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家庭着火时如何正确逃生自救

时间：2022-05-02 22:10:16 其他范文收藏本文下载本文

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家庭着火时如何正确逃生自救

篇1：家庭着火时如何正确逃生自救

家庭着火时如何正确逃生自救

一、家庭安全用电小常识

1、合理安装配电盘。要将配电盘安装在室外安全的地方，配电盘下切勿堆放易燃、可燃物品，防止保险丝熔化后炽热的熔珠掉落将物品引燃。家庭宜安装合格的空气开关或漏电保护装置，当用电量超负荷或发生人员触电等事故时它可以及时动作并切断电流。

2、正确使用电源线。在干燥的屋子里可以采用一般绝缘导线，而在潮湿的屋子里则要采用有保护层的绝缘导线，对于老化的电线应及时更换。如果电线采取明敷时，要防止绝缘层受损，可以采用穿阻燃PVC塑料管保护；对通过可燃装饰物表面时要穿轻质阻燃套，有吊顶的.房间其吊顶内的电线应采用金属管或阻燃PVC塑料管保护。对于需要穿过墙壁的电线为了防止绝缘层破损应将硬塑料管砌于墙内，两端出口伸出墙面约1厘米。

3、正确使用家用电器。首先是必须认真阅读电器使用说明书，留心其注意事项和维护保养要求。对于空调器、微波炉、电热水器和烘烤箱等家用电器，使用完毕后不仅要将其本身开关关闭，同时还应将电源插头拔下，有条件的最好安装单独的空气开关。

4、人离家或睡觉时，要检查电器是否断电。有条件的家庭购置一个2公斤以上的小灭火器是非常必要的，家里还应准备手电、绳子、毛巾等必备的防火逃生工具。

5、一旦发生电器火灾，不要惊慌，先要及时拉闸断电，并大声向四邻呼救，拔打火警电话119，同时，用水、湿棉被或平时预备的灭火器迅速灭火。如果火势太大时，要适时避险，千万不要恋财，舍不得家具财物什么的，生命是最重要的，逃命要紧。

二、家里发生火灾，如何正确逃生自救

1、头脑里要有一张清单，明白家里房间的一切可能逃生的出口，例如门、窗、天窗、阳台等，知道几条逃生路线，就可以在主要通道被堵时，走别的路线求生。

2、平时要让家庭成员了解门锁结构和怎样开窗户，在危急关头，可以用椅子或其他坚硬的东西砸碎窗户的玻璃。另外，门窗应该安装成是容易开关的。

3、让家庭成员牢记下列逃生规则：

一是睡觉时把卧室门关好，这样可以抵御热浪和浓烟的侵入。

二是在开门之前先摸一下门，如果门已发热或者有烟从门缝进来，切不可开门，应准备第二条逃生路线。

三是假如出口通道被浓烟毒株，没有其他路线可走，可贴近地面，匍匐前进通过浓烟区。

四是不要为穿衣服和取贵重物品而浪费时间。

篇2：着火时自救逃生有哪些方法？

着火时自救逃生有哪些主要方法？

1、面对刚燃起的小面积一般火灾，你大可不必惊慌，在无灭火器时，可用锅盆等盖住火苗，或用浸湿的麻袋、棉絮等盖住火团猛踩。余火星可用水壶、鱼缸等器具里可急取之水扑灭。

2、被大火围困，防烟是至关重要的。火灾中被烧死的人，大多是先被浓烟窒息昏迷，尔后被大火吞噬的。所以，应先用湿毛巾捂住口、鼻、呼吸应小而浅。应半蹲或匍伏前进，以呼吸残留地面的尚未污染的新鲜空气，赢得宝贵的获救时间。

3、当被困在燃烧范围还不大的楼梯或房间时，要果断、快速淋湿全身，头顶湿麻袋或湿棉絮从火海中冲出，不可忙于去抢东西而贻误脱险时间。

4、所居楼层下方着火，且楼梯已被火完全封住，无逃生希望时，则应用湿毛巾捂住口、鼻，向楼顶、阳台上等安全且易于被发现获救的地方转移。转移时应关闭与着火房间相邻的所有门、窗、减缓火势蔓延速度。在夜间可用晃动手电、往下扔东西或用醒目颜色的东西晃动等办法，发出求救信号。

5、楼房着火，楼梯被封，已无法从楼梯逃生，可用绳子、窗帘布或被面撕成条块结成绳索，牢固拴在门或窗的横框上。双手抓紧绳子用脚一蹬踏墙面荡到邻近安全建筑内或顺其下滑下逃生。女性、年龄偏大体力不支者下滑时可用双脚夹住绳子，控制下滑速度以防摔伤。

6、在万般无奈，不得不采用跳楼的方式以获生机时，可将席梦思床垫、软沙发、被子等物先行选点扔下，再将身上包上棉絮等软物对准跳下，注意一定要脚先着地，这样可以将危险降到最低限度。

火场逃生的原则：确保安全，迅速撤离，顾全大局，救助结合。

篇3：居民楼着火逃生自救这么做

6月29日凌晨，衡阳耒阳市一居民楼发生火灾，造成5人死亡、4人受伤。据了解，起火建筑为一7层的居民楼，一梯两户，起火部位位于1至2层楼梯间，过火面积约4平方米，起火物质为楼梯间停放的摩托车、三轮车，目前火灾原因正在调查之中。

针对此起火灾事件，消防部门提醒市民要提高安全意识，科学防范，同时学会自我保护和逃生。楼房火灾逃生的原则是：突发火灾后，切不可盲目行动，要冷静地观察火情和环境，迅速分析判断火势趋向和灾情发展的可能，抓住有利时机，选择正确的自救方法和合理的逃生路线，确保自身安全。

一、五大基本逃生知识

1、千万不可钻到床底下、衣橱内、阁楼上躲避火焰或烟雾，这些都是火灾现场最危险的地方，又不易被消防人员发现而获救。

2、千万不能利用一般电梯作为疏散通道，因为电梯井易产生烟囱效应或断电停运，反而让人处于更危险的境地。

3、逃生时可把毛巾浸湿叠起来捂住口鼻，无水时干毛巾也可，餐巾布、口罩、衣服也可以代替。要多叠几层使滤烟面积增大将口鼻捂严，防止火灾中产生的一氧化碳让人窒息死亡。

4、若住在二层楼在万不得已的情况下可以跳楼逃生。如果被困在三层以上千万不要急于跳楼。只有在消防队员准备好救生气垫并指挥跳楼时，或非跳楼即烧死的情况下才可。跳楼也要讲技巧，跳楼时应尽量往救生气垫中部跳，或选择有水池、软雨篷、草地等方向跳。如有可能要尽量抱些棉被、沙发垫等松软物品或打开大雨伞跳下以减缓冲击力。跳楼虽可求生，但会对身体造成一定的伤害，所以要慎之又慎。

5、事故发生之后不应好奇围观。一是可能会妨碍消防人员、医务人员和警务人员处理事故现场。其次事故发生之后，建筑或其它物体可能会发生变形或松动，很多不确定因素都存在着危险性，容易造成伤害。

二、不同火情应急逃生良策

1、在房内获悉起火后，开门前要先用手触摸门把锁，若温度很高或有烟雾从门缝钻进千万别贸然开门，若温度正常，可打开门缝观察外面通道的情况，再决定是否逃离。若大火和浓烟封闭通道无法逃离时，只能退守房内采取相应对策，用湿布条堵塞门窗缝隙，用水浇在已着火的门窗上等待救援。

2、着火点在本楼层时，应就近跑向紧急疏散口，遇有防火门要及时关上。若楼道被烟气封锁，可弯腰或匍匐前进逃离火场，最好能用湿毛巾等捂住口鼻，阻挡有毒烟雾。若必须经过火焰区，切记要将衣服用水浇湿、用湿毯子裹住全身或用湿衣服包住头部等部位，万一衣服着火则要用打滚等方式扑灭火苗。

3、着火点不在本楼层，应就近向紧急疏散口撤离，若着火点位于上层，要向楼下逃去。若着火点位于下层且火和烟雾已封锁向下逃生的通道，应尽快往楼顶平台逃生。若向楼顶平台逃生时发现被火、烟追赶上或向上的通道被封锁时，要果断地改变逃生路线。

4、大火围困楼层时，若身处被大火包围的楼层内，所有安全通道和向外联系均被切断，没有逃生器具或设施，最好退到卫生间暂避。进入卫生间后要将门窗关紧，缝隙堵严，拧开水龙头放水。浴缸中要始终保持在较高水位，便于取水泼浇门窗，危急时还可躺在浴缸中暂时躲避，提高获救的可能性。

篇4：地震时如何逃生自救

一、公共场所避震：

地震是不会提前通知你他会到来的，当他来临的时候，我们指不定在哪里，有可能还在商场逛街。当发生地震了，我们又在公共场所时一定不要慌，公共场所人流量很大，如果一旦惊慌的乱跑反而容易出事故，我们要要按逃生通道的指示有序地撤离现场不要一窝蜂地涌向出口，你乱冲乱撞还不如找个宽敞的地方蹲下。

二、学校避震：

小编记得的那场地震就是在上课的时候。这个时候遇到地震，我们应立即躲在课桌、椅子或坚固物品下面，用书包、书本等护住头部，只有等地震过后在听老师指挥撤到没有建筑物的操场里。

三、驾驶时避震：

有的人觉得地震来了，还不如在汽车里躲着更安全，这种做法就是错误的，汽车看起来很结实，但是在大的地震面前他也不堪一击，最好是靠在路边停下来，不要待在车里，护住头部蹲在车边不受伤的几率才会更大。

四、家里避震：

地震是真的很可怕，这些自然灾害在发生的时候，我们只能靠自救。当你在家里发生地震了，记得网厕所跑，越小的房间越安全，特别是卫生间的墙多是承重墙，房顶坠落物少比客厅和卧室相对要安全些。在家里躲地震的时候一定要避开头上的悬挂物，逃生的时候千万不能坐电梯。

篇5：地震时如何逃生自救

(一)在家里。首先要迅速判断是强震还是弱震，弱震不必惊慌;若是强震，如果离房门较近、楼层较低、室外较开阔，可以迅速出去。一旦出不去，要迅速贴床沿趴下，脸朝下，头近山墙，两只胳膊在胸前交叉，右手正握左臂，左手反握右臂，鼻梁上方两眼之间的凹部枕在右臂上，闭上眼、口，用鼻子呼吸，等主震过去。这样万一房屋倒塌，有残墙和家具的支撑，即可避免被砸伤，也不至于窒息。注意，不要钻进不结实的床桌底下。

住高层楼房的可躲到墙角或跨度较小的厨房、厕所里，要注意避开门窗。撤到户外时，要用枕头、被子等物品保护头部。注意，千万不可跳楼。

(二)在影剧院。这时发生地震，千万不要乱跑，一旦挤成一团，你推我踩，将造成严重后果。因为影剧院多采取大跨度的薄壳屋顶，重量较轻，震时一般不易下塌。即使下塌，重量也不大，因此，不必惊慌。较好的办法是赶快钻到排椅下面躲避，等主震过后，再有秩序外逃。坐在门口座位上的，也可迅速向外跑，如果外面不安全，就不要跑出去。

(三)在商场里。在商场购物时遇到地震，这时千万不要随人流乱挤乱跑。首先要避开商品的陈列柜架，向没有物品和人少的通道跑。如果通道外被人或物品堵住了，要向有柱子的地方或有坚固大物品的地方跑，找好位置，屈身抱头蹲下。主震过后，向外跑时，要看准地点路线，不要卷到人流中去，以防被挤伤、踩伤。

(四)在户外。地震时，在有树木的地方，要尽快向树多的地方跑，树越多越安全。在山坡上或悬崖下，要注意山崩和滚石。在高层建筑附近要用双手或物体保护头部，避免被飞落物砸伤。在闹市区要防备广告牌、霓虹灯架的威胁。在住宅区不要沿墙而行，要选择较开阔的地方躲避，不要盲目乱跑。

(五)若被埋在废墟中，要延长生命自救。一定要沉住气，保存实力，等待救援。首先精神上不要跨，相信自己一定会被救出去。再者要自救，没有吃的，枕头里的麦子皮可代替;没有喝的，附近的水，哪怕是洗脸水、洗脚水，甚至自己的尿都可以喝。而且要有计划地用这些代用品，以延长生命，等待救援。注意尽量减少体力的消耗。被救出后，不要一次吃得太多，以免暴饮暴食而造成死亡。

地震知识

篇6：公交车着火应该如何正确自救

公交车着火应该如何正确自救

1.利用安全锤，紧急情况下，乘客可用安全锤击碎侧窗玻璃逃生，砸玻璃时要敲击玻璃四角。

2.利用车载灭火器，如果火势较小，应该选择灭火，如果火势很大，赶紧逃生。

3.利用紧急开关，每辆公交车都有应急开关。有些在司机座位旁边，有些在车门顶部，具体操作应急开关旁都有说明。

4.用衣物遮住口鼻，起火后，烟雾中会产生大量一氧化碳和其他有害气体，吸入后容易造成窒息而死亡。用毛巾或衣物遮掩口鼻，可以有效防止窒息的发生。若情急中找不到衣物，可在短时间内屏气，快速找到逃生出口，冲出火海。

5.猫腰走防止灼伤，火势顺空气上升，在贴近地面的空气层中，烟害往往比较轻。尽量保持俯身低姿行走状态，不仅可以较好地规避烟尘，而且可以避免火焰直接引燃衣物或者灼伤身体。

6.保持冷静不要喊叫，盲目喊叫不但会引起大家的恐慌，还会让烟雾和火焰会随着人的叫喊进入呼吸道，从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。要有序疏散，当车门、窗口被逃生的人拥堵时，后面的乘客一定要先帮助堵在前面的乘客尽快逃生，只有前面的人脱离危险，才能让出更大的逃生空间。

7.衣服着火不要乱跑，当冲出火海发现衣服着火时，切勿狂奔乱跑，应当脱掉燃烧的衣帽，如来不及可就地翻滚，压灭身上的火焰。需要注意的是，不要用灭火器直接向着火的人身上喷射，因为多数灭火器内的药剂会引起伤口感染。

火灾在我们的身边并不遥远，各种室内火灾、电动车火灾、汽车、公交车自燃事故等等，都让人们损失惨重，如果遇到公交车着火的话大家一定要冷静下来，利用上述的自救方法进行自救。

公交车着火的原因有哪些

1，由于公交车内电气设备、电线的短路造成了自燃事故，随着各种新型的电气设备在公交车上的广泛安装使用，使得公交车的电子与电气设备的系统越来越庞大，整车电线布置复杂，电气节点繁多，电器元件及其线路发生短路的机会越来越高，而电气设备或者电线的短路也是造成公交车自燃最主要的原因。

2，由于公交车的油管路渗漏而导致自燃事故的发生，油管路渗漏是引发公交车自燃的另一个重要的原因，公交车上的油管路系统较多，这些管路的布放经常要经过一些热源的地方，管路如果发生渗漏，油料一遇火花便会燃烧形成火险。

3，由于公交车内的机件过度干摩擦而发生自燃，机件过度干摩擦容易产生大量的热量造成高温，在高温状态下，如果遇到可燃物就会燃烧，进而形成火险。

4，公交车的日常保养不到位而产生自燃，公交车日常技术安全检查、保养不到位，对电气系统的故障没有及时排除，也是公交车自燃事故的重要原因之一。

公交车内的线路设备老化、油管路渗漏、配件摩擦、保养不到位等等都会导致公交车发生自燃，出现一些着火等的意外事故，因此公交负责的负责人一定要做好日常的监管，要定期监督对车辆进行维修保养，减少事故的发生。

如何预防公交车发生火灾着火

1，做好公交车的电气线路和油路的检查，特别是在开空调的前后，也不要对公交车的原始电路或者电气进行大规模改装。

2，在公交车进行大修时，要对隐蔽处的电线进行固定、重新整理或者重新布线等，尤其是对出现胶皮老化、电线电阻增大而发热的线路进行及时的整修、固定或者安装绝缘套等等，如若还未达到预期的效果，最好可以更换老化的线路。

3，要定期清理公交车的发动机系统，保护发动机内外清洁，不在发动机上放置易燃物品，避免公交车在停止行驶后长时间打开点火开关。

4，要加强对公交车司机的教育培训和应急演练，增强司机的安全意识，并且熟练掌握车辆消除火险的基本常识。而作为公交车公司，给汽车配置的各种电气线路、设备在满足相应的客车安全标准的前提下，还应考虑公交车每天运行时间较长，发动机舱温度高，载客量大，空调负荷较大等因素，在材料的选用，设备的选型及其安装工艺的安全性、可靠性方面给予充分的重视，从源头消灭火险隐患。

上述分享的便是预防公交车发生火灾的一些知识，不过这些知识主要是针对公交公司或者公交司机的，平常要做好公交车的车辆检查、维修、保养等，并且要加强对司机的教育和培训。

篇7：火场里如何正确自救逃生

据公安消防专家称，火场中找到的尸体很多并不是被火烧死，而是因吸入过量浓烟窒息致死的。这主要是因为社会消防教育跟不上，群众消防自救知识甚少，不知道在火灾中如何逃生有关。

冷静报警发生火灾，报警和救火要同时进行。如果住宅内发生燃气泄漏，应立即关闭燃气阀门，随即打开门窗通风换气，此时千万不要在该室内打电话报警，一定要赶快跑到室外呼救、报警。因为当电话机受话器拿起或放下的一瞬间，电话机的叉簧处会产生火花，此时极有可能引发爆燃。

迅速撤离逃生行动是争分夺秒的。一旦听到火灾警报或意识到自己可能被烟火包围，千万不要迟疑，设法脱险，切不可延误逃生良机，但不能盲目。先要冷静下来，确定自己所处的位置，根据周围的烟、火光、温度等分析判断火势，选择最好的逃生方法。

燃烧中产生的热空气被人吸入，会严重灼伤呼吸系统的软组织。火灾中所产生的一氧化碳在空气中的含量超过1.28％时，即可导致人在1～3分钟内窒息死亡。这时，湿的毛巾能发挥很大的作用。可把毛巾浸湿，叠起来捂住口、鼻和眼睛。无水时，干毛巾也可。身边如没有毛巾，餐巾布、口罩、衣服也可以代替。叠得越多层，滤烟效果越大。穿越烟雾区时，即使感到呼吸困难，也不能将毛巾从口鼻上拿开。有条件的话，向头部、身上浇些凉水，用湿衣服、湿床单、湿毛毯等将身体裹好。以低势行进或匍匐爬行穿过险区。如留在原地的话，应赶快用水浸湿通道门窗，用衣物堵死门窗缝隙，防止烟气进入室内，降低浓烟对呼吸道的侵害。

绳索滑行当各通道全部被浓烟烈火封锁时，可利用结实的绳子，或将窗帘、床单、被褥等撕成条，拧成绳，用水沾湿，然后将其拴好，被困人员逐个顺绳索沿墙缓慢滑到地面或下到未着火的楼层。如果没有任何可利用的物体并得不到救助，而所在的位置在二层楼左右的高度的话，且情况危急之下，也可以跳楼逃生。但在跳楼之前，应先向地面扔些棉被、枕头、床垫、大衣等柔软物品，以便“软着陆”。然后用手抓住窗台，身体下垂，头上脚下，自然下滑，以缩小跳落高度，并使双脚首先落在柔软物上。如果被烟火围困在三层以上的高层内，千万不要急于跳楼，因为距地面太高，往下跳时容易造成重伤和死亡。据资料表明，人在10米以上高处跳下，生还的希望极小。

通道疏散如果有避难层可先进入避难层。不能使用普通电梯逃生，因为电梯的电源随时可能因燃烧而中断或被切断电源。不到万不得已时，不要向楼上跑，因为火主要是向上蔓延，且速度很快，烟气向上扩散的速度也比水平流动的速度快好几倍，以防走上绝路。在离开房间时，应及时关闭身后的门窗，这样可以延缓火势的追逼，赢得更多的逃生时间。

如果不能离开房间应先开窗将室内的烟气排走。要是外面有火，应赶紧把门窗关上，并拉掉窗帘以切断火势蔓延途径，有条件时可向门窗浇水以延缓火势蔓延过程。

篇8：事故时基本逃生自救

火车逃生自救原则

火车失事前通常没有什么迹象，但是乘客会感觉到急刹车，首先应利用这短短的几秒钟改变成比较安全的坐姿：

1、远离车门，甚至可以趴下。抓住牢固的物体，以防被抛出车厢。

2、低下头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤。

3、如果座位不靠近门窗，可保持不动，若接近门窗，则应尽快离开。

4、火车出轨向前冲时，不要尝试跳车。

5、火车停下来后，观察周围的环境如何，不要在火车周围徘徊，等待救援人员的到来。

6、列车在运行时遇到停电，乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道，即使全部停电后，列车上还可维持45分钟到1小时的应急通风。

7、火车突然发生碰撞时可以借鉴航空中的做法，上身尽量向前倾，胸部紧靠膝盖，头靠在前排座位椅背上，双手置于头顶，手掌重叠在一起，前臂贴在脸颊上，这样的姿势在碰撞时能尽可能让自己减少伤害。

动车发生意外逃生法

紧急逃生窗。每节车厢中有4个紧急逃生窗（有红点的玻璃窗），旁边配备了安全锤。当出现意外的时候，乘客可以很快疏散。紧急使用时握住紧急破窗锤把手，敲击紧急逃生窗红色圆圈提示位置，出口的玻璃有特殊涂料，可以避免敲碎的时候四处溅射和尖角伤人，而且只会向车厢外侧方向倾倒碎裂。

紧急制动阀。在列车发生影响行车安全的情况下，可将紧急制动阀向外、向下拉动，司机和乘务员室显示屏会立马显示报警信息，进行处理。紧急制动阀装在动车司机室，客室内若发生紧急情况，旅客可拉动紧急制动手把，实施紧急制动。

防护网。动车组列车为防车门故障无法关闭时，配备了防护网。遇到有列车运行或停留，且车门悬挂防护网时，旅客应呆在车厢内，不要靠近车门，以防跌落。

火灾报警按钮、紧急制动按钮。动车组内每节车厢两感应式内端上方各设有一个火灾报警按钮，一个紧急制动按钮。按下按钮，司机室和乘务员室的显示屏会立马显示报警信息，且蜂鸣器报警。在不涉及安全的情况下，旅客还是不要随意按动。

应急梯。动车组列车配备应急梯，用于列车出现特殊情况停靠于非站台处，旅客可以从动车组转移到地面上。使用应急梯时，旅客应该听从工作人员指挥，排队有序通行。旅客若挤在动车组门口则易发生踩踏等事件。

安全渡板。主要用于将旅客从故障动车组转移至相邻线路的动车组。动车组在轨道上停稳后，启动车门，将安全渡板搭在两列列车对应车门之间，确认架设稳固后由专人进行防护。列车长马上通过广播让乘务人员疏导旅客换乘，通过安全渡板快速通过。

防火隔断门。列车一旦发生火灾时，旅客可手动操作门板侧面拉手把隔断门拉出，将相邻的两节车厢隔断。避免浓烟呛到其他车厢的旅客，也能集中区域扑灭火苗。

卫生间SOS按钮。当旅客在卫生间（包括残疾人专用卫生间）内发生突发情况时，可以按下SOS按钮求救。很多人错把SOS钮当冲水按钮。千万要记得看标识。

道路交通事故如何防范

（一）强化对驾驶员的培训和证照管理

第一，强化对驾驶员的培训。驾驶员的素质对提高交通安全水平至关重要，80％左右的交通事故与驾驶员有直接关系或间接关系。对驾驶员进行培训，主要是提高驾驶员技能和危险认知能力，提高他们的安全意识，改变其不良行为，让他们了解道路交通事故的后果及严重性。

第二，加强对驾驶人员的路上管理，防止违章行驶。

第三，建立全国统一的机动车辆和驾驶员管理信息系统，形成网络，以便执法人员能够及时、准确地进行处罚。

（二）加强道路交通安全动态监控

第一，采用现代科技手段进行监控。研究表明，36％的道路交通事故是由于超速造成的，13％的事故是由于疲劳开车造成的。交通警察的强有力执法是改进驾驶员行为的主要手段，通过智能监控技术使驾驶员了解在“所有的时间、所有的地方”都遵守交通规则是免受处罚的最好办法。

第二，采用违章记分制处罚办法。对于违反道路安全规定的驾驶人员进行处罚记分，达到一定分值后，即暂扣驾驶执照，待参加系统理论学习和新的测试合格后，才能拿回执照。

第三，提高路上超载车辆的检测技术，通过设置车速自动检测仪，并安装数字摄像机及新的车速测量仪控制事故。

第四，集中整治车辆超载等严重违章行为，加强执法队伍建设，提高仪器装备和监控手段。

（三）改善道路交通安全状况

改进道路状况是减少道路事故很重要的因素。研究发现，每年投入1亿元就可以减少2个人死亡，在一些事故多发地段，同样投入1亿元，每年可少死亡20人。因此，针对一些事故多发地段的投入是十分必要的。加大公路安全设施的投入，改善通行环境，建立并完善道路交通监控系统、通信系统和救援服务系统等，可以有效地减少事故。

（四）采用新技术，减少人为误操作

新技术的应用可以改进驾驶员操作行为，如采用智能运输系统（Intelli-gentTransportSystems）可保持车辆之间的安全距离，确保车辆不超速，控制车辆在所限定的车道上行驶及在滑湿路面上保持平稳行驶，并可防止驾驶员疲劳驾驶。

（五）建立道路交通防范机制

道路交通安全是一项长期而艰巨的工作，发达国家的经验告诉我们，只要加强监控，加大安全投入，依靠科技，在车辆增加的同时，事故是可以降下来的。所以只要我们坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则，发挥各方面积极性，就能够尽快建立健全预防道路交通事故的长效机制，达到发达国家的水平，为全面建设小康社会创造安全畅通的道路交通环境。