当前位置：首页 > 实用文档 > 其他范文> 浅谈电站项目进口的管理方法

浅谈电站项目进口的管理方法

时间：2023-06-10 08:28:05 其他范文收藏本文下载本文

浅谈电站项目进口的管理方法（精选6篇）由网友“再见”投稿提供，下面是小编为大家整理后的浅谈电站项目进口的管理方法，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

浅谈电站项目进口的管理方法

篇1：浅谈电站项目进口的管理方法

浅谈电站项目进口的管理方法

1、进口部件种类

进口部件指的是从别的国家或地区购进的部件，其产地是在国外，一般具有进口合同、制造完工报告、当地商会出具的原产地证、报关单、装箱单等相关资料。从这个意义上讲，某些国外知名品牌，其产品是在中国的独资或合资工厂生产，不应当认定为进口部件，但可以认定为进口品牌部件。这类进口品牌部件在实际中占有较大的比重，是造成进口部件管理难度大的重要原因之一。根据进口部件在电站中的专业性质和功能特性进行分类，常用的进口部件可以分为四大部分。机务部分有：高低压旁路装置、藕合器、脱水机、自清洗过滤器、加氯机、HCSD泵、炉水循环泵、计量泵、螺杆泵、反渗透用的高压泵等。仪控部分有：DCS、PLC、DEH电气硬件、TSI、ETS、执行机构、分析和控制仪表、流量计、变送器、温度、流量、压力、差压开关等。电气部分有：互感器、线路保护、母差保护、PLCC、线载波机、柴油发电机组、蓄电池、变频器等。其他部件有：四大管道及管件、大口径真空蝶阀、水处理用的蝶阀和隔膜阀、高温高压阀门(如闸阀、截止阀、高加三通阀等)、调节阀、电磁阀以及仪表阀门、超滤、反渗透膜、滤芯、轴承和机械密封等。

2、进口部件的表现形式

2.1对产品质量基本没有影响的进口部件合同中原产地在第三国，由于工厂产业布局调整，产地转移至全球的其他工厂。以某公司生产的汽轮机旁路装置为例，合同中的原产地在瑞士，由于该公司战略调整，产品由瑞士工厂调整到捷克工厂。该类型供货商产地调整为企业发展布局调整，对产品质量基本没有影响。

2.2对产品质量影响不大的进口部件合同中原产地在第三国，实际为供货商在中国的独资工厂或合资工厂生产。以某美国公司计量泵为例，其设计、生产和质量控制等与美国本厂完全一致，产品由在中国独资的上海工厂生产。该类型供货商产地调整为供货商全球生产布局，对产品质量影响不大。

2.3对产品质量影响较大合同中原产地在第三国，实际为代理商或生产商更换阀门配置和产地。以德国某一品牌闸阀为例，合同中原产地为德国，但实际上阀芯、阀杆等为德国原产，而阀门铸件为中国产，整套阀门由代理商在中国厦门的工厂内组装和发运。该类型供货商为了降低成本，更改配置和产地，对产品质量影响较大。

2.4对产品质量影响非常大合同中原产地在第三国，实际是厂家伪造进口品牌，在中国生产。以某一阀门品牌阀门为例，对外宣称为美国原装进口，但实际上该品牌阀门全部在河北廊坊生产，该品牌为假冒进口品牌。该类型供货商纯粹为追求利润最大化而有意造假，属于伪进口品牌，对产品质量影响非常大。

3、进口部件监督管理难点

由于绝大多数进口部件是通过代理商来完成采购的，而进口部件的生产商大多有成熟的产品设计、制造、检验、包装及资料的标准要求。因此，很少有设备供货商能将合同中的相关要求完全移植到进口部件的采购合同中，并且各供货商对于外购件的合同执行管理也基本上处于缺位状态，这对正常的合同执行和质量控制带来了较大的困难，尤其是对于大型设备配套进口部件的管理更是如此。以锅炉和汽轮机设备为例，其系统配套进口部件较多，尤以汽水系统配套的阀门居多，涉及到各种类型、各个品牌的阀门，其采购及执行管理一般由工厂的采购部门来负责，这需要EPC总承包企业在合同执行过程中不仅要面对工厂的合同执行管理部门，还需要与工厂采购部门进行沟通与交流，要做到对每一项进口部件都能追根溯源，对任何一方来说都不是一件容易的事情。

4、进口部件监督管理控制

作为采购管理的一部分，进口部件采购是采购管理的重点;进口部件的合同执行管理，更是采购管理的难点。这不仅要求从事人员具有强烈的责任意识、良好的沟通能力，而且须有基本的专业素质。但是，许多从事工程总承包企业对于进口部件的管理尚处于初始阶段，还没有一套成熟可行的管理办法或程序。因此，非常有必要通过总结进口部件监督管理方面的经验，提出针对性的解决方案。下面主要从市场调研、源头控制、过程监控和总结提高四个阶段详细讲述如何做到对进口部件进行全方位的监控管理。

4.1注重市场调研

掌握市场行情做好进口部件的管理，最基本的前提条件是，参与设备招标和合同执行管理的人员应该对电站配套的进口部件品牌有基本的了解，掌握常用进口部件的相关信息，主要通过两种方式。

4.1.1与进口部件厂家或代理商进行直接交流来获得信息。一般情况，用户与进口部件厂家或代理商交流可以得到其品牌或相关品牌的市场信息，但是，由于厂家或代理商会侧重于其品牌的优点和其他品牌的缺点，因此，有必要通过严格审查资质文件并辅以市场调查来验证其信息的可靠性。通过这种方式可以获得进口品牌的第一手资料，但是需要通过有效的方式来验证信息的真实性。

4.1.2与同行定期进行业务交流来获得信息。仅仅依靠上述方式获得的信息量是非常小的，有必要与行业内的单位进行交流来获取，如设计单位、五大发电集团以及其他工程承包单位，他们有着较为丰富的设计、采购、施工、调试和运行经验，对于市场存在的各类品牌有着一定的甄别，对进口部件的使用管理有着一定的认识和实践经验。若能取来为我所用，必将完善和充实进口部件的信息。通过这种方式获得的信息广而全，可以避免走弯路、可有效节省投资。

4.2加强源头控制

规避问题厂家规避问题厂家最有效的方式是设备招标时将其拒之门外，这分两种情况进行管理控制。一种是单独招标的进口部件，另一种是供货商为设备配套采购的进口部件。无论采取哪种采购方式，在招标过程中都要遵循基本的`原则，即“在价格存在差异的条件下，能用外资品牌的就不用进口的，能用国产品牌的就不用外资的，能用一般品牌的就不用名牌的，能用常规配置的就不用选配的”。要摒弃进口部件好于国产部件的固有想法。当前中国机电行业的科研能力、装备能力和服务意识正不断完善和提升，完全有能力在某些产品上可以做到与进口品牌一比高低，这也是众多知名国际品牌商将生产地点选在中国的一个原因。因此，在进行设备选型配置时，要实事求是地根据中国电站设备供应能力来进行进口部件的选择。

4.2.1单独招标的进口部件的管理控制。在投标前，要对投标方进行严格的资格审查，从质量保证体系、技术管理能力、加工制造能力、产品使用业绩、顾客满意度以及售后服务能力等方面进行详细的审查，必要时可对其部分业绩进行实地考察，确保投标方资质满足要求，对于伪进口品牌或疑似进口品牌的厂家要坚决将其排除在外。在澄清过程中，要重点对进口部件生产商的设计能力、生产工艺、生产能力及流程、售后服务能力等方面进行当面澄清，并要求投标方提供证明材料，通过详尽的澄清来选择最适合的进口部件品牌。在定标前，有必要对预中标的供货商进行实地考察工厂，同时对质量管理体系进行审查，对工厂完成产品的能力进行综合评估，这是防止伪进口品牌最简单也是最行之有效的方式。这种形式的进口部件监督管理难度较小，便于对进口部件进行管理控制。

4.2.2由供货商采购的进口部件的管理控制。首先，在招标过程中要对供货商配套的进口部件进行严格澄清和筛查，确保选择的进口部件的品牌和产地真实有效，防止投标方通过偷梁换柱来降低采购要求。例如合同规定进口部件为原装进口，实际产品是在国内组装或纯粹是在中国生产。其次，必须在合同中对进口品牌的控制管理进行详细规定，一般包括下列要求：

(1)进口部件品牌应以23家为宜。

(2)供货商在选定进口部件前要经买方书面同意。

(3)对进口部件的排产计划、月度生产报告、监造与检验项目、产品认证要求、图纸资料提交、包装和防护要求、发运前检查和售后服务等要求进行明确界定。

(4)供货商在进口部件合同签署后将合同复印件报买方审查，并书面通知进口部件供货商的通讯方式。

(5)对上述要求要明确违约措施。这种形式的进口部件监督管理难度较大，需要付出更多的精力来进行管理控制。

4.3强化过程控制

确保合同目的实现合同执行是一项将合同中各项要求落实到位的长期过程。若要进口部件的各项要求满足合同要求，防止进口部件质量不符合所造成的被动局面，必须在执行过程中做好各节点的过程控制。按照合同执行要素进行分解，主要分为产品准备阶段、设计阶段、备料阶段、制造阶段、出厂性能试验、包装、防护及发运、售后服务阶段和合同关闭阶段。

4.3.1准备阶段。该阶段的主要工作是建立沟通渠道，做好对供货商的合同交底工作及建立必要的监控手段。沟通是做好进口部件监督管理的前提条件，因此，在合同签署或生效后，应及时建立双方的沟通渠道，将相关部门负责人的联系人及职责和联系方式告知对方，同时要求对方提供相应的组织机构、部门职责、相关部门负责人及其联系方式，必要时掌握其高层管理人员的联系方式，以备在关键问题上进行协调。在合同执行过程中，要建立双方正常的电话、传真、邮件、面谈等多种沟通联系方式，这样有助于问题的快速沟通和解决。对供货商做好合同交底是做好进口部件监督管理的基础条件。投标及合同签署是由供货商销售人员或代理商来完成的，而合同签署后是由其项目管理人员来具体执行的，因此，在合同履行过程中，由于供货商或代理商内部工作交接存在问题，使项目执行人员对于合同执行的重点和要点把握不准，阻碍了合同的正常执行。因此，合同签署后有必要组织人员到供货商处或工厂进行合同交底，使供货商或代理商各相关部门都能掌握合同的基本要素，积极推进合同的执行管理。对于由供货商采购的配套进口部件的管理而言，在该阶段，要按照供货商提供的总体排产计划，及时提醒、跟踪和督促供货商完成进口部件合同的签署。签署后要审查其合同条款是否满足双方合同中对进口部件的要求，若有偏离，应立即要求供货商进行整改。同时，要跟踪落实进口部件合同的生效，生效后应要求提供进口部件的排产计划，为后续工作提供基础条件。为有效控制进口部件的产品质量和降低管理成本，应引入权威的第三方机构对进口部件生产工厂进行监造与检验的过程控制。因此，在此阶段应完成第三方检验机构的选择，以尽快使第三方介入进口部件生产商的工作交底或管理工作。

4.3.2设计阶段。在该阶段，要重点监控图纸资料的提交和质量检验计划(ITP)的签订。设计是后续各阶段工作的纲领，提交资料的质量和进度直接制约设计进度，而设计进度反过来又影响设备生产。尽管在合同中对提交的资料已有明确要求，但是绝大部分供货商基于风险控制考虑，一般在收到预付款后才启动合同。因此，要及时督促厂家在约定时间内提交设计资料，以满足设计进度要求，防止在合同签署和实际生效这一时间真空区内因设计资料提交不及时影响设计进度。设计资料提交后，要重点审查图纸资料的设计是否满足合同要求，若工程所在国对该进口部件有特殊认证要求，则应满足该要求。对于进口部件生产商来说，尽管ITP是工厂的标准化产品，但ITP还应满足主合同要求、特殊认证要求以及有关标准的要求。一般进口部件生产商都有标准的ITP，若主合同对ITP的要求高于企业标准，这将对生产商的产品管理成本和管理模式造成较大的影响，他们常常会排斥超出的范围，这不可避免地对ITP谈判和签订带来较大困难。因此，从这个角度上来讲，ITP的签订需要付出较大的努力。同时，这也对总承包商在早期与业主进行ITP谈判时提出要求，即要适时地请供货商介入必要的配合，切勿单打独斗，盲目地承诺业主的要求。在进度控制上，要根据供货商提供的月度生产报告审查设计进展是否满足总体排产计划的要求，使ITP签订不影响合同的正常执行。

4.3.3备料阶段。在该阶段，要重点监控设备生产原料的准备情况和准备质量，确保备料不影响设备生产，确保生产原料的各项性能要求满足合同要求。在原材料质量控制方面，要及时请供货商提供必要的原材料性能试验报告及其他必要的产品质量证明文件来审查是否满足设计要求，严把原材料质量关。对于关键原材料，有必要采取抽检的方式来进行验证。在进度控制上，要根据提供的进口部件月度生产报告审查备料是否满足总体排产计划的要求。

4.3.4生产阶段。该阶段为进口部件监督管理的重要控制阶段，必须派人或委派第三方到厂对过程检验点进行检查见证，确保过程点的生产满足合同要求。若产品技术指标存在偏差，应采取补救措施进行修正，确保可控缺陷消灭在出厂前。生产阶段是进口部件监督管理的关键阶段，是产品由抽象到具体、由分散到组装的过程，也是产地最容易引起变更的环节。作为合同执行管理人员，要熟悉和掌握产品的生产工艺或工序，通过生产工艺或工序的过程管理来达到每一节点的实现。在对每一节点的控制中，通过检验点的见证来保证产品质量和产地不发生变更。总承包商监造人员或委派的第三方机构的工作内容除了进行质量见证外，有必要对其工厂的质量管理体系进行综合审查评估，对于严重不符合项应该及时通知工厂进行整改，对于评估结果应作为供货商资格审查资料，为后续项目招标提供参考依据。若发生产地变更，应分析原因，确因供货商故意更改或者国外工厂不存在或根本没有能力进行产品生产的，应果断采取补救应急措施，防止对工程实施造成更大损失。在进度控制上，要根据提供的进口部件月度生产报告核对实际生产进度是否满足总体排产计划的要求。若实际进展滞后于排产计划，应分析原因，制定应对措施，并付诸实施。

4.3.5性能试验阶段。该阶段是产品在工厂的最终检验环节，是验证产品性能的关键阶段。在该阶段必须派人或委派第三方到厂进行见证，确保各项性能满足合同要求，如有偏差，应采取补救措施进行修正，以确保现场整套系统能够正常运行。

4.3.6包装标识及发运阶段。在该阶段，要重点监控包装与标识质量满足合同要求，确保进口部件安全运抵目的地。在该阶段，应委派第三方机构进行检验。发运前后要审查各项资料的真实性和符合性。

4.3.7售后服务阶段。在该阶段，应以合同为基础，通过与供货商的正常沟通，确保缺损件和现场服务及时满足现场安装和调试要求。在设备到达港口和开箱前后及时拍照，保持过程纪录，为后续缺损件或缺陷的处理提供事实依据。

4.3.8合同关闭阶段。在该阶段，主要以搜集整理合同执行过程记录，以充分翔实的事实依据与供货商进行谈判，关闭合同。在进口部件供货合同中，一般用质量保证函代替质保金，而质量保证函是有效期的。因此，需要合同执行人员必须注重过程资料的积累，实事求是地对供货商进行综合评价。若存在违约行为，应在质量保证函有效期前向供货商提出索赔。对于由供货商单独签署的进口部件供货合同，应参照上述要求执行。

4.4注重过程总结

持续提高监督管理能力对于进口部件监督管理来说，总承包商应通过定期的过程总结来检查进口部件监督管理的成效。通过查摆问题，分析原因，制定对策和付诸实施等一系列PDCA的管理模式来提高总承包商进口部件的管理水平，同时逐步建立、持续完善和不断壮大总承包商进口品牌资源库，使之成为种类最齐全、最有权威的进口品牌资源库，为做好做大国际事业提供基础的资源平台。

5、结束

语综上所述，进口部件监督管理是一项长期的、系统的过程管理，其管理成效来自于管理程序的规范化和执行团队的责任感，需要不断地去总结、完善和提高进口部件的监督管理水平，使采购的进口部件真实有效，安全经济地服务于电站项目中。

篇2：项目管理方法

项目管理方法和项目实施方法对项目的成功都是有重要意义的，两者是相辅相成的，就如管理人员和业务技术人员对于企业经营的意义一样。从IT企业的角度看，任何一个IT企业如果要生产高质量的软件产品或者提供高质量的服务，都应该对自身的项目业务流程进行必要的分析和总结，并逐步归纳出自己的项目管理方法及项目实施方法，其中项目实施方法尤其重要，因为大部分企业都有自己的核心业务范围，其项目实施方法会比较单一，在这种情况下，项目管理方法可能会弱化，而项目实施方法会得到强化，两者会较紧密的结合在一起。只有总结出并贯彻实施符合企业自身业务的方法，项目的成功才不会严重依赖于某个人。在某种程度上，项目管理方法和项目实施方法也是企业文化的一部分。

从客户的角度看，如果希望得到有保障的产品或服务，那就既需要关注提供产品或服务的企业是否有恰当的项目管理方法和项目实施方法，也必须尊重该企业的项目管理措施与方法。

篇3：项目管理方法

阶段化管理指的是从立项之初直到系统运行维护的全过程。根据工程项目的特点，我们可将项目管理分为若干个小的阶段。

市场信息

1) 市场信息方面可分为：信息采集、信息分析、工程项目立项及项目申请书的编写。

① 信息采集：可分为工程项目信息与常规设备与器材的市场信息的采集。这些信息通过业务员或其它通道获得，一旦获得后，信息提供者应以书面形式向公司有关部门予以报告。

② 信息分析：公司在这方面应该设立专门的部门对各种信息进行分类、编辑、管理、核实、分析与论证，在考虑项目时不但要看社会是否需要，而且还要研究个人、组织或社会是否有能力投入足够的资源将其实现，实现之后能否为资源投入者和社会真正带来利益。通过对项目的可行性研究为信息的确定提供切实可行的依据。并监督业务工作人员的工作效率以及其绩效评价。

③ 工程项目立项：根据信息分析部门所提供的分析与认证报告，确定信息的处理方式，并上报公司决策层予以决策。公司决策层通过信息分析部门的信息分析报告结合公司的经营状况，对信息进行确定是否立项，一旦立项，就要分析会有哪些承约商参加投标，各自的优势以及他们同客户的关系。主要考虑的因素包括自身的技术能力、项目风险、资源配置能力及其它因素。同时也可对信息分析部门的工作效率以及其绩效评价。

申请书填写

项目申请书：当决定参加投标竞争的时候上，就需要完成一份项目的申请书或称为投标书，一份完整的申请书一般包括三个部分的内容，即技术、管理、成本三个方面。如果是一份较复杂的申请书，这三部分可能是三个独立的册子：

技术部分的目的是让客户认识到：承约商对其需求和问题的理解，并且能够提供风险最低且收益最大的解决方案。

管理部分的目的是使客户确信，承约商能够做好项目所提出的工作，并且收到预期的结果。

成本部分的目的是使客户确信，承约商申请项目所提出的价格是现实的、合理的。

这一部分任务将由公司的技术支持部门根据市场信息部门的有关报告完成，同样也可以通过其工作效率及质量对其进行绩效评价。

申请书完成后

在项目申请书完成的同时，市场信息部门的所有部门都应密切注视该项目的进展情况，及时更新项目的最新状况，并通报各有关部门特别是技术支持部门，使该部门能根据项目的最新情况调整项目申请书。以增大我们在项目中的竞争能力。

在合同的签订即项目确定之后，项目管理又可划分为项目准备阶段、项目实施阶段、竣工验收阶段及系统运行维护阶段等。各阶段的工作内容的不同，其实施与管理也应各异。

① 项目准备阶段：其项目实施管理方式的确定(即项目组织)，各种资源的配备与落实，以及具体项目实施方案的进一步确定。即根据项目的特点，对项目作业进行分解，确定其阶段性成果验收，以及必要的监督反馈，这样就能够很好地解决项目组织与客户的分歧，增加项目风险的可控性。

② 项目实施阶段：根据项目实施的具体方案，并以各阶段性成果按其技术要求、质量保证进行验收。这样，在每个阶段完成后，客户和项目组织负责人都能够比较清楚地了解项目的进展、完成情况，以及客户对项目完成部分的满意程度。同时，也方便对项目组成人员的绩效评价。发现问题及时处理与解决。如发现有利于项目管理的方法，应及时通报各部门加以应用，以提高项目管理的整体水平。

③ 竣工验收阶段：在完成各阶段性成果之后。总体项目基本完成，就应该进行竣工验收和竣工决算。竣工验收主要是根据合同所规定的范围及有关标准对项目进行系统验收。并对项目实施过程中所产生的各种文档、技术资料等进行整理与编辑，根据在项目进行过程中的有益经验和教训的记录，编制工程总结报告，并由项目经理发布。证明该项目达到竣工验收标准，各项指标达到合同要求，并可交付使用。进行最后的项目竣工决算。同时对整个项目实施过程及项目本身进行总体的绩效评价。以积累项目管理的经验。

④ 系统运行维护阶段：主要是项目的后续服务，可由专门的部门负责，对于每一次服务都要有公司的派遣与使用方的确认。以确定其服务绩效评价。

篇4：海洋能电站项目技术经济评价

（1）海洋能电站技术经济评价中，资源评价是项目评价的关键和核心。

因此，对于海洋能电站项目的技术经济评价而言，在海洋能资源和发电技术方面，无论在评价内容和数据分析处理上都有着自身的特点和角度，主要体现在对海洋能资源的调查和统计，以及海洋能发电机组的选择、特点、运行和维护水平等方面作为海洋能电站项目技术评价的重点考察部分。

（2）海洋能电站项目的社会评价也是整个项目评价的组成部分。

具有很强的清洁能源行业特点，海洋能发电几乎无氧化还原反应，不向大气排出有害气体和热，对环境影响很小，并且多是限于对局部环境的影响，不存在对全球性气候的影响，也不存在常规化石燃料能源和核能发电类似的环境污染问题，避免了很多社会问题的处理。另外，由于海洋能发电在沿岸和海上进行，所以一般不占用已开垦的土地资源、不需要迁移人口，而且还多具有综合利用效益。因此，有必要对项目所产生的环保效益进行详尽定量科学地分析，同时还要综合考察社会生活各个领域与项目之间的相互适应和影响，即需要系统地将不同层次的社会效益、环保效益都进行充分考虑。

（3）海洋能电站项目技术经济评价中所需的技术、经济方面的数据资料和信息都要通过调查取得。

评价人员对站址的资源条件、技术水平、项目概况、自然环境等方面的把握程度直接影响甚至决定其分析判断的结果，因此海洋能电站的技术经济评价要把搞好各项数据调查、收集和对资料的分析研究工作放在重要地位，予以高度重视。

（4）采用定性分析和定量分析相结合的原则，并以定量分析为主要方法。

通过效益和费用的计算判断项目在经济上是否可行，明确项目在建设和运行中的要素的数量情况，从而对这些要素进行经济分析和比较。在评价指标设置方面要做到科学地正确反映项目设计的各个方面，即包括技术、经济、社会等的主要内容，由于海洋能电站项目涉及的因素众多，一些重要的影响因素可能存在不能量化分析的问题，对此在评价中则应进行实事求是的分析、准确的描述，并科学地采用先进数学方法来将定性的问题转化为定量问题分析，帮助得出科学的评价结论。

[海洋能电站项目技术经济评价]

篇5：电站项目年度个人年终工作总结

电站项目年度个人年终工作总结

时光飞逝，xx年即将过去。在这一年里，我和同事们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和技术水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！我作为芒康水电站的一名员工，我深感责任重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观，真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现将本年度的工作做如下总结：

一．工作态度，思想工作。

我热衷于本职工作，严以律己，遵守各项厂规制度，严格要球自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，谨慎，律己”的工作态度，在领导的关心培养和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。

二、生产工作方面

1、贯彻执行站里管理工作的法律法规的规定, 提高水电业务水平，认真做好对修理工具的使用和维护，定时巡查站里水电附属设施是否完好，发现问题立即向站领导汇报，最大程度降低机组无事故。

2、严以律己，宽以待人，遵守电站的`各项规章制度。本人严格遵守站里的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的水电工的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和习水电方面的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确的施工方法，及时对老化和存在安全隐患水电设施进行更换改造。

本年度主要完成了如下工作:

1、热爱本职工作，日常工作中不断熟悉更新业务，能够做到事事认真负责。

2、做好水电线路的维修保养，做到定期检查，及时维修，保障供电供水设备的正常运行，认真完成必要的改进任务，使线路设备保持良好的状态，合理使用水电材料，爱护工具。

3、在工作中能做到认真工作，不擅离工作岗位，爱岗不脱岗，不乱作为。

4、注意安全按有关操作程序工作。

5、做到检查和维修，有了问题要及时排除和解决。

6、做好单位水电的抄表工作，对不按规定使用水电的行为即使给予提醒、纠正。

7、在日常工作中能够严格要求自己，遵守单位各项规章制度。

8、完成领导安排的其他工作事宜。

回顾一年来的工作，虽然取得了较好的成绩，但也有不足的地方，但是我一定不辜负领导对我的信任，面对新的一年工作，一却从新做起，一如既往扎扎实实工作，力争做一名优秀的工人。

篇6：铁路项目成本管理方法探讨论文

铁路项目成本管理方法探讨论文

随着“一带一路”政策的深度实施，使得境外铁路项目增加。目前，我国企业多数采取EPC承包模式，已经完成多个境外铁路项目建设，比如土耳其安伊高铁二期项目等。通过以往的项目经验总结，为了确保建设效益，需要深度研究EPC模式下，降低成本管理风险，提高建设效益。

一、EPC铁路项目成本管理内涵概述

在EPC模式下，成本管理主要涉及设计、采购、施工阶段，利益主体较多，主要包括设计单位、材料设备供应单位等。境外铁路项目成本管理风险较大，分为外部环境风险与管理风险等。EPC承包模式采取的是固定总价，承包商需要承担合同约定的各项责任。

二、境外EPC铁路项目成本管理风险分析

（一）承包方风险

在EPC承包模式下，铁路项目承包方所面临的成本管理风险，主要包括以下几类：1）环境风险。对于境外铁路项目，由于建设环境差异，环境因素风险较多，若未做好建设环境事前调查与分析，不了解当地建设法律相关规定，比如劳务用工法律，当发生用工问题时，会影响施工进度，增加建设成本。1、设计控制权风险。基于EPC承包模式，若承包商不了解设计标准，未能严格按照业主标准设计，或者缺乏对设计分包商的管理与控制，极易失去设计控制权，难以通过优化设计，来降低项目成本，使得建设利益难以得到保障。2、管理风险。境外铁路项目中，应用EPC承包模式，承包方需要负责设计、采购、施工相关内容，若协调不当，出现材料供应不足或者设计深度不够等问题，造成项目停工，会增加项目成本。3、施工风险。施工阶段是成本管理的总要环节，也是最容易发生造价变动的环节，若发生物资、进度、组织管理等问题，会增加成本管理风险。譬如：沙特麦加铁路项目中，由于未能做好前期沟通工作，使得国内人员出入境手续受到控制，影响施工组织，增加人工成本与间接费用。

（二）业主方风险

首先，变更风险。当项目业主方提出非实质变更要求，则承包商需要负责增加的成本，难以获得索赔。其次，资金风险。若资金不能及时到位，则会影响工程进度。若项目建设期间，发生通货膨胀，会造成工料费与分包价格增高，带动着成本增加。最后，合同风险。若业主未能按照合同规定内容，及时供应场地与相关资源，会造成成本增加。

（三）外部风险

首先，汇率风险。通常境外铁路项目建设时间花费较大，成本管理受到汇率的影响较大。若受到汇率波动影响，人民币升值，当项目资金支付滞后，也就是美元到账滞后，会造成极大的损失。其次，税收风险。境外铁路项目受到税收政策的影响相对较大，因为各国家税收政策不同，项目资金风险较大。铁路项目建设地点的国家，其外汇管制政策，对承包商成本管理，也会造成不同程度的影响。最后，通货膨胀风险。若发生通货膨胀，会造成工料费与其它费用的变化，影响着项目成本。

三、境外EPC铁路项目成本管理方法

（一）加强分包招标阶段的管理

项目执行初始阶段，主要内容是做好标段划分与分包商引进。若能够合理划分标段，能够节约工程费用，包括人工费用与机械费用等。在分包招标阶段，要按照EPC铁路项目中标合同额，拟定划分标段与材料供应范围等的成本，形成总成本，作为工作指导，强化成本管理。对于分包商的引进，可充分发挥业主的影响力，来吸引承包商。做好充分的调查，明确承包商履约情况，搜集各方资源，做好分类整理，编制《合格承包商清单》，为招标提供支持。

（二）加强合同管理

首先，合理选择合同模式。基于标段划分，按照设计深度，采取多种合同模式。对于建安工程项目，考虑到招标阶段图纸尚未完成，因此采取固定单价合同模式，来进行分包。对于小EPC项目包，采取固定总价合同模式，来管理业主指定项目等。对于提供劳务人员类型的承包商，比如焊接承包商与安保公司等，纳入到部门管理中，采取计日工的形式，来进行分包管理。基于此模式，能够确保现场施工进度，有利于相关工作的顺利开展。其次，合同编制。编制分包合同时，主要涉及技术规范以及工程量清单价格表等，是EPC铁路项目承包商分包管理的主要依据，要从以下方面做好把控：1）范围与接口。编制分包合同时，拟分包范围要和对应的EPC铁路项目合同范围描述相同，注意标段之间接口问题，可以附加接口划分表，做到明晰规范。2）技术要求。明确技术参数与性能指标，将相关要求，要全部写入到分包合同内，做好分包商的考核。3）编制工程量清单以及里程碑付款表。按照EPC铁路项目投标资料与相关图纸，来编制固定单价合同的工程量清单，保证清单项目的简洁性。结合里程碑付款点包含的完工工程量，来编制固定总价合同，做好付款比例核算。最后，提高谈判能力。承包商要做好全面的前期调查评估工作，明确风险项目，基于各类风险因素，确定合同条款内容。同时考虑到EPC铁路项目的特点，要注重提升谈判的能力。科学评估建设项目，分析EPC铁路项目的`可行性。制定商务谈判计划，力求找到合理的解决方案，以便于建立信任关系。对于合同价格，要明确影响因素，合理制定，切不可过分压价。对于合同条款内容，要做到各项条款内容准确表达，明确责任主体，合理划分责任与义务。明确自己的设计权利，避免将项目核心设计，分包给国外设计公司，将通过设计来获得更多利润空间的机会，留给自己。在设计阶段，需要明确项目建设地的环境条件，包括政治与自然等条件，合理制定材料、劳动力等的管理方案。做好图纸会审，明确设计意图，及时发现招标错误，避免后期施工中引发经济纠纷。

（三）加强项目建设阶段的管理

1现场管理。EPC铁路项目成本管理工作中，现场施工组织管理是重点内容，要树立全员参与的理念，加强和业主、分包商等的沟通，合理优化施工组织。譬如：某境外EPC铁路项目中，采取分段施工和分层施工相互结合的方式，以确保雨季施工进度，对于部分路段，采取分段施工，节省运输费用与临时道路成本。对于材料管理，成立管理小组，针对材料丢失与随意丢弃等问题，要做好全面管理，采取考核手段，来控制建筑材料成本。对于计日工分包管理，做好工作效率考核，必要时及时辞退，以免采取此结算方式，增加人工成本。开展施工作业前，承包商需要结合项目实际，合理制定实施方案。2采取针对性结算模式。为强化EPC铁路项目成本管理，对于进度结算，按照各类合同模式，采取相应的结算方式。对于建安工程项目，其采取的是固定单价模式，适用于按照月度进度来计算。对于小EPC铁路项目包，其采取的是固定总价模式，参考里程碑进度，可以按照合同约定比例，进行工程阶段。EPC铁路项目承包商分包成本控制，可以按照分包结算书，采取分包支付，做好分包结算工作。在各阶段，开展分包成本管理，要按照目标价格，做好经营分析，及时发现成本风险，采取相应的措施。对于材料和设备，需要制定完成的成本预算，健全内部审核与会计核算制度，优化采购计划，加强施工阶段的管理，避免材料浪费，增加工程成本。

四、结束语

对于EPC铁路项目成本管理问题，可以结合以往的工程案例，做好风险分析与评估，制定预防方案。通过加强各环节的把控，提升EPC铁路项目成本管理水平与质量。

参考文献：

[1]刘萍.浅谈加强铁路工程项目成本管理的方法和途径[J].科技资讯,2011，（17）:142.

[2]郭志勇,邵征西.浅谈国外EPC铁路项目的成本管理方法[J].安装,2011，（12）:14-15.

[3]付建斌,刘玉明.EPC承包模式下境外铁路建设项目成本管理研究[J].建筑经济,2017，（02）:48-52.