汽修规章制度
在我们平凡的日常里，越来越多人会去使用制度，制度一般指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则，也指在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范或一定的规格。你所接触过的制度都是什么样子的呢？下面是小编帮大家整理的汽修规章制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
汽修规章制度1
一、档案存放要有序，查找便利，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
二、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应准时修补。
三、依据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进展分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要准时备份。
四、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
五、各班组每年对档案进展一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。
六、修理车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的`车辆档案内容包括修理合同、检验记录、修理人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。
七、档案的借阅必需办理规定手续，借阅者对档案的完整、干净负责，未经许可不得擅自转借、复印。
汽修规章制度2
一、仔细贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的'安全治理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实状况。
二、根据《安全生产法》的要求设置安全生产治理领导机构，生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产治理人员，负责催促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进展安全生产教育和安全学问培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺标准和安全操作规程，不得违章作业。
四、修理车辆前，应将车辆停、架坚固前方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
五、路试车辆必需由具有驾驶证及技术娴熟的试车员进展，并在规定的路段上进展。
六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
七、依据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能牢靠，使用移动电具应有安全防护措施。
八、发生事故要准时向上级主管部门汇报，爱护好现场，查明缘由妥当处理。
汽修规章制度3
(一)仔细落实防火安全责任制。
要根据《消防法》第14条的规定，催促落实汽车修理企业，仔细履行单位的消防安全职责，加强自身消防监视治理，抓紧制定规章制度，明确、细化和标准详细责任，建立和完善消防安全责任制度，严格落实消防安全责任制和岗位防火责任制，把消防安全工作纳入单位的经营治理之中，提高自身预防火灾力量。
(二)各类车间设置宜设置应不低于一、二级耐火等级的`建筑物内。
严格根据《汽车库、修车库、停车厂设计防火标准》要求进展防火设计、施工到竣工消防验收，保存必要的防火间距，依据需要设置门、防火墙、窗通风孔、机械排风系统和实行防火分隔措施等，严格消防审核、消防验收，把好源头关。
(三)按行业标准配置防爆电气设备，标准敷设室内电线。
特殊是甲、乙类物品运输车修理车间以及修理厂内的喷漆间、电瓶间、乙炔间等室内的电气设备均应按国家标准《爆炸和危急环境电力装置设计标准》的规定执行。
依据场所配置的灭火器材和消防设施，落实从业人员安全学问培训制度，详细应参照修车库灭火器配备数量标准配置，修理厂从业人员应建立培训制度，经考试合格前方可持证上岗，否则用人单位不得采纳。
(四)、对车间设置有职工宿舍、厨房的修理厂强行迁出。
依据《中华人民共和国消防法》第十五条第一款之规定，在设有车间或者仓库的建筑物内，不行设置员工集体宿舍。
公安消防部门一经发觉应责令强行迁出，削减火灾隐患。对于存在火灾隐患拒绝整改，严格根据《中华人民共和国消防法》、《海南省消防条例》的规定严格惩罚。
(五)各职能部门加强协作，严密协作，进一步完善消防监视。
公安消防机构要根据社会主义市场经济体制的要求，遵循防火客观规律，催促、指导好基层派出所对此类场所的三级消防监视治理，明确三级治理责任和单位，防止失控漏管，协调好本辖区内职能部门对此工作协作治理，如修理厂主管行业部门应按行业标准严格把关，对不符合消防安全条件的应撤消其修理资格证。
消防安全不合格，工商部门不发给工商营业执照等，治安部门在核发特行许可时应由消防部门对修理厂安全问题出具消防合格意见书。
只有通过严密协作，协作治理，才能保证修理企业安全安康的进展。
汽修规章制度4
（一）实训室守则
1、实训室实验员负责登记及管理实训内所有设备、仪器和工具等。
2、实训室是实训教学场所，未经允许，其他人员不得进入实训室。
3、进入实训室，必须遵守实训室各项规章制度，听从安排。
4、使用实训室设备，必须严格按照操作规程作业，爱护设备设施。不得损坏设备、仪器和工具等，因个人原因造成的设备、仪器和工具的损坏按有关规定赔偿。
5、实训过程中不得串位、脱岗，不得动与实训内容无关的设备、仪器、工具等，造成设备损坏的`，除按有关规定赔偿外，还视情节轻重给予纪律处分。
6、每次使用设备、仪器和工具后，应将还原，搞好实训室清洁卫生，关闭电源、水源后方可离开。
（二）发动机拆装安全技术操作规程
1、严格遵守学校制定实训规章制度。
2、实训前听从老师讲解的演示，掌握项目内容范围。
3、实行文明操作，做到三不落地 ( 工具、零件、油类)。
4、确保人身及机件安全，严格遵守操作规程。
5、选用合适的工具操作，采用正确的拆装方法和工艺。
6、启动和运转时注意“油、水、电、气”不要泄漏。
7、工作时，人身不要接近运转部位，高温发热部件、防止回火、放炮现象伤人，废气排出室外。
8、多人作业时，关闭点火开关，切断电源，注意自身和他人安全。
9、发动机装配电子后需要试车时，应经过老师检测，在老师的指导下进行。
10、停机时关闭点火开关，切断电源，保持场地整洁。
（三）综合性能检测安全技术操作规程
1、严格遵守学校制定实训规章制度。
2、操作人员应详细阅读有关资料，对各种使用的设备应掌握操作方法，熟悉工作原理，测试中，谨慎、认真、小心，防止误操作损坏设备。
3、实训前，听从老师讲解及演示，熟悉项目内容范围，爱护设备仪器，保证完好无损。
4、检测时，集中精力操作，严守规程，仔细观察仪表变化，发生异常，立即停机切断电源，待排除故障后再进行操作。
5、发动机或车辆在指导教师启动检测时，人身不可靠近旋转运动部位，注意“油、水、电、气”防止泄漏。
6、停机后，发动机要关闭点火开关，各种设备要切断电源。
汽修规章制度5
一、自觉遵守各项治理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
二、准时做好供方的选择、评审工作。依据生产需要准时编制选购规划单，规划单经领导签字同意后即按单就近选购。
三、材料及零配件进库前要验收，末阅历收或验收不合格的不准进库，不准使用。
四、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
五、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
六、保持仓库干净，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
七、库管员依据前台传来的备料单预备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必需交旧料，严格执行领新交旧制度。
八、加强对旧料的治理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
九、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得任凭加价。
十、仓库每个月进展一次清仓盘点，消退过失，压缩库存。汽修厂的`安全生产规章制度篇9
一、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。
二、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。
三、各检验人员依据分工，严格依据检验标准、检验方法仔细检验，做好检验记录。
四、经检验不合格的作业工程，需重新作业，不得进入下一道工序。
五、对于影响安全行车的零部件，肯定要严格掌握使用标准，对不符要求的零部件应予以修理或更换，准时通知前台，并帮助前台向车主做好解释工作。
六、对于新购总成件，必需依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。
汽修规章制度6
一、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。
二、业务接待人员负责对送修车辆进展预检，按标准填写《车辆修理检验单》。
三、车辆预检时，依据驾驶员的'反映及该技术档案和修理档案，通过检测或测试、检查，确定根本作业内容，并告知托修方。
四、得到托修方确认后，与托修方签订修理合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。
五、调度人员将修理作业单下派车间，车辆进入作业车间。
汽修规章制度7
一、汽车修理竣工检验由专职检验人员负责实施。
二、汽车修理竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
三、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB/T18565-20xx)要求进展。首先进展整车外观和底盘检查，检查合格后进展路试，对于路试中所发生的不正常现象，要仔细复查。路试合格后重新进展底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。
四、对于进展二级维护及以上修理作业的车辆，除上述检验内容
外，还必需经计量认证的'汽车综合性能检测站检测合格。
五、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。
六、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
汽修规章制度8
为保证企业生产正常进展，保障人身和财产安全，全体员工必需严格遵守以下规定：
1、必需按相关的《安全技术操作规程》进展生产作业。
2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。
3、必需按规定穿戴劳动爱护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。
4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。
5、加强对易燃物品的治理，易燃物品必需按规定使用和存放。
6、各工位应配备有充分的.灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，全部的员工应学会正确使用灭火器材。
7、工作灯应采纳低压(36V以下)安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应常常检查导线、插座是否良好。
8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
9、下班时，必需切断全部电器设备的前一级电源开关。
汽修规章制度9
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况
2、按照相关的要求，设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程
3、定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业4.维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业
4、举升设备应由专人操
5、作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备5.路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行路段上进行
6、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施。
7、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施专业资料,并在规定的8.发生事故要及时向上级主管汇报,保护好现场,查明原因妥善处理9.必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业10.工作时不得擅离岗位,不得干与本职工作无关的事情
8、必须按规定穿戴劳动保护用品,不得穿拖鞋上班,车间内严禁吸烟12.非工作需要不得动用任何车辆,车在厂内行驶车速不得超过5km/h,不准在厂内试刹车
9、加强对易燃物品的管理,易燃物品必须按规定使用和存放14.各工位应配备有充足的灭火器材,并加强维护保养使之保持良好的技术状态。
10、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯,工作灯不得冒雨或拖水地使用,应经常检查导线、插座是否良好16.手湿时不得搬动电力开关或插座电源线路、保险丝应按规定安装不得用铜线、铁线代替
11、下班时,必须切断所有电器设备的前一级电源开关专业资料，二、汽车维修机工安全操作规程。
12、工作前先穿戴好劳防用品，并检查应用工具，如（锤柄、钳子等）是否有松动裂缝损坏现象，同时应清除各种工具手柄上的'油污，防止工作时，用力滑脱伤人。
13、拆装机件要正确使用板头、套筒等工具，用力要适当，榔头不得直接敲击淬火或硬质机件，应用铝铜棒垫敲。
14、拆装车辆时大梁应用马橙搁稳，不得使用易碎品作为垫物；修理倾卸车需顶车厢时，应撑好撑脚，用垫木塞紧。车轮应有三角木塞紧。
15、使用千斤顶工作时要选好地面和顶物的受力点，防止地面下陷、垫块破碎、顶物滑移；需拆车轮或进入车身下工作时，车身一定要用马橙搁稳。
16、使用举升机检修车轮时，必须严格按照有关规程（举升机）操作。 23.多人或多工种同时操作一辆车时，要注意互相呼应、上下配合，防止工具另部件坠落伤人。
17、拆车时废油必须倒入指定废油桶内，油箱由专人负责，放入指定地方妥善保管，使用后油污纱头不得随地乱抛。
18、在拆装、修理电气设备前，发动机应停止运转，加油时，严禁试验高压火花、调换电瓶或明火作业。
19、使用油类清洗机件时，应在专用的清洗盘内进行，严禁吸烟或接近明火，清洗完毕后，油盘要加盖，放置在安全的地方。废油及油抹布要回收处理，不可任意乱倒。
20、清洗发动机时，首先要拆除电源，防止发生搭铁起火，清洗应用柴油或其他浴剂，严禁汽车发动后，热缸体清洗。
21、装配或拆装机件时，应验证机件，然后按次序装卸。拆卸机械时应注意弹簧（或弹性元件）弹出伤人。装销子或轴孔时，不得用手指试对眼孔，不得将手伸入变速箱内检查齿轮。
22、在试验高压线圈点火时，不得靠近易燃部位，不准搬动风扇叶子调整分电器触点间隙和点火正时。
23、发动机试车起动前，应由主修人员盘车细查油路、水路、转动部位有无松动或碰击现象，电火花部分有无漏电等，确认一切完好，方可启动试车。禁止在运转时检查、排除故障。严禁试中往化油器内灌注汽油。
汽修规章制度10
一、装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进展，未装电源总开关的，卸下的电线接头应包扎好；
二、需要起动机检查电路时，应留意车底有无他人在工作，预先打招呼、拉手刹、放空档，然后发动，不娴熟人员及学员不得任凭发动；
三、汽车内线路接头必需接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套；
四、装换蓄电池时，应有用蓄电池攀带；
五、蓄电池架发觉损坏时，应马上移工修理，不得凑合使用；
六、装蓄电池时，应在底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间以及四周也应用木板塞紧；
七、电池头、导线夹应装牢靠，不准用铁丝代用；
八、配制电液时，应将硫酸轻轻参加蒸溜不内，同时用玻璃棒不断搅拌到达散热快速的目的。严禁将水注入硫酸内，人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜；
九、蓄电池修理、装配间应有良好的通风设备和防火设备，防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。
十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的'寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次，直至单电电压降至1.7V为止。再以初电的充电率充分，充分后安置24小时前方能使用。
十一、充电时应将电池盖翻开，电液温度不得超过450C。
十二、蓄电池应用放电叉测量，不行用手钳或其它金属试验，防止发生爆炸。
十三、工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣服上，应马上用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。
十四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油，并留意防火。
汽修规章制度11
一、电工(空调)安全操作规程
1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。
2、在车上进展电工作业应留意爱护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的干净。
3、在装有微机(电脑)掌握系统的汽车上进展电工作业时，如无必要不要触动电子掌握局部的各个接头，以防意外损坏电子元件。
4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖翻开，电解液温度不得超过
5、新电瓶充电时必需遵守两次充分的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。
6、进展空调系统作业时，应在通风良好处。排解氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。
7、添加处理氟操作时要戴护目镜，防备氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。
8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避开日光暴晒，同时应储放在通风枯燥的库房中。
二、钣金工安全操作规程
1、工作前要将工作场地清理洁净，以免其他杂物阻碍工作，并仔细检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否坚固。
2、进展校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，防备物件弹跳伤人。
3、使用车床、电焊机时，必需事先检查焊机接地状况，确认无特别状况后，方可按启动程序开动使用。
4、电焊条要枯燥、防潮，工作时应依据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操要带面罩及劳动爱护用品。
5、焊补油箱时，必需放净燃油，彻底清洗确认无残油，放开油箱盖慎重施焊。
6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的.地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，全部氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必需使用特地搬运小车，切忌在地上拖拉。
8、进展氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应快速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。
三、烤漆工安全操作规程
(1)进入烤漆房作业时，必需备齐所需油漆、天那水及所需器具。
(2)在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、
灰尘擦拭洁净，严禁在喷漆房内去除灰尘。
(3)喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。
(4)严禁在喷漆间内点火吸烟。
(5)在喷漆间内作业时不得翻开喷漆间门。
(6)进展保温烘干作业时，不得将温度调整器设定在80。C以上。
(7)常常清洁进气滤网，以防止堵塞。
(8)供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进展一次排水作业。
汽修规章制度12
一、实训室实验员负责登记及管理实训内所有设备、仪器和工具等。
二、实训室是实训教学场所，未经允许，其他人员不得进入实训室。
三、进入实训室，必须遵守实训室各项规章制度，听从安排。
四、使用实训室设备，必须严格按照操作规程作业，爱护设备设施。
不得损坏设备、仪器和工具等，因个人原因造成的设备、仪器和工具的损坏按有关规定赔偿。
五、实训过程中不得串位、脱岗，不得动与实训内容无关的设备、仪器、工具等，造成设备损坏的`，除按有关规定赔偿外，还视情节轻重给予纪律处分。
六、每次使用设备、仪器和工具后，应将还原，搞好实训室清洁卫生，关闭电源、水源后方可离开。
汽修规章制度13
一、在车辆修理作业中，严格执行作业标准和三级检验制度。
二、仔细填写、整理车辆技术档案和修理档案，按规定签发竣工出厂合格证。
三、修理中坚决杜绝使用假冒伪劣配件
四、对修理车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶20xx公里或者10日;二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;
五、整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20230公里或100日。
六、合格证由专人负责视生产状况定期到治理部门领取，专人负责开具。
七、开具合格证必需依据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的`修理后质量检验结果进展。
八、开具合格证后要仔细做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供治理部门核查。
九、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。
汽修规章制度14
一、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必需摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦洁净，按要求放入工具车或工具箱内。
二、拆装零部件时，必需使用适宜工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。全部零件拆卸后要按挨次摆放整齐，不得随地堆放。
三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
四、修理作业时应留意爱护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的干净。车间内不准吸烟。
五、用千斤顶进展底盘作业时，必需选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
六、修配过程中应仔细检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术标准细心进展作业和检查调试。
七、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。
八、发动机过热时，不得翻开水箱盖，防备沸水烫伤。
九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与前方，并留意四周障碍物。
汽修规章制度15
1、实习实训室管理员应严格做好实习实训室的防盗、防火、防电、防(水)潮、防尘等各项安全工作，严格确保安全工作常态化。
2、实习实训室管理员上下班时间服从学校统一的八小时坐班制规定。配合专业教师工作，专业教师上课期间实习实训室管理员要按时开关门，并始终坚守工作岗位，课后清点工具并检查设备。
3、实习实训室管理员应在总务处固定资产管理员韩东光同志的指导下建立和保管实习实训设备帐册，做到账物地相符。实训处和总务处财产抽查时能及时准确地提供设备清单。对新添置或报废设备按相关规定及时办好登记手续，同时上报实训处和总务处。
4、实习实训室及实习实训设备、器材、钥匙由实习实训室管理员专人负责和保管，不得流失，其他人在没有得到批准前不能随意进出实习实训室。专业教师在完成规定的申请手续后，方能进入使用。
5、每次实习实训课使用实习实训室及实习实训设备、器材后必须如实认真地填写实习实训设备使用记录，管理员应做好过程管理，确保实训设备、器材无遗失、损坏。如有遗失、损坏等情况应立即向负责人汇报。学期结束应及时将使用记录上交实训处。
6、实车钥匙由部门负责人严格监督，专业教师使用实车前必须单独写书面使用申请，说明使用目的、方向、部位和深度，得到部门负责人书面同意后管理员方可允许其开门使用，当天用完由管理员督促并且必须还原，确保高价值实训设备、器材的安全。实习实训室管理员严格将书面使用申请留存备查。
7、设备的使用应与保养维护相结合，指定设备保养维护教师和使用该实训室的教师及管理员均有保养维护设备、器材的义务和责任。指定设备保养维护教师分工：余震主要负责9号楼大车间设备维护维修及保养技术指导，葛周军主要负责9号楼2-3楼实训室设备维护维修及保养技术指导，程冬主要负责3号楼1楼实训室设备维护维修及保养技术指导。管理员应经常与设备保养维护教师及主要使用该实训室的专业教师沟通，以了解实训设备、器材的使用技术状况及损耗情况，并及时向负责人汇报。
8、实习实训室管理员应认真学习熟悉实习实训室器材设备性能、用途、保管及保养常识。做好实习实训器材设备的`维护、保养、清洁工作（如：加油、加水、充电、充气、润滑、每周发动一次等），保证实习实训设备在教学时能正常使用。保持实训室清洁，定期打扫（常规为每周一次，如遇上级检查、验收、抽查等突击打扫另行通知），要求实习实训设备布置科学、归类摆放、整洁有序。
9、根据教学要求，台架可以完成的教学任务应尽量在台架上完成，尽量减少实车的过度损耗，实车原则上只进行无损伤性的检测，严格禁止零部件的私自拆卸。
10、实车在待用时车门、车窗、引擎盖、后备箱应关严、锁牢，不准随意进入或打开，管理员应定期对实车进行通风并保持干燥和清洁。台架与实车应定期保养维护（常规为每周一次，包括如：加油、加水、充电、充气、润滑等），确保其性能良好随时能投入正常使用。台架、实车遇到较大问题应及时向负责人申报维修，遇到必须要更换零部件的情况时，应遵守先申请报批、再购买更换的工作原则。
11、每次实习实训完毕后应及时切断或关闭电源、水源、气源和火源，拆除电瓶电源线，关好油箱盖、油桶盖，清点并收齐工具、量具、检测设备，好实习实训现场并关紧门窗，经实习实训教师和实习实训室管理员双方确认无误后方可锁门离场。
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