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个人总结交通协管员

时间：2023-07-16 07:34:43 个人总结收藏本文下载本文

个人总结交通协管员（锦集16篇）由网友“今天吃敏特思嗎”投稿提供，以下是小编帮大家整理后的个人总结交通协管员，仅供参考，希望能够帮助到大家。

个人总结交通协管员

篇1：交通协管员个人总结

为了切实整改交通协管员队伍管理和协勤中存在的突出问题，进一步提高交通协管员队伍协勤规范化水平和整体素质，进一步加强交通协管员队伍建设，努力将交通协管员队伍打造成形象良好、协勤规范、纪律严明的重要辅警力量，按照省厅、省总队文件精神和支队统一部署，抚州市交警支队直属一大队结合工作实际，用了两个月的时间，扎扎实实开展了一次交通协管员教育整顿活动。

为了进一步确保教育整顿活动落到实处，大队成立了交通协管员教育整顿领导小组，领导小组下设办公室，具体负责教育整顿活动的组织协调及各阶段日常工作的落实。在教育整顿中，大队结合工作实际，组织全体交通协管员开展了为期5天的教育培训活动，一是队列训练、交警手势指挥操、敬礼、执勤时的站姿训练等，严肃警容风纪，树立队伍的良好形象；二是重点学习《江西省公安机关交通协管员管理暂行规定》、《交通警察道路执勤执法工作规定》等相关法律法规及基本业务知识；交通协管员职责任务、工作纪律、职业道德等培训。同时要求每一位协管员撰写一篇不少于1000字的心得体会。在学习培训后进行了问题查摆。大队要求各科室、中队从服务意识方面、廉洁自律方面、协勤规范化方面、监督管理方面开展重点排查，召开中队会议，采取自查、互查的.方式开展查摆，排查突出问题并统一分类、汇总，并要求全体交通协管员认真撰写不少于800字的自查自纠报告。同时，针对查摆阶段发现和暴露出的问题进行梳理，深入剖析产生问题的主、客观原因，坚持边整边纠，边查边改，逐项认真加以解决，确保不发生违法违纪现象。在整顿结束前进行了考试考核。为使考试考核工作更具专业性和公平性，大队将培训考核的内容分为综合、秩序、车管业务、事故处理等四个板块进行培训考核。经过第一、第二阶段对全体交通协管员进行的思想道德教育、队列、手势、协管员管理办法、法律法规等知识的学习、培训，在该阶段(业务考核阶段)中，大队共有61名交通协管员参加了包括思想品德教育、队列、指挥手势、协管员管理办法、法律法规、事故处理常识等方面的考试、考核，并进行了交通协管员体能测试，经过严格考核，交通协管员合格率达到了100%。

通过两个月的整顿，进一步建立健全了管理制度。大队结合工作实际，按照交通协管员岗位特性，制定了《抚州市公安局交警支队直属一大队交通协管员录用程序、职责及管理办法》，细化工作流程，强化内部监督管理。同时，印制了《交通协管员学习手册》，将公安部“五条禁令”、抚州市公安民警“四个不准”、江西省公安机关交通协管员管理暂行规定等各项工作纪律一并纳入其中，利用纪律的约束力，确保协管员的工作规范、合法，使交通协管员队伍管理步入良性的发展轨道。

篇2：交通协管员个人总结

一、组织保证。成立乡、村“创建交通平安畅通县”领导组织机构。乡成立由朱建忠乡长任组长，8名乡干部组成的领导小组，村成立由主任为组长，交通协管员、村民小组长为成员的领导小组。各企业、学校安全员兼任交通协管员，全乡组织领导机构人员达：116人，履盖9个行政村、72个村民小组、1个中心学校、18家企事业单位，为领导创造更平安、更有序、更畅通、更安全的道路交通环境首先做到组织保证。

二、责任保证。乡与村、企事业单位，村与村小组长层层签订安全责任书，并按各自辖区的道路交通段落实监管人员，明确任务。乡统一制订《交通协管员工作职责》，进一步明确责任，做到每条通村道路及县乡道路交通段安全管理责任落实到人。

三、制度保证。为确保创建活动和监管责任落实有序开展，切实做出成效。我乡制订《张湾乡交通安全管理制度》、《张湾乡农村公路交通管理勤务制度》、《张湾乡村公路管理制度》、《张湾乡道路交通安全防范责任制实施办法》等四项制度，以制度促监管、以监管保安全。

四、宣传到位。结合创建“平安畅通县”活动，每季开展一次宣教活动，发动乡村张贴标语：300余份，发放《致全乡驾驶员一封信》365张。协同乡中心学校举办交通安全知识培训：2次，受教育学生计700余人次。着力提高全民的交通安全意识，以宣教促平安。

五、清障到位。结合本乡实际，不定期地开展道路交通检查，清障活动，全年清除障碍物：460m3(木材)、康庄路路障：3处（塌方土石60 m3）、“2.1”冰冻大雪天气动员群众清除积雪：34.7公里、“5.28”洪灾清除路障：20余处，对一时难以恢复的路段隐患设立警示标志：3处，以清障行动保障道路畅通。

经过努力而扎实工作，村级交通安全监管机构人员的密切配合，20xx年度辖区内从未发生交通堵塞事件，也未发生交通死亡事故。

一年来，本人热爱本职工作，贯彻“以学生为主体，以教师为指导”的教学原则，积极参加教育教学改革实践，不断更新教育教学观念，认真备课、上课、听课、及时批改作业、讲评作业，做好课后辅导工作，广泛涉猎各种知识，形成比较完整的知识结构，严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟，并顺利完成教育教学任务。担任初二5班的班主任期间，不畏劳苦，每天早上六点30就老到学校开始工作，在班级管理这块，我采用多种途径与家长保持密切的联系，经常和家长交流学生的在校情况和在家里的表现，让家长们起到协助、配合与监督的作用，使家庭教育参与到学校教育中来，取得很好的成绩。同时，我还担任初二历史教学工作，在教学的过程中，注意锻炼培养学生的认知能力，使学生能够理解教材的基本概念和基本原理，培养学生的创新精神和实践能力。

有句名言说：“世界上最宽广的是海洋，比海洋更宽广的是天空，比天空更宽广的是人的心灵。”在人的心灵中，教师的心胸最开阔。因为教师是“知识之母”，从身心两方面对学生实施全面的关心和教育。在教师对学生的.爱中，包含着对人类文明的憧憬，体现人类对未来的憧憬！如果说，过去的教育是以单纯的知识传授为特征的应试教育，那么现代教育则越来越以人的自身发展为教育目的。爱学生，是教师的天职，爱学生，应具有时代特点。爱学生，这是一个永恒的主题。希望得到教师的爱，可以说是许多孩子在学校一切思想和行动的中心动机。然而，新世纪的党员教师也必须看到，现代社会对人的主体性必须要求我们要与时俱进，我做为一名从事教育工作的普通党员，我认识并体会到，做为党员应始终保持头脑清醒、警觉，始终清醒地认识到自己是党员，党员在工作面前怎样去想，怎样去说，怎样去做，要认真履行党员的权力、义务，在本职工作中冲锋在前，吃苦在先，去教育和影响周围的群众，只有这样，工作才会出成效，党员的形象才能树的起。在日常生活、工作中遵章、守纪，廉洁自律，时刻保持自身的纯洁，这样才能把握自己，保持党员的先进性。

篇3：交通协管员个人总结

随着太阳的升降，新的一天又到来。之前两天的工作，总的来说，颇为疲倦。俗话说：一年之计在于春，一天之计在于晨。经过前两天休息，今天是我被安排工作的第三天，而被安排上早班的我，用此句来激励自己，一大早，年纪轻轻，更应该英姿飒爽，精神奕奕。

新地点，新组员，新画面，又有了新的开始。“咇~~~~~~~~~”的一声口哨声，没错，因为路面又上演了一幕“车流夹人”的画面，作为协管人员的'我们当然不能漏掉每一次对违规行人进行警告。回想今天，吹哨子的次数，不计其数。应该说我们协管的尽职尽责，还是行人的违规行为“特多”呢？这不容分说，留给大家一个深刻地思考。

上天有好心之德，早上赐给我们辛勤劳作的协管员一场及时雨。雨，不大，但足以缓解我们周身的炎热；雨，不长，但足以添加我们协管时的乐趣。

“你们是志愿者吗？在这样的环境下工作还真的挺热的。”其实路人一句简简单单的问候，都会带给我们协管员一个会心的慰藉。这不仅使我们工作起来更有动力，更重要的是让行人明确我们的工作，然后与我们配合，自觉遵守基本的交通规则，那么东莞市创建文明城市的目标又更近一步了。我明白这就是我们工作的价值意义所在。

篇4：交通协管员个人总结

蒋维斌，男，28岁，汉族，中江县公安局交通警察大队二中队x警，打知事起他便立志走进警营。20xx年从陕西省汉中市武警部队退伍后，带着这样的美好憧憬，走进了中江县公安局交警大队二中队。

对待工作一丝不苟、对待群众认真负责，谈起蒋维斌，大家都为他吃苦耐劳，爱岗敬业，一心为民所津津乐道。交警工作紧张繁琐、枯燥乏味，耐严寒、顶酷暑、冒风雪，而x警又是长期冲刺在第一线，一年365天，但凡有执勤任务，他总是提前到岗。交警执勤形象是城市形象的一个小缩影，从执勤的一姿一势，到服务的一言一行，蒋维斌都严格要求自己，无论严寒还是酷暑，蒋维斌同志都着装整齐，精神饱满的在自己的岗位上默默的为交通管理事业做贡献，为城市形象和公安队伍形象建设做贡献。

作为一名基层交通管理者，和客车货车司机打交道时再正常不过的事情，有时候会听到有些违法违规司机不满x警的执法态度和方式而满口抱怨甚至大打出手，影响了公安交警部门在人民群众的形象。而蒋维斌同志身上，我们却从未听说有此类不和谐声音响起，对于本地交通违法的驾驶员，他总是晓之以理、动之以情。被他纠正过的驾驶员，从来没有一

个跟他红过脸。他这个人，将工作也当成乐事，快乐、幽默、诙谐、宽容和大度是该同志的性格，他常常把一脸怒气，甚至准备大打出手的违章驾驶员逗笑，并不好意思地心甘情愿接受处罚。5年来，他协助纠正的道路违法行为不计其数，却从没有发生过一起群众投诉事件。

蒋维斌像播撒种子一样播撒着希望、播撒着爱，渐渐地，该同志努力得到了群众的认可。20xx年7月什邡发生群xx事件，蒋维斌在一线执勤维稳时，把群众当作自己的亲人、自己的家人，耐心的为不明真相的群众解释相关政策，有部分寻衅闹事者故意针对其进行人身和武力攻击，但他始终坚持打不还手骂不还口，没有让这部分居心叵测的人得逞，反而真心打动了周围不明真相围观群众，在他的劝说下，群众相继离开了聚集区。

努力实现理性、平和、文明、规范的执法理念，努力树立亲民、为民、爱民的'良好执勤形象。不仅是“警民亲”活动所要求的重要内容，也是德阳市委提出“四个年”活动中作风转变的题中之义，蒋维斌同志作为一名基层交通协管员，在平凡的岗位上做出了不平凡的事。他的气，犹如戈壁滩上铮铮白杨，他的度，犹如碧蓝深海沉淀深沉，他就像一盏平常百姓家的明灯，照亮着千万家庭安全出行之路，闪耀着新时代公安交管队伍熠熠光辉。

篇5：交通协管员个人总结

眨眼间，任职交通协管员工作已有半年。回首20xx年的工作历程，我经历了许多没有接触的事物和事情，也在实际的工作中，学习到了人与人之间的交流和沟通。这段时间里，在部门领导的带领下取得了一些成绩，具体工作汇报如下：

一、工作表现

（一）强化形象，提高自身素质。为做好交通协管员的工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼自身讲提高。经过半年的学习和锻炼，我在岗位上能严格按照交通协管员的水平衡量自己，遵守各项规章制度，履行好交通协管员的各项职责。细心学习他人长处，改掉自己不足，在不断工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。

（二）严于律已，不断加强作风建设。半年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守机关各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见。

（三）强化职能，做好服务工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服务水平。维护道路交通秩序，劝阻交通安全违法行为；维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员；进行交通安全宣传教育；及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况；接受群众求助，这是我们的职责。在众多路口的人行道边都有我们的身影，工作中，我们把服务放在第一位，例如：热情告知乘车方式或路线、答复自已所知道的地址，为路人解决难题等等，这就需要耐心、热心、关心，才能使得路人放心、安心。在这半年里，遇到各种各样的事情，我都积极主动的'解决，与同事团结协作，心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成。

二、工作中的不足与今后的努力方向

半年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是学习、服

务上还不够，和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把自己交通协管员的岗位站得更好。

为了我们的生命安全，为了街道交通的畅通。交通协管员虽然是一个普普通通的工作。在每个城市，都可以见到协管员的身影。

在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，努力工作，保持优点，改正缺点，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，充分体现自己的人生价值，为社会美好的明天尽一份力。不辜负领导和同志们对我的期望。

篇6：交通协管员个人总结

为进一步加强公安交通协管员的教育管理，提高交通协管员的业务能力和综合素质，彭泽县交警大队“四强化”，狠抓交通协管员队伍管理，打造规范协管员队伍。

一、强化思想认识。该大队组织全体交通协管员召开专门会议，要求协管员自觉遵守“五条禁令””、“六个严禁”等各项警纪条规，增强服务意识，克服简单粗暴的工作态度，文明、规范执法，做好维护交通秩序的各项辅助性工作。该大队还组织协管员学习先进典型事迹，并结合反面典型案例，就思想作风、执法执勤方面开展自查自评活动，找出自身存在问题和差距，写出有针对性的心得体会。

二、强化技能培训。该大队一是定期对协管进行专业技能培训，确保每一名协管员熟悉《道路交通安全法》和《交通警察道路执勤执法工作规范》等规章制度，熟练掌握专业技能和相关法律知识；二是不定期组织协管员进行队列、交通指挥手势的.培训，对队列、交通指挥要领进行详细讲解，确保每一名协管员指挥规范，执勤形象良好；三是要求协管员要着装规范，配带协管员执勤证，文明、规范、公正执勤，树立交通协管员队伍举止端庄、行为规范、纪律严明的良好职业风范。

三、强化考核考勤。该大队坚持用制度管人，按照奖勤罚懒、奖优罚劣的原则，对交通协管员工作绩效严格考核，最大程度地调动协管员的积极性。针对不同岗位制定了管理考核细则，根据交通协管员工作表现进行月考核和年度考核，并根据月考核结果予以奖励。年度考核时汇总每月考核结果，分优秀、合格、不合格三个等次给予评价，对年度考核优秀的通报表扬，对年度考核不合格的予以辞退。

四、强化监督检查。该大队在主动接受社会监督、认真受理举报投诉的基础上，实行全方位、高密度的监督检查，始终保持严管严查的高压态势，及时发现和纠正协管员纪律作风、行为规范方面的问题，大力查处违法、违纪、违规行为，做到发现一起就查处一起，决不姑息迁就，决不包庇护短，特别是群众反响强烈、影响队伍形象的问题，坚决予以辞退，直至追究法律责任。

篇7：交通协管员个人总结

一、工作表现

（一）强化形象，提高自身素质。为做好交通协管员的工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼自身讲提高。经过半年来的学习和锻炼，我在岗位上能严格按照交通协管员的水平衡量自己，遵守各项规章制度，履行好交通协管员的各项职责。细心学习他人长处，改掉自己不足，在不断工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。

（二）严于律已，不断加强作风建设。半年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以纪律、制度规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，热情服务，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见。

（三）强化职能，做好服务工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服务水平。维护道路交通秩序，劝阻交通安全违法行为；维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员；进行交通安全宣传教育；及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况；接受群众求助，这是作为道路交通协管员的职责。工作中，我把服务放在第一位，例如：热情告知乘车方式或路线、答复自已所知道的地址，为路人解决难题等等，这就需要耐心、热心、关心，才能使得路人安心、放心。在这半年里，遇到各种各样的事情，我都积极主动的解决，与同事团结协作，心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成，更好更多的.服务群众。

二、工作中的不足与今后的努力方向

半年来对我个人来说是一次突破，对于这个岗位这个职业我从无到有，成绩是有的。但是还存在很多的不足，主要是学习、服务上还不够，我深知在社会发展如此之快的今天不断学习提高是多么的重要。只有认真学习才能更好的完成自己的工作任务，更好的为人民服务。

在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，认真学习，多向有经验的同志请教，向标兵看齐，努力把自己交通协管员的岗位站得更好，干得更棒。

在今后的工作中，我将发扬成绩，努力工作，保持优点，改正缺点，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望。为道路的畅通贡献自己的力量。

篇8：交通协管员个人总结

这个暑假,我加入了志愿者的行列，成为一名交通协管员，主要是协助交警管理秩序以及人、车的违规行为。

今天，是7月11日，也是我做交通协管员的第二天。天气非常炎热，太阳非常猛烈，但是，我们还是按时，认真地做这份工作。一大早，我们在7点半之前就已经到了公园正门的路口。然后全身“武装”上场。但突然下起了雨,可是我们还是坚守岗位。我们的队员丝毫也没有松懈。

经过两天的实践，我们发现，不遵守交通规则的市民还是有不少的。有些闯红灯的人，当听到我们对他们吹起口哨时，还是很自觉的走回等候区域。但是，还有一部分人不理我们的指挥，仍然顽固地闯了出去。每当这时，我感觉有点难过，心里想：为什么总要违反交通规则，难道那一丁点时间比自己的命重要吗？但是我们这样做可能给他们一个警觉性的提醒，他们心里也许会觉得愧疚,可能以后会遵守交通规则的。有机会，我总会跟想闯红灯或已经闯红灯走的人说他们这样过马路是很危险的。有的人会很尴尬的'说声“不好意思啊，我知道了，下次不会了。”有些会说：“有心了。”但今天竟然有个老婆婆跟我说：“是吗？我不知道啊！”可想而知，很多人的素质还比较低、自控力不高、交通知识不全面。所以，我觉得要市民遵守交通规则，首先要从教育交通知识开始，要多做交通安全宣传，如可以免费让市民观看安全事故的影片,加强市民的交通安全意识!

希望，经过我们交通协管员的这个工作，会令不遵守交通规则的人减少。

篇9：交通协管员个人总结

随着我国经济的飞速发展，汽车、摩托车、电动车已不是奢侈品，人们收入的增加，使这些机动车走进普通百姓家，它们已经成为了人们上班出行的代步工具，然而机动车的普及和数量的激增，给城市的交通带来了巨大的压力。同时随着我国城市化进程的加快，城市人口激增，车人的矛盾日益突出，造成交通堵塞和交通事故频发，为了解决这一问题，我本人有幸加入了交通协管员的队伍中。成为维护城市交通事业的一员。

维护良好交通秩序，是交通协管员的重要工作。因此，好的道德修养，好的作风，好的行为规范是对交通协管员的最基本要求。通过交通协管员的岗前培训，我开阔了视野，增长了知识，提高了认识，增强了干好交通协管员的决心和信心。

现对交通协管员培训的感受总结一下：

第一：通过交通协管员培训我明白了，要干好交通协管员，必须要有大爱，要有一颗大爱之心，大爱之心是干好交通协管员工作的前提条件。

因为，交通协管员工作接触社会各行各业的人，形形色色的人，修养素质层次不同，脾气秉性各不相同，老幼妇孺，男女老少，呆傻残疾。同时交通协管员的工作条件比较艰苦、枯燥。这些都要求交通协管员有一颗大爱之心，只有将自己工作对象当成自己的家人、亲属。才能用爱心温暖世人，才能真正干好交通协管员的工作。

第二：通过交通协管员培训我明白了，自己作为交通协警员的主要职责，知道了交通协管员工作的重要性。

以前一直以为当个交通协管员是很容易的事，它只需在红绿灯交替的时候比划比划手势，吹吹哨。可是通过这次交通协管员培训，让我知道我的见解是错误的。交通协管员也需要有坚强的`意志，要能克服枯燥的心理，要能有明锐的观察能力，要能吃苦耐劳。

交通协管员工作职责，交通协管员在交警指导下可以承担以下工作：维护道路交通秩序，劝阻交通安全违法行为；维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员；进行交通安全宣传教育；及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况；接受群众求助。

打一个比方吧。在一个城市里，交通就好比人身上的血管，你可以想象得到，假如人身体里的血管发生堵塞又没人去疏通的话，那是一件很可怕的事。交通协管员可以协助维护交通路口的交通，特别是行人及非机动车的交通。还有就是，有很多的交通事故，往往就发生在各交通路口，这些血的教训让我们知道了，需要有人在路口维护交通。

以上血的教训告诉我，为了我们的生命安全，为了城市血液（交通）的畅通。交通协管员虽然是一个普普通通的工作。在每个城市，都可以见到协管员的身影。这个职业对很多的人来说都不陌生，每当你走在十字路口，你可以看到他们的身影，也许对于很多人来说，有无他们并不重要，可当你真正的摄入其中，你才能体会他的重要性——社会不可缺少的部分。

所以我义无反顾地选择做交通协管员的工作。

第三：要当好交通协管员，必须加强自己的思想政治建设,，做爱岗敬业的模范带头作用

交通协管员天天都和市民在一起，自己在道路上协助交警执法，自己的言行举止在协管过程中，会对市民造成极大的影响力。而对市民影响的原动力是交通协管员的模范带头作用，当好表率，用规范的语言，用健康的思想对广大市民进行深层次的影响。当前多数市民对于交通协管员的指挥和劝导表示理解和支持，但仍有部分违章行人依旧我行我素，并冷笑谩骂，甚至大打出手。交通协管员受到比较严重的侵害，辱骂讥讽、人身攻击则难以统计，“协管员正常执勤时受到辱骂甚至殴打的情况并非个别现象，打人者中甚至还有中学生。

所以要求我们，严格、公正、文明执法的要求，新时代的交通协管员真正成为广大市民的典范“。古人云：“人不率，顺不从；身不先，则不信”。作为交通协管员，要严于律己作表率。在协助交通民警执法中，要做到办事公，公私分，严于律己，全面维护交通警察的权威。我们必须在自己的交通协管工作中注重晓之以理，导之以行，给广大市民做出行动上的表率。

第四：要当好交通协管员，必须具有强烈的责任感：

从报名的那天开始我就有一种使命感在心里了，因为这是一份特殊的工作，你工作的好坏，责任心的强弱直接影响到你所在区域交通的顺畅和和人们生命的安全，前一阵西安的一个路口就在一名协管员去厕所的时候发生了交通事故，人员还出现了死亡，在北京有交通协管员的路口交通事故也较以前大幅降低。可见这个岗位的重要！

经过了一周的培训我也很快就要上岗了，我会怀着一颗热情的心，带着为燕化交通顺畅，为了人民生命安全的责任感去对待我的岗位。认真负责的对待我的工作，在工作当中要不断的学习总结经验，还要向有经验的师傅去学习，来不断的充实自己增加自己的业务水平。

协助交警维护正常道路交通秩序、防止行人交通违法。在某种意义上讲交通协管员的形象代表着城市的形象，代表着首都市民的形象。因此，做好协管员工作，必须加强的自己的修养，必须时时注意交通协管员的形象。

第五：要当好交通协管员，必须具有强健的体魄和组织纪律性：

通过军训，我们提高思想政治觉悟，激发爱国热情，增强国防观念和国家安全意识；进行爱国主义、集体主义和革命英雄主义教育，增强学生的组织纪律观念，培养艰苦奋斗的作风，提高学生的综合素质。使学生在训练过程中掌握基本军事知识和技能，增强了我们的体魄，为从事交通协管员工作锻炼了良好的身体。

通过交通协管员的培训，增添了我干好交通协管员的信心、决心和勇气。交警是红花我们就是绿叶，我干愿当绿叶，我相信在绿叶的衬托下红花会更红，绿叶也会更绿，我相信在我们和民警的共同努力下，在广大市民的通力配合下，一个文明、畅通、高效的北京市交通将呈现在世人面前。

篇10：协管员个人年度总结

我是XX社区一名计生协管员，在街道党工委、计生办和社区两委的领导下，这三年来认真做好本职工作，在工作中积极学习计生业务知识，遇到问题积极向老主任请教，在工作中积累经验，不断提高自己的业务水平。现将这三年来的工作情况述职如下:

一、勤奋学习，努力提高自身素质和业务水平。

三年来，为了提高自身素质，本人坚持不懈地学习社区理论知识，计生法律法规政策，自觉做到勤学多想。在日常工作中，我时刻牢记自己是个新人，工作经验不足，遇到问题，本人都以求教的工作态度向社区主任、同事前辈学习，不断总结工作经验，改变工作方式，开阔工作思路，及时纠正自己的不足之处，跟上领导工作节拍，与同事工作合拍，积极融入社区大家庭，努力提高自己的工作能力和业务素质。

二、勤勉敬业，尽责做好本职工作。

在计生全面宣传访视工作中，本人与中心户小姐长积极配合，发放宣传单、宣传品，做到面对面宣传，由于辖区内的流动人口复杂，要多次入户才能工作到位。个别群众不理解我们的工作，冷言冷语，门难进，但我们总是笑脸相迎，做到动之经情，晓之以理，最近终得到居民的理解与肯定。三年来，本人均能以良好的精神风貌接待来办事的每位居民，为居民办理流口人口婚育证、生育证、独生子女证、双无业独生子女奖励等，对于无法办理生育证或无法开出的证明，我将耐心解答他们的疑问，并帮其解释一些办证的程序，得到居民的谅解。我时刻牢记“居民之事是大事”居民关心的事要认认真真地做，居民犯愁的事要义不容辞去帮。

总之，在社区领导的细心指导，关心教育，同事之间的热心帮助，让我深深体会到社区大家庭的温暖，手上开展的工作得到社区居民的肯定，同事认可，让我深受鼓舞，同时我也深深地意识到自己的社区工作经验薄弱，工作还不够大胆，主动等，这些问题都有待完善与加强。在今后，我要更加努力学习和工作，克服缺点和不足，牢固树立全心全意为人民服务的思想，使自己的工作水平和工作能力不断提高，不辜负领导的期望。

篇11：交通协管员辞职报告

尊敬的大队领导：

带着复杂的心情，我很遗憾的在这个时间向大队提出辞职申请。 20xx年12月，我以交通协管员的身份考入了榆林交警支队，并很荣幸的分配到高交大队工作，至今，来到基层中队马上就三年了，非常感谢大队几年来对我的关爱与培养，让我成了一个经验比较丰富的交通管理人员。回首过去，这三年时间里，我学会了很多很多东西，在工作中，我也一直勤勤恳恳，努力的工作，也感谢领导几年来对我工作的认可，可是我作为一个交通协管员，对自己的工资待遇和前途充满担忧。

面对当今物价飞速的上涨，仅靠我20xx元左右的工资，远远无法满足生活所需，轮休班不开车时极不方便，开车呢，算上燃油费、通行费来回也就接近200元，一个月下来所剩无几。家中经济情况也很糟糕，孩子也在幼儿园开始上学，方方面面正是用钱的时候，而我无形中成了家里的顶梁柱，没有钱，什么事也做不成，每当在金钱困扰我的时候，我真的很自责，很伤感。当然我也想过在工作之余做点生意什么的，可是事与愿违，我不可能每天都请假，所以也没做成什么生意。作为一名下属，我们的身份可以说是临时工，工资待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年来，新闻媒体对交管工作的负面报道也很多，动不动就拿下属当挡箭牌，让人看了真的不敢放手去干，上班期间除了巡查就是上网睡觉，总认为这种日子不是我想要的。

为了家庭，我这点可怜的工资已经不能满足生活，我不想家中的妻儿把我看成无能的'人，经过几天几夜的琢磨，我决定在其他岗位上放手一搏，也许外面的世界会让我的生活更充实。

说实话，我非常喜欢交通管理这份工作，穿着警服，头顶国徽，为人民服务，我深感荣幸，但是生活总是现实的残酷的，我必须得坦然面对我的现实情况，希望我的辞职不会给中队和大队带来任何伤害，无论以后怎样，我都永远记得在中队的时光和与我一起同甘共苦的各位兄弟。

申请人：

日期：年月日

篇12：交通协管员作文

交通协管员

我们每天上学、放学，在校门前的路上，总能看到那位交通协管员叔叔，

交通协管员作文

。

他，戴着一副墨黑色的眼镜，让我们看不到他的相貌。这位协管员叔叔胖胖的，矮矮的，不管风吹雨打[注: 原指花木遭受风雨摧残。比喻恶势力对弱小者的迫害。也比喻严峻的考验。]，天气多么恶劣，他都一直坚守在自己的岗位上。

记得有一次，因为我忘了告诉家长那天早接，所以我只能自己走回家，

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刚走到校门口，我就看到校门口车水马龙[注: 车象流水，马象游龙。形容来往车马很多，连续不断的热闹情景。]，同学们把校门堵了个水泄不通[注: 汇：排泄。象是连水也流不出去。形容拥挤或包围的非常严密。]。我想：这可怎么办呀？我只好拼命挤到了马路中央。可是车辆接二连三[注: 接连不断。]地过来过去，让我怎么也过不去。这时，那位协管员叔叔看到了我，便一边拉着我的手，一边举着一面黄旗，把我安全地送过了马路。我回头一看，那位叔叔又送过了另一个小学生。此时，我的

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篇13：交通协管员感谢信格式

尊敬的义务交通协管员：

繁华街道、人流拥挤、车辆交错、日日堵塞，群众叫苦不堪，家长叫苦不堪，老师叫苦不堪……

这时候，您，毅然站出来!拿起小旗、穿上背心，于拥挤人流中，婉若天使般指挥若定。瞬间，街道通畅，人们不再受拥堵之苦，车水马龙，各行其道。而谁又知道，这样一群交通协管员，是来自实小的一批热心家长。没有报酬，纯粹义务，仅凭着一颗强烈的社会公益心，一份强烈的社会责任感，一份执着无私的大爱，毅然走上街头，于寒冷中，辛苦执勤。社会上叫好一片，人们肃然起敬!

饮水思源!我们深知，今日道路的畅通，离不开您无私的付出、辛勤的守候。值此新春佳节即将来临之际，实验小学全体教职员工向您表示衷心的感谢和美好的祝福!

尊敬的家长：谢谢您!您辛苦了!祝您：新春快乐!身体健康!阖家幸福!

祝：好人一生平安!

XX县实验小学

20XX.1.17

篇14：交通协管员感谢信格式

交通协管员

在十字路口，是骄阳寒风和刺耳的汽车鸣笛;在十字路口，是她饱经艰辛维持城市交通顺畅;在十字路口，有这样一名平凡却又非凡的交通协管员。

她头戴一顶压舌帽，身上是浅棕色裤子和衬衣，外面套一件荧光背心，黝黑的脸上烙下了一道道痕迹印证了她的艰辛。

她无论刮风下雨，酷暑严寒都坚守着她的岗位。仅凭着自己声音尖利的哨子和经过仔细斟酌的寥寥几语劝导路人“红灯停，绿灯行。”在车水马龙的路口，经常有些人不听指挥，乱闯马路，将通行的车辆堵得过不去。于是，为了制止乱闯红灯的行为，她竭力的挥舞着手臂，吹着哨子，喊痛了喉咙耐心地劝导人们遵守交通规则。她努力地尽着自己的责任，黑黑瘦瘦的身躯里凝结着使我敬佩的吃苦耐劳的精神。

她对违犯交通规则的人总是轻言细语地劝说。“嘿，你们两个，这个路口马上就过不去了，”她温和地对正要过马路的两名男子说，“用不了一分钟就要变灯了，再等一会好吗?”她的劝阻果然起了效果，两名男子对视了一下，顺从地退回路边，手深深地插在口袋里。

然而，她苦口婆心地劝阻行人，一些行人一副旁若无人，浑然忘我的神态根本不把她放在眼中，有时甚至会遭人谩骂。她在一些异样的眼光中，心里不是滋味。冬日里路口的刺骨寒风，刮得她瑟瑟发抖;夏日中烈日当空让人头昏。这样的辛酸她都忍受着，默默地为城市交通的顺畅作出自己的贡献。

篇15：交通协管员感谢信格式

“感谢全体领导、同事们的爱心，衷心感谢你们的慷慨解囊和无私帮助，让我度过了难关，让我的心里充满了感激和温暖。…你们给了我妻子生命的`希望，极大的鼓舞了我的妻子，让我们全家人看到了希望的曙光!”这是昆明市禄劝公安局交警大队收到的一封曾经受到大队全体民警、职工及交通协管员爱心捐款救助妻子治病的一封充满感激之情的感谢信。

20XX年9月26日，昆明交警禄劝大队事故中队协管员袁XX同志的妻子李银召突发急性脑淤血(先天性脑血管畸形)，在禄劝县忠爱医院抢救治疗，需巨额医疗费。而袁XX一家三口在县城租房居住，仅靠袁XX当交通协管员每月不到XX00元微薄的收入来维持生活。大队领导知道后，积极发动民警、职工、协管员纷纷献出爱心，共筹到捐款14590元送到袁XX手中，解决了燃眉之急。

为了表示对大队全体人员的感激之情，20XX年11月22日，袁XX同志给交警大队写了一封充满感激之情的感谢信。

篇16：交通协管员：十年如一日

交通协管员：十年如一日

“高温我都习惯了，现在我最快乐的事就是看到大伙儿顺利地通行，”安徽省合肥市公安局交警支队庐阳大队交通协管员朱建华乐呵呵地说。

2001年，40岁的朱建华从安徽印染厂下岗后，被安置在三孝口岗亭做了一名交通协管员。不论春夏秋冬，风里来，雨里去，这一干就是十年。

烈日炎炎的夏天里，温度早早就攀上了30摄氏度，火辣辣的太阳直直地照射在人们的身上。8月2日上午7点，朱建华和同事雷打不动地来到自己所管辖的站点，穿上黄马甲，戴上协管帽，拿上指挥旗，兜里揣着个口哨。“同志，前面是红灯，请等一等”、“同志，桥下不能行走，请走天桥。”这是他们在指挥着川流不息的车辆和行走的人群。

上班才一会儿，汗滴就不断地从脸颊往脖子里流。“我们必须要穿着长袖衫，一来是整体要求统一形象，二来也是为了保护皮肤不被晒坏。”朱建华边指挥交通边向记者介绍道。

在朱建华执勤的这段时间里，记者不时地听到招呼声：“老朱，早啊。”“老朱，您好！”他告诉记者，交通协管员工作的好坏，主要看人们对你的评价，和你打招呼那就是对你工作的褒奖，

其实，这些市民他都不认识，时间长了，大家也都混熟了。

上午11点，是合肥市三孝口客流量较大的时间，下班的和放学的人叠加造成路段非常拥堵，而此时的地表温度已经超过40摄氏度。一阵阵热浪扑面而来，朱建华的衣服上有了几处汗渍。“这还不算是最热的天气，合肥最热的时候路面温度能达到60摄氏度，那真是热的让你没地方钻。”朱建华说，流汗太正常了，就当是免费给自己排排毒了。

谈及夏天的协管经验，朱建华告诉记者：“这样的.天气，行人也是最容易发脾气的。做一个称职的交通协管员，一定要保持良好的心态，因为你跟不同的人打交道，肯定会遇到各种各样的问题，只有心平气和地疏导矛盾，才能最终化解矛盾。”

“我觉得自己的工作特别神圣，不仅是一名道路协管员，还是安全员、宣传员，让更多的人了解并遵守道路交通法规，才是我的职责所在。”朱建华严肃地说。

正午12点，城市道路已经沸腾起来，在炙热的太阳底下，三孝口仍然熙熙攘攘，一团团旋转的热流在车流和人流上空盘旋，憋得人喘不过气来。记者在路口站了一会儿，就已经浑身冒汗了。朱建华还在忙碌地指挥着路面交通：“平时我都12点半以后才会下班的，我早就爱上了这份职业，看到那么多人在自己的协调下顺利通行，我特别自豪！