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交管所的工作范文

时间：2022-06-23 05:56:22 其他范文收藏本文下载本文

交管所的工作范文（精选16篇）由网友“粑粑公主”投稿提供，以下是小编帮大家整理后的交管所的工作范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。

交管所的工作范文

篇1：交管所年度工作总结

紧围绕乡党委政府工作基本思路和主要任务，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，本单位积极参与学习乡党委政府及上级业务主管部门传达的会议精神及文件，结合本乡实际，认真总结经验不断完善自我，从理论中找答案，在工作中找问题，使本单位中心工作在XX年有一个新的突破，现将工作总结如下：

一、加强政治理论指导思想和业务学习

1、指导思想理论学习

认真贯彻党的路线方针、政策，在本单位进一步加强学习，从本身找问题，不断实践找出理论真缔，始终围绕以“三个代表”重要思想为核心，学习各项乡党委政府和上级业务主管部门会议精神，团结干事，互助互爱，协调好上下部门关系，把本单位思想理论知识提高到一个新的亮点。

2、业务知识学习

在学习思想理论基础上，认真做好自己的职责。问自己要做什么?知道什么?认真渗透各项工作制度和地方公路段有关业务知识学习，对公路如何抢险，怎样了解情况，信息情况要准，对公路沿线管理上应该怎样管理，我们养护人员每天都应该学会不断总结，找出新的问题，去解决问题，让道路得到顺通和交通事故的减少，等等一些问题，我们件件作出了全面的认识和学习。

二、公路基本情况

乡自成立交通管理所以后，交通管理工作有序、健康稳步发展。是一个地理环境和地质情况复杂多样的地方，大多路况较差，晴通雨阻，安全保障较少，给道路养护工作带来极大不便。现将各条线情况简介(其中：设外线全长37公里，土石路面;戈勒12公里，沙石路面;团坡13公里，沙石路面;窝德29公里，沙石路面，科白4公里，沙石路面，便料4公里，沙石路面，纳非12公里，沙石路面)。近年来工作经费较薄弱，加之农村经济的快速发展和林业采伐政策的好转，车流量、超负荷幅度增加，加剧了各条线路损害速度，使各条线路都有了大面积的损伤。

三、整体推进全乡各线道实施工作

1、各条线实施工作

半年来对各条线实施多次养护。沟道、杂草、淤塞，做了清除，满足了排水要求，对坑塘大的路面进行养护整体提高路面。对垮方路段并及时组织人员清理疏通。因为各种因素始终路面损伤惨重，导致交通堵塞时有发生，这是我们乡党委政府特别关注的大事。

2、实施情况

根据交通道路体制改革，我们分别对县、乡、村道签了合同，不定期的对各条道路进行检查，严格按照合同上的要求去办。

四、明年工作计划

1、在XX年的基础上再接再厉把各条线道维护好，保证道路畅通，保证群众出行畅通无阻。

2、加大各条线路政力度，对乱堆、乱放、乱建等群众进行严厉打击，保护好路产路权不被侵犯。

总之，我们在新的时期接受新的知识，不断找出自己的错误，不断从理论和实践中吸收新的、好的东西来完成上级业务主管部门及乡党委政府中心工作，为交通事业做出贡献。

篇2：工作务虚会交管所汇报材料

工作务虚会交管所汇报材料

今年以来，我所在***区交通运输局党委和***镇党委政府正确领导下，在上级业务部门指导帮助下，认真学习党的路线方针政策，深入贯彻落实科学发展观，牢记“服务人民，奉献社会”的`交通宗旨，按照“三个服务”的总体要求，立足全面提升基层交通运输管理和服务能力，坚持资源整合，充实基础，理顺关系，强化职能的原则，全力推进“四位一体”交管所建设，现将今年以来工作总结如下：

（1）农村公路管理

我们重点做好博北路23公里，口南路谢家店-西高村路段县道日常巡查工作，协助交通主管部门执法机构路政案件的调查处理，协助当地党委政府开展辖区内路域综合整治工作。

（2）客运市场管理

我所拥有全区规模最大的农村客运站，日进出班车一百余台次，极大方便山区人民出行，我们积极向进站班车宣传有关法律法规，依法对进站客运车辆进行监督检查，使客运站运行做到规范，安全有效，另外我们与兄弟站所开展联合执法，对辖区内客运市场进行综合整治，()共查处违章线路班车3台，出租车40余台，有力打击客运市场违章行为，维护了辖区内运输市场秩序。

（3）货运管理

我们积极到辖区内大型企业，货源集散地宣传有关法律法规，减少了货运车辆超限超载违法行为，我们依法对辖区内货运场站，货运车辆进行监督检查，维护辖区内货运市场秩序。

（4）农村物流

去年下半年我所以招商引资形式引进畅通物流公司，为当地经济发展服务，截止今年10月共上缴地方税金五十余万元，增加了地方财政收入，服务地方经济发展。

篇3：交管所调研报告

一、关于调研的基本情况

前几天，我随局领导到各交管所调研，通过开座谈的形式听了各基层单位工作人员的意见建议，经过整理，主要有以下五类，共16个问题：

（一）工作业务方面的问题

1、规费指标的问题。各所对局下达指标或多或少都有一定的意见，认为征求基层意见不够，方法不够透明。

2、辖区问题。对各自的辖区没有分清楚。

3、执法环境问题。被管理对象的觉悟不高；乡镇政府不配合；领导支持不够。

（二）内部管理方面的问题

1、所内管理制度的合理性。部分人员提到了所务管理制度不合理，突出表现在分配制度、奖惩制度、评先制度等方面。

2、所领导的工作方法问题。主要反映不够民主、沟通不及时，群众思想工作做的不够等。

3、所领导班子之间的分歧得不到及时解决，影响到工作。

（三）交通形象方面的问题

1、文明执法不够。执行执法纪律不严，有骂人、打人的情况反映。

2、有抢征和乱开票现象。比如有的单位、有的交管员不按规定跨辖区征收；又如应收400元的三轮车只收260，带来不良后果，并且屡禁不止。

3、站所之间在执法中产生矛盾争吵影响了交通形象。

4、有乱发信、乱举报现象。

（四）个人待遇的问题

1、工资问题：部分同志对期间减去的工资部分想不通；对本次加工资的问题不理解。

2、对年终分配有一定意见，主要是针对考核打分，部分同志认为不太公平。

3、希望待遇向基层一线人员倾斜。

（五）对党组意见建议

1、希望局领导经常到基层调研，了解基层动态，帮助解决实际问题。

2、希望局领导能加强业务学习，提高领导水平。

3、希望党组能加强执法队伍的管理，严惩害群之马。

二、如何看待这些问题

从调研的情况看，我们交运管所中还存在着一些与交通事业发展不和谐的问题。如何看待，我认为应该从以下两个方面看：

（一）分清主流与次流。需要指出的是，这个不和谐是在我们交通行政执法工作、队伍建设向前推进过程中发生的，总体上交运管队伍是一支风气正、团结向上、工作成效显著的集体。主要有三点可以反映：

1、交运管所的领导班子都能团结一致，无论是执行党组决定，还是带领队伍、维护集体荣誉方面都起到了核心作用，大部分班子成员能身先士卒、率先垂范，在群众中有一定的威信。

2、各交运管所的工作实绩都很突出。从上半年完成的规费征收业绩、辖区内运输市场秩序来看，都比去年有了很大的进步，同志们的干劲都很足。

3、交运管队伍的作风比较正，大局意识强。全体交运管人员都有一股强烈的集体荣誉感，自觉维护交通行业的整体形象。从同志们提出的意见建议来看，大家都有一股为交通事业发展出谋划策的热情，充分体现了队伍的.凝聚力和战斗力。

与成绩相比，这些问题只是次要矛盾，有些是我们前进途中必然遇到但可以通过我们自身努力加以解决的。

（二）透过现象看本质。分析从基层反映出的问题，涉及到交通系统的方方面面，有针对本单位领导的，有针对其他单位的，也有对局党组和局机关的批评意见。从大家提意见建议的动机看，主要目的还是为了我们交通事业的发展，尽管某些问题是涉及个人的私利，但也存在一定的合理性。从这些批评意见的原因来看，问题出在基层，但根源是管理。局党组对队伍管理的措施是否有力，对基层班子的指导帮助是否到位，制订的一系列考核管理制度是否科学合理，是否能够执行，或多或少还存在一定的漏洞；同时，基层领导班子的工作作风和思想作风与党组的要求有所错位，领导班子内部还存在思想包袱，以这种不太正确的思想指导和带领队伍，势必引发队伍内部的、各所之间的矛盾，因此纠作风必先纠思想、纠思想必先从领导班子纠起；有些单位内部管理上还存在薄弱环节，在奖惩制度、分配制度、评先制度等敏感问题在统一班子内部认识和发扬民主、征求全体同志意见的方面做的不够，因而沟通不够造成班子成员之间、工作人员和班子之间的意见分歧。

这些问题与我们取得的成绩想比，是次要的，但我们不能掉以轻心，一旦处理不好会影响事业发展的速度、会损害交通系统的团结、败坏交通执法的形象。

三、几点思考

通过征求梳理基层的意见建议和分析交通队伍的现状，我认为，应该尽量采用合理化建议，针对问题制订措施加以整改，以加强和改进我们的工作。

（一）如何改善执法环境和提升执法形象

交通的形象问题很大程度取决于执法的形象，影响交通形象的因素很大一部分限于工作的职责，收费和罚款。如何取得全社会的认可和理解，关键是争取市委、市政府的支持。如果费改税不施行，五小车辆养路费还需要征收，是否可以尝试以办法：

1、争取市委、市政府动员。在年底征收养路费之初，是否请市政府单独召开一个征收动员会，请各乡镇和部门的领导参加，要求各级领导干部率先交纳。如果不能单独召开，可以与大交通或者农村公路会议合并召开。

2、请纪委督查。争取市纪委的支持，制订规定，要求全市公务员和事业单位人员必须交纳养路费。还规定交运管人员在路查不能私放车辆，否则按违纪论处。这样，在路查中可以减少交运管人员的压力，即使在路查中遇到拒交的乡镇政府人员，可以凭文件做其思想工作。

3、加强政治和业务学习。从局党组开始，所有人员必须加强政治和业务学习，定期开展各类考核考试，提高执法人员管理和业务水平，从内因上提升形象。

（二）加强和改进思想政治工作，增进团结

队伍中的不团结因素的主要原因是沟通不够，思想政治工作不力。

1、实行局领导定点联系基层制度。6个交运管所由6个党组成员分别包干，每月到基层调研一次，主要任务是解决思想、内部管理和协调与地方矛盾问题。其他行业管理、规费征收、行政执法等仍由分管领导负责。

2、加强基层党建。应该重视基层的党建和思想政治工作，加强领导力量，按照规则开展学习和党建活动，定期召开民主生活会，对于反映的工资、待遇等问题及时沟通，解决思想、。

3、弘扬正气。鼓励工作实绩突出、社会效益好的单位和个人。

4、批评不正之风。局党组和各所的领导班子要广开言路，积极听取各方面的批评意见，对于反映的问题要及时解决，涉及干部问题的，查实后严肃处理。同时，对捕风捉影、无事生非、打击报复、造谣诬陷的行为严厉批评。

（三）加强交运管所内部管理

1、严格按照民主集中制原则加强组织建设，做到主要领导和分管领导各司其职，主要领导统揽全局、副职到位而不越位，形成班子民主、团结的氛围。

2、规范交运管所的运作。对于群众关注的敏感问题，如分配、奖惩等各项管理措施的出台，应该按照规定的程序施行。先在班子内部形成共识，之后请定点联系的领导过目认可，最后在全所人员中讨论通过后施行。

3、科学制定规费指标和划分辖区。在充分调研的基础上综合各方面情况制订20规费征收指标；严格控制各自辖区，规定不得擅自跨辖区征收，否则按违规征收数额的10倍划转规费。对于所谓征收盲区，可由分管局长组织各所以大行动的形式统一征收。

4、严格查处乱收费行为。“三乱”是交通执法的“高压线”，局党组和各所应引起高度重视。对于各类多收费或少收费的行为（如该收400只收260）都应该严格查处，发现一起，查处一起，否则一旦出了问题，影响极坏。

5、严格上路纪律。所有的交通执法人员，不得发生与执法人员形象不符的任何行为。一是要严格执行“十个不准”，二是严禁在上路时间发生执法人员之间的纠纷，一旦发生，不论对错，是领导干部的撤职处分、不是领导干部的，下岗3个月。

篇4：浅谈交管工作人性化执法

浅谈交管工作人性化执法

巩固共产党执政地位，维护国家长治久安，保障人民安居乐业是新时期赋予公安机关的三大历史使命。公安交管部门作为公安机关的重要组成部分，是服务人民群众的窗口单位，同样担负着查纠违法，维护道路交通秩序，打击惩治交通违法和肇事犯罪，压事故，保畅通的重要职责。新形势下，公安交管部门要适应形势，与时俱进，密切警民关系，交管工作必须做到“人性化”执法,增加人民群众的满意度。

一、要深刻认识新形势下交管工作“人性化”执法的重要性和必要性。

目前，全国公安机关正在开展的集中处理群众信访问题已凸现成效，面对新形势下道路交通出现的新情况、新问题，如何降低群众信访案件，做到群众满意，公安交管工作面临机遇和严峻挑战。交警系统要想抓住机遇、迎接挑战、与时俱进、开拓创新、审时度势、谋求发展，就必须充分认识到交管工作“人性化”执法，立警为公、执法为民，密切警民关系的重要性和必要性，把提高办案、办事效率和工作效益当成一件大事来抓。

（一）“人性化”执法，密切警民关系是党和人民负于我们的神圣职责和要求。

全心全意为人民服务，是公安机关的根本宗旨。一切为了群众，一切依靠群众，坚持党委领导下的群众路线，历来是公安工作的根本路线。贯彻“三个代表”重要思想的核心是保持党与人民群众的联系，唱响人民公安为人民的主旋律。在新时期，进一步发扬密切联系群众的光荣传统，改善并逐步建立新型的警民关系，使之更好地适应社会发展的需要，是我们不能推卸的历史责任和现实的迫切需要。要坚持走群众路线，关键的一条就是交管工作要“人性化”执法。认真践行执法为民，尽快建立起“服务型”公安交管机关和全新的警民关系运行体制。

（二）“人性化”执法，密切警民关系是压事故、保畅通的需要。

随着交通总量的迅速增长，机动车与道路交通发展不相适应的矛盾日益突出。道路交通事故已经成为制约经济发展、影响社会稳定的因素之一，形势十分严峻。道路交通安全事关人民群众的安居乐业，事关公安交管部门的管理水平，事关党和政府的形象。特别是每一起道路交通死亡事故的发生，都会给一些家庭带来巨大的痛苦。人命关天，生命无价。对公安交警来说，无论是实践“三个代表”重要思想，还是树立和落实科学发展观，最根本的就是要千方百计地遏制道路交通死亡事故的发生，竭尽全力地保障人民群众的生命安全。因此，只有“人性化”执法，把压事故，保畅通，服务经济建设作为交管工作永恒的主题，才能赢得人民群众的信任和支持，才能进一步密切警民关系。

（三）“人性化”执法，是加强公安交警队伍自身建设的需要，是塑造公安交管部门在人民群众心目中良好形象的有力保证。

公安机关的性质和任务决定了公安交管部门必须加强队伍建设，努力造就一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的公安交警队伍，以良好形象赢得人民满意。而队伍建设又必须把坚定正确的政治方向和政治路线放在首位，加强民警的理论学习，强化政治意识，以理论上的清醒保持政治上的坚定，不断增强政治敏锐性和洞察力，不断改造世界观和人生观，实现“创一流班子，带一流队伍，创一流业绩”的总体目标。只有努力提高自身素质，“人性化”执法，把基层公安交警队伍建设成为一支纪律严明、作风优良、素质过硬的队伍，全力打造适应新时代发展要求的高素质的'公安交管“铁军”，才能使公安交管事业健康的向前发展，才能真心实意为群众办实事、维护群众切身利益，才能重新赢得人民群众的信任，才能塑造新时期公安民警的光辉形象，才能在新的历史条件下创造出新的辉煌，才能为全面建设小康社会保好驾，护好航。

二、目前交管工作存在的主要问题及成因。

作为公安交管部门，主要是外勤路查路检、查违法、维护道路交通秩序、交通事故处理以及车辆管理业务三大块，都程度不同地存在着各种问题。如对工作不认真，缺乏文明用语，缺乏热情服务。对待司机态度生硬，不能做到主动热情，宣传解释工作欠佳等；外勤执法方面，查违法不严，找到熟人降格处理或放行，按程序办理不规范，随意性较大；事故处理方面，因关系、人情等，对肇事司机应行政拘留、吊扣、吊销驾驶证的降格处理；车管方面，找关系少收费、把关不严等问题。

其原因主要有以下几个方面：

一是思想观念不适应。这是新形势下影响公安工作群众路线坚持和发展的主要症结。社会的发展呼唤着与之相适应的公安交管工作和社会环境，要求公安交管部门能够站得高、看得远，能够把握与道路交通秩序相关的各种信息，坚持走群众路线。与新形势的要求相比，我们许多民警认识不足，不能做到“人性化”执法，使警民关系不畅。因此，坚持和发展群众路线，密切警民关系是当前乃至今后一个时期公安交管工作永恒的主题。

二是人员素质不适应。社会发展的新形势，对公安交管工作以及民警的素质提出

篇5：浅谈交管工作人性化执法

巩固共产党执政地位，维护国家长治久安，保障人民安居乐业是新时期赋予公安机关的三大历史使命。公安交管部门作为公安机关的重要组成部分，是服务人民群众的窗口单位，同样担负着查纠违法，维护道路交通秩序，打击惩治交通违法和肇事犯罪，压事故，保畅通的重要职责。新形势下，公安交管部门要适应形势，与时俱进，密切警民关系，交管必须做到“人性化”执法,增加人民群众的满意度。

一、要深刻认识新形势下交管“人性化”执法的重要性和必要性。

目前，全国公安机关正在开展的集中处理群众信访问题已凸现成效，面对新形势下道路交通出现的新情况、新问题，如何降低群众信访案件，做到群众满意，公安交管面临机遇和严峻挑战。交警系统要想抓住机遇、迎接挑战、与时俱进、开拓创新、审时度势、谋求发展，就必须充分认识到交管“人性化”执法，立警为公、执法为民，密切警民关系的重要性和必要性，把提高办案、办事效率和效益当成一件大事来抓。

（一）“人性化”执法，密切警民关系是党和人民负于我们的神圣职责和要求。

全心全意为人民服务，是公安机关的根本宗旨。一切为了群众，一切依靠群众，坚持党委领导下的群众路线，历来是公安的根本路线。贯彻“三个代表”重要思想的核心是保持党与人民群众的联系，唱响人民公安为人民的主旋律。在新时期，进一步发扬密切联系群众的光荣传统，改善并逐步建立新型的警民关系，使之更好地适应社会发展的需要，是我们不能推卸的历史责任和现实的迫切需要。要坚持走群众路线，关键的一条就是交管要“人性化”执法。认真践行执法为民，尽快建立起“服务型”公安交管机关和全新的警民关系运行体制。

（二）“人性化”执法，密切警民关系是压事故、保畅通的需要。

随着交通总量的迅速增长，机动车与道路交通发展不相适应的矛盾日益突出。道路交通事故已经成为制约经济发展、影响社会稳定的因素之一，形势十分严峻。道路交通安全事关人民群众的安居乐业，事关公安交管部门的管理水平，事关党和政府的形象。特别是每一起道路交通死亡事故的发生，都会给一些家庭带来巨大的痛苦。人命关天，生命无价。对公安交警来说，无论是实践“三个代表”重要思想，还是树立和落实科学发展观，最根本的就是要千方百计地遏制道路交通死亡事故的发生，竭尽全力地保障人民群众的生命安全。因此，只有“人性化”执法，把压事故，保畅通，服务经济建设作为交管永恒的主题，才能赢得人民群众的信任和支持，才能进一步密切警民关系。

（三）“人性化”执法，是加强公安交警队伍自身建设的需要，是塑造公安交管部门在人民群众心目中良好形象的有力保证。

公安机关的性质和任务决定了公安交管部门必须加强队伍建设，努力造就一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的公安交警队伍，以良好形象赢得人民满意。而队伍建设又必须把坚定正确的政治方向和政治路线放在首位，加强民警的理论学习，强化政治意识，以理论上的清醒保持政治上的坚定，不断增强政治敏锐性和洞察力，不断改造世界观和人生观，实现“创一流班子，带一流队伍，创一流业绩”的总体目标。只有努力提高自身素质，“人性化”执法，把基层公安交警队伍建设成为一支纪律严明、作风优良、素质过硬的队伍，全力打造适应新时代发展要求的高素质的公安交管“铁军”，才能使公安交管事业健康的向前发展，才能真心实意为群众办实事、维护群众切身利益，才能重新赢得人民群众的信任，才能塑造新时期公安民警的光辉形象，才能在新的历史条件下创造出新的辉煌，才能为全面建设小康社会保好驾，护好航。

二、目前交管存在的主要问题及成因。

作为公安交管部门，主要是外勤路查路检、查违法、维护道路交通秩序、交通事故处理以及车辆管理业务三大块，都程度不同地存在着各种问题。如对不认真，缺乏文明用语，缺乏热情服务。对待司机态度生硬，不能做到主动热情，宣传解释欠佳等；外勤执法方面，查违法不严，找到熟人降格处理或放行，按程序办理不规范，随意性较大；事故处理方面，因关系、人情等，对肇事司机应行政拘留、吊扣、吊销驾驶证的降格处理；车管方面，找关系少收费、把关不严等问题。

其原因主要有以下几个方面：

一是思想观念不适应。这是新形势下影响公安群众路线坚持和发展的主要症结。社会的发展呼唤着与之相适应的公安交管和社会环境，要求公安交管部门能够站得高、看得远，能够把握与道路交通秩序相关的各种信息，坚持走群众路线。与新形势的要求相比，我们许多民警认识不足，不能做到“人性化”执法，使警民关系不畅。因此，坚持和发展群众路线，密切警民关系是当前乃至今后一个时期公安交管永恒的主题。

二是人员素质不适应。社会发展的新形势，对公安交管以及民警的素质提出

了更高的要求。由于一些交警平时缺乏学习业务知识的自觉性，致使公安交管部门难以适应新形势需要。要想圆满完成各项交管任务，就要努力建设一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正、适应新时期新阶段任务要求的高素质公安交警队伍，才能真正实现“降事故、保畅通、保平安”的总体目标。

三是方法不适应。人财物的大流动使得社会节奏更加快捷。在这种情况下，交管如何做到“人性化”执法，是一个非常重要的课题。而我们的民警思想上没有引起足够的重视。在侦破肇事逃逸案件时的表现尤为突出。其一，平时不能做到对人民群众零距离接触，在警力缺乏、破案线索匮乏时，抱怨群众不提供线索，不予支持配合等。其二，作风不扎实，缺乏脚踏实地、扎扎实实的作风，听不到真话，摸不到实情。其三，不讲究方式方法。在调查访问中，对不同职业、不同年龄、不同文化程度的群众不能做到用不同的方法、不同的语言询问，致使群众反感。

四是监督制约机制不适应。近年来，交警系统制定了一些行之有效的规章制度，这些制度的实行，在约束民警的言行，促进队伍的管理方面起到了重要作用。但是普遍存在着执行不够严格，落实不够彻底的情况。

三、交管要做到“人性化”执法应采取的对策。

交管“人性化”执法是一个庞大的系统工程。要使这项卓有成效，就必须真抓实干，使优质高效的敬业精神始终贯穿于公安交管始终，并成为的生命线。

（一）要突出强化三大教育，组织开展好三项活动，解决好三个方面的问题。一是要强化爱民教育，积极开展好各种形式的利民、便民、爱民、为民活动，解决好警民关系的不协调问题。我们一定要突出强化对民警的群众观念和宗旨爱民教育、增强公仆意识，提高全心全意为人民服务的自觉性，并通过民警的一言一行来赢得群众的信任，取得群众的支持。扎扎实实地开展“便民、利民、爱民、为民”的各项活动，使每个民警牢固树立一切为了群众，一切依靠群众，一切服务群众的观念，真正做到想人民所想，急人民所急，帮人民所需，解人民所难，以真诚换理解，以奉献赢民心，逐步树立起公安民警的良好形象。二是要强化严格执法教育，解决好有令不行，有禁不止和违法违纪突出的问题。把抓好民警的执法执纪和遵纪守法教育作为当前公安交警队伍思想建设的一项重要内容，并通过抓严格执法教育，树立警察意识，改善执法环境，增强广大民警遵纪守法的自觉性。三是要强化爱岗奉献教育，开展好争先创优活动，解决好少数民警爱岗敬业、无私奉献和艰苦奋斗精神不强的问题，尤其是在当前公安交警任务繁重、条件艰苦、政治经济待遇偏低等问题一时还难以解决的情况下，如何通过思想政治去教育引导民警忠于事业、忠于职守，已经成为我们抓好队伍建设的一项重要任务。在民警中大力倡导爱岗敬业精神、无私奉献精神和艰苦创业精神，帮助民警牢固树立全心全意为人民服务的公仆观念。

（二）强化宗旨意识，抓好制度建设。制度是开展的.保障，一个好的制度来能使民警整体素质提高，使每个民警时时处处为群众谋利益，把人民警察的爱民、为民、助民、不扰民精神体现在每一项和的每一个环节中。如民警挂牌执勤制度，便民服务卡制度，定期向人大代表、群众监督员汇报制度，两公开一监督制度等，都必须坚持，并做到制度写在墙上，落实到行动上。

（三）增强公仆观念，抓好队伍的廉政勤政建设。交管要做到“人性化”执法，就必须十分重视加强队伍的建设。坚决克服腐败现象，对违法违纪案件，要严肃认真查处，决不护短，对腐败分子，坚决清除公安队伍。总之，广大公安干警要以人民警察的良好形象，去赢得人民群众的信任和爱戴，当好人民的公仆。

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三、交管要做到“人性化”执法应采取的对策。

（二）强化宗旨意识，抓好制度建设。制度是开展的保障，一个好的制度来能使民警整体素质提高，使每个民警时时处处为群众谋利益，把人民警察的爱民、为民、助民、不扰民精神体现在每一项和的每一个环节中。如民警挂牌执勤制度，便民服务卡制度，定期向人大代表、群众监督员汇报制度，两公开一监督制度等，都必须坚持，并做到制度写在墙上，落实到行动上。

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篇6：交管所近阶段工作总结汇报

交管所近阶段工作总结汇报

规范管理促征收文明服务树形象

今年以来，我们按照局党组要求积极转变思想，更新观念，努力探索新的工作思路和方法，采取有效措施狠抓源头管理，完善各项基础工作，积极搞好规费征收，截止目前共完成规费征收6万余元，占年计划28.18，圆满完成了第一季度的规费征收任务。成绩的取得主要得益于以下几个方面：

一、解放思想，更新观念，不断改进工作方法。

年初，X局长在全局交通工作总结会议上对今年的工作提出了明确的要求，并做出了具体的工作部署和安排，我们通过认真学习局长的讲话，切实感到要想做好今后的工作，必须改变过去“管理就是查车，管理就是收费”的思想，在新的形势下，必须努力探索新的工作思路和方法，城镇所的先进工作经验汇报对我们的启发也很大，如果不更新观念，原来的工作方法只能是工作费用越来越高，路子也只能是越走越窄。今年以来，我们积极转变思想，更新观念，围绕征费中心，规范管理促征收，文明服务树形象，不断提高工作效率，确保完成各项工作任务。

二、建立健全各项规章制度，狠抓落实。

为更加适应做好当前运管工作的需要，我们从提高人员素质入手，建立完善了学习、考勤、工作纪律、奖惩等各项规章制度，并严格按照规定，狠抓落实，对全所人员定岗、定责、明确纪律，实行严格管理。对工作懈怠、违反规章制度的人员，我们将按照规定给予严肃处理，从而促进人员不断团结协作、劲往一处使，在全所形成了“千斤重担大家挑”的良好局面，工作质量、执法水平有了明显提高。

三、狠抓源泉管理，做好各项基础工作。

为奠定良好的工作基础，使各项工作步入规范有序的`良性轨道，年初，我们组织全所人员，由所长、副所长带队，起早贪黑，深入到全乡各村，对车辆状况进行了详细调查，基本摸清底数及运营情况，对车辆档案重新进行整理，补齐档案资料，建立健全基础台账，使规费征收工作有规可依、有章可循，并积极培植费源，特别对季节性运输比较集中的陈屯、张管寨、乔梁屯、沙谷堆等村庄，实行包村到人、服务到门，并积极为业户提供联系电话，即方便了车主，又确保了新车及时入户和规费征收及时到位。在具体工作中，我们按照辖区把规费征收任务分成几个小组，每个小组又把本辖区内的车辆承包到人，并把规费征收任务与工资挂钩，有力的调动了每个人员上门征收和服务的积极性、主动性。

四、强化宣传和协调，坚持依法行政。

为营造宽松的交通执法环境和良好的工作氛围，全面做好辖区管理和交通规费征收工作，我们积极宣传有关交通法律、法规，积极宣传交通规费“取之于车，用之于路，服务于社会”的道理。由于当地群众基础比较好，赢得了群众的理解和支持，有力的促进了规费征收的开展。同时，积极改进征收方式，严格按法定标准收费，严禁任何人员擅自扩大或缩小征稽范围、提高或降低收费标准，严格控制减免征车辆，杜绝关系车、人情车，减少规费流失，依法严厉查处各类偷逃交通规费的行为，基本上做到了应征不漏。

五、努力提高服务水平，树立良好的交通形象。

我们始终坚持以服务促管理、以服务促征收的思想，一方面努力从提高服务水平上做文章，严格实行首问负责制、现时办结制，对前[范文搜-www,fwsir.com,找范文请到范文搜网]来办手续的业户实行微笑服务、茶水服务；另一方面，专门制作了“便民联系卡”，随时为业户提供手续办理、信息咨询、遇难救援等到服务。此外我们还经常到料厂、建设工地帮助为户联系货源，不仅密切了与运输业户的关系，而且促进了交通行为管理和规费征收的开展。

虽然，我们取得了一定的成绩，但和城镇所、客运所等单位还一定的差距，我们将借鉴各所先进经验，取长补短，再接再厉，不断探索新的工作举措，奋发图强，使各项工作更进一步！

篇7：交管所副所长竞聘优秀演讲稿

交管所副所长竞聘优秀演讲稿

交管所副所长是一个具有“管理性和服务性”的双重性职位。既要配合所长管理好全所，又要服务好群众、服务好全体同志，成为一个沟通桥梁，更是一个需要具有大局观、业务能力强、善于协调、乐于奉献的岗位。对照自己十多年来的磨练，我觉得自己基本具备了这样的素质。如果能竞聘成为副所长，我将摆正自己的位置，履行好副所长的职责，配合领导做好分管工作的“主攻手”，加强员工队伍建设，提高员工素质；找准业务发展着力点，促进业务发展；努力完成上级下达的各项目标任务。具体开展以下工作：

(一)抓好自身建设，全面提高素质。

副所长工作，责任重大，任务繁重，我将努力按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己，加强政治理论与业务知识学习，全面提高自己的政治、业务和管理素质，公平公正、洁身自好，清正廉洁，做到爱岗敬业、履行职责，要求员工做到的自己首先要做到，率先垂范，严以律己，吃苦在前，享乐在后，努力争当一名合格的副所长，全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神。

(二)找准定位，做负责人副手。

我想做为一名副所长关键是要找准自己的定位，做到办事不越权、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下压，责任不躲避、不推诿。要善于和敢于承担责任，推动工作。与下级发挥好决策参谋、调查研究、综合协调、督查督办“四大职能”，用全新的经营理念，简化办事程序，提升我所层次，真正让领导放心、上下级称心、全体同事顺心。用自己对事业的热爱和忠诚以及出色的表现，来赢得领导与同志们的信任、来提本所的地位。

(三)做好服务工作，奉献自己力量。

我要树立全心全意为职工群众服务的思想，做到服务态度和蔼、热情、耐心、细致，为领导、部门和职工群众提供良好周到的服务。我要加强团结，与同事间气氛融洽，配合默契，从大局和整体利益出发，互相支持，互相帮助，共同把各项工作做好，促进分公司各项工作健康、持续、快速发展。

(四)狠抓安全工作。

我要认真贯彻执行国家有关公路运输的方针政策、法律、法规，在上级交通部门的领导下，行使对公路交通运输管理职责：

一是及时向经营者宣传贯彻国家、行业相关法律法规。

二是对经营行为进行监督，依法履行对营运车辆的各类交通规费缴纳情况的稽征工作，仲裁车站与经营者、旅客之间出现的有关纠纷；现场解决乘客对经营者的投诉。

三是依照国家道路运输法律法规，认真履行对全县范围道路运输市场的`监督检查职能，协助各交管站开展的突击活动，协助运政股开展全*（县或市）客运经营的开业许可；

四是负责受理举报投诉案件，及时查处，及时答复。按照法定权限和法定程序，对违反道路运输管理规定的单位和个人，依法进行调查取证，拟写调查报告，提出交通行政建议案和查漏补征交通规费等执法职能。

五是展运输市场日常巡查、及节假日值班工作，负责处理运输市场突发事件。

当然，我也明白自身的差距。在各位领导面前，我还有许多不成熟的地方，很多地方还需要向大家学习。但是我相信：经验，我会不断总结、升华；才干，我会不断培养、提高。假如各位领导相信我、信任我，能够给我一次机会，我将在新的岗位上勤勤恳恳工作，认认真真做事，清清白白做人，不辜负领导和同志们的希望和重托。如果不能竞聘成功，我也会一如既往地在自己的工作岗位上干好本职工作，不断完善自己，励精图治、恪尽职守，在拼搏奉献中实现自身的人生价值。

最后，我再次衷心感谢领导给了我这个难得的竞聘机会，衷心感谢各位评委和在座的同志对我的支持和鼓励。

谢谢大家！

篇8：交管站季度工作计划

二○一○年，__交管站在市交通运输局、运管所的正确领导下，认真贯彻落实党的十七大和十七届五中全会精神，以构建和谐社会、落实科学发展观统领工作全局，团结奋进，求真务实，变管理为服务，努力提高政治素质、业务素质，增强服务观念、法制观念和效能观念，切实改变工作作风，解放思想，大胆探索，加强交通行业管理，培育和规范运输市场，积极争创“人民满意的基层站所”和“文明交管站”，圆满完成了各项工作任务目标，取得了优良的工作成绩。

二〇一〇年度工作回顾

一年来，我站以培育健康有序的运输市场为目标，以“依法治运，规范市场，服务人民，促进发展”为指导思想，创新管理手段，加强法制宣传教育，加大运输市场管理力度，完善管理措施，建立健全行政执法制度，规范执法行为，强化执法监督，培育和规范运输市场，取得了良好的效果。全年共查处违法违章经营车辆台，办理运政处罚案件件，没有发生一起行政诉讼案件和行政复议案件。执法行为规范，执法力度加大，严厉打击了不法经营行为，确保了道路运输市场经营秩序的稳定和健康发展。

(一) 统一思想、开拓创新，开创运管工作新局面

我站于年初召开专题会议，加强全站人员的思想教育，使大家统一思想观念，正确认识到今后的工作由单向型管理向服务型管理转变，要不断提高运输市场监管和服务经济社会发展的能力，尽职尽责抓监管，尽心尽力服好务，真心实意谋民利，为营造公平公正、规范有序的道路运输市场提供有力保障。

(二)规范经营行为，培育健康有序的道路运输市场一是始终把规范辖区客运市场作为工作的重中之重，始终把打击“黑头车”作为外勤工作的重点。

“黑头车”无论是从车辆性能、保险情况还是驾驶员的素质都难以得到保证，漫天要价、欺客宰客、超载超速等现象更是经常出现，不仅危及乘客人身安全和合法权益，也极大地冲击了客运市场、扰乱了正常的客运市场运营秩序。我站打击“黑头车”非法营运的脚步一直没有停歇，在路检路查中，对违章经营车辆，一经查实，决不姑息迁就，坚决按照法律法规给予严肃处理。我站查处“黑头”车起，保护了合法经营，打击了违章行为，有效的净化了我站辖区内客运市场。

二是积极做好货物运输源头治超工作。

源头治超工作是今年我站工作的重头戏。在我市公布

2 的首批四家货源单位中，我站辖区内的____有限公司和____有限公司名列其中，____有限公司还是我市唯一的运政人员进驻单位，由我站人员轮流驻点，严格履行监管责任。

我市于今年3月启动源头治超工作，我站行动迅速，多措并举，取得了良好的效果。一是立即深入辖区内的重点货源单位，通过悬挂宣传横幅，分发《致重点货源单位公开信》等宣传材料，对货源单位进行广泛深入的宣传;二是加强对辖区内机驾人员的教育管理，带领他们学习《公路法》、《道路运输条例》等法律法规，观看超限运输危害图片，使他们认识到超限超载运输的危害;三是实行驻点监管与流动巡查相结合，对辖区内沙场、物流等货运源头企业实行全面巡查，开展了以打击擅自改装车辆和未采取措施防止货物脱落、扬撒等违章经营行为为主题的治理超限超载专项行动。

全年，我站共检查货源单位六百余次，督查货物装载近万吨，检查各类货运车辆500余台次，查处擅自改型、扬撒等各类违章行为余起。经过九个月的集中整治，我站源头治超工作取得了明显成效，2家重点货源单位始终保持“零超载”，辖区内车辆擅自改装、扬撒等现象得到有效控制，运输沙石类车辆基本实行全车密闭覆盖运输，公路上砂石抛撒现象逐步减少，道路运输市场环境大为改善。

3 三是认真做好出租车驾驶员维稳工作。今年月份，部分出租车驾驶员在火车站与__线路的中巴车驾驶员因为抢客发生经营纠纷，为了消除矛盾，我站人员连续近一周，每天凌晨三点值守在火车站，积极做好双方驾驶员的劝解工作。在进行了大量的说服教育、沟通后，双方驾驶员的思想工作被做通，为防止突发事件发生，我站人员还多次在夜间到火车站进行巡视;同时，我站积极与__镇和居委会取得联系，与他们就出租车和班线客车的维稳工作进行沟通协调，形成了联动机制。

四是圆满完成应急保障运输任务。今年7月初，受强降雨天气影响，我市__、__等镇境内河道发生多处溃堤，部分地区受灾严重，人民群众生命财产安全受到严重威胁。我站迅速启动应急预案，提前与各自卸车主保持联系，组织了台自卸货车，在运管所统一调配下，向受灾地区运输石块等救灾物资车次，圆满完成了应急救援运输任务。

五是加强对违章从业人员的教育。对违章从业人员，我站做到处罚与教育相结合，利用机驾人员联谊会议，进行交通运输行业的法律法规学习宣传教育，使其真正认识到违章的危害性和可能产生后果的严重性，既达到了处罚违章的效果，又达到了教育违章者的目的。

六是加强汽车维修行业的监督管理，确保运输安全。车辆技术性能的好坏，关系到人民群众的生命财

4 产安全，而维修质量的高低则直接影响着车辆的技术性能。我站今年不定期地对辖区内维修企业进行检查，向他们宣传维修行业的法律法规，监督他们提高服务水平，确保维修质量。我辖区维修行业经营者的经营许可证(牌)齐全、经营行为规范，机动车维修业户在维修质量、安全意识、文明服务等方面有明显的提高和增强，维修企业无一起举报投诉。

七是认真做好《道路运输证》的年审工作。为做好《道路运输证》的年审工作，我们在年初时即在货运集散地、物流站点、车站等地进行宣传，并在车主来站办理其他业务时再次进行告知，这些举措使我站的年审工作有条不紊的进行，目前，我站的营运车辆已有90%进行了年度审验。

八是积极开展班线客车、出租车燃油补贴的发放工作。由于今年油价上涨，上级部门考虑班线客车和出租车经营中的实际状况，对他们发放燃油补贴。我站对辖区所有的班线客车和出租车经营者及时进行电话通知,积极为经营者办理相关手续。目前，燃油补贴已全部及时发放到经营者手中。

(二)加强安全管理工作，增强安全意识

安全工作只有起点,没有终点,人命关天,责任重于泰

5 山，我们始终把安全管理工作作为工作的重中之重。

一是紧抓客运安全。我们经常性地组织开展客运市场巡查，要求车主对车辆勤检查，谨慎驾驶，不得超员运输。同时，定期检查他们的车辆二级维护情况，督促他们按期进行维护和检测，确保车辆的技术性能良好。

二是严把市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶人员从业资格关,严格履行“三把关一监督”职责。

三是严查承运人责任险投保情况。今年初，我们对辖区内班线客车的承运人责任险投保情况进行逐车检查，对未按期投保的车辆责令限期投保，我辖区所有班线客车均按规定足额投保了承运人责任险。

四是继续加强对机驾人员的安全教育，每月召开一次安全例会，每季度召开一次机驾人员联谊会议，开展安全教育，强化安全知识学习，加深他们对安全知识的了解，提高他们安全意识。

五是确保自身安全。在路查路检中，安全员、站领导时时提醒大家注意人身安全，对冲卡、掉头的车辆，不强行拦车、追车检查，做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。

(四)开展效能建设活动，提高队伍素质

在效能建设活动中，我站严格按照活动实施方案的要

6 求，转变工作作风，提高工作效能，认真开展学习，进行自查自纠，撰写个人剖析材料，通过请进来、走出去的方式，广泛听取机驾人员、镇村干部、人大代表等的意见和建议，并认真制定了合理的整改方案并加以落实。简化办事程序、缩短办事时限，实行“一站式办公，零距离、心贴心服务、手握手承诺”。认真落实各项制度、规定，依法行政、按规定办事、文明执法，坚决杜绝执法不公、办事拖拉等不良行为，做到令行禁止。每季度主动走访辖区内重点企业，上门征求意见、建议。在路查路检中，严格按照有关规定上路执法，在执法过程中全站职工持证上岗，着装整齐，文明执法，热情服务，按章办事不徇私情，严格按规章制度规范执法行为，严格遵守“十项禁令”，用实际行动展示了交通行政执法人员的良好形象。

(五)开展文明创建活动，加强精神文明建设 20，我站积极开展文明创建活动，不断加大精神文明建设力度，深入开展“微笑服务、温馨交通”活动，把创“人民满意的基层站所”和“标准化交管站”作为工作重点，取得了良好的成绩。

一是全面开展文明创建活动。我站以运政管理为中心，以思想道德建设为核心，以严格依法行政为主线，以创建“人民满意的基层站所”和“文明交管站”为目标，内强素质，

7 外树形象，形成了严格执法、热情服务、廉洁高效、文明健康、奋发向上的精神风貌，认真落实省交通厅“六要、六不要”规定，实行“五公开一监督”，增强服务意识，提高服务质量和服务水平，人民群众的满意度大大提高。

二是认真开展“微笑服务、温馨交通”活动。我站以提升服务、改善服务、重塑形象为目标，深入开展“微笑服务、温馨交通”活动。在活动开展过程中，大力开展“一笑、二礼、三心、四创”活动，认真查摆基层执法人员、窗口单位和窗口工作人员在行政执法和服务质量等方面存在的突出问题，查找与“微笑服务，温馨交通”存在的差距，完善相关制度，推动活动深入开展。

三是开展岗位培训，加强业务技能学习，努力提高干部职工的业务素质。我站认真组织职工进行法律法规和业务知识的学习，学习《交通部交通行政执法规范》、《行政许可法》、《行政处罚法》、《国道条》、《省道条》和交通部令等法律法规;学习交通主管部门的文件，规章、执法文书制作等运管专业知识，全体人员通过学习，全面掌握了法律法规知识，提高了业务素质，增强了依法行政能力，提高了交通执法水平，职工的整体素质得到了全面增强。

存在的不足

出租车充当短途客运班车，造成短途班线客运市场的

8 矛盾，未能从根本上得到解决。

二〇一〇年工作思路

一、加强学习教育，统一思想认识

继续抓好全站职工的政治理论、业务知识的学习，坚持以人为本的原则，将“三个代表”重要思想牢记心中，用正确的理论武装人，用正确的思想教育人，深入贯彻落实党的十七大精神，牢固树立立党为公、执政为民、全心全意为人民服务的思想，提高业务水平，增强办事能力。

二、强化监管力度，培育健康有序的道路运输市场严格贯彻执行《道路运输条例》，继续加大对非法运输车辆的打击力度，严把许可关，加强安全管理，使运输市场朝着健康有序的方向发展;进一步规范汽车维修业的经营行为;进一步加大对物流仓储行业的管理力度。

三、以人为本，确保文明创建有声有色

继续深入开展精神文明建设，加大行业文明创建力度，建立效能建设长效机制，不断提高职工文明创建意识，认真开展创先争优活动和“微笑服务、温馨交通”活动，始终以“人民满意”为座右铭，文明执法、热情服务，努力提高服务质量、服务水平，真正做到让领导放心、让人民

9 满意，争创人民满意的基层站所。

年，我站的工作虽然取得了一点成绩，但是与上级的要求还有一定的差距。我们将再接再厉，以崭新的姿态，面对新形势、新任务，以饱满的工作热情、顽强拼搏的精神，与时俱进，开拓创新，使我站的各项工作再上一个新台阶。

篇9：交管站季度工作计划

1、为辖区群众提供交通安全法律法规和交警业务咨询服务。

2、帮助群众办理车辆、驾驶证信息变更，驾驶证、行驶证的补证、换证，提交身体条件证明等交管业务。

3、指导、协调辖区交通组织、秩序维护等交通管理工作。

4、开展交通安全宣传教育。

5、通报、反馈交管工作动态，入户征求对交通管理工作的意见和建议。

6、接受群众来访、求助和报警，帮助群众协调相关部门处理非公安交通管理业务范围内的其它事宜。

7、完成上级部署的其它工作任务。

交通安全管理室工作职责

在镇人民政府的领导和公安交警部门的指导下，负责本行政区域的道路交通安全管理工作，主要职责如下：

一、制定本行政区内县道以下(不含县道)道路、镇和公安交警部门指定道路的交通安全管理规划，并组织实施。

二、组织开展道路交通安全宣传教育，提高农村道路交通安全宣传教育覆盖面和普及率。

三、在镇人民政府授权下与村、学校等单位签订交通安全责任书，定期督促检查工作落实情况。

四、深入分析本行政区内道路交通安全状况，定期组织开展道路交通安全大检查和整治工作。

五、建立本行政区内机动车及驾驶人员信息台账，实现对车辆、驾驶人户籍化管理。

六、定期组织开展本行政区内农村道路安全隐患排查，督促相关部门及时治理。

七、组织交通安全管理员开展道路交通违法查纠工作，收集固定交通违法证据，及时向公安交警部门举报。

八、协助公安交警部门办理机动车、驾驶证车管业务。

九、协助公安交警部门做好交通事故现场维护、善后调解处理工作。

十、完成镇人民政府和公安交警部门交办的其他工作任务。

农村道路交通安全管理工作联席会议

制度

一、镇政府要建立本级农村道路交通安全管理联席会议制度，政府分管领导为召集人，公安、交通运输、农业(农机)、安监、经济和信息化、教育、宣传等有关部门为成员单位，负责协调处理本辖区农村道路交通安全管理等相关工作。

二、镇政府每月召开1次，必要时适时召开;落实相关法律政策，处理辖区重要问题，并形成会议纪要。

交通安全劝导站职责

劝导站由站长及劝导员轮流值守，担负劝导员、信息员、宣传员职责。主要负责：对通行的客运车辆实行逐车检查登记，禁止夜间通行客运车辆;开展交通纠违劝导服务，建立劝导服务台账;冰雪等极端天气和发生泥石流、滑坡等自然灾害时，对道路实行封闭管制;向辖区机动车辆驾驶人及群众宣传交通安全法律法规，开展安全警示教育;向县交警队及时报告不服劝导的严重交通违法行为和车辆;及时报告辖区村民红白喜事或赶集日，车流量、人流量较大的情况;及时报告本村辖区车辆及驾驶人无牌无证、未购买保险，辖区道路安全等重大隐患情况;及时报告并协助调查处理本村道路上发生的交通事故和开展应急处臵。

农村道路交通安全管理工作宣传教育制度

一、提高思想认识，强化道路交通安全宣传教育组织领导。加强对道路交通安全宣传教育工作的组织领导，落实岗位职责，把道路安全宣传教育作为一项重要工作，常抓不懈，做到有部署、定计划、抓落实、见成效。

二、制定并完善道路交通安全宣传教育制度，建立健全工作责任制和责任追究制度，形成道路交通安全宣传长效机制。要紧密结合工作实际，把握宣传教育时机，制定具体工作计划，创新宣传方式，加强道路交通安全法律法规宣传，提高道路交通安全法律法规的知晓率。

三、增加宣传教育活动经费投入，完善宣传教育设施建设，印发各类道路交通安全宣传资料，开展形式多样的道路交通安全宣传教育活动。

四、加强交通安全宣传教育管理工作。安全宣传教育要做到有计划、有记录、有总结，指定专职(兼职)人员负责宣传教育资料收集、建立管理档案。

五、定期组织开展《道路交通安全法》、《农业机械化促进法》、《农业机械安全监督管理条例》、《贵州省农业机械管理条例》和《农业机械事故处理办法》等安全生产法律法规和国家、省、市、县级有关安全生产的方针政策的宣传。

六、经常组织开展车辆安全操作规程与技能知识，安全驾驶常识，保养维护常识培训教育。

七、组织开展典型道路交通安全事故案例警示教育。每季度不少于1次。

八、开展“六五”普法与交通安全应急管理科普宣传教育。每年不少于2次。

九、突出农时与重要节庆(假)日，结合道路交通执法检查，组织开展元旦、五

一、中秋、国庆、春节等重要节假日期间的道路交通安全专题宣传教育;要深入村社等重点区域，采取适合农村特点，以丰富多彩、喜闻乐见的形式，增强针对性、知识性、趣味性和有效性，进行广泛宣传。

十、开展广泛的宣传教育活动。充分利用广播、展板、宣传栏标语等方式，深入村社、学校，加强对驾驶员、农机户、农村学生等重点群体，广泛开展形式多样内容丰富的宣传教育。做到“墙上有标语，路边有警示，手中有资料，报上有文章”。

十

一、开展以 “安全生产月” 为主题的专项宣传教育活动。深入村社、学校，开展交通安全咨询宣传教育活动，宣传交通安全政策和便民惠农政策，推动安全发展理念、安全法律知识和安全常识进乡村、进学校、进农户。

农村道路交通安全管理工作问责制度

一、问责原则

(一)问事必问人、问人必问责、问责问到底的原则;

(二)事前明责，事中督责，事后问责的原则;

(三)责任到人，权责统一的原则;

(四)追究责任与改进工作、教育与责罚相结合的原则;

(五)依法依规问责原则。

二、问责内容

(一)不认真贯彻执行各级政府及行业主管部门对农村道路交通安全管理工作作出的部署、决定，造成农村道路交通安全管理出现严重漏管失控，引发严重交通堵塞或较大以上交通事故的。

(二)有关部门及工作人员在农村道路交通安全管理工作中，不认真履行相应职责造成严重后果的。

(三)欺上瞒下，弄虚作假，瞒报、谎报、迟报农村道路交通安全管理工作情况及死亡交通事故信息造成不良后果的。

(四)对农村道路交通安全管理工作开展情况督导检查不到位，导致管理混乱引发严重后果的。

(五)其他应当问责的情形。

农村道路交通安全隐患排查制度

(一)全民动员，提高交通参与者的交通安全意识。良好的交通环境不是靠出台一部法律，或者仅凭几个交通警察就能做好的，它是涉及每一个人切身利益的大事，它需要每一个人都参与，而每一个人的意识又是千差万别的，每个人对交通安全都有自己的看法;实行全民交通安全教育，做到全民参与，共同管理，政府要责成相关部门制定长期的交通安全教育规划，因为人的思维方式和生活习惯是长期养成的，因此，在交警部门平时的工作中，应将交通安全意识融入到人们的经常思维之中去，使之在交通活动中养成良好的行为习惯，从而变被动接受管理为主动遵守，使他们将自觉遵守交通法规，预防交通事故，视为自己责任和义务，真正做到交通安全深入人心。

(二)尽快建立完善的安全隐患排查治理长效机制。应以政府部门为主导，公安、交通、公路等部门为主力，深入排查，科学论证，进一步开展交通安全隐患的全面排查。根据道路交通事故信息系统进行统计分析，再根据事故隐患治理的难易程度，把具体“隐患”是否落实到责任单位，责任单位是否落实了整改措施，作为一项系统性的工程。研究制定一年、两年甚至更长时间的治理计划，设定考核目标，提出切实可行的整改意见，不断建立完善治理工作长效机制。

(三)抓好源头管理、加大监管控制和法制宣传力度。一是加强机动车驾驶员这个重点人群的管理，对他们的安全管理教育是一项十分重要的工作，需要多途径、多管齐下地进行管理教育，公安、交通等部门要建立和完善监督制约机制，加强对驾驶人培训机构的资格审查，严格驾驶人培训、考试和发证等环节的管理，在培训中穿插事故案例分析、安全行车经验介绍及评论、以及未经培训学习在外面购买假机动车驾驶证给行车安全所带来的危害，建立完善驾驶员上岗证制度。二是由政府牵头加强对广大群众进行交通安全宣传和教育，通过摆放事故案例图板、发放宣传单等形式，不断提高人民群众的交通安全意识和自我防范能力。三是针对中小学生在上学和放学途中容易发生交通事故的实际情况，交通管理部门应联合教育部门经常到学校，为同学们上交通安全常识课，告诫同学们怎样走人行横道和看交通信号灯，注意避让过往车辆，增强交通安全意识，同时，加强对辖区学校道路周边环境的整治力度，采取施划学生通道、增设安全警示标志、完善路面标线等措施。四是制定行之有效的与经济挂钩的奖惩办法，严管常教。有效地防止交通事故的发生对无证驾车、醉酒驾车、驾驶带病车上路等严重交通违法行为，坚持教育和处罚相结合的原则，发现有违法行为时在教育的同时严格按照规定进行处罚。另外，必须全民动员，做好普法宣传教育，杜绝说情风，从小培养中小学生的交通安全意识，营造一个良好的道路交通环境。

(四)突出重点，严管严治。交管站要充分发挥农村交通管理主力军的作用，实行包村，包线、包段责任制，实行激励机制，制定奖惩措施，加大管理力度，采取定人、定车、定时、定责任的工作法，对无牌无证、农用车载人、报废车、拼装车上路、酒后驾车、不戴头盔等重点交通违法行为进行严查严纠严处，规范道路行车秩序。在管理中，要及时掌握农村集日等群众活动情况，科学安排警力加强管理，采取日常检查与定点检查相结合，日常查纠与不定期整治相结合，保持整治力度。要有重点地加强傍晚、凌晨和午后等重要时段农用车和摩托车的管控，严防违法载人、酒后驾驶等违法行为引发交通事故。特别是对无牌无证违法行为，要做到发现一起，依法查处一起。要通过严查严处，最大限度地减少摩托车、农用车交通违法行为，最大限度地预防和减少农村道路交通事故。

农村道路交通安全信息采集制度

一、每月月底前定时将各村道路交通基础信息(新增车辆、新增驾驶员、新增道路等)变化情况收集汇总后书面报辖区公安交警中队。

二、收集上报的道路交通基础信息要及时、准确、详细，以备核查和交通安全管理工作中采用。

三、对交通事故信息、交通秩序混乱信息、道路安全隐患信息等要在获知准确信息后1小时内上报，以便及时处臵。

四、对每月查纠的交通违法行为、开展交通安全宣传教育、辖区发生的交通事故情况数据应按月进行统计，月底前分别报县安监局和所在公安交警中队。

五、对上级党委、政府、安监、公安交警等部门交办核查了解的道路交通安全管理情况信息，要迅速确定专人在规定时间内报送。

农村道路交通安全管理站交通违法违法劝导制度

(一)要根据辖区实际，确定不少于2个重点村，各重点村要根据车辆、行人等交通情况，选择重要路口或点位设立劝导点，每个劝导点要设立醒目标志标牌。

(二)每个劝导点配备道路交通安全劝导员1-2人。劝导员实行聘用制，聘用合同存档备查。

(三)要为道路交通安全劝导员落实必要的办公室，配备必要的办公用具和反光背心、口哨、臂章、记录本等物品。

(四)劝导员要针对逢十赶集和节假日人流、车流量大的情况，重点突出农村客运超员，面包车非法营运，三轮车非法载人，电动车、摩托车无牌无证、不戴安全头盔、超载，运输型拖拉机超载、人货混装等违法违规行为，及时予以劝导、纠正，并做好工作记录。

(五)劝导员在道路上设点劝导、纠正道路交通违法行为时，应坚持合法、公正、文明、规范、理性原则，着统一服装和反光背心，佩戴规定的执勤装备和统一制作的工作证，并选择安全可靠、道路宽阔、视线良好且不妨碍交通的合适地点，摆放必要的锥形筒和劝导标牌。

(六)辖区出现交通堵塞或发生道路交通事故，劝导员要及时妥善处臵，第一时间报告辖区公安交警部门，并协助交通民警勘查交通事故现场，协助公安交警部门处理善后赔偿调解工作。

(七)镇政府要强化劝导员管理，公安交警部门要加强业务指导和法律法规培训学习，不断增强劝导员的法律意识和劝导、纠正交通违法行为能力，严格规范执勤行为。

(八)劝导员要严守法律法规要求，严禁收取罚没款。一经发现，从严惩处，构成违法犯罪的，坚决移交司法机关处理。

篇10：交管站季度工作计划

一、贯彻抓班子、带队伍、促工作的要求，以党的十七大精神为指针，切实加强公安交警队伍建设

(一)按照“三抓、三提、三增、三树”的队伍建设思路，努力打造政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正、服务到位的交警队伍。

抓班子建设。按照建设学习型、创新型、务实型、高效型、团结型、廉洁型领导班子的要求，继续强化大队班子、大队二级班子的建设工作，增强班子的团结与活力，发挥班子的模范带头作用，增强队伍的凝聚力和战斗力;抓作风建设。以和谐警民关系建设为契机，深入开展队伍工作作风、纪律作风、生活作风养成教育和整顿，进一步培养队伍爱岗敬业、严守纪律、善于服务、积极拼搏的团队精神，促进大队各项工作的顺利开展;抓制度建设。巩固队伍正规化建设成果，抓好执法规范化建设，进一步完善健全大队各项规章制度，严格规章制度的贯彻执行、严格绩效考核，做到以制度管人、按制度办事，促进各项公安交通管理业务工作的顺利开展。

通过“三抓”，要达到三提、三增、三树立的效果。一是提高民警的政治水平，增强政治敏锐性，树立服务大局、促进发展的思想;二是提高民警的业务水平，增强规范化执法能力，树立立警为公、执

法为民的思想;三是提高民警的服务水平，增强群众工作能力，树立服务群众、便民利民思想。

(二)强化警务保障，加强廉政建设，坚持从优待警。

进一步落实健全从优待警、关爱民警、维护民警合法权益工作制度，完善保障机制，确保基本的警务保障和警务装备，保护民警合法权益，维护民警正常执法权益。围绕中心工作和重要警务部署，切实加强警务督察工作，重点对民警执法过程、执法程序开展督察，努力营造正常的执法环境，维护法律的严肃性。进一步巩固和完善党风廉政建设责任制，层层签订党风廉政责任书，按照廉政建设工作要求，抓好党风廉政建设工作。

(三)加强党的基层组织建设，强化党员队伍教育管理。

进一步深入学习《中国共产党章程》，巩固和发展先进性教育成果，推进“云岭先锋工程”建设，按照“五好五带头”的要求，不断加强党的思想建设、组织建设、作风建设和制度建设，促进大队工作业绩再上一个新的台阶。同时，认真落实“三会一课”制度，不断加强党员队伍教育管理，健全管理制度，拓宽教育渠道，丰富教育形式，提高教育质量，加强对非党业务骨干的培育，发展壮大党员队伍。

二、加强“三项”建设，全面提升全县公安交通管理工作水平

(一)推进信息化建设，提升科技应用水平。抓好智能交通控制系统的调研工作和单警科技装备的配备工作，狠抓交通管理信息化建设和应用这个重点。结合我县实际，先期做好交通监控设备的设置调研，从着力解决县城道路通行效率和交通秩序问题，解决云保线事故多发路段交通安全工作计划隐患入手，不断推动交通管理水平的提高。以交警队信息平台的应用为重点，完善机动车登记、驾驶证管理、交通违法、交通事故信息等业务的采集、录入、运用;完成标准化信息采集系统及大、中队的双向视频会议系统的建设，加强对web网站相关管理办法的贯彻落实。

(二)推进执法规范化建设，提升执法效果。开展文明、规范执法学习教育活动，规范执勤执法行为，深化专、兼职法制员和值日警官制度，着力在容易发生执法问题的重点岗位和关键环节完善执法规范化体系，健全交通管理执法责任制体系及执法质量考核评议体系。在执法中做到依法文明、公平正义、及时高效，杜绝执法的随意性，使各项执法活动符合“限度地激发社会创造活力，限度地增加和谐因素，限度地减少不和谐因素”的要求，实现政治效果、法律效果和社会效果的有机

统一。进一步完善、规范非现场执法模式，提高执法效率。同时，完善信访工作相关制技装备的配备工作，狠抓交通管理信息化建设和应用这个重点。结合我县实际，先期做好交通监控设备的设置调研，从着力解决县城道路通行效率和交通秩序问题，解决云保线事故多发路段交通安全工作计划隐患入手，不断推动交通管理水平的提高。以交警队信息平台的应用为重点，完善机动车登记、驾驶证管理、交通违法、交通事故信息等业务的采集、录入、运用;完成标准化信息采集系统及大、中队的双向视频会议系统的建设，加强对web网站相关管理办法的贯彻落实。

统一。进一步完善、规范非现场执法模式，提高执法效率。同时，完善信访工作相关制度，以维护法治、保障权益、疏导化解，实现停访、止争、息诉，促进和谐建设。

(三)推进和谐警民关系建设，着力构建和谐警民关系。按照公安部关于构建和谐警民关系的有关要求，县局、市交警支队的统一部署，加强和谐警民关系建设，不断提升公安交通管理机关和交通民警的执法形象，为公安交管信息化建设、执法规范化建设创建良好的外部环境。进一步树立理性、平和、文明、规范执法的理念，增强做群众工作的能力;进一步改进工作方式，提高改善民生、服务民生的水平;进一步加强能力建设，提高队伍综合素养;进一步创新执法环境，不断解决影响公正、文明执法的突出问题;进一步强化警民互动，共谱警民和谐的新局面，提高公安交通管理部门满足人民群众新期待、回应人民群众新要求的能力，为维护社会稳定创建更加良好的警民关系。

篇11：交管办工作总结

交管办工作总结

20xx年，镇党委高度重视交通安全工作，一年来，按照“政府主导、部门联动、齐抓共管、综合治理”的方针，坚持“实事求是、严格执法”的原则，围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，扎实开展道路交通安全管理工作。加强交通隐患排查，加强综合整治活动，全年道路交通零事故、交通违章行为明显减少。

一、高度重视，完善机制建设。

为了保证交管工作有序开展并取得实效，镇政府成立了道路交通管理工作领导小组，镇党委书记何平任组长，分管安全的李正清部长任副组长，相关部门负责人为成员。明确了全年工作实施方案、目标任务，确定了重点工作、工作职责；与各村及场镇单位签订了农村道路交通安全管理责任书。工作中，始终坚持主要领导亲自抓，分管领导具体抓的工作格局。有效预防和遏制道路交通事故的发生，杜绝重大交通事故出现，确保了全年目标任务，保证全镇人民交通安全和交通形势好转。

二、信息摸排常态化，完善基础台账。

20xx年，全镇机动车存量理一步增大，因为车辆所有人和实际管理人变化；因为车辆所有人外出务工致运行区域变化。致使机动车与驾驶人信息统计不准确，镇交管办要求各村每季度上报本辖区车辆与驾驶人信息，及时录入四川省交通管理信息系统。

三、加强宣传，增强全民交通安全防范意识

以“关注安全、关爱生命”为宣传主题，努力营造安全和谐的道路交通环境。一是镇村两级召开车主与驾驶人员会议、开展广播宣传，倡导驾驶员文明行车、严守交规，倡导广大群众自觉抵制交通违法违规行为；二是镇交管办协同交通执法部门在场镇设立宣传点开展集中宣传6次，共发放宣传资料一万多份，接待群众咨询千余人；三是标语和横幅宣传，全年共悬挂横幅42条，各村写宣传岩标26条，张贴交通警示小标语500条；四是利用省信息平台发送交通安全提示信息，在重大节日、恶劣天气时段，向驾驶人员发送出行安全提示信息14条。通过多方位宣传，全镇交通安全意识大幅提高；五是积极开展“畅行安全路幸福奔小康”主题宣传活动。

四、大力排查，加强道路交通安全隐患整治。

20xx年，先后开展了道路交通安全隐患集中整治、交通隐患排查百日攻坚行动、预防和遏制重特大交通事故行动等专项行动。整治多处道路交通隐患，猫尔山村七组和八组、响水滩村六组、丝公山四组等处公路因大雨冲刷，致公路路基损坏严重，镇交管办协同村委对损坏路段进行了加固；七月雨季，官斗山村、白鹤庵村、三合寨村等多处山体滑坡，致使公路交通阻断，镇交管办组织各村开展了清理工作；针对视距不良、陡坡又转弯等公路状况，在尖山子村、回龙场村、三合寨村等地安置广角镜4处，在回龙场过往人员车辆较多路段安置减速带30米，在各村重要交叉路口设警示标志牌12处；20xx年全年交通隐患整治共投入资金近十万元。

五、严格执法，加大惩治交通违规违法行为。

积极开展农村交通劝导活动。年初，镇交管办安排了劝导工作值勤表，定时上路对机动车驾驶员面对面宣传，制止面包车超载、摩托车不戴安全帽等违规交通行为60多次，督促机动车购买保险20余次，劝导场镇机动车乱停乱放30多次；处罚机动车超载5起，证照不全6起，扣留摩托车12起，督促逾期未审机动车辆4起。

开展道路运输非法营运专项整治行动。11月到12月，组织面包车和小轿车驾驶员学习道路交通运输法律法规，观看交通警示教育视频；开展驾驶员面对面谈话20次，并签定抵制非法营运行为承诺书；协同槐树执法中队、县交警大队开展交通执法10次，处理面包车违法行为6次。

20xx年，通过扎实开展交通劝导和联合执法工作，全镇驾驶人员违法违规现象明显减少，遵章守纪、严守交规的意识得到大家共同认可，交通环境进一步好转。

篇12：交管办工作计划

为了确保广大人民群众过上一个欢乐祥和的春节，预防各类重特大道路交通事故的发生，全力保障农村道路交通安全、畅通、有序，营造文明、和谐的良好交通环境，保障人民群众出行的生命安全。现将20xx年春节道路交通安全管理工作安排如下：

一、进一步增强农村道路交通安全防控力度

（一）加大路面巡查力度。

在春节期间加强值班值守，加强对村、社区主要交通干线、路段进行安全隐患排查，力争不让超员车辆、违法载人车辆上路出村。加强对辖区路面的巡查，特别突出对群众集会、庙会、赶场、婚丧嫁娶等集中出行时段、路段的重点管控，严厉制止、纠正各类道路交通违法行为。

（二）加大违法查纠力度。

春节期间劝导员在各主要路口劝导宣传，专职安全员春节期间上路检查。加大对农村短途客运、运载学生车辆、七座以上面包车辆、摩托车、拖拉机、低速载货汽车、二手车、三轮车、摩托车等的常态化管理力度，及时纠正、制止各类道路交通违法行为，并做好详实检查记录。

二、进一步排查整治农村道路安全隐患

（一）全面、细致排查农村道路危险路段、事故多发路段，结合实际制定切实可行的整治方案，及时整改，消除隐患。

（二）隐患排查工作要仔细、全面，对发现的'道路安全隐患要采取临时处置措施后提出处置意见，迅速报乡镇政府、公安交警部门，在隐患未整治前要加强监控，防止危险程度加大危及道路交通安全。

三、进一步加强农村地区道路交通安全宣传教育

要结合农民群众出行特点，广泛开展各种适应农村、农民喜闻乐见的宣传活动，通过身边的案例增强宣传教育效果，提高农民群众交通安全意识，自觉遵守交通法规。要在村居内部设置固定宣传栏，制作挂图、图册和卡片等宣传资料，以及采取宣传车进村、文化活动下乡等活动，在春节期间群众赶集、参加庙会和其他重大活动时间节点，集中开展宣传教育，不断增强宣传效果。要针对农村婚丧嫁娶酒驾增多、打工人员大量返乡摩托车事故增多等突出问题，采取针对性管控和教育措施。

通过典型案例，宣讲乘坐非法改装车、超员车辆的危害，取得广大群众的重视和支持。加强对辖区群众、客货运驾驶员的交通安全宣传，提高辖区交通参与者交通安全“人人有责，文明交通、人人参与”的意识，进一步提高辖区交通参与者的交通法律法规知晓度，从而提高抵御事故风险的能力和水平。

篇13：交管办工作计划

随着经济的发展，我乡基本实现“村村通”、“社社通”“户户连”，虽然解决了农民在生产、生活、出行等方面的困难，但由于受山高路狭、坡陡弯多、公路分布较长等地理条件限制，从而使全乡道路交通安全存在极大安全隐患，形势十分严峻，工作压力与日俱增，特别繁重，常保持高压态势。为切实做好全乡道路交通安全工作，以最大限度遏制重特大交通安全事故的发生。现将20xx年度乡交管办工作计划如下：

一、明确思想，完善工作目标。

按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“党政同责、一岗双责”的原则，形成条块并重，齐抓共管的格局。以乡、村构建一体化的交通安全管理网络，实行疏堵结合、群防群治和社会联动的综合治理及建档立制等工作方向。全方位监管监控，以人盯车、车盯车的方式做到道路交通安全优质、畅通、有序地开展。减少一般事故，杜绝重特大事故发生，降低损失。同时以狠抓、强管、斗硬坚决的工作态度。严打严惩违反道路交通法律法规的违法行为，确保完成党委政府分配的惩罚款任务（10000—1元），确保全乡交通安全稳定。

二、工作计划实施。

（一）乡道路交通安全宣传计划

①在3月和7月进行广播电视安全宣传。（乡主管、分管领导）

②4月和8月分别召开全乡道路交通安全培训会。

③不定期在主干道上等路段和乡场镇上以悬挂横幅、粘贴标语实施宣传。

④全年内分别到每个村同时也包括场镇进行以图片展示、电视宣传。并同步乡领导牵头进社区、进家庭、进农村宣讲。

⑤每个季度到学校、企事业单位各宣讲一次。

⑥每个月对学校实施一次道路交通安全大检查。

（二）乡道路安全路检路查实施计划

①每个月由乡交管办组织路检路查4次（详情见附表）。

②每月12日乡交管办同市交警二中队路检路查一次（节假日顺延）。

③每月20日乡交管办同思依镇联合执法中队路检路查一次（节假日顺延）。

④交管办因人力不够需增加1—2名人员，便于工作开展。

（三）安全警示、设施计划

①对去年事故频发地实施安装波形护栏、防撞墩、警示桩，分别是（宋家嘴村2处波形护栏30米、防撞墩10个；张清庙村波形护栏40米；三叉河村警示桩60米；桥河头村警示桩50米；马鞍山村警示桩40米）。

②分别制作8个村级路牌标识并在上面增添警示标语。

③各村、社危险路段制作警示标志牌各10个，共80个。

（四）奖惩制度的完善计划

①对村级在道路交通安全工作中积极配合、主动性较强、及时反馈突出问题和能处理问题，给予奖励现金1000元和发放道路交通安全示范牌，以便促进工作开展。

②对村协管、劝导员较为突出、敢作敢当、敢于揭发、制止他人违法行为的，对监管监控严格的给予奖励现金500元，以便激发个人工作积极性。

以上工作计划需要党委政府莫大的关心和支持，为促进乡道路交通安全工作顺利实施，确保一方平安，乡交管办将尽职尽责完成各项工作和任务，让乡交管办工作迈上新的台阶，让乡父老乡亲平安祥和地生活。

篇14：交管所所长在营业普查及作风纪律整顿动员大会发言稿

交管所所长在营业普查及作风纪律整顿动员大会发言稿

今天我们召开这次春检、营业普查及作风纪律整顿动员大会，目的非常明确，就是安排部署全局本年度的春检、营业普查及作风纪律整顿工作，制定措施，鼓舞士气，落实责任，强化管理，保证全局春检、营业普查和作风纪律整顿工作的顺利完成，为本年度各项工作的开展奠定坚实的安全基础、营销基础和思想基础，以确保全年各项任务的全面完成。前面，生技、营销、安监等科室分别就春检、营业普查和安全生产工作作了详细安排，王平副局长就作风纪律整顿工作作了全面部署，我表示完全同意。希望全体与会同志回去以后组织职工认真学习并遵照执行。下面，我就春检、营业普查、作风纪律整顿和全局当前工作讲以下几点意见。

一、正确认识春检、营业普查及作风纪律整顿的重要性和必要性。

春检和营业普查工作是我们供电企业每年都必须进行的一次非常重要的基础工作。这项工作直接关系到今年安全生产和供电营销工作任务的完成，而且还影响着我们每个职工的切身利益，包括工资、奖金、福利的保证和调资目标的实现。这一点是我们在座的全体人员都非常清楚的。而我们更应该正确地认识到，作风纪律整顿工作是为了整肃纪律，严格制度，落实责任，凝聚人心，统一思想，提高全体职工的组织纪律性和工作责任感，为顺利开展春检和营业普查工作，全面完成各项工作任务奠定坚实的群众基础和思想基础，是一项非常重要而且非常必要的工作。因此，我们不仅要认真进行春检和营业普查工作，更要认真开展作风纪律整顿工作，通过作风纪律整顿，有效促进职工队伍的作风纪律建设，保证全局职工步调一致，热门思想汇报齐心协力，从而保证春检、营业普查及安全生产各项工作的顺利完成。

二、认真学习，深入对照检查，深刻剖析自身存在的问题和不足。

无论是春检、营业普查还是作风纪律整顿，都是为了寻找问题，解决问题，纠正错误，堵塞漏洞。从春检、营业普查的角度而言，主要是为了检查出电网运行和供电营销中存在的安全隐患及问题并予以消缺纠正，这项工作前面各职能科室都已作了详细安排，我就再不多讲。下面我主要就当前全局存在的作风纪律问题进行一次剖析：

1、安全生产形势不容乐观。

20xx年，我们以“如履薄冰，如临深渊”的安全意识，狠抓了安全生产工作，顺利完成了20xx年的安全生产工作任务。但是，全局安全生产依然存在这样那样的问题，诸如安全生产管理不严，安全责任落实不力，安全措施制定不周密，制度执行不到位，危险点分析和预控工作不细不实，还有职工安全意识淡薄，习惯性违章和经验施工仍然存在。凡此种种，导致我们在20xx年度发生了许多有惊无险的事故。虽然万幸没有发生人身伤害，但是仍给我们造成了较大的经济损失。这些都给我们所有的职工敲响了安全警钟----安全是永恒的主题，我们的安全工作依然需要我们认认真真、扎扎实实的去干，万万不可疏忽大意，掉以轻心。否则，我们就要为马虎大意付出不应付出的代价。

2、管理工作粗放滞后，责任落实不力，制度执行不严，缺乏持久性和长效性。

管理工作的粗放和滞后存在于全局绝大多数单位和科室。TOP100范文排行突出表现在管理上权责二、认真学习，深入对照检查，深刻剖析自身存在的问题和不足。

1、安全生产形势不容乐观。

20xx年，我们以“如履薄冰，如临深渊”的安全意识，狠抓了安全生产工作，顺利完成了20xx年的安全生产工作任务。但是，全局安全生产依然存在这样那样的问题，诸如安全生产管理不严，安全责任落实不力，安全措施制定不周密，制度执行不到位，危险点分析和预控工作不细不实，还有职工安全意识淡薄，习惯性违章和经验施工仍然存在。凡此种种，导致我们在20xx年度发生了许多有惊无险的事故。虽然万幸没有发生人身伤害，但是仍给我们造成了较大的经济损失。这些都给我们所有的职工敲响了安全警钟----安全是永恒的主题，我们的安全工作依然需要我们认认真真、最全面的范文参考写作网站扎扎实实的去干，万万不可疏忽大意，掉以轻心。否则，我们就要为马虎大意付出不应付出的代价。

2、管理工作粗放滞后，责任落实不力，制度执行不严，缺乏持久性和长效性。

管理工作的粗放和滞后存在于全局绝大多数单位和科室。突出表现在管理上权责二、认真学习，深入对照检查，深刻剖析自身存在的问题和不足。

1、安全生产形势不容乐观。

20xx年，我们以“如履薄冰，如临深渊”的安全意识，狠抓了安全生产工作，顺利完成了20xx年的安全生产工作任务。但是，全局安全生产依然存在这样那样的问题，诸如安全生产管理不严，安全责任落实不力，安全措施制定不周密，范文内容地图制度执行不到位，危险点分析和预控工作不细不实，还有职工安全意识淡薄，习惯性违章和经验施工仍然存在。凡此种种，导致我们在20xx年度发生了许多有惊无险的事故。虽然万幸没有发生人身伤害，但是仍给我们造成了较大的经济损失。这些都给我们所有的职工敲响了安全警钟----安全是永恒的主题，我们的安全工作依然需要我们认认真真、扎扎实实的去干，万万不可疏忽大意，掉以轻心。否则，我们就要为马虎大意付出不应付出的代价。

2、管理工作粗放滞后，责任落实不力，制度执行不严，缺乏持久性和长效性。

管理工作的粗放和滞后存在于全局绝大多数单位和科室。突出表现在管理上权责不分，职责不明，责任落实不力，制度执行不严，有人没事干，有事没人干。尤其严重的是缺乏持久性和长效性，导致单位迟到早退旷工现象和各种乱七八糟的事情时有发生，既影响了单位工作，又产生了许多不良影响。这些固然有职工自身的问题，但主要还是我们在座的所有管理人员的责任。也就是说，有许多事情都是因为管理不严或管理不善造成的。范文写作一是管理不严，缺乏持久性，常抓不懈不到位，没有给职工形成长期性的行为规范，仅为检查而管理，为达标而规范，管理工作时松时紧，忽冷忽热。或者老好人思想严重，敢抓敢管不到位，怕得罪人，怕惹人，不敢大胆管理，不敢坚持原则。或者不能严格落实制度，没有真正发挥用制度管人、管事的作用，使制度空定，规程空立，规章制度成了一纸空文，使正气得不到弘扬，邪气得不到纠正。二是管理不善，一些管理人员管理缺乏公平公正的思想，完全凭个人好恶行事。在今年的先进个人评选中，就有个别所的所长，既不开会，又不征求有关人员意见，一人说了算，结果导致大多数职工意见纷纷。再就是有些管理人员缺乏应该具备的管理知识和管理艺术，管理方法简单粗暴，管理模式一成不变，管理意识严重滞后，不能结合实际，而是机械地照搬照套，思维陈旧保守，缺乏创新意识，工作没有超前性和预见性，往往是事出之后才忙着补救，“管理”二字从何说起？这样的“管理”又有什么益处？

3、学习风气不浓不正，缺乏学习的自觉性，缺乏危机感和忧患意识。

学习风气问题是我们自20xx年就开始进行整顿的问题，但也是我局存在的依然没有得到纠正的问题。也是一个影响我局健康发展的严重问题。工作总结我们在今年已经明确要通过企业文化的建设，创建一个学习型企业，但是，就我局目前的学习风气来说，离创建学习型企业还有着很大的差距。不但我们的职工学习自觉性不强，就连我们的管理干部也存在着学风不正的问题，有的同志害怕学习，懒于学习，借口工作忙、没时间，却有时间热衷于拉拉扯扯，投其所好，钟情于休闲娱乐，宁肯把时间和精力全部浪费在饭桌酒场上，也不肯分出一点来学习，给自己充电补脑，增长知识。导致大脑空空，工作没思路，管理无方法，仅仅充当“录音机”和“传声筒”，不能创造性地开展工作。我们的职工也没有一点危机感，没有一丝忧患意识，自我满足，自我感觉良好。一有空闲，不是鏖战酒场，就是彻夜豪赌，并把这作为自己引以为荣的“成果”或“战绩”，相互吹嘘，互相攀比，而对学习却是望而却步，丝毫没有兴趣。试问，我们去年给大家所订购的《电工培训教材》，有谁真正看完了？平时不学，考试时乱动脑筋，乱想办法作弊，最终还是腹中空空，既危害自己，又贻误工作，最终还是害了你自己。这样下去，我们的事业如何发展？我们的出路如何拓宽？更重要的是，你自己的出路也会越来越窄。当前进行的置换企业主权、置换工人身份的企业改制将使被改制企业职工的“铁饭碗”彻底打破，学有所长的人不论身份如何，不愁没有饭吃，而不学无术的人则会无路可走。我们虽然暂时还不改制，但企业减员增效的改革绝对不会停止，说不定那一天，你就会因不学无术而被淘汰出局。只有认真学习，充实自己，才能使自己成为一个有用的人才，成为永不下岗的人才。

4、人员素质存在很大差距。

由于学习风气不浓不正，导致我局人员整体素质存在着非常

突出的问题。一是人员结构不合理，某些技术人员的青黄不接现象已明显显现，尤其是某些特种工种人才的缺乏，已经在制约着我局工作的进行。首先是各所缺乏线路维护人员，全局内有能力独当一面的线路工廖廖无几；二是合格的运行值班人员屈指可数，随着各变电站自动化改造的进行，全局绝大数变电站将使用微机自动化控制系统，但全局真正掌握了变电站自动化控制的运行值班人员能有几个？当你值班的变电站改造为自动化控制后，你究竟能不能胜任值班工作？能不能独当一面？如果不能？那你还敢不敢值班？同样，其他人员想了没有，如果你的工作你干不了，个人简历你准备怎么办？我们的'那个职工深思过这个问题？恐怕很少。三是复合型人才缺乏，尤其是计算机等高新技术人才缺乏，今年，我们将在安化，两水等所实行微机开票，逐步在全局普及。但各所有没有熟练操作计算机的职工？能不能顺利地实施微机开票？我看还得打个问号。但是，有一点可以明确，如果还是学习学不进去，素质提不上来，还抱着当一天和尚撞一天钟的思想滥竽充数，恐怕你就得认真思考思考自己的后路该怎么走了。

5、组织纪律性较差，缺乏自我约束的观念和意识，缺乏责任感。

组织纪律是保证一个组织正常运行的管理手段和机制之一，一个组织如果没有纪律，就象一把散沙，永远也捏不成团，永远也成不了气候。我们的大多数同志是好的，能自觉遵守组织纪律，把自己置于组织纪律的约束之中，尽职尽责，表现出了一个合格的电力职工应有的品德，但还有那么一部分人却恰恰相反，缺乏一个组织成员应有的纪律观念，始终把自己游离于组织纪律之外，大事干不了，小事不愿干，认为老子天下第一，谁也不能说，谁也不能管，招呼不打，想走就走，想来就来，为所欲为，不服从指挥，心得体会责任不担，利益不让，视组织纪律为儿戏，成了害群之马，基层一些同志上班期间喝酒、，违反安全规程，机关人员迟到早退，代替刷卡，上班期间打游戏，串岗聊天，这些都是组织纪律性不强，没有工作责任感的行为，严重扰乱了正常的工作和生产秩序，违犯了局里的规章制度。有些管理人员不以身作则，工作不干，欺上瞒下，只要待遇，不要纪律，还自以为是，不仅侮辱了你自己的形象，而且还给职工的工作作风和工作态度带来了极为恶劣的影响，这是我们这次作风纪律整顿中应重点整顿的问题。

6、优质服务水平亟待提高，服务意识不强，缺乏耐心细致的工作作风。

这是我局行风建设中存在的突出问题。20xx年，我们收到了用电客户的多次投诉，这里既有客户的问题，也有我们的问题。属于我们自身的问题，我们要认真反思，认真整改，决不能回避。如果属于客户的问题，我们就应该耐心细致地作好解释工作。一些本来通过做工作就能避免的用户投诉，就因为没有耐心细致的做好客户工作，导致矛盾激化，引发客户上访，给我们的行风建设和供电营销工

作带来了一定的影响。

以上问题总结起来，就是我在工作报告中所提出的我们存在的三个差距，即观念上的差距、管理上的差距和素质上的差距。这三个差距的存在，始终制约着我们当前各项工作的顺利进行。为此，通过这次作风纪律整顿，切实扭转三个差距，是我们这次会议的中心议题。

三、制订措施，深入整顿，纠正问题，扭转差距，为全面完成各项工作任务奠定基础。

加强作风纪律整顿，扭转差距，建设一个诚信、务实、敬业、奋进的学习型企业，是我们企业发展的迫切要求。要真正按照全局作风纪律整顿的安排，达到寻找问题，纠正错误，转变观念，扭转差距的要求，需要我们在座的各位同志的努力。要从自查自纠阶段开始，就深入对照，深刻剖析，通过“查工作作风，强化效率观念；查工作态度，强化工作责任心；查行为规范，强化组织纪律观念；查业务技能，强化素质意识；查现场管理，强化安全落实；查服务质量，强化大局意识；查服务态度，强化宗旨观念”的七查七强活动，寻找出当前存在问题的根源，制定出切实可行的整顿措施，全面提高企业的整体素质，为全面完成今年的各项工作任务奠定基础。

1、通过作风纪律整顿，转变各种陈旧观念。

要通过整顿，切实转变全体职工的学习观念，使大家始终具有危机感和忧患意识，认识到只有学习，才有出路，激发起全体职工的学习意识和自觉性；转变服务观念，提高优质服务水平，以优质的服务赢得客户的信赖和市场的肯定，以争取更大的效益；转变漂浮，虚假的工作作风和观念，彻底改变做一天和尚撞一天钟，得过且过和领票子，混日子的思想，落实工作责任，强化每个职工的工作责任心，以扎实的工作作风

和高度的主人翁责任感完成自己的工作任务。转变组织纪律观念，培养职工遵守组织纪律的自觉性。转变安全观念，去除各种安全生产中存在的侥幸心理，增强职工的安全防范意识和安全生产监督意识，牢固树立起安全生产，人人有责的思想观念。

2、通过作风纪律整顿，纠正管理上的各种问题。

要通过落实“以人为本，法德并重，强化激励，严格约束”的管理理念，切实提高管理人员的管理水平和管理能力，改变管理工作粗放漂浮，不讲原则等管理不严和管理不善的问题，通过严格落实各项规章制度，来形成长效的职工行为规范，彻底消除各种迟到早退旷工行为，改变上班串岗聊天，打游戏，喝酒等各种自由散漫之风。尤其要加强管理人员自身作风纪律的整顿，因为每个管理人员都是一个部门或基层单位的领导，既是管理的组织者，也是实施者，是兵头将尾，在各项工作中处于承上启下的重要位置。一个优秀的所长，能带好供电所的整体工作，相反，一个不称职的所长轻而易举的带跨一个所。任何时候，都是单位职工关注的重点和对象，一言一行都影响着职工的价值取向和思想行为，“其身正，不令则行，其身不正，虽令不行”。每名管理者都要牢固树立正确的权力观，常怀律已之心，常弃非份之想，清清白白作官，干干净净做事，规规矩矩做人。经常自省，自警，自励，自觉，自重，严格按照组织纪律和规章制度规范自己的行为，从自身做起，从小事做起，为职工做好表率，同时，要加强管理知识的学习，不断提高管理工作的超前性、计划性，才能真正管好人，管好事，真正扭转全局管理上的差距。

3、通过作风纪律整顿，不断提高人员素质。

通过作风纪律整顿，培养一支高素质的职工队伍，彻底改变职工缺乏工作动力和压力，缺乏危机感，不思进取，得过且过的不良现象。改变部分职工不学无术，领票子，混日子，滥竽充数的不良现象，我们准备在适当的时间，试行竞争上岗和双向选择的竞争机制，中层管理人员能上能下，管理人员和职工相互选择，择优聘用，落选者和无岗位人员待岗学习，从而改善人员结构，促使职工自觉提高自身素质。同时结合企业文化建设，激发职工的敬业精神和团队合作精神，使我们的职工队伍成为一支具有“以局为家的主人翁精神，艰苦奋斗的创业精神，勇于进取的拼搏精神，尊重科学的求实精神，团结一致的协作精神，永不满足的学习精神”的优秀职工队伍。

四、深入开展企业文化建设工作，规范管理，开拓创新，争创全国文明单位。

今年，我们提出了建设企业文化这一奋斗目标，这是我局发展建设的必然要求，是规范管理，凝聚人心，争创一流企业的必经之路。企业文化建设的原则和目标已经明确，接下来就是如何实施的问题，各单位都要把这项工作作为一项重要工作来抓，要通过学习和宣传使企业文化建设内容深入每个职工心中，成为每个职工规范行为、服务社会的准则，使创一流供电企业的奋斗目标化为每个职工的奋斗目标，在全局形成强大的文化和精神合力，促进企业的不断发展。去年省精神国文明单位。

同志们，作风纪律整顿和春检、营业普查工作成效如何，直接影响着我局今年各项工作的进行，直接影响着全年各项奋斗目标的完成。我们一定要认真落实局七届二次职代会暨工作会议和本次会议精神，齐心协力，努力工作，通过扎实有效的春检、营业普查和作风纪律整顿工作，消除电网安全隐患和缺陷，堵塞供电营销漏洞，彻底改变作风纪律和管理工作中的不良现象，为全面完成各项工作任务奠定坚实的基础。

谢谢大家。

篇15：交管办2月份工作总结

20xx年2月，乡交管办在县交管办的指导下，在乡党委、政府的领导下，根据春运人多车多的特点，周密安排部署，积极开展宣传教育及路检路查活动，确保了春节期间柴井无交通事故发生，现将2月份工作总结如下：

一、路检路查

2月份，乡交管办出动执法人员150人次，路检路查15次，检查车辆84辆，教育整改骑摩托车未戴头盔及驾驶小型汽车未拴安全带45起，向金城片区联合执法中队移交无证驾驶、非法载人等违法事件2件;配合金城片区联合执法中队进行道路交通检查、疏通交通8次;乡政府乡长郑骁、分管乡长王闯参与安全检查、安全宣传6次。

二、宣传教育培训

20xx年2月5日，我乡召开了村“四职”干部、全乡驾驶员、操作人员、烟花爆竹经营户等参加的安全会议，传达了县春运相关的会议精神，就我乡的春运工作作了安排部署，实行长安车村干部分车负责制，村道公路辖区劝导责任进一步落实，并与各村(社区)、重点单位签订农村道路交通安全责任书56份。2月11、12、13日，乡交管办联合金城片区联合执法中队，对全乡进行了交通安全大检查、隐患大排查、春运期间安全宣传并进行了路检路查，查处多例违法案件均交由执法中队予以处理。

篇16：交管办2月份工作总结

对于现在的学生，在面对他们的调皮和聪明并存的双重情况下，我认为要更审慎选择管理的方法。下面我从三个方面说明我的工作思路和工作方法。

一.在生活中成为学生的朋友—平等、和谐。

及时了解学生的基本情况，从档案中、从电话、家访中进行了解。对于住宿的同学，经常嘘寒问暖。对于单亲家庭，更多的给予鼓励。经过一学年的接触，学生有心事经常会以纸条传递给我。学生最怕的就是违纪。怎样才能使受到处分的学生心悦诚服的接受而不至于产生消极的抵触情绪呢?记得我刚做班主任的时候火气是比较大的，很容易发脾气批评学生，有时弄得自己也很难堪下不了台，而且我发现这种方法批评学生，即使他表面上服气了但实际上他只是摄于你做班主任的威严而心里不服气。后来在做班主任的过程中不断的反思和探索，摸索出一些行之有效的招数。第一招叫做：“退三进一”，我们看电视时经常可以看到这样的镜头，老虎等凶猛的动物在进攻前首先是身体向后撤退，为什么撤退呢?是为了更好的向前进攻!我们批评学生一个缺点的时候不妨先表扬他的三个优点，此谓之“退三进一”。每一个学生都有自己的优点，作为班主任应该善于捕捉每一个学生身上的闪光点，虽然可能只是一个小小的闪光点，但很有可能你通过这个小小的闪光点可以挖掘出埋藏在他心里头的大金矿。前苏联著名的教育家马卡连科曾经有这样一句话：“用放大镜看学生的优点，用缩小镜看学生的缺点”，我国著名的文学家刘心武先生在他的一篇作品中也有这样一句经典的话：“一个丑恶的罪犯也有他自己的心灵美!”，我们的学生再怎么调皮也不至于将他同罪犯等同起来吧?

二.在学习中当好学生的老师---指导、督促。

对于刚从小学到中学的学生，学习习惯的养成至关重要。大卫.休谟有句名言“习惯是人类生活的伟大向导”，因此，无论是学习还是生活，帮助和引导学生形成良好的习惯，是教育工作者、是班主任的工作关键，也是工作、人才成功的保障。制定班规、督促学生上课认真听讲、积极回答问题，课后及时完成作业、预习、复习功课，养成良好的学习习惯。组织小组学习竞赛，激发队员的学习热情，形成赶、超的学习气氛。一个班级要取得优秀的学习成绩很大程度上得益于班级良好的学习气氛和竞争环境。

三.在活动中发挥好指导员的作用---组织、协调。

班级的活动比较多，黑板报评比、班容评比、运动会、…刚开始做班主任的时候，每天忙得不亦乐乎，但效果并不理想，这样做班主任的效率是不是太低了。难道做班主任一定要做到鞠躬尽瘁、死而后已?问题的症结就在于没有很好的培养一支高效率的班干部队伍。班主任、班干部及学生三者之间的'关系如同伞柄、支架和布，一个再好的伞柄如果没有支架的支撑是无论如何也撑不起一片天空的。记得在班主任之友的文章中，看到一位老师曾经介绍过给班干部戴高帽子的方法来培养班干部，这一招还是蛮有用的。我以前也用过这种方法，但用起来没有那么的得心应手，究其原因，主要是自己在时间和场合上把握得不够好，经常在公共场合给班干部虽然可以激励班干部的斗志，但是无意中也会引起另外一部分学生的不满情绪，认为老师过分夸大班干部的作用，看了这篇文章茅塞顿开，由公开场合逐渐变为地下工作者，给班干部带高帽子后班干部做事情的积极性高涨。但每一个人的情绪不可能永远高涨，班干部遇到挫折的时候也很容易沮丧，这个时候班主任应该教他们一些工作方法和技巧。在班干部的带领下，学生参与活动的热情大大提高。奖次代表着水平，过程记录了成长的足迹。

班主任的工作是繁重的，希望当班主任的每个同仁都能有自己的绝招。

本学期，我担任八年级4班的班主任，自开学以来，我一直在思考如何做好班主任工作，代号班级，现将工作总结如下：

一、工作情况与经验体会

1、用“心”育人

“爱就是教育”。我认为，学生是一个个有着丰富个性、独特精神世界和内在感受的完整群体。特别是时代飞跃发展的今天，教师不能总以成人的思维方式和行为规范去约束学生，教师应该有乐观的人性观，善意的看待和评价学生的天性和行为，对每一学生的发展充满信心。这其中最重要的就是“爱”和“鼓励”，需要一座架在师生之间的相互理解、相互沟通、相互信任、相互欣赏的桥梁。记得一个优秀班主任在做经验报告时说：班主任在，学生能做好，是一个基本合格的班主任;班主任不在，学生能做好，是一个优秀的班主任;班主任在，学生仍不能做好，则是一个失败的班主任。对于学生，要给予信任，引导他们，自主管理，这样的班级，才有上进性。

2、班主任应该热爱学生，是学生的主心骨。

只有这样，学生才能不仅把自己当做老师，更把自己当做朋友、兄长和父母。我们应该用自己广博的知识、对事业热爱的精神及自己的人格魅力去“镇”住学生。我们应该会花功夫与学生建立友好关系，倾听学生的心声。我们应该深知教师的关怀和善良是赢得学生信赖和尊敬的最好办法。我们应该帮助学生树立理想，让学生明白学习的意义及指导学生怎样学习。我们应该关心学生，了解学生，研究学生，注重学生的品德修养。我们应该要求学生学会求知、学会做事、学会做人、学会共处。因此，我们应该经常开展丰富多彩的课外活动，并能把握住这一年龄段学生的心理特征，不断地提醒学生拒绝诱惑并有效的控制自我，引导学生全面、健康成长。我们应该学会严格要求但不随意训斥学生，深知“激励”的价值，平庸的老师传达知识;水平一般的老师解释知识;好的老师演示知识;伟大的老师激励学生去学习知识。

3、班主任应该与教师团结协作，共同战斗。

班主任是本班教师集体的核心，对有关班级的一切工作都必须负起主要责任，对工作中涉及的人际关系，都要谦虚热情地予以协调。只有充分调动班级所有任课教师的工作积极性，班主任工作才能全面完成。同时我以身作则对课任老师充分的尊重，让学生爱戴教给他们知识的老师。

班级是一个整体，各学科之间的协调配合至关重要。班主任对学生所学的各门功课都应该给予足够的重视，充分发挥任课教师的作用，在工作上关心、支持任课教师。班主任应该创设良好的教学环境，使任课教师心情愉悦。班主任应该及时妥善地解决学生与任课教师之间的矛盾。班主任应该学会不断鼓励本班教师并给教师适当加压，反馈学生对课任教师的意见和要求，只有这样，班主任才能与教师团结协作，共同战斗，才能产生神奇的力量。

二、问题及教训

本学期，班级部分同学学习主动性不强，上进心缺乏，成绩不够稳定;寝室就寝纪律不是很好，有待于进一步提高;班级个别同学生活散漫，行为习惯尚需进一步养成等等。

三、努力方向

1、不断向优秀教师请教，借鉴他们先进的管理方法

2、深入学生中，关心他们的生活、学习，从实际情况掌握个人的个性，循循善诱，让他们各尽其能

3、定期举行各类班级活动，增进班级凝聚力，形成具有班级特色的班风、学风

总之，“一切为了学生，为了一切学生，为了学生的一切”。作为一名普通教师和班主任，我想只要我留心，每天工作，每天创新，每天反思，每天积累，就一定能够取得理想成绩。