夜航琼州海峡作文（共13篇）由网友“小祝”投稿提供，小编在这里给大家带来夜航琼州海峡作文，希望大家喜欢!
篇1：夜航琼州海峡游记作文
夜航琼州海峡游记作文
这个暑假，我和小焕两家人相约到海南岛旅游。我们先从化州市驱车到了徐闻县的海安轮渡码头，然后人和车都乘渡轮穿越琼州海峡到达海南省。
出发前，我已从网上查过了琼州海峡的相关资料。琼州海峡东西长约80公里，最宽处直线距离33.5公里，最窄处直线距离18公里，是一个并不算长的海峡，航行约一个半小时左右即可到达。
上到船已是晚上八点半。乘了一天车的我们，略带困倦，但耐不住对海的好奇和向往，都纷纷走出船舱，站在甲板上，欣赏美丽的海峡夜景。
站在船舷上，一阵阵海风夹带着大海特有的清新和湿润，扑面而来，顷刻间将旅途的疲惫全部吹走了。“啊，海的气息”。同伴小焕忽然兴奋地冒出一句带有诗意的感叹。我也陶醉地闭上双眼，尽情地享受这柔和凉爽的海风，舒畅直沁心脾，人要飘起来了。
由于是晚上，加上今夜风不大，海峡上平静无比，只有几艘轮船在缓缓向前行驶，原来在大海上也能享受这般宁静。夜晚的海峡呈黑墨色，仿佛与天融在一起了。风吹过时，一粼粼波浪小幅度地有节奏的在海面晃动，轻拍着渡轮，像一个慈爱的母亲，轻轻地抚拍着入睡的婴儿。一切宁静而安详。
轮船行驶的速度逐渐加快了，在海面上划出一道又一道波纹。岸边停靠的轮船，房屋都已经模糊成一条黑线了。这时，一直躲在云层里的月亮整个儿露出来了。啊，是一轮满月!但与往日不同的是，这轮满月是金色的，耀眼的金色，仿佛一个中秋节的圆月饼。月儿又大又亮，使人错以为从海上升起来的，苍茫的夜幕下，越显明亮，妙如仙境。“海上生明月，天涯共此时”，我深浸在诗人描绘的诗境里了。
这轮明月将它的清辉洒在海面上，于是海面显出一道长长的'颤动的光柱，上面还隐约闪动着金色的光斑。于是我想，是不是正在睡觉的嫦娥仙子落下来的梦的碎片呢?
轮船航行到海峡深处时，海面上出现了一颗又一颗闪烁的“明星”，那是领航的灯塔。它们像一只只调皮的小精灵，不断地变换着红色和绿色，给平静的海面增添了几分活跃的气息。
再行驶，对岸的景物清晰起来了，看到了海南省的省会海口市了。华灯璀璨，高楼大厦连绵看不到尽头，一幅繁华大都市的景象。这是我们以前没有见过的如此美丽和壮观的夜景!我们的心也随之兴奋起来了。“好美的夜景”! 多情的小焕又冒出了一句感叹。我连忙拿出相机，按下快门，把这一美景记录下来。
过了二十分钟，轮船开始减速，慢慢地调整位置，发出了低沉柔和的汽笛声，——我们快抵达港口了。乘客们都兴奋的走出了船舱，熙熙攘攘，到处充满欢快。岸上五彩缤纷的霓虹灯把光投到海面，红的，粉的，绿的，蓝的……缤纷梦幻，仿佛在欢迎我们来到海南岛。
十多分钟后，轮船顺利抵达港口，我们的航行也告一段落了。回到陆地，我再一次深吸了一口夹带着清新的海风，无比舒畅。“海南，我来了”。
篇2：琼州海峡多宽
琼州海峡，位于广东省雷州半岛和海南省海南岛之间。西接北部湾，东邻南海北部，即北起雷州半岛西端的灯楼角至南端的博赊角，南到海南岛的临高角至木栏头，由三角一头连线近似矩形的'水域。海峡整体上呈东西走向，东西总长103.5公里，最宽为39.6公里，最窄处仅19.4公里，平均宽度约29.5公里，海域面积约为2370平方公里，平均水深44米，最大深度为114米。
琼州海峡位于雷琼断陷区南部，基底呈现凸凹相间的特征。海峡两岸的北西向断裂和北东向断裂延伸到海峡内，与近东向断裂交汇。琼州海峡所在地段并非雷琼断陷区的沉降中心，地形非常复杂。
篇3： 夜航读后感
“我不知道自己什么时候能回来，这几个月来的工作实在太多：搜寻失踪的同伴，修理当地的、发生故障的飞机，还有飞往达喀尔的航班。”
“我刚刚成功地完成了一项充满探险色彩的任务：与十个摩尔人和一位机械师，经过两天两夜，我们一起拯救了一架飞机。这两天中，有各种危险的警报。我第一次亲身经历子弹在头顶上鸣叫的体验。在这种环境下，我比那些摩尔人要镇定不少。我也终于明白了曾经令我困惑的一个问题：为什么柏拉图(还是亚里士多德)将勇气摆在所有美德的最后一位，因为勇气实在不能算是一种美好的情绪体验，她混合着愤怒和虚荣，还有很多固执以及某种有些粗野的运动般的快感在里面……我想，我是再也不会欣赏只有勇气的人了。”
这是小说《夜航》作者圣埃克絮佩里早先执行卡萨布莱卡与达喀尔之间的航班时，在毛里塔尼亚写下的一封信。小说的作者：――安托万德圣埃克絮佩里，享年仅四十四岁，他于1944年在一次航拍侦察任务中消失天际。十分巧合的是，小说的结局也是以飞行员消失于暴风雨中结尾的。
小说的背景正与作家的工作相契合，夜间运输航班。这个词在现今听起来有些陌生，因为最困难的时候已经过去了，没有人会在意那时的艰辛，但在其诞生初期，就早已受到来自各方面的责难及质疑。没有人会相信夜晚运输会是安全的，所以，便有了小说中的法比安等人的付出。
这本小说，我是一口气读完的，读完后却想用一个我很少有过反应的词来形容―― 颤抖，我并不真正理解这个词，但心灵深处有这两个字。文章中的飞行员渐渐流露出的感情深深触动到了我。他在初遇暴风雨时的平静及最后的毛躁毫无保留地展示着他内心的脆弱。
整篇文章作者都在向读者揭示一个看似矛盾却又是至关重要的真理：人生的幸福不在于无拘无束，而在于承担与接受使命中。
篇4：《夜航》读后感
虽然飞行在当下已经是司空见惯的事情，但对于百年前的人来说，那是15世纪哥伦布的航海，是个不亲历难知晓的领域，既有炫彩的光华，更有深黝的恐惧，既有超拔的喜悦，更有无常的灾难，那是人类对自然、自身的极限挑战和极致探索，需要非凡的勇气和意志力。许多人穷尽一生无法接近那种感觉，难得有人有过偶尔的体验，圣埃克絮佩里时代的飞行员们却如家常便饭。他们在一次次不知终晓的开端后，在脱离尘世的轨道内的生命体验，使作为生物体的人，有了神明般的视野和胸怀（在作者另一本书《人类的大地》中有更细致全面的叙述），也有了上帝般的坚韧和力量，不仅身体离开了地面，更是意志的升腾飞舞。尽管悲痛欲绝，法比安们留给亲友、同事的却是更庄重的尊敬和更真切的对世界的热爱。那种高昂的信念，催生出不息的斗志，去迎接一次次的挑战。
利维埃是航空管理者，每架飞机的每次起落都牵动着他的神经，如同父亲对孩子的责任与担忧。他深知任意的懈怠和破例都会影响队伍的纪律和精神，只能将牵挂与关爱深藏于心，独自承受无解的孤独与空寂，做出一副铁石心肠的样子。在他这里，我们发现，规范不只是僵硬的管束，也是意志力的征服。译者说，这是本集中体现尼采意志的书，确实如此，身体力行且精彩绝伦地诠释了人类意志的力量。
如同一个生命体在不同阶段有不同的物质需求和精神追求一样，人类社会的发展也在不同阶段呈现出不同的价值追求。在与自然的对抗和融合取得极大成果的今天，个体生命本身的价值被置于顶层，而在过去漫长而艰辛的探索阶段，个体生命的价值不仅在于存活，更在于对生存环境的探索和征服过程中。记得之前就苏轼与其母关于范滂的讨论中我们现代人发出的疑问：生命不能重来，为了所谓的美誉而丧失至高无上的生命，是愚蠢而残忍的思想。回到他们的时代，舍身取义是普遍的价值取向，是个体义无反顾、心向往之的生命归宿。在圣埃克絮佩里的时代，没有先进技术代替人类完成险象环生的工作，个人的生命价值便不囿于肉体的延续，而在突破自我、实现自我中得以实现。这也是这部书在百年后依然扣人心弦的所在，在当时的邮航界，一定不乏世俗的丑陋和肮脏，作者留给我们的却是一种高贵的精神品质。弗洛姆说：如果后人再也看不到那些创造美好的人类形象，那么存在了长达五千年的文化就将消失，即使它的知识仍在传播并进一步发展。
篇5：夜航优秀作文
夜航优秀作文
一天下午，妈妈告诉我说： ‘罐晚上乘船到外婆家去。我听后高兴极了。晚上八点，我们上了船，船舱里灯光耀眼，驾驶员一按电钮船就起动了。
我探出头欣赏大自然美丽的夜色。茫茫夜空，满天繁星像颗颗珍珠洒在碧玉盆里。星星眨着眼睛，一会儿躲进云里，会儿又钻出来，像茌跟我捉迷藏。一轮明月挂在天空中，洒出皎洁的月光。河面像披上了一层薄薄的银纱。远处的房屋，村庄、田野被笼罩在夜色之中，美丽极了。
妈妈说： “快瞧，航标灯。”我顺着妈妈指的.方向望，果然是一盏航标灯红光闪闪。听妈妈说： “这是三岔江口，来往的船只很多。航标灯是警告船只要减速，这样就可避免交通事故。再说，有了航标灯，夜中航行就不会迷失方向。”我凝视着航标灯，慢慢地成了一个小红点，消失在夜色之中。
远处传来了隆隆声。原来，是一列火车。像一条巨龙卧在铁轨上飞奔。每个窗口发出闪闪亮光，真是好看。
我被美丽的夜色陶醉了。
篇6：夜航心声诗歌
夜航心声诗歌
起航了。
生命绿色的梦想破浪远航了……风，轻轻地滑过，浪花片片。彼岸，是生命里魂牵梦绕的绿色风景。
喁喁私语的风吟敞露十八岁青春梦的理想，春三月的呢喃作别故园绵绵的细雨。
采片片清莹的月光，剪缕缕清风，集丝丝无限眷恋，装进青春的行程。
夜色如潮……
绿色，是我的梦，是生命的歌吟。
绿色，是我的诗，是情感的抒怀。
夜航的心声燃起奔突的激情，橄榄绿的军装升腾豪情万丈。
叮咛我把手挥动，缄默我把月光拥抱。
挥手，扬起丝丝缕缕的.乡愁。
细雨，纷飞远方边陲的思念。
故土的怀念开始徜徉在一千多个日日夜夜的梦里；
抡一把利剑，斩飓风恶浪；挥一轮光华，树起生命昂扬的旗帜。
绿色，巍然屹立风雨中；
旗帜，铿然凛立生命中。
篇7：琼州海峡成因与时代
琼州海峡成因与时代
琼州海峡的成因有海岸侵蚀说、构造断裂说和海侵低地说,海南岛与雷州半岛分离的时代有上新世、第四纪初、中更新世之前、中更新世之后或全新世等几种说法.分析了琼州海峡地质、海洋和区域古生物地理等新资料后认为,琼州海峡不是断裂谷,其前身是常态低地,是在全新世中期全球性海侵淹没峡区原来的'常态低地而成的,主要形成时段为(10 570±560)～(7 125±96)aBP;推算自琼州海峡形成以来,中央深槽下切平均速度为0.7 cm/a,西口外潮流三角洲堆积平均速率为0.17～0.31 cm/a.
作 者：赵焕庭 王丽荣 袁家义 ZHAO Huan-ting WANG Li-rong YUAN Jia-yi 作者单位：赵焕庭,王丽荣,ZHAO Huan-ting,WANG Li-rong(中国科学院,边缘海地质重点实验室,广州,510301;中国科学院,南海海洋研究所,广州,510301)袁家义,YUAN Jia-yi(中山大学,地球科学系,广州,510275)
刊 名：海洋地质与第四纪地质 ISTIC PKU英文刊名：MARINE GEOLOGY & QUATERNARY GEOLOGY 年，卷(期)： 27(2) 分类号：P736.2 关键词：全新世中期海侵 琼州海峡 海南岛 雷州半岛篇8：《夜航西飞》读后感
最初是从一篇推书的公众号文章里头知道《夜航西飞》这本书。我看到文中写道这是一本描述女飞行员在非洲生活的传记，我心想着我从来没有读过有关非洲的文章，所有人都说那是一个遥远、神秘、野性的地方。可，非洲因何神秘为何野性？带着这么一点疑问和向往我开始在各大阅读平台找这本书。最后，终于找到了，我也开始了我脑海中对非洲的“探索”。
作者柏瑞尔马卡姆是英国莱斯特郡的白人女孩，四岁时随父亲到了肯尼亚，随后在非洲开始了自己有趣又冒险的童年、少年和青年时期。书中无论是对自然景观还是人文气息的描述都充满了热带色彩，难以想象在二十世纪二十至三十年代的肯尼亚，会有一位白人女孩从训练赛马开始到最后成为女飞行员。她跟随父亲训练赛马，给马接生，十八岁便成为非洲首位持赛马训练师执照的女性。她跟随纳迪猎手出入丛林，猎捕疣猪，被狮子袭击；学习驾驶飞机，独自开飞机穿过无人区，独自在黑夜里载货，搜救飞行员，驾驶飞机寻找象群，六次从内罗毕飞往伦敦，从伦敦飞越大西洋去美国。柏瑞尔的一生就是传奇本身，她的身上有太多荣誉的标签――非洲首位持赛马训练师执照的女性，非洲第一位职业女飞行员，首个独自驾驶飞机从英格兰飞越大西洋到达美国的飞行员。柏瑞尔每一段经历，甚至是她生活中再普通不过的日常都会成为现在很多年轻人遥远缥缈的梦，也只能成为一场梦。
如果说人生就是一场打怪升级的游戏，那么柏瑞尔马卡姆在人生游戏中，似乎一直在赢。尽管她也被疣猪、狮子、大象袭击过，尽管她也曾面临飞行过程中千钧一发的时刻，她总能在“虎口”脱身，安全无虞。我想那是因为她有一颗坚定的心和一双勤劳的手吧。她的灵魂习惯了冒险开拓，这样的精神赋予了她果断坚决的品质。没有伤春悲秋，没有忧郁伤感，没有矫情造作。她只是把所有的精力和热情都奉献给了自己手头上的事情。与当地土著融入在一起，过着同样艰苦又冒险的生活；全身心投入训练赛马的工作中，对赛马倾尽关怀；全力以赴地学习飞行，骨子里对飞行事业的热爱。正是这些，让她在在脱离地球引力的同时，脱离了当时，甚至是现在人世对女性的常规想象，活在只属于她的小星球上。说到底，她在世人眼中的“成功”不过是命运对她热爱生命，认真生活的馈赠。
我也坐过好几次飞机，但还没坐过夜里的航班。我喜欢在飞机上看向外面的天空和云彩，时而温柔，时而欢脱，时而诡谲，时而神幻。读后感・每次坐在飞机上看着舷窗外的景色，如果不是发动机的噪音，我甚至会怀疑飞机是不是在天上，是不是在飞行。我想，曾在这样牢不可破的黑暗中独自飞行的柏瑞尔马卡姆，坐在驾驶舱里的她，独自夜航的她，能看见什么呢？她看到的和感受到的有什么不一样？是什么吸引着她一如既往地热血沸腾？
正如柏瑞尔所说：“非洲的灵魂，她的完整，她缓慢而坚韧的生命脉搏，她独有的韵律，却没有闯入者可以体会，除非你在童年时就已浸淫于她绵延不绝的平缓节奏。否则，你就像一个旁观者，观看着马塞人的战斗舞蹈，却对其音乐和舞步的`涵义一无所知。”我想，我就是这样一个旁观者，连闯入者都不算。我在书外指间旁观着将近一个世纪以前的非洲和她。千千万万个这样的“我”对于她来说就像是随时都会被起飞的机翼甩到地平线尽头的城市，也像是她常在夜航过程中穿越过的浓浓黑暗，什么都没有，什么都不是。所以，除了《夜航西飞》这本书，她没有别的任何作品问世，尽管我觉得她的文笔文风都很吸引人。柏瑞尔说：“我独自度过了太多的时光，沉默已成一种习惯。”这也许就是她给世人的答案吧。
本来是带着了解非洲的目的看这本书，没想到最后这本书还给了我一些意外的感受。柏瑞尔不是我眼中的“英雄”，她只是一位终身战士，只忠于自己的战士。这本书让我知道了一位女战士，了解了些许非洲的人文历史。在这个阅读只为消遣的年代，这本书或许只是短暂的逃离，让你去往一个早已不是书中所描述的非洲。合上书的时候，什么都没有改变。你还是你，还在你的尘世中打怪升级。但你知道，曾有过那样的生活，那样的世界，那样的信念，那样的人。自此，你相信了，不管是前世，今生，还是来世，总有人过着你想过的生活，成为了你想成为的人。
篇9：关于高三的心灵夜航
焦虑是笼罩在你周围的一层迷雾，拨开迷雾，你将找到真我，找到真正意义的高三生活。
一种称之为外化的焦虑，即表现为坐立不安、手心出汗、心跳加快等外在的特征。
另一种称之为内化的焦虑，即表现为思维迟缓、效率下降、注意力无法集中等内在的特征。
高三，是你生命的一部分，不是全部，却不可或缺。你将在高三学会如何为梦想而努力，学会如何锲而不舍。告别焦虑，你将自信且从容!那就从下面几个方法着手，告别焦虑，开始属于你自己的自信且从容的高三生活——
TIP1：首先要清楚自己的目标并将目标转化为一个个具体的行动。在未来的一年里，你将紧紧跟随各学科教师的步伐，完成一次又一次大小级别不同的考试，一次一次检验自己对学科知识掌握的程度，并尽全力拿到最佳的高考成绩。大的目标明确了，小的目标才会清晰。今天你的目标不是参加高考，不是憧憬未来，而是跟随教师的步伐，上好每一节课。认认真真地听讲、演练，让这些必须掌握的知识在你的头脑中闪闪发光。
TIP2：用铁门把过去和未来隔断，生活在完全独立的今天里。告别昨天，不管昨天风和日丽还是疾风暴雨，不管昨天让我们开心还是让我们感到烦恼，告别它且义无返顾;暂且忽略明天，不管明天将以何种方式到来，不管明天有多么美丽的玫瑰园，暂且忽略它且义无返顾。回到今天，回到每一个实实在在的今天，抓住它。每天晚上睡前都想一想，今天的任务完成了吗?我抓住今天了吗?抓住了今天，你将拥有一个光辉灿烂的明天!
TIP3：从手边最清楚、最重要的事做起。一个标准的沙漏在同一个时间里只能漏下去一粒沙子，因而，同一个时段里你只能做一件事。不管你心里同时装着几件事，不管你有多么的烦躁不安，你都需要选定一件开始做，而不是举棋不定。此时此刻，你就可以把心里的事情按照重要与否排序，然后从最重要的开始，一件一件地去完成它。
上面三个贴士可以称得上是高三的必修课，更要作为人生的必修课。如果哪一天，你忽然发现，这三种方法其实就在你的生活里，成为你学习、生活必不可少的一部分，那么，你就已经开始了自信且从容的高三生活!
篇10：中学生读《夜航》有感作文
中学生读《夜航》有感作文
“我不知道自己什么时候能回来，这几个月来的工作实在太多：搜寻失踪的同伴，修理当地的、发生故障的飞机，还有飞往达喀尔的航班。”
“我刚刚成功地完成了一项充满探险色彩的任务：与十个摩尔人和一位机械师，经过两天两夜，我们一起拯救了一架飞机。这两天中，有各种危险的警报。我第一次亲身经历子弹在头顶上鸣叫的体验。在这种环境下，我比那些摩尔人要镇定不少。我也终于明白了曾经令我困惑的一个问题：为什么柏拉图(还是亚里士多德)将勇气摆在所有美德的最后一位，因为勇气实在不能算是一种美好的情绪体验，她混合着愤怒和虚荣，还有很多固执以及某种有些粗野的运动般的快感在里面……我想，我是再也不会欣赏只有勇气的人了。”
这是小说《夜航》作者圣埃克絮佩里早先执行卡萨布莱卡与达喀尔之间的`航班时，在毛里塔尼亚写下的一封信。小说的作者：――安托万德圣埃克絮佩里，享年仅四十四岁，他于1944年在一次航拍侦察任务中消失天际。十分巧合的是，小说的结局也是以飞行员消失于暴风雨中结尾的。
小说的背景正与作家的工作相契合，夜间运输航班。这个词在现今听起来有些陌生，因为最困难的时候已经过去了，没有人会在意那时的艰辛，但在其诞生初期，就早已受到来自各方面的责难及质疑。没有人会相信夜晚运输会是安全的，所以，便有了小说中的法比安等人的付出。
这本小说，我是一口气读完的，读完后却想用一个我很少有过反应的词来形容―― 颤抖，我并不真正理解这个词，但心灵深处有这两个字。文章中的飞行员渐渐流露出的感情深深触动到了我。他在初遇暴风雨时的平静及最后的毛躁毫无保留地展示着他内心的脆弱。
篇11：我看爸爸飞夜航作文
我看爸爸飞夜航作文
爸爸是一名战斗机的飞行员，还曾经参加过建国60周年的国庆首都阅兵，从小我就很好奇爸爸是怎么把飞机飞上天空的。今天晚上，我要和妈妈一起去爸爸的部队参观夜航飞行。早早的吃过了晚饭，简单的准备了一下，我就兴致勃勃的和妈妈一起下了楼，到了楼下，我抬头看了看天空，“哇，今天的天气真是好啊！满天的星星。”我高兴的嚷道。接近爸爸的营区，我就听见飞机的轰鸣声，抬头往声音传来的方向看去，远远的看见一个小红点在不断的移动，还有一个红灯在一闪一闪的，像是星星在眨着眼睛，真好玩啊！
我迫不及待的喊：“妈妈，快点，我要去看飞机！”妈妈笑着对我说：“别着急啊，爸爸在机场等着我们呢，飞机不会跑掉的。”来到机场，我一下就被那五光十色的场面给吸引住了。只见机场的灯光颜色很多，有红色的、绿色的、紫色的`、还有黄色和白色的灯光，真的是五颜六色，非常的漂亮。我对爸爸说：“爸爸，机场的灯好漂亮啊。”爸爸弯下腰，大声对我说：“机场的灯光都是有一定用处的，什么地方用什么颜色的灯光，都是有讲究的，千万不能用错了，否则就会发生危险的。”“哦，原来是这样。”我点了点头。看着飞机从滑出、进跑道、起飞，飞机带着红色、绿色和白色的灯在夜晚的天空中划出了美丽的线条，好像画家用画笔在画纸上面描绘着一幅美丽的画卷，好美好美啊！飞机起飞和着陆的景象，真是非常的壮观，尤其是飞机起飞时巨大的轰鸣声，感觉相当的震撼。时间不知不觉的就过去了，转眼就到了该回家的时间了，我依依不舍的拉着爸爸的手，对爸爸说：“爸爸，我今天好高兴啊，我看见了晚上的飞机，还看见了机场五颜六色的的灯光，真好看啊，以后我也要当飞行员。”爸爸笑着说：“好啊，那你从现在开始就要认真学习，锻炼身体，听老师的话。”我不住地点头，“知道了。”
篇12：夜航西飞中学生读后感
“《夜航西飞》充满诱惑与神秘。”这是书中序言的第一句话，而在这篇充满神秘感的序言前，是二十多页的图片，展现上世纪初的非洲，一个充满原始蛮荒气息的未被现代文明过多侵蚀的生命大陆。也许作者就是要通过这样的非洲才能表达出生命的雄壮与震撼。也只有这样，通过上世纪初在非洲的飞行，充斥着中世纪浪漫主义色彩和还未被各种高科技过度武装的飞行，才能写出生活的热情与真相。而非洲与飞行，正是这本书所要讲给我们听的。
全书分为4个部分，第一部分讲从一次夜晚飞行开始，作者为垂死的病人运送氧气瓶，并寻找失踪飞行员。回忆慢慢展开，非洲的气息扑面而来，不发达的交通、难以治愈的黑水病、原野上肆意奔跑的动物群、原始的丛林。
第二部分关于作者在非洲的童年生活，“假小子”带着自己的猎狗布勒，参与纳迪族的狩猎，或者与土著小伙伴们在农场上快乐地玩耍，料理农场上的马匹。即使曾被狮子袭击，不曾从文字中感受到她的胆怯，她是一位在非洲农场快乐奔跑的白人小孩。
第三部分开始讲述她独立后，逐渐成长为一名出色的赛马训练师。她训练出获马匹屡屡赢得比赛的冠军，但相较于拿冠军，她更珍惜马匹，不愿高强度的比赛耗尽它们的生命，字里行间再次透露出作者对生命的尊重与珍惜。
第四部分则是关于作者的飞行生涯，从初识飞行、驾驶飞机搜寻大象踪迹、到独自驾驶飞机从英格兰抵达美洲的壮举，她遇过险境，曾死里逃生，但也只是娓娓道来，没有夸耀，没有渲染。而更多地是享受其中的乐趣，描述生命在世间的各种奇妙。
从作者的简介不难看出，她是一位传奇女子，第一位非洲职业女飞行员，第一位单人由东向西飞越大西洋的飞行员，18岁就成为非洲第一位持有赛马训练师的女性。二十世纪初的英国，甚至全世界，女性的地位还没有被完全的认可，“自由女性”这个词更是问所未闻。然而，柏瑞尔·马卡姆以她的魅力，胆识和非凡的意志力，永远走在自己选择的人生路，无视任何约定俗成的界限。
也许人生的长度我们无法决定，但人生的宽度我们可以做主!柏瑞尔·马卡姆在那样一个年代仍能做的比男人还出色，在有限的生命里探索了无限的可能。在现代的我们也可以让自己的人生不断拓宽!或许我们没有充裕的财富支撑很多高昂物质的需求，但我们可以通过书籍，通过阅读去欣赏纷繁的大千世界!就像《夜航西飞》，读过后感觉自己就是那个勇敢的小姑娘，曾在广袤的非洲大地上飞驰人生!
篇13：夜航西飞中学生读后感
虽然对这本书的作者是否是马卡姆一直有争议，我还是宁信其是，并觉得海明威对这本书的夸赞言之有理。
作为一般的读者既然没有能力辨识出谁是真正的作者，那还不如花更多时间去看就行了，吃到一块好吃的猪肉，难道还非要追踪出这到底是那只猪身上宰割下来的吗?
作者虽然只写了这一部分，但文字间的灵动处处可见，这大抵就是天赋，但有的人并不自知也不自夸而已，当然对马卡姆这传奇的一生而言，所要追逐的生活的生动，新奇与刺激太多了，干嘛还要把精力用在那安静的文字上呢，谁不是更热爱永远不可知永远沸腾的生活。
看看马卡姆写的字吧。比如，“她穿着一条破烂的长裙，它挂在她身上的样子，透着那一行特有的风情。尽管如此，我觉得要改变还是易如反掌。给她穿上围裙，洗掉脸上的彩色面具，她就是个合适的主题，所有画家都可以用她来表现被奴役的女人的那种悲苦，绝望和孤寂。她原本可以当裁缝，农妇，女佣，还有青春不再的酒吧招-她原本可以做任何工作，但为什么偏偏选这一行。”
再瞧瞧。
”有一天，布里克斯会与他重逢，我也一样。但他依然离我们而去啦。再看见它不代表再活一次。你总是可以重现找到过去的那条小路并漫步其上，但你所能做的不过是说：‘啊，是啊，我记得这个转弯!’或者提醒你自己，虽然你还记得这令人无法忘怀的山谷，但这山谷早已不记得你。“
瞧瞧，她是多么富有智慧啊，有种千帆过尽的淡然。
★ 金刚川电影观后感
【夜航琼州海峡作文（共13篇）】相关文章：
我的青春摆渡人 - 初中写人作文600字2024-01-26
建党100周年创意画2023-07-01
黄海游记作文2022-08-05
电影《金刚川》观后感600字作文2023-04-10
献给最可爱的人抗美援朝题材电影金刚川观后感2022-05-08
夜读后感400字2023-09-25
11蝙蝠和雷达 教案教学设计2023-02-02
人教版黄河蝙蝠和雷达教学设计2023-01-14
课文《蝙蝠和雷达》教学设计2023-10-19
《蝙蝠和雷达》教学设计板书2022-10-06