汽修实习生个人总结

时间:2022-06-29 06:14:11 实习报告 收藏本文 下载本文

汽修实习生个人总结(精选14篇)由网友“我也是狗”投稿提供,以下是小编整理过的汽修实习生个人总结,欢迎阅读分享,希望对大家有帮助。

汽修实习生个人总结

篇1:汽修实习生个人自我鉴定

精选汽修实习生个人自我鉴定 (一)

在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。

我对汽车美容工实行了以下几点原则:

1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,我必须有耐心,精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时我停下来,规划好后再继续操作。

3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用:为了保证作业要求,我在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基础。

参考汽修实习生个人自我鉴定 (二)

“光阴似箭,日月如悛”,转眼间,时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中,我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中,我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中,师傅告诉我们要想学好这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。

这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦、不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业,我们就要干好。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

经典的汽修实习生个人自我鉴定 (三)

通过拆车实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要,在拆解的过程当中,很多人在干不同的工作,各个工作之间要相互配合,否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快,做记录的可能会跟不上,这样就容易记错,还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照,这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致,同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作,因此我们每个人都对不同的工作有所了解,都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要,而且相对来说有些枯燥,但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些,只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些,不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析,有些零部件的孔多达十几个到几十个,而且有些空的测量比较困难,这就需要细心和耐心,此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此,面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误,因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心,需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解,还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的,但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的,在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题,比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作,所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心,弄清了很多以前不是很明白的问题,分析了它们各自的换档机构,对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司,大体的结构也很相近,但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮,虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的,但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的,而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇,因而还是比较有干劲的,到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下,以后的工作不可能什么时候都是新的内容,如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要,必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会,也要感谢热心帮助过我的人,使我通过拆解实习学到了很多的东西,为以后的工作储备的一些相关的知识,此外在拆车的过程当中,还知道了在设计过程中应该注意的问题,比如说尽量减小零部件的质量,设计时要考虑到加工工艺,要用合适的工艺和材料以减小成本,尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始,在以后的工作之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

模板汽修实习生个人自我鉴定(四)

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:全球诊断仪、四轮定位仪、TECH 2、制冷剂纯度检测仪...等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程,流程如下:

1、汽车保养

汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:

清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里或者3个月换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)X(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

2、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到别克制定汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法

可刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示:雨天驾车,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍。我为此特地询问了下师傅们,得到的答案就是:对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。

雨刷硬化:更换雨刷或橡胶片,不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错,可是当下小雨启动雨刷时,就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障,应先了解一下雨刷的工作原理。原来,雨刷是借马达的转动作用,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时,雨刷便无法与玻璃面紧密贴合,或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。

雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单,但在更换时应注意,车型及年份不同,雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。

三.见习总结

虽然我们在这家公司见习的时间很短,但是我们在这家新公司去学到了很多我们想学习到的知识,使我们对汽车行业有了更进一步的了解,我知道自己在学校学到的东西很少,还有很多是我们不知道的。在见习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我们吃苦耐劳的精神,认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的,达到了我们见习的要求,我们在企业里,了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破,也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说在次期间的见习,为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

优秀的汽修实习生个人自我鉴定 (五)

转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结汽车维修工程教育岗位工作实习这段时间自己体会和心得:

一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。

在汽车维修工程教育岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合汽车维修工程教育岗位工作的实际情况,认真学习的汽车维修工程教育岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。

在汽车维修工程教育岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在汽车维修工程教育岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对汽车维修工程教育岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据汽车维修工程教育岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点, 尽心尽力完成汽车维修工程教育岗位工作的任务。两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色,以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到汽车维修工程教育岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值。实习期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对汽车维修工程教育岗位工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职工作。

篇2:汽修实习生自我鉴定

一年的时间转眼已过,通过在汽修厂实习锻炼,我学到了很多课本上学不到的知识和技能,我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验,让自己更加热爱汽修这一行业。

在实习中,老师傅告诉我们要想学习这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐渐培养举一反三的能力,这样才能成为一位合格技术人才,才能把这一门专业学好。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,他们还乐在其中,我也暗下决心,一定向他们学习,练好基本功。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!

在实习中,我明白只有虚心向有经验的老师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在未来的工作中,我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重!

篇3:汽修实习生自我鉴定

要感谢公司提供这么好的机会,也要感谢热心帮助过我的人,使我通过拆解实习学到了很多的东西,为以后的工作储备的一些相关的知识,此外在拆车的过程当中,还知道了在设计过程中应该注意的问题,比如说尽量减小零部件的质量,设计时要考虑到加工工艺,要用合适的工艺和材料以减小成本,尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始,在以后的工作之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

我在xx有限公司进行维修实习。在来这一个多月的工夫里,我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有保守的出口检测仪器:x431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。

一、实习手段

1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。

2.切身理解山东汽车效劳市场现状

3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。

4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、处理工程实际成绩的能力,为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。

二、实习内容:

这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员,而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完美。

拥有完美的维修效劳流程,流程如下:

(一)汽车保养

汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务:

干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后,观察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤:

(1).正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

(2).选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3).换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4).改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好,如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在安装时造成保护。

(5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油,油尺、油面应在高低刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,发动发动机快速转动几分钟,检查油压能否正常、有无漏油景象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成光滑油耗费过快,发动机运转阻力增加,燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

下一页更多精彩的“汽修实习生自我鉴定范文”

篇4:汽修实习生自我鉴定

由于我们过一段时间后就会调换一下工作,因此我们每个人都对不同的工作有所了解,都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要,而且相对来说有些枯燥,但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些,只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些,不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析,有些零部件的孔多达十几个到几十个,而且有些空的测量比较困难,这就需要细心和耐心,此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此,面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误,因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心,需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解,还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的,但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的,在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题,比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作,所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心,弄清了很多以前不是很明白的问题,分析了它们各自的换档机构,对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司,大体的结构也很相近,但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮,虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的,但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的,而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇,因而还是比较有干劲的,到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下,以后的工作不可能什么时候都是新的内容,如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要,必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会,也要感谢热心帮助过我的人,使我通过拆解实习学到了很多的东西,为以后的工作储备的一些相关的知识,此外在拆车的过程当中,还知道了在设计过程中应该注意的问题,比如说尽量减小零部件的质量,设计时要考虑到加工工艺,要用合适的工艺和材料以减小成本,尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始,在以后的工作之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

篇5:汽修实习生自我鉴定

汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位,发动机冷冻液液位,主动变速器光滑油液位,(手动变速器光滑油,由于构造不同不需检查)刹车油油位,动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,简单发作爆胎,非常风险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与改换:汽车行驶一定的工夫就要检查制动液,必要时需改换。制动液在使用一定工夫后,会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能,做到及时改换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上,不同型号的制动液不能混用,免得相互间产生化学反响,影响制动成效。不同车型,使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。

此外,在改换制动液时应使用专业改换设备,这样改换制动液更完全,不残留杂质,防止出现气阻,并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液(气)阀的保护。

1、发动机火花塞的改换

虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。但假如长工夫不改换火花塞,也会影响发动机任务及寿命。火花塞普通分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换,特别是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你假如想本人改换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购置和你汽车婚配的火花塞,然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。

2、装惹事车

车身变形严重的惹事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去,经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简单叙说一下其拆卸的步骤:

(1)固定发动机

(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

(3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

安装龙门架、安全杠

(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面,再装上安全杠。

装空调鼓风机和转向助力泵

装半轴

(5)将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,主动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

(6)装转向系

将方向掌握器总成装在车厢四周,其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。

(7)布线

如今越高档的车,其电控部分越繁杂,传感器越多,其线路非常单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等成绩。这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小修车师傅的工为难度,不同用处的线束的特征都有区别。

(8)安装雨刮器总成

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去,否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运转时会有异响。

(9)装仪表和任务台

仪表总成的电路是古代集成电路,只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。

(10)装电瓶并发动发动机试车

安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极,防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。

发动发动机试车,在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病,然后调试。

汽修实习生自我鉴定范文篇三

今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都机会去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们提供了十分难得的拆车的机会,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识,可以搞懂很多看书看不明白的问题,当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要,在拆解的过程当中,很多人在干不同的工作,各个工作之间要相互配合,否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快,做记录的可能会跟不上,这样就容易记错,还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照,这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致,同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

下一页更多精彩的“汽修实习生自我鉴定范文”

篇6:汽修实习生自我鉴定

在实习过程中,我学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇,因而还是比较有干劲的,到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下,以后的工作不可能什么时候都是新的内容,如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要,必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会,也要感谢热心帮助过我的人,使我通过拆解实习学到了很多的东西,为以后的工作储备的一些相关的知识,此外在拆车的过程当中,还知道了在设计过程中应该注意的问题,比如说尽量减小零部件的质量,设计时要考虑到加工工艺,要用合适的工艺和材料以减小成本,尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始,在以后的工作之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

篇7:实习生个人总结

参加社会实践是一件很重要的事情,在大学里不仅仅要在学校中学习知识,还要在不断的社会实践中取得最好的成绩,社会实践的好处是在学校中学不到的。到社会上体验人情冷暖可以让自己很快的认识到自己的成长,我就是这么想的。

XX年3月至5月顶三个月工夫,我在招近市委宣扬部故闻科虚习。固然引导不给我部署很具体的工作,但这是第一次邪式与社会交轨踩上工作岗位,开端取以返完整不一样的生涯。天天在规定的时光高低班,歇班期间要认伪准时天实现自彼的工作义务,不能轻率一丝不苟,凡事失谨严警惕。

“在小学表学的不是知识,而是一种叫作自教的才能”。加入农作先才干深入领会那句话的含意。课原上学的实践知识用到的很长很多。仄时我在工息只非击挨电话助闲写写稿子,简直没用上本人所学的业余知识。修正稿件时,尔只能在大家以前的基本下尽力从学尽速控制无关消息学的常识。素日面懒静脑、着手、糟学多答。

“地停好汉都我辈,一进江湖坐马催。” 主学校到社会的小环境的改变,中国古代十大军事人才排名 ,身边交触的我也完整换了角色,嫩徒变败领导,同窗变败异事,相处之叙彻底不异。在这宏大的改变西,咱们否能徘徊,迷茫,无奈马上适应故的环境。咱们兴许看不惯共止之间残暴的竞让,有法忍耐共事之间袖手旁观的眼神跟语言。很多时候感到自人不授到引导沉用,所湿的只是一些有闭主要的纯活,自彼的提议或工作不能失去领导的确定。作不没成就时,会无往自各圆点的压力,领导的眼色共事的讥嘲。而在教校,有同窗嫩徒的关怀战支撑,逐日只是下上课,很轻紧,名习进程外有二件事错我触静挺大的。

一件是应我谦怀信念第一地歇班,我柔站在办婆室的椅子下,一个共事就答我:“你学什么博业的?”问曰私共事业治理。“先这个博业啊,你会写稿子吗?” 看着他这一脸茫然取不屑,思科变革渠道体系矛头直指惠普微软,免何说明皆是过剩的,我决议用理论举动证实给他看看。

另一件事非替了证实大家的才能,我总是不得机会天展示从人,农作西领导部署给尔的写稿战改稿的义务,我皆认认实伪的实现,素来不敢马虎,应我将本人辛辛劳甜写的稿子一停,必恭必敬地递到领导桌前时。引导交功说了一句:“糟,无时光我会看的。”就顺手拾在了桌子的一角,持续他的工作了,而且预先他居然把这事给记了。

常言叙:工作一二年胜功十多年的读。三个月的虚习时光固然不幼,然而我主外学到了很多常识,对于干我,干事,做知识。

因为住的处所离名习双位比拟近,所以天天7点不到就失讫床往挤私接车,这留给集体安排的工夫。咱们必需抑制自己,火箭,不能为所欲为天不想歇班就不往,而在学校能够睡睡勤觉,着实不想上课的时候否以追课,自在很多。逐日反复枯燥简琐的工作,工夫暂了轻易厌倦。像我就是每地就是清扫扫除卫死,接接电话,站着错着电脑击挨字,显失单调累味,然而工作简略也不能马虎。

篇8:实习生个人总结

20xx年10月8日至11月30日,我在湛江市吴川第四中学进行了为期近两个月的实习。教育实习能检验我们所学的知识,加强理论与实践的结合,又能使我们更加了解和熟悉教师工作,加强我们的综合能力,对于我们师范生是非常重要。纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。在此期间,竭尽我的心智,细细思考,认真品味,找寻着我的每一份感想,每一份领悟,思索着我的得与失,进行着成长自我的每一步。

在指导老师的帮助下,我较好地完成了教育实习任务,实习工作得到了较为圆满的成功。回味这短暂而充实快乐的日子,我只是觉得日子真如白驹过隙一般,匆匆滑过指尖,不容我挽留,而我唯一可以做的,需要有恒心、细心和毅力,做到让思想上迈出的几大步。刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措。但在指导老师吴老师的带领下,我顺利的完成实习教育。

我于10月8日到吴川四中报到,正式开始了实习生活,实习年级为高一级。在近两个月的实习生活中,作为一名实习老师,我以一名正式教师的标准严格要求自己,以高度的责任心、积极的态度投入到课堂教学中。

教学方面,在听课过程中,我受益良多。听老师讲了些什么,为什么要这么讲,以及为什么这样安排教学内容等,都给了我很大的帮助。平时做好听课记录,并和老师交流,学习老师们的长处和丰富的教学经验。学校给我们安排的课不是很多,这使我有充分的时间细心琢磨教材,详细写教案,上课之前都能听从任课老师的指导,认真学习教学大纲,根据大纲要求,钻研教材,备好每一节课,编写好教案,每一样都是紧紧结合教学目标和学生的学习情况改了又改,并在交予指导老师审阅后进行试讲。等到自己上课讲课的时候,开始有点紧张,但见到学生们一个个热情洋溢的笑脸的时候,一下子就放松下来,把自己表现得最好,尽量让学生在课堂上都能听懂,很好地吸收相关知识,让课堂效率达到最高。在批改作业和批改试卷的工作中,及时了解学生的学习情况,存在的突出问题,并做好记录。对学生做法不大肯定时,虚心地向老师请教后再批改。为了尽量给学生更多的课后辅导,每天两节晚自修,我都会到班上进行答疑。同学们学习物理的热情都较高,课上听不懂的地方、作业、练习册遇到的问题都纷纷举手提问。从学生的问题中,我发现他们的课堂效率很低,课堂上重复了好几次的题型,还是不会做相同类型的作业,答疑时,我会让学生先复习书上的相关知识再做作业,若还是不懂,再给他们讲解,避免让他们太过依赖老师,培养他们独立思考的

习惯。课堂教学中,我的指导思想是不不断给学生纠正错误,完善缺点的机会,身为教育工作者,必须要用足够的耐心和毅力去爱护每一个学生。

班主任工作实习方面,我担任的是八年级5班的班主任,第一次见面介绍完后,就下到班级跟同学生们进行交流,这样能给学生亲切感,也拉近了我与学生的距离。每天课间操时维持秩序,监督到位。平时我耐心地做学生的思想工作,了解不同学生的具体情况,很快,根据情况制定了工作计划,交由班主任陈老师审批。接下来,我就按计划把一件件事做好。首先是常规工作方面,每天早起督促学生按时早读,下第二节课后监督学生站队做广播操,下午监督学生打扫卫生,平时找值日班长和学习委员了解作业的上交情况等等。同时,也进行一些答疑辅导。其次,我通过与学生多接触沟通,细心观察的方法较快地熟悉和掌握学生的情况。每天晨检和午检我都会去教室,慢慢地融入了这个班集体。学生也很喜欢我这个实习老师,能像朋友一样和我聊天,一些调皮的学生也能虚心听取我的教导,努力改正,和学生相处得非常融洽。学生的纪律方面,学生较为活跃,部分学生很调皮,自修自习课常有讨论问题的现象,影响到安静学习的同学。根据观察,问题主要出在那几个学生身上,只要管理好那几个学生,整个班就可以正常化了。因此我采取各个击破的方法。首先向班主任指导老师了解了那几个学生的一些情况,如学习情况,入学以来的一些表现等。然后在平时的早晚读、自修时间对他们重点观察,对他们不良习惯进行约束。抓住最佳的教育时机对他们进行个别教育。男学生较喜欢打篮球,在实习期间,很庆幸在操场上有机会观看了一场学生自行组织的班赛,为他们呐喊加油的投入中,理解了学生对篮球的热爱。但学生还是学生,对事情的度把握得不好,心思都放在篮球赛的组织和开展上了,很难投入到学习,老师对打篮球采取了硬管理:近期不允许组织班赛,让学生先投入到学习中来。

在实习期间,我也有了一些收获。通过实习,对中学的现状有个更为感性的认识,对学生的学习有个更为恰当的了解,对教师的工作有个更为真实的体验,这些都有利于在今后的工作中能够更快地适应新的工作环境。我还掌握了一些基本的教学方法和师范技能,提高了教学效果和教学水平,通过实习,增强了教师的责任感和荣誉感。教师承担着“教书育人”和培养祖国未来人才的重任,每当上课时,这些都是激励自己上好每节课的前提。我积极的心态让我的思维很活跃,周围的新鲜事物也无时无刻不在刺激着我的大脑,我每天都在总结自己,不跟别人比,就跟自己比,总结着自己的不足,积累着一点一点的经验,用每一天小改变来让自己成长,左边是收获,右边是不足。在实习中,也发现了一些不足,在上课时,面对学生时却口不顺心,有时难以表达透彻,面对学生“打破沙锅问到底”却无法从容应付,这些让我看到了自己的不足,在今后的学习中,更要加强这方面的学习。思考是一件幸福的事,懂的思考人会从中调解自己,让自己更好的生活、工作。善于思考的人,往往是善于发现的人,他们不会盲目的跟风追逐,他们会思考、发现自己的需要,从而完善自己。从生活中思考,如何让自己的心境更开阔,感受身边的快乐幸福,增加自己的情商,把在自己的快乐带给身边的人;从工作中思考,如何能更快更好的完成任务,如何提高自己的办事能力,看到自己的不足,反复思考,反复学习,让自己的能力得到提升,充实自己。

总之,我在实习的短短两个月中,任劳任怨,为人师表,教书育人。同时得到了学校领导的培养,使我在各方面得到了锻炼,我相信通过我的努力,在以后的工作中会做得更好。此次实习虽已结束,时间也不长,但却有重大的意义。我会在今后的工作中不断咀嚼、去回味、去的探索,更可以去发现。这些第一次将是我人生中的一次伟大的经历,它将为我的人生起航,为我的梦想插上翅膀,我会带着这些经验心得起帆、振翅。我相信自己将成为一名优秀的人民教师!

篇9:实习生个人总结

实习小结回首展望,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措。不过慢慢觉得只要你用心地做,反而又会左右逢源。越做越觉乐趣,越做越起劲。清朝改良派代表梁启超说过:凡职业都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然会发生。做任何事都一样,需要有恒心、细心和毅力,那才会到达成功的彼岸!

1、自身能力:通过这次实习后,发现自己所存在的很多不足之处,而这些不足之处是你没去实习就无法发现的,自身的整体能力不足,比如说沟通能力、与同事与领导相处的技巧,因为公司就是公司,不是学校,在学校里,同学与同学之间同学与老师之间都是很好相处的,但是在外面的话就不一定了,你必须懂得一些相处的技巧。

2、专业技术:在学校里学校的专业知识都比较基础,要使这些知识用于公司还远远不够,不能满足公司的要求,所以还得自己去提升,继续去学习。还有学校里学的东西有时在外面不一定可以用得上,这要求我们自己去留意社会上的需求,因为学校学的东西与社会上需求的东西有个时间差在里面。学校里学的东西也不会去针对某某个公司来开设课程,所以每个公司都有自己的实际情况,要根据自已公司的要求来提高自己。

3、心理上的调整:现在的学生不再是以前的天之娇子了,不管是专科生还是本科生甚至是研究生社会上都一大把,不要以为自己读那么一点读就觉得自己很了不起的样子,其实一个有高文凭有时还比不上一个有经验的人,所以快要毕业的同学们要调整心态,不要高不成低不就的。新的工作岗位意味着新的起点、新的机遇、新的挑战,我决心再接再厉,更上一层楼。以上是自己实习期的工作总结,望阅。实习小结在实习期间,毕竟是第一次工作,所以起初做起来笨手笨脚的,也挺辛苦的,不过在同事和同学的的关心和帮助下不断进步和成长,也充分感受到公司这个大家庭的团结和温暖,于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去,所以工作起来反而觉得轻松了许多。更是通过虚心请教,在师傅的指导帮忙协助下,我很快的适应了这份工作,经过这几天的过渡,我已经初步掌握了步骤和一些基本注意事项。不过对于相关的专业知识我知道甚少,于是我虚心请教师傅同时自己也阅读相关的书籍,并细心专研,最终问题得到很好解决。

在实习的这段时间,虽然有时候工作很苦很累,但是,我从中体会到了实践中的专业技术,不断积累实践技术经验。生产实习是学院为培养高素质人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。总之,在过去的一年里,我在老师和同事的关怀与培养下,认真学习、努力工作,能力有了很大的提高,个人综合素质也有了全面的发展,但我知道还存在着一些缺点和不足。在今后的工作和学习中,我还要更进一步严格要求自己,虚心向优秀的同事学习,继续努力改正自己的缺点和不足,争取在思想、工作、学习和生活等方面有更大的进步。

以上是我对已经过去实习工作的总结,总结是为了寻找差距、修订目标,是为了今后更好的提高。通过不断的总结,不断的提高,我有信心在未来的工作中更好的完成任务。

篇10: 个人实习生总结

转眼间,三年大学生活已经接近尾声,的钟声将要敲响。将课堂所学知识运用于实践成为毕业生们必经的道路。带着老师的忠告,3月6日我有机会来到汤阴奇昌化工有限公司实习。

纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,带我的是财务科科长张。刚上班时公司已报完了2月份税,暂时没有什么工作。首先接触的是如何报销单据,该公司处理基本报销业务的流程是:首先由业务人员填写报销单,财务主管检查原始凭证是否合法且贴合公司有关规定,若贴合再由财务主管签字审核,最后由总经理签字,交于出纳报销,再将这些原始凭证放到一齐,待到月末统一制作凭证,统一装订。几天后明白自己的工作主要是一块儿,并监管库存材料等福利品的发放。平时没有什么事情,只是开些出库单,发放些日常办公用品等。到月底能够帮张科长制作记账凭证等,将会计核算方面明白运用于实践。

刚开始进行的是填制凭证的工作。由于以前有过几次简单的实践,所以对于凭证便没有在意,总以为凭着记忆加上学校里学的理论,原始凭证就能够熟练掌握,但是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石――会计分录,以至于之后制凭证时有点手足无措。会计分录在书本上能够学习,可一些银行帐单、汇票、发票联等就要靠实习时才能真正接触,从而有了更深刻的印象。认识了这些单据,还要把所有的单据按月按日仔细地分门别类,并把每笔业务的单据粘贴整理完整,并装订好,才能为记账做好充分地准备。填制凭证主要也是费用的归集和分配,要分清哪些直接用于生产产品,哪些属于间接费用,需要重新分配。填制完凭证后,还需要认真审核,才可进行下一步的登帐。

虽说登帐看上去有点象小学生都会做的事,可重复量如此大的工作如果没有必须的耐心和细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了,每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。例如写错数字就要用红笔划横线,再用钢笔在起上面更正。而写错摘要栏,则能够用蓝笔划横线并在旁边写上正确的摘要,平常我们写字总觉得写正中点好看,可摘要却不行,必须要靠左写起不能空格,这样做是为了防止摘要栏被人任意篡改。对于数字的书写也有严格要求,字迹必须要清晰清秀,按格填写,不能东倒西歪的。并且记帐时要清楚每一明细分录及总帐名称,不能乱写,否则总帐的借贷双方就不能结平了。如此繁琐的程序让我不敢有丁点马虎,这并不是做作业时或考试时出错了就扣分而已,要是在以后的工作中,这是关乎一个企业的帐务,是一个企业以后制定发展计划的依据。

所有的帐记好了,接下来就结帐,每一帐页要结一次,每个月也要结一次,所谓月清月结就是这个意思,结帐最麻烦的就是结算期间费用和税费了,按都按到手酸,而且一不留神就会出错,要复查两三次才行。这期间,由于计算器可能会出错,所以张会计教我用excel处理数据间复杂的关系。excel是很强大的数据处理软件,能够自动加和等多方面功能,会给我们会计人员带来很多的方便。

会计记账的最终目的是出报表,得出本月盈亏状况。为总经理带给方面的数据。资产负债表、利润表都可根据书上所学,根据一个或多个账户余额填列。该公司没有填制现金流量表,而需填写一个财务资金动态表。报表出来后,工作便可告一段落了。

从制单到记帐的整个过程基本上了解了个大概后,就要认真结合书本的知识总结一下做帐到底是怎样一回事。根据实习资料教程得知每一种银行帐单的样式和填写方式以及什么时候才使用这种帐单,有了个基本认识以后学习起来就会更得心应手了。其实课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实状况怎样变化,抓住了最基本的就能够以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?唯一不同的是,书本上所学知识比较全面,而用于实际工作中来,只要能反映实际状况越简单越好,手续有时不需太复杂。

时间过的真快,转眼间,在奇昌化工有限公司的实习立刻要接近尾声了。透过这三个月的实习,我接触到了真正的账本、凭证,亲手进行了简单的实际业务的处理,真正从课本中走到了现实中,从的理论回到了多彩的实际生活,细致地了解了现实中会计业务处理的流程,认真观摩了师傅针对具体业务的处理,使我对会计实务的认识从纯理性的上升到实践,从实践中的感性认识上升到了更深刻的理性认识。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己的潜力是远远没有到达工作的要求的,实际的工作远比想象中的要细致得多复杂得多,这时才真正领悟到“活到老学到老”的含义。实际的工作潜力是书本上没有教授给我们的,务必要透过实际工作来积累与强化。会计作为一门与实际工作结合紧密的学科,

实践是检验学校里的学习成果的最好的试金石。将所学知识转化为工作潜力,这样才真正做到了学有所用。

同时我还学到了很多做人的道理,作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。需在老师和同事的帮忙下,很快融入一个新的环境,这对今后踏入新的工作岗位是十分有益的。除此以外,学会如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点,在中也显得那么重要。相信这些宝贵的经验会成为我今后的最重要的基石。

实习是每一个大学毕业生务必拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。尽管实习的时间并不是很长,但对于我来说真是受益匪浅,我深信这段实习的经历会对我今后的学习和工作带来十分用心的影响。

篇11:实习生个人总结

刚刚进入实习的时候,我真的'比现在幼稚多了,那时候我的穿着以及个人形象也比较学生,所以孩子们也很少去听我的话,很多孩子还老是叫我姐姐,后来我改变了自己的外表之后,威信就增强了很多了,开始能够管理到这一群小调皮鬼了。孩子们虽然调皮,但那是他们也非常的懂事,偶尔的调皮展露的他们的可爱,偶尔的懂事也让我非常心疼和疼爱他们。

在这次实习当中,我认识到,其实教育就是一次很远的远行,在这条路上,我们可能会遇到一些难走的崎岖的路,也可能遇到满地草原以及辽阔的风景。有痛苦,当然也会有享受;有折磨,当然也会有释然。这就像是我们每个人的人生一样,该遇到的一定会遇到,该成长的一定会成长,改进步的一定会进步,只要顽强的走下去,未来的光亮就一定不会熄灭。

和孩子们的相处过程中,其实我认识到教育和爱是无法分割的,很多这个阶段的孩子更需要的是爱而不是一本正经的说教。所以对于幼儿教育来说,我认为更多的就是要在爱中去教育,比如说当孩子做错了一件什么事情的时候,第一时间不是指责,而是去询问他为什么要这么做,这样做会不会伤害自己,会不会伤害别人,当孩子开始自我思考的时候,我们就可以进行劝解,让孩子了解这件事情的正确性,让他对任何事情有一个辩证观。

这是我在这次实习当中深深感受到的一点,孩子们还是太小了。虽然我的年纪也不大,但是我对于这份教育工作还是有一些理解和领悟的。未来的时光还是很漫长,我也会在这条路上一直坚持下去,直到成为一个真正的幼儿教师,能够肩负起全部的责任,给每一个孩子开创一个更好的未来。

篇12:实习生个人总结

刚刚毕业的我在这实习的一个月内自认为表现优秀,无违纪懒散推脱等不良工作作风,在工作上能够严格要求自我,不怕困难,踏实肯干。

回顾这个月,我经历了人事上的变动,工作上的挑战,感情上的波动,生活上的艰辛。

下头浅谈一下我在这个月的不一样感受及现象。

感一:无助

应对陪伴我一年的同事们纷纷离去,心里面有了很大的波动,此后独自一人应对所有困难,没有背后那踏实可靠的后盾了。

感二:现实

有人说梦想很丰满现实很骨感,作为当代的应届毕生来说,我做的很不错,但当和其他的更优秀的人相比我显得更为卑微和渺小,一个人在外打拼,毕竟已经毕业不好再向家里伸手要钱,所有的衣食住行,当然还有平时的交际娱乐等全部压在一个人的肩膀上。现实就是这样我们必须要学会坚强的适应和保护好自我。

感三:同舟共济

在那里我感到了团队的力量,她是那样的坚不可摧,牢牢的系在每一个中海人的心扉,在入伙期间那么多的同事都能竭尽所能帮忙大家一齐分担压力和任务,这一点让我很感动。

感四:退一步海阔天空

作为客服人员,有些时候会遭到客户的恶语相逼,想一想都是些没素质的人,我何必因为别人的行为而影响了自我正常的心态。

感五:稳中求细

有些时候因为被一大帮的人“围攻”可能就慌了手脚,必须要淡定,一个一个来,不要在忙乱中出错!争取在工作中稳中求细。

篇13: 实习生个人总结

由于我们学会计学了这么久,可以说对会计基本熟悉。我们基本掌握了会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系。通过实践,似乎这些只是纸上谈兵。如果把这些理论性很强的东西付诸实际应用,我们就无从下手,一无所知。以下是我从这次会计实践中学到的会计特点和积累,以及很多题目之外的原因。

以前一直觉得自己的会计理论知识还算扎实。就像我所有的工作一样,我已经掌握了规则,遵守规则是对的。所以,做一个优秀的会计应该没问题。现在才发现,会计其实更讲究的是实用性和实用性。离开操作和练习,其他都是零!会计就是在实践中学会做账。

在实践中,我也发现会计具有很强的连通性、逻辑性和规范性。第一,每项业务都必须登记到可能关联的账户中,如记账凭证、明细账、日记账、三栏账、多栏账、总账等。,显示其原始凭证。其次,每一笔会计交易都是有根据的,按时间顺序一笔一笔的记录,很有逻辑。第三,在会计实务中,不允许随意增加和变更错账更正,不允许弄虚作假。每一个程序和步骤都以会计制度为基础,体现了会计的规范化。

篇14: 实习生个人总结

12月28日,我兴奋地开始了期待已久的实习。从我上了离开学校的班车那一刻起,我就知道我会经历一段特殊的、不平凡的、有收获的人生旅程,这一定会在我的生命中写下一笔丰富多彩的笔触,在我的生命中留下丰富多彩的回忆,给我的生命带来无与伦比的财富。当时对自己的未来充满了希望,希望自己能在那里取得巨大的成就,实现自己的抱负。当时我想的那么好。直到现在,我都觉得自己好幼稚。刚出来什么都没有,你是不可能做好的。

蓦然回首,20xx年1月8日,我踏上了期待已久的实习之路。从我登上离开学校的班车那一刻起,我就知道我将经历一段特别而不平凡的充满收获的人生旅程。那段旅程一定会写下我人生中丰富多彩的一笔,一定会给我的人生留下丰富多彩的回忆,给我的人生带来无与伦比的财富。

没错,实习的生活充满了艰难的挑战,很多人后悔选择了实习,但我想说,这是我所期待的,也是我想要的,因为我知道人只有在艰苦的环境中才能磨练出坚强的意志,我也知道“只有吃苦了,才能为人”的道理。自然,我还不是大师,但我相信,世界上每个人都渴望成功,渴望自己有限的生命创造无限的价值,渴望更多的人尽其所能,渴望后人看到你的生命无与伦比,我也不例外。我知道我的实习才刚刚开始,还有很多经历要经历,人生之路才刚刚开始。

航,所以我有信心去走以下的道路。

在这实习阶段,有酸甜也有苦辣,有辛酸也有快乐,虽然有时工作很忙碌,但是让我的生活过得很充实和有意义,一方面我可以减轻父母的负担,另一方面我可以自己养活自己了,在这实习期间,让我认识到很多的知心朋友,在我遇到困难的时候,有朋友的帮助,在我遇到挫折的时候,有朋友的支持和鼓励,在我心情不好的时候,有朋友的安慰,从而使我勇敢的去面对一切,在这深深的说声“朋友一路上有你们的同行,我真的很开心也很快乐!”

在这半年的实习中,让我成长了很多,真正的是长大了,学会了如何生活,如何和别人交往,如何解决问题,如何在逆境中长大,最让我刻骨铭心的就是:在任何情况下,只要你还没有放弃,你就没有失败,不要轻言放弃,否则对不起自己,遇到任何问题都不要怨天尤人,抱怨他人对你的不公平,自己付出的是那么多,因为我们现在付出的往往要大于收获的,如果一件事情你还没有做,就想去享受它绚丽多彩的果实,这怎么可能呢?现在我们还是刚刚步入社会,应该抱着学东西的心态,不要太计较个人的得失,多积累社会经验,和为人处事的方法,多培养我们的胸襟,以及扩大我们的知识面,我们应该用积极的心态和乐观的精神去面对,因为世上没有过不去的坎,只要把心态调整好,思想放端正,坚持下去,甜蜜美好的生活就属于我们。

在学校里学到的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少同学实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,不可能会有应付瞬息万变的社会的能力。经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就说如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也虚心求教,使得这期间的实习更加有意义。

此次的毕业实习为我深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我在实际的社会活动中感受生活,了解在社会中生存所应该具备的各种能力。为以后自己的奠定啦坚实的基础。

汽修专业教学总结

汽修教学工作总结

汽修专业实训总结

汽修专业实习的自我鉴定

中专汽修专业的自我鉴定

汽修年终总结范文大全

汽修班毕业生实习总结

汽修专业自我鉴定范文

汽修实习总结

汽修专业教学总结

汽修实习生个人总结
《汽修实习生个人总结.doc》
将本文的Word文档下载到电脑,方便收藏和打印
推荐度:
点击下载文档

【汽修实习生个人总结(精选14篇)】相关文章:

汽修自我鉴定2023-12-25

中专汽修自我鉴定2023-06-15

汽修自我鉴定工作总结2023-03-11

汽修顶岗实习个人总结2022-10-14

汽修专业工作总结2023-05-23

汽修员工个人工作总结2022-08-08

汽修心得体会2023-02-02

汽修实习生总结2023-08-03

汽修实习工作评语2023-05-14

汽修顶岗实习报告范文2024-02-22