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车间实习心得精选

时间：2023-01-02 07:27:35 心得体会收藏本文下载本文

车间实习心得精选（精选8篇）由网友“iamyccc”投稿提供，下面是小编帮大家整理后的车间实习心得精选，希望对大家的学习与工作有所帮助。

车间实习心得精选

篇1：车间实习心得

车间实习心得

半个月的理论培训完了之后，我们便开始了为期三个月的车间实习，我们这一小组依次进入了冲压车间、总装车间、车厢焊接车间、车身焊接车间，现在我把在各个车间的实习感受总结如下。

我们这一组最先进入的是冲压车间，在简短的安全培训完了之后，我们全副武装，刚进入车间，一阵阵轰鸣声就冲入耳朵。我们先熟悉了整个生产流程，接着在三条生产线上轮流参与生产，当我们在第二条生产线，刚好在有两个师傅请假休息，我们就顶岗实习了两天，这两天真切的感受到了工人师傅的'辛苦，我们不会做的，工人师傅指导我们操作技巧，我们一天换了好几副手套，因为那些铁皮太锋利了，套了两个手套，不一会就磨破了，虽然操作过程中很小心，但还是受了点伤。

接下来，我们进入总装车间实习，在这里见到了整个车的装配过程，更加直观的看到了汽车的内部结构，感觉还是很复杂的，比如油箱、轮胎、发动机的安装。我做了两种工作分别是安装后备胎固定螺栓和安装雨刷，开始我安装的很慢，渐渐地找到了巧门，安装起来就快多了。总装车间与冲压车间相比工作清了很多，环境也没有那么吵，不过工作时间也长了。

最后的两个车间都是焊接车间，在这里有点焊机焊接和二氧化碳保护焊两种，由于灰尘大，我们都带上了口罩。在实习过程中我们跟师傅学习了点焊和二氧化碳保护焊的操作技巧。自己动手也亲身实践了一下，没想到看着很容易，可是一动手操作就有困难，看来还是熟能生巧，要多做多练才行。

以上就是这次车间实习的心得感受，这段日子学到了很多东西，在此感谢带我的师傅们，谢谢他们对我的耐心指导，这些对我以后的工作学习一定会有很大的帮助。

11月7日

篇2：车间实习心得

20xx年4月20日，我选择了高斯贝尔，从此便开启了我事业的航程，一颗悬浮的心也终于安定了下来。作为一名初出茅庐的应届毕业生，我只是在课堂上汲取了会计的相关理论知识，实践经验是相当的欠缺的，实习是开展工作的基础，同时也是让新员工更快的融入公司的阶梯，所以实习是势在必行。按照我所在的公司高斯贝尔的惯例，实习是的第一阶段就是到车间去了解公司的生产流程，对我们财务人员来说会对公司的整体运转有一个大致的了解，尤其是在核算成本会计时有很大的帮助，一如张经理说的没有车间实习经验就容易造成闭门造车。于是乎在23日，在张经理和人事部门的安排下，我的实习一阶段――车间实习拉开了帷幕。现在实习已经进行周多了，现在我简单的发表一下上周我实习过程中的所见所闻所感。

本次实习涉及到三个车间，即贴片车间、插件车间及组件车间。三周的实习对应三个车间。第一周的主要任务就是对二楼的贴片车间的一些操作流程进行一个简单的了解和掌握一些操作。车间的领班将贴片车间作了一个概括性的讲解之后，开始安排岗位让我们实际操作。我们上任的第一个岗位是刷锡，教我的那位师傅跟我同龄，但是他在那个岗位上已经从事了一年多了，可以说对刷锡这一块了如指掌了，或许是同龄的缘故，他没有显得特别的拘谨，而是十分耐心的仔细的教我。他一边从容的工作，一边对每个刷锡过程中应该注意的事项告诉我，例如，锡膏的领取是在锡膏回温四小时之后才开始启用，钢网要每刷三次板就清洗一次钢板（但是他也说不是那么死板的，他说只要你觉得在不会造成短路情况下，可以自己适当调整清洗钢网的间隔次数），而锡膏的领取原则采取的是会计中被摒弃了的先进先出法，、基于这些理论和仔细观察，我开始刷锡了，固定主板之后，很机械的按下start按钮，

机器就自动操作刷锡了，从右往左，从左往右来回各刷一次之后就完成机器的操作，剩下的就是我们人工检查是否存在移位的短路的现象，即使是细小的移位了也要调节钢网的位置，短路了就要用清洗夜把刷好的板清洗干净，洗板水是一种很容易挥发的化学制品，清洗的过程中最好是不要滴到手上去，会对皮肤有伤害，所以最好是戴好手套。当检查没有移位和短路的现象之后把刷好的板放到传送带上去整个刷锡过程就完成了。我在这个工作岗位操作了一个上午，我问师傅每天都是这样简单机械的操作的么，师傅说有的时候还要换钢网，不同的主板要用不用的钢网，所用的锡也不一样，他接下来的一天将要刷的板用的就是红锡，而洗钢网用红锡是很麻烦的一件事，要清洗的十分干净，并且叫我过一天再去看刷红锡。接着我顺着传送带来到了加热炉，刷好锡的主板经过这个炉的加热出来之后，就来到了手工贴片步骤，手工贴片看起来很容易，以至于我只是在那里看了很久，然后就问了那些员工那是什么零件，他们告诉我那些都是已经烧好了程序的IC（什么叫烧程序这是之后道了那个工作去才知道了，烧IC就是将电脑里编好的程序录入这些IC中，其实就是类似我们把资料拷进存储卡中）,大小不一的IC在他们手中很轻松的就贴上去了，但是其实这些都是有方向的，以最小的圆点或者缺口来判断方向。其实后面了解到很多材料都是标有方向的，例如电容和电阻，在后面的插件时都要仔细的区分；有的还是有大小的，在那些细小的材料上都有标识的，专业人士可以根据电阻上的彩色环心算出电阻的大小，电容也有其独特的数字标记，前两位数表示数量，后面剩下的那个数字表示乘以十的几次方。后面当我回到贴片程序进行操作时，发现自己在贴片时手会不有自主的发抖，犹豫不决很难下手，每每发抖总会将IC移位，或者造成尚未融化的锡膏短路，所以不仅严重影响了质量还影响了数量，这时一旁的小师傅急了，一个劲得催我快点，我实在不行，就退位让贤了，后来小师傅才将实情告诉我，自动贴片箱里要是没有及时主板，就会影响到产能，主管就会拿他试问了并且扣他的工资。我只好作罢，就在旁边看看了。整个SMT贴片车间还涉及到炉前查板、烙铁、扭螺丝、炉后查板等工序，这里就不再一一回顾了，这些也都是貌似很容易，而要做好就不是那么简单了，唯有孰能生巧。

其实，在车间实习的这一周中，真的体会到了不少记得刚去实习时，有跟室友肖助理讨论过是脑力劳动辛苦还是体力劳动辛苦的问题，当时肖助理说体力劳动更辛苦，我的答案是不相上下。而经过实习之后，我觉得其实应该是根据个人的情况而定，个人是否与该岗位相匹配，例如说让一个会扭螺丝的员工去研发部编写程序是一种痛苦，因为不会；而让研发部的人从事扭螺丝也是一种折磨，因为他会有怀才不遇、不得志的感觉，两者都是心灵上的折磨。孙姐有言：幸福是跟喜欢的人做喜欢的事！我们从事的工作就是尽量是自己所长且所向往的，这样就不会觉得生活枯燥很乏味了。但是无论怎么样，心态才是最重要的，此时的所短和不得志并不代表无法改变，试问哪一个人今日的成绩不是一步步艰辛的走出来的呢？有期待有行动的人的生活就会更美好些。

其二是，在以“十年同风雨。十年话未来”为主题的茶话会上孙姐有跟我们分享了高斯贝尔在起步阶段时的艰辛历程，确实，一个公司要像滚雪球一样成长起来，不容易，需要付出很多的汗水和多大的坚持。现在公司已经成长到一定的规模了，仿佛是上了一条自动化得路了，其实不然，不同的阶段会不同的跳站和机遇，公司不能止步不前，那么就会面临着人员分配，资源配置，技术提升等方面的问题，尤其是现在摆在我们面前的就是上市的任务，能否成功上市对高斯贝尔来说是一次极大的蜕变。所以谨慎的走好每一步，才不会脱离轨道，古语云：“差之毫厘，失之千里”。对于公司的一员来说，不断提升自己的技能，力所能及的为公司考虑，是在为公司的进一步发展献力，也是在提升自己。

感慨之一二，不足以覆盖我的所感。

既然选择了高斯贝尔，我们就要相信自己的选择，相信高斯贝尔在我们都尽心尽职的努力下，顺利完成上市，越走越好，让我们翘首以待吧

篇3：车间实习心得

《警示贤文》中有一句话说的很好，宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来。作为刚走出校门进入社会的我们要想在以后更好的立足于社会，就应该经受一番磨练。长安的车间实习就是我们踏入社会的第一块磨刀石。这块磨刀石不但教会我们车间劳动工作的知识，还教会了我们动手能力，更重要的是教会了我们坚强的意志！冰冻三尺，非一日之寒。不经历风雨，怎么能见彩虹。这句话说得很好。

说到车间实习，很多人想到的是苦与累。因为我们大多人从小都是父母的掌上明珠，含在嘴里怕化，放在一边怕飞走。我们从小未受过多少苦，未尝过人间的辛酸，未尝过赚钱的苦与累。我们在车间的实习喊累喊苦是在所难免。但关键在于我们的坚持，只有坚持才能取得效果，只有坚持才能取得胜利！文天祥有说过：天行健，君子以自强不息。孟子说过：天降将大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身。坚持在车间实习会让我们的意志更上一个台阶。这种意志将会影响到我们的一生。

车间的实习磨练了我，不光是在锻炼我的心态和磨练意志上，更还在实际运用知识的能力上。通过车间的实习，使我们在实践中接触实际性工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们以后走上别的工作岗位打下一定的基础。

车间的实习磨练了我，不光是在实际运用知识的能力上，更还在我为人处世和办事的能力上。在车间实习，我们接受了岗位操作锻炼和师傅们精心指导，我们不但学会了岗位操作及动手能力，还学会了与他人合作的能力。车间是一个大集体，在这里我们每位都是兄弟，我们学会与其师傅和他员工交流，共同处理好同事之间的关系，共同工作，共同进步，共同为公司贡献自己的力量！

正是：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！” “不积跬步无以至千里”。“把每件简单的小事做好就是不简单”。所以我现在必须从小事做起，珍惜实习的机会，认真学好各方面知识，提高自己各方面的能力，以虚心好学、诚实守信、认真负责的态度投入到工作和学习中。

人生的旅途充满了挑战和艰辛。实习让我们在事业的这条路上迈出了第一步，接下来我们还要走第二步、第三步……但无论怎样，目前我们所要做得就是脚踏实地，踏踏实实做人，认认真真办事。让我们铭记海马的脚踏实地，感恩惜福的生活理念，把我们实习中学到的一切加以融会，带到今后的事业中去。相信我们明天会更加美好的！

篇4：车间实习心得

车间实习心得1

作为一个大学生有别于中学生就在于他更重视培养学生的实践能力，尤其在注重素质教育的今天，社会实践活动一直被视为高校培养德、智、体、美、劳全面发展的新世纪优秀人才的重要途径。寒假社会实践活动是学校教育向课堂外的一种延伸，也是推进素质教育进程的作为一个大学生有别于中学生就在于他更重视培养学生的实践能力，尤其在注重素质教育的今天，社会实践活动一直被视为高校培养德、智、体、美、劳全面发展的新世纪优秀人才的重要途径。寒假社会实践活动是学校教育向课堂外的一种延伸，也是推进素质教育进程的重要手段。

篇5：关于车间实习心得

焊装车间实习心得

在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间，在车间领导的正确安排下，在班组长和全体班组员工的悉心关怀下，顺利地进入到了实习角色，并取得了一定的心得。

五月四号去报到，第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车间，就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着，要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下，既然来了就好好干上一场，就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天，跟我同一批进来的女生全都当了逃兵，就剩下我一个女生，心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天结束，我们又接着培训。公司就给我们安排安全培训和生产培训，主要说：安全培训是在生产中注意安全，工作前穿好工作服带好工作帽，检查所有工具是否齐备，有无损坏，观察周围环境并熟悉工作环境。生产培训是在生产中注意安全和焊接的质量。

根据领导的安排，我还是比较幸运被分到车体二厂，比一厂的环境优越了许多。按照工段的安排，我在焊装侧围A班的034工位见习。

第一天的工作，跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时，觉得什么不懂，都是靠师傅的指导，握着焊枪，第一感觉就是太重了，还有那看似很美很浪漫

实习岗位工作的顺序：，必须要戴安全帽，长袖工作服，护腕，眼睛，劳保鞋。生产前，第一要填写设备点检表格，设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣，;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的发展，汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展，为了赶上国际水平，在提高产量的同时，要求努力提高汽车制造质量。众所周知，实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接变形最小，焊接部位外观要清爽，故要求焊接技术越来越高。我国面临加入WTO的机遇和挑战，焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。

本次实习中我学会了焊接，，奠定对以后在工作有一定的了解，让我毕业后，在社会上比较好找工作。现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成，学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅，很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司，在以后的工作中，我要努力学习，争取学更多的技术，为以后的工作奠定一定的基础。

每次的实习我都会有不一样的体会，我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会，才能更好的适应生活!通过这次的实习，使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接实习过程中遇到的困难，当我克服困难完成一件作品时，那种快乐是来自内心最深处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好!而且经过这段时间后，我给了自己一些新目标，充分认识到还有哪些地方不足，明确了改进的方向和方法。在这次实习中不但学习到了很多知识，并且带给了我很多问题去思考，去引导我下一步的学习。

我们要毕业了，我们要珍惜这次的实习机会，学习更多的技术。在汽修的专业里，只要我们肯学，没有学不会的技术，在以后的工作里，我们都要努力学习和奋斗!加油!

生产车间实习心得体会

本次实习我们主要是学习两钠(硝酸钠、亚硝酸钠)生产车间的化工流程。

在这实习的时间里，我收获了很多的东西，这些都是我在学校里和课本上找不到的，现在我们即将踏入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。

在以前的头脑中，我认为的工作都是很美好的，我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗，将来的工作环境肯定是整洁美丽的，工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了，天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味，第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组，每个车间的师傅负责带我们生产学习，现在的化工厂自动化程度比较高，工人劳动相对比较轻松，但是一般一个岗位一班就一个人，一班的时间是8个小时，也就是说，工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议，对于我们来说，在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友，这八个小时单调的工作难以想象，但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我们现在吃穿不愁，但是真正到了社会上，首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。

在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的!

总之，虽然实习的时间很短，但对我来说，收获是很大的。我会更加珍惜我的学习，并且用实习的心得时时激励自己!

车间实习心得范文

这一周在周五之前一直在管件车间的仓门组实习，周五进行车间内小组轮班实习，我被分到了管件车间的下料组。对于将近三星期的仓门车间实习，我学到了很多车间技能，同时也有很多心理体会。

在仓门车间，我主要是跟着仓门骨架与门面粘接工序的郭师傅，我从一开始对车间工作的陌生，到现在可以独立完成一些工作。初入车间，我从观察师傅的工作开始学习，慢慢的师傅教我往骨架上贴胶带，虽然是很简单的事情，但要贴得均匀、效率高，就需要不断的练习，亲自接触，才能做到最好。大部分时间我和小组的另一名同事是在帮忙搬仓门，主要是由于有些工序的师傅只有一位，他要一个人完成仓门上工作台→完成工序→仓门下工作台的工作，这样的工作方式会严重加大员工的工作量，而且影响工作效率，而我们就帮师傅搬仓门，减少他们的工作量。虽然搬运的工作会很累，但是却提供了到各个工位观察学习的机会，同时这也是一个熟悉车间工作流程和跟员工师傅交流的好机会。如焊接工位，虽然由于其危险性，师傅不允许我们参与，但是我们却可以通过观察得知一个仓门需要焊接那些部位来确保其牢固性。

经过一两周的熟悉，车间师傅们对我们也比较熟悉了，经常会教我们做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯铆钉的安装等，师傅们不仅教我们怎么做，而且还会教我们一些技巧，令工作效率提高且省力。这一周由于要进行下一批订单的下料，所以这星期便跟着陈师傅下料，学习了下料切割机的运用。这一周的工作不是太多，所以我有空实际操作之前未曾亲自操作过的小型机械，如打磨、抛光、打孔、切割等，对一些机械的操作有了一定的了解。

在车间内的学习让我受益匪浅，学到了很多实用的技能，同时也有了很多体会。在车间内，我认为要多看多学多做，这样才会学到真实的东西，最重要的是跟师傅们多加交流沟通，与他们打成一片，这样才能有更多学习机会。这段时间的学习一定会有助于之后的车间学习、工作。

篇6：车间实习心得

我于8月12号从西安坐火车于13号怀着复杂的心情来到唐山，14号正式在唐山冀东乐业维修车间实习。初到这里，这边饮食习惯跟西安差别比较大，住宿条件也不太理想，心中多少有点失落感。但我也做好了心理准备，毕竟我来这边不是为了旅游玩耍，是来实习学东西，条件越是艰苦，就越发要好好实习，好好学东西，不然对不起自己大老远的辛苦的跑过来，也对不起公司的栽培。所以在这边我没有载声怨道，而是默默无闻的向这边的师傅们学习。所以工作热情高涨、积极性很高，为能够多学点东西工作也更勤奋。这边维修师傅人也挺好的，对我也比较照顾，对此我表示感谢。

来唐山至今已有一个来月了，再苦再累都熬过来了，通过一个多月的实习在这边学到了太多太多东西，使我受益匪浅。刚来这边车间里面工作流程跟我在西安工作单位差别比较大，而且从西安来这边的师傅工作经验都非常丰富，而我工作经验比较短，唯一的优点就是理论知识比他们丰富，所以刚来这边的时候压力比较大。但是来了这长时间这种压力渐渐的减轻许多，因为来了这长时间学的东西实在太多，对奥迪车辆的维修流程渐渐的了解和接受。对奥迪车辆的常见维修保养也基本了解，所以回西安工作我也不会因此手忙脚乱。所以来唐山冀东乐业实习收获是极大的，付出是值得的。在此我把我在唐山冀东乐业实习心得和体会和大家一起分享。

首先，这一个来月的实习让我对奥迪4S店特别是冀东乐业维修车间工作流程大致了解熟悉了，特别是从维修车辆进入维修工位开始、经过车辆内外和底盘检查、常规保养维修操作流程、领料流程、打保养表、填写保养表、填写诊断报告书以及交前台跟前台沟通流程、直至最后交质检验车整个流程有了一个清晰的认识和了解。对整个车间的日常运作流程也大致能够了解。之前我在西安工作4S店跟这边的工作流程模式区别很大，现在对冀东乐业这种工作流程已经深入我心。还有对奥迪车系有了更全面的认识和了解，之前对奥迪车系也知道但只是一点皮毛，现在对奥迪车系的了解更加全面，从奥迪A4、A4L、A6、A6L、A8、Q7、以及新款奥迪A5的认识更加深刻，对这些车系的仪表使用、MMI使用更加熟悉，以及对这些车系的维修保养也更加了解，这些车系维修保养相同和不同之处认识也更加全面，比如老款A6清洗喷油嘴跟其他车系不一样，因为老款A6燃油系统有个回油管，所以清洗喷油嘴的时候必须拿一个卡子把回油管卡住，不让清洗液回流，记得有一次师傅没有把回油管卡死，结果几秒钟时间清洗液全部流回油箱了。还有奥迪A6L2.8清洗喷油嘴也很特别，别的车系清洗喷油嘴在发动机里面把进油管接好就行，而这款车清洗喷油嘴须在底盘下面跟汽油滤芯进油管接口接在一起清洗。还有对于奥迪车系每款车机油加入量也有一个大致的了解，对于四缸发动机老款加入量不到4升、新款发动机4升多一点，对于六缸发动机一般都是6.5升左右。还有不同车系加入的机油也不一样，对于进口车奥迪A8、Q7加的是高档机油金嘉护机油，记得有次去库房给奥迪A8打料，库房人把机油给错了，给的是奥迪原装机油，结果可想而知，我把机油给加错了。对于这种错误今后我一辈子都不会再犯。

其次通过这一个来月的实习使我的思想感悟极深，使我的工作态度更加端正、提高了我今后工作的责任心，对我今后的职业生涯规划有及其重要的影响。在这一个多月的实习期内我也犯过不少小错误，比如加机油有几次加多了、观擦不够仔细误导师傅工作，现在想起这些错误简直不可思议、不相信自己会犯如此低级的错误，有时候这些小错误会给我这天的工作带来非常不愉快的影响。现在想想其实人都有犯错误的时候，犯错误不要紧，关键是遇到错误要不断的进行自我反省，为什么会发生那样的错误，怎样才能避免发生那样的错误，做到杜绝老错误，尽量避免新的错误的发生。记得我这组吴师傅给了我一句很经典的评价：“你用心去观察去学习了，但是观察的还不够仔细不够专一”。这句话对我来刻苦铭心，时常在我脑海里荡漾，想想这一个来月犯的错误都可以用这句话来总结了。这句话对我以后的工作包括我回西安工作都将产生重大的影响，它就想一个警钟随时提醒我无论以后何时何地任何工作都要做到用心、仔细、专一的去工作才能把工作做好，特别是汽车维修，作为一个技术岗位，由于其岗位的特殊性、给人感觉又脏又累，甚至在某些人眼里是很“低卑的工作”，所以要求从事该工作者还要有不怕苦不怕累的品质，以该工作为荣。我虽是一名大学生，我记得教育部部长周济说过一句话“今后的大学生要把自己定位为普通的劳动者”。我一直把自己定位为普通的劳动者，尊重该岗位，工作没有贵贱之分，之前我这种信念不是太强烈，有点轻视汽车维修工作，认为没什么了不起的，只是换件，技术含量不是太高，可来这之后我出现我许多低级的错误才知道想把汽车维修干好不容易，用一句话形容最恰当不过了“看起来简单做起来难”，只有把平凡的工作做好才是不平凡。说到这里我得向冀东乐业维修车间里面的师傅学习，想当初他们能够达到现在的水平他们付出了很多很多，学习他们那种对待工作认真谨慎的态度。幸庆的是我现在明白这个道理，其实应该这样说，之前我也明白这个道理，只是现在用教训明白的更加深刻。所以以后回西安庞大乐业工作我得吸取教训，对于任何简单的工作都得以认真的态度去对待，做到心无杂念，戒骄戒躁。这样才能把简单的工作做好，接着师傅领导都放心把复杂的工作交给我，我的工作能力才能不断得到提高。

再次通过这一个来月的实习使我对奥迪车系常规保养和常见故障有一个大致的了解和认识。

对于奥迪车系常规保养，如更换机油三滤、更换火花塞、更换防冻液、更换底盘油、更换前后刹车片和刹车盘、更换稳定杆吊耳、更换减震器防撞块、更换底盘悬架控制臂、更换半轴球笼防尘罩等流程基本了解并能够操作；还有对于清洗方面的如清洗喷油嘴、清洗节气门、清洗发动机内部的操作流程基本了解并能操作；还有对于A6L车系变速箱拆装流程、及前保险杠拆装流程基本了解。

对于奥迪车系的常见故障也大致了解一些，比如：

1，老款奥迪A6的变速箱电脑很容易损坏，来这一个多月我这组换变速箱电脑就换了3个了，故障现象为：挂档偶尔有时不走，故障原因为：A6的变速箱电脑在变速箱里面跟变速箱油接触，所以变速箱电脑的温度比较高，而且在变速箱里面所以变速箱电脑的散热效果比较差，如果车主长时间的大负荷开车就容易导致变速箱电脑烧坏，更换电脑即可解决问题。

2老款奥迪A62.8这款车怠速时发动机发抖的情况比较多，我这组也遇见了好几例，故障现象为：怠速不稳，发动机转速忽高忽低，车身发抖，故障原因为：由于这款车里面的废气管和真空管特别多，有时我都搞不清那跟那相连，而这些真空管和废气管一般都跟进气歧管油连接，这些管子都是橡胶做的，时间长温度高很容易老化，所以在管子接口处容易产生裂纹漏气，还有废弃单向阀也容易损坏，这都会导致进气量和进气压力不稳，把管子裂纹处用胶带缠好或卡好或更换单向阀即能解决问题。

3还有奥迪车系发动机噪音大，我就碰见一例，故障现象为：发动机噪音大，有种嗒嗒嗒的声音，其实那就是气门声，故障原因为：机油量或机油压力不够所致，导致发动机机油循环不畅，机油上不去，液压挺柱没有机油，挺柱收缩致其气门间隙过大。注意机油量过多容易导致机油泵压力过大，负荷太大，很容易导致机油泵损坏，最终机油压力上不去，也会导致上面的故障，我就亲自经历了这个故障：看油尺机油量过多，用压力表测机油压力为零，发动机上面和废气阀上到处都是机油。气门声很大更换机油泵问题解决。

4奥迪车系启动系统故障也比较多，我就碰见一例，故障现象为：不好启动，马达要打好几下才能着车，启动时声音发闷，给人感觉马达没劲，故障原因为：起动机老化，当然频繁的启动车也会降低起动机的寿命，导致起动机提前老化。

5奥迪车系使用时间长了变速箱问题也比较多，我就遇见这么一例，当时更换了三个压力电磁阀问题只时减轻了但没有彻底根除，最后更换离合器摩擦片，问题彻底解决。故障现象为：变速箱打滑，加油门时，发动机转速提升特别快，噪音特别大，但就是车速提不起来。故障原因为：，首先变速箱里面的档位电磁阀如压力阀（控制油路流向）发卡损坏，直接导致各执行机构供油压力过低，压摩擦片打滑，最终导致执行机构离合器里面的摩擦片打滑，执行机构执行不够彻底就会吸收发动机的动力而不是传递发动机的动力，所以车轮只是吸收了发动机一部分动力速度当然提不起来。平时变速箱油更换不及时及缺油，行驶负荷大，时间一长各种阀体容易堵塞，导致摩擦片轻微打滑摩擦片，时间一长摩擦片打滑现象严重，导致摩擦片温度过高烧坏摩擦片，摩擦片摩擦系数进一步下降，打滑想象更加严重

6奥迪车系刹车系统也容易出问题，我也亲自经历了一次，当时更换了刹车分泵和分泵支架，其实更换分泵支架问题就能解决。故障现象：踩刹车感觉不回位，有种摩擦的声音，故障原因为：刹车分泵上面有一个活动销子，当来回踩刹车时，分泵活塞和分泵支架上面的销子来回运动，当销子锈死不能来回运动后，分泵活塞只能压紧刹车片却不能收缩松开刹车片就会出现上面的故障，销子锈死的原因一般都是销子上面的密封套密封不严导致的，从经济的角度考虑也可以不需更换分泵支架，只需把销子用砂纸打磨光滑然后抹黄油即可。

7奥迪车系烧机油问题也比较常见，一般来说越是高档车这个问题就越突出，我来这这种故障也见过不少，有次因此更换了发动机总成，故障现象为：烧机油，定期检查机油量不断减少，故障原因为：烧机油的原因无非以下几种，一是活塞环与缸壁间隙过大，导致机油进入燃烧室；一是废气再循环系统里面的单向阀损坏堵住，废气循环不畅，导致曲轴箱里面压力过大，机油压进燃烧室；一是带废气涡轮增压系统的，涡轮泵里面的油封密封不严导致机油进入进气道；一是气门油封密封不严导致机油进入燃烧室。

最后反映一点问题，现在我和庞大乐业应该说是同一条线上的蚂蚱，来庞大乐业我因此也失去了好几次就业机会，只有庞大乐业好起来，我今后的日子才会好过。我也真诚希望庞大乐业以后无论在规章制度、管理模式还是经济效益方面都让人津津称道。庞大汽贸是全国最大的汽车服务贸易集团，它能够做这么大，肯定有它的过人之处，来冀东乐业我也真实体会到了它的人性化管理的一面，比如给每一位正式入职员工交五金一险、中午给员工提供休息时间、给员工提供住宿等，也不难想象庞大汽贸能够做这么庞大也是理所当然。但是一个人如果只知道自己的优点而不重视自己的缺点，那么这个人只会没有任何进步，企业也一样，通过这一个多月的实习和西安单位对比，我总结以下几个问题，希望能够给庞大乐业的发展出一份力量。

1早上点名纪律不太好，点名时有吃早餐的、有打电话的、有聊天说话的。我都见过，我也观察过，我们西安这边实习的基本没有出现上面的问题，刚来这感觉不可思议，我感觉这直接影响企业形象，点名可以反映企业的表次文化，反映员工的精神面貌。我在西安工作的时候不管是那个单位点名都是非常严肃的事情，跟升国旗一样很圣神。希望庞大乐业不会出现这样的问题。

2维修作业连续性有时连续性不太好，保养的时候有时配合不太好，保养的过程中有放机油的、有卸汽油滤芯的、有检查刹车片及轮胎花纹和气压的，唯独诊断报告有时就没人愿意填写搁浅着，等自己手中的工作干完再填写，这就导致保养如换机油三滤都换好了但诊断报告单子还没有交到前台去，大家都等着填完单子交前台，等着客户的处理意见，如果诊断报告上有刹车片薄建议更换刹车片这样的话，也就是说保养做完后还要等十几分钟才知道客户到底换不换刹车片，连续性不太好。其实大家配合的好报告单子完全可以在做完保养之前交到前台，然后再接着一边继续做保养一边等前台客户消息，等保养做完的时候前台客户处理意见基本得知，这样可以缩短等消息时间做到可以提前交车。

3工具不全、缺少、管理混乱。这是我在这修车最头疼的问题，维修工最忌讳的就是修车没有工具。修车累，找工具借工具更累，虽有点夸张，但反映这个问题比较突出。这类问题我每天多经历不少，为了卸几个螺丝，到处找工具借工具，花的时候不比卸螺丝的时间短。一句话可以形容，找的人心烦不说，还影响交车时间。导致这个局面主要有三个原因：一是每个组本来就没有一套完完全全的工具，这就导致相互借工具时有发生；一是借工具有的人不说，没有养成一个好的习惯，结果导致要用工具的时候就不知道是谁拿的，到处乱找乱借，结果越借越乱；一是各小组没有养成下班前清点工具的好习惯，等工具丢的差不多了再到处找工具，结果总有几个工具找不回来。我这组前几天就丢了一个小棘轮，一个小棘轮比较贵价值200多，我师父到处找也找不到，到最后找了一个没人认领的小棘轮，我师父很高兴，结果刚放在工位上不到一个小时，小棘轮不见了，也不知道是谁拿的，再到处找也找不到，我师父直接火了。

4库房管理有点乱，错给多给的现象时常发生，偶尔错给没什么但是错给的都是一些很常见的东西那就不正常了属于态度问题，记得有次我去库房领料，库房给错机油了，我不知道就把机油给加了进去，结果我师父知道后把我和库房那个人骂了一顿，我也要付一定责任。还有次我师父领过料，另外一个师父有叫我那服务顾问签字的红料单去库房领火花塞，结果我领回来后发现我师父已经领过火花塞了，也就是说我这个车领了两次火花塞。而且两套火花塞不一样，一个火花塞一百多，六个火花塞加起来就不便宜了，最后把多领的火花塞还给库房了。

5维修是一门技术岗位，相互的技术沟通和探讨对彼此的技术提升有很大的作用，汽车维修涉及的内容比较多，每个人对维修这块都有强项和弱项，试想一下如果大家彼此技术沟通和交流，他把我不太清楚的告诉我，我把他不太清楚的告诉他，通过这种交流彼此之间技术都进步了，起到一种互利双赢的效果。我跟周军波师父就是很好的一对例子，我刚来时跟周军波都住在新奥，彼此接触比较多，周师父特别擅长电路，对电路特别懂，是庞大乐业维修师父中我很尊敬的一位，不仅仅是他电路好，他把电路中的继电器原理讲给我听，就是他的这么一说让我知道三脚继电器、四脚继电器和五脚继电器的原理，还知道怎样用万用表检查继电器的好坏。我也把我擅长的机械方面的知识讲给他听，正是这种沟通我跟他都进步了。如果他跟我都进行技术保留，他和我都不会有这种进步。来冀东乐业我发现这里面人都不爱问、不太爱进行技术方面的沟通，喜欢各干各的，其实整个汽车维修行业都有这种普遍现象，来这我是最爱问的一个，其实我问的师父往往都不是很清楚，我说这些就是想让公司领导能够提倡一种氛围，一种不耻下问、相互的技术沟通和探讨气氛，让大家知道问别人不是技术不如比别人，相互的技术互动会起到互利的效果，形成公司的企业文化，对于提高彼此的维修技术水平和故障诊断效率有很重要的作用，进而能够间接提高客户满意度。

总之来冀东乐业实习收获实在挺大了，可惜的是实习时间太短。在此我首先要感谢公司领导，让我有了施展才华的机会；感谢所有关心过我的人，让我有种家的温暖；还要感谢看轻我骂过我的人，让我知道怎样才能把工作做的更好。

篇7：药厂车间实习心得

药厂车间实习心得1

毕业实习总结毕业实习是每个大学本科毕业生必修的一门课程，也是十分重要的一门人生必修课。这短短的在古汉集团衡阳制药厂实习的一个月，我获益匪浅，也为毕业后正式走进社会做了很好的准备，实习是对一个应届大学生毕业生来说十分重要的经历。

实习期间，我不断将学校所学到的书本知识与药厂的实际情景融合在一齐。经过这几个月的学习。使我受益匪浅。不但巩固了自我在学校学到的知识。还经过自我的努力学到了以前不懂的知识。

对于这次实习我按照教师的安排制定了相应的实习计划。注重在实习阶段对所学的理论知识进行进一步的巩固和提高，以期到达根据理论知识，指导日常的工作实践的目的，收到了较好的效果。

这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每一天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自我的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着民事职责，凡事得谨慎细心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

制药厂是一个对环境、卫生、人员要求十分严格的单位。衡阳制药厂主要生产的药品是大容量注射液，要求员工进入车间必须进行更换衣、鞋方可进入。一般生产区需更换一般生产区的工作鞋、工作服及帽子。进入不一样级别的洁净区，需更换不一样洁净度的工作鞋工作服及口罩。必须进行手消毒。它的主要工艺流程是：检瓶——洗瓶(粗洗、精洗)——灌装——上塞——轧盖——上瓶——灭菌——下瓶——灯检——包装。

实习生活，感触是很深的，提高的方面很多，但对我来说最主要的是工作本事的提高。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的本事，如何学以至用，给我们一次将自我在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识，实际操作、演练的机会。

自走进古汉集团衡阳制药厂开始我本着进取肯干，虚心好学、工作认真负责的态度，进取主动的参与企业市场调查、产品跟踪、产品销售、以及对企业的各种产品的了解，对企业分公司的熟悉，让自我以最快的速度融入公司，发挥自我特长。同时认真完成实习日记、撰写实习报告，成绩良好。实习单位的反馈情景证明，在实习期间反映出我具有较强的适应本事，具备了必须的组织本事和沟通本事，能很好的完成企业在实习期间给我布置的工作任务。

我很庆幸自我能在这样有限的时间里，在这么和谐的气氛中工作、学习，和同事们一齐分享欢乐，分担工作。所以我努力向同事学习，不懂就问，认真完成领导和同事交给我的每一项工作。部门领导和同事也都尽力帮忙我，给我讲授和业务有关的知识，耐心解答我的疑难困惑，并给我制定了一系列的实习计划，帮我到达实习的目的。

药厂实习总结(二)：

经过这次认识实习，我获益匪浅，不仅仅学到了很多专业知识，还学到了许多优秀的工作态度与为人处世的方法。

由于这次实习是在我们专业课知识了解不多的情景下开展的，所以本次实习对我来说有很大难度。然而这刚好也让我明白专业知识的重要性，让我会更加努力地学好专业知识，进而为将来进入药事行业打下坚实的基础。

课本学的是理论基础，与实际生产差别还是很大的，所以，最主要的是如何将课本知识与实际生产联系起来，科学有效的解决生产问题。这次的认识实习，我粗略的学习了前处理车间，提取车间，生产车间，污水处理车间，仓库管理，片剂车间，动力车间等车间的操作流程。由于药品与人的生命息息相关，所以药品生产车间对环境的要求十分高，而我们也是无法进入这些车间仔细观看生产的流程，幸运的是参观江中药谷时，观看到了无菌的生产车间，虽然只是外头观摩，可是已经很不错了。江中药业不愧是全国知名企业，该公司的各项设备，硬件，软件，环境都是全国一流水平的。江中药谷是目前国内生态环境最好、制剂水平最高的制药基地之一，占地近3000亩的生产基地、厂房等生产设施仅有不到300亩，其余都是自然环境掩映下的丘陵绿景、湖光山色。那里的每一条生产线都是按照国家制药最高等级建设，所有生产线均是从德国和意大利引进的世界最先进的制药设备。从这些似乎能够看到钟虹光领导下的江中集团对制药业务精益求精、近乎苛刻的品质理念和让中药走向世界的决心。每年数以亿计的江中草珊瑚含片、健胃消食片等知名产品在那里走向全国亿万家庭。而有幸参观了江中药谷，这让我十分的自豪!

这次的参观实习虽然不给我们的动手，可是仍比整日坐在教室内纸上谈兵要强许多，当看到真实的机械设备时，我对这些装置的参数，性能，运行原理等的实际问题的兴趣极大的提高，不时地向教师提问，我觉得在这种环境下学习对我来说效果是最棒的，同时印象也是最深的，能够说我几乎不用事后再复习，都能够当场记住主要资料，并且会坚持多年，这为将来从事药业方面事业会有很大帮忙。

一周的认识实习我的收货主要有以下几点：

1、经过认识实习了解制药企业的建设环境，生产过程的基本特点(原材料，物料处理加工特点，物流状况)。

2、了解化学药品制备生产过程的物理，化学，供能，物料输送的特点，由原料生产为化学品的基本步骤。

3、了解制药企业所使用的机器、设备的特点，控制仪表，计算机应用的场合。

4、了解实习工厂的产品特点，技术状况，管理措施。

5、学习工厂(企业)管理人员、工程技术人员和工人对生产的高度职责感，工作尽职尽责，勇于进取改革，不断创新的奉献精神和协作精神。

然而我也认识到了自我的很多不足：

1、所学知识掌握运用不够，所以需要我努力好好学习专业知识。

2、对于工作要求的各种态度不熟悉清楚，这也需要我在今后的学习中努力培养自我的职业素养。

总体来说，这次实习不仅仅是锻炼了我在机械设备方面的一些技能，同时，经过这次实习，我还从中学到了很多课本上所没有提及的知识，还有就是在就业心态上我也有很大的改变速成长。此次认识实习将成为我人生中一笔重要的资本。

药厂实习总结(三)：

转眼间已经来北元已经一年了，总结这一年，争取更多的提高。

从集团培训完后，我被分配到了北元公司。由于正值7月温度较高、湿度很大导致生产成本增加，所以整个公司的生产线停止生产，而我有幸被安排到营销部门实习。在营销，我在内勤岗位实习，开始感觉内勤工作十分的繁琐，幸好在师傅们的指导下我迅速整理好工作思路，从K3系统中打印出销售出库单，再和销售员的登记单做比较，比较药品品种、规格、数量和收货人，再把出库单按铁路、汽运和邮寄分开，再填写各种货运单。由于没有工作经验，我从打印出库单，发传真，复印资料这些简单平常而又不可或缺的工作做起，慢慢积累经验。随着工作的熟练，工作也变得得心应手，慢慢的发现了工作的乐趣。

20__年8月中旬随着生产线的开工，我来到了生产车间实习。我有幸被安排到八楼实习，在八楼我先后在洗瓶岗位、辅助岗位、压盖岗位和包装岗位实习，在实习过程中我认真的学习SOP、工艺控制点、操作要领，严格的按照SOP的要求操作。在实习过程中遇到不懂的问题，我及时向师傅们虚心请教。我从来不以自我是一个大学生自居，我深知自我的工作经验很少，而一线的工人师傅每一天和机器打交道，有着丰富的工作经验，他们有很多东西值得我学习。“人类健康至上，质量永远第一”的的确确的深入了每一个员工心里，这种精神深深地感动着我，我相信这种精神会在我的身上继续传承下去。

在四楼衣管实习我收获也不小，那里负责整个公司衣服的洗涤和消毒。在衣管，师傅们耐心的教我，衣服从收到洗再到烘干最终到消毒，工艺上没有什么多复杂，可操作上没有那么简单。我认真的学习每一个操作要领，从工业洗衣机的载荷到洗涤剂的用量，再到衣服的烘干程度。由于当时衣管人员紧缺，工作任务重，但师傅们没有一个人有怨言任劳任怨，是我深受感动，而我以最快的速度适应工作的需要，进取的配合师傅们完成工作任务。 20__年11月我来到了机械动力部实习，我实习的第一个岗位是生产钳工。生产钳工维护的是公司生产线上的很多进口设备，设备种类繁多，结构原理复杂。而这些进口设备已经使用了十几年，磨损情景严重，经常出现问题。我认真向钳工师傅学习设备的检修与维护，并到现场观察设备运行状况，逐步加深认识。我不但跟随钳工师傅日常巡检和检修，平时修车我也是经常跟着学习，不断的学习，不断的总结。从中了解了洗瓶机、分装机、压盖机和贴标机等主要设备的工作原理和简单日常维修，慢慢的我体会到只要对机器日常维护的好，许多问题都能够避免。接下来我来到空调和空压岗位实习，在跟随师傅们的日常巡检中，对空调机组和空压机的工作原理有了必须的认识，对风量、压差和温湿度的调整有了初步的认识。由于正值冬季，冷冻机没有工作，给温度的调节带来必须的困难，为了节能减排降低生产成本，师傅们经常去各楼层调节开关、阀门。

20__年3月我迎来了更大的挑战-GMP改造，对于刚参加工作不久的我，这才是真正意义上的挑战。从施工原材料进厂检验，到施工过程的监督管理，再到工程的竣工验收，我都从一点一滴做起，从不放过一个漏洞。这次改造我负责上下水的改造和回水管路的新建，由于在夹层内施工，这给施工带来较大的困难，我和施工人员一齐在夹层内研究管路走向和坡度等问题。夹层内施工的另一个问题就是安全问题，由于环境复杂并且还要气割电焊，防火是至关重要的。我必须和施工方沟通好，做好安全教育，保证施工安全有序的进行。经过这次改造我对公司上下水管路布局不仅仅是图纸上认识，对夹层实际管路有了更深的认识!硬件改造完后，就是软件升级，我严格按照上级的要求完成对sop完善和改版，按照进度完成。我还要对动力组的记录进行检查和复核，对于记录中的问题及时和组长沟通，保证贴合GMP的要求。

对于外围钳工组的管理对我也是一个挑战，外围钳工组的最大问题在我看来是工作的进取性差和团队的凝聚力不足，而并不是个人技能水平的问题。工作中我和刘师傅努力的调动大家的进取性。异常面比较较大故障需要大家协作时，对各个小组的分工尽量做到分工相当，劳动强度相当，让大家不相互抱怨，慢慢让组员相互信任。这样慢慢的调动大家的进取性，把组员凝聚到一齐。

在北元的实习的这一年，我收获颇丰。但我明白工作还存在很多不足，异常是理论联系实际的本事不足，使我在工作中压力很大，我会认真实习，不断的充实自我，以最快的速度适应工作的需要，为北元和华药的发展贡献一份力量。

药厂实习总结(四)：

在此实习期间，我充分的运用了学校中所学习的知识，提高了自身的技能，刚刚毕业的学生与在岗就业许多年的老职员相比，无论是在技能上，还是在经验上都远远逊色于他们，我认为，书本上的知识固然重要，但学校应当让学生多接触一些实践，这样，在实习时才能给公司留下很好的印象，这样，我们__学院才能更好的发展起来。

但此次实习也是有许多不足之处，例如，学生在学校时的生活环境，生活方式及理念，都与社会大大的不一样，而这仅仅八个月的实习不能彻底的将我们改造成一个正真的工作人员，所以今后，无论在何地工作，都要将身心都融入到这个社会，与之完全融合，成为社会中的一员。

对于学校的师弟师妹要实习时，学校应和公司领导谈谈换岗就业实习，这样我相信，学生会学到更多的知识，会更好的融入这个社会。

刚刚进入实习单位，提议各位必须要挑选适合自我的岗位，例如，有的同学在学校，中药材验证的好，或者化验学的不错，那就应当选择去化验室，有的喜欢显微鉴别，就应当学理化，口才比较不错的，就应当尝试一下营销专业，想要历练的同学，自然要去车间走一遭，真的让人受益匪浅。此次实习，在此便圆满结束了，感激学校然我们有了这次实习的平台，感激学校让我们懂得了工作的艰辛，让我们从学生过渡到了职员。

今后，我们会再接再厉，为我们__学院争光，最终，祝学弟学妹即将的实习能够顺利。

药厂实习总结(五)：

经过近半年的实习，我从中收获了很多，我感觉我也成长了不少。实习期间，我不断将学校所学到的书本知识与药厂的实际操作情景融合在一齐，这不但巩固了自我在学校学到的知识，并且我还经过自我的努力弄明白了以前总结一些不懂的一些知识。到此刻我仍然还清晰地记得入厂第一天的情形，公司让所有参加实习的应届毕业生在会议室进行相关的上岗培训，首先给我们讲了企业文化，让我们对这个厂有一个初步的了解，之后让我们了解药厂厂区布局，车间布局，熟悉相关原则，给我们介绍各个车间生产的药品和车间领导人。然后就是各个部门管理人员给我们讲解车间工艺，安全，消防知识，让我们熟悉了药品生产工艺流程，从原料到中间体再到最终的成品，都有很详细的讲解。我们首先学习了各车间物料流程，加强了GMP知识和安全知识的学习，要求我们要把理论与实践相结合起来。

培训了一个星期之后就把我们分配到了各个车间开始车间实习，而我被幸运地分配到了化验室，紧之后开始了接下来的一系列的学习与工作。和我一齐在化验室实习的还有我们学校环境系一个工业分析班的学生，我们两个一齐相互帮忙一齐探讨把我们接下来的实习工作做好。这是我的第一次正式的踏上社会的工作岗位，从来到佳尔科的那天起我就开始了与以往完全不一样的生活。每一天在规定的时间上下班，按时打卡出勤。上班期间要认真准时地完成自我的工作任务，跟着师傅们一步步学习最基本的操作，然后总结开始独立操作，总结对自我做的检验结果负职责。

是的，我们身上有了一种职责，这就要求我们要很细心，要很认真地去做每一件事，对于检验每一个项目的本身或许是一件小事，可是对于这个产品的生产流程来说就是一个大的问题，如果某些问题由于我们的疏忽没有把问题检测出来而进入到了下一道程序，那么接下来的损失就不仅仅是我们想的那么简单了，这对于一个厂来说做坏了一锅炉的.产品损失时很大的。所以凡事得谨慎细心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，并且也不是一句对不起和道歉所能解决的。佳尔科药业集团是生产甾体类激素的药厂，要求很严格，要求员工进入车间必须进行更换衣、鞋方可进入。一般生产区需更换一般生产区的工作鞋、工作服及帽子。进入不一样级别的洁净区，需更换不一样洁净度的工作鞋与工作服及口罩，必须进行手消毒。并且进入生产的厂区碰到有毒有害的物质必须带防毒面具，安全在那里时时是最重要的问题，我们要注意防止事故的发生放明火以免发生爆炸事故。在佳尔科我始终本着进取肯干，虚心好学、工作认真负责的态度，进取主动的参与融入到公司的各项活动中，进取配合我的师傅完成工作，发挥自我的价值。

在那里我认真完成实习周记，认真做好自我的本职工作，并且还会与在那里与我一齐实习的校友进取交流，相互交流学习。这段时间我也问了一下化验室的同事对于我这半年多来实习工作的一些评价与看法，他们对于我的表现既表示了一些肯定，说我踏实肯干，乐于学习，脾气好，待人真诚容易相处，期望我再接再厉，当然也有很多做的不好的地方，我需要不断地取长补短来提高自我，学习是永远的。我很庆幸自我能在佳尔科实习，在这样有限的时间里，在这么和谐的气氛中工作、学习，和同事们一齐工作，交流分享许多趣味的东西。在化验室里我们的领导--蔡主任也很好，他对我们很关心，有什么问题我们能够放心跟他说，不用担心太多，很多时候我有不明白的地方他也都尽力帮忙我，给我讲授相关的知识，耐心解答我的困惑，让我明白是怎样的一回事。

在为期六个月的实习里，我们每个实习生像其他在那里工作的员工一样，都拥有自我的上岗证与工作卡，这阶段实习下来我感觉自我已经不是一个学生了，和其他的正式员工一样上班，每一天六点二十左右起床，七点差不多到公司的食堂去吃早饭，然后七点二十五准时打卡进入工作状态中，超过七点二十五就算迟到，之后准时到化验室换好工作服开始进入工作状态，首先需要打扫一下卫生，每一个人都有一个包干区，每个人来的第一件事就是要打扫干净各自的包干区，然后就是开始一天的准备工作，接收到请验单，然后去取样，去车间取完样就要开始测定，测定各项指标是否贴合要求，然后开报告单，告诉车间生产的结果，车间根据检验的结果看是否能进入到下一道工序，还是不合格要进行重新再处理。在这阶段的实习过程中我遵守公司的各项制度，做到了不睡岗，托岗，闯岗，不缺勤，没有违法乱纪的行为，虚心向有经验的师傅学习，认真的完成主任交给我的工作任务，并把在大学里所学的专业知识运用到工作当中，下班休息之余扩充自我的专业知识和岗位安全知识，使自我在工作中更有竞争力。

一晃眼时间还过得真快，眼看我们六个月的实习期就要满了，我觉得实习是对一个应届大学毕业生来说十分重要的经历，实习是我们离开学校接触社会的一个平台，最真实地感受社会的一个窗口。在常州佳尔科药业集团的实习对我有着十分重要的意义。这个过程不仅仅丰富了我的专业知识，并且还让我积累了工作经验，为以后走上工作岗位打基础，增强了自我适应社会的本事。这才是我迈向社会的第一步，以后还有更多的挑战等着我，所以我要继续努力。

篇8：车间生产实习心得精选

通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

总的来说，我对这门课是热情高涨的。第一，我从小就对这种小制作很感兴趣，那时不懂焊接，却喜欢把东西给拆来装去，但这样一来，这东西就给废了。现在工厂电子实习课正是学习如何把东西“装回去”。每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。第二，电工电子实习，是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神，。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

通过一个月的学习，我觉得自己收获颇多，除我知道实习报告怎么写，还在以下几个方面的收获：

一.对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了测试普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、吹风筒、手电筒、鼻毛机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子

工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。

二.对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时，发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。