铁路员工辞职报告

时间:2023-12-25 08:04:06 辞职信 收藏本文 下载本文

铁路员工辞职报告(整理20篇)由网友“dreamxin”投稿提供,下面是小编为大家整理后的铁路员工辞职报告,仅供参考,大家一起来看看吧。

铁路员工辞职报告

篇1:铁路员工辞职报告热门精选

xx:您好!

首先,非常感谢您这一年来对我的信任和关照。

这段时间,我认真回顾了这一年来的工作情况,觉得来xx工作是我的幸运,我一直非常珍惜这份工作,这一年多来公司领导对我的关心和教导,同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的一年多时间中,我学到很多东西,无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高,感谢公司领导对我的关心和培养,对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时,我发觉自己从事xx行业的兴趣也减退了,我不希望自己带着这种情绪工作,对不起您也对不起我自己。真得该改行了,刚好此时有个机会,我打算试试看,所以我决定辞职,请您支持。

请您谅解我做出的决定,也原谅我采取的暂别方式,我希望我们能再有共事的机会。我会在上交辞职报告后1-2周后离开公司,以便完成工作交接。

在短短的一年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化,我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升!公司领导及各位同事工作顺利!

此致

敬礼!

xx

xxxx年x月x日

敬礼!

篇2:铁路企业员工的辞职报告

尊敬的单位领导:

本人自从1991年7月开始,有幸进入当时的怀化铁路分局靖州工务段工作,成为国有铁路企业中的一员,至今,贡献了自己的.辛勤汗水与青春年华,一路走来收获很大,我也十分珍惜这段美好时光,

最近,由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下个学期转入广州市某中学就读等原因,经过长时间的等待与思考,不得不做出这个决定:辞去怀化工务段的工作,离开国有铁路企业。希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。

此致

敬礼!

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篇3:铁路辞职报告

尊敬的所长:

您好!我是新来的***,很遗憾这么快就向所里提出辞职申请。我的辞职报告内容如下:

首先,能够成为一名更好的岗位,我感到很光荣。虽然我们不具有行政执法权,但是我一直认真对待这份工作。我辞职的原因主要还是家庭原因,现在家里多了个小孩需要多点时间看护他,因此我打算找一个时间多点的工作,另一方面我还是打算从事自已就读的大学专业计算机,以上两点是我选择辞职的最主要原因,还望所长能够批准我的辞职请求,谢谢。

此致

敬礼!

辞职人:

篇4:铁路辞职报告

辞职报告也称为辞职申请书,是个人离开原来的工作岗位时向单位领导或上级组织提请批准的一种申请书。想离职的朋友是否还在为一篇好的辞职报告烦恼呢?是否还在苦苦思索着辞职报告怎么写呢?不要着急,不要焦虑,如果是想做的事,就没办不到的道理,我们一起来寻找答案,一起来找出辞职报告的写作要点吧!

首先,要写出你辞职的原因,可以简单写也可以详细描述,简单并不是说是轻描淡写,敷衍了事,在这原因陈述过程中要让人看得出语气很诚恳。

其次,写出你决定离开的最好时间,一般单位对辞职都有一个明确时间规定的,因此要严格按照单位的规定来执行。如果有特殊情况,比如要提前离职,可以在辞职报告中明确指出。

最后,你还应当在信中向你的.领导表示感谢,感谢单位之前对你的栽培和认可,领导、同事对你的帮助,以及你在单位学到了很多东西等,语气中要带有不舍、为难,但又不得不走。还可以表达一下对领导对公司的美好祝愿。

篇5:铁路辞职报告

尊敬的公司各位领导:

首先由衷的感谢各位领导在这三年时间对我的信任和栽培。

自从20xx年毕业,我非常幸运地加入到中铁大桥局五公司这样有战斗力和专业水平的团队中学习和成长。

一路走来,公司各位领导都对我十分信任和关照,各位同事给予了我很大的帮助。

不仅使我在业务水平上有了全面的了解和提高,更让我学习到了大家对工作敬业和努力的精神,这些都是我以后需要在自己的事业道路上坚持和学习的。

但是考虑到家庭和以后长远的发展,我更加渴望追求一种相对稳定的工作环境,所以我非常遗憾在此向公司提出辞职申请。

由此对公司造成的不便我深感抱歉。

但同时也希望公司领导能体恤我个人的实际情况,对我的辞职申请予以考虑和批准为盼。

此致

敬礼!

申请人:XXX

申请时间:XXXX年XX月XX日

篇6:铁路辞职报告

尊敬的公司领导:

首先很遗憾在这个时候向公司正式提出辞职。随着时间的推移,年龄的增大,我感觉自己肩上的责任和重担越来越大,加上本身家庭

的原因,很多东西让我在工作上有了一种心有余而力难从心的感觉。虽然自始至终我觉得,一个人要发展,就需要不断的适应和改变,而最大的改变无非就是学会适应,适应新环境,适应新发展。在经过长时间的努力之后,我发现自己在各方面还是很难做到这一点,也发现自己越来越难以胜任目前的这份工作,为了不影响公司的发展,考虑了许久,我决定辞去现在的工作。

我的请求,希望公司领导能够批准!同时非常感谢公司6年来对我的信任,感谢身边的每一位同事对我的关心和帮助。

此致

敬礼!

申请人:xxx

日期:x年x月x日

篇7:铁路辞职报告

尊敬的单位领导:

辞职报告也称为辞职申请书,是个人离开原来的工作岗位时向单位领导或上级组织提请批准的一种申请书。想离职的朋友是否还在为一篇好的辞职报告烦恼呢?是否还在苦苦思索着辞职报告怎么写呢?不要着急,不要焦虑,如果是想做的事,就没办不到的道理,我们一起来寻找答案,一起来找出辞职报告的写作要点吧!

首先,要写出你辞职的原因,可以简单写也可以详细描述,简单并不是说是轻描淡写,敷衍了事,在这原因陈述过程中要让人看得出语气很诚恳。

其次,写出你决定离开的最好时间,一般单位对辞职都有一个明确时间规定的,因此要严格按照单位的规定来执行。如果有特殊情况,比如要提前离职,可以在辞职报告中明确指出。

最后,你还应当在信中向你的领导表示感谢,感谢单位之前对你的栽培和认可,领导、同事对你的帮助,以及你在单位学到了很多东西等,语气中要带有不舍、为难,但又不得不走。还可以表达一下对领导对公司的美好祝愿。

此致

敬礼

申请人:xxx

日期:x年x月x日

篇8:铁路辞职报告

尊敬的各位领导、领班:

你好!非常遗憾的递上这份辞职信,在经过一段时间后,我发现我并不适应这份工作,希望领导能尽快允予批准!

我非常重视在公司的这段经历。当然要感谢各位领导一直来的关心和照顾,对于刚从学校走上社会的我来说你们对我的帮助很大,你们教会我很多,无论是工作上的还是为人处世等各方面的,我想这些我将终身受用。从学校走上社会,是您为我搭起了这座桥梁,我感谢你们每一个人。

非常抱歉!

此致

敬礼!

XXX

XXXXX

篇9:铁路辞职报告

尊敬的各位领导、领班:

您好!首先感谢公司对我的培养,长期以来对我的关心和照顾,使我得到了家庭般的温暖。

和大家在一起的日子里,让我学到了很多知识,学会了很多为人处事的原则。现由于个人原因(家庭原因/身体原因等等)不能在公司继续工作了,请领导给予批准!此致敬礼

XXX

篇10:铁路辞职报告

尊敬的单位领导:

本人自从20xx年7月开始,有幸进入当时的怀化铁路分局靖州工务段工作,成为国有铁路企业中的一员。至今,贡献了自己的辛勤汗水与青春年华,一路走来收获很大,我也十分珍惜这段美好时光。最近,由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下个学期转入广州市某中学就读等原因,经过长时间的等待与思考,不得不做出这个决定:辞去怀化工务段的工

作,离开国有铁路企业。希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。

此致

敬礼!

辞职人:xxx

20xx年xx月xx日

篇11:铁路辞职报告

尊敬的张总:

您好!

鉴于我个人原因不能再在本公司奉献我自己的力量等多方面原因的考虑,很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职。

我于XXX年XX月到我公司工作,在工作期间各位领导都给予了大力支持与培养,尤其是您,是您给了我一个又一个很好的学习机会。您一直对我的栽培与信任,很遗憾令您失望了!要离开公司的这一刻,我衷心向您说声谢谢!也感谢全体同事对我无微不至的关怀,对此我表示诚挚的谢意,也同时对我的离去给公司带来的不便表示深深地歉意。

我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验,公司正值用人之际,公司业务的开展,所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后推进的合理性,本着对公司负责的态度,为了不让公司因我而造成的决策失误,我郑重向公司提出辞职,望公司领导给予批准。

在离开之前我仍将按往常一样尽力将自己的工作做好。

祝河北同发铁路工程有限公司的事业蒸蒸日上,再创辉煌;祝公司领导及同事们前程似锦,鹏程万里!

此致

敬礼!

职工:XXX

20xx年XX月XX日

篇12:铁路辞职报告

尊敬的张总:

您好!

鉴于我个人原因不能再在本公司奉献我自己的力量等多方面原因的考虑,很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职。

我于XXX年XX月到我公司工作,在工作期间各位领导都给予了大力支持与培养,尤其是您,是您给了我一个又一个很好的学习机会。您一直对我的栽培与信任,很遗憾令您失望了!要离开公司的这一刻,我衷心向您说声谢谢!也感谢全体同事对我无微不至的关怀,对此我表示诚挚的.谢意,也同时对我的离去给公司带来的不便表示深深地歉意。

我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验,公司正值用人之际,公司业务的开展,所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后推进的合理性,本着对公司负责的态度,为了不让公司因我而造成的决策失误,我郑重向公司提出辞职,望公司领导给予批准。

在离开之前我仍将按往常一样尽力将自己的工作做好。

祝河北同发铁路工程有限公司的事业蒸蒸日上,再创辉煌;祝公司领导及同事们前程似锦,鹏程万里!

此致

敬礼!

辞职人:xxx

20xx年xx月xx日

篇13:铁路辞职报告

亲爱的导演:

您好!我是新来的,很抱歉这么快就申请辞职。我的辞职报告如下:

首先,我很荣幸能成为一个更好的.职位。虽然我们没有行政执法权,但我一直很重视这份工作。辞职的主要原因是我的家庭。现在家里有了孩子,我需要更多的时间照顾他,所以打算找一份时间更多的工作。另一方面,我打算在我大学的计算机专业工作。以上两点是我辞职的主要原因。我希望主任能批准我的辞职请求。谢谢你。

此致

敬礼!

辞职人员:xxx

20xx年xx月xx日

篇14:铁路辞职报告

尊敬的张先生:

您好!

鉴于个人原因,无法再为公司贡献自己的力量等原因,很遗憾此时已经向公司递交了辞呈。

我是在XXX年XX月来到我们公司工作的。在我工作期间,所有的领导都给了我很大的支持和培养,尤其是你,给了我一个又一个很好的`学习机会。你一直培养和信任我。很抱歉让你失望了!我真诚的对你离职表示感谢!也要感谢所有同事对我无微不至的照顾。对此我表示诚挚的感谢,同时对我的离开给大家带来的不便深表歉意。

我也很清楚,这个时候从公司辞职是对自己的考验。当公司在招人的时候,公司的业务在发展,公司所有以前的和继续的工作都很重视下一步。也是考虑到公司未来发展的合理性,本着对公司负责的态度,为了防止公司因为我而出现决策失误,我郑重向公司提出辞职,希望公司领导给予批准。

离开之前,我还是会一如既往的努力做好自己的工作。

祝河北同发铁路工程有限公司事业蒸蒸日上,辉煌灿烂。祝我们的领导和同事前程似锦,前程似锦!

此致

敬礼!

员工:XXX

20xx年xx月xx日

篇15:铁路辞职报告

尊敬的各位领导、领班:

您们好! 我很遗憾自己在这个时候向贵单位提出辞职。

来到车务段客运室差不多半年了,在这很感谢各位领导的教导和照顾,尤其是领班您!是您给了我一个又一个很好的学习机会,让我在踏进社会后第一次有了归属的感觉。领班您一直对我的栽培与信任,我在这只能说,我令您失望了!离开的这刻,我衷心向您说声谢谢! 人生数十年,弹指一挥间,我已去其四分一?三分一?或者更少也说不定。一枯一荣,皆有定数。半年来可能还绑不住我年轻火热的心吧?或许这真是对的,由此我开始了思索,认真的思考。我想只有重新再跑到社会上去遭遇挫折,在不断打拼中去寻找属于自己的'定位,才是我人生的下一步选择。不论以后的成功与否,我头始终一直往前看的。龙入浅水遭虾戏,虎落平原被犬欺啊。

离开企业,离开曾经一起共事的同事,很舍不得,舍不得领导们的关心,舍不得领班的和善和信任,舍不得同事之间的那片真诚和友善。也祝愿贵单位在往后的发展中更上一层楼,事业蒸蒸日上! 以上所述,因个人原因,现正式向贵单位提出辞呈,希望领导给予批准。

尊敬的单位领导: 本人自从1992年5月开始,有幸进入当时的怀化铁路分局靖州工务段工作,成为国有铁路企业中的一员。至今,贡献了自己的辛勤汗水与青春年华,一路走来收获很大,我也十分珍惜这段美好时光。最近,由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下个学期转入广州市某中学就读等原因,经过长时间的等待与思考,不得不做出这个决定:辞去怀化工务段的工作,离开国有铁路企业。

希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。

此致

敬礼

申请人:xxx 时间

篇16:铁路辞职报告系列

尊敬的各位领导:

你们好!

自从xx年9月份进入公交公司这个大家庭以来,我倍受“团结、务实、开拓、奉献”精神的鼓舞,在为乘客服务的同时,自身也在各个方面得到了很好的学习和煅炼,在此说声:“谢谢你们”!

当然,无论我在那里,我都要为公司做力所能及的事情,因为我为曾经是公交公司里的一员而骄傲过。最后诚恳地说声:对不起!也衷心地祝愿公司兴旺发达!

此致

敬礼!

篇17:铁路辞职报告系列

尊敬的各位领导、领班:

您们好!

我很遗憾自己在这个时候向贵单位提出辞职。

来到车务段客运室差不多半年了,在这很感谢各位领导的教导和照顾,尤其是领班您!是您给了我一个又一个很好的学习机会,让我在踏进社会后第一次有了归属的感觉。领班您一直对我的栽培与信任,我在这只能说,我令您失望了!离开的这刻,我衷心向您说声谢谢!

人生数十年,弹指一挥间,我已去其四分一三分一或者更少也说不定,

资料共享平台《铁路职工辞职报告样本》(

离开企业,离开曾经一起共事的同事,很舍不得,舍不得领导们的关心,舍不得领班的和善和信任,舍不得同事之间的那片真诚和友善。也祝愿贵单位在往后的发展中更上一层楼,事业蒸蒸日上!

以上所述,因个人原因,现正式向贵单位提出辞呈,希望领导给予批准。

申请人:xx

xx.04.14

篇18:铁路员工工作总结

时光飞逝,转眼间到铁路项目部工作已经多半年了,感受颇多,收获颇多。进入项目部,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、争创一流、工作愉快、亲如一家”是我这近一年来的切身感受。在此,首先特别感谢项目部领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够很快地适应了项目部的管理与运作程序,努力做好本职工作。进入项目部工作以来,我认真了解了天平铁路的有关情况,参与制定了项目部的各项规章制度,认真执行项目部操作流程。同时,更是真切地感受到了积极向上、催人奋进的项目部,使我受益匪浅。现将本人今年的工作情况总结如下:

一、加强思想学习,保持积极进取的精神风貌

在思想上、行动上始终同项目经理一致,坚定不移地贯彻执行上级领导所交给各项任务。

二、虚心好学,努力提高业务素质和技能

熟悉业务、掌握技能是完成好本职工作和履行好职责的需要。为了能尽快适应环境,更好地开展工作,努力坚持“向人学、向书本学”的学习型适应思路:一方面,虚心向领导和同事请教,通过他们的言行举止、工作程序等来规范自己的工作行为;另一方面,认真学习有关建筑方面的书籍,努力掌握有关专业知识。通过工作或利用完全空余时间经常与同学、老师联系,更多地了解和熟悉方方面面的情况。积极主动地承担大小工作,在工作中注意做有心人,虚心请教,力求提高自身综合素质。半年多年来,通过勤奋好学、埋头苦干,工作能力有了明显提高。

此外还学习了局指各项规章制度和文件,了解了天平铁路的有关情况。同时对项目部的现状和发展也有了一个较为深刻地了解。

三、勤恳、尽责,圆满完成各项工作任务

工程部工作多、且任务急、要求标准高。对此,在工作中,能够主动为位领导分忧,替领导分担,无论份内份外、工作任务大小,都能够坚持高标准,并尽其所能自觉自愿的完成任务,力求做得让领导和同志们满意。半年多来,对待工作,任劳任怨,勤奋努力,表现出了应有的爱岗敬业精神。协助项目经理,今年主要完成了以下几项工作:

一是较好的完成了大、小临建设工作。在开工伊始,自己能把握重要环节,通过不断的努力,完成了领导所交给的任务。

二是经常去工地进行质量安全进度检查,质量安全工作不能有一丝差错,不能存有半分侥幸,因此,在检查时认真负责,不留死角。

三是完成临时性和领导交办的各项工作任务。一年来,无论是各级领导交办的一些临时性工作任务,都能认真对待及时做好,按时按质完成。

半年多来,无论在思想认识上还是工作能力上都有了较大的进步,但差距和不足还是存在的。由于性格腼腆,对待自己的工作并不是得心应手,工作任务的繁重致使看图纸的机会很少,理论和实践的结合方面还有待于进一步提高。我将在今后的'工作中努力改进以上的缺点和不足,力求做得更好。

在今后的工作中,我将努力坚持“求真务实、诚信为本,脚踏实地、业精于勤,与人为善、真诚相待”的人生宗旨,以“学海无涯苦作舟”为勉,虚心学习,不断提高自己的专业水平和综合素质,勤奋工作,为项目部的发展尽心尽力!

篇19:铁路员工工作总结

我20xx年7月加入xx集团并担任项目安全员,负责现场安全生产和文明施工工作,回顾近三年的安全管理工作,虽然取得一些成绩,但也存在一些不足。本人就20xx年的工作从以下几个方面做一简要总结。

1、在公司领导的关心、帮助、教育下,项目经理等领导的带领下,自己与综合办同志的齐心努力下,完成了项目部20xx年安全工作无重大事故的目标。

2、本人平时能认真踏实做好安全工作。对新进场工人做好安全教育工作,每周对班组召开安全会议,讲解隐患,提高安全意识,平时能兢兢业业完成安全交底工作,每天至少四次带领外包安全员对施工现场进行巡查:主要是施工用电、脚手架、防火、临边洞口设施、机械设备、高空作业等等隐患,发现问题立即整改,坚持绝不放过的原则。加强了对宿舍、生活区、食堂的管理力度,增加了烧煮间,对生活用电,乱拖乱拉等现象不定期进行抽查。工作上始终保持如履薄冰的态度,深知“安全生产,预防为主”的道理。

3、平时工作中能与同事关系融洽,互相学习,互相督促,增加工作凝聚力,遇到个人不能解决的难题,共同解决,并促进共同进步。能积极配合政府监管部门、公司领导、监理单位、业主单位的安全检查。

4、能积极发挥分包安全员的作用,提高亲和力并加强了对施工人员的安全教育和管理,认真做好了特殊工种人员的登记造册工作。并与分包安全员保持信息畅通,及时帮助他们解决问题,这样也是为自己解决问题。社会在进步,民工生活水平、文化、思想等各方面也在进步,有时候命令式的管理并不管用。我在工作中不断进行探索,从领导和老师傅那里学到:帮助民工解决一些实际生活问题,这样能与民工增加亲和力,为更好进行安全管理打下基础。因为他们的理念会转变,他们会认识到我们都是一家人,安全管理都是对自己好,这样对我的安全工作就会轻松很多,民工也更能理解管理者的苦心。

同时在工作中遇到一些问题:

1、少数分包管理人员对安全生产意识比较薄弱,少数班组、班组长以及部分民工,认为安全工作影响了他们的利益,更有一些工人“艺高人胆大”,总想着抢进度、省人工,完全不把自身安全放在心上,使得安全工作很难深入展开,身为安全管理人员,感到重任在肩,责任很大。

2、处在信息便捷的时代,安全知识安全规范、条例不断的更新完善,安全员处在现场工作为主的环境,就要花更多的闲暇时间进行学习,这一点我也感觉略有欠缺。

我要在以后的工作中,继续发挥自己的长处,努力改进,完善自己的不足,提高自己的安全管理水平和业务能力,使自己有一个新的`跨越,不断加强专业知识学习,提高处事解决问题的能力。

本人自一九九九年七月参加工作以来,在车间、车站各级领导的大力关心下和帮助下,严格要求自己,坚持标准化作业,先后从事了扳道员、连结员、调车长、车站值班员工作。入路至今从事车务行车工作已十年了,一直以来立足于本职岗位,干一行爱一行,不断勤奋学习,扎实工作,坚持认真负责,积极主动的工作态度,做到严于律己,求真务实,爱岗敬业。刻苦专研技术,能熟练掌握作业技能,善于在工作中思考,在日常工作中利用自己掌握的业务技能,结合到现场实际操作中去。在每一个专业岗位工作期间虚心向老师傅学习,很好的完成了各项生产任务,现将工作技术总结如下:

调车工作是铁路运输生产重要组成部分,是实现列车编计划、列车运行图,加速车辆周转,质量良好的完成运输生产任务的重要环节。在铁路运输生产过程中,除列车的到达、出发、通过及在区间运行外,凡机车车辆进行的一切有目的移动,统称为调车,中间站调车作业工作可分为:

1、解体调车

2、编组调车

3、取送调车

4、摘挂调车

5、其他调车。

取送调车、摘挂调车、其他调车是中间站调车作业的主要方式。而大多数中间站的调车作业,大部分使用摘挂列车本务机作为动力,没有牵出线或电气化区段(牵出线未挂网)的中间站,调车作业要利用区间正线或专用线。因此,在全部调车工作中,牵出线调车占有很大比重。为及时编组解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接车并及时取送货物作业和检修的车辆。就要正确灵活地运用好到发线,才能保证车站安全无阻地接发列车和进行站内调车作业,并能使车站各项作业有步骤,按计划地进行。所以车站值班员应于每阶段前应事先编制好到发线运用计划,以及各相关进路、道岔、线路的全盘考虑。以提高车站作业能力,保证进路、道岔、线路的最大饱和使用,不影响接发列车和其他作业。货物列车的接入按列车运行方向接入便于作业的线路,对暂时不能解体和长时间等待中转的列车,应接入暂时不用的或与其他列车干扰较少的线路。

调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体计划,是对每一项调车作业的具体行动安排,是调车有关人员行动的依据。要根据车站日班计划,阶段计划的要求,现在车分布及列车预确报等情况、及时地编制,布置调车作业计划。由于预确报、现车系统和编组、区段站作业繁忙,可能造成列车编组顺序的错误。因此列车到达后应及时对所挂编组进行核对或在计划通知单上注明摘挂车辆型号及车号确保作业中摘错车现象。计划交接应严格按照《技规》、《行规》规定,做到一交书面计划,二交作业方法和关键,三交作业要求及安全注意事项。

尽头线、专用线的调车作业,无论取车作业或送车作业都应接通全部制动软管,进行简略贯通试验良好后方可进行作业,并严格按规定速度,调车作业人员在工作中应密切注意车辆位置和连挂速度,及时显示信号,使用无线灯显调车设备要把握发出信号之间,司机得到信号并操作和制动机作用的有效时间。专用线调车应于作业前对专

用线车辆停留位置、道岔、进路基本情况指派专人检查,提前做好准备,确保调车作业安全。

调车作业进路的准备,在非电气集中区调车作业时(含由集中区向非集中区进行时)必须执行“进出要路”的钩钩要道还道制度,经无人值守的非集中操纵道岔时,必须先确认该进路开通正确后,方准越过,瞭望确认有困难时,应在进路前停车确认。在电气集中区调车作业不能出清调车信号机所防护的轨道区段,在关闭调车信号机的情况下原路返回时,应由调车指挥人或指定的人员确认进路正确后,方可向司机显示启动信号,运行到次一调车信号机前,按其显示进行,信号员(车站值班员)应在控制台单独锁闭所有进出道岔,在未确认或得到全部越过的汇报前,严禁操纵道岔。

车辆在车间站停留时,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,按照《技规》、《行规》及《站细》规定采取严格的防溜措施。使用铁鞋,止轮器防溜时,必须紧贴车轮踏面,切实起到制动作用。在坡度超过2.5‰正线,到发线(或衔接的正线,到发线的线路)上停留车辆时,除按规定采取防溜措施外,车站应根据线路坡度,停留车数及停留时间等实际情况制定补强措施,并纳入《站细》,如双铁鞋防溜,防溜枕防溜,增加人力制动机机紧固器个数等。

为加强调车作业,确保调车作业安全。提出以下建议:

1、中间站调车人员应安排适当,不应随时进行调换。

2、应将三等以下无调车作业车站相关人员每年进行有关调车作业方面交叉式学习培训。

以上是本人在工作中关于调车方面的不成熟总结,还存在很多不

足和差距,在今后的工作中我将加强业务专业学习,由其是铁路新技术,新设备的运用,提高个人应知、应会能力和业务水平,为铁路发展发挥自己的作用。

篇20:员工辞职报告简短

尊敬的领导:

您好!首先想向您和各位领导及同事说声抱歉,只在学校两个月便提出了辞职,确实有些欠妥。再次我想说声感谢,在这短短的两月中,我成长了许多,无论是专业技能还是为人处事方面都让我受益颇深,感谢学校领导和同事长期对我的栽培、关心、支持和帮助。

天下无不散之筵席,经过深思熟虑,我决定辞去在学校所担任的职位。目前,我觉得我不太适合这份工作,有时候会缺乏热情和耐心,这样我觉得对自己和学校都是一种不负责任的表现;再则我还很年轻,我不想就这么踏实、稳定的过下去,外面的世界很精彩,我也很渴望出去闯荡一番……所以我决心离开,我知道这个过程会给您带来一定程度上的不便,对此我深表抱歉,相信学校可以找到比我更合适的员工来接替我的作。

再次对我的离职给学校带来的不便表示抱歉,我会努力做好辞职前的各项工作,同时我也希望学校能够体恤我的个人实际,对我的申请予以考虑并批准。

最后,真心地祝您和学校全体同事身体健康、工作顺利!也祝学校基业常青,欣欣向荣!

申请人:xxx

20xx年xx月xx日

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