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练车作文

时间：2022-09-02 07:40:04 更多作文收藏本文下载本文

练车作文（精选12篇）由网友“金桔希子”投稿提供，这里小编给大家推荐一些练车作文，方便大家学习。

练车作文

篇1：练车心得体会

汽车驾驶实习心得体会

心得一：汽车驾驶实习心得体会

汽车驾驶实习终于结束了，当我回顾这为期两个周的驾驶实习时，不免有许多收获，这次让我重新的认识了驾驶，由一个驾驶员到一个交通人对于驾驶的再认识。

驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分，实习对象为交通工程的本科学生。通过本实习环节，学生可以掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识，树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识，加深学生对汽车构造的理解，掌握基础操作要领和基本驾驶技能，培养规范操作的安全意识。

在这次生产实习中，可以对刚学过的驾驶技能有一个综合应用的机会，也可以更好的巩固理论教学知识，提高实际操作的技能，并在理论知识与实践相结合中得到进一步升华。这次实习中，遇到了许多问题，而这些问题是站在交通人的角度上看的，当你站在这个位置时，你却发现驾驶没有我们想想的那么的简单，只有在熟练掌握并且勤加练习的基础上才能有更大的进步。

首先，这次生产实习让我更加具体的了解了有关交通法律法规、信号标志标线等。接触到了在驾校都无法接触到的知识，在以前进行考科目一的时候，我只是抱着一个过了的态度，没有对其进行详细的研究，只是知道死记硬背，没有进行更好的理解。当我今天在面对这样的问题时，我一方面站在驾驶员的角度来理解，另一方面我站在交通人的角度对其进行深入的了解。知道这些都是应该不单单是有记忆，更加的是灵活的运用。其次，通过这次驾驶实习，让我学到了在驾校学不到的操作技能。在驾校的教练们都是只教你怎么的操作，而不进行详细的讲述这些机械的工作原理，怎样来更好更安稳的操作。教练的做法就是让你在最短的时间内能够顺利的通过考试，而我们学校的教练都是站在一个驾驶员的角度上，细细地对每个问题进行破解。起步、发动、行进间、停车等都一个一个的剖析，在踩油门和控制离合器等各项工作应当掌握怎样的基本要领，不至于出现哪些不必要的麻烦，怎么样的安全行驶，以至于更好的文明行驶。这些都是我以前没有学到的，虽说我自己已经拿到驾驶证了，但是当听到老师这样详细的讲解时，我发现自己的问题还是不少的。

再次，这次实习对我来说更像是检验，更像是对我的考察。通过这次的学习，我发现我的问题还是不少的，不仅仅体现在对于驾驶技术的不熟练掌握上，还存在对于安全文明驾驶的程度上。这次在实习的过程中，我都把我这次实习中发现自己的问题都一一进行了详细的记录，我知道这些对我一种财富，我会谨遵老师的教导，不断地改进自己的驾驶技能，让自己的驾驶技能能够更近一步。

通过这次实习，让我明白当好一名驾驶员不是一朝一夕的事情，要考虑全面，善于总结，善于发现问题，善于解决问题，只有这样，我们才能够有所进步，有更好的突破。心得二：汽车驾驶实习心得体会

从学期刚开始时就知道我们将会有两周的驾驶实习周，以便我们能够初步掌握汽车驾驶的操作要领。因此在整个学期既紧张又兴奋的期待着这一天的到来。

每次都会被驾驶员那种熟练而又顺畅的转动方向盘的动作所吸引，期待着自己总有一天也能做出这样优美的动作，虽然被那种只要坐到车里简单的动作就能移动的神奇所吸引，但也会感到一丝丝的紧张，害怕自己会手忙脚乱，害怕自己会撞到花坛...... 这一天——汽车驾驶实习日，终于到了。怀着无不兴奋的心情来到实习基地，期待着接下来的实习。但第一天实习内容和自己想像的不太一样。实习正式开始时，老师很有耐心的跟我们讲解“安全第一”、“认真学习”、“听教练的话”等等。接着我们这一组就被分到了一个刚开始认为很凶的教练手里。在教练细心地讲解下，第一次如此真实的接触到驾驶室，了解各部件的作用。接下来就是原地驾驶，刚开始每个人都很兴奋的的去练习，但一天都只有这个，又不给正式开车，所以很快大家就感到了无聊，以至于到最后都没人再去练习了。最后，一天总结时，老师说原地驾驶是开车的基本，是我们熟悉驾驶的过程，非常重要。这下我有点后悔为什么不多练几次呢！第二天就是正式开车练习了，开始时非常羡慕的看着前几个人的练习，但到自己时只剩下紧张了，就怕做错了被教练骂。但刚进驾驶室时教练就说不用紧张，很自然开就好。接着在教练的指导下，自己开的车缓缓启动了，天啦！我都快被喜悦淹没了，哈哈，我成功了！原来我们教练是这么好呢，一开始真是误会了他呢。接下来的转弯、换挡、停车都是那么宁人兴奋。虽然等车时很冷，但是每个人脸上都有跃跃欲试的表情呢。这样的感觉真好。遗憾的是每个人练习的机会很少，真恨不得一直在车上练习呢。现在又增加了急转弯和定点停车两个项目，尤其时急转弯，每次都发现自己手忙脚乱。不过总体上感觉很不错！但也有那么几个人一上车就熄火，错把油门当刹车，看得人心惊胆颤呢。

通过这些天的实习，我很清楚的了解到了自己的缺点和不足，看着别人犯的错误，我都会默默的记住重点，保证自己绝不会犯同样的错误。我相信在教练的指导下，在自己的认真练习下，在吸取被人的教训下，我的开车技术会越来越好！

心得三：汽车驾驶实习心得体会我在学期初进行了具有本专业——车辆工程特色的实习课程——汽车驾驶。当我得知这个消息的时候，内心很是激动，兴奋之情溢于言表。坐在空旷的自习室，一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感，幻想着“快如疾风，顺如闪电”的激情，幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;也许耳边还会有呼呼的风声，也许头发会恨帅的飞舞，这一切令我神往和充满期待......

然而，当我真的迫不及待的踏入这一天——xx月xx号，我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必须脚踏实地，因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气，暗暗告诉自己：加油!

xx月xx日上午，实习正式开始。上午属于认识实习，老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也积极得向老师提出了自己内心的疑问，老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是大众桑踏纳，古董一级，据老师说年龄比我们要大!我很认真得按老师的教导练习着：松油门，踩离合到底，右手换档(整个过程目视前方)，缓慢松离合，加油。主要是练习手感，培养“无意识换档”操作。下午，我们学习转方向盘，即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了很多......xx月xx日上午，我很早来到场地，继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。我知道万丈大厦平地起，没有深厚的功底，谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习，我已颇具手感。下午，老师说“实战演练”，我再次狂热起来，因为我等待了很久，期待了很久。驱车半小时，我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练，虽说已练了一天半了，但那毕竟是“死车”啊。点火之后，我开始狂紧张，离合松不到位，车也卡死两次，总感觉双腿在颤，但绝非车身摇晃所致，操作方向盘也不像练习时那么简单，车不走直线，拐弯时甚至转不动......在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏，毕竟是第一个，开到这份上也比较满意。另一个组员就比较惊险了，点火之后，他加油过大，方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧)，竟一直冲出人行道，最终车冲过石阶，卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验，我清楚地看到了自己的缺点和不足，晚上躺在床上，我深刻地检讨着自己的表现，吸取教训，

争取明天的进步。

篇2：练车心得体会

心得一：学车心得体会

随着私家小轿车的普及，我也不得不加入到学车火爆的队伍里。报了名不久就开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，以100分的成绩通过了科目一理论考试。

接下来就是开始上车进行场考练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，才上车就跟马老师说自己接受和反应能力不怎么理想，希望老师耐心细致地教导，好在教练马老师平易敬人教学很有耐心，几乎是手把手地一步一步地教离合器、刹车、油门的位置和操作，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在老师的耐心教导下，经过半个多月的刻苦练习，科目二倒库也顺利通过了。大约二十几天后开始练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，虽然紧张但很有趣，我们自己也闹了不少笑话，但是从上车一直到现在，马老师都没有大声呵斥过任何同学，当我们练习得很到位时，老师总是高兴地说：这样么就板扎啦！当我们出错时老师总爱说哎！太可惜了！然后细致耐心地帮助我们分析出错的地方和原因，并再次教我们正确的操作。上坡起步时，我总是会出现熄火和后溜，看着同学们一个个练习得非常漂亮，我心里却十分紧张，老师看出了我的恐慌心理，利用中午饭后休息的时间亲自演示坡上起步的操作要领，特别演示了光靠控制离合器也能让车子上坡，从而消除了我过分担心车辆后溜的紧张，后来上坡起步就好多了。由于前期学得效果不理想，又过分紧张，导致休息不好，学习状态进入恶性循环期，虽然到考试前九项练习得勉勉强强，但是由于考试时过分紧张、担心，因而九项这一科目的考试未能顺利通过。又过了大约五十来天，马老师看准了我的弱项是过连续障碍，因为视力低下，练习时马老师特意用泥土在地上做了参照点，看准了这个参照点过连续障碍就不再成为了拦路虎。第二次补考九项时，心里很平静，胸有成竹，一举闯关成功。

又过了大约四十多天，我终于接到了上路实践练习的好消息，和我参加这次练习的是两位路考已经补考了两次的学员，也许是陌生，也许是被挫折打磨了朝气，总之这次的练习气氛一直很沉闷，倒是我和马老师还时不时谈笑风生。这次上路实践两天下来，觉得比跑长途练习收获更大。路线虽然不长，但是路况类型丰富，有平地高速行驶、有过村庄、学校、闹市、有t型、v型、s型路、有山路等。每经过一个类型的路面，老师总是苦口婆心地讲述操作要领和注意事项。特别是过v型路口，我们总会出现占道转向，马老师却不愿其地告诉我们：在靠近路口前一定要先减速观察，然后用低速档通过，昨天练习时我就用一档通过，非常稳妥！在集镇车多、人多的路段，用低速档缓慢通过，注意和前后左右保持适当的安全距离，遇到突发情况必要时驻车让行，一定不能强行超车、会车。通过山上急转弯路段，提前减速，然后用低速档（最好是二档）缓转上坡，但是，不管左急转弯还是右急转弯烦，车辆都要靠右缓慢行驶，也就是人们常说的：左转转大弯，右转转小弯。

尽管经历了两次考试失败的沉痛打击，但是我坚信付出总会有收获！何况还有马老师的悉心教导。从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，九项练习，路上实践练习，我无一例外的积极、努力和认真地进行了练习和总结。同时，在马老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢

马老师悉心的教导和师兄、师妹们的无私帮助。

通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然现在我终于通过了一切车辆驾驶考试，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还非常欠缺，特别是遇到突发情况时会手慌脚乱、头脑迷糊，对于前方发生的异常情况还不能准确灵活的选择应对措施，如立刻减速，减档不到位等；对各项交通法规认识和理解还不够深入；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。

最后，也是最重要的，我一定严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！安全第一不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间！

心得二：学车心得体会

随着社会的进步发展，机动车驾驶作为一项不可或缺的基本技能，越来越多的人需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，而我也在今年有了一个机会学习驾照。我学习的驾校是云大驾校，管理水平和师资条件在当地都是一流的。这次在驾校学习的经历让我学到了很多，我相信这样的经历定会使我受益终生！起初，自认为学习驾照很容易，其实并非易事。理论考、五项、路考，每一考都不是容易的。况且汽车驾驶容不得半点马虎, 必须脚踏实地, 因为这绝非儿戏，无形之中就有种压力和责任。教练耐心指导，仔细讲解每一个动作的要领，因人施教，使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员。

我学会的不仅是驾驶的知识,更有为人处事的道理。在这里我最想感谢的是我们的教练，是他让我改变了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫责任，什么叫将心比心，什么叫兢兢业业。另外还要感谢通过学车认识的几个朋友，在与他们相处的时间里，我很快乐，我相信我们都收获了人生中的友谊。

取得驾驶证是我的目标，但比驾照还珍贵的是这学习驾照体验和经历。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，文明驾驶。

感谢云大驾校给了我们这次亲身驾驶学习的`机会,感谢驾校老师们给予我们最无私、最真诚的指导、帮助、和教诲！我一定会把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财，做文明人，开文明车！

心得三：学车心得体会

随着学车的热潮，我也加入了学车的队伍。首先报了名开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负

责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。

接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练李师傅很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过半个多月的刻苦练习，科目二桩考这关也顺利通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，这关练习也很有趣，教练李师傅教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，车开的也很顺畅，几乎每个位置都能走到点。教练说我练得可以，这几天就可以考科目二场地考了，感觉很紧张，又很高兴，紧张的是要考试了觉得有些地方好像有欠缺，高兴的是很快就考试了，考过后马上就可以进行上路练习了，上路开车是我一直期待的。

通过这一个多月的练车，觉得开车最基本的是要先学会控制好离合器，这是接下来几个练车项目的基础，控制好离合器就是控制好了行车速度，控制好了车速后每个点、每条线就会很容易走到位。然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。

付出总会有回报!从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮助。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然教练表扬了我的练车成绩，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各项交通法规认识和理解还不够深入；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。

最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!安全第一不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!

心得四：学车心得体会

读万卷书，不如行万里路。在如今这个满大街都是车子的情况下几乎人人都有一本驾照。自然作为即将走向社会的大学生我也不能落于时代的后面吧，于是乎乘着还有空闲赶紧开始了学车之旅。

经过四个月的旷日持久地漫长等候，只能感慨学车的人实在是太多了，再不学你就out了。经历了一番艰苦斗争我终于跨入了有证一族，在欣喜之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。

首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的

说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。

接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练王师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一周的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练王师傅教得认真仔细，不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要小心注意细节。由于以上种种原因，我光荣考了两次才通过。但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。

最后的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新情况，在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施，在实践中收获了经验，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，平稳的转弯等等。

一分耕耘一分收获！从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在王教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照，但是，自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！安全第一不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!

最后，我要真诚的感谢王教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能，有机会在学习中结交一群层次各异的车友，给了我一个新的人生体验。

篇3：老妈练车作文

老妈练车作文

“老公——祺祺——快！我们练车去！”老妈如狮吼般的声音在耳边回荡，天哪！谁来救救我们？

新车到家的那天，气温在零下五六度，但这丝毫不影响老妈的练车热情。这不，晚饭刚吃完，她就迫不及待地拉上老爸和我陪她上路了。（老妈的驾驶证五个月前拿到的.，几个月没练，水平呈直线下降的趋势。）我和老爸虽然嫌冷，但老妈毕竟是家里的“最高长官”，而且我们也经不住她的软磨硬泡，只好硬着头皮——上了！老爸坐在副驾驶的位子当教练，我呢？在后排座位上当观众。

在老爸的指导下，车子颤巍巍地开动了……

直线行驶了一会儿，老爸提示：“前面是个十字路口，减速！”老妈一听到命令，立马一脚踩死刹车。只听“砰”的一声，老爸的头就与前面的挡风玻璃进行了一次亲密接触！唉，可怜的老爸，头上起了一个大包。这下，老妈更紧张了，刚起动走两米，就差点儿撞到路边的树，吓出了我一身冷汗，但“惊喜”还在继续进行中……

经过了几天的练习，老妈终于不再仅限于晚上人少的时候“绑架”我和老爸了，她开始白天“上路”。由于白天路上人多，老妈车开得很慢，我走路的速度也比她开车快！时不时，一个人骑着自行车悠闲地从我们身后“超车”了！这样的情况怎么处理？我和老爸都笑了，“妈妈，你的开车速度都能拿奖了，史上开汽车最慢奖。”“你个淘气包！”“哈哈哈……”

现在，每每想到老妈练车，我都会忍不住哈哈笑起来！嘘，笑声小点儿，要是被老妈听见我可就惨了，哈哈！

篇4：妈妈练车作文

妈妈练车作文

妈妈练车我们家买了一辆新车，它可漂亮了，穿着银色的'衣服，前面还有两只大眼睛，爸爸说是为了照前面的路，今天早上8点钟，妈妈、爸爸还有外公来到了林学院练车。到了学校，我去食堂吃了早餐，我非常担心妈妈的安全，吃完了我就跑出来看一下，妈妈终于回来了。她和外公是轮流开的，现在外公在开，我就坐在后面睡觉，妈妈开了两圈后，外公又开了一会，然后把爸爸叫了下来练车。爸爸不会使用车子的雨刷，搞了半天。最后，爸爸开了一圈，我多了一下嘴，爸爸就敲了我一下。接着我们就休息了一会儿，爸爸上楼去办事了。妈妈接着去开车，我坐在旁边，心里咚咚得跳，好紧张啊！只看见妈妈一下子踩刹车，一下子踩油门，忙得很。看到路边有人过马路，妈妈就有一点紧张了。我在一边鼓励妈妈，一边看马路两边的路况，慢慢的妈妈熟悉起来了，方向盘在她手里也比较自如了。车子也平稳了许多。外公说要胆大心细，车子才会开得好而稳，我也真想开呀，可外公告诉我要等到18岁才能考驾照，那时候我就可以想妈妈一样开车了。真希望快点长大！妈妈练车作文400字

小学生作文（中国大学网）

篇5：妈妈练车作文

・星期日下午，爸爸开车到侯寨时，妈妈摇头晃脑的提出要练车。

・爸爸找了很大的空地，妈妈还心不在焉的，我在一旁问妈妈，你到底会不会开车呀？妈妈严厉地说，你们两个闭嘴，我还很生气还不敢说话了。慢慢地慢慢地，妈妈听着爸爸的指挥，妈妈会转弯了。我在一旁提醒妈妈要专心啊。

・・・・・・・・・・・・・・・・・ XX年3月24日一年级

篇6：练车紧张怎么办

学车考试紧张怎么办?对于新手学员来说，考试出现心态问题，担心考试挂科等的问题是很正常的事情。关键是该如何去调整好心情以及心态问题，避免因为心态而导致挂科。

练车紧张怎么办

一、具体做法有：

1、回避法。考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响，保持思路清晰，使驾驶操作水平得以充分发挥。

2、转移法。把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。

3、放松法。考前做几次深呼吸，伸展一下身体，四肢适当活动。

4、必胜法。每个考生都应保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心，把驾驶员考试的负担和压力，视为一次自我表现、自我满足的机会。

二、其他调整方法

1、保持警觉，消除消极情绪

学员考前如果出现焦虑、担忧、急躁、厌倦等情绪，可能会影响驾驶技能的正常发挥。教练员应及时发觉，阻断学员的被动思维，提供其心理指导和帮助，使其能顺利通过考试。

2、熟悉考试过程，明确考试标准

有机会到考场或考试路段训练，熟悉环境，再者通过一定的压力训练，增强学员的心理承受能力。

3、淡化考试，减少心理压力

教练在日常训练当中，应舒缓学员压力为主，不要故弄玄虚，渲染考试的严酷。考前训练中，注意分清错误和失误的区别，不要过度指责学员偶然是失误。

4、巩固训练成果，提高技能水平

俗话说“艺高人胆大”，学员技术熟练，自信心增加，就会减少紧张情绪。

关于学员们经常会在考试中出现紧张情绪的问题，我建议在考试之前应该事先调整好，做些运动啊，找其他事情来转移注意力，避免一个劲的想着考试，多想无益，只要平时练好了就ok了。

学车考试紧张，怎么办

1、进行积极的自我暗示：通过内心对话，即自己说、自己听的自我沟通过程来保证考前的适度紧张，形式良好的心理状态。“驾照考试而已”、 “不要慌”、“现在比以前好得多了”等。

2、缓解紧张情绪：考试前要注意保持乐观的情绪，不要过多地担心;如果进入考场时过于紧张，有身体不适的感觉，可以从心理上下意识地松懈一下;如果时间是足够的，可以用几分钟的时间揉抚双眼、进行深呼吸、按摩头顶中心(中医称为“百会穴”)以及松驰躯体、自我暗示取静等。及时的调整。不要老是把自己的注意指向考试的结果。

3、考前练习薄弱环节：有针对性地进行考前练习。如自己的薄弱环节是进库，就要考虑是点位看点不准，还是空间感的问题?可针对自己常遇到的状况让教练进行修正，带着问题去学，并在考前进行巩固，效果会特别好。

4、考前多回忆过去练习中成功的体验：树立正确的自我意识，增强参加考试的信心，减缓或克服考试焦虑担忧的成分，以一种新的姿态，新的精神面貌，出现在考场上。

篇7：新手练车技巧

一、练协调练到‘眼疾脚快’，而后‘眼疾手快’。

协调主要是指司机油离刹排方向五者加眼力的配合;比如，停车起步熟练阶段的油离配合技术，通过路口的跟车技术，都要求首先要将右脚在第一时间摆渡到刹车踏板上，根据情况决定点刹的力度，而后相机摆动方向;动作的顺序和位置以及熟练协调程度，将直接决定行车安全新手上路练车技巧新手上路练车技巧。

此项科目如何练习?想象行车中前方有异动，右脚第一时间撤油摆渡到刹车上同时双手作相关动作，不断加快动作节奏，直到练成行云流水般熟练。

小编告诉你，如果行车中出现侧滑，甩尾，翻车，撞人等不可控现象，均是动作顺序不当造成。

紧急避险‘脚快’要先于‘手快’。

再比如，油离配和操作中，左右脚是‘翘翘板’的关系，左脚抬，右脚下，起步。

右脚抬，左脚下，排档左右脚协调不好，就会出现‘点头’，‘穿车’，‘轰空油’等现象。

二、练感觉练到‘得心应手’，‘车随心动’。

人在车上飘，感觉最重要;司机操控车在一定速度下与各种环境相交会，需要练到车即本人的境界。

小编提醒大家，如车感中最基础的训练科目：起步停车训练，其关键就是要迅速准确找到离合器的半联动点，怎么找?

有三种说法：

[1]两快一慢一停顿。

[2]一快二慢三联动。

[3]车动脚停。

这时左脚‘停顿’的.行程位置及时间全凭感觉，这一点位微妙在不可能具体量化上;所以，你就会看到新手的起步三点头，闯动，坡起溜车等感觉不到位的现象;再如方向盘操作之‘早动，少动’：即是指路面驾驶中，方向盘操作的角度不宜过大过多，

车行方向有走偏趋势就要调整，是谓‘早’，调整的量非常微小，是谓‘少’，而这个早少量的集合，也是一种感觉;另外，象超车并线，跟车会车等行车技术，也讲究的是感觉。

总之，要练到车辆的相关操纵机构是你身体的有机延长部分，做到操控自如，车随心动的境界。

三、练卡量练到‘艺高人胆大’。

这里所说的卡量，指的是主体[本车]和客体[本车之外的相对物]之间的距离。

一般分为静态卡量及动态卡辆;静态卡量是针对静止目标的卡量，比如，公路掉头，停车场进出，路口左右转弯等。

最有效的训练是‘3-2-1-0’法，即在一挡怠速状态下，本车相对其他静止目标的前，后，侧卡量练习。

动态卡量，主要是在主客双方都在相对运动时的卡量，其实际应用是超车并线，会车跟车等，动态卡量最大不同是要加上速度的因素。

新手练车注意事项

一、停车不要忘记拉手刹

这个问题可能与系安全带是一样的，因为我们在练车时，一是场地较平，二是学员一个接一个地上，教练可能不对此做特别的要求，不过这个坏习惯不克服掉，在今后正式驾驶时就有可能出大问题，稍一马虎就会出现溜车的危险，

这样会给自己的车造成损坏不说，还有可能造成他人的财物甚至生命的损失，错误虽小，后果可怕。

二、启动时不要忘记松手刹

刚学开车，启动车时一定要按顺序来，不管前面停车时有没有拉手刹，自己上车起步时都要去松一下手刹。

再者，如果以后行车时发现车有什么不对劲的地方，一定要停车检查清楚、弄明白，不要继续行驶，想当然地抱怨车不好。

三、下车不要忘记摘挡

停车后忘记挂回空挡或P挡，轻则憋灭火，如果同时忘记拉手刹，则有可能造成车在停车位置再向前冲，给自己或他人造成损失。

四、上车要系安全带

好的习惯从系安全带做起。

安全带虽然系着不舒服，可万一高速行驶出了相撞事故，也许保住性命的正是这一条小小的安全带。

奉劝学员们从现在起就要养成上车就系安全带的好习惯。

五、右脚位置要放正确

驾校的车怠速都调得稍高，刚学车时教练不主张学员踩油门，还大都把油门线摘掉，又由于怠速行驶，速度很低，有时踏一下离合车马上就能停下，久之，不少学员就养成了右脚无所事事的习惯。

养成这个习惯，就会在以后驾驶手动挡车遇突发情况时无法从容处理，手忙脚乱地找到刹车时已经错过了最好的刹车时机，甚至错把油门当刹车酿成大祸。

篇8：驾校练车日记

驾校练车日记

没学驾照之前，家人朋友都忧心忡忡，觉得我笨手笨脚，怕被教练骂，并且担心教练骂人难听，因为我一个同学就被骂哭了。

于是很提心吊胆了一阵子。今儿才知道隔壁那个嗓门极大的教练姓张，每次学员出错，他就吼姥爷，你怎么又能开错！让你往左往左，你还能往右，这一溜墙都被你给撞完了，无论男女老少，凡是犯错，一律有这称呼。他讲解的时候也很特别，用砖头往地上划线，然后扔一个打火机，问学员这是什么？一些学员怯怯，打火机，这就是你的车！，然后接着问，你上过学吧，什么学历，知道啥叫平行吗？于是有的`错有的对，他再表扬批评，分别指示学员该重读小学还是获得毕业资格。

再隔壁的一个是个老头儿，黑瘦的，微有些佝偻，还掉了两颗大门牙。他的学员很多，大都慕名而来，王老头脾气特别好，而且连饮料也不喝，每天自己拿着八九十年代的开水瓶子去水房打开水。他年轻时在上海给部队里的领导开车，后来专业到了这个学校。于是闲着无聊的时候我也会逗他讲讲上海话，他讲我猜意思，浓浓的北方腔搭上侬啊侬的上海话，实在是很令人难捉摸。

我们教练很年轻，他说如果不当教练他估计会成为诗人。虽然我也没读过他的一首诗，但是他推荐过一首性空山还是很好听的，感觉的确有些文学气息。再过两天就要靠科目二了，实在觉得练了这么久要是考不过太对不起人了。

篇9：驾校练车请假条范本

尊敬的(公司、局...)领导：

为(**工作需要、提升自身素质)，本人拟于***月**日至**月**日请假**天，学习机动车驾驶技能。盼批准。

请假人：****

***年**月**日

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篇10：练车记三年级作文

练车记三年级作文

今天天气晴朗，是个练自行车的好天气，于是我决定实施寒假练车计划。

我先打开我家储藏室的大门，把车子推出来，然后按了按车子看看车胎是否有气，果然不出我的预料，车胎没气了。于是，我又把打气筒拿出来，拿起打气筒的管子对着车胎的气门芯上插，第一次插完打的时候漏气，第二次插不进去，爸爸看见了，就来帮我，还是爸爸厉害，一下子就插上了，打的时候也没漏气，只见爸爸两手拿着打气筒使劲地往下按，只用了5、6下就打满了。

我看着这一辆刚打完气的.车，马上变得精神百倍。我双腿一跳，坐在车子座上，左脚踩住脚踏板，右脚踩在地上，然后我试图把右脚也放到脚踏板上，刚一抬起来，只听“咚”的一声，我从车上摔了下来，这时我才想起来我还不会骑车呢。我连忙把爸爸叫了过来，让爸爸教我。一开始爸爸在后面推着我，让我保持平衡，我主要是控制方向，不过光这一项我也做不好，一会儿撞上路边的大树，一会儿又撞上了墙，用不了多少时间，我已是伤痕累累，我不想再学了。可爸爸说：“做事不能半途而废，要敢于面对困难，一鼓作气，不到成功誓不罢休。”没办法我只好继续练。不一会儿，“咚”的一声，我又摔了下来，这一次更严重了，我的手被摔破了。可爸爸还是鼓励我坚持练，于是我忍着疼痛继续练。

就这样，时间一分一秒地过去了，我终于找到了骑车的感觉，我让爸爸放开手，试着自己练。大约过去了三十多分钟，我终于不再摔下来。我大喊一声：“我成功了，我终于成功了。”此时此刻，我心中充满了胜利的喜悦，觉得就像吃了蜜一样的甜。

篇11：陪妈妈练车作文

陪妈妈练车作文

前天，妈妈终于下定决心要开始学车了，我就暗暗高兴，爸爸也很支持妈妈，晚上没有出去，而是耐心地陪妈妈学车。今天听说妈妈还要练车，我都有说不出来的高兴，我不由自主地跳起舞来，因为又可以有机会坐在妈妈开的车上了。

上次，先是爸爸把车开到练车的地方，然后再换妈妈开。今天我们到了目的地，一看，哇！好多车在这里练车呀，有练停车的，有练直走的，拐弯的……反正路上到处都是车，而且都是学员车，妈妈有点不敢开，因为她的技术不行，只能另外换一个地方。爸爸把车开到路边，准备让妈妈今天正式上路，这个地方虽然车不多，但来来往往的'速度也很快，而且人很多，妈妈有点不敢开，爸爸不耐烦了，说：“开车总是要上路的，只有这两个地方适合你，其他地方都不适合你，再说了你把速度放慢，随时记着刹车就没有问题了。”妈妈只好照办。妈妈坐在正驾驶座上，把车座往前调，调整了一下，然后就开始听爸爸的指挥学车了。

开始了，妈妈还没有放到D档，就踩油门，只听见轰轰的声音车没有前进，这下妈妈才意识到，没有把档放到D档。妈妈太紧张了，爸爸批评了妈妈，妈妈深呼吸了一下，静了静心，现在妈妈要真正的开车了，我觉得她开的很好，就是刹车的时候老要让我突然往前一冲，不是很平缓，我警告过她不要一下子把刹车按下去，要慢慢的，要不车就会往前冲。我这样一说，妈妈听懂了。我觉得爸爸也是的，为什么不给妈妈讲细致一点，还没有我细致呢！

现在妈妈能掌握大部分的技能了，就是刹车这一块的技术没有掌握好，导致这样的练习一直持续了很长时间。

其实妈妈原来是练过的，而且还和师傅专门学过，只是她在中间缺的课太多了，而且她总不想开，所以没有学会，好在还有点基础，爸爸教起来还能轻松一些。

我一直坐在车里，一会走，一会停，速度又慢的不行，渐渐地我才觉得没意思，可我只能坐在车上，早知道我就不来了，我已后悔莫及。

篇12：妈妈练车的作文

妈妈练车的作文

妈妈用了大半年的时间，终于拿到驾照了。

因为是新手，爸爸晚上决定先陪妈妈练练车。当真看到妈妈开车，我和爸爸都晕了。行车中一会儿往东，一会儿往西，方向盘都抓不牢，气得爸爸竟摔门而去。这次过后，爸爸再喊妈妈练车，她坚决不去了：“我自己可以上路，不用練。”

这天，为了送我去课后班，我和妈妈真的'上路了。开了十分钟，感觉还真凑合，我正想夸她，险情却发生了：在一小区门口，因为一辆车出门，彼此太近，两辆车“亲”在了一起。毫无经验的妈妈只好给爸爸打电话，爸爸一边在电话里指挥，一边飞速开车赶来。到了现场，爸爸板着一张“苦瓜”脸给妈妈处理事务。最后经过保险公司及交通警察认定：由于是妈妈抢行在先，需要我们赔付。处理完，爸爸好一通埋怨妈妈。

但这次的挫折并没有打垮妈妈，事隔一周，妈妈又自告奋勇送我去上学。我也带着一份超级蹦跳的心，上了车！看妈妈的动作，还可以。我也渐渐放缓了心跳。到了周末，妈妈又极力征求自己开车去超市买东西，无奈，任她去吧！我和爸爸坐在电视前，开始尽情享受这份美好。

半个小时后，电话铃声忽然响起，让我和爸爸心里一震。爸爸接起电话，真是妈妈的声音：“我告诉你一个消息，你听了别生气。”“是不是又撞车了？”爸爸声音都有点颤抖了。“是，但这次不用赔钱。”妈妈声音还算平静。“为什么？”爸爸手抚前胸，放缓了心情。“因为，我回来停车时把你的车给撞了！”