压缩天然气输配技术将成为燃气长输系统的有效补充手段（精选7篇）由网友“二二的小柯基”投稿提供，下面是小编为大家整理后的压缩天然气输配技术将成为燃气长输系统的有效补充手段，欢迎阅读与收藏。
篇1：压缩天然气输配技术将成为燃气长输系统的有效补充手段
压缩天然气输配技术将成为燃气长输系统的有效补充手段
自午12月，北京大地燃气公司作为国内第一家采刚压缩天然气输配系统正式运营以来，压缩天然气输配技术得到迅速发展，现已经形成能满足不同用户需要的多种工艺形式。随着我国燃气事业的不断发展，天然气将成为二十一世纪的主导能源。与之并生的压缩天然气技术必将同时得到大力发展，本文就压缩天然气输配技术作为燃气长输系统补充手段的可行性进行如下几个方面的阐述。
一、 压缩天然气输配技术简介
压缩天燃气(CNG)输配技术，是利用压缩天然气汽车加气、储运技术，同城市燃气调压、储配技术相结合的产物。它充分利用了压缩天然气汽车成熟的加压工艺，经减压输送到城市燃气管网，供给不同燃气用户使用。压缩天然气输配技术由四个下艺部分组成；
1、 加压工艺
利用多级压缩机将天然气由0．3～1兆帕加压到20---25兆帕，压入储气瓶组储存。天然气在加压以前必需经过脱油、深度脱水处理(露点达到-60℃)。
2、 储运工艺
将压缩天然气瓶组通过汽车、船舶运输到使川地。目前刚于此输送过程的压缩天然气瓶组主要有两种形式，管束式、集装箱型。单体运送能力为2800～5000标准立方米。
3、 减压输送
将瓶组内的压缩天然气由20--25兆帕减乐到0．2～1．0兆帕，输送到城市管网系统。在此过程中，由于压缩天然气减压过程是一个绝热膨胀过程，因此需要伴热系统提供热源。
4、减压工艺流程
减压输送工艺是压缩天然气输配技术的核心部分，根据用户使用压力、储气装置的'不同需要，减压工艺略有不同。(见工艺流程图)
二、燃气长输管线建设的制约条件
天然气长输管线是输送天然气的主要手段，但是长输管线的建设受以下几个方面的限止。
1、用气量限止
[文献1]指出，天然气管道与用气量的关系如下：
Y=2810.21X+74641
式中：Y=燃气管道长度(km)
X=年燃气用量(109m3)
由于长输管线的长度与用气量存在正比关系，当用气量没有达到设计规模时，经济效益较差。目前我国天然气产业的利润率较低，在达不到设计用气量时，很难保证投资的有效回收。
2、地形复杂，施工技术装备要求高。
长输管线经常穿越复杂地形，如过河、沿桥铺设、穿越高等级公路等等。这些工程项目需要的技术装备先进，工程人员素质高。因此造成工程成本高，施工难度大，工期难以保证。
3、管线维护费用大
为保证输气正常运行，保证输气管线、设备的完好率，长输管线需要专业人员日常维护和定期维修。按照我国的现行下程成本，天然气长输管线的年维护费约占管线投资的5～8％。维护费随管线使用时间的不断延长，逐渐加大。
4、长输管线建设受用户分布的限制
如第一点所述，天然气长输管线的铺设，适合刚气量大、用户集中的地区。但是由于我国幅员辽阔，城市分散，人口密度相差很大，村镇分布更加散乱。因此天然气管线的建设初期必然以大中型城市为主，对于广大的农村用户，只能做为远期发展用户。目前我国农村正在开展“撤村并镇”工程，长输管线对于实现农村电气化建设，现实意义并不明显。
三、 压缩天然气技术可以作为天然气长输管线的有效补充手段
1、压缩天然气的主要服务对象
[1] [2] [3]
篇2：压缩天然气输配技术将成为燃气长输系统的有效补充手段论文
压缩天然气输配技术将成为燃气长输系统的有效补充手段论文
自1999午12月，北京大地燃气公司作为国内第一家采刚压缩天然气输配系统正式运营以来，压缩天然气输配技术得到迅速发展，现已经形成能满足不同用户需要的多种工艺形式。随着我国燃气事业的不断发展，天然气将成为二十一世纪的主导能源。与之并生的压缩天然气技术必将同时得到大力发展，本文就压缩天然气输配技术作为燃气长输系统补充手段的可行性进行如下几个方面的阐述。
一、 压缩天然气输配技术简介
压缩天燃气(CNG)输配技术，是利用压缩天然气汽车加气、储运技术，同城市燃气调压、储配技术相结合的产物。它充分利用了压缩天然气汽车成熟的加压工艺，经减压输送到城市燃气管网，供给不同燃气用户使用。压缩天然气输配技术由四个下艺部分组成；
1、 加压工艺
利用多级压缩机将天然气由0．3～1兆帕加压到20---25兆帕，压入储气瓶组储存。天然气在加压以前必需经过脱油、深度脱水处理(露点达到-60℃)。
2、 储运工艺
将压缩天然气瓶组通过汽车、船舶运输到使川地。目前刚于此输送过程的压缩天然气瓶组主要有两种形式，管束式、集装箱型。单体运送能力为2800～5000标准立方米。
3、 减压输送
将瓶组内的压缩天然气由20--25兆帕减乐到0．2～1．0兆帕，输送到城市管网系统。在此过程中，由于压缩天然气减压过程是一个绝热膨胀过程，因此需要伴热系统提供热源。
4、减压工艺流程
减压输送工艺是压缩天然气输配技术的核心部分，根据用户使用压力、储气装置的不同需要，减压工艺略有不同。(见工艺流程图)
二、燃气长输管线建设的制约条件
天然气长输管线是输送天然气的主要手段，但是长输管线的建设受以下几个方面的限止。
1、用气量限止
[文献1]指出，天然气管道与用气量的关系如下：
Y=2810.21X+74641
式中：Y=燃气管道长度(km)
X=年燃气用量(109m3)
由于长输管线的长度与用气量存在正比关系，当用气量没有达到设计规模时，经济效益较差。目前我国天然气产业的利润率较低，在达不到设计用气量时，很难保证投资的有效回收。
2、地形复杂，施工技术装备要求高。
长输管线经常穿越复杂地形，如过河、沿桥铺设、穿越高等级公路等等。这些工程项目需要的技术装备先进，工程人员素质高。因此造成工程成本高，施工难度大，工期难以保证。
3、管线维护费用大
为保证输气正常运行，保证输气管线、设备的完好率，长输管线需要专业人员日常维护和定期维修。按照我国的现行下程成本，天然气长输管线的年维护费约占管线投资的5～8％。维护费随管线使用时间的不断延长，逐渐加大。
4、长输管线建设受用户分布的限制
如第一点所述，天然气长输管线的铺设，适合刚气量大、用户集中的地区。但是由于我国幅员辽阔，城市分散，人口密度相差很大，村镇分布更加散乱。因此天然气管线的建设初期必然以大中型城市为主，对于广大的农村用户，只能做为远期发展用户。目前我国农村正在开展“撤村并镇”工程，长输管线对于实现农村电气化建设，现实意义并不明显。
三、 压缩天然气技术可以作为天然气长输管线的有效补充手段
1、压缩天然气的主要服务对象
压缩天然气的主要服务对象是用气量小、距离长输管线远、分布比较分散的用户。如前所述，用气量是制约长输管线铺设的主要因素，由于压缩天然气具有供气灵活，组合随意的特点，可以满足刚气量小的用户需要。根据目前我国天然气价格情况，考虑用户可承受能力，压缩天然气的供气规模可以在500～0立方米／日范围内任意调整。
2、压缩天然气的有效输送范围
由于压缩天然气输送方式是采用汽车(或船)为运输工具，运输距离直接影响压缩天然气供气的经济效益和安全性。压缩天然气的有效输送范围(R)，主要受用气量(Q)、加气站位置(S)、操作时间(T)的制约。约束关系如下式所示
R=1/SmQnTk
式中：m、n、k为修正指数(技术因素指数)，考虑压缩天然气储存量、设备特性、道路状况、人员技术水平等因素的影响。
同时经济性条件对有效输送范围同样有制约性，考虑工程投资的可比性(与长输管线的投资比较)、运营成本的可比性(与长输管线的'管输费比较)、销售价格的可比性(液化石油气价格、用户承受能力)。压缩天然气的有效输送范围在150公里左右。
3、与长输管线比较，压缩天然气建设成本小
从工程建设成本分析，压缩天然气的建设成本约为900元／m3(包括加气站、储运瓶组、减压供气设备)。日用气量小于10000立方米，管线超过30公里，采用长输管线在经济上是不合适的。以日用气量10000立方米计算，压缩天然气建设投资为900万元。同等规模长输管线的建设费用按40万元／公里计算，可以铺设长输管线22．5公里。仍以长输管线的建设费用按40万元／公里计算，150公里长输管线的建设费用为6000万元，以此投资可以提供压缩天然气6．7万立方米／日。即长输管线的日输气能力必需超过70000立方米，建设投资上才能与压缩天然气持平。
4、技术设备已经成熟
到目前为乒，京津地区已经投入使用的压缩禾然气小区供气站超过10座。供气人口超过30000户：国产、进口设备均有适用。从北京大地燃气公司压缩天然气气源厂，一年半实际运行情况来看，国产设备稳定可靠。在此基础上开发的各种规模的压缩天然气供气工艺，都能达到设计要求，安全稳定运行。同时北京燃气管理部门正在制定相应的行业标准，为压缩天然气输配工艺提供相应的技术规程。大地燃气公司开发的压缩天然气调压系统已经通过国内有关部门的技术评估，正在被多数压缩天然气供气站使用。
四、 压缩天然气供气需要解决的问题
1、规范标准
压缩天然气供气工艺，作为城市气源没有相关的设计、施工标准。目前国内已有的燃气规范(城市燃气设计规范GB 50028-93、汽车用燃气加气站技术规范CJJ 84-2000)均没有涉及相关内容。因此，在建设压缩天然气供气站时，只能参照液化石油气气化站、混气站、瓶组站标准执行。以此标准建设防火间距较大，小区开发商难于提供合适的站场用地。北京燃气、消防、劳动等管理部门采用专家论证方式，进行压缩天然气供气站建设论证，取得了显著效果。
笔者认为，完善压缩天然气供气站设计、施工规范是当务之急。根据压缩天然气的物化特性、热力燃烧特性，压缩天然气的危险性不高于液化石油气。将压缩天然气供气站与汽车用压缩天然气加气站相比，供气站操作的危险性不高于加气站(除减压设施外，供气站设备与加气站设备相同)。参照美国压缩天然气加气站标准，加气站可以建在住宅区内。
对于供气站储气使用的瓶组应有明确的界定(属于瓶组、储罐、其他)。
规范需明确瓶组储气设备的制造标准、联接标准、装卸标准、验收标准。
2、用户选择
压缩天然气可以满足大多数燃气用户的需要。最为理想用户是民用户(不含燃气采暖)；用气量不大的工业用户(日用气量小于20000立方米)。燃气采暖用户应慎重考虑。
压缩天然气的单站供气规模受供气范围、运营成本、销售价格的影响。对于民用户由于用气量小，冬夏两季用气量相差不大，适合压缩天然气供气特点。对于工业用户用气量大，但十分稳定，小时流量均衡，也利于压缩天然气供气。
3、气价政策
压缩天然气多数是在管网气基础上，净化处理后加压供应。因此，其成本高于管网气。因此，制定销售价格时，压缩天然气的供气价格应同液化石油气价格相比较，这样有利于用户接受。
两年来，北京压缩天然气市场接受价：民用户Z.5元/标准立方米；工业用户2.0元/标准立方米；采暖用户2．1元/标准立方米。
综上所述，压缩天然气供气技术可以满足用气量小、距离主管网远、地形复杂的用户。因此，压缩天然气供气技术作为长输管线的补充手段是可行的。
参考文献：
1、李猷嘉 燃气管道长度与用气量关系的分析研究《城市煤气》／2(VOL．312)
2、NFPA70，National fuel Gas Code， edition
篇3：瓶装压缩天然气输配工艺研究
瓶装压缩天然气输配工艺研究
一、 引 言
当今世界各国，对于天然气在世界能源中所占地位的认识，已经上升到了一个极其重要的高度。天然气作为继煤炭、石油之后的第三大天然能源，被誉为二十一世纪的新型环保能源。天然气消耗量将在二十一世纪上升到第一位。因此，各国对于天然气的开发利用，都投入了大量的人力和物力。我国以“陕气进京”工程为标志，拉开了天然气大发展的序幕。“西气东输”工程将成为我国规模最大的天然气建设工程。这意味着我国已经进入了天然气大发展时代。
但是，在天然气输配过程中，仍有诸多因素制约着天然气建设的发展。我们认为主要有以下三方面问题：
1、 天然气管网建设投资巨大
2、天然气消费结构不合理
3、管理体制不适和天然气发展的需要
基于上述观点，许多中小城镇，特别是地理位置远离天然气管网的城镇，天然气建设非常困难。本文讨论以瓶装压缩天然气输配工艺，满足中小城镇对天然气需要的可行性。
二、 瓶装压缩天然气输配工艺简介
瓶装压缩天然气输配工艺，将压缩天然气技术灵活应用到城市燃气输配系统，解决了超高压天然气系统与城市燃气管网系统的衔接、调压问题。主要工艺分为三个部分：
1、天然气的加压充装
在气源地，天然气净化处理后，压缩至205 兆帕，经灌装设备充装进压缩天然气钢瓶中。
在这一过程中，天然气气质必须满足高压运送要求，其中水、C02含量必须严格控制。
(天然气气质要求见表一)
表一：
2、压缩天然气的输送
利用汽车或船运，将压缩天然气瓶组运送到用气点(中小城镇、用户)。这一过程充分利用公路运输、船运便利灵活的优点。同时利用压缩天然气瓶组量可随意调整的特点，满足不同用户的需要。目前，我们开发的橇装式瓶组符合劳氏船籍社标准，并取得国家专利。
3、减压输送系统
瓶装压缩天然气瓶内压力20.25兆帕，为满足城市燃气系统的需要，需将压力减至城市燃气管网的压力级别(高、中、低压均可)。根据用户或城市燃气管网的压力级制，可选用多种工艺、设备，满足压力需要。目前常用伴热调压器或回型管束解决。减压流程还设置超压放散、紧急切断、低压切换等控制设施。
上述工艺见工艺流程图
综上所述，瓶装压缩天然气工艺，主要设备我国均以实现国产化，并己形成国标或部颁标准。超高压天然气连接，在石油系统已有实用设备。因此，瓶装压缩天然气工艺在技术上是完全可行的。
瓶装压缩天然气输配工艺具有以下优点：
1、运行灵活可靠，可满足不同类型用户需要。
2、工艺简单，占地少。
3、建设周期短。
三、经济可行性分析
瓶装压缩天然气输配工艺，是为满足中小城镇或工业用户天然气需要，开发出来的燃气输配工艺，因此，其经济性比较应以中小城镇燃气开发方式为测算基础。目前，作为中小型城镇，常用的管道燃气供应方式有以下三种：
1、天然气管网输送(长输管线)
2、液化石油气管道输送
3、液化石油气混气输送
就第一种输送方式而言，如果城镇的地理位置靠近天然气管网，无疑，第一种输送方式最为经济。否则，第一种输送方式将面临亏损运营(管线长、投资大、用量小，管输费用高)。在此情况下，第二种、第三种输送方式将被选择。
因此瓶装压缩天然气输配工艺经济可行性，应同液化石油气管道输送和液化石油气湿气输送的经济性进行比较，比较结果见表二、表三。
基础数据；
1、液化石油气价格2600元/吨；天然气价格1.2元/际方(管网价)。
2、液化石油气低热值108兆焦/标方；天然气低热值40兆焦/标方。
3、运输距离200公里以内。
表二：
工程建设比较 （万元）
表三：
成本比较
几点说明：
1、压缩天然气的原料成本，考虑了加压成本和运输成本。
2、天然气为石油伴生气
3、混气工艺按比例调节福气工艺考虑。
从抗风险性分析，按照目前我国天然气、液化石油气的实际价格：
液化石油气：3000元／吨
天然气价格：1.2无/标方，CNGl.9.0元/标方(考虑运输燃料涨价因素)
燃气销售价格如果保持不变，经济比较见表四
通过比较得出以下结论：
1、瓶装压缩天然气输配工艺，在抗风险上优于其它两种工艺。
2、从经济效益分析，瓶装压缩天然气输配工艺在经济上是可行的。
3、瓶装压缩天然气输配工艺规模效益明显；
4、500户以下居民小区不适宜瓶装压缩天然气输配方式。
5、2000户小区应为瓶装压缩天然气输配工艺的启动规模。
四、实际使用事例及完成的'工作
12月，北京怀柔大地煤气公司，首例完成瓶装压缩天然气输配工程，向怀柔11000户居民提供压缩天然气，日供气量4500立方米。从该项目运行9个月的实际情况看，瓶装压缩天然气输配工艺具有很好的可靠性、安全性。经济效益明显(公司原使用液化石油气混气)，得到有市县有关领导的好评。
瓶装压缩天然气输配工艺已获得国家一项发明专利，两项实用新型专利。并通过北京科委和资产评估部门的技术鉴定和资产评估。
至今，瓶装压缩天然气输配工艺，已经在京律两地多处小区使用，均取得良好效果和收益。
五、 瓶装压缩天然气输配工艺存在的问题
瓶装压缩天然气输配工艺，虽然取得了一定的成果，但是仍有许多技术问题亟待解决。
主要问题有以下几点：
1、规范解释问题
瓶装压缩天然气输配工艺是一项新技术，城镇燃气设汁规范中未涉及有关问题，因此在该工艺的规范解释上存在空白。
2、设备完善问题
目前使用的设备多为国产，设备的自控程度不高，控制手段落后，需要开发高控制水
平的产品，此项工作，我们正在积极进行，同时需要广大燃气同行的支持和帮助。
3、供气范围受限
由于目前具有压缩天然气供应能力的气源地较少，该项技术还不能大范围推广。
篇4：燃气输配管网系统优化设计论文
燃气输配管网系统优化设计论文
燃气输配管网系统优化设计论文
1 燃气输配管网的现状概述
目前，随着城市化步伐的加快，天然气作为保障居民生活水平最为基础的能源物资，越来越受到广泛的关注。燃气管网建设是一项前期投资数额大，投资回报周期长的建设项目，为此，国家也在大力推进燃气输配管网的优化设计，以实现利用最少的投入，实现最大的经济效益。因为燃气管网系统具有很大的可塑性，所以通过燃气输配管网的优化设计，对储配站、调压站的数量和分布进行合理的调配，在满足各节点压力要求，保证燃气流量的基础上，通过软件进行燃气输配管网管道的直径尺寸、管网金属消耗量和投资进行估算，以实现减少不必要的重复建设，减少投资额度，实现最大经济效益。随着计算机技术的不断发展，利用计算机软件对燃气输配管网进行优化，可以解决以往人工很多无法求解的大型复杂计算问题，从而提高了燃气输配管网的设计质量和输配效率。
输配管网和调压结构是构成燃气输配管网的.两大主要组成部分，输配管网又分为高中压管网和低压管网[1]。在燃气管网铺设方案确定后，燃气管网始末端的压力和燃气流量是决定高中压管网直径尺寸的关键因素。而低压管网的直径尺寸主要是取决于燃气流量、燃气器具的额定工作压力和调压站的布置状况。燃气输配管网设计优化的关键在于保证居民燃气流量和压力正常的前提下，根据已知管网的网络结构、燃气系统的流量分布和压力要求，分析确认管网的直径尺寸、管网的分布以及调压站的位置和数量。利用最少的投资，实现最大的经济收益和社会效益。
2 燃气输配管网的系统优化
目前，在城市燃气输配系统，主要由燃气输配管网、燃气储配站、调压计量站、运行管理操作和控制设施等部分组成，由此可见，燃气输配系统是一项极为复杂的综合设施，要实现对燃气输配管网的优化设计，则必须对构成管网系统的输配管网和调压站进行系统的分析研究，利用软件的强大功能进行优化设计，实现优化改善方案。
2.1 建立燃气输配管网系统优化设计的数学模型
随着城市建设速度的加快，城市涵盖范围不断加大，因此要求燃气输配系统呈现多级燃气管网的状态。为了尽量节省投资成本，对燃气输配管网系统进行整体优化势在必行。燃气输配管网系统的优化设计主要体现在调压站的数量和布局优化上。
2.2 调压站数量的优化确认
在对燃气输配管网进行系统优化过程中，调压站的数量和分布比较难以确定，所以，在利用软件进行模拟优化时，只能采用近似值的方案，来计算中、低压管网的费用计算，确定管网的直径尺寸和流向。利用GCAD软件，可以将相关的数据资料进行输入，对于不能确定的数据利用近似值代替，就可以计算出燃气输配管网系统需要的调压站的最佳数量[2]。
2.3 调压站的优化布置
根据计算机软件GCAD计算出调压站的数量和分布位置，对于整个燃气输配管网进行整体优化设计仍是一下十分庞大的工程。燃气输配管网的主要作用和目的是为居民提高质量可靠的燃气服务，将燃气输送到千家万户。因此，对于低压管网而言，调压站优化的目的在于满足居民的用气需求。要对燃气输配管网进行系统优化设计，则需尽可能的缩短调压站到用户的管道铺设距离，这不仅可以节省管网费用，还可以最大可能的为用户提供稳定的燃气输送。所以，以一个调压站为例，利用软件求得所有用户中位点的位置，即设置调压站的位置，然后利用此原理，求出燃气输配管网中多个调压站的具体位置。由于燃气输配管网系统是一个庞大的系统工程，在燃气管网系统中存在无数个调压站，要将每个调压站都利用计算机软件分析计算出来，显然是不可能完成的任务，并且在调压站定位时，还需考虑为调压站设置一个节点集，因工作量过大一般计算机很难完成。因此，在开发GCAD软件时，采用启发式数字计数法分析得出效果最优化的解，以完成输配管网的优化设计。
2.4 燃气管网的优化设计方案
对燃气输配管网进行优化，既是对目前已知的管网网络结构、网管中用到的管道直径尺寸进行优化，以实现在可以满足用户所需燃气流量和压力的前提下，利用最少的投资数额，铺设最优化的管道网络，实现低成本运行[3]。利用计算机软件GCAD中的梯度法、最短路径法、拉格朗日乘数法和网管平差等规划燃气输配方案，以求得最佳的管网铺设方案，从而可以解决目前燃气输配管网配置过程中存在的问题。
3 开发更优软件
燃气输配系统作为一个庞大的系统工程，仅靠以前的人工计算方式已经不能满足行业的发展需求，开发更加智能化，可以实现燃气输配优化的新型软件已是迫在眉睫。在设计开发软件过程中，除了可以实现对燃气输配管网系统进行优化之外，还要能够及时生成图档，便于列印，提供给相关的行业专家和学者进行探讨。
4 结束语
综上所述，燃气输配管网系统优化设计的重点在于燃气管网的优化和调压站数量和位置的优化。在进行优化的过程中，主要是实现调压站的合理布置，以尽量减少燃气管网到用户之间的距离，从而节省成本，实现最大化的经济效益和社会效益
篇5：我们日常怎么维护燃气管网输配系统？
一、管网输配系统简介
我公司目前建有门站4座、储配站2座、LNG应急气源2座、储气总量46万立方米,高中压调压站4座、中中压调压站4座、次高压管道41.4公里、中压A管道424公里、中压B管道158公里、低压管网1116公里。
管输供气20845.6万方，LNG供气1447.71万方，日均61万方;用气最大日为1月25日，用气84.4万方;最小日为10月2日，用气31万方，日均60.7万方。
二、管网分级管理
我公司于出台了《室外燃气管网分级管理办法》，将室外燃气管网以运行压力、使用年限、材质等因素，并结合实际运行环境、管网状态等情况进行划分，按一、二、三级进行分级管理。其分级原则以运行压力、使用年限、材质等因素，并结合实际运行环境、管网状态等情况进行划分。管网分级实行动态管理，若运行环境、管网状态等发生改变，管网级别要及时做相应调整。
不同级别的燃气管网分别采取不同的巡查周期和泄漏检测周期，管网运行责任部门要按照《燃气管网运行管理分级标准》中提出的不同级别燃气管网的巡查周期和泄漏检测周期的指导意见，合理安排本辖区燃气管网的巡检。
三、管网巡查
管网巡查的主要任务是进行施工监护、漏气检测和防止建、构筑物占压等。
1.将老旧铸铁管网巡查纳入日常重点工作项
在管网分级管理的基础上，管网运行部将老旧铸铁管网的日常巡查作为重点工作来抓。依据《天然气管线巡检人员工作标准》，各辖区管线所在巡线工作计划中把此类管道作为巡线员的重点巡查区域予以确认，对检查时间和频率都有明确要求，督导巡线员加强日常巡查与管理，特别是对易发事故的重点要害管段，徒步逐段进行检查，严防燃气泄漏发生。同时，铸铁燃气管网附近的电力井、污水井、热力井等市政井、沟也是巡线员的检查重点，他们在每个巡线周期都要使用燃气检漏仪对相关部位进行严格检测，发现燃气泄漏情况后及时上报管线所、抢险队进行维修处置。而每个巡线员负责管段的巡查情况都会由其详细记录在《巡线记录》中。
2.开展地下管网穿越河沟等重点部位专项检查
管网运行部各管线所建立健全了《地下管网穿越河沟、电缆沟、暖气沟等重点部位台账》，并实时进行梳理和更新，确保台帐中的数据、信息与实际情况相符。各管线由所长牵头成立了穿越河沟等重点部位管网排查工作小组，各所维修班、巡线班协同配合、共同参与，以维修人员、巡线管理人员作为主要力量开展专项排查工作。各所每个季度至少通过水缸、观察孔及打孔检测等方式进行一次全面、彻底的检查，并详细记录排查情况。而在汛期雨季等气候恶劣的季节，各管线还会有针对性的加强排查力度。根据排查中发现的问题，各所及时上报管网改造管理科进行整改处理。改造科也将此类隐患列为了优先整治项，及时制定方案和安排施工队进场作业，确保各类隐患得到及时整改。
3.管网巡查工作的监督和考核
管网运行部巡线工作实行业务部门(辖区管线所)与职能部门(监察中队)二级管理考核机制。首先，巡线员的直接管理者--巡线管理员、班长进行日常监督检查，采取通过管网巡查信息系统和实地跟踪检查的方式对巡线员的工作进行督查，发现巡查不到位的情况严肃处理，并记录在巡线管理记录中。而监察中队等职能部门对管线所的巡线工作进行定期检查，严格考核，奖优罚劣，并形成《巡线简报》等文件。通过环环相扣的系统管理，管网运行部形成了一套自上而下，层层把关，各负其责的巡查管理体系，从各个方面、不同层面入手抓好了巡线管理工作。
四、管网检测
我公司将管网检测作为近期管网运行中的重点工作。已经成立专职检测所，按照国家《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》和公司《新建燃气管道工程运营检测验收工作制度》的规定，积极开展管道检测和竣工检测验收工作。检测所职责为管网检测和竣工检测验收，管网检测主要包括管道定位、漏气检测、防腐层检测、管道状态评估等。
五、设施维护维修
为保证管网及附属设备在精度范围安全运行，及减少故障维修的频率，我公司坚持计划维修与点检维修相结合，提高管网设备设施维护管理水平，提高抢修及时率，保证输配系统正常运行。
1.做好日常巡检保养，确保设备设施正常运行。
管线所、场站按照相关制度和岗位责任制的要求对所管辖的燃气管网、阀门、场站设备进行日常巡检，发现问题即时处理，有效地保证了输配系统正常运行。
2.做好计划检修，保证设备性能。
调压设备每2-3年进行一次大修，管线阀门每年进行2次注油保养，这两项工作是管网运行部的年度例行工作，其它场站设备的维护保养均按相关规定执行。
3.更新改造，提高性能。
通过日常巡查及有针对性的检测，对发现的设备故障、管网隐患进行更新改造。例如：6月，管网运行部积极寻求市排水处的合作，对市区有地下燃气管道的地下暗河、地下排水沟、渠进行标注，初步掌握穿越燃气管道暗河暗沟的走向，并标注存档。对市区铸铁管网覆盖区域内的地下穿越河沟管道优先改造，通过整体更换、加装套管、安装检漏孔等措施进行了改造，确保隐患及时排除。目前已改造的过河管道有：海港河、西南河、通伸河、大海阳河、解放路河等共计19处。
按照公司灰口铸铁管网改造工作的计划安排，公司管网运行部抢抓当前施工的有利时机，攻坚克难、连续奋战，市区燃气灰口铸铁管网改造工作持续推进。本年度改造合计37741.15米(中压18922.7米，低压18818.45米)，截至目前累计改造92053.8米(其中中压53507.95米，低压38545.85米)，剩余387121.85米(其中中压46911米，低压340210.85米)。
六、抢修抢险
1.预案机制
按照事故应急预案编制导则，编制完善了燃气事故抢险应急预案，多种专项预案及现场处置预案，如《燃气事故应急预案》《专项事故应急预案》,经专家评审后在市安监局进行了备案。
2.机构人员
公司在管网运行部设立了二级部门抢险队，抢险人员29人,有着多年的抢修抢险经验，大部分人员专职抢险工龄达以上，骨干人员经过培训取得《山东省燃气行业安全管理技能考核合格证书》。抢险队实行24小时全天候值班,负责烟台市区范围内的燃气管道抢修、带气碰接等相关作业。曾多次受到烟台晚报等新闻媒介的表扬，近几年来，连年被市委、市政府等单位授予“青年文明号”、 “班组安全建设工作示范班组”“工人先锋号” 等荣誉称号。
3. 机具车辆
配备抢险车辆5部，抢险工器具100多台套，固定资产达160余万元，并不断更新完善，能够满足全天候、不同管线材质抢险的需要，出警及时率、险情一次性处结率始终保持在100%。
4.预警演练
定期开展应急演练活动，在检验预案可操作性的同时，提高应对突发事件的能力。今年7月3日，公司以电厂东路中压管道被外部施工挖断事故为模拟场景，组织了一次应急演练。演练从应急预警、应急响应、后期处置等环节出发，检验了各部门协作、分工、抢险抢修实战能力。市城管局、市供热燃气管理处及公司相关领导对演练进行了点评，认为本次演练整个过程严格按照预案步骤有序进行，达到了预期目的。
5.事故处置
今年上半年抢险队出警室外抢修556次。
6.应急保障
公司制定了极端寒冷、暴风雪等恶劣天气情况下的应急预案和冬季天然气供应方案。投资1600多万元，建设的储气规模为36万方的LNG应急气源。投资60多万元 购置了移动式LNG应急供气保障设施，以保证抢险区域内的燃气连续供应。
七、专业系统管理
1.综合运营调度平台。
综合运营调度平台，利用空间技术实现燃气管网、遥讯遥测、人员定位等信息整合，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理，打造城市燃气的物联网。通过气量实时运行监测，在配合巡检终端的应用，及时发现与反馈各类隐患。智能化处理危险源与调度,保证城市燃气的安全运行。
2.SCADA系统
为了加强对管网的监控，我公司于引进了SCADA系统，目前共安装监测端站120处，站控系统有9处，对管网的运行状态进行实时监控。
SCADA系统，即监视控制与数据采集系统，它集计算机技术、工业控制技术、通信技术于一体，既具有强大的现场测控功能，又具有极强的组网通 信能力,便于实现远程遥测和遥控，是现代燃气企业实施城市燃气调度和监测不可缺少的工具和手段，凭借该系统操作人员在调度中心就能够及时地了解到整个燃气生产、输配系统的重要数据，一方面，调度人员能够根据输配管道的压力数据来进行合理调度，使整个系统运行合理，提高经济效益，另一方面，一旦发生报警，操作员能够马上知道，及时处理，确保整个供气系统的安全运行。
3.地理信息系统(GIS)
地理信息系统(Geographic Information System，简称GIS)是以电 子地图为基础，将空间中的对象按照他们的地理属性与电子地图建立关联，描述他们的空间关系，对空间对象进行显示、查询，实现空间信息的统一直观的管理。我公司采用的MAPGIS软件作为公司燃气管网信息系统的基础软件。
4. GPS燃气管网巡检管理系统
燃气管网巡检管理系统将GPS和检测终端相结合，利用无线通讯网络实现了对巡检人员的作业状态的实时监控，有效杜绝了由于巡检人员脱岗，空班、漏检而导致事故隐患不能及时发现和解决的问题，有效监督巡检人员对管道设备，阀井，气体泄露等检查工作的落实，确保其按规定线路、时间、地点以及次数检查到位，及时发现和处理危险情况，确保安全生产。我公司巡检系统平台软件使用的是河南汉威自己开发的燃气管网巡检管理信息系统，地图采用谷歌地图，主要功能包括系统管理、巡检管理、调压站管理、地图操作以及查询统计四个部分。目前我公司共有检测终端设备共计62台。
5. 燃气管网阀井泄漏监测系统
我公司从开始建设燃气管网阀井泄漏监测系统，在地下管网穿越河沟及重点阀门井等部位共安装29处监测设备，实时监测管网的泄漏情况。
燃气管网阀井燃气泄漏监测系统将GPRS无线传输技术与燃气检测技术相结合，实现了燃气管网泄露监测的自动化，完善和提升整个城市燃气管网泄漏的预警能力，降低了燃气泄漏事故造成的危害程度。泄露监测系统主要由两部分组成：现场监测设备和上位监控软件(合并到SCADA)。现场监测设备可监测井下燃气浓度和水位高度，并将监测到的数据通过GPRS网络或手机短信传送到监控中心。监控室可实现阀门井的实时数据显示、实时曲线、历史数据查询、历史曲线、各种报表及超限报警功能。当空气中可燃气体浓度达到或超过设定值时报警信息还可通过短信方式发送到指定的手机上 ，并显示气体浓度值，地理位置，避免重大事故的发生。
篇6：天然气输配系统改(扩)建中应注意的技术问题
天然气输配系统改(扩)建中应注意的技术问题
1、 管网压力级制
国内外天然气输配系统无一例外地采用了高压输气、中压单管网配气的方式，其经济效益和在运行管理方面的优越性是传统的多级管网所无法比拟的。故在改扩建中应保留这种输配方式。
天然气输配系统的压力级制主要是确定高压输气和中压配气的压力，合理的压力级制既能保证城市供气的需要，又可减少管网和储气设施的投资。以重庆市主城区天然气改扩建工程为例，原规划新建环城输气管道工作压力为1.6MPa，新建中压管网工作压力为：0.4MPa环城输气管道兼有输气和储气之功能。但输气管道在实施中输气管道难以保证足够的安全间距，规划部门和消防部门无法接受，所以输气管道的工作压力降为0.8MPa。虽然环城输气管道输气能力可以满足需求，但其储气能力却大为下降，调峰的任务将主要由储配站来承担，增加了储气设施方面的投资。改扩建工程中，新建高压输气管线应根据实际条件，尽可能利用长输管线干线的高压，提高输气管线的压力，可减少管网和储气设施的费用。目前，天然气的应用已在满足居民用气的基础上，向各类公共建筑用气延伸，燃气直燃机、燃气锅炽等用气量大(几百至几千立方米／小时)、供气压力高(0.01MPa-0.2MPa)的大型用气设施大量出现，对天然气管网提出了很高的要求。・为尽可能满足供气的需要，中压配气管网工作压力宜选用中压A的上限0.4MPa，其供气可靠性才最大。在改扩建中，新建中压管网应按照0.4MPa设计、施工，其运行压力则根据实际情况确定。必须与原有管网运行连接的新建中压管网运行压力应与原有管网相同―，待原有管网经过改造符合条件之后，方可以0.4MPa工作压力运行。独立的新建中压管网则应按0.4MPa工作压力运行。
2、调压设施
天然气中压单级管网配气工艺决定了所有的燃具都必须使用调压设施才能与管网相连。居民住宅和一般公共建筑用户仍可采用楼栋调压器供气，这也是民前广泛使用并得到规范许可的方式。―而对于燃气直燃机、燃气锅炉等中压燃烧机的供气则需要特别注意。从供气安全角度考虑，对供气压力高、流量大的用户应增加必要的安全措施和更加可靠的调压设备。通常采用的调压设备(有时含计量)为柜式调压设备或地下调压设备。此类调压设备内包括通过能力大和调压精度高的调压器、过滤器、控制阀门、安全切断阀、遥测遥控装置以及计量表具等，可采用2十1(二路调压加一路旁通)、1十1(一路调压加一路旁通)、2+0(二路调压)等各类方式，其供气可靠性远高于楼栋调压器，是对燃气直燃机、燃气锅炉等燃具供气的最佳选择。但是，现行的《城镇燃气设计规范》中没有提及此类设备，生产厂家则称之为“箱式调压站”或“地下调压站”，故消防部门则根据消防和燃气规范以一般调压站的安全间距来确定其设置位置。由于使用燃气直燃机、燃气锅炉等燃具的公共建筑多为大型的'公共建筑，消防部门一般确定柜式调压设备与之间距为25米，地下调压设备则不允许设置。这在很大程度上限制了柜式调压设备或地下调压设备的应用，从而也限制了燃气直燃机、燃气锅炉等大流量燃具的发展，不利于供气规模的扩大。因而，在改扩建工程中，应就各类调压设施的设置与规划、消防部门达成共识，形成固定的处理意见，方可保证改扩建工程的顺利实施。同时，建议《城镇燃气设计规范》的修订也应根据实际情况，及时将新设备、新工艺、新技术、新材料列入，以有利于其推广使用和燃气事业的发展。
3、管材
过去天然气管线均采用钢管，后来随PE管的逐步推广，其造价低、使用年限长、施工方便等优势使中压管网中PE管的比重逐年上升。在改扩建工程中，新建中压管网理应采用PE管。这将存在PE管和钢管混合使用的局面，对管道的维护和抢修产生较大的麻烦，抢修部门必须同时配备钢管和PE管的抢修工具才能保证正常的维护、抢修操作。因此，改扩建工程中四管的使用应尽可能集中在一定的区域内，而在原使用钢管的区域内零星新建的中压管仍以钢管为宜。室内管道一般为镀锌钢管和无缝钢管，近来国家进行了铝塑复合管的推广使用，燃气行业也应蹋上时代的步伐，但至今尚未有国家或行业方面的技术规范、标准，大规模的推广还有一定困难，这也是改扩建工程中亟待解决的问题之一。
4、计量
计量包括输气部门对燃气公司的供气计量和燃气公司对各类用户的供气计量。输气部门对燃气公司的计量一般在城市门站，输气系统改扩建后应注意计量表具的量程范围应有变化。燃气公司对各类用户的计量则应考虑到对供气压力的修正，否则计量表显示的读数偏小。对于居民住宅用户，现在突出的情况是无法进户抄表、气费回收困难，故在改扩建工程中应尽量采取改进措施，可考虑采用设户外表、气表读数集中显示、远程抄表等方式。
5、特殊情况下的供气
对高层建筑、地下室、内厨房等特殊情况用气，虽然《城镇燃气设计规范》有相应的规定，但比较粗略，对于每座建筑实际用气情况，尚存在许多细节需要解决，如建筑设计时预留燃气管道通道、高层建筑设置排烟设施、燃气泄漏报警切断系统、地下室用气时是否需要泄压口等，均应在改扩建工程中拟相应的对策，同时还需要与规划设计管理部门、消防部门达成共识，否则部分建筑无法使用天然气，对改扩建工程的效果有一定的影响。
篇7：天然气输配系统改(扩)建中应注意的技术问题
天然气输配系统改(扩)建中应注意的技术问题
1、 管网压力级制
国内外天然气输配系统无一例外地采用了高压输气、中压单管网配气的方式，其经济效益和在运行管理方面的优越性是传统的多级管网所无法比拟的。故在改扩建中应保留这种输配方式。
天然气输配系统的压力级制主要是确定高压输气和中压配气的压力，合理的压力级制既能保证城市供气的需要，又可减少管网和储气设施的投资。以重庆市主城区天然气改扩建工程为例，原规划新建环城输气管道工作压力为1.6MPa，新建中压管网工作压力为：0.4MPa环城输气管道兼有输气和储气之功能。但输气管道在实施中输气管道难以保证足够的安全间距，规划部门和消防部门无法接受，所以输气管道的`工作压力降为0.8MPa。虽然环城输气管道输气能力可以满足需求，但其储气能力却大为下降，调峰的任务将主要由储配站来承担，增加了储气设施方面的投资。改扩建工程中，新建高压输气管线应根据实际条件，尽可能利用长输管线干线的高压，提高输气管线的压力，可减少管网和储气设施的费用。目前，天然气的应用已在满足居民用气的基础上，向各类公共建筑用气延伸，燃气直燃机、燃气锅炽等用气量大(几百至几千立方米／小时)、供气压力高(0.01MPa-0.2MPa)的大型用气设施大量出现，对天然气管网提出了很高的要求。・为尽可能满足供气的需要，中压配气管网工作压力宜选用中压A的上限0.4MPa，其供气可靠性才最大。在改扩建中，新建中压管网应按照0.4MPa设计、施工，其运行压力则根据实际情况确定。必须与原有管网运行连接的新建中压管网运行压力应与原有管网相同―，待原有管网经过改造符合条件之后，方可以0.4MPa工作压力运行。独立的新建中压管网则应按0.4MPa工作压力运行。
2、调压设施
天然气中压单级管网配气工艺决定了所有的燃具都必须使用调压设施才能与管网相连。居民住宅和一般公共建筑用户仍可采用楼栋调压器供气，这也是民前广泛使用并得到规范许可的方式。―而对于燃气直燃机、燃气锅炉等中压燃烧机的供气则需要特别注意。从供气安全角度考虑，对供气压力高、流量大的用户应增加必要的安全措施和更加可靠的调压设备。通常采用的调压设备(有时含计量)为柜式调压设备或地下调压设备。此类调压设备内包括通过能力大和调压精度高的调压器、过滤器、控制阀门、安全切断阀、遥测遥控装置以及计量表具等，可采用2十1(二路调压加一路旁通)、1十1(一路调压加一路旁通)、2+0(二路调压)等各类方式，其供气可靠性远高于楼栋调压器，是对燃气直燃机、燃气锅炉等燃具供气的最佳选择。但是，现行的《城镇燃气设计规范》中没有提及此类设备，生产厂家则称之为“箱式调压站”或“地下调压站”，故消防部门则根据消防和燃气规范以一般调压站的安全间距来确定其设置位置。由于使用燃气直燃机、燃气锅炉等燃具的公共建筑多为大型的公共建筑，消防部门一般确定柜式调压设备与之间距为25米，地下调压设备则不允许设置。这在很大程度上限制了柜式调压设备或地下调压设备的应用，从而也限制了燃气直燃机、燃气锅炉等大流量燃具的发展，不利于供气规模的扩大。因而，在改扩建工程中，应就各类调压设施的设置与规划、消防部门达成共识，形成固定的处理意见，方可保证改扩建工程的顺利实施。同时，建议《城镇燃气设计规范》的修订也应根据实际情况，及时将新设备、新工艺、新技术、新材料列入，以有利于其推广使用和燃气事业的发展。
3、管材
过去天然气管线均采用钢管，后来随PE管的逐步推广，其造价低、使用年限长、施工方便等优势使中压管网中PE管的比重逐年上升。在改扩建工程中，新建中压管网理应采用PE管。这将存在PE管和钢管混合使用的局面，对管道的维护和抢修产生较大的
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★ 实施措施
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