春运防火安全（合集8篇）由网友“清扬婉兮”投稿提供，以下文章小编为您整理的春运防火安全，供大家阅读。
篇1：春运防火安全
火车火灾逃生法则
火车快捷、车票价格相对较低，是春运中最大众的交通工具。春运时期的火车车厢往往人满为患。过道、走廊甚至厕所里都挤满了人。在拥挤的车厢中，安全隐患凸显。了解搭乘火车春运消防知识，并依照规定行事，给自己和他人创造一个平安环境。
万一火车发生火灾，应谨记下面四条逃生法则，安全逃生。
1、利用车厢前后门逃生。火灾发生后，车厢内被困人员切不可慌乱拥挤，应尽快利用车厢两头的出口，有秩序的逃离火灾现场。
2、利用车厢窗户逃生。火车车厢内窗户一般为70*60，足够人员逃生。但当车厢内火势不大时，应避免开启窗户逃生，以免大量新鲜空气涌入后，加大火势蔓延速度。当车厢内火势较大时，可破窗逃生。
3、摘掉挂钩、疏散车厢逃生。众所周知，火车的每节车厢是由挂钩连接的，在某车厢发生火灾后，应摘掉挂钩，让车厢脱节，使其他相邻车厢免于威胁，也防止火势蔓延。
4、下车时应抛弃行李，保命要紧。车厢发生火灾后，旅客应按秩序下车，不要顾及行李，避免缩短他人逃生时间。
特别提示：
吸烟是许多烟民的嗜好，尤其是在旅途中，大家可以看到车厢过道处有许多人抽烟，但在春运时间，请烟民为整个列车的旅客考虑，尽量不要吸烟，吸烟和其他危险品是列车火灾的主要原因，一旦列车发生火灾，后果不堪设想。
篇2： 防火安全
防火安全
1、加强消防教育培训，员工普遍到达“三懂三会”；
2、火灾无情，防火先行。
3、明确单位消防职责，实行严格管理。
4、单位主抓，完善机制，提高社会单位消防安全“四个潜质”；
5、单位在消防管理工作中，要依法自我管理自负职责。
6、火灾面前莫惊慌，报警逃生两不忘；
7、防范火灾，人人有责，人人防火，户户安全。
8、人人防灾防火，家家平安快乐；
9、消除火灾隐患，构建平安社会；
10、让家庭远离火灾；
11、防火两大忌，麻痹和大意。
12、消除火患，珍爱家园；
13、离家外出仔细查，关掉煤气拉电闸。
14、遭遇火情免不了，注意逃生最重要。
15、誓让消防腾飞，奔向小康社会。
16、增强防火意识，掌握逃生常识；
17、人人把好防火关，有备无患保平安。
18、贯彻消防法规，落实消防职责。
19、注重知识，注重人才，打造数字化消防部队。
20、发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，工作要有新局面。
21、消防连万家，平安你我他。
22、森林防火，人人有责。
23、执法为民立警为公。
24、消除火灾隐患，创造美满生活，构建和谐社会；
25、消防治理人人参与百姓安居户户受益；
26、一心一意爱消防，久而久之家平安；
27、爱惜自我家园，驱逐火灾隐患。
28、建一流班子，带一流队伍，干一流消防，创一流业绩。
29、加强消防安全培训，提升你我安全意识。
30、让装备不断升级换代，用科技创造消防名牌。
31、增强全民消防意识，提高全民消防素质。
32、远离火患，幸福平安。
33、全民消防性命至上
34、祝您平安。
35、用火不预防，失火就遭殃。
36、遵守消防法律法规，减少火灾事故发生；
37、加强消防法制建设，依法实施消防监督；
38、爱护消防器材，掌握使用方法。
39、勿忘火警“”，患难时刻真兄弟姐妹；
40、消防安全多下及时雨，消防教育少放马后炮。
41、构筑消防安全“防火墙”防控火灾事故保平安；
42、每个单位要依法做好消防安全管理工作。
43、政府主导，齐抓共管，落实政府部门消防工作“四项职责”；
44、儿童玩火最危险，家长老师要严管；
45、任何单位对存在的火灾隐患，应当及时予以消除。
46、消防安全常抓不懈，抓而不紧，等于不抓。
47、安全用火，幸福你我。
48、做好防火工作，全家幸福快乐。
49、风高物燥，注意防火。
50、消防安全进学校，共筑平安防火墙；
51、加强消防法制建设，依法实施消防监督；
52、煤气泄漏别慌张，快关阀门快开窗。
53、学一点消防知识，添一份平安幸福；
54、加强防火管理，不准违章动火。
55、齐心筑牢防火墙，携手打造平安家；
56、为民第一，好而思远，科技强警。
57、坚持科技发明，掌握科学技术，争当科技先锋。
58、防火装心间，生命保平安。
59、练兵习武显身手，降服火魔建奇功。
60、消灾解难，真情奉献。
61、消防保平安，千金及不上。
62、隐患险于明火，防患胜于救灾，职责重于泰山；
63、生产再忙防火不忘。
64、权为民所用情为民所系利为民所谋。做一支人民满意的消防队伍。
65、消除火患，国泰民安。
66、公安消防队，救火不收费。
67、关爱弱势群体，共创平安和谐；
68、加强消防工作，振兴辽宁经济。
69、公众聚集场所务必经过消防安全检查方可投入使用。
70、学一点消防知识，多一份安全保障；
71、贯彻《消防法》做好单位消防工作。
72、发奋建设一个强大的现代化的个性能战斗的消防部队。
73、人人防灾防火，家家平安快乐。
74、爱心献人民，安全送万家。
75、严禁圈占消防设施，确保疏散通道畅通；
76、增强消防科学发展观念，普及消防安全教育知识；
77、电器着火不好怕，快把电闸去拉下。
78、消防常识进万家，平安相伴你我他。
79、时时注意安全，处处预防火灾。
80、装修材料要非燃，刷漆离开着火源。
81、预防山火，保《消防口号》。
82、小烟头莫小看，随便扔留火患
83、坚持依法治火，保卫沈城平安。
84、进入林区，防火第一。
85、防火常识进校园，自防自救保安全；
86、强化消防宣传，普及消防知识。
87、加强消防安全教育，提高全民消防安全意识；
88、防火思想松一松，火灾事故攻一攻。
89、广泛利用社会传媒资源开展消防宣传活动，提高公民消防安全意识；
90、认真贯彻“预防为主，防消结合”的消防工作方针；
91、消防工作贯彻预防为主防消结合的方针。
92、用全部的热血和性命去谱写当代蹈火者的辉煌。
93、火灾远离家庭，幸福平安生命。
94、坚持依法治火，保卫辽宁平安。
95、疏忽消防一瞬，毁掉幸福生命。
96、居安思危，防患未然；
97、消防安全进农村，共筑平安防火墙；
98、远离火灾，珍爱性命，共建平安家园。
99、天天宣传天天安，日日防火日日宁。
100、学好活动知识，生命平安幸福。
101、消防工作实行防火安全职责制。
102、火灾不留情，预防要先行；
103、消防设施别乱动，扑救火灾有大用；
104、家家防火，户户平安。
105、消防事关你我他，安全系着千万家。
106、预防火灾是全社会的共同的'职责。
107、报警早，损失少，火警电话要记牢。
108、防火意识不强是最大的隐患；
109、消防连万家，安全你我他。
110、落实消防安全职责制，依法做好消防安全管理；
111、立足本岗，与时俱进，为全面建设小康社会而发奋奋斗。
112、远离火灾，珍爱性命，共建平安家园；
113、家家防火，户户平安。
114、消防安全进企业，共筑平安防火墙；
115、消防多一份职责，生活少一份疏忽！
116、消防常识到我家，咱们牢牢记住它。
117、防火人人抓，幸福你我他。
118、只有防而不实，没有防不胜防
119、一人违章动火，企业生产遭殃；
120、人人关心消防事，家家户户保平安；
121、从小学消防，共创平安家；
122、加强消防法制教育，提高全民消防安全素质；
123、加强消防宣传，提高全民预防和抵御火灾潜质；
124、燃放烟花爆竹，勿忘消防安全；
125、要想人财安，防火位居先。
126、安全自检隐患自改职责自负。
127、掌握消防常识，遵守消防法规。
128、勿忘火警，危险时刻真兄弟姐妹。
129、维护消防安全，保护消防设施；
130、落实政府部门消防工作“四项职责”：组织领导部门行业监管设施建设检查考评；
131、提高自防自救潜质，保障自身消防安全。
132、落实政府部门消防职责推动消防工作跨越发展；
133、消除火灾隐患，永保家庭平安。
134、普及消防知识，传播消防文化；
135、消防事关千万家，平安和谐靠大家；
136、抢险救援，为您服务。
137、家庭防火注意啥，煤气电源勤检查；
138、隐患险于明火，防范胜于救灾，职责重于泰山。
139、消防车载着不一样的设备，但却消灭同一个目标。快乐的走出火场。
140、全民参与根治火患营造完美家园；
141、筑牢社会消防安全“防火墙”工程，确保全省火灾形势持续稳定；
142、消防连着你我他，保障安全靠大家。
143、性命至上，平安和谐；
144、普及消防知识，增强防火观念。
145、消防安全齐参加，预防火灾靠大家。
146、履行消防安全职责，规范消防安全。
147、预防为主，防消结合；
148、全民齐动员共筑消防安全防火墙
149、火灾起心莫急，湿手巾捂口鼻；
150、火无情人有情，齐防火共安宁；
151、消防常识永不忘，遇到火情不惊慌。
152、构筑社会消防安全防火墙，全面提升社会单位“四个潜质”；
153、消除火灾隐患，构建和谐社会；
154、消防工作，人人有责。
155、解放思想，更新观念，与时俱进，开拓进取，打造一支现代化的消防铁军。
156、一人惹火，众人遭殃。
157、政府统一领导部门依法监管单位全面负责公民用心参与；
158、单位做好消防安全工作，社会稳定人民平安。
159、防火安全无小事，时时处处需留心。
160、消防设施别乱动，扑救火灾有大用。
161、筑牢消防安全“防火墙”开创消防工作新局面；
162、用心推进消防宣传“进社区进学校进企业进农村进家庭”工作；
163、消防进家园，平安到永远。
164、强化消防监督，消除火灾隐患。
165、消防情系你我他，预防火灾靠大家；
166、建设精锐部队。培养科技尖兵，强化消防科学。提高保卫潜质。
篇3：安全 防火
安全 防火
安全保卫制度
为了进一步加强全局安全工作，维护全局办公秩序，确保局内各项工作正常进行，特制定本制度。
一、认真贯彻执行上级有关社会治安综合治理工作和安全保卫工作的规定。加强“四防”安全管理工作。
二、成立社会治安综合治理领导小组，设专职保卫干事，负责全局综合治理和安全保卫工作。
三、坚持预防为主的方针，经常开展“四防”教育，认真落实有关制度和措施，经常进行治安、消防安全检查，及时发现和堵塞漏洞，消除隐患，维护良好的内部秩序。
四、定期不定期召开综合治理安全保卫工作会议，传达落实上级的工作部署。
五、加强与所在地的公安、消防、街道办事处等部门的联系，接受公安、消防、街道办事处等部门的检查指导和监督。
六、值班、值宿人员要按值班、值宿规定做好工作，不得失职，因失职造成后果，要追究当事人的责任。
七、机关内工作人员要严格遵守“办公楼防火制度”。
八、全局工作人员都必须严格执行《保密法》，遵守保密制度。
九、财务部门对现金、票证、有价证券的保管，都必须按银行和公安部门的规定执行。
十、下班前要做到电器断电，闭灯、关窗、锁门、对精密仪器，贵重物品和印信、文件、资料等要指定专人保管，明确责任以防被盗。发现不安全因素要及时进行整改，落实防范措施。
十一、非工作时间确因工作需要加班的工作人员，需经主管领导同意，未经批准的人员不准在机关逗留、住宿。
十二、办公楼内如发现可疑情况或被盗案件，值班、值宿人员要做好保护现场工作并及时向有关领导和有关部门报告。
十三、大风、暴雨（雪）天，领导上岗值班，对重点部位落实责任，死看死守。
办公楼防火制度
一、各科对干部职工每年至少进行两次用电、防火教育，对重点防火部位每季要进行一次安全检查。
二、消防器材要摆放合理位置，操作人员要能熟练使用消防器材。
三、办公楼内不准存放易燃、易爆及剧毒物品、放射性物品、个人物品，办公楼内走廊、楼梯口不准摆放物品，以保证楼梯畅通。
四、不准随地扔烟头、火柴杆，下班前关闭电源。
五、不准私接电源和擅自使用电炉子、电暖气、电水壶等电器设备，如发现电器故障，应及时通知办公室维修。
六、违反安全管理规定，造成事故的责任人，将按事故的损失情况给予相应处理，造成严重后果的'，依法承担法律责任。
食堂防火制度
一、伙房内的煤气、天然气、液化石油气炉灶等有火种的设备，要有专人加强管理，要经常检查管道、角阀是否漏气，发现问题及时解决，禁止用明火检查带气设备。
二、使用煤气、天然气、液化气要先点火，后开气，气瓶与炉灶要保持一米以上距离。
三、做油炸食品时，油量不得超过容器的三分之二，油温不得过高或跑油，看管人员不得离开炉灶。
四、所有电气设备，应做防潮处理，保持良好绝缘，开关、闸刀、保险器应装在安全位置。
五、配置相应的消防器材，工作人员要熟悉放置地点和使用方法。
六、工作人员离开伙房时，应熄火，切断不使用电源，关窗，锁门。
七、每天工作完毕后，要确定专人负责查验水、电、气及安全事项落实情况。
档案室、计算机室防火制度
一、档案室与工作办公室要分设。
二、档案室、计算机室非本室人员，未经许可不得进入。
三、严禁吸烟，不准用明火照明或取暖，不准使用电热器具。
四、保持过道畅通，文件柜之间保持一定距离，过道门厅不得堆放物品。
五、室内所有电线、电闸、电灯等要与资料柜保持30公分以上距离。
六、室内要保持清洁，废纸要随时清理，不准存放易燃易爆物品。
七、管理人员下班前要进行安全检查，切断电源，关好门窗。
八、销毁资料按规定进行，禁止在室内用明火销毁资料。
篇4：春运安全工作总结如何写
各位同仁，先生们，女士们，您们好。
20**年春运自1月xx日开始，xx月xx日止。为期xx天圆满结束了。**车队正式工 ？名 ，临时工 ？名 ，假期临时工 ？ 名，党员 ？名 ，团员 ？名。全队职工在段主管部门的正确领导下，在公司领导的带领下，充分发挥各职能的带头作用，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客安全、及时、有序、优质的服务目标。在特大雪灾面前，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的情况下，超额完成了各项任务，输送旅客 ？ 名，票款收入达到 ？ 元创历史之最。
一，创品牌，争一流。
“诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，**车队也将追赶着潮头，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军。
二，未雨绸缪，充分准备。
春运前的准备工作，给我们在工作中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基矗加强领导，成立了以车队长为组长，书记和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有干部和员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。
三，落实制度，安全管理。
落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采用接班前多演练，班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷，由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下，安排了站台交接班，提前做好交班准备，实现了交接班零阻碍，没有因交接班拖沿列车的周转时间，顺利完成赶点任务。
四，细化分工，定岗定责。
为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主观能动性，从队单位领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置，责任到人。做到了门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实查赌危险品六字法。一站三报做到把旅客平稳有序送下车。在超员50%以上困难情况下，途中做好安全宣传，防止旅客向车外丢东西，及时清理好行李架，做好三线整理。及时做好边门的自互检。加强重点旅客做好安全宣传教育，时时关照老弱小旅客，并把他们及时送下车。做到了把3800名老弱小旅客安全优质送下车，让他们真正感受到**人热情周到的优质服务。做好三乘联检确保设备不良给带来的安全隐患。加强了对茶水员，餐车工作人员防火的安全教育，彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。同时，要求提高餐饮的食品卫生，保证旅客行程不出任何差错。要求通道处的旅客在超员严重的情况下，也不要吸烟，有些人认为吸烟处就是给吸烟的，我们就认真的做好耐心解释工作，保证了由于人过多而发生的火灾和旅客窒息等不良恶果。全队职工齐心协力，发扬企业主人翁精神，在自己的职责范围内努力工作，献出了自己的一份热情和力量，为夺取春运的最后胜利做出了自己的贡献。
五，精心组织，周密部署。
由于雪灾造成运行点无序，这对新老工都是一个严峻的考验，车队包保干部下到班组耐心讲解应急方法，员工熟练掌握了区间运行点的技巧，就是开车记点，然后对照区间点掌握到站时间。对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。这样列车乘务员准确掌握了到站报点时间，缩短旅客下车等待时间，做到了“服务零缺陷”。为了及时赶点交班采用站台交接，提前做好充分准备，站台交接无差错，实现车队制订的“交接零阻碍”。为减少雪灾的危害做出了贡献。
六，转变观念，优质服务。
提高服务质量，改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念，把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务，重点照顾”。对重点旅客做到“三知三有”(知座席、知困难、知到站，有登记、有服务、有交接)。切实做到对旅客“三要、四心、五主动”。克服重重困难，保证旅客饮用水供应，满足旅客需求。由于雪灾给旅客长时间在不良环境下等车带来烦躁，要求列车乘务员，不论何原因，都不能和旅客发生争执，做到“情感零障碍，路风零投诉”。其中，一个旅客的鞋子被*组*号车厢的女列车员扫地时，不小心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打，这时，我们的列车员及时跑开了。当乘警找到事主后，她说“谁让我们的车站让她们等了两，三天没上了车的了”。在这样的特殊的环境下，我们只好忍受着来自各方的屈辱。避免发生不良后果。后来车厢里的其他旅客看了后，都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。
七，扎实工作，任劳任怨 。
春运期间，单位领导身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随喊随到。我们有的列车员春运40天，有很多是差不多一个月没登家门的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”，有的旅客说：“又没拿几个钱，逞能得很验票如此认真，脑壳是不是有毛玻”我们的列车值班员也毫不动怒，总是面带微笑，耐心解释，他说：“别人骂一下无所谓，只要补到票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，**车队营收虽在雪灾之年，仍创新高。雪灾期间我们配备了防滑草鞋，整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事件，配备了应急手电，以备防车辆无灯的情况下救急。尽管人多素质低，环境卫生难保持，在过度疲惫的情况下，还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了，使终到卫生达标，保证折返的旅客在一个健康的环境下愉快旅途。做到了“服务零缺陷，安全零差错”。真正体现了**人在困难面前高度的主人翁精神。
今年春运是全队干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进行，实现春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标，合理组织，强化服务意识，做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标
篇5：春运安全工作总结如何写
春运从元月11日开始至2月19日结束，为期40天（即春节前15天，春节后25天）。我局在市局、县委、政府、县春运办、县安全局的正确单位领导下，统筹安排、周密部署、落实责任，确保了春运期间全县国养公路的安全畅通，现总结如下：
一、成立了专门班子，切实加强领导。我局成立了以局长为组长，副职为副组长，各部门正、副负责人为成员的春运工作单位领导小组，并下设办公室，春运期间安排专人24小时值班，公布了值班电话：（白天）、（晚间）、手机。
二、强化安全管理，及时排除隐患。按照上级的安排，在春运期间一是对所辖路段和重点部位要进行一次全面的安全检查，对存在安全隐患的地方及时进行了整改，做到了不留死角；二是我局单位领导小组成员定期深入一线，实行现场办公，由一把手负总责，担负起安全第一责任人的责任；三是加对所管辖桥梁的观测工作及时排除隐患。
三是加强公路养护和安全监控。一是根据要求设立公路示警安全设施，并及时进行了维修。二是各公管站留守了人员值班，全力做好冬季公路养护工作，保持路面平整、路基稳定、无坑槽、水沟畅通；三是做好防冻防滑工作。对易打滑、易冰冻的路段备足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、弯道设置醒目的路牌安全标志。
四是加强机车管理。对投入春运的机车全面进行了维护保养，确保机况良好。并明令禁止各类机车带病上路，不准以路政巡查车、养护机车接送职工、亲友回家探亲、访友。同时加强了机械设备的安全入库检修和防冻工作。
春运工作牵动面广，关系到千家万户和节日期间的社会稳定，我局确实有效地加大了春运期间工作人、财、物等方面的投入，切实把抗冰冻、保畅通、保安安全当作春运安全工作的一项十分紧迫的任务，对春运各个环节作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隐患，为全县春运提供了一个安全、文明、优质、高效的公路交通环境。
篇6：春运安全工作总结如何写
时间如流水，转瞬即逝，XX年已接近尾声。我到公司工作已将近一年了，这一年来是我人生旅途中的重要一程，也是人生中弥足珍贵的经历，给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里单位领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了单位领导们的广阔胸襟，感受到了交运人的豁达和真诚。也许有人会这样认为，乘务工作不外乎是剪票打扫卫生而已，是一种体力劳动。其实不然，一年的工作经历使我认识到要做好这份工作并不容易，是要靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵艺术。
在这一年的时间里，我在单位领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，但也有很多不足之处。 现将我的工作情况作如下汇报：
一、通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深刻的认识和理解。
记得第一次上车为旅客服务时，所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基矗在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司相关规定，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，她不仅仅是检票整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务，让旅客能体会到华湘公司优秀的企业文化精神，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。
二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高.根据岗位职责和要求，我觉得乘务员的主要工作任务是：
1、负责对旅客的服务。
2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求。
3、协助司机师傅对车上旅客的安全负责。通过完成上述工作，使我认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧，还应该有同志之间相互协作的精神。“我为人人，人人为我，互相帮助，互相支撑而又互相服务”，从这个角度去理解服务会让更多的人明白：“我在为别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人开心的同时，别人也会尽力让我满意”，这将是多么美好的良性循环。我相信随着我工作经验的不断积累，我将在今后工作中不断总结自己，鞭策自己，使自己早日成为一名优秀的乘务员。
20**年又是一个充满激情的一年，在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足。“学而不思则罔，思而不学则担”时代的发展瞬息万变，我应该边工作边学习边总结自己。我将坚持不懈地努力学习新的乘务知识，并应用到实际的乘务工作中去.“他山之石，可以攻玉。”在以后的乘务工作中，我将不断地向老的乘务员学习，细心听取他们的教导，从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对待每一项工作。
篇7：春运安全慰问信
铁路1线职工：
春运，亿万国人大迁徙。为了千家万户的团圆，上海铁路局17万干部职工在华东万里铁道线上昼夜奋战，倾情奉献。他们放弃休息，放弃与家人团圆，战风雪，保畅通，满腔热情服务旅客，演绎了1段段感人至深的真情故事。
乘务员李欲：泪别病中妻儿去出乘
春运第1天，由上海客运段值乘的上海开往阜阳的L8356次列车在风雪中飞奔，车箱内充满着回家的喜悦。7号车箱乘务员李欲1个人默默地坐在乘务室里，皱着眉头牢牢地握着手机，屏幕上是妻子发来的1则短信：“孩子得的是肺炎，医生说需要住院……”
3天前，1场寒流席卷上海，李欲的妻子和年幼的孩子1起病倒了。出乘当天，抚摸着孩子滚烫的额头，看着妻子无助的眼神，李欲1度犹豫。他1次次穿上制服，又脱掉;1次次拿起电话，又放下。李欲深知春运任务重，自已如果请假，单位人手会更抓紧张。短暂的决定后，他还是拿起了乘务包，吻了吻妻儿，决然离开家门到单位上班。
忙完车箱内作业的李欲刚回到乘务室，就收到了妻子的短信，此刻，他多想飞到妻儿的身旁，多想看1眼病中的儿子……
售票员严晗：怕喝水因没时间上厕所
年仅23岁的严晗，是今年刚毕业分配到南京桥工段的大学生，今年春运，她被抽调到南京站支援春运工作。经过1个星期的培训，成了1名临时售票员。
从元月9日春运车票以来，她每天从早上8点开始，到下午5点下班，1直坐在电脑前不停地敲击电脑，1遍1遍地将乘客需购车票的时间、目的地输入电脑，报出车次让乘客确认，随后收钱、验钞、唱票、找零……这样的进程1天要重复上千次，而且不能有任何过失。“工作逼着你成为1张活地图。” 严晗这样形容自已承受的压力。
严晗说，她每天回家的第1件事就是“喝水”，由于在售票间，虽然因讲话多而嗓子发哑冒火，但她却尽可能控制饮水，不敢放开喝。“窗口不能缺人，上厕所会耽误时间。”小严说。
整备员张宁：零下8℃洗车忙
1月20日，天上飘起鹅毛大雪，气温骤降至零下8℃。南京客运段整备场露天洗车线上，该段职工张宁和其他5名列车整备员冒着酷寒，戴着胶皮手套，穿着防滑靴，1字排开，对刚入库的列车车皮进行清洗。
列车编组共18个车箱，整备员们2人1组，包6节车箱。先给车皮涂抹清洗剂，然后用车皮刷逐辆清洗，再用水将清洗剂冲洗干净，寒风中，张宁和同事依照程序1丝不苟地对每节车箱进行清洗，污水溅到棉袄、棉裤上，很快就上了冻，每一个人的身上结起了1层冰甲，身子1动就发出“咔咔”的声响。胶皮手套也冻得像个冰坨子，包裹在手指头上钻心得疼。虽然如此，张宁和同事却没有畏缩，仍然干得如火如荼。
雪越下越大，不知不觉，他们已在大雪中奋战了近2个小时，大伙们的干劲却丝绝不减……
退休职工许建英：繁忙的编外客运员
连日来，芜湖地区迎来客流高峰，旅客从4面8方涌向芜湖火车站，1时间，售票厅、进站口等处人头攒动，车站客服人员捉襟见肘。这时候，1个熟习的身影跃入大家的眼帘，她就是去年6月内退的该站职工许建英。
“我要买1张明天到青岛的火车票，是在这个地方排队吗?”
“是的。”
“买当天的车票可以吗?”
“请你到临时售票窗口排队。”
面对旅客的询问，许建英总是耐心回答，车站处处可见她繁忙的身影。
许建英说，春运是铁路最繁忙的时刻，自己虽然已内退了，但待在家里不安心。芜湖站职工告知记者，许建英是个闲不住的人，春运以来，她每天都来车站“上班”，帮助旅客平安上车，她是车站的1个编外客运员。
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篇8：春运安全慰问信
默默奉献在春运1线的铁路人：
1981年，春运两个月运送旅客1.21亿人次。1994年，春运期间的全国客运量超过10亿人次，2006年这个数字突破20亿，2012年突破30亿，预计2014春运年将超过36亿，创下旅客数量之最。
1981年，春运两个月运送旅客1.21亿人次。1994年，春运期间的全国客运量超过10亿人次，2006年这个数字突破20亿，2012年突破30亿，预计2014春运年将超过36亿，创下旅客数量之最。(中国新闻网)
14年的春运的到来，让铁路有关部门紧锣密鼓的进入了“奋战”阶段。为了旅客能够安全舒适的到达目的地，铁路人加班加点，黑白颠倒奋战在1线。
春运，有的铁路职工乃至笑谈成“噩梦”，虽然是1句玩笑话，却也包括了铁路人对他的那说不清道不明的情怀。过年了，到处张灯结彩，家家户户都喜气洋洋准备与家人团圆，可是那些默默的铁路人却为了使更多人能平安快捷回家而加班加点，离家愈来愈远。可以这样说，大家越是放假，铁路人越是繁忙。
对春运很多人的看法都是褒贬不1的，缘由就在于那末大的客流量，那末高负荷的运转，大家的心情本就是急躁的，买票要等，上车要等，急切要回家的心情就这么在等待中消耗着，成心见是难免的。但是大家看看那些繁忙到没有时间休息的铁路人了么，1天10几个小时在车站上、在车箱里、在电脑前，连喝口水的时间都没有，不正是再为大家回家的时间能够提早哪怕1分钟而努力着，我们怎样能说看不到铁路人的奉献啊。
正是由于铁路人这颗小小的“螺丝钉”，不份子夜正午，不畏风雪酷寒，不论东西南北，连轴转地繁忙在春运的最前线，虽然客流高峰记录在不断升级，可是我们的旅行时间却是愈来愈短，回家的进程也是愈来愈舒适。
不同岗位的铁路人都为春运这个大“运动会”而1刻不停地坚守着、奉献着。正是他们那乐于奉献的精神，站成雕塑的品质，默默坚守的付出，才使南来北往的旅客能够早些回家团圆。他们在平凡的岗位上做着使人感动的事，他们用真情铺就了温馨、和谐的旅途，也缔造着中国春运—这个有史以来范围最大的“运动会”传奇。
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