深化源头治理情况范文（精选11篇）由网友“晗艺琳”投稿提供，以下是小编收集整理的深化源头治理情况范文，仅供参考，欢迎大家阅读。
篇1：源头治理实施方案
1、公司简介
山西万立科技有限公司，成立于1991年，是太原国家高新技术产业开发区入区企业和山西省科学技术厅认定的高新技术企业，并被山西省科技厅评选为山西省民营科技企业五十强之一；是山西省经济贸易委员会推荐的首批担保贷款企业；二○○三年度被评为太原国家高新技术产业开发区模范企业；二○○四、二○○五及二○○七年度被评为太原高新区快速成长科技企业；二○○七年度被评为山西省著名商标企业。
山西万立科技有限公司位于太原高新技术产业开发区中心街以北，占地面积14714平方米，拥有6130平方米的电子仪表车间及研发楼、1784平方米的总装车间。长期以来致力于将自动化控制领域最新科技成果应用于工业电子衡器研发、生产、销售和工业与民用自动化系统集成的高科技实体，是国内最早将动态称重技术应用于交通计重收费和交通超限检测领域，并实现公路计重系统网络化管理的实体之一。公司具有完善的`科研、生产设施和检测手段，拥有一套先进的智能化称重系统生产线，各种生产、检测和试验设备300余台（套），发展规模和实力不断壮大，始终保持着动态称重技术的国内领先水平。参与制订了动态汽车衡国家检定规程JJG907-，自主开发研制的DCS型动态汽车衡被评为国家级新产品，在此基础上承担完成了山西省科技攻关项目“汽车超限自动检测及计重收费系统”的研制、开发、试运行，顺利通过山西省科学技术厅鉴定，各项技术指标居国内同行业领先水平，该系统已在江苏、宁夏、河北计重收费项目中成功应用，并受到客户赞誉。，“汽车超限自动检测及计重收费系统”被列为国家火炬计划项目。
山西万立科技有限公司以保持和提高企业核心竞争力为核心，以实现企业经营运作的整体性、市场动态的预见性、信息反馈的灵敏性为目标，组建公司的管理团队，具有快捷、高效、扁平化的组织结构，符合市场竞争的要求和提升企业核心竞争力的需要。
以“诚信、协作、高效、创新”为宗旨，抓住公司发展的有利时机，
深入推进公司全面改革，提升企业核心竞争力和可持续发展能力，使公司逐步形成结构合理、运行有序、稳步发展的格局，努力实现跨越式发展。
公司以自主创新、创造电子信息与光机电一体化领域具有自主知识产权的拳头产品为根本途径，培育创新人才梯队、创造名优产品和品牌特色，坚持优质高效服务、提高产品附加值，把理念创新、制度创新相结合，努力打造行业品牌企业。
山西万立科技有限公司进入了持续、快速、健康发展的新时期，科技创新成果层出不穷，经济、社会效益显著提高，品牌含金量日益提升，树立了良好的社会形象。
山西万立科技有限公司经过十多年的发展，已成为公司结构合理、管理运作规范、技术力量雄厚、在国内同行业处于领先地位的高新技术企业。相继进入电子衡器、自动化控制系统、仪器仪表设备等研究、开发、生产、经营领域，保持着动态称重技术研究和动态电子衡器开发的国内同行业领先水平，呈现出蓬勃发展的态势。
万立科技坚持“诚信、协作、高校、创新”的企业精神，以质量积累品牌，以服务拓展品牌，以科技延伸品牌。以诚为本，服务社会，不断创新，力求完美，努力创建一流的高新技术企业。
二、系统设计由来
根据《关于加强煤炭储存运输经销管理意见》（并政办发[]33号）、《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》（省政府223号令）和《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》（省政府224号令），治理超限超载要从源头抓起；针对我省装卸点点多线长；结合市质监局领导和市治超办领导提出的意见和我们公司在治超实践中的总结探索，研制了“散装物料装载点称重管理远程监控系统”。这样可以解决政府各级治超机构要派出大量人员，分驻各个货运站及工矿企业，带来了经费投入大、人员管理困难、难以突破严格细化管理这些问题 。
三、本系统由九部分组成：
1、称重系统
2、轮轴识别系统
篇2：超限源头治理通告
为保障人民群众生命财产安全，确保公路、桥梁等道路基础设施安全，规范道路运输市场秩序，依据国家法律法规及有关规定，现就xx县行政区域内货运车辆维修、装载、运输等源头治理有关事项通告如下。
一、车辆维修企业应当依法注册登记并领取营业执照，应当严格按照国家法律、法规的规定进行车辆维修，严禁非法改装、拼装货运车厢栏板、钢板弹簧等。
二、货物生产加工企业、储藏和销售场(站)等货运源头单位是车辆合法装载的责任主体，要在货物装运场地安装合格的称重和计量设备，严格按照核定标准装载货物，确保超限超载车辆不出厂、不出站。
三、严禁货运源头企业为无牌无证或证照不全的车辆装载、配载，严禁为非法改装的车辆装载、配载，严禁为超限超载车辆提供虚假装载证明，严禁指使、强令车辆驾驶人超限运输货物。
四、货运源头企业对运输煤炭、矿石、建筑渣土、砂石、沙土等易遗洒物未采取有效措施进行封盖的货运车辆，严禁驶出装载场地。
五、货运源头企业应自觉接受执法人员依法实施的监督检查。
六、货运车辆上路行驶应随车携带装载货物运输单据，载明货物类型、重量等信息以备查验。
对违反本通告规定的货运企业和责任人员，将按照国家法律、法规规定，严肃追究责任，依法责令企业实施整改，并在整改期间采取停止生产供电、停供民爆物品等行政强制措施。
本通告自发布之日起施行。
xx县人民政府
5月8日
篇3：超限源头治理通告
为了预防和减少道路交通事故，加强客货运车辆安全管理，保障人民群众生命财产安全，确保公路、桥梁等道路基础设施安全，依据国家法律法规及有关规定，现就xx省行政区域内客货运车辆生产、销售、装载、运输等源头治理有关事项通告如下：
一、从事道路旅客运输的企业、车站，应当对出站客运车辆(含班车、包车、旅游客车)进行安全检查，采取措施防止危险品进站上车，严禁车辆超员、关闭动态监控装置或屏蔽卫星定位信号。客运企业、车站和客运车辆经营者，不得要求客运车辆驾驶人超员、超速、违反规定载货行驶。
二、中小学校、幼儿园，严禁使用未取得校车使用许可的载客汽车(含专用校车、接送学生车辆)接送学生;学校、校车服务提供者不得要求校车驾驶人超员、超速驾驶校车;学生及其监护人应当拒绝搭乘非法运营车辆。
三、车辆生产、销售、改装、维修企业，应当依法注册登记并领取营业执照，应当严格按照国家法律、法规的规定进行生产、销售、改装、维修车辆，严禁非法改装、拼装客货运车辆车(货)厢栏板、钢板弹簧、液压悬浮装置等，严禁销售非法改(拼)装车辆。
四、货物生产加工企业、储藏和销售场(站)、物流集散场(站)及建筑、砂石工地等，应当严格按照车辆轴载质量装载货物，严禁超限车辆驶出装载场地;同时，严禁向非法改装、拼装货运车辆装载货物。
五、货物托运人、车辆所有人和管理人，不得要求货运车辆驾驶人超限运输。
六、危险化学品生产经营单位和运输企业，应当严格执行国家关于危险化学品运输的'相关规定，使用符合国家标准的专用货运车辆运输危险化学品，并严格按照机动车核定载质量进行装载，严禁非法从事危险化学品运输，严禁超载运输危险化学品的货运车辆驶出装载场地。
七、货物储藏和销售的场(站)，对运输煤炭、矿石、建筑渣土、砂石、沙土等易遗洒物品未采取有效措施进行封盖的货运车辆，严禁驶出装载场地。
八、上路行驶的货运车辆，应随车携带装载货物运输单据，载明货物类型、重量等信息以备查验。严禁为货运车辆提供虚假、伪造装载证明。
对违反本通告的，将按照国家相关法律、法规规定，严肃追究有关企业、场站等客货运源头单位及人员的责任;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
本通告自发布之日起施行。
xx省交通运输厅 xx省公安厅
xx省经济和信息化委员会
xx省教育厅
xx省国土资源厅
xx省住房和城乡建设厅
xx省水利厅
xx省农业厅
xx省工商行政管理局
xx省质量技术监督局
xx省安全生产监督管理局
xx省旅游局
xxxx年6月30日
篇4：源头治理工作半年总结
源头治理工作半年总结
一、政府集中采购工作
截止5月20日，我县共组织政府采购物资类46次，采购物资按市场价预算金额为348.15万元，通过政府集中采购成效金额为300.45万元，节资47.7万元，节资率为13.7%；并对8个原政府采购项目进行跟踪检查，取得了一定的社会效益和经济效益。
二、领导干部任期经济责任审计工作
我县在围绕掌管财政资金分配权较大的单位、行政事业性收费较多的单位、群众反映问题较多的单位和领导干部、近期拟提拔的领导干部和后备干部四个方面进行广泛调查摸底；结合人大述职评议工作，完成了选择审计对象和制定审计方案等工作，确定对县林业局、县物价局、县司法局、坌处镇、江东乡五个单位开展经济责任审计工作。目前审计部门已进点五个部门开展工作。
三、“三公开”工作
（一）县直机关政务公开
我县政务公开工作在去年的基础上，以县人民政府政务公开为重点，推动我县各部门政务公开工作全面开展。截止5月20日，30个县直机关（包括三个办事协调机构）均根据各自的工作内容进行了10至12次的政务公开，总分开次数为152期，且公开的内容大都是关系到群众切身利益的问题及相关政策，形式也在不断的更新。
1、乡镇政务公开情况。已开展政务公开乡镇16个，占100%，建有规范公开栏47个，公开216期，16个乡镇共建有回音壁21个，回音18期，16个乡镇建有意见箱，并建有公开档案。全县153个站所，有公开栏138个，占90.2%，公开223期，建立政务公开领导小组16个，纳入年度目标管理的乡镇16个，占100%。
2、村务公开情况。全县共326个行政村（居委会），已开展村务公开的村（居委会）326个，占100%。建有公开栏326个，其中规范的305个，不规范的21个。目前，累计公开309期；建有意见箱的村66个，建有回音壁的村29个，建立村务公开档案的326个，建立村各公开领导小组、监督小组的村326个。
（三）厂务、校务公开情况
全县有国有企业14家，进行厂务、企务公开的'14家，公开率100%，公开期数16期。全县257所学校，进行校务公开的257所，公开率100%，公开期数342期，公开的内容主要是学校收费标准、项目上、学校开支、人事调整、职称评定等。
四、行政审批制度改革
目前，全县39个有审批权的单位共有行政审批项目204项。其中实行“一厅式”联合办公审批的单位有5个，实行“一个窗口”办公审批的单位有3个。
五、财政体制改革
一是对收支两条线的实施管理作出了具体规定，纳入财政专户的有96个单位，并对行政事业性收费、罚没收入的票据使用情况进行了清理整顿，纠正收费、罚没收入中的不规范行为。到目前为止，我县纳入财政专户的预算外收入586万元，罚没收入52.03万元，全县各项行政事业性收费上交财政178.8万元。取消不合理、不合法收费项目113个。
二是部门预算试点工作在去年24对个单位进行部门预算的基础上，以全面铺开，全县96个单位都拿入为细化部门预算编制单位，实行综合财政预算。
三是乡镇财政管理体制改革，在去年对16个乡镇全部实行“零户统管”的基础上，加强对各乡镇执行情况的监督检查。
四是会计核算中心在去年对86个单位进行集中核算的基础上，增加了1个单位，共计87个单位；截止5月20日，拒付违规票据12张，金额1.17万元；退回补充更正票据10张，金额174.21万元。核减教育系统人员经费31216.3元。同时国库集中管理工作正在筹备中。
六、产权交易进入市场工作
上半年，我县共组织出让国有土地3次，出让面积13880平方米，收取出让金831.4万元。其中公开拍卖国有土地使用权6宗，面积420平方米，收取土地出让金12.6万元；公开拍卖经营性土地1宗，面积9660平方米，收取土地出让金528万元；公开拍卖军产1宗，面积3800平方米，收取土地出让金290.8万元。我县出让的3宗国有土地都是依照《中华人民共和国土地管理法》和《国务院关于深化改革严格土地管理的决定》规定执行的，没有发现违纪行为。，其交易金额为290.8万元；比评估价271.6万元增加财政收入19.2万元。
七、推进投资体制改革工作
目前为止，由于我县目前还未建有项目代建机构，所建项目还是执行四位一体的投资体制。
八、推进司法体制改革工作
为保证司法权公正行使，加强对司法活动的监督。一是司法系统积极开展了推行人民监督员制度试点工作，全县共确认了人大代表、政协委员共59人为司法系统的人民监督员，对司法系统的办案纪律、办案程序、判决的公证性，把握法律的准确性等进行监督。二是司法系统的监督单位政法委继续坚持“五个转变”实施对司法系统的监督。三是着力健全并落实了相关制度。建立了发现问题、纠正错误和责任追究制度；建立了党委政法委、纪委和监察部门联合督办工作机制；建立了党委政法委与人大的执法情况通报与案件协调督办工作机制。
篇5：安全隐患标语：深化隐患，排查治理！
寒霜偏打无根草，事故专找懒惰人。
入海之前先探风，上岗之前先练功。
好钢靠锻打，安全要严抓。
小心无大错，粗心铸大过。
甜蜜的家盼着您平安归来。
一切意外均可避免，一切风险皆可控制。
生命至高无上，安全责任为天。
记住山河不迷路，记住规章防事故。
杂草不除禾苗不壮，隐患不除效益难上。
安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的祸根。
安全第一，预防为主，综合治理。
质量是企业的生命，安全是职工的生命。
以质量为支撑，以安全为导向。
落实隐患治理责任与监控措施，严防整治期间发生事故。
筑起堤坝洪水挡，练就技能事故防。
时时注意安全，处处预防事故。
安不可忘危，治不可忘乱。
安全是生命之本，违章是事故之源。
防护加警惕保安全，无知加大意必危险。
忽视安全抓生产是火中取栗，脱离安全求效益如水中捞月。
防微杜渐，警钟长鸣。
秤砣不大压千斤，安全帽小救人命。
篇6：安全隐患标语：深化隐患，排查治理！
骄傲自满是事故的导火线，谦虚谨慎是安全的铺路石。
人人讲安全，家家保平安。
安全不离口，规章不离手。
疏忽一时，痛苦一世。
建立安全风险分析双向预警预报机制。
抓好安全生产促进经济发展。
快刀不磨会生锈，安全不抓出纰漏。
安全来于警惕，事故出于麻痹。
想要无事故，须下苦功夫。
坚决打击非法生产非法经营非法建设行为！
事故教训是镜子，安全经验是明灯。
不懂莫逞能，事故不上门。
安全是朵幸福花，合家浇灌美如画。
安全第一，预防为主。
安全保健康，千金及不上。
深化隐患排查治理狠抓责任和措施落实。
人民利益高于一切，安全责任重于泰山。
健康的身体离不开锻炼，美满的家庭离不开安全。
篇7：安全隐患标语：深化隐患，排查治理！
严是爱，松是害，搞好安全利三代。
防事故年年平安福满门，讲安全人人健康乐万家。
多看一眼，安全保险。多防一步，少出事故。
眼睛容不下一粒砂土，安全来不得半点马虎。
安全生产，生产蒸蒸日上；文明建设，建设欣欣向荣。
一下子的疏忽，一辈子的痛苦；一切为了安全，安全保证一切。
群策群力科学管理，戒骄戒躁杜绝事故。
幸福是棵树，安全是沃土。
风险管理有利于组织的持续改进。
为安全投资是的福利。
安全是的节约，事故是的浪费。
熟水性，好划船；学本领，保安全。
骄傲源于浅薄，鲁莽出自无知。
领导不重视，早晚会出事；班长不重视，一定要出事；工人不重视，马上就出事。
安全发展，构建和-谐社会。
安全是增产的细胞，隐患是事故的胚胎。
企业负责，行业管理，国家监察，群众监督。
严密防范重特大安全事故。
高高兴兴上班，平平安安回家。
安全为了生产，生产必须安全。
篇8：印染废水的危害及源头治理举措
印染废水的危害及源头治理举措
纺织印染废水是一种水量大、色度高、温度高、组分复杂、水质变动范围大、pH变化大的有机废水.介绍了印染废水的'来源及主要特征,指出了印染废水的存在给人类的生存环境带来了安全隐患.解决印染废水的高污染,要从源头治理做起,严格做好源头治理是解决印染废水污染的有效途径.
作 者：朱宏飞 李定龙 朱传为 Zhu Hongfei Li Dinglong Zhu Chuanwei 作者单位：朱宏飞,李定龙,Zhu Hongfei,Li Dinglong(江苏工业学院,环境与安全工程系,江苏,常州,213164)朱传为,Zhu Chuanwei(铜陵市科技局,安徽,铜陵,244000)
刊 名：环境科学与管理 英文刊名：ENVIRONMENTAL SCIENCE AND MANAGEMENT 年，卷(期)： 32(11) 分类号：X703 关键词：印染废水 源头治理 危害篇9：广东省道路货物运输源头超限超载治理办法
第三条 本办法所称道路货物运输源头(以下简称货运源头)是指容易发生超限超载的矿山、水泥厂、钢铁厂、沙石料场、建筑工地、港口、火车站、道路货物运输站场(含物流园区、物流中心)、蔬菜集散站(场)等货物集散地、装卸场地。
第四条 县级以上人民政府负责本行政区域内的道路货物运输源头超限超载治理工作，建立道路货物运输源头超限超载治理工作联络协调机制和行政执法联动工作制度，依法保障道路货物运输源头超限超载治理的工作经费。
第五条 交通运输主管部门向社会公布本行政区域内的货运源头单位，并与货运源头单位签订责任书，实行责任倒查机制;加强对货运源头单位货物装载环节的监管，建立货运企业及从业人员信息系统、信誉档案，并结合道路运输企业质量信誉考核制度进行源头处罚。
质量技术监督部门对货运源头单位的强制检定称重设备进行监督管理。
公安、经济和信息化、工商等部门按照各自职责，依法查处交通运输主管部门移送的违法行为案件。
县级以上人民政府可以根据有关法律、法规、规章和政策文件，确定相关部门在道路货物运输源头超限超载治理工作方面的.职责。
第六条 货运源头单位应当履行下列义务：
(一)建立货物装载工作制度，明确货物装载、开票、计重工作人员职责。
(二)在货物装载场地安装称重设备，并确保称重设备计量性能准确。使用强制检定称重设备的，应当定期向法定计量检定机构申报检定。
(三)维护本单位视频远程监控系统设备正常运行。
(四)对经营性货物运输车辆，登记道路运输证和驾驶员从业资格证;对非经营性货物运输车辆，登记车辆行驶证和驾驶员的驾驶证。
(五)对货运源头装载情况登记、统计，建立货物装载台帐。
(六)接受执法人员的监督检查，并如实提供有关情况和资料。
第七条 货运源头单位不得有下列行为：
(一)为车辆超标准装载、配载;
(二)为无牌无证、证照不全的车辆装载、配载;
(三)为超限超载的车辆提供虚假装载证明。
第八条 货运源头单位的装载工作人员应当按照规定装载、计重、开票，不得放行未经称重或者超限超载的车辆。
第九条 县级以上交通运输主管部门应当通过巡查、视频远程监控、驻点等方式对货运源头单位实施监管，履行以下职责：
(一)对货运源头单位建立治超有关制度、履行责任的情况进行监督检查;
(二)对货运源头单位装载登记、统计情况进行检查;
(三)发现违法行为立即制止，依法予以处罚;不属于本部门处罚的，及时移送有关行政机关。
第十条 县级以上交通运输主管部门应当宣传有关治超政策法规，建立道路货物运输源头超限超载治理投诉举报制度，公开举报电话、通信地址、电子邮箱。对受理的投诉举报，应当及时处理并予以答复。
县级以上交通运输主管部门应当加强与货运源头单位的沟通联系，指导货运源头单位建立货物装载工作制度和安装称重设备、视频远程监控系统等。
第十一条 违反本办法第六条第一项、第三项、第四项、第五项和第六项规定的，由县级以上交通运输主管部门责令改正;逾期不改正的，处元罚款。
违反本办法第六条第二项的规定，未在货物装载场地安装称重设备的，由县级以上交通运输主管部门责令限期改正;逾期不改正的，处2万元以下罚款。使用未经校准合格的称重设备或者未经法定计量检定机构检定的强制检定称重设备的，由县级以上质量技术监督主管部门责令改正，并处1000元以下罚款。
第十二条 违反本办法第七条规定的，由县级以上交通运输主管部门按照每辆次对货运源头单位处2万元罚款。
第十三条 违反本办法第八条规定的，由县级以上交通运输主管部门按照每辆次对放行未经称重或者超限超载车辆的工作人员处1000元罚款，并对货运源头单位负责人处2000元罚款。
第十四条 县级以上交通运输主管部门的主要领导、工作人员有下列情形之一的，由任免机关或者监察机关依法给予处分;涉嫌构成犯罪的，移交司法机关依法追究刑事责任：
(一)不履行道路货物运输源头超限超载治理职责的;
(二)参与或者变相参与货运源头单位经营的。
第十五条 县级以上公安、经济和信息化、工商、质量技术监督等部门不依法查处交通运输主管部门移送的违法行为案件的，由任免机关或者监察机关对其主要领导、工作人员依法给予处分;涉嫌犯罪的，移交司法机关依法追究刑事责任。
第十六条 本办法自8月1日起施行。
篇10：加强末端治理深化班组精益化建设
加强末端治理深化班组精益化建设
加强末端治理深化班组精益化建设伍志刚
班组，是企业的基石，是公司从事生产经营活动最基本的组织单元，既是公司各项工作的实践者与推进者，也是各项管理活动的出发点和落脚点。作为基层供电企业，常州公司牢牢把握自身定位，主动融人工作大局，把“加强末端治理、夯实管理基础”作为公司工作的主战场，把加强班组建设作为强化基层建设、基础管理和基本功锻炼的重中之重，以用心、务实的举措推进班组建设。
一、理清班组建设的思路，谋定而后动
在班组建设中，公司确立了“公司层面要细、班组层面要简、整体工作要实”的工作思路。
公司层面要细。是指班组建设涉及公司各管理专业，是一项综合性管理工程。在公司层面上，各项工作力求细致、详尽，根据“班组建设三十条重点要求”，公司理清了班组建设要实现的目标、建设的重点、管理的标准、实施的任务和推进的步骤，明确了班组建设的.责任体系、评价体系和考核体系。
班组层面要简。是指班组是公司各项生产经营任务的执行单元，“上面千条线，下面一根针”，公司统筹班组建设标准化、精益化、规范化等管理要求，优化融合到现场管理之中，统一班组建设台账记录的内容和格式，既落实上级要求，又注重减轻基层负担。
整体工作要实。是指在工作举措上有的放矢，避免制度一大堆，就是执行不下去的被动局面：在推进部署上强化过程管控，建立了周布置、月检查、季考核等检查考核机制；在工作效果上强调解决问题，通过专业指导，及时帮助班组解决生产建设中遇到的问题和困难。
二、加强标准化建设，夯实班组建设的基础
公司坚持将标准化作业、规范化服务与班组标准化建设有机结合，狠抓各项标准在班组的落实和执行，努力形成办事守程序、工作讲标准的格局。在生产上，认真落实危险点预控卡、风险预控卡、标准化作业指导书等风险预控措施，用标准化规范作业，用标准化固化行为，用标准化保障安全。在营销服务上，以32个营销服务管理标准为依托，固化89项营销类作业指导书，严格按照服务规范开展工作。与此同时，公司坚持环境育人，大力开展5S管理。坚持以点带面，以变电检修的工器具间整理为起点，逐步推行5S管理。坚持先易后难，从“文件资料一仓库管理一工作现场”，逐步从班组内务管理向现场管理延升。坚持将5s管理融入日常管理，与安全生产、专业管理和班组管理相结合，推广员工自创的“十大法则”，使任何空间都存在“5s”的可能。遵循“引导一自主一自愿”的路径，拍摄了《配网带电作业》、《变电检修作业》等现场5S管理片，进行示范引导。坚持班组每月检查、工区不定期抽查、公司半年度考评，长抓不懈，形成了5S管理的良好局面。，公司实现主业、农电建成标准化班组两个“百分百”。
三、加强精益化管理，提升班组建设的品质
对于班组建设来说，“精”体现的是工作质量，就是“零事故”、“零缺陷”、“零差错”：“益”体现的是成本和效益，就是“不浪费”、“低成本”、“高效益”，是在标准化管理基础上的更高追求。公司坚持关注“员工行为习惯”的细节管理，从员工中来，到员工中去，全面推行由员工总结提炼的涵盖变电、线路、调度、营销农电等专业的58项安全好习惯，不断规范人的行为，培养好的习惯。坚持加强“物”的细节管理，努力实现设备与资产、设备与图纸、记录与现场的精确对应，在SG-ERP上线中，在全省创建了第一张设备工单，完成了第一笔发票校验。坚持加强对“作业环节”的细节管理，充分发挥班组员工的智慧，定出小规矩，开辟小园地，解决小问题，创造了“严师傅的百宝箱”、“一只螺帽提升了接地可靠性”等丰富案例。为进一步推动班组自我创新、自主管理，公司积极开展学习型班组创建工作，着力把技能竞赛屡获殊荣的带电一班建设成技能领先型班组，把技术密集的通信系统运维一班建设成创新开拓型班组，把服务文化底蕴较深的客服营业二班建设成诚信服务型班组，形成了3个典型班组引路、16个班组试点跟进的格局，建立了“探索实践——研究讨论——成果共享——试点跟进”的工作机制，促进了创建学习型班组活动的深入开展。
四、加强班组文化建设，提升班组建设的素养
如果说业务素质是班组的“筋骨皮”，文化建设就是班组的“精气神”，统一的企业文化能否落地，关键就在班组。近年来，公司倡导班组文化建设“必须干、一起干”的团队意识，大力倡导诚信、责任、创新、奉献的核心价值观。在安全文化上，推行职工家属安全生产协管会，建立企业、职工、家庭三方沟通机制，关心员工思想情绪和身心健康，及时落实关爱措施，经验做法被中华全国总工会推广。
五、开展班组同业对标，提升班组建设的境界
班组对标是公司“三横九纵”同业对标体系中最底层的“一横”。为夯实对标基础，公司制定了《班组同业对标工作管理实施细则》、《班组同业对标工作考核办法》等管理制度，确立了班组对标的指标体系、评价体系和控制体系，由各专业部门定期做好各班组数据指标的汇总、审核、排序和发布工作，引导班组根据指标发布结果，找准自身定位，分析存在差距，明确对标对象，落实改进措施。为进一步促进经验传递和知识共享，公司组建了班组长俱乐部，按专业分为7个分部，每季都举办专题活动，开展典型经验发布、建设情况点评、专业知识培训、重点工作讨论、现场工作观摩、班组管理及当好班组长经验交流等活动。与此同时，公司全方位、多层次推进班组结对工作，从主业与农电、主业与集体结对，拓展到各单位内部开展结对，共有125对班组结成对子。通过班组共建，撞击出班组管理的“火花”，杜绝了班组管理“闭门造车”现象，实现了班组建设“齐头并进”。（作者单位：江苏省常州供电公司）
篇11：河北省银行业深化三大治理加大监管力度
河北省银行业深化三大治理加大监管力度
2018年是打好防范化解金融风险攻坚战的第一年。记者日前从河北银监局召开的2018年河北银行业监督管理工作会议上获悉，今年我省将强化银行业监管力度，围绕“去杠杆、治乱象、回本源、强服务、防风险”的监管路线图，重点抓好风险治理、业务治理、公司治理三大工程，打好防控金融风险攻坚战，推动银行业由高速增长向高质量发展转变，牢牢守住不发生系统性区域性风险的底线，为奋力开启新时代全面建设经济强省、美丽河北新征程提供更加有力金融支持，为开创新时代银行业监管工作新局面贡献河北智慧、河北力量。2017年，全省银行业发展质量进一步提高。一是银行经营乱象得到初步遏制。2017年末，银行业各项贷款比年初增长14.8%，高于全国2.7个百分点，居全国第6位，比上年上升3位，并且信贷结构进一步优化；二是防控风险能力有所增强。不良资产处置加快，关注类贷款、逾期贷款占比均比年初下降；法人机构总体拨备覆盖率和资本充足率均高于监管标准，且资本充足率比年初上升0.95个百分点，银行业去杠杆初显效果。三是服务体系持续优化。2017年末，有8家法人城商行实现跨区域发展；农信社改制组建农商银行已开业43家；村镇银行已开业96家，全省县（市）覆盖率达76%；非银机构由3类9家增为4类11家。四是内部管理逐步改善。各类银行业机构更加注重精细管理、成本控制。据了解，今年银行业监管政策和监管措施的出台会更加密集，制度的笼子会越织越密，监管短板将进一步补齐，逐步形成以制度管业务、以制度管机构、以制度管人员的良好机制。监管部门将始终保持对各类违法违规业务的高压态势，即查即纠，立查立改，对同样的违规行为，今年的问责和处罚要严于往年，还将加大处罚信息公开工作力度，使监管问责在第一时间就能发挥警示和威慑作用。深化风险治理，坚决守住底线。今年我省将以防控流动性风险、信息科技风险、大额信用风险、案件及声誉风险等为重点，增强防控措施的预见性和前瞻性，牢牢把握住工作主动权。大力开展集团客户多头授信、过度授信、贷款资金挪用专项整治行动，严控对高负债率企业融资。强化与司法部门及新闻媒体合作，打击恶意逃废银行债务行为。深化业务治理，去杠杆治乱象。按照银监会部署，进一步深化整治银行业市场乱象，在全面治理8个方面22项违法违规业务的`同时，紧盯乱象比较集中的同业、理财、表外三类业务及房地产等领域违规融资行为，切实采取针对性措施，大力强化合规监管。深化公司治理，提升服务质效。督促法人机构严格落实《商业银行股权管理暂行办法》各项要求，加强股东穿透监管，确保股东出资洁净和行为洁净。在服务实体经济高质量发展方面，继续优化银行业市场体系，支持新的域外机构进驻河北，有序推进民营银行设立，引导符合条件的民间资本发起设立其他非银行金融机构。（记者 王巍）★ 反腐倡廉工作计划
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