电话车险组长竞聘稿

时间:2023-09-11 07:38:11 竞聘竞选稿 收藏本文 下载本文

电话车险组长竞聘稿(共10篇)由网友“lastofthewild”投稿提供,下面是小编精心整理的电话车险组长竞聘稿,仅供参考,大家一起来看看吧。

电话车险组长竞聘稿

篇1:如何做好电话车险销售

如何利用自店服务优势做好车险销售,你知道吗?关于如何做好电话车险销售这一话题,我们看看下面吧!

如何做好电话车险销售

1.展示我的服务优势

你不是说在你修理厂买保险有各种救援,什么年审代办服务么,你展示出来啊!你养着的司机每天干了什么活、去给哪个客户代办了年审、处理了违章、换了备胎,做一个“保险服务看板”,展示出来。 对来店的客户,宣传保险优惠政策的时候,展示给他们看 。

2.有针对性

要有服务意识,有些客户不是说只买三责么?虽然买的高,但是,人家只买三责,就不买车损,不买车损,车就不一定来你这里修,怎么破?

3.加强过程管控

例如:达成率公示,任务分解,失败案例总结,这第三点我就不细讲了。。

如果,你还没有信心的话,我偷偷把张镇老师的杀手锏告诉你:

这位经理的保险政策,简单粗暴,就是一万送3000块钱优惠券+各种服务。

各种服务是虚的,优惠券是真的。

那么我给的方案是:

1.客户结账前在店等待时间,保险专员隆重登场;

2.跟客户聊天,说明我的保险优势;

3.客户说:“蛮好,但是我的保险5月份刚买,这个优惠享受不到哦”

4.保险专员:“哥,没关系,您这次修多少”?

5.客户:“修4000”

6.保险专员:“那这样;您买10000的保险,我送您3000优惠券,您就只要给1000就行了”。

7.客户:“我也想啊,,但是这不是刚买过了么”

8.保险专员:“没关系的哥。这样,我们一起去跟前台的说,这次修车4000,我让结算员把1000块钱作为修理费。3000块钱转为您预存的保费,我这边先拿优惠券把维修的账结了”到明年4月份,我给您打电话,10000块钱保险您只要出7000现金就可以了。

这个方案的优势:“客户没多掏一分钱”。本来他修车都要4000块钱,这次照样4000 。修理厂呢?也没少收一分钱,还是4000。

关键是,明年的保险,那个保险公司给得出来这样的折扣?

更关键是我给他保障:“如果明年保费算出来是9000,您给6000就行了”。。如果从现在到明年5月,您这车报车险了,保费上浮,只要您这车报了车险在我这里修,您照样只给7000就行了,保费上浮的部分我给您包了。“

您看看,在我这里买保险,就是省钱,就是服务到位。

这个方案的要点就在于:1.优惠券提前用了 ;

2.其实修理厂没少收钱 ;

3.到明年5月,电销员给不出这么大的折扣;

4.从今天开始到明年5月,这个车很大几率来我这里修,当然,明年5月在我这里买了保险,更会来我这里修;

5.以前保险专员总是去打电话接触该到期买保险的客户,未知因素很多。但是用我这种方案,你的营销重点是在店的客户。

6.这样能够锁好客户,做好售后。

[如何做好电话车险销售]

篇2:电话车险为什么便宜

电话车险便宜的原因:

1不足额保险

举个例子来讲:您花了10万元买的车,电话车险会按照8万甚至更低的金额来给您核算车辆的保险。10万和8万的价值在相同保险项下,核算费用时肯定是8万的便宜。但是理赔的时候,全损时保险公司就会按8万的保额来理赔。非全损时,按损失金额的一定比例赔付。

同样,如果您的车报废了,或者被盗抢了,也是在8万的基础上给您折旧来核算,赔得更少,损失也是不言而喻的。

2降低保险额度

以最典型的第三者责任险来举例说明,如果在汽车服务公司、保险代理点和个人代理买保险的话,我们通常会推荐客户把第三者责任险保到20-50万左右。即使保额在20-30万,加上交强险的12万,第三者责任险就能保到40万左右。这样万一遇到大的人员伤亡事故,基本上是可以满足赔偿需求的。

然而按照现在的赔偿标准根本就不够,到时候客户就得自己掏腰包去赔偿巨额赔款了。

3偷换保险概念

一般客户会认为买车险的时候加上不计免赔到时候理赔就不用自己再掏钱,但这里有个前提,就是:我们通常为客户入保的时候说的不计免赔是指全部险种的不计免赔。但是电话车险可能就会忽略这个前提,准确的说,不计免赔是可以针对单个险种进行投保的。比如说车损险,车上人员责任险,还有第三者责任险等都可以单独保不计免赔。

电话车险也会告知客户已经附加了不计免赔,但是如果您轻易相信了电话那边销售员的话,那么您是会后悔的,他们所说的不计免赔可能只针对某一个单独的险种,而不是全部的险种。自然在核算保费的时候保费就会少很多,但是在您理赔的时候一样给您理赔的金额也会少很多。

4指定驾驶员、指定行驶区域、指定行驶里程

“指定驾驶员”是指车主在投保车险时可指定1名或2名驾驶员,并获得相应的费率优惠。“指定行驶区域”是指车主和保险公司约定保险车辆的行驶区域。“指定行驶里程”是指车主和保险公司约定从入保时开始的行驶里程,超出约定的行驶里程保险公司将少赔甚至不赔。根据驾驶员人数、年龄和行驶区域范围大小,行驶里程多少,车主可以获得每项5%至10%不等的费率优惠。而在购买保险时,电话保险员可能不会提及这个情况,或者只会强调费率的优惠,而不提及理赔时打折的问题。在指定区域以外或者超出行驶里程后发生事故,理赔金额就要打折扣。

据保险公司透露,由于部分特约条款不受监管部门车险8.55折令的限制,因此搭配特约条款的保单往往比普通保单在价格上更便宜一些。有的电话保险员曾利用信息不对称,在车主搞不清楚的情况下,在车险合同中加入指定驾驶员、指定行驶区域等特约条款,以达到变相降低保险费的效果。但是对车主来说,这样的约定就相当于增加限制,会给今后的理赔埋下隐患。

5理赔条件苛刻

没有专门负责人员电话车险有一个共同的特点就是,小险无所谓,大险(元以上)的理赔车主就麻烦了。电话车险会有N多的规定让车主烦恼。比如单独的大灯损坏不赔,尾灯、后视镜单独损坏也不赔!谁能保证自己的爱车这些配件不单独破损,特别是尾灯和后视镜,都是很容易单独损坏的,却都是不赔的。说到理赔问题,如果在保险代理点或找个人代理人投保,保险代理点和个人代理的业务人员相当于拿到了佣金,出了险会来处理定损理赔,这是通行的做法。而电话车险属于您与保险公司直接办理,出险以后理赔都要您自己跑去办手续,没有专门的业务人员为您服务,一旦发生争议,就像打官司为省律师费不请律师一样,胜诉的可能性很小!而汽车服务公司、保险代理点和个人代理会有业务员与保险公司定损员同时到达现场协助客户理赔,为您解决疑难杂症,为您节省时间等,让您畅行无忧。

而且,车险有些情况客户如实说是会拒赔或被免赔的,这些都写在保单中,可是那么一大堆字您都看过了吗?有时间了解吗?保险公司把业务人员的佣金扣除了,再附加了N多的不理赔条件,保险费用自然就少了,一样赔的也少。一分价钱一分货。在保险代理点和个人代理购买保险,无论是保险内容还是服务内容,都比电话车险放心得多,也有保障得多。

64S店赔钱设套,从修理费中再赚回。

经常会接到自己客户打来的电话:人家XX4S店车险的价格才多少钱,还送的一堆东西,在你们公司投保好几年了,老顾客了怎么还比人家贵啊?充满怨气的感觉。面对客户这样的质疑我只能无语了。如果大家看了 董涛说车的 “暗访4S店“引导消费”...”和武汉晚报6月11日的“60万豪车4S店修了又修 一年换3次方向机”,一切真相就大白于天下.4S店的本行是修车和卖车,销售保险只是为应对保险公司下达的任务,“赔本赚吆喝”.这里要特别说明一点的是,市场上有三种保单,一种是当地的传统保单,一种是电销单,一种是外省保单,当地传统保单服务是最有保障的,如果买了外省保单,售后互相推诿,理赔材料无人收需要外寄销售保险的保险支公司才能赔款,到款时间长等,一系列需要花时间的流程,让你焦头乱额。

4S店会经常选择电销单,外省单,弥补低价的亏损部分。当然了,不管他卖的是外省保单,电销保单还是本地传统保单,只要你愿意获赠“免费保养”等服务,他会从材料费或其他的服务中高利润赚回.

篇3:车险电话销售求职简历

车险电话销售求职简历

基本信息  个人相片
姓 名:大学生个人简历网性 别:
 
 
民 族:汉族出生年月:1992年8月22日
证件号码: 婚姻状况:未婚
身 高:160cm体 重:45kg
户 籍:广东湛江现所在地:广东湛江
毕业学校:湛江商业技工学校学 历:中专
专业名称:计算机与文秘毕业年份:
工作年限:一年以内职 称:初级职称
 
 求职意向 
职位性质:全 职
职位类别:互联网开发及应用

职位名称:车险电话销售 ; 后勤打单员 ; 文员
工作地区:广东广州 ;
待遇要求:2000元/月 需要提供住房
到职时间:三个月内
 
 技能专长 
语言能力:普通话 一般
计算机能力:一般 ;
综合技能: 
 
 教育培训 
教育经历:
时间所在学校学历
9月 - 7月湛江商业技工学校中专
9月 - 206月湛江市官渡中学初中
培训经历:
时间培训机构证书
年9月 - 207月湛江商业技工学校办公软件,Photoshop,网页制作
 
 工作经历 
 
所在公司:东莞大领山汇客隆
时间范围:年4月 - 2010年9月
公司性质:私营企业
所属行业:批发零售(百货、超市、专卖店)
担任职位:收银员
工作描述:主要是负责收银
离职原因: 
 
所在公司:中国人民财产保险股份有限公司
时间范围:2010年9月 - 7月
公司性质:私营企业
所属行业:金融业(投资、保险、证券、银行、基金)
担任职位:车险销售员
工作描述:主要负责针对即将到期的车险客户进行车险续保报价,跟进理赔服务。
离职原因: 
 
 其他信息 
自我评价:本人综合素质佳,能够吃苦耐劳,忠诚稳重坚守诚信正直原则,勇于挑战自我开发自身潜力;

做一个主动的人,工作积极热情,为了自己的目标为了完成自己想要的.事情拼命投入力量;

具备良好的人品,乐于与人沟通,生活在群体之中,能够与人进行客观直接的沟通,具有较强的团结和与人合作的精神,能够积极互动努力达成团队的目标;

善于学习,勤奋务实,刻苦钻研,具备广泛的兴趣和很丰富的知识,适应能力强,能够在很段时间内融入一个新的领域,适应他并且把他做好;

发展方向:希望继续发展保险行业,最好是电话营销车险的职位
其他要求: 
 
 联系方式 
  

篇4:车险授权委托书

被保险人自愿授权中国人民财产保险股份有限公司 公司(以下简称保险公司)将赔款、退保、返还投资金或退税金额划转到本授权书中指定的账户内。同时,郑重声明授权人已经仔细阅知、理解下述各项规定并同意遵守。

1、同意保险公司通过银行转账将上述款项划转到授权人指定的账户内。

2、同意在收到保险公司转账付款通知后及时查对该笔款项,遇有疑问尽快通知保险公司。保险公司未接到通知,则视为已确认收到该笔款项。

3、本授权书自授权之日起生效,于确认或视为确认收到款项之时终止。

4、因不可归责于保险公司的.事由,导致应付款项不能及时划转、转账错误等责任,由授权人承担。如被保险人不能亲自领取赔款,委托他人代办,请填写授权委托书。

篇5:车险新政策

汽车保险新规的开始:

据保监会消息,除了6月进行第一批车险费改的6个试点地区,还将继续增加12个地区作为商业车险改革试点,具体改革时间将在201月1日启动。

2、2016汽车保险新规的不同:

①按车辆实际价值计算保费,同价不同款汽车保费不同

费改前,车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后,车辆是以实际价值确定保费投保车损险的,发生全损时,车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前,消费者需要支付的费用也会更低。

费改之后,如果同价格车辆投保,那么车型不同,其所交保费也不同。权威评测安全系数较高,修理便捷(零部件较为便宜)的车辆,保费用将会更低。

②出险越少,驾驶习惯好,保费越低

费改后保险公司给出的价格高低,不仅会取决于车主上一年的出险率,还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。简单计算一下,上一年没有出险,综合算下来,车险费率最低可以享受到基准费率的6折,如果连续两年没出险,保费最低可以打5折,如果连续3年(或以上)没出险,保费最低可以打到4折左右。

③新规扩大保险责任范围

被保险人或司机的家人可在三责险项下进行赔付,相比过去撞到自家人保险不赔情况,费改之后,其保险责任的范围变得更广了。除此之外,因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失,也增加到车损险保险责任中,各险种也均删除了多项责任免除约定。

④增加“代位求偿”权

简单来说就是,当本人遇到对方负全责的保险事故,如果对方因为投保额不足,或者没有能力赔偿,受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付,然后由保险公司负责向对方追偿。

车主提前续保要注意事项:

由于商业车险可提前3个月购买,对于车险将在明年1、2月到期的车主,不少车险公司早已打响了续保客户争夺战。这里需要提醒各位车主,如果你是在元旦之前提前续保,那么有关2016车险改革的新福利你是享受不到了。因为根据保险合同,提前续保客户在续保时依然使用的是老条款,因此并没有覆盖元旦后才启动实施的新条款、新内容。对此保险业内人士建议,续保客户在续保前最好详细咨询改革前后的车险保障范围和保费变化,根据自身情况及用车习惯,再考虑续保。

不过部分商业车险费改试点省市,如湖北,月18日就开始启动费改,所以各地区车主可关注当地费改情况,根据费改时间提前续保,也是能够享受到改革优惠的。

篇6:车险协议书

甲方(保险公司):___________________________

乙方(被保险人):_____________________________

经甲乙双方协商同意,达成如下协议,共同遵守。

车辆损失险

第一条 由于以下原因造成保险车辆的损失,甲方负责赔偿:1.碰撞、倾覆、火灾、爆炸;2.雷击、暴风、龙卷风、洪水、破坏性地震、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、隧道坍塌、空中运行物体坠落;3.全车失窃(包括挂车单独失窃)在3个月以上;4.载运保险车辆的渡轮遭受自然灾害或意外事故(只限于有驾驶人员随车照料者)。

第二条 发生保险事故时,乙方对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用,由甲方负责赔偿。但此项费用最高赔偿金额以不超过保险金额为限。

第三条 甲方对下列各项概不负责:1.战争、军事冲突或**;2.酒后开车、无有效驾驶证、人工直接供油;3.受本车所载货物撞击;4.两轮及轻便摩托车失窃或停放期间翻倒;5.乙方或其驾驶人员的故意行为。

第四条 保险车辆的下列损失,甲方也概不负责:1.自然磨损、锈蚀、轮胎自身爆裂或车辆自身故障;2.保险车辆遭受保险责任范围内的损失后,未经必要修理,致使损失扩大部分;3.保险车辆遭受第一条各款所列灾害或事故致使乙方停业、停驶的损失以及各种间接损失;4.其他不属于保险责任范围内的损失和费用。

第五条 公有车辆的保险金额,可以按重置价值确定,也可以由乙方和甲方协商确定。

私有或个人承包车辆的保险金额,由乙方和甲方协商确定,但最高不超过投保时的实际价值。

第六条 在保险协议有效期内,乙方要求调整保险金额,应向甲方申请办理批改。

第七条 保险车辆发生保险事故遭受损坏后,应当尽量修复,乙方修理前应当会同甲方检验受损车辆,明确修理费用。

第八条 在保险协议有效期内,保险车辆发生保险事故而遭受的损失或费用支出,甲方按以下规定赔偿:1.全部损失 按保险金额赔偿,但保险金额高于重置价值时,以不超过出险当时的重置价值为限。2.部分损失 投保时按重置价值确定保险金额的车辆,按实际修理的费用赔偿;投保时保险金额低于重置价值的车辆,按保险金额与出险当时的重置价值比例赔偿修理费用。

上列车辆损失赔偿以不超过保险金额为限。如果保险车辆按全部赔偿损失或部分损失一次赔款等于保险金额全数时,车辆损失险的保险责任即行终止。

第九条 保险车辆发生保险事故遭受全损后的残余部分,应协商作价折归乙方,并在赔款中扣除。

第三者责任险

第十条 乙方或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁,乙方依法应当支付的赔偿金额,甲方按照保险协议的规定予以补偿。但因事故产生的善后工作,由乙方负责处理。

第十一条 下列人身伤亡和财产损毁,不论在法律上是否应当由乙方承担赔偿责任,均不属于本保险的责任范围,甲方概不负责:1.乙方所有或代管的财产;2.私有车辆的乙方及其家庭成员以及他们所有或代管的财产;3.本车的驾驶人员;4.本车上的一切人员和财产;5.拖带的未保险车辆及其他拖带物造成的损失;6.保险车辆发生意外事故,引起停电、停水、停气、停产、停业或停驶造成的损失以及各种间接损失。

第十二条 甲方对下列各项概不负责:1.酒后开车或无有效驾驶证;2.乙方的故意行为。

第十三条 保险车辆发生第三者责任事故时,应当按出险当地的道路交通事故处理规定和有关法律、法规处理赔偿。乙方自行承诺或支付赔偿金额,甲方有权重新核定。

甲方赔偿后,对受害第三者的任何病变或赔偿费用的增加不再负责。

第十四条 甲方赔偿后,第三者责任保险的保险责任继续有效,直至保险期满。

乙方义务

第十五条 乙方投保时对保险车辆的情况应当如实申报,并应当在签订保险协议时一次性交清保险费。

第十六条 乙方应当做好保险车辆的维护、保养工作,使保险车辆保持正常技术状态。

第十七条 在保险协议有效期内,保险车辆转卖、转让、赠送他人或变更用途,乙方应当事先通知甲方并申请办理批改。

乙方不得利用保险车辆从事违法犯罪活动,不得非法转卖、转让保险车辆。

第十八条 保险车辆发生保险事故后,乙方应当采取合理的保护、施救措施,并立即向交通主管部门报告,同时通知甲方。

第十九条 乙方不履行本条款第十五条至第十八条规定的义务,甲方有权拒绝赔偿或自书面通知之日起终止保险协议。

无赔款优待

第二十条 乙方及其驾驶人员应当严格遵守交通规则,保险车辆在一年保险期内无赔款,续保时可享受无赔款优待,优待金额为上年度应交保险费的10%,不续保者不给。乙方投保车辆不止一辆的,无赔款优待分别按辆计算。

索赔事宜

第二十一条 乙方索赔时,应当向甲方提供保险单、事故证明、事故调解结案书、损失清单和各种有关费用单据。甲方应当迅速审查核实。赔款一经保险协议双方确认,甲方应当在10天内一次赔偿结案。

其他事项

第二十二条 保险车辆必须有交通主管部门核发的行驶证和牌号,并经检验合格,否则本保单无效。

第二十三条 本协议条款中的重置价值是指保险协议签订地的新车购买价。

本协议条款中的实际价值是指保险协议签订地的该车市价。

第二十四条 双方当事人在履行本合同过程中发生争议时,应当协商解决;协商不能解决或调解不成的由厦门仲裁委员会仲裁。

甲方:_____________________ 乙方:_____________________

代表:_____________________ 代表:_____________________

电话:_____________________ 电话:_____________________

______年______月______日 ______年______月______日

篇7:车险协议书

甲方:中国人民财产保险股份有限公司xx支公司

乙方: 汽贸公司

为落实双方公司战略合作向导,本着友好合作、互惠互利的原则上,经双方协商,特达成以下有关保险业务等方面合作协议:

各种费用及付款方式:

一、甲方按照本地保险监管部门和行业协会规定向乙方经销商代理保险业务支付手续费,机动车辆商业险按实收保费x%支付(按国家相关规定由乙方承担税费或提供正规代-理-发-票);机动车辆交通事故责任强制保险按实收保费的x%支付(车船使用税除外)。

二、乙方代替甲方将保险费收取到乙方指定账户,或由乙方客户自行到甲方指定柜台办理相关付款业务,如因乙方原因无法到账造成的所有损失由乙方负责;甲方在次月底前将乙方应得保险手续费返还到乙方指定账户中。

承保方式及项目:

一、乙方需办理消费信贷业务的车辆,应在办理保险时主动声明,否则造成的一切损失由乙方承担。

二、乙方在办理消费信贷业务车辆保险时,甲方依法合规承保以下险种并按保险监督管理委员会及保险行业协会相关规定给予乙方一定比例的优惠措施:

1、机动车辆损失险(按实际车辆价值承保,如因开票价高于或低于甲方车辆信息库内的双方协商解决); 2;第三者责任保险(该险种不低于20万元);

3、车上人员责任险(每座不低于5万元);

4、全车盗抢险(新车按实际价值承保);

5、玻璃单独破碎险(国产车按国产玻璃承保,进口车按进口玻璃承保);

6、车辆划痕险(、5000、10000根据车辆购置价选择);

7、自燃损失险;

8、交通事故责任强制保险(含车船使用税且按国家相关规定收取);

9、不计免赔特约险(包含车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险以及车辆划痕险);

10、随车行李损失定额保险(每车保险费¥100.00元);(自愿选择)

11、私家车驾驶员意外伤害保险(每份¥120.00元)。(自愿选择)

以上险种由乙方自行选择办理。

其他事项:

一、乙方办理其他不属于消费信贷车辆保险的由乙方自行选择承保险种及金额。

二、甲方在办理保险业务时按乙方要求注明特别约定以下内容:1、第一受益人:

2、第二受益人:

3、第三受益人:

4、第四受益人:

三、本协议期间发生的一切业务双方均按本协议执行,有效期满后双方如无异议,本协议有效期自动顺延一年。甲、乙双方在合作期内,经双方协商一致可终止本协议,符合单方终止合同的情况下,由解除合同的一方需提前三个月以书面通知对方终止。

四、甲方原则上将乙方所办理保险发生事故后的车辆推荐给乙方配套的修理厂,并乙方必须尊重甲方系统的报价及定损,甲方系统报价保证均为原厂市场价格,且乙方必须保证所使用的配件为原厂正件产品,因质量问题产生的一切纠纷由乙方负责。

五、本协议的任何变更,经甲、乙双方协商并记载其内同的书面文件上签字盖章后生效。

六、本协议自双方签字盖章后生效,一式四份,甲、乙双方各保留一份,同时报备各自主管部门一份。

七、本协议未尽之处,双方协商解决。

甲方:中国人民财产保险股份有限公司XX支公司

法定代表人或授权代表人:(签字、盖章) 账户:XX

全称:中国人民财产保险股份有限公司XX支公司 开户行地址:

甲方业务代表:

联系电话: 邮箱:

乙方: 公司

法定代表人或授权代表人:(签字、盖章) 账户:

全称:

开户行地址:

乙方业务代表:

联系电话:

年 月 日

篇8:车险知识

国家汽车强制保险费与车船税

私家车强制险:

第一年:5座 950元,6-8座1100元

第二年: 855元 , 990 元

第三年: 760元 , 880元

第四年: 665元 , 770元

第五年: 665元 , 770元

以上保费,跟出险,脱保,过户有关系,其中任意一项变化了,那样保费也会变

车船税:

1.0升 以下:180元/年

1.0~1.6升 :360元/年

1.6~2.0升 :420元/年

2.0~2.5升 :720元/年

2.5~3.0升 :1800元/年

3.0~4.0升 :3000元/年

4.0升以上 :4500元/年

出单所需资料

个人车:

1.车主身份证正、反两面复印件

2.行驶证正、副本复印件;

单位车:

1.组织机构代码证复印件

2.行驶证复印件。

车险包括什么?

1.交强险

2.商业车险

主要有四个主险:

①车损险:代号A

②三者险:代号B

③车上人员责任险代号:D

④盗抢险G

主要有五个附加险:

①玻璃代号:F

②划痕代号:L

③自燃代号:Z

④不计免赔代号:M

⑤发动机特别损失险代号X

交强险的特性:

公益性、强制性、广泛性。

设立交强险的目的是:让交通事故中的受害人得到及时有效的治疗。

强制性:强制承保,不能拒保。

广泛性:只要是机动车,都可以承保。

(机动车包括摩托车,不包括电动车) 酒后驾车、故意撞人,交强险也理赔,目的是保护受害者,体现了公益性。

当然遇到这种情况,保险公司会先垫付医疗费用,再立案调查情况,向司机追偿。

交强险不赔的情况:碰瓷的不赔。

交强险特征:

分项赔偿原则(往下看) 浮动费率原则(第一年不出险,第二年费率下 调10%,最多下调30%,反之则反),奖优罚 劣原则。

交强险能解决哪些问题?

举例:车撞了树,只给车上了交强险。

假定树不赔,那么,车的损失是否可以走理赔?

答案:不赔,因交强险只理赔交通事故中的受害方,那么在这个例子里,受害方是树,不赔树的话,车辆损失就得不到任何保险补偿。

再看个案例:一个捷达在后,奔驰在前,突然前面有交通事故,奔驰急刹车,捷达没刹住, 追尾了,把奔驰的保险杠给撞坏了。

这倒霉催的,不过还好有车险。

奔驰给4S店打电话问修车费,双方协商解决理赔问题。

4S店回复奔驰,配件4万,要空运过来,国内没有这型号的配件。

捷达车主心想4万不贵呀,光交强险就12万。

结果傻眼了:交强险规定:事故中产生的财产损失,最多赔付2千。

也就 是说,因为他只上了交强险,没有上商业三者 险,3.8万要等着捷达支付。

交强险的理赔最高限额是12.2万

大家听了还挺高兴,还算不少啊,一般的车辆损失也就够了。

不要高兴太早了,交强险还有个分项赔偿原则: 撞人致死:11万 撞人受伤:1万 交通事故产生的财产损失:2千。

这是在被保险人有责任时的赔偿。

被保险人无责任时: 死亡伤残赔偿限额为1.1万, 医疗费1千, 财产100. 交强险累积赔付。

意思是:一年的保险金额就这些,几次出险理赔金额要加一起算。

超过了就自费。

(开车还是小心为好,现在撞人致死 理赔11万,这年头11万能安抚被害人家属吗 ?没个30.50万能摆平吗?) 所以仅仅给车上了交强险,真正遇到事故时, 自己掏腰包的花费很昂贵。

商业险第三者险:

行内有句话:没有商业三者险的车主,伤不起 。

有的人看到商业保险,商业车险,会有抵触情绪:商业保险是盈利性质的,不是福利,这很对。

不过现在保险的理赔的率也是很高的,特别是车险,理赔就是给车主的福利。

定义:商业三者险是保险公司为第三者的损失 承担责任的保险险种。

第三者指的.除投保人 、被保险人、保险人以外的,因保险车辆发生 意外事故而遭受损失的第三方受害者。

解析:

1.第三者险是赔给第三者的,不包括自己家人。

有一个案例:一人在倒车时,经验不足,让家 人站在车后,加上技术不熟练,油门当刹车, 导致家人死亡,这种情况车险不能理赔。

如果 是外人,可以理赔。

这也是为了防止骗保,故 意伤害家人。

2.没有分项赔偿原则,有损就赔。

3.不累积保险金额,例如投保10万的三者,第一次出险理赔后, 第二次保险金额还是10万,不会因第一次理赔过而减去上一次赔偿的金额。

4. 商业三者险的保费: 一般在几百元,5万起,例如600左右保10万 ,800左右20万,1千左右30万。

建议额度在 20万以上。

少了确实到真正遇到事故时,作用微弱。

遇到事故时顿时傻眼。

(不出险的车 ,保费来年会下调10%,以下的保费为大致数额,保费和车型以及不出险优惠或出现了上涨的幅度有关。

) 商业三者险在北京的理赔的率相当高。

车损险:

被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故,造成保险车辆受损,保险公司 在合理范围内予以赔偿。

车损险也就是针对车辆本身的损失投的保险。

不上车损险,附加险上不了。

较常见的车损:碰撞、倾覆(翻车)、自然灾害等(冰雹、暴雨、爆炸等等)。

保费一般1千多保10万,和车辆型号价格有关,相当于一天3元。

这项保险的理赔的率也非常高。

车上人员:

负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤 亡。

一名司机加四名乘客。

一般每人保险金额1万到3万,保费40左右保险金额一万,,乘客一人20元左右保险金额一万,四人保费100到300左右。

建议车主,有了车上人员保险,还要提醒乘客 ,一定要给自己上 意外险 。

意外险100到500的保费,保险金额几万至 几十万。

有几个案例,朋友搭车,出了事故, 双方闹上法庭,其根本还是因钱的问题。

应该学会将这些风险转嫁给保险公司,而不是司机来承担,伤不起。

我曾经拒绝过没有意外险的朋友搭乘我的车,朋友也理解。

(我在微博里 写:没有意外险,请下车;有意外险,可以搭 我的车) 关于朋友搭车, 法律规定:不管乘客是有偿乘坐还是免费搭车 ,承运人都有奖乘客安全送达目的地的法定义务。

盗抢险全称:

全车盗抢险,意思是,丢了某个轮子、反光镜那不能赔。

盗抢险理赔的要求:车被盗后,到县级以上公 安部门报案,三个月没找到,可以要求理赔。

发动机特别损失险:

也称“涉水险” 投保了车损险的车,可上此险。

也就是说,没有商业保险主险,这个不能上。

车辆浸水的情况下,车损险可以赔付除发动机以外车辆损坏的部分,而由此导致的发动机损坏则只有涉水险才有可能赔。

负责保险车辆在积水路面涉水行驶以及涉水时 施救的合理费用。

被水淹后致使发动机损坏可 给予赔偿。

但是如果被水淹后车主还强行启动 发动机而造成了损害,那么就算购买了涉水险 ,保险公司仍将不予赔偿。

车辆全险并不包括涉水险,车损险不包括发动机损失险。

很多朋友以为上了全险万事大吉了 ,其实很多时候的“全险”不包括“涉水险”,所谓的“全险”普遍说的是所有的主险(三者险、车损险、盗抢险、交强险),而如涉水险这种附加险需要另外购买。

车损险发动机的赔付作为免责项,如果想给发动机上保险就必须购买发动机附加险。

玻璃单独破损险 :

在保险事故中,玻璃破碎通常都是伴随着车辆其它部位遭受损失而发生的,此时的玻璃破碎属于车损险的责任范围。

而在玻璃单独破碎时 ,此时就不属于车损险范围了,而属于玻璃险的责任范围,这时如果没有玻璃险保险公司就不赔了。

划痕险:

划痕险可以上,可以不上,根车主的经济能力。

划痕险的保费一般400元保2000。

相对车险的其他项目,比如三者险,600元保10万来说 ,还是比较贵的,不过划痕险只能给三年内的新车上,一般保险公司拒保旧车划痕险。

说实在的,有划痕了照样可以开,但有车损或玻璃损坏,没法开。

因划痕很容易就出现了,划痕险的理赔的率相当高。

有保险公司推出:上车险赠送划痕险。

为什么可以这样?实际上把划痕的位置乔装改扮,扮成车损的模样,申请理赔 。

但是,如果有这种情况,车损怎么也掩盖不了划痕:车身被画上画,这时候,没有划痕险,这家保险公司怎么会理赔呢?所以还是要保持清醒的头脑,考虑问题周到些,不要被“在我们这里上车险便宜”、“上车险赠划痕险”等词语所诱惑。

便宜一定给上的保险金额不会高,这是必然的

自燃险 :

一般新车有自保,不需要上自燃险。

旧车因供电线路和油路老化,需要燃险。

还有一种情况,因车上货物加上外界温度过高,车内燃烧,也属于自燃险理赔范围,所以新车也可以投保自燃险,特别是夏天温度过高的时期,经常出车的朋友。

不计免赔险:

商业第三者责任保险的条款中规定了,保险人将根据驾驶人在事故中所负的责任,采取一定的责任免赔的率,负主要责任的,免赔15%;负同等责任的,免赔10%;负次要责任的,免赔 5%;负全部责任的,免赔20%。

另外不要把所有证件都放在车里,行驶证放车 里,其他证随身带,以免车辆损失造成证件损 毁,缺少证件到时候理赔的时候会扣一些免赔 ,缺一样扣0.5%(行使证,购车发票,车辆登记证 等等),少了备用钥匙扣3%.

总结:

1.交强险必须上,牢记缴费期

2.车损险:必须上,管赔自己车的,建议 足额投保。

3.第 三者险:必须上,建议保额20万以上一般5 0万到100万,经济条件好就多上点 。

4 .车上人员可以不上,上也不必上多,司机2 万左右,乘客1万左右,当然这是已经有人身意外伤害保险的情况下。

一个座位20多元管1万, 不如直接办个人身意外险(100到200左右一 份,保险范围不仅包括了普通意外,还有火车 、地铁、自驾等责任,还可以报销医疗费用)

注:交通事故引起的医疗费社保不报销。

5.盗抢险要上

6. 划痕、玻璃险相对较贵,划痕可以不上,玻 璃险根据自己的经济能力。

自燃险旧车一定要 上,新车可以考虑上。

7.不计免赔,上为好。

8. 涉水险要上,这几年全国各地暴雨车险理赔案例不少。

国家汽车强制保险费与车船税

私家车强制险:

第一年:5座 950元,6-8座1100元

第二年: 855元 , 990 元

第三年: 760元 , 880元

第四年: 665元 , 770元

第五年: 665元 , 770元

以上保费,跟出险,脱保,过户有关系,其中任意一项变化了,那样保费也会变

篇9:车险工作报告

车险工作报告

一、主要工作情况

自20xx年起,汽车市场已逐渐步入汽车后市场时代,我司合作效益品牌车行新车销量日益萎缩,高端车及二手车市场销量逐步提升。我司20xx年车商渠道开始转型,业务构成由高端车逐渐向中低端车转型;发展方向由重新车转化为重续、转保。

20xx年一季度起,受市场销量原因,全省新车保费下滑。各网点保费需先满足三大家,从而导致我司保费规模大幅下降。南昌车商的业务结构不合理,高端车占比过高,接近50%。我司因转型需求,2季度始,我司决定高端车严格执行报行合一费用,不再加投,因此渠道内合作高端4S店的保费来源几乎为新车,鲜有旧车。单车保费充足度得到提高,抗风险能力得到加强,当然,因我司只要新车不要续保,因此店内在与我司谈判时不断抬高送修比,导致绝大多数高端车4S店送修比在1:1以上,很多出现严重倒挂现象。经过大半年的调整,车商渠道南昌本部高端车占比有了较大比重的下降,有效益的中低端车型占比上浮。

20xx年我抓住有限的送修资源,借助专场团购新车活动方式,开拓了相应中低端品牌4S店,如鸿运比亚迪,长安华捷,和平大众等等。在保证原有战略合作伙伴店里保费绝对占比的基础上,对渠道进行了新源头的补充。但是因总体资源较少,在市场暂时无法形成大影响,因此保费规模受限。且中低端车单车保费较低,最终未能完成原定年化保费任务。

二、存在的问题和不足

我们南昌本部人手紧缺造成无法进一步铺开网点,扩大保费规模,部门存在现有人员既是渠道经理,又是客户经理的现象,每个人不仅需维系店内各类关系,还需负责出单、单证管理等等相关事宜,导致职责划分混乱,没有真正做到人尽其职。

续保工作难有起色,因车商渠道绝大部分客户信息由车行把控,车商渠道人员无法获取客户真实信息,进行联系、拨打客户,且我司续保政策费用与市场差距明显,加上我司存在年龄系数等折扣因素,导致续保业务一直难以攀升规模。

三、下一步工作计划

20xx年的首要工作就是要加人,吸纳有车商资源的'人才,明确各岗位分工职责,加大考核力度。工作重心仍然是要坚持转型,持续加大开拓新店的力度,将一些我司空白效益品牌纳入合作,再者利用好总对总项目加大合作深度。

重视非车险产品销售,并纳入考核,尤其是考核车驾意险种的搭售率,提升渠道效益。车驾意险种的规模提升,同时也代表着新车承保数量的提升。

寻找续保工作的突破口,我司车商的续保率经过四年来的发展,始终达不到行业的平均水平,也就意味着我们不断的在前端抢夺新车资源的同时,却丢掉了后面的基盘客户,甚至会给合作车商造成我司不重视续保的印象,接下来能在符合我司实际情况下如何出成效将是车商的续保工作重点。

做好这三项重要工作,将为我渠道完成20xx年任务奠定基石。凭着对保险事业的热爱,对心中太平信念的专注,我一定竭尽全力来履行自己的工作和岗位职责,努力按照上级领导的要求来做好各方面工作,20xx使命必达!加油!

篇10:车险工作总结

时间过的好快,转眼间一年的时间又要过去了,真是时不我待。在加入中银保险江西分公司的半年时间内,得到大家的帮助实在是太多,现在我将本年度的工作情况汇报一下:

理赔理算岗位是一个工作非常较为繁琐的岗位。它在理赔的整个流程上算是最后一道关口。是这是一项非常需要耐心和细心的工作岗位。对于我的工作,我有得有失,做的并不够完善。

一、理赔案件结案:从客户出现报案后,现场查勘完毕,客户交起索赔材料,定损后录入新系统,转到核价岗,做完理算,领导审批签字,方可拿给财务部转账汇款。截止12月份,已结2000余件已决赔案。并且在通过年底理赔部全部门的努力,将已决案件结案率成功的从70%提升至85%以上,完成了总公司下达分公司理赔结案率的任务。

二、通知客户及时理赔提高结案率:通知客户需要大量时间,在告诉客户一共赔付多少的情况下,多数都需要讲清楚具体的赔偿项目,告知需要哪些手续,还缺少什么材料。因为每一个案件不同,每一个客户也不同,不同意赔付价格的客户不在少数,客户的庞然大怒和不理解是常有之事,只能耐心的一一向客户解释和客户做好沟通,避免不必要的麻烦,解决不了得问题也会存在,只有及时安抚客户情绪,告知保险公司条款,如不计免赔,300元绝对免赔等等。

三、案件整理归档:在一个案件赔款完毕后,需要将车险理赔卷宗按照报案整理排序,填写好名称。每个案子材料不同,薄厚程度也不同,需要的时间更是不同。每一个案子排完顺序后,用装订机打孔,打好孔之后,用装订线把每个案子穿逢好,之后再用交棒把案子的后案卷皮粘贴好。按要求把险种分类,然后按赔案号排序,分别装入档案盒,在档案号标注清楚,然后归档档案橱内。以便以后的检查和档案查找。

总而言之,理赔岗位体现了公司的形象是公司的对外服务窗口,所以无论是接个电话还是迎来送往,我时刻注意自己的言谈举止,不因为自己的过失而影响到整个公司的形象。做到自己的最好,发扬团队精神,加强各岗位间的协调、配合的整体联动,增强公司员工的协同作战能力,才能促进业务的全面发展。再次,谢谢所有的新老同事,谢谢领导对我的宽容与教导,在今后的工作中,我将努力把自己培养成一个爱岗敬业、适应性强、有独立能力、有正确人生观、充满朝气、富有理想的合格员工。“人生的价值在于奉献”在未来前进的道路上,我将凭着自己对中银保险公司的激情和热情,为我公司保险事业继续奉献我的热血、智慧和青春。

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