检测站员工年终个人工作总结（精选19篇）由网友“JIDUDU”投稿提供，下面是小编收集整理的检测站员工年终个人工作总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
篇1：检测站年度工作总结
一年来，检测站全体人员在局领导和上级业务部门的正确领导和大力支持下，全站人员严格执法、热情服务，狠抓内部管理，严格执行了检测标准化、规范化、制度化的进程，严把了材料关。维护了检测工作的公正性、科学性和权威性。较好地完成了各项任务指标。现将主要工作情况汇报如下：
一、主要工作情况
（一）建章立制，狠抓内部管理，营造健康向上的工作环境。
首先为了推动检测工作规范运作，彻底解决盲样检测问题，制定了“检测样品收发制度”。针对来样制定了值班要求，每天都会安排不同人员值班，在室外对来样的真实性、有效性和数量进行检查并在委托单上签字，经签字的委托单才能进行业务受理，样品受理后，由值班人员贴上唯一性标示，并分发到各操作间，操作人员根据检测要求对样品进行确认并签字。这一有效的方法，从根本上杜绝了施工企业与操作员之间的联系，使检测程序更加清晰明了，确保了检测数据的准确性、公正性和有效性。
其次是制定了“不合格样品处理制度”。针对检测中出现的不合格样品会在发现样品不合格时候起24小时内通知质监、监理及施工企业并下发不合格材料通知单。对于影响结构安全的材料会及时到现场进行抽样。尤其是钢筋焊接，在发现不合格后，为了不影响施工的继续进行，在发出通知后，会及时连同质监部门到现场再行抽样。此举措得到了监理及施工企业的一致好评，即及时处理了问题，给施工节省了时间，又确保了工程质量。
再次是制定了“材料送检数量的纵横向比较制度”。针对同类型的住宅工程量的工程，送检样品差距大的问题，制定了本制度。在建工程施工期间，我站会定期在1—2层、3—5层、安装材料送检等时期进行比较，使各施工企业在材料送检上缩短差距，找出平衡。在全站人员的共同努力下，严格落实了“见证取样制度”，共完成检测任务3万余份，合格率达到了97%。抽取样品1000余份，合格率达到了x%。通过各项规章制度的建立，整个检测工作都在一个轻松透明的环境下进行。
（二）强化服务管理，优化检测环境。
检测站强化窗口服务。业务室在9月份安装了隔离墙，在业务室一角放置了沙发、热水器、一次性水杯等服务用品，为劳累的资料员送上一份问候和温暖。业务室人员熟悉业务，严格执行检测标准，对施工企业提出的检测方面的要求都能圆满的解决。
由于检测性质特殊，向主体混凝土强度回弹，钢筋拉拔试验，必须去施工现场进行检测，为节约时间，节约人力资源，保证阳光操作，孤岛、仙河进行集中检测，每个工地派出至少两个小组四人到六人进行检测。把往年的集中抽样改为不合格来料抽样，在甲方、监理、项目经理的陪同下进行随机抽取。不再集中抽检给施工企业节省了一大笔试验费用，对工程质量的负责和对工作的严肃认真赢得了施工企业的敬仰和称赞，他们一致表示一定要保质保量的完成任务，向xx人民交一份合格的答卷。
（三）加大硬件配套设施建设拓展检测范围。
为了满足建设工程质量及检验检测技术的发展需要，进一步加大工程质量检测硬件设施配套的投资力度，投资近40万元购置了节能材料、安全防护用品检测设备，并对数字化实验室系统全面升级，充分满足了不断扩大的试验数据采集要求。
（四）建立健全质量管理保证体系，不断加强内部管理。
我站工作人员在有关专家的指导下，历经2个月的时间对《质量管理手册》和《程序性文件》进行了修编，切实保证各类检验工作的科学性和检测业务的独立性。并顺利通过实验室项目扩项及山东省技术监督局资质认证复审，工程质量检测工作的科学性、权威性、公正性进一步提高。
为了进一步提高检测水平，建立长期和短期培训制度，我站先后派出人员去济南、青岛、潍坊等地进行业务学习10人次。由刘晖带队多次到市站学习保温材料、陶瓷砖、电器等操作技术。到垦利检测站、利津检测站等县区学习交流18人次。
检测站还利用施工企业放假的时间，进行2次业务大练兵，做大量的比对试验提高自己的检测水平和水准，一年当中，水泥作比对试验24次，砂石共35次，钢筋机械连接12次等。每项实验员操作员都用讲课的形式对自己的理论知识和业务知识进行熟练巩固。然后对每个实验员的讲义进行评比。今年8月份由魏局长、韩局长及质监站共同对我站的检测报告出具的质及试验操作进行了评比，评比出了一等奖1名，二等奖2名。为规范见证取样程序，提高业务受理效率和质量，今年检测站在市站的指导下制定了一套完整的材料见证取样的办法，先后在仙河、孤岛培训施工企业资料员三次，接受培训人员260人，大大提高了资料员的业务素质。
（五）认真完成局里安排的各项活动。
今年三月份，帮扶太平乡肥城村抓好庭院绿化建设，帮助全村69户村民房前屋后种植苹果树、柿子树、山楂树、梨树、桃树、杏树及其它果树树苗2400株。村庄道路两侧栽植3公分白杨树1200株、月季2900株、冬青500株。今年，共完成信息165篇，完成任务信息：政府信息10篇，xx信息10篇，今年在局里组织的“三八知识竞赛”中取得第一名的好成绩，我站的工作人员还积极参加局里安排的义务劳动，积极为四川地震灾区捐款。认真学习“记三情铸三线”并融入到日常的工作中去。今年共完成招商引资两项：一是环峰建材公司的建设投产，二是邑东工贸公司的建设。今年，我站被评为全市“巾帼文明岗”。
二、工作中存在的问题及今后打算
1、我站一些固有检测项目已经不能满足当前建材性能的要求。比如：土的压实系数的检测，以及水泥比表面积的检测。
2、加强与其他科室的交流沟通，未能及时收到工程竣工验收的讯息，导致检测费用的拖延。
针对目前的情况，我站准备在20xx年，对安全防护用品、保温材料及其他检测项目等进行资质扩项。增加外出培训的人次，继续与市站及其他县区的工作交流。在工程竣工验收前，把检测报告发放到位，费用收取及时。
总之，20xx年力争让检测工作更上一层楼。
篇2：检测站工作总结
20XX年检测中心在各级领导的正确领导下，全面贯彻落实市运管处工作会议精神，“求真务实、规范管理、责任到人、服务到位”的基本思路，严格按照检测中心的任务和要求，在同事们的团结合作和关心帮助下，较好的完成全营运车辆的检测工作。
一、思想政治表现、品德修养及职业道德方面
一年以来，检测中心认真遵守劳动纪律，按时出勤，有效利用工作时间；坚守岗位，需要加班完成工作任务时加班加点，保证工作了的按时完成。认真学习相关知识，爱岗敬业，培养了强烈的责任感和事业心，认真负责地对待每一项工作。
二、全站各项工作的完善和落实
办公室全体人员本着“认真负责”的工作理念，竭尽所能的为全站组织协调、宣传和贯彻各项规章制度的实施，认真做好文件收发，档案保密，会议通知，日用办公用品发放，消防安全检查等领导交办的其他各项任务，确保了全站工作的稳定有序。
技术设备科本着“把工作做的更好”的目标，工作上发扬开拓创新精神，扎扎实实干好本职工作，全年共组织小规模设备抢修6次，设备保养30余次，未出现一起因设备故障影响检测的事件，并积极配合省标定小组圆满完成了我中心设备的标定工作；充分利用工作外时间，组织检测人员学习与车辆检测有关的知识，共组织学习24次，12次考试，有效提高了中心检测人员的业务知识能力和检测操作规范性。
服务大厅始终坚持“微笑服务”的原则，耐心解答车主提出的疑问，提供好咨询、导检服务，为车主节省时间，以便更加快捷的办理车辆的相关手续，同时加强对窗口的管理，要求每位在岗人员熟练掌握专业知识和技能，做到全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。
外检室全体人员严守质量关，对所检车辆做到从细从严检查，对外检不合格的车辆，耐心细致的给车主讲解其车辆危害收，让其及时改正，为了加强对营运车辆的监督，要求对来检车辆车身喷涂96520监督电话，全体人员耐心讲解监督电话的重要性和必要性，并对未喷涂监督电话的车辆进行喷涂，以精诚的服务，赢得车主的一致好评，全年共外检车辆17000余台，喷涂车辆8000余台，圆满完成了外检任务。
引车室为了能够使全市所有车辆安全性能和检测数据更加准确，不定期的开展研讨会，对在工作中出现的问题进行统一讨论、认真分析，遇到疑难技术问题，即时请教有关专家排除困难，为辖区内的所检车辆提供了一个安全的、科学的的检测平台，全年共检测车辆16000余次。
总的来说20XX年检测工作是圆满的、顺利的一年，在20XX年里，检测中心还面临着十分艰巨的任务，我们要坚定信心、抢抓机遇、趋利避害、克难求进、总结经验、弥补不足，为促进我市运输事业的蓬勃发展，为提高我市营运车辆的安全技术性而努力奋斗。
篇3：检测站工作总结
20xx年在县委、县政府的大力支持下，县农产品质量安全检验检测站对县城蔬菜和水果进行监测，并对脐橙等主要农产品进行检测，现将一年来开展的工作总结如下：
一、对县城蔬菜和水果进行监测
对县城南、北两大贸易市场、坚强量贩、百佳福等大超市以及大型接待中心耀升国际饭店的蔬菜和水果，共抽检42批次，每次抽检4-6种样品，共计239个样品，其中蔬菜样品208个，水果样品31个。蔬菜检测中，190个样品合格，合格率为91.3%，18个样品不合格，不合格率为8.7%。不合格样品主要有黄瓜、苦瓜、豆角、包菜等7种。抽检的叶菜类样品合格率较高，工业滤布并且农残含量较低；果实类合格率较低，比如辣椒样品7个，虽然全部合格，但是农残含量都较高。水果检测中，31个样品合格，合格率为100%。通过对县城蔬菜和水果进行监测，保证了广大市民消费安全。特别是保证了大型接待安全，如“国家部委振兴苏区考察团”和“生态文化节”。
二、配合省市有关部门开展对应的农产品质量安全抽检
完成省农产品质量安全检验检测中心分配的蔬菜、水果、茶叶、禽蛋和饲料等抽样71个。配合市农产品质量安全检验检测中心完成脐橙上市前全面监督检测样品25个。
三、完善县农产品质量安全检验检测体系
今年申报的“县农产品质量安全建检验检测站建设项目”，滤布已通过省发改委批复。目前已取得阶段性进展，现已完成该项目的“可行性研究报告”以及“项目初步设计”。项目建成后，将进一步完善我县农产品质量安全检验检测体系，提高农产品质量安全检测能力，加强农产品质量安全监督管理工作。
四、下年度工作安排
1、继续实施日常性的蔬菜水果抽检化验，增加抽样数量，每周检测二次以上。在果蔬源头上保障老百姓的消费安全。
2、继续围绕农产品质量安全检验检测站的建设，抓紧化验室改造，仪器设备招标采购，检测人员培训等不断完善检测站，为全县农业标准化和农产品质量安全保驾护航。
3、配合省市有关部门开展对应的农产品质量安全抽检，努力完成上级下达的各项任务。
篇4：检测站工作总结
转眼间，公司已经正式运营近2个月了，回顾这2个月的成绩，有收获也有不足。随着车辆的不断增加，会遇到很多实习时候没有遇到的问题，而这些问题的解决方法是想学也学不到的，同时也意识到自己的不足。公司成立之初，为尽快摆脱人员配备、技术力量、盈利能力差及社会同行业竞争等不利因素的影响，使公司快速走上具有一定竞争力及盈利能力的发展道路。公司在政策上给予优惠，尤其是针对于内部员工，但是在放宽政策前提下，也发现了很多问题。现将建议总结如下：
1、服务意识
因为好的服务能够让客户感到温馨，为客户提供高效的检测服务，是我们全体员工的职责。
建议对大厅人员进行窗口文明用语规范培训，制定规范窗口文明用语。
建议对员工进行有针对性的业务知识培训和企业精神宣传，坚持正面灌输，强化理念，增强员工的工作责任感，做到严格执法，规范操作，使检测工作无投诉。
2、服务为先利益为本
为给客户提供便捷、高效、全方位的检车服务
建议开通绿色检测检车通道服务：参与绿色检车通道的客户可以不排队检车，优先照相等。可以和本公司网站的预约检车栏目合并。同时计划好环保、外观、安检的那条线为绿色通道预留。
建议大厅电视机的位置安装大屏幕显示器：为减少客户的等待时间和提升大厅的形象，防止客户在上传签章窗口，一直问自己的车是不是已经审核通过。安装后通过屏幕，客户可以直观的了解自己的车处于何种状态。以便及时复检。
3、企业宣传
因检测站在经营过程中的特殊性，主要针对客户的针对性强。年检的周期性长，以口碑传口碑的宣传速度是很慢的。现在的客户分为以下三种：
1、朋友介绍。
2、代理介绍。
3、社会车辆。
其中每天检车数量朋友介绍占20%-30%、代理介绍占40%-50%、社会车辆20%-30%。综上所述，其中朋友介绍的比例不会上升太快。因为朋友圈都是固定的。代理是为我们创造最多的，但是代理的可信度不是太高，一旦我们收复检费，可能就会少一部分车，因为他们带过来的车都不是太好的车。社会车辆才是最重要的。是客户中最值得挖掘的潜在客户，而口碑相传的方法，广告太慢，所以建议全方位、多方面进行广告的宣传建议如下：
3.1.平面媒体：
在报纸上做一个版面或者半个版面的，全面报导。使每个看报纸的人，都知道桥西区有个安源检测站。检车快捷、交通便利。服务优质。
3.2.广播媒体：
以广播媒体宣传为主，在针对性强的交通广播做宣传，使每个车主在潜移默化的意识中知道检车的好去处，安源检测站，充分利用广播挖掘潜在的客户。
3.3.网络媒体：
4、加强行业沟通
作为社会的一项服务行业，来检车辆的多少直接影响着公司效益。为此在做好自身优质服务的同时，加强行业沟通协调也是至关重要的。
建议员工每隔段时间，去参观下同行业的检测站。在学习的同时也给公司带来收益。
篇5：检测站工作总结
工作总结两年以来，在局领导和站领导的正确领导下，在单位全体同志的帮助、支持下，我以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，认真完成了领导安排的各项工作任务，自身的政治素养、业务水平和综合能力等都有了很大提高。现将两年来的思想和工作情况以及今后的努力方向汇报如下
一、加强学习，努力提高自身素质
我坚持把加强学习作为提高自身素质的关键措施。根据站内工作的具体状况,重点学习了《全国环境监测管理条例》《环境监测技术规范》《环境水质监测质量保证手册》、《水和废水监测分析方法》《空气和废气监测分析方法》等、法律法规和环境监测专业知识，在学习中我坚持了理论联系实际,具体问题具体分析。在加强理论学习的同时，重点加强了监测业务知识和法律法规的学习，为全面做好本职工作打下了坚实的基础。
二、恪尽职守，认真作好本职工作
两年来，认真履行“灵川县环境保护监测站岗位责任”，较好地完成了各项工作任务。
一是认真履行“灵川县环境保护监测站岗位责任”，进一步细化工作目标，突出工作重点和难点，确保计划任务明确，强化工作责任。
二是扎扎实实地做好监测分析工作。两年来，认真完成了站内所交给的监测任务。
三是积极主动地完成了日常工作和领导交办的其它工作任务。
三、严于律已，不断加强作风建设
两年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守单位各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作；坚持做到不利于单位形象的事不做，不利于单位形象的话不说，积极维护单位的良好形象。
总之，两年来，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但距领导和同志们的要求还有不少的差距：主要是对政治理论和法律的学习抓得还不够紧，学习的系统性和深度还不够；工作创新意识不强，创造性开展工作不够。在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作、对事业高度负责的精神，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
一是进一步强化学习意识，在提高素质能力上下功夫。把学习作为武装和提高自己的首要任务，牢固树立与时俱进的学习理念，养成勤于学习、勤于思考的良好习惯。把参加集体组织的学习与个人自学结合起来，一方面积极参加集中组织的学习活动，另一方面根据形势发展和工作需要，本着缺什么补什么的原则，搞好个人自学，不断吸纳新知识、掌握新技能、增强新本领。
二是进一步强化职责意识，在争创一流业绩上下功夫。进一步树立正确的人生观和价值观，增强事业心和责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，埋头苦干,奋发进取,追求卓越，努力创造一流的工作业绩。
三是进一步强化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识，努力做到由只注意做好当前工作向善于从实际出发搞好超前服务转变；由被动完成领导交办的任务向主动服务、创造性开展工作转变；由只注意搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来转变，努力为各排污单位提供优质高效的服务。
篇6：汽车检测站年终工作总结
汽车检测站年终工作总结
一、以主题教育为抓手，认真做好职工思想政治工作
今年来，我站以学习实践“科学发展观”等专题教育活动为抓手，结合学习“科学发展观”主题教育,认真开展“效能建设提高年”和市局“岗位创优年”等活动，不断加强对职工的思想教育，引导职工树立正确的人生观和世界观。
汽车检测站是交通行业一个对外的窗口，它和人民群众零距离接触，在展示交通形象，让广大人民群众感受交通部门热情、专业、便捷的服务起着重要的作用。在全党上下深入学习贯彻科学发展观的大背景下要更加深刻理解和把握科学发展的要求，推动检测工作又好又快地发展。
为加强学习实践“科学发展观”主题活动，我们参加了交通局召开的“科学发展观”活动动员会议，要求全站同志统一思想，立即行动起来，全身心地投入到“科学发展观”活动中去。我们组织全体人员参加运管支部的每一次集中学习，并根据支部学习要求，每人都认真做好记录，撰写心得体会、小结和“献一计”等活动。
我们知道，科学发展观的核心是以人为本，具体到汽车检测工作，就是要以用户为本，我们积极查找工作中的不足，想方设法提高用户的满意度。我们针对站实际情况，采取了一系列举措，全站同志的服务态度更加热情，服务质量不断提高。
二、以推进质量兴站为目标，认真做好汽车检测工作
质量是我们检测工作的“生命线”，我们注重从严要求，坚持公平、公开、公正的原则，如实向社会提供检测数据，杜绝弄虚作假的现象的发生，加强对汽车安全部件的检查，消除车辆运行中的一切不安全因素，对发现的事故隐患及时督促进行排除。建站以来，从未发生过行政责任事故以及质量纠纷和投诉事件。
1、加强职工的培训教育，为提供良好服务奠定基础。
我站非常重视人员的培训，建站初期，人员来自其他非本行业单位，业务素质参差不齐，因此加强员工业务素质的教育显得尤为重要，我们积极选派人员参加各种培训，利用雨天、停电或工余时间，组织全站人员学习《质量管理手册》、行业法规以及相关的业务知识，选送多名同志外出学习。同时鼓励职工利用业余时间自学成才，极大地提升了全站职工的业务水平，为检测诊断服务打下良好的基础。
市运管处年初决定，今年在全市召开检测人员外观检测的竞赛活动，对如何开展此处活动，市运管处在站长例会上组织多次研讨。我站根据市处要求。
（1）全面动员，要求人人参与。
（2）精心组织、周密计划，在不影响正常工作的同时，实施岗位练兵。
（3）想方设法、多动脑筋，怎样在外检上下功夫，特别是在测量上尽量减少人为误差，通过种种措施不断加强外检人员检测水平。
由于有了充分的准备，我站在市外观检测的竞赛活动中取得了优异的成绩。而且，我们从活动准备时起，就严格按照比赛要求进行检测，使外检工作不断规范化、标准化，为车辆安全行驶排除了许多隐患。
2、落实岗位责任，严格按标准进行检测。
从建站初，我们就实行岗位责任制，制定日常管理的各项制度，与个人签定目标考核责任书，采用目标责任与经济考核相结合的方法，强化了职工的服务意识，充分发挥了全站人员的工作积极性和主动性。
在检测中我们对于每辆车辆既热情服务又不降低标准，严格按有关标准进行判断，真正做到检测结果公平、公开、公正。对不合格的车辆坚决不予放行，杜绝“人情车”现象。做好车辆检测咨询工作及收费标准、收费项目和相关规定的宣传解释工作，坚持按标准收费，不多收和乱收。
经过多方协调，今年我们首次对新入户低速运输车进行检测，为了做好这项工作，我们在去年底就去相关单位搜集整理检测所需数据及资料，调试好检测设备，做好检测的准备工作。同时，针对低速货车检测推出三条措施：
（1）检测费用优惠为每车150元。
（2）复检免收费用。
（3）全程专人陪同检测并对不合格项指导调试。通过这些措施，所有用户都非常满意和感动，没发生任何投诉和不满。
3、加强设备的管理，确保服务能力化.
再好的'设备，如不加强管理，就不可能地发挥它们的作用和优势。我们对设备的管理主要做到了以下几个方面：
（1）建立档案，建章立制。我们对单机实行日登记制度，各检测员必须对单机仪表及总控电脑做好日常运行状况的登记，做好日常的维护工作。
（2）定期维护。我们定期对仪器设备进行维护保养。坚持做到“日擦、周试、月校”，以保证仪器设备处于良好的技术状态。
（3）按期检定。对于仪器检定，我们比较重视，年初制订检定计划，按期邀请相关有权单位对我们的仪器设备进行检定，需要送出去检定的检测器具按期送检。
4、安全综治常抓不懈，确保检测工作顺利开展。
安全生产是一个单位工作的生命线，努力做好安全工作是一个单位正常运行的保证。
（1）注重平时台帐的整理、收集。
（2）切实做好每次安全检查，对查出的隐患按“三不放过”原则进行整改。
（3）精心组织各类安全活动，从讲政治、保稳定、促发展高度出发，使得人员时刻警惕，树立自危意识，通过安全活动促进全站安全生产工作，多年来我站未发生大小责任事故。今年在辖区派出所的指导之下，我站根据综合治理要求扎实开展各项工作，在上半年验收中取得98.5的高分。
三、以坚持为民服务为根本，不断树立良好交通形象
1、我们坚持集体主义原则、平等友爱、相互合作、共同发展，正确处理国家、集体、个人三者之间的关系，努力营造和谐的氛围，树立识大体，顾大局意识。在全站工作中从未出现拖拉、推诿现象。同时，在各种社会义务面前，我们全体同志以社会发展为已任，多次积极捐款捐物。
2、开展服务品牌建设，进行换位思考，更新观念，我们深知在行业竞争不断激烈的今天，服务即效益的道理。针对出租车及客运车辆的营运特点，我们采取了几条措施：
（1）坚持按时上班，弹性下班，当日车辆不检测完毕不下班。
（2）变被动服务为主动服务，对专业运输单位主动上门联系检测时间，实行“预约检测”服务。
（3）适时加班加点，不断延长服务时间，延伸服务内容，极大限度地方便了用户。
对于新入户和转入户车辆推行亲情服务，由于这些用户对于检测和办理道路运输证的流程不怎么熟悉，我们打印了告新用户书，详细地介绍了从检测、拍照、办理道路运输证所有的步骤和办理的地址，新用户只要按图索骥就会一清二楚，不再走冤枉路，这一举措得到了用户的好评。
3、认真执行局各项禁令，全体人员中开展“自尊、自重、自省”教育活动，勤政廉洁、不谋私利、一心为公；做到仪容端正、衣着整洁，注重个人形象建设；不接受和参加有可能影响检测工作的宴请，不吃、拿、卡、要，不参与赌博不进入不健康的洗浴、舞厅、茶座等娱乐场所。多年以来，我站一直未有任何违法违纪事件和用户投诉。
4、开门纳谏，聆听用户需求，在对各驻镇汽修厂及车辆单位走访了解的基础上，我们召开了本站行风监督员会议，邀请了6名行风监督员和局纪委、监察科相关领导，请他们为我站行风建设工作献计献策，提出批评意见，并认真对待他们反映出的问题，对于能解决的问题，承诺在今后的工作中予以解决，对一时不能解决的问题，耐心地给予解释，请他们谅解。通过这次会议进一步拉近了与用户的距离，真正地了解了用户的心声，为今后做好工作奠定了坚实的基础。
四、以把握持续发展为方向，努力做好明年工作安排
今年的工作即将全部完成，在剩下的二个月中，我们将继续做好汽车检测工作，优质服务，严格要求。一如既往地抓好安全综治工作，保持全年无责任事故记录。同时做好迎接计量认证复审的准备工作，确保一次性通过。
根据交通局党委、局行政要求，结合本站实际情况，经过认真讨论、充分酝酿、集思广益，制订了本站20xx年工作目标：
1、强化思想政治工作。
我站一直重视思想政治工作，20xx年，我们将重点学习十七届四中全会精神，通过采取集中学习、小组讨论、个人自学等多种形式，深刻领会十七届四中全会精神。并将十七届四中全会精神深入贯彻到实际工作中，进一步加强职工世界观、人生观、价值观的教育，使大家增强理想信念，正确处理责任、权利、利益三者之间的关系，多讲奉献，少讲索取；认真学习先进典型事迹，用这些事迹教育职工、鼓舞职工。密切关心职工的思想动态，通过组织集体学习与个别谈心、互相沟通的方式，做好每个职工的思想工作，把全站的思想统一到县局的工作任务及目标上来，同时我们将组织职工积极参加局组织的各项政治活动和政治学习。
2、提高车辆检测质量，不断拓宽检测车源。
汽车检测站作为一个对社会出具检测数据的社会公益型单位，其检测报告必须具备“公正、公平、公开”的要求。因此，质量对于我站来讲是重中之重。20xx年，我站将继续推行“质量兴站”方针，切实执行各项标准，把好检测质量关、检测报告关，把检测质量申诉、投诉率控制在1%以内，认真做好每月设备保养工作，确保设备完好率达95%，检定率达100%。提高检测人员责任心，进一步加强危险品车辆和客运车辆的检测工作，杜绝不安全因素。
同时，将积极争取相关部门支持配合，进一步拓宽检测车源，20xx年已谈妥对政府招投标的三百多辆机关事业单位车辆的检测业务，按现行检测收费的60%收取检测费用，复检费用由承修单位负责按实缴纳。20xx年将不断沟通、加强合作，进一步扩大这一部分车辆的检测工作。
3、抓好党风廉政建设，打造交通检测品牌。
坚持建站以来的工作作风：按时上班，弹性下班，车辆不检完不下班；对专业运输单位，适时加班，推行“预约检测”的服务业务，为保证这些工作的实施，我们作出以下措施：
（1）正确处理好家庭与集体利益的关系。
（2）要转变服务观念，变被动服务为主动服务。
（3）强化业务培训，熟练掌握检测技能。
（4）积极营造氛围，提升交通检测的形象和地位。
（5）严格执行标准，确保检测质量。
同时，20xx年，我站将组织学习相关党风行风廉政建设文件精神，要求每一个党员和职工，淡泊名利，积极进取，真正做到全心全意为人民服务，以人民群众的满足为满足。严格要求每一名职工要对对党负责，对事业负责，对个人前途负责，对家庭负责的精神，时刻不忘廉洁自律。真正做到权为民所用、情为民所系、利为民所谋。
4、着力维护一方平安，做好综治安全工作。
综治工作事关社会的稳定，是一项全社会齐抓共管的工作，在当前构建和谐社会的今天，做好综合治理工作，稳定一方有着很重要的意义。20xx年，我站将进一步加强职工法制教育，进一步做好普法工作，使职工做到“学法、知法、守法、用法”，自觉接受交通局与辖区公安机关的指导，认真做好治安、信访、民调等工作。
检测站与汽车打交道，消防工作压力不可谓不大，责任不可谓不重。因此要强化安全、消防工作，进一步完善消防、安全管理机制。发动全站职工参加各种消防、安全活动。对消防、安全中查出的隐患，严格按“三不放过”原则，认真总结制订整改方案，力争全年不发生消防、安全责任事故。
与此同时，我们还将做好信访工作，尽量把矛盾解决于基层，处置于源头。重视计划生育管理工作，确保全站无计划外生育。
20xx年，我们还将以饱满的热情全身心地投入到继续开展和参与各种上级组织的专题活动。不折不扣、认认真真完成局交办的其它事项。
但是我们目前也面临一个难题，长江路改造即将完成，改造后的长江路将作为xxxx的景观大道，车流和人流将快速增加。我站位于长江路与宁海路的交叉口，面临多种交通压力：首先，长江路将来是否会禁行货车；其次，站大门正好对着红绿灯的等候区域，等候红灯的车辆将影响车辆的进出。最后，大型车辆的增加，会严重影响此路口的交通，造成路口堵塞。因此，我们请求局领导考虑我站的现实困难，从检测站的未来发展着眼，将我站迁至他处。
从20xx年起，我站对新入户低速运输车（俗称农用汽车）的实行技术监督检测。目前，我站对此实施保姆式服务，用户普遍反应不错。但在xxxx辖区营运的低速运输车还有很多，这部分车辆技术状况很差，安全隐患较多。希望能多方协调，把本辖区营运的这部分车辆也纳入检测。
今年来，我们的工作虽然取得了一些成绩，但离领导的要求和与兄弟单位相比，仍有不小差距。今后，我们将认真检视以往工作的不足，不断提高汽车检测质量，充分拓展用户诉求渠道，努力打造便民服务平台，以更热情的服务、更精确的技术、更准确的判断为全县车辆进行检测，为构建和谐交通作出应有的贡献。
篇7：综合性能检测站工作总结
今年来，在县委、县政府及交通局党委的正确领导下，在上级业务主管部门的支持下，怀来县检测站坚持以十七大精神、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，解放思想、与时俱进、开拓创新，锐意进取。我站以年初局党委
月15日，我站已经完成交通局下达任务的100%，共进行等级评定检测5629辆、二级维护检测9171辆。在今年9月份我站还对县内的营运客车重新进行了一次等级评定检测，保证年内没有因车辆检测出现重大交通事故。
二、完成了职工三险及工资发放工作。
已接近尾声，我站正在积极配合局党委的工作步骤，积极检测上线车辆，确保全年任务的完成。此外，我检测站已经对全年全体职工工资进行了足额发放，对于全体职工的三险也能够及时上缴。
三、以创先争优活动为先导，使我站的各项工作再上一个新阶。
1.今年上半年以来，我站全体职工参加了局党委组织的“三学习”活动，并做到每人写一万字的读书笔记，上交一篇心得体会。
2.积极参加局党委组织的建党90周年知识竞赛活动，我站王文敏获得了第一名的优异成绩。
3.积极配合局党参加建党90周年红歌会活动，我站有7名同志参加大合唱，也取得了优异的成绩。
通过各项活动的开展，使我站的各项工作再上一个新台阶，全年没有出现上访事件。
篇8：综合性能检测站工作总结
金茂机动车检测有限公司，座落于**市塘桥镇花园村大唐路经济开发区内，该检测站占地面积37000余平方米，内设机动车安全性能检测,综合性能检测及环保检验三大检测项目，检测厂房占地面积约为8000平方米左右，总投入资金2500余万元。
一、评审整改情况
获得资格许可后我们及时对专家提出的问题进行了整改并对相关环节进行了改进，具体如下：
1、结合实际工作中设备设施的操作步骤以及检测服务相关的流程制订出了符合本公司使用的作业指导书，令每个岗位分工明确，操作有序规范，提高了工作效率，保证了检测服务的有效性及准确性。
2、根据程序文件中的相关要求，组织了比对试验，包含人员之间的比对，设备设施的比对，通过比对分析出现误差的可能性，针对性的进行解决，提高检测报告的准确度。
3、质量手册，程序文件经过反复查验，修改不足之处，依据相关技术文件规范要求制定，并通过内部审核，管理评审等程序完善相应内容。
4、完善了设备验收的工作，按照专家的要求，及时同厂家联系，办理了验收交接工作，使得设备设施的性能指标得到了保证，并记录在案。
5、设备设施的相关保养措施及保养项目均制定了详细的规章制度，并每月逐项进行保养操作，记录在案，保证设备的稳定运行，检测工作的顺利开展。
篇9：综合性能检测站工作总结
实验室资质认定评审整改报告编写人：审核人：签发人：3月24日根据我公司的申请，评审组受国家认可监督委员会的委派，依据国家认监委国认实函和《实验室资质认定评审准则》，于202月12日至年2月13日对我公司进行了实验室资质认定评审。评审组依据《实验室资质认定评审准则》对我公司实验室环境进行现场查看，对检测人员进行提问、现场试验和召开座谈会等形式进行了考核，并对技术文件、原始记录和质量管理体系的运行情况进行了全面检查。对照《实验室资质认定评审准则》的要求，评审组认为我公司建立了质量管理体系，编制了相应的程序文件、作业指导书、各种记录表格等，覆盖了计量认证所规定的参数。组织管理、实验室环境、仪器设备、量值溯源、人员素质、质量管理体系的运行，符合认证评审准则的规定，对照“评审准则”评审组认为我公司还存在不足的有16项。(一)问题表述1、检测机构实体是非独立法人机构(评审表4.1.1);2、组织机构图不明晰(评审表4.1.7);3、未制定核查人员、内审员、授权签字人等相关职能人员职责。(评审表4.1.9);4、质量方针未释义。(观察项)(评审表4.2);5、质量手册中(第4.1章第2页)使用的文件“保证公正性和保护机密及所有权的程序”编号与对应程序的文件控制编号不一致。(评审表4.3)6、实验室未能提供供方评价记录。(评审表4.5)7、纠正、纠正措施概念不清。(评审表4.8)8、体系文件中未对改进要素作出规定。(评审表4.8
12日至2011年2月13日对我公司进行了实验室资质认定评审。评审组依据《实验室资质认定评审准则》对我公司实验室环境进行现场查看，对检测人员进行提问、现场试验和召开座谈会等形式进行了考核，并对技术文件、原始记录和质量管理体系的运行情况进行了全面检查。对照《实验室资质认定评审准则》的要求，评审组认为我公司建立了质量管理体系，编制了相应的程序文件、作业指导书、各种记录表格等，覆盖了计量认证所规定的参数。组织管理、实验室环境、仪器设备、量值溯源、人员素质、质量管理体系的运行，符合认证评审准则的规定，对照“评审准则”评审组认为我公司还存在不足的有16项。
(一)问题表述
1、检测机构实体是非独立法人机构(评审表4.1.1); 2、组织机构图不明晰(评审表4.1.7);
3、未制定核查人员、内审员、授权签字人等相关职能人员职责。
(评审表4.1.9);
4、质量方针未释义。(观察项)(评审表4.2);
5、质量手册中(第4.1章第2页)使用的文件“保证公正性和保护机密及所有权的程序”编号与对应程序的文件控制编号不一致。(评审表4.3)
6、实验室未能提供供方评价记录。(评审表4.5) 7、纠正、纠正措施概念不清。(评审表4.8) 8、体系文件中未对改进要素作出规定。(评审表4.8)
9、实验室多份原始记录涂改。(评审表4.9) 10、管理评审输入信息不全。(评审表4.11)
11、外检员、底盘检验员检验漏项;引车员不清楚检验要求。(评
审表5.1.1)
12、检验人员对操作程序不熟悉。(观察项)(评审表5.1.2) 13、底盘检验地沟有烟头、纸屑等垃圾。(观察项)(评审表5.2.1) 14、检测线出口处无禁行标志、入口处无道路分隔措施。(观察
项)(评审表5.2.1)
15、实验室未制定设备检定计划。(评审表5.5.3) 16、实验室未制定结果质量控制计划。(评审表5.7.1) (二)整改措施
针对评审组在本次评审中发现的问题，我公司从领导到检测人员都非常重视，针对问题的整改召开了专题会议，由问题所在岗位提出具体整改措施，并经我公司召开会议讨论同意，由相关部门负责整改措施的实施，具体整改措施如下：
1、针对此项问题，我公司在站长、技术负责人、质量负责人、各部门负责人组织全站职工对质量管理体系文件进行了深入学习，各部门持一份质量管理手册，部门负责人负责本部门相关具体内容的宣贯学习，站长、技术负责人、质量负责人负责组织整个质量体系、框架的学习，各部门在学习中遇到不清楚的地方请技术负责人和质量负责人进行解释，在实际检测中，要严格按照质量管理体系的要求开展工作，严格贯彻质量管理体系。
篇10：机动车安全检测站工作总结
机动车安全检测站工作总结
在公司各位领导的带领下，经过各位领导1年多的前期准备和所有员工后期将近4个月的努力，公司终于在6月26日正式对外开展机动车尾气检测，公司上下所有员工都为之兴奋和鼓舞，各位领导也为之欣慰。
自己也在这将近10个月的工作中得到了各位领导的精心培育和教导，认识了很多良师益友，获得了很多经验教训，感谢领导给了我这次成长的机会。在这段时间里，通过自身的不断努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在着诸多不足。使自己从一个对此行业完全不懂的门外汉到对这个行业有一定认知、专业知识有很大提高的正式员工。通过将近10个月的工作与学习，使我认识到了这个行业的'重要性及对社会所做出的贡献，同时也是一个需要不断完善不断发展的长期的过程。
主要工作内容总结
自203月2日正式加入到公司，在从来公司到现在的这段时间里，先后参与了环检及安检设备的现场安装跟踪、环检及安检设备的计量检定、体系文件的编写、体系日常运行管理、部分资质认定及计量认证网上申报资料填写、环检和安检现场评审、环检和安检现场评审不符合整改、技术资料及设备档案管理以及检测报告归档管理。
工作中遇到的主要问题
在最初的环检试营业三个月中，我们从一个对此行业知之甚少的新团队逐渐成长为现在的能熟练操作、规范操作和高效操作的精英团队。我们从一开始的操作流程慢、操作不规范、理论知识不理解、检测技巧不了解及服务不到位逐渐成长为现在的对客户提出的问题能现场给予解决、检测流程得到优化、检测效率得到提高、理论知识得到强化及服务规范与态度得到提升，安检顺利开业。起初的检测过程中我们遇到了很多的小问题，由于经验不足，导致处理结果不太满意，处理效率过慢。但经过系统的理论知识培训及充足的实际操作演练，以及开检后业务量的增加使我们的检测技术也在逐步平稳地提高。在各位领导和技术团的帮助下，总结了一下我们开检以来遇到的相关问题及解决方案。
问题一：柴油车上线检测时发动机拉缸
解决方案：
1、外检控制
①外检员在进行车辆外观检查时每辆车都应事先询问客户该车辆发动机近三个月内是否有大修，近期发动机大修车辆不予检测；
②外检员对所有进行尾气检测的车辆都应进行机油检查，机油不足不予检测。
2、检测控制
引车员在上线检测时检测过程中发现水温过高时应停止检测，告知客户；
引车员上线检测时应注意档位及油门控制，防止长时间重负荷低速运转。
问题二：汽油车检测合格率低
解决方案：
外观检测完毕后外检员要求客户把车辆停驶在待检区，车辆进行预热：
车辆保持待速30分钟左右，使车辆氧传感器、三元催化转化器达到最佳工作状态；
车辆高怠速运转2到5分钟，使车辆氧传感器、三元催化转化器达到最佳工作状态，三元催化器达到一定温度后才起作用，称之为起燃。
转化效率＝[（催化器前污染物排放量－催化器后污染物排放量）/催化器前污染物排放量]*100%。
查：汽油车建议维修项；
问题三：柴油车烟度超标
柴油车上线前引车员必须对车辆进行空踩油门，以排除长时间行驶过程中遗留在排气管壁上的积碳。
检测过程中转速计要吸附到位，烟度计按要求插放，把握好油门控制。
查：柴油车建议维修项；
问题四：造成客户不必要等待
解决方案：
不予发放环保标志车辆类别告知；
不予检测车辆告知协议；
入口加装挡杆识别系统，对于安检违章车辆、无法检测车辆提前告知，减少客户等待时间。
问题五：新进人员专业知识及技术能力不达标
解决方案：
人员培训；
以老带新；
人员监督。
问题六：仪器设备易损配件的消耗
经过前期的业务开展运行，随着检测业务的增加，加之前期专业知识及专业技能不是很熟练，导致我们前期的易损件消耗量较大。
解决方案：
加强仪器设备日常维护保养；
设备管理员做好日常配件采购及库存管理；
领导选择更好的合格供应商。
同时设备管理员在日常设备管理中也积极主动的发现问题与解决问题，在发现问题与解决问题的过程中他们也不断摸索与总结，通过实践得到了很多实用的设备管理方法。如：
1、防止烟度计进水：在进行柴油车检测时，使烟度计倒置于盒内，防止水从取样探头流入烟度计，如果烟度计进水需立即拆除，用气管吹出取样探头内的残留水，如电路板进水可用酒精清洗擦干即可，并不是所有烟度计进水就要更换，用此方法大部分进水烟度计仍然可用。
2、防止转速计探头损坏或被烫坏：通过实践采用铁丝做加固，围绕转速计探头绕一圈，然后用扎带固定，可防止转速计损坏或被烫坏。
3、防止轴承移位和链条断裂：轴承链条之间打入黄油，用工业膜包起来，使链条之间充分润滑，可防止轴承移位和链条断裂。
三、工作心得
在这近10个月的工作实践中，我参与了许多集体完成的工作，和同事的相处非常紧密和睦，在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。很多工作是一起完成的，大家互相提醒和补充，大大提高了工作效率，所有的工作中沟通是最重要的，一定要把信息处理的及时、有效和清晰。自己也学到了很多体系运行管理知识和专业理论知识，自己作为机动车检测行业的一位新人所有员工都是我的老师，非常庆幸自己能进入这个行业，而且能得到各位领导的悉心教导及所有同事的相互帮助。
经过近10个月的工作学习，发现自己离一个专业人才还有很大差距，主要体现在工作技能、工作习惯和工作思维的不成熟，也是我以后要在工作中要不断磨练和提高自己的地方。以下几个方面有待提高：
工作的条理性不够清晰，要分清主次和轻重缓急；
对检测线上具体的操作方法不够熟悉；
缺乏工作经验，尤其是现场经验。
缺少对平时工作的记录与总结。
篇11：汽车检测站年终总结
一年来，在上级领导部门的关怀指导下，在各职能部门和业务科室的支持配合下，营销科全体成员以提升服务质量为目的，以方便群众办事为原则，适时调整工作岗位与业务流程，不断改进工作思路与工作方法。在内强素质、外树形象、文明服务、规范管理上下功夫，积极进取、努力创新，较好的完成了全年工作任务。现将一年来工作情况总结如下：
一、采取多种形式，加大宣传力度
随着市场化竞争愈演愈烈，单位性质与职能随之转变。应运而生的营销科无疑为我单位的长远发展注入了新的活力。从消极被动的工作模式到积极主动的营销理念，我们从成立之初便担负着对内接待、对外宣传、践行服务理念，重塑企业形象的使命。我们要面对的也不仅仅只是纷繁复杂的日常工作，更多的是来自社会各界质疑的眼光与怀疑的态度。都说态度决定高度，现实面前我们必须端正态度、合理定位、时刻保持积极乐观的心态，随时迎接新形式下的新挑战。
众所周知：营销之道，重在宣传。于是我们依托各种新闻媒体、社交网络、公交广告、公众设施开展了形式多样的宣传活动。本着不成功便成魔的宣传理念，上山下乡，走街串巷，由点到面，层层铺开。通过张贴公告、发放彩页、分发名片使群众对我们的工作性质有了一定的了解;通过深入店铺详细询问、耐心解答、认真记录、及时回复使群众对我们的工作态度有了一定的认可。由于宣传到位，反馈及时群众对我们工作的信任度与满意度逐步提升，为我中心日常工作的顺利开展打下了良好基础。
二,提升服务理念，加强理论学习
营销科承担着宣传服务咨询接待工作，是我中心重要的对外服务窗口。一直以来，我们秉持全心全意为人民服务的宗旨，以“公正、便民、廉洁、高效”为基本要求，以保护人民群众经济利益为目的，把人民群众的呼声作为第一信号，把人民群众的需求作为第一选择，把人民群众的建议作为第一考虑，把人民群众的满意作为第一标准。积极转变思想观念，深入诠释服务内涵，广泛拓展市场领域，践行文明高效的服务理念。
蝼蚁之穴溃千里之堤的古训，警示我们必须时刻保持强烈的责任心与神圣的使命感，怀着深深的忧患心理与危机意识，立足本职,尽职尽责。从而悉心引导群众办理各项业务，耐心解答相关咨询服务，诚心听取各界意见建议，深化服务理念，提升服务质量。同时我们还适时调整工作岗位，简化业务流程，推行首问责任制、一站服务制、当日结办制等一系列便民服务制度;在醒目位置公布咨询服务、投诉举报电话，广泛接受社会各界监督;开展微笑服务，规范文明用语，从根本上杜绝了“门难进、脸难看、事难办”的现象，谱写了急民之所急，想民之所想，排民之所忧，解民之所难的新篇章。
一个人的知识面从根本上决定了他的社交能力与业务范围。身处学习型社会的我们必须认识到：只有通过学习，不断拓展知识的深度和广度，及时更新服务理念、适时提升业务能力，才能适应新形势下的新要求。于是我们在内部开展了诸如每天一个小故事，每周一次小总结，每月一次大汇总等形式多样的学习交流活动来提高员工的业务素质;通过聘请专业营销人士对员工进行岗前培训，日常业务指导以提升员工的专业能力。同时要求员工认真对待每次培训，系统掌握各类知识，从而建立良好的知识形态;积极倡导员工通过网络媒体了解政治时事，关注社会生活，逐步提高学习的积极性与主动性。通过系统、全面、深入的学习，基本达到了勤于学、敏于思、精于言、践于行、学以致用、稳步提升的效果。
三、更新管理模式，加速队伍建设
管理大师彼得・德鲁克说过：在企业里没有垃圾，只有放错位置的人才。说明在日常管理中只有发现员工的优势和特长，并把他们放在相应的位置，才能达到事半功倍的效果。在这一理念的引领下，我们在团队管理方面做了以下努力：
1、明确规章制度，规范管理模式。 常言道：无规矩不成方圆。我们建立了一整套完备的请示报告制度、监督检查制度、文明用语制度、卫生管理制度、考勤奖惩制度、请假销假制度，做到了“事事有要求，处处有标准”。执行过程中严格要求、一视同仁、制度面前、人人平等进而形成了有章可循、违章必究、以制度管人，用制度服人的新型管理模式，从而强化了管理的严肃性，增强了制度的说服力，提升了员工的执行力。
2、建立健全激励机制，调动员工的积极性。在广泛征求员工意见的基础上，结合自身工作实际制定了详尽的考核评估办法。对业绩完成好的员工给予相应奖励，对工作不积极业务完成不好的给予相应处罚。采取多劳多得的薪资模式，激发员工的积极性与主动性;选用末位淘汰制，给员工以紧迫感与危机感。切实做到了奖惩到位，责任人，不偏不倚，赏罚分明。
3、规范档案管理，收集客户信息。在实行场地登记客户信息，统计牌照发放情况收集车辆相关信息的同时，我们还十分注重客户维护工作。电话作为我们与客户沟通交流的第一平台，特安排专人适时提醒、定期回访，了解客户对我们服务的满意度，并做好建设性意见建议的收集落实工作，为下一年度工作的开展准备了第一手资料。
4、健全会议机制，实行组长负责制。推行“总结问题，提高自己”的日、周、月三会机制。每天下午召开会议，总结当天业务情况;每周召开例会，分析日常工作中存在的问题并提出解决方案;每月召开总结大会，以市场需求为导向，适时调整营销策略。要求组长自查自纠，寻找管理工作中存在的问题，有针对性的提出改进措施与实施方案;每天记录组员业绩情况，月初制定计划，月末进行汇总，做到随时随地心中有数。
5.统筹兼顾，以人为本。通过建立员工档案，了解员工基本情况，通过组织员工活动，加强日常沟通交流，形成有活大家干，有难大家帮的良好风气，增强了团队的凝聚力与核心力。积极发掘每位员工的潜力，并提供广阔的发展空间，让员工以积极向上的心态，迎接每一次新的挑战。注重培养员工独立解决问题的能力，“逼迫”他们遇到问题首先提出解决方案，树立了员工的主人翁意识与使命感。从而杜绝了遇到问题找借口、推诿扯皮的不良现象，逐步建立起“解决问题是职责”的职业操守。
面对成立之初人员少，底子薄，基础弱的现状，坚韧不拔的营销人在外界的质疑与唏嘘声中喁喁前行。春去冬来，经过全体营销人一千多个日日夜夜的不懈努力，而今我们已成长为一支心理素质过高，应变能力过强、业务能力过硬的高素质人才队伍。下属接待组承担着维持场地秩序，协助客户办理相关手续等业务。在与客户面对面交流的过程中，成员掌握了咨询服务的基本礼节，自觉以真诚的微笑、清晰的语言、体贴的服务高效办理相关业务，切实做到了接待群众热心、解决问题耐心、办理手续细心、服务交流诚心;市场组则充分发挥市场调研的基础性作用，扎实细致的进行信息数据的收集整理工作，为制定科学有效的营销策略提供了真实可靠的依据;电话组担负着推介服务理念，吸引新客户，维系旧客户，深入挖掘潜在客户的任务。要求随时记录客户信息，及时处理反馈意见，坚持文明用语，杜绝俗语俚语，注重自身修养，维护团队形象。各小组在稳步推行各自管理模式与营销策略的同时，实行小组内互帮互助、干练结合、精诚协作、同步提高的帮扶机制;小组间大事讲原则，小事讲风格，互动交流、锐意进取的合作理念，进而提升了队伍整体的凝聚力、战斗力与创造力。
一年来，通过各级领导的关心支持，团队成员的密切配合，自身坚持不懈的努力，我们在内部素质，外部形象、服务质量、工作业绩上都取得了一定成效。成绩属于过去，未来仍需努力!今后，我们将以宣传提升服务，以服务谋求发展。思想上与时俱进，及时更新工作思路与营销策略;工作中埋头苦干，积极高效的完成各项工作;学习上精益求精，努力维持良好的知识形态;生活上克勤克俭，杜绝铺张厉行节约。时刻以前瞻的意识、发展的眼光、创新的举措紧密联系实际，密切各方配合。在逐步完善服务机制，创新工作思路，改进工作作风的基础上深入诠释营销内涵，树立良好社会形象，自觉接受群众监督，争创优质服务窗口。
[汽车检测站年终总结]
篇12：车辆检测站职工承诺书
一、主要职能
承担全县境内营运车辆的二级维护竣工出厂前质量检测和车辆技术状况等级评定检测，同时肩负辖区内全县机动车辆安全检测，对检测车辆出具检测结果评价报告。
二、服务内容
我们本着“用户至上、安全第一”的服务方针，坚持热情为社会广大车主提供优质安全的车辆检测服务。检测项目：主要为车主提供尾气排放、发动机综合性能、底盘输入功率、外观、制动、侧滑、前照灯、车速表、油耗、喇叭声级等车辆综合性能和安全技术等检测。检测中严格按工艺规范，手续齐全的检测车辆，随到随检。并力求做到科学公正、公开、公平合理，收费规范，严格标准，决不多收检测业户一分钱，积极为社会业户创造宽松的检测服务环境。对车辆检测业户如有特殊服务要求，如节假日需要提供检测服务，我们将热情满足业户的需求。检测中，如因检测人员或某部门服务不周，造成检测业户损失的，除加倍赔偿外，还要公开向检测业户赔礼道歉。
三、服务对象
全县所有车辆检测业户和车主
四、服务标准
二级维护160元，等级评定275元。
承诺人：xxx
日期：20XX年XX月XX日
篇13：车辆检测站职工承诺书
一、主要职能
承担全县境内营运车辆的二级维护竣工出厂前质量检测和车辆技术状况等级评定检测，同时肩负辖区内全县机动车辆安全检测，对检测车辆出具检测结果评价报告。
二、服务内容
我们本着“用户至上、安全第一”的服务方针，坚持热情为社会广大车主提供优质安全的车辆检测服务。检测项目：主要为车主提供尾气排放、发动机综合性能、底盘输入功率、外观、制动、侧滑、前照灯、车速表、油耗、喇叭声级等车辆综合性能和安全技术等检测。检测中严格按工艺规范，手续齐全的检测车辆，随到随检。并力求做到科学公正、公开、公平合理，收费规范，严格标准，决不多收检测业户一分钱，积极为社会业户创造宽松的检测服务环境。对车辆检测业户如有特殊服务要求，如节假日需要提供检测服务，我们将热情满足业户的需求。检测中，如因检测人员或某部门服务不周，造成检测业户损失的，除加倍赔偿外，还要公开向检测业户赔礼道歉。
三、服务对象
全县所有车辆检测业户和车主
四、服务标准
二级维护160元，等级评定275元。
承诺人：xuexila
日期：XX月XX日
看了最新车辆检测站职工承诺书的人还看
篇14：公路超限检测站管理办法全文
关于公路超限检测站管理办法全文
第一章 总则
第一条 为加强和规范公路超限检测站管理，保障车辆超限治理工作依法有效进行，根据《中华人民共和国公路法》和《公路安全保护条例》，制定本办法。
第二条 本办法所称公路超限检测站，是指为保障公路完好、安全和畅通，在公路上设立的，对车辆实施超限检测，认定、查处和纠正违法行为的执法场所和设施。
第三条 公路超限检测站的管理，应当遵循统一领导、分级负责、规范运行、依法监管的原则。
交通运输部主管全国公路超限检测站的监督管理工作。
省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门主管本行政区域内公路超限检测站的监督管理工作，并负责公路超限检测站的规划、验收等工作。
市、县级人民政府交通运输主管部门根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》等法律、法规、规章的规定主管本行政区域内公路超限检测站的监督管理工作。
公路超限检测站的建设、运行等具体监督管理工作，由公路管理机构负责。
第四条 公路超限检测站作为公路管理机构的派出机构，其主要职责是：
(一)宣传、贯彻、执行国家有关车辆超限治理的法律、法规、规章和政策;
(二)制定公路超限检测站的各项管理制度;
(三)依法对在公路上行驶的车辆进行超限检测，认定、查处和纠正违法行为;
(四)监督当事人对超限运输车辆采取卸载、分装等消除违法状态的改正措施;
(五)收集、整理、上报有关检测、执法等数据和动态信息;
(六)管理、维护公路超限检测站的设施、设备和信息系统;
(七)法律、法规规定的其他职责。
第五条 县级以上各级人民政府交通运输主管部门应当在经批准的公路管理经费预算中统筹安排公路超限检测站的建设和运行经费，并实行专款专用。任何单位和个人不得截留、挤占或者挪用。
第六条 县级以上地方人民政府交通运输主管部门可以结合本地区实际，在本级人民政府的统一领导下，会同有关部门组织路政管理、交通警察等执法人员依照各自职责，在公路超限检测站内对超限运输车辆实施联合执法。
第二章 规划建设
第七条 公路超限检测站按照布局和作用，分为Ⅰ类检测站和Ⅱ类检测站：
(一)Ⅰ类检测站主要用于监控国道或者省道的省界入口、多条国道或者省道的交汇点、跨省货物运输的主通道等全国性公路网的重要路段和节点;
(二)Ⅱ类检测站主要用于监控港口码头、厂矿等货物集散地、货运站的主要出入路段以及省内货物运输的主通道等区域性公路网的重要路段和节点。
第八条 公路超限检测站的设置，应当按照统一规划、合理布局、总量控制、适时调整的原则，由省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门提出方案，报请本级人民政府批准;其中，Ⅰ类检测站的设置还应当符合交通运输部有关超限检测站的规划。
经批准设置的公路超限检测站，未经原批准机关同意，不得擅自撤销或者变更用途。
第九条 公路超限检测站的全称按照“公路管理机构名称+超限检测站所在地名称+超限检测站”的形式统一命名，其颜色、标识等外观要求应当符合附件1、附件2的规定。
第十条 公路超限检测站的建设，除符合有关技术规范的要求外，还应当遵循下列原则：
(一)选址优先考虑公路网的关键节点;
(二)尽量选择视线开阔，用水、用电方便，生活便利的地点;
(三)以港湾式的建设方式为主，因客观条件限制，确需远离公路主线建设的，应当修建连接公路主线与检测站区的辅道;
(四)统筹考虑公路网运行监测、公路突发事件应急物资储备等因素，充分利用公路沿线现有设施、设备、人力、信息等资源，增强检测站的综合功能，降低运行成本。
第十一条 建设公路超限检测站，应当根据车辆超限检测的需要，合理设置下列功能区域及设施：
(一)检测、执法处理、卸载、停车等车辆超限检测基本功能区;
(二)站区交通安全、交通导流、视频监控、网络通讯、照明和其他车辆超限检测辅助设施;
(三)必要的日常办公和生活设施。
对于交通流量较大、治理工作任务较重的公路超限检测站，可以在公路主线上设置不停车预检设施，对超限运输车辆进行预先识别。
第十二条 公路超限检测站应当在入口前方一定距离内按照附件3的规定设置检测站专用标志，对行驶车辆进行提示。
第十三条 公路超限检测站应当加强信息化建设，其信息系统应当符合交通运输部颁发的数据交换标准，并满足远程查询证照和违法记录信息、站内执法信息化以及部、省、站三级联网管理的需要。
第十四条 公路超限检测站建成后，省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门应当按照国家有关规定和标准组织验收。验收合格后方可投入使用。
第十五条 新建、改建公路时，有经批准设置的公路超限检测站的，应当将其作为公路附属设施的组成部分，一并列入工程预算，与公路同步设计、同步建设、同步运行。
第十六条 省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门应当组织有关部门定期对辖区内公路超限检测站的整体布局进行后评估，并可以根据交通流量、车辆超限变化情况等因素，适时对超限检测站进行合理调整。
第三章 运行管理
第十七条 公路超限检测站应当建立健全工作制度，参照附件4的规定规范检测、处罚、卸载等工作流程，并在显著位置设置公告栏，公示有关批准文书、工作流程、收费项目与标准、计量检测设备合格证等信息。
第十八条 公路超限检测站实行24小时工作制。因特殊情况确需暂停工作的，应当报经省、自治区、直辖市公路管理机构批准。
省、自治区、直辖市公路管理机构应当制定公路超限检测站运行管理办法，加强对公路超限检测站的组织管理和监督考核。
第十九条 公路超限检测站实行站长负责制。公路管理机构应当加强对站长、副站长的选拔和考核管理工作，实行站长定期轮岗交流制度。
第二十条 公路超限检测站应当根据检测执法工作流程，明确车辆引导、超限检测、行政处罚、卸载分装、流动检测、设备维护等不同岗位的工作职责，并结合当地实际，按照部颁Ⅰ类和Ⅱ类检测站的'标准配备相应的路政执法人员。
第二十一条 公路超限检测站应当根据检测路段交通流量、车辆出行结构等因素合理配置下列超限检测执法设备：
(一)经依法定期检定合格的有关车辆计量检测设备;
(二)卸载、分装货物或者清除障碍的相关机械设备;
(三)执行公路监督检查任务的专用车辆;
(四)用于调查取证、执法文书处理、通讯对讲、安全防护等与超限检测执法有关的其他设备。
第二十二条 公路超限检测站应当在站区内设置监督意见箱、开水桶、急救箱、卫生间等便民服务设施，并保持站内外环境整洁。
第二十三条 公路超限检测站应当加强对站内设施、设备的保管和维护，确保设施、设备处于良好运行状态。
第二十四条 公路超限检测站应当加强站区交通疏导，引导车辆有序检测，避免造成公路主线车辆拥堵。要结合实际情况制定突发事件应急预案，及时做好应急处置与安全防范等工作。
第四章 执法管理
第二十五条 公路超限检测应当采取固定检测为主的工作方式。
对于检测站附近路网密度较大、故意绕行逃避检测或者短途超限运输情形严重的地区，公路超限检测站可以按照省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门的有关规定，利用移动检测设备等流动检测方式进行监督检查。经流动检测认定的违法超限运输车辆，应当就近引导至公路超限检测站进行处理。
禁止在高速公路主线上开展流动检测。
第二十六条 车辆违法超限运输的认定，应当经过依法检定合格的有关计量检测设备检测。
禁止通过目测的方式认定车辆违法超限运输。
第二十七条 经检测认定车辆存在违法超限运输情形的，公路超限检测站执法人员应当按照以下要求进行处理：
(一)对运载可分载货物的，应当责令当事人采取卸载、分装等改正措施，消除违法状态;对整车运输鲜活农产品以及易燃、易爆危险品的，按照有关规定处理;
(二)对运载不可解体大件物品且未办理超限运输许可手续的，应当责令当事人停止违法行为，接受调查处理，并告知当事人到有关部门申请办理超限运输许可手续。
第二十八条 对经检测发现不存在违法超限运输情形的车辆，或者经复检确认消除违法状态并依法处理完毕的车辆，应当立即放行。
第二十九条 公路超限检测站执法人员对车辆进行超限检测时，不得收取检测费用;对停放在公路超限检测站内接受调查处理的超限运输车辆，不得收取停车费用。
需要协助卸载、分装超限货物或者保管卸载货物的，相关收费标准应当按照省、自治区、直辖市人民政府物价部门核定的标准执行。卸载货物超过保管期限经通知当事人仍不领取的，可以按照有关规定予以处理。
第三十条 公路超限检测站执法人员依法实施罚款处罚，应当依照有关法律、行政法规的规定，实行罚款决定与罚款收缴分离;收缴的罚款应当全部上缴国库。
公路超限检测站执法人员依法当场收缴罚款的，应当向当事人出具省、自治区、直辖市财政部门统一制发的罚款收据;未出具的，当事人有权拒绝缴纳罚款。
禁止任何单位和个人向公路超限检测站执法人员下达或者变相下达罚款指标。
第三十一条 公路超限检测站执法人员应当按照规定利用车辆超限管理信息系统开展检测、执法工作，并及时将有关数据上报公路管理机构。
省、自治区、直辖市公路管理机构应当定期对超限运输违法信息进行整理和汇总，并抄送相关部门，由其对道路运输企业、货运车辆及其驾驶人依法处理。
第三十二条 公路超限检测站执法人员进行超限检测和执法时应当严格遵守法定程序，实施行政处罚时应当由2名以上执法人员参加，并向当事人出示有效执法证件。
在公路超限检测站从事后勤保障等工作，不具有执法证件的人员不得参与拦截车辆、检查证件、实施行政处罚等执法活动。
第三十三条 路政管理、交通警察等执法人员在公路超限检测站对超限运输车辆实施联合执法时，应当各司其职，密切合作，信息共享，严格执法。
第三十四条 公路超限检测站执法人员应当按照国家有关规定佩戴标志、持证上岗，坚持依法行政、文明执法、行为规范，做到着装规范、风纪严整、举止端庄、热情服务。
第三十五条 公路超限检测站执法人员在工作中，严禁下列行为：
(一)未按照规定佩戴标志或者未持证上岗;
(二)辱骂、殴打当事人;
(三)当场收缴罚款不开具罚款收据或者不如实填写罚款数额;
(四)擅自使用扣留车辆、私自处理卸载货物;
(五)对未消除违法状态的超限运输车辆予以放行;
(六)接受与执法有关的吃请、馈赠;
(七)包庇、袒护和纵容违法行为;
(八)指使或者协助外部人员带车绕行、闯卡;
(九)从事与职权相关的经营活动;
(十)贪脏、挪用经费、罚没款。
第三十六条 省、自治区、直辖市公路管理机构应当设立公开电话，及时受理群众的投诉举报。同时通过政府的网站、公路超限检测站公告栏等方式公示有关信息，接受社会监督。
第五章 法律责任
第三十七条 公路超限检测站违反本办法有关规定的，由县级以上人民政府交通运输主管部门责令改正，对负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分，并由省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门予以通报;情节严重的，由交通运输部予以通报。
第三十八条 公路超限检测站执法人员违反本办法第三十五条规定的，取消其行政执法资格，调离执法岗位;情节严重的，予以辞退或者开除公职;构成犯罪的，依法追究刑事责任。涉及驻站其他部门执法人员的，由交通运输主管部门向其主管部门予以通报。
第三十九条 公路超限检测站执法人员违法行使职权侵犯当事人的合法权益造成损害的，应当依照《中华人民共和国国家赔偿法》的有关规定给予赔偿。
第四十条 车辆所有人、驾驶人及其他人员采取故意堵塞公路超限检测站通行车道、强行通过公路超限检测站等方式扰乱超限检测秩序，或者采取短途驳载等方式逃避超限检测的，由公路管理机构强制拖离或者扣留车辆，处3万元以下的罚款;构成违反治安管理行为的，依法给予治安管理处罚;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第六章 附则
第四十一条 本办法自8月1日起施行。
篇15：建筑材料检测站的职能浅析
建筑材料检测站的职能浅析
建筑材料检测站,是对用户送来的.材料样品进行榆测,并出具检测报告的机构.其职能不仅关系到建筑工程的质量,也关系到建筑材料检测站的企业形象和社会信誉.因此,在建筑材料检测站内部实施质量监督,是建筑材料检测站内部质量保证的重要组成部分,也足确保建筑材料检测站出具合格检测报告的重要手段.
作 者：李顺华 作者单位：山东省日照市莒县建筑工程质量监督站 刊 名：建筑 英文刊名：CONSTRUCTION AND ARCHITECTURE 年，卷(期)： “”(4) 分类号： 关键词：篇16：检测站服务大厅年度总结
xxxx年度xx超限运输检测站在xx公路管理处的正确领导和关心支持下，一步一个脚印，以勇于创新的实践勇气，打基础、强素质、树形象、始终坚持以科学发展观为指导，维护路产、路权，确保公路安全畅通;以全面迎接国检为动力，以培养一支思想过硬、作风优良、业务精湛、团结和谐的执法队伍为目标，切实履行治超站工作职责，集中精力，狠抓建章立制和治超队伍建设，下大执法力度，使治理超限超载工作成效显著，执法队伍素质明显提高，管理工作全面加强，完成了年度各项工作任务。
一、目前工作面临状况
我站今年因检测设备损坏，超限运输检测工作只运行了 天，共检测车辆 台次，卸载货物 吨，罚款 元。
经过我站的车辆主要来自于xxx方向的货运车和xxx水泥厂的水泥运输车，其它冬季有少量运材车。自xxxx年秋季，xxx、xxx方向加大超限打击力度以来，从xxx方向下来的车流量剧减，几乎没有超限车辆。
xxxx年夏季，xxx水泥厂成立，水泥价格便宜，运价低，周边没有治超站，故xxx水泥厂受到巨大冲击，同时被北方水泥收购后内部管理不善，前些年每日八、九十辆的水泥车，现在每日只有二、三十辆，且95%多为水泥罐车，液体状态水泥。
二、工作开展情况
在日常管理工作中我们主要从以下几方面抓起：
(一)班子思想重视，分工具体，职责明确
我站以省、州年度工作会议精神为指导，紧紧围绕“迎国检”工作安排，细化分工，落实职责，层层签订目标责任书，明确工作任务、重点和步骤;实行责任追究制，保证了各项工作、各个环节有安排、有监管、有结果，为全年各项工作顺利开展在组织上提供了可靠保障。
(二)紧抓迎检工作重点，确保治超工作成果
我站以迎检工作为重点，全面落实各项工作职责，确保“零失误”的目标。一是大力开展查漏补缺，落实专人负责，完善了大量基础性管理资料;二是及时修补和刷新了各类治超设施，使站容站貌焕然一新，向社会展示了良好的文明执法形象;三是大力开展治超流动稽查工作，配合州处路政部门开展路域环境整治和流动治超工作有效落实了治超“五位一体”的治超格局，有效遏制了盲区短途车辆超限势头;四是重视治超宣传，积极开展路政法律法规、超限运输危害宣传活动，多处设立咨询台、发放宣传单600余份、悬挂宣传标语6幅、设立大型宣传站牌6块、营造了浓厚的治超舆论氛围。
(三)高标准、严要求，继续加强队伍建设
我站以“迎国检”为契机，以军事化管理为规范化队伍建设的切入点，以全力打造一支作风硬、水平高、业务精的公路治超执法队伍为目标，继续深化职工队伍建设。全年年，我站开展了多形式多载体的培训活动，一是加强政治理论及法律法规学习。坚持学习路政治超法律法规等主要内容，有效提高了执法人员的政治理论水平和业务技能;二是继续完善站内各项规章制度，建立健全奖惩机制，切实规范工作程序，不断提升服务水平;三是加强考核管理办法的宣贯与落实，针对网络、新闻中治超工作存在的徇私舞弊、公保私囊、乱收费乱罚款等腐败现象，敲响警钟，及时组织开展作风纪律整顿活动，进一步提升执法人员严格执法、规范执法、文明执法、廉洁执法的自警自律意识。
(四)抓安全、夯基础，推动单位安全发展
我站始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，严格按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产工作责任体系，不断强化“红线意识”，认真落实安全生产管理。首先是加强安全教育培训，组织全站职工学习相关法律法规，观看安全视频影像资料，进一步提升对安全生产重要性与必须性的认识，牢固树立安全第一的思想。其次是认真落实安全责任，深入开展安全隐患排查治理活动，全面做到安全排查“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”。再次是继续加强应急体系建设，完善应急物资，保证应急物资储备符合要求，应急通信设备畅通，严格落实应急值班和信息报送制度。并制定了切实可行的应急处置预案，开展了消防实战演练。由此，在全站上下形成了安全生产合力，为超限检测工作起到了保驾护航的作用。
(五)争创优、抓整顿，营造良好执法环境
1、全站以“树治超文明形象，展公路卫士风采”为口号，以开展创建全国级青年文明号活动为载体，在20xx年获得省级青年文明号的的荣誉基础上，不断提高青年职工的思想道德素质和业务素质，提升窗口单位形象，做到爱岗敬业、忠于职守，深化服务、奉献社会。力争在一流服务、一流管理、一流人才、一流业绩和一流文化上作出更优异的成绩，使站成为一支奋发有力、朝气蓬勃，为吉林交通建功立业的优秀群体。
2、扎实推进“纪律作风专项整顿活动”的开展。按照州处党委“纪律作风专项整顿活动”的统一部署，围绕“四个提高、四个增强”的总体目标，在州处党委的正确带领和督导组的具体指导下，严格按照规定程序，认真做好深化学习、听取意见、查摆问题、充分谈心、撰写对照检查材料的等阶段工作;在此基础上，站领导班子针对在纪律作风专项整顿活动中发现的问题，进行认真梳理和研究，统一思想、理清思路，明确整改目标和方向，积极整改落实;目前基本完成活动各阶段的任务，取得了积极的成效，主要表现在以下几个方面：一是在思想理论上有了明显的提高。在整个教育实践活动过程中，站全体干部职工把理论学习摆在首要位置，始终立足于学习提高，从理论的高度深入思考问题，消除了许多模糊认识，绝大多数同志在完成好工作任务的情况下，利用休息时间自学，积极撰写学习笔记和心得体会，做到了工作、学习“两不误、两促进”，理论水平、思想认识提高明显;二是转变作风的自觉性和廉洁自律意识进一步增强。通过实践活动，特别是通过深化多种形式的学习教育和严格认真的批评与自我批评，广大党员深刻认识到，党的作风是党的创造力、战斗力、凝聚力和执政能力的重要内容，关系党的形象，关系人心向背。站领导班子和广大党员的作风，直接影响职工群众的积极性、创造性的发挥，影响着站内各项工作的改革与发展。站领导班子和党员干部通过整改，切实转变了作风，切实把作风建设贯穿于各项工作之中，落实到思想上、工作上、生活上。在廉洁自律问题上，时时自重、自省、自警、自励，既在“大节”上清清白白，也在“小处”干干净净。树立了党员干部队伍的良好形象，受到广大员工的一致好评。三是切实解决职工关心问题。在州处党委的大力支持和帮助下，我站协调公路养护部门修整了检测区域路面、在改建了卫生间内各项设施、办公楼内重新刮了大白、维修更新了供水和下水系统，重新规划了办公格局，增添了储物柜、打印机等设施。切实解决了职工工作、生活中的后顾之忧。
三、存在的问题
1、检测设备损坏无法正常进行超限运输检测工作。
2、没有大型卸载工具，偶遇原木运输，无法进行卸载。
3、我站地处农村地段，使用农村用电，农村线路经常改造，故常有停电现象发生。
4、站区卸货场和检测车道面积较大，冬季大量降雪时，人力无法清除积雪，需要配备机械清雪设备，确保区域安全畅通。
四、下一步工作打算：
1、继续保持严管严控的高压态势，对超限运输行为进行严厉打击。同时严防各企业、沙石料厂及施工单位突击进行超限运输，确保辖区路段车辆超限率稳定控制在最低。
2、加大联动联勤力度，完善治超监管网络，切实做到执法协作、联动治理，形成运转高效的联动联勤机制，不断扩大监管覆盖面，消除治超盲区。
3、建立长效治理机制，以《公路安全保护条例》、《吉林省公路条例》等法律法规为宣传重点，扎实做好对各企业、沙石料厂及施工单位的上门宣传工作。力争通过强有力的宣传，争取社会的理解、支持和配合，全面完成各项工作任务。
4、全面强化廉洁自律意识，坚决杜绝“吃、拿、卡、要”现象，确保无“三乱”现象发生。
5、继续将党建工作抓紧抓实抓好。一是继续加强制度建设，全力推进 “规范化、制度化、公开化”建设进程。进一步加快站制度建设，完善治理体系;加快制度改革步伐，建立完善的各项工作机制。二是自觉树立群众观点，进一步转变工作作风。把“为民务实清廉”落到实处，增强宗旨意识，立足治超管理工作，在密切联系群众，真心依靠群众，主动发动群众，真诚服务群众上，用真招，使实劲，切实将xx站建设成国家级青年文明号。三是加强干部队伍建设，进一步提高解决问题能力水平。不断加强政治、业务学习，深入开展政政治思想、业务调研，不断探索总结经验，切实提高综合能力，不断化解工作中遇到的矛盾和问题，开拓创新，锐意进取，不断开创工作的新局面，使我站治超管理工作再上新台阶。
各位领导，同志们!治超工作困难多，责任大，不容懈怠和放松管理，我们将牢记职责，以饱满的信心和坚定的决心，不断创新工作思路，挖掘亮点，努力以“务实的作风、良好的形象、优秀的业绩、规范的管理”，变压力为动力，积极为公路治超事业大发展做出应有的贡献!
篇17：检测站服务大厅年度总结
20xx年以来，在局领导和站领导的正确领导下，在单位全体同志的帮助、支持下，我以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，认真完成了领导安排的各项工作任务，自身的政治素养、业务水平和综合能力等都有了很大提高。现将两年来的思想和工作情况以及今后的努力方向汇报如下：
一、加强学习，努力提高自身素质
我坚持把加强学习作为提高自身素质的关键措施。根据站内工作的具体状况，重点学习了《全国环境监测管理条例》《环境监测技术规范》《环境水质监测质量保证手册》《水和废水监测分析方法》《空气和废气监测分析方法》等、法律法规和环境监测专业知识，在学习中我坚持了理论联系实际，具体问题具体分析。在加强理论学习的同时，重点加强了监测业务知识和法律法规的学习，为全面做好本职工作打下了坚实的基础。
二、恪尽职守，认真作好本职工作
20xx年来，认真履行“x县环境保护监测站岗位责任”，较好地完成了各项工作任务。一是认真履行“x县环境保护监测站岗位责任”，进一步细化工作目标，突出工作重点和难点，确保计划任务明确，强化工作责任。二是扎扎实实地做好监测分析工作。两年来，认真完成了站内所交给的监测任务。三是积极主动地完成了日常工作和领导交办的其它工作任务。
三、严于律已，不断加强作风建设
20xx年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守单位各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作；坚持做到不利于单位形象的事不做，不利于单位形象的话不说，积极维护单位的良好形象。
总之，20xx年来，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但距领导和同志们的要求还有不少的差距：主要是对政治理论和法律的学习抓得还不够紧，学习的系统性和深度还不够；工作创新意识不强，创造性开展工作不够。在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作、对事业高度负责的精神，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望。一是进一步强化学习意识，在提高素质能力上下功夫。把学习作为武装和提高自己的首要任务，牢固树立与时俱进的学习理念，养成勤于学习、勤于思考的良好习惯。把参加集体组织的学习与个人自学结合起来，一方面积极参加集中组织的学习活动，另一方面根据形势发展和工作需要，本着缺什么补什么的原则，搞好个人自学，不断吸纳新知识、掌握新技能、增强新本领。二是进一步强化职责意识，在争创一流业绩上下功夫。进一步树立正确的人生观和价值观，增强事业心和责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，埋头苦干，奋发进取，追求卓越，努力创造一流的工作业绩。三是进一步强化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识，努力做到由只注意做好当前工作向善于从实际出发搞好超前服务转变；由被动完成领导交办的任务向主动服务、创造性开展工作转变；由只注意搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来转变，努力为各排污单位提供优质高效的服务。
篇18：汽车综合性能检测站年度安全工作总结
汽车综合性能检测站年度安全工作总结
做好安全工作，维护一方稳定显得尤为重要，它不仅是一项十分重要的工作，而且还是单位一切工作的基础。在二xx年里，我站在局安全科和辖区公安分局的正确指导与支持下，以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，围绕全站工作大局，精心安排，较细较实地抓安全生产工作，以安全促生产，为检测站各项工作的开展奠定了基础。现将这一年工作总结如下：
一、加强领导、健全组织
我站领导一直非常重视安全生产工作，把此项工作摆在重要位置，在各类会议上经常讲、时时讲、让安全这根弦在职工思想上绷得非常紧，“不怕一万，就怕万一”这种防范意识已经深印在每个人的心中。站上成立了专门的安全领导小组，站负责人亲自挂帅，配合了一名工作人员负责安全工作。今年以来进一步建立完善了安全、消防等管理网络，做到工作有计划、有检查、有落实、有总结。
二、加强人物、物防、技防工作
安全工作领导是关键，基础管理是核心，硬件措施是保障。我站领导高瞻远瞩，在九九年站检测线技术改造的同时，邀请了县公安局的专家们对我站的安全防盗措施进行设计、安装，在财务室、站长室、会议室等重点部位安装了“110”报警系统。坚持做到“110”报警装置上班撤防，下班后设防，并定期请有关专业人员检查系统运行情况，财务室也使用公安部门强力推荐的“太保牌”保险箱。
二xx年度，我站继续在消防设施上进行投入，新购灭火机2只，更换消防水带2条，重新设置禁烟标志牌3块，于制动台和排风机处设置安全警示牌5块，确保消防器材完好率达100%，通过硬件的建设，进一步推动了我站安全、消防工作的开展。
三、通过开展各项活动促进安全工作
今年，我站按局文件要求布署开展了“安全月”、“百日赛”等一系列活动。在活动中，我站召开专题动员会，对专题活动进行布署，悬挂了横幅，出了宣传板报，组织全站职工进行了“安康杯”的知识竞赛。通过种种方式，使广大职工掌握安全生产规章制度的实质内容，牢固树立遵章守纪的意识，自觉抵制“三违”行为，把安全生产的理念根植于广大职工心中。
同时，为了保证检车的安全，检测人员一律禁止工作日中午饮酒，严格遵守各项操作规程，加强了检测车场秩序管理，安排专人维持检测秩序，与各送检厂签订安全目标责任书，督促他们做好送检人员的安全教育，共同维护检测站安全生产秩序，确保了单位内部秩序良好，检测工作井然有序，未发生一起安全事故。
我站每月七日为站安全检查日，我们从三个方面对站安全情况进行检查。1、查消防方面，主要是消防器材是否到位，车间内有无人员吸烟，有无火灾隐患；2、查安全方面，车辆停放是否有序，登录室、站长室、会议室“110”报警装置是否认真撤防设防，保险箱是否超过要求摆放物品，柜台门是否及时关闭，抽屉是否人离即锁；3、查电气方面，检查各设备及线路有无老化漏电现象，设备是否运转正常。
对在安全检查中发现的.隐患，按“四不放过”的原则，认真进行分析，拿出具体整改措施和对策，并落实专人负责整改，做到“小隐患整改不过夜，大隐患整改不过周”。
虽然，今年我站安全工作取得了一些成绩，但我们仍应清醒地认识到我们安全工作中还存在一些不足：首先有些同志对安全工作仍存侥幸心理；其次，与兄弟单位相比我站安全工作还有一段距离；再次，安全工作上对某些现象仍有一些忽视。我们要正视这些题，时刻绷紧安全工作这根弦，以对党对人民高度负责的责任心，从讲政治、保稳定、促发展的高度，扎扎实实，认认真真做好我站的安全工作，完成局赋予我们的任务。
县综合性能检测站
二xx年十二月
篇19：检测站治庸问责活动工作总结
检测站治庸问责活动工作总结
深入开展治庸问责活动。党支部在第一时间组织全站干部职工集中讨论学习，将此活动开展的重要性、必要性传达到班组每一位成员，要求全体职工对照自己在日常工作中是否存在庸、懒、散现象进行自查，并对如何杜绝工作中的庸、懒、散现象明确了责任。开展本次活动就是要认真搞好作风整顿，以治理庸、懒、散问题为突破口，搞好作风整顿，进一步提高员工工作效率，转变工作作风，以治庸提能力、以治懒提效率、以治散正风气。
对于个人而言，实践治庸问责精神，就是要认真负责地做好日常工作, 从自身做起,从点滴小事做起。
一、加强专业学习，增强业务能力。目前，武汉正处于大建设时期，不断有新的桥梁隧道建设完成。与以往的桥梁相比，这些桥梁隧道施工技术复杂，管理检测难度大。为确保桥梁安全必须要不断加强桥梁检测理论知识的学习，不断提高桥梁管理检测水平，适应社会的发展。
二、加强政治学习，提高自身修养。要牢固树立马克思主义世界观、人生观、价值观。学习法律法规和各项规章制度。增强遵纪守法观念。
三、善于总结，认真解决在工作遇到的问题。桥梁检测工作中，许多方面都需要有丰富的'经验，将好的工作经验与同事分享。通过一次又一次地讨论，能提升检测站的整体检测水平。
四、树立危机意识，促进严谨的工作作风。目前，许多的桥梁已使用多年，出现了不同程度的病害，我们在工作中必须认真仔细，发现问题及时上报，确保桥梁安全，以强烈的责任意识切实提高工作能力和执行力。
通过本次治庸活动，使我得到了学习，在今后的工作中，我会提高自身的思想素质和专业技能，增强责任感、使命感和紧迫感，扎实做好各项工作，为武汉市的桥梁安全出自己的一份力量。
★ 药厂年终工作总结
★ qc员工个人总结
【检测站员工年终个人工作总结（精选19篇）】相关文章：
质检部年终工作总结2023-05-30
机动车检测站引车员年终工作总结2023-01-14
检验员的年终工作总结2023-12-14
年终工作总结报告英文版2022-11-22
血站采血员工个人总结2024-01-29
污水处理个人年终总结2023-01-23
项目经理年终总结2023-02-09
qa的职责2023-02-22
品管部年终工作总结2022-09-01
品质部年终总结2023-09-22