物流公司实习总结(共14篇)由网友“rtrt”投稿提供,下面是小编为大家整理后的物流公司实习总结,供大家参考借鉴,希望可以帮助您。
篇1:物流公司实习总结
后来,我认识到其实这样的重复并不是表面这么简单,而正是职业人专业的体现,虽然做的是同一件事情,但在努力工作中却体现服务的不同,在重复中提高体现自身价值的不同,即使会有枯燥,也都被忙碌的脚步掩埋,只有对行业的艰苦性和挑战性有所准备,才能对自己工作的价值有所认同。
除此之外,接触了职业操守,职业礼仪,行为习惯等方面,许许多多的细节仍需日后学习。
三、职业规划
结合自身的兴趣和能力在大二分小专业时,我选择了国际贸易,目标就是在三十五岁前当上外贸经理,这一职业需要主要的三种能力,沟通表达能力,信息技术能力和外语能力。职业规划帮助我有意识加强了这三个方面能力的培养,可以说,职业规划让我努力很有方向。
职场人发展之路,其实就是在一个由自身擅长、追求的目标和自身兴趣构成的三角形中,去寻找能够保持平衡的中心位置。我对职业规划的理解是平时的全力以赴加上一次又一次的选择和挑战的累积。
与越来越多的职场人交流后,我体会到做职业规划是必须的,但是不需要把它设计得太清晰了,现实条件限制和变化太多了,竞争太是激烈了,我们而言,最重要的或许不是如何规划自己的职业生涯,而着眼于当下给自己设计的一个台阶,一个可以基于现实又高于现实,通过努力可以达到的合理目标。
最后,感谢福州世海国际物流提供给我们这次宝贵的实习机会,感谢所有帮助过我们的公司领导和员工们。
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篇2:物流公司实习总结
转瞬间,两周的暑假实习即将结束,回首总结反思,受益颇多,小记以下几点:
一、从国际贸易到国际货代
与国际货代第一次亲密接触,大概是从国际物流这门课里的概念解释开始吧,国际物流里面最为重要的概念是“供应链”,即产品生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、生产商、分销商、零售商以及最终消费者等成员通过与上游、下游成员的连接组成的网络结构,于是从而引出其中起重要“穿针引线”功能的货代。这也是我来uml之前唯一对货代的认识。
经过近两周的认知实践,我对货代更添了许多的了解。宏观上,随着国际贸易、运输方式的发展,国际货运代理已渗透到国际贸易的每一领域,为国际贸易中不可缺少的重要组成部分。国际货运代理的基本特点是受委托人委托或授权,各种国际贸易、运输所需要服务的业务,并收取一定报酬,或作为独立的经营人完成并组织货物运输、保管等业务。微观上,我接触到外贸单证、进出口报关、报检、核销单、退税和许可证等等单证的实际运用,学会了许多货代基本概念和知识,也初步掌握了uml的op操作流程。
从国际贸易本专业理论到实际的货代企业运作,我感触最深的是:
第一,理论很重要,国际贸易本专业是一个很宽广的知识大平台,虽然课本里概念理论繁琐,甚至啰嗦,但是实际上重要的是它提供给我们通识,思维方式和能力,在这点基础上,接触与国际贸易相关的国际货代时,我们学得并不吃力,而是只扩展了国际贸易的`一条分支罢了。
第二,实践也不可小视,培训过程中,我们总能发现许多规则其实还需要配合实际,许多规范其实还会有特例,这些都需要我们在实践中发现问题并补缺补漏,才能形成经验。
二、从校园到职场
刚出校园,或多或少我们身上带着学生的书生气,初涉职场,虽然时间短暂,但看到听到感受到的一切,无疑,都是新鲜的。
开始的一周,我在客服部见习,坐的位置可以通览操作部的全貌,那50多平方米大小的操作办公室十几部电话不时的响起,以及op娴熟的回应,一天下来反反复复让我们厌烦起来,这样重复的生活并不是想象那般。
后来,我认识到其实这样的重复并不是表面这么简单,而正是职业人专业的体现,虽然做的是同一件事情,但在努力工作中却体现服务的不同,在重复中提高体现自身价值的不同,即使会有枯燥,也都被忙碌的脚步掩埋,只有对行业的艰苦性和挑战性有所准备,才能对自己工作的价值有所认同。
除此之外,接触了职业操守,职业礼仪,行为习惯等方面,许许多多的细节仍需日后学习。
三、职业规划
职场人发展之路,其实就是在一个由自身擅长、追求的目标和自身兴趣构成的三角形中,去寻找能够保持平衡的中心位置。我对职业规划的理解是平时的全力以赴加上一次又一次的选择和挑战的累积。
结合自身的兴趣和能力在大二分小专业时,我选择了国际贸易,目标就是在三十五岁前当上外贸经理,这一职业需要主要的三种能力,沟通表达能力,信息技术能力和外语能力。职业规划帮助我有意识加强了这三个方面能力的培养,可以说,职业规划让我努力很有方向。
与越来越多的职场人交流后,我体会到做职业规划是必须的,但是不需要把它设计得太清晰了,现实条件限制和变化太多了,竞争太是激烈了,我们而言,最重要的或许不是如何规划自己的职业生涯,而着眼于当下给自己设计的一个台阶,一个可以基于现实又高于现实,通过努力可以达到的合理目标。
最后,感谢福州xxx物流提供给我们这次宝贵的实习机会,感谢所有帮助过我们的公司领导和员工们。
篇3:物流公司实习总结
我于20xx年7月进入江苏盐道物流股份有限公司。在经过公司及中盐金坛公司一个月的培训后,我分到了盐道物流仓储部实习,至今已有半年。在实习的这段时间里,通过自己的努力学习和领导、同事们的教导与帮助,我学到了很多新知识,长了不少见识,我对公司及盐厂各车间的基本概况有了一定的认识,使我对工厂这个概念有了更为深刻和正确的理解,同时也使我学到了不少做人的道理,让我慢慢融入到盐道物流这个大家庭,使我逐步地从学生转型到基层管理者,逐步加深了对劳动的理解与尊重。下面我就把我实习期间所知、所做、所感尽量写在报告中,其中难免会有一些错误,希望领导能给予指正。
一、对盐道物流企业概况的基本认识
江苏盐道物流股份有限公司,以盐为“道”,成立于20xx年7月,是国有中央二级企业——中盐金坛盐化有限责任公司的配套企业。这是一家以内河盐卤运输为主体,盐产品公路运输为配套,可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务的现代盐业物流企业,其前身是有着悠久历史的金坛市航运有限公司。为了适应国家对现代物流企业的宏观政策,做大做强现代物流贸易、物流配送,提升中盐金坛公司的配套服务,今年7月金航公司与金盐化工有限责任公司、金坛市金盐公路运输公司3家资产重组,整合组建成立“江苏盐道物流股份有限公司”。
二、对盐道物流仓储岗位的理性认知
我认为,现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”,而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储,是现代物流系统中的仓储,它表示一项活动或一个过程。仓储是一项物流活动,或者说物流活动是仓储的本质属性。仓储不是生产、不是交易,而是为生产与交易服务的物流活动中的一项。
此外,仓储的基本功能包括了物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息处理等六个方面。其中,物品的出入库与在库管理可以说是仓储的最基本的活动,也是传统仓储的基本功能,只不过管理手段与管理水平得到了提升。
目前,盐道物流处于“扬帆起航”的起步阶段,仓储部的岗位主要还是定位于传统仓储的基本功能。随着企业的转型升级加快发展,随着经济结构的不断调整,盐道物流将赋予仓储更多更丰富的内涵。
三、对盐道物流仓储岗位的践行之悟
下面,我将这半年来在仓储岗位上的所学所做报告如下:
第一,把握思想动态跟踪。我每天第一时间深入车间,了解当天各班组的生产任务,协调一些需要解决的问题,妥善处理一些小矛盾等等,多听、多记、多问,让职工身心愉悦地工作。
第二,强化安全意识教育。安全历来是永恒的话题,安全管理就是效益。半年来,我一直致力于强化职工的安全意识教育,帮助职工树立起正确的安全意识。10月下旬,针对各种恶劣天气相继出现,专门起草下发了《关于切实做好职工上下班途中安全教育工作的通知》文件,从细小方面入手,做好安全工作。
同时,协助公司安机部对职工进行安全培训,目前已分别于8月30日和12月28日分两批进行了部分职工的培训工作,拟计划于20xx年春节前,全面完成仓储部所有职工的安全教育培训工作。
篇4: 物流公司实习总结
我在物流公司开始了我的实习生活,现在我来总结下我这段时间的实习体验。以下是对公司四大部门进行介绍:
1.客户服务部。
客户服务部也就通常所说的营业部门。主要从事接单、揽货业务。可以通过电话、网络等方式与客户进行沟通与交流,告知客户关于报关报检所需要的单证,并根据客户资料在公司系统上做出、入库单证。最后将报关、报检所需资料交给关务部的相关人员。
2.关务部。
关务分为网上报关和现场报关两部分。关务部人员主要是整理报关报检资料,并作好留底、归档等业务。此外,还负责制作送货单转交给仓储部门。
3.仓储部门。
仓储部门主要进行仓储管理5S、入库、验收、捡货、出库、配送、盘点等实际操作。5S是指清洁、清扫、整理、整顿、个人素养。
4.运输部门。
运输部门主要是负责调度司机车辆进行送货。
以上介绍的四个部门中,关务部门、仓储部门和运输部门都是围绕客户服务部门来展开的。客服部是公司和客户的桥梁,客户的投诉、建议或咨询都是通过客服部来反馈仓库现场的。
2、功能介绍:
松江事务所位于松江出口加工区内,功能方面是既强大又全面。主要表现在拥有一代、二代资格;即国际国内经营资格,道路运输资格,代理报关资格,代理报检资格,海运资格,陆运和空运资格等。从业人员队伍也相当强大,大多数人员都具有从事物流经验或物流专业知识和技能。
(1)硬件:
仓库面积较大,陆运、空运、海运可以自由选择,对于区内或近距离的客户,可以选择小型汽车进行快速送货,实现门到门服务。对于远距离且防震要求较高的电子零部件,则可以选择航空运输,准确及时的将货物运送至货物所需的地方。
(2)软件:
公司拥有ACCS和AVMS两大系统同时运作,ACCS系统是公司内部自己开发出来的数据管理系统,货物入库、预出库、出库、销帐,可查询入库、盘库单制作、现品票的打印,库存的导出和上传库存等与现场息息相关的实际操作都可以在ACCS系统中反映出来。AVMS系统是一个可以与海关、厂商、供货商等多方连接并能够相互交换数据的多功能平台,在ACCS系统中操作的每一票货物都要及时导入到这个系统中,因此,它的透明度是很高的。
3、公司的核心:
尽量满足客户的需求,实行看板管理、VMI和JIT三种模式。所谓看板管理是配好货直接送达厂商的生产线;VMI是替供应商管理其货物的在库库存;JIT即JUST IN TIME 的英文缩写,就是及时交货的意思。
4、实习的内容:
我在松江仓库实习的岗位是仓库操作工,具体从事过的操作有:卸车、收货、分货、入库、打印现品票并放置好现品票、清洁、清扫、移库、配货、初检、装车、送货。现场的实时操作都是和ACCS系统一致的,例如:现场货物实际入库之后,要立即做系统入库;现场移库之后也需要立即更改系统移库;系统打印出拣品单后应按顺序做好配货工作等。我目前所从事的工作是仓储流程中最基础的操作,希望我能在今后的工作中学习到更多的仓储工作经验。
通过这几个月的实习生活,我对于物流仓储环节有了更加深刻的认识。中国的物流仓储业没有国外发达,有很多的原因制约了中国物流业的发展速度。物流产业不发达,这对就对我们的生活带来不必要的负担,降低了我们生活的质量。
下面简单的谈一谈我对仓储、库存、供应链以及信息化的一点分析:
1、库存对企业、物流有重要影响
当今中国的很多企业,特别是中小企业物流设施设备落后,信息化程度很低,很多物流理念与设备跟不上世界的脚步。这真的只是理想与现实的差距吗?原因究竟在哪?
如今,企业对库存管理越来越重视,无论它是制造商、分销商、批发商、零售商,还是其他类型的行业企业。因为库存资产在企业总资产额中所占比率相当可观,降低库存是实质性地减少流动资金需求的最快方式之一。库存周转把资产转变为利润,库存周转越快,收益率越好。诸如资产回报率以及其它一些资金使用效率方面的评价越来越普遍地影响着组织。
在公司中,库存起着如下5个作用:1、使公司有可能达到规模经济;2、平衡供求;3、使制造专业化成为可能;4、保护公司少演戏需求和订货周期的影响;5、在分配渠道在的关键界面间起缓冲器作用。
从某种意义上讲,仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。这是因为库总是出现在物流各环节的接合部,例如采购与生产之间,生产的初加工与精加工之间,生产与销售之间,批发与零售之间,不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现,库存也正是解决这种不均衡性的手段。仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾,库存管理就是在实现物流流程的整合。如果借用运筹学的语言来描述仓储管理在物流中的地位,可以说就是在运输条件为约束力的情况下,寻求最优库存(包括布局)方案作为控制手段,使得物流达到总成本最低的目标。在许多具体的案例中,物流的整合、优化实际上归结为仓储的方案设计与运行控制。
2、信息是库存和供应链的重要因素
很多公司还没有采取全面的、持续的分析和库存政策规划,原因是缺少时间和信息。很多公司之所以对供应链望而怯步,很大一个原因是没有一个好的信息系统。
1.信息与库存
库存越来越被认为是一个物流过程而不只是一种静态的存储技术,动态的库存系统,通过应用缓冲站、积累区以及一些相关操作使库存不只是一个短暂的物料停留过程。全面的库存控制是高效的仓库管理的关键,仓库管理软件WMS提供了一个基于小型机、Pc机、服务器,对仓储、分配和制造等操作提供实时的库存管理,并将它们集成在一个软件包内。库存软件能跟踪工具在何时何地被何人领取,因此几乎将库存降低为原来的一半。
2.信息与供应链
供应链的形成和供应链管理的作用上升,其中物流管理是其主要组成部分。要解决的问题是提高整个供应链的效率和竞争力,主要是通过对上下游企业的信息反馈服务来提高供应链的协调性和整体效益,如生产企业与销售企业的协同、供应商与采购商的协同等,物流信息系统不仅是供应链的血液循环系统,也是中枢神经系统。供应链的基础是建立互利的利益机制,但是这种机制需要一定的技术方案来保证,信息系统在这里的主要作用是实现这种互利机制的手段。例如销售商的库存由供应商的自动补货系统来管理,生产商的生产计划根据销售商的市场预测来安排等等。
仓库的现代化程度低,设备陈旧落后,不少仍处于人工作业为主的原始状态,人抬肩抗,工作效率低。货物进不来出不去,在库滞留时间过长,或保管不善而破损、霉变、损失严重,加大了物流成本。这与企业的经济实力及远景规划有关。企业建立仓库仅把它作为存放货物的地方,因此对设备现代化的要求很低,而且廉价的劳动力使得企业放弃改造设备的打算,褡裢的手工作业使得人员不至于闲置,“不怕慢,只怕站”的思想在人们的心中根深蒂固,降低了工作效率。
一方面,企业业务人员对如何运用信息化手段提高业务和管理水平缺乏足够的知识经验和运作思路,另一方面信息化人才缺乏,尤其是既懂业务、又懂技术的人才十分匮乏。这两个方面导致信息化的实施与推进困难,需要高层领导的领导力与执行力。尤其在系统试行阶段,对员工的应用操作及规范管理均需要铁腕。但在实际工作中,往往并不得力。
现阶段在仓库系统的内部企业一般依赖于一个非自动化的、以纸张文件为基础的系统来记录、追踪进出库的货物以人为记忆实施仓库内部的管理。对于整个仓储区而言,人为因素的不确定性,会导致劳动效率低下人力资源严重浪费。同时随着货物数量的增加以及出入库频率的增多,这种模式会严重影响正常的运行工作效率。而现有已经建立的计算机管理的仓库管理系统随着商品流通的快速发展,已难以满足仓库管理实时性的要求。无线通讯网络的解决方案开始为越来越多的企业所关注,基于无线通信技术的仓储解决方案不仅解决了仓库管理操作人员的流动性问题,同时也实现了数据的实时传输。因此设计、开发现代仓库管理系统必须加快进行因为它是企业提高核心竞争力的保证。
今天,仓库作业和库存控制作业已多样化、复杂化,靠人工去处理已十分困难。如果不能保证正确的进货、验收及发货,就会导致产生过量的库存.延迟交货时间,增加经营成本,以致失去客户。采用条码技术,并结合信息处理技术,可确保库存量的准确性保证必要的库存水平及仓库中物料的移动、与进货协调一致保证产品的最优流入、保存和流出仓库。
3、解决方案
有效的库存管理需要适当的流程、人员和技术。今后的库存管理,也不能仅依赖过去保守的管理方法,必须导入革新的理念,确立跨职能甚至跨企业的绩效评价体系。库存应该流动,不应只放在仓库和工厂里,要从“静态库存”的管理转向“动态库存”管理,从管理库存转向管理信息,从“实物库存”转向“虚拟库存”。仓库也不只是“蓄水池”,更应发挥“编组站”的功能。这些变化意味着对从供应商直到顾客的供应链需要进行管理整合。在库存管理上,借用一句广告语:动起来,更精彩。
1.从管理层上到一线转变观念
企业高层领导必须积极参与信息化项目的战略制定与规划,需要学习如何进行信息化总体设计与规划,使用信息技术来改造业务流程的最佳实践。
改变在企业中库存信息的传递依然采用“批条式”或“跑腿式”方式。企业员工应该认识信息技术的好处,而不应停留在担心信息会取代自已的工作上,要不断修炼和发展自己。
2.聘请物流信息化专家对本企业的库存信息化工作进行专门指导,要严格按照企业自身的需要合理地选择系统平台和应用逻辑的功能覆盖,同时要看到信息化建设的系统性、全局性和整体性。
首先回顾一下仓库过去作业情况,检查仓库库存准确度,运送库存量,服务水平和综合生产能力。接着对仓库进行全面考察,以确定完成仓库职能所必须的信息。如收货便需掌握仓库空储存点信息。同时还要检查哪些数据已经有了,建立系统还需要收集哪些类型的数据(有时还根据情况决定是否安装自动化数据采集系统)。通过考察,便可决定仓库应改进的范围并决定是否采用计算机仓库管理信息系统。
3.招聘和培训相关人员
从岗位的角度上看,由于物流信息化工作具有较强的技术性和专业性,因而需要组织企业进行物流信息化建设的领导要具有较高的素质,具体包括良好的计算机相关专业的教育与实践背景,较好的管理与组织能力,同时他还要十分熟悉所在物流企业的业务流程、经营模式和发展战略,并且能够对企业的经营发展需要什么样的信息系统有正确、全面的认识
培训的目的就是为了使仓库管理系统的正常运转.为此仓库管理系统的管理人员必须对其员工进行培训。培训对象不仅仅是新进员工也包括仓库老职工.只有获得良好培训的员工才能正确实施和操作管理系统,发挥其优越性来。所有的发展培训规划必须制定成文件其内容必须包括培训部署、流程、目标、培训对象、培训时间和地点、培训规模、培训材料以及师资来源、考试大纲、深度培训规划等,有意识地在培训过程中创立旨在激励仓库职工之间的平等竞争机制。
4、选择适合的仓储管理系统
选择仓储管理系统时我们首先要考虑的是产品本身的功能,在这个选择的过程中我们应该注意以下几个原则:
● 系统开放性与可扩展性
● 客户经验
● 相关产品线和发展方向
不可忽视售后服务,在选择供应商时,产品本身的性能固然很重要,但我们千万不能忽略其售后的实施与服务。好的系统不仅本身具有完善的功能,更是能够给仓库的运作流程带来好的建议。在实施过程中,实施团队的素质就显得尤为重要了。在系统实施成员中,不仅有对产品熟韧的技术人员,更关键的是具有丰富项目实施经验的项目经理。另外,世界一流的软件商还拥有自己的项目实施方法。这些实施方法经过了全球各地项目的历练,从而保障了项目的顺利实施。
4、系统改造问题
软件系统都有其一定的生命周期,在使用期限内,对于已经开发好并投入到实际生产运营的物流系统软件来说,服务工作尤为重要,因为物流的每一个管理岗位和实际的现场作业岗位都要和这套系统进行人机交换,一旦系统由于种种原因出错或者瘫痪都需要相关技术人员及时进行维护处理。因此,当企业的软件系统出现问题时,企业自身的系统维护人员无法解决问题时,最后的办法是让最初的软件开发商来提供相应的技术支持服务。另外,当企业的物流软件系统开始运行以后,随着企业的发展和信息技术与平台软硬件设备本身的发展变化,现有的软件系统可能需要改造、升级时,从保护投资和节省投资等方面去看,由最初的软件开发商来提供这种服务自然也是首选。
中国式下的物流使我们不得不正视我们所面对的困难。在建设现代化的包括仓库在内的物流管理体系方面还存在许多不足,尤其在仓库管理模式的建立和仓库管理方面仍停留在人工操作管理阶段。落后的仓库管理模式和设施对于企业日益增长的货物配送需求愈发难以适应.因此应用先进的计算机网络通信技术改变仓库管理模式实现仓库管理的自动化已经成为一种必然。
篇5: 物流公司大学生实习总结
在川图工作已经两个个月了,这两个多月所走过的路途,学到的东西,成为告别自己过去20多年的学生生涯的一份礼物,为人生另一段征程开了个好头。
工作繁琐甚而乏味,但这或许只是一个不懂得学习的人的感受。
微笑地对待每一位顾客。在销售行业,在很多人把顾客当成上帝,对他们唯唯诺诺,奉承巴结的时候,我更愿意用心去与每一位顾客打交道,为其找书,给他们推荐更多更好的书,让他们在比较了解一本书的主要内容的时候,心甘情愿地买更多更喜爱的书。
主动熟悉自己工作所要涉及的方方面面,这也是自主学习能力的一个方面。接收包件、拆包点数、确认签字;点开电脑上的公司销售系统,调书、查询……工作总是看起来困难,一旦自立学习起来,就会变得简单、系统起来。不会到会,会到熟练,需要时间,但更需要去学习,去操作。
因为逢公司物流部(仓库)搬家的原因,也在仓库呆过半个月左右的时间,大略知道了物流部主要工作的操作环节,深知每一位同事在为公司的发展上所做出的努力有多么艰辛。算得上是一种身体上的锻炼吧?!前几天与商超部的同事们共事一天,也知道了他们的辛苦工作。
我想,我还是会忍不住感谢与自己相处最长的盐一的同事们。冯姐确实是一个有领导风范的女子,有时不会给你多说,但是我知道她是在给我们思考解决问题方法的机会,只有这样,我们才会成长得更快。三娘用她一生的学养,教会我们为人处事、做人行路的道理。路姐是我最喜欢的那类成都女子,微笑总是挂在脸上,电脑员和收银员的工作都做得非常仔细认真。刘姐则显得异常干练、质朴,用精细的工作质量教给我工作的方法,在她身上,也有着太多关于生活方面的操持。黄彪则是一个兄弟,在认真做事,在认真做人。这都是他们教给我的东西。随着在川图的时候越久,盐四的同事、办公室的同事、北市的同事、物流部的同事、商超部的同事,我们都会慢慢熟悉起来,齐心协力,为川图的发展做出最大的贡献。
我会更加认真的学习,尽快加入川图这个大集体。避免掉年轻人的虚妄与愤世,做好自己的工作。惟有不断学习,才能具有更多的能力去适应这个社会。尽可能地学习所能学到的一切,做好手头工作。为顾客服务,为公司创造更大的效益。
希望公司这个大团队能够创造一个协作的团队,更好地走在四川图书行业的前面。川图,本就该是四川图书行业的代名词。 这个暑假,我来到tamco进行暑期实习,这段实习经历让我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。实习期间不论是在环境方面,思想方面,甚至是饮食起居方面,都发生了很大的变化。每天在规定时间内按时上下班,在上班时间内认真高效完成工作任务,虽然很多时候做的事情很繁琐,但是我却学到了很多细节的东西,而且过得十分充实。以下是我对自己暑期实习工作的一些小结与收获。
工作情况
我在公司的技术资料部实习,这个岗位在公司整个运作流程里虽然称不上大但却很重要,负责公司产品图纸以及各类资料的收集、制作、整理和出品发放。刚刚开始这个岗位实习工作的时候,我几乎不懂什么,不知道公司产品的分类结构和内容信息。所以在做资料归类整理的时候很怕出错。不过后来在带教老师的帮助下,我渐渐熟悉了产品各种基本信息,学会如何归类处理各类资料,如何运用excel记录公司工程图纸的存档、更改、发放等等,以及产品物料号等的申请以及发放等。除此以外,我还会负责部分英文说明资料的翻译、并且在外国客户或售后服务工作人员来公司时,担任临时中英文联络陪同翻译工作人员而这些都对我的专业知识的实践和专业素养的提高有很大的帮助。
除了以上的专业相关业务工作外,我在办公室里还负责一些例行工作如接听电话、文档输入、资料打印复印等,以及协助其他门整理常用资料,帮助信息的传达等。
实习心得
在专业学习方面,英文资料的翻译和联络陪同翻译工作给了我很多实践机会,让我在实践中发现自己的一些不足,比如专业术语词汇量的缺乏,与客户交流时还有些心里紧张等毛病。当然,我知道每个人都会有自己的知识上的盲点和不足,但是我也相信自己有较强的学习能力,所以上班时没弄懂的一些翻译和专业词汇我会下班后带回家继续边查边学。这种自学补足渐渐让我在工作中找到技巧,状态也越来越好,在外国客户语言交流的过程中慢慢也有了自信。
在办公室例行工作时,我也有很多收获。虽然这些例行工作都是很琐碎的小事,但是再小的事也必须认真做好,因为对小事情的草率处理往往会影响到大局。比如我做出厂图纸产品使用手册和技术资料等资料时,一本资料夹里面的每一张资料都必须规定顺序依次整理排列,缺了任何一样都会对公司产品售出后客户的使用产生潜在的问题,同时还会影响公司产品形象,所以一点也马虎不得。至于接电话、做电脑记录单、文件打印复印等工作更是琐碎,良好的耐心和细心度都是必须的。这些工作都让我越清楚地认识到也学习到一个优秀员工在任何工作岗位都需要的素质――细致、认真和负责。
除了各项工作让我收获颇多外,实习期间我还体会到了所谓的企业的文化。我所在的公司属于技术性生产企业,平日里各个部门的工作人员都在各自岗位上埋头苦干,都本着“多干事、少闲话”的信条。所以一开始来公司,我就感觉比较压抑,也不太敢找同事聊天。但是过了一段时间后,我发现,同事们中还是不乏很多有趣的活跃的人,虽然大家上班工作时间段内不会闲聊,但是中午大家在公司食堂用餐时,以及下班在公司班车上,大家总是开心地聊着各自最近的故事,相处得十分融洽,很快我也在公司里交到了好朋友。另外,公司还组织员工们参加闵行区青年麦霸歌曲大赛,我和几个同事都报名代表公司去参加了。这样的比赛虽说重在参与,其实是丰富了大家的周末生活,让我体会到了公司企业文化,也让我和同事们增进了感情。
在公司工作与在学校学习的生活大不一样,我为自己能有机会提前体验而感到高兴。虽然在实习过程中我遇到过难题、受到过挫折,但是我收获更多的经验。短短的实习期让我不仅大致了解了公司的各部门运作流程,还学会了以认真负责的态度独立工作以及积极配合参与与团队工作,同时也让我学会了怎样更好地去处理同事间的人际关系。实习工作给我在步入社会之前上了一堂深刻的公开课,我会牢记这次成长经历,在以后的工作生活中继续努力,不断进步!
在经过不断的努力后,我对自己说,我可以做的更好,只是现在的我还没有完全的适应现在的环境。工作起来还是有一些费力,这些应该说都是正常现象,因为谁工作起来都有一定的适应期,不是一下就可以做好的,在今后的工作中,我相信我能够做的更好,这是我可以肯定的事情,我相信在今后的工作中,我能够做的更好!
三、遇到问题时要勇敢冷静得来处理。主任给我们打预防针时我们没太在意。觉得那些仿佛很遥远。可真的碰到像不友好配合的,要我们隐瞒虚报时,我们不能强硬的回绝他们什么,要找各种理由来先搪塞过去确保我们能安全离开他们家。从这些住户家出来时总有一种死里逃生的感觉。有些夸张了可能。其实有谁一生下来就什么都会的,小时候天不怕地不怕,尝试过吃了亏就害怕,当你克服心理的障碍,那一切都变得容易解决了。战胜自我,只有征服自己才能征服世界。有勇气面对是关键,如某个名人所说:“勇气通往天堂,怯懦通往地狱。”
以上是我自己觉得在这次假期社会实践学到了自己觉得在社会立足必不可少的项目。大学是一个教育我、培养我、磨练我的圣地,我为我能在此生活而倍感荣幸。社会是一个很好的锻炼基地,能将学校学的知识联系于社会。实践是学生接触社会,了解社会,服务社会的活动,能让我们认识更多的人,结交更多的朋友。
最后要感谢的就是低保办的叔叔阿姨们。他们不只一次的提醒我们注意安全。在我们有什么不懂求教时,他们也会热情的告知我们。希望我们这段时间的工作对他们有所帮助。减轻他们的工作压力。因为我们已经真切的体会到他们工作的不易。祝他们工作顺利。期待今后有更多这样的机会来锻炼我们。
转眼间,我的暑假实习工作结束了,我对自己说,我应该做的更好,只是自己第一次工作,还是对工作不熟悉,还是存在着这样那样的问题,我想我会在今后的工作中做的更好的。现实中有很多的问题需要我去解决,我会积极努力的工作的,相信自己的能力,我一定会做的更好的!
篇6:物流公司大学生实习总结
在跟岗前期要制定一个目标:钱是动力,但是工作经验才是最重要的,工作不是我一天两天的事,但是学校派我们班去跟岗实习这十天里,要了解我们所学的专业是一个怎样的工作环境。
我的工作计划:
1、每天早睡早起,精神面貌天天好
2、积极配合公司安排的工作,认真履行
3、实习积累工作经验
4、体验公司的生活环境
5、在公司与别人相处要融洽
6、学习别人的优点
在工作期间严格要求自己的精神面貌要比别人好,对待工作要比别人认真,对待同事要懂得礼貌宽容。
“既之,则安之。”每到一个陌生的地方,我的心情就是随遇而安,没什么担心害怕的,说到工作,的确有过不少经验;但是做到坚持的有几个我就不知道,我也喊过苦叫过累,但是我对于工作只能说坚持,我坚持一天就是一天,什么苦、什么累的睡一觉就都过去了。
在实习的期间。我庆幸的当了小组长,虽然说我只是一个扫描员,但是我觉得学习的东西还是有的。初步的培训扫描员,让我们懂得如何去扫描货物,懂得怎样去对面单,还要我们分清取消单和配错单,如果我们在配错的单看成取消的单,公司就会缺失了一单,所以说在我们这些扫描员里,我们最注意的是要细心、要认真看清每一张单。我不能说我是最重要的,我只能说我组是最好的,只有最好的组才能看出工作的表现,表现出工作的态度与优势,每个小组有四个人,一个扫描员,一个预备扫描员,一个装盒员,一个包装员,每一个岗位我觉得都是最重要的。每次都有人说扫描是最轻松的一个活,都想着争取这个位置,但我只能说,机会是很少的,既然这个机会给了我,我就会好好努力,让你觉得满意。
实习九天里,每个人的心理都有一定的想法,我的想法就是:实习就是一种磨练,它能给的我只有好处,我不能放弃这么一个机会,能实习几天我就实习几天,它留我几天我就多学几天,既然知道工作是又累又苦,我们就要做好准备出去工作的心态,俗话说:“吃得苦中苦,方为人上人。”
我喜欢这次的实习,它带了我从未学习过的东西。每一次的喊累,告诫自己工作是没有轻松的,只要你做好心态,公司是会给你相对应的回报;每一次的喊苦,告诫自己的未生活都是苦后甘。
篇7:物流公司大学生实习总结
一:实习目的
通过在物业公司的实习,可以让我们更好地将理论与实践相结合;熟悉自己即将从事的工作,为自己今后的工作打下一个坚实的基础;也可以更加明确自己的想法,选择更加适合自己的岗位。
二:实习时间
XX年5月21号——XX年7月13号
三:实习地点
北京新浩物业管理有限责任公司第五分公司金澳国际项目
四:实习内容及心得体会
时间就像沙子一样无论你握的再怎样的紧,它依然会从你的指缝间流走,让人是那样的措手不及,也让我们在即将结束的喜悦中夹杂了浓浓的忧伤。
虽然实习已经结束了,但是第一次来这儿的画面却愈发的清晰了,就像是刚发生般的在眼前、在脑海中一一闪现。记得我们在新浩实习的所有的同学第一次来儿的时候,说是面试,其实大家都心知肚明,这就是一次见面会,一次入职前公司对我们的动员大会。脑海中还十分清晰的闪现着李晓波经理跟我们讲的话:“你们这些大学生在还未踏入职场之前就是一张白纸,我希望在这儿你们都可以把自己变成一张耐人寻味的、充满色彩的名画,而非一张可以让人随意丢弃的草稿纸。”“因为物业是一个服务行业,书本上的知识它肯定是有用的,但毕竟更多的是理论,不见得你把书本上的知识照搬到实际中它也适用。所以为了减少不必要的麻烦,你们最好是能够做到多看、多听、多学习、少说话。”听到那些话,我真的好激动,也好兴奋,感觉自己就像是即将上战场的将士被注入一剂强心针一样充满了昂扬的斗志,而我也坚信自己会在未来的两个月的实习中做得更加的出色。
在新浩金澳国际实习的共有五个人,我们中三个人被分到了客服部楼长这块,相当于是楼长助理;一人被分到了客服前台接待那块;一人被分到了工程部。我有幸被分到了客服楼长这块,担任楼长助理。在跟在其他公司实习的我的同学们的.交流中,我得知他们都是好多人只有一个师傅给带着,说有时会感觉蛮混乱的,有时会不知道自己到底该干什么。我就觉得我们公司在这点上做得很好,因为我们五个人每个人都由一个师傅带着,指引着,减少了我们一开始在工作上的毫无头绪。这也充分体现了新浩公司对于与我们学校这次合作的重视,真的很不错!
经过了将近两个月的实习,我总结了一下自己的工作,发现楼长这块的工作主要有以下几项(其实楼长的工作远比我以下列出的要多很多很多,但是我能接触到的也只有下面的了):
一:日巡视:每天早上都检查整栋公寓的卫生情况以及是否有公共区域的设施设备的损坏等问题,并及时的记录下来,找相关的负责人签字处理问题,然后下午我们再去复查一次,看看那些问题的处理结果怎样。每天我们都要两次从35层一层一层的往下走,看似简单,但却是一个需要付出体力以及认真耐力的活哦。有时在巡楼的过程中碰到了业主我就会问他们对我们保洁的工作还满意吗,他们都回答很满意,我就好高兴。当看着本来很差的卫生情况在自己的监督下慢慢的有所改善,那种喜悦之感以及成就之感真的是很难用笔墨去形容的。
二:检查空置房:这是一个周性的工作,并不需要我们每天都去干,但是一周至少要有一次。因为到目前为止,我们这边的公寓入住率可能只达到了65%,差不多还有二百多户没有卖出或者是租出,这就要求我们时刻保证那些空置房的内部设施设备的完好无损,好随时接受想要入住的业主的检查。因为我们这儿的都是精装房,所以跟毛坯房的检查并不一样。我们主要检查房中的壁纸是否破损开裂,地板上是否有划痕,淋浴房是否缺五金件,窗户是否漏水,附赠的东西(比如洗衣机、衣柜等)是否有短缺…然后将发现的问题写到门后的表上,还有就是要登记在检查空置房的维修记录表上,等工程部的师傅维修的时候我们再跟去盯维修。这儿就说到了我的第三项工作,那就是:
三:盯维修:每天当前台接到报修单,工程部的师傅去维修的时候,我们楼长这块是必须至少得去一个人盯着点(因为我们这儿共有三个楼长,每个人负责的方面不同,带我的袁浩楼长他主要是负责维修这块,所以更多的时候,盯维修都是我跟我师傅去的),好证明工程部的师傅确实有来维修,也好及时的与业主沟通,了解他们对此次维修的满意程度,也及时的将维修结果反馈到前台以及上级领导那块。
以上三项工作是我来这儿所做的最日常性的工作了,此外,因为正好是年中,所以我们还得配合做业主满意度调查。这项工作我们做了大约有两周,第一次做的时候我们是分为两拨由师傅们带着去的。先开始做得时候师傅们都是自己敲门跟业主沟通的,让我们在边上学习,两三户以后我们就开始自己做了,敲门——调查——感谢配合。
其实工作中都是存在技巧的。我们共做了三遍,第一遍先做商户,然后做住户,最后再复调查一下前两次敲门不在家的业主,完事以后还是没在家的就进行电话访问。可能是我们在这儿还不是很成熟,所以并未接触到电话访问这项工作。
在这次的业主满意度调查中,我真切的感受到了书到用时方恨少。有时我们敲开门业主是一外国人,你跟他讲中文他听不懂,他跟你讲英文你懵了,简直就是鸡同鸭讲,整的满头是汗也只能认了,只能感叹一句:英语是学来交流的,不是学来考试的。挨家挨户的敲门,手都红了痛了,但是心中很开心自己可以接触到那么多不同类型的人,那时也有在想既然是精装房为什么不给装门铃呢?呵呵!
可能我自己也有照搬理论的嫌疑,个人觉得这份问卷调查所调查的内容有些太宽泛了。如果只是问“您对我们客服部/工程部/保安部/保洁部的工作是非常满意/满意/不满意呢”并不会得到什么实质上的信息。因为在此次调查中我发现有些业主甚至不知道我们各个部都是干什么的,又怎么能做出客观合理的评价呢?但是我想公司这样设计问卷也是有他的理由存在的,毕竟站在业主的角度上当然是问题越少越好埃我想如果是我的话,可能会设计一些诸如“您对我们物业服务人员的统一着装满意吗?”“您对我们工程部师傅在接到报修电话后十五分钟内到达现场维修满意吗?”等一系列更加具细化的问题,因为这样不仅可以让业主了解到我们物业的工作内容,让他们知道他们所交的物业费都得到了怎么的服务;也能得到更加详细的信息,以便我们更好地改进工作。当然,我的想法也存在不少的问题,因为在无形中也增加了我们的工作量。
在实习期间,我还配合这边的民警用一天的时间做了一次北京市在住人口调查和跟我们的客服部吴经理一起去通知家里电量不足的业主及时充电,以便保证他们的正常生活。如果业主在家,我们就当面跟他说;如果不在家,我们就将经理事先做好的通知单贴在他家的门上。真的好希望这个通知单是我做的,我不怕辛苦,只想学到更多的东西。
除此之外,如果有时间的话我会到前台或者是工程部去学习,增加经验。在与工程部的师傅们交流的过程中,我学到了譬如“要看窗户是不是漏水并不是在下雨天才可以进行,通过看窗边是否有水印我们就可以知道了”等一些很实用的知识;在前台我也学会了打派工单以及在原则上我们是不可以代业主签收快件等物业小知识。
五:实习建议
在这短短的8周实习中,我发现公司中还是存在一定的问题的,在这儿我就自己发现的问题提出一点点自己的建议:
①公司可以更加的明确分工,将每一个人的工作明确化,不要再出现工作交叉,最后责任推来推去的现象;
②客服前台应该注意现象,见了业主要主动问好,微笑服务;
③再一些文书的书写上可以尽量的去研究探讨什么样的东西是既节省人力物力,又卓有成效的。
六:实习总结
以前,在未踏入职场前总是会听人说职场是多么多么的黑暗,人们之间都是勾心斗角,所以在来这儿之前我还是蛮担心的。但是当我正经融入这儿以后,觉得自己真的好幸运。这是一个充满了欢乐且轻松地工作环境,有很平易近人的领导,也有很热心幽默的同事。我真的好庆幸自己当初选择了这儿,也很感谢这样一个年轻、充满欢乐的公司为我保留了那份对职场的美好向往。
虽然两个月的实习对我们来说短促了点,但是能够让我们以一个全新的角度、站在一个全新的高度上去全面或者说是更多的了解我们所学的专业,也发现了自己在知识上的许许多多的不足,特别是在英语方面,在今后的学习中,我会更加的注重学以致用,有针对性的补足自己的不足之处。十分感谢学校以及公司可以给我这次实习的机会,在这儿我想致上自己诚挚的感谢!
篇8:物流公司参观实习总结
物流公司参观实习总结
(一)备战认识实习,英雄所见略同。――准备工作篇
X月X日下午2:00我们参加了本专业认识实习周动员大会,大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持,易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导,并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。
X月X日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组准备会议,组长根据各成员的特点,从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工,大家一起讨论实习方式、调查对象,并拟定实习计划。
(二)山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村。――寻找对象篇
X月X日下午我们开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在XX物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与XX物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系,并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到,高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。
(三)听君一席话,胜读十年书。――人物访谈篇
X月X日上午7:00,我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发,大约在8:45分我们来到了XX市XX路61号,这是我们本次实习的第一站―XX物流行业协会。按照预约的时间,协会的高副秘书长热情地接待了我们,她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长,当我们讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。XX省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为XX经济发展的基础产业。XX经济要率先在中部地区崛起,需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于XX位于中国中东部,与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。XX将扮演重要的角色。潜在无限的商机,海内外商贾云集,纷纷把目光注视在XX这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间XX经济发生了翻天覆地的变化。XX物流业也正是在这样的环境下应运而生。政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的。
后来,樊秘书长对协会目前的工作做了阐述,他讲到协会正在申报一个课题即“XX市物流现状和物流市场需求状况调查”,他们希望得到政府和业内知名人士的'支持,该课题立项并完成后将指导和推动XX市物流企业的发展,同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后,小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题,他们认真地作了回答,并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。
(四)纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。――实地考察篇
X月X日上午,我们组有幸走访了一家中外合资企业――XX交远物流有限公司。大约在9:00中,我们来到XX路287号XX大厦八楼,这是该公司的总部,由于公司的总经理出差,接待我们的是两位业务主管,王先生首先向我们介绍了公司的基本状况:交远物流是在构建社会“大物流”的市场背景下,配合XX省和XX市政府整合XX省物流资源,打造完整物流产链的要求,由XX远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建,是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列,与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在XX省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源;并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出交远为XX省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业, 这一切构成了交远物流强大的后盾。
王先生还提到他们公司正在投资建设XX保税物流中心(b型),该项目将分两期建成,总投资达3亿元人民币,具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起XX及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333.26亩,投资额为2亿元人民币,主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为366.74亩,投资额1亿元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时,该中心目前正在着手与XX国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、XX昌北国际机场航空物流信息、XX进出口物流服务区有机结合起来,联手打造“XX省物流口岸信息平台”,建成省内目前最大的商品货物集散中心,从而大大提高XX市乃至XX省的物流综合服务能力。元月9日下午,我们组又走访了XX省XX商业储运总公司,接待我们的是陈董事长和周长禄经理,同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况:总公司始建于1953年,是全国15家大型商业储运企业之一,也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一,为XX省规模最大、实力最强的国有专业储运企业,资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门,在XX地区拥有两大储运基地,其一南站仓库位于XX市内火车站200米处,占地面积11万平方米,仓储面积6万平方米,铁路专用线618米及配套设施;其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近,占地面积26.67万平方米。 该公司是XX省最具规模的商业储运企业,公司总部占地面积近十万平方米,公司是一个具有近五十年经营历史的老企业,有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头,拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台,且备有各种运输车辆和大型龙门吊车,年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场,商储大厦主楼十二层,拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间,并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等,是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦,建材批发市场占地面积50000平方米,店面200余个,经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类,上千个品种。市场日客流量10000余人,日车流量XX余辆,最高年销售收入达3.7亿元,上交国家税利200多万。
篇9:大学生物流公司实习总结
3、解决方案
有效的库存管理需要适当的流程、人员和技术。今后的库存管理,也不能仅依赖过去保守的管理方法,必须导入革新的理念,确立跨职能甚至跨企业的绩效评价体系。库存应该流动,不应只放在仓库和工厂里,要从“静态库存”的管理转向“动态库存”管理,从管理库存转向管理信息,从“实物库存”转向“虚拟库存”。仓库也不只是“蓄水池”,更应发挥“编组站”的功能。这些变化意味着对从供应商直到顾客的供应链需要进行管理整合。在库存管理上,借用一句广告语:动起来,更精彩。
1.从管理层上到一线转变观念
企业高层领导必须积极参与信息化项目的战略制定与规划,需要学习如何进行信息化总体设计与规划,使用信息技术来改造业务流程的最佳实践。
改变在企业中库存信息的传递依然采用“批条式”或“跑腿式”方式。企业员工应该认识信息技术的好处,而不应停留在担心信息会取代自已的工作上,要不断修炼和发展自己。
2.聘请物流信息化专家对本企业的库存信息化工作进行专门指导,要严格按照企业自身的需要合理地选择系统平台和应用逻辑的功能覆盖,同时要看到信息化建设的系统性、全局性和整体性。
首先回顾一下仓库过去作业情况,检查仓库库存准确度,运送库存量,服务水平和综合生产能力。接着对仓库进行全面考察,以确定完成仓库职能所必须的信息。如收货便需掌握仓库空储存点信息。同时还要检查哪些数据已经有了,建立系统还需要收集哪些类型的数据(有时还根据情况决定是否安装自动化数据采集系统)。通过考察,便可决定仓库应改进的范围并决定是否采用计算机仓库管理信息系统。
3.招聘和培训相关人员
从岗位的角度上看,由于物流信息化工作具有较强的技术性和专业性,因而需要组织企业进行物流信息化建设的领导要具有较高的素质,具体包括良好的计算机相关专业的教育与实践背景,较好的管理与组织能力,同时他还要十分熟悉所在物流企业的业务流程、经营模式和发展战略,并且能够对企业的经营发展需要什么样的信息系统有正确、全面的认识
培训的目的就是为了使仓库管理系统的正常运转.为此仓库管理系统的管理人员必须对其员工进行培训。培训对象不仅仅是新进员工也包括仓库老职工.只有获得良好培训的员工才能正确实施和操作管理系统,发挥其优越性来。所有的发展培训规划必须制定成文件其内容必须包括培训部署、流程、目标、培训对象、培训时间和地点、培训规模、培训材料以及师资来源、考试大纲、深度培训规划等,有意识地在培训过程中创立旨在激励仓库职工之间的平等竞争机制。
4、选择适合的仓储管理系统
选择仓储管理系统时我们首先要考虑的是产品本身的功能,在这个选择的过程中我们应该注意以下几个原则:
● 系统开放性与可扩展性
● 客户经验
● 相关产品线和发展方向
不可忽视售后服务,在选择供应商时,产品本身的性能固然很重要,但我们千万不能忽略其售后的实施与服务。好的系统不仅本身具有完善的功能,更是能够给仓库的运作流程带来好的建议。在实施过程中,实施团队的素质就显得尤为重要了。在系统实施成员中,不仅有对产品熟韧的技术人员,更关键的是具有丰富项目实施经验的项目经理。另外,世界一流的软件商还拥有自己的项目实施方法。这些实施方法经过了全球各地项目的历练,从而保障了项目的顺利实施。
4、系统改造问题
软件系统都有其一定的生命周期,在使用期限内,对于已经开发好并投入到实际生产运营的物流系统软件来说,服务工作尤为重要,因为物流的每一个管理岗位和实际的现场作业岗位都要和这套系统进行人机交换,一旦系统由于种种原因出错或者瘫痪都需要相关技术人员及时进行维护处理。因此,当企业的软件系统出现问题时,企业自身的系统维护人员无法解决问题时,最后的办法是让最初的软件开发商来提供相应的技术支持服务。另外,当企业的物流软件系统开始运行以后,随着企业的发展和信息技术与平台软硬件设备本身的发展变化,现有的软件系统可能需要改造、升级时,从保护投资和节省投资等方面去看,由最初的软件开发商来提供这种服务自然也是首选。
中国式下的物流使我们不得不正视我们所面对的困难。在建设现代化的包括仓库在内的物流管理体系方面还存在许多不足,尤其在仓库管理模式的建立和仓库管理方面仍停留在人工操作管理阶段。落后的仓库管理模式和设施对于企业日益增长的货物配送需求愈发难以适应.因此应用先进的计算机网络通信技术改变仓库管理模式实现仓库管理的自动化已经成为一种必然。
篇10:大学生物流公司实习总结
为了更好的适应以后的学习和工作,这个学期末学校会安排使用浙江分公司物流管理软件进行实习。我们将所学的专业知识与具体实践相结合,提高综合职业素质和能力。当然,我们也想全面了解物流公司的运营状况、物流特点、主要设备和运营流程、运营管理,增强学生对自己专业的理解,增加学习专业知识的兴趣,加深对所学知识的理解,以便更好地适应未来的学习和工作,为未来的学习和工作打下坚实的基础。
物流作为国民经济发展的动脉和基础产业,是一种新的生产力和新的经济增长点。针对这种物流形式,学校使用浙江分公司物流管理软件,让我们有更广阔的认识机会。在软件中,总经理、调度中心、仓储中心、运输中心四个角色模拟真实物流公司在模拟市场环境中的实际运作。学生建立物流单位,在同一个市场竞争完成订单。
通过路线优化、运输押运、仓储规划、风险处理,增强实际业务操作能力。教师控制和调整市场环境中的各种因素,增加物流公司的运营难度,从而增强学生的实验兴趣,增强学生适应市场变化的能力,同时使学生在实验过程中更好地与实际物流知识相结合。
1·了解系统的基本知识:
通过在机房阅读物流培训的计算机手册,可以基本了解各个部门的步骤、流程、业务范围和操作。
2·业务流程:
公司总经理:合同管理。总经理在系统中通过投标报价合同。如果合同中标,就可以签约。订单的接受;接受或拒绝系统发出的订单(托运单和托运单),并将信息发送给调度中心,调度中心将处理订单。物流设备管理;首先,租赁、建造和购买仓库。将信息发送到仓储中心进行仓库分配,购买或租赁卡车,招聘司机、叉车、搬运工等。还需要开通各种运输线路。进行财务管理。
调度中心:处理总经理发来的货运单和托运单,补货,在仓储中心发布货源信息进行补货,暂存托运单或直接生成运输单发送给运输中心。此外,调度中心还具有信息查询、风险管理、报表和财务结算等功能。
仓储中心:首先为总经理发送的仓库信息设置仓库,进行入库操作(入库通知—运输单确认—入库卸货—出库入库单)、出库操作(出库通知—出库备货—运输单确认—出库装车—出库出库单—发货),进行货物的存储、拣货、组装、转仓、库存查询、盘点、增值服务
运输中心:处理调度中心发送的运输单据,管理车辆(是否使用其他公司的返回车辆),在使用车辆不足时,请求总经理采购或更换运输方式。对于驾驶员管理,需要识别是否有匹配的驾驶员、车辆提醒、风险管理、报告等。
通过近几天学习物流管理的计算机仿真软件,我们了解了物流工作的复杂性,但在这次实习中,我们充分了解了物流企业的相关操作流程,增强了感性认识,进一步理解、巩固和深化了所学的理论知识,了解了运作模式,将所学的专业知识与具体实践相结合,提高了自己的专业综合素质和能力。
当然,为了让我们对物流公司的运营状况和我国物流行业的发展状况有一个整体的了解,我们可以增强对自己专业的了解,增加学习专业知识的兴趣,体验工作中不同当事人所面临的具体工作以及他们之间的互动,每天对这些运营有不同的体验,发现不同的问题,让我们在实践中充分发挥主观能动性,真正理解和吸收课堂上学到的知识。
综上所述,在计算机实习期间,我学到了一些书本上得不到的东西。它是教科书知识的再升华,是从感性认识到理性认识的过程。感谢学校给我们这次实习机会,感谢老师们的实习教学。
篇11:大学生公司物流部实习总结
大学生公司物流部实习总结模板
物流管理专业作为一门系统性、实操性较强的学科,通过实习可以提高专业技能。下面是大学生公司物流部实习总结模板,欢迎参加阅读!
在川图工作已经两个个月了,这两个多月所走过的路途,学到的东西,成为告别自己过去20多年的学生生涯的一份礼物,为人生另一段征程开了个好头。
工作繁琐甚而乏味,但这或许只是一个不懂得学习的人的感受。
微笑地对待每一位顾客。在销售行业,在很多人把顾客当成上帝,对他们唯唯诺诺,奉承巴结的时候,我更愿意用心去与每一位顾客打交道,为其找书,给他们推荐更多更好的书,让他们在比较了解一本书的主要内容的时候,心甘情愿地买更多更喜爱的书。
主动熟悉自己工作所要涉及的方方面面,这也是自主学习能力的'一个方面。接收包件、拆包点数、确认签字;点开电脑上的公司销售系统,调书、查询……工作总是看起来困难,一旦自立学习起来,就会变得简单、系统起来。不会到会,会到熟练,需要时间,但更需要去学习,去操作。
因为逢公司物流部(仓库)搬家的原因,也在仓库呆过半个月左右的时间,大略知道了物流部主要工作的操作环节,深知每一位同事在为公司的发展上所做出的努力有多么艰辛。算得上是一种身体上的锻炼吧?!前几天与商超部的同事们共事一天,也知道了他们的辛苦工作。
我想,我还是会忍不住感谢与自己相处最长的盐一的同事们。冯姐确实是一个有领导风范的女子,有时不会给你多说,但是我知道她是在给我们思考解决问题方法的机会,只有这样,我们才会成长得更快。三娘用她一生的学养,教会我们为人处事、做人行路的道理。路姐是我最喜欢的那类成都女子,微笑总是挂在脸上,电脑员和收银员的工作都做得非常仔细认真。刘姐则显得异常干练、质朴,用精细的工作质量教给我工作的方法,在她身上,也有着太多关于生活方面的操持。黄彪则是一个兄弟,在认真做事,在认真做人。这都是他们教给我的东西。随着在川图的时候越久,盐四的同事、办公室的同事、北市的同事、物流部的同事、商超部的同事,我们都会慢慢熟悉起来,齐心协力,为川图的发展做出最大的贡献。
我会更加认真的学习,尽快加入川图这个大集体。避免掉年轻人的虚妄与愤世,做好自己的工作。惟有不断学习,才能具有更多的能力去适应这个社会。尽可能地学习所能学到的一切,做好手头工作。为顾客服务,为公司创造更大的效益。
希望公司这个大团队能够创造一个协作的团队,更好地走在四川图书行业的前面。川图,本就该是四川图书行业的代名词。
篇12:考古专业物流公司实习总结
(一)团队
能够远赴羊城,一饱眼福,二练能力,了解就业形势,加强社会联系,我首先得感谢这个团队、如果没有这个团队,我可能至今还是一个为考研的井底之蛙。确实,广州之行,收获颇丰,其中喜乐,唯我自知。下面就来认识一下我们团队的成员吧:
xx,管理学院级会计学专业在校生,本支实习团队的队长,冷静机警,善于公关。
xx,管理学院2009级人力资源管理专业在校生。学生工作经验丰富,具有极强的大局观。
xx,经济学院2009级经济学类专业在校生。乐观开朗,活泼可爱,也是她把我拉入团队的,十分感谢她。
xx,物理学院2009级微电子专业在校生。广州本地人,为团队提供了不少便利。
我,xx,历史学院级博物馆―考古专业在校生,年龄最长,能力最弱,只能凭借两年半编辑的积累,做一下笔头工作了。
当我第一次进入团队时,马雪告诉我,我们团队的口号:实现梦想、自信执着、共同奋斗。下面就请看看我们是怎样实践这我们的口号的。
(二)单位
想起我们这样的实习,就是在就业之前,利用寒暑假的空闲,提前进入企业,进行参观和学习,提高自身能力,开拓就业视野,为以后的自身发展打下基础。
要实习,就要涉及到实习的单位,我们所实习的单位又是怎样的呢?
我们实习的单位叫做XX物流有限公司,是营业额稳居国内物流行业前三强的大型私营企业。截至12月,xx物流有限公司已经在国内25个省、市、自治区拥有483家营业网点、1000余台车辆以及8000多名正式员工。 算是一家发展状况非常不错的大公司。2月15日至2月24日,我们的五人团队在这里进行了简短的实习。
早在我们出发之前,我们就将团队的精神定为:实现梦想、自信执着、共同奋斗。而我们此行的目的就是:了解公司基本情况,包括运营、企业文化等;加强兰大本科生与企业的联系;针对典型人物进行个人职业生涯访谈;进行校友访谈,为百年兰大献礼。
我们团队于202月15日从兰州大学榆中校区出发,经过30多小时的火车,于2月17日中午抵达广州,并与先期抵达的谢子恝汇合。而在此之前,我们在兰州作了不少准备工作:包括服装的统一、材料的搜集,以及礼仪的培训等等。
抵达之后,XX物流有限公司人力资源部的刘先生接待了我们,他将我们安排在离公司很近的地方住下,而公司本部就位于广州市白云区的东平――一个虽是郊区但物流十分发达的广州郊区。之后的几天,我们就在公司本部进行了参观与实习。
(三)培训
2月18日,我们主要进行了进入公司前的培训与参观。
早上7:45我们就来到公司,公司安排我们上午和一些年轻的员工一起上培训课,这次培训的讲师是金牌讲师鹿先生,培训的主题叫做心态修炼。在三个小时的培训里,鹿先生谈笑风生,引经据典,给我们这些学院派的小字辈们好好地上了一课。
培训课是在很轻松的气氛中开始的,鹿老师以幽默自如的口吻开始了讲课,主题是调整心态。学员都做了自我介绍,鹿老师先做了示范,首先,我是×××,我有3个优点……,2个缺点……,最后总结。在培训课堂接近尾声的时候,鹿先生组织大家一起做的一个游戏也令人十分难忘。首先,大家一男一女相互隔开,一个人的脚尖顶着前面一个人的脚跟,紧紧围成一个小圈。这时,鹿先生的指令“蹲下”,在我们看来这就十分困难了,只能前面一个人蹲在后面一个人的大腿上,因为相互不熟悉,又是男女隔开,大家蹲得都十分不自然。谁知,鹿先生又命令我们听好口令,一齐左右左地向前迈步。大家勉为其难地走了几步后,都觉得腿部发麻,有点撑不下去了。可鹿先生仍旧不依不饶,下命令说走满一圈,我们顿时叫苦不迭。可是这个游戏的神奇之处就在于,当你腿部无力,没有办法,只能把重量完全放到后面一个人的腿上后,马上就会感觉轻松不少,虽然说不上完全不累,但是走完一圈嘛倒还绰绰有余。就这样,大家完成了这个游戏。就这样,我们完成了培训课。
下午,我们在人力资源部何涛先生的带领下,参观了公司总部,办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等部门。之后,我们又对鹿先生进行了访问。再后来,刘先生为我们安排了以后两天我们将要去的实习部门:马被分在广州汽运偏线,任和程到了东平营业部,谢到了广州汽运统计部,我被分在人力资源部。
(四)工作
19日早上,当我再次来到公司之时,刘先生就已经把我当成他的同事了。这天早上,人力资源部各个小组分别召开了小会。刘先生这一组算上我共有6个人,小会大概开了十分钟,主要议题就是以往几日的工作里个出了什么错。除我之外,大家都发了言,真诚而认真地总结了工作失误,并提出了改进方法。
小会开完,刘先生安排我在人力资源部的面试厅实习,主要负责给来应聘搬运工、接送货员、司机职位的求职人员登记、收发面试登记表。这个岗位的技术含量要求较低,但对于平时埋头考古学书籍的我来说,也是一个不小的挑战。
19日、20日这两天一共有73人在我这登记应聘,他们大多是初高中毕业无法升学后来XX应聘的。尽管有少数人拥有中大专文凭,但他们与我们相比,没有文凭、没有知识,有的只是一身力气,有的只是为生计所迫的无奈闯荡。他们或许一辈子也无法先XX的副总康菠那样,从一个没有文化的司机,干到公司的高层管理,但他们为了自己、为了生存,依然无可奈何地出来,期待能够彻底改变自己的境况。或许这就是人生的真谛――只有奋斗,才会有其他的一切。
公司招聘本科毕业生是不经过我这里的,那是由刘先生负责的。19日下午,刘先生让我帮他做了一份名单,是今年即将来公司进行应聘面试的硕士研究生,共有56人。虽不清楚XX会留下几个,但可以预见到的是,这56人大多还是不会被公司录用的。这56人,有一人甚至是英国曼彻斯特大学,另一个则是双硕士,但在现在这种全球经济形势并不乐观的情况下,他们也只有接受现实,努力实现就业。
由此我们可以看出来,不关上面的政策多么优惠,人民币多么坚挺,中国多么强大,在这种全球经济寒潮袭来之际,应届本科毕业生的就业不可能无忧,就业率不可能不下降。如何使自己在这样严峻的形势下实现就业,这将是一个异常困难的问题。
篇13:考古专业物流公司实习总结
(五)感想
我们毕业后,大多选择“孔雀东南飞”。而此次广州之行也让我见识到了东南的发达与活力。与西部相比,那里的人进取向上、灵活机智。沿海发达地区的吸引力果然十分巨大。说句实话,我们的学生到了广州肯定会不适应的。那里的文化,那里的性格,那里的一切都是需要我们学习的。一旦在那里立住了,就会享有说不出的好处。
经过这次实习,我更加坚定了考研的信心,也更加急切地期待自己可以用自己的绵薄之力改变甘肃的现状,哪怕是一点点也好。现在,我已无意东去。但是如果有同学问我广州怎么样,我会告诉他“去哪里工作吧”;如果有人问我XX公司怎么样,我会告诉他不错。
篇14:物流公司实习报告总结
在学校指导老师的带队下,我们来到____进行物流实训软件操作,我们分组进行各自不同岗位的操作练习。____的物流实训软件内容含盖了运输、仓储、货代、码头、报关等和港口物流有关的主要物流单位的经营管理和作业活动。其功能模块有
(一)仓储配送模块:该系统适合主要是针对货物进出口中转的仓储企业,分为8个大操作部门来进行实际模拟,设置17个岗位。
1、入库管理中心(设置入库计划员、入库理货员、单证员)
2、出库管理中心(设置出库计划员、出库理货员、单证员)
3、库内加工处理中心(设置加工计划员)
4、仓库盘点及异常处理中心(设置盘点计划员、盘点员)
5、配送中心(设置车辆调度员、司机)
6、保税、监管货物管理中心(设置报关员)
7、计费、合同管理中心(设置费项管理员、计费员、合同管理员、会计员)
8、企业领导中心(设置总经理级、各部门经理)
通过软件的权限管理让我们担任不同的角色,对业务流程进行分步、全部的数据操作,最终达到对整个仓储企业的业务了解和掌握企业的管理。
(二)运输管理模块:该系统适用第三方物流企业的运输业务管理,主要是针对货柜车的运输,零担也有一部分。分为7个大操作部门来进行实际模拟,设置14个岗位。
1、业务操作管理中心(设置集装箱业务员、零担业务员)
2、调度中心(设置运力管理员、线路管理员、派车员)
3、车辆跟踪管理(设置车辆跟踪员)
4、车辆管理中心(设置车辆管理员、司机)
5、运价管理中心(设置价格及合同管理员)
6、计费中心(设置收费员、成本计算员、会计员)
7、企业领导中心(设置总经理级、各部门经理)
通过软件的权限管理担任不同的角色,对业务流程进行分步、全部的数据操作,最终达到对整个运输企业的业务了解和掌握企业的管理。
(三)国际货代与报关模块:国际货代物流管理分为6个大操作部门,设置7个岗位。
1、业务单证管理中心(设置单证员)
2、订舱及派车中心(设置订舱员)
3、报关中心(设置报关员)
4、运价管理中心(设置价格管理员)
5、计费中心(设置计费员、会计员)
6、企业领导中心(设置总经理级、各部门经理)
通过软件的权限管理担任不同的角色,对业务流程进行分步、全部的数据操作,最终达到对整个运输企业的业务了解和掌握企业的管理。
(四)集装箱码头管理模块:集装箱码头管理分为8个大操作部门来进行实际模拟,设置21个岗位。
1、服务台(设置提箱单证员、收箱单证员、单证跟踪员)
2、闸口(设置进闸管理员、出闸管理员)
3、堆场计划中心(设置堆场计划员、堆场管理员)
4、船舶计划中心(设置船舶进口计划员、船舶进口单证员、船舶出口计划员、船舶出口单证员)
5、中控(设置现场作业监控员、作业调度员)
6、EDI中心(设置EDI管理员)
7、商务中心(设置服务台收费员、计费员、会计员、价格管理员、业务员)
8、企业领导中心(设置总经理、部门经理)
总而言之,通过本次在北仑职高的见习,使我学到了书本上无法得到的东西,是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。
★ 教师的计划内容
★ 环保公司实习总结
★ 公司实习总结
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