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陕汽实习报告

时间：2023-07-23 08:02:54 实习报告收藏本文下载本文

陕汽实习报告（通用17篇）由网友“GZZCH”投稿提供，下面小编给大家整理陕汽实习报告，希望大家喜欢！

陕汽实习报告

篇1：陕汽实习报告

陕西汽车集团有限责任公司（简称陕汽），总部位于陕西省西安市，前身是陕西汽车制造厂。于1968年奠基兴建，1970年建成并成功试制出第一辆“延安牌”SX250型重型越野车。建厂至今，共生产各类汽车50余万辆，为我国国民经济与社会发展做出了重大贡献。

四十多年来，陕汽已发展成为占地面积590万平方米，拥有资产总额238亿元，从业人员3万余人的国内大型汽车企业集团之一。公司产品范围覆盖重型越野车、重型卡车、大中型客车（底盘）、中轻型卡车、微型车、重型车桥、微型车桥、康明斯发动机及汽车零部件等领域，是首批汽车出口基地企业。目前已拥有陕西重型汽车有限公司、陕西欧舒特汽车股份有限公司、宝鸡华山工程车辆有限责任公司、陕西通家汽车股份有限公司、陕西汉德车桥有限公司、西安康明斯发动机有限公司等38个参（控）股子公司。

司自成立以来，坚持走制度创新、技术创新、市场创新和管理创新之路，完善法人治理结构，建立了适应市场竞争需求的现代企业制度，实现了持续快速发展，现已成长为中国汽车行业自主品牌和自主创新的'中坚力量。，公司销售各类汽车5.8万辆，实现销售收入133亿元。在我国出口市场明显下滑的背景下，陕汽重卡畅销全球43个国家，出口汽车1辆，出口创汇4.5亿美元，重卡出口量、出口额位居国内重卡行业第一。

汽经过多年的发展建设，培育了以“德文化”为核心的

企业文化体系，形成了“德赢天下，服务领先，品质成就未来”的经营理念，树立了“以人为本、创优报国、追求卓越”的核心价值观，建立了适应市场竞争需求的现代企业制度，建成了以西安泾渭工业园重卡基地，这也正是我们这次实习的主要基地。整个工厂环境优雅，场内加工井然有序，流水化生产以及舒适的环境给在一线的员工莫大的信心！

篇2：陕汽实习报告

司自成立以来，坚持走制度创新、技术创新、市场创新和管理创新之路，完善法人治理结构，建立了适应市场竞争需求的现代企业制度，实现了持续快速发展，现已成长为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。20xx年，公司销售各类汽车5.8万辆，实现销售收入133亿元。在我国出口市场明显下滑的背景下，陕汽重卡畅销全球43个国家，出口汽车12000辆，出口创汇4.5亿美元，重卡出口量、出口额位居国内重卡行业第一。

汽经过多年的发展建设，培育了以“德文化”为核心的

当我们走进工厂区时，感觉就像哪个住宅区，刚开始还以为走到生活区了，后来经技术领导们的介绍才醒悟了。原来陕汽并非像郑州宇通那样一进大门就能看见满厂区停的都是车，还能闻见很重的机械味（机械轰鸣摩擦以及焊接发出的各种味道的总成哈），在这里只有进厂房里面才能看见，但环境好多了哈。

“敬业、笃学、诚信、创新”的人才理念标语随处可见，在各个车间主任的带领和陪同下前后仔细参观了冲压车间、焊装车间、涂装车间以及总装车间。

首先来到了冲压车间，主要对车身侧围、发动机罩、前围内外板、侧翼板、以及左右侧外围的锻压成型，厂内拥有2500t大型锻压床，能够完全满足不同范围内的锻压要求。首先映入眼帘的是侧围的锻压成型区，主要是陕汽德龙20xx、3000的侧围，发动机罩、前围内外板、侧翼板、以及左右侧外围的锻压成型，然后又看见了车身厂吊具区，包括内板加强板、加长纵梁以及支撑横梁等。还有冲压生产线，主要有左右侧围下横梁、侧窗内板、后围上延伸板、后围上横梁、前围上横梁、以及左右侧围

上横梁。

控制重点包括：1、模具状态良好，做日常护理。2、半成品、成品符合质量标准、按要求存放。3、设备按规程操作，按要求做好日常维护。4、作业，符合安全规范。

冲压车间的最后几个就是厚板下料区、机加工区、模具维修区、半成区和检具存放区。

第二大车间算的上是焊装车间了，主要有固定点凸焊机，用于厚地板架，侧围，发动机罩、前围内外板、侧翼板、以及左右侧外围的焊装等，主要焊区有地板纵梁焊接区、后围焊接区、顶盖焊接区、地板总成装焊线、驾驶室总成装焊线等、拥有全国先进的机器人弧焊工作站、可以自动完成弧焊的各个要求。其中最主要是驾驶室总成调整线，完全的流水作业在这里再具体不过了。从一工位、二工位一直到三十五工位，都是从焊装车间过来的驾驶室进行调整，有打磨调整和二氧化碳气体保护焊，最后将驾驶室总成就基本焊装成型了。

最后一道工序便是总装了，我们在车间主任的带领下来到了总装车间，所有的部件最后都要进这里进行组装，各归其位啊。现代的机械化装配已经不完全依赖人力了，包括轮胎车桥等都是机械化自动传输，转配工人只需站在原地等待。经主任介绍，大约装配一辆车只需要七分钟，按照这个速度粗略算下一天八小时工作制大概可以装配200余辆车。日产两百余量的速度，足以证明陕汽的生产能力。

通过这次参观实习，使我们对卡车生产有了进一步的了解，收获丰富，也给我们今后的学习生活有了很大的帮助，能够将课本知识与实际生产加工联系。对我们接下来的毕业设计一定有很大的帮助……要注重理论与实际相结合，善于思考，要有陕汽人敬业、笃学的精神，将我们的汽车事业进行到底。

篇3：陕汽实习报告

陕西汽车集团有限责任公司（简称陕汽），总部位于陕西省西安市，前身是陕西汽车制造厂。公司产品范围覆盖重型越野车、重型卡车、大中型客车（底盘）、中轻型卡车、微型车、重型车桥、微型车桥、康明斯发动机及汽车零部件等领域，是首批汽车出口基地企业。目前已拥有陕西重型汽车有限公司、陕西欧舒特汽车股份有限公司、宝鸡华山工程车辆有限责任公司、陕西通家汽车股份有限公司、陕西汉德车桥有限公司、西安康明斯发动机有限公司等38个参（控）股子公司。今年我们有幸能够在老师的带领下一起去陕汽实习，对重卡的生产进行了较全面的了解

陕汽拥有完整的产品研发体系，通过广泛的对外合作，搭建起了全系列商用车研发平台及其支撑系统。建立了国家级企业技术中心、博士后科研工作站和陕西省院士专家工作站，建成了国内重卡行业唯一的“重卡新能源研究开发与应用实验室”，承担的多个项目被列入国家“863计划”。企业在产业规模、研发能力、市场营销和零部件生产制造体系建设等方面均处于行业的领先位置。“陕汽牌”重型越野车先后参加了举世瞩目的建国35周年、50周年和60周年阅兵仪式，成为行业内唯一先后三次参加国庆阅兵的整车生产企业，受到国务院和中央军委的多次嘉奖。

20xx年企业在重卡领域成功推出通过自主创新开发出的“德龙F3000系列产品”，该系列产品集成了驾乘、休息、办公等多项功能，装备了具备故障监控、实时报警等功能的CAN总线分散拓扑电子综合管理系统，实现了整车结构和性能优化，具有可靠性高、承载力强、经济性好、低油耗、自重轻等诸多优势，进一步提升了国内重卡的技术水平，产品正式上市后，取得了可喜的销售业绩。在新能源汽车领域，陕汽成功推出了天然气重卡及客车系列产品，并形成了一定的替代燃料技术储备。成功研发出我国首辆纯电动码头牵引车，天然气重卡市场份额居国内第一，技术水平行业领先。今天我们都见到了陕汽德龙F20xx,德龙3000，还有天然气重卡系列。

陕汽经过多年的发展建设，培育了以“德文化”为核心的企业文化体系，形成了“德赢天下，服务领先，品质成就未来”的经营理念，树立了“以人为本、创优报国、追求卓越”的核心价值观，建立了适应市场竞争需求的现代企业制度，建成了以西安泾渭工业园重卡基地，这也正是我们这次实习的主要基地。整个工厂环境优雅，场内加工井然有序，流水化生产以及舒适的环境给在一线的员工莫大的信心！

当我们走进工厂区时，感觉就像哪个住宅区，刚开始还以为走到生活区了，后来经技术领导们的介绍才醒悟了。原来陕汽并非像郑州宇通那样一进大门就能看见满厂区停的都是车，还能闻见很重的机械味（机械轰鸣摩擦以及焊接发出的各种味道的总成哈），在这里只有进厂房里面才能看见，但环境好多了哈。后来听领导介绍了有关陕汽的销售情况：20xx年，陕汽产销各类汽车12万辆，同比增长50%；实现工业总产值360亿元，同比增长66%；实现销售收入302亿元，同比增长36%；利税总额超过14亿元，同比增长84%，圆满完成了年度经营目标任务，实现了“十一五”的精彩收官。

首先来到了冲压车间，主要对车身侧围、发动机罩、前围内外板、侧翼板、以及左\右侧外围的锻压成型，厂内拥有2500t大型锻压床，能够完全满足不同范

围内的锻压要求。首先映入眼帘的是侧围的锻压成型区，主要是陕汽德龙20xx、3000的侧围，发动机罩、前围内外板、侧翼板、以及左\右侧外围的锻压成型，然后又看见了车身厂吊具区，包括内板加强板、加长纵梁以及支撑横梁等。还有冲压生产线，主要有左右侧围下横梁、侧窗内板、后围上延伸板、后围上横梁、前围上横梁、以及左\右侧围上横梁。控制重点包括：1、模具状态良好，做日常护理。2、半成品、成品符合质量标准、按要求存放。3、设备按规程操作，按要求做好日常维护。4、作业，符合安全规范。冲压车间的最后几个就是厚板下料区、机加工区、模具维修区、半成区和检具存放区。

第二大车间算的上是焊装车间了，主要有固定点凸焊机，用于厚地板架，侧围，发动机罩、前围内外板、侧翼板、以及左\右侧外围的焊装等，主要焊区有地板纵梁焊接区、后围焊接区、顶盖焊接区、地板总成装焊线、驾驶室总成装焊线等、拥有全国先进的机器人弧焊工作站、可以自动完成弧焊的各个要求。其中最主要是驾驶室总成调整线，完全的流水作业在这里再具体不过了。从一工位、二工位一直到三十五工位，都是从焊装车间过来的驾驶室进行调整，有打磨调整和二氧化碳气体保护焊，最后将驾驶室总成就基本焊装成型了。

第三大车间算是涂装车间了,为了保证我们的实习顺利进行，而不影响卫生要求，就都穿上了衣服外套，带上鞋套，经过除尘之后才进入了涂装车间。为了保证车辆在涂装的质量，必须将焊装留下的残留铁屑和油垢清洗干净，再进行涂装。大概分一下几道工序：

1、手工预清洗，这个主要是操作员将车身上的残留物清除。

2、热水洗

3、预脱脂

4、脱脂

5、第一水洗6、第二水洗，这两次水洗主要用自来水进行。

7、表调热水洗

8、槽水温控制，主要是对水洗的温度进行控制。

9、脱脂槽

10、预脱脂槽

11、用于对其进行磷化处理防止氧化就是磷化槽了。

12、第三水洗，主要用工业用水进行。

13、电泳槽，主要对部件进行电泳处理。

14、电泳强冷室

15、电泳后检查16、电泳烘干炉17擦净室以上涂装前的电泳系统，最后进行的自动涂装喷漆，有各种不同的颜色以满足不同客户的需求。

通过这次参观实习，使我们对卡车生产有了进一步的了解，收获丰富，也给我们今后的学习生活有了很大的帮助，能够将课本知识与实际生产加工联系。对我们接下来的毕业设计一定有很大的帮助??要注重理论与实际相结合，善于思考，要有陕汽人敬业、笃学的精神，将我们的汽车事业进行到底。

篇4：陕汽实习报告

一．实习目的：

了解和掌握基本生产知识，印证、巩固和丰富已学过的专业知识，培养我们理论联系实际，在生产实际中调查研究、观察问题、分析问题以及解决问题的能力和方法，为培养工程实践能力和创新意识打下坚实的基础，带着这样的目的我们来到中国第一汽车制造厂进行生产实习。

二．实习要求：

(1)通过对实际生产过程的接触，了解从金属材料开始，制成毛坯、零件，直至组装成机器的整个现代机械制造工艺过程。培养起一个现代的、系统的、具体的机械制造过程的概念。

(2)培养学生的实践能力。所渭实践能力是指在现场了解情况、分析、判断、决策解决实际问题的能力。这是科学技术人员所必须具备的最基本的素质。

(3) 培养学生的劳动意识、敬业精神，让同学感受劳动的伟大。提高自我约束、自我管理能力。加强文明礼貌、尊重知识、崇尚劳动、团结友爱、合作精神方面的教育。这也将为同学们顺利走向工作岗位奠定良好基础。

（4）启迪思维、培养创新意识。

三．工厂概况：

陕西汽车集团有限责任公司始建于1968年，总部位于陕西西安，现已发展成为占地面积450万平方米，拥有资产总额149亿元，从业人员2.3万余人的特大型汽车企业集团。公司产品范围覆盖重型越野车、重型卡车、大中型客车（底盘）、中轻型卡车、重型车桥、康明斯发动机及汽车零部件等领域，是国家选型对比试验后保留的唯一指定越野车生产基地和首批汽车出口基地企业。目前已拥有陕西重型汽车有限公司、宝鸡华山工程车辆有限责任公司、陕西欧舒特汽车股份有限公司、陕西汉德车桥有限公司、西安康明斯发动机有限公司等20个参（控）股子公司。

公司简介陕西汽车集团有限责任公司（以下简称陕汽集团），总部位于美丽的十三朝古都、国际文化名城——陕西省西安市，是国家选型对比试验后保留的唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地，以开发和制造中国第一辆重型军用越野汽车（延安SX250）、成功引进斯太尔重型汽车生产项目、引进德国MAN公司先进重卡技术开发生产出具有当代国际水平的德龙F20xx系列重型汽车而闻名。陕汽集团与潍柴动力、康明斯公司、法士特公司等重卡优秀资源企业形成的战略联盟，从而提升了陕汽集成创新的能力，及时自主开发出08款成熟国Ⅲ全新系列重卡产品，技术水平始终保持国内领先水平，最大限度地满足用户需求。

以实现企业可持续发展为目标，大力开展对外合资合作，通过广泛吸收社会资本，使集团生产能力迅速提升，规模不断壮大，现已达到年产重型卡车5万辆，中型卡车2万辆，大客车（底盘）1500辆，重型车桥8万

根的能力，并拥有散热器、油箱、传动轴及其它汽车零部件生产能力5亿元以上。陕汽集团占地面积326万平方米，拥有固定资产19.8亿元，职工近11000人，其中工程技术人员和专业管理人员20xx余名，产制造、检测调试、市场营销和零部件生产制造体系，并首批通过了中国国家强制认证（3C）、GJB9001A-20xx国军标认证及ISO9001：20xx质量体系认证。通过与德国曼公司的长期合作，陕汽集团独家引进畅销全球的MAN F20xx系列重卡技术，从而形成了中国重型汽车升级换代新产品。

目前陕汽集团产品覆盖重型军用越野车、重型卡车、大客车（底盘）、中型卡车、重型车桥、康明斯发动机等领域，具有特色鲜明、规格齐全、性能可靠的四大类一千多个品种序列。并在重型军用越野汽车、大吨位商用车和高档大客车（底盘）制造领域具有独特的优势，技术水平始终保持国内领先，成为国家选型对比试验后保留的唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地。

实习内容

第一部分：变速箱的加工工艺（陕西法士特变速箱有限公司）

箱体是机器或部件的基础零件，由它将机器或部件中的有关零件连接成一个整体，以保持正确的相互位置，彼此能协调地运动。

汽车变速箱箱体在整个变速箱总成中的功用，是保证其它零部件占据合理的正确位置，使之有一个协调运动的基础零件，其质量的优劣将直接影响到轴和齿轮等零件互相位置的准确性及变速箱总成使用的灵活性和寿命。

变速箱箱体是典型的箱体类零件，结构特点是形状复杂、薄壁(10～20mm)，需加工多个平面孔系和螺孔等，且刚度低，受力、热等因素影响易产生变形。

变速箱箱体零件的工作条件比较恶劣，受载货量和行驶路面的影响，主要承受着振动和冲击力。

变速箱箱体机械加工生产线的安排是先面后孔的原则，最后加工螺纹孔。这样安排，可首先把铸件毛坯的气孔、砂眼、裂纹等缺陷在加工平面时暴露出来，以减少不必要的工时消耗。此外，以平面为定位基准加工内孔可以保证孔与平面、孔与孔之间的相对位置精度。螺纹预孔攻丝安排在生产线后段工序加工，能缩短工件输送距离，防止主要输送表面拉伤，变速箱箱体的机械加工工艺过程基本上分三个阶段，即粗加工、半精加工和精加工阶段。其主要加工工序见下表：

变速箱箱体主要加工工序

序号工艺名称工序简图设备

1 铣削变速箱上盖结合面卧式双铣头组合机床

3 铣削输送棘爪平面卧式双面组合铣床

5 半精铣前后端面卧式双面组合铣床

6 精镗

轴承孔卧式

双面组合镗床

22 精铣

倒车轴孔

端面卧式

单面组合铣床

第二部分：曲轴的加工工艺（解放发动机厂）

零件名称：曲轴材料：C38

一、曲轴结构特点及技术要求：

汽车发动机曲轴一般都具有主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、带轮轴颈、正时齿轮轴颈、油封轴颈、法兰和油孔等。曲轴形状复杂，结构细长，多曲拐，刚性极差。而技术要求又高，使得曲轴的加工难度比较大。为了保证发动机长期可靠地工作，曲轴必须有足够的刚度和强度以及良好的润滑、良好的平衡、高的耐磨性。曲轴的主要技术要求如下：

①主轴颈与连杆轴颈的尺寸精度一般为IT6～1T7，轴颈的长度公差为IT9～IT10。圆柱度0.005～0.01 ，表面粗糙度为Ra0.08～0.2 。

②连杆轴颈轴线对主轴颈的平行度，通常为100 之内0.02 。

③中间主轴颈对两端支承轴颈的径向圆跳动0.05 ，装飞轮法兰盘的端面跳动为每100 之内0.02 。

④曲柄的半径偏差为±0.05 ，粗糙度Ra0.8 。

⑤各连秆轴颈轴线之间的角度偏差不大于主30′。

⑥曲轴必须经过动平衡，要求的平衡精度为50 。

⑦曲轴的主轴颈和连秆轴颈，要经过表面淬火或渗氮，淬硬深度2～4 ，其硬度HRC52～HRC62。

⑧曲轴需经探伤，若采用磁力探伤，则探伤后应进行退磁处理。

二、曲轴工艺路线的拟定

1．加工阶段的划分

粗加工阶段：加工定位基面——粗、精车主轴颈；半精加工阶段：粗磨主轴颈——车连杆轴颈——加工定位销孔、油孔等次要表面；精加工阶段：精磨主轴颈，精磨连杆轴颈；光整加工：超精加工主轴颈及连杆轴颈。

在加工过程中还要设中间检查、热处理工序等。

2．加工顺序的安排

典型的曲轴加工顺序大致为：加工定位基准面→粗车→精车→铣削→热处理→瘩削加工→光整加工。考虑正序顺序时首先安排基谁面的加工，对于轴颈表面须商频淬火的曲轴，轴颈上的油孔必须在淬火之前钻出，轴颈的精加工和光整加工均安排在淬火处理之后进行。铣键槽和其它孔加工、动平衡一般安排在加工过程的最后阶段。校直工序安排在可能产生变形的工序之后.

三、加工工艺路线：

符号定义定位标志、

卡紧标志

工序工序简图设备型号及名称（部分）

OP10 车后端法兰面及第七主轴颈

CK6154/1500数控车床

OP20 车前端法兰面及第一主轴颈端面割槽

CK6154/1500

OP30 打标记打标机

OP40 粗铣主轴颈和连杆轴颈工

PFK200/1250/2

OP50 精铣主轴颈和连杆轴颈

同上

OP60 钻直油孔、斜油孔及孔口倒角 BW250—2

OP70 修磨油孔口及交叉口毛刺同上

OP80 清洗曲轴（用于淬火）清洗机

OP90 高频淬火（水冷） AKWH—F

OP100 感应淬火及回火 BW250—2

OP110 两端孔加工同上

OP120 粗磨1、3、4、5、7主轴颈，精磨油封轴颈 GALIEO—G1

OP130 粗磨连杆 H234

OP140 粗磨止推挡和第一主轴颈同上

OP150 精磨主轴颈同上

OP160 精磨小轴法兰面及外圆磨床

OP170 精磨大轴法兰面及外圆磨床

OP180 磁粉探伤（检查是否有裂纹） UNIERSAL 120SW

OP190 套齿轮

OP200 检验动平衡（在平衡块上打孔）动平衡机

OP210 清洗涤中间清洗机

OP220 抛光所有主轴、连杆及倒角抛光机

OP230 最终清洗、烘干最终清洗机

OP240 最终尺寸检查检测机

第三部分：连杆的加工工艺（解放发动机厂）

一、连杆的功用：

连杆是汽车发动机主要的传动机构之一，它将活塞与曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆的转化为曲轴的回转运动，以输出功率。连杆大头孔套在曲轴的连杆轴颈，与曲轴相连，内装有轴瓦。为了便于安装，大头孔设计成两半，然后用连杆螺栓连接。连杆小头与活塞销相连，小头压入耐磨的铜衬套，孔内设有油槽，小头顶部有油孔，以便使曲轴转动时飞溅的润滑油能流到活塞销的表面上，起到润滑作用。为了减少惯性力，连杆杆身部位的金属重量应当减少，并且要有一定的刚度，所以杆身采用工字型断面。连杆杆身部位是不加工的。在毛坯制造时，杆身的一侧做出定位标记，作为加工及装配基准。

二、加工工艺路线：

连杆加工工序:

工序备注工序简图

（1）粗摸连杆两端面设备:双端面磨床

冷却液:全合成切削液9930

端面厚度:39.4~39.3

表面粗糙度:Rz16

平行度:0.05

（2）铣连杆两侧定位侧面设备:卧室铣床

两定位侧面长度:39.5~40.5

两定位侧面距离:113~113.4

表面粗糙度:Rz6.3

（3）钻扩大小头孔,扩大头孔设备:DFU

冷却液:半合成切削液

大头孔直径:Ф74~74.4

大小头距(中心距):216.85~217.15

对称度A(基准):0.5

大小头(孔表面粗糙度):Ra12.5

（4）半精镗﹑精镗小头底孔且单面倒角, 半精镗大头孔,两端面倒角设备:立式加工中心冷却液:半合成切削液R+C

半精镗小头孔直径: Ф48.7

精镗大头孔: Ф75.9

大头孔倒角:1.3~1.7

（5）铣连杆油孔凸台

设备:卧式铣床

距离:10.5~10.2

凸台面与大小头孔中心连线夹角60°

（6）钻连杆小头油孔设备:立式钻床

冷却液:乳化液

油孔直径:Ф4.85~5.15

（7）粗精铣螺栓座面,钻、扩螺栓孔,倒角,攻丝设备:卧式加工中心

冷却液:半合成切削液

粗精铣两螺栓座面长度:42.7~43.3

表面粗糙度:Rz16

（8）去除小头油孔,螺栓座面,螺栓孔出口处毛刺

（9）激光加工大头裂解槽,胀断连杆,装配螺栓设备:胀断自动线

螺栓拧紧力:35N?m±3 N?m

转角: 180°±5°

胀断面无夹渣,掉渣尺寸<4.5X3mm

（10）粗精车连杆两侧面设备:数控车床

粗、精车连杆两侧外圆:Ф111.65~111.75

长度:58.7~59.3

对称度A-B基准:0.2

（11）压装铜套设备:63千牛单柱液压机

油孔和铜套孔对准压平,铜套压平,不得凸出,正确定位

（12）粗铣连杆小头两斜面设备:数控铣床

厚度:34.8~34.2

小头两斜面夹角:16

（13）精磨连杆两端面设备:磨床

冷却液:全合成切削液

端面厚度:38.85~38.8

表面粗糙度:Rz10

平行度:0.02

（14）精铣连杆小头两斜面斜面厚度:30.7~31.3

篇5：陕汽顶岗实习报告

陕汽顶岗实习报告

篇一：陕汽实习报告;欧曼;/陕汽汽车实习报告(通用的哦);陕西汽车集团有限;责任公司(简称陕汽)，总部位于陕西省西安市，前身;重型越野车、重型卡车、大中型客车(底盘)、中轻型;康明斯发动机及汽车零部件等领域，是首批汽车出口基;限公司、陕西欧舒特汽车股份有限公司、宝鸡华山工程;份有限公司、陕西汉德车桥有限公司、西安康明斯发动;今年我们有幸能够在老师的带领下一起

篇一：陕汽实习报告

欧曼

/陕汽汽车实习报告(通用的哦)

陕西汽车集团有限

责任公司(简称陕汽)，总部位于陕西省西安市，前身是陕西汽车制造厂。公司产品范围覆盖

重型越野车、重型卡车、大中型客车(底盘)、中轻型卡车、微型车、重型车桥、微型车桥、

康明斯发动机及汽车零部件等领域，是首批汽车出口基地企业。目前已拥有陕西重型汽车有

限公司、陕西欧舒特汽车股份有限公司、宝鸡华山工程车辆有限责任公司、陕西通家汽车股

份有限公司、陕西汉德车桥有限公司、西安康明斯发动机有限公司等38个参(控)股子公司。

今年我们有幸能够在老师的带领下一起去陕汽实习，对重卡的生产进行了较全面的了解

陕汽拥有完整的产

品研发体系，通过广泛的对外合作，搭建起了全系列商用车研发平台及其支撑系统。建立了

国家级企业技术中心、博士后科研工作站和陕西省院士专家工作站，建成了国内重卡行业唯

一的“重卡新能源研究开发与应用实验室”，承担的多个项目被列入国家“863计划”。企业

在产业规模、研发能力、市场营销和零部件生产制造体系建设等方面均处于行业的'领先位置。

“陕汽牌”重型越野车先后参加了举世瞩目的建国35周年、50周年和60周年阅兵仪式，成

为行业内唯一先后三次参加国庆阅兵的整车生产企业，受到国务院和中央军委的多次嘉奖。

企业在重

卡领域成功推出通过自主创新开发出的“德龙f3000系列产品”，该系列产品集成了驾乘、休

息、办公等多项功能，装备了具备故障监控、实时报警等功能的can总线分散拓扑电子综合

管理系统，实现了整车结构和性能优化，具有可靠性高、承载力强、经济性好、低油耗、自

重轻等诸多优势，进一步提升了国内重卡的技术水平，产品正式上市后，取得了可喜的销售

业绩。在新能源汽车领域，陕汽成功推出了天然气重卡及客车系列产品，并形成了一定的替

代燃料技术储备。成功研发出我国首辆纯电动码头牵引车，天然气重卡市场份额居国内第一，

技术水平行业领先。今天我们都见到了陕汽德龙f,德龙3000，还有天然气重卡系列。

陕汽经过多年的发

展建设，培育了以“德文化”为核心的企业文化体系，形成了“德赢天下，服务领先，品质

成就未来”的经营理念，树立了“以人为本、创优报国、追求卓越”的核心价值观，建立了

适应市场竞争需求的现代企业制度，建成了以西安泾渭工业园重卡基地，这也正是我们这次

实习的主要基地。整个工厂环境优雅，场内加工井然有序，流水化生产以及舒适的环境给在

一线的员工莫大的信心!

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篇6：陕汽辞职报告

尊敬的xxx：

本人何xxxx，20xx年x月x日应聘于xxx市红十字医院在妇产科任护士工作至今。

“三人行，必有我师”。一年多来，承蒙xxx和同事们的关心和照顾，本人在工作上取得了一定的.成绩，极大的开阔了视野，增长了社会知识和阅历。树立了正确的价值观和人生观，为今后的人生道路奠定了坚实的基础。“道不同，不相为谋”。纵观医院上下，官僚之风盛行，固步自封者、尸身其位者、小人得志者、背信弃义者、勾心斗角者、沽名钓誉者大行其道。我本想出污泥而不染、独善其身。然，“木秀于林，风必摧之”，我本松竹之躯，宁折不弯。继续工作下去，有违本人处世之道，亦不利于医院相安无事的和谐氛围。“睹一落叶，知天下将寒”。本人决定：从即日起辞职。请院xxx予以批准！

篇7：南汽实习报告

一，实习内容、过程

6月26日上午，我们在本校的校门口集合，老师们组织整个机械现代专业的同学参观了福州东南汽车厂。毋庸置疑，当时我们都是怀着激动的心情，上了去福州东南汽车厂的福建农林大学校车，毕竟这是我们到了大学以后第一次参观福州东南汽车厂，一路上的激动，兴奋必不可少。

大概一个多小时的车程，我们终于到了目的地——东南汽车厂。刚开始给人的感觉非常的雄伟呀。整一片空地停满了各式各样的小轿车。进入东南汽车厂后，有一位女经理开始为我们讲解展览上的几款车，每辆车各有各的特色，价格也基本在十万元上下，比起奔驰、宝马之类的亲民多了。有些款式的车辆也配备了各种安全措施，如安全气囊、寻车、短信通知等。说实话，展览上的那几款，我还是比较喜欢那些电动车的。感觉很不错，环保、外观设计也很漂亮。

参观完展览上的车，听完经理的讲解后，我们来到了汽车生产车间，映入眼帘的就是大家都在电焊，刺眼的光，刺激的气味，让人不禁担心这些电焊工人的身体健康，虽然大家都有戴口罩，头盔，耳塞之类的工具。我们在汽车生产车间的绿色通道上匆匆忙忙地走了一圈，对了，还有一经理为我们讲解整个生产流程。认识实习过程中，最让我兴奋的就是那自动焊接机器人了，给人感觉好不可思议、很是先进的技术。如果，整个车间都能用机器人去制造，那效率该有多高？整个汽车生产车间还有一处让我感觉很不错，那就是每隔一段距离，都有一间间小房子，这个地方貌似是用来培训、休息之类的。某些房间里还放有象棋、围棋，这大概就是供员工们娱乐消遣的地方了。是啊，偶尔的放松、娱乐可以更让员工们更有效率地工作。认识实习快结束的时候，我们还看见了一些员工在试车，有些在测试发动机、时速之类。

每个员工看起来都非常谨慎、小心翼翼的、很是负责人。调试工段由检测线、淋雨线、最终检测线三个班组组成，主要对下线车辆进行尾气检测、发动机转速检测、四轮定位、制动系统检测、灯光的调整、淋浴检测、动态路试，以上各项车辆调试工作主要以仪器检测为主，在检测过程中各项车辆参数必须达标，检测人员要对所用仪器的程序、参数进行有效保护，防止数据丢失。这让人感到很欣慰，也让我们意识到，一个员工的态度是多么的重要，对工作的责任心是多么重要。同时，我也意识到驾照的重要性了，我想，这些试车的员工们都应该有驾驶证。似乎驾驶证对以后的就业还是有一些帮助的。整车90%多的零部件安装都由总装车间完成，并且绝大部分都是易损件、内饰件、精密件，返工返修量大，加班像家常便饭一样，流水线式的生产方式也让我们的员工千百次的重复同一套动作，对我们普通员工来说总装车间的工作最辛苦，所以总装车间的员工不仅要有过硬的技术，良好的体制，也要有坚持不懈的精神和积极向上的心态。要做到面对枯燥繁琐的工作不失去工作兴趣，面对领导同事的批评不失去工作热情，面对自己的错误不失去责任意识。

二，实习心得体会

这次的认识实习让我学到了非常多的知识，开阔了视野。我明白了作为一名员工，他的工作的责任心，已经为人处世的态度是多么的重要。一个小小的失误、不小心，都有可能酿成一场场大祸。通过这次实习，我也明白了只有通过实践，积累经验，才能为以后相关工作打好坚实的基础。为无论任何理论和知识，只有与实习相结合，才能发挥出作用。作为新时代大学生，我们不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验锻炼。实习是大学本科学生学完基础课和专业基础课后进行的一次实习，让我们对自己的专业方向有了一定的预计，实际生产跟我们课本上学习到的内容还是有着较大的差别的。理论和实际并不是完全相同的，不能够把书本上的知识照搬、照抄到生产中来，这样不仅有时达不到理论效果，有时甚至会造成很大的经济损失和资源浪费。

通过对机械设备的之间观察，弥补了理论的不足之处，加深了对知识的记忆。这样我们就很需要在专业方面有比较深刻地认识，掌握专业上所需要的一切知识，这样在今后的工作中，我们处理起问题才能够游刃有余，不会被困难压垮，机遇只给有准备地人，只有我们不断的充实自己的头脑，才能够更有信心的微笑着面对挑战，让自己成为生活和事业上的强者。在今后的学习中，我会努力学习、多动手、勤思考，掌握好专业知识、并扩展学习一些知识，为以后的工作奠定基础。

篇8：陕汽速度带给重卡竞争的思考

陕汽速度带给重卡竞争的思考

,陕西重汽似乎受到上苍格外的眷顾,运气好得令人“忌妒”.不但接连和国内外的'著名发动机企业建立更紧密的联系,而且“宅基地”也初具规模--位于西安经济开发区泾渭工业园的陕汽商用车产业园重卡公司一期工程于月28日举行隆重的投产仪式,为陕汽建成在国际上具有极强竞争力的特大型商用车企业集团的目标奠定了基础,并创造了仅用一年半时间就建成一座现代化的重卡工厂和高品位的温泉全景生态生活区的“陕汽速度”.“陕汽速度”带来的双班年产3万辆的重卡生产能力将为20的重卡行业带来什么呢?

作者：于晶作者单位：刊名：商用汽车英文刊名：COMMERCIAL VEHICLE 年，卷(期)： “”(1) 分类号：关键词：

篇9：汽车队队长述职报告

汽车队队长述职报告

今年以来，在上级党政领导的关怀指导下，在汽车队全体干部员工的支持帮助下，我紧紧围绕全区生产建设，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则，始终坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，在认真完成领导安排的各项工作任务的同时，自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高。

现将一年来工作学习情况汇报如下：

一、履行职责情况

×年×月，我担任了小车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持，因此，几年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了小车队整体工作的扎实开展。

(一)加强学习，不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，系统学习了 “三个代表”重要思想和十六届三中四中全会精神，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中，我按时参加党组织的各种学习活动，认真学习规定的学习内容和篇目，并认真撰写心得体会和学习笔记，使自身思想政治素质有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基础

(二)属尽职守，认真做好本职工作。

由于我区地处偏远，交通相对不便，小车队的`×辆小车、×辆生产用车，就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

(三)联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势，做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

二、思想作风建设情况

一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了本行业的良好形象。

篇10：袁宏明董事长在陕汽重卡商务年会上的讲话

袁宏明董事长在陕汽重卡商务年会上的讲话

尊敬的各位领导、各位来宾、渠道合作伙伴们，金融界及新闻界的朋友们，现场的职工同志们，兄弟们，姐妹们：

大家早上好!今天，我们在这里隆重举行商务大会，回顾所走过的历程，展望20以及“十三五”的发展。20是不平凡的一年，在各位的共同努力下，我们取得了骄人的业绩，具体的数据就不再过多的强调。成绩的取得凝结着今天在座的各位和陕汽2万多名职工所付出的艰辛努力，在此，我向年里为推动企业的发展付出辛勤努力的全体合作伙伴、营销将士，以及全体职工表示衷心的感谢!我也想对大家道一声： 2016年，大家辛苦啦!

今天是12月16日，稍微四舍五入一下，已到了岁末年初，外面的天气已经进入了深冬，但今天的会场我觉得洋溢着各方的热情，暖意融融，大家也都穿上了陕汽的工作服，心里更是暖洋洋的。但是今天新老朋友们的聚会，我想不仅仅是为了开这么一个会，而是要坐在一起共同来探讨我们未来的梦，我们要实现什么?我们要做什么?我们在哪些方面做得好?哪些方面我们需要改进?我想这是开会的主要目的!

今天会议的召开时间很有内涵，9点3分正式开始，这个9点3分有三个层面的深意，第一个“93”，代表陕汽，今天不是一个单纯商务会，今天我们想展现给各位一个良好的企业形象;第二个“93”是“93”大阅兵，陕汽军车壮国威、扬军威，在全国和全世界面前展示了一流的产品形象;第三个“93”，就是我们2017年所确定的财务口径销售9万辆，进入行业前三的目标。下面，我重点谈三个方面的内容：

第一方面，陕汽重卡为什么2016年会取得行业关注的优异成绩?

回顾一下2016年国内重卡行业的发展，1-9月份整体表现平稳，四季度行业出现明显增长。1-9月份，在行业并没有大的变化的时候，陕汽重卡以高于行业一倍的增长速度，取得了非常好的业绩，赢得了全行业的瞩目。四季度，产销量更是翻番增长，增幅远远高于行业平均水平。我们从元月份开始就一直引领着行业的增长，而不是说进入四季度才表现良好，实际上市场好的时候，我们表现更好!市场差的时候，我们仍然表现的很好，尤其是四季度，陕汽充分发挥了自身在产品和市场方面的综合优势，如鱼得水，表现优异，产销增速在行业里遥遥领先!为什么会取得这样骄人的成绩?我总结了以下四个方面：

1.我们的战略更加清晰。大家刚听到的录音是我在去年年底的时候，在我们的干部会上讲的，去年在制定2016年计划的时候，也是提出了一个比较高的目标，我们今年不仅全面完成，而且是超额完成，主要原因就在于我们的战略更加的清晰。在今年8月份的中干会上，我提出了“123456”企业发展理念，进一步明确了企业发展的战略目标、业务重点以及需要遵循的一些基本要求，我们的战略随着市场的变化，随着外部环境的变化，变得更加清晰，我们有所为，有所不为，无论是企业内部，还是我们所有的合作伙伴，方向更加的明确，行动更加的一致。

2.我们的产品更加符合市场需求。2016年我们的产品正向研发取得了明显的效果，我们推向市场的每一款产品都引起行业的强烈反响，无论是载货车、牵引车，还是自卸车、新能源车，每一项新产品开发都取得了巨大的成功。2016年，9月份之前市场需求仍然是以6×2为主，而 9月份之后是以6×4为主，实际上从6×2到6×4的转变不到20天的时间，有些企业这个时候因为产品准备不到位而掉队，而我们并没有因为这些受到影响，说明什么?说明我们的产品研发从原先简单的模仿走向了以客户需求为中心的正向研发，我们认为6×4会给客户带来更多的价值，所以就提前做好了这方面的准备，也许是我们抓住了机会，但是这种机会的获取，不是一个偶然的因素，我认为是陕汽综合实力的集中体现。

3.我们的市场运作更加灵活。原先大家都说陕汽灵活性不够，可能因为我们是军工企业，是国有企业，规矩更多一些，但是2016年我们在市场当中非常灵活。我们提出要精耕细分市场，我们在2016年做到了，各方面都取得了巨大的成绩，我们细分市场为什么灵活?因为我们有更专业的团队，有更适合的团队，能够为细分市场提出详细的产品需求，只有专业，只有专注，才能更多的满足需求。这种更专业的团队，更专业的研究，使我们能够从容应对市场不同的需求。2016年，我们在不同区域、不同产品上都制定了灵活的商务政策，让所有的合作伙伴能够选择更适合的产品和政策。同时，我们多年来倡导的整体解决方案在2016年取得了巨大的成功，我们现在把卖产品变成了为客户提供完整的整体解决方案，在产品全生命周期和客户运营全过程中，实现价值最大化。

4.我们有一支充满激情的队伍。大家年年说激情，到底什么是激情?站在企业的角度去理解，我认为激情就是品格和能力。现在我们的合作伙伴，更多地是谈市场、谈产品、谈服务、谈解决方案，不像前几年大部分都在抱怨。我在河北区域和所有的经销商开会，会议开到晚上12点多，大家没一个人有困意，探讨很激烈，我觉得这就是激情。为什么说激情是品格和能力呢?只有品格没有能力就不可能有激情，比如产品出现问题，你发现不了问题，解决不了问题，那激情就无从谈起。有激情的人肯定首先是有能力，你啥都不知道，啥都不会的人，怎么会对工作有激情?所以说能力是支撑激情最基本的东西。举个例子，陕汽载货车项目经理汪翔，大家可以看到他痴迷载货车，他能说清载货车，他能说清载货车的需求，同时他敢于直面问题，敢于直面矛盾，敢于和我们的管理者叫板，这就是激情，但是如果没有品格，没有能力，这种事情他也做不出来。

第二方面， 2017年的形势分析。

1.国内形势。从中央经济工作会议传递出的稳中求进的总基调来看，明年中国经济的发展应该整体保持平稳，明年实现大幅增长的因素不是特别多，但实现大幅度下降的因素也不明显。所以总体来讲，明年的经济形势我认为是比较平稳的，稳中向好，稳中求进。

2.国际形势。明年存在许多不确定因素，站在汽车行业的角度来看，这种不确定也许是发展的机会。美国提出重振制造业，这也许对我们而言是机会，因为我们的'市场不在欧美区域而在广大的发展中地区，在这些区域有我们足够的竞争优势。大家要高度关注东南亚，关注非洲，这些地方市场需求广阔。

3.行业形势。一方面，法规的长期效用会在明年显现，会在整个物流行业产生重大的影响，可能会带来整个运输市场和产品结构的变化。另一方面，环保的压力会倒逼城市用的各种车型加快升级换代，国Ⅴ的全面实施，国Ⅵ有可能提前实施，这都是我们的机会。再加上互联网的影响，互联网或许不产生价值，但是会带来人的工作效率的提高，带来人的工作方法的转变，带来一些新的思维变革，在这点上希望我们能更好的结合，千万不要认为互联网离我们很遥远。

看看2016年的运行结果，我们的牵引车已经占到一半的比例，而牵引车更多的是跟消费息息相关的，而这种消费是随着人民生活水平的提高不断提高的，消费下滑是不可能的。2016年里我们已经把依靠投资拉动带来的重卡增长的因素压缩到很小。消费升级、供给侧结构性改革都会让市场越来越理性，我觉得行业大增大减几率不太大， 75万辆至80万辆都是有可能的。

第三方面，2017年我们怎么做?

最开始就讲了 “93”，我想把这个“9”再做一下解释。“9”是我们2017年实现财务口径的销量必须过9万辆，也就是说这9万辆必须全部实现回款! “3”就是进入行业第一梯队，即进入前三，但不代表就只是第三。这就是我们2017年的目标。要实现这个目标，我们必须从以下5个方面入手：

1.落实方针。我们2017年的工作方针是：“战略落地，创新驱动，抢抓市场，实现超越”。前面的“战略落地、创新驱动、抢抓市场”都是具体的措施，最后达到的目标叫做“实现超越”。大家肯定会明白“实现超越”内涵是什么，这点我不想做过多的解释。无论是“战略落地”，还是“创新驱动”，还是“抢抓市场”，我们在内部都做了具体的安排，我想给今天在座的各位要讲的是，为了实现超越，我们会给整个渠道提供充足的弹药和粮食，会全力以赴支持整个市场的拓展。

2.树立信心。这个信心来自于哪呢?首先，我们的产品系列现在已经非常完善，中重卡到重卡专用车、牵引车、自卸车、载货车全系列所有产品都覆盖了，不像前几年，缺这少那，现在不管市场怎么变化，我们都有应对的产品。其次，我们的产品质量在大幅度的提升，售后索赔在大幅度的下降，我们今年投放市场的产品，客户的抱怨度在不断地下降，客户明显感觉到陕汽的产品质量在2016年取得了显著提升。第三，我们的管理在不断地提升。管理是企业永恒的话题，陕汽的基础管理近年来得到了持续强化。第四，我们的营销将推行更加灵活的政策。不只是在商务政策和促销政策上，而且在产品政策上、金融政策上将更多的引领市场。

3. 挖掘需求。我想用个例子来说明，这个例子可能在座的都清楚，但是这个例子，我希望在座各位都能认真思考。有3个销售人员，到庙里销售梳子，3个人回来结果是不一样的，一个人一把都没卖，一个人卖了10把，一个人卖了1万把，结果为什么会有这么大的差异?因为第一个人针对和尚卖梳子，和尚当然不需要;第二个人说庙里来香客，磕完头、上完香，走的时候可以用梳子把头发整理一下，需要10把梳子就足够了;第三个人说把它做成一个纪念品，与寺庙文化相结合，宣称所有梳子都是开过光的，会带来福气。一把梳子，当你把它做成一种文化的时候，需求肯定是巨大的。同样的事情，如果为了卖产品而卖产品，我估计也就是10把20把的这个水平，但是你赋予它对客户需求的深刻挖掘和满足，那它前景肯定十分广阔，我们一直在提倡发现需求、满足需求、引领需求、创造需求，我觉得我们现在需要向创造需求的阶段迈进了。

4.价值营销。我们在坐的可能有80后、90后，但是我们现在的合作伙伴大部分的领导和人员是60后，60后的观念很可能永远是卖产品的这种观念，我把产品卖出去就行了，但是我们没有更多的关注产品全生命周期，我们没有关注人的价值。我们都有手机，60后用手机无非是打电话、接电话、发信息、收信息，现在时髦点的就是微信，但是80后、90后拿着手机都在干什么，我们说的功能对他们来说可能还占不到20%，他们使用的功能80%跟我们不一样，我们现在缺乏的是对客户人群变化的研究。我讲这个是想说明我们必须适应他们，要迎合他们的需求，要能够在产品的全生命周期和使用全过程中寻找机会，如果只是简单的拼价格，最终对任何一方都没有好处。为什么说对客户也没有好处?你没有新的东西就不可能开发新的产品，你没有新的产品就给客户提供不了更赚钱的工具。他今天可能赚钱，但是他以后赚不了。

5.创新发展。我想我们更多的是要依靠创新来实现价值营销。举个例子，我们就说服务，现在我们的产品结构在变化，那我们的服务是不是也要发生变化，我们原先都是以大中城市为主要的服务区域，那现在是不是应该转向省道、国道以及高速公路上，我们现在的结构已经是以牵引车为主了，牵引车可能对物流通道路途中的服务更关注。因此，我们营销和服务必须做出改变，所以说创新来自于企业的方方面面，也来自于在座各位的方方面面，我们需要通过创新来实现我们更好的发展。

2016年已经过去，不管取得了多大成绩，都已经是过去，2017年及“十三五”期间我们仍然面临着巨大的挑战，我们有包括各位在内的优秀的团队，我相信2017年制定的目标对大家来说并不高，我觉得不仅不高，而且是完全可以实现的。今天的你我，我觉得都不愿意做跑不赢行业发展的慢人，我想我们肯定都愿意去做高效、协同、双赢的超人!我们今天在座的各位，都具备高情商和高智商，2017年，我们要在高情商和高智商的基础上嫁接洪荒之力来实现陕汽重卡全面超越的发展目标!

篇11：实习报告

时光荏苒，一个多月的时间转瞬即逝。在20xx年07月15日至08月25日40余天的日子里，我度过了我在兴业银行XX分行的实习时光。第一天实习的情景任然历历在目，从走进兴业银行大厅开始第一天的实习生生活时的新奇、紧张一切都仿佛就在昨天。

在这段实习的日子里，我从一个未出校园但即将离校的大学生到已具备基本职业素养的银行实习生，在此期间我经历了很多也学到了很多。同时对兴业银行有了进一步的了解，以下便是自己对实习阶段进行的总结：

实习单位：兴业银行XX分行

兴业银行(Industrial Bank)，原名福建兴业银行，是总部位于中国福建省福州市的一间全国性股份制商业银行。

开业来，兴业银行始终坚持与客户同发展、共成长和服务源自真诚的经营理念，致力于为客户提供全面、优质、高效的金融服务。

1、各项业务持续、快速、健康发展

截至20xx年6月末，兴业银行资产总额为9169.64亿元，股东权益为438.82亿元，上半年累计实现净利润65.44亿元。根据英国《银行家》杂志20xx年7月发布的全球银行1000强的最新排名，兴业银行按总资产排名列第124位，比20xx年提升21位，按一级资本排名147位，比20xx年提升113位。

2、服务网络日益健全

兴业银行已在北京、上海、广州、深圳、南京、杭州、天津、沈阳、郑州、济南、重庆、武汉、成都、西安、福州、厦门、太原、昆明、长沙、宁波、温州、义乌、台州、东莞、佛山、无锡、南昌、合肥、乌鲁木齐、大连、青岛、南宁、哈尔滨等全国主要城市设立了40家分行、400多家分支机构，在上海、北京设立了资金营运中心、信用卡中心、零售银行管理总部、资产托管部、大型客户业务部和投资银行部等总行经营性机构，建立了网上银行在线兴业、电话银行95561和手机银行无线兴业，与全球近1000家银行建立了代理行关系。目前，兴业银行已在全国主要经济中心城市设立了 260多个分支机构，推出了面向全国的网上银行在线兴业，开通了全国统一的客户服务热线 95561 ，并与全球550多家银行建立了代理行关系，基本形成了虚实结合、辐射全国、接境内外的服务网络。

3、业务创新积极推进

兴业银行始终紧跟市场变化，坚持传统服务与新兴业务并重，在依法合规的前提下积极推进金融创新，基本形成同业、公司、零售、资金市场四大板块、品种齐全、技术含量较高的金融产品序列。

4、科技建设成效显著

兴业银行始终重视加强金融科技建设，在国内银行中率先实现了全行数据大集中，并不断在生产系统、安全系统、管理信息系统以及硬件建设取得重大突破。人才队伍精干高效

经过十多年的改革发展，兴业银行初步集聚并培养起一支精干高效、专业优良、团结敬业的金融精英团队。截止 20xx年末，全行员工总数6250人，其中拥有大专以上学历的占84%。

兴业银行从创业之初到现在，一直在用自己的奋斗在书写着传奇。截至20xx年末，兴业银行资产总额为10209亿元，全年累计实现净利润113.85亿元，不良贷款率0.83%。

企业文化

兴业使命：真诚服务共同兴业兴业愿景：一流银行百年兴业

核心价值观：理性创新人本共享兴业精神：务实敬业创业团队

实习目的：

1、通过实习增加工作经验，实现自我增值;

2、了解储蓄和会计岗位的有效运作的过程，以及管理的各个职能部门是分工协作地开展工作的过程;

3、通过在兴业银行长沙分行的实习，掌握银行业务的基本技能，熟悉银行日常业务的操作流程以及工作制度等;

4、培养团队合作、与人沟通、吃苦耐劳、终身学习等素质和精神。

实习内容及过程：

我这次实习所涉及的内容，主要是会计业务，并综合了解了储蓄业务、信用卡业务、贷款业务以及其他需要我完成的力所能及的业务。会计业务的学习占用了大部分时间，而其他业务也初步涉及。

1、会计业务

对公业务的会计部门的核算(主要指票据业务)主要分为三个步骤：记帐、复核与出纳。这里所讲的票据业务主要是指支票，包括转帐支票与现金支票两种。对于办理现金支票业务，首先是要审核，看出票人的印鉴是否与银行预留印鉴相符，方式就是通过电脑验印，或者是手工核对;再看大小写金额是否一致，出票金额、出票日期、收款人要素等有无涂改，支票是否已经超过提示付款期限，支票是否透支，如果有背书，则背书人签章是否相符，值得注意的是大写金额到元为整，到分则不能在记整。对于现金支票，会计记帐员审核无误后记帐，然后传递给会计复核员，会计复核员确认为无误后，就传递给出纳，由出纳人员加盖现金付讫章，收款人就可出纳处领取现金(出纳与收款人口头对

篇12：简单实习报告

尊敬的单位领导：

首先感谢单位领导在过去的x个多月的时间内给了我在单位实习锻炼的机会。

四个月的时间过的很快在领导和同事的严格要求下，我与其他三位同学顺利的，安全的完成的学校的实习任务，在工作中认真负责，如今实习时间已到，自己因回校参加考试等种种原因不能继续留在单位而感到十分的遗憾，因此本人特此请求辞去实习身份，希望领导批准。

最后，再次感谢四个月以来井队领导和师傅对我的关心和指导，衷心祝愿单位的明天更加美好。

此致

敬礼！

辞职人：xxx

20xx年xx月xx日

篇13：材料实习报告

国家教育部对高等院校本科培养专业进行了调整，其中，将过去的铸造、锻压、焊接3个专业合并为“材料成型及控制工程”专业，旨在培养专业面宽、适应性强的材料热加工方面的人才。旧的培养模式无法满足新专业的需求。所以自按新专业招生以来，便对本专业的培养方案和课程体系进行制订和修改，但在教学实施和毕业生就业中暴露了一些问题。本课题便是针对这些问题，对材料成型及控制工程专业的培养方案和课程体系进行了研究。

1、根据市场需求划分专业方向

从就业情况来看，长期以来，热加工行业从我校招的毕业生一直以铸造、焊接、锻压为各对口专业，所以近年来，用人单位仍以此旧专业名称招收毕业生。加之企业在生产中分工较细，他们都希望有各个专业特长的人才，在短期内便可胜任一方面的技术工作。由此看来，按材料成型及控制工程大专业制定一套新计划而完全取消过去的专业方向是不合适的。但专业方向如何设置仍需慎重。为此我们分析了近几年河北省对本专业的需求，连年来省内各中小企业对铸造、焊接方向的人才需求较多，尤其我国加人WTO后，铸件出口量逐渐增多，优质高效的要求使他们对此方面的人才需求随之增强。由于河北省产业结构的调整对传统的锻压方面的人才需求减少，模具设计与制造方面的人才需求呈连年上升趋势，而且省外的某些模具加工基地也逐渐从我校招聘毕业生。分析了河北省的需求情况，我们又对其他兄弟院校的教学计划进行了分析，在我们收集的教学计划中有全国重点院校的，如清华大学、北京科技大学;也有一般院校的，如河北工业大学、河南科技大学。从这些院校的教学计划看，重点大学基本不分专业方向，除课程设计、毕业设计外，其他课程安排完全一致，专业性强的课程开设较少。分析原因，这些院校的毕业生考研率较高，从事科研工作的较多，而在企业从事生产一线技术工作的较少。一般的地方院校的计划中在进人第6,7学期后，根据专业方向划分几个相应的专业模块，主要的专业课开设2一3门，因为这些地方院校的毕业生主要面向一些企业，将来主要从事技术工作，所以他们需要掌握某一专业方向的专业知识，毕业后，能在短期内胜任具体工作。我校面向的主要是河北省中小企业，很多企业来校招人时都表示希望能尽快在工作岗位中独挡一面。

鉴于以上分析，决定在新的方案中，分出三个专业方向:模具设计与制造、铸造、焊接。由于模具设计与制造的基础知识、专业基础知识更近于机械工程学科、而铸造和焊接所需材料科学基础知识较多。在新的培养计划中制订了模具方向、铸造和焊接方向两套培养方案。

2、加强基础教育，优化学科基础

为了加强基础教育，拓宽专业范围，整个课程体系中，基础课应占较大比重，而基础课包括公共基础课和学科基础课。公共基础课是按学校对理工专业的要求开始的，包括两课、英语、信息技术基础和计算机程序设计。而学科基础课的设置是各专业教学计划的关键，在本方案中，首先确定了高等数学、工程数学、物理等学校框架内的几门课程，然后根据专业方向的需要，搭建了不同的课程体系。其中模具方向以机械工程基础为主干学科，因此理论力学、材料力学、机械原理、机械设计开设学时较多，而铸造、焊接方向则以材料科学工程基础为主干学科:如开设了普通化学、物理化学、冶金传输原理等课程;除以上因专业方向不同而开设的不同的学科基础课以外，还开设了多门相同课程，其中包括必不可少的材料科学基础，另外为拓宽知识面、培养学生各方面的能力及考虑到后续课的学习、将来工作岗位的需要开设了工程材料概论、文献检索、电工学、互换性与技术测量、材料成型控制基础、材料检测及控制工程等课程。

从课程的开设看，包含了自然科学基础、人文社会科学基础和工程技术基础的课程，而且考虑了主干学科与相关学科的关系、基础与专业的关系，优化了学科基础课程。

3、整合专业课，精选选修课

为加强专业综合教育，拓宽学科专业范围，专业课和选修课的确定也很重要。专业课是按专业方向开设的，各方向根据专业特点，在有限的学时内选择了几门构成专业框架的专业课。铸造方向是以设备、工艺、材料三方面的课程构成的框架;焊接方向则由电源、工艺、结构三个不可或缺的部分组成;模具方向则体现了模具设计(冲压模具、锻造模具、塑料模具)和制造(模具制造工艺和数控加工技术)两大方面，同时开设了计算机在模具中的应用(模具CAD/CAM)。

有了以上各专业方向的主体框架，考虑到学生在某一方面的兴趣及将来工作岗位的需要，开设了小学时的专业性强的专业课(每个专业方向2一3门)。另外，为拓宽学科专业范围，让学生了解本学科的发展动态，精选了一系列选修课:如材料成型新技术、工业机器人、工程软件、计算机在热加工中的应用、技术经济学等十几门课程可供选择。

4、加强实践教学，注重能力培养

实践性教学环节是培养学生的实践动手能力，综合运用所学知识分析、解决问题的能力及创造能力的主要途径。在新的计划中，除了传统的金工实习、生产实习、课程设计以外，模具方向增加了数控加工技术的技能培训，主要有线切割编程加工、数控铣编程加工;铸造和焊接方向增设了两周专业实验周.，学生可自己设计实验、并亲自动手操作。这给学生创造了动手和动脑的机会，也给他们创造能力的发挥留下了空间。

为了使学生四年外语不断线、培养学生对外语文献阅读和翻译的能力，同时结合文献检索课的学习，练习查阅、整理资料;另外为锻炼学生文字表达和科技写作的能力，在5一6学期增设了“外语文献阅读及学年论文”的实践教学环节。

5、结束语

本课题的研究是根据近几年材料成型及控制专业的市场需求和就业情况，按照“注重知识、能力、素质、创新性纂合型人才的综合培养”的指导思想而进行的，体现了强化基础理论，加强专业综合教育，拓宽学科专业范围，同时，对实践性教学环节有所改革。但也存在某些缺憾，如无双语教学的计划;因学校软硬件配套问题未能实现“专业实验平台”的设想，校定选修课内包括的某些人文社会科学基础课应改为必修课等等。这些想法和建议希望在将来的计划中能成为现实。

篇14：实习报告

为促进××××届毕业生毕业实习工作的开展，规范对××××届毕业生毕业实习的管理，确保学生安全顺利完成实习任务，经研究决定，特作如下要求：

(1)每位参加毕业实习同学需手写一份毕业实习保证书及家长同意书。说明：

1.保证书上必须写明现实习单位名称及电话，以便电话回访了解学生实习情况。(经核实未参加毕业实习者按未完成实习课程处理)

2.个人保证书必须清楚写明保证按时完成学业和实习期间的人身安全，并保证在外进行实习期间遵守国家法律法规及就业单位的规章制度，不做有损学院名誉的事情;每两个星期定期向班主任汇报工作情况，并了解学院近期与自己有关的各方面教学或其它活动安排;

3.实习期间学生每两周须通过电话、qq留言等形式主动与班主任取得联系，汇报本人工作、生活等相关情况，并了解学院近期与自己有关的各方面教学或其它活动安排，配合不在校期间学院不同阶段开展的各项工作及活动安排，否则如错过考试、学籍核对等工作导致漏考、信息错误等情况，责任由学生本人承担。

4.家长同意书上须包含对学生实习的意见及对其在外实习期间的安全保证，并要求家长亲笔签字和加盖手印。

5.此份材料作为毕业实习报告的一部分，并作为报告批改的重要材料，没有毕业实习保证书及家长同意书的同学报告作不及格处理。此材料于××××年××月××日回校参加b级统考时上交班主任处，不回校参加考试的同学可以委托同学转交。(最晚上交时间××.××日)

毕业实习保证书及家长同意书

我是xx级××专业××班××同学，现在××单位实习/就业，单位联系电话：×× 。

我保证在实习/就业期间做到以下几点：

家长意见：

本人电话：

家长电话：

保证人：

家长签字：

日期：

篇15：实习报告,实习报告【格式、】

实习目的及任务：

1、巩固、联系、充实、加深、扩大所学知识基础理论和专业知识。

2、提高运用所学知识，解决实际问题的能力。

3、敢于创新，并能正确地将独创精神与科学态度相结合。

4、初步掌握专业设计工作的流程和方法。

5、养成严肃认真、刻苦钻研、实事求是的工作作风。

实习任务及时间安排：

熟悉XXXX有资产有限公司的整体工作流程，掌握XXXX各部门的工作方向。进入公司项目之后，虚心接受前辈指导，找到自己的立足点，辅助办公室人员完成工作。

3月1日——3月31日，对XXXX创意街区的总体概况进行了解，熟悉XXXX招商中心的运作流程。在进行基本的工作之余，协助办公室前辈们进行招商洽谈等工作环节。

4月1日——4月30日，在熟悉招商工作之后，与前辈们进行XXXXX开街活动的策划，协助各部门做好开街的准备工作。

5月1日——5月20日，进入XXXX咖啡馆工作，协助公司会议洽谈的准备工作等。

就业实习报告小结：

本人从xx年3月1号开始至5月20号在XXXX国有资产有限公司进行了为期两个半月的实习。在实习期间，深受公司领导的照顾和关怀，并在指导老师的带领下，认真负责，做好各项业务工作，完成任务要求，努力做一名合格的员工。

“XXXX”创意街区是XXXX国资公司为了保护民族文化和历史、壮大国有资产、实现差别化竞争而进行的有益探索。项目总投资2.1亿元，主要是利用原XXX厂、XXX纺织厂、XX厂、航海仪器厂等工业遗存和文化遗迹，结合现代工业和现代设计加以改造和利用，使之具备历史遗存保护、传统工艺传承、创意企业运营、产业项目对接等综合功能，并且带动老街、老巷、老厂的改造，用创意的元素激活历史的沉淀，最终形成有常州特色创意产业的街区。

按照“以三堡街和南运河为线，串联起周边老街、老巷、老厂，最终形成创意街区”的总体发展思路，在推进以XXXX为主的园区建设的同时，工贸公司还积极推进相关子项目的建设，包括XXXX文化源建设，也就是在XXXX厂建成XXXX历史博物馆，引进XXXX手工艺的代表乱针绣和留青竹刻。除了传统工艺，工贸公司还在与XXXX塑料厂引进的极富现代创意特色的80创意工厂，包含了创意展示、酒吧、书吧、陶吧等休闲内容。

在这期间，我主要完成了以下几个方面的实习工作：

一是跟随实习老师进行XXXX项目招商的学习，学习招商洽谈的方法，学习如何做好接待客人的基本技巧，加强人际交往锻炼自己的表达能力，学会与人交流。在工作过程中研究方法，认真准备。努力学习，学到了建筑面积的测量方法。

二是跟随着办公室全体同仁进行XXXX创意街区开街活动季的活动策划，提出自己的建议，并协助同仁进行会场布置、策划活动草案等工作。

三是跟随XXX前辈服务XXXX创业街区创办的咖啡休闲中心，从端茶倒水这种琐事来磨炼自己的毅力。协助公司高层领导的商务洽谈，让客人对我们的服务进行好评，使它成为一个休闲娱乐一体化的圣地。

踏上社会，我们与形形色色的人打交道，最初担心的人际交流难题也在实习中慢慢消失了。办公室的前辈们都对我很照顾，在工作中，互相谅解的使我很感激她们，大家相处的很好，没有什么隔合。上次回学校办点事，去向总经理请几小时的假，总经理也都很体谅，直接就给批假了。这个时候心里很开心;遇到一个如此好说话的总经理，所以，感觉现在的工作还是挺不错的，最重要的事就是周围的同事都很不错的。在这两个多月中，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开始有时还做不好。现在做事，不仅要持有需心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是“忍”了也就是坚持不懈。还有那些其他部门的同仁们，虽然手上的工作不同，但大家都很乐意的来帮助我关心我，让我这个刚踏入社会的小年轻感受到了温暖。

实习期间，我学会了很多东西。打印机是如何操作的、房产的公摊面积是如何测量的、网站的建立需要什么数据以及资料等等，很多东西只有自己亲身体会到了才会有所收获。我的实习期也可以说是硕果累累了。

光阴似箭，岁月如梭。一晃两个半的实习生活已经过去了，在整个实习过程中，我有着许多的收获和欢乐，但也有苦涩和教训，这些成功的经验将激励我在以后的人生之路上取得更大成绩，失败的经历将使努力去改变自己不完美的地方，让自己在以后的日子作的更好，这一切将成为我生命中最宝贵的财富之一。

以上是我的毕业实习报告总结。最后，感谢运河五号唐琦总经理给了我在贵公司学习的机会，也多谢办公室前辈们多日来无私的照顾和关心，使我开心顺利的完成在运河五号的实习生活。谢谢你们!

篇16：实习报告

1、概述

实习是一种有用的实践，是理论联系实际，应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。八月初，我们来到大连东软实训中心进行为期20天的实习，我们要做的是物流配送管理系统，我要做的是配送中心管理模块。它的主要功能是完成对商品、库房和供应商的管理，缺货查询和进货安排。由于大家负责不同的模块编写，作为组长的我需要充分考虑各个模块之间的交互，系统风格一致性等问题。

为此，项目启动之前我们小组6人开会讨论了整体的业务流程，明确了数据库表之间的关联和各个模块之间的接口。在项目验收阶段我们顺利地通过了答辩，圆满完成了预期目标，虽然和优秀的小组开发的系统还有一些差距，但是我们发挥了每个人的能力，结果也令我们满意。

2、感受与体会

在为期20天大连东软实训中心的实习过程中，我每天都感觉很充实，从基础知识的巩固，项目整个的开发过程，我都认真学习，勤于思考，并且不断动手实践，我感到收获很大。

这是我们在学习专业课程之后走向工作岗位之前的不可缺少的实践环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。这次实习旨在培养学生综合运用所学的软件工程专业基础理论、基本技能和专业知识分析问题和解决问题的能力，培养我们的专业素质、应用科学的思维方法和计算技巧，使我们了解科学研究工作的一般程序和方法，撰写科技论文的能力;培养我们直接参与科研活动、科研文献和资料的调研，对研究工作以及相关的研究结果分析、综合的能力;重点培养我们积极的创新精神、严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风，增强我们的综合素质以及对毕业后工作岗位的适应能力;有利于扩大我们的知识面，并掌握一些软件工程技术的发展前沿。

这次实习让我们走出校园，切身体会公司的企业文化，感受到了和学校里面不一样的学习方式和氛围，也可以从中学到很多社会经验，了解了很多行业需求和动态，使我们视野更加开阔。

我是JAVA开发方向的，前一周时间主要是老师给我们讲解JAVA的基础知识，Web实用页面的设计方法，ORACLE数据库的使用，这些知识有些我们在课堂上学过，这次是系统的讲解，为我们之后的项目开发打下了良好的基础。

对于像我这样软件工程专业的学生，JAVA语言是我们的立身之本，然而在学习的过程中我发现自己的基础知识掌握不是很牢固，学过的知识存在遗忘的现象。就像老师强调的那样，我需要注重学习的细节，不能模棱两可。

在Web开发技术是我的薄弱环节，以前只知其然不知其所以然，在讲解过程中，我了解了在JavaEE框架下对于一个B/S架构的网络应用程序是如何基于HTTP协议进行通信的。掌握了请求和响应是如何发送和处理，过滤器的使用，Session技术原理等等。

之后我们六个人一组开始了项目开发。我们要做的是物流配送管理系统，物流配送管理系统是一套专门针对配送行业实现销售管理的软件系统，全面适用于物流配送领域中的各级各类经营企业。时间紧任务重，对我们来说是个不小的挑战。我们先根据需求确定功能点，根据功能点我们搭建了每个模块的静态界面，通过实现前台跳转我们逐渐明晰了流程，也顺利通过了评审。

在开发过程中我们也遇到了很多问题，由于小组6个人实践能力不同，大家的进度就很难统一。还有一个就是版本控制的问题，为了避免工程修改冲突，我们为每个人建立了了自己的开发包，大家将自己开发的文件放置其中。我们用到的Struts和Hibernate框架里面有些文件需要公用，这样我们决定在项目整合的'时候统一修改。这样我们就避免了很多不必要的麻烦。

由于我们选用了我们比较熟悉的开发工具和框架，所以我开发起来比较流畅，技术上没有遇到太大的问题。在开发过程中我们建立了很好的信任关系，良好的沟通机制，让我们每个组员有问题马上分析和解决。我们也充分体会到了，团队合作开发中每个人应该承担不仅仅是自己的责任还有团队的利益。

在实习过程中，实训中心还为我们安排了几次专题讲座。在项目管理和质量管理讲座中，张老师为我们讲述了软件行业一条非常重要的项目管理标准—— CMMI，能力成熟度模型。它用于指导软件公司开发出合理高效的产品。我们需要掌握这些标准，使自己的技术和方法在以后的工作中处于行业的领先地位。通过职业生涯规划的讲座，我深切了解到生涯规划是确定人每个阶段发展的方向，立足于本职工作，不断自我管理，最终达到职业目标的一种方法。还有面试技巧训练，这些对于目前尚未走向工作岗位的我们大学生来说，是大有裨益的。

3、总结

通过这次实习让我理论联系实际，在团队软件工程的开发、数据库的设计、分析问题解决问题的能力上有了很大的提高，积累了开发经验，达到了实习效果，让我得到了难能可贵的锻炼。

篇17：实习报告

认识实习是什么？简单的说就是加深课堂知识的印象，理论与实践相结合，对所学的知识有一个新的认识和感悟，为以后的工作打基础，是最浅层的实习。那企业认识实习报告要怎么写，现小编分享一篇有关企业认识实习报告模板供参考。一起来学习下吧。

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

紧张的两周的实习生活结束了，在这两周里我还是有不少的收获。、实习结束后好好总结一下。在实习过程中我们共进行了七项工地参观，包括故宫博物院，首钢液压车间，学校实验楼留学生公寓，两处住宅小区工地，和丰台构件厂共七天的参观。

在每次参观结束后我们都做了很认真的总结，把自己在参观时学到的，了解到的知识进行梳理，也同时为今后的学习打好基础，虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先，通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。

通过参观，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，厂房的结构，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。

在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。其次我们还对一些细部的作法有所认识，了解了设计与施工间是有距离的，要靠施工工程师在技术上给予合理设计才能保证施工的顺利和高质量。针对每次的参观我做了以下的总结。

对于像故宫一样古老的建筑在施工上可以算是大兴土木，但以后使用的机会较少，但针对对古建筑的修复这一需要，为保存祖国的文化，古国风貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的构造是有必要的。对于厂房，我们今后会有单层厂房这门课程，以后走向社会我们或许现场房建设方面发展，而且本身各种建筑理论的基础知识本都是相通的，因此无论是为今后的学习还是以后投入社会的需要对厂房的认识都是必不可少的。

厂房由山墙，梁，柱，屋盖，水平支撑，竖直支撑组成。整体是钢筋混凝土结构。在梁上设有吊车的槽钢轨道，为了使整体结构稳定，在厂房的第一段，最后一段是有行家结构的水平支撑，在进深超过六十米时，中间的某一关也要加上水平支撑。竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。

而对于建筑工地，我的体会就更深了，无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。当今的不同建筑多采用橡胶混凝土的方式，结构杀害能够多为框架剪力墙。对于钢筋的使用有着严格的规范，从配筋到绑扎，到架模板，再到灌浆，这一系列的工作，一项都不能出错，小小的偏差可能会酿成无法收拾的严重后果。而在施工工艺方面，脚手架，模板，包括新材料的使用都更加直观的展示在我们面前。