竣工总结（精选14篇）由网友“Nnnnnnneko”投稿提供，以下是小编为大家整理后的竣工总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
篇1：高速公路竣工总结
丹东至锡林浩特高速公路平庄(辽蒙界)至赤峰段公路工程土建工程号:CCTJ-08起讫里程:K166+235-K166+610施工单位:中铁十五局集团有限公司赤朝高速公路第八合同段交工验收施工总结报告工程概况本工程为丹东至锡林浩特高速公路平庄(辽蒙界)至赤峰段隧道工程CCTJ-08标段，起讫里程为k166+235~k166+610，隧道正洞桩号为:k166+280~k166+570，正洞全290米，为黄土地质双连拱短隧道(二道井子隧道)，施工主要工程内容为隧道正洞长度范围k166+280~k166+570。隧道以下穿方式通过二道井子夏家店文化遗址。
赤朝高速第八合同段于20XX月20日开工，20xX10月10日完成本合同段工程。组织机构我单位中标赤朝高速公路第八合同段后，立即组成中铁十五局赤朝高速公路第八合同段项目经理部。项目部是现场施工生产的管理机构，接受赤朝高速公路建设管理办公室、赤朝高速公路第一高级驻地办和中铁十五局集团有限公司的领导，接受他们的指令并付诸实施。项目经理部全面负责施工管理、物资采购供应、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、环境保护等项工作。质量管理情况质量责任重于泰山，工程质量是企业的生命。项目部完善质量保证体系，贯彻质量责任制，与施工队签定质量责任合同，保证质量责任落实到人、实施质量逐级检查、考核，建立奖优罚劣制度，坚决以质量求生存、以质量谋发展，制定质量目标，严格管理并执行。我部已经完成的实物工程经检验工程质量合格率100%，优良率95%以上。我部建立的施工管理制度主要包括:
1、技术交底制度
各分项工程开工前，各专业工程师根据设计图纸及施工规范要求，全面对施工人员进行书面技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其它工程的关系、施工方法的注意事项等，使全体施工人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。
2、工序“三检”制度
“三检”即:自检、互检、交接检。上道工序未经检查或检查不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的质量以保证各分项工程的质量。
3、工序交接制度
坚持“五不施工”和“三不交接”制度。“五不施工”即未进行技术交底不施工、图纸与技术不清楚不施工、测量资料未经换手复核不施工、材料无合格证或检验不合格不施工、上道工序不经检查签证或检查不合格不施工。“三不交接”即无自检记录不交接、未经专业人员验收合格不交接、施工记录不齐全不交接。
4、隐蔽工程检查签证制度
凡属隐蔽工程项目，由班、组、项目部逐一进行自检，自检合格后填写有关资料，会同监理工程师一起复检，检查结果填入检验表格，由双方签字认可，方可进行下道工序。
5、施工过程的质量控制制度
施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三级，对工班作业由质检工程师跟踪检测，试验室进行复检和抽检。施工过程中实行动态管理及时解决工程中存在的问题，不留质量隐患，为质量验收打下良好基础。在隧道工程作业中严格控制超挖现象遵循R22;岩变我变、短进尺、多循环、强支护、早封闭R23;的原则，利用管棚钻孔时进行取样，掌握前方围岩变化情况。
6、原材料、成品和半成品验收制度
对原材料、成品、半成品要有出厂合格证并经材料员试验检测合格后方可进场，进场的材料及时通知试验人员取样试验，合格后请监理工程师复检，不合格的予以清理出场。
7、仪器设备标定制度
各种试验、检测的仪器、仪表均按规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责标定工作，设立帐卡档案，对仪器的检定、维护和保管进行监督和检查。仪器由工地试验室和专人管理。
8、施工资料管理制度
施工原始资料的积累和保存由各质检工程师和试验工程师负责，及时收集、分类归档(含照片)，数据记录真实可靠。资料整理与施工生产同步。
9、重视检测单位的建议意见
施工过程中中冶建筑研究总院有限公司对我单位提出许多宝贵意见，我们虚心学习落实，在控制地表沉降过程中起到关键作用。对于河南省公路工程试验检测中心有限公司提出的衬砌表面平整度问题，我单位积极处理，最终达到《公路工程质量检验评定标准》技术要求。
通过我们的努力，在质检站及业主的多次质量检查中我部未发现质量不合格情况。结果通过对我合同段各分项、分部及单位工程的评定汇总，单位工程合格率达100%，合同段工程质量自检评定得分98分，合同段质量等级为合格。没有一项工程是由于施工原因而造成工程质量问题，在管理上做到强管理、狠落实，真正做到了“以质量求生存”的公司理念。
施工进度控制项目部在保证工程质量的基础上，根据业主对总工期目标的要求结合工程特点，编制详细的施工组织设计和施工计划，倒排工期编排旬、月、年等施工进度计划，加大劳动力及机械设备投入科学合理的加快施工进度。在施工过程中进行动态管理，先抓重点、兼顾难点、突出一般，施工生产紧张有序、均衡发展。本标段主体工程为二道井子隧道，在隧道工程作业中坚持24小时循环作业，测量、试验、质检提供技术保障，跟班作业。内业资料做到与进度同步，完善监理签字认可手续，实行工期目标管理。我部在具体的施工进度落实方面采取以下措施:
1、实行分工负责，按工序分工把守
围绕工期目标制定各阶段进度计划和具体措施，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况。对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行。做到旬保月、月保季、季保总工期。
2、合理配臵资源，满足进度要求
按工期要求合理配臵施工资源，对关键线路上的工序通过加大机械、设备、人员投入的办法来保证。按施工进度要求制定设备进场计划和材料分期供应和采购计划，并在施工过程中抓好计划的落实。
3、优化施工方案，科学组织施工
根据本工程的技术难点和环境特点，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。采用先进工艺进行各道工序施工。对重点工序，准备应对各种情况的施工方案预案，做好施工中的技术储备工作。杜绝方案执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。广泛开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”五小活动，充分发挥科技生产力作用，加快施工进度。
4、做好施工保障工作
a.协调好与政府和附近群众的关系，充分利用我部多年国内各地的施工经验，把工作做到前面，以减少对群众的干扰，为施工全面展开创造条件。
b.细致了解掌握当地水文天气等方面的信息，制定可行的特殊季节施工措施，合理安排施工顺序，落实到位，保证进度。
c.切实落实施工安全防护措施，以安全保进度。
d.保证施工质量，避免因反复报检、返工等质量原因影响工程进度，抓质量、促进度是目前保证工期的有效手段。
e.加强设备管理与维护，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。做好设备的选型和配件供应工作，贯彻高效耐用和宜修的原则;型号宜少不宜多，备足易损件。
f.加强材料供应工作，避免因停工待料而影响工期。
5、机械设备保证措施
机械设备是施工生产的三大要素之一，也是确保工程按期完成的关键所在。为此，我们根据工程任务量和工期要求，在配齐、配足各种机械设备(含车辆)的同时，留有充分余地，备足备用和替换设备。其保障措施是:
a、项目经理部均成立设备管理领导小组，队设专职设备管理员。负责机械设备管理、调配、考评及负责设备保养、维修等日常工作。
b、加强设备日常管理工作，落实设备管理责任制，所有设备操作员必须持证上岗。
c、加强机械设备维护保养工作，通过日常的维修保养，充分提高设备的完好率和利用率。上场的机械设备的完好率确保100%。
6、雨季的施工安排
该地区雨季时间对施工不利，为保证雨季不影响正常工期，施工前应做好下列准备工作:
1)、修好施工便道并保证晴雨畅通;
2)、住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都设在最高洪水位以上地点;
3)、修建永久排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水;
4)、贮备足够的工程材料和生活物资;
5)、所有场内机电设备在雨季前进行检查，检查其防潮及绝缘设施，防止雨季因设备影响施工，在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮棚布。
施工安全与文明施工措施：
(一)、施工安全与培训我部自进场以来无重大安全责任事故发生，在业主和地方政府的安全检查和考评取得较好成绩。我们制订了明确的安全生产目标和强有力的安全保证体系及采取的各种安全保证措施:
1、安全生产目标根据“生产必须安全，安全为了生产”的原则，“安全第一，预防为主”的方针，无亡人以上责任事故，轻伤控制在2‰
2、安全保证组织及安全保证体系
1)、设立安全管理机构及职能部门为加强安全工作的领导，使安全工作逐步走向系统管理，项目部及隧道洞口成立了安全领导小组，组长由项目经理担任，项目副经理担任副组长，成员由各科室、施工队负责人组成，对项目管段的安全工作进行全面领导。隧道施工队设立专职安全员。
2)、建立安全保障体系安全工作贯穿于施工生产的全过程，覆盖所有的施工项目和部门，实施系统管理，组建现场安全保障系统。
3、安全保证措施
1)、安全管理措施
实行安全生产责任制，制定安全管理制度和安全奖惩制度，明确各部门和有关人员的安全工作职责，各负其责，定期检查、考核，奖惩兑现。加强安全生产教育，提高全员安全意识，确定:以人为本、新理念教育。遵守规章制度和岗前安全培训。
全标示、标牌.建立检查落实制度随时召开工地安全例会，会前布臵，会后检查落实，做到超前控制，防患于未然。定期或不定期开展安全检查评比工作，查违章、查隐患、查落实，使安全工作常抓不懈。
2)、作业安全措施
隧道施工洞内设专人指挥调度，三管两线设专人管理，保证照明、通风、排水设施良好，道路平顺畅通、灯光明亮。设臵好运输线路安全标志，确保洞内运输安全。专职安全人员上岗佩带安全人员袖标，凡进洞人员都须配戴安全帽。
重视洞口的稳定和排水，作好截水沟、边沟，经常检查洞顶边坡的稳定情况。把初期支护作为重点和防范对象，注重围岩监测和观察，按新奥法原理组织施工，对目测观察予以足够的重视，随时注意围岩的岩质分布情况变化，喷射混凝土是否产生裂纹，拱架是否压弯，隧洞顶部山体表面有无裂缝现象产生。当围岩变形量无变缓趋势或喷射混凝土产生较大的剪切状态时立即停止开挖，采取辅助加固措施。作好隧道监控测量，根据监测资料，判定围岩的稳定性，超前指导施工，保证安全。
3、确保施工作业人员人身安全
10各部室负责人经常对职工进行人身安全的思想教育，组织学习安全规章制度及有关安全操作技术，工人未经安全技术教育，不得进场作业。严禁私拉、乱拉用电，非电工不许进行电器安装及操作，防止触电事故。
(二)、文明施工
我项目部把施工是否文明提到公司形象的高度。在施工过程中做到了不扰民，最大限度的的减少对周围环境的污染，具体措施如下:
一是高起点抓好工地宣传，做到驻地规范、标语醒目。
二是高标准建好标准化工地，做到现场布局合理、材料堆码整齐、施工便道平整。通过安全、文明施工教育，增强了大家的责任心、提高了大家的安全、文明理念，“人人都是安全员，安全隐患便无处藏身”。通过文明施工教育，领导积极配合，工地上到处可见施工标识牌，做到驻地规范、标语醒目，及时提醒过往车辆、人员。全线未出现一处安全、交通事故。
环境保护与节约用地措施在项目部成立环保工作小组，项目经理任组长，项目总工任副组长，项目主管工程师及相关负责人任组员。环保工作小组负责本单位所辖段落的环境保护工作，严格要求所辖施工队伍认真开展保护工作，提高员工的环保意识，在施工中严格贯彻国家、省关于公路建设项目环境保11护法律法规和项目合同文件有关环保方面的各项管理制度。施工中应提高自身环保意识，采取切实有效的措施，对工程建设的全过程进行环保控制。在建设的全过程中动员全体建设者保护环境，全员实施环保的各项规定。旱季施工，施工单位应经常采用洒水设备对施工现场和施工便道洒水压尘，以减少对施工人员、周围村民和农作物的污染，树立文明施工形象。
施工及生活中产生的污水、废水、应集中处理，经检验符合环保标准后才能排放到河流中。
施工中应尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，应在拆除临时工程时予以恢复。妥善处理弃方，设K166+000、K167+300两个弃土场，保证弃土场内的弃土稳定性和保护原始生态环境。通过环境保护和用地措施，减少了施工用地。环境保护和节约用地意识有了很大的提高，在今后的施工建设中对环境保护和节约用地上更会高度重视，也有了更好的宝贵经施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况
1、为了防止隧道在开挖过程中降低坍塌我部借助管棚机用钻探法进行地质超前预报工作，进行地质预测、分析，及时提出预报资料。
2、为了更好的控制沉降，确保文物和隧道的安全，采用钢筋计压力盒配合拱架对已经开挖了的断面进行初期支护受力监控，及时掌握压力变化情况，确保围岩稳定。
3、为减小上导洞和下导洞开挖时因初期支护拱脚悬空引起的下沉，初期支护拱脚部位设双排锁脚锚管加固，同时下导洞左右两步交错开挖。
4、为了降低粉尘，减少回弹量，提高喷射砼的质量，本隧道喷射砼均采用潮喷法喷射砼作业采取分段、分块，先墙后拱、自下而上的顺序进行。喷射时，喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约20~30cm，以保证砼喷射密实。同时掌握风压、水压及喷射距离。
5、二衬混凝土振捣施工时采用插入式振捣器和附贴式振捣器搭配使用，振捣时避免振动头与模板面接触。工程款支付情况从20XX月开工以来，建设单位每月20号按时对已完成工程量及时统计，在每月25号对上月已完成工程量及时计量，于每月5号保证已完成工程款支付到位;同时我部对机械费、劳务费和材料费也及时支付，基本无拖欠情况发生，若有纠纷，于建设单位无关。施工体会随着公路市场竞争日趋激烈，工程质量的不容掉以轻心，企业只有以质量求生存以效益求发展。这就要求施工企业务必做到质量第一、信誉第一，即遵从以下几点:
1、加强企业内部管理、塑造企业文化、打造企业形象。
2、严格控制工程质量:全面贯彻IS09000系列国标标准，建立健全各种质量控制制度。
3、控制工程进度:建立强有力的满足工程进度的各种保障制度，制订详细的工程施工进度计划书并进行动态管理，合理科学的安排各工序的施工，掌握各种工序之间的关联与衔接，对关键的施工工序进行全面监控。
4、严格控制工程费用:资金是工程运作的血液，在整个工程进行过程中决不能出现资金的断链。通过本项目的施工，我们体会到进度的保证完全在于施工资源的合理配臵，和超前的预见性。从大局考虑，合理安排，配合工期及节点目标的要求增加人员和机械。只有超前机会，才有准确的策略。通过本合同的精心组织施工，在以后施工中，资源结构的协调有了更大的提高。通过对本项目施工的总结分析，我施工单位将对今后施工工期紧凑、自然条件恶劣的施工工地更有了经验、实力、与信心。
中铁十五局集团有限公司
赤朝高速公路第八合同段项目经理部
篇2：高速公路竣工总结
一、工程地理位置图（见附图）
二、工程概况
1、工程说明：
三福高速公路南平连接线地处闽东北丘陵，丘陵坡地残积台地和丘陵间谷地。路线始于南平坑甲，终点位于南平黄墩村小作公路。行政区属南平市管辖。起讫里程：K000+00～K000+000，属山岭区高速公路，主线设计行车速度80公里/小时。桥涵设计荷载：汽—超20，挂车—120，路基宽度24.5米，其中行车道宽（4×3.75）15米，中央分隔带1.5米，硬路肩（2×2.25）4.5米，路缘带(2×0.5×2)2米，路面横坡为2%，土路肩横坡为4%。合同段内主要的工程为：隧道1.5座，大桥—座，分离立交桥—座、车行天桥两座，涵洞10座，路基、防护、排水、路面及交通安全设施。
2、主要技术标准：
全线按高速公路双向四车道标准进行测设，其主要技术标准如下：主线设计行车速度80公里/小时；桥涵设计荷载：汽—超20，挂车—120；路基宽度24.5米，其中行车道宽（4×3.75）15米中央分隔带1.5米，硬路肩（2×2.25）4.5米，路缘带(2×0.5×2)2米，路面横坡为2%，土路肩横坡为4%。桥面宽度：与路基同宽。
3、工程自然条件：
本路段线位地貌基本类型为丘陵低山间谷地，路轴线穿越的地貌单元有丘陵坡地，丘陵间冲洪积沟谷，山间残积谷地等。路轴线地形起伏较大，沿线丘陵连绵，一般丘陵浑圆，顶部标高一般为200～300米，局部超过400米，残积台地呈波状起伏，台顶标高一般为120～160米。
本路段地处亚热带海洋性季风气候，年平均气温19.2。C，年平均降雨量1634.9毫米，夏季高温多雨，夏秋之际多台风暴雨，冬季属大陆西北风，降雨量集中在5、6月，为丰雨季节，雨季为3～9月，旱季为10月～翌年2月。
本路段地质构造属新华夏系第二复式隆起及岭南东西向复杂构造带的复和部位的闽西北隆起带。基岩为元古代的变质岩和志留纪的侵入岩，路线基本未穿越大型断裂段，构造稳定，仅在局部处发现小型断裂及破碎带。
根据中国地震烈度区划图（20XX）福建省区划分一览表可知，本路段场地地震基本烈度为Ⅵ度。本路段沿线地下水类型主要为孔隙潜水和基岩裂隙水。其中孔隙潜水广泛分布于沿线的第四系堆积层中，主要有丘陵坡地中残坡积土层和河谷冲沟中的砂、砾卵石层，接受大气降水入渗补给，裂隙潜水存在于基岩节理裂隙或断层破碎带中，其补给来源为大气降水。
京福高速公路南平连接线沿线已具有以公路为主的，由公路、铁路、水运组成的交通运输网，并兼营客、货运业务。公路可直达路段工地。现有国道316线、205线，与高速公路大致平行，分布在高速公路两侧，县级和乡级公路与高速公路纵横交错。同时一些农村道路亦可通行。
钢筋、钢绞线、水泥、防水卷材等供应由南平市或福州购买，沿线砂石料比较丰富，南平市的砂溪沿线、建溪沿线均有砂料场，市禾村、东坑村、东边村均有石料场。经业主取样试验，各项指标均能满足要求，可作为本合同段的取料场。
本合同段施工用水主要水源为各小溪河沟和水塘的水以及水渠的水，经业主水质化验，均符合工程用水的要求。
本段高速公路沿线均有电力供应，施工前向业主提出申请用电要求，由电力部门统一安装解决。本段高速公路沿线市、区、乡镇均有国内国际电话服务，沿线可通移动电话。本段高速公路沿线市、区、乡镇均有大中小型医院。
4、本合同段工程特点、重点、难点
（1）、施工场的狭窄：线路在低山、丘陵中穿越。
（2）、土石方填挖不均衡：本合同段高填深挖较多，而且前半段填方数量较大，挖方数量小，而后半段挖方数量大，填方数量小，弃方数量大。
（3）、地质条件差：本合同段地表覆盖层有砂质粘性土、粘性土和亚粘土等，给隧道、路基雨季施工造成不利影响。
本合同段施工重点
（1）、XXX洋隧道地质条件差，设计埋深浅，开挖难度大，是本合同段施工的重点。
（2）、VV施工长度大，且两次通过断层破碎带。工期较紧，也是本合同段重点工程。
本合同段施工难点：XX头洋隧道（双连拱隧道）的地质条件差、埋深浅、开挖跨度大，是本标段施工的难点。
三、组织机构及人员的配置
为按期、优质完成XXX标段工程施工任务，我集团公司组建了中铁局集团京福高速公路南平连接线XXX标项目经理部。项目部设项目经理1人，项目副经理2人，项目总工程师1人，内设四部一室，即工程管理部（8人），安全质量部（4人），物资设备部（3人），计划财务部（3人）及综合办公室（4人），共26人，该项目经理部是我集团公司的派出机构，代表我集团公司负责对内组织、协调、指挥生产，对外配合业主、监理及地方有关部门工作，确保合同履行。除项目管理人员、技术人员外，安排如下：隧道施工一队：200人负责VV施工隧道施工二队：200人负责XXX洋隧道施工桥梁施工一队：200人负责小作大桥施工桥梁施工二队：100人负责分离立交桥、两座车行天桥施工路基施工队：500人负责整个标段内路基、涵洞、防护、排水及路面等工程。
四、计划完成情况
本标段计划总工期为24个月，实际因变更等影响，共施工34个月，按合同要求完成了施工任务。在施工过程中我们认真编写施工组织设计，合理安排各工序的衔接，采取“计划——实施——检查——调整”动态的办法控制计划的实施，具体的采取了以下措施：
1、项目进场后，对现场进行了详细的调查研究，编制了切实可行的施工组织设计。
2、在施工过程根据情况变化，不断改进、优化施工组织方案，使之更趋于完善合理，同时根据当地可能出现的水文变化情况，有预见性地调整施工方案，使工程能够有序不断进行。
3、建立高效的指挥系统，及时掌握和准确处理施工中的各种问题，对重大关键问题要超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续均衡性。
4、强化施工管理，实行短期网络计划管理。
对劳动力实行动态管理，优化组合，使之专业化、规范化。严格落实责任承包制，确定分岗责任制，使责任和收益挂钩，做到多劳多得，充分调动单位、个人的积极性和创造性。编制分阶段和月度网络计划，确定阶段施工重点，严格按网络计划组织施工，加强和搞好材料供应和贮备，保证施工用料。
5、采用先进的施工技术，提高施工速度。
五、工程管理：
1、技术管理：
（1）、实事求是、科学的做好试验工作
配备了具有多年实验经验的试验工程师，配置了先进的试验机械，完成了临时资质的申请。建立健全工地试验室各种制度，并上墙标示，专业人员操作熟练，能够按照各种制度及规范完成各种检测，数据准确可靠。所有的原材料凡进场的都会同监理工程师检查认可。
编制试验检测大纲、月计划，各种检测频率达到规范及设计要求。
（2）、对施工图进行了认真的审核，熟悉图纸，且对各个细部进行数量计算，做到现场进行的核对，及时填写设计文件审核单。
（3）、认真做好测量工作
测量工作严格按照我公司制定的《施工技术管理细则》要求执行，认真贯彻落实测量双控制，公司精测队、项目经理部测设的定位桩、控制桩、中桩、水准点等，工程队进行复测并上报测量成果；工程队测设的定关。制定切实可行的测量方案，经项目总工程师审核批准后实施。控制测量由项目部工程部实施，并对控制导线网定期复核。施工放线由施工队技术室负责，项目部工程部复核。③严把试验关。建立工地试验室，配齐满足施工需要的人员及仪器。按照要求做好工程的有关实验工作，为技术工作提供依据。对进入工地的原材料、半成品进行检验试验，杜绝不合格的材料及半成品使用到工程中去。
结合我标段实际情况推行规范化作业。按照我局ISO9002质量保证体系，规范及技术管理工作，杜绝由于管理的随意性造成的技术失误。施工作业严格执行施工工艺细则及相关的操作规程，以规范、标准的作业确保技术措施的有效落实。
成立隧道施工攻关组。针对隧道开挖、支护、衬砌、施工运输等施工重点环节，研究制定技术可行、安全可靠的施工技术方案，收集施工过程中存在的问题及有关参数，研究解决办法对策，不断优化施工方案。成立施工监测组。重点对地表沉陷、围岩变形、爆破振动、隧道施工影响范围内的重点保护对象等进行监测，及时反馈，指导施工。
加强与业主、监理、设计单位的联系，在施工技术方面得到广泛的合作与支持，及时解决施工中遇到的问题。
试验室为重点，由总工直接负责，现场料场、预制场及搅拌站实行“承包式”管理，材料检验严格按照规范进行，抽检频率均满足要求，对隐蔽工程，进行特别检查，将其做为一个重要工序进行，并保证记录齐全，在监理工程师同意的前提下进行下一道工序，对有工程质量问题的一经发现立即整改，并将整改意见反馈。
后附质量保证体系表、质量组织机构框图、质量检查程序图。
6、合同管理：
（1）、工程变更：施工期间，发现图纸与现场有出入的地方，或为了优化设计，和业主、设计、监理和施工单位共同进行现场勘察，现场确定方案，并按此进行变更设计、施工。共上报工程变更53项，成立31项。
（2）、工程延期和费用索赔：根据省高指要求，南平互通区重新变更设计施工，工期顺延至20XX年10月26日。
（3）、工程分包：合同段工程均由我部施工，不存在分包现象。
（4）、工程保险：保险种类有：建筑工程一切险，按5‰投保，第三方责任险，按2.5‰投保。保险期限为：自开工到工程竣工。
7、竣工资料整理：
根据业主有关竣工文件整理办法的文件同通知，现已开始着手进行竣工文件整理。
六、各种施工工艺简介
1、隧道施工工艺：
1.1、边仰坡加固
进洞之前，先按设计施工洞顶截水沟，尽量少破坏植被的原则，施刷洞门边仰坡，并且喷锚加固。洞口围岩破碎，沿洞口衬砌外侧轮廓线设置双排超前导管并注浆，进洞后按设计施工超前导管及中空锚杆。
1.2、洞口开挖
（1）、洞口为Ⅱ—Ⅲ类围岩，石质破碎，沿隧道衬砌外轮廓按设计要求施工超前导管（L=5米，φ50）及中空锚杆注浆加固围岩，上下半断面开挖，上半断面采用环形开挖预留核心土施工，上下台阶长度6—8米为宜，循环进尺0.5—1.0米。
（2）、开挖采用人工或者风镐，必要时采取弱爆破，先开挖弧形，长度够一片格栅钢架的位置，挖完后立即安装格栅钢架，再用人工挖取核心土，喷锚加固格栅钢架撑。
（3）、下半断面分左右半断面施工，两断面相差7—10米，采用人工持风镐或者风钻眼，弱爆破，铲车配合自卸车出碴，每次进尺长度0.5—1.0米，够一片格栅钢架的位置立即安装格栅钢架，并且按设计锚喷支护。
1.3、洞身开挖方法
（1）、洞身Ⅱ—Ⅲ类围岩地段按洞口开挖施工。
（2）、Ⅳ—Ⅴ类围岩地段采用新奥法施工，人工手持风钻钻眼，非电毫秒雷管爆破，掘进进尺每循环3.5米，在施工的过程中根据围岩情况调整爆破参数，修改爆破设计，达到最佳爆破效果。
（3）、掘进、钻爆、装运顺序在施工过程中要合理安排，紧密配合。
（4）、钻爆设计
为减少对围岩的扰动及降低爆破振动强度，爆破采用非电毫秒微差控制爆破，周边眼采用光面爆破、不耦合装药；掏槽眼及底板眼按抛掷爆破设计；其它炮眼采用深孔微振动控制爆破。掏槽眼、底板眼：取最大允许装药量的70%。
段间隔时间差：合理选择段间隔时间差，使前段爆破为后段创造新的临空面及避免爆破振动波的叠加作用。本隧道Ⅰ—Ⅲ类围岩采用100～200毫秒，Ⅳ—Ⅴ类围岩采用100～500毫秒。
（5）、出碴
本隧道采用无轨运输，每个工作面配备1台966F装载机配合3—4辆25吨自卸车出碴，将弃碴直接运到弃碴场。
1.4、初期支护Ⅱ、Ⅲ类围岩设计采用φ50mm超前小导管及直径为φ25mm的中空锚杆注浆，格栅钢拱架加强，喷射16—20厘米的混凝土。Ⅳ—Ⅴ类围岩采用直径为φ22mm的砂浆锚杆，喷射10厘米钢纤混凝土支护。
锚杆按设计要求在洞外提前加工，根据设计位置布眼、并用红油漆标注，用台车钻孔，成孔后，用高压水将钻孔内石粉冲洗干净，然后灌注砂浆至孔深2/3，将锚杆用风钻杆顶进、锚固。
隧道设计φ25mm的注浆中空锚杆，采用7655型普通风钻钻进锚杆，在风钻前部加工一个异型套（一头与风钻连接，一头安装自进式锚杆），风压控制在4～6kg/cm2，钻到设计位置后用风吹孔，避免堵塞注浆孔，注浆时压力控制在1～1.5Mpa。
本标段小导管为直径φ50mm的无缝钢管加工，其前部钻注浆孔，孔径为8mm，孔间距15mm，呈梅花形布置。前端为锥形，尾部长度不小于40cm，作为不钻注浆孔的预留止浆段。小导管压注水泥压浆，水灰比采用W/C=0.5～1.0，注浆压力0.5～1.0Mpa，按设计配合比掺早强剂分段连续注浆。
格栅钢架在洞外分片加工，按设计尺寸放大样检验，洞内安装，确保钢架与隧道轴线垂直，最后焊接连接杆，并按设计安装锚杆，使钢架成为一个整体。
喷射混凝土，采用湿喷工艺，喷射机和拌合机安装在汽车上，施工时运至工作面，工作前检查开挖断面，清除岩面灰尘、浮石、污迹，润湿岩面，用速凝砂浆在开挖面上设置检验钢筋条，然后进行喷射，喷射时喷头距岩面控制在0.6—1米范围内，风压控制在0.3～0.5Mpa，喷射嘴a=90。最佳。喷头作连续不断的圆周运动，并形成螺旋状运动，后一圈压前一圈三分之一，喷射线路要自上而下，呈现“S”形运动，隧道内的喷混凝土要先边墙后拱部。混凝土喷射分两次进行，第一次喷射厚度5～10厘米，第二次喷至设计厚度。后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行，两次间隔时间控制在40—60分钟，在操作时严格控制风压及水压，喷射作业后及时清除反弹溅落的混凝土，对喷射表面进行湿润养护，在混凝土达到设计强度后割除检验钢筋条的外露部分。
喷射砼的厚度检验采用埋设钢筋标尺的方法，围岩粘结力的检验采用埋设拉环法进行抗拉试验。钢纤维采用RC－65/35－BN型（冷拉型），弯曲韧度系数Re3=67%，其长度L=35mm，直径D=0.55mm，长细比L/D=64，两端带有弯钩，以快速水溶性胶水粘接而成。按设计要求进行，本标段设计每立方米混凝土中掺量为35Kg/m3。
搅拌混合料时，采用钢纤维拌料机往混合料中添加钢纤维，并使用强制式搅拌机，打散之后，再投入搅拌，分布要均匀。钢纤维混凝土喷射时，与喷射混凝土工艺方法相同；喷射机采用湿法喷射机，配以挤压软管式泵。为避免钢纤维回弹伤人，严格遵守喷头操作安全事项。
1.5、通风防尘
经过计算隧道安装FP—110SW风机能满足施工，风管采用φ150cm软管，压入式通风，风筒悬挂在隧道一
侧的拱脚处（见三管两线布置图），风机安装在洞口以外30米处，搭设安装架，为确保风管的通风质量，设专人安装挂设，保证风管的直顺。
为净化空气，装碴前采用喷雾洒水等辅助防尘措施。
在洞口各安装两台20m3/min电动空压机，风管采用φ150钢管，将风输入作业面，满足施工。
1.6、施工供水与排水
（1）、在隧道洞顶设190t高山水池一座两单洞共用，上水管采用φ100，下水管采用φ80，管道引入洞内供施工使用。
（2）、隧道施工均为上坡，排水采用两侧挖排水沟的办法将水引出洞外。
1.7、供电
（1）、施工初期洞口配备内燃发电机200KW/1台、75KW/1台过渡到甲方提供电源为止，之后作为备用。
（2）、洞口安置400KVA的变压器2台，架设380V的动力线、36V的照明线分别架设在隧道边墙的一侧进洞满足施工，管线布置。
1.8、混凝土衬砌施工在隧道出口设75m3/h电子计量的拌合站一座，每个工作面配备2辆4m3混凝土输送车运输，1台混凝土输送泵将混凝土入模。
隧道采用自制1=12米液压整体模板台车衬砌施工，每循环长度12米，模板由优质钢制作而成，块与块之间用高强螺栓连接而成。铺设钢轨行走，由洞口向中部施工。衬砌距掌子面Ⅳ—Ⅴ类围岩不大于60米。为消除施工错台，先施工仰拱，行走轨枕底部至仰拱混凝土面的距离控制在2—3厘米，并支垫牢固。
按设计要求采用复合衬砌，混凝土为耐腐蚀混凝土，采用掺FS混凝土防水济，其掺量为水泥用量的6%，每方混凝土的水泥用量不小于330Kg，水泥采用硅酸盐水泥，混凝土的抗渗等级≥S8。砼浇注均采用泵送入模对称浇注机械捣固密实。
仰拱开挖及混凝土浇注施工采取分段施工，分段长度大于60米，仰拱超边墙衬砌20米，仰工超前有利于排水、文明施工及模板台车衬砌。
在施工的过程中为探明地质，钻爆前先用台车钻5米深φ42的孔，专人记录分析地质情况，选择最佳的施工方案。
1.9、围岩量测为保证隧道准确贯通，使其结构尺寸，空间位置、各部位标高符合设计要求，采取如下措施：
（1）、组建精测组，专门负责隧道的控制测量和施工测量。
（2）、建立严格的测量记录、计算、复核制度，认真执行双检制度。
（3）、由公司精测队会同项目测量组进行进洞前隧道中线和高程的精密复测，并将复测计算成果与设计核实无误后，向项目技术室交底，安排施工。
（4）、洞内控制测量根据洞口控制桩向内引伸，每200m定期复测一次，水准测量平点洞内每200m—300m设一个作为洞内抄平依据。
1.10、施工量测
施工量测为新奥法施工的三大支柱之一，通过量测及数据处理可随时掌握隧道周边围岩的变化情况，据以指导施工与设计，故本项目采用以下主要量测项目：水平收敛、位移量测及位移分析、拱顶下沉、地表围岩内部下沉、围岩位移、初期支护拱架支撑内力、锚杆应变、锚杆拉拨试验。
1.11、弃碴挡护及污水处理
（1）、根据设计文件提供的碴场位置弃碴，并按设计先施工弃碴挡护工程，挡墙底按设计要求孔径及间距埋设软式透水管，避免墙后水压力导致挡墙跨塌。
（2）、弃碴完后，将碴场平整，覆盖一定厚度的耕植土，（不少于30cm厚）恢复植被。在洞外设置沉淀池，隧道排出来的水进池沉淀排放，经处理后的水质，符合排放标准。
2、路基施工工艺：
挖方地段施工采用12m3/min内燃空压机钻孔，挖掘机和15t自卸汽车配合施工，填方地段采用重型振动压
路机分层压实。
路基工程采用全机械化施工方案，配备挖掘机3台、铲运机2台、装载机4台、推土机2台、自卸汽车12台、平地机2台、振动压路机2台、偏心振动冲击碾2台、洒水车1台等设备。配备核子密度仪、环刀等作为压实检测设备；配备砂浆搅拌机、混凝土拌合机、小型发电机、卷扬机、机翻斗等作为附属工程施工设备。
3、桥梁施工工艺：
3.1、施工设备
基础工程施工前，由项目部技术人员对桥位及墩台桩位进行复测定位，并由项目总工程师负责组织技术人员对施工图进行复核，如有疑问，及时上报现场监理、设计单位核实解决，在确定施工图纸准确无误后方可申请开工。
施工准备，首先做好三通一平，各种内、外业工作，进场材料的检验试验，临时设施建设，以利施工。
3.2、桩基施工
钻孔桩桩径有φ1.2m、φ1.5m两种，施工拟采用人工钻孔。钢筋笼每节6～8m，用25T汽车吊吊放钢筋笼，导管法注入水下砼，PIT无破损动测仪检测桩身质量。施工中合理安排钻孔顺序，保证钻孔周围5m范围内任一桩的砼都已浇注24小时以后，方可开挖。两相邻桩不能同时钻孔。
开始钻孔时，施工人员必须佩带安全帽，保证孔中的通风设施正常运转。钻孔过程中，应经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，挖进过程中应经常注意表层变化，判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。
钢筋笼按照设计在模具上分段制作，吊装钢筋笼时，应在其中部绑扎顺直的杉木杆（或细钢管），以加强其刚度，钢筋笼吊入孔后，要严格定位，并将其牢牢固定，以防灌注砼时笼体浮起。
砼采用直径φ25的导管灌注，导管连接应顺直、密封，使用前应对其进行气密性检查，灌注砼前合理搭配导管，使导管口距孔底不大于0.2m。砼首批灌注数量要经过计算确定，以保证导管下端埋入砼中1.0m以上，灌注过程中导管埋深控制在2～6m内，灌注过程要连续进行，不得中断，最终灌注的砼标高大于设计桩顶标高0.5m以上，以确保桩顶砼质量。在施工过程中，技术人员应充分做好钻孔记录、砼灌注记录，并随时严密监控，特别是导管提升应严格测量控制，以防止因导管提升过高而造成断桩等事故的发生。
钻孔灌注桩完成后，应在砼凝固前及时挖除桩头的1/3～1/2浮浆（预留其中一半浮浆待凝固后凿除），凿除桩头时须防止损毁桩身。之后，进行无破损检测，合格后进行下道工序施工。钻孔桩基础施工重点注意事项
（1）、钻孔时井架应垂直，以保证钻孔及吊装的垂直度。
（2）、钻孔前应认真检查机械设施。
（3）、成孔以后应认真检查，并立即进行钢筋笼吊装、砼灌注。
（4）、钢筋笼应定位准确、就位迅速、固定牢固。笼体周边应有垫块或钢筋支垫焊接，以保证灌注砼有一定的保护层。
（5）、水下砼浇注应连续进行。
（6）、认真作好钻孔记录、钻孔桩终孔后及灌注砼前检查记录、水下砼灌注记录及钻孔桩汇总记录。
3.3、墩台身及承台施工
1、墩台身及承台施工
墩台身采用常规的施工方法施工。承台或墩柱施工前先将钻孔桩的桩头进行凿除处理，采用风动凿岩器和人工凿除相结合的方法进行。桥台和承台模型采用大块拼装钢模组成。为保证钢筋保护层厚度，在钢筋和模型之间垫入等强混凝土预制块。
本桥墩柱不高，一次立模到顶。采用泵送砼施工，混凝土自由落体高度不宜超过2m，超过时加设导管，进入模板内的混凝土必须保证有较好的和易性、均匀性。混凝土应分层浇注，分层捣固，每层厚度不大于30厘米，墩柱混凝土应在一次作业中浇注完成。在浇注盖梁之前，墩柱混凝土浇注时间不得少于24小时。
承台模型采用大块整体钢模。为保证钢筋保护层厚度，在钢筋和模型之间垫入等强混凝土预制块。混凝土自由落体高度不宜超过2m，否则应采用串筒或溜槽。混凝土按水平层次浇注，采用插入式震捣器捣固，每层厚度不大于30厘米，每层混凝土在前一层混凝土初凝前浇注和捣实，以防损害先浇的混凝土，同时避免不必要的施工缝出现，影响砼整体性。
墩台施工时所用脚手架采用双排φ48毫米钢管或碗扣式脚手杆件搭设。
2、墩台身施工流程及注意事项
（1）、墩台身施工前，将砼基础表面浮浆凿除，整修连接钢筋，并将基础顶面冲洗干净。在基础顶面测定中线、水平、划出墩台底面轮廓线。
（2）、墩台采用的大块钢模，连缝要严密，不得漏浆，支撑、连接牢固，确保模板不变形和移动。
（3）、钢筋骨架在工地设厂制作，分组绑扎，在模内组拼至设计标高。
（4）、砼拌合采用自动计量拌和或拌合站拌合。
（5）、灌注砼时，经常检查模板、钢筋及预埋的位置和保护层尺寸，确保其位置正确不发生变形。
（6）、砼垂直运输采用搭架，水平运输根据不同运距用翻斗车或混凝土输送车运送。灌注砼通过串筒入模，插入式振动器分层捣固密实。保证表面光滑美观。串筒底距砼面高度不大于2m，砼分层厚度不大于30cm。
（7）、墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石标高。施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确。垫石顶面要求平整，高程符合设计要求。
（8）、墩台施工完毕后，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并用墨线划出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线以及锚栓孔的位置。
（9）、锥体填土应准确放样，在坡顶预留沉落量，并每侧适当加宽，待整修边坡时再把多余的土刷去。锥体护面宜在填方基本稳定后施工。坡面须挂线，砌面要平顺，砌石时不允许边坡补土。坡面铺砌应自下而上分段进行。反滤（垫）层应按规定分层做好，并须边做反摅（垫）层边砌石，同时做好沉降缝和泄水孔。文字说明：基础完毕后，应采用钢模拼装，检查好模板拼接缝后，及时进行混凝土灌注，对于混凝土施工严格做好计量工作，做到内实外美。注意做好各工序的衔接工作。
3.4、台帽及盖梁施工
本标段桥梁墩身均为圆柱型，上做台帽和盖梁。台帽、盖梁的施工利用墩柱抱箍搭设台帽和盖梁的施工平台，然后在其上绑钢筋、立侧模、浇注砼。
3.5、橡胶支座施工
橡胶支座安设前应进行力学性能试验，如不符合设计要求，不得使用。安设时，支座中心尽可能对准梁的计算支点，必须保证整个橡胶支座的承压面的受力均匀，为达到此目的，就要使梁底面和墩台顶二个面上的砼面平顺、清洁、粗糙，而且相互平行。
3.6、T梁预制概述
后张预应力T梁采用六个制梁台座三套模型预制，边预制，边架设，两个半月内完成预制和架设工作。所有构件均采用钢模预制以保证外露面平整光滑。
1、后张法预应力T梁预制
后张法预应力T梁制台座采用砼浇筑，上铺5mm厚钢板。内外模型均采用大块钢模，一次浇注成型。砼由拌合站拌合，砼由人工配吊车送入模内，插入式振动棒捣固，草袋覆盖，浇水养护，施工工艺见附图。
（1）、钢筋绑扎和预应力管道安装：钢筋在加工场下料、弯制，为保证钢筋形状规则，钢筋弯制一律在模具上进行，并采取措施，防止钢筋在堆放和运输过程中变形。钢筋在台座上就位绑扎，先绑扎底板钢筋，安装地板上预应力管道（钢制波纹管），立内膜，再绑扎钢筋和顶板钢筋，安装肋板和顶板预应力管道（预应力管道用钢筋固定位置，固定筋间距50cm，弯曲部分加密到25cm）。
(2)、所有预应力管道均应设压浆孔，还应在最高点设排气孔，最低点排水孔。压浆管、排气管、排水管应是最小内径为20mm的标准管或适宜的塑性管，与管道之间的连接应采用金属或塑料结构扣件，长度应足以从管道引出结构物以外。
（3）、预应力筋预留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的预埋件钢垫板应垂直于孔道中心线。
（4）、立外模、灌注砼：立模前检查钢筋及预应力管道，并彻底清除钢筋中的杂物。检查并矫正模型，涂刷脱模剂。模型连接采用勾头螺栓和U型卡，以保证缝隙严密。砼灌注采用人工配吊车送入模，以两端向中间斜茬灌注，振捣采用插入式振动棒，振捣过程中设专人对波纹管和钢筋进行保护，以防止钢筋和波纹管变形移位。砼灌注完成后，立即用清孔器清理预应力管道，将其端部盖好、塞好，防止预应力管道被堵塞。
（5）、预应力张拉：制梁阶段仅张拉正弯矩区预应力钢束，张拉采用两端同时张拉，张拉力和伸长量双控制。张拉工艺：0持荷5分钟后锚固。张拉完成后及时进行管道注浆，注浆浆液采用膨胀水泥配制，并掺入早强剂。
（6）、移梁采用拖履法，采用特制的龙门架将梁吊起，安装移梁轨道和拖履，倒链牵引移梁至存梁场，并注意养护。文字说明：梁片预制采用大块模板，施工中注意模板拼接及接缝处理工作，混凝土施工严格计量，捣固密实，做到内实外美。混凝土达到设计强度后进行张拉，钢绞线张拉时做好施工记录，严格按照操作规程进行并做好安全防护工作。
3.7、T梁架设及桥梁连续T梁采用有轨平车运至桥侧龙门吊下，龙门吊将梁吊起放置在桥墩的拖履上，用倒链拖拉到位，顶起、去掉拖履，将梁放置在临时支座上，临时支座采用钢制砂箱，放置在永久支座前面。连接连续处预留钢筋，绑扎横梁钢筋，安装接头预应力砼，接头砼采用膨胀水泥，当现浇砼达到设计强度后，张拉负弯矩区预应力预应力钢束，先张拉短束，再张拉长束，并压注水泥浆，砼浇注及预应力张拉同预制梁。
接头施工完成后，先浇注跨中0.6L段范围内湿接缝砼，其次浇注剩余部分湿接缝砼。当湿接缝砼达到设计强度后，拆除临时支座，完成体系转换。接头砼浇注时，注意将旧砼凿毛，并用高压水冲洗干净，并在浇注前润湿。
3.8、桥面施工
1、防撞护栏
将护栏底座冲洗干净，整理好预埋筋，就位绑扎护栏钢筋；并按设计位置预埋护栏预埋件。立模型，浇注砼。砼采用拌合机集中拌合，机翻斗运到工作面，人工翻入模内，插入式振动器捣固。模型用定型钢模，并用连接器连接牢固，保证砼灌注过程中不跑模，不漏浆。砼灌注完成后麻袋片覆盖浇水养生。
2、桥面水泥砼施工
桥面砼施工采用泵送砼，振捣梁振捣，并用整平板整平的施工方法，施工中还应注意以下方面：桥面砼铺装层从桥中央开始铺设，铺设前将桥面杂物清理干净，并用高压水进行冲洗；钢筋网采用就地绑扎，绑扎完成后，用与铺装层同强度的砼预制块垫起，防止砼灌注过程中钢筋下沉，砼浇筑采用拌合站集中拌合，砼输送车运到灌注点采用人工配合吊车分段分次浇筑，采用平板震捣器及振动梁捣固。控制平整度的方法是每隔5米在护栏底座上设平点，并按设计标高弹线，施工过程中横向拉线或靠尺检查。浇注砼时，施工人员及机具不得踩在钢筋网上，防止钢筋变形；砼的铺设要均匀，铺设的高度应略高于完成的桥面标高，用平板振动器振实、整平板整平；适时镘平收面、拉毛；养生用麻袋片覆盖、并洒水或用塑料布覆盖。
七、环境保护和文明施工措施：
1、环境保护
1.1、重视环保工作：
编制实施性施工组织设计时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻执行。
1.2、加强环保教育：
组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。
1.3、贯彻环保法规：
认真贯彻各级政府的有关水土保护，环境保护方针、政策法令，结合设计文件和工程特点，及时提报有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。
1.4、强化环保管理：
定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。
1.5、美化施工场地：
1、开工前先施作场地排水设施，采取永临结合的措施，确保施工场地排水系统的畅通。
2、场地废料、土石方废方处理，应按设计要求及工程师指定地点处理，采取施作坡角石，种植草皮等措施防止水土流失。
3、工地干净卫生。施工中还应尽量减少周围绿化环境的影响和破坏。
1.6、消除施工污染：
1、施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，可采用渗井或其它措施进行处理。钻孔泥浆应引到适当地点，尽量回收利用。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作用水采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。
2、工程车辆行走已有公路时，应及时向当地交通部门办理手续，征得同意后，方能上路，拉运土方的车辆要有覆盖物，以防土块丢失，污染路面。
3、取、弃土场施工前要做好排水工作，以免雨季水流冲蚀影响环境，施工完成后，要及时做好绿化工作或退田还耕工作，不留后患。
4、施工中及时、经常与当场政府、环保部门、村民沟通、联系，征求他们的意见，做好环境保护工作。
2、文明施工管理措施：
2.1、创文明工地目标：文明施工管理是创优规划中的重要方面，本合同段工程文明施工管理目标是：创市级文明工地。
2.2、由现场经理组织分别在场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。
2.3、场容场貌
1、按规划布置临时施工设施，建立平面信息信号管理系统，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。
2、对作业环境设置必要的安全警示标志，对工序实行挂牌标识的方法。
3、场地按规划要保证运输道路畅通，排水有序。
2.4、物资及设备
1、物资按类别采取库房和大棚两种方式储放，做到料架整齐划一，分区合理，产品标识正确，检验状态无遗漏。
2、定点加工机具应设防雨棚，严格执行“十字作业法”，做到机具维护到位，性能可靠，表面清洁。
2.5、环境控制：
1、建立卫生清洁责任制，划分卫生责任区域，由各责任人具体负责。
2、施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内，杜绝无组织排水，保证水土完整不流失。
3、生活临建区域采用明沟排放雨水，生活废水通过埋地管道排入水坑，生活垃圾及时处理。
4、食堂干净卫生，炊事人员定期体检，持证上岗。
2.6、综合治理：
1、搞好施工现场及生活区域的封闭式管理，教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律。
2、搞好职工宿舍文明评比活动，做到整齐、明亮、通风。
3、建立现场巡查保卫及值班交接记录制度，防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品、盗窃施工资料。搞好地方关系，为顺利施工创造必要的条件。
八、交工自查结果：
此次交工的工程，工程质量评定均达到优，优良率为100%。
九、施工体会：
在省市高指的大力支持下，监理单位和设计单位的密切配合下，我们立足现场，处处严格要求，精心组织施工、科学管理施工，确保优质工程兑现。
1、强化精品意识，重视技能培训：
为了强化精品意识，提高工程质量，确保创优目标的实现，经理部在组织开展工程创优竞赛中以技能培训为切入点，力求在加强员工的技能培训上出“成果”、出“资源”。在专业培训的同时还利用“职工夜校”和“技术党课”对所有人员进行了ISO9002质量认证体系、施工技术管理规范要求，同时也使一线作业人员增强了创造精品工程的技术水平。
2、健全控制体系，落实岗位责任：
“严”字当头，规范管理，是经理部在实施创优规划中，始终坚持的一个基本法则。在创优目标确定后，随之制定了合同管理、施工技术管理、质量管理等一系列管理制度，从不同角度、不同侧面，规范了对施工生产过程的严格控制，使各工序、各岗位有章可循，有责可查，违章必究。
3、严格工艺标准，攻克施工难题：
严把作业关，按照技术规范和工艺流程对各作业工序实施技术指导和质量监控。采用新技术，认真分析施工重点、难点，在容易出现问题的地方提前预案，在施工中发现问题后，马上反馈，改革旧工艺。
在几年的施工过程中，我合同段根据各季度生产实际情况，分别开展了“大干40天，改观施工现场面貌”、“安全生产月，献计献策保安全”、“大干三季度，向国庆献礼”、“大干四季度，加快路基工程施工”等活动，每次活动，都将施工生产推向了高潮，有力保证了施工质量和进度。在省市高指组织的多次考核评比中，始终位居前列，同时连续两年被评为“省重点建设项目先进集体和先进单位”。
篇3：高速公路竣工总结
一、工程概况
1、工程概况
泉州至南宁国家高速公路石城至吉安段全长190.7KM，该项目既是国家高速公路网的重要组成部分，也是我省高速公路网规划中的第三横主骨架的主要路段。项目建成后将进一步完善高速公路网的功能作用，对促进我省经济建设具有十分重要的意义。
石吉高速A5标起点桩号K23+700，终点桩号K26+400，本合同段位于宁都县固村镇湖坊村。A5标段路线全长2.7KM。
2、工程项目参建单位：
建设单位：江西交通厅石吉项目办
设计单位:江西交通设计院
监理单位：江西省嘉和工程咨询监理公司
施工单位：中交隧道工程局有限公司
3、主要工程量
本工程总造价为:18841.2万元
石吉高速A5标主要工程数量有：高架桥一座：湖坊高架桥398m；互通枢纽一个：分别有主线桥、A、B、C、D四个匝道桥、主线路基及A、B、C、D、A1、B1、C1、D1八条匝道路基。本标段工程投标价为1.8亿元，合同工期17个月。其中互通枢纽、湖坊高架桥是本标段的控制性工程，任务重、工期紧、施工难度大、技术含量高、安全防护要求严，是A段乃至全线的控制性工程。
二、经理部基本情况及工区任务安排
1、经理部组织机构
我公司按招标文件要求组建“石吉高速公路A5标项目经理部”，项目经理部下设项目经理、党支部书记、副书记、常务副经理、生产副经理、项目总工程师各1人，下设工程技术部、计划合同部、中心试验室、设备材料部、财务部、安全保卫部、综合办公室等部门。
2、施工队伍配置与施工任务划分
本着专业化施工、路基土石方大致调配平衡的原则，本工程分为四个工区、安排26个专业施工队进行施工。
第二工区K25+342设1个桥梁施工队（负责施工互通枢纽主线桥）。
第三工区AK0+341.621BK0+593.09CK0+341.445DK1+020.833设1个桥梁施工队（负责匝道桥施工）
第四工区K24+400-K26+400设2个路基土石方施工队；5个涵洞通道施工队；3个排水防护工程施工队。
3、项目经理部及驻地设置(1)项目经理部：设置在主线K24+300处，距路线约500m，项目经理部办公室设在固村镇湖坊村，分别设有办公区和生活区。
(2)各工区驻地设置：一工区驻地设置在湖坊高架桥右侧约300m处；二工区设置在主线桥旁500m处；三工区设置在互通枢纽K24+600处右侧约700m处；四工区设置在固村镇湖坊村内。
三、合同工期情况项目办下达的阶段任务
项目办下达的第一阶段（20XX年9月22日~20XX年7月22日）施工任务：
1.路基土石方完成100%，路床交验85%，防护工程完成70%，排水工程完成55%。
2.大桥：下部构造完成100%；大梁预制完成85%，大梁安装完成75%；现浇梁完成50%；并实现半幅通车。
3.中小桥、涵洞、通道100%全面完成。
4.隧道：长大隧道开挖和初期支护完成65%，二衬完成60%。中短隧道开挖和初期支护完成100%，二衬完成90%。
项目办下达的第二阶段（20XX年7月23日~20XX年1月31日）
1．全部完成路基工程：路基土石方完成100%，防排水工程完成100%，路基交工验收100%。
2．桥梁工程（除特大桥外）完成100%；特大桥工程下部构造完成100%，上部构造完成90%，争取实现半幅通车。
3．中短隧道洞内装饰和砼路面完成100%。
四、工程质量管理
1、质量目标
分项工程优良率达到95%以上，合格率100%，单位工程优良率95%以上，总体评审工程项目质量等级为优良。
2、工程质量管理
2.1工程质量综合情况自我评价
本标段工程质量总体情况良好。工程部严格按规范和标准要求对各工序进行检查和验收，严把质量关，杜绝质量事故的发生。试验室严格按规范要求进行各项材料现场检验试验，测量组严格按图纸和规范要求对各细部点进行详细的放样和检测。操作层中的各班组质检员对各工序进行了自检、互检和报检工作，有力地控制了各工序的质量。现场技术员对各工序的施工进行技术指导，并进行了监督和控制。全体施工人员的质量意识较强，没有发生重大质量事故，使本标段的质量安全管理始终处于受控状态。
2.2质量保证体系、质量手段及其运行情况
2.2.1质量保证体系、质量手段
建立以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理小组，和以项目总工程师负责的工程技术、质检、试验、测量四位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制；按照规范、合同文件和本单位的质量体系文件的要求进行施工和检测，严把质量关，严格用数据说话。
现场技术组：负责按照设计图纸、施工规范、单项实施性施工组织设计、工艺要求等跟班作业，进行现场技术把关、控制，随时解决施工中出现的相关问题。
质检组：为达到质量监控的目的，经理部安排工程部负责现场质量管理工作，与试验、测量组共同组成了质量检查体系，实行分级质量管理，对每一道工序从质量上层层把关，遇到关键工序、关键数据则进行复核与旁站监督，每道工序都必须经过作业班组质检员自检，质量组检查，再交监理工程师检查，签证合格后，方可进入下道工序施工。
2.2.2质量运行情况
质量管理小组采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作。项目部质量管理小组每月组织一次质量检查召开一次质量分析会，作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态。
2.3质量事故的分析与处理本标段未出现大的质量事故。
2.4质量方面的经验和教训
施工过程千头万绪，质量控制从何入手呢，我们认为应主要抓好以下几方面的工作：
2.4.1打有准备之战
施工技术人员要对所担负的工程心中有数，知道干什么，怎么办，质量标准是什么；主要环节在哪里；可能出现哪些问题；怎么预防。等等。这就要求施工技术人员吃透设计文件，领会设计意图，熟悉施工方法，掌握工艺流程，在此基础上，要向参加施工的人员进行技术交底，使大家心中有数，并共同商量确保工程质量的措施。否则，将是盲目蛮干，打乱仗。我部要求对新开项目先搞试验段，通过试验段的实际操作，可以熟悉施工过程，取得经验或教训，为大面积施工获得可靠的数据，完善施工方案和施工工艺，对指导生产有重大意义。
2.4.2严肃纪律、遵规操作
要提高工程质量，必须有严明的工作纪律，严格按施工规范、规程、施工工艺组织施工，杜绝各自为政，想干什么就干什么的坏作风。公路施工中时有工程质量事故的发生，究其原因都是违规操作造成的。施工规范、操作规程等都是总结实践形成的规范性的东西，都是有科学依据和道理的，作为施工单位应严格执行，当然并不能排除对规范的、规程的完善和改进，但应通过实践确定。
各种生产配合比都是经过实践和试验确定的，在施工中应严格执行，做到计量准确、配料均匀。一般情况下应使用合格的计量器具，禁止用体积法比代替重量计量。因为体积法人为的因素很多，经常造成配料时多时少，好配的料多（如砂子），难配的少（如碎石），尤其是砂石材料干湿不均更易造成较大的偏差。在施工中造成砼强度不足、变异系数大的问题大部分都是配料不准确造成的。
在施工中还应坚决杜绝的是偷工减料现象。我们实行的是承包经营责任制，部分承包人没有把主要精力放在加强管理精打细算降低成本上，而是想通过偷工减料来赚取经济效益。这样作，势必造成工程质量低劣或留下质量隐患，后果是不堪设想的。材料的节约主要是靠严格管理，降低场外运输、场内操作损耗率，其效益是相当可观的，尤其是结构物材料费用占总造价的60%以上，放松一点就造成大的浪费。
2.4.3重视施工中的检查和质量检验
施工中的检查和质量检验是控制工序质量的重要措施，通过检查可以随时发现问题纠正不足之处，应高度重视。包括工序中的自检、互检、报检，检查应做到眼到、手到、尺到。眼到主要是从感官上检查，看有没有不足之处或遗露的细节；手到主要是检查支撑、联接是否牢固可靠；尺到主要是检查各部尺寸是否符合设计，平面位置、高程、坡度、垂直度等是否正确。施工中的质量检验的一个重要方面是试验检测，应按要求及时取样检查和制备试件，对指导施工有重要意义。如在砼施工中及时取样检查沙石材料含水量，调整水的用量，在施工中常发生工程实体砼检验合格，而试件质量达不到规范要求的，为此而花费大量的人力财力，造成不应有的损失，教训是深刻的。
在施工过程中组织定期或不定期的质量检查，也是提高工程质量的重要措施。可以专业检查为主，吸收各工作面的技术负责人参加，通过检查使大家了解整个项目的质量状况，发现质量通病与质量缺陷，同时也是互相学习的好机会，对提高整体质量水平大有好处。必要时还可以召开质量现场会重点解决某一方面的问题，促进工程质量的提高。
2.4.4注重外观质量，多创优良工程
随着高等级道路的建设，人们对外观质量越来越重视。建设单位把外观质量作为重要的方面对施工单位进行考核。作为施工单位要在保证内在质量的前提下，努力搞好外观质量，两者缺一不可。
施工过程的质量控制，是质量控制的重点，成败在此一举。要想创出优良工程，必须在这一阶段下大力气，要切实加强施工管理，精心组织，精心施工。
五、工程进度管理
1、进度控制情况在公司领导的正确领导下，在项目办及高驻办的大力支持下，在我项目部全体员工的共同努力下，石吉高速A5标总体施工进度控制良好，圆满的完成了业主下达的第一、二阶段任务目标。
2、确保工期的管理措施
2.1.1早进场、早准备、早开工
抓住工程开工前“时间差”组织进场，进行施工方案编制、桩位复测、熟悉设计文件和技术交底，为工程正式展开施工创造良好的条件。
2.1.2把握工程重点，加大投入力度，并对施工计划实行动态控制
为加快本合同段的施工进度，保证工期，紧紧围绕“以路基施工为主线，以马尾寨隧道、桂迳大桥施工为重点”的总体思路并落实在具体工作中，配备先进、足够的机械设备和劳动力，突出重点，拉开工序。在施工过程中根据工程进度情况，及时调整施工计划，对工程的施工进度情况实行动态控制。
2.1.3认真落实路堑开挖工作
针对本合同段路堑开挖工程量较大，所挖出的路堑材料大部分用于路堤填筑，需先行施工，以避免影响路堤填筑。
2.1.4搞好材料的组织供应工作
施工中选配责任心强的物资采购和管理人员，固定专门的材料运输车，提前制定各工程项目的年、季、月材料计划，按施工计划和工程进度提前备足施工所需要的材料。各料场要有一定的储存能力，确保施工不发生因料源供应不足而中断。
2.1.5不断优化施工组织方案，科学安排施工计划，搞好工序衔接
及时编制实施性施工组织设计，并在施工中不断优化施工方案。采取目标管理、网络技术等现代化管理方法，使施工组织更加全面和严谨。在施工中要对实施性施工组织中的有关工序衔接、劳动组织、工期安排上适时调整不断优化，并根据分项工程的特点及质量工期要求选择最优施工方案。
2.1.6搞好与地方政府关系，创造良好的外部施工环境
积极主动地与地方政府、群众联系，为施工创造一个良好的外部环境。
3、确保工期的主要技术措施
3.1编制实施性施工组织设计，实行动态管理，及时调整各项工程的进度计划，同时把总体施工计划向各施工工区进行分解，制定奖罚激励措施，确保总工期目标的实现。
3.2做好施工场地布置，做好便道和施工场地的硬化尽量减少雨季施工的影响。
3.3认真安排好各项工程的施工顺序和现场管理工作，使整个工程施工有条不紊的进行。
3.4要求投入足够的机械设备，钻孔桩使用高效的钻机；砼施工采用大型拌和设备，采用砼搅拌运输车进行水平运输，采用砼输送泵或泵车垂直运输，提高工作效率。
3.5充分考虑冬雨季施工对施工进度的影响，抓住施工的黄金季节，力争实现工程提前完成。
3.6冬期砼施工时，采用冬期砼养护方案，以缩短工期。
3.7施工中优先施工高填地段路基，为路基沉降留出充足的时间，确保路基按计划验收。
六、严格合同管理
合同是进行工程管理的依据，合同部是经理部顺利完成各项工作的主力军。
1、研究、审查设计图纸、合同文件
1.1认真研究、审查设计图纸，复核设计工程数量，在与高驻办共同完成了第一次清单核查、分部分项的基础上，名列全线首家规范录入网上计量系统，并成为全线学习的典范。
1.2熟悉招标文件及合同文件，运用合同文件所赋予的承包人权利，保护承包商的合法权益。
2、及时掌握施工进度深入施工现场，密切掌握施工进度，按时准确完成各类数据、报表的报送。
3、收集、整理质检资料，管理有序根据施工进度拟定年、月施工计划，收集、汇总各种质量保证资料，并进行资料的整理、归档工作。建立专门的档案管理室，制定完善的档案管理、出入制度，各类资料分类有序，为竣工资料的整理编制工作奠定了基础。
4、按时计量
以每月一次的频率开展计量工作，首先认真核算每月完成的工程数量，及时下发每月中间计量计划，同时联络相关部门及时获取计量所需辅助资料（如检测报告等），组织四方进行现场核验，争取最大的计量比例，确保所完成的认可工作于次月得到合理计量。
5、积极合理变更石吉高速公路的建设时间短，任务重，为了能保质保量完成任务，争创品牌，我标段从加快工程进度，同时保证工程质量及为项目节约投资等因素考虑，合理提出了从涵洞、隧道、绿化等各类设计及工程变更。
七、施工安全生产控制
1、安全目标
做到无工程事故和重大设备、人身伤害事故，坚决实现“五杜绝”，即杜绝施工死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故；做到职工因工死亡为零，工伤事故轻伤频率控制在1‰以下。
2、安全管理机构
成立以项目经理挂帅，总工程师、安全环保部负责人和各部室负责人员组成的经理部安全管理委员会，领导和组织实施本项目安全管理，确保安全目标实现。安全保卫部是经理部常设职能部门，具体实施各项安全管理工作，以专检和监督方式为主，实行安全生产一票否决制。
3、安全生产保证措施
3.1安全生产责任明确到位：从本项目的各级管理人员到生产工人按照国家安全生产法规和公司有关规定，逐级建立和完善安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。
3.2安全生产教育：在全体参战员工中开展经常性安全生产教育。经理部每月、工程队每周召开一次安全生产例会，总结上月(周)安全生产情况，布置下月(周)安全生产措施，并在例会上学习安全生产的规章制度；对新招聘工人进行上岗前的技能和安全基本知识培训教育，取得上岗证后方可上岗，对特殊工种工人必须经培训考试合格，取得上岗证后方能上岗操作；坚持每周不少于两小时的班组周一安全学习活动，学习安全操作规程，总结上周安全生产情况，研究本周生产安全措施。
3.3.安全技术交底：在编制施工组织设计和下达施工计划时，要针对性地编制安全技术措施，并在开工或施工前由技术或安全专职干部向有关人员进行安全技术交底。
3.4安全生产检查：坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，预防安全事故。经理部每月、工程队每周开展一次安全检查，检查的主要内容有：查隐患、查落实，重点检查防坍塌、防高空坠落、防物体打击、防交通事故等措施的落实，每次检查有明确的目的和具体要求，对检查中发现的问题及时采取措施解决。
3.5安全事故报告和处理：发生安全事故，应主动向上级报告。事故的调查处理，本着“三不放过”的原则，在深入调查的基础上，写出事故的调查报告，找出原因，总结教训，制订切实的防范措施。事故调查报告要通告全体职工，并上报公司。
3.6安全生产奖惩：根据公司颁布的《安全生产奖惩办法》，对参加本项目施工的单位和个人进行安全生产考核和奖惩。
八、文明施工及环境保护
在业主和监理工程师的统一领导下，和其他施工单位保持良好的关系，协调施工，互相支持，精心组织，统筹安排，保证优质、安全、按期完成施工任务。遵纪守法，与当地政府处理好关系，尊重当地的风俗习惯。
1、现场文明施工措施㈠文明施工目标
争创“文明施工单位”，做到：
⒈履约信誉好；
⒉质量安全好；
⒊料机管理好；
⒋队伍建设好；
⒌环境氛围好；
⒍综合治理好。
㈡施工作业场区管理
⒈施工现场周围设置围栏，实行封闭管理。
⒉设立工程简介标志牌（1.5m×2m），工程路线示意图（1.5m×2m），砂石料、钢筋、水泥等材料的堆放要码放整齐，设立标志牌（0.6m×0.8m）标明产地、规格、购进日期、出厂日期。
⒊现场设备、工具分类停放，实行专人管理。
⒋施工运输便道设路况指示牌（0.8m×1m），施工现场插彩旗。
⒌施工场地内保证场地平整，通道畅顺，排水畅顺，无大面积积水。
⒍项目部及各施工队驻地设置黑板报及宣传栏，对职工进行文明施工管理及安全、质量保证的宣传教育。
7.积极向当地报纸及其他宣传媒体投稿，开展丰富多彩的文体活动。
2、环境保护措施
㈠文物保护
施工中如发现文物古迹，要暂时停止作业，保护好现场，立即报告监理工程师，确保文物不流失。
㈡废料废方的处理和防止水土流失
⒈在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，在填方边坡修建临时泄水槽，坡脚开挖临时排水沟，各类临时排水渠道要与永久性排水设施相连接，不得引起淤积和冲刷。
⒉雨季填筑路堤要做到随挖、随运、随填、随压实，依次进行；每层表面应筑成2～4％的横坡，保证路基无积水。
⒊驻地、施工便道、砂石料场、预制场、取土场、弃土场周围挖好排水沟，确保占用的土地无冲刷，从本工程施工中开挖的土石材料对溪流和水道不产生淤积或堵塞，确保各种临时排水系统不改变现有水文状态。
㈢防止和减轻水、大气受污染
⒈施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不得排入饮用水源。施工现场与驻地要设置污水集水池，污水在集水池滤清后再排放。
⒉施工区域、砂石料场在施工期间和完工以后要及时处理，减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道和溪流。
⒊冲洗含有沉积物的集料时，要设置沉淀池，做到达标排放。
⒋施工期间，施工物料应堆放整齐，防止雨季或暴雨时，将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。
5.施工现场与施工机械经过的道路，要随时进行洒水抑尘。外借土填方经过公路时，自卸车后斗要用盖套覆盖。
⒎在混凝土拌和站现场工作的人员，要配备防尘口罩等劳保防护用品。
⒐尽量控制机械作业所产生的噪音、废气等的污染。夜间作业在靠近民居处，尽量不安排有噪音、振动的工序施工，避免噪音、振动干扰居民。
㈣保护绿色植被
⒈尽量保护公路用地范围以外的现有绿色植被，若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，应负责在拆除临时工程时予以恢复。
⒉严格控制破坏植被的面积，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，保证不发生其它形式的人为破坏。
㈤土地资源的保护
⒈临时用地不再使用时，要根据业主及监理工程师的指令及时进行复耕、绿化。
⒉借土要根据业主及监理工程师的指令到指定的场所取土，尽量不占耕地。当必须从耕地取土时，要将表层种植土，集中成堆保存。并在工程交工前做好还地工作。
㈥现有公用设施的保护
⒈施工过程中，如果遇到农田水利设施、地下管线等一切公用设施与结构物，要采取一切适当措施加以保护。需要搬迁的，要持有监理工程师的书面通知方可进行。
⒉在靠近公用设施的开挖作业前，要通知有关部门，要求其道现场。
石吉高速A5标项目经理部
20XX/7/21
篇4： 竣工验收总结
各位领导、工程师：
今天为xxxx工程项目竣工验收，我在此仅代表深圳市xx建筑工程公司对参加会议的各位领导、工程师表示热烈的欢迎。同时，对各有关单位一直以来对xxxx项目的支持与指导表示衷心的感谢！
xxxx项目由深圳市宝安区xxxx发展有限公司开发，深圳市xxx投资有限公司投资兴建，设计单位为深圳市xxx建筑设计有限公司，监理单位为xx建设监理有限公司。工程位于深圳市龙华镇东环二路与工业路东北角，占地面积为7743.0，为1栋七层商住楼，设置二次伸缩缝，分为三个区。采用天然地基、独立基础，主体结构为框架剪力墙，设计抗震烈度为7度，防火类别为二类，加气砼砌体，外墙涂料面层。
xxxx项目于20xx年10月25日开工，20xx年6月25日通过有关单位的初验，同时，对各位领导、工程师提出的问题已积极整改完毕，工程资料经过质检站的检查并反馈下来的问题也已全部整理完成，资料齐全。
施工过程中，在抓质量管理的同时，我项目部也不放松安全与文明管理，整个施工过程中无发生工伤事故；参加施工人员均服从指挥，听取建设、监理、安监等各部门的意见，树立文明施工队伍。我们将积累宝贵的施工经验，不断完善和努力提高自身的质量及安全管理水平，以业主的利益为重，为追求施工高质量服务作不懈努力。
一、工程概况
xxxxx工程位于福田区农科中心，总用地面积55831m2，总建筑面积122087m2，其中xx建筑面积为35981.6m2，由一层地下室、12~15栋商住楼组成，建筑面积分别为，地下室5889m2，12栋（6~8层）7106.1m2，13栋（11~12层）6191.6m2，14栋（15层）9721.5m2，5栋（12层）7073.4m2，均为坡屋面。
本工程结构形式为框支抗震墙，转换层以上为短肢抗震墙结构，基础为预应力高强管桩钢筋砼承台。抗震等级：框架抗震墙为二级，短肢抗震墙为三级。抗震设防为七度，建筑物耐火等级为Ⅰ级。
二、主体结构
钢筋砼部分本工程主体砼均为商品砼。采用钢筋转换层梁部分主筋为Φ32Ⅲ级钢筋，其余为Ⅱ级钢，φ8以下为Ⅰ级钢。
其中砼强度分别为：
地下室承台基础、基础梁为C30，地下室柱筒体为C40，外墙为C30P8，顶板梁为C30P6。
12栋一~二层墙柱为C35，三~八层墙柱为C30，二层梁板为C35，三~八层梁板、屋面梁板均为C30。
13栋一~二层墙柱为C40，三~八层墙柱为C35，九~十二层墙柱为C30，二~三层梁板为C35，四~八层梁板为C30，九~十二层及屋面梁板均为C25。
14栋一~二层墙柱为C35，三~六层墙柱为C30，七~十五层墙柱为C25，二层梁板为C30，三~十五层及屋面梁板均为C25。
15栋一~二层墙柱为C35，三~六层墙柱为C30，七~十二层墙柱为C25，二层梁板为C30，三~十二层及屋面梁板均为C25。
砌体部分
本工程砌体：地下室采用M5水泥砂浆砌筑120厚、180厚MU7.5红砖；上部外墙采用M5水泥砂浆砌筑180厚红砖墙，内分户墙采用M5水泥砂浆砌筑200厚加气砼墙，内隔墙、卫生间、厨房隔墙均采用GRC轻质墙板。
三、建筑特征：
1、内墙装修
①外墙装饰线条下为贴砂岩，上部为外墙高级涂料。
②内墙首层大堂、电梯厅为抛光砖贴墙面，地下室、架空层、消防控制室、住宅阳台、楼梯间为水泥砂浆抹灰，电梯机房为乳胶漆墙面。
室内墙面为水泥砂浆抹灰，刮腻子一遍，厨房、卫生间为水泥砂浆抹灰，防水：水泥砂浆防水保护层，待二次装修。
③天棚：住宅大堂及电梯厅为石膏板轻钢龙骨顶棚，其它天棚为水泥砂浆抹灰刮腻子一遍。
2、楼地面：地下室车库、设备用房等为水泥砂浆地面，住宅大堂、电梯间、楼梯间、电梯机房为防滑砖，住宅均为水泥砂浆楼面。
3、屋面：上人屋面为结构面上找平层、防水层、彩色地砖面层。坡屋面为结构层、找平层；水泥砂浆保护层、带灰色、深红色水泥砂浆屋面。
4、防水：
①地下室防水：地下室外侧墙、顶板为钢筋砼结构自防水S＞0.8Mpa，采用SBS，地下室地板采用LB-14聚合物防水三遍，外墙坡屋面、
阳台均采用LB-14聚合物防水水泥基防水，厨、卫间采用SBS涂膜防水，上人屋面，地下室顶板，均采用SBS涂膜加橡塑共混卷材防
水。
5、门窗工程：均采用深绿色铝合金门窗。
四、安装特征
1、电气工程部分：本工程变配电室均设在地下室，10KV供配电及10/0.4KV变电所，电力负荷：设备安装容量5871.6KW，计算有功功率2674.3KW，补偿无功功率4×120KVA，变压器安装容量2×800KVA+2×1000KVA，负载率82.5%。
弱电包括消防报警、火灾紧急广播及联动控制、电话、有线电视、网络、可视对讲、自动抄表和监控制系统。
2、给排水部分：
1）给水系统：采用竖向分区供水方式，地下室及一至四层由市政管网压力直接供水，九至十五层由变频生活水泵供水，室内消防栓系统由消防水泵加压供水。
2）管材：给水管，室内给水管采用PP－R管，热熔粘接，配件同管材材料，室外给水管材采用孔网钢筋复合塑料管，电热融连接。排水管，排污管采用UPVC塑料管粘接，室外排水管采用承插式排水管，石棉水泥接口。
3、通风空调部分
地下室水泵房、变配电房、电梯机房均设置机构送排风系统。
地下室设备房设置机械排烟系统。
厨房采用烟道排烟系统。
五、质量保证体系的建立
公司依据ISO9001-20xx标准建立质量保证体系，并通过ISO9001质量体系认证，项目部严守管理科学先进，“创建优质产品工程，建筑价值人生”满足顾客需求，不但进取创新，公司质量方针，并根据公司程序文件要求，建立《项目质量计划》，并严格在工程中贯彻运用，详细指导施工全过程的质量控制。
a、建立相应的质量组织机构，明确项目经理为质量第一责任人，建立各级岗位人员质量责任制，分级管理，分级负责。
b、项目质安部负责工程质量、安全监督检查工作，对现场存在问题有停工整改以及报告的权力，决不允许不合格工序（检验批）混入下一工序。
C、建立各分包商质量保证机构，对施工质量负责，总包对其施工质量保证监督。
d、各施工班组有质量检查员，工长对当天作业进行检查，并开展班组相互评比活动，进行讲评。
六、施工质量控制
建立严格的施工过程中质量控制办法，按照公司《程序文件》对现场进行质量控制，施工中使用的材料、进场后由监理工程师见证，按规定抽样送检，并经检验合格后进行报验，经甲方、监理公司同意后才能使用。施工过程按设计文件和现行规范标准规定进行施工、查，各施工部位均通过班组自检、互检、交接检，送经项目部质量员检查验收合格后，再经监理工程师查，验合格后，才能进行隐蔽（下一道工序），主体砼强度，砂浆强度，试件，均经检查合格，强度达到设计要求符合设计及规范规定，各分部分项工程均通过实测实量，符合《建筑安装工程质量检验评定统一标准》规定。
针对工程项目特点对施工过程采取以下控制措施。
1、建立生产例会制度
项目每周召开生产例会，项目部管理人员、施工班组长参加，对上周施工质量、安全、文明的施工、成本控制做出全面总结，指出存在的问题，提出解决方法，并形成会议纪要下发，对施工过程中执行决定。不力的人和班组进行处罚，对质量存在问题多而通过整改仍不能达到要求的班组进行清退出场。
2、样板房引路制度
在分部、分项工程施工前，由技术员对施工图纸、施工方案和规范要求进行技术交底，确定施工标准和施工方法，并组织班组对分项工程进行样板施工，施工完成后，联合业主、监理工程师进行验收，验收通过后再依照样板进行大面积施工。
3、施工挂牌制度
对进入施工场地的原材料、半成品进行分类，按施工平面图位置进行堆放，并进行挂牌标识，对于施工的分项工程，挂牌标识出施工班组，重要的装修施工对操作人员进行挂牌标识，并开展互相学习、互相讲评，形成一种你追我赶的良好作业环境，不断的提高施工质量。
4、奖罚制度
制定严格的奖罚制度，对于各分包班组实行奖罚公开制，并把奖罚贯穿于施工的全过程，实行当月结算，有效提高各施工分包班组对施工质量的重视程度。
5、成品保护制度
制定了项目成品保护办法，并下发各分包班组在施工过程中，进行监督执行，要求各道工序施工完成后，下一道工序一定要保护好上道的施工成果，坚持“谁弄坏，谁赔偿”的原则，同时派专人进行检查成品保护状态。
6、联合检查制度
项目部组织质检员、施工员、工长每天对施工质量进行一次联合验收检查，对存在问题及时解决。
7、“QC”攻关小组针对本工程施工重点、难点，成立一个QC小组，主要针对地下室、结构转换层，坡屋面造型进行质量控制。QC小组在施工中有权开展活动，利用PDSA循环促进质量不断提高。
七、新技术、新工艺的应用
1、钢筋连接技术，对Φ≥20≥直径≥Φ16的竖向钢筋采用电渣压力焊，直径在Φ25以上的纵向钢筋采用冷挤压套筒连接，该技术工序简单，易于操作，工效高，质量有保证，并确保钢筋的连接质量。
2、化学建材技术，本工程采用了SBS涂膜，橡塑共混卷材，LB-14聚合物水泥基等防水材料，并采用专业防水公司承担防水施工，确保防水的施工质量。
3、新型材料应用，给水管采用新型复合材料PP-R管，排水管采用卡箍式铸铁排水管，该排水管耐用，抗腐蚀，不老化，安装、维修方便。直饮水系统采用不锈钢管做引水管道。
除建设部推广的重点实施技术外，本工程应用的新技术新工艺包括深基坑支护，砼配比双掺技术，预拌砼泵送技术等。
本工程施工准备阶段、施工阶段、施工竣工验收阶段得到了质检站、建设单位、监理公司和设计院以及其它职能部门领导的大力支持，整个施工过程未发生任何质量、安全事故，并通过质量评比为合格。
篇5：施工单位竣工总结
工程名称： 板桥农贸市场03幢
建设单位： 南京凤翔房地产开发有限公司
雨花台建筑安装工程质量监督站制工程概况 工程名称 板桥农贸市场03栋 工程地址 板桥镇
结构类型 框架剪力墙 层次
地下一层
地上一层 建筑面积
开工日期x年x月x日 验收日期x年x月x日
验收情况及内容
1、 资料齐全、五大责任主体到齐参加竣工验收，业主主持验收，施工单位、监理单位汇报工程开工来有关情况。
2、 部分房间净高尺寸有误差。(已重新复查调整)
3、 对公共部位出现维修应按要求修复到位。
4、 局部墙面有空鼓。
5、 设计、勘察、工程基础、主体、保温节能符合要求，同意竣工验收，对验收发现的问题由施工单位负责整改。
建设单位执行基本建设程序情况
建设单位在工程项目管理过程执行基本建设程序，坚持先勘察、后设计、再施工的原则。
对勘察情况的评价 工程地基土情况与勘察报告勘察结果相符，所提供的技术数据符合工程设计要求。
对设计情况的评价 工程符合设计文件(含变更)、设计规范、强制性标准的要求。
对监理情况的评价
1、项目监理部严格按照《建设工程监理规范》、监理合同、监理规划及监理实施细则对该工程进行了全面监理。
2、地基及基础工程施工质量符合设计及规范要求;
3、主体工程施工质量符合设计及相关规范要求;
4、水、电、暖通等安装工程施工质量符合设计及规范要求，满足使用功能要求。
对施工情况的评价
1、 该工程基础、主体、装饰、保温节能均符合设计及相关规范要求。
2、 工程所有材料全部实行合格证并复检制度，符合规定要求。
3、 工程资料管理符合文件及相关规定。
4、 工程施工现场管理及施工程序基本符合要求。
5、 安全生产管理符合要求，未发生安全事故。
验收情况工程质量符合工程建设强制性标准和设计文件要求，质量保证措施有力，质量管理体系健全，运行正常，确保了工程质量达到良好的效果，工程质量总体达到国家相关验收标准，验收合格。
施工单位竣工总结
篇6：施工单位竣工总结
受 (建设单位)委托监理，由x承包施工的x工程，自x年x月x日开工以来，我单位按照该工程的监理规划，对工程的实体质量采取了旁站，巡视和平行检查等形式进行监督;对主要建筑材料、构配件和砼、砂浆等均实行了见证取样送检;并按照国家施工质量验收统一标准及其相关专业质量验收规范的规定要求，对分部分项工程及时进行了验收签认，现根据建设单位要求(其甩项的分项分部工程注明于后)，该工程已基本完工，且施工单位对已完工工程的质量地了自检自评达到合格要求。在此基础上，我单位按国家现行建筑工程施工质量验收统一标准的规定要求进行了核查，认为该单位(子单位)工程(甩项除外)所含分部(子部分)工程的质量均验收合格，质量控制资料及有关安全和功能的检测资料完整，主要功能项目的抽查结果与观感质量验收符合相关专业质量验收规范的规定，综合验收评价该单位(子单位)工程的施工质量达到合格要求。其《单位(子单位)工程质量控制资料核查记录》、《单位(子单位)工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录》和《单位(子单位)工程观感质量检查记录》分别见湘质监统编施-2、施2002-3、施2002-4表，序予主持办理该工程的竣工验收手续。
篇7：市政道路竣工总结
(一) 主要安全及文明施工措施工程之初，根据对市政道路工程特点进行评估，明确本工程安全防范重点以及环境保护文明施工重点。建立有效的安全、文明施工机构，突出安全部门的重要性，严格执行奖惩制度。保证重点监察，细节不错过。
1、施工现场及临建
(1)按照局集团公司有关ci形象统一规定进行临建建设，对部分临时道路进行硬化处理;施工现场及办公、生活区配备充足的防火、防雷电用具，设置足够消防器材;
(2)设置安全标志，于危险地点基坑坑边等设置安全围栏就、警示灯、警示牌等;施工道路出入口处设置标识，确保出入口及道路的通畅及安全;
(3)职工宿舍办公区域由专人保持清洁，定时消毒，严格卫生制度，预防传染病的发生;
(4)由专人清理洒落于临时道路上的土、材料等，并洒水减少扬尘，定期维护和保养施工道路。
2、机械作业
(1)建立机械及机械操作人员档案，各种机械操作定车定人;
(2)操作人员按照机械设备说明书及相关操作规程进行操作，认真进行机械检查及保养维修制度;
(3)驾驶室内保持整洁，严禁存放易燃易爆物品，严禁酒后操作机械 ，严禁机械带病运转或超负荷运转;严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业，向机械加油时严禁烟火(4)严格执行机械操作规程，定期维修保养施工机具 ，保证其正常运转，不发生漏油，油料燃烧不充足的情况，并在修理过程中集中收集处理废油、废布等物品;
(5)自卸车装运散体物料时采取覆盖措施3、土方施工(1)由专人全程监督管理，作业前，查明施工范围内的各种明、暗设置物(电线、管道等)的位置及走向，作业过程中 按根据边坡坡度根据土质及规范要求设定坡度挖方采取放坡开挖，边坡或基坑顶部设置防护栏杆及防护网和警示标志.(2)施工过程中遇到以下任何一种情况时，由安全部或现场安全员下发施工暂停令，待安全条件允许时，方恢复正常作业：
土体不稳定，可能发生坍塌或滑移时;暴雨、涨水、台风发生时;地下水较大，出现陷车或难以行进时;作业面不足无法保证安全作业时;施工标志、防护设施遭到破坏或失效时。严重影响其它结构物安全时;阴雨天严禁在基坑内作业。
(3)着重作好临边维护，在基坑边缘、路口等位置设置醒目的安全标志，并排专人现场管理。
5、 沥青混凝土路面施工
(1)沥青搅拌站有可靠的防火、灭火措施，站区内严禁明火，安全员经常进行巡检，确保不发生安全事故;
(2)进行沥青透层油、粘层油及沥青混凝土施工时，远离火源，特别是使用柴油等清洗设备时，严禁使用明火;
(3)所有使用的易燃、易爆、易挥发物品使用符合要求的容器装运，定点仓库存放，有良好的通风措施，仓库照明等电器符合安全防火规定
篇8：公路工程竣工总结
质量控制资料情况：
1、原材料：各原材料均有合格证，进场后由材料员验收合格后方给予签收，并抽检送试验室检验，合格后方投入工程使用，从根本上控制工程整体质量。各原材料（砂、石子、水泥、钢筋、机砖、钢筋砼排水管、沥青油膏、井盖、铁爬梯等）均有合格证及复检合格报告。
2、砂浆试块：涵洞铺砌标号M10共有2组,试验结果全部符合要求平均值达到设计强度；排水工程(雨污管道)标号M7.5共有25组，试验结果全部符合要求平均值达到设计强度。
3.砼抗压、抗渗试块：涵洞砼标号C35共12组，试验结果全部符合要求平均值达到设计强度。涵洞砼标号C30共4组，试验结果全部符合要求平均值达到设计强度。管道盖板标号C25共1组，试验结果全部符合要求平均值达到设计强度。管道垫层标号C15共15组，试验结果全部符合要求平均值达到设计强度。涵洞砼标号C35/S8抗渗共2组，试验结果全部符合要求平均值达到设计强度。涵洞砼标号C30/S8抗渗共2组，试验结果全部符合要求平均值达到设计强度。
4. 其余相关资料的整理及评定如下：
⑴、压实度试验报告：涵洞工程回填检测共30次,试验结果全部符合要求。排水工程回填检测共279次, 试验结果全部符合要求。道路工程检测共6次, 试验结果全部符合要求。
⑵、无侧限抗压强度试验报告:道路工程检测共15次, 试验结果全部符合要求。
⑶、弯沉试验报告:道路工程检测共36次, 试验结果全部符合要求。
⑷、沥青面层厚度、压实度试验报告:沥青面层检测共5次，试验结果厚度、压实度全部符合要求。
⑸、污水管道闭水试验:共分成19段检测,检测结果全部符合要求。
篇9： 工程竣工总结
由我单位承建的李宁（荆门）工业园鞋业生产A区1#、2#、7#、9#厂房及1#、2#员工宿舍工程，由湖北福力德鞋业有限责任公司投资，佛山市顺德建筑设计院有限公司设计，宜昌江峡监理有限责任公司监理，湖北福泰建筑装饰工程有限公司施工，荆门市建设工程质量监督站负责质量跟踪监督。
本工程自开工以来，在上级领导、质监站、建设单位、设计单位、监理单位及有关部门的大力支持下，通过全体参建员工的努力和辛勤劳动，工程于20xx年4月10日通过了预验收工作，并完成了有关问题的质量整改闭合，现消防工程已具备竣工验收条件，下面就工程具体情况如下：
一、工程概况：
1、本工程为消防重点控制单位，本期工程共有厂房四个，一层，面积均为7770平方米，员工宿舍两栋，建筑面积皆为10252m2。厂房内配有消防自动报警系统，自动喷水灭火系统及消火栓系统。宿舍配有消火栓系统。
2、建筑类别及耐火等级：二类多层建筑，耐火等级为二级。
二、工程使用功能：
1、本工程消防报警系统采用消防中心控制系统，由自动报警系统、楼层疏散指示系统、消火栓系统、喷淋系统、消防广播和消防电话等系统组成。消防中心设在门卫室，消防中心采用集中报警控制器。
2、本工程联动系统为集中控制，联动控制台设在一层消防控制中心内，联动功能主要有：火灾确认后接通警报装置，切除非消防电源，10~15秒后接通紧急广播，组织疏散，同时启动消防水泵、喷淋泵，电梯迫降至底层。
3、消防控制室的联动逻辑和手动功能：a手动报警按钮动作时，立即联动消防设备。b消火栓按钮动作时，立即启动消火栓泵。c烟感、温感、水流指示器等报警时，应确定后方可联动消防设备。d消防紧急广播扬声器等功能应联动着火层及上、下层。e消防控制室应有各消防设备的启停启示，并能手动控制各消防设备的启停。f消防控制室内的消防广播应能手动开启，也可自动开启，设有话筒，也可播放录音带。g在消防泵房、电梯机房应设有消防电话。
三、工程施工过程：
我公司建立了各部门及各级管理人员的质量责任制，明确各自的质量责任，建立完善的工程自检制度，分工明确，责任到人。对整个工程施工程序进行严格的控制，在每个分项施工前，进行严格的技术交底，并依据技术交底要求和评审标准进行检查、验收、做到跟踪同步，各项技术复核项目，自行复核合格后报请质检站，建设单位和监理单位平行验收，在符合设计要求和验收规范的规定后，在进行下一道工序施工。现场使用的各种材料均要求具备合格条件，对不合格，杂乱产品拒之门外。
在施工过程中经我公司、项目部不懈努力，全体员工的辛勤劳动下，我施工方均已按设计要求和验收规范的规定，以及合同约定的施工内容，完成了各项工作，各设备经调试运行正常，各报警系统，经甲方及监理公司检测合格。
四：施工质量与资料完成情况
1、本工程实行项目经理负责制，实行全面、全责、全过程质量管理。在施工过程中，按照图纸及国家技术规范，按照监理质量监控程序，对现场质量进行严格把关，由于有完善的质保体系，严格的检验程序和监理、业主及有关领导的指导、配合，工程达到了合同质量要求和施工验收规范要求。
2、本工程资料基本齐全，所有材料的质保书与复试报告均符合要求，闭水、打压、接地和绝缘测试均已合格，隐蔽工程记录手续齐全。
五、工程质量综合自评等级
根据国家统一标准及施工验收规范，各个分部工程的施工过程、外观质量等符合要求，质量保证资料齐全，单位工程合格。因此自评单位工程为合格等级。20xx年9月8日，该工程已经通过了建设单位、监理单位、设计单位的相关领导对工程竣工验收。最后，再次向参加李宁（荆门）工业园二期工程施工建设、工程管理和竣工验收的各位领导和同事，表示衷心的感谢和崇高的敬意！
篇10： 工程竣工总结
一、工程基本情况概述
（一）工程概况
xx县杜曲道路改造工程项目，位于xx县县城西郊，属于城市规划次干道，本工程北起老襄逍路（K0+002），南止杜曲镇社区南院墙（K0+560），施工段长558米，规划红线宽度20米属旧路改造工程。该项目总投资300万元。
（二）承包单位基本情况
承包单位：xxx有限责任公司
承包单位在现场项目经理部全面负责该项目工程的施工任务，各管理层人员配备齐全，资质符合要求，施工人员各专业人员岗位证书齐全，符合要求，劳务人员数量满足施工工期要求，施工各类设备规格、型号、数量满足施工要求。工程原材料、构配件、设备能力按使用计划落实。根据对施工单位的综合考察确定，承包单位有能力完成本工程项目施工。
二、评估依据
1、《中华人民共和国合同法》
2、《工程建设监理规范》xx县杜曲镇道路改造工程
3、《城镇道路施工与质量验收规范》（CJJ1-20xx）
4、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-20xx）
5、施工图纸、设计说明和设计指定的标准图集
三、工程施工阶段质量控制情况
（一）审查施工单位质量管理体系、技术管理体系、质量保证体系
承包单位在现场项目部各管理层人员配备齐全，资料符合要求；施工人员各专业人员岗位证书齐全，符合要求；施工各设备规格、型号、数量满足要求。工程原材料、构配件、设备能按使用计划落实；各项管理制度基本齐全；（二）、工程质量状况
1、沟槽：沟槽开挖高程、宽度符合设计要求，槽底排水，坡比正确。
2、垫层：砂石垫层符合设计及规范要求。
3、安管：安管质量符合设计及规范要求，高程正确，中心偏差符合规范标准，承插到位，管材复试合格。
4、砂回填：符合设计及规范要求，密实度检测合格。
5、土回填：在绿化带内，按规范施工，未检测压实度，现场控制回填质量，抽检部分井段压实度符合要求。
6、窨井：井底混凝土基座，井身砌筑符合设计及规范要求，砼试块、砂浆试块合格，闭水试验（连管）合格。
（三）、质量监理：
xx县杜曲镇道路改造工程
1、原材料及试验项目：管材送检测中心检测合格，水泥、黄砂、石子检测合格，黄砂密实度、砼试块、砂浆试块检测合格。
2、工序验收、隐蔽工程检查：每个井段按验槽、垫层（平基）、安管、闭水试验、黄砂及土回填程序进行工序验收，进行现场旁站，工序质量合格。抽查的井段闭水试验合格。3、施工资料基本齐全，工序报验资料完整。拖拉管施工因无统一表式，为自制施工记录表。
（四）、施工中发生的质量事故、问题、原因和处理结果：
在施工全过程中没有发生质量事故，作为一般性的质量问题（包括常见质量通病）在施工中有发生，这些问题通过自查、自检、监理检查进行整改处理，达到合格后进行下道工序施工。
四、竣工预验收经过
20xx年1月5日由业主召集漯河市现代工程咨询有限公司、xxx有限责任公司等单位组成验收小组，组成人员如下：
验收负责人：建设单位：
建设监理：将十周、盖明黎、孙学文、盖杰、孔凡涛
验收工作由业主代表主持，共分三步进行，第一步：验收工程实体；第二步：检查竣工验收资料；第三：集中总结并和施工单位交换意见，提出验收中发现的问题及商定解决方案限期由施工单位按要求整改完毕。
竣工资料由业主与监理单位提前进行检查，竣工资料基本齐全，能xx县杜曲镇道路改造工程满足验收条件。
验收组细致全面地进行了验收，对发现需要整改的问题，由监理逐一记录。
最后由业主就工程预验收发现的问题，整改方法及整改期限对施工单位提出了要求，施工单位表示将按会议要求立即安排专人整改，并保证于20xx年1月9日前整改完毕。
验收小组综合意见认为：工程基本合格，遗留问题整改后可以进行正式验收。
五、竣工预验收监理评估结论
该工程承包合同规定的质量等级为合格。
项目监理部是已严格按照《建设工程监理规范》、监理合同、监理规划及监理实施细则对该工程进行了全面监理。
监理单位对该工程总体验收情况评估，认为该工程达到施工合同约定的工程质量标准，该项目工程达到基本竣工条件。
篇11：工程竣工总结
一、 工程概况 ：
1、建设单位：
2、工程名称：
3、工程地点：
4、工程规模：平方米
5、设计单位：
6、勘察单位：
7、施工单位：
8、监理单位：
二、 监理合同履行情况
受***的委托，***********承接了********、宿舍楼工程的监理项目，对该工程的所有建设内容进行全过程的监理。
项目监理合同签订后，我公司立即组建了监理组进驻施工现场，在总监理工程师的统一组织和安排下，按照监理程序开展监理工作。
在项目建设的各个阶段，依据信息系统过程监理有关的国家政策、法律、法规、标准、规范，信息技术国家标准，建设单位与承建单位签订的项目建设合同、相关资料，建设单位与监理单位签订的监理合同对工程的质量、进度、投资、变更进行控制，对项目的合同和信息文档资料进行管理。
定期召开监理例会，检查各项工作的完成情况，协调解决存在的问题;不定期的向用户提交阶段总结;及时把握项目存在的问题并提出监理建议;公平公正地协调处理项目实施中遇到的问题，确保了工程建设的质量和顺利进行。
项目监理部全面履行了监理委托合同赋予的义务和责任，圆满完成了本工程的监理任务，监理工作控制目标达到合同要求。
三、 监理工作的措施和效果
1、 质量控制
工程质量控制是监理工作的一项重要内容。
我们始终以施工及验收规范，质量验收及评审标准为依据，督促承建单位实现合同约定的质量目标。
在项目实施过程中，始终以此为依据，检查各供货商的施工规范和技术目标实现情况，各供货商设备安装调试完成后，组织进行初步验收，系统集成实施完成后组织进行最终验收。
系统集成严格按照实施方案进行实施，基本达到设计方案的要求，目前系统运行比较稳定。
组织对项目的阶段性成果进行评审，评审通过后方可进入下一个阶段。
不通过的通知开发商进行整改，直至评审通过。
检查分包单位的资质(如消防系统)，严格审查承建单位的《施工组织设计》并提出合理化建议，实行了严格的材料、设备、配件的报验制度，要求施工单位填写《报验单》报监理部审核，不符合要求或不合格的产品坚决不允许用。
在施工过程中我们实行巡回检查、旁站监理及平行检查等多种手段。
每完成一个分项工程，都要求施工单位先进行自检，自检合格后再报监理部签认，符合要求后才能进行下一道工序施工。
对于隐蔽工程更是要检查合格收才能封闭。
经过多种有效的措施和严格的管理，机房场地建设通过了综合性的评审。
2、 进度控制
要求从工程一开始就制定《项目总进度计划》;各分项工程开始时制定《分项工程进度计划》;在项目建设过程中，各分项工程按工程的不同阶段制定《阶段工作计划》;各分项工程互相制约和关联的，还组织各方一起制定《协调工作计划》。
对于每个工作计划，监理方都会进行严格的审查，并提出合理化的建议，在保证工程质量的前提下，加快工作进度。
在项目建设过程中，监理方严格督促计划的落实情况，当发现有严重偏差时，立即组织相关各方分析原因、研究措施，实时纠正。
对于在保证质量的前提下实在不能按时完成的，协调各方重新调整工作计划。
在进度控制的过程中，确保“质量优先”的原则。
在监理方有力的措施下，工程的进度得到了有效的控制。
项目的进度较预期目标有延后，但是这有其客观的原因：整个工程包涵的内容比较多，涉及到的承建商及有关单位比较多，制定项目总体计划时对工程建设的难度和复杂都考虑不够，对其相互间的制约等影响等项目实施进度的不确定因素估计不足。
虽然，项目的总体进度有所延迟，但这都是在项目建设过程中及时预见并经各方客观分析，为了保证工程的质量而一致认可的。
较国内同行业其它城市的建设情况来看，该项目建设的进度还是得到有效控制的。
3、 投资控制
严格按照项目款支付程序进行项目款的支付，对承建单位提交的《项目款支付申请》进行严格的审查，严格对照合同相关的付款条款，对于符合合同规定的，再提交用户审批。
经常检查项目款支付情况，对实际支付情况和计划支付情况进行分析比较，确保建设方的投资计划目标。
4、 合同管理
协助建设单位拟定各合同的条款，参与合同的讨论和制定工作。
项目开始时，监理人员认证学习，研究合同条款。
在项目建设过程中，对合同确定的项目的质量、工期、成本等执行情况进行及时分析和跟踪管理，合同执行有偏差的，及时向建设单位报告，并向承建单位提出意见，要求改进，督促各方严格履行合同。
5、 信息及文档管理
在整个项目建设的过程中，产生多种文件或文档，主要包括：(1)合同文件;(2)设计方案、实施方案;(3)产品文档;(4)过程中产生的各类文档;(5)监理方产出的周报、月报、阶段总结报告、会议纪要、监理通知、监理建议等。
信息及文档管理贯穿整个工程实施的各个阶段。
监理方对合同、设计方案等工程依据性文档及时归档并便查;对各方的产出的过程文档进行接收、审查并转发给相关各方，保证了各方的沟通和信息共享;及时要求承建单位提交工程的阶段性成果文档，进行归档并及时提交用户;验收时要求整理提交最终的产品性文档;及时编制月报、会议纪要等监理文档，提交用户并进行归档。
总之，监理平时注意各类信息的收集、整理、归档并及时提交用户。
保证信息的完整性，确保了系统建设各项活动的可追溯性。
6、 组织协调
宿舍楼工程工程建设内容多，涉及到的承建单位及相关部门比较多，各方之间很容易发生扯皮现象。
在项目建设过程中，监理方不但担负着建设方和承建方之间的协调工作，还担负着各承建单位之间的协调工作，使工程各方充分协作，有力地促进了工程的质量和进度的保证。
协调的内容不仅仅体现在与业主单位和承建单位技术层面的交流与沟通，更多是在项目实施全过程中对各种管理组织层面的协调。
监理方主要通过如下手段进行协调:(1)月例会制度：每月定期组织召开工作例会，要求各承建方按时参加，向建设方和监理方汇报上一周项目实施的情况和问题解决情况，汇报下一月的工作计划，并说明工作过程中遇到的困难和存在的问题。
监理方协调解决项目存在的问题;(2)专题会议：对于工程中遇到的一些技术或业务的重点或难点时，监理方组织召开专题讨论会，进行研究分析和讨论;(3)协调会：对于某项工作各方处理意见不一致时，组织召开协调会，对问题进行客观的分析和讨论，公平公正地做出科学客观的协调。
整个工程监理方组织召开了数次工程监理例会。
监理的协调工作，为项目的成功实施扫清了一个又一个障碍，在关键时刻一次又一次推动了项目的进展，有效地促进了项目的成功。
四、 工程质量的.评价
各分项工程完工后分别组织了验收，各分项工程都实现了合同约定的建设内容，符合相关技术标准和要求，满足建设单位的实际需求。
五、 结束语
监理方在监理工作过程中，得到了 局领导及相关单位的大力支持，各承建单位的相互协作和配合。
我们的工作虽然取得了一定的成绩但也存在着不足，在今后工作中取长补短，让建设单位放心，为公司争得更好的信誉。
篇12：工程竣工总结
一、 工程概况
1、工程项目名称： 郭村安置房小区是由道路扩建工程办公室投资的，做为广州市内环路项目的永迁安置小区。
小区总建筑面积约15万平方米，总投资约3.5 亿元人民币。
小区工程分三期施工，1-3号楼、4号楼、5号楼共三幢单位工程同属于第一期工程项目，分别于10月、1911月和1月开工，计划于19底竣工。
整个小区工程项目计划于完成。
2、设计单位：分别为广州市建总设计院(1-3号楼)、市道路扩建工程办公室设计院、市地铁设计院(4号楼)、省岭南设计院(5号楼)。
3、总承包单位：由三家总承包单位联合承包，分别为：广州工程总承包集团有限公司、广州建广实业总公司、广森建筑工程有限公司。
4、监理公司：市冶金监理公司，项目总监为江泽洋。
5、施工单位：从化建筑工程总公司(1-3号)，项目负责人邝汉基;化州六建(4 号楼)，项目负责人王国荣;广州协安建设工程公司(5号楼)，项目负责人张永德。
6、工程规模：
单位工程 结构形式 层数 建筑面积 工程造价 施工单位 备 注
1-3号楼 夯扩桩基础，
框架主体 9 15112m2 1520万 从化建总 年10月开工，年12月竣工
4号楼 夯扩桩基础，
框架主体 9 14676m2 1450万 化州六建 1996年11月开工，1997年12月竣工
5号楼 预制压桩基础，
框架主体 9 14127m2 1410万 协安公司 1997年1月开工，1997年12月竣工
二、管理方法、项目管理目标情况：
项目部精心编制了总承包实施方案，确定了小区建设“投入少，见效快”、“部分完成，部分交付使用” 的总原则，决定在郭村安置房小区工程项目管理中全面推行ISO9001质量标准，确定以贯标工作为主线，以国家技术规范和质量标准为依托的模式进行管理。
在安全管理和文明施工方面则强调大力推行标准化管理，实行定期检查和定量评分，结合经济奖罚制度，实现文明施工和无事故安全生产的目标。
质量是企业的生命，郭村小区项目部敢于向自己提出挑战，将工程质量定位在比较高的起点，提出了郭村安置房小区工程项目质量目标为:实现郭村安置房小区工程项目合格率100%，优良率80%，创省市级优良样板工程3个。
为实现这一目标，在总承包质量计划中，项目部将特殊过程和关键工序作为重点进行控制，重点防范关键工序质量问题的产生;坚持以预防为主的原则，制订消除质量通病计划，将消除质量通病工作放在重要的地位;对主体分部工程和装饰分部工程制订出更高的质量标准(内控标准)，大幅提高分项工程质量和建筑观感得分;严格推行“样板间”制度，将装饰分部工程的质量进行定位，达到控制以后大面积后续工程质量的目的。
并对文件资料、产品标识和可追溯性、检验和试验、不合格品控制、贮存和防护、培训等要素的实施制订了详尽和易操作性的方案。
建筑施工十大新技术的应用，使建筑施工“质量提高，工效增快，成本降低。
”在郭村安置房小区工程项目实施中，这一课题也是项目部重视的一个环节，项目部要求各施工单位积极采用①商品砼和散装水泥②粗钢筋连接新技术③新型模板与脚手架④PVC塑料管⑤建筑防水新材料等几项新技术、新材料。
安全和文明施工管理方法：项目部编制了小区安全管理规定，做出了以下规定。
首先，在项目部内部实行逐级安全岗位责任制，项目经理与项目主管签订安全岗位责任书，并建立安全管理架构;其次，推行JGJ59-88《建筑工程安全检查评分办法》，每月在工程科组织下对郭村安置房小区各单体工程进行安全检查，对存在的安全隐患发出整改通知书督促施工单位及时进行整改，杜绝安全事故发生;第三，实行安全设备验收制度：“两架一网”由项目部督促施工单位验收合格后才能使用，塔吊和重要安全设备要经劳动部门验收;第四，重视安全资料档案工作，由专人负责建立安全资料档案，并进行了分类、归档整理等工作。
只有将安全生产放在第一位，才能保证工程项目的顺利进行，才能保证工程质量的提高。
在文明施工方面，项目部根据《广州市建设工程文明施工标准》的要求严格实施十项要求，推行施工现场标准化管理，着重抓好材料堆放、主体封闭施工和安全通道设置、环境的清洁卫生，菅造良好的施工环境。
并且项目部在小区内开展文明施工评比活动，每月对各单位工程的现场进行检查评分，实行奖罚。
开展劳动竞赛活动：郭村安置房小区项目部开展以“工程进度、工程质量、安全生产、文明施工”为内容的劳动竞赛活动，决定以郭村小区4号楼、5号楼为龙头，并带动整个小区的创优和安全文明施工工作，实现“先进促后进，后进赶先进”。
在这里，举一个比较典型的例子：与人相比，就容易看到自己的不足之处，承建1-3号楼的从化建总施工队在4、5号楼龙头带动下，激发出一种不服输的精神，思想意识加强了，管理跟着慢慢上了轨道，从不敢想创优到主动提出申请创优良样板工程，而项目部则给予大力的支持，项目部管理人员也重点扶持对其进行多方指导，终于使1-3号楼工地的质量安全和文明施工有了可喜的转变。
推广应用电脑：电脑应用无疑是现代管理的一个重要方面。
以前，文件资料的整理离不开小作坊的模式，使资料的查找和使用非常不方便。
郭村小区项目部由于在贯标工作、安全管理、创优良样板工程、文明施工、合同管理等工作的推进，积累了多种多类文件资料记录。
所以，郭村安置房小区项目部肯动脑筋，利用WINDOWS95支持中文长文件名的功能，对贯标工作、安全管理工作、创优良样板工程、文明施工、合同管理等资料在电脑里建立了多层次文件夹(目录)并进行整理，使文件资料的管理变得高效、直观和易于查找，一改往日风貌。
郭村安置房小区项目部率先利用电脑进行文件传真和收发电子邮件，大大方便了文件的传递工作，提高了工作效率。
三、工程质量控制
郭村安置房小区项目部在工程质量控制中，坚持以集团公司ISO9001质量保证体系为主线，以施工规范和国家质量标准为准绳，用实际数据来说话，遵循以下几点原则：坚持质量第一;坚持以人为控制核心;坚持以预防为主;坚持质量标准;贯彻科学、公正、守法的职业规范。
1、竣工核验质量等级 综合开发分公司根据集团公司“以质量求生存，以信誉求发展”的经营方针，制定了创优计划，并选取郭村安置房小区4号楼、5号楼为创优项目。
在创优过程中，郭村安置房小区项目部制定了《郭村安置房小区消灭质量通病计划》，并以集团公司ISO9001质量保证体系为主线规范管理，同时在郭村安置房小区开展了进度、质量、安全、文明施工评比活动。
郭村安置房小区项目部管理人员在工作中对质量管理狠下苦功，付出了不少心血，使4号楼、5号楼创优良样板工程顺利实现，并帮助和指导从化建总及通过评比活动来促进1-3号楼工程质量的提高，结果1-3号楼、4号楼、5号楼工程均获得市优良样板工程。
篇13： 工程竣工总结
一、工程概况：
本工程为涉县龙山君子居二期15#、20#楼，由邯郸市君子居房地产开发有限公司开发，河北金泰建筑设计有限公司设计，邯郸市邯一建筑工程有限公司承建施工。
该工程位于涉县龙山大街以西，青塔路以南，平安大街以东，娲皇路以北。主体结构为框架剪力墙结构。15#楼建筑面积为14301.8，其中地下一层面积为1152.41，地上十一层面积为13149.39。总建筑高度为33.9米。20#楼建筑面积为14691.5，其中地下一层面积为1132.99，地上十一层面积为13558.51。总建筑高度为33.9米。
本工程为二类高层建筑，耐火等级为二级，地下室为一级。使用年限为50年，抗震设防烈度7度，地下室混凝土标号为C30，一层以上混凝土标号为C25。外墙为200厚钢筋砼，内墙为160厚钢筋砼，填充墙为200厚和160厚蒸压加气砼砌块。外墙保温FTC自控温相变保温材料。南北外墙为4cm厚,东西山墙为6cm厚。基础1-9轴为钢筋砼灌注桩，10-22轴为震动沉管灰土挤密桩。
屋面保温材料采用60mm厚挤塑聚苯板，1:6水泥炉渣找坡，20厚1:3水泥砂浆找平层，两道3+3厚SBS改性沥青卷材防水层。
装饰装修工程外墙面为弹性防水涂料，内墙除厨房和卫生间为1:2.5水泥砂浆外，其余均为水泥混合砂浆抹面。卫生间采用1.5厚聚氨酯防水涂料两道，室内地面均为50厚细石混凝土地面。进户门为保温防盗门。外窗为塑钢窗，中空玻璃。阳台护栏为不锈钢护栏。
二、工程实体质量评价：
（一）主要建筑材料：
本工程钢筋原材料全部使用邯钢附企、新兴铸管、河北敬业等大型钢铁企业生产的合格钢材，基础、主体混凝土全部为涉县境内最大的商砼生产企业金隅商砼站生产的商品混凝土。砌体材料全部采用邯郸市华冶新型建材有限公司生产的蒸压加气混凝土砌块。
本工程所有材料进场时均有合格证及质量证明文件，并按种类、批量在监理人员的监督下进行见证取样送检，复试结果全部合格。
（二）地基验槽：
基槽挖完后，建设、勘察、设计、施工、监理的有关技术负责人地基验槽，各方一致认为：
1、基槽岩土与《岩土工程勘察报告》相符，土质均匀、密实。柱基检测报告符合设计及施工规范要求。
2、钎探布点合理，钎探深度为2.1m，钎探使用的工具符合规范要求。地基钎探的锤击数与现场抽样的锤击数基本相符，记录真实有效。
（三）基础工程：
基础使用的钢筋种类、规格、数量、间距、排距、接头位置、绑扎、下料长度等符合设计及施工规范要求。
基础混凝土施工过程中重点控制混凝土坍落度，安排专人抽检，并在现场随机留置混凝土试块，监理全程旁站，从而保证了混凝土的浇筑质量。
（四）主体结构部分：
1、钢筋工程：施工中对钢筋焊接，严格检查各焊接接头焊接质量，层层把关，严格检查，并按规定进行了各种抽样，复试结果全部合格。并且把检验对梁、柱节点作为重点严格把关，符合质量要求后方可进行下道工序施工。
在实际施工中要求测量人员定职定岗采用先进的测量方法减少误差积累。确保了钢筋构件制作安装位置的准确。
2、混凝土及模板工程：施工中我们对原材料质量严格把关，同时把模板工程做为一道关键工序来控制，模板采用竹胶复合模板，支撑系统采用φ4.8钢管和5×10木方。并且严格控制模板位置安装准确，接缝严密，确保不漏浆，不跑模、无涨模现象发生。混凝土浇筑时，施工人员严格按操作规程作业，各层管理人员坚持现场指挥严格管理，保证墙、梁、板、柱的几何尺寸符合设计要求，混凝土无麻面现象，墙、梁、板、柱观感质量完好，混凝土试块试验报告和主体回弹抽样检测结果均达到设计要求，钢筋保护层厚度符合设计及规范要求。
3、砌体工程：在施工中为保证质量，砌筑前一天给砌块浇水，防止砂浆失水过快影响砂浆强度，严格控制皮数杆、砂浆饱满度等环节，如：采用井字架控制GZ位置，皮数杆升降底座等。起到了较明显的效果经过现场检测，砌体灰缝厚度、垂直度、平整度均符合要求，砂浆试块强度检测结果符合设计强度要求。
三、工程资料核查情况：
工程的技术资料、控制资料、安全与功能资料、建筑节能等资料完整、齐全，符合规范要求。
四、观感和使用功能质量评价：
（一）外墙涂料及装饰造型：
1、外墙涂抹均匀，色泽亮丽、分格缝平直，观感较好。
2、内墙为水泥砂浆抹面，墙面平整，无裂纹、空鼓现象，装修由用户自理。
3、地（楼）面为：细石混凝土地面，表面压光拉毛，地面平整度、强度符合要求。
4、给排水、暖气安装及管道转弯半径符合要求，细部质量符合要求。
（二）使用功能：
1、外窗几何尺寸和外观检查符合要求，窗扇开启灵活不走扇。
2、卫生间采用1.5厚聚氨防水脂涂刷两道，地面找坡合理，经两次蓄水试验（每次24小时）无渗漏，符合规范要求。
3、室内设备管道、电气开关位置安装合理，使用方便，符合设计要求。
4、屋面工程：保温、找平、防水、细部结构均按操作程序和规范施工，符合设计要求。找坡平顺，排水顺畅。天沟闭水24小时，
检查无渗漏，屋顶于今年6、7月份的几场大雨过后检查无渗漏。
5、室内环境经建设工程质量检测中心检测为合格。
五、工程节能部分
1、外窗：塑钢窗、中空玻璃，气密性、水密性、耐风压等经检测符合设计及节能有关要求。
2、屋顶：采用60mm厚挤塑聚苯板保温。
3、外墙：采用FTC自控温相变保温浆料保温。
4、架空层顶板：粘贴30厚挤塑聚苯板，抹防水抗裂抹面砂浆。
5、进户门：保温防盗门。
6、给水与采暖主立管道：室外埋地供回水管采用40mm聚氨脂套管保温，外做黑夹克外壳。管道井立管采用超细玻璃棉35mm厚，外包两布三油保护层。
六、质量自我评价意见：
本工程在施工各环节中，认真执行法律、法规和强制性标准规定，地基基础、主体结构、建筑屋面等其它分部达到了设计要求，工程质量控制资料和性能检验资料及主要功能抽查资料真实、合格。质量等级达到了合格标准。
篇14： 工程竣工总结
本工程在XX、XX、XX监理工程咨询有限公司和其他参建单位的指导和监督下，经过我施工现场管理、技术人员以及施工工人的努力下终于竣工，感谢各单位对我单位工作的支持。
一、工程概况
XXXXXXXXXXXXXXXX
二、施工依据、质保体系、技术管理
（一）施工依据
1、施工图及相关变更资料文件施工。
2、国家行业标准。
3、施工合同。
4、经过批准的实施性施工组织设计。
（二）技术管理措施和质保体系
1、本工程质量目标为合格，为保证质量目标的实现，我司成立以项目经理为首，技术负责人、专职质检员、试验员为辅的技术质量管理小组，负责工程施工的质量管理工作。
工程施工前编制施工组织设计经公司总工审核，报请监理工程师审批后组织施工，以施工图为依据，严格执行设计文件标准和要求及各项施工规范及强制性规范条文进行施工。
2、事前保证质量技术措施
⑴项目经理在进场后组织项目管理人员认真学习工程的各种设计技术文件、合同条款，保证项目管理人员能正确理解设计意图和业主的要求。
⑵项目经理在进场前立即组织人员编写实施性施工组织设计，就本工程施工作全面、系统、详尽的筹划，尤其对可能遇到的技术难题做详细的准备。
⑶项目经理对项目班子成员进行合理分工，将施工现场的各项质量职能进行合理分配，明确项目成员的质量管理职责、权限和接口关系，使各级管理人员能各司其职，又能相互协调配合，提高工作效率和工作质量。
⑷建立工程技术交底制度，让各级管理人员及班组工人理解并掌握相关技术参数和施工技术措施，使工程质量目标层层落实，层层把关。
3、事中质量技术保证措施
1、工序检验
每道工序严格按规范要求先自检，及时做好工序质检资料并配合监理工程师做好工序的复检工作，每道工序验收合格后才能进行下一道工序的
施工。
2、原材料、半成品检验或验证
强化试验对现场施工的指导功能，对工程所用的水泥、侧石、水电及安装材料等查验其合格证，同时还要按试验规范的要求取样送检，合格后方能使用。及时组织工地的施工试验，在施工前期做好有关的土击实试验，并按照规范要求留取抗压强度试块，试验最终结果均符合设计及规范要求。
三、施工安排及技术措施：
工程从20xx年12月1日进场施工，每道工序经监理复核、认可，方可进入下道工序施工。20xx年3月底工程基本完工，XX工程进度较慢，所以整个工程在近期才得以竣工验收。
四、工程变更情况：
主要变更如下：
1、图纸未标明XX，经图纸会审回复拟不做围墙，减少费用约为34000元；
2、围墙地基基础工程要求开挖至基底以下0.6m，并用碎石换填，清单中没有计算该部分工程量，实际按照现场验槽的实际情况部分进行换填，增加费用约为20000元；
3、根据XX要求：X，增加费用约为4000元；
4、110联网报警系统拟各增加一台报警主机、报警键盘、主机备用蓄电池、警号、无线报警模块、紧急按钮设备，三项目每一个大门增加一对30米红外对射；
5、监控与报警系统拟变更为高清网络数字监控系统，凤凰泾大桥监控变更为三台高清枪机，港田大桥变更为6台高清枪机、2台高清快球摄像机，青秋浦大桥变更为6台高清枪机、1台高清快球摄像机，增加辅助配件原则上不超过投标总价。
6、报警系统电子围栏主机拟使用一台单防区电子围栏脉冲主机，如出现大门等处需要防区相连可增加高压线缆相连接；第4、5、6项合计大约增加费用为15000元；
7、增加凤凰泾大桥东堍养护基地养护用船充电箱，增加费用约为16000元。
五、质保资料的自查情况
1、主要原材料：对本工程施工过程中所使用的原材料、半成品经监理复查检验，均符合设计及有关规范要求。在原材料进场之前，自查自检原材料，如水泥、黄砂、石子、侧平石、高压开关柜、涂料等的合格证、质保书，根据招标文件要求选择品牌及供应商，并根据见证取样计划进行抽样送检。主要材料如管理用房板材、商品混凝土等在确定厂家前同业主、监理首先去考察厂家，选定综合评价最高的厂家合作。
序号
工序名称
合格率（%）
质量等级
备注
1
道路工程
93.15
合格
2
排水工程
95.55
合格
3
管理用房工程
91.18
合格
4
围墙工程
95.25
合格
5
监控及电子围栏工程
91.00
合格
6
水电工程
92.00
合格
平均合格率（%）
93.02
评定意见
符合要求
评定等级
合格
六、单位工程评定意见
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