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机场安检员周记

时间：2022-08-15 08:24:09 其他范文收藏本文下载本文

机场安检员周记（集锦16篇）由网友“秃头国王”投稿提供，下面是小编给大家整理后的机场安检员周记，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

机场安检员周记

篇1：机场安检员辞职报告

尊敬的单位领导：

很遗憾我在这个时候向公司提出辞职报告。

目前由于个人原因向您提出辞职，如您所至爱的这份事业，这也是我深爱的一份工作。每个人都有理想，坚持理想，幸福而又孤独，坚持自已，执着而又艰辛。我想我们都一样，不断的肯定理想又否定理想，又找寻新的理想，也不断的肯定自已又否定自已，又找寻新的自已。一个有理想的人是非常令人钦佩的，过去的日子，我能为您梦想大旅的这一小段征程效力，深感荣幸!

希望在我提交这份辞职报告的时候，在未离开岗位之前，是我的工作请店长尽管分配，我一定会尽自己的职，做好应该做的事。另外，希望主管不要挽留我，其实，离开是很舍不得，原因自不用说明。但是既已决定，挽留会让我最终离开的时候更为难。谢谢!最后，希望商场的业绩一如既往一路飙升!店长及各位同仁工作顺利!

公司业务部近期人员变动较大，因此交接工作可能需要一个时期。我希望在10/24左右完成工作交接。这个时间也许比较紧，如果实施上有太多困难，我同意适当延迟一周。但是我还是希望副理理解，现临近年底，如果能给予我支配更多的时间来找工作我将感激不尽!

去的尽管去了，来的尽管来着；去来的中间，又怎样地匆匆呢？我到机场安检旅检已经工作了三年了，正是在这里我开始踏上了社会，完成了自己从一个学生到社会人的转变。在安检，我学会了忍让的面对事物，细致的剖析人生。离开安检非我所愿，这里有我最好的老师和最要好的同学，更有对我无微不至关怀的同事。

祝公司业务蒸蒸日上，取得更大的成功!

此致

敬礼

篇2：机场安检员辞职报告

机场安检员辞职报告

尊敬的单位领导：

很遗憾我在这个时候向公司提出辞职报告。

目前由于个人原因向您提出辞职，如您所至爱的这份事业，这也是我深爱的一份工作。每个人都有理想，坚持理想，幸福而又孤独，坚持自已，执着而又艰辛。我想我们都一样，不断的肯定理想又否定理想，又找寻新的`理想，也不断的肯定自已又否定自已，又找寻新的自已。一个有理想的人是非常令人钦佩的，过去的日子，我能为您梦想大旅的这一小段征程效力，深感荣幸!

祝公司业务蒸蒸日上，取得更大的成功!

此致

敬礼

篇3：机场安检员年终总结

机场安检员年终总结

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢?

我认为：首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检;反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。

其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。

第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。

没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。

时光荏苒，时间如梭，一个月的在虹桥机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过，如今回首自己一路走来的一个多月，我的内心不禁感慨万千，自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。为了更好地总结一路经验得失，积极发扬成绩，力争克服自己在实习间所存在的的不足，以及响应站部和学校教务处的要求，现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结：我的实习工作简述：

我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后，我们终于真正走上了安全检查工作岗位，首先，我是安检员的协助和指导下学习岗位具体工作;队长出于岗位的急切需要把我们分成8组，我被分到了出发5号口，后期因为工作需要又被调至东交A道，从此我也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位;并获得了领导的一致好评。

我们的主要工作是进行爆炸物品检测，和进行人身检测，以及开箱开包检查。其中也收获了很多的易燃易爆物品，如打火机和火柴等。“您好!请配合安全检查!”“谢谢您的配合!请慢走!”这是我们每天说的最多的几句话。有礼有节，这是中华民族的传统美德。

我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的`为人处世的原则，积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等，受到了队长和领导的表扬。也有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题，我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。给旅客带来了一些帮助，也受到了旅客们的赞扬。

我的欠缺与不足：

孔子曰：“人非圣贤孰能无过?过而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误，有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观认识自己不足，知错就改，并督促自己一定要谨记经验教训于心，所以我每犯错一次我都要认真思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。

对于安检这种特殊的服务行业而言，我们实习生也算是普通服务一线中的最平凡一族，但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。

所以，我们很值得庆幸和自豪，因为我们正在为我们自己学业中的实习生涯和我们的人生画上了最起码在我们心中属于自己的最圆满的一笔!

篇4：机场安检员转正申请书

尊敬的领导：

我于20xx年8月26日成为机场试用员工，到今天已经六个月，现申请转为正式员工。

作为一个应届毕业生，初来机场，曾经担心不知该如何与人相处，如何做好工作;但是机场良好宽松融洽的工作氛围、良好的企业文化，让我很快完成了从学生到职员的转变。

在试用工作期间我从刚开始的会议记录到整理报表，到下单交易，在这些日常工作中不断学习和吸收各位前辈的交易和投资智慧，令我获益良多，使我可以更快地将学习到的理论知识在实践中验证。而且在工作中，机场各位前辈和领导的耐心指导，使我在较短的时间内适应了机场的工作环境，也在实际的交易活动中锻炼了良好的心理素质;在工作中，我一直严格要求自己，认真及时完成领导布置的每一项任务;实际工作中，很多专业上不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，希望能尽早断挡一面，为机场做出更大的贡献。当然，当然出入职场，难免出现一些差错;但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，杜绝类似的失误的发生，我要特地感谢领导和同事对我的指导和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

华尔街没有新事物这是我在这里体会更为深刻的一句，无论是华尔街抑或是中国A股市场，人性没有改变，恐惧和贪婪令市场跌宕起伏。作为投资者如何克服这两种人性弱点并利用他人的恐惧和贪婪在市场获利是一个永恒的课题;鳄鱼原则，当你被鳄鱼咬住了一条腿，你越挣扎鳄鱼越咬得紧，最后把你整个吞噬，而要保住生命，舍弃一条腿。在市场犯错，不要试图理论，在市场吞噬你之前赶快逃命;这是我体会最深刻的几点。这是我真正的第一份工作，这半年以来我学习了很多，感悟了很多，同时使我更加迫切的希望以一名正式员工的身份在机场里工作，实现自己的目标，体现自己的人生价值，和机场一起成长。在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为机场创造价值，同机场一起展望美好的未来!

申请人：

时间：

篇5：机场安检员转正申请书

尊敬的领导：

我叫林xx，于20xx年2月18日入职机场，根据机场的需要，目前在账管课的金融室工作。本人工作认真、细心，有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，对工作极富热情;性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技巧，有很强的团队协作能力;责任感强，确实完成领导交付的工作，和机场同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各岗位负责人成功地完成各项工作;积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步。

账管课是一个工作任务非常重而且非常繁琐的岗位，每天工作都是一环扣一环，每一个人都必须认认真真的上岗才能确保工作的质量，在这样的一个岗位里，我学习了很多，领悟了很多：首先，我非常敬佩领导的能力。在其他机场我也做过，领导什么都不会什么都不懂的很多，可这里不是，机场给我们培训的`领导、我们岗位的领导甚至我们实习时所在岗位的领导的专业精神让我敬佩，和他们在一起天天都有我要学习的，好像从他们的身上上我永远都有取之不尽用之不绝的知识。其次，是工作时各个岗位的衔接非常到位。我们在水木店实习的时候，对那里的工作很不熟悉，打印、复印都不知道要找谁。是资讯的同事帮助我们，主动给我们打印需要的材料，帮助我们复印课业，真的体现了物美是一个大家庭，我们都是其中一员这样的精神，真的非常感谢他们。

在本岗位的工作中，我勤奋工作，获得了本岗位领导和同事的认同。当然，在工作中我也有不足之处岗位领导也及时给我指出，促进了我工作的成熟性。

如果说刚来的那几天仅仅是从员工的口中了解机场，对机场的认识仅仅是皮毛的话，那么随着时间的推移，我对机场也有了更为深刻的了解。机场宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，让我很快进入到了工作角色中来。这就好比一辆正在进行磨合的新车一样，一个好的司机会让新车的磨合期缩短，并且会很好的保护好新车，让它发挥出最好的性能。咱们机场就是一名优秀的司机，新员工就是需要渡过磨合期的新车，在机场的领导下，我会更加严格要求自己，在作好本职工作的同时，积极团结同事，搞好大家之间的关系。在工作中，要不断的学习与积累，不断的提出问题，解决问题，不断完善自我，使工作能够更快、更好的完成。我相信我一定会做好工作，成为物美的一份子，不辜负领导对我的期望。

总之，在这两个月的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的，有一个积极向上、大气磅礴的机场和领导是员工前进的动力。物美机场给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次机会，以物美为家、顾客至上、合作奋斗的口号来严格要求自己，为机场的发展竭尽全力。在此我提出转正申请，希望自己能成为机场的正式员工，恳请领导予以批准。

申请人：

时间：

篇6：机场安检员面试自我介绍

我于7月毕业于南京金陵科技学院，专业是电子商务。毕业后一直就职于太湖饭店，从事宴会预定工作。

虽然这四年来从事的职业与安检员毫无关系，但我认为同样是为民服务，这两个职业具有关联性。我相信自己一定是能胜任安检员这个岗位的。

篇7：机场安检员面试自我介绍

Goodmorning, my name is jack, it is really a great honor to have this opportunityfor a interview, i would like to answer whatever you may raise, and i hope ican make a good performance today, eventually enroll in this prestigiousuniversity in september.

Now i will introduce myself briefly,i am 21 yearsold,born in heilongjiang province ,northeast of china,and i am curruently asenior student at beijing XX my bachelor degree after my graduation in most of my time on study,i have passed CET4/6 with a ease. and i haveacquired basic knowledge of packaging and publishing both in theory and inpractice. besides, i have attend several packaging exhibition hold in Beijing,this is our advantage study here, i have taken a tour to some big factory andcompany.

Through these i have a deeply understanding of domestic packagingindustry. compared to developed countries such as us, unfortunately, althoughwe have made extraordinary progress since 1978,our packaging industry are stillunderdeveloped, mess, unstable, the situation of employees in this field areawkard. but i have full confidence in a bright future if only our economy cankeep the growth pace still.

i guess you maybe interested in the reason itch tolaw, and what is my plan during graduate study life, i would like to tell youthat pursue law is one of my lifelong goal,i like my major packaging and iwon“t give up,if i can pursue my master degree here i will combine law with myformer education. i will work hard in thesefields ,patent ,trademark,copyright, on the base of my years study in department of p&p, mycharacter? i cannot describe it well, but i know i am optimistic and confident.

Sometimes i prefer to stay alone, reading, listening to music, but i am notlonely, i like to chat with my classmates, almost talk everything ,my favoritepastime is valleyball,playing cards or surf online. through college life,ilearn how to balance between study and entertainment. by the way, i was a actorof our amazing drama club. i had a few glorious memory on stage.

篇8：机场安检员辞职报告

安检部门职员的辞职报告安检部门职员的辞职报告尊敬的公司领导：

首先非常感谢领导给予在安全部工作的机会以及在这两年里对我的帮助和关怀!由于家庭原因，今天我在这里提出正式的辞职申请。

在项目工作的两年时间里，公司给予我参加大项目的实施机会，使我在这个工作岗位上积累了一定的技术技能和工作经验，同时也学到了许多工作以外的处世为人的道理。所有的这些我很珍惜也很感谢公司，因为这些都为我在将来的工作和生活中带来帮助和方便。另外，在和安全部各位同事朝夕相处的两年时间里，也是我对这个部门，对过去的、现在的同事建立了由浅到深的友谊，我从内心希望这份友谊，这份感情能继续并永久保持下去。

公司的发展和建设在进一步的规范和完善中，真心祝愿公司在今后的发展旅途中蒸蒸日上!

辞职人：__

篇9：机场安检员辞职报告

尊敬的领导：

本人 ___，男， __岁，1994年__省工业学校毕业，工程测量专业，__年自学第二学历本科政法专业。__年被聘为政工师，__年取得注册安全工程师从业资格。

1994年从学校毕业来到公司，在工程科测量组担任测工，本身就是测量专业出身很快就成为测量组主力，参与测量的工程有600吨混铁炉工程、西炼钢工程、5号高炉大修工程等。

1995年被调到工程科工作。工程科当时人才济济，我负责小的工号比如冷凝器工程、制氧工程、75吨蒸汽锅炉工程等。因为时间较短没有什么成绩但也没有错误。

由于公司定岗定编，工程科编制已满，许多人走了，都下到了车间工作，我那时因为公安科缺人，就去了公安科，在公安科一干就干到现在，因为现在我们部门也有保卫职能。公安科是个特殊部门，初来乍到并不适应，业务不熟，那时我就负责内勤、消防、户籍、综治、武装，因为公安科人少加我总共4人。从那时起开始写材料。因为还负责消防安全工作，所以也经常到施工现场检查。

安检部门职员的辞职报告各类报告对于我公司还是我个人都是有历史意义的一年，这一年公司开始承包，这一年第一次参加高炉大修，而我在这一年却留下深深的遗憾。那是高炉大修中发生的事：高炉大修总工期70多天，从6月份一直到8月份，科里安排我去负责现场，由于科里人少，就科长和我两人，白天去工地夜间在科内值班，一干就四十多天没有回家，已经造的不成人样，一个该我值的夜班，丈母娘打电话让我回去吃饭我就回去了，吃晚饭顺便洗了个澡，因为我们值班要8点到，那天从工地回来已经很晚估计有7点多，加上来回路上小一个小时，等吃晚饭洗完澡到单位已经10点了，迟到2个小时，这在平时也许没什么，可正是那天高炉施工遇到困难，领导火烧眉毛，终于想到用炸药爆破方式解决问题，马上安排人去公安科领炸药时，公安科没人!那时没有手机，丈母娘家电话单位也不知道，干着急。虽然后来等我来了取了炸药，但是这件事后果非常严重，不光是高炉大修评先没有了，就连以前的工作都抹杀了。从此值班从不迟到，但好像要转变领导的印象不是那样容易的。

__年终于迎来第二次高炉大修，那是在10月份，因为有了上次的教训，工作更加小心谨慎，心里想着从这里跌倒从这里站起来，拼了全部精力，不光检查防火、防盗后来还协助质检检查水冷管漏点。功夫不负有心人，这次大修终于受到领导的好评，取得了年度先进生产者荣誉，我深深知道这荣誉真的来之不易，这是多少汗水换来的。

__年开始公司走向改制，__年改制第一年，这是新的开始也预示着一些东西的结束。公安科与安全科合并，这真是史无前例的创举!公安科每天要值班、安全科每天要下现场，真是最累、最苦的两个部门合并到一起，工资待遇并没有增加，反而奖金比以前少了。以前没接触安全工作，现在合并才知道安全工作是如此，合并后部门5个人，安全科有两人从事安全工作多年，公安科三人没有什么经验，不知从哪下手，就这样边学边干。__年开始工伤事故突然多起来，__年 __年__年__年__年每年都有死亡事故。短短几年时间，死亡事故__起，重伤轻伤就不用说了，触目惊心!有许多事故我是亲自到事故现场勘察、甚至目睹着伤者从抢救到死亡全过程，多少家庭瞬间解体，企业和职工也蒙受巨大损失。是的，我不否认我是个感性的人，当我看到死亡的工友从我身边象抬东西似的用破被包裹着抬走，我简直崩溃了，我抑制不了激动地情绪，我是多么不希望看到这一切啊!我付出的努力换来的就是这样结果吗?虽然这些死亡的工友素不相识，都是农民工，安全意识极度缺乏，但是他们的死亡难道一点都与我无关吗?监管不力、培训不力的管理责任是推脱不了的。我从心里感到愧疚，事故越多愧疚越深。所以近两年更是加倍努力决心要把工作做好，编写制度、起草文件、狠抓现场、开展培训，一心扑在工作上，不惜牺牲休息时间和家人团聚机会，每年值夜班70多个，双休日值白班30多个，比普通职工多上100个工作日以上。但是安全工作不是想象那样凭一己之力就能干好。说它大，无所不包含，可以说一切日常活动都涵盖在安全工作之中;说它小，小到一个工具、一台设备、一个违章行为，甚至一个螺丝、一个烟头。近年来国家、省、市不断加大安全工作治理力度，不断出台新政策、文件、法规、标准，其目的是让企业不敢出事故、出不起事故，因为事故会给企业带来巨额处罚甚至追究责任者刑事责任，可以说对待安全工作我每天都战战兢兢，生怕有纰漏，时间长了对救护车、消防车都产生恐惧感，当救护车、消防车从身边呼啸而过，头嗡的一声，很怕奔向单位方向。回想这么多年，上对不起父母，没有时常回老家看看，下对不起妻儿，没有时间多陪陪，十多年来没有成绩、无所建树，本以为竭尽全力可还是事故频出，所以本人深感心力憔悴，决心不再从事

篇10：机场安检员述职报告优秀借鉴

在过去的“多长”时间里，我荣幸地参加了实习工作，并作为一名机场安检人员为乘客服务。在服务的过程中，我对于安检工作有了新的认识，也对自己未来工作中所要使用的技能有了新的提升。

过去，虽然自己知道自己有可能从事机场的相关工作，但是，仅仅限制于脑子里的想象。当我带着憧憬开始我的第一次实习的时候，才知道具体的工作并不像自己想得那么简单——给乘客指引，让乘客和所携带的物品过安检，检查可疑物品。原来的想法不就是这么几件事情嘛，真到做的时候才发现，这些仅仅是我的工作，是工作中要做的事情。但是，把事情做好，我需要的不仅仅是做事，更是做事情时候的态度。

安检人员是和乘客首先接触的人员，需要第一时间去发现乘客中的可疑行为，同时，运用自己的影响力和制度赋予我们的职责，让乘客顺序安检、主动安检。因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神沟通，用眼神来示意和影响乘客。对于那些步伐匆匆没有对视的乘客，我会用声音提醒。说话的时候注意不催促，而是让对方收到提醒和关心。当对方坚持不予检查时候，我才会加上身体动作，保证所有乘客的安全是我追求的目标。

同时，使用机器也需要很多的历练。在这里我要感谢教我这些技能的老师们，“多谢几位带你实习的师傅”，是您们的教育让我提升了自己的能力，获得了专业的工作精神。您们的工作态度，将会是我未来工作和生活中学习的榜样!

机场安检员述职报告

篇11：差错概率最小化机场安检员在岗模式问题研究

差错概率最小化机场安检员在岗模式问题研究

随着国内外安全形势不断严峻,机场安检作为民航安全的重要屏障面临着巨大的`压力.安检人员疲劳程度是影响安检差错的主要因素之一.在不改变现有上班模式下,已知不同时段的客流特征、安检员连续在岗时间和安检正确率的关系,建立双目标非线性0～1规划模型,合理安排不同时段内安检人员数量及其连续在岗工作时间模式,使得在安检错误放行概率不高于一定标准的条件下保证安检错误报警概率最小及人员总数最小.文章最后根据模型特点设计了算法并给出了算例.

作者：周康生祁明亮高敏刚池宏姚杰作者单位：周康生,祁明亮,高敏刚,池宏(中国科学院科技政策与管理科学研究所,北京,100190)

姚杰(广东太古冷链物流有限公司,广州广东,510700)

刊名：运筹与管理 ISTIC PKU英文刊名：OPERATIONS RESEARCH AND MANAGEMENT SCIENCE 年，卷(期)： 19(4) 分类号：V328 关键词：运筹学双目标非线性0～1规划差错概率最小化机场安检在岗模式

篇12：周记

傍晚时分，潇潇秋雨像一串串断了线的珍珠，从灰蒙蒙的天空中缓缓地往下落。河面飘落的雨丝，又像是老龙王坐在高高的云端，撒下一条条银色的丝线，正等着鱼儿上钩呢！

秋雨滋润着大地，刚要入睡的小草迅速地从大地妈妈的怀抱里探出头，大声地喊着：“兄弟们，快出来呀，我们有水喝了。”草儿听到呼唤，纷纷从花园里、墙角边挤出小脑袋，呼吸着新鲜空气，一个劲地把肚皮喝得圆溜溜的。小树也努力地伸展着身躯往上窜，好像说：“感谢你秋雨，我又长高了，能够看见更远地方的东西了。”雨在叮咚叮咚地下着，好像是舒伯特在弹奏《小夜曲》。夜静悄悄的，外面显得格外宁静，不时还能够听到屋檐下滴落的雨声，好像在提醒我：“快睡吧，明天还要迎接新的挑战呢！”

篇13：周记

那天我照往常一样来到车站，车站人山人海，准备坐车去学校。车停得很往后，我就顺着人往后走，迎面走来一个老奶奶，我想让老奶奶先过，可无奈的是我的左边有一位抱着孩子的阿姨，只能让阿姨先过，可是那位老奶奶，推了我一下，径直走了过去，害我碰到了那位阿姨，那位阿姨说没事，可那位老奶奶无动于衷。

此时我内心在想：为什么都是同样的人，却有这样不同的品质，如果每人都谦让一下不就都和和平平了吗，每人谦让一小步，就能使我们这个地球大家庭更加的和睦!如果每个人都像阿姨那样，用宽容去对待别人，那世界全部都充满友爱!

篇14：周记

今天我和爷爷奶奶去洛南看龙门火车站。节日的喜庆充满了整个新区。大红灯笼高高的挂在道路的两边，一座座高楼拔地而起;条条公路四通八达。很快来到了龙门火车站。老远就看见白色的车站大楼坐落在龙门大道的西边，宽阔的站前广场上耸立着十八根高大的方形灯柱，使车站显得更加宏伟壮观。

进入里面一楼是售票大厅，二楼三楼是宽敞明亮的候车大厅。乘车的人并不多，但是来参观的人，却川流不息、络绎不绝，大家都想来亲眼看看龙门新车站和郑西客运快线的新景观。

篇15：周记格式

其实周记就是每周一记，小学也好，初中也好，高中也好，要求都是一样的。老师让大家写周记，就是每周把自己的所看到的、听到的、想到的、经历的东西记下来，形成的文字片断或一篇文章，一周写一则。

如果是一个片断，将事情写清就行了，当然，时间充裕，你可以将前因后果，你的想法补充完整，形成一篇文章。不论无论，周记没有什么特别的格式，跟我们平时说话写文章一样，要求就是条理清楚地说清一件事、一个想法。

周记的关键是要真，真事、真情、真想，不要虚构。用力表达你正经历的、正思考的事，对提高你的写作能力是有帮助的，不要当作负担。

同时，周记交给老师后，也可让老师来了解你的生活、你的想法，或许对你有帮助。

周记的写作格式一般分成一下几个部分：

年月日天气

(1 )本周记事(本周发生了什么事情，学习了什么，经历了什么)

(2) 自评(自己在过去一周的优点和缺点都有什么)

(3) 解决措施(针对缺点，如何去解决和克服)

(4)下周计划(展望一下下周，下周的计划等)

范文1：新的一周

暑假已经过去，我们走进了新的环境——中学部，虽然我们是同样的六年级，可我们已经是“五四制”的中学生了，从这周开始，我们将迎来中学的生活和学习。

一个星期下来，我还有些恍恍惚惚，仿佛在一个夏令营中，周围都是一个个不太熟悉的面孔，老师也是新的，使我多少有些不习惯。这次的考试却让我明白了不少：语文最后题没来得及写，英语也比别人慢了许多，速度是第一个工改进的方面。除去速度，就是粗心，每次考试失分最多的就是粗心，这似乎是一个很难改写的事实，但英语老师说：“没有你粗心失分，只有你还不熟，就像一加一等于二你永远不会错，因为你已经无数次地知道它了。”多练习才能少错误。上课也要仔细听讲，因为如果你考试时有题不会，那就糟了。

新的学期，新的起点，新的目标，我要用新的状态，向新的目标，前进!