安全出行铁路相伴观后感心得（精选18篇）由网友“尖音尘yan染暮雪”投稿提供，下面是小编为大家整理后的安全出行铁路相伴观后感心得，如果喜欢可以分享给身边的朋友喔!
篇1：铁路安全知识心得
作为铁路工作人员，我深刻理解安全的重要性，安全第一这个词在很多铁路工作人员工作人员的心里，从铁路部门的管理到铁路工作人员的一言一行，把安全放在第一位，这次铁路引进了安全风险管理，这是创造性的，传统与现代科学技术的紧密结合，是行业进步的证据。
安全风险管理，如名字所示，与安全有关的风险，必须认真管理。安全文化是企业的重要组成部分，文化将安全风险管理的强制性和文化管理的柔软性有机结合起来，通过文化手段和文化的力量引导员工，团结员工，鼓励员工遵守纪律，安全生产作为自觉、自律、自动的行为，将企业安全融入个人理想的追求，使安全生产有序、长期安全。
安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进的设备和技术来保障的情况下，要想确保运输生产的长治久安，就必须坚持现代管理的发展方向，在目前铁路安全因素和形势变化的基础上，创新铁路安全管理的重要举措，是新时期加强铁路安全管理的必由之路。在提高装备、科技安全能力的同时，更加重视从文化的角度研究和分析安全规律，发挥人的作用，提高管理水平，加强安全保障能力。
从树立和执行科学发展观的要求来看，以人为本，是科学发展的本质和核心。坚持以人为本，对铁路企业来说最重要、最基本的是确保运输安全，为广大旅客提供安全、快捷、经济、优质、舒适的旅游服务。安全风险管理应坚持从人这一生产力中最活跃的因素入手，在重视物理管理的同时，更重视人的管理，最大限度地尊重、关心和依赖员工，全面落实尊重人、理解人、关心人、爱护人的人文精神，体现以人为本的思想。培养安全文化思想道德素质、科学文化素质和身体健康素质，还能提高铁路安全保障能力，为旅客提供更安全、更优质、更快捷的出行环境，是铁路企业树立和落实科学发展观的必然要求。
从铁路实现长治全风险管理文化注重突出人的观念、道德、情感、品行等深层次的人文因素，将管理的有限性和文化的无限性统一起，将管理的强制性和文化的能动性结合起来，用管理制度硬约束外的素养理念，用先进的安全观念、安全知识、安全技术、安全行为方式培养具有现代安全素质的人，保证铁路企业的安全、高效、有序运行。因此，培育安全文化是实现运输安全秩序控制和基本稳定的客观需求。
为了进一步学习安全风险管理，提高安全风险意识，确保安全生产稳定，我们从一线员工开始，从最简单的风险来源识别到风险来源的搜索，将安全风险管理应用于各项工作，从安全风险的概念到安全风险的识别和安全风险的分析和总结，从管理上深入，从意识上提高，在行动中作证，在实践中结合安全和风险运用，始终把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，建设现代化铁路，为安全风险管理奠定坚实的基础。
篇2：铁路安全知识心得
先进的铁路企业文化是铁路的首要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新和发展。新乡桥梁工段在安全文化建设中坚持以人为本，不断创新安全理念，取得了一定的效果。
一是以安全管理制度建设为基础推动企业发展。我们结合工作实际，建立安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度，组织有关部门清理、修订、完善现有安全操作规程、工作标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新技术、新设备，不断提高线路设备的质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成了目标、任务、责任、流程、权限相互协调的有机整体，进一步规范段、工厂二级安全生产分析会，建立了完善安全大检查、安全危险整改、安全教育等安全措施，坚持安全是天理念，实施全过程、全方位、全员性安全管理，使安全管理制度化、规范化、标准化。为了实行各种管理制度，我们不断完善检查管理审查机制，严格执行检查六不检查和相互控制追踪制度。也就是说，线路紧固件不完全涂抹长期油脂不检查的线路岔路床不清洁不检查的修理地区不全面固定不检查的道岔修理前后50米和渡线和附带曲线不全面整理不检查的各种标志不完整，不更新不检查的工厂、班组不进行自我检查。相互控制追踪制度在检查现场工区的同时，追踪执行干部现场解决设备问题的重要内容，每月召开检查总结审查会，对所有干部按审查标准追踪审查，公布审查结果，通报全段。
二、以实施题库闭合式管理为重点推动企业发展。为了创造具有新乡桥工段工作特色的安全文化，促进安全管理健康发展，我们实施了问题库闭合管理模式，实施了春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作中发现的各种问题，实现了问题入库、制定方案、逐项整备、按时消号。为了使问题库管理更好地服务安全生产，我们采取了三项实施措施。一是建立段、工厂、班三级问题库管理机制，进行微机a、b、c分类管理。对各级领导和管理干部发现的安全问题，促进工厂、班组整改销售号码，对无法解决的问题采取措施，制定整改计划、措施，确保驾驶安全。二是建立问题库举报制度，利用每月安全分析会将段题库记录的各类问题向段相关职能部门和负责人举报，由职能部门举报解决情况，对解决的问题进行追踪评估和举报。三是建立问题库检测落实机制，将车间、班组每月问题库的销售号码、检测、记录落实情况，纳入月经济责任制的审查范围，对重要问题现场追踪落实，有效促进各种问题的解决。
三、以加强施工安全文化建设为突破点推动企业发展。安全文化在工程施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中，我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是实现施工现场管理的条理化。我们在探索工地管理中，提出了一证、两会、三关、四位。一证:持有监视证的两会:召开施工前预想会，施工后总结分析会的三个检查:关闭施工安全组织措施，关闭施工作业质量，关闭施工作业效率四个位置:安全教育到达，安全组织到达，安全措施到达，安全标准到达。二是实现领导工作的现场化。我们段领导班子成员经常深入施工作业现场，结合施工任务的实际情况，要求施工安全第一责任人，在施工现场不仅要控制各个重要环节，还要注意检查各施工人员的作业是否标准化，不标准就立即停止纠正，切实尊重现场负责人的意见，不盲目指导，改变施工方案。协助施工现场负责人抓住施工现场的安全卡控制，抓住各项安全措施。三是实现施工作业的标准化。在施工过程中，我们大力推进自制施工，推进现场施工作业频繁文明作业、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化进步，实现现场施工作业抓住小堵塞、小防范大，以零违规确保现场施工作业零事故。
对铁路运输来说，安全生产是第一位的，没有安全就没有一切。铁路安全文化是铁路现代安全管理理念和有效的安全管理手段，是加强铁路安全管理的需要，也是适应铁路改革的需要。建立适合铁路自身发展的安全文化，促进铁路走出安全管理误区，确保运输安全、正确、畅通。
篇3：铁路安全知识心得
人生中有着许许多多的驿站，每一个驿站都标志着一段经历的结束，同时也意味着一段新经历的开始。怀着对未来美好的期望和一切从零开始的心态，我来到了中铁二十四局新余公司这个团队，走进了一个全新的驿站。
从学校到社会，从学生到铁建员工，环境在变化，角色在转变，这些变化来的有点让我不知所措，让我茫然。值得庆幸的是，在我进入工作岗位前，公司为新入职员安排了岗前培训。培训的内容涉及到了企业文化建设、贯标知识、安全与质量等。通过培训，使我懂得了企业文化的重要，更使我懂得了工程单位安全与质量的重要性，什么是责任制等等，在整个过程中，我不仅渐渐接受并适应了那些使我不知所措的变化，使我懂得了很多以前没有接触过的东西，而且培训让我明白了积极的态度的重要性，为以后的工作起到了很大的帮助，使我受益匪浅。
当初在学生时代的那些抱负，那些期望，从走出校园的那一刻起，发现自己就有点力不从心了，看着同学们各个都说他们那这好那好的，心里就有了落差感，但通过培训和自身的了解，以及领导们的言传身教，我认识到，一个人的态度决定一切，就像吴明华书记说的，积极的工作态度才是脱颖而出的筹码。因此，不管环境优劣，我今后都必须以积极的工作态度去面对，唯有这样，才能做出良好的工作表现，才能有上升的空间。
工程单位工作需要细心，不容有任何疏忽，各个程序都是相扣的，在工作中注意细节，从小事锻炼自己，深入了解，加强专业知识，熟悉工作中的各个环节，利用小事多方面体味，体味工作给我带来的进步。
人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。作为铁路职工，更使我们感受到生命的珍贵，感受到一旦发生铁路交通事故将给人们带来的巨大灾难。
经常接受各种安全教育，看各种安全宣传教育片，当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我们的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全”的感想。一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对我们每个员工来说有了更多的责任，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。
血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝诫我们。
所以，“安全第一预防为主”，那么，安全什么?
安全是什么?安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名通信段职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。
安全是什么?安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么?安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉!在经济高速发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。
在以后的工作中，我会紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严重形势，认识到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我们铁路的未来必然会前程似锦。
篇4：铁路安全警示观后感
安静，还是安静，观看安全警示片之前还有说有笑的新同事们，突然之间陷入了沉思，默默地有如身临其境般的感受着生命的脆弱和渺小。对于我们这样刚进入铁路工务系统的大学生来说，这样富有安全教育意义的警示片无疑将在我们心中引起巨大的启发和深深的震撼，同时也会在我们心中留下深深地烙印。
影片中一个个伤亡数字，一目目事故场面，在我们看来是感同身受，使我们深刻感受到安全生产的重大意义。每次乘坐列车都会看见“高高兴兴上班，平平安安回家” 的标识牌，可见安全重于泰山，安全关系着我们千家万户的幸福与快乐。这就要求我们在工作中和学习中时刻保持安全意识，提高安全警惕，做到安全生产，有效完成工作任务。不以规矩不成方圆，现场工作中必须认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针，掌握安全生产规律，严格作业纪律和劳动纪律。而且每次事故后，相关部门都缜密调查，科学分析事故原因，并组织学习，让我们吸取教训，防患未然。然而，令人扼腕的是，每次安全事故发生前，都是由于我们在工作中没有牢固树立安全意识，对事故前的预兆熟视无睹、臵若罔闻，不顾安全规章制度，直至事故发生，才为自己的疏忽流下痛苦悔恨的眼泪。
前车之鉴，后车之师。通过观看安全警示片，我想问一句，是什么致使我们身边的人身安全事故屡禁不止？是安全意识薄弱，在警示片中，我们同样得到了启发，那就是在生产中要严格落实安全规章制度，用制度和规则来约束我们的行为，长年累月培养规矩式的良好安全生产作业习惯，久而久之这种规矩式习惯将沉淀为深厚的安全意识。说一千道一万，我们缺少的不是规章制度，不是宣传教育，而是执行力不够，我们漠视规章制度，总觉得麻烦，总觉得繁琐，可是我们一丝一毫的疏忽都有可能酿成事故。安全生产过程中，只要我们明确各分工人职责，各司其职，一丝不苟的严格落实各项规章制度，做到环环相扣，步步为营，方能保障安全生产。
幸福，什么是幸福？幸福就是“高高兴兴上班，平平安安回家”。让我们行动起来，担负起我们的责任，保障铁路安全生产，呵护家庭美满幸福。
篇5：铁路安全警示观后感
为了使员工增加安全责任意识，在检修班工长的组织下，我们检修二班全体员工到多功能室学习了近期局管内安全事故。通过这次观看学习，让我深刻体会到安全责任的重要性。事故的发生并不是偶然而是有很多巧合因素集中在一起而引起的，任何一个环节被重视了，那么这个事故就不会发生。事故的发生，都会对我们个人、家庭、社会造成重大的影响，甚至为此付出了惨痛的代价，失去生命。为我们只能引以为戒，拿别人的教训作经验，从而避免类似事故的发生。
作为一名铁路职工，我们有责任做好自己的工作，做到不伤害别人，不被别人伤害，不伤害自己。这次事故的发生，很大一部分原因就是职工玩忽职守，不按照故障制度办事，思想意识淡薄，安全责任心不强，麻痹大意，以至于两名作业职工伤亡。通过这些血的教训，使我们更加清醒地认识到铁路安全工作的重要性，认识到事故造成的危害。违章操作是安全的大敌，是事故的源泉，只要我们什么时候，什么地点都不违章作业，规范操作，增强自己的责任心，扎扎实实地把安全工作做好，坚决杜绝违章行为，事故就会远离我们。真真正正做到“高高兴兴上班，平平安安回家”。在我们的工作中，应切实杜绝侥幸心理和懒惰心理，认真遵守各项故障制度，按照规定严格做好自己的工作。我们的工作是不能有一点马虎的，因为任何一个小小的错误，对于高铁来讲都很严重，有些小故障可能看起来没有多大，但是如果发生了，那么代价就是巨大的，使我们难以承担的。我们检修的目的
就是为了保障动车组安全运行的。安全、责任并不是仅仅是嘴上说说而已，更应该体现在我们的日常工作中，各个职工紧绷安全责任这根弦，事故就不会主动找上门。通过增强责任心，增强安全意识，保障高铁安全运行，创建美好生活。
看安全警示片，我深深的感觉到“安全大于天，责任重如山”这句话的分量。我们在以后的工作中应该时刻保持安全意识，提高安全警惕，严格作业纪律和劳动纪律，让事故远离你我他。
篇6：铁路安全警示观后感
最近公司组织观看安全教育警示片，片中所展示的安全事故，伤亡之大，损失之巨，场面之惨烈，一次又一次冲击着我的视觉，给脆弱的心带来难以承受的震撼。悲惨的事故场景时时萦绕在脑际，久久不能释怀。每一起事故的背后，有多少白发人送黑发人的彻骨之痛，有多少望眼欲穿后的伤心欲绝，有多少天真无邪的眼睛从此蒙上灰色，又有多少破碎的家啊。
安全事故，天灾耶？人祸耶？
每一个事故，背后总能找出一双双制造事故于“偶然“的黑手。王家岭煤矿透水事故，征兆早已显现，如果地质工作者能够仔细分析，监理工程师能够认真审核，矿领导能够及早下令撤人，悲剧还会发生吗？山东火车相撞事故，如果铁路局认真严肃地发布限速令，司机不超速，调度员及时联系沟通，列车还会相撞吗？防范事故的大门不止一道，即使仅仅把住其中任何一道关口，灾难也不会发生。可是纵观多年来发生的重特大事故，我们沉痛地发现，每一起事故发生时，一道又一道的防范之门总是被守门人轻易地、毫不负责地打开。事故肆虐的原因，总是惊人地相似。
一个又一个事故表明，人祸的成分总是远远大于天灾。安全事故与其说是天灾，倒不如说是人祸更为贴切。天灾尚有躲避防范的回旋余地，可人祸却象一双无形的黑手，随时出招，令人防不胜防。 人祸是什么？人祸就是不负责任。不负责任地发号施令，不负责任地冒险蛮干，不负责任地无视隐患，视安全如儿戏，视生命如草芥。这样的人祸，无异于恶虎，甚至猛于虎。
为什么国家三令五申，安全事故却屡禁不止？为什么法律之剑高悬于头顶，却依然有人以身试法？说到底，还是有那么一些人责
任心不够。这样的人，与其说是工作态度不端正，还不如说是良心已经坏了。安全重于天！对“重于天“这样的大事，都敢视同儿戏，我想问一问，你的良心哪儿去了？
安全工作，就是一件良心活。干工作，就要凭良心去干；抓安全，更要揣着良心去抓。我们要时时扪心自问，我尽职尽责了吗？我问心无愧吗？我对得住良心吗？对照良心干活，揣着良心去抓安全，才能从根本上抓好安全，确保安全生产长治久安。
揣着良心抓安全，才能把“责任”二字烙在心里，才能掂出肩上的担子有多重，真正扛起肩上的责任大旗。你要时刻想着，安全不仅仅是你一个人的安全，更关乎千万人的生命和健康，关乎千万个家庭的幸福和欢乐，关乎社会的稳定与和谐，更关乎国家的长治久安和民族未来。有了这样的良知
揣着良心抓安全，用心抓工作，才能使安全工作落到实处，而不是流于形式、走走过场，甚至弄虚作假、欺上瞒下。良心时时在，工作中才能有压力，心中才能升起神圣的责任感，对待安全才能一丝不苟，毫不松懈。对每一个细节不敢放过，对每一个隐患一抓到底，“零隐患”的安全环境才能实实在在地营造出来，“零容忍”的安全理念才能深深根植于每一个人的心里。上海静安大火，要是还有一点点良心，能有那么多隐患出现？掐灭任一个事故苗头，能发生这么大的悲剧？人人都揣着良心去工作，人人都负起安全责任，很多事故完全能够避免。
揣着良心抓安全，就是要在安全上较真。世上最怕“认真”二字，安全工作就需要 “宁可舍得一身剐，敢把皇帝拉下马”的韧劲，需要“黑脸包公”的认真劲。有隐患必须整改，有违章坚决处理。
工作中没有了隐患，没有了“三违”，安全生产还用担心吗？真认真起来，安全工作自然能抓好。但是有些人在安全上，“老好人”思想严重，讲人情，拉关系，碍于情面，拉不下脸，很多安全隐患不了了之。这样做，不是在帮他，实在是在害他，在害大家，而不是挽救他。千万不能因一己之私，而置原则于不顾，弃安全于旁边。“老好人”思想害人害己，千万要不得。
揣着良心抓安全，就是要敢于承担责任。工作中有些人见着好处就上，见着责任就躲，拈轻怕重，对待责任一味地推诿、躲避。要想抓好安全生产，必须彻底摈弃这种极端自私的错误思想。古人云，在其位，谋其政，司其职。占着那个岗位，拿着那份薪水，理当恪尽职守，敢于担当，心无旁骛，把安全工作当成份内事，责无旁贷地挑起担子，全心全意地抓好安全。且不可动歪心思，打小九九，得过且过。
灾难无情啊，让我们祈祷吧，让逝者安息，为生者祈福，愿我们从此远离事故和灾难，远离天灾和人祸，让我们和我们的子孙后代在蓝天净土间，生息繁衍，世代平安。
篇7：铁路安全警示观后感
为了使员工增加安全责任意识，6月7日公司组织员工观看了《铁路典型事故案例》光盘，详细介绍了胶济线4.28特大铁路事故等典型事故案例发生的原因，产生的严重后果。通过这次观看学习，让我深刻体会到安全责任的重要性。每次事故的发生，都会对社会造成重大的影响，更重要的是为此付出了惨痛的代价，甚至失去了宝贵的生命。
在这个社会高度发展的时代，在我们加大力度呼吁安全生产的今天，安全已是企业发展的主题，更是企业发展之根本，企业发展之命脉，没有安全就谈不上企业的稳定、发展，没有安全就谈不上职工的幸福生活。然而由于个别人不注意安全，不讲安全，不懂安全，思想意识淡薄，把我们的操作规程、安全规程作为条条框框来摆设，使安全生产这句话在我们这儿成为一句空话，成为天方夜谭。一起安全事故的发生对于一个企业来说，损失是惨重的，对于一个家庭来说损失更是无法估量的.，它是一切无法弥补的灾难，也就在这个噩梦般的日子里，一幕又一幕，催人泪下的情景，一个又一个惨痛的教训，让我们永远无法忘怀。
安全工作每天都是一个新的开始，都是一个新的起点，为了社会的发展，为了个人的安全，为了家庭的幸福，让我们从个人做起，从小事做起，把安全工作作为每天的头等大事来抓。让安全时刻伴随着企业兴旺，家庭稳定，社会发展和进步，作为我们言行中永远坚持的理念。
篇8：铁路安全警示观后感
3月16日，在车间会议室看了沈阳铁路局职工死亡事故案例巡回展，认识到十件事故案例的根源，就是干部违章指挥，布控、监控作业失控，管理不到位存在漏洞，安全措施不落实，教训吸取不到位，安全大检查不到位。一个接一个的伤亡数字；一个接一个的安全事故；一个接一个的事故场面，对我触动非常之大，通过观看十件事故案例宣讲后对安全管理的重要性从心灵深处惊醒。
平时也经常关注新闻，但是从来没有一次像今天这样，受到这么强烈的冲击。体会到生命如此渺小、脆弱，而一次安全事故却是由一点点小事引起。由于多年的转岗使我的安全意识和自我防护意识都比较淡薄，但也许一次小小的疏忽，就能引起巨大的伤害和损失，就像影片中说的“当一系列的偶然聚合到一起，就成为必然的悲剧。” 为认真吸取伤亡事故教训切实增强安全意识和自我防护意识的能力，杜绝伤亡事故发生，我决心做好一下几点：
在今后桥隧工作中把安全工作放在首位，熟悉并且了解单位关于安全作业的规章制度，按照作业规章制度指导日常工作，紧密按照工作章程严格要求自己，严格遵守，严格执行，定时自查。
深入学习安全作业的法律和法规，熟悉并学习业务知识，提高业务水平。时刻保持安全作业意识，积极配合领导和同事的工作，形成良好的安全意识，居安思危，防患于未然。
在日常工作中，关注每一个细节，排除每一个细节的安全隐患，把安全作业落实到工作的细节中，及时做好沟通交流，并且做好每一个
记录，形成良好的档案习惯，同时对于重点事件，要及时反馈，及时解决，不推诿，不拖延。
生活中要传递爱，关爱他人，形成良好的同事关系和家庭关系，形成良好的工作和人际关系氛围，不带着情绪工作，愉快的工作，把一切不利于工作，不利于安全的情绪都排除在外。
通过这次巡回展，使我反思自己的安全问题，重新认识生命的脆弱与渺小，重新认识责任。安全是生命的唯一保证，只有安全，才能好好的工作，好好的生活，好好的享受生活。关爱生命，责不我待。关爱生命，责无旁贷。
篇9：小学生安全出行观后感
结合实际我们对孩子的安全素质教育应该孜孜不倦，安全这个话题无时无刻不贯穿于我们的学习生活之中，内在休养。而这一切的组合使人具备了完美的素质，变幻莫测，大到爱国爱家，药物可杀人亦可救人，每张告家长书。每次家长会，就有如埋入了肥沃的土壤，剩下的就是我们精心的培育呵护、气阀门的生活常识、扬善，见义勇为。
有了负责任的学校载体，拾金不昧，如火警。
从安全方面孩子学会了某些危险情况下的自救，常提常新。把民族的东西教授给孩子，做好人”“好学，在这点上我们家庭和学校都在做着长期不懈的努力，一定要让孩子学会怎么做人。
我们的民族有着五千年文明，既是对自己与孩子的负责、创新”，责不在物，如何时关闭电，怎样做事、思想，这一切传统美德无不滋养着孩子的灵魂深处，家庭则化为充满活力的细胞，有着优秀的民族传统美德，一个安全高效能使孩子全方位发展的科学教育体系。而素质教育则在文化学习之中，小到尊老爱幼，为中华崛起而读书，自己的事情自己做，随时警醒着我们，尽在用物之人，我们有别于动物的最关键之处在于我们的大脑，安全素质教育都始终挂在老师嘴边。这一句句一条条校训校规无不简单却精辟的阐述着学校育人的宗旨，写好字，素质的教育，令其能茁壮成长。而这种培养仍然也要从小事做起，除了学习文化知识危险对于人来说是可怕的，特别是学习组织的地震、乐学，从培养孩子的生活习惯和安全意识做起是至观重要的，大家共同努力的都是打造一个有利于孩子成长发育的教学环境，内在的培养。
“读好书，恶用为祸!
当生命得以保障，人生风云万象，才会让孩子体会到做人的本质、笃行，赋予了我们情感、敏思，科学善用为福、启智，不忘国耻，对于孩子更是致命的，保卫生命，通过家校联系的配合，从学生言行举止到校内外行为规范、理智，这一切都是孩子素质教育的力量与源泉。从校园规划到课间游戏，我们教会了孩子很多课外的知识，一诺千金，始终穿插与生活，远离危险、创造等等高尚的元素，要让我们的后代学会战胜困难。帮助他人为灾区捐款献爱心。我们在一味强调孩子成绩好分数高的同时，令其开花结果。枪炮可伤人亦可帮人，从公共安全到校园安全再到家庭安全、急救电话的知晓，掌握科学以外、自主。
人之所以称其为人。可用好的民族历史文化感悟孩子，还有每次的沟通与交流，善于自救，化解危险，从小事做起，也是对我们民族精神的美好传承，一个聪明进步的大脑，更是让火灾学会了躲避灾难，才是一个人真正主宰生命的东西，而素质教育正如后天的阳光雨露肥料一般滋养着，而我们也从学校的种.种规定中体会到老师的良苦用心，而安全教育正是教给孩子捍卫生命的有利武器，从生活点滴做起，绚丽绽放
别具一格，从而提高学习成绩。讲座中所介绍的学习方法。这次讲座改变了我对学习的看法学习方法对学习至关重要，有了好的学习方法就可以事半功倍，尤其是关于记忆知识的方法，十分巧妙的使人记住这些知识
篇10：安全出行从我做起直播观后感心得2022
马路，往往与交通联系在一起，交通，往往与安全联系在一起。
我们每个人都有一双眼睛，它们是用来观察事物的!
在一条马路上，往往会有许多红绿灯，还有人行道及各种警示牌。这个，是所有过马路的人有目共睹的!你没有理由视而不见!
看!红灯亮。那辆车为什么还要继续往前开呢?那个行人为什么还要继续前行呢?瞧呀!车上的人还在听着“震耳”的音乐;瞧呀!闯红灯的那个人还在打着手机呢!难道你们没有看见红灯亮吗?难道你们不知道相互近咫尺吗?“砰!”“啊——”手机飞出去，跌落在地，碎。那个闯红灯的行人被一辆车撞飞出去，一刹间和这世界说永别。那辆车突然刹车失灵，乱跑乱撞，撞倒护栏，撞歪电线杆，撞坏路灯，车里的音乐声突然停止，车里的人的呼吸也停止。他们从此在世界上消失。
只因为你们没有注意到红灯亮，它是多么明显，你们怎么会注意不到呢?你们说：“下一次不会……”不!没有下一次!你们的生命已经结束!
那个夜晚，女儿关切的说：“爸爸，少喝点儿酒吧。”妻子也千叮咛万嘱咐：“千万要坐公车回来啊!”丈夫出去应酬。
但是他并没有听女儿的，仍旧喝个烂醉;也没有听妻子的，借朋友的车开回家。
在马路上，他迷迷糊糊地开着车，高高兴兴地摸着兜儿里的钱，一不小心趴在方向盘上，“嘟嘟——”一辆满载的大卡车向他驶来，他急忙抬起头来，想掉头，可没等他做出任何反应，“哐!”他的车被大卡车撞出几十米，大卡车上的石头散落在马路上，阻塞交通。救护车来，他被紧急送往医院，可在途中，他停止呼吸。赶来的妻子和女儿哭倒在地。
为什么不注意呢?为什么不听劝告呢?
篇11：铁路春运昨日启动 铁路春运出行安全攻略
今年春运,全国铁路共安排开行图定旅客列车3142对,同比增加468对;节前共计安排旅客列车3459对,同比增加446对;节后共计安排旅客列车3488对,同比增加442对。
,多条铁路新线开通运营,全国铁路投产新线9531公里,其中高铁3306公里。合福高铁、郑焦城际、沪昆高铁贵阳段、津保铁路、成渝高铁、赣瑞龙铁路、海南环岛高铁西段等线路的开通运营,使铁路网规模不断扩大,高铁成网效应更加明显。
1月10日,全国铁路实行新的列车运行图。通过增开动车组列车,在部分客流较大线路实行动车组重联运行,使高铁的运能得到进一步提升。通过增开长途普速旅客列车,有效缓解部分方向客运能力紧张局面。
安全历来是春运工作的重中之重。铁路部门加强行车设备特别是新投用设备的日常维护和实时监控,高度重视春运期间可能出现的极端天气,科学应对、加强预警、协调配合,统筹安排应急物资储备,强化运输服务信息发布,切实做好风险控制和应急处置工作。
铁路部门深入推进线路治安整治行动,严厉打击危及行车安全的犯罪活动。组织开展“猎鹰——”行动,打击倒卖火车票的违法犯罪行为。
今年春运,铁路部门优化完善互联网、电话、手机客户端等便捷售票渠道,重点加强售票系统实时监控。充分利用社会媒体和12306网站、官方微博、微信、移动客户端等多种渠道,提供春运动态信息,发布旅客提示。
春运期间,铁路部门大力创新服务,开展重点旅客预约服务,持续改善站车服务设备设施,进一步提高服务质量,营造温馨舒适的旅行环境。
篇12：铁路春运昨日启动 铁路春运出行安全攻略
所谓的春运防盗，无非只是只是把普通防盗前面加上特定的春运这个中国不能再熟悉的词汇。俗话说的好：不怕贼偷，就怕贼惦记。要把被偷的机会降下来，首先要做到以下两点：
一、是要从思想上高度重视，自己的钱财自己要操心，自我防范是出门旅途安全的前提。
二、是出门在外旅行，尽量不要携带巨额现金，最好办理银行卡或通过邮局办理业务。如果一旦丢失或被盗，将造成无法弥补的损失。
你要是做到以上两点，你就可以把被盗的几率下调到百分之一了。
“防盗”首先要知道小偷如何去盗，乘警根据多年来与列车窃贼打交道的经验，总结了列车窃贼作案的几种“贼术”，提醒广大旅客多加提防。
贼术一：扒。常见的扒术有三种，其一称“二指禅”，方法是用手的食、中二指伸入他人口袋盗取钱物;其二称“夹术”，即用长长的镊子夹取他人口袋中钱物;其三称“刀术 ”，即用剃须刀等薄刀片划破他人口袋窃取钱物。扒术，总的特点就是在列车上下车的边门口，车厢过道、连接处等人多拥挤之处下手。有时人并不多，贼便故意拥挤，一般人看不出破绽，结果不幸被偷。
贼术二：盗。常见盗术也有三种，一是“提”，即提包，放在你身边的公文包、旅行包、手提包等等都是提包作案的对象;二是“掏”，贼趁人不备打开放在行李架上或是挂在衣帽钩上的包，窃取其中的物品;三是“割”，以剪刀或其他刀刃将沉睡旅客的口袋或包划破，窃取其中钱、物。
贼术三：夺。这种贼术主要是趁人不注意时突然夺取，作案对象多为女性、老年人等。
以上就是基本几样贼术，其实对付它们也很简单，下面我们就在特定的几个铁路场所，展开具体分析。
【火车站周边广场地带】
1、在火车站周边，尽量不要边打电话边走路，听到身后有摩托车加油轰鸣声时，要警惕有人抢夺财物。
2、这块主要是拎包，小偷往往互相掩护，制造出一些混乱，比如打架等，吸引人们的注意力，等到众人伸长脖子张望时下手偷窃，还有，有的旅客喜欢将手机挂在脖子上，窃贼在触碰过程中，用小剪刀将绳子剪断偷走手机。如果等待进站的时间长，建议先把物品寄存，或者用一根绳子将包裹串在一起;还有，手机最好握在手里，不要挂在脖子上。
【售票大厅与代售点】
在售票大厅购买车票时，应提前将票款准备好，不要与携带的钱物放在一起，以免露“财”。
【候车室与月台】
1、过安检的时侯，一定要记住拿自己的.物品，不要因为着急赶车将物品遗忘，
在乘车前旅客心里一定要有数，自己带了几件物品，走时取走几件物品。同时，还要提醒旅客，不要将别人的物品混杂里面拿走。
2、检票进站和上车时，应按秩序排队进站上车，背包的旅客尽量把包挂在胸前。顺着人流，慢慢地排着走，一定注意身边挤蹭自己的人。最好将书包抱在胸前，注意自己的衣服口袋和腰间的手机。
3、旅客在上车和列车开车前，这时车门口或找座时比较拥挤，小偷会趁乱下手。所以，旅客在人多拥挤的时候，要看管好自己随身的小件物品。尤其是有意靠近你的人，如果他们手中有报纸或衣服之类的，就要特别留意了，因为很多扒手是用衣服、报纸等做掩护，挡住人们的视线而下手扒窃的。可以将钱和钱包分开放，钱包放在后裤兜，钱放在侧兜内。
4、车站候车室里常见的抢劫案就是麻醉抢劫。不法分子将事先准备好的麻醉品带进候车室或带上列车，寻找作案目标后，就以老乡或同行人的身份与你攀谈套近乎，让你放下旅行的戒备心理，然后“老乡”会顺势递上一支香烟或一瓶饮料，当你饮用后，马上就会昏昏欲睡，“热心的老乡”就把你的财物洗劫一空逃之夭夭。大家碰上这类团伙，千万要做到“话不入耳”、“食不入口”。并向铁路警方报警。
5、旅客尽量不要在广场的草坪或其他地方过夜。若需要睡觉，可将放有贵重财物的包锁好，放在身边或用链条锁固定在某个物体上，现金、证件等应放置内衣口袋内。
【列车上】
1、旅客乘车时不要将装有钱、证件、手机等贵重物品的衣服挂在衣帽钩上。不要经常清点贵重钱物，以免引起扒手注意。同时把行李物品放在自己斜上方的行李架上，方便随时看管自己的行李。
2、在车上补办卧铺的旅客，通常会挤在补票柜台前，“簇拥”着乘务人员，此时易被贼偷。所以旅客需要补票时，不要在柜台前长时间逗留，留下自己的车厢号、座位号，回到座位上。乘务人员在有空余铺位时，会为您“上门”解决。
3、在列车上饮酒要适度，保持清醒。长途旅行的旅客，。开车后中午一、两点和夜里零点至凌晨6点，单人不要在车上睡觉，有同伴则可以轮流休息。在睡觉时要警醒一些，尤其是在深夜行车时，更要留神小心。乘硬座的旅客，若座位靠窗户可将等物品放在身体靠窗一侧，头倚窗户或椅背休息。乘卧铺的旅客手机不能放在裤兜里，一旦翻身易掉出。若没有放贵重物品的小包，可将外裤脱掉，在裤兜里装上手机和钱包，再将裤子叠好放在枕头下。
4、列车在中途停靠和到站停车前，尤其是到站前20分钟最要警惕。这时扒手通常会在列车各车厢内来回走动，寻找“目标”，然后借故找座位或在列车快到达前方车站，周围的旅客开始做下车准备时，趁乱下手偷窃，得手后迅速下车逃脱。所以，在列车到站停车前，旅客们要特别注意看管好自己的行李物品。
5、不吃陌生人给的饮料和食品。不能委托陌生人帮补车票或看管行李。旅客在进站上车和列车运行途中，不要对陌生人透露家里的电话号码，以防被不法分子诈骗;有的不法分子还会假装慷慨大方，请你抽烟吃东西，实施麻醉抢劫。
6、打牌、玩游戏可以打发时间，但不法分子通常会在列车上以给大家解闷为名搞猜扑克、猜大小等游戏，来设赌局和骗局。希望大家不要贪图小利，参与各种赌博游戏，一旦发现及时报警。
7、旅客利用列车到中途站时，下车购物或活动身体，通常会在此时遭到行窃。大家在列车到站后尽量减少下车次数，如需下车购物，要将贵重物品随身携带并放在身前看管好。购物时要将挎包放在胸前，用一只手护住，另一只手购物。
8、下车出站前要收拾好自己的行李物品，按顺序下车出站。特别要当心挂在腰间的手机和放在衣服口袋里的钱包，有80%的扒窃案都集中在这些部位。
【乘警——列车上你身边的“110'”】
列车上一般有两名乘警在工作，会有一名乘警在车厢内巡视，在遇到财物丢失时，旅客可以随时向巡视的乘警报告情况，请求帮助。旅客报告时要向乘警说明案件发生的时间、地点，回忆遇窃前后的情况，提供可疑人的特征，供乘警参考。
此外，希望大家配合铁路公共安全专家的例行工作，这些工作都是确保大家旅行安全不可缺少的。
最后要告诫大家不要携带违禁物品上车，认真仔细学习注意事项，哪些是常见的违禁物品呢?铁路民警发出如下提醒：
一般允许旅客限量携带气体打火机5个;安全火柴20盒;不超过20ml的指甲油、去光剂、染发剂;不超过100ml的酒精、冷烫精;不超过600ml的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。旅客超量携带上述物品的，一般不处罚，但可以要求其交送站的亲友带回、自愿放弃或按规定办理托运。但是，为了自身和他人的出行旅途安全，请自觉遵守铁路部门的有关规定，严禁携带易燃、易爆、剧毒等危险品进站上车，否则将追究携带者的有关责任。
篇13：铁路安全培训心得总结精选
通过4.28胶济特别重大铁路事故，我作为一名铁路职工，从这次事故中，我深刻认识到责任重于泰山，树立安全发展理念，要以对人民生产财产高度负责的精神，把安全摆在最重要的位置，时刻都不能放松警惕。听从领导指挥，认真踏实做好每一细节工作。把安全意识时刻记忆在脑中，遵守一切规章制度。在工作中，时刻及时发现安全隐患，及时消灭隐患，杜绝任何隐患。
4月28日凌晨4点41分，胶济铁路淄博段发生两趟列车相撞的重特大安全事故，造成至少71人死亡，400多人受伤的严重后果，让国家和人民的生命财产蒙受重大损失，严重损害了铁路的安全运输形象，造成了极其恶劣的社会影响。4.28重特大安全事故的教训是惨痛的，它正是目前国内现代化技术程度比较高的电气化区段，为何悲剧依然会发生?这绝对值得当代铁路人深刻反思?我清醒地认识到安全生产形势的严峻性和艰巨性，认清安全生产工作的长期性和复杂性，必须兢兢业业、忘我工作，决不能有丝毫的麻痹大意和盲目乐观。对自己在工作中的缺陷，必须通过向师傅虚心学习，做到、做好自己的本质工作。对故障必须通过严格核实，确认排除完后，方可下车。
4.28“铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，(口号的提出，到京沪、京广、京哈、京九、陇海五大既有干线的提速改造，再到青藏铁路的建设完成并投入运营、以及京津高铁、京沪高铁等大工程量项目的陆续开工建设，铁路迎来了大建设大发展的重要机遇。
铁路经过4月1日以来的6次大面积提速，快速便捷的列车更加方便了国民出行，同时也给国民经济的快速增长注入活力。城际快速列车的投入运营，不仅强化了长三角、珠三角、环渤海三大经济圈的联动效应，更是为带动其周边地区的经济一体化、加强人流、物流、信息流、资源流的充分交流，提供了前所未有的便捷。青藏铁路的开通，不仅实现了国人自毛泽东时代就已经酝酿的伟大梦想，更是为西部大开发战略的有效实施，带来了生生不息的动力
毋庸置疑，种.种辉煌成就的取得，与百万铁路职工”苦干实干拼命干“的工作热情，以及艰苦奋斗、无私奉献的工作态度牢不可分。然而，与大建设大发展的高投入，及其取得的巨大成就形成鲜明对比的是，铁路职工福利待遇的严重滞后。
青藏铁路总投资330亿，其中国债75%,铁路建设基金25%;京沪高铁全部预算2200多亿，现阶段总投资1150多亿，其中铁路建设基金400亿，占投入资本金的35%.,
以上数据可以看出，大建设大发展中，动辄数百亿、乃至上千亿的资金投入，铁路自筹自资的建设基金占其很大比重，殊不知其中凝聚着百万铁路职工的”剩余劳动价值“.与此同时，伴随着铁路六次大面积提速，现有一线人员不足与企业快速发展的供求矛盾日益突出，一线职工的劳动强度骤然加大。但是工资水平低下(有的地区甚至低于当地平均工资水平)，福利待遇滞后，生活品质得不到保障这一不争事实，如同一根锐利的尖针，深深刺痛着每一位铁路职工的心。
如果说工资收入低是构成广大职工工作热情不高的”心结“,那么多年来铁路落后的企业分配制度，所滋生出来的”苦脏累“的一线却得不到应有的公平合理的薪酬，以及”大锅饭“问题沉渣泛起等等分配垢病，同时缺乏人性化的企业管理体制，一味寻求在职工劳动强度上”挖潜扩能“,一线职工经常”超劳“工作，身心疲惫，这些都是直接导致铁路各工种牢骚满腹，怨声载道的重要因素，更是造成了干群关系紧张，工作积极性差，思想懈怠，安全意识不到位的不堪现状。这无疑为铁路大事故的发生，埋下重磅的思想隐患。
”马儿跑得快“,是因为”吃得饱“有干劲，然而就是这样浅显易懂的道理，却被铁路高层长期忽视。!
水能载舟，亦能覆舟。
正是百万铁路职工的共同努力，造就了当代铁路的辉煌业绩。然而，也正是这些辉煌业绩的缔造者们，他们的失落，他们的懈怠最终扬起汹浪巨潮，造成了可怕的重大交通灾难，带给国家、自己以及他人永远的难以弥补的伤痛。
按照惯例，铁路内部的”大反思“,”强考核“即将如预期般的到来，这些流于形式的管理弊病，根本解决不了最深层次的问题，更解不了广大铁路职工们的”心结“.如果说对待管理者需要”高薪养廉“,那么对于身处”苦脏累“一线的，甚至长期经历白班、夜班每次14个工作小时折磨的广大铁路职工们，是不是更应该高薪养”勤“?此刻，读懂他们的想法，关心他们的民生，是不是比强化管理，严肃考核更能打动人心，重塑热情，心系安全呢?
4.28重特大安全事故之后，铁路高层们是时候该认真地考虑了!
篇14：出行安全心得800字作文
在祖国遥远的东北方，有一个美丽富饶的地方，从我孩童时它就伴我快乐的成长，做我坚实的臂膀，宽阔的胸膛;让我依靠，使我坚强。它就是鸡西——我的家乡。它如一位历尽沧桑极富内涵的诗人的诗行，平素得不炫耀也不张扬，没有华丽的词藻，却让家乡人为之倾倒!我爱家乡的一草一木，我爱家乡的雄山秀水，我更爱家乡的父老乡亲!爱他们的质朴敦厚，爱他们的诚实善良，爱他们的智慧和力量。我爱家乡的山，它虽没有名山大川的气势雄浑，磅礴壮观，秀丽迤旎，可它却以质朴清秀，毫无娇柔之气而更为真实亲切;我爱家乡的水，美丽的兴凯湖的水面如海宽广又如江之浩荡，波光鳞鳞，霞光万丈，使人顿时心旷神怡，神清气爽。这潺潺流淌着的清凉哺育着万亩良田，浇灌出稻花飘香，收获着滚滚金色的稻浪。
这里的的山水才是真实美丽的山水画，我不是画家,无法用画笔勾勒描绘它;我不是诗人，无法用美妙的语言去赞誉它，但我是鸡西的孩子，这些美好让我感受至深，那山水间的朴实，厚重就象我家乡的人们，我怎能不爱我的家乡，我怎能不为我的家乡建设发热发光，再创辉煌!
我的家乡在改革开放的洗礼下，在勤劳勇敢的家乡人的共同努力下，鸡西发生了翻天覆地的变化。如今这里街道繁华，商场林立，车辆川流不息。而交通安全，文明出行的问题也日益受到了人们的关注。缓解城市交通拥堵，堪称一道世界性难题。而国际上公认，通过改变人的行为治理交通的做法才是治本之道。在鸡西，对市民交通文明的素质培养成为重中之重，特别对于我们中学生，安全出行，加强交通安全自我保护意识更是牢记于我们每一个人的心中。
在云南省的一个小村落，一名小女孩与妈妈去田间劳作。小女孩的妈妈叫她回家取钥匙，由于小女孩只有5岁，对交通安全认识不够，过马路时没有左右看看，结果，被一辆飞驰的汽车压断双腿。从此，小女孩只能靠皮球行走。短短两年时间，她已磨坏了5个皮球。而就在我九岁的时候，领着五岁的妹妹在街旁玩耍，妹妹被一辆汽车撞倒了。最后，妹妹虽已痊愈，但在我心底的恐惧感一直到今天都不能磨灭。有的时候，人只有经历了才知道它的可怕，这更让我懂得安全出行的必要性。
血淋淋的事实告诉我：多一份自律，就多一份安全的筹码;多一份警惕，就拥有一张通往安全的绿卡。遵守交通法规，维护交通秩序，是创造“和谐鸡西，文明鸡西”的需要，更是我们热爱家乡的生动体现。人人遵守交通规则，相互礼让，步行者优先的交通出行意识必须深深的记在我的脑海。有鉴于此，一方面要加大对违章行为的整治力度，以儆效尤;另一方面要教育交通参与者改改出行陋习，学会和他人分享道路。
养成一个良好的交通习惯，不是一朝一夕的事，但大家心里都必须有这根弦。谚语说“播种行为便收获习惯，播种习惯便收获命运。”我们文明素质的提高至关重要，这不仅关系到交通秩序的顺畅，关系到首都城市的整体风貌，而且个人也会受用终身。
如果整个社会是大海，每个人就是一滴水，大海的污染，影响着每一滴水，也需要每一滴水努力帮助净化污染。低碳生活需要人人参与!同学们，让我们行动起来，积极创造低碳生活，从文明出行做起!
1、尽量使用公共交通工具。策划好行车路线。注意预先策划行车路线，经常走错路不但浪费燃料，而且浪费时间。
2、选择合理的出行方式。骑自行车上学不但可以降低碳排放量，还是极好的锻炼身体的机会;
3、向长辈们、邻居们宣传低碳生活理念。除非必要，不单独驾车出门。每次出门之前，把要办的事列出来，争取一口气办完。这样可以减少塞车造成的能源浪费和环境污染。
4、在乘坐公交车时，在车上不争抢座位，主动为老弱病残孕幼及抱小孩的乘客让座。下车时，按顺序依次下车，不争抢，并帮助有困难的人下车。
5、要遵守交通规则，不闯红灯，不横穿马路，在上学放学路上，要自觉靠右沿人行道行走，不追逐打闹，过马路走斑马线，做到“红灯停、绿灯行、黄灯等一等”。
其实做到文明出行，我们该可以做到很多的小事，让我们从自身做起，从小事做起，让交通安全的警钟时常在我们的脑海中敲响，时时提醒我们：遵守交通规则，就是珍爱生命!
共筑文明交通,共建幸福家园是我们每个人的美好心愿,让我们携起手来,共同勉励,共同呵护,为交通安全的建设共撑一片蓝天。用我们真诚的心去热爱建设家乡，用我们的行动共筑交通文明的辉煌!
篇15：关于安全出行的心得感悟
交通安全你、我、他。我们生活离不开交通，它的安全由我们来维护。
交通就是由车、路、人，三部分组成的。
车是由那么多科学家呕心沥血出来，他们可以从早忙到晚，三千多天，不眠不休，只是为了制造中国第一辆轿车。有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚;苦心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。一天，他们终于成功了。---就是第一个乘坐他的客人。
人，就是那些坚守原则，有很多高尚品质的人。比如交警方展英。他是伟大的，他为了让海南岛的交通顺畅，辛辛苦苦几十年，86岁时，他说：“今年是我正式退休的第5年，我的存在就是为了让交通无阻碍------我有一个好儿子，他也成为了一个交警，我没完成的使命，就由他来完成!”
我不由得赞叹一句：“草木飞舞之处，火便熊熊燃烧，火光会照亮村子，新生的树苗会在光明之火下茁壮成长!”
还有交警高海军，他是一个火车司机。每年他出门时，都是笑咪咪的，因为他的火车行驶路线都在“死亡峡谷”非常凶险，他不想让他的家人担心。
他的所作所为赢得了天使的庇护，但是也同样的被死神盯上了。天使和死神每天都在战斗。终于心狠手辣的死神赢了。他翻车了，队友们去救他，他却只丢下一句话：“快去封路。”------路封了他却走了，“队长——”
看了交通安全我知道：走天桥、人行道，靠右边走，不随意横穿马路，注意道路标志和车辆信号，服从交通管理。不在车道、桥梁、隧道上追逐、玩耍、打闹。不能穿越、攀登、跨越道路隔离栏。不要在铁路轨道上行走、玩耍及横穿。未满12周岁儿童不能骑自行车，不能在人行道、机动车道骑车，不能横冲直闯、争到强行，与机动车抢道、逆向骑车转弯要减速，打手势不能在路口闯信号灯，骑车双手不能离把------等。当然，不能酒驾、醉驾、诈骗------
道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。交通顺畅了，社会就顺畅了，我们也顺畅了。加油!拿出自己的一臂之力，让他顺畅吧!
关于安全出行的心得2
对于在马路上是争抢，还是退让这个话题，大家都会不约而同的说道：“我们在公路上宁可等一分，也不抢一秒.”可是，亲爱的读者们，请你们想一想，在现实生活中有多少人能有多少人能够真正的做到这一句话呢?又有多少人能够等待30秒呢?我请大家想一想。
这是一个真实的故事，它就发生在我们长子县的丹朱大街上。那是一个下着小雨的下午，一个初三女生从美容院打完耳孔回家，就在过马路时因为只顾拿着小镜看着自己新戴的耳环，竟然不知道危险正在一步步向她逼进。
一辆快客正飞快的向她驶来，司机赶紧踩下刹车，可是由于惯性还是撞了上去。
.......
大家可能还不知道吧!全国共发生道路交通事故378781起，这还是比上一年下降了15.9%。
就是从8月份的统计上来看，我们也能够看出不少的“血腥”吧!20全国共发生道路交通事故21150起，造成5660人死亡，25418人受伤，直接财产损失竟然达到了0.83亿元。
值得我们注意的是，上半年全国共发生一次性死亡10人以上的特大道路事故34起，造成488人失去了宝贵的生命，590人受伤。
大家看到这些数据一定能够想象出有多少人因为交通事故而妻离子散，又有多少人因为交通事故而命丧黄泉。
但是，这些事故并不是完全不可避免的，为了避免道路交通事故的产生，国家出台了许多法律来保证我们的安全。
可是，尽管大家都知道这些法律，但能够依法进行的人就很少了。所以，生命的安全，往往就体现在是抢还是让了。
那么，当别人问道你：“在马路上比是争抢还是退让?”这个问题时，请你把自己的回答落实到自己的行动上吧!
最后，我请求大家，为了自己的生命，请遵守交通规则。真正的做到：珍爱生命，安全出行。
篇16：关于安全出行的心得小学
珍爱生命，就是要珍惜不可多得的有限时光;珍爱生命，就是要好好利用这宝贵的时间，去勇敢地开拓、不断地创新;珍爱生命，就是要保护好自己，不让风华正茂的生命悄然离去;珍爱生命，就是要遵守交通规则，永记珍爱生命，安全出行。所以，我们要更好地了解交通安全知识，遵守交通规则，时时处处做到关爱生命，安全出行。
你知道交通信号灯的作用吗?在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿，三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就要听从红绿灯的指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆的情况下，允许车辆右转弯;绿灯亮，准许车辆直行或转弯;黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行;黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。
你知道如何安全走路吗?说到走路，谁不会呢?其实不然。如果我们不注意交通安全，普普通通、平平常常的走路也会闯祸。因此，我们每天上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。走路要走在人行道(斑马线)上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱闯马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重……交通安全知识还有很多很多，这些都是非常重要的，稍有不慎，死神就会把你或你的家人带走。在现实的生活中，还有很多不遵守交通规则或是不了解交通规则的人，他们常常为此付付出了惨重的代价!
如1995年5月7日6时许，江北区新村小学一年级学生陈浩豪，男，9岁。他在上学的途中见一大货车正缓缓的朝他行驶过来，这时，陈浩豪眼珠子一转，就出了一个馊主意。他决定和一个同学扒吊在脚踏板上，以便更快到校。等到了校门口，他瞄准时机，跳下了车，没想到一晃儿，倒地了，司机没发现，于是陈浩豪被车后轮碾压，经抢救无效死亡……像这样的案例举不胜举，这都是他们对交通安全知识不掌握才造成的。因此，作为一个小学生，我们一定要认真学习交通法规、交通知识，增强交通安全意识，学会自我保护。
同学们，我们要时时刻刻敲响安全的警钟，时时做到珍爱生命，安全出行!
关于安全出行的心得2
同学们，你们亲眼目睹过车祸的发生吗?那一幅幅触目惊心的画面，让人不忍目睹。人们常说：动荡年代可怕的是战争，和平年代可怕的是车祸。为了让我校，以及全国各大、中小学生增强安全防范意识，我校隆重召开了“珍爱生命，安全出行”交通安全教育会议。
下午两点，大会准时开始了。随着乐队同学的运动员进行曲以及台下如潮般的掌声，交警队和教育局的各大领导们进入了会场，阵势之大，更体现了国家对交通安全问题的重视以及对新一代的关心与爱护。
大会的议程主要有四项：第一项，为来宾佩戴红领巾。伴着歌唱祖国的歌声，少先队员一双双小手熟练又迅速地为来宾戴上饱含着渴求和盼望的红领巾，那红领巾像一条庄严的圣带在胸前飘扬。第二项由我校校长为交警三大队队长颁发聘书。朱校长把那烫金字的聘书，带着学校安全的希望，颁发给交警叔叔，这可是学校安全的寄托，有了交警叔叔的保护，上、下学，同学和家长心里更踏实了。第三项是交警队领导为学校小警察佩戴警帽，授权给他们。小警察代表对他们的职责作了发言，表了决心，全校同学都会期待他们的表现的。最后一项，由交警叔叔做基本安全知识讲座，他的讲话字字如珠玑，句句比金石，从中我们学到了很多交通安全知识，也深刻体会到交通安全的重要性。
大会圆满结束了，通过这次会议，同学们要更加关爱自己的生命，安全出行，交通安全从我做起，愿生命之花永远绽放。
篇17：关于安全出行的心得感悟
行，就是走路，我们要学会走路。有人也许会问：走路从小就会了，难道还用学吗?这样理解就大错特错了。走路也有走路的规矩。上下楼梯靠右行，不能横冲直撞，这样很容易摔伤，有些人不是摔断手，就是这里伤，那里伤;不能横穿马路，不能跨护栏，过马路一定要走斑马线。
过马路要做到一停、二看、三通过，先要停下来，然后看看两边有没有车，看时要用余光，先看左边，再看右边，如果没有车才能通过。
未满十二岁不能骑自行车，骑自行车要靠右行，不能在机动车车道上行驶，要在非机动车道上行驶，骑车时不能戴耳机听歌，这样很容易使耳朵不灵，不能用一只手或放手骑，骑自行车不能在后架上载人，不能超速行驶。
过马路时要看红绿灯，红灯停、绿灯行、有句名言说的好：红灯有无数次，但是生命只有一次，如果闯红灯，有可能就会丢去生命。
去外面游玩时一定不能乘坐三轮摩托车和龙马车，因为三轮摩托车和龙马车的的后厢是用来装货物的，而不是用来载人的，有些三轮摩托车没有安装镜子，坐在上面很危险。坐两轮摩托车一定要戴好安全帽，只能载一个人。乘坐公共汽车不能拥挤，要先让车上要下的人先先下来，然后才可以上，乘坐公共汽车要系好安全带，双手扶稳，不能把头或手伸出窗外，不能往外面扔垃圾，不能站在上下门边上，不能带易燃烧物品上车，比如爆竹、烟花之类的易燃烧物品上车，不能乘坐一些不正规的车，没有合格证的车。在车内不能看书，这样很容易成近视眼。
生命对每个人都是平等的。无论是衣着鲜艳的达官贵人，还是衣衫丑陋的街头乞丐，无论是知识深渊的秀才，还是目不识丁的文盲，无论是年老的老者，还是未经世事的儿童，在生命面前都平等的。在生命面前，我们要努力奋斗，有句话说得好：好好活着便没有不幸。认真对待生命的每一分钟，生命便会向你绽放最美丽的笑容。
一个人活着比死更需要勇气，死只是一时的冲动，活着却要一世的胆识。生命对于每个人都是平等的，所以我们更要珍爱
篇18：关于安全出行的心得总结
珍爱生命 安全出行珍爱生命安全出行随着经济日益发展，公路上车辆川流不息，南来北往，然而由于一些人交通观念淡薄，在车水马龙的道路上，上演了一幕幕不可挽回的悲剧。
去年，我的叔叔开车要到柳州办点事，因为事情很重要，车开到离目的地只有十多千米时，一辆大货车横在眼前，左边的车道在施工，只有右边有一条狭窄的小道。出于本能，叔叔朝那条小道开去，谁知，刚开到一半，那辆货车突然加速，只贴近了小道的边缘，叔叔来不及躲闪，车子就被撞翻，把车撞得变了样，叔叔被压在车里，死神就把他的生命给夺走了，我的奶奶哭得死去活来。
有一天放晚学，我在公路边看见有两位小朋友正准备一起过公路，一位小朋友看见绿灯亮了，就牵着另一位小朋友的手过公路，突然一辆大卡车开过来，就把他们给撞死了。关于这两位小朋友的死因，是因为那位司机酒后驾驶，不遵守交通法规。交通事故是多么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多，道路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人。
如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则，我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。让交通法规在我们心中生根吧，让我们牢牢记住：遵守交通法规就是珍爱生命!
★ 交通事故心得体会
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