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和谐号高铁作文

时间：2024-04-03 07:19:53 更多作文收藏本文下载本文

和谐号高铁作文（共23篇）由网友“Proteus17684”投稿提供，下面是小编给大家带来的和谐号高铁作文，以供大家参考，我们一起来看看吧!

和谐号高铁作文

篇1：高铁复兴号和和谐号的区别

高铁复兴号和和谐号的区别如下：

1、WiFi覆盖不同

和谐号：没有WiFi。

复兴号：全车覆盖、全程免费，每一节车厢可以承载80-120部移动终端。

2、充电插座不同

和谐号：充电插座每排座位只有2个电源。

复兴号：每两个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座。

3、座位宽敞度不同

和谐号：二等座椅间距0.99米，一等座椅间距1.06米。

复兴号：二等座椅间距加大到1.02米、一等座椅间距加大到1.16米，二等座座椅还加长了2厘米。

4、坐席信息显示功能不同

和谐号：座位售票情况不明。

复兴号：能在座位显示屏上看到座位是否卖出。可通过座位显示屏上的“红、黄、绿”颜色电子灯看到，看判断已售、待售、预售信息情况。

篇2：和谐号是动车还是高铁

自从铁路第六次大提速，CRH系列电动车组正式以“和谐号”动车组之名上线运营以来，短短几年间，铁路客运发生了翻天覆地的变化，出现了大量的新名词新概念。

广大的民众、专业媒体、甚至铁路部门自己，都没有完全对所有的名词概念有一个全面、准确的理解。

导致出现很多笑话。

比如电视直播中的“我们看到京沪高铁已经出现了”，比如微博上的“高铁和动车没什么区别嘛”，比如公交站牌上的“某某轻轨站”。

出现这些混淆的原因有很多，有铁路部门自己解释不清楚的因素，有媒体行文不细致的因素，但是这些混淆，显然对公众已经造成了非常严重的误导。

首先说说争议巨大的高铁。

高铁，是高速铁路的简称。

关于高铁的定义，国际上也没有共识。

根据国际铁路联盟的解释，狭义的轮轨高速铁路，是指新建设计运营时速250公里及以上的铁路，和通过提速改造后，运营时速达到200公里或以上的铁路。

从字面定义上，高速铁路是所有铁路中的一种，是纯粹以铁路的运行速度划分的铁路种类。

因为其高运营速度的特点，所以对线路建设、调度模式、上线车辆、人员操作等有更高标准的要求。

高速铁路只是高速铁路，它是一条路。

不代表在铁路上运行的车辆，也不代表通过它开行的对外营业的旅客列车。

像东方卫视记者在京沪高铁开通的直播中大呼“我们看到京沪高铁已经出现了!”，其实是闹了笑话的。

京沪高铁自11月15日全线铺通后，就一直在那里。

当时在镜头中出现的，是由上海虹桥站开往北京南站的G2次旅客列车，而不是什么“京沪高铁”。

高铁永远只是一条路，不是车。

我国的高速铁路，通常有四种标准。

第一种是设计时速300-350公里时速高速铁路，如京沪高铁、武广高铁。

第二种是设计时速200-250公里时速高速铁路，如京哈线秦沈段。

第三种是设计时速200-250公里客货混跑铁路，如汉宜铁路、新湘桂铁路。

第四种是改造后时速达200公里既有线路，在208月28日全国铁路大降速前，运行动车组的京广线京汉段，沪昆线浙赣段，都可以纳入这个范畴。

在那之后，由于在既有线运行的动车组列车运营时速已经全部降至160公里，所以第四种高速铁路，目前在我国并不存在。

对高速铁路的命名，目前也比较混乱。

归纳下来，基本有三种。

一种是跟既有线路走向平行的，且在12月后开通，就以“XX高速铁路”命名。

如武广高速铁路、郑西高速铁路，京沪高速铁路。

一种是没有既有线路，那么就以“XX线”命名，如杭深线、宁蓉线。

在月前开通，且有既有线路走向平行的，则以“XX客运专线”、“XX城际铁路”命名。

如“京津城际铁路”、“石太客运专线”、“胶济客运专线”。

需要指出的是，根据国家中长期铁路网规划，以上所提的许多线路，并没有完全修通，或者还会和其他同等级线路相连。

所以以上所提线路的名称，还可能因为延长或运营属性改变而修改名称。

再来说说刚才提到的城际铁路和客运专线。

顾名思义，城际铁路，就是在城市之间开行旅客列车的铁路线。

城际铁路一般是修建在人口密度较大，经济较发达，人口流动很大的地区。

具有线路长度相对较短(通常最长300公里左右)，站间密度较大，设计旅客发送量大。

车站位置位于市中心等特点。

所以城际铁路，是以它的功能属性命名的。

严格的说，运营速度多少，并不影响城际铁路的特性。

通常在我国，城际铁路都是新建的，大部分设计时速都在250公里及以上。

少部分设计时速为200公里，预留250公里提速条件。

在这里这里还要提一提时常见诸报端的“广珠轻轨”。

这是一个错误的概念和叫法。

这条由广州南站到珠海站的新建铁路，设计时速200公里，本线长116公里共设有18个车站，经过广州、佛山、中山、珠海四个市，是一条非常典型的城际铁路。

轻轨通常是应用于城市轨道交通中的概念，与城际铁路有着非常大的区别。

客运专线，字面意思是，专门用于客运的线路。

同样是根据线路功能属性命名的铁路。

由于现代铁路客运在高速、大运量、全天候、高密度等方面的要求，所以与高速铁路在不少特点上重叠。

但客运专线不允许出现任何非客运列车。

高速铁路也对速度有着严格的要求，所以二者也还是有区别的。

在年12月铁道部修改并正式以高速铁路定义设计时速250公里及以上铁路之前，客运专线在我国跟高速铁路定义基本重叠。

2009年12月1日，铁道部发布《高速铁路设计规范》，全面使用“高速铁路”取代“客运专线”这一称谓。

一些设计时速达到高铁标准但规划为客货混跑的线路，自此被定义为高铁，而不再像之前因为不能满足客运专线定义而被定义为国铁一级线路。

目前除胶济客专、石太客专还在使用客运专线这一名称外，其余建设线路只以XX线，XX城际，XX高铁命名。

说完了“路”，接下来说说“车”。

如果说“路”与“路”之间的混淆还可以理解，那“路”和“车”的混淆，则有点不可接受了。

动车组，英文为multiple unit trainsets。

与传统列车由机车在列首拉动车辆编组不同，动车组是由若干(若干≤2)辆自带动力的车辆和若干辆不带动力的车辆，组成固定，不可更改的.编组运行的一种列车。

按动力配置方式分为动力分散式动车组(动力来源于多个车厢)和动力集中性动车组(动力来源于车头和车尾两节车厢)。

目前我们大量民众的误解中，最大的一个就是：动车组就是高速度，就是高铁。

实际上，在和谐号动车组出现前，我国曾开发过“新曙光”、“中原之星”、“晋龙”、“长白山”等动车组，现在各个城市的地铁使用的列车，也都是动车组列车。

因为它们的动力模式，都符合动车组的定义。

但是它们的速度，显然不能称之为高速。

动车组的设计运行时速取决于功率、牵引力配置、转向架设计时速、空气动力学部件、受电弓、列车控制系统等多方面因素。

能达到高速的是动车组，但动车组不一定能达到高速。

那么为什么会出现混淆动车组与高铁这两个放马牛不相及的概念的情况呢?20铁路第六次大提速后，通过引进消化吸收的CRH系列和谐号电力动车组上线运营。

并且在列车运行等级中新设了“动车组”，以“D”为代号。

铁路部门对外宣传动车组运行时速可达到200公里，在票价上也比特快列车更加昂贵。

8月1日，京津城际铁路通车，开通以“C”为代号的城际高速动车组。

2009年12月26日，武广高速铁路通车，“G”为代号的高速动车组正式出现。

高速动车组除了运行速度更快，票价标准相比D字头的动车组又有上涨。

以“G”打头的动车组列车因为只在城际铁路和高铁上运行，所以在命名为XX高铁的线路上运行的G字头高速动车组，久而久之就被简化成了XX高铁。

且这么一直将错就错下来。

尤其是在沪宁沿线，由于沪宁城际高铁开通后开行G字头高速动车组，价格比六提后开行的D字头动车组更贵，引发部分旅客不满，因而将“动车”和“高铁”和两个概念对立了起来。

其实，无论是D，还是G，它在铁路运输中都是以由CRH动车组执行的旅客列车。

要跑出时速250公里及更高的时速，D和G字头的动车组，都必须驶上高速铁路。

所以那种“高铁和动车没什么区别”的微博，是这种误导导致的让人啼笑皆非的结果。

篇3：和谐号是动车还是高铁

高铁严格来讲，是一种铁路，高速铁路，按照UIC的定义，速度可以超过200公里的铁路就可以叫高速铁路了。

动车，就是动车组列车啦，动力分散或者动力集中都可以。

CRH，China Railway High-speed，中国高速铁路，可以说是中国铁路的一个品牌吧

和谐号，其实还有一个东西叫和谐型，和谐型出现时间比和谐号早，和谐是刘志军在胡锦涛提出“和谐社会”之后出于“你们懂的”原因将新一代交流电力机车命名为和谐型，07年6提之后出现了动车组，于是又把动车组称为和谐号。

城铁，此处应该叫城际铁路?城际铁路也属于高速铁路的一种，例如京津城际。

说到这，不得不提北京S2线，严格来说，S2线和地铁一样，是属于北京市政府管辖的，只不过是铁路总公司代为管理而已，它上面的列车是和谐长城号，这个车和和谐号一点关系都没有，国产内燃动力集中动车组，NDJ3。

我估摸着，大家容易混淆高铁和动车的关系，这也怪原铁道部。

本来就是两个概念，非要在车次上硬把两个放在一起，按照UIC的定义，200以上就叫高速铁路简称高铁，在我国，又有客运专线和XX高铁的区分，往往叫客运专线的，是混跑线路，动车组也有，普速车也有，例如石太客专，更有奇葩的还是客货混跑。

而XX高铁往往只是运行动车组。

你买票的时候，D就是动车组列车，速度等级从200—300不等，而G就是高速动车组，300公里以上的(11年动车降速之前)。

所以说D和G字头没有本质上的区别，都是铁道部瞎吆喝。

所以说，叫和谐号(CRH)的动车组列车(D、G)运行在高铁线路上。

篇4：和谐号是动车还是高铁

动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。

但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。

铁道部目前定义：动车指时速200公里级别的铁路线路;高铁指时速300公里级别的铁路线。

和谐号是中文名，英文名是CRH，就是“中国高速铁路”(China Railways Highspeed)的简称。

和谐号是动车还是高铁，根据国际铁路联盟的定义，时速200公里以上就可以称为高速铁路。

4月18日，140对、时速200公里以上的国产动车组在全国铁路第六次大提速时首次闪亮登场。

当时对此的宣传是，“中国，从此有了属于自己的高速列车”。

但是，在不久之后，随着京津城际铁路的开通，定义又起了变化。

铁道部有关人员表示，按照世界高速铁路大会的定义，“高速铁路”必须同时具备三个条件：新建的专用线路、时速250公里动车组列车、专用的列车控制系统。

所以，和谐号是动车还是高铁，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。

所以，在现在的中国，和谐号是动车还是高铁，动车和高铁是指两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。

和谐号是动车还是高铁目前在中国，动车有1000多个车次，高铁动车有500多个车次，城际高铁有100多个车次。

铁轨区别：一个是有砟，一个是无砟，无砟铁轨见不到小石子，一般而言，在有砟铁路上的和谐号是动车，在无砟铁路上的和谐号是高铁。

篇5：高铁作文

一晃，三天的假期就快结束了。没计划去远地方走一走也算庆幸，因为从电视上有关于这个假期外出的人很多，高速路堵车，景区人满为患的报道，哪一样我遇上都是麻烦事，安静地呆在家里也不失为一件好事。

青神有高铁，听说是快速通道之中的锦绣大道直达高铁青神站。锦绣大道去年就全线贯通，不过我还没亲自走过这条路，洗完车，就行驶在去往高铁车站的路途中。

行驶在宽阔的锦绣大道上，因为路面平整，加上隔离带中种植了各种花草树木，让人赏心悦目，两旁别致的灯杆从眼前飞过，行车的感觉真是不错。几分钟时间就到西龙镇，西龙镇那一排排整齐别致的红顶楼房让路上的人很容易记住，也不知是不是集中的安置房，在锦绣大道尽头的车站附近也有类似的建筑群，我想很有可能是因为修路老屋被占的人们集中统一安置的吧。

“青神站”三个字远远的就可以看见，除了这三个字之外，其余的都被安全网遮掩着，青神站的房屋框架基本完成，其他的还在紧张的忙碌之中，据说在年内要试运行通车，我想到时这儿绝对不是现在的这个样子，应该是由有宽阔的广场、川流不息的人群把这儿装扮成一个热闹的场所吧，这个地方定会成为青神进出的重要窗口，上成都下乐山就好像我们现在县内的乡镇赶集差不多吧，许多的离别重逢故事定会在这儿上演。

沿着一条旧路，来到在建的高速铁路。巨大的桥墩稳健地托举着厚重的铁路路基，站在笔直的路基上，其中一条道上的钢轨已经铺设完成，另一条就差钢轨的固定了。双向的两条路向远方延伸，给人视觉强烈的冲击。铁路路基、钢轨和两旁的电线杆组成了一别样的铁路画面，远处还有人紧张的忙碌着。

青神虽然偏僻也无明显的资源优势，但有铁路从县内经过并有进出的站台，真算是改写了青神的交通历史。消失在远处的钢轨似乎预示着青神人从这儿走出青神，走向远方；从远方由小变大的铁路也预示着青神人收获满囊，带回富裕带回青神美好的明天。

高铁要从青神过，青神遇上了难得的好机遇。

高铁车站所在地观金，也是产茶的好地方。就在高铁上方的山腰上，可以看到整齐的茶园。把车停在一条离观金学校不远的水泥路旁边，看到山坡随势而起的茶树，别致有序，也许今年的茶已经采的差不多了，有人在用机器给茶树修“平头”，很难见到嫩绿的新叶。遇到一个上年纪的老人介绍说，沿水泥路往万沟村走，过二三百米有上百亩的茶园，再往下是有更大规模的茶公园。

在一个人造的黄桷树牌坊前，确实有一片开阔的茶树林。由于地势平坦，并不是我想象中的那种错落有致的景象，层次较差一些。开车直接来到万沟村的茶公园内，这儿的茶是以种植有机白茶为主，由于经营时间不久，好多还是刚植不久的嫩茶树，可能要等好几年才能成规模吧。沿着一条两边是水泥路的小溪往下走，后面的茶就比刚看到的茶要茂盛的多，有好些人还在茶树间采摘，听说一天下来采摘的湿茶叶也会卖不少钱的。

万沟村的有机白茶种植有一定的规模，全是平坦的农田改建而成的，田间有自动喷水的灌溉装置，中间还有一条搭有水泥架的水泥路，两旁大概是三角梅类的植物已经生出了新芽，就等着长得茂盛的时候爬上架子自成风景。在整个茶林中还植有高大树木，可能是套种的能起到遮阴的作用吧。

我想再过几年，当这儿的三角梅全部爬满水泥架，当小溪边的杨柳柳枝高扬，当那些刚种的茶树枝繁叶茂，这儿肯定是一个人们休闲的好去处。

高铁要从青神过，

这儿的茶，

会香飘远方。

20xx年4月7日于青神青衣峰景

篇6：高铁作文

放暑假了，妈妈要带我去成都看熊猫。

妈妈提前买了高铁的车票。我们来到站台上等着动车到来，站台上人山人海。

动车进站来了，一节节车厢连在一起，那么长，像一条巨龙。妈妈拉着我走进干净整洁的车厢。我们坐在软软的座位上，舒服极了。

在车上，我拿出乐高和坐在对面的小朋友玩了起来。车子开动了，但是我们俩拼好的乐高还稳稳地立在桌子上，原来坐动车就像坐在家里的'沙发上一样平稳啊！我看向窗外，小花和小草微微地笑着。太阳公公笑眯眯地看着大地，白云娃娃和乌云娃娃打打闹闹，遮住了一片天空。

转眼之间，我们到了成都。我高兴地对小朋友说了声“再见”，就和妈妈坐着出租车去动物园看熊猫了。

这是我第一次坐动车，它的方便快捷令我开心极了。

篇7：高铁作文

伴随科技的快速进步，大家桐乡已经开通高铁了，我一直想去尝试一下，可是没机会，这次正好趁父亲去杭州办事，所以，我跟着父亲乘了一趟从桐乡到杭州的高铁。

乘高铁的突出特征就是一个字“快”。站在站台边，火车开过时，就像离弦的箭，从面前一晃而过。坐在车里往外看，旁边的条条隔离栅栏已经连成了一条线。与高铁并行的`高速公路上的汽车也被远远地甩在了后面。从桐乡到杭州的距离只须短短的二十三分钟。

乘车的环境也十分舒适。崭新的车箱宽敞整洁，软软的座椅坐上去十分舒服，听着广播里不时传来的甜美的声音，再加上乘务员细心周到的服务，被人感觉自己是坐在了飞机的头等舱里。

另外，高铁声音小，已经没一般火车那种“咔嚓咔嚓”的声音了。父亲说：乘高铁既便捷又便宜，大多数人都宁愿把汽车停在火车站，再乘高铁去杭州、上海。同时也免去了大城市里无处停车的烦恼。

高铁年代的到来，让我感觉到现代化的交通给大家的出行带来的便捷与快捷，感觉到大家与杭州、上海等大城市的距离是那样近，感觉到大家桐乡人的生活从此将变得这样丰富多彩

篇8：高铁作文

中国高铁的迅速进步，既缩短了城市与城市之间的距离，又拉近了人与人之间的距离大大改变了大家的出行方法。于我而言，动车联系着厦门与深圳这500多公里的路程，更维系着大家一家人的情感纽带。

我的父亲是深圳人，爷爷奶奶住在深圳;大家一家三口住在厦门，为了可以探望爷爷奶奶，父母常常带往返两个城市之间。以前，厦门到深圳没直达火车，只能坐绿皮火车到广州再转车到达，不然就只能坐大巴，时间大概需要7到9个小时，长途的旅程让父母特别疲惫。20十二月二十六日厦深铁路开通了，时间缩短了一半不止，从厦门到深圳4个小时就能到。那会儿我也4岁了，父母终于不需要再担忧整夜坐大巴我会不舒服，不需要担忧坐大巴有太多的不安全。记得在小学一年级寒假的时候，爷爷打来电话说奶奶得了急性中风，父亲一大早就买了动车票，带这我和母亲赶回深圳，不到中午大家就到了医院。目前想来还好有高铁，不然大家要在大巴上煎熬一整天，心里还要不断地担忧着奶奶的.病情。

感谢高铁让大家的亲情更亲，让家不再遥远。感谢许很多多的铁路人日日夜夜艰苦奋斗在铁路一线，用汗水和青春，收获着千千万万“小家”的幸福。

篇9：高铁作文

不知不觉，期待已久的暑假到来了，我回到徐州奶奶家，在那里呆了一个月，好无聊啊。因为爸爸妈妈没空陪我，就让我到南京叔叔家再住上两天。

第二天早上，叔叔和我吃完早饭，收拾好东西之后，让爷爷开车送我们去了高铁站。

高铁站可真是高大雄伟啊，候车厅里面早已挤满了人，人头攒动，我们买好票之后，等待着广播里的通知，在等待的时间里我跟叔叔去楼上的食品柜台，挑选了自己喜欢的食物，满心期待高铁的.到来。

随着一声轻轻的汽笛声，高铁终于进站了，只见两束金色的光芒，直射在轨道上，一条长长的巨龙从远处飞驰而来，它的自动门，轻轻地打开，乘务员微笑着迎接旅客。我们依次走上高铁，呈现在眼前的是一排排鳞次栉比的座位，错落有致。每张座位上，都柔柔的、软软的沙发垫，还有白色的披巾，真漂亮。我赶紧找到自己的位置，坐下来，又忍不住东张西望，这里的每节车厢都是相通的，往前一眼可以看不到头，往后也能看不到尾，过道很开阔，地面很整洁。

高铁缓缓开动了，就不一会就飞快地行驶起来，没有红灯，没有堵车，我们很快就到达了目的地，我很惊讶，高铁怎么会这么快呀？今天真是我假期里最愉快的一次旅行啊。

篇10：高铁作文

大年初一的下午，我和表弟一家和老妈到广州南站坐我已经想坐很久的高铁。下午1点40分，高铁十分准时的到站，顿时人们都兴高彩烈的排起了长长的队伍准备验票上车。我和弟弟拿着高铁票兴冲冲的.跑向检票处。

我们进了车厢不多久高铁就慢慢的滑动了，高铁是慢慢的加速的，10公里、20公里……一直到了最高时速313公里，我们都兴奋的左顾右盼。我和表弟都振奋的不得了，一想到很快就要到达我们的目的地心里就很兴奋。

高铁正以最高的时速飞驰着，我和表弟正贴着车窗看风景，老妈却倒头大睡，车厢内静悄悄的，只有高铁前进时发出了小小的轰鸣声。虽然高铁开得飞快但稳定得让我一点都感觉不到它在高速的飞速着。

下午两点了，车窗外的风景慢慢由枯黄的草地变成了白茫茫的雪地。屋顶上、田地里、大树上都覆盖着一层厚厚的白雪。隐隐约约地可以见到几个小孩在快乐的奔跑着，仿佛在跟我们的高铁比赛谁跑得更快。我在想，如果我是那乡村的小孩该有多好啊！那我就可以自由自在的在雪地上玩耍。

又过了一会，高铁稳稳当当地到站了，我们心急的抓起行李走出车厢。当我们跨出高铁站那一刻立即被外面美丽的雪景陶醉了，我真想飞奔过去抓一把雪进嘴巴尝尝！

篇11：体验“和谐号”作文

体验“和谐号”作文

趁着国庆长假，我体验了“和谐号”动车。

走进火车站，远远望见一条乳白色的“巨龙”卧在轨道上，车头像子弹头一样，上面写着“和谐号”三个大字。我想：这车跑起来一定很快。

等我们上了车，火车就飞快地跑了起来。窗外一幅幅美丽的图画在我眼前掠过，让人应接不暇。耳边听到“呼呼”的声音，像是喘气。火车越跑越快，车厢前方显示的是火车的`时速，竟然有210公里。哇，这么快，坐在车厢里却没有一点震动的感觉。车厢里宽敞整洁，座位很舒服，舒服得让人都不想动一下。乘务员小姐满面笑容地穿梭在乘客之间，热情地为我们服务着。

不知不觉中，我们就到了目的地。我兴致勃勃地告诉爷爷：“坐动车的感觉，就像是在飞机上一样，真舒服呀！”爷爷若有所思地点点头，说：“正正，爷爷小时候坐的是‘大棚车’，你爸爸那时候坐的是‘蒸汽火车’，你们现在坐的是‘和谐号’动车组！”

是呀！我们国家变化真大呀。

篇12：和谐号小学作文

和谐号是谁？它是干什么的？看见这个名字一定充满种种疑问。告诉你吧，和谐号是我国新制作的一种火车，又叫动车组。

今天，我们一家三口去了福州火车站。到了我们班次车的的站点，真是不看不知道，一看吓一跳，等动车的人是满“站”遍野,候车大厅少说有900人！看来，和谐号还真不是浪得虚名啊！好不容易找到一个三个连在一起的座位，可上个厕所的功夫，又被别人坐了，人真多！

入站检查完毕了，我们进入了火车站台。我看见了有着蓝白交错的火车头、有着长长的车厢的和谐号，崭新的浮入眼帘。站台有一条用黄色瓷砖贴的安全线，候车时不能越线，因和谐号速度快会产生强大的气流。和谐号车身和站台贴的很近，中间只有一条20厘米左右的距离，站台高度和车厢地面一致，方便乘客上下车。进了火车，坐在舒适宽大的座位上，车上的座位是可以180°旋转的，每个座位上都有一个可折叠的小桌子，比飞机的.座位还先进。和谐号设有空调，全车禁烟，每个车厢前都有电子牌，可以时时知道和谐号运行的速度。你绝对猜不出它可达250 km/h，听说现在最快的能达到430 km/h。由于采用了高科技的减速玻璃，你在车厢内一点感觉不到和谐号开得快，运行很平稳。还有穿航空小姐一样制服的工作人员。

21世纪，真是一个科学的世纪啊！

篇13：和谐号小学作文

阳光暖暖的照耀着我那山清水秀的迷人家乡。林间，隐隐约约传来几只鸟儿欢乐的嬉戏声。殊不知，危险正一步步向它们逼近。随着“嘣——”的一声枪响，一只刚会飞的雏鸟应声落地。这场混乱使乡间的灵动戛然而止，取而代之的是撕心裂肺的呼唤，是愤怒和控诉……

由于人类大量捕食各种动物，自1956年起，短短几十年的时间里，数十种物种遭遇灭绝。人类和动物为什么不能和谐相处呢？归根到底，是不能进行语言交流。因此，我要发明一种特殊的耳机——和谐号。

“和谐号”能将人类和动物的语言进行转换，戴上它便能与动物进行沟通。它既小巧又精致，连蚂蚁也能戴在触角上作为装饰。它成本低，我们能大量生产，以保证每个生命都能拥有一个属于自己的“和谐号”。

春天到了，树木抽出新芽，小草探出头来，花儿绽开笑脸，万物复苏，一切都显得那么有生气。鸟儿们飞上了蔚蓝的天空，小动物们在林间穿梭奔走。瞧！戴上了我设计的“和谐号”，它们不再害怕人类。春光中，它们深情地演奏，尽情地歌唱。人们也戴上了“和谐号”，第一次聆听着这属于动物朋友们带来的天籁之声。

和谐号把人类和动物牢牢的联系在一起。我们渐渐地发现了动物们特有的长处。

根据鱼儿游泳的秘诀，我们制造出新型泳衣教练——和谐一号。穿上它，即使不会游泳的人也能在水里畅游，它还可以充当你的私人游泳教练呢。

根据蛇爬行的高超技艺，我们制造出新型软体汽车——和谐二号。它的车身如蛇般柔软，可以行驶在任何环境，甚至穿透坚硬的岩石山峦。它的操作简单环保，不用燃料，不用油，没有噪音，智能控制。

……

大量的“和谐号”相继问世，人类与动物在“和谐号”里谈天说地，共同生活，共同学习。地球就是充满爱与阳光的和谐大家庭。

我的“和谐号”——梦在启航，爱在行动。

篇14：和谐号小学作文

国庆节到了，瑞安的火车站也建成了。爷爷邀请家住杭州、福州、台州的兄弟姐妹到瑞安团聚。家住福州的大公离开瑞安已经六十年了，上次回瑞安也是二十年前的事了。这天，爸爸带着我去火车站接大公一家人，在车站，我第一次看到了“和谐号”动车组。“和谐号”真漂亮，车头车尾都像子弹头一样，车窗就像飞机的窗户，运行时时速可达260公里。大公告诉我，前从福州到瑞安要一天多时间，这次坐动车，只要一个半小时就到了，真是太神奇了。我巴不得自己也能坐一回“和谐号”动车组。

回到家，我满脑子都是“和谐号”的影子，忽然想到，老师布置我们做废磁卡的小制作，一个金点子马上在我脑子里诞生了——就做“和谐号”动车组，既然现在不能坐就动手做好了。当即，我拿来胶带纸、双面胶、彩纸和水彩笔等材料，开始了我的小制作。我先将四张磁卡用胶带纸黏在一起，做成长方体的样子，当火车的车厢。看看不够结实，我又在里面加了一层胶带纸，这下子车厢放在桌上挺稳当的，我才放心。然后，我又照样子做了八节这样的车厢，每节车厢的颜色各不相同，有黄色、蓝色、绿色、黑色等等。接下去就是坐动车头了。这可有点难了，动车组的车头像子弹头，该怎么做呢？我剪了两张椭圆形的磁卡，用双面胶粘在一起，可是觉得一点都不像，也没有立体感，于是又该成三角形，还是不好看。一连做了好几个火车头都失败，我都想放弃了。这时爸爸回来了，看到我做的火车车厢，大大地表扬了我，让我信心百倍。我马上请教爸爸，怎么做火车头才好看？经过我们爷俩研究，就用梯形加长方形的组合图形，做侧面，上下是两个梯形，再用一个正方形把前面的口封住，一个既现代又美观的动车头就栩栩如生地出现了。接着我将车头和一节节车厢用胶带纸粘住，连在一起，动车组就基本成型了。可是我觉得有点像烟囱，比想象的要差一点，于是，我把自己的玩具箱打开，找来了一面旗子和玩具飞机的头给动车按上，一看漂亮多了，我的“和谐号”终于大功告成。我的心就像坐上真的动车组一样，无比欢畅！

“和谐号”动车组实现了爷爷六十年的心愿，让我们曹氏一家人在国庆节这天团圆。我的“和谐号”也装满了我的心愿：保护环境，人人有责，让我们变废为宝，使我们的社会更和谐，更美好！

篇15：中国高铁作文

在中国有一种车让你可以体验说走就走的潇洒，踏上新的征程。它就是中国的一张靓丽名片——高铁。

暑假的一天，爷爷带我坐动车去泰宁游玩。那天我们早早来到动车站，进站后，我随着人流来到站台，一眼就看到了“和谐号”，它静静的停在轨道上，银白色流线型的车身，像子弹头一样的车头。走进车厢，里面干净整洁，座位舒适宽敞，配有小餐桌和方便手机充电的插座，座位还可以前后转动，变换方向，比飞机上的座位还舒服。不到两分钟，动车就平稳缓慢地开动了，它越开越快，两旁的景物飞快的往后飞驰，最快时速达到了260公里，我们只要一个半小时就可以到达泰宁了。

听爷爷说，以前他坐汽车去泰宁要坐快一天，而且要不断转车，经常清晨摸黑出门，晚上满天繁星才到。如果坐火车，那就得先坐车去厦门火车站，然后再坐绿皮火车“况且况且况且”的颠簸，有时比坐汽车还累。后来有了高速公路，方便了很多，自驾开车也要5个小时。现在有了动车，在车上打个盹，看个书或者聊一下天的时间就到了，不仅快，而且全程舒适惬意。你们现在真幸福啊!祖国在飞速发展，每天都在发生着天翻地覆的变化。曾几何时，绿皮火车还是中国铁路的主车型，“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”，只能停留在想象，但就在今天，“天涯咫尺”早已成为中国百姓生活中的现实。现在我们国家又在主导一带一路建设，不久的将来，我们的高铁将走向世界!

听了爷爷一席话，我幻想着有一天，我手拿相机，坐在中国的动车上，拍下那德意志的教堂，那伊斯兰的传奇，那日耳曼的.舞蹈，那法兰西的歌唱。不可能，那“一带一路”就是地球的项链，来自中国的高铁会沿途送下我，也会热情拉上你。

坐上高铁，你能真切的感受到中国速度。高铁成为中国崛起的新象征。“喜看稻菽千重浪，敢叫日月换新天，不负时光不负己”。让我们跟上高铁，跟上这属于中国特有的，饱含激情的，令世人自豪的中国速度。

篇16：中国高铁作文

出门有公交，脚下有地铁，头顶有飞机，海上有巨轮。这，便是中国的交通，正是这样发达的交通，让古代的天涯海角成为了近在咫尺。

10月1日上午，满怀着期待，我来到了福洲南站，想要目睹这神奇的高铁，这是我第一次坐比动车更高一级的列车。

进站后，我看见一个个精神抖擞、穿着大方、整齐的列车员，他们手提着黑色公文包，神情庄重。妈妈这时拍了一下我，说：“怎么发呆呢?看，火车来了!”我顺着妈妈手指的方向望去：一列白色的，崭新的，宏伟的高铁呈现在我的眼前。高铁头显然比火车头长得多，车头像子弹头一样。我心头砰然一震，这就是高铁。上车了，列车员面带着微笑，为我们服务，那种亲切与和蔼就像自己的亲人一样。我找到相应的座位坐了下来，等着列车开动，只见，列车上的设备都非常全面，有一种满满的科技感。

“动了，动了，列车动了!”我像幼儿园的孩子一样，兴奋地叫着。列车越来越快，外面的景物从眼前消失得也越来越快，我的心跳也越来越快，越来越激动。终于，时速突破到了350千米每小时，我难以抑制心中的激动。我们飞起来了!最神奇的是:时速这么快，竟感觉不到一丝的不稳。

过了一会，我渐渐平静下来。我突然想：在我们享受着高铁的速度时，有没有想过奇迹的诞生究竟因何而起呢?因为中国向铁路工人。是他们，日日夜夜艰苦奋斗在铁路一线，修铁路，架桥梁;是他们，时时刻刻挑战着极限，努力打破记录，超越记录;是他们，在射线的侵蚀下，奉献着自己的躯体，为了高铁，为了祖国的发展，付出自己。他们超人般的意志和惊人的智慧创造了奇迹，让我们享受着快的感觉，是他们让外国媒体口中的不可能成为了现实，其中，青藏铁路最能证明这一点。

让我们努力学习，为祖国未来的发展注入新的力量吧!

篇17：中国高铁作文

你坐过飞机吗?你有过贴着地面飞的感觉吗? 寒假的时候，爸爸带我去体验高铁，我有这种感觉!”

有一天晚上我放学回家，刚踏进家门，就看见爸爸拿着手机兴奋的跳起来说：“祖国的高铁提速成功了，最快可达400KM/h!”我还没来得及放下书包就一把抢过爸爸手里的手机，跟着爸爸一起欢呼起来，过了一会，我的心情平静下来，疑惑地问爸爸：“老爸，速度这么快，你什么时候带我体验一下?”爸爸思考了一会儿，回答道：“就寒假，寒假就去体验!”

爸爸实现了诺言，我们全家有幸跨上了高铁。我们一家人早早地来到了高铁站，我兴冲冲地等着车。当我到站台上的时候，我就被它吸引住了，一列白色的，崭新的，高大的高铁映入眼帘。它的车头是流线型的子弹头，车身大部分都是白色的，有蓝色的线条装饰。我心头砰然一震，这就是提速过的超快式高铁。跨进车厢里，感觉真凉快啊! 整齐舒适的座椅;方便干净的小桌板;为乘客温心设计的小窗帘。一坐下来，座椅软软的，很舒服，仿佛是仙境的白云椅。我们坐着等着列车开动。车上的列车员和蔼可亲地为我们服务，仿佛是几个小天使一般。

“动了，动了，列车开动了!”我兴奋得跳起来地叫着，像只快乐的小鸟。我感到列车越来越快，列车屏幕上显示的时速也在不断增加，向窗外望去，树过去了，房子过去了，一大片的景物过去了，外面的景物从眼前消失得越来越快，我的心跳也越来越快，越来越激动。时速终于突破了400KM/h，我也难以抑制心中的激动，大叫道：“我们飞起来了!”过了一会儿，我的心情平静下来，当我晃过神来，我才醒悟过来，高铁成了“快”的新代言人，高铁的发展象征着祖国的一小步，却是科技的一大步。

高铁速度真神奇啊!我爱高铁的速度，我爱科技的发展，但是，我最爱我们的祖国辉煌的七十年。

篇18：中国高铁作文

从小我一闻到车上的汽油味就想吐，要是路途颠簸那就是雪上加霜，每一次我坐车的经历都是“人在囧途”。

这次爸爸说要带我去北京玩，我喜忧参半——北京是个好地方，但11小时的车程让我望而却步，简直是要了我的命……爸爸看出了我的顾虑，拍着胸脯说：“我打包票你不会晕车，因为咱们坐的是高铁，非常平稳，和客运车截然不同。”其实我早就在老师口中听说过高铁的厉害了，但从未亲身体验的我还是有点担心。

在爸爸的陪同下我第一次踏进了高铁站。“啊，和谐号!”那优雅美观的车体吸引我赶紧走进车厢。车厢内可真干净舒适，我坐在位置上好奇地张望着周围的一切，像刘姥姥进大观园似的。爸爸清了清嗓子：“我义务当回乘务员给你介绍下吧。你看，这是使用wifi的方法，这是usb接口、电源插座……”“咦，这是什么?”我好奇地旋着一个按钮，位置上的灯变暗了，原来是调节光线的，真贴心，这样晚上坐车也可以好好休息了。

窗外的`景物飞快地往后退，屏幕上显示我们已经行驶几百公里了，我的肚子里却“风平浪静”，好像车子还没开动似的。这高铁果真是又快又稳，我觉得自己就像腾云驾雾的孙悟空一样。

不知不觉已经快到北京了，见我安然无恙地看着高铁上的电视，爸爸得意地说：“我没骗你吧，坐高铁就是又快又舒服，等到了北京，我再带你去坐‘复兴号’，那时速更快可以达到350公里呢!” 我欣喜地点点头：“有了高铁，我坐车再也不囧了!”爸爸朝我点了个赞：“说的好，你不知道以前我们坐的是绿皮火车，环境差、速度慢，最要命的是没地方充电，一路颠簸得骨头都快散架了。现在有了高铁，真的是坐车舒服不再囧!哈哈——”

从“绿皮车”到“高铁”，是知识的力量和不懈地钻研让车有了质的飞跃，我打心眼里佩服这些科研人员，我很期待未来的车，更期待未来我也能为人们设计出更好的车。

篇19：中国高铁作文

奶奶生日快到了，老爸对我说：“这次咱们再乘高铁回去给奶奶过寿吧!”我一惊，猛然想起了三岁时第一次回老家坐的绿皮火车：恼人的噪音“轰隆隆”响;令人感觉不舒服的空气;还有不那么整洁干净的卧铺……都令我一夜睡得很不安稳。不过，听人说高铁“改革”了，那我就试试吧!

出发的日子到了，我既紧张又高兴地来到火车站。检票进站后，一眼就看见一辆奶白色的列车平卧在铁轨上像放大了千万倍的蚕宝宝。 “子弹头”似的车头，写上了三个大字：和谐号。

我走进车厢，只见车厢内干净整洁，蓝色的座位排得整整齐齐，我的位置正好靠窗，于是我把水杯放在小桌上，坐下了。

我刚坐稳，列车就开动了，看着窗外，好像也没比绿皮火车快多少，抬头瞥了眼车厢上方的电子显示屏，上面显示的是160km/h，列车不断提速，外面的田野、树木、单单一眨眼就被抛在身后，电子屏幕也不断跳表：200，250,270……

跳表停止了。“350km/h!”我惊叹道，“太……太快了吧?!”外面下着雨，雨点像斜坡滚落下的小碎石，一抖一抖顺着窗玻璃斜着下流，但我却没有感到任何颠簸，没有了那种烦人噪音，因为车窗用的是隔音玻璃，窗外寂静窗内闹，车厢里有的人在玩手机，旁若无人，有的人也是第一次来乘高铁，左顾右盼地打量着四周，有的人则起劲地吃着自己带来的零食……好不热闹。此时，电子屏幕又跳表了，呀!360km/h!我愣了几秒，不好!我的水杯!我看了一眼水杯，别说是倒了下来，就连一滴水也没洒出来。不知不觉，车子就到了目的地----武夷山东站。

这次的旅行让我相信了中国的高铁速度有多惊人。希望不久之后，厦门到天山会有一条时速更快，可以朝发夕至的高铁线路!那时我就可以畅游天山美景了!哈哈哈…..

篇20：中国高铁作文

有一种稳叫做中国高铁稳！

有一种快叫做中国高铁快！

去年暑假，我们全家人打算去上海旅游，一听说要坐高铁出行我是又好奇又兴奋，那可是我第一次乘坐高铁——“复兴号”呢！

走进车厢，空气清新、干净整洁，车厢内是精装的简约风格。我的座位是靠窗的地方，座位不仅空间大而且柔软舒适。我坐在座椅上正享受着，“复兴号”缓缓开动了，没几秒速度就提上来了，越开越快，但车厢内没有太大动静，车开的很稳，如果不是看到窗外美景快速闪过，我还真感觉不到车速已经提上来了。奶奶看着窗外的的美景感慨道：“现在多好啊！什么都有，不像我们小时候，有一辆自行车都能炫耀好久，哪像现在这么先进，出门还有高铁坐！”是呀！改革开放40年来，中国给世界带来了太多惊喜，奶奶一定是最有体会的。如今，我能在这样的环境下成长是多么的幸运！多么的幸福啊！

“复兴号”仍在向前行驶着。我忽然想到网上看到的：“乘坐高铁时，在地板上立一枚硬币，看它会不会倒？”于是我从包里拿出一枚硬币把它立在地板上，1、2、3、4、5……一分钟过去了它真的没有倒，再立一枚还是如此。这时我又想起了三年级时的一节实验课，学的是水的表面张力，我把奶奶的水杯拿过来，放在小桌板上，往里面倒满了水，水鼓得像个“水馒头”，这时车穿过了隧道，水丝毫没有溢出来，若不是亲眼见证，我简直不敢相信中国高铁竟如此的稳！爸爸告诉我这是因为高铁的铁轨是无缝焊接的，可以大大减少摩擦力，从而更加的稳。我不禁感叹：“啊！中国高铁不仅快！而且稳！中国的科技水平已经达到了如此高的境界！”想到这里我真的为祖国的科技感到无比的自豪！

一路上，复兴号穿过隧道、越过海面、跨过城市乡村……伴随着窗外闪过的那些记不清的的美景，伴随着车厢内的欢声笑语，我们一家人更是幸福满满。这次的“高铁之旅”让我收获了很多。更让我体会到祖国是多么的强大！祖国的科技是多么的发达！

我不得不说：中国高铁——稳！

篇21：中国高铁作文

坐火车真是太慢了！我好久都没见到姑姑了，特别想见到她。我满心期待地踏上火车，我的心早就飞到福州了。一路摇摇摆摆，过了一站又一站，我心如猫挠，嘴里不停嘟囔：“妈妈，怎么还没到呀？我要是会飞，那该多好呀！”五个小时后终于到了福州。

第二年暑假，姑姑和哥哥又叫我去福州玩。我一想到去年的经历，就有点不想去。妈妈笑着说：“这一次一定不会让你再等五个小时啦！”我听了妈妈的话，半信半疑的答应和妈妈一起去。

我来到了站台，只见一辆白色的列车缓缓朝我们驶来。这辆列车很特别，流线型的车身，车头像子弹头，车上一共有八节，每节都是连在一起的。再近些，我睁大眼睛一看，车厢上写着三个字“和谐号”，我满心欢喜。

我上了车，呵，每节车厢好宽敞呢，可以坐一百多人。我还没感到摇摆时，车就开动了。好稳啊，列车慢慢加速，只见显示表上显示“20、40、80、120、200、280、300……哇，这么快呀！

我把水杯放在前面的小桌上，水竟然没有晃动，好稳啊。我看着窗外的景色一闪而过，耳边是高速行驶的呼呼声。十五钟后，建瓯到了，又过了十五分钟，南平就到了……当我还沉浸在遐想中，妈妈说：“福州到了”。我看了看表，55分钟！太快呀！这就是我们的高铁速度！我不禁为我们的祖国点赞。

妈妈告诉我，经过几十年发展，中国高铁的路网密度全世界第一，高铁建设里程全世界第一！高铁已成为中国的一张重要名片，被形容为中国“第五大发明”。许多外国总统来中国访问，都一定要乘坐高铁，体验一下飞速的感觉。

如今，我们国家的经济就像这辆高速列车在飞速发展，已超越日本，成为世界第二大经济体。我相信，我们的祖国会越来越富强、繁荣，我为我的祖国感到骄傲！

篇22：高铁400字作文

高铁400字作文

谈起高铁，想必大家都知道，因为高铁已经成为人们旅行的选择之一。

高铁的内部设施先进，每节车厢都有厕所，有专门洗手的`地方，还有残疾人专用厕所，一走进厕所，不像公共厕所里面的味道那么刺鼻，而且上完厕所，只要在感应区里感应一下，马桶就会自动冲水，连水龙头也是感应的，进入车厢，有空调和放行李的地方。

我坐在座位上，感觉很舒服，而且作为前面还有一个小桌板，高铁的速度由快到慢，最高时速可达300千米每小时呢！窗外的房子和树木都在飞快的往后倒退，你可能会问：速度这么快，会不会很颠簸呢？我会回答：不颠簸，而且非常平稳，你就是把一杯水放在小桌板上，杯子里面的水也不会溅出来，或倒翻。我的感受是：1.高铁舒适平稳2.高铁快捷3.很安全4.高铁和其他交通工具比，公交车太拥挤，很颠簸，而高铁很平稳，出租车快是快，可有的人会晕车，而高铁不会，人们坐在座位上，根本感觉不到头晕。

高特的优点还有很多，因为高铁而迅速发展，证明了祖国的交通正在迅速发展。