“雷阵雨☔”为你分享16篇“观看长征五号首飞心得体会”，经本站小编整理后发布，但愿对你的工作、学习、生活带来方便。
篇1：观看长征五号首飞心得体会
中国现役主力运载火箭的发动机仍然基于20世纪60年代技术，无论火箭总体设计如何变化，也无法与使用20世纪90年代火箭发动机技术的日本运载火箭一较高下。
20世纪80年代，中国同样提出了新一代运载火箭的研制计划，不过由于种种原因，直到21世纪初火箭研制才步入正轨。和，120吨级液氧煤油发动机和50吨级液氧液氢发动机先后立项研制，国家批准了长征五号火箭的研制立项。
11月3日晚上20：41，我国新一代大型运载火箭――长征五号在海南文昌航天发射场发射成功。从20正式立项至今，长征五号“十年磨一剑”，核心技术具有完全自主知识产权，是我国迄今为止运载能力最大的火箭。
作为中国新一代运载火箭中的大型火箭，长征五号火箭长度56.97米，其中芯级部分直径5米，全部使用液氧液氢发动机，助推器配置为4个3.35米直径的液氧煤油发动机。形象地说，长征五号的助推器就有长征二号火箭那么粗，而芯级横着放就有约两层楼高。
官方资料称，长征五号火箭起飞质量约879吨，起飞推力约1078吨，地球同步转移轨道运载能力约14吨，在运载能力上远高于日本运载能力最高的H-IIB火箭，即使是未来H-III系列火箭中运载能力最大的型号，运载能力也无法媲美我国的长征五号火箭。
长征五号火箭虽然在运载能力和运载系数上实现了对日本运载火箭的超越，但由于我国工业基础尤其是基础的材料和机械等部分落后于日本，长征五号火箭的技术水平和日本现役运载火箭仍有一定的差距，尤其是火箭发动机上差距比较明显。即使首飞时间比日本H-II火箭晚了20多年，但长征五号火箭的YF-77液氧液氢发动机仍然在推力和比冲两项关键性能上，还是落后于日本的LE-7液氧液氢发动机，长征五号第二级使用的YF-75D发动机在这两项指标上也略逊一筹。
但是，长征五号火箭之后，我国还在研制220吨推力的液氧液氢发动机和25吨级、460秒真空比冲的上面级液氧液氢发动机，这将使中国火箭发动机技术上赶超日本，有助于中国运载火箭技术全面超过日本。
长征五号火箭是一种“二级半”设计构型的火箭，这与日本的H-IIA和H-IIB火箭相似，更相似的是它们的一子级和二子级不约而同的都使用了液氧液氢发动机，不过长征五号火箭助推器使用高压补燃循环液氧煤油发动机，而日本H-II系列火箭使用的是固体火箭助推器。长征五号火箭的助推器基于120吨地面推力的YF-100高压补燃循环液氧煤油发动机，具有较高的比冲和总冲。尽管长征五号火箭的一子级使用的YF-77液氧液氢发动机和二子级的YF-75D液氧液氢发动机的性能，稍逊于H-IIB火箭的LE-7A和LE-5B发动机，但火箭运载系数还是相对较高，体现了长征五号总体设计的成功。
我国目前运载能力最大的火箭――长征五号运载火箭10月28日通过垂直转运从总装厂房转运至发射塔架，即将展开首次飞行试验。这是我国首次发射直径达到5米，起飞推力超过1000吨的大运载火箭，标志中国航天迈向全新的时代。
“十，九，八，七，六，五，四，三，二，一。点火!”总指挥大声说道。
只见火箭周围立刻燃起了熊熊大火，这火不仅点燃了火箭，同时也把我们的心点燃了。火箭的各个部件渐渐与它分离了。它升高后太阳能帆板成功展开了。“哦!太好了!”我在心里兴奋的说。因为这说明它将会与天宫一号接轨了。它渐渐飞过了青岛。假如它飞到了月球，我就可以让它帮我去看一看玉兔了，
新闻结束来，可我还在不停地想起刚才火箭发射的画面。盼望有一天，我能去太空旅游，了解许多星系。看看太空的景色。这个梦想我一定会实现。 作为我国运载能力最大的新一代运载火箭长征五号，集成了多项最新的航天技术，首次采用5米直径箭体结构，首次使用无毒无污染的液氢液氧与液氧煤油发动机组合起飞方案，全新研制高可靠的控制系统，对我国运载火箭发展具有升级换代的里程碑意义。垂直转运的顺利完成，标志着长征五号运载火箭首飞任务正式进入发射阶段。目前，文昌航天发射场系统和测控通信系统已完成执行此次任务的相关准备工作。
未来，长征五号运载火箭将把嫦娥五号、空间站，甚至火星探测器等送入太空。标志着我国从航天大国迈进航天强国。
篇2：观看长征五号首飞心得体会
海南文昌航天发射场成功将长征五号运载火箭发射升空。这标志着我国自主设计建造、绿色生态环保、技术创新跨越的新一代航天发射场正式投入使用，开启了我国发射大推力运载火箭的新征程。
经国务院、中央军委批准立项，海南文昌航天发射场于9月开工建设，由测试发射、测量控制、通信、气象、技术勤务保障等五大系统组成，主要承担地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星、大吨位空间站、货运飞船、深空探测器等发射任务。
海南文昌航天发射场主要位于海南省文昌市龙楼镇，占地16000余亩，建有长征五号和长征七号两型运载火箭发射工位、垂直总装测试厂房和水平测试厂房、航天器总装测试厂房、航天器加注扣罩厂房、指挥控制中心等，是一座发射能力强、运载效率高、射向范围宽、安全可靠、生态环保、利于国际合作、世界一流的现代化新型航天发射场。
海南文昌航天发射场蕴含多项技术创新。面对高温高湿高盐雾、强降雨强台风强雷暴等沿海气候条件，攻克了地基止水、建筑抗风、防腐防雷等一系列工程施工技术难题;全面采用液氢、液氧、煤油等无毒无污染新型推进剂，集约化设计两型火箭垂直转运轨道，实现了生态型环保型发射场建设的突破;采用“新三垂一远”测试发射模式，攻克了新型运载火箭推进剂贮运、加注、控制等技术难关，实现了大推力火箭发射能力的突破;运用自主可控的国产软硬件开发平台、一体化试验任务组织指挥平台和自动化运行测试的发射场运行管理系统，实现了组织指挥一体化、操作使用远程化、信息管理网络化和技术保障智能化。
与酒泉、太原、西昌等内陆发射场相比，海南文昌航天发射场具有更加靠近赤道、三面临海、射向范围宽等突出优势。它的建成和投入使用，形成了我国沿海内陆相结合、高低纬度相结合、各种射向范围相结合的发射场格局，使我国航天发射场整体布局更为合理、体系更为完善;将我国近地轨道运载能力提升到25吨、地球同步转移轨道运载能力提升到14吨，推动了我国由航天大国向航天强国的跨越发展;基本满足国内外的卫星发射各种轨道要求，可发射的航天器种类多，进一步提高了商业发射竞争能力，促进了国际合作和扩大对外航天发射服务。
海南文昌航天发射场是我国第一个完全对外开放的航天发射场，由西昌卫星发射中心建设、管理和使用。发射场计划上半年发射天舟一号货运飞船。未来，我国的探月工程三期飞行器、现代化空间站等都将在这里发射升空。
篇3：观看长征五号首飞心得体会
6月25日8时22分，我国全新研制的长征五号运载火箭，在建成的海南文昌航天发射场发射升空，成功将载荷送入预定轨道，这标志中国航天事业又一次历史性的飞跃。
回顾中国航天事业，从“两弹一星”建功到航天神剑惊艳亮相“九・三”阅兵，从航天员成功往返太空到“嫦娥”探月传回五星红旗的图像，从一枚枚火龙拔地而起、直上云天，到航天技术一次次摘得国家科学进步特等奖的桂冠。这一切，都见证着中国航天事业每一步的腾飞和跨越。
现如今，发展航天技术，不仅是民族智慧、经济实力、综合国力的重要体现，也促进我国生产力的发展，提高我国的国际威望，更提升了全国人民的民族自豪感和自信心。中国航天人巨大的荣耀和梦想的种子，将年复一年地广泛播撒，为普及航天知识、激励科学探索、培植创新文化带来巨大感召力。
中国的航天事业在以后的日子里会有着更加蓬勃、辉煌的发展。探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，亦是我们不懈追求的航天梦。
航天探索永无止境，逐梦之行永不停歇。
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篇4：长征五号首飞心得体会
今晚8时许，随着一声轰的巨响，长征五号运载火箭在海南文昌航天发射场发射成功。
据中国航天科技集团公司介绍，长七火箭采用“两级半”构型，总长53.1米，芯级直径3.35米，捆绑4个2.25米的助推器，起飞重量597吨，运载能力将达到近地轨道13.5吨、太阳同步轨道5.5吨，达到国外同类火箭先进水平。远征-1A上面级是远征一号上面级的改进型，具备多次启动的能力，可以更加机动灵活地将多个不同需求的载荷送入相应的轨道位置。
在此次发射中，长征五号火箭与远征-1A上面级共携带了5类6项不同需求的载荷，其中包括由中国航天科技集团公司五院研制的多用途飞船缩比返回舱。该返回舱的发射，开启了我国新一代载人飞船研制工程的序幕。
这是长征系列运载火箭的第230次飞行。
长七火箭采用了我国具有自主知识产权的18吨和120吨两种新型液氧/煤油发动机，无毒、无污染，是一枚绿色环保火箭。
在此次任务中，长七火箭首次尝试应用“新三垂”测发模式，将火箭在发射区的工作时间缩短至3天，采用全三维无纸设计和制造技术，实现了全数字化研制新模式，全新防护设计技术让火箭较好地适应沿海发射场高热、高湿、高盐雾的环境特点。
作为空间实验室任务的重要组成部分，我国今年下半年还将发射天宫二号空间实验室和神舟十一号飞船。明年，长七火箭将发射我国首个空间货运飞船――天舟一号，为我国长期有人照料的空间站搭建起“天地运输走廊”。
未来，发射可靠性达到0.98的长七火箭还有望成为新一代载人火箭，用于发射新一代载人飞船，长七火箭将成为我国未来航天发射任务的“主力军”，承担我国80%左右的发射任务。
长征五号运载火箭的首飞成功是继长征六号、长征十一号。长征七号顺利首飞后，我国新一代运载火箭中第四个成功首飞的成员，标志着我国在载人航天工程和新一代运载火箭研制中取得了重大突破，对于完善我国运载火箭型谱、提升进入空间能力具有重大意义。
据悉，我国目前研制规模和技术跨度最大的航天运输系统工程运载火箭将于今年下半年实施首飞。届时，我国新一代运载火箭全部在研型号将得到全面技术验证。
篇5：长征五号首飞心得体会
它不仅展现中华之雄姿，更尽显中华之骄傲，象征中华之斗志!
这一天我永生难忘，我为中国骄傲，为文昌骄傲。这次发射再一次标志着中国不再是以前那个任人宰割的中国，中国强大起来了!
篇三：最新长征五号首飞心得体会
11月3日20时43分，伴随着轰鸣巨响，长征五号火箭在海南文昌航天发射场腾空而起。记者连线现场群众和航天工作人员，记录下火箭升空的特殊瞬间，以及航天人庆功的喜悦时刻。
20时43分，当现场广播喊出“50秒倒计时”时，尽管站在3公里外，卢先生还是抑制不住内心的激动，和朋友一起大声欢呼。
“看到一个巨大的火球缓缓升空，直入云层。”卢先生告诉记者，在现场的人们都纷纷举起手机，记录下这精彩的一刻，直至1分钟后，长征五号消失于视野中，“以往在电视上看火箭发射，比较冷静，今天亲临现场，大家一起鼓掌欢呼，真是太激动了。”
对航天人而言，这种成功的喜悦更是弥足珍贵。在“大火箭”成功发射当夜，海南文昌发射中心举行了庆功会。庆功会上有一个特殊纪念环节，青年歌唱家谭晶演唱了一首名为《飞天利箭》的歌曲，为航天工作者献礼。谭晶在现场表示，作为科学家的家属，这一刻她格外自豪。她希望用歌声，向孜孜不倦的航天人致敬。
参加庆功会的“长五”首飞试验队员钱昌告诉记者，火箭升空他心情很激动，而这首《飞天利箭》更是激发了他的自豪感，“这首歌唱出我们年轻的航天人，不畏艰难，追逐飞天梦的浪漫气息”。
电话中，他还给记者复述了几句歌词，“美丽星球留下了浪漫的云烟，化成万道霞光最美的心愿”。
事实上，对这些航天人而言，他们浪漫的旅程才刚刚开始。航天专家表示，有了长征五号后，中国在空间站的建设上就有了得力的运载工具，从长远来看，可能对中国的登月工程的意义重大。
未来，将由长征五号火箭执行发射中国空间站核心舱以及探月和探测火星任务。北京认为，由军方实施的太空计划象征着该国的进步，标志着该国崛起中的全球地位。
中国的首台月球车于底发射，尽管受到机械故障困扰，但它还是远远超出了预期寿命。但是，在很大程度上，中国迄今只是在重复美国和苏联数十年前的活动。
值得骄傲的是其中，长征五号首次使用无毒、无污染的液氢燃料，与液氧及液氧煤油燃料交替使用。
新闻结束来，可我还在不停地想起刚才火箭发射的画面。盼望有一天，我能去太空旅游，了解许多星系。看看太空的景色。这个梦想我一定会实现。 作为我国运载能力最大的新一代运载火箭长征五号，集成了多项最新的航天技术，首次采用5米直径箭体结构，首次使用无毒无污染的液氢液氧与液氧煤油发动机组合起飞方案，全新研制高可靠的控制系统，对我国运载火箭发展具有升级换代的里程碑意义。垂直转运的顺利完成，标志着长征五号运载火箭首飞任务正式进入发射阶段。目前，文昌航天发射场系统和测控通信系统已完成执行此次任务的相关准备工作。
未来，长征五号运载火箭将把嫦娥五号、空间站，甚至火星探测器等送入太空。标志着我国从航天大国迈进航天强国。
篇6：长征五号首飞心得体会
X月X日，一个令国人期盼许久的日子。
北纬19度，东经110度，一个让世界目光聚焦的座标方位。
海天丝路，椰林婆娑。乳白色的箭体上，用航天蓝标示的“CZ-7”四个字符格外醒目。
“各号注意，30分钟准备。”19时30分，指挥员发出口令。这1800秒，比任何时候都显得漫长，凝聚着千百创业者6年多呕心沥血的建设，汇集着参试各方数年磨一剑的集智攻关，饱含着亿万中华儿女对新发射场和新型火箭首飞的无限憧憬。
“各号注意，1分钟准备。”19时59分，海南文昌航天发射场上空传出口令，发射现场气氛骤然紧张起来。 扶持火箭的摆杆迅速摆开, 发射塔架上与火箭相连的各系统设备瞬间脱落，新型运载火箭“长征五号”距离首次发射点火升空已进入读秒阶段。参试人员聚精会神地盯着屏幕、设备，一字一码地查验每一项数据。从他们的眼神中，不难看出，既有严肃、认真和紧张，更充溢着对任务成功的执着、期待与信心。
空旷开阔的新发射场一片宁静。
工作人员聚集的指控大厅一片宁静。
“5、4、3、2、1，点火!”20时00分，伴随着“01”号指挥员王光义铿锵有力的口令，中国新一代长征五号运载火箭烈焰飞腾，呼啸而起，在海天之间划出一道绚丽的轨迹。
顿时，海岛沸腾了!激动的人群中，响起此起彼伏的欢呼声、鼓掌声。航天测控人员的目光，此时继续紧盯着穿越天际的长征五号。
“火箭飞行正常。”
“跟踪正常。”
“遥测信号正常”
……
来自各方的测控点接力把火箭飞行数据实时传来。
20时20许，发射场系统指挥长张振中宣布：“长征五号火箭首次发射任务取得圆满成功!”指控大厅里再次传来雷鸣般的掌声，各方参试人员紧紧相拥，庆贺胜利。
这标志着中国“太空家园”--空间站的建设已拉开大幕。
为了这一刻，多少建设者露宿风餐，拼搏奉献。
为了这一刻，多少航天人夜以继日，创新超越。
为了这一刻，多少中华儿女同心戮力，夜不能寐。
篇7：长征五号首飞心得体会
XX日新一代运载火箭成功的首飞表明了中国空间武器领域取得了众多的突破。
在海南文昌航天发射场发射的“长征五号”上携带着13.5吨“货物”――其中90%是这枚火箭使用的特殊的无毒燃料，这种燃料可以用于多种运载工具，此外还有抗风装置、一个缩比返回舱、多枚小型卫星和其他设备。
对于澳门的军事观察人士黄东来说，新华社在子弹型的返回舱在东风着陆场西南戈壁区安全着陆后不久拍摄的照片展示了很多细节。黄东说：“这个缩比返回舱与中国的高超音速滑翔式飞行器DF-ZF(“东风-征服”)看上去很像。”
他说，“返回舱的颜色也表明，其使用了一种用于高超音速飞行器的新型抗热涂层。”
报道称，“华盛顿自由灯塔”网站援引五角大楼官员的话称，中国开始测试高超音速滑翔机，其最高飞行速度能够达到1.13万千米每小时，而且可以携带核弹头。一些消息人士称，这种飞行器或将在之前做好部署准备。
上海政法学院的何奇松教授赞同返回舱的保护涂层可以用于宇宙飞船和高超音速滑翔机。他说，在返回舱骤然坠入地球的时候，温度可能高达2800摄氏度，“与卫星和火箭这些发射后不再需要返回地球的‘一次性’飞行器的技术不同，返回舱的保护涂层需要更精密，抗热性更强。”
官方的《中国科技报》援引科学家的话称，这个2.6吨重的返回舱高2.3米，直径约为2.6米，相当于一个“太空穿梭巴士”。
除了在涂层技术方面的成就之外，这个返回舱的测试运行还证实了在可重复使用的航天器、搜集热力学和空气动力学数据的机上系统以及重新返回时的通讯等领域的进步。
中国航天科技集团公司运载火箭技术研究院的科学家们锁定返回舱在地面位置的速度，也彰显了更高的导航精度。
返回舱触地之后不久其着陆位置即被锁定，这是因为飞行器上装有一个自动导航装置。何奇松说，这项新技术表明，中国在这一领域的精确程度已经达到国际水平。
整体而言，此次发射表明中国的弹道导弹技术正在进入一个新阶段，能够帮助改进其东风-26中远程弹道导弹和东风-21D反舰弹道导弹，这些导弹都可能威胁到美国在关岛的军事设施。
导航精度和返回舱的保护涂层表明，此次发射的目的也包括检验中国的反导拦截技术。这项技术将帮助中国突破北约的反导系统，并且帮助东风-26命中目标。
上周的测试推进了中国在内拥有一枚重型飞船发射装置的计划，并且表明计划进展顺利。
目前，中国的火箭能够将约100吨重的有效载荷和飞行器送入太空――足以承担载人登月任务和发射深太空探测器。但是，这种重型飞船发射实力能够将载重量增加到3000吨。
中国将能够赶上美国，将巨型的先进军事间谍卫星发射到距离地球2万千米的轨道。
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篇8：长征五号首飞心得体会
长征五号运载火箭，是中国新型最大推力火箭，将于11月在海南文昌航天发射中心首次发射!长征五号运载火箭使用环保型超低温燃料，所以又被称为“冰箭”。
长征五号火箭和几个月前试射的长征七号一样，是中国新开发的无毒无污染“绿色”火箭(采用液氢+液氧动力，火箭引擎燃烧后只会放出热量并产生氧化物纯水)。长征五号在航天系统内部被称为“大火箭”。其是中华人民共和国为了满足进一步航天发展需而研发的芯级直径为5米的火箭系列。
这一天，长征五号运载火箭将于海南文昌发射场发射。刚刚好我的同学叫我回去看发射，作为一个中国人，同时也作为一个文昌人，我当然不能错过这个机会。
再去之前我可是做足了功课的。长征五号火箭是一型全新的火箭，它的发动机系统、增压输送系统、控制系统、测量系统、伺服系统、结构系统等都是全新的。火箭长53.1米，捆绑4个直径2.25米的助推器，起飞重量597吨。这可真是个庞然大物啊!据悉长征五号火箭研制应用了96项新技术，光是重大关键技术就有12项，新技术比例超过70%。看来这不仅仅是个庞然大物，还是个浑身都是宝的庞然大物呢。
虽然我们挺早就去到了文昌的清澜大桥，但是一到哪儿，别说是今晚的火箭了，光是这“人海”就可以惊掉你的下巴了。整座桥从桥头到桥尾，黑压压的一片都是人，为了找个好位置，我俩使出了浑身解数，在人海中穿梭着。再听听，大家是来自祖国的四面八方的。光我听得懂的方言就有四川话、北京话、河南话、湖南话……大家你说一句我说一句都是在说“今晚会有多壮观，这次可长见识了”之类的。丝毫没有意识到8：00快到了。
突然有人“哇”!的一声，只见右手边的天空都被染成了橘红色的，天亮起来了。火箭从地平线升起，就像一颗快速飞升火球，看着小但是能量可不小呢!真可谓是直指苍穹啊!火箭的光环呈现出十字的形态，所有的光都被它压下去了。今晚，它是天空中最闪耀的那颗星。依我看它应该是呈曲线飞行的，它直直地往上飞了好一会，然后来了个大转弯，就到了我们前面的空中了，后面拖着一条尾烟，久久不能散去，非常壮观。身边的人们发出阵阵欢呼声，火箭的轰鸣声再加上人们的欢呼声，真是别有一番风味。我目不转睛地看着，情绪高涨，心中有种说不出来的激动，一直到卫星成功进入太空。
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篇9：长征五号首飞推迟因为什么
航天科技集团一院长征五号火箭副总设计师娄路亮透露：火箭助推上的产品出了一些小问题，经过专家讨论认为不影响后面的发射，检查和讨论过程花了一点时间，当时就决定，在窗口上还有将近三个小时的时候，占一个小时应该是没有问题的。但在后面的液氢加注过程中，因为长五的特点是一枚冰箭，就是液氢的容积非常大，加完之后首先要保证发动机在里面的一些部件能够冷却到足够的温度，这样在启动过程当中会非常平稳。
在启动过程当中，发现有些参数不是按照设想来工作，现场组织相关技术人员讨论，按照预案进行各种排查工作，基本上在最后一个时刻，圆满解决了问题，按照窗口的后沿，把第一枚火箭顺利升上了太空。
航天专家解析“长征五号”首飞推迟原因
中新社海南文昌11月3日电 (记者 张素)中国新一代大型运载火箭长征五号3日在中国文昌航天发射场成功“首飞”。当日发射时间几经推迟，从原定的发射时间18时延迟到20时40分，航天专家随后解释原因。
“发射前发现一级助推器排气管道出现问题，经过判断，不影响发射。”中国国家国防科技工业局系统工程司副司长赵坚在受访时说，第二个问题是芯一级的氢氧发动机在预冷过程中出现意外，“温度降不下来”。
中国航天科技集团一院长征五号火箭副总设计师娄路亮补充说，发现火箭助推器产品出现问题，专家讨论认为不影响发射，“检查和讨论过程花了一点时间”。
娄路亮说，液氢加注过程后首先要保证发动机的部分部件能够冷却到一定的温度，确保启动过程中保持平稳。但在启动过程中，研制人员发现一些参数未按照设想工作。
娄路亮说，现场组织技术人员讨论，随机按照预案进行各种排查，最终在窗口期的最后时刻圆满解决问题，把中国首枚大型火箭送上太空。
“科技人员非常镇定，采取了各种措施，最终解决问题，后延发射成功。”赵坚说。
航天专家在发射后第一时间公布推迟原因的举措备受好评，有评论称：“中国航天需要更多这样的自信表达”。
篇10：关于长征五号首飞优秀作文
11月3日20时43分，这是一个激动人心的时刻，因为我国的长征五号发射成功了!此次发射成功，标志着中国运载火箭实现升级换代，运载能力进入国际先进行列，是中国由航天大国迈向航天强国的重要标志。
11月3日20时43分,中国最大推力新一代运载火箭长征五号，在中国文昌航天发射场点火升空，约30分钟后，载荷组合体与火箭成功分离，进入预定轨道，长征五号运载火箭首次发射任务取得圆满成功。
试用一个字概括3日成功首飞的中国长征五号运载火箭，那就是：大。
火箭芯级直径5米，助推器直径3.35米，全箭长56.97米。中国探月工程首任总指挥栾恩杰算了算：起飞重量869吨，是中国现役两款明星“长征二号F”和“长征三号乙”之和;推进剂重量、储箱焊缝长度，也是这两者之和。
火箭拥有“大心脏”，助推级为8台120吨级液氧煤油发动机，这是中国单管推力最大的新型动力装置。再加上1台50吨氢氧发动机和1台9吨级膨胀循环氢氧发动机，运载能力较现有的提高了两倍多，实现从中型到大型的跨越。
放眼全球，“长征五号”是亚洲低温火箭中直径最大、发动机数量最多的火箭，其运载能力与美国现役最大型运载火箭“德尔塔—4”、俄罗斯质子号、欧空局“阿里安—5”等旗鼓相当。
篇11：关于长征五号首飞优秀作文
中国现役主力运载火箭的发动机仍然基于20世纪60年代技术，无论火箭总体设计如何变化，也无法与使用20世纪90年代火箭发动机技术的日本运载火箭一较高下。
20世纪80年代，中国同样提出了新一代运载火箭的研制计划，不过由于种种原因，直到21世纪初火箭研制才步入正轨。和，120吨级液氧煤油发动机和50吨级液氧液氢发动机先后立项研制，国家批准了长征五号火箭的研制立项。
11月3日晚上20：41，我国新一代大型运载火箭——长征五号在海南文昌航天发射场发射成功。从20正式立项至今，长征五号“十年磨一剑”，核心技术具有完全自主知识产权，是我国迄今为止运载能力最大的火箭。
作为中国新一代运载火箭中的大型火箭，长征五号火箭长度56.97米，其中芯级部分直径5米，全部使用液氧液氢发动机，助推器配置为4个3.35米直径的液氧煤油发动机。形象地说，长征五号的助推器就有长征二号火箭那么粗，而芯级横着放就有约两层楼高。
官方资料称，长征五号火箭起飞质量约879吨，起飞推力约1078吨，地球同步转移轨道运载能力约14吨，在运载能力上远高于日本运载能力最高的H-IIB火箭，即使是未来H-III系列火箭中运载能力最大的型号，运载能力也无法媲美我国的长征五号火箭。
长征五号火箭虽然在运载能力和运载系数上实现了对日本运载火箭的超越，但由于我国工业基础尤其是基础的材料和机械等部分落后于日本，长征五号火箭的技术水平和日本现役运载火箭仍有一定的差距，尤其是火箭发动机上差距比较明显。即使首飞时间比日本H-II火箭晚了20多年，但长征五号火箭的YF-77液氧液氢发动机仍然在推力和比冲两项关键性能上，还是落后于日本的LE-7液氧液氢发动机，长征五号第二级使用的YF-75D发动机在这两项指标上也略逊一筹。
但是，长征五号火箭之后，我国还在研制220吨推力的液氧液氢发动机和25吨级、460秒真空比冲的上面级液氧液氢发动机，这将使中国火箭发动机技术上赶超日本，有助于中国运载火箭技术全面超过日本。
长征五号火箭是一种“二级半”设计构型的火箭，这与日本的H-IIA和H-IIB火箭相似，更相似的是它们的一子级和二子级不约而同的都使用了液氧液氢发动机，不过长征五号火箭助推器使用高压补燃循环液氧煤油发动机，而日本H-II系列火箭使用的是固体火箭助推器。长征五号火箭的助推器基于120吨地面推力的YF-100高压补燃循环液氧煤油发动机，具有较高的比冲和总冲。尽管长征五号火箭的一子级使用的YF-77液氧液氢发动机和二子级的YF-75D液氧液氢发动机的性能，稍逊于H-IIB火箭的LE-7A和LE-5B发动机，但火箭运载系数还是相对较高，体现了长征五号总体设计的成功。
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我国目前运载能力最大的火箭——长征五号运载火箭10月28日通过垂直转运从总装厂房转运至发射塔架，即将展开首次飞行试验。这是我国首次发射直径达到5米，起飞推力超过1000吨的大运载火箭，标志中国航天迈向全新的时代。
“十，九，八，七，六，五，四，三，二，一。点火!”总指挥大声说道。
只见火箭周围立刻燃起了熊熊大火，这火不仅点燃了火箭，同时也把我们的心点燃了。火箭的各个部件渐渐与它分离了。它升高后太阳能帆板成功展开了。“哦!太好了!”我在心里兴奋的说。因为这说明它将会与天宫一号接轨了。它渐渐飞过了青岛。假如它飞到了月球，我就可以让它帮我去看一看玉兔了，
新闻结束来，可我还在不停地想起刚才火箭发射的画面。盼望有一天，我能去太空旅游，了解许多星系。看看太空的景色。这个梦想我一定会实现。
作为我国运载能力最大的新一代运载火箭长征五号，集成了多项最新的航天技术，首次采用5米直径箭体结构，首次使用无毒无污染的液氢液氧与液氧煤油发动机组合起飞方案，全新研制高可靠的控制系统，对我国运载火箭发展具有升级换代的里程碑意义。垂直转运的顺利完成，标志着长征五号运载火箭首飞任务正式进入发射阶段。目前，文昌航天发射场系统和测控通信系统已完成执行此次任务的相关准备工作。
未来，长征五号运载火箭将把嫦娥五号、空间站，甚至火星探测器等送入太空。标志着我国从航天大国迈进航天强国。
篇13：长征五号首飞有感心得体会作文
继9月15日天宫二号空间实验室在酒泉卫星发射中心发射成功之后，10月17日神舟十一号成功发射,将与天宫二号自动交会对接, 开启了我国时间最长的载人太空飞行旅程。这是中国的航天史上又一大突破!
近平在贺电中指出：“天宫二号和神舟十一号载人飞行任务，将首次实现我国航天员中期在轨驻留，开展一批体现国际科学前沿和高新技术发展方向的空间科学与应用任务，标志着我国载人航天工程取得了新的重大进展。”
这一空间技术领域的重大进展，不但是科学上实质性的进步，也是我国综合国力提高、科技实力提升的体现。
六十年来，一代代航天人自强不息、接续奋斗，创造了以“两弹一星”、载人航天、探月工程为代表的辉煌成就，实现了空间技术、空间应用、空间科学的长足发展。
继往开来，中国航天人的梦想不断向太空延伸。神舟十一号载人飞船将与天宫二号空间实验室实现对接，长征五号划时代重型运载火箭即将首飞，硬X射线调制望远镜探测卫星等空间科学新型卫星发射在望……宇宙无穷无尽，探索无穷无尽，造福人类无穷无尽。中国航天正在续写新传奇，为实现中华民族伟大复兴的中国梦凝聚强大力量，为增进人类的福祉作出更大贡献。
航天技术的快速发展，实现了航天研发、制造、应用能力的整体跃升，带动了信息技术、微电子、新材料等领域一批新技术及其产业化发展，推动着经济、社会、生活多方面的进步。展示了伟大的中国精神、中国力量。
放眼未来，站在迈向民族伟大复兴的新起点，中国航天已经踏上“加快建设航天强国”的新征程。用五到七年时间完成载人航天、探月工程、北斗导航、高分辨率对地观测系统等现有的重大科技专项;2025年前后，全面建成国家民用空间基础设施，推动空间信息应用规模化、业务化、产业化发展;2030年实现整体跃升，跻身航天强国之列。
可以相信，深厚博大的航天精神和快速发展的航天事业，必将激发全民族探索和创新的热情，鼓舞全国人民奋发图强，强劲助推中国梦。
篇14：长征五号、七号将首飞
16日凌晨，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功发射白俄罗斯通信卫星一号，卫星准确入轨。中国航天首次发射任务取得圆满成功，迎来“十三五”开门红。
运载火箭的能力有多大，中国航天的舞台就有多大。运载火箭是加快推动我国从航天大国向航天强国迈进的前提基础和重要条件。“十三五”期间，我国火箭运载能力将迈入世界前三。
记者从中国航天科技集团公司获悉，20是我国宇航发射任务从“高强密度”走向“超高密度”的一年。作为运载火箭研制的“王牌军”，中国航天科技集团公司所属中国运载火箭技术研究院全年将执行15次宇航发射任务，覆盖民用卫星发射、商业卫星发射以及载人航天、北斗导航等国家重大专项工程。
值得关注的是，由中国运载火箭技术研究院研制的我国新一代大型、中型运载火箭长征五号、长征七号将在今年执行首飞任务。
作为新一代运载火箭中运载能力最大的一型火箭，长征五号运载火箭是我国目前研制规模最大、技术跨度最高的航天运输系统工程。长征五号近地轨道运载能力 25吨，地球同步转移轨道能力14吨，将我国进入空间的能力提升2.5倍，并将带动牵引我国现役运载火箭动力系统升级换代。目前，长征五号正在海南发射场执行首飞前的合练任务。
长征七号运载火箭则是以满足载人空间站工程，发射货运飞船的需求而研制的新一代高可靠、高安全的中型液体运载火箭。长征七号具有一系列自主知识产权的核心技术，是我国首枚“数字化”火箭，从设计到生产，均采用全三维数字平台。好比从“连环画”时代跨越到“3D电影”时代，长征七号标志着我国运载火箭迈入了全生命周期数字化的大门。
长征五号、长征七号首飞将显著提升我国自主进入空间的能力，实现航天运输系统整体水平跨越式发展，为我国从航天大国向航天强国迈进提供重要支撑。
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篇15：关于观看长征心得
“在一年中，红军长征转战十四个省，历经曲折，战胜了重重艰难险阻，保存和锻炼了革命的基干力量，将中国革命的大本营转移到了西北，为开展抗日战争和发展中国革命事业创造了条件。”这是历史的说法，听起来这些字眼有那么些死板，当然这都是真的，长征是我国历史上很重要的一次历史事件。在历史课上，长征精神是用来背的，我们并没有好好地去理解，去感受。看了这部剧，我想我真的体会到了。
由于“左”倾错误的进一步发展，导致了第五次反“围剿”的失败和中央根据地的失陷，中央红军主力被迫实行战略转移。长征初期，中央领导权的旁落及左倾教条主义领导人退却中的逃跑主义错误，使党和红军遭受到重大损失，红军由长征时的8。6万人锐减到3万人。我开始紧张起来，本来对付蒋介石这些兵力就不够，现在又只剩下了三万多人，我们还能行么?接下来的一幕幕，让我不得不佩服党的领导人以及革命者。他们告诉我，我们可以!
我想我永远忘不了“飞夺泸定桥”的那一幕。1935年5月，红军的先头部队强渡大渡河成功后，___就调集了大量的兵力增援泸定桥，企图把红军的队伍切开，但先头部队的战士们用两天的时间走了一百六十公里赶在敌人增援部队的前面到达。而后续红军部队组织了二十二名勇士的突击队，攀着只剩下铁链的铁索桥，冒着对面桥头堡敌人的枪林弹雨，匍匐前进。他们的身下大渡河水流湍急，一旦失手或受伤落入水中则必死无疑。但勇士们仍然冒着密集的炮火，勇敢顽强的向前冲，一个掉下去了，下一个冲上来，受伤的战士在要掉下去那一刻还在向敌人射击!
在长征的路上像这样的战斗还少吗?湘江战役、强渡乌江、四渡赤水还有金沙江、腊子口。有多少红军战士牺牲在战场上;有多少舍生忘死的感人事迹;有多少爱国志士抛头颅洒热血。
影片中，最令我难忘的是红军。记得红军和敌人打仗时，他们不怕苦，不怕累，坚持不懈地向前挺进，一直向前挺进了两万五千里。红军在长征途中饿了就吃野草、皮带;渴了，只要身边有河，他们就喝河水。我们现在哪有人还能咽得下皮带、野草呢?恐怕连河水都嫌脏吧。比起他们，我们是多么幸福啊，我们现在的幸福生活又是多么来之不易啊。
观看长征心得
篇16：观长征五号首飞成功有感
2016年11月3日晚20时43分，中国目前运载能力最大的新一代重型运载火箭——长征五号在海南文昌发射中心成功升空。
这枚高达56.97米，重达869吨，因为粗壮的外形而被形象地称为“胖五”的重型火箭，地球同步转移轨道运载能力达13吨，近地轨道运载能力达25吨，这比它的“助推器”，同时也是我国之前运载能力最大的长征七号火箭高出了两倍多，长征五号也因此超越俄、日、欧的同级别火箭，一跃成为了这个世界上运载能力第二的现役火箭。
长征五号的成功发射标志着我国正式进入了重型火箭时代，我国也因此成为了包括美国、俄罗斯在内的世界主流火箭阵营的一员。
★ 长征五号观后感
★ 五号厨房作文
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