F1赛车(整理8篇)由网友“jgdxghfs”投稿提供,以下是小编整理过的F1赛车,欢迎阅读与收藏。
篇1:F1赛车
F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动,是商业价值最高,魅力最大,最吸引人观看的体育赛事。包含了以空气动力学为主,加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。
目录基本概论比赛制度超级驾照赛程收缩展开基本概论F1是FORMULAONE的缩写,即一级方程式;1的解释有很多,可以理解为顶尖车手,顶级赛事,奖金等等。事实上,数学上的方程式并无“精确”的意思。正解:Formula在数学领域意为方程式,这也是翻译错误的原因。而在F1中,本意为“规格”,即统一规格的赛车,因级别最高,固称F1。F1,中文称为“一级方程式锦标赛”,是英文Formula One Grand Prix的简称。目前这项比赛的正式全名为--“FIA Formula One World Championship”(一级方程式赛车世界锦标赛)。 世界一级方程式赛车锦标赛--英文拼写为Formula One,简称为F1。是当今世界最高水平的赛车比赛。与奥运会,世界杯足球赛并称为“世界三大体育赛事”,年收视率高达600亿人次。我们今天欣赏的F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。现在F1是赛车中的顶级赛事,全年的统筹安排,每站比赛的赛事组织,车队工作,电视转播等各个方面都井井有条,可以说现在的F1世界被整改的已经非常健全。但同任何其他事物一样,F1也有它的起源、发展过程,而且在前进道路上也有不少曲折。 从历史上首次汽车比赛的1894年(巴黎到里昂)到 19间没有出现“方程式”(Formula)一词。当时的汽车比赛很简单,只是按燃烧方法(汽油机与蒸汽机)、座位数来分组比赛。在那时,汽车至少有两个座位,直至二十世纪二十年代末单座赛车才出现。1950年国际汽联第一次举办了世界锦标赛(First FIA Drivers’ World Championship),并一直举办到今天。这段时间,是F1稳步发展的阶段。,F1赛车共12支车队的24名选手参赛,引擎供应商为:考斯沃斯、法拉利、奔驰、雷诺,轮胎供应商为Pirelli ,20赛季冠军为来自红牛(Red Bull Racing) 车队的德国车手塞巴斯蒂安-维泰尔(Sebastian Vettel)。
比赛制度因为F1比赛的时间不是跨年度的,所以F1使用的是单一年度联赛制度,积累全年积分来决定车手和车队的成绩,以便产生冠军。在F1大赛举办过的所有比赛中(1950年至),其中举办最多的是欧洲,其次是北美洲,最少的是大洋洲只有11次。 以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道,而且比赛规则也不完善,选手也由此受到了很大的局限性。随着专业赛道的出现,而比赛规则也在不断的完善之中。使车手有了更好的发挥。
超级驾照简介
就像一般的道路驾驶一样,F1也需要驾照。那是一张由FIA(国际汽车联合运动理事会,简称“国际汽联”)发给的“超级驾照”--FIA Super Licence,这张车手执照只发给在F3000,F3或CART系列赛事表现杰出的车手。 荷兰中国裔车手董荷斌,HRT车队中国上海籍车手马青骅是目前仅有的两位拥有FIA“超级驾照”的华人赛车手。其中马青骅是在F1 赛季驾驶HRT车队的'23号F112赛车参加当年在英国银石赛道举行的新秀试车后,被FIA授予超级驾照。 的超级驾照的起征点是10400欧元,另外获得积分起征点为2100欧元/分,还要另外附加2720欧元的保险费。而前年这一数字分别是1725欧元和456欧元。
13年赛程时间 地点 大奖赛名称 3月17日 阿尔伯特公园赛道 澳大利亚大奖赛 3月24日 雪邦赛道 马来西亚大奖赛 4月14日 上海国际赛车场 中国大奖赛 4月21日 巴林国际赛车场 巴林大奖赛 5月12日 加泰罗尼亚赛道 西班牙大奖赛(巴塞罗那(微博数据) ) 5月26日 蒙特卡罗赛道 摩纳哥大奖赛 6月9日 维伦纽夫赛道 加拿大大奖赛 6月16日 新泽西赛道 美国新泽西州大奖赛(纽约) 6月30日 银石赛道 英国大奖赛 7月14日 霍根海姆赛道 德国大奖赛 7月28日 布达佩斯赛道 匈牙利大奖赛 8月25日 斯帕赛道 比利时大奖赛 9月8日 蒙扎赛道 意大利大奖赛 9月22日 新加坡街道赛道 新加坡大奖赛 10月6日 灵岩赛道 韩国大奖赛 10月13日 铃鹿赛道 日本大奖赛 10月27日 新德里F1赛道 印度大奖赛 11月3日 亚斯码头赛道 阿联酋阿布扎比大奖赛 11月17日 奥斯汀赛道 美国大奖赛(奥斯汀) 11月24日 英特拉格斯赛道 巴西大奖赛
篇2:F1赛车
目录游戏信息游戏介绍flash小游戏游戏信息
游戏名称:f1赛车 英文名称:Famicom Grand Prix:F1 Race 游戏类型:赛车竞速类游戏 游戏大小:1.32 M 制作发行:任天堂 地区:日本 游戏语言:英语 游戏画面:2D 游戏平台:红白机 发售日:1987年
游戏介绍磁碟机系统上非常有趣的一款赛车游戏, 不但画面佳, 音乐及音效也非常棒. 游戏中不仅仅是赛车, 玩家必须先用手中的现金购买自己喜爱的赛车, 并用它出赛. 游戏中提供许多不同性能的赛车, 但越高级的赛车自然索价不赀. 玩家必须藉由比赛慢慢地累积奖金, 才能购买更高级的赛车.
flash小游戏基本信息
游戏名称:F1赛车 游戏类型:体育小游戏 游戏大小:4192K 游戏站点:4399小游戏
游戏介绍
感受下F1赛车手在赛场上驰骋时的感觉吧,这款游戏有点象FC上的F1赛车游戏,游戏中还可以设置自己赛车颜色等,比赛时还显示具体的赛车损坏度。
操作指南
如何开始 点击START GAME - 再点击RACE开始游戏。 操作方法 使用方向键←→控制赛车方向,↑为加速。 游戏目标 驾驶赛车参加比赛并且获得冠军。
篇3:F1赛车作文
F1赛车作文
F1赛车
我从小就很喜欢车,所以我爸爸给我买了许许多多的玩具车.其中我最喜欢的是那辆红色的F1赛车.
它有四个比手心还大的轮胎,上面写着"727XIMG".车头是尖的,上面有一个"法拉利"的标志.再往上面看是驾驶舱,里面坐着一个驾驶员,穿着黄色的'衣服,戴着黄色的头盔.往后看有一个吹马达的进风器,只要速度加快的时候,马达发烫的时候,风就会从进风器里吹进来吹马达,帮马达散热.
最后是风翼,风翼是增加速度的,当车子跑快时,风向风翼吹的时候,风翼便把风往后面推,增加了速度.
有一次,我到花园去玩"F1赛车".我用摇控器一按,车子立即在广场奔驰起来,并且速度比想象中还要快,车子跑了几十圈,引来许许多多的赛车迷观看,最后车速慢了下来,原来是电池的电越来越少,最后,停了下来.我只好拿起"F1赛车"送回家中.
这就是我的"F1赛车",是不是很羡慕啊?
F1赛车作文350字小学生作文(中国大学网)
篇4:F1赛车起源
F1赛车起源
1.方程式(Formula )的由来赛车活动起源于1894年,但是一直到19为止,对所有参赛的车辆是没有任限制的。这表示你只要「开着一台车来比赛」就行了!(唯一的分类是使用汽油或蒸气引擎)。一直到19现今FIA的`前身组织成立,为了车辆制造商的方便、车手及观众的安全,他们试着对参赛车辆加以限制及分类。从1907至1039年之间,FIA进行过各式各样的尝试,包括了最小及最大车重、耗油率、汽缸半径,但效果都不好。直到了1939年引进了限制汽缸容量(呃......就是我们常说的c.c.数啦!),这就是方程式(Formula )的意义s一个对所有比赛车辆的限制。可惜紧接而来的二次大战使一切活动都暂停。
2.一级方程式大赛(Formula )的诞生50年的发展之后,F1成为世界上最受欢迎的运动之一1946年国际赛车总会FIA(Federation Internationale l'Automobile )在巴黎成立,它的首要任务就是尽速恢复二次大战前欧洲的赛车盛况!经过了三年的讨论,一个全新的国际锦标赛Formula One就这样诞生了。而第一场比赛,则选在英国的银石赛道(Silverstone Cirucit)于1950年5月13日举行。从50年至今的50年之间经过了数次Formula的改变!也让F1成为一年17站、206国现场直播、一年超过570亿人次观赏的比赛。
篇5:F1赛车的旗帜
F1赛车的旗帜
红旗
红旗只有会出现在开始/结束,当红旗出现时既比赛已被终止,可能因有重大事故会影响整个比赛的安全。
白旗
静止:慢车在赛道上。
摆动:正常速度之车辆可能会被慢车,或返回修理站(Pit)中之事故车严重阻挠而失去许多时间?
请注意:Formula One的白旗没有像印地车(IndyCar)有最末圈(Last Lap)的意思。
黑旗
黑旗会伴随一个白色的号码牌出现,号码既是黑旗所指对象。看到黑旗后,车手必须在完成下一圈赛程前回到修理站,并由车队指挥向赛会报告该车已进入。黑旗通常代表处罚,一般多是罚停10秒,虽然FIA相信车队,让他们自己计时,但严格说来从进了修理站,慢下来,到静止10秒,重新加速,离站。总共耗费的时间总共最少都要20几秒了。所以这10秒绝非小事。
黑白旗
对赛车手非运动行为的警告。
黑底红圈旗
此旗也会伴随一个号码牌。警告车手该车有机件故障(有时车手不知情,或未查觉),必须且一定要立刻进修理站。
蓝旗
练习赛:
静止:后方有快速车辆接近中,让路。
摆动:后方来车已准备超车,立刻让路。
正式比赛:
静止:后方车辆既将超圈(Lapping),让路。
摆动:立刻让路,否则将有可能被判黑旗。
修理站出口:告诉将由修理站回到跑道的车手,出口处有车接近中,小心驶出。
三面蓝旗:若有车手被连续三面蓝旗,该车将因蓄意或非法阻挡而被判黑旗。
黄底红条旗
静止:油渍或水渍在跑道表面。
摆动:赛道表面湿滑,紧急通告,小心驾驶。
黄旗:这是最常出现的`旗帜了,肯定场场有。
静止:放慢速度,小心驾驶,禁止超车,赛道外有事故或危险。
摆动:放慢速度,禁止超车,小心有可能随时要变换正常跑道(Racing Line),赛道 上有事故或危险。
双黄旗摆动:除摆动所表示,再加准备停车,赛道被部分或全部阻挡。通常会有安全车(Safty Car)或红旗出现。
黄旗超车:立刻判黑旗,冠军车手Michael Schumache就是在Austria的Zeltweg比赛时因于黄旗下超越Heiz Harald Frentzen而被黑旗停10秒,名次也因此由第四跌至第六。
绿旗
此旗出现时既表黄旗的状况已解除,车手可以回复正常速度及赛道
黑白相间旗
又称赛结旗(Check Flag)。车手一经过此旗之后便代表比赛已结束。不论该车手是否圈数不足。(有的FIA会因时间不足而提早秀出Check Flag。此情形多数发生在摩纳哥(Monaco)大奖赛,特别是雨天)。特别值得一题的是在法国GP时,迈克尔.舒马赫(Michad Schumacher)故意在Check Flag前放慢速度让其胞弟拉尔夫.舒马赫(Ralf Schumacher) 超越他,又正好因大卫.库特哈德(David Coulthard)滑出赛道,捡了一个第六。以及在摩纳哥(Monaco)时又是迈克尔.舒马赫于赛结旗出现前放到超慢,因当时时间不足大会决定以时间不以圈数为准,而少跑了好几圈拿了分站冠军。
篇6:F1赛车的规则
F1赛车的规则
F1 的 比 赛 规 则
1.总章
F1大奖赛是由FIA(国际汽联)领导的国际性的比赛。由FIA、各车队和各站大奖赛组成。宗旨皆在提高赛车水平和汽车技术的发展。
2.车队及车手
参加比赛的车队和车手必须持有FIA认可的执照。每个车队要有两辆车参加比赛,并指定赛车手代表车队驾车出赛。当赛车手出意外时,可以另外指定车手参赛。但任何车手和车队不可以随意缺赛。
3.排位赛
排位赛是决定正式大奖赛的出发时的排位顺序。在正式比赛的前一天,在指定的一个小时中,每个车队的车手要在赛道上竞速,以单圈的最快成绩来排顺序,决定次日的出发排位顺序。这是十分科学的。排位赛持续一小时,每辆车最多允许跑12圈,赛车手在期间尽量跑出单圈最好成绩。
4.起跑
当比赛时间到时,首先开始暖胎圈,是为了确保车手的安全。如果此时车手的赛车熄火,则将在出发时排在最后;如果车手的赛车还在Pit中,那车手将在Pit的入口处出发。这些车手原来的车位空缺。暖胎后,各车回到发车位,5盏发令灯一盏一盏的亮,全亮后当5盏一起熄灭时,方可起跑。如此时赛车还是熄火不能发动,将退出比赛。
5.比赛中
比赛中车手的赛车如果发生意外,轻度可以重新回到比赛,严重的退出。如赛车熄火,车手能在10秒内重新发动,还可以继续比赛。当赛会认为事故或环境引起危险时,会舞动黄旗,此时一般不许超车。如果赛会认为事故或环境使不能正常比赛时,会出动Safty Car(SC),由SC来领跑,知道赛会认为可以恢复比赛(允许由SC领跑到比赛结束)。 若赛会认为比赛实在是无法进行下去,可以宣布停止比赛,延迟再赛。当领先的赛车返超慢车时,赛会会舞动蓝旗,示意 慢车赶快让路。
6.在Pit中
赛车在比赛中途可以进Pit换胎,加油或维修。进Pit的时间算入比赛时间。当进Pit后,为了保证工作人员安全,车速必须低于50km/h,否则将被处罚。每辆车都将进入自己的.车队的Pit中,在Pit内不得超速, 车手不得出赛车。
7.终点
车手的最后成绩以赛车最先触到Finish line的垂直平面的时间。此时赛会舞动方格旗,过终点后可以绕场庆贺一圈。
8.工作人员
工作人员可以对自己车队的车手发出指示和提示,但不可干扰其他车队的车手比赛。
9.处罚
在Pit中超速,将被罚进Pit停10秒;如果阻挡反超的领先车,将被罚进Pit停10秒。
10.比赛结果
根据比赛的名次,得取积分,具体如下:
第一名---------------------10分
第二名---------------------06分
第三名---------------------04分
第四名---------------------03分
第五名---------------------02分
第六名---------------------01分
取得以上名次的车手可以在个人积分上加上相应的分数,他所代表的车队也将获得相应的积分。
11.颁奖
奏冠军的国歌和车队的国歌,然后由承办赛事者颁奖,然后就是开香槟庆祝。
篇7:下岗工人制造F1赛车大赚
7岁埋下造车梦40岁的下岗工人要造F1赛车
赵秀国是一个追梦狂人!这个河北省唐山市的农民,他一波三折的命运,都缘于他那个神奇的造车梦。
赵秀国今年47岁,父亲是开滦煤矿的一名司机。在他7岁那年,他就对父亲驾驶的那辆大货车充满了好奇。每当父亲驾车回来,他就会左摸右看,缠着父亲东问西问,一心想搞懂这个庞然大物是如何飞驶起来的。看得多了,父亲就呵斥他:“看什么看啊!有本事长大后你去造一辆车!”就因为这句话,从此他在心中就埋下了一个造车梦。
赵秀国成为孤儿后,被送往石家庄育红(孤儿)学校。1981年,他初中毕业,进入唐山市橡胶厂轮胎生产车间工作。后来,他下岗了,就和做过汽车修理工的哥哥赵秀顺开了一家摩托车修理铺。1987年,赵秀国结婚。婚后第二年,他有了一个女儿。这时,他压抑在心底的造车梦日益膨胀。为了实现这个梦想,他决定先造一辆微型卡丁车试试。
然而,造车不是修理摩托车,由于没钱又没经验,造车时,他参阅了大量资料才画出了图纸,然后他照猫画虎地开始了制造。首先,他将暖气管加工成汽车大梁,然后将摩托车的发动机作为汽车发动机,又将快餐店的旧座椅改制成驾驶椅,并用铝制饭盒改制成灯罩,以摩托车链条代替汽车传动带……做完一系列工作后,他焊接好汽车底盘,安装好传动部分和车轮,经过打磨喷漆……终于完成了卡丁车的组装。
本来,赵秀国以为造车只要装上4个车轮,安上发动机和方向盘,车就能跑了。谁知,试车后他才发现,这辆卡丁车因为没安装减震器和方向机,他在上面被颠得浑身乱颤。而打方向盘时,他向左边打,车往右边跑,他向右边打,车往左边跑。更好笑的是,车刚跑起来,他就发现只有一个车轮能转动,结果一转弯车就翻了,车轴也断了,自己也被摔得浑身是伤。
赵秀国首次造车失败后,吸取了教训的他买来一大堆有关汽车制造的书籍,下大功夫进行研究,这才逐渐搞明白了汽车动力、挂档、刹车和减震系统等原理。之后,他一边摸索,一边制作了减震器和差速器。经过组装、调整和不断修改,他终于造出了一辆看起来有些卡通的汽车。当天,为了炫耀自己亲手打造的这辆汽车,他驾车上了路,并边开车、边按着喇叭,兴奋地狂喊:“都来看啊!这是我造的车!我终于能造车了!”可他正高兴时,一名交警以他没有驾照和车牌照扣留了此车。事后经过解释,交警虽然将车还给了他,但警告说:“这种汽车因为不具备上路条件,不能行驶!”
好不容易造出一辆车,却不能上路行驶,亢奋的赵秀国顿时跌入了冰窖。此后,几个村民见他造的车不能用,就打趣说:“我以为造出辆什么车呢!原来造的是一个玩具车啊!”赵秀国深受刺激,不禁在心里暗暗发誓:我一定要造一辆真正的汽车,让笑话我的人闭嘴。
9月,国际一级方程式赛车落户上海。当时,主办方为了配合即将在上海举行的一级方程式大奖赛,特意举行了F1赛车展。F1赛车号称“车中之王”,普通老百姓别说体验,就是摸一下或与车合张影都是奢望。因此,该展览一推出就吸引了上万人观看。赵秀国从电视中看到这幕盛况后,也疯狂地爱上了F1赛车。以后,他在电视里观看F1方程式大奖赛多了,更是被这种以速度著称的赛车深深吸引,欲罢不能。这时,他心里突然冒出了一个疯狂想法——自己动手制造一辆F1赛车,然后利用此车去参加汽车展览,通过这种方式挣钱彻底改变贫穷命运!
东拼西凑打造F1车未造成老婆离去
然而,一个下岗工人想自己制造F1赛车,在正常人看来,无疑是疯子行径,真要制造难如登天。因为谁都知道,F1赛车是所有汽车中科技含量最高、工艺难度最大的车种,其制造涉及设计、空气动力、机械、电子和装饰等技术难题。国内的知名汽车制造商都不敢轻易制造此车,而赵秀国一无所知,此时已经40岁,正是为老婆孩子谋生的时候,他居然想造一辆F1赛车,这实在令人匪夷所思。赵秀国的妻子见他又犯了“老毛病”,骂他说:“上次你造车造出一堆废铁,现在又要造车,也不知你哪根神经不正常!”村里一名年轻车迷闻听后,大惊失色地说:“我的'天哪!你这不是开玩笑吧!F1赛车可是世界上顶级的赛车啊!别说你,就是国内正规汽车生产商也造不出来,而你想造这样的车不是天方夜谭吗?我敢和你打赌,如果你能造出F1赛车,我就围着村子爬3圈!”
但面对人们的质疑和家人反对,赵秀国坚持认为,F1赛车虽然难造,但一个人为了自己感兴趣的事活着,即使梦想不能实现,这个追逐梦想的过程也是一件幸福的事啊!
可是,F1赛车的研制从来都是绝密的,甚至在赛事过程中发生爆炸,碎片也会被车队立即捡走,而赵秀国想靠近赛车量尺寸根本不可能。没有赛车数据,他也就无法设计图纸和搞出赛车模型,更无从下料和加工制作相应零部件。没有办法,赵秀国只好买来F1赛车模型解剖图和各种照片,开始在德国著名赛车手舒马赫驾驶的法拉利赛车的照片上打主意。赛车上,舒马赫的头盔就是他下手的地方。赵秀国有摩托车的头盔,尺寸与舒马赫的头盔相差不大,他先测量出图片上的头盔与赛车的比例,再量出摩托车的头盔尺寸,按照已经得出的舒马赫头盔与赛车的比例,从而推算出赛车的大致尺寸。
因为有前两次造车经验,赵秀国实施F1赛车制造时,先用砖头码出大样,外面再用黄土抹出车型模样,然后用石膏固定外形,做出1:5模型后,再用卡尺量出F1赛车的门窗、外壳等尺寸,经修改后做出1:1模型,再画出图纸,按照实际数据下料、加工出赛车的门窗等部件,进行拼装……正规的图纸他不会画,有时脑子里蹦出一个想法,他就立即画在地板上。在这个过程中,因为要对模型不断修改、完善,他在院子里经常敲敲打打,于是很多人就趴在墙头上看稀奇。开始这些人以为他不停搬砖是在搞建筑,当明白是造赛车后,都骂他有精神病,说中国的大公司都造不出来赛车,一个下岗工人竟想造F1赛车,真是疯了!
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篇8:赛车及F1专用语解释
赛车部件
engine/motor 引擎
chassis 底盘
clutch 离合器
fuel tank 油箱
cylinder 汽缸
automatic transmission 变速箱
bonnet 车盖
electronic ignition system 电子点火系统
radiator 散热器
spot lamp 车灯
tire 轮胎
brake system 刹车系统
cockpit 驾驶舱
车内仪器
safety belt 安全带
wiper 拭雨器
window glass 车窗玻璃
seat 座位
helmet 头盔
steering wheel 方向盘
oil pressure gauge 油压表
dashboard 仪表盘
speedometer 速度表
人员
driver 车手
team manager 车队经理
the support crew 后勤人员
sponsor 赞助商
spectator 观众
rookie新手
technical consultant 技术顾问
co-driver 领航员
pit crew 后勤维修人员
constructor 制造商
赛制
practice 练习赛
formula-1 racing 一级方程式赛车
formula-3 racing 三级方程式赛车
rally 拉力赛
后勤装备
pit 维修站
pit stop 停站
pit lane 维修道
steering box 转向机
surviving cell 救生室
water pump 水泵
paddock 装备区
其它
chicane 减速弯道
hairpin 发夹弯道
dirty air 乱流
down force 下压力
grid 排位
starting grid 起跑排位
pole position 杆位
qualifying 排位赛
slicks 光头胎
race number 赛车号码
safety car 安全车
f1赛专用语解释
grand prix: 国际汽车大奖赛(第一场国际赛车大奖赛于1906年在法国勒芒举行)。
championship points: f1年度锦标积分制;f1的年度锦标分为两种:车手锦标及车队锦标。计分方式是采用积分制,车手与车队的积分都是相加累积的。f1赛事成绩的评分是由国际汽联(fia: federation internationale de l'automobile)依据每站赛程比赛的结果来评定。每站f1比赛的第一名车手和车队各得10分、第二名各得8分、第三名6分、第四名5分、第五名4分、第六名3分、第七名2分、第八名1分。
chassis:车身底盘 (赛车的基本架构包括悬吊系统、钢圈轮胎及其他各类车材的组合。一辆高科技f1赛车的车身底盘是由碳纤维板和其他材料合制成的,底盘非常轻巧而且强力大耐用。它通常是一部赛车的编号来源。
cockpit:驾驶舱;f1车手乘坐的区域,它根据车手的体形量身订做的。但作为车队的第三辆赛车却不能兼顾两位车手的体形,所以它通常按照车队第一号车手的体形来设计。
constructor:制造商/车队;f1赛车的制造商是指车身底盘的制造者,而不是指引擎制造商。按照规定,底盘制造者的名字通常是放在引擎制造商名字的前面,在一级方程式锦标赛中,车队冠军的荣耀是颁给车身底盘制造商的。
chicane:减速弯道;这个英文单词的中文直译是“诈骗”的意思,但在f1赛车中,指的是在直线赛道上设置的连续弯道,用来降低赛车的车速。
hairpin:发夹弯道;难度非常高,车手驾控非常棘手的弯道,通常是180度象发夹似的弯道路段。
dirty air:乱流;急驶中的赛车所产生的不同方向、不同角度的气流。乱流会干扰紧随其后的其他赛车所产生的气流,从而影响(减少)空气流动中所产生的下压力,这就会使紧随其后的赛车驾控受到影响,赛车有可能会打滑失控。
down force:下压力 ;赛车的车身,车翼及悬吊系统在高速行驶的过程中,因空气流动的作用而产生向下的压力。下压力随着赛车速度的增加会产生的更强,从而使赛车的抓地力增强。
wind tunnel:风洞 ;用于开发赛车的空气动力学套件,它的目的是在保证赛车获得足够下压力的情况下所受的空气阻力最小,以提高赛车的速度和高速行驶的稳定性。风洞由于运转需要巨大的能量和配备精密的电子仪器量,所以开支极其巨大。
grid:排位;赛车决赛时起跑的排列位置,是按照排位赛的比赛结果而排列确定的。赛车排列置于两赛车交错的行列,最前端的赛车领先下一辆赛车有8米远的间隔距离。
starting grid:起跑排位 ;根据车手的赛车在排位赛的成绩来排定其赛车的起跑的位置。
pole position:杆位 ;又称为p.p.,由周六下午排位赛取得的名次而定,以赛车所跑单圈最快的成绩来确定车手在决赛起跑时最前面的排头位。
qualifying:排位赛;分为两部分,分别在周五和周六进行,每辆赛车只能做一圈排位。周五排位赛发车的顺序按照前一站比赛成绩(新赛季首站按上一年世锦赛成绩)。周六排位赛发车顺序按照周五排位赛得出名次的倒顺序,即慢车先排位,快车最后排位。决赛排位是以周六的排位赛名次成绩为准,第一名的赛车手决赛起跑位置称为杆位。
paddock:装备区;设在赛事赛道的起跑位附近,这是车队管理和休息区及运输车辆停放的地方。
pit:维修区;用于车队摆放赛车并在比赛前调试赛车以及比赛时完成进站维修等工作的地方,这是车队比赛周末工作的核心地。
pit lane:维修道;经过特殊设计的在维修站前的通道,是赛车从维修站进入赛道或离开赛道返回维修站的通道。维修道是有严格速度限制的路段,一般速度限制在80-120公里/时速( 即每小时50-74英哩),不同的赛道有不同的限速规定。
pit stop:停站;车手加油及换轮胎的地方,进维修站的时机及次数是每个车队比赛的重要策略。
slicks:光头胎;在干燥路面上使用的没有胎纹的赛车轮胎,也称“干胎”。光头胎于1998年的赛季前被有四条直纹沟槽的轮胎(干胎)给取代了,这些沟槽是用来降低赛车过弯道时的速度。
pit crew:后勤维修人员;指在维修区负责车队的工程师和技师。
race number:赛车号码;在新赛季之前fia会根据前一年的车手排名,给予每辆f1赛车一个号码,此号码必须是很清楚地展示于车体的车鼻翼两侧。13这个数字西方人特别忌讳,因此在赛车号码中,是没有13号的。
safety car:安全车;是一辆闪着黄色车灯的奔驰车,车身贴有safety car的标志。安全车的驾驶者很有经验,车上装有与控制台联络的通讯系统。
★ 赛车口号
★ 赛车比赛作文
★ 我心爱的赛车作文
★ 赛车作文300字

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