加油站应急预案（共17篇）由网友“不想再累了”投稿提供，下面是小编为大家汇总后的加油站应急预案，仅供参考，欢迎大家阅读，一起分享。
篇1：加油站应急预案
1、实现目标：
舍伯吐第一加油站
2、组织机构：
左中经营部培育万吨站活动领导小组
组 长：王 强
副组长：李金强
成 员：李庆国 谢艳丽 赵竟岩 狄永生 刘艳峰
赵宏文 汪世杰 孟 云 包小兴 于治国
3、计划实施办法
1、加油站目前现状：
舍伯吐一站地处111线和304线交汇处，处于交通要道，为四星级、三类加油站。站内员工8人，占地面积2214平方米，罩棚面积380平方米，4台加油机、8条枪，其中汽油枪3把、柴油枪5把。于20xx年9月5日开业。20xx年轻油纯枪的销售量已达到7264吨。其中汽油2227吨，柴油5037吨。
2、实施办法
（1） 加强基础工作管理
一是紧抓业务基础工作。以开发稳定的客户资源为核心，通过竞争对手调查、周边市场摸排、固定客户建档等方法，加强客户开发管理。
二是紧抓财务基础工作。以持续保障资金安全为核心，
严格执行相关规章制度，保证各种帐表记录完整、资产账实相符、资金安全准确完整。
三是紧抓油品数质量（服务质量）。以推行地罐交接为契机，变手工卸油前后计量为以地罐交接自动收油为主，通过按期检定加油机、计量器具，按要求留样抽查油品等方法，加强实物损耗管理。
四是紧抓人力资源开发。以培养人才、留住人才为抓手，重点提高加油站员工的'业务技能水平，提升服务、创新、安全意识，使员工向懂经营管理、重服务质量的复合型人才方向发展。
（2） 加强客户开发工作
客户资源是成品油零售的核心资源，谁拥有了客户资源，谁就占有了市场，谁就有了稳定的零售量和利润来源。所以，开发客户成为目前工作的重中之重。
1、开展调查普查，找准目标客户
找到用油相关决策人、找到用油相关决策人的利益点、满足用油相关决策人的合理利益，是加油站开发客户的必胜法宝。市场调查和客户普查要定人员、定职责、定区域、定要求，对辖区内客户开展地毯式摸排，确保不留空白和死角。通过上互联网搜寻、去当地工商部门查询、近距离观察用户需求、与客户直接接触等措施，全面收集市场和客户信息。
2、落实客户开发责任，做到一户一策
要在调查普查的基础上，对潜在客户综合分析重要程度、需求和开发难度进行排序，按照无交叉无空白的原则，确定每名客户开发的责任单位和责任人。要根据建立的客户信息档案，分潜在客户、游离客户、固定客户和流失客户。认真分析不同类型客户的消费观念、消费习惯、消费水平和消费需求、用油规律，制定不同群体客户差异化营销策略。
3、灵活运用各种策略，快速开发客户
上下参与，实现全员销售。经营部片区要按照分级开发维护制度的要求，协助加油站做好客户开发。经营部领导要亲自上阵开发，各关键岗位密切配合，提高公关层次。同时引领广大员工牢固树立“每一个岗位都是经营点、每一个员工都是销售经理”的理念，持续调动全员客户开发热情。
广搭桥梁，实现关联营销。一是寻求政府支持，在争取政府机关用户的同时，利用政府搭建桥梁，开发他们身边的潜在客户；二是利用客户自身产业链较长、关联业务较多、相关企业或部门之间有依存关系的特点，利用老客户开发新客户。三是有效利用小额配送业务，小额配送业务是加油站营销工作的有效途径，是建立加油站忠实顾客的有效方法。加油站利用自己原有市场上的优势，通过挖掘市场潜力，强化销售扩大现有油品市场上的销售量，提高市场占有率。
（3） 提高现场服务效率
1、内道与外道之间
处理好内道与外道之间关系的目的是保持车辆畅通。对处于国道的加油站，可将大车引至外道，小车引至内道。因为本加油站柴油销售为主。在大车加油的过程中，客户有足够的时间从外道走进便利店交款并购买物品。而小车加油时间短，里道加油机距离便利店近，便于顾客进店交款、消费。
2、汽油与柴油之间
处理好汽油和柴油之间的关系需做到“加一、看二、照顾三”。当员工进行加油操作时，往往只专注与当前车辆的服务，忽视其他进站车辆，从而让后者倍感冷落，有的客户因不愿久等而悄然离去。其实针对加油量大的柴油车辆，员工之间完全可以相互照应情况下实行脱枪加油。
3、现场员工之间
要根据油站人员数量、现场情况、油枪提枪率等因素，确定员工的站位。当进站车辆挡住员工观察视线时，应立刻调整站位，并对重要位置及时补位，观察车辆是否有进站意向，防止车辆看到现场车辆较多而离开。
4、站经理与各主管之间
站经理要做好指挥官、监督员、培训师、补位员、协调员等个角色的转变，以站内管理为核心，将提升员工工作状态、提高现场员工工作效率作为主要工作，优化加油站各项业务。站经理的站位是加油站现场与便利店之间，一方面要全面的观察现场每一位员工的表现，另一方面要清楚的看到店内收银员的工作情况。在现场站经理要做到及时找准兴奋点、及时有效的激活员工状态、针对服务差的老员工，站经理在现场做好加油操作及现场服务示范，供员工学习模仿；及时纠正操作中出现的问题；高峰期及时补位，做好加油及收款工作。
篇2：加油站应急预案
加油站作为石油经营场所，随时可能发生货款被抢劫等事故，为了保证国家财产和人员的生命安全，当发生意外抢劫事件时，及时组织力量，采取有效措施，把事件危害降到最低限度，经营销中心QHSE委员会评审决定，特制定本预案：
一、基本情况
加油站位于，占地面积约为平方米，营业面积约平方米，现有员工人，加油站总罐容立方米，属级站，立方米油罐个（其中柴油个，汽油个）加油机台，加油工人，经营柴油，汽油，润滑油的销售。
二、危险及风险防范目标
1、危险目标：加油现场、油罐区、配电室、营业室。
2、风险防范目标：
2.1、油罐区火灾
2.2、油罐车火灾
2.3、加油车辆火灾
2.4、加油机火灾
2.5、地面火灾
三、组织机构及职责
1、成立事故应急领导小组：
1.1、组长：（加油站经理）
1.2、副组长：（加油站副经理）
1.3、成员：（加油站其他成员）
1.4、下设若干小组
1.4.1、抢险作战小组：担任小组长，成员由加油员组成。
1.4.2、通讯联络小组：由班长担任小组长，成员由加油员组成。
1.4.3、后勤保障小组：由班长担任小组长，成员由加油员组成。
1.4.4、警戒疏散小组：由班长担任小组长，成员由加油员组成。
2、职责
2.1、组长职责
2.1.1、负责事故现场的全面指挥。
2.1.2、负责启动并组织实施事故应急预案。
2.1.3、负责调动各种资源进行应急处理。
2.1.4、负责保护事故现场。
2.1.5、负责收集事故信息、处理相关数据及信息上报工作。
2.1.6、负责接受上级的指令和调动。
2.1.7、负责处置事发现场有关工作。
2.1.8、负责现场恢复等工作。
2.2、副组长的职责
在组长的统一指挥下，负责各应急小组之间的协调及信息传递，保障物资供应，交通运输、医疗救护、通讯、消防等各项应急措施的落实，承担应急抢险救助、恢复生产等任务。
2.3、抢险作战小组职责
2.3.1、第一时间发现事故的人员，应立即报警和求助援救。
2.3.2、负责火灾扑救，控制火势蔓延。
2.3.3、负责对泄漏油品进行堵截和回收。
2.3.4、负责停止设备运转，对设备进行抢修。
2.3.5、负责排除洪涝等自然灾害险情等工作。
2.4、通讯联络小组职责
2.4.1、第一时间发现事故的人员，应立即报警和求助援救。
2.4.2、负责传达组长命令，收集、反馈现场信息。
2.4.3、负责向上级及地方公安、消防和政府部门报告险情。
2.4.4、负责与急救中心联络。
2.4.5、负责保持与外界通信联络。
2.4.6、负责向周边群众通告险情。
2.4.7、通告员工返站参加应急处理等工作。
2.5、后勤保障小组职责
2.5.1、第一时间发现事故的`人员，应立即报警和求助援救。
2.5.2、负责事故现场所需应急资源的供应。
2.5.3、负责受伤人员救护、转移。
2.5.4、负责收集事故发生的相关数据、资料等工作。
2.6、警戒疏散小组
2.6.1、第一时间发现事故的人员，应立即报警和求助援救。
2.6.2、负责事故现场警戒和人员疏散，禁止无关车辆、人员进入警戒区域。
2.6.3、负责疏通应急通道，引导外部救援车辆及人员等工作。
四、报警和通讯联络方式
1、24小时有效报警电话：
1.1、火警：
1.2、匪警：
1.3、急救中心：
2、加油站应急领导小组成员联系方式
2.1、组长：手机：
2.2、副组长：手机：
2.3、成员：手机：
3、相关单位联络方式
3.1、所辖区域公安部门值班电话：
3.2、当地政府安全监督部门值班电话：
3.3、加油站联防单位值班电话：
五、事故应急准备
1、应急要求
加油站经理是加油站安全管理工作的第一责任人，当班班长是各班现场安全管理工作责任人，各责任人应熟悉应急资源的配置和指挥程序，做到遇事临危不乱。当发生抢劫、盗窃等事件时，应立即组织力量，采取有限措施、保护员工和群众的生命安全，防止国家财产遭受损失，协助上级部门或公安部门处理各类事件。在接到应急领导小组组长下达的应急处理命令后，按照分工在最短事件内认真执行任务。
2、应急响应
事故现场第一发现人应立即报警并报告事故应急领导小组组长申民棒。
3、应急启动
应急组长接到事故信息后，立即下达命令启动预案，若组长不在事故现场，由副组长或当班班长下达。
4、集结与疏散地点
4.1、集结
事故发生时，所有应急成员在接到指令后按应急组长确定的地点进行集结，然后根据分工进行应急处理。
4.2、疏散
一般而言，加油站均有进、出两个通道口，当遇到重大火灾和爆炸等事故后，所有员工和顾客可以立即从进、出站口紧急疏散。
六、应急处理程序
1、油罐区火灾事故应急处理程序
当加油站人员发现油罐区发生火灾事故险情后，第一发现人应立即报告应急组长，应急组长根据事故险情和扑救的具体情况采取适当措施，如需报警应立即拨打外部火警119电话告知火灾位置，盛装油品名称、数量及严重程度。
篇3：加油站防汛应急预案
（一）、编制本预案的目的：
为有效的防止山洪、洪水给加油站造成危害和损失，确保加油站安全生产，特制定本应急预案。
（二）、应急组织原则：
1、组织原则：
加油站防汛紧急预案，实行统一领导统一指挥，坚持局部服从全局，一般服从重点的基本原则。
2、协调原则：
加油站防汛应急工作，必须与整个公司及加油站行政管理、消防安全管理协调一致，防汛应急工作实施过程中具有权威性，能组织、调动各部门力量相互配合实施抢险。
3、重视发生灾害的程度：
应保护重点，预防意外事故的发生。
4、预案使用范围和启动条件：
本预案适用于加油站防汛期间，凡加油站发生洪灾，本预案开始启动。
（三）、组织机构及人员分工：
1、组织机构：
成立紧急防汛领导小组：
组 长： 李丽曼
副组长：李丽红
成 员： 赵雅利02 高彦
2、人员分工：
组长：负责组织指挥加油站防汛小组成员及全体员工实施防汛应急预案。
副组长：负责协调、后勤保障工作，组长不在时代替组长职责。
电工：按照统一指挥和要求启动排水系统。
抢险人员：服从组长的统一指挥开展防汛抢险工作。
后勤保障员：负责防汛抢险物质的`供应保障。
3、防汛抢险：按照分工和安全要求分别给空油罐压水、修筑堤坝、启动排水系统，排出加油站区域积水。及时抢救可能被水浸泡的`物资、设备。预防事故的发生。汛期过后要及时恢复生产设施确保安全生产。
（四）领导小组防汛抢险工作任务：
1、领导小组实施防汛抢险各项工作的组织和指挥任务，执行上级主管部门有关指示，根据要求，组织站内应急预案的实施。
2、协调各班组的抢险、救灾、警卫、消防安全保卫、物资救援等工作。
（五）应急储备物资：
编织袋：20只
铁 锹：4 把
雨 衣：5件
胶 鞋：5双
防爆手电筒：2把
（六）预案演练：
1、由预案领导小组，每年组织进行二次演练。
2、演练结束后，及时整理、保管好防汛抢险物质并对排水设施进行维修、保养，恢复正常。做好演练记录。
篇4：加油站防汛应急预案
一、编写本预案的目的：
为了有效的防止山洪、洪水给加油站造成危害和损失 确保加油站安全运行，特制定本预案。
二、组织机构：
成立加油站防汛应急预案领导小组：
组长：
安全员：
现场安全员：
现场人员：
三、应急物资：
防汛物资：铁锹、绳索、塑料布、沙土。
急救物资：急救箱及药品、绷带。
四、应急救援措施：
1．加油站人员落实各类救灾物资的配备及到位完好情况。
2．加油站防汛应急预案领导小组组长负责密切关注灾害 信息。
3．安全员负责检查油罐密封情况，检查油站电气设施、检查排水设施是否畅通。
4．加油站现场人员采取措施，防止油罐上浮如注水等采取措施防止雨水渗入油罐，副组长负责联系好消防车或抽水泵，随时做好抽水抢险，整理并转移重要设备和资料。
5．洪水来时，安全员立即切断电源，停止营业。
6．洪水过大时，加油站全体人员撤离加油站。
篇5：加油站防雷应急预案
1 直击雷防护
1.1 储油罐区的防直击雷措施
汽车加油站的储油总容量,大部分在300m3左右,多数安装在地下室内,其介质为汽油和柴油。由于汽油是易燃液体,闪点温度较低(-50～30℃)、易挥发。在常温下,地下室内潴留的油气和储油罐呼吸阀排出的气体,容易达到起爆混合比值。因此,储油罐区是加油站防雷的重点区域。根据GB50057-94《建筑物防雷设计规范》和GB15599-95《石油与石油设施雷电安全规范》的规定,结合储油罐安置在地下室的这一特点。对储油罐,按二类防雷要求,采用独立避雷针。在呼吸阀上方2.5m的高度平面,提供一个半径为5m的保护范围,以防止雷暴直接击中呼吸阀,引起高温而点燃油气。为防止避雷针对油罐及其附属设施产生高电位反击,避雷针及其接地装置至被
保护的油罐与其有联系的管道之间的距离不得小于3m。
1.2 售油亭的防直击雷措施
售油亭是安置加油机,进行加油作业的地方,区域内油气含量较高,属二类防雷建筑物。宜在亭的顶部敷设避雷带,当长、宽>10m时,应敷设10m×10m或12m×8m的避雷网格。
2 防感应雷和防静电
加油站的储油罐和输油管都采用钢铁材料制成，当有雷雨云飘过其上空或在附近发生雷击时，由于静电或电磁感应作用，金属罐体和输油管都会带上大量的电荷。另外，油品在流动、灌注、晃动等情况下，由于本身或与其它物体的相互摩擦而产生静电荷。当雷电感应或摩擦产生静电荷的速度高于泄放速度时，便形成同性电荷的静电积聚。当积聚的静电荷，其放电能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放电间隙中油品蒸汽和空气混合物处于爆炸极限范围时，将引起爆炸、燃烧。因此规定储存甲、乙、丙几类油品的油罐应作防静电接地，为电荷提供泄放的通道。
2.1 油罐和输油管道的防感应雷、静电
(1)为确保接地可靠，每个金属油罐的接地点应不少于两点。
(2)输油管道的始、末端和拐弯、分支处应分别接地。
(3)管道法兰的连接螺栓少于5根时，法兰必须用金属导线跨接。
(4)储油罐上的金属构件(呼吸阀、阻火器、量油孔等)必须与油罐有良好的等电位连接。
2.2 电源、信号线路的防感应雷
加油站的输电线路，绝大多数都采用架空线路，极易感应雷电高位，其防雷措施是：
(1)在配电房电源开关的进线端安装防爆型电源避雷器; (2)电源线由配电房到加油机线段应套钢管埋地，钢管的两端应分别与电房接地和加油机接地连接;
(3)与计算机联网的电子计量式加油机的信号线也应套上金属管埋地，金属管的始、末端应接到工作地上，信号线与计算机的接口应装上相 避雷器。
以上的管线若在线沟中架设，沟内应填充沙子，以防电气线路故障时，沟内因潴留油气而引起火灾。
2.3 卸油车防静电
油槽车卸油，是加油站最大型的输油作业。油槽车上会积聚大量的静电荷，因此，必须在卸油场所提供防静电接装置，为油槽车提供静电荷泄放的通道。
3 接地装置
(1)避雷针采用独立接地体，接地冲击电阻不大于10Ω。
(2)储油罐的接地体，围绕储油罐区敷设成环型，并为输油管的始端和槽车卸油区提供接地点，接地冲击电阻不大于10Ω。
(3)售油罩棚采用建筑物基础接地体和人工接地体联结的混合接地装置。其中，人工接地体围绕加油作业区敷设成环型，以降低作业区内的跨步电压对工作人员的危害。同时，本接地装置为输油管末端和加油机等电器设备提供接地点，冲击接地电阻以最小值确定。 应的信号
(4)管道拐弯和分支处的接地体如独立设置时，冲击接地电阻不大于30Ω。储油罐区的接地体应与售油罩棚的接地体做等电位连接。
4 对加油站进行整改的建议
在80年代中后期和90年代初期，已有大批加油站投入营业，由于当时管理不够完善，这些油站的防雷设施多有先天不足的成份：①储油罐接地不规范，只有一点接地，有的甚至没有接地;②输油管道的法兰连接螺栓少于5根的，没有作电气连接;③油槽车卸油场所没有安装防静电接地装置。 对于②、③，还较易处理。由于油罐区不能使用电弧焊接，故对①的处理比较麻烦。建议在地下室外加装接地体，将油罐的吊环经防锈处理后，涂上导电膏，包上一层铅垫，再用U型螺栓将接地线压接在吊环上。这种连接方式只有一种补救措施，在每年雷雨季节之前，做全面检查。当其接口处的过渡电阻较大时，需要重新作防锈处理。
篇6：加油站安全应急预案
一、指导思想
加油站应认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，认真遵守各项安全管理规定，及时消除各类事故隐患。坚决杜绝各类事故的发生。
二、应急小组成员
组长：
副组长：
成员：加油站所有员工
应急领导小组在组长和副组长的领导下，由消防灭火组、抢险抢修组、物资供应组、交通运输组、安全警戒疏散组、医疗救护组、通讯联络协调组组成。
三、领导小组成员职责
1、组长职责：负责宣布应急状态的启动和解除，指挥调动应急组织，调配应急资源，按应急程序组织实施应急抢险。
2、副组长职责：负责应急状态下各部门之间的协调及信息传递；保障物资供应、交通运输、医疗救护、通讯、消防等各项应急措施的落实；执行组长的命令。
3、消防灭火组职责：遭受袭击发生重大火灾或其它重大突发事件时，立即赶到事故现场进行火灾扑救或应急抢险。
4、抢险抢修组职责：应急状态下，组织泄漏控制、油品输转作业、设备维修、设备复位，制定安全措施，监督检查安全措施的落实情况。
5、物资供应组职责：负责应急状态下应急物资的供应保障，如设备零配件、工具、沙袋、铁锹、消防泡沫、防护用品等。
6、交通运输组职责：负责交通车辆的`保障。
7、安全警戒疏散组职责：负责布置安全警戒，保证现场井然有序；实行交通管制，保证现场道路畅通；加强保卫工作，禁止无关人员、车辆通行；紧急情况下的人员疏散。
8、医疗救护组职责：负责联系医疗机构；组织救护车辆及医务人员、器材进入指定地点；组织现场抢救伤员。
9、通讯联络协调组职责：负责应急抢险过程中的通讯联络，保证通讯畅通，负责各小组之间的协调以及与外部机构的联系、协调。
四、应急程序
（一）报警与接警
1、发生火灾、油品泄漏等重大突发事故时，第一发现人立即通过报警电话向119报警，报完火警后，立即向小组领导成员说明事故地点、事故类型、油品名称等事故概况。并且组织小组人员到路口迎车，指引事故地点。
2、应急领导小组组长及副组长接到报警电话后，立即通知应急小组所有成员到达事故现场。应急领导小组成员以及其他员工接到火警后，立即赶往事故现场。
3、如果事故发生在夜间或节假日，小组成员接到报警，并了解清楚事故详情后，立即向应急小组所有成员通知事故情况，要求所有成员赶到事故现场。
（二）抢险
1、油罐汽车火灾
A、油罐汽车在加油站发生火灾时，应当即关闭阀门，将油罐车驶离作业现场，再进行扑救。
B、如果在收发油品罐口着火、可首先用石棉被将罐口盖上闷死，然后使用随车携带的灭火器对准罐口将油火扑灭，亦可使用其它覆盖物如湿棉衣、灭火毯等堵严罐口将油火扑灭。
2、加油车辆火灾
A、如果是车辆的油箱口着火，可脱下衣服或者使用其它适用物品将油箱口堵严，使火窒熄。
B、如果是摩托车发电机着火，应立即停止加油，先设法将油箱盖上，然后再用灭火器扑灭。
3、电器火灾
发生电器火灾，首先切断电源，然后用干粉或二氧化碳灭火器扑救。严禁使用泡沫灭火器或水，包括湿棉被等进行灭火。当无法切断电源时，灭火者应身着耐火并绝缘的鞋靴、服装，防止身体直接接触电源附近金属、电线、地面、墙柱乖，以免触电，然后用干粉或二氧化碳灭口直接向闸刀、开关、电线或电动机上的火源喷射灭火，创造条件，尽快切断电源，然后全面灭火。
4、邻近单位发生火灾
当加油站邻近单位发生火灾时，加油站应停止营业，迅速向消防队119报警，现场的加油站领导应迅速动员全体员工保持镇定，根据火灾与风向等不同情况，以及站内有人员、灭火设备配备等，按预定方案进行防卫：
A、指挥站内车辆撤离加油站，并动员义务灭火人员（司机、附近群众等）协助邻近单位灭火。
B、控制电源，用湿棉被或湿被包裹、密封通气管口、油罐操作井、加油机等。
C、清点、集中灭火器材将它们在重点方向部位上布置、摆放站内人员也应相对集中，做好临战准备。
D、清理出迎火方向的隔离带，清除一切可燃物，包括杂草、树木等，必要时扩大范围，支援邻近单位灭火。
5、加油站因油蒸汽燃烧或爆炸，威胁整个加油站安全时，应采取以下程序扑救。
A、立即停止加油，包裹油罐通气管、操作井口、加油机等，并切断电源，清理站内外消防通道。
B、报告消防机关和上级主管部门。
C、指挥站内加油车辆迅速驶离加油站，并派一个在交叉路口等待和引导消防车。
D、同加油站领导组织在场人员（包括等侯加油的司机）利用现有器材扑灭油火，同时转移地面上的油桶等小型储油容器，最大限度地减少火灾损失
（三）警戒与疏散
1、火灾事故或跑油事故发生后，警戒疏散组根据火焰辐射范围或油蒸汽扩散范围在油库内建立警戒区，在通往事故现场的油库主要干道上实行交通管制。在警戒区的边界设置警示标识。
2、除消防、应急处理人员、岗位人员、应急救援车辆外，其他人员及车辆禁止进入警戒区。
3、警戒疏散组迅速将警戒区内与事故应急处理无关的人员撤离，以减少不必要的伤亡。
4、事故无法控制时，所有人员应撤离事故现场。
5、应向办公区方向撤离，或往上风向转移。
（四）、现场急救
1、医疗救护组在事故初起阶段就应与120急救中心联系，说明事故情况及人员伤亡情况，要求医疗机构做好紧急救护的准备，并派医务人员及救护车辆到达事故现场。
2、医疗救护组必须在第一时间对触电、油气中毒、烧伤、创伤等人员在现场进行处理急救，待医院的医务人员到达后，送医院救治。
3、经现场处理后，迅速护送至医院救治。
我加油站要认真贯彻落实“预防为主、防消结合”的消防方针，在消防工作的指导思想上要把预防火灾始终放在首位，采取有效措施，防患于未然。加强组织领导，建立健全组织和各种规章制度，积极开展消防安全教育，充分发动群众，严格依法管理，科学管理，有效保障加油站的安全。
篇7：加油站安全应急预案
为提高对油站油品认识，针对员工的实际情况和发生危险的情况特制定此预案：
一、油品的特性，可能发生事故情况：
1、储油容器：
当油品在装卸作业时，静电连接不合乎要求、油品静电的产生速度远大于流散速度、油蒸气未发散聚集过浓、冒油、油品热胀冷缩损坏储油容器发生漏油时，遇有火源，则易引起油品着火，到达一定极限范围则易由着火燃烧转为爆炸。危险范围：油灌区易着火，火情严重时可能危及整个加油站及油站附近的人员及财物的安全。
2、加油现场：
①加油机穿孔、破损发生漏油遇火源着火。
②加油机电气着火都可能引起加油机着火。
③加油时冒油、加油车辆漏油等原因使地面上留下未清除的油品遇火源着火。
④加油车辆油箱静电放电或碰撞及点燃着火、电气线路短路或损坏着火、排气管冒火星着火。危险范围：加油机着火，火情严重时可能危及整个加油站及油站附近的人员及财物的安全。
3、加油站作业时，吸入油蒸气，引起急、慢性中毒及职业病；如待在油蒸气过浓地区时间过长，严重的则易导致人的死亡。危险范围：油罐内和排气口。
二、应急救援的组织和职责
应急指挥机构
组 长：
副组长：
组 员：
（1）加油站发生火灾后，班长应立即报警，同时报告应急指挥组组长，立即下达启动本应急预案。
（2）在下达命令的同时，要制定出有效地《灭火作战方案》根据火势的具体情况进行灭火战斗，同时负责向地方政府报告，并由经理向消防部门说明火灾的具体情况。
（3）在扑救火灾的过程中，单位负责组织好火灾现场的安全保卫工作，积极抢救物资和人员疏散；
（4）火灾扑救过程中，通信站要保证联络渠道畅通，联络要及时准确。
（5）组长要采取应急措施，做好事故预想，保证生产车辆用油，并对起火的部位，灭火经过要全面掌握，并做好记录，为事故调查备好原始资料。。
三、报警与通讯
报警电话：火警—119、急救中心—120、匪警—110
如站内发生火灾，当事人应迅速拉响报警器连续响十分钟；及时拨打119报警并报有关领导。做到迅速、准确、全面。防止火势的快速蔓延，防止加油站造成巨大损失。
四、现场抢险
在发生火灾时，站内人员迅速赶赴现场，听从指挥，各负其责参加灭火救援工作。灭火工作要做到迅速、准确、全面，救人重于救火。根据可能发生的险情，指定如下几个预案：
1、扑救油罐车火灾的预案
卸油时，油车着火，油车司机应立即将油车驶离油站外，再进行灭火， 拨打119报警及时通知相关领导。（此时注意要有相关人员疏导通道）
2、扑救加油机发生火灾的预案
①加油机漏油遇火星着火，要迅速切断电源，关闭阀门，使用站内消防设备进行扑救。
②雷击频繁使加油机着火，应立即停止加油，切断电源，使用灭火器进行灭火。
3、扑救油罐发生火灾的预案
①卸油时油品冒油或者油罐漏油渗透外流，被人点燃。应迅速用消防沙和泥土切断外部油品与站内油品的连接，用灭火器进行扑救。
② 在收发油品时罐口着火，使用灭火器对准罐口进行灭火，并迅速使用石棉被将罐口盖上闷死，使油火得以熄灭。
4、扑救站内加油车辆发生火灾的预案
① 汽车着火：
（1）如果车辆油箱口着火，可脱下衣服或者其他适当的`物品将油箱口堵严使其窒息。
（2）发动机着火，把发动机盖有火星冒出，应首先将车辆推出站外，然后打开发动机盖使用灭火器灭火。
②摩托车着火：
（1）摩托车油箱漏油着火，应马上把车辆推出站外，使用灭火器及时切断火源。
（2）摩托车发动机着火，应立即停止加油，先设法将油箱盖盖上，然后推离现场再使用灭火器进行扑灭火源。
5、电器发生火灾的扑救预案
站内发生电器设备着火，通常由于遭受雷击或是因为电线老化、电源接头松动等引起着火，应首先切断电源，然后再用干粉或二氧化碳灭火器扑灭。严禁用泡沫灭火器、水或湿棉被等进行扑救，以免触电，并要注意室内通风，以防一氧化碳中毒。灭火后对其要进行及时的检修。
6、检修人员中毒救援预案
对油罐进行日常检修的人员进入油罐内清淤、修理等作业人员被油蒸气致晕：作业人员要立即停止作业，迅速到罐外呼吸。进入油罐内作业人员必须系好用于安全救护的拉绳，且一次只能进入一人，一次作业时间不能过久，罐外一定要有两人以上作好救援准备。
7、邻近单位发生火灾时的防卫预案
如邻近单位或公路上发生火灾时，加油站应停止营业，迅速拨打119向消防队报警，现场的站领导应迅速组织全体人员进行自我防范。主要有以下几点要求：
① 控制电源，加油员应立即指挥站内车辆撤离加油站。
② 站内人员也要进行防范，做好临战准备。
③ 清除迎火方向的易燃物，必要时支援邻近单位灭火。
8、站内因油蒸气燃烧或爆炸的扑救预案
① 立即停止加油，使用石棉布包住罐口、加油机等，切断电源，清理疏通站内外消防通道。
② 拨打119报警并联系有关领导。
③ 指挥加油车辆迅速离开加油站，并派一人在路口等待和引导消防车。
④ 组织在场人员利用灭火器及其他器材对油火进行扑救，转移地面上的油桶等小型储油容器，最大限度减少火灾的损失。
⑤ 配合消防人员投入灭火战斗。
⑥ 如火势无法控制应采取救人重于救火的原则。
9、防盗安全预案
如发现加油站内被盗，应立即拨打110和声光报警器报警，保持好现场。及时向有关领导报告。
加油站发生火灾事故应注意：
①首先加油员要保持镇静不要慌乱，马上疏通道路，以免堵塞通道，避免消防车无法进入。
②加油员要引导车辆安全有序的撤离现场。
③及时拨打119进行报警并通知相关领导。
④发现火苗时应及时处理避免火势的蔓延。
⑤如果是卸油时发生火灾应立即使油车驶离油站。
⑥值班人员不得擅自离岗，时刻注意加油站内外的动向。发现问题及时拨打报警电话。
⑦并且加油员要维持油站周边的秩序，协助公安、消防人员对事故进行调查。
⑧清理现场，并清除易燃物，防止火势扩大。
⑨临时划定危险区域，并派人对火灾现场进行监督。
⑩如火势过大无法控制必须坚持救人重于救火的原则。
五、条件保障
1、站内灭火器材配置：推车式干粉灭火器MFF（35kg）型、泡沫灭火器、石棉被、消防沙。
2、灭火器材由专人负责进行管理，定期检查，认真贯彻“预防为主”的方针，分级落实安全工作，对灭火器材要经常养护，定期换药，保证灭火器材的质量，防止在危机时刻出现故障。
3、保证全天侯站内有人值班，每周组织一次安全检查，确保设备安全运行，特别在重大节假日期间更要对加油站内设施进行一次大检查，对隐患要及时上报并限期整改好。
4、保证电话线路的畅通，每月测试一次报警铃是否能正常使用。
5、保证接地装置完好，加油机、卸油区必须有完好的静电接地线。
六、培训和演练
1、加油站应定期对职工进行安全教育、考核。成立义务消防组织，站长是防火第一责任人，每个员工都是义务消防队员，应做到“四懂四会”，即懂得本岗位生产过程中的火灾危险性，懂得预防火灾的措施、懂得扑救火灾的方法、懂得逃生的方法；会报警、会使用防火器材、会扑救火灾、会逃生。
2、员工要进行岗位前安全教育，经考试培训合格后才能上岗。
3、员工每年必须签定《安全责任书》，员工还必须认真做好本岗位安全工作。
4、每季度组织一次消防实战演习，要全体员工参加，合格为止。且必须做到以下几点：
① 由领导统一组织并系统的在场指挥。
② 每个员工必须了解站内的情况，对油罐位置、加油机位置等关键地理位置要掌握，便于发生火灾时进行救火。
③ 每个员工必须掌握灭火器材的使用，还必须对通道进行疏通以便站内人员的逃生。
篇8：加油站防雷应急预案
随着我国经济的快速发展，交通事业正日新月异，人民的生活生平不断提高，汽车越来越多，加油站数量与日俱增，每年由于雷击造成的事故时有发生，直接威胁到加油站周围人群和建筑物的安全，因此加强加油站的防雷工程设计工作十分重要。而那些在郊区、偏远地方的加油站，经营者对雷电灾害的防护意识仍然十分薄弱，存在着侥幸心理和麻痹思想，一旦发生雷击事故，后果不堪设想。因此加油站的防雷措施应根据GB50057-《建筑物防雷设计规范》、GB50343-《建筑物电子信息系统防雷技术规范》及GB50156-《汽车加油加气站设计与施工规范》进行防雷设计。
关键词：雷电 加油站 防护 规范
1 概述
雷电产生于雷暴，而雷暴往往伴随强对流天气而形成，是由大气环流和当地气象因素决定的。雷暴是积雨云中云与云之间或云与地之间产生的放电现象，并伴有火花放电，强大电流通过时，又使空气迅速膨胀产生巨大的响声，即雷电。雷电是一种极具破坏力的自然现象，其电压可高达数百万伏，瞬间电流更可高达数十万安培。千百年来，雷电所造成的破坏可谓不计其数。因此雷电灾害已成为联合国公布的10种最严重的自然灾害之一。根据雷电特点及性质可将雷电分为直击雷、雷电感应及雷电波侵入。
伴随地方经济的发展和人民生活水平的提高，各地的机动车辆正在迅速增加，机动车公共加油站这一为之提供能源的配套服务设施也在快速增加。加油站在城市、乡镇交通建设中起着重要的作用，也是城市、乡镇灾害救助中的重要能源基地，但是近年来加油站的雷电灾害事故频繁发生，直接威胁到加油站周围人群和建筑物的安全，削弱了加油站作为城市、乡镇能源枢纽的功能，因此对加油站的雷电综合防护是非常重要的。
2 加油站雷电分区
2.1 加油站环境特点
加油站一般位于公路边，多属于空旷地区的孤立建筑物，容易遭受雷击，而且加油站又属于易燃易爆场所，对加油站的防雷现状应给予特别足够的重视，加油站通常具有以下几个特点：
(1)地理位置：加油站都建在交通便利的城区开阔地带或郊区、道路干线、主干线、高速公路旁边等地带，四周较为空旷;
(2)建筑物防直击雷设计不规范：有的加油站站房、罩棚未安装防直击雷设施，明敷防雷引线未沿外墙最短垂直路径接地;
(3)电源系统：一般加油站的380V交流供电线路是架空明线接入至站区附近再地埋引入建筑的，部分加油站是由10KV电力线架空接入，经变压器后再地埋引入建筑。在乡村和山区有时根本没有地埋措施，未安装电涌保护器及做重复接地，因此非常容易遭雷电波侵入及雷击电磁脉冲;
(4)通信网络系统：引入加油站的ISDN、电话线、监控设备等弱电线路通常也是由户外架空明线引入的，并且通常未安装专用信号电涌保护器(SPD)做防闪电措施;
(5)静电防护：加油站加油机或加油枪未能接地或接地不良，电阻偏大，不符合规范要求。加油站呼吸阀未作跨接或跨级电阻值偏大;
(6)发电机接地：不少加油站并未做发电机接地，不符合安全生产。
以上几个特点不难发现，从雷电角度来看，加油站一般都运营于“高风险”环境下，即对雷害风险的“暴露程度”很高，因此需要采取强有力的防护措施。根据GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》、GB50343-2004《建筑物电子信息系统防雷技术规范》及GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》等国家标准及IEC61312《雷电电磁脉冲的防护》标准，其电源线路至少应采取两级雷电防护，信号线路至少应采取一级雷电防护才能达到雷电防护的要求。但目前的情况是，部分加油站都没有进行电源路线和信号路线的雷电过电压防护，建筑物防雷设计不规范，防雷安全存在一定的安全隐患。
鉴于加油站以上特点和要求，一般认为对于中等以上雷暴强度地区(年均雷暴日40天以上)，应选用最大标称放电电流大于12.5KV(10/350μS)的电涌保护器作为电源系统的第一级雷电防护，其保护水平应小于2KV，同时满足这两个方面的要求才能保证加油站设备用电电源的可靠运行。通信信号路由于多是由外部进线，因此同样会受到雷击威胁，因此也需要采用专用通信信号系列电涌保护器进行雷电防护。
2.2 加油站的防雷等级
依据GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》建筑物年预计雷击次数按下式计算：N=kNgAe;Ng=0.1Td式中： N建筑物预计雷击次数(次/a); K雷击次数校正系数：
Ng建筑物所处地区雷击大地的年平均密度〈次(km2·a)〉; Ae与建筑物截收相同雷击次数的等效面积(km2); Td该地区的年平均雷电日数;
建筑物年预计雷击次数按下式计算：N=kNgAe;Ng=0.1Td 在下列情况下k取相应数值： a.位于旷野孤立的建筑物取2; b.金属屋面的砖木结构建筑物取1.7;
c.位于河边、湖边、山坡下或山地中土壤电阻较小、地下水露头处、土山顶部、山谷风等处得建筑物，以及特别潮湿的建筑物取1.5。
加油站四周较空旷，在此类型情况下K值取2;根据以上年雷击次数参数，对于中等以上雷暴强度区(年均雷暴日40天以上)位于公路旁边四级以下的面积3000平方米左右，建筑高度小于15米的常规加油站的预计雷击次数为：N=kNgAe≈0.15次/a。
依据以上计算，并参照GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》第3.0.3条的要求，“具有1区或21区爆炸危险场所的建筑物，且电火花不易引起爆炸或不致造成巨大破坏和人身伤亡者”。因此汽车加油站防雷应按第二类防雷建筑物进行设计。
3 加油站雷电防护设计
3.1 建(构)筑物的防雷设计
加油站的建(构)筑物一般由罩棚、办公楼、配电室及其它附属建筑物组成。依据《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010确定汽车加油站的建筑物防雷类别为二类建筑物，不需要单独装设接闪杆。办公室和附属建筑物一般采用钢筋混凝土结构。 汽车加油
站的建(构)筑物防雷接闪器设计：宜采用装设在建筑物上的接闪网(带)或
接闪杆或由其混合组成的接闪器。接闪带应沿建筑物屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷击部位敷设，并在整个屋面组成不大于10m×10m或12m×8m的接闪网格。加油站罩棚一般采用钢架结构，其棚顶采用金属屋面，可直接利用其作为接闪器，不用再另设接闪杆或接闪带(屋顶有其他需要保护的物体除外)。
汽车加油站的建(构)筑物防雷引下线设计：由于站区内建(构)筑物一般采用钢筋混凝土结构和钢架结构，钢筋混凝土结构应利用桩内两条对角主筋作为自然引下线，引下线间距不大于18米，引下线不应少于2根，应沿建筑物周围均匀布置。引下线在适当地点设若干连接板，该连接板可作等电位连接用，将办公室及附属建筑物内所有电器设备和金属导体作等电位连接。
汽车加油站的建(构)筑物防雷接地装置设计：一般采用自然接地体作为接地装置，由于一般加油站站区各接地装置之间距离都小于5米，应将加油站的防雷接地、防静电接地、电气设备工作接地、保护接地、信息系统的接地、等电位连接带、建筑物金属构件采用共用接地，以达到均压、等电位以减少各种接地设备之间、不同系统之间的电位差。在进行建(构)筑物基础施工时将两基础内钢筋进行可靠连接，每间隔18米做一次接地。当自然接地体达不到接地电阻要求时，应设置人工接地体。考虑到接地装置使用的长期性和耐腐蚀性，建议接地装置布置依据地形设计，人工接地体设置在散水坡1m以外，可以不破坏散水坡保护面，同时也加大了地网包围的有效面积。在建筑物外设计成闭合的环形，可以起到均压环的作用，也可以从不同的方位引入地线作等位连接使用，同时可以作为不同位置进入建筑物线缆的外屏蔽层接地线使用。水平接地通常使用40×4mm镀锌扁钢，埋深0.6米(深度应大于当地冻土层);垂直接地使用L50×50×5×2500mm镀锌扁钢，垂直接地体间使用非金属接
地模块。 接地电阻要求：加油站的地网分为直击雷保护接地(其接地电阻要求≤10Ω)、防静电接地(其接地电阻要求≤100Ω)、电源工作接地其接地电阻要求≤4Ω)，信号线路直流工作接地其接地电阻要求≤4Ω)四个部分，当采用统一接地时，接地电阻值应按最小值确定，接地电阻要求≤4Ω。
3.2 油罐区的防雷设计
油罐区的防雷设计：一般采用呼吸阀作为接闪器(高度4-5m)，当利用呼吸阀作为接闪器时，应保证呼吸阀与罐体接触良好，防止直击雷对呼吸阀放电不能将雷电流引入大地。埋地金属油罐必须作环形接地，其接地点不应少于两处，其间弧形距离不宜﹥30m，接地体距罐壁不应小于3m。钢油罐顶板厚度﹤4mm时，应装防直击雷设施，当顶板厚度≥4mm，可不装防直击雷设施，但对位于多雷区(年平均雷暴日数多于40天)的油罐和铝顶油罐，应安装独立接闪杆做防直击雷设施。独立接闪杆与被保护油罐的水平距离不应小于3m,按滚球方法计算，使油罐呼吸阀处于其保护范围内，并且保护范围应高于呼吸阀2m以上。
输油管道的始、末端和拐弯、分支处应分别接地，每隔12米做一次接地，接地电阻≤4Ω。油罐区的接地应采用共用接地装置，并在各处作等电位连接，即油罐的罐体及罐的金属构件以及呼吸阀、量油孔等金属附件，电力电缆外皮和瓷瓶铁脚，装于钢油罐上的信息系统的配电线缆外皮，加油机地脚螺钉等均应与接地系统做可靠的电气连接，其接地电阻值应≤4Ω，由于油罐车进行装卸油时，罐内油品会产生静电，静电会积聚到浮盘上，此时浮盘应与罐体做电气连接，否则，容易产生静电火花发生火灾事故。油罐车在装卸过程中应采用专用的接地导线、夹子和接地端子将油罐和装卸车设备相连，并将防静电接地装置与油罐接地相连接。加油机主体应与地沟接地装置进行可靠连接，应保证加油枪皮管内部铜线一端与加油机主体连接，防止加油过程中由于汽油(或柴油)与加油枪摩擦产生静电无法通过加油管进行释放。平行敷设的管道、构架和电缆金属外皮长金属物，其净距离小于100mm时，应采用金属线跨接，跨接点的间距不应大于30m，交叉净距小于100mm时，其交叉处也应跨接，各种金属管道法兰的连接螺铨少于5根时，法兰必须用金属导线跨接，跨接电阻应小于0.03Ω。
3.3 电源配电系统雷电防护设计
380/220V供配电系统宜采用TN-S配电系数：即三相五线制(单相三线制)配电方式。在这种配电方式的整个系统(包括分支线路)中，具有单独的中性线(N)和保护接地线(PE)，即在整个系统中中性线与保护接地线始终是分开的。使N线与PE线分开的目的，PE线上没有交流电流过，在整个防雷工程的等电位连接接地系统中，它与等电位连接接地系统保持可靠的连接，所以PE线上电位处处相等。
电缆应穿钢管埋地进入加油站，电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。供电系统电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均接地，其目的就是封锁电磁效应，减少或削弱雷电危害，预防雷击事故的发生。供电系统电缆应单独布线，不得与油品、液化石油气和天然气管道、热力管道敷设在同一沟内，防止电缆沟进入爆炸性气体混合物，避免电缆与管道相互影响，引起爆炸火灾事故，电缆沟应充沙填实。
4 余姚市高速公路旁某加油站防雷设计方案
4.1 加油站环境勘测
该加油站位于浙江省余姚市，该地区属于季风亚热带气候，其土壤性质为巨板土与砂岩地，土壤电阻率较大，且不均匀。经测量其平均值为180Ω·m。年平均雷暴日为40d/年，3-9月份，雷暴发生概率较大，属于多雷区。加油站内有加油罩棚及办公楼，均为钢筋混凝土结构。加油罩棚长为20米、宽为20米、高8米，内有4个灌油机，各相距6m。办公室长16米、宽23.1米、高3.5米，距办公室10米处有两个地下储油库。电源线路采用架空引入，电源系统采用TN-S系统。办公室内有电话机、复印机、UPS、数据传输线及空调线机等电子设备。根据GB50057-2010《建筑物防雷设计规范》可知，该加油站属于第二类防雷建筑物。
4.2 本加油站设计
根据上述得知，该建筑物为二类防雷建筑物，故按二类防雷建筑物作防雷设计(采用TN-S系统)：在罩棚和办公楼屋顶四周及屋面采用φ10mm镀锌圆钢作接闪带进行明敷防护，并在屋面组成不大于10m×10m或12m×8m的接闪网格，且在屋顶的四角设置接闪杆做防护，接闪杆采用φ12mm镀锌圆钢，高为0.3m;另外，突出屋面的金属构件等应与屋面接闪带做可靠焊接，突出屋面的非金属物，当其不在接闪器的有效保护范围内时，应加装直击雷防护装置(接闪杆或接闪带或混合接闪器)加以保护。根据建筑物外部为钢筋混凝土构架特性，当利用混凝土内钢筋作为自然引下线并同时利用基础接地体时，应在室内外的适当地点设连接板。可采用铜锌合金焊、熔焊、卷边压接、缝接、螺钉或螺旋连接。第二类防雷建筑物引下线应沿建筑物四周均匀对称布置，其间距沿周长计算不应大于18m。防雷接地装置宜充分利用桩基础、承台结构主筋构成自然接地装置，在桩基础每桩利用外围结构主筋中对角2根主筋作为垂直接地体;利用结构外圈梁主筋宜焊接连通作为水平接地体。
本工程的防静电接地、呼吸阀、加油机、埋地油罐等露出地面的工艺管道作相互电气连接后与防雷接地共用一个接地装置，共用冲击接地电阻小于1欧姆，若不符合要求，应做人工接地极。 通过环境勘测得知，该建筑物的电缆是通过架空引进的，因此在进入本建筑物时应采用一段金属铠装电缆或护套电缆穿钢管直接埋地引入，架空线与建筑物的距离不应小于15m。
为防闪电感应，根据GB50343-2004《建筑物电子信息系统防雷技术规范》要求，在电源总配电箱内装一级浪涌保护器(技术参数：Iimp≥12.5KA、Up≤2.5KV)作防护。
5 结束语
汽车加油站作为雷电高风险区，又属于易燃易爆场所，应按二类防雷建筑物防护要求来考虑，应从外部防雷、内部防雷进行考虑，注重等电位连接与共用接地系统、屏蔽及布线、防雷与接地、安装电涌保护器等综合防护。在实际的防雷工程设计中，还需要根据各类设备的特点和防护对象的实际情况灵活应用、综合考虑，才能获得良好的效果，最大限度地降低雷电灾害。 参考文献
篇9：加油站防雷应急预案
在避雷检测和雷灾事故调查中发现,有些加油站由于防雷设计不完善,没有考虑加油站的综合防雷能力，致使加油站遭受雷击的事故时有发生。如江浦加油站两台加油机被雷击坏，顺风加油站的配电柜被雷击毁。4～5月间永兴加油站的加油机多次被雷击坏。加油站属第二类防雷建筑物，其综合防雷应从下述几个方面加以考虑：
1 建筑物的防雷
加油站的建筑物包括加油棚、宿舍楼及其它附属建筑物。这些建筑物在设计和施工时，利用其框架结构的桩作为垂直接地体，利用地梁与汞台作为水平接地体，利用桩内两条对角主筋作为引下线，利用天面板筋作为网络(10m×10m或8m×12m)。沿天面四边设避雷带，四周设避雷短
2 油罐的防雷
金属油罐必须作环形接地，其接地点不应少于两处，其间弧形距离不应>30m，接地体距罐壁应不小于3m。油罐顶板厚度<4mm时，应装防直击雷设施，当顶板厚度≥4mm，可不装防直击雷设施。但在多雷区(年平均雷暴日数多于40天)，也可装防直击雷设施。独立避雷针与被保护油罐的水平距离不应<3m，保护范围应高于呼吸阀2m以上。
3 电源线和电话线的防雷
加油站大部分雷击事故是雷电波通过电源线、电话线传导
而发生的。做好电源线、电话线保护是加油站防雷的重要组成部分。
(1)电源线防雷
防止雷电波从电源线侵入的办法是将电源线穿金属管埋地引入，穿管长度不宜小于2ρ(ρ为当地土壤电阻率，单位为Ω*m)。在配电房设备总电源处安装三相电源避雷器。在设备的电源输入端安装专用的电源避雷器。避雷器应选用防爆型产品。
A、电源一级防雷
在加油站380V低压总配电箱内，总断路器(熔断器)后，漏电保护器前安装通流量在50KA,三相开关型模块式电源电涌保护器,用于整个加油站所有用电设备的第一级电源防护
B、电源二级防雷
在办公机房电源配电箱内或办公机房电源配电箱外的附加配电箱内安装通流量在40KA三相电源电涌保护器，用于办公机房内所有IT设备用电的第二级电源防护。在加油机电源配电箱内或加油机电源配电箱的附加配电箱内安装通流量在40KA三相电源电涌保护器，用于加油机用电的第二级电源防护。
C、电源三级防雷
在办公室计算机管理设备、便利店收费区税控主机、加油
机数据传输设备、票据打印设备等其它精密设备的电源插座处使用插座式电源电涌保护器。
(2) 加油站信号系统防护设计
在每组加油机内数据采集器加油机控制总线处安装通讯信号信息系统电涌保护器，将通讯信号电涌保护器安装于防爆箱中，用于每组加油机内数据采集器和中控主板信号线路的防雷保护。
在便利店收款台下的'税控主机的加油机数据传输线上安装通讯信号信息系统电涌保护器，用于税控主机信号线路的防雷保护。
(3)电话线防雷
加油站大多建在开阔地带的公路两旁，电话线很多是架空引入的，雷电波很容易通过电话线输入而击毁电话机。因此有必要做好电话线的防雷。最好的办法是在电话线进入室内前，穿金属管埋地(埋地长度不宜小于2ρ)，金属管首尾接到地极上引入。并安装专用的电话避 雷器。
在办公机房ADSL网络通讯线、ISND网络通讯线、PSTN拨号网络通讯线的MODEN前，即网络通讯线路的进线端，安装网络信号信息系统电涌保护器，用于各设备网卡及网络通信线路的防雷保护。
在办公机房监控设备机柜由建筑外加油坪进入的摄像机视
频传输线路上安装视频信息系统电涌保护器，用于监控设备信号线路的防雷保护。
在室外加油坪的摄像机的电源及视频传输线路上安装监控摄像机多功能电涌保护器，用于户外监控摄像机的防雷保护
4 接 地
(1)建筑物防雷接地电阻应<10Ω。
(2)独立避雷针和油罐的两组接地装置的地中距离Se≥0.4Ri(Ri为冲击接地电阻)，但不得小于3m。接地电阻不大于10Ω。
(3)工作接地、安全保护接地、避雷器接地、建筑物的防雷接地宜共用一组接地装置，接地电阻不大于4Ω。
篇10：加油站防汛应急预案
加油站防汛应急预案
（一）、编制本预案的目的：
为有效的防止山洪、洪水给加油站造成危害和损失，确保加油站安全生产，特制定本应急预案。
（二）、应急组织原则：
1、组织原则：
加油站防汛紧急预案，实行统一领导统一指挥，坚持局部服从全局，一般服从重点的基本原则。
2、协调原则：
加油站防汛应急工作，必须与整个公司及加油站行政管理、消防安全管理协调一致，防汛应急工作实施过程中具有权威性，能组织、调动各部门力量相互配合实施抢险。
3、重视发生灾害的程度：
应保护重点，预防意外事故的发生。
4、预案使用范围和启动条件：
本预案适用于加油站防汛期间，凡加油站发生洪灾，本预案开始启动。
（三）、组织机构及人员分工：
1、组织机构：
成立紧急防汛领导小组：
组 长： 李丽曼
副组长：李丽红
成 员： 赵雅利02 高彦
2、人员分工：
组长：负责组织指挥加油站防汛小组成员及全体员工实施防汛应急预案。
副组长：负责协调、后勤保障工作，组长不在时代替组长职责。
电工：按照统一指挥和要求启动排水系统。
抢险人员：服从组长的.统一指挥开展防汛抢险工作。
后勤保障员：负责防汛抢险物质的供应保障。
3、防汛抢险：按照分工和安全要求分别给空油罐压水、修筑堤坝、启动排水系统，排出加油站区域积水。及时抢救可能被水浸泡的物资、设备。预防事故的发生。汛期过后要及时恢复生产设施确保安全生产。
（四）领导小组防汛抢险工作任务：
1、领导小组实施防汛抢险各项工作的组织和指挥任务，执行上级主管部门有关指示，根据要求，组织站内应急预案的实施。
2、协调各班组的抢险、救灾、警卫、消防安全保卫、物资救援等工作。
（五）应急储备物资：
编织袋：20只
铁 锹：4 把
雨 衣：5件
胶 鞋：5双
防爆手电筒：2把
（六）预案演练：
1、由预案领导小组，每年组织进行二次演练。
2、演练结束后，及时整理、保管好防汛抢险物质并对排水设施进行维修、保养，恢复正常。做好演练记录。
篇11：加油站春节期间应急预案
一、冒油、漏油应急处置
立即停止作业，设法将加油车辆迅速推离现场。
切断一切电源和阀门。
迅速向上级报告，视情向119、110、120报警。
寻找油源，采取隔断、围堵等处置措施，控制油源扩散。设法将油污水导入隔油池，如无法进入隔油池，应在排污口进行隔断。
实施现场警戒，疏散无关人员。
消防设施就位，做好扑救准备。
抢险人员穿戴防护用具，使用抢险工具对外溢油品进行回收。
(站外)外泄油品的确认、现场警戒、监控。
采取挖深坑、垫水等方法回收油品，无法回收的油品，用消油剂消油。
服从政府相关部门抢险人员的命令。
二、混油应急处置
立即停止站内相关作业。
迅速向上级报告。
核实有无向客户加油。如有，应及时启动加错油预案。对离站车辆，要立即追踪，并妥善处理。
确定混入油品数量，封存油罐。
三、加错油品应急处置
发现加错油品时，立即停止加油。
向顾客道歉，防止事态扩大，告知不能启动发动机。
报告站长，由站长向上级报告。
将汽车推离加油区。
根据加错油品性质，协商分类处理。
对已驶离站区的车辆，应联系追踪。
四、爆炸、火灾应急处置
打119、110、120电话报警，迅速向上级公司报告。
立即停止加油站一切作业，切断电源。
疏散车辆及无关人员，实施现场警戒。
采用消防器材进行扑救。
服从消防部门的指挥。
五、数、质量投诉应急处置
(一)客户数量投诉应急处置
向顾客耐心解释，报告站长，由站长向上级报告。
分析原因、查询电脑记录。
向客户出示有效检定证书。
如有误，应向顾客赔礼道歉，防止事态扩大。
如双方发生纠纷，及时向技术监督部门报告。
(二)客户质量投诉应急处置
向顾客耐心解释，防止事态扩大。
报告站长，由站长向上级报告。
向顾客索要有效依据，(帮助)分析原因。
测量油罐水位、检查进油记录、油品取样封存(包括车辆油箱)送检。
由公司相关部门根据检测结果，作出妥善处理。
(三)油品质量抽检应急处置
政府有关职能部门对加油站抽检时，首先请对方出示有效证件（如对方不能出示有效证件，应婉言拒绝）。
立即向上级报告。
确认抽检方法和抽检容器。
按要求同时做好留样和送检工作。
及时了解自检结果。
六、媒体采访应急处置
请对方出示有效证件（如对方不能出示有效证件，应婉言拒绝）。
立即向上级报告。
接受采访，应取得公司授权。
注意保管业务信息档案资料，防止泄露。
接受采访后，由公司与媒体沟通信息。
七、供电系统瘫痪应急处置
立即向上级汇报。
断开电气系统所有开关。
设法保存业务数据。
做好向客户的告示、解释、说服工作。
再次送电前，确认系统是否正常。
八、治安事件应急处置
确保自身安全。
沉着、冷静，稳住疑犯，寻机向外报警。
有条件时寻机制伏疑犯。
牢记疑犯特征及使用车辆牌号，注意保护现场。
向110报警，并报告公司。
九、人身伤害应急处置
(一)触电伤害
立即切断电源。
无法立即切断电源时，严禁直接手拉触电者，采用干燥的木棒、竹棒、塑料绝缘柄、木凳等使触电者脱离电源。
采取适当、正确的救护方法进行抢救。
触电者心脏停止跳动时，应立即施以人工呼吸或胸外心脏挤压法进行急救。
立即120急救中心求救，同时向上级报告。
由有关部门通知触电者家属。
(二)车辆伤害
受伤人员立即(或向120求救)送医院进行救治。
牢记肇事者特征及车辆牌号，注意保护现场，防止肇事车辆逃逸。
报告上级公司(向110报警)。
寻找第三方证人，记录事故过程。
设置警戒线，引导车辆，合理调整加油作业车位。
十、自然灾害应急处置
(一)防汛、防洪、防台
来临前备足雨衣、铁锹、手电筒、药品等抢险器具物资。
密切注意汛期、台风有关气象、水文资料信息。
清理松散易倒、在强风中会造成损坏的物品。
对空罐或低容量罐进行注油或注水保护。
关闭管线阀门，视情将油罐与管线脱离。
及时转移电气设备和票证、帐册等。
关好各建筑物的门窗。
清理确认排水系统通畅(清理窨井等)
发生时危险地带的人员撤退。
切断电源。
随时与上级公司联系，报告最新情况及接受有关指示。
灾害后清理现场。
检测电气设备和线路。
修复设备、恢复生产。
统计损失并报上级公司。
(二)地震
发生地震时保持冷静。
不要靠近窗口、电气设备、未固定的设备、家具、器具附近。
到空旷安全处避难。如果来不及或室外更危险，可走到门道处、或者藏到较为坚固的桌子或其他支撑物下面。
地震过后，检查建筑物的受损情况。
关闭电源和自来水水管总闸。
保存（储存）尽可能多的生活用水并保持卫生。
对受伤人员进行护理，并对其他需要紧急援助的人员提供协助。
随时与上级公司联系，报告最新情况及接受有关指示。
篇12：加油站事故应急救援预案
单位名称：xxx市xxxxxx加油站
预案编号：
实施日期：8月24日
签发人：
目录
一．应急预案级别
二．企业基本情况
三．危险源基本情况
四．应急组织机构及其职责
五．通告程序和报警系统
六．预防事故的措施
七．应急评价能力
八．危险区的隔离
九．保护措施
十．信息发布
十一．应急救援保障
十二．事故后的恢复程序
十三．培训与演练
十四．应急预案的维护
十五．应急程序
十六．附件（加油站平面图、消防设施配置图、周边道路交通、疏散路线示意图、消防安全应急电话）
篇13：加油站事故应急救援预案
为了加强消防安全重点部位的消防安全管理工作，遵照《中华人民共和国消防法》第十六条四款和《xxx市消防条例》第九条四款以及《公安部第61号令》第十九条规定，结合本单位的具体工作实际，特制定本应急预案，望各消防安全重点部位认真实施本应急预案。
一．应急预案级别：I级（企业级）应急预案
二．企业基本情况：
名称：xxx市xxxxxx加油站
地址：渝中区xxx路65号
占地面积：1950m2
经济性质：国有
隶属关系：xxx市xxx
主要经营：汽油、柴油
加油站总人数：19人
当班人数：白天7人、夜晚4人
联系电话：
主要负责人姓名及电话：
建设时间：元月开业时间:1910月
三．危险源基本情况：
1．危险物质――汽油（90#，93#，97#），柴油（0#）
汽油：第三类I级易燃危险化学品闪点t=10℃ 燃点=16℃甲级火灾危险性
柴油，第三类Ⅲ级可燃危险化学品闪点45〈t《120乙级
火灾危险性。
2．加油站周边环境：城市主干道xx公路旁，公路对面为铁路干道，背面为xxx市场。常住人口约400人。
3．油罐数量、容量：15m3×4，总容量60m3（汽油90#×1、93#×1、97#×1；柴油0#×1）
4．危险源间距：油罐间距60公分，加油站与最近周边建筑间距60米
5．加油站基础设施：办公楼、收银室、加油台×2（加油机×4、
加油机×4）(90#×3、93#×4、97#×1、0#×4)、卸油房、油罐区（15m3罐×4）、洗车场
6．重点防火部位――油罐区，卸油房，加油现场，收银室等。
7．风险评价泄漏――预警级
初期火灾――现场应急级
较大火灾――全体应急级
爆炸――全体应急级
8．应急设备设施：消防水栓×3（xx市场内×2、加油站进口×1）、手提式干粉灭火器8kg×20（加油台，收银室，卸油房）、推车式干粉灭火器35kg×2(加油台)、推车式泡沫灭火器100升×1（收银室）、灭火毯×5（卸油房×1、收银室×4）、水带×10（收银室）、水喉×4（办公楼旁、洗车场）等。
9．供水供电单位及联系方式：供水：xxx市xxxxxx分公司供电：xxx市xxxxxx分公司
四．应急组织机构及其职责：
应急预案领导小组――组长：
成员：
应急预案总指挥――分公司经理
应急操作总指挥――加油站站长（加油站班组长）
事故现场总指挥――加油站站长（加油站班组长）
消防和营救――加油站班组长，加油站料帐员，加油站收银员，加油站安全员，加油站加油工
应急救援小组：――组长：
成员：
领导小组负责批准本预案的启动与终止，负责本消防安全预案的指挥，实施。
应急预案总指挥负责人员、资源配置、应急队伍的调动。
加油站站长为本应急方案的应急操作总指挥和事故现场总指挥。
消防安全管理人（班组长）在总指挥不在的情况下，代理总指挥的职权，负责实施本应急方案。加油站各班组长负责指挥现场，疏散车辆人员，实施扑灭初期火灾及控制较大火灾。加油站各料帐员负责报火警119及110，并通知分公司有关部门，通知周围群众撤离事故隔离区域后协助疏散车辆和人群，保护现场及相关数据。加油站各收银员负责切断电源，拨打急救120(如有人员伤亡)，协助扑灭初期火灾控制较大火灾。（夜晚由收银员报警并通知分公司相关部门，保护现场及相关数据。）加油站各加油工负责扑灭初期火灾控制较大火灾。应急救援小组在第一时间赶赴事故现场，负责协助进行现场救护、救援装备、物资、药品供应、运输等工作。
五．通告程序和报警系统
1．通告程序
加油站料帐-----------社会职能部门（119、110）--------分公司经理、分公司安全应急办公室、加油站站长
-----------总公司公安科
加油站收银员-------------社会职能部门120（如有人员伤亡）（夜晚由收银员执行料帐员通告程序）
2．报警方式：加油站内座机报警，加油站外手机报警。
3．24小时通报方式：
4．报警须知：119、着火单位名称、详细地址、着火部位、着火物质、报警人姓名、报警电话号码。
六．预防事故的措施：
1．落实责任人：分公司经理为第一责任人、站长为加油站责任人与管理人、加油工等为事故责任人。
2．制定制度：加油站内严禁烟火，严禁使用明火作业，严禁打手机，加油工进站加油必须换穿工作制服，严禁在打雷时加油，各员工严格遵守操作规程。
3．加强消防安全学习与检查：加油站24小时安排人员值班，及时检查设备设施的安全情况，分公司每月组织一线职工进行安全学习，分公司安全管理人员定期对加油站安全情况进行检查。加油站每周必须对加油站内的各种设施、设备进行安全检查，班组交接班必须进行日查（巡逻），发现问题通知相关部门及时进行整改。
七．应急评价能力
1．应急事件危险程度负责人
a.泄漏（预警级）：加油站站长、设备科科长
b.初期火灾（现场应急级）：加油站站长、分公司经理
c.较大火灾（全体应急级）：加油站站长、分公司经理
d.爆炸（全体应急级）：加油站站长、分公司经理
2．危险程度评价描述
泄漏：油车卸油时出现大面积漏油，闸门关闭不严、各构件连接不紧密、管道破裂引起的泄漏。该事故遇高温或明火可能引起火灾及爆炸。加油站后方为xxx市场，属易燃危险区域，如事故处理不当，火势蔓延，可能引起xxx市场发生火灾。
初期火灾：由各种原因引起的火灾，火势较小，加油站有能力自行控制、扑灭。该事故可能发展为较大火灾甚至引起爆炸，可能对员工造成烧伤、灼伤、炸伤甚至危及生命。燃烧出现的烟雾可能伤害人体眼、鼻、呼吸道，可能出现缺氧窒息现象。加油站后方为xxx市场，属易燃危险区域，如事故处理不当，火势蔓延，可能引起xxx市场发生火灾。
较大火灾：由各种原因引起的火灾，火势较大，有引起爆炸的可能，加油站无法自行扑灭。该事故可能发展为爆炸，可能对员工造成烧伤、灼伤、炸伤甚至危及生命。燃烧出现的烟雾可能伤害人体眼、鼻、呼吸道，可能出现缺氧窒息现象。加油站后方为xxx市场，属易燃危险区域，如事故处理不当，火势蔓延，可能引起xxx市场发生火灾。
爆炸：由火灾引起的爆炸，加油站无法自行处理。根据汽油临界量20吨以下储存的油品量的多少发生的最小爆炸范围为20米以内。可能对员工造成烧伤、灼伤、炸伤甚至危及生命。燃烧出现的烟雾可能伤害人体眼、鼻、呼吸道，可能出现缺氧窒息现象。加油站后方为xxx市场，属易燃危险区域，如事故处理不当，火势蔓延，可能引起xxx市场发生火灾。
八．危险区的隔离：
1．泄漏（预警级）：进行加油站站内隔离，严禁车辆、非相关人员进站。
2．初期火灾（现场应急级）：进行加油站站内隔离，严禁车辆、非相关人员进站。
3．较大火灾（全体应急级）：进行加油站周边隔离，由分公司经理与消防警（110治安警）共同确定隔离区域、范围，分公司经理未到现场时由加油站站长（班组长）与消防警（110治安警）共同确定隔离区域、范围。
4．爆炸（全体应急级）：进行加油站周边隔离，隔离范围由分公司经理与消防警（110治安警）共同确定隔离区域、范围，分公司经理未到现场时由加油站站长（班组长）与消防警（110治安警）共同确定隔离区域、范围。根据汽油临界量20吨以下储存的油品量的多少发生的最小爆炸范围为20米以内。
九．保护措施
1．可授权发布疏散居民指令的负责人
当发生较大火灾（全体应急级）与爆炸（全体应急级）时，由分公司经理与消防警（110治安警）共同认定并发布疏散居民（加油站员工）指令，分公司经理未到现场时由加油站站长（班组长）与消防警（110治安警）共同认定并发布疏散居民（加油站员工）指令。
2．负责执行和核实疏散居民的机构：110治安警、加油站料帐员（收银员）在治安警未到现时负责通知周围群众（xxx市场）撤离事故隔离区域）。
3．周边居民疏散方向：向xxx方向疏散。
4．事故现场人员撤离方式、方向：当重、特大火灾、爆炸，用站内灭火设备无法控制火灾，有爆炸的.可能性或已经发生爆炸时，由加油站现场应急操作总指挥――加油站站长（班组长）负责组织事故现场人员向水果市场、火车站方向疏散。加油站料帐员（收银员）在消防警（治安警）未到现时负责通知周围群众（xxx市场）撤离事故隔离区域。
5．xxx市场负责人姓名：电话：
十．信息发布
由总公司负责人和分公司经理负责作为对媒体及公众的发言人。主要通过媒体与110治安警向民众发咽鹿视急信息。
十一．应急救援保障
1．内部保障：
由应救援小组提供内部救援保障，准备应急救援所需药品、xxx
等。在第一时间赶赴事故现场进行相关救护，后勤工作，并在现场需要时进行后勤运输。
分公司安全科、安全责任人定期检查消防设备、器材及人员防护装备、及时维护、补给。
2．外部救援
请求消防警（119）协助进行火灾扑救工作等。
请求治安警（110）协助进行事故现场封锁、组织安排周边群众撤
离工作等。
请求急救中心（110）协助进行伤员医救工作。
请求政府协调应急相关救援力量。
十二．事故后的恢复程序
1．泄漏（预警级）由分公司经理和加油站站长决定终止应急，恢复正常程序。初期火灾（现场应急级）、较大火灾（全体应急级）、爆炸（全体应急级）由分公司经理和119消防警决定终止应急，恢复正常程序，并通知集团公司、周边社区及人员事故危险已解除。
2．事故后及时分析查找原因，检查设备，进行维修。及时联系消防部门进行验收后，重新恢复生产。
3．事故后及时分析查找原因，对事故责任人根据情况作出相应的处罚，以吸取教训。
十三．培训与演练
1．培训：每月对加油站一线职工进行消防知识培训，定期进行消防知识考试，确保合格者上岗。
2．演练：每年进行一次消防演练，主要内容为预案演练与消防演习。
十四．应急预案的维护
1．分公司经理为应急预案维护的总负责人，组织应急预案领导小组进行应急预案的更新、维护。
2．不定期根据加油站实际情况与及演习、检测结果完善应急预案。
十五．应急程序：
1．总原则――（1）员工和应急救援人员的安全优先；
（2）防止事故扩展优先；
（3）保护环境优先。
2．具体操作程序如下
白天
（1）泄漏
消防安全重点部位的消防安全责任人（站长）（班组长）负责现场指挥，安全员协助消防安全责任人（站长）（班组长）进行现场指挥、抢险；
消防安全重点部位的料帐员负责封锁现场并协助总指挥疏散人员，同时禁止立即启动车辆；
消防安全重点部位的收银员负责切断总电源，关闭加油机，消除附近一切火源，报告分公司相关部门（设备科―68611498、13883433165）并协助处理泄漏；
消防安全重点部位的当班组长负责实施处理泄漏；
消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油枪，实施处理泄漏。
（2）初期火灾
消防安全重点部位的消防安全责任人（站长）（班组长）负责现场指挥，安全员协助消防安全责任人（站长）（班组长）进行现场指挥、救火；
消防安全重点部位的料帐员负责报火警119和通知分公司及上级
有关部门(分公司经理、分公司安全应急办公室)，协助总指挥疏散车辆人员并禁止车辆人员进入加油站，直到火灾扑灭为止；
消防安全重点部位的收银员将现金，帐簿，凭证放入保险柜，负责切断总电源，关闭加油机，拨打急救120(如有人员伤亡)并协助扑灭初期火灾；
消防安全重点部位的当班班组长负责实施扑灭初期火灾，立即用消防器材扑救并监视火势蔓延情况；
消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油罐阀门，油枪，实施扑灭初期火灾，立即用消防器材扑救并监视火势蔓延情况。
扑灭火灾后，以上人员协助总指挥疏散车辆和人员，并保护火灾现场，待消防监督部门勘查火灾现场。
（3）较大火灾
消防安全重点部位的消防安全责任人（站长）（班组长）负责现场指挥，安全员协助消防安全责任人（站长）（班组长）进行现场指挥、救火；
消防安全重点部位的料帐员负责报火警119和通知分公司及上级有关部门(分公司经理、分公司安全应急办公室)，禁止任何车辆人员进入加油站，通知周围群众（xxx市场）撤离事故隔离区域，协助总指挥疏散人员，指挥车辆撤离现场并等待引导消防车进场灭火；
消防安全重点部位的收银员将现金，帐簿，凭证放入保险柜，负责切断电源，关闭加油机，拨打急救120(如有人员伤亡)并协助灭火；
消防安全重点部位的当班班组长负责实施灭火，用消防水枪远距离控制火势，无法控制时，组织人员撤离现场；
消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油罐阀门，油枪，实施灭火，用消防水枪远距离控制火势，无法控制时，组织人员撤离现场；
扑灭火灾后，以上人员协助总指挥疏散车辆和人员，并保护火灾现场，待消防监督部门勘查火灾现场。
（4）爆炸
消防安全重点部位的消防安全责任人（站长）（班组长）负责现场指挥，安全员协助消防安全责任人（站长）（班组长）进行现场指挥，组织人员撤离现场。
消防安全重点部位的料帐员负责报火警119和通知分公司及上级有关部门(分公司经理、分公司安全应急办公室)，禁止任何车辆人员进入加油站隔离范围，通知周围群众（xxx市场）撤离事故隔离区域，协助总指挥疏散人员，指挥车辆撤离现场。
消防安全重点部位的收银员将现金，帐簿，凭证放入保险柜，负责切断电源，关闭加油机，拨打急救120(如有人员伤亡)并协助指挥疏散人员，指挥车辆撤离。
消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油罐阀门，油枪；撤离现场。
事故后，以上人员协助总指挥疏散车辆和人员，并保护火灾现场，待消防监督部门勘查爆炸现场。
夜晚
（1）泄漏
消防安全重点部位的消防安全管理人（班组长）负责现场指挥，负责封锁现场并疏散人员，同时禁止立即启动车辆，安全员协助消防安全消防安全管理人（班组长）进行指挥、抢险；
消防安全重点部位的收银员负责切断总电源，关闭加油机，报告加油站站长，分公司相关部门（设备科―68611498、13883433165），消除附近一切火源并协助处理泄漏；
消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油枪，实施处理泄漏
（2）初期火灾
消防安全重点部位的消防安全管理人（班组长）负责现场指挥，疏散车辆人员并禁止车辆人员进入加油站，直到火灾扑灭为止。安全员协助消防安全消防安全管理人（班组长）进行指挥、救火；
消防安全重点部位的收银员将现金，帐簿，凭证放入保险柜，负责切断总电源，关闭加油机，报火警119，急救120(如有人员伤亡)和通知加油站站长，分公司及上级有关部门(分公司经理、分公司安全应急办公室)，并协助扑灭初期火灾；
消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油罐阀门，油枪，实施扑灭初期火灾，立即用消防器材扑救并监视火势蔓延情况。
扑灭火灾后，以上人员协助消防安全管理人（班组长）疏散车辆和人员，并保护火灾现场，待消防监督部门勘查火灾现场。
（3）较大火灾
消防安全重点部位的消防安全管理人（班组长）负责现场指挥，禁止任何车辆人员进入加油站，疏散人员，指挥车辆撤离现场并等待引导消防车进场灭火。安全员协助消防安全消防安全管理人（班组长）进行指挥、救火；
消防安全重点部位的收银员将现金，帐簿，凭证放入保险柜，负责切断总电源，关闭加油机，报火警119，急救120(如有人员伤亡)和通知加油站站长，分公司及上级相关部门(分公司经理、分公司安全应急办公室)，通知周围群众（xxx市场）撤离事故隔离区域，并协助灭火；
消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油罐阀门，油枪，实施灭火，用消防水枪远距离控制火势，无法控制时，组织人员撤离现场；
扑灭火灾后，以上人员协助消防安全管理人（班组长）疏散车辆和人员，并保护火灾现场，待消防监督部门勘查火灾现场。
（4）爆炸
消防安全重点部位的消防安全责任人（班组长）负责现场指挥，安全员协助消防安全责任人（班组长）进行现场指挥，组织人员撤离现场。
消防安全重点部位的收银员将现金，帐簿，凭证放入保险柜，负责切断总电源，关闭加油机，报火警119，急救120(如有人员伤亡)和通知加油站站长，分公司及上级相关部门(分公司经理、分公司安全应急办公室)，通知周围群众（xxx市场）撤离事故隔离区域，并协助指挥疏散人员，指挥车辆撤离。消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油罐阀门，油枪；撤离现场。事故后，以上人员协助总指挥疏散车辆和人员，并保护火灾现场，待消防监督部门勘查爆炸现场。
十六．附件(加油站平面图、消防设施配置图、周边道路交通、疏散路线示意图、消防安全应急电话)
篇14：加油站火灾处理应急预案
加油站火灾处理应急预案
1、应急预案小组及职责
1.1应急预案小组成员
站长、会计、全体员工
1.2职责
1.2.1组长职责
1）带领应急小组对现场突发事件进行应急处理。防止事故扩大，控制事故范围，设置警戒，拨通报警电话。
2）指挥本组人员投入抢救财产，并按分工，有序使用现有灭火设施进行抢险扑救，控制火势。
3）引导外援消防力量进入现场，准确汇报火源及危及设施，提供水源及其它灭火设施。
4）协助做好灭火保障工作，指挥人员疏散、逃生。
1.2.2组员职责
1）按照分工，各自坚守岗位，对现场设备、财产做到迅速转移或保护。
2）运用现有灭火器材进行全力扑救，控制火势。
3）保护现场、禁止非企业人员进入事故现场，设立警戒线，主动引导专业消防车辆进入现场，并准确币级报告事故现场情况。
4）提出有效扑救方案，积极实施扑救措施。
5）做好必要时的有序逃生。
2、事故紧急处理
2.1油品泄漏
1)如发现油罐大量泄漏油，当班班长一面向站长或上级主管部门紧急汇报情况，一面组织当班人员利用抽油泵将泄漏罐的存油抽入其它同品号的油罐。同时加油机也可继续往油箱、油桶快速加油，以降低液位。
2)若管线发生泄漏时，应及时关闭此管线输油阀门，或油罐出口阍门，可用加油机抽空此管线内余油。
3)用黄土、砖块等物对漫流油进行堵拦，并采取可靠方法收集，清除现场残留油污。
4)在处理泄漏油现场中，要配备相当数量的灭火器。
现场作业人员要听从应急小组负责人的'指挥、调派。
2.2火灾事故
加油站油气区，加油区等部位若发后火灾和爆炸等危急情况，应急小组应立即行动，投入灭火抢险。
具体任务：
1)现场指挥：应急小组组长
2)“119”报警：当班班长
3)拉闸切断电源：会计
4)灭火器操作人员：就近作业人员
消防毛毡操作人员：就近作业人员
5)油罐围堵：由指定人员迅速用消防毡、土等将其它火势危及的油罐、油桶或加油机、库房等进行围堵，减少损失。
6)救助：由指定人员专项负责现场抢险人员的安全，当有中毒或已受伤者应立即实施救援、救护，将伤者及时送往安全地点或医院。
所有台加抢险的应急小组成员应紧密配合，协同作战，沉着应对，尽全力抢救财产，同时要保护人员生命安全。在专业消防人员投入灭火后，应积极配合开展灭火战斗，听从火场指挥人员指挥。
篇15：加油站应急预案演练方案
为增强油站对地震事件的快速反应能力，保证地震应急工作的顺利展开，最大限度的减少人员伤亡、减轻经济损失和社会影响，根据《中华人民共和国防震减灾法》和《破坏性地震应急条例》，特制定本预案。
油站负责人、站长职责
应根据现场形势进行全面的调度指挥，保证应急工作的持续、有效开展。
负责加油站内地震灾害灾前及灾后抢险救援和防止火灾、油品渗漏等次灾害的蔓延。
负责对站内外进行警戒，引导外界救援力量入站抢救，确保灾后救灾工作的持续、有效的开展。
负责灾后救灾过程中信息指令的及时传递。负责伤员护送和抢险物资运送并负责与相关部门保持联系。
负责并将抢险所需器材、工具运送至现场和将应急抢险组抢险出来的物资及伤员转移到安全处。
预警和预防机制
储油区油罐及生产设施建造应符合抗震要求，平日人员一旦观测到地震宏观异常现象应立即上报相关部门；在接到地区气象中心的避震通知后，组织人员进行作好抗震准备，贮备各类救援物资；在无相关部门通知情况下，不得传播地震谣传和误传，以免造成恐慌。
临震应急反应
当地区气象中心地震预报时，油站即进入临震应急期。应急期最长不超过10天。临震应急行动如下：
站长负责与公司指挥部联系，在接到地震预报后，立即部署抗震应急工作；
规划油站安全疏散区，并使职工明了在紧急状态下的疏散线路、地点；
在指挥部统一调度下，配合指挥部组织和协调各项防灾救灾工作，负责抗震救灾工作所需的人力、物资的统一指挥、统一调配、统一使用；根据震情发展和建筑物抗震能力，组织员工避震疏散；
指定专人负责接待安排外来救援人员、编写地震救灾简报；做好震后应急的准备和必要的.物资储备工作；
震前防范工作
站接到地震预报后，立即安排人员昼夜值班。值班人员要认真做好震情记录，并将异常情况及时向站长和公司汇报；
加油站要指定专人，负责与格公司指挥部保持联系，准确传递地震信息；
震后抢险工作
破坏性地震发生后，油站经理应立即向公司相关部门及领导汇报，及时传递信息； 组织抢险救援人员抢救人民生命和国家财产，救护伤员，疏导灾民，防止和控制灾情发展及次生灾害发生。
保障措施
对易发生次灾害设备设施采取紧急处置，防止次灾害的发生和扩展。
根据震时发生火灾、漏油现场，启动《防火灾事故应急救援预案》、《防跑冒油事故应急救援预案》。
向上级公司通报加油站震情、灾情，请求上级公司和联防单位援助。
后期处置
当市地震局通报地震结束，站长宣布应急救援状态终止。
由加油站管理者、站长通知，解除全体应急状态，清理事故现场，进行善后处理。
外部救援队伍及周边人员解除应急状态，由政府救援机构人员负责实施。
篇16：加油站停电的应急预案
加油站停电的应急预案
（一）、编制本预案的目的：
为确保加油站安全生产的顺利进行，防止因停电给加油站生产造成损失和危害。特制定本预案。
（二）、应急组织原则：
1、原则：
加油站紧急停电预案，服从统一领导，坚持局部服从全局，生产服从安全的原则。
2、预案适用范围和启动条件：
本预案报公司备案，凡加油站发生紧急停电，本预案开始启动。
（三）、组织机构及人员分工：
1、组织机构：
成立紧急停电领导小组：
组 长：
副组长：
当日行政值班站长郭超
电工：王桂兰
2、人员分工：
在日常和特殊情况下，发生停电，由当日行政值班站长通知电工，迅速启动自备电源，保证供电，并及时查明和及时处理停电原因。尽快恢复正常供电。
（四）、应急组织机构职责：
1、执行上级部门有关指示，负责应急预案的修订完善。组织本站停电应急预案的`演练和实施。
2、协调各班组的抢险、救灾、消防紧急供电、生产供电、供电物资救援等工作。
3、负责做好预案实施情况的原始记录及时向有关领导汇报。
（五）、应急物资：
配备足够的发电机用油、启动工具、启动电源等。
（六）、紧急求援：
如自备电源不能正常启用，应及时与供电部门联系，求援及时供电，保证加油站安全生产，杜绝事故损失。
（七）预案演练：
1、由紧急停电预案领导小组，每年组织进行二次演练。
2、演练结束后，及时对供电设备、设施进行维修、保养，恢复正常。并做好演练记录。
篇17：加油站安全的应急预案
加油站的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性，所以其必须确立“安全第一”的思想，贯彻“预防为主，防消结合”的方针，定制一套安防方案以保证工作人员和顾客的生命财产安全。根据加油站的防范需求，需要建设多个视频采集点，对进出口、加油工作区、便利店、收银台、油库区等部位进行覆盖。
一、需求分析
1.可实时了解加油站的工作情况、交易情况；
2.可实时监控顾客是否有违反加油站的规定，如吸烟、向汽车的汽化器及塑料桶内加注汽油、没有熄火加油、携带危险品入站等；
3.系统需具备报警接口，加油站报警时可以实时传递报警信号到总监控中心，并可以设置多种报警联动机制，实现视频监控 与报警的结合。
二、系统设置
1.进出口
加油站进出口采用枪式网络摄像机 ，其具备分辨率高、低照度、宽动态等特点，能够满足进出口防范需求。配合白光照明灯，不但在晚间能拍清车辆牌照和进出人员的面部特征，而且还可当路灯使用。
2.加油工作区
加油工作区是外来人员及加油车辆的主要活动场所，有必要对每个加油点进行布控。采用智能球型网络摄像机对其进行大面积覆盖，其可垂直60度、水平355度调控，实现全方位、无死角、高清的对加油区的细节进行监控。
3.便利店、收银台
在交易的地方，需清晰记录交易人员特征及交易情况的需求。因便利店、收银台均为室内，所以采用半球网络摄像机。其外形美观，分辨率高，满足监控点需求。
4.油库区
油库区为加油站防范的重点，一旦发生事故其后果不堪设想。采用自动跟踪智能高速球摄像机，通过智能分析技术，清晰完整的对进入油库区的人员和车辆进行跟踪捕获。球机应具备自动跟踪、低照度、宽动态、运转快等特点。
三、监控中心
监控中心是前端摄像机的信息汇聚中心，系统采用DVR硬盘录像机作为汇聚核心设备。通过DVR硬盘录像机对前端视频进行编码存储及网络上传。同时接入前端报警信号，实现报警联动及报警上传等功能。监控中心不但可设置在加油站，还可设在省级销售管理公司。
四、系统平台
本系统平台是一套定位于监控专网环境下的网络视频监控系统。整个软件平台按分布式系统方式设计，各组件各司其职、相对独立，又构成一个有机的整体。由中心服务模块、存储服务模块、流媒体服务模块、电视墙服务模块、报警服务模块、客户端模块组成。在计算机上安装客户端软件，根据权限划分，使用IE浏览器录服务器对其管辖范围内的前端设备远程控制设置、图像浏览录像和回放。
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