地铁接轨梦想“天泰杯”征文750字（精选8篇）由网友“lai_love_little”投稿提供，以下是小编帮大家整理后的地铁接轨梦想“天泰杯”征文750字，供大家参考借鉴，希望可以帮助到您。
篇1：地铁接轨梦想天泰杯征文750字
随着成都的日新月异，城市越来越大，可是交通却越来越拥堵，上班族的清晨啊，变得越来越紧张。我去过那么多的地方香港、北京、新加坡，那里到处都是地铁，地铁遍布了城市的每一个角落，我们大家都望着地铁的到来。
现在……
地铁，这一让四川人期待多年的梦想，已经变成了现实。地铁的到来拓展了人们的生活空间，无论地铁以后延伸到哪里，生活空间也就会延伸到哪里。随着地铁的开通，人们不需要再在工作和住宅中间权衡利弊远近，将有更多市民会考虑把工作和生活的空间分别对待。这也将成为人们一种新的生活方式。所以我迫不及待的想去体验一下成都的地铁。
走进倪家桥A入口，最醒目的就是那四台黄色的自动售票机，上方悬挂着两块电视大屏幕，正在滚动播放着有关地铁的知识短片。按照屏幕上的指示，我和妈咪分别在自动售票机的触摸屏上选好了到达站点“骡马市”，人数一名，确认后，自动售票机便很快吞进纸币，吐出一张淡绿色的地铁卡。尽管是临时乘车用的，但这张地铁卡仍然十分精美漂亮，让人忍不住想收藏。服务小姐们热情周到，为我们批示前往站台的道路。我们顺着人流走下楼梯，静静地站在一旁等候着列车。不多一会儿，一辆崭新的地铁列车呼啸而来，稳当地停靠在站台旁，车门与屏蔽门稳稳对齐。车门“哗啦!”一声开了，我兴奋地走进一节空旷的车箱，安稳地坐了下来关于地铁的作文800字作文。我向上望去，车门上方，则是不断闪烁的1号地铁路线图，列车运行方向、到站点、经过路线都一目了然。列车地面是浅蓝色的，看起来非常清爽。坐在不锈钢的座椅上，感觉十分舒服
据说，这些“聪明”的座椅到了冬天还可以自动加热呢!车厢两端，还专门设置了两排老弱病残孕专坐。再看旁边的人们，大家小声地谈论着，不大声喧哗，看来人人都在争当“文明模范”呀!每次列车停靠不到一分钟，又急驰而去。仅仅十几分钟，我们就到达了目的地，地铁可真是快捷顺畅呀!
有了地铁，城市变得更加通畅，更加现代化，也更环保，因为低碳生活，会使成都更加美丽，更加现代化。
成都地铁已从梦想到达了现实……
“青山绿水抱林田，大城小城嵌田园。”未来的成都不仅拥有山水相融的自然之美，还将建立起轨道公共交通全覆盖的世界级现代化出行网络。虽然现代化的成都变大了，但是地铁又把它变“小”了，并使成都更加的快捷了!
地铁接轨梦想天泰杯征文750字三：
小的时候经常会有梦想，曾经梦想过坐巴士，就是苏联人坐的前面有个大鼻子的汽车，曾经梦想过坐火车，就是冒着蒸汽，一开咣当三响，闷闷叫的火车;如今老了又有了梦想，就是常在电视里见的，坐着舒适，宽敞明了，比坐在自家炕头上还舒服的城市地铁。
前些年经常去北京出差，看见北京有地铁，可把北京人给牛坏了，同北京人唠起嗑来，这地铁也是他们炫耀的资本。什么时候沈阳人也能坐上地铁?这可不光是咱的梦想，也是所有沈阳人的梦想。
沈阳地铁开通了，一号线通了、二号线通了，还在建三号线、四号线……。地铁给沈阳人挣气了，沈阳人出门坐地铁，这是圆了几代人的梦想。
今年的三月我去北陵，偏就选择了乘坐地铁。清早，我从铁西广场乘坐地铁1号线，在车上遇见了几个农民工，他们是乘坐地铁去上班。我看他们乘着舒适的地铁，手里拿着手机正在与家中务农的妻子通话，电话里他们甜言蜜语唠得火热，一值唠到青年大街站，然后换乘2号线去了浑南方向。这真是时代变了，国家发展离不开他们，国家进步缩小了城市与农村的差别，国家富了让农民也富起来了。
乘坐地铁真是又快又稳，轻松愉快地我就到达了地铁北陵站。地铁北陵站梦想(新角度杯“邂逅地铁”征文)
建设的有特点，方形的廊柱，玻璃的吊顶，深红的色调，显得庄重又大方。我情不禁地取出照相机，我要把今天乘坐地铁的见闻记录下来。我刚举起照相机，这时，听到一个情切的声音在说话:“列车进站时请不要时用闪光灯”，原来是地铁服务员用她那甜美的声音在提示我。霎时使我由衷地感到亲切，同时感到自己作为一个公民应尽的责任，那就是:地铁是为人民而建，每个公民都要保护它、爱护它。
篇2：青岛天泰杯征文：地铁接轨梦想
我热爱生活，热爱生活中那一个个小镜头，然而，我更偏爱地铁车厢里的小镜头。
早晨，一列班车的门打开了，人流立刻如潮水般涌进了车厢里，坐在位置上。他们中有卷发的，有直发的，有长发的，有短发的，有黑发的，有白发的……穿皮鞋的，穿布鞋的，穿运动鞋的，鞋跟高的，鞋跟低的……宽敞的地铁车厢似乎显得拥挤了一些。
人们进了地铁车厢里，马上，那粗糙的手，那细腻的手，那宽大的手，那纤细的手都从各种不同的地方：皮包里，布包里，公文包里，挎包里，马夹袋里，口袋里拿出了自己的电子工具——手机目不转睛地看着。
车厢里骚动了一阵后，又恢复了往日的平静，偶尔听到人们谈话的声音、广播站台的声音，显得极其安静。人们完全沉浸在自己的世界里了……
一个穿着蓝衬衫的工人，上车后顾不得拥挤的人流，“啪”的一下，坐在了座位上，又把工具箱“扑通”一声，扔在了脚边，就翘起了二郎腿，从裤子袋里摸出手机，上网看起了新闻。他边看嘴里边叨咕着什么，兴许是在议论街头巷尾的趣事吧;一个披着棕色风衣，穿着黑色短裙和靴子的窈窕少女，背着小挎包，走进了车厢，一坐下，她就小心地从包里取出了手机，插上耳机，悠闲自得地听起了英语小说，她时不时地皱皱眉头，大概是遇到了生词;一个拄着拐杖的，戴着老花镜的老人，坐在了老、弱、病、残专座上，便从皮包里掏出了手机，拿出电子笔一笔一画地在上面写字，准备给自己的亲朋好友发短信问候一下，他写字时的手虽然颤颤巍巍的，但是却一直坚持不懈地写着，很专注;一个五六岁的小女孩，扎着蝴蝶结、梳着麻花辫，一蹦一跳地上车坐下，从书包里拿出手机给爸爸打电话，她的大眼睛一眨一眨，高兴地与爸爸聊着，红润的小嘴巴甜甜地笑着，好像刚吃了蜂蜜似的……
到了要下车的站点，我依依不舍地走了。虽然这只是多姿多彩的生活中的一个小镜头，但是他却告诉了我们一个青岛飞速发展的事实：上海街头的老老少少、男男女女都在用手机，青岛再不是以前那个贫穷的小渔村，而是一个国际化的大都市了。
篇3：地铁接轨梦想“天泰杯”征文700字
今天，3号线在这座城市的地下奔行。它串连起的不止是从青岛站到青岛北站这22个站点，它驶向的，其实是这座城市崭新的未来。
地铁，改变人们的出行方式。如今，堵在路上几乎是所有都市人的宿命。人们叹息――“拥堵的交通，阻碍了我所有的梦想”。而安全、快捷、高效的地铁，无疑是解决交通拥堵最有力的一剂猛药。配合公交、出租车等其他公共交通，相信会有很多人放下私车，选择地铁出行。
3号线北段通车以来，日均客流达2.8万人次， 而全线通车之后，它的交通效应才会真正释放，有专家预计，3号线常态运营日客流量将在20万人次左右。20万人出行方式的改变，一定会对青岛的交通格局带来积极的影响。
地铁，重塑城市的空间格局。从青岛火车站到青岛北站，3号线正好是从南到北连通着青岛的老城区。熟悉青岛发展历史的人都清楚，由于建置之初形成的“南宿北工”的功能区隔，城市资源过度向沿海一线配置，让南北差距、区域发展不平衡成为了困扰青岛发展的“痼疾”。
作为推动城市有机发展、输送经济活力的大动脉，3号线无疑为资源的重新配置提供着新的可能。地铁列车开到哪里，就会带来源源不断的客流、人气和活力，依托这条极具生命力的轴线，青岛沿海一线的功能压力有了疏解的通道，北部老城区的品质升级也将迎来新的“动力”。
地铁，定义新的商业逻辑。因为地铁，土地等要素的价值将重新评定。商业的运行也将拥有新的可能。1995年建成的益群地下城，因为地铁未开发，商业价值也迟迟没有得到发挥。而现在，益群地下城开发有限公司总经理高育宏则颇为乐观地说，随着地铁3号线开通，益群必将焕发出新活力、迎来新商机。
“未来的轨道交通将对多层次、多样化的商业物业带来很好的拉动作用。这种拉动作用不仅局限在地下的商业，还包括在地铁上盖的物业，以及地铁沿线的商铺，它也会使得青岛原来的商业中心不再那么稀有化和紧缺化。”地铁3号线商业顾问和招商代理单位――仲量联行零售地产部山东区域负责人曲岩萍也同样乐观。
当然，地铁改变的远不止这些。这片城市中新辟的地下空间，不止是交通的廊道，它更是一个重要的公共空间。它可以是舞台，可以是画廊，也可以是阅读的驿站……人们在这里相逢，在这里交流，演绎出诸多属于都市的新故事。
篇4：地铁接轨梦想“天泰杯”征文700字
来到北京，最方便快捷的交通工具就是地铁了，四通八达的地铁线路在北京的地下织成了一张网，连接起每一个站点。
去动物园，我真切地感受到了它的快捷，我们住在天坛东门附近的七天快捷酒店，一出门就是公交站牌，正好坐上685路可以直达动物园，但是路上一会儿一个站点，一会一个红绿灯，再加上堵车，我们耗费了一个半小时才来到动物园。回来时我们吸取了来时的教训，直接坐地铁，只用了四十分钟，看来地铁比公交要快得多。而且每个地铁站都清清楚楚地标着线路图，到哪里换乘几号地铁，开往哪个方向，在哪边上车都一清二楚，还有不怕坐错站，一票在手，只要不出站，想坐多久坐多久。这次在北京游玩，都是我们带的路呢。
地铁里的自动售票机也很有趣，把钱塞进去，输入购买几张票，它就自动吐出票来，还会找零钱呢!看着它“哗”地吐出一堆亮闪闪的一元钢蹦，竟然没有丝毫错误，真神奇!于是买票的任务就成了我们三个小孩争抢的游戏了。但是，也有不如人意的地方，比如：自动售票机总是“罢工”。每次走进地铁站，总能看见五六台自动售票机一字排开，但其中一台前排着长龙，其他几台前却空空如也，为什么呢?都“暂停服务”了呗，如果每台都能正常工作，那能节省人们多少时间呀!
麻烦事还有呢!上车后，人挨人，人挤人，最多时，根本没有立足之地，我们只好等下趟车。好容易上了车，每到一站，似乎只有上车的，下车的寥寥无几，好不容易熬到一个中转站，车门一开，人们一涌下，这时候才有机会找个座位坐下来放松放松。一次，我们去科技馆，到奥林匹克公园时，所有的人像约好了似的，全体下车,我们便理所当然地享受了一次专列的待遇，整节车厢，就我们五个人，翻跟头都绰绰有余，这感觉真是太爽了!可惜下一站就是终点站，我们都要下车了。
地铁上的人多，鱼龙混杂，可要当心扒手呀!一次，我们就发现了小偷。那次在地铁上，马上我们就要下车了，车刚停稳，我们还没来得及下，人就挤了上来，其中，有一个个子较高，胳膊上还有纹身的青年，他的眼神飘移不定，好像在找什么东西，不一会便盯住了前面一个人的背包，那样子仿佛趁人不注意就要下手了，这时妈妈拽着我下车了，不然我一定抓他个现行。
北京的地铁给人带来方便的同时，也给人带来一丝烦恼，我希望那些缺点快快改进，让每一位来北京的人都能更方便、快捷、舒适、愉快地领略这个国际大都市的魅力。
篇5：青岛天泰杯征文：地铁接轨梦想
每个人都有许多第一次，比如：第一次坐飞机，第一次独自去看病，第一次看书等等。每个第一次的'会有一些微妙而又独特的感受，就像我第一次独自坐地铁那样。
我清楚的记得：那天，天还下着雨，雨滴在叶子上，像是给叶子撒上一层毛，毛毛的，就像我那时的心，也是毛毛的。当我一人踏进地铁站的大厅时，一阵紧张和恐惧向我袭来，我就好像一棵刚刚破土而出的小幼苗一样，即将迎来风雨的洗礼。
我穿过了我所谓的”刷卡区”后，不知是因为紧张还是其他原因，我竟然没有看见乘车处的电梯，还走到了出口处的”刷卡区”，我真的是要晕掉了，我在心里骂自己：你就不能放松点吗?你又不是没有坐过地铁，没必要那么紧张。对，我没必要那么紧张，我做了一个深呼吸，放松了许多。我找到了去乘车处的电梯，来到了乘车处。我发现我遇到了一个麻烦：我不知道要走哪一边的电梯才是对的。这时，我的目光落到了两张指示牌上，这是两边的列车分别经过哪里的牌子，我连忙过去看，马上找到了往黄贝岭的列车要经过我的目的地：长龙站。我走进了正确的列车里。我看着周围的人们，他们给我一种不安全的感觉，我索性闭上眼睛，可是紧张和恐惧还是从心里油然而生。我焦急地等待着地铁到达长龙站的这个漫长的过程，仿佛度过的每一分钟都是都过了一年一样。终于，地铁到站了，我飞快地来到了出口，看着ABC出口分别通往哪里，我很快就找到了，C出口，往布吉中学的出口，问题解决了，可不一会儿，又出现了一个新问题，我碰到了一个分岔口，分别是C1和C2出口，到底往哪边出?我快速的回忆起来：上次我走在布吉中学前的街道时，看见过这两个地铁站的出口，两个出口到在布吉中学的左边，但是C2离布吉中学更近一些，所以我选择了C2出口，来到了布吉中学。我十分高兴，为我独自坐地铁出来而高兴。
回家的时候，我轻松而又自信的乘着地铁，一路顺畅的回到了家。
我笑了，愉快地笑了，我知道我克服了困难，完成了这次“风雨的洗礼”，并多了一份独立。
我想，如果你做每一件事都是带着轻松和自信的话应该可以做好每件事的吧?
第一次，独特而又微妙的感受……
篇6：“天泰杯”地铁接轨梦想征文1000字
青岛绝对可以称得上是中国城市中筹划地铁的“先行者”。1987年，当地铁进入青岛发展视野的时候，全国拥有地铁的城市只有北京，6年之后的1993年，全国第二条地铁在上海建成通车。
已经退休的张文是青岛地下铁道工程筹备处第一任负责人。“那几年间，青岛地铁筹建主要做了三件事：一是启动了‘四线一环’轨道交通第一版线路规划;二是建设了地铁1号线火车站车站;三是开挖了青纺医院到水清沟的一段试验段。”时至今日，回忆起那段为地铁四处奔走的难忘岁月，张文依然十分自豪：“虽然地铁筹建处只存在了短短4年，却为青岛地铁的建设打下了基础。”
按部就班的推进，在1995年遇到波折。面对国内陡然之间高涨的地铁建设热潮，国家决定暂停审批快速轨道交通项目。青岛地铁项目因此停滞，陷入徘徊。
现在回过头来看，的“徘徊期”绝不是青岛地铁的“空白期”。它更像是一个“储备期”或者“磨砺期”。在这段时间里，紧跟城市快速发展的脚步，青岛不断深入思考着地铁和城市的关系，不断优化着地铁线路的布局，不断地从每一个细节优化着设计方案。社会各界也在全力推动，1月市十四届人大一次会议将“关于加快推进发展轨道交通的议案”确定为大会议案，市人大代表、政协委员先后多次调研、视察地铁规划建设情况。
因此，当底，3号线的建设全面展开的时候，这座城市的决策层已经在用全新的战略思维运筹青岛地铁。不是孤立地运筹一条线，而是运筹一张网。在城市发展战略的指导下，青岛着眼于连通东、西、北三个环湾主城，辐射周边组团，运筹构建的是一张支撑国际化湾区都市建设的动力先导轴。
“让青岛地铁早日成网运营，更好地造福岛城人民。”省委常委、市委书记李群强调，青岛的地铁要打好经济、社会、文化等综合“效益牌”，以经济效益彰显城市“实力”，用社会效益彰显城市“活力”，用文化效益彰显城市“魅力”，以点带面，盘活全局，凸显城市特色，用地铁这张“新名片”推介一个“新青岛”。
正是在这一超前的战略运筹和功能定位的指引之下，青岛地铁3号线从设计开始就将标尺与国际一流牢牢绑定。“在青岛地铁的视野中，要建就建百年地铁!”市地铁办主任、青岛地铁集团董事长贾福宁说。
每一个细节的雕琢，都精益求精。出入口是地铁的“第一张脸”。为了给乘客留下良好的“第一印象”，将“这张脸”打造得既实用又美观轻盈，青岛地铁一遍遍推倒重来，设计方案数易其稿。以至一个有着多个城市地铁设计经验的设计师都慨叹，做了这么多设计，没碰到一个像青岛这么较真的。
篇7：“天泰杯”地铁接轨梦想征文1000字
今天，3号线在这座城市的地下奔行。它串连起的不止是从青岛站到青岛北站这22个站点，它驶向的，其实是这座城市崭新的未来。
地铁，改变人们的出行方式。如今，堵在路上几乎是所有都市人的宿命。人们叹息――“拥堵的交通，阻碍了我所有的梦想”。而安全、快捷、高效的地铁，无疑是解决交通拥堵最有力的一剂猛药。配合公交、出租车等其他公共交通，相信会有很多人放下私车，选择地铁出行。
3号线北段通车以来，日均客流达2.8万人次， 而全线通车之后，它的交通效应才会真正释放，有专家预计，3号线常态运营日客流量将在20万人次左右。20万人出行方式的改变，一定会对青岛的交通格局带来积极的影响。
地铁，重塑城市的空间格局。从青岛火车站到青岛北站，3号线正好是从南到北连通着青岛的老城区。熟悉青岛发展历史的人都清楚，由于建置之初形成的“南宿北工”的功能区隔，城市资源过度向沿海一线配置，让南北差距、区域发展不平衡成为了困扰青岛发展的“痼疾”。
作为推动城市有机发展、输送经济活力的大动脉，3号线无疑为资源的重新配置提供着新的可能。地铁列车开到哪里，就会带来源源不断的客流、人气和活力，依托这条极具生命力的轴线，青岛沿海一线的功能压力有了疏解的通道，北部老城区的品质升级也将迎来新的“动力”。
地铁，定义新的商业逻辑。因为地铁，土地等要素的价值将重新评定。商业的运行也将拥有新的可能。1995年建成的益群地下城，因为地铁未开发，商业价值也迟迟没有得到发挥。而现在，益群地下城开发有限公司总经理高育宏则颇为乐观地说，随着地铁3号线开通，益群必将焕发出新活力、迎来新商机。
“未来的轨道交通将对多层次、多样化的商业物业带来很好的拉动作用。这种拉动作用不仅局限在地下的商业，还包括在地铁上盖的物业，以及地铁沿线的商铺，它也会使得青岛原来的商业中心不再那么稀有化和紧缺化。”地铁3号线商业顾问和招商代理单位――仲量联行零售地产部山东区域负责人曲岩萍也同样乐观。
当然，地铁改变的远不止这些。这片城市中新辟的地下空间，不止是交通的廊道，它更是一个重要的公共空间。它可以是舞台，可以是画廊，也可以是阅读的驿站……人们在这里相逢，在这里交流，演绎出诸多属于都市的新故事。
地铁在改变城市，改变生活。地铁自身的面目也将飞速变化。
随着3号线的通车，青岛地铁的布局和建设在全面加速。目前，青岛同时在建的已有6条地铁线，明年将有2号、11号两条线通车;今后5年，青岛建成运营的地铁线将达到6条……
而根据国家发改委最新批复的《青岛市城市轨道交通第二期建设规划调整》(-)，我们看到的是一幅更为激动人心的图景。青岛共有9条轨道交通线获批，总长度达到359公里。在它们支撑之下，青岛东岸城区将基本实现网络化运营，轨道交通线网将延伸至城阳中心区、西海岸中心区和即墨市。
到“十三五”末，青岛轨道交通日客运量将达230-280万人次，占公共交通出行的26%、中长距离公共交通出行的42%;形成主城区与“一谷两区”之间、各组团内部两个45分钟交通圈，实现各组团外围与主城区1小时快速联接。
而根据规划的远景，青岛将规划建设18条线路、400个站点、总投资约4000亿元、营运里程800公里，形成覆盖城乡的轨道交通线网。
就这样，踏上奔行的3号线，所有的人都会体会到改变的发生，所有人都会触摸到已经到来的未来!
篇8：“天泰杯”地铁接轨梦想征文1000字
海上生明月，天涯共此时。
愿岁月悠长，共乘梦而行。
――题记
期待已久的3号线地铁终于建成，作为青岛人，大家相约要用志愿服务来表达我们对地铁、家乡的美好展望。金色的阳光在蓝天中恣意挥洒灵动的画笔，我们早早来到了“青岛北站”。
大家簇拥在工作人员身边倾听讲解，首先我们了解的就是青岛地铁标志：碧波荡漾，一轮明月在海天之间挥洒清辉。几笔灵动勾勒出海月相映的美好意境，更饱含着对青岛地铁发展的美好祝愿。海上生明月，天涯共此时。
在浪漫意境的余韵中回味，一幅清丽中透出壮美的画卷跃入眼帘――《海之舞》!碧蓝的线条，大气地延展，翻转、交织，汇聚成浩瀚，如同灵秀超然的灵魂中孕育着生命的力量!倾城一舞，我品出了岛城大海般的梦想。
一番淋漓尽致的震撼和触动，我们对3号线的热爱更深了。闪闪发亮的眸中，是期许和激情。工作人员笑容亲切，悉心交代了志愿工作的分配。时间还早，地铁站里却已人流如织，熟悉的市民面孔上无不洋溢着新鲜和喜悦。“叔叔好，我们是爱心志愿者。‘地铁接轨梦想，文明铸就辉煌’，请您在文明书上签个字吧”我真诚地发出号召。“没问题!我的梦想就是我们青岛地铁越办越好!”大笔一挥，我看到中年的脸上虽饱经沧桑，但却焕发出光彩。感动之余，我深鞠一躬，然后高举着文明指示牌，又用最甜美的声音引导着乘客排队购票，帮忙搀扶老人，愿文明成主流，微薄聚温暖!
日光朗朗，明净的车窗前洒落一地的斑驳，牵动起万千情思。环顾四周，仿佛置身于碧波万顷之中，地铁是文化的缩影，是青岛亮丽的名片。回想乘客和同学们的笑颜，我豁然开朗。这一样动人的光彩，正是对家乡悠久文化真挚热爱的情怀，对家乡未来发展的美好期许，正是寄予地铁的梦想所折射出来的真实!
而我们，从小处说，作为团员，梦想是发扬正能量，提升能力;从大处说，我们是祖国的未来，是文化的接力，传承着始终不变的真挚情怀和追梦情思。地铁，2号、11号正在孕育，愿“海上生明月，天涯共此时”――梦想启航，乘梦而行!
[“天泰杯”地铁接轨梦想征文1000字]
★ 青岛之变征文启事
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