铁路系统行车岗位技术工作总结（共18篇）由网友“Ivanon”投稿提供，下面就是小编整理过的铁路系统行车岗位技术工作总结，希望大家喜欢。
篇1：技术岗位工作总结
20xx年刚刚过去的这一个半年，是我正式履职《x周刊》技术部主任的半年。这期间，周刊实施了新的组织架构调整和内容调整，送走不少老同事，也迎来许多新同事。尽管工作中难免伴随着不足和缺憾，但总体而言，我感觉技术部的工作相对以往还是有许多明显的进步和提升。
进步和值得称道之处
首先，我们技术部5位同事，黄x、张x、鲁x、赵x，以及新加入的李x，在工作热情、积极性和主动性上的表现还是应该值得称道，除了极个别的情况，他们每周、每日都在兢兢业业、勤勤恳恳地为周刊的发展和进步，做出自己的努力。这一点至关重要，因为态度决定一切，我认为，我们技术部在总体战斗力、凝聚力和积极向上的态度上，比过去有了很大的进步。尽管我们这个部门多数人还比较年轻，但他们已经具备了足够的责任感和上进心，也在努力提高着自己的专业素养和综合能力。今后，我将努力做好大家的服务员和领路人，使我们这个队伍更具活力和干劲!
其次，在技术部内容的新闻性、深刻性、继承性和呈现效果上，我认为我们技术部比以往取得了明显的进步。在继承了以往周刊内容定位和新闻原则的基础上，技术部今年开始展开了围绕客户需求做深内容的尝试。
例如在承载领域，我们配合中兴、烽火、上海贝尔等大客户需求，进行选题的深度包装和定制采访，无论在收益拉动还是内容呈现上都取得了良好的发展;无线领域，也开始了芯片、终端等系列创新选题的尝试;IT支撑领域，也在步步深化，紧扣客户需求展开策划和撰文;绿色、安全、测试、线缆领域，我们也紧紧围绕客户需求，做好支撑和服务，同时加深内容的质量;而最近我们新加入的同事李璐，也在我们周刊全体带动和指引下，展开视频通信、统一通信选题的策划和执行，目前看呈现效果和内容质量也值得称道。
第三，我们技术部目前形成了一个良好的团队氛围和凝聚力，大家彼此间可以畅所欲言，彼此信任，互帮互助。无论是新同事，还是老同事，无论谁遇到问题、困难和困惑，我们都可以做到随时准备提供帮助。半年以来，这方面例子很多，比如某同事出差，需要其他同事顶上去接替其工作，我们从没有出现过因为埋怨、牢骚或扯皮而造成不愉快或者工作质量打折;再比如，面对新同事的工作指导(如文章策划、方向、写法、新闻性把握等)或客户资源介绍等需求，我们所有同事也是尽心尽力，倾其全部施以援手。
最后，我感觉我们技术部记者的专业能力、媒体素养和综合水平半年来也有了显著的提升。按照我们起初设定的计划，“让每个记者成为专家型记者”，我认为大家都在努力向这个目标靠近，而且越来越近。“有比较才有鉴别”，尽管与人民邮电报、通信产业报等各领域跟口十多年的记者相比，我们的许多记者还稍显青涩，但是后生可畏，他们目前都表现出了极强的上进心和学习热忱。
同时，与多数媒体记者相比，我们的记者在专业性和新闻性上也具有相当的竞争力，这从记者的新闻发布会、专访和客户服务表现上可以得到反馈。但是，学海无涯，整个产业和媒体行业都处于快速发展变化中，我们记者需要敏锐的洞察力和持久的学习，才能永远跟上甚至领先于整个社会的发展形势。
不足和尚待完善之处
人无完人，部门也如此。我们在取得进步和发展的同时，也表现出不少问题。这一点值得我们警惕，同时要树立好改过自新的决心和信心，踏踏实实地做好以下几个方面的补偿和革新工作。
首先，最大的问题在每周的流程上。与新闻部相比，我们每周四做版时总是显得滞后许多，这样给做封面的同事、部门主任、美编、总编等一系列人员造成了极大的困扰——每周四都要熬夜到周五凌晨时分甚至清晨才能回家休息。身体是革命本钱，这种方式从长远看难以为继，也很难保证质量;同时，如果一味这样拖沓，也很容易滋生出部门以及个人的懒惰心理，得过且过，并且造成极坏的影响和传染。因此，下一步我们将深刻认识到这个问题的严重性。从部门的要求，从个人的思想意识上，要求和引导每位同事，保证好每周的流程。
其次，在部门及个人的学习上，我们缺乏必要的组织标准和机制创新，从而很难从长效上对每个人形成专业能力和媒体素养带动。从整个公司层面，很难深入到如此具体的部门专业和部门学习上，下一步，我认为我们技术部有必要组织内部的学习和交流机制，在现有体系的基础上，做好产业层面、媒体层面、综合层面的学习、交流和沟通，让大家学有所思、寓教于乐，并且形成较高的自信心和较强的凝聚力。
当然，问题还有许多。“行胜于言”，我们将在今后的具体工作中，从个人立场跳出来，站在部门立场、周刊立场、公司立场和客户立场上，想问题，办事情。从我做起，兢慎进取。
篇2：技术岗位工作总结
本人于7月从##电力学院电力系统及其自动化专业毕业，在xx年8月进入##县供电公司参加工作至今。在这7年中，我先后在电力公司的草市供电所、霞流供电所、网改办从事生产一线工作（其中xx.10-xx年.10期间停薪留职，分别在＃＃公司##供电局下属的##市汇能电力设计有限公司和佛山供电局下属的##市##电力工程有限公司工作）。在各位领导和同事的支持和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，下面就从专业技术角度对我这7年来的工作做一次全面总结：
一、学习生产运行专业知识，提高岗位劳动技能
从xx年参加工作，领导为了让我尽快转变角色，熟悉工作环境，适应生产要求，我先后被分配至供电公司下属的草市供电所和霞流供电所从事线路架设和检修、抄表核收等工作。
工作伊始，我发现学校里学到的专业知识同生产实际有很大的不同和差距。为此我努力学习生产运行专业知识，努力提高自己的岗位劳动技能，在短短的一年内，我主动吸收老师傅们的工作经验，虚心向他们请教工作中的技术问题，并通过自己的努力，迅速掌握了配电线路的设计规范和施工验收规范等。在霞流镇街道城网改造和霞流镇堰霞村农网改造中，承担了勘测设计和现场施工管理工作。期间多次代表##县电力局参加比赛并取得佳绩：在xx年5月代表##县电力局在衡阳电业局举办的农村电工岗位知识及技能竞赛中获得个人笔试第一名,团体第三名；6月代表##县电力局在衡阳电业局举办的安全生产知识竞赛中获得团体第四名。
二、从事施工设计和技术管理工作
xx年10月来到广东佛山供电局下属的佛山市创辉电力工程有限公司工作，担任经营部主管。在工作时（用合作伙伴佛山电力设计院有限公司资质），积极配合供电部门给用户提供安全经济的供电方案,非常熟悉10/0.4kv变配电设计,配电房设计,主持了多个陶瓷、轧钢厂等大型用户的供电设计；主持了禅城区南庄镇首个超大型住宅小区万科地产“佛山万科城”项目的配电规划设计(用电总容量超3万kva)和一期用电设计.(用电容量超5000kva)；主持承担了广东电网公司佛山供电局委托的配电网规划、新建配网、民心农网、大修技改等勘测设计、概预算编制、决算方面的工作，其务实的工作态度和扎实的专业水平深受主业同事的好评。xx.3-xx.9年公司委派至惠州市任项目经理，顺利完成xx年年惠州市惠城区新建配网的勘测设计任务；xx.9-xx年.3年公司委派至中山市任项目经理，顺利完成xx年年中山市6个乡镇的民心农网、大修技改勘测设计任务。熟练运用autocad、word、excel等工具软件，深厚的计算机技术基础。熟悉电力安装预算定额，熟练运用安装预算软件，熟练运用天正电气软件。参与佛山供电局组织编写的《佛山地区10kv配网工程典型设计》中架空线路部分、变配电部分的图纸设计。
三、努力学习新知识，用知识武装自己
在几年的工作生涯中，我常常感觉到自己电力基础知识的薄弱和知识面的狭窄，所以我在工作之余自学了电力行业的多种规程规范和教材，如《10kv及以下变电所设计规范》，《供配电系统设计规范 》，《城市中低压配电网改造技术导则》，《民用建筑电气设计规范》，《供配电技术》，《35-110kv输电线路设计》等，并在xx年年参加了##工程学院电力系统自动化技术专业的函授学习，以便不断学习新知识，努力丰富自己和充实自己。
以上就是我从事生产运行工作七年多以来的专业小结。总结是为了去弊存精，一方面通过技术总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的生产和工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，另一方面，通过这次资格评审，从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价，从而促使自己更加从严要求自己，不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自已的业务水平必定能更上一层楼。活到老，学到老，知识无限的，学习是不可停止的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作之中去，更好在电力建设行业中发挥自己的技术专长，为企业创造更高的经济效益为企业、为国家做出更大的贡献
篇3：技术岗位工作总结
我现为工程公司仪控室技术岗位职员， 20xx年先后在技术质量部和工程公司工作，现将XX年的工作汇报总结如下。
从参加工作开始，我就严格要求自己，勤勤恳恳工作，踏踏实实做人，积极学习，勤于请教，尽早融入公司这个集体大家庭中来。来到瑞宝公司后，我先后做过市场开拓、电气设计（简单的）、计划管理、质量管理、管理应用编程等工作，这些工作经历，使我对公司的生产、管理、经营都有所了解，可是我始终没有找到十分有兴趣、比较适合我的工作。今年5月份，我被调到工程公司工作，心中忐忑不安，既高兴又有些担忧，到工程公司作技术工作，一直是我所追求的，然而，与同时进公司的同事相比，从时间上我已经落在了后面，况且我所学的专业是计算机，我还能承担起这份工作吗？
随着对工作的熟悉，才发现这里的工作是我非常感兴趣的，也能用得到我所学的知识。因此我不再畏惧工作中的困难，再加上有老同志的指导帮助，我工作起来越来越有信心。有了兴趣和信心，就有了动力，我工作得更加主动、愉快、勤奋、努力。
无害化处理厂垃圾填埋气体收集发电工程监控系统是我来工程公司后接手的第一个工程，所用的组态王软件是我接触的第一个上位机组态软件，使我对智能仪表、组态有了入门的认识。幸好，有白工和贺工的指导，经过努力完成了任务。这是我自动化设计工作的第一步，非常的不易。可以说，这个项目是对我来说，是零的突破，工作的开端，受益匪浅。
有了无害化处理厂工程的经验，才使得我对自动化不再恐慌，对工作不再畏惧。传扬烧结机工程，我主动参与，在老同志的指导下，协助XXXX，联系厂家，测试仪表。这个工程，在锻炼自己、增强知识的同时，也帮助了同事，互助协作的工作精神，也鼓舞了我继续努力工作。
1750鱼雷罐铸铁机工程，是我参加的第一个完整工程。在仇工的带领下，从开始的设计、编程，到现场的plc安装、调试，使我学到了许多新知识。在最近的现场调试过程中，暴露了我临场经验欠缺，现场经验不足。这一切促使我尽快适应现场环境，学习调试的方法，积累经验。目前，1750鱼雷罐铸铁机工程现场调试工作正在进行中，我决心做好这项工作。
这几个工程的参与，使我学习了很多的知识和技能，使得我个人能力有很大的发展，感觉距离我的个人目标更加接近了一步。近期的工作目标是尽力作好1750鱼雷罐铸铁机工程的现场调试工作，增强现场应变和实践动手能力，尽早能够独立承担项目工作。
XX年是我个人工作生活的转折和提升，技术和能力取得了的进步和发展。在今后的工作中我会继续加倍的努力，扬长避短，汲取教训，改过自新。自学电气自动化知识，有问题积极向老同志请教，尽快适应工作需要。我一定把自己的精力和聪明才智全部投入到瑞宝电气的电气自动化设计工作之中，为我院电气自动化的设计、生产和调试等工作贡献自己的力量。为公司的发展壮大，也为个人能力的提升、生活的提高而努力。
主要工作经历：
XX年1月至5月在技术质量部，负责计量器具的管理、检测，标准文件的购买、管理，公司网站相关板块的内容输入，编写管理应用程序（任务完成后，由于部门职责的调整等原因未能使用）以及领导交给的其他任务。
XX年5月22日调至工程公司工作，至今。
XX年8、9月，济南无害化处理厂垃圾填埋气体收集发电工程监控系统，完成了济南无害化处理厂垃圾填埋气体收集发电工程监控系统的调研、设计和实验室编程调试工作。
XX年10月，传洋78平方米烧结控制系统，帮助完成了传洋78平方米烧结控制系统和数据采集系统的设计、实验室的编程和调试工作。
XX年11月至今，济钢1750高炉鱼雷罐铸铁机控制系统，完成了1750高炉铸铁机控制系统实验室的编程和调试工作，现在现场调试工作正在进行中。
现将XX年的工作情况作如上汇报，请领导给予批评和指示！
篇4：技术岗位工作总结
年末将至，即将要对一年的工作做一个总结，在过去的工作中，我注意到了技术工作的许多薄弱之处，作为技术部门的主要责任人，我同样有不可推卸的责任。要达到新一时期的高标准，唯有先调整自己的理念，彻底转变观念，从全新的角度审视和重整自身工作，才能让各项工作真正落实到实处，下面本人总结问题如下：
一、年初至今，技术部门整个条线人员一直没有得到过稳定，大事小事，压在身上，往往重视了这头却忽视了那头，有点头轻脚重没能全方位地进行管理;
二、人员的不够稳定使工作进入疲劳状态，恶性循环，导致工作思路不清晰，忽略了技术管理人员的业务培训。
三、主观上思想有过动摇，未给自己加压，没有真正进入角色;
四、忽略了团队管理，与各级领导、各个部门之间缺乏沟通;
五、工作思路上没有创新意识，比如目标管理思路上不清晰，绩效管理上力度不够，出现问题后处理力度不够;
以上几点是我部门与个人存在的最主要的问题根源，技术部门作为单位的一个主要职能监督部门，“当好家、理好财”是我技术部门应尽的职责。在单位加强管理、规范经济行为、提高企业竞争力等等方面我们负有很大的义务与责任。只有不断的反省与总结，管理工作才能得到提高!
篇5：技术岗位工作总结
本人自一九九九年七月参加工作以来，在车间、车站各级领导的大力关心下和帮助下，严格要求自己，坚持标准化作业，先后从事了扳道员、连结员、调车长、车站值班员工作。入路至今从事车务行车工作已十年了，一直以来立足于本职岗位，干一行爱一行，不断勤奋学习，扎实工作，坚持认真负责，积极主动的工作态度，做到严于律己，求真务实，爱岗敬业。刻苦专研技术，能熟练掌握作业技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的业务技能，结合到现场实际操作中去。在每一个专业岗位工作期间虚心向老师傅学习，很好的完成了各项生产任务，现将工作技术总结如下：
调车工作是铁路运输生产重要组成部分，是实现列车编计划、列车运行图，加速车辆周转，质量良好的完成运输生产任务的重要环节。在铁路运输生产过程中，除列车的到达、出发、通过及在区间运行外，凡机车车辆进行的一切有目的移动，统称为调车，中间站调车作业工作可分为：
1、解体调车2、编组调车3、取送调车4、摘挂调车5、其他调车。取送调车、摘挂调车、其他调车是中间站调车作业的主要方式。而大多数中间站的调车作业，大部分使用摘挂列车本务机作为动力，没有牵出线或电气化区段（牵出线未挂网）的中间站，调车作业要利用区间正线或专用线。因此，在全部调车工作中，牵出线调车占有很大比重。为及时编组解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车并及时取送货物作业和检修的车辆。就要正确灵活地运用好到发线，才能保证车站安全无阻地接发列车和进行站内调车作业，并能使车站各项作业有步骤，按计划地进行。所以车站值班员应于每阶段前应事先编制好到发线运用计划，以及各相关进路、道岔、线路的全盘考虑。以提高车站作业能力，保证进路、道岔、线路的最大饱和使用，不影响接发列车和其他作业。货物列车的接入按列车运行方向接入便于作业的线路，对暂时不能解体和长时间等待中转的列车，应接入暂时不用的或与其他列车干扰较少的线路。
调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体计划，是对每一项调车作业的具体行动安排，是调车有关人员行动的依据。要根据车站日班计划，阶段计划的要求，现在车分布及列车预确报等情况、及时地编制，布置调车作业计划。由于预确报、现车系统和编组、区段站作业繁忙，可能造成列车编组顺序的错误。因此列车到达后应及时对所挂编组进行核对或在计划通知单上注明摘挂车辆型号及车号确保作业中摘错车现象。计划交接应严格按照《技规》、《行规》规定，做到一交书面计划，二交作业方法和关键，三交作业要求及安全注意事项。
尽头线、专用线的调车作业，无论取车作业或送车作业都应接通全部制动软管，进行简略贯通试验良好后方可进行作业，并严格按规定速度，调车作业人员在工作中应密切注意车辆位置和连挂速度，及时显示信号，使用无线灯显调车设备要把握发出信号之间，司机得到信号并操作和制动机作用的有效时间。专用线调车应于作业前对专用线车辆停留位置、道岔、进路基本情况指派专人检查，提前做好准备，确保调车作业安全。
调车作业进路的准备，在非电气集中区调车作业时（含由集中区向非集中区进行时）必须执行“进出要路”的钩钩要道还道制度，经无人值守的非集中操纵道岔时，必须先确认该进路开通正确后，方准越过，望确认有困难时，应在进路前停车确认。在电气集中区调车作业不能出清调车信号机所防护的轨道区段，在关闭调车信号机的情况下原路返回时，应由调车指挥人或指定的人员确认进路正确后，方可向司机显示启动信号，运行到次一调车信号机前，按其显示进行，信号员（车站值班员）应在控制台单独锁闭所有进出道岔，在未确认或得到全部越过的汇报前，严禁操纵道岔。
车辆在车间站停留时，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，按照《技规》、《行规》及《站细》规定采取严格的防溜措施。使用铁鞋，止轮器防溜时，必须紧贴车轮踏面，切实起到制动作用。在坡度超过2.5‰正线，到发线（或衔接的正线，到发线的线路）上停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，车站应根据线路坡度，停留车数及停留时间等实际情况制定补强措施，并纳入《站细》，如双铁鞋防溜，防溜枕防溜，增加人力制动机机紧固器个数等。
为加强调车作业，确保调车作业安全。提出以下建议：
1、中间站调车人员应安排适当，不应随时进行调换。
2、应将三等以下无调车作业车站相关人员每年进行有关调车作业方面交叉式学习培训。
以上是本人在工作中关于调车方面的不成熟总结，还存在很多不足和差距，在今后的工作中我将加强业务专业学习，由其是铁路新技术，新设备的运用，提高个人应知、应会能力和业务水平，为铁路发展发挥自己的作用。
篇6：技术岗位工作总结
回眸过去，在×××（改成调研岗位所在的单位名称）调研工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好调研岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。
在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在调研工作岗位上积极进取、勤奋学习，每年都认真圆满地完成调研所有工作任务，履行好×××（改成调研岗位所在的单位名称）调研工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去在×××（改成调研岗位所在的单位名称）调研工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：
思想上严于律己，不断提高自身修养 从事调研岗位工作以来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成调研岗位所在的单位名称）调研岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在调研工作岗位，但我时刻关注国际时事和中央最新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊严感、荣誉感。在×××（改成调研岗位所在的单位名称）调研工作岗位上认真贯彻执行中央的路线、方针、政策，尽职尽责，而在调研工作岗位上作出对国家力所能及的贡献。
篇7：技术岗位工作总结
20xx年x月从师范学院建筑工程专业毕业，进入安庆市水电工程公司工作。参加工作以来，我一直从事水利工程施工工作至今，下面就从专业技术角度，对我近xx年来的工作做一次全面总结：
一、学习专业知识，提高岗位技能。
本人于xx年x月正式参加工作，经过公司新员工的培训合格以后被分配至公司第一施工队工作。工作伊始，我发现学校里学到的专业知识同实际工作有很大的不同和差距，为了尽快转变角色，适应工作的要求，我努力学习水利建筑工程专业技术知识，努力提高自己的岗位技能，我通过自己的努力及同事的帮助，现在能熟练地组织水利工程施工和质量管理。
二、政治思想方面
在政治上，我对自己严格要求，积极参加各项政治活动，自觉学习政治理论，努力提高自己的政治理论修养。工作上以事业为重，不计个人得失，吃苦耐劳。工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把工程管理理论同工作实际相结合。
三、组织协调方面
在实际工作中，作为一名水利工程施工质量管理工作者，能协助部门负责人做好公司质量管理方面的的各项工作，为部门工作的有效开展提供了保障。在工作中既充分相信自己，又注意加强对其他老员工的学习，较好地利用好自己身边学习的资源，不断从各方面提高自己。
四、业务能力方面
从参加工作以来，努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的业务水平和教学能力，并根据水利工程施工质量管理工作的实际需要，通过业余时间以不同形式学习，努力提高自己的专业技术能力和水平。通过多年的努力，本人的专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。在这5年水利工程质量管理工作中，我不断学习水利工程质量评价及质量管理体系的知识，是我从另外的角度思考理论与实践的关系。
五、继续教育学习方面
为了更好地适应当前的安全管理工作，在努力做好本职工作的同时。我十分注重继续再教育学习，多次参加各级部门组织的技术和安全管理培训，20xx年x月，我参加了省水利学会组织的施工质量检验员的培训;20xx年x月参加了省水利水电基本建设管理局组织的全省小型水利工程施工负责人的培训。参加工作以来，我积极承担水利工程施工质量管理的各项工作任务，能够做到兢兢业业，圆满完成公司领导交办的各项工作任务，从不为自己的私事影响正常工作，能够积极的参加机关组织的各项活动。
六、存在的问题
我个人觉得在工程质量管理工作的开拓创新不够，在专业技术的学习上投入时间不够，专业技术运用的水平有待提高。在今后的工作中，我一定更加努力学习，运用所学知识努力做好工程质量管理工作，不断改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，成为一名合格的工程质量管理专业技术人员。
篇8：技术岗位工作总结
本人于20xx年7月从xx电力学院电力系统及其自动化专业毕业，在20xx年8月进入xx县供电公司参加工作至今。在这7年中，我先后在电力公司的草市供电所、霞流供电所、网改办从事生产一线工作（其中20xx.10—20xx.10期间停薪留职，分别在xx公司xx供电局下属的xx市汇能电力设计有限公司和佛山供电局下属的xx市xx电力工程有限公司工作）。在各位领导和同事的支持和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，下面就从专业技术角度对我这7年来的工作做一次全面总结：
一、学习生产运行专业知识，提高岗位劳动技能
从20xx年参加工作，领导为了让我尽快转变角色，熟悉工作环境，适应生产要求，我先后被分配至供电公司下属的草市供电所和霞流供电所从事线路架设和检修、抄表核收等工作。
工作伊始，我发现学校里学到的专业知识同生产实际有很大的不同和差距。为此我努力学习生产运行专业知识，努力提高自己的岗位劳动技能，在短短的一年内，我主动吸收老师傅们的工作经验，虚心向他们请教工作中的技术问题，并通过自己的努力，迅速掌握了配电线路的设计规范和施工验收规范等。在霞流镇街道城网改造和霞流镇堰霞村农网改造中，承担了勘测设计和现场施工管理工作。期间多次代表xx县电力局参加比赛并取得佳绩：在20xx年5月代表xx县电力局在衡阳电业局举办的农村电工岗位知识及技能竞赛中获得个人笔试第一名，团体第三名；6月代表xx县电力局在衡阳电业局举办的安全生产知识竞赛中获得团体第四名。
二、从事施工设计和技术管理工作
20xx年10月来到广东汕尾供电局下属的汇能电力设计有限公司工作，担任变配电设计专责。工作期间，接触和熟悉了大量的中压电力产品，如SC系列干变，10kV电缆分支箱，负荷开关柜，断路器柜，主持设计了汕尾市汕马公路电缆改造工程，多处10kV配电工程，多处10kV电缆、架空线路设计，多处用户配电报装工程等。熟悉KYN28—12型中置开关柜；HXGN型负荷开关柜等较多类型高低压配电柜，动力箱，自动控制电路的一、二次设计。
20xx年10月来到广东佛山供电局下属的佛山市创辉电力工程有限公司工作，担任经营部主管。在工作时（用合作伙伴佛山电力设计院有限公司资质），积极配合供电部门给用户提供安全经济的供电方案，非常熟悉10/0.4kV变配电设计，配电房设计，主持了多个陶瓷、轧钢厂等大型用户的供电设计；主持了禅城区南庄镇首个超大型住宅小区万科地产“佛山万科城”项目的配电规划设计（用电总容量超3万kVA）和一期用电设计。（用电容量超5000kVA）；主持承担了广东电网公司佛山供电局委托的配电网规划、新建配网、民心农网、大修技改等勘测设计、概预算编制、决算方面的工作，其务实的工作态度和扎实的专业水平深受主业同事的好评。20xx.3—20xx.9年公司委派至惠州市任项目经理，顺利完成20xx年惠州市惠城区新建配网的勘测设计任务；20xx.9—20xx.3年公司委派至中山市任项目经理，顺利完成20xx年中山市6个乡镇的民心农网、大修技改勘测设计任务。熟练运用AutoCAD、Word、Excel等工具软件，深厚的`计算机技术基础。熟悉电力安装预算定额，熟练运用安装预算软件，熟练运用天正电气软件。参与佛山供电局组织编写的《佛山地区10kV配网工程典型设计》中架空线路部分、变配电部分的图纸设计。
三、努力学习新知识，用知识武装自己
20xx年10月回到xx县电力局电网改造办公室工作，恰逢百年一遇的冰灾，在此期间主要从事物资计划编制、工程量核查、图纸核对、工程结算编制等工作。20xx年从事58个农改村的图纸出版、材料计划编制、工程设计变更、竣工验收、工程结算编制等工作，在市局农电设计组农村电网改造设计过程中出现的变压器设计容量偏小、主回路出线偏小、变压器负荷分配不均匀、变压器选址不佳等问题上，积极沟通，友好协商，使目前开工的农改村都较能满足相关的电力技术规范要求。并在20xx年5月代表xx县电力局在xx县举办的安全生产与工伤保险知识竞赛中获得团体第一名；8月代表xx电力公司在衡阳电业局举办的反营销服务违章知识比赛中获得团体三等奖。
在几年的工作生涯中，我常常感觉到自己电力基础知识的薄弱和知识面的狭窄，所以我在工作之余自学了电力行业的多种规程规范和教材，如《10kV及以下变电所设计规范》，《供配电系统设计规范》，《城市中低压配电网改造技术导则》，《民用建筑电气设计规范》，《供配电技术》，《35—110kV输电线路设计》等，并在20xx年参加了xx工程学院电力系统自动化技术专业的函授学习，以便不断学习新知识，努力丰富自己和充实自己。
以上就是我从事生产运行工作七年多以来的专业小结。总结是为了去弊存精，一方面通过技术总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的生产和工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，另一方面，通过这次资格评审，从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价，从而促使自己更加从严要求自己，不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自已的业务水平必定能更上一层楼。活到老，学到老，知识无限的，学习是不可停止的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作之中去，更好在电力建设行业中发挥自己的技术专长，为企业创造更高的经济效益为企业、为国家做出更大的贡献
篇9：技术岗位工作总结
20xx年度技术部门工作总结时光荏苒，忙碌而又硕果累累的20xx年就要过去了，值此辞旧迎新之际，将技术部门在20xx年的工作做一个回顾,以便弥补不足，更新观念，为20xx年能取得更大的成绩，使技术部门的工作开拓新的局面，打下坚实的基础。20xx年在公司领导正确科学的领导下，在人事部门的指导协助下，我部门以坚持精益求精，开拓进取，与时俱进的精神，本着实事求是的科学观，并坚持谨慎，细心的工作态度统领全面工作。按照科学人才观的要求，抓好专业技术人才队伍建设，并取得了一定的成绩。同时工作中也存在一定的不足，现将20xx年工作做如下总结：
一、正在建设起一支强有力的专业技术队伍由于新公司成立不久，各部门都存在人才奇缺的严重不足，技术部门也不例外。
但是在公司领导的强大支持下，在公司人事部门的大力协助中，为技术部门招聘了大量的技术人才，根据公司的需要，本着择优录用的原则，在不断的努力中技术部正逐步留下并巩固起一支强有力的专业技术队伍。然而由于新人对公司的产品不熟悉以及专业基础知识的薄弱，明年的培训任务还是比较重。不过，相信在公司领导的支持下，我部门会克服困难，排除问题，使全部门所有人员在新的一年中取得专业技术的飞速提高。
二、完成了公司下达的各项工作任务本年度的工作因为各种原因，存在任务重，时间紧的困难。
但经过公司领导的正确指导和全部门所有人员众志成城，精诚合作，不懈努力，基本保证了各项任务在公司的规定时间内，高标准，严要求的完成。这和公司领导的正确指导，大力支持，全部门员工的不懈努力密不可分。但有时也因为赶进度，图纸出现了一定的漏标尺寸、误标尺寸的纰漏，这是明年应大力解决的问题，争取在新的一年中避免和减少图纸中出现不应该犯的错误。
三、快速安全地完成了产品转型
新公司在8月份成立，技术部门纳入正规在8月末，正式开始从前轮毂到轮毂单元的产品转型是从9月份开始，在短短的四个月中，我部门开发和设计了二十多种一代、二代、三代轮毂单元，并随着技术的日渐完善与成熟，开发速度也出现了前所未有的局面。按目前进度计算如果是常规一代、二代轮毂单元，可以达到两天开发设计出一种新产品的高效率。目前我部门设计开发的一代、二代轮毂单元已成功批量生产的,达到了十几个品种，基本达到了开发设计与实际生产成功率100%。三代轮毂单元也进入了试制阶段，相信在公司领导的英明领导和公司各部门精诚合作下，三代轮毂单元也会在年底正式批量生产。然而，市场在不断的变化，轮毂单元新品也不断的涌现，我部门现在也仅保证了公司任务的完成，在新品的研发中，争取使公司产品达到行业高技术标准，和新技术的研究方面投入比较少，这样势必会造成总走别人后路的落后局面，在新的一年中，会加大力度研究行业领头公司的技术，争取使公司的技术在最短的时间内赶上，国内领头企业的技术标准。
四、革新了工艺新公司成立后，购进了大批的高精加工设备，为工艺的改革创造了条件。
由于总公司原来的设备比较落后，原先的生产工艺已经不能满足现在的生产实际，在公司各部门的大力合作下，我部门对原有的工艺进行了大胆的改革，此次革新，减少了不必要的生产工序，提高了生产效率，也为公司节约了成本。目前为至，原有的118套前轮毂生产工艺已完成了工艺革新。不过还有数十套原有的前轮毂旧工艺需要革新，这也是明年工作的一个重点。回顾过去，成绩是喜人的，但成绩属于过去，未来的任务会更加艰巨。在看成绩的同时，我部门也有一些问题亟待解决，比如：新员工专业知识的提高还需要一个漫长的过程，原有旧工艺的革新任务还较重，生产技术革新较慢，新技术研发较少等等问题，是明年工作的重点。相信在新的一年中，技术部门会取得更大的成绩，同时也祝愿公司取得更加辉煌的成就！
篇10：技术岗位工作总结
基于以上认识，我在工作上兢兢业业，不敢有丝毫马虎，备好每一节课，上好每一堂课，批好每一份作业，教育好每一个学生，努力去做一个深受学生尊重和信赖的教师。
一、做一个科研型教师
教师的从教之日，正是重新学习之时。新时代要求教师具备的不只是操作技巧，还要有直面新情景、分析新问题、解决新矛盾的本领。在学校领导的指引下，我进取投身于学校教科研。
二、做一个富有爱心的教师
爱学生，就必须善于走进学生的情感世界，就必须把学生当作朋友，去感受他们的喜怒哀乐。爱学生，要以尊重和依靠为前提，要做做到严中有爱、严中有章、严中有信、严中有度。我经常从小处着手，从学生关心的事寻求教育时机，给学生春风沐浴般的教育。
三、做一个理念新的教师
目前，新一轮的基础教育改革已经在我市全面推开，在认真学习新课程理念的基础上，结合自我所教的学科，进取探索有效的教学方法。在课上，我把知识与学生的生活相结合，为学生创设一个富有生活气息的学习情境，同时注重学生的探究发现，引导学生在学习中学会合作交流，提高学习本事。我在实践的同时，也不忘时刻反思自我的教学行为。
四、做一个信息时代的教师
目前，以计算机和互联网为代表的信息技术，正以惊人的速度改变着人们的生存方式和学习方式。信息社会的高度发展要求教育必须改革以满足培养面向信息化社会创新人才的要求，所以，我们教师再也不能满足于用粉笔来教学了，而要把计算机和网络当作新的教学工具，进一步把我们的课堂进行延伸!
在平时的工作中，我能和同事友好相处，小事讲风格，大事讲原则。“三人行必有我师”，进取向每一位教师学习，努力构成自我的教学风格。还利用自身的技术优势，帮忙同事制作多媒体课件，在制作过程中吸收他们好的教学理念，力求做到技术与思想的完美结合。在学校教研活动中，就如何上好课经常和他们进行坦诚的交流。我始终相信，在课堂教学中，没有什么论资排辈，唯有不断创新，才能让我们的课堂充满活力。
篇11：铁路高级技师个人技术工作总结
铁路高级技师个人技术工作总结
现在新乡电务段高铁车间集中修工区。自20xx年12月参加工作以来，能够严格按照电务段和车间要求，不断加强自身修养，努力提高思想道德水平，认真专研技术知识，积极开展职能范围内的工作，完整履行一名职工的工作职责，大力做好传、帮、带。不畏艰难，苦干实干，拼搏奉献，保证安全生产有序可控基本稳定的同时，圆满的，保质保量的完成日常的各项任务和上级交给的各项临时性工作，为车间安全生产打下坚实的基础，得到了职工及上级领导的'高度认可。
20xx年任工人技师以来，能够严格要求自己，服从领导安排。近一年来，在车间领导和工区同事的亲切关怀下，按时完成了领导交办的各项任务和本职工作，下面我把去年一年来的工作、学习等情况，向各位领导汇报一下。
一、生产方面
能够协助工长按时组织生产实施，按计划对管内的设备进行检修，对发现的设备缺点能够及时进行克服，克服不了的能够及时上报车间，对工区的临时、重点工作任务，能够协助工长组织落实，对工作遇到中的一些技术难题，能够积极主动的去解决，并实际解决了如电缆绝缘不良、轨道电缆曲线异常波动等一系列技术难题，在工区的各项重要工作中都参与并起到了积极应有的作用。发挥自身技术骨干的带头作用，自己认真执行各项规章制度和标准作业，值班中严格把安全设备质量关，积极配合设备的日常养护和设备质量鉴定工作。在处理设备故障时，严格按照故障处理程序办理。
20xx年9月至20xx年10月份参加了区间换电容配合施工作业，验收作业中，严把质量关，认真测试、复查，查找缺点，克服不了的上报施工方限期克服整改，起到了带头作用，并比较好的完成了施工配合任务，确保设备运用正常。
二、安全方面
认真落实段安全风险点，严格执行安全“红线”纪律的落实，在天窗作业过程中坚持3-5分钟通话和三清点一确认制度并牢记“三二一”工作法，并将其运用到日常工作当中。
三、技术学习方面
利用班组的技术业务学习时间，认真学习维规、技规知识，遇到解决不了的难题向领导请教，理论联系实际，不断提高自己的业务水平，学习掌握，做到“四懂”“四会”。并在20xx年间通过自己坚持不懈的努力完成了高级技师的通过考试。
在已经过去的20xx年，技师、高级技师审批工作开展之际，深知自己是一名高级技师，要处处起到带头作用，给大家做出表率和榜样，带动大家对设备精剪细修，提高设备质量，做好本职工作，按时完成领导交办的各项任务，确保行车设备和人身安全。
篇12：企业技术岗位工作总结
企业技术中心工作总结
产品研发方面
同山西同昌信息技术实业有限公司从初始，就根据it行业的发展特点，制定了公司的短期发展目标和长期的发展规划，企业技术中心工作总结。到初，公司已经积累了足够的资金、技术、行业以及人力资源优势，为了满足公司以软件研发为核心的公司发展战略，公司高层适时提出了成立企业技术中心的构想，并尽快得以实施。
随着it行业中网络技术的不断发展和完善，政府和企事业单位对日常业务的网络化和自动化，提出了更高的要求，传统的按照手工作坊式的软件开发业已经完全不能满足计算机软件业的的发展需要。软件社会需求量的高速发展和软件开发效率相对缓慢之间的矛盾，用户需求个性化和软件产品通用性之间的矛盾是两对基本矛盾。各行各业都在迫切寻找一种能够为所有的行业管理软件的开发提供基础功能的平台，以便为企业提供更好的业务扩展性和高可维护性的软件产品。
企业技术创新体系建设方面
人力资源部拥有完善的人力资源管理控制程序，根据岗位需求设置人事专员和培训专员,分别负责人员的招聘、甄选及档案管理、绩效考核、培训及薪酬福利等工作，每个方面的管理都有相应的制度来保证人力资源工作的开展，工作总结《企业技术中心工作总结》。
人员招聘根据各部门用人需求表，依据部门招聘工作流程进行员工的甄选工作，通过实习部门的考核及测评，实现岗位选择人，人选择岗位的用人机制，将合适的人分配到合适的岗位上;在绩效考核方面，根据岗位要求的不同，结合部门制定各岗位的绩效考核标准，从员工的德、智、能、勤、绩等方面进行多方位的考核，依据考核结果对员工进行各方面的评审，作为晋升及发放工资的依据;在培训方面，制定了培训制度，根据各部门培训需求表制定培训计划并组织实施，并对培训结果进行考核、跟踪，以期达到真正的培训目的。在薪酬福利方面，制定了薪酬标准，结合绩效考核结果，对员工以多种方式进行激励，使员工在工作中不断成长，提升个人的业务水平及综合素质;在人事档案管理方面，制定了人事资料管理制度，保证员工档案的不泄密，不流失。
篇13：企业技术岗位工作总结
技术工作总结
-----xxx财务科副科长xxx
本人xxx，于20xx年x月由xx调入x局xx办公室担任财务主管。根据技术职务评审要求，现将技术工作总结如下： 20xx年以来，本人积极学习、贯彻执行国家、省、市(自治区)、xx部相关财经、法规、制度办法。始终注意政治素质的提高和业务技能的提升，完成了x局财务处、xx办组织的业务学习培训任务，深入了解了系统内的xx经费管理现状，提高财务电算化管理水平。财会知识技能运用和技术能力都有较大提高。
在工作中，专业技术能力得到进一步发挥。认真主持、全面负责xx办财务科各项工作，结合上级指示精神制定科内工作计划，并检查、督促科内具体工作的开展、落实。协调、配合有关部门搞好相关业务，确保财务科整体工作的完成。
在xx办主任的领导下，认真开展调查研究，注意发现解决管xx经费日常管理存在的问题。完善规章制度。落实集体采购及大额资金联签制度。及时组织并起草20xx、20xx年度预算的编制工作;按季、年度报告分析预算执行情况;
各项报表上报及时，保证了xx工作的正常开展。按照x部、xx局要求，结合实际开展经费使用自查工作。检查、审核季、年度决算，监督落实有关财务制度，严把经费支出关。坚持严格执行护路经费预算管理、专款专用和财经纪律，加强对日常人员费用和间管费、零小工程等经费的跟踪督查，确保费用支付合规合法，手续完备。落实资金管理规章制度和内部监督约束机制，确保经费的完整和安全。没有发生违规违纪问题。在连续几年的财务工作检查、审计工作中受到检查审计组的好评，得到领导的认可。
注意掌握经费收支情况;积极为一线服务，保证预算资金到位，及时办理与有关部门各项资金清算工作。 把好政策关、数据关，及时向有关领导提供财务资料，当好领导的参谋。针对工作需要及时提出合理化建议，提高资金使用效率。在领导和同志们的帮助下，经过20xx年以来的实践锻练，本人无论是政治素质，还是业务能力都得到较长足的进步。适应了岗位专业技术要求。今后，我要坚持自觉学习政治理论和新知识，弥补与实践相结合的不足，思想上进一步适应新的形势任务要求。不断深入一线了解掌握基层情况，发挥护路经费管理作用，为护路保安全工作尽一份自己的力量!20xx年x月x日
篇14： 技术岗位个人工作总结
20xx年我拿着自我专业的文凭走出了xx，最后了，20xx年x月x号我踏上了我人生中的第一个工作岗位：xx县通信。在公司里面，我主要负责交换维护工作。之后不久，在上级领导的认可透过了技术，我很荣幸的被聘为交换维护的技术人员。直到此刻，我担任的这个职务已有x年了。想将我这一年的工作总结一下。
一、认真学习技术业务，掌握设备维护技能
我于xx年xx月份至xx年xx月份在xx担任程控交换机维护工作。这也是参加工作以来走上的第一个工作岗位。其实，xx的设备维护工作是以交换设备为主的，还包括市话测量、电源、传输、油机等设备的综合维护工作。在综合维护工作中，始终坚持“理论联系实际”的原则，边学边用，不断提升了专业维护技能。
俗话说：“工欲善其事，必先利其器”。在学习专业技术理论上，采取内外结合的原则，以为主，以公司培训为辅，毕竟外出培训的时光是极为有限的。几年来，我一向持续了不间断的学习，并在实际工作中发挥了有效的指导作用。
孔子曰：“三人行，必有我师焉”。因此，在实际工作中，我力诫形式主义，一向持续谦虚谨慎、不骄不躁的作风，遇到不能处理的障碍，及时请教有丰富的老师傅，既及时恢复了正常通信，又学到了技术本领。
在几年的时光中，我先后掌握了交换机的局数据及用户数据的操作；对sdh设备的性能有了进一步的了解；对电源设备的工作原理有了更加深入的认识；对于isdn、宽带设备及终端维护积累了必须的经验，总计为isdn及宽带用户排除终端障碍200余次。此外，在多次大型割接中，圆满完成了上级布置的工作任务。
二、奋力进取，努力向技术管理复合型方向发展
20xx年x月，因工作需要，被调入县公司负责机房环境整治、交换设备维护等工作。由技术岗位转变到技术管理岗位对我提出了新的更高标准的要求，也为综合素质的提升创造了一个良好的机会。
对于综合工作，我合理规划时光，统筹安排工作，确保了各项工作不掉队。个性在机房环境整治上，我以市公司的相关要求为标准，从细节上下功夫，与建设维护部门相互协作，取得了良好效果。在历次安全检查中，市公司都给予了认可，同时也指出了不足。对此，我认真总结并及时完成了整改。
我有时感觉压力很大，感觉到知识不够用。于是，我利用工作之余的分分秒秒，学习了关系工作各方面的知识，随着知识与经验的积累，处理起工作来能够游刃有余了。
但是，这距离多面手的要求来说，还有很大的差距。但是，我相信持续的努力总会有成效的。
人生路漫漫，我将把我一生的时光投入到这份我喜爱的工作中去，为公司做出自我的贡献。
篇15：铁路通信系统的数字化技术与实现
【摘 要】铁路无线通信，面对有限的频谱资源之间的矛盾日益增加的交通和处理大量的信息，传统的模拟技术已经不能完全满足铁路高速，重载，信息技术，现代的需要。
数字技术(尤其是DMR技术)和产品已经出现。
篇16：铁路通信系统的数字化技术与实现
大家都知道，我们生活在信息技术和全球化的社会，社会结构非常复杂，并继续加强人与人之间，产生的信息量和极端增长的需求，也就是“信息爆炸”的关系，这促使生产，加工，传播和接收信息，因此它获得了快速发展。
信息技术浪潮席卷社会的每一个角落，但也设置关闭了各个方面的数字化革命，是重要的多媒体，计算机，通信，自动化的性能，电缆电视，电子阅读器已经消失了深到人们的日常生活中，和数字化城市建设成为语音，数字图书馆，数字化校园，数字化技术，信息技术的发展中起到了至关重要的作用，企业正逐步开始进行数字化处理。
专业无线通信也不例外，数字化时代已经到来[1]。
1数字化和铁路无线通信
随着人类社会的发展和生活水平的提高，资源日趋紧张，持续的需求和质量要求的人，这就需要提高资源利用率和科技创新水平的提升水平。
要培养，例如，为了满足的上升需求的速度，乘车环境，从在早期的蒸汽引擎的火车，内燃机已经被发展到现在普遍可见的电力机车燃料资源的利用率已也被提高，人们的生活带来了极大的方便。
同时，技术进步和不断地影响甚至改变人们的思想观念，行为方式和管理风格，和习惯。
的发展，计算机技术对人们的生活也可以说给大家看，的第一个大型机到PC的发展，计算机开始，以传播并逐渐成为生活的必需品，现在的智能终端的出现提供了人与更快的免费平台。
在许多方面，电脑已经改变了传统的方式生活的人[2]。
2铁路无线通信数字化的必要性
中国铁路GSM-R移动通信系统升级的GSM-R到目前为止，除了在个别的主干速度，这是铁路无线通信系统的改造，几乎所有的客运线，高速铁路是用在所有的GSM- R移动通信系统。
促进GSM-R应用过程中是不容易的，但逐渐显露出许多重要的问题。
1)的频谱资源严重不足。
国家分配给GSM-R频段4MHz的，考虑到保护间隔，只有19个可用的频率。
5细胞色带复用模式下，每个基站的四个频率;7细胞色带复用模式下，每个基站是最多只有3个频点。
对于一般的铁路区段和车站，频率是最基本的范围足够多线并行的铁路枢纽和大型客车站，频率资源短缺的问题非常突出。
2)GSM-R无线通信终端的适应性，系统功能，系统大量的二次开发，当总线发生故障时，可用于所有的连接件和短的电流差动继电器的流入电路中的电流差动继电器切除总线上，然后所有的组件。
3)GSM-R本身面临着落后的技术和技术演进的问题，最近的演变路径移动软交换和IMS(IP多媒体子系统)，长期演进到第四代移动通信技术为基础的3GPPLTE(移动通信长期演进)。
进化的过程，涉及改造的MSC，BSC，基站和移动终端还涉及到一个根本性的变化[3]。
4)如果GSM-R无线列调改造的近70000公里的铁路，不仅是一个巨大的工程量是难以实现的，和改造资金。
为了解决上述问题，它可以在同一时间在两个方面：第一，更加积极地为GSM-R频率资源的国家权威，但这个程序只能解决频率资源不足的问题，并达到了非常可能性很小。
高频保护行动之间的差异是主要的保护范围内的全方位的路线，快速反应区域相短路和接地故障更频繁的行动之一，其正确率也较高，误操作的4倍两部次测试错误的接线，再次因误投。
然而，这种保护装置采取两次出口的比例，提高了可靠性，但增加的固有的动作时间，所以，在近用部的断层运动速度是小于的距离 I段，零序 I段或电流速断快。
此外，由于涉及范围很广，不仅涉及的侧保护装置和高频率的渠道，如高频电抗器组合过滤器，高频电缆分频的保护，发送和接收信息机等设备，并也由对侧的保护装置，和高频率的信道条件。
因此，组保护装置的运行质量差，尤其是高频信道的阻抗匹配分频器的滤波特性，还在探索之中。
可以保留使用现有的铁路无线通信基础设施(如天，艾菲尔铁塔(Eiffel Tower)的馈线，漏泄同轴电缆，等)，可以降低无线通信系统的升级改造成本的难度[4]。
3数字技术路线的选择
除了推广使用的GSM-R铁路无线通信系统的数字化升级，在TETRA数字集群通信系统，自然会想。
不仅具有强大的调度功能的通信和虚拟组和系统设计初期考虑在450?470 MHz的工作频带，但我们的规定TETRA系统只能使用800兆赫频段的TETRA数字集群TETRA数字集群没有考虑使用的150 MHz频段。
除了大量的应用，在国内城市轨道交通系统中，仅用于全国铁路的各条线。
在公共无线通信系统中，应注意简化了系统的规模，结构和协议应该指出，使系统的快速发展和部署。
进行线路主保护的附加双转型的双重转型和变革前，该物种的保护主要出口线被迫限负荷情况，大大提高了安全性和可靠性的电力输送。
高运转可靠性的两种类型的保护装置的动作记录，27倍，96.3%的正确率。
当然，也存在相同的高频率上的HF信道之间的差异。
铁路无线数字化列调和的无线通信系统集成或分立站也必须做出明确的选择。
首先，无线列调移动终端可以漫游的国家，并以很高的速度移动，当总线发生故障时，可用于所有的连接件和短的电流差动继电器的流入电路中的电流差动继电器切除总线上，然后所有的组件。
相母线差动保护。
为了确保可靠性，必须逃脱母线保护的最大不平衡电流的外部短路。
当母线连接元件，不平衡电流，可以很容易地导致故障的保护。
电流相位比较的基础上的每个连接元件的电流相位变化来区分内部和外部故障总线差动保护。
无论母线连接的元素数，外部短路或正常操作中，电流差动继电器的电流相位差180°的流入和流出，内部故障时，所有的电流相位的各元素的几乎是一样的。
其次，在无线列调系统用户组是一个单一的，主要是各种随之而来的调度，以及各种机车的驱动程序，而且还对列车尾部风压，调度数据传输命令和列车车次查询，站无线通信系统被划分成一些逻辑上独立的基团，这些基团的运输调度的需要具有与铁路线无关，而且基本不允许之间的通信的各种基团。
后退一定距离，使压余和光纤电缆(二二者和挤压模粘结为一体)推出通信系统。
然后挤压轴后退至原位，通信系统再度后退一定距离，主剪刀将压余和光纤电缆由模面分离，并使压余与制品切断。
压余被剪断后，仍与光纤电缆紧密粘结在一起，需要借助专用的光纤电缆分离剪使二者分离。
分离后的光纤电缆再被送到通信系统，进行第二次挤压 在两个方向相对于主系统的设备的垂直线，一般下游的2Mb / s的信道，每站接入系统设备，上行链路的2Mb / s的信道，直接由最远程站环回构成一个受保护的通道。
向上和向下线时，网络应该是不同的途径2Mb / s的信道，不同的路径位于不同的物理传输层，传输设备和传输线路，电缆系统和微波系统，光纤电缆系统由两个不同寻常的电缆组成。
从挤压开始至结束的过程中，光纤电缆受到轴向压力作用而产生径向膨胀(弹性变形限度内)，与通信系统壁之间：形成密封作用，实现正常挤压;而当挤压过程结束时，作用于光纤电缆上的轴向压力消失，径向膨胀恢复，光纤电缆与通信系统壁间产生间隙，便于光纤电缆与挤压轴一起退出通信系统，进行下一个挤压循环。
显然，对于材质为高合金工具钢的实心整体光纤电缆，在弹性变形范围内，只依靠轴向压缩以产生径向1～2ram的膨胀是难以实现的，需要采用特殊结构的光纤电缆，以使其在适当的轴向压力作用下即可产生足够大的径向膨胀[5]。
双总线并行操作可以自动适应的'总线连接元素的位置，保护误动的变化过程中的变化，不会造成的电流互感器开放。
铁道充电收盘保护改正总线上的故障，考虑安装一个专门的铁道充电保护。
交换总线故障保护的过程中，可以纠正行动。
站驱动的手机有一定的特殊性，不能得到保护，2Mb / s的信道自愈环必须牢固后卫线通道作为保护通道。
在正常情况下，站间行车电话的2Mb / s的信道占用的时隙为对等体的对等通信。
失败的相邻站点间的传输通道(如电缆损坏)，通过自我修复通道迂回不中断站之间的通信调度电话，旅游咨询电话中断原来的站应该是驱动之间的电话线实线为第二通道。
4数字无线列空调系统的总体框架构想
为了便于理解的数字无线列调系统的整体框架，首先简要介绍了前两个调度系统设想的IP方案。
IP调度通信系统绘制的软开关架构，整个网络被划分成四个层次：服务应用程序层，控制层，传输层和媒体访问层，如在图1中示出。
控制层提供各种业务的呼叫控制，连接以及部分业务。
(1)在调度机械室无线控制器，实现整个无线列调系统，包括固定设备和移动终端的管理，控制，管理分区的调度;注册的移动终端位置跟踪，调度和移动终端之间的呼叫连接控制[6]。
(2)位于在一个站的无线接入网关，实现粘合状态，在移动终端中选择一个收发信机;发送的寻呼信息和广播信息;没有先前接入的无线控制器，并且可以处理内的移动台之间的呼叫连接的本地网关终端。
(3)位于车站和铁路间隔收发器或中继器设备，无线的信道编码，无线链路控制，干扰检测和射频场强覆盖。
(4)该移动终端。
无线控制器的处理能力应该能够管理整个铁路局/无线列调终端(终端铁路局间漫游)。
三段的方向上的零序电流保护动作80次，总共有95%的正确率。
(3)高频闭锁距离保护和高频闭锁零序保护(机 SF-5 B HF收发消息)，进行线路主保护的附加双转型的双重转型和变革前，该物种的保护主要出口线被迫限负荷情况，大大提高了安全性和可靠性的电力输送。
高运转可靠性的两种类型的保护装置的动作记录，27倍，96.3%的正确率。
当然，也存在相同的高频率上的HF信道之间的差异。
②与TETRA和GSM-R相比，系统放弃电路交换技术，充分利用的分组传送技术，包括有线部分和空中接口，使用正交频分多址接入(OFDMA)，空中接口物理层技术，适合于语音通信，数据传输是更合适的。
整个网络采用分组交换技术的各种QoS保障措施，以确保该系统的语音和数据的传输质量。
在管理调度绿色铁路站段级调度台系统中设置一个或多个主系统设备远程访问主系统的一个分支，当地不再设置主系统设备。
主系统设备能够访问超过2 Mb/s的数字环，一个环可以访问多个数字系统设备。
同步主从同步，所有设备间子系统到主系统设备时钟同步，时钟输出，时钟接入传输设备的主要系统设备外，数字环路外地经验的基础上，大约有20来访问系统设备是合适的。
铁道部规划的11号信令数字调度设备的网络信令标准。
随着数字化改造的铁路调度专用通信系统，各部委，各部门，分公司的三种调度通信系统将逐步联网，这就要求当前子推出了主要系统设备应具有全路网条件。
铁路通信系统的数字化改造将提高铁路运输的现代化铁路通信信息技术的质量和水平，为客户提供保护。
5 站场数字无线通信系统总体框架设想
母差保护的情况下操作的设备在下列情况下，应立即检查处理：(1)交流电流回路断线，直流电源消失“光字也发出后，应立即退出母线差动保护，并通知如下保安人员处理。
直流熔断器(2)直流电源消失，你应该检查端子块DC电路监视继电器ü常闭触头相关的电路，为了提高利用有限的频谱资源，随后由数字技术只能被视为以提高各信道的利用率[7]。
该站的无线通信可以成熟的数字集群通信系统，所设想的站的数字无线通信系统是在图2中所示的总体框架。
该系统由无线遥控器，一个固定的终端，基站和移动站4的一部分。
是传统的数字集群通信系统，该系统不再使用电路交换技术，但所有的分组交换技术，OFDMA技术的空中接口的物理层。
这将带来以下好处。
1)无线控制器可以设置站地板任意一种通信机房，需求设置基站站的地理覆盖范围。
2)从无线控制器设置的固定终端位置上的地点的限制，根据需要，可以设置在不同的位置也可以对焦点设置在相同的位置。
3)采取一定的QoS措施，既适合站楼的语音通信，数据传输更适合。
6空中接口的建议
物理信道使用的LTE主流复用 - 正交频分复用(OFDM)，和它的优点，可以得到高度的频谱利用率，而在同一时间更高的数据传输速率，给用户带来。
上行链路和下行链路的传输方案：确保在250公里每小时列车运行速度的峰值256KB / s的用户数据速率。
研究，以确定的框架结构，以待试验。
能够满足最专业的无线用户的需要DMR作为公开的欧洲标准，一些制造商的支持下，经过数年的研究和开发，产品已基本成熟，并广泛在世界上使用的。
美国的主流对讲机公司摩托罗拉基于DMR的数字无线电产品，并销售开始于推出的世界，7月，全球已售出超过100万台。
TAIT，SELEX和海可以达到制造商已经加大了产品开发和营销，PDT / CDMR相关的行业标准或技术联盟的研究工作已经开始有条不紊地进行。
集成的应用程序的二次开发和集成商也加入了这个行列，DMR产品已经能够满足大部分的专业无线用户的需求。
DMR系统已经在社会各阶层的生活开始了全面的应用。
铁路平面灯显示设备使用DMR技术和铁道部技术审查，是促进整个道路。
多个林业部门已经开始使用DMR系统。
DMR系统的深入推广和渗透端口，林业，数字平调，油田，道路，社区国防，市政，公安等领域。
从市场的角度来看的专业无线数字化，数字对讲机系统的应用后的增值服务，在数字化和数字化，市场潜力是巨大的。
DMR技术先进的系统，以及DMR不断升级，其市场应用的覆盖范围将逐步扩大。
参考文献：
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[7]李学彦，栾学军. 数字通信技术在无线调车灯显设备中的应用[J].铁道通信信号，2012(02)：180-182.
篇17：汽车列队行驶技术在铁路系统的应用方案
汽车列队行驶技术在铁路系统的应用方案
提出将智能交通技术引入铁路系统,围绕提高通过能力、提高及时性、提高灵活性,对铁路技术进行创新.在充分利用智能交通技术的同时,加入了创新的'固定道岔与导向轮,使铁路在及时性、灵活性、方便性上超过了汽车--高速公路交通方式.使铁路系统的通过能力成倍提高.
作 者：吴琦 作者单位：济南市商业银行双龙支行,山东,济南,250022 刊 名：铁路技术创新 英文刊名：RAILWAY TECHNICAL INNOVATION 年，卷(期)： “”(3) 分类号：F5 关键词：智能交通技术 列队行驶技术 通过能力 铁路技术创新篇18：GSM-R技术在中国铁路通信系统中的应用
GSM-R技术在中国铁路通信系统中的应用
简要介绍了GSM-R技术,分析了GSM-R系统构成,探讨了GSM-R技术在中国铁路通信系统中的应用.
作 者：杨锐 作者单位：北京交通大学,北京,100044;北京铁路通信技术中心,北京,100038 刊 名：科技情报开发与经济 英文刊名：SCI-TECH INFORMATION DEVELOPMENT & ECONOMY 年，卷(期)：2010 20(10) 分类号：U28 关键词：GSM-R 铁路通信系统 通信业务 列车控制业务★ 铁路实习报告
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