“ldfemma”为你分享20篇“学习桥梁知识个人总结”，经本站小编整理后发布，但愿对你的工作、学习、生活带来方便。
篇1：学习计划生育知识个人总结
20XX年以来，本人在镇党委、镇政府的正确领导下和市计生部门的业务指导下，在镇计生办的布置下，我较好的完成了领导和上级部门安排的各项工作。为了能在今后的工作中更好的取长补短，提高工作效率。现将本人20XX年计生业务工作总结如下：
1、每月10号以前完成计生报表的收集、核实、录入、修改、上报工作。20XX年10月1日至20XX年9月30日，全镇期内录入出生人口199人，死亡人口134人，新婚104对。全年共计发放一胎生育服务证81本，独生子女证22本，流动人口证27本;调查核实20XX年度农村部分计划生育家庭奖励扶助16人。
2、修改重复人口，修改身份证号码错误人员。完成了20XX年人口信息基础核查与公安数据的对比工作,修改身份证号错漏9000余条，修改率达98%以上，提高了信息库的准确性。完成了20XX年单独夫妇信息核查统计任务，并对单独二孩政策进行了宣传。
3、积极开展计划生育村、社区村民自治工作。为使工作重心下移。充分发挥村、社区干部计生工作的优势，及时掌握育龄妇女的情况，进行面对面的咨询指导、了解群众需求。20XX年上级下达国家免费孕前优生健康检查88人，已检查74人，完成84%。做好了随访、药具发放等服务。
4、在“三结合”工作宣传月活动期间，采取以计生办为主，党政主要领导亲自抓以及全镇干部参与的方式，在确保镇日常工作的正常进行的同时，极大的提高了计划生育工作效率。对各村、社区明确工作任务，制定了较为完善的奖惩措施，极大的提高了村、社区的工作积极性。
5、今年对全镇流动人群具体去向重新作了全面的调查摸底，掌握其现居住地的详细村居地址，并进行了个案录入和备案管理，依托流动人口计划生育信息交换平台为契机及时查实反馈信息，认真做好 “一条信息，一个结果”的反馈和登记工作。
篇2：学习计划生育知识个人总结
一年来，在镇党委、政府领导下，在县人口计生委的指导下，我较好地完成了领导和上级部门安排的各项工作，现将20XX年的工作总结如下：
一、政治思想方面
认真学习实践落实党的群众路线，深刻领会其内涵及精神实质。认真学习有关材料，深刻剖析自己，查摆问题，制定整改方案。扎实学习计划生育“一法三规一条例”，增强业务能力，真正做到学以致用。
二、工作方面
部门工作。一是做好计划生育宣传教育及相关资料整理上报。按要求做好“双节”计生宣传、“5.29”协会会员活动日、“7.11:”世界人口日、“9.25”公开信发表纪念日等重大节日活动宣传服务及上报。二是扎实开展计划生育流动人口管理服务。共办理流动人口婚育证明249件。三是做好计划生育协会协会日常工作，协调做好协会活动及宣传。四是扎实做好出生人口性别比综合治理，认真落实出生人口实名上报，20XX年共上报计生系统出生279人，公安系统入户264人。五是做好计划生育信访及计生卷宗整理，一年来，共整理卷宗67起。涉及金额21余万元。六是做好计划生育政务公开，一年来共更新计划生育政务公开版面18幅，流动人口计生服务版面15幅。
三、纪律作风方面。
能遵章守纪、团结同事、勤勤恳恳，任劳任怨，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，以保持党的群众路线教育活动为契机，结合自身工作实际，严格要求自己进一步转变工作作风。
篇3： 道路与桥梁专业个人总结
一、生产实习要求
◆注意在实习过程中个人安全问题
◆认真完成老师布置的任务
◆保证出勤，不迟到、早退，如有特殊情况必须向老师请假
◆遵纪守法，保持自己的形象，时刻不忘自己大学生的身份
◆实习期间不得打闹嬉戏，不干与实习无关的事
二、实习目的：
这一切都说明了这次生产实习意义非凡。生产实习是大学生不可缺少的实践环节，本次实习是在学生学完所有基础课及技术基础课和大部分专业课后进行。实习的目的在于通过在网络和通信公司、电子产品厂等实习基地的生产实践,使学生能将所学的理论和实践相结合，巩固消化所学的知识，培养实践操作技能，建立电子网络、信息系统集成等概念，并为后继课教学及毕业环节打下基础。
1训练学生从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力。
2、让学生了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法。
3、培养学生理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力，将学生所学知识系统化。
4、培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。
三、实习时间：
20xx年x月x日--20xx年x月x日
四、实习地点：
乌奎高速(奎屯)
一、影响压实效果的主要因素
1.1.含水量的影响
土的含水量对压实效果的影响很大，无论是路基压实还是沟槽回填均应控制其含水量。严格控制含水量在最佳含水量的±2%的范围内。土在此状态下，土粒间引力较小，保持有一定厚度的水膜，起着润滑作用，外部压实功较易使土粒相对移动，压实效果最佳，且碾压完成后土体稳定。当土中含水量过大时，孔隙中出现了自由水，压实时不可能使气体排出，压实功能的一部分被自由水所抵消，减小了有效压力，压实效果反而降低。当土中含水量较小时，土粒间引力较大，虽然干容重较小，但其强度可能比最佳含水量时还要高，可是此时因密实度较低，孔隙多，一经饱水，其强度会急剧下降，进而影响路基的稳定性。在最佳含水量时土处于硬塑状态，较易获得最佳压实效果，压实到最大密实度的土体，水稳定性最好。
1.2.土质的影响
不同性质土的压实性能是不一样的，就填土压实而言，最适宜的是砂砾土、砂土和砂性土。这些土易压实，有足够的稳定性，沉陷小。最难压实的是粘土，在潮湿状态下这种土不稳定，最佳含水量比其他土类大，而最大干密度却较小，但经压实的粘土仍具有良好的不透水性。
根据压实试验，在相同的压实功作用下，不同的土类具有不同的最佳含水量和最大干密度。在同一压实功能作用下，含粗颗粒较多的土，其最大干密度越大，而最佳含水量越小，即随着粗粒土增多，其击实曲线的峰点越向左上方移动。在道路施工时，应根据不同取土场的不同土类，分别确定其最大干密度和最佳含水量。
1.3.压实功能
对于同一类土，其最佳含水量随着压实功能的加大而减小，而最大干密度则随压实功能的加大而增大。当土偏干时，增加压实|来源|考试|大|功能对提高土的干密度影响较大，偏湿时则收效甚微。故对偏湿的土企图用加大压实功能的办法来提高土的密实度是不经济的，若土的含水量过大，此时增大压实功能就会出现“弹簧”现象。另外，当压实功能加大到一定程度后，对最佳含水量的减小和最大干密度的提高都不明显了，这就是说单纯用增加压实功能来提高土的密实度未必合算，同时压实功能过大还会破坏土体结构，使效果适得其反。
1.4.压实工具及压实层厚度
不同的压实工具，其压力传播的有效深度也不同。夯击式机具传播最深，振动式次之，碾压式最浅。一种机具的作用深度，在压实过程中不是固定不变的，土体松软压力传播较深，随着碾压遍数增加，上部土层逐渐密实，土的强度相应提高，其作用深度也就逐渐减小。当压实机具的重量不大时，荷载作用时间越长，土的压实度越高，则密实度的增长速度随时间而减小;当压实机具很重时，土的密实度随施荷时间增加而迅速增加，超过某一限度后，土的变形急剧增加，甚至达到破坏;当压实机具过重，以至超过土的强度极限时，会立即引起土体结构破坏。
压实过程中，压路机速度的快慢对压实效果也有影响，当对压实度要求较高，以及铺土层较厚时，行驶速度要慢一些。碾压开始宜用慢速，随着土层的逐渐密实，速度逐步提高。开始时土体较松，强度低，适宜先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高碾压强度。当推运摊铺土料时候，应力求机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。正式碾压时，若为振动压路机，第一遍应静压，然后振动碾压，且由弱振至强振。这样的话，既能使整个填土层达到良好、均匀的压实效果，还保证了路基的平整度。
每一压实土层的密实度随深度的增加是呈递减趋势的，在表面5cm范围内的密实度最高，底部最低。路基填土层的压实厚度和压实遍数与压实机械类型、土的种类、压实度要求有关，具体应通过做试验段来确定。如果压实遍数超过10遍仍达不到规定的压实度要求，则继续增加遍数的效果很小，应减小压实层厚度，或考虑更改碾压机械和施工工艺。
1.5、压实标准
在道路工程中常用压实度来表示填土压实效果的好与不好，压实度是工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值(或称压实系数)，并用百分数表示，即：压实度K=ρd/ρmxx100%
ρd-压实后的干密度(g/cm3)，
ρm-标准击实试验求得的最大干密度(g/cm3)。
试验室标准击实试验根据标准又分重型和轻型，击实标准的选择应根据工程项目的建设标准或道路等级来确定。
二、压实质量控制与检测
在路基施工中，土的最佳含水量和最大干密度是两个十分重要的指标。压实前应测定填土的含水量使之接近最佳含水量。土中含水量过大时，应作翻晒处理;当含水量较小时，应适当洒水补充水分，使含水量适宜。石灰稳定土和水泥稳定土等含有无机结合料的土，成型后本身反应还需要一定量的水，在碾压时更应严格控制含水量。
在工地上，判断土是否接近最佳含水量可采用简易鉴定方法：用手捏土(或灰土等)可成团，较费劲，手掌无水印，土团自50cm处落在地上散成蒜瓣状，自100cm高处落在坚实地面上即松散，出现这些现象即表明土已接近最佳含水量。在实验室中，尽可能参照工程施工技术规范要求，做好最佳含水量的验证检测。
在压实过程中，为保证压实质量，施工现场自检人员应边施工边检查压实度以便及时调整。当压实干密度远远大于要求值时，表明压实度过度或土质发生了变化;当压实干密度小于要求值时，表明压实度不够。针对这些情况要找出原因并及时采取措施以达到要求的压实度。如改变碾压工艺、增加压实机械的重量或重新做标准击实试验等。每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑下一层。
压实度检验方法，通常采用环刀法，灌砂法和核子密度仪法等。
①环刀法，是一种破坏性的检测方法，适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便;缺点是受土质限制，当环刀打入土中时，产生的应力使土松动，壁厚时产生的应力较大，因此干密度有所降低。
②灌砂法，是一种破坏性检测方法，适用于各类土。优点是测定值精确;缺点是操作较复杂，须经常测定标准砂的密度和锥体重。
③核子密度仪法，是一种非破坏性测定方法。能快速测定湿密度和含水量，满足现场快速、无破损|来源|考试|大|的要求，并具有操作方便，显示直观的优点，但应与灌砂法进行对比标定后方可使用。
对于取样深度要求，用环刀法检测时，环刀中部处于压实厚度的1/2深度;用灌砂法时，应取整个土层的厚度;用核子仪检验时应根据其类型，按说明书要求进行操作。
2.1、基础及墙身片石混凝土施工：
(1)填充片石的数量不超过混凝土体积的25%，片石厚度不小于150mm。
(2)片石的抗压强度应不小于30MPa，并不得低于混凝土级别。片石在使用前应清扫、冲洗干净。
(3)片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于lOOmm，片石表面离开墙身及基础的表面距离不得小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。
(4)墙身按基础地质变化或按4~6m设置沉降缝，分段浇筑。段与段间设沉降缝，缝宽1-2cm，用沥青麻絮填塞。
(6)、支侧模及端模，模板采用钢模板，其强度及刚度应符合《公路桥涵施工技术规范》要求。尺寸符合图纸设计要求，模板应事先清理干净并刷上机油作为脱模剂。
2.2、台后填土：
(1)、台后填土要求采用透水性良好的砂质土或砂砾石土等，分层夯实回填。
2.3、试验抽检：
在施工过程中按照规范要求对石料、砂浆、混凝土进行随机抽样，如果监理工程师认为必要，应按照监理工程师的要求进行石料及试压块的取样工作。
三、质量保证措施
3.1、质量管理和组织机构
项目部成立全面质量管理领导小组，由项目经理、总工程师任正副组长，成员由项目部项目质检工程师、工区长、技术主管、质检员、试验员、设备、物资主管等组成。质检机构见《质检组织机构图》
质检组织机构
短暂的毕业实习很快便结束了，在这次毕业实习过程中，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：
由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完工程测量，桥梁工程，路基路面设计，等课程后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了我们路桥专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实习时，给我的感受最深刻。路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。
另外，施工管理还包含员工的技能培训，在莆田的仙港大道工程中实习，通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。
最后，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所需努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说：“毕业后从事路桥工程工作，需要的是谦虚和学习”。
从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
3.2专业知识掌握的不够全面。
尽管大学三年中认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
四、专业实践阅历远不够丰富。
由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向路桥工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
五、专业知识在工程中运用不够灵活。
通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。
毕业实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习，我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识，这些新的收获，将对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。
篇4： 道路与桥梁专业个人总结
路基及回填土的压实，目的在于提高其强度和稳定性，降低路基的透水性和减少因冰冻而引起的不均匀变形，从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性能，提高道路的使用年限。实践证明，由于路基压实质量未达到要求就急于铺筑路面，结果是开放交通后在自然因素和车辆荷载作用下，路基产生沉陷变形而导致路面结构破坏，造成极大的浪费。因此路基压实质量是保证道路施工质量的基础和前提。
一、影响压实效果的主要因素
1.含水量的影响
土的含水量对压实效果的影响很大，无论是路基压实还是沟槽回填均应控制其含水量。严格控制含水量在最佳含水量的±2%的范围内。土在此状态下，土粒间引力较小，保持有一定厚度的水膜，起着润滑作用，外部压实功较易使土粒相对移动，压实效果最佳，且碾压完成后土体稳定。当土中含水量过大时，孔隙中出现了自由水，压实时不可能使气体排出，压实功能的一部分被自由水所抵消，减小了有效压力，压实效果反而降低。当土中含水量较小时，土粒间引力较大，虽然干容重较小，但其强度可能比最佳含水量时还要高，可是此时因密实度较低，孔隙多，一经饱水，其强度会急剧下降，进而影响路基的稳定性。在最佳含水量时土处于硬塑状态，较易获得最佳压实效果，压实到最大密实度的土体，水稳定性最好。
2.土质的影响
不同性质土的压实性能是不一样的，就填土压实而言，最适宜的是砂砾土、砂土和砂性土。这些土易压实，有足够的稳定性，沉陷小。最难压实的是粘土，在潮湿状态下这种土不稳定，最佳含水量比其他土类大，而最大干密度却较小，但经压实的粘土仍具有良好的不透水性。
根据压实试验，在相同的压实功作用下，不同的土类具有不同的最佳含水量和最大干密度。在同一压实功能作用下，含粗颗粒较多的土，其最大干密度越大，而最佳含水量越小，即随着粗粒土增多，其击实曲线的峰点越向左上方移动。在道路施工时，应根据不同取土场的不同土类，分别确定其最大干密度和最佳含水量。
3.压实功能
对于同一类土，其最佳含水量随着压实功能的加大而减小，而最大干密度则随压实功能的加大而增大。当土偏干时，增加压实|来源|考试|大|功能对提高土的干密度影响较大，偏湿时则收效甚微。故对偏湿的土企图用加大压实功能的办法来提高土的密实度是不经济的`，若土的含水量过大，此时增大压实功能就会出现“弹簧”现象。另外，当压实功能加大到一定程度后，对最佳含水量的减小和最大干密度的提高都不明显了，这就是说单纯用增加压实功能来提高土的密实度未必合算，同时压实功能过大还会破坏土体结构，使效果适得其反。
4.压实工具及压实层厚度
不同的压实工具，其压力传播的有效深度也不同。夯击式机具传播最深，振动式次之，碾压式最浅。一种机具的作用深度，在压实过程中不是固定不变的，土体松软压力传播较深，随着碾压遍数增加，上部土层逐渐密实，土的强度相应提高，其作用深度也就逐渐减小。当压实机具的重量不大时，荷载作用时间越长，土的压实度越高，则密实度的增长速度随时间而减小;当压实机具很重时，土的密实度随施荷时间增加而迅速增加，超过某一限度后，土的变形急剧增加，甚至达到破坏;当压实机具过重，以至超过土的强度极限时，会立即引起土体结构破坏。
压实过程中，压路机速度的快慢对压实效果也有影响，当对压实度要求较高，以及铺土层较厚时，行驶速度要慢一些。碾压开始宜用慢速，随着土层的逐渐密实，速度逐步提高。开始时土体较松，强度低，适宜先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高碾压强度。当推运摊铺土料时候，应力求机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。正式碾压时，若为振动压路机，第一遍应静压，然后振动碾压，且由弱振至强振。这样的话，既能使整个填土层达到良好、均匀的压实效果，还保证了路基的平整度。
每一压实土层的密实度随深度的增加是呈递减趋势的，在表面5cm范围内的密实度最高，底部最低。路基填土层的压实厚度和压实遍数与压实机械类型、土的种类、压实度要求有关，具体应通过做试验段来确定。如果压实遍数超过10遍仍达不到规定的压实度要求，则继续增加遍数的效果很小，应减小压实层厚度，或考虑更改碾压机械和施工工艺。
二、压实标准
在道路工程中常用压实度来表示填土压实效果的好与不好，压实度是工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值(或称压实系数)，并用百分数表示，即：
压实度K=ρd/ρmxx100%
ρd-压实后的干密度(g/cm3)，
ρm-标准击实试验求得的最大干密度(g/cm3)。
试验室标准击实试验根据标准又分重型和轻型，击实标准的选择应根据工程项目的建设标准或道路等级来确定。
三、压实质量控制与检测
在路基施工中，土的最佳含水量和最大干密度是两个十分重要的指标。压实前应测定填土的含水量使之接近最佳含水量。土中含水量过大时，应作翻晒处理;当含水量较小时，应适当洒水补充水分，使含水量适宜。石灰稳定土和水泥稳定土等含有无机结合料的土，成型后本身反应还需要一定量的水，在碾压时更应严格控制含水量。
在工地上，判断土是否接近最佳含水量可采用简易鉴定方法：用手捏土(或灰土等)可成团，较费劲，手掌无水印，土团自50cm处落在地上散成蒜瓣状，自100cm高处落在坚实地面上即松散，出现这些现象即表明土已接近最佳含水量。在实验室中，尽可能参照工程施工技术规范要求，做好最佳含水量的验证检测。
在压实过程中，为保证压实质量，施工现场自检人员应边施工边检查压实度以便及时调整。当压实干密度远远大于要求值时，表明压实度过度或土质发生了变化;当压实干密度小于要求值时，表明压实度不够。针对这些情况要找出原因并及时采取措施以达到要求的压实度。如改变碾压工艺、增加压实机械的重量或重新做标准击实试验等。每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑下一层。
压实度检验方法，通常采用环刀法，灌砂法和核子密度仪法等。
①环刀法，是一种破坏性的检测方法，适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便;缺点是受土质限制，当环刀打入土中时，产生的应力使土松动，壁厚时产生的应力较大，因此干密度有所降低。
②灌砂法，是一种破坏性检测方法，适用于各类土。优点是测定值精确;缺点是操作较复杂，须经常测定标准砂的密度和锥体重。
③核子密度仪法，是一种非破坏性测定方法。能快速测定湿密度和含水量，满足现场快速、无破损|来源|考试|大|的要求，并具有操作方便，显示直观的优点，但应与灌砂法进行对比标定后方可使用。
对于取样深度要求，用环刀法检测时，环刀中部处于压实厚度的1/2深度;用灌砂法时，应取整个土层的厚度;用核子仪检验时应根据其类型，按说明书要求进行操作
沥青混合料按结构可分为三类：
①悬浮―密实结构：
②骨架―空隙结构③骨架―密实结构1K411056不同挡土墙结构的特点不同挡土墙结构特点，见书上表lK411056.有重力式、衡重式、钢筋砼悬臂式、钢筋砼扶臂式、柱板式、锚杆式、自立式、加筋土等。各种形式的挡墙受力及特点大不相同。1K411057土压力的力学概念要掌握静止土压力、主动土压力、被动土压力的概念。
三种土压力中，主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大，位移也最大。土压力与挡土墙位移间的关系见图1K411057―2.1K411060了解不良工程地质对道路工程的影响1K411061对一般不良工程地质问题的处理措施不良地质构造对道路边坡造成破坏的处理措施应是以防为主，及时治理。从两方面考虑制定治理措施。一是降低可能变形下滑岩体的下滑力;二是加强可能滑动面上的抗滑力。可采取地面排水、岩体内排水、削坡减重与反压、修支挡构筑物、锚固、灌浆、修护面等措施。还应考虑地震、断层等不良地质构造对道路工程的影响。
我国的特殊地质及不良地质地区的地质现象是多种多样的，山区(地)常见的有崩塌、滑坡、泥石流，其他还有岩溶、风砂等。
①崩塌在设计中应避免使用不合理的高陡边坡，避免大挖大切。在施工中应清除坡面危石或采取坡面加固、调整水流等措施。
②滑坡应以防为主，整治为辅。对于不同形式和规模的滑坡可采取不同的设计方法及排水、力学平衡和改善滑动面土石性质的工程措施。
③泥石流的防治可考虑水土保持、跨越、排导和滞流拦截等措施。
④对于岩溶地区修路应注意了解岩溶发育程度、形态和分布规律，充分利用某些可以利用的岩溶形态，避让或防治岩溶病害对路基稳定造成的影响。
⑤植物固砂是防治砂害的根本措施。
例：风沙地区的道路，对路基进行防护的根本措施是
A植物固砂B人工清砂C人工隔离带D人工固砂答案：A1K411062对软土、湿陷性黄土、膨胀土、冻土工程处理的一般方法
①软土具有较高的天然含水量、大的孔隙比、透水性差、压缩性高、强度低等特点。软土路基的主要破坏特征是路基的沉降过大引起路基开裂损坏。在较大的荷载作用下，地基易发生整体剪切、局部剪切或刺入破坏，造成路面沉陷和路基失稳。容易因孔隙水压力过大(来不及消散)，剪切变形过大，造成路基边坡失稳。
常用的处理方法有换填法、挤密法、排水固结法等。
②湿陷性黄土土质较均匀，结构疏松，孔隙发育，在未受水浸湿时，一般强度较高，压缩性较小，当在一定压力下，受水浸湿土结构会迅速破坏，产生较大附加下沉，强度迅速降低。由于大量节理和裂隙的存在，黄土的抗剪强度表现出明显的各向异性。
为保证路基的稳定，在湿陷性黄土地区施工时可采取灰土垫层法、强夯法、灰土挤密桩等成本低、施工简便、效果好的方法进行处理，并采取措施做好路基的防冲、截排、防渗。加筋土挡土墙是黄土地区得到迅速推广的有效的防护措施。
③膨胀土特点是吸水膨胀和失水收缩。膨胀土路基可采取的措施包括用石灰桩、水泥桩等其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良，也可用开挖换填、堆载预压对路基进行加固。同时应采取措施做好路基的防水和保湿。如设置排水沟，采用不透水的面层结构，在路基中设不透水层，在路基裸露的边坡等部位植草、植树，可调节路基内干湿循环，减少坡面径流，并增强坡面的防冲刷、防变形、防溜塌能力。
④冻土分为季节性冻土和多年性冻土两大类。冻土在冻结状态强度较高、压缩性较低，融化后承载力急剧下降，压缩性提高，地基容易产生融沉。而冻土中产生的冻胀对地基不利。一般土颗粒愈细，含水量愈大，土的冻胀和融沉性愈大，反之愈小。在城市道路中，土基冻胀量与冻土层厚度成比例。土质与压实不均匀也容易发生不均匀沉降。对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生大变形而破坏，在工程设计中应注意以下几点处理原则和方法来防止路基冻害：
●应尽量减少和防止地面或地下水源的水分在冻结前或冻结过程中渗入路基上部。可抬高路基，使其满足最小填土高度。
●选用不发生冻胀的路面结构层材料，使土基冻层厚度不超过一定限度。
●可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料的措施来满足防冻胀要求。多孔矿渣是较好的隔温材料。
为防止不均匀冻胀，防冻层厚度(包括路面)应不小于规范要求。
1K411063土工合成材料在道路工程中的应用定义及功能它可置于岩土或其他工程结构内部、表面或各结构层之间，具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。
路基土石方调配
土石方调配的目的是为确定填方用土的来源、挖方土的去向，以及计价土石方的数量和运量等。通过调配合理地解决各路段土石方平衡与利用问题，从路堑挖出的土石方，在经济合理的调运条件下以挖作填，尽量减少路外借土和弃土，少占用耕地以求降低公路造价。
(一)土石方调配计算的几个概念
1.平均运距
土方调配的运距，是从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离。在路线工程中为简化计算起见，这个距离可简单地按挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算，称平均距离。
2.免费运距
土、石方作业包括挖、装、运、卸等工序，在某一特定距离内，只按土、石方数量计价而不计运费，这一特定的距离称为免费运距。施工方法的不同，其免费运距也不同，如人工运输的免费运距为20m,铲运机运输的免费运距为100m。
在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距，应按其超运运距计算土石方运量。
3.经济运距
填方用土来源，一是路上纵向调运，二是就近路外借土。一般情况用路堑挖方调去填筑距离较近的路堤还是比较经济的。但如调运的距离过长，以至运价超过了在填方附近借土所需的费用时，移挖作填就不如在路堤附近就地借土经济。因此，采用“借”还是“调”，有个限度距离问题，这个限度距离既所谓“经济运距”，其值按下式计算：
经济运距：L经=+L免
式中：B―借土单价(元/m3);
T―远运运费单价(元/m3?km);
L―免费运距(km)。
经济运距是确定借土或调运的界限，当调运距离小于经济运距时，采取纵向调运是经济的，反之，则可考虑就近借土。
4.运量
土石方运量为平均超运运距单位与土石方调配数量的乘积。
在生产中，例如工程定额是将人工运输免费运距20m，平均每增运距10m划为一个运输单位，称之为“级”，当实际的平均运距为40m，则超远运距20m时，则为两个运输单位，称为二级;在路基土石方数量计算表中记作②;
总运量=调配(土石方)数量xxn
n=(L-L免)/A
式中：n―平均超运运距单位，(四舍五入取整数)
L―土石方调配平均运距(m)
L免―免费运距(m)
A―超远运距单位(m)(例如人工运输A=10m，铲运机运输A=50m;)
5.计价土石方数量
在土石方计算与调配中，所有挖方均应予计价，但填方则应按土的来源决定是否计价，如是路外就近借土就应计价，如是移“挖”作“填”的纵向调配利用方，则不应再计价，否则形成双重计价。即计价土石方数量为：
V计=V挖+V借
式中：V计―计价土石方数量(m3)
V挖―挖方数量(m3)
V借―借方数量(m3)
(二)土石方调配原则
1.在半填半挖的断面中，应首先考虑在本范文谝仆谧魈罱行横向平衡，多余的土石方再作纵向调配，以减少总的运量?/p>
2.土石方调配应考虑桥涵位置对施工运输的影响，一般大沟不作跨越运输，同时应注意施工的可能与方便，尽可能避免和减少上坡运土。
3.为使调配合理，必须根据地形情况和施工条件，选用适当的运输方式，确定合理的经济运距，用以分析工程用土是调运还是外借。
4.土方调配“移挖作填”固然要考虑经济运距问题，但这不是唯一的指标，还要综合考虑弃方和借方的占地，赔偿青苗损失及对农业生产影响等。有时路堑的挖方纵调作路堤的填方，虽然运距超出一些，运输费用可能高一些，但如能少占地、少影响农业生产，这样，对整体来说未必是不经济的。
5.不同的土方和石方应根据工程需要分别进行调配，以保证路基稳定和人工构造物的材料供应。
6.位于山坡上的回头曲线路段，要优先考虑上下线的土方竖向调运。
7.土方调配对于借土和弃土事先同地方商量，妥善处理。借土应结合地形、农田规划等选择借土地点，并综合考虑借土还田，整地造田等措施。弃土应不占或少占耕地，在可能条件下宜将弃土平整为可耕地，防止乱弃乱堆，或堵塞河流，损害农田。
(三)土石方调配方法
土石方调配方法，目前生产上采用土石方计算表调配法，直接在土石方表上进行调配，其优点是方法简单，调配清晰，精度符合要求。该表也可由计算机自动完成。具体调配步骤是：
1.土石方调配是在土石方数量计算与复核完毕的基础上进行的，调配前应将可能影响运输调配的桥涵位置、陡坡大沟等注明在表旁，供调配时参考。
2.计算并填写表中“本桩利用”、“填缺”、“挖余”各栏。当以石作填土时，石方数应填入“本桩利用”的“土”一栏，并以符号区别。然后按填挖方分别进行闭合核算，其核算式为：
填方=本桩利用+填缺
挖方=本桩利用+挖余
3.在作纵向调配前，根据“填缺”、“挖余”的分布情况，选择适当施工方法及可采用的运输方式定出合理的经济运距，供土方调配时参考。
4.根据填缺、挖余分布情况，结合路线纵坡和自然条件，本着技术经济少占用农田的原则，具体拟定调配方案。将相邻路段的挖余就近纵向调配到填缺内加以利用，并把具体调运方向和数量用箭头表明在纵向调配栏中。
5.经过纵向调配，如果仍有填缺或挖余，则应会同当地政府协商确定借土或弃土地点，然后将借土或弃土的数量和运距分别填注到借方或废方栏内。
6.调配完成后，应分页进行闭合核算，核算式为
填缺=远运利用+借方
挖余=远运利用+废方
7.本公里调配完毕，应进行本公里合计，总闭合核算除上述外，尚有：
(跨公里调入方)+挖方+借方=(跨公里调出方)+填方+废方
8.土石方调配一般在本公里内进行，必要时也可跨公里调配，但需将调配的方向及数量分别注明，以免混淆。
9.每公里土石方数量计算与调配完成后，须汇总列入“路基每公里土石方表”，并进行全线总计与核算。至此完成全部土石方计算与调配工作。
一、工程概况：
该挡土墙位于AK0+135处，为1―3.0m钢筋混凝土盖板涵，涵长22.5m，涵洞中线与道路中线法向夹角为0o，为低填土盖板涵，设计要求地基承载力≥0.25Mpa，采用99cm盖板21块，采用74cm盖板2块。涵洞基础采用C15片石混凝土，台身采用C20片石混凝土，进出口均为八字墙。
施工准备：
1、测量放线：由测量工程师根据图纸放出挡墙定位线、基础开挖边线控制桩，在地面上根据地质情况确定放坡坡度，用石灰撒出开挖线，并做好水准点及引桩。
2、现场布置：根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和站的摆放位置。
3、材料试验送检工作：做好砂、石、水泥、施工用水、钢筋等原材料的取样送检工作，确定砂浆、混凝土的配合比。
4、施工队伍：由本公司具有丰富施工经验的专业施工人员组建涵洞施工队伍，该队伍人员在20―30人。
5、住房：施工队的办公生活用房就近租用民房解决。
二、施工作业及质量要求：
1、基础开挖：
(1)在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。
(2)根据测量组放出的开挖线，清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂物、障碍物，然后用挖机开挖基础土石方，对于大的孤石和坚硬岩层采用人工打眼放炮，挖机配合清渣的方法进行施工，开挖过程中密切关注边坡稳定性，如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现，应及时予以可靠的支撑，并使监理工程师认可。在距设计基础标高20cm左右时改用人工开挖清基。
(3)所有从挖方中挖出的材料，如果监理工程师认为适用，可用作回填或铺筑路堤或按监理工程师指示的其他方法处理。
(4)基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。
(5)基坑开挖至图纸规定基底标高后，如基底承载力达不到设计规定的承载力要求时，根据实际钻探(或挖探)及土壤实验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑混凝土或砌筑圬工。
(6)基坑开挖完毕，报请监理工程师到现场监督检验，将检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批准后，方可进行基础施工。
(7)开挖和砌筑中认真按测放桩点控制，墙面和伸缩缝必须拉线立架，保证墙面平整，坡度正确，沉降缝通直且无杂物堵塞。
(8)作好挖基前周围的排水处理。基坑成型后应认真核对，不符合承载力要求及时报监理工程师检查决定后，按可行的方案进行处理，以保证砌筑前的基础最终达到设计标准。
(9)砌筑砌体基础的第一层砌块时，如基底为土质，可直接坐浆砌筑;如基底为岩层时，应先将其表面加以清洗、湿润，再坐浆砌筑。
2、块石砌筑及质量要求：
(1)石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前应按《公路工程石料试验规程》(JTJ054―94)进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。立方体的极限抗压强度，应≥30Mpa。
(2)石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。
(3)石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。
(4)块石应大致方正，上下面大致平行。石料厚度200～300mm，石料宽度及长度应分别为石料厚度的11.5倍和1.5～3倍。石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面，其表面凹陷深度不得大于20mm。
(5)在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用机拌砂浆。
(6)在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块;或石块就位后灌入砂浆，填满垂直缝时，应用扁钢捣实。
(7)块石砌体应成行铺砌，并砌成大致水平层次，镶面石应按一丁一顺砌筑，任何层次石块应与邻层石块搭接至少80mm，砂浆砌筑缝宽应不大于30mm。
(8)先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石应互相锁合。
(9)帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，砂浆砌筑平缝宽度不应大于30mm，竖缝宽度不应大于40mm。
(10)如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。
(11)在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆刮深不小于20mm，为以后勾缝作准备。
(12)勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在7~14d内应加强养生。
(13)砌体应分层砌筑，砌筑上层时不应振动下层，不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。
(14)外圈定位转角石，选择形态较方正、尺寸较大的片石，并长短相间地与里层块石咬接成一体，上下层石块也应交错排列，竖缝不得重合。
(15)较大的砌块应砌于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
(16)挡土墙应按设计分段砌筑，一般每段10～15m，同时应在基础地质变化处设置伸缩缝或沉降缝，两缝间墙身的胸坡必须相同，背坡可相同或不同。
(17)挡土墙墙身按设计布设泄水孔，泄水孔进口应设置反滤层。若墙后排水不良或填料有冻胀可能者，应在墙后最低排水孔至距墙顶50cm之间，填筑不小于30cm厚的砂夹卵石。
(18)墙趾部分的基坑，应及时回填夯实，并作成外倾横坡。墙后填料应及时分层填筑，分层厚度和压实度应符合本段路基填方的相应质量标准要求，且在浆砌挡墙墙后1m范围内的填土严禁使用大型机械压实。
(19)墙体砌筑到顶后，砌体顶面应及时用砂浆抹平，以防止地面水冲刷和渗入。
3、基础及墙身片石混凝土施工：
(1)填充片石的数量不超过混凝土体积的25%，片石厚度不小于150mm。
(2)片石的抗压强度应不小于30MPa，并不得低于混凝土级别。片石在使用前应清扫、冲洗干净。
(3)片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于lOOmm，片石表面离开墙身及基础的表面距离不得小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。
(4)墙身按基础地质变化或按4~6m设置沉降缝，分段浇筑。段与段间设沉降缝，缝宽1-2cm，用沥青麻絮填塞。
(6)、支侧模及端模，模板采用钢模板，其强度及刚度应符合《公路桥涵施工技术规范》要求。尺寸符合图纸设计要求，模板应事先清理干净并刷上机油作为脱模剂。
篇5：桥梁个人年终工作总结
我来公司已有三年的时间了。这三年是公司飞速发展的时期，对于个人，也是一个快速成长的阶段。在这期间，学习了很多，成长了很多，感谢公司，感谢领导！通过今年的工作与学习，现对个人工作总结如下：
1、公司发展
公司的发展日新月异，公司的规模也不断扩大，公司的各个部门也陆续完善，设立了经营部、总工办、办公室、设计室等。这一切都显示出了整个公司的活力。我们的公司，是一个可以让我们不断进步、超越自己、勇创辉煌的舞台
2、桥梁设计室
设计室的人员数量、结构、层次也在不断的发展与提升，总体技术水平不断提高。特别是xxx的加入，让整个设计室变成了一个团结紧密的集体，使设计室散发出新的活力。我为我们室良好的工作环境感到骄傲。
3、个人总结
今年是我工作中比较有挑战性的一年，由于工作时间比较短，自己的能力还不够高，只做过一些小的桥梁项目，而我今年工作的重点是xx工程。这是一条xx公里的桥梁，设计难度较大，前期规划资料缺少，设计室内部及和业主协调等等对我来讲都是较大的挑战，在领导的支持、同事的配合下终于圆满完成了整个桥梁专业的设计任务。在整个设计过程中，自己也犯了不少错误，让我认识到了自己能力上的不足及专业上的欠缺，也使我明确了奋斗的目标，在新的一年里我会更加努力的工作，和公司一起再创辉煌。
4、问题及建议
现阶段桥梁室的设计水平还不是很高，需要我们定期不定期的总结和学习。现阶段我们桥梁室已经具备了同事开展多个桥梁项目的能力，但是在个别分项上力量还要加强，努力在明年使我们室不需要外协人员就能完成所有设计。
今年下半年，桥梁室处理了几条以前设计桥梁的后期服务工作，主要问题多是出在导线点上面，所以建议在明年我们新设计的桥梁在外业测量方面要预留时间、花费成本来埋设高质量的导线点。桥梁室的复印打印机，下半年开始出现不少问题，特别是复印速度和质量跟不上，经常到电力室复印，导致另外三个设计室出图时间被挤占，随着公司业务的增加，这个矛盾将更加突出，建议添置新的复印打印机。建议公司定期组织为我们进行体检。
一年即将过去，本年度监理工作有成绩、经验、收获，也有不足，总结过去，鞭策自我，以求上进，以利再战。
篇6：学习保密知识学习总结
《保密法》颁布实施二十年来，对于维护我国国家安全和利益，保障改革开放和社会主义建设事业顺利进行发挥着重要的作用。当前我国的保密工作仍然面临着严峻考验，需要在很多方面注意提高保密意识和做好保密工作，才能保障改革开放向纵深发展和社会主义和谐社会建设顺利进行。
一、当前我国保密工作面临的严峻考验
1、长期的和平环境令人们淡忘了敌情观念和保密意识
目前在我们的社会中，保密法制观念淡薄的现象依然存在，“无密可保”、“有密难保”、“保密无用”的和平麻痹思想仍有市场。一些干部包括领导干部保密意识不强，缺乏政治战略眼光，对保密工作重视不够。一些部门和单位保密制度不落实，管理措施不严格，特别是在涉密计算机和网络管理方面，缺乏有效的技术防范手段，存有泄密隐患。一些保密要害部门职责不清，保密责任未落实，特别是“一机两用”现象严重，没有严格的隔离手段，给网络信息安全工作造成潜在威胁。与过去相比，我国涉密主体多元化、涉密载体多样化、泄密渠道复杂化，泄密客体明显增多、泄密机率明显增高、受控难度明显增大。
2、市场经济带来的变化给保密工作提出许多新的课题
一是思想观念复杂。随着改革的深化和市场经济的发展，各种思想文化相互激荡，人们的人生观、世界观呈现出复杂性和多样性，人们行为的选择性、多样性增强，保密教育的针对性、实效性面临新的考验。二是利益驱动明显。有些人奉行“拜金主义”、“享乐主义”、“极端个人主义”，不惜践踏国家保密法规和出卖国家秘密，以谋取个人利益的最大化和所谓的个人价值体现。三是涉密主体增多。越来越多的非公有制经济单位和民营企业进入涉密领域，原有的保密管理体制出现了盲点。四是人员流动加剧。一些高科技人员和涉密人员离职跳槽到外资企业、跨国公司或移民外国等，给国家秘密安全带来严重危害。
3、政治体制改革对原有的保密管理工作带来新的冲击
当前我国党和政府推行政治文明、政务公开、阳光政府建设，对保密工作提出了新的挑战。保密工作要做到既不违背政务公开的趋势和要求，又确保国家秘密的安全，这就要求必须从“保密保得越多越保险”的旧观念中走出来，树立以“公开为原则、保密为例外”的保密新观念。特别是今年5月实施的《政府信息公开条例》规定，该公开的政府信息必须在政府网站等法定载体依法公开，当然不得公开涉及国家秘密的政府信息。为此，要积极探索适应社会主义市场经济和国际惯例的保密工作新体制，使保密工作体制不断适应信息公开的新要求，确保做到保核心、保重点、保优势，为我国政务公开的推行起好配合推动作用。
4、高新技术的迅猛发展使保密管理工作面临新的挑战
随着高新技术的迅猛发展和办公自动化的普遍应用，保密管理工作需要相应地进行转变。一是由静态管理转变为动态管理。过去静态管理是管住嘴、管好文件、看好门，现在还要管好信息、网络、各种涉密介质的动态管理。二是由依靠传统手段管理转变为依靠科技手段管理。过去保密工作做得好不好主要是看各种制度是否健全，现在还要依靠技术手段，需要形成技防、物防和人防有机结合的防御体系。三是由管好介质保密转变为管好信息保密。原来的涉密介质以纸质为主，现在有光盘、优盘、软盘、移动硬盘等移动存储介质，所以要管好手机、电话、计算机、网络等能存储、处理、传递信息的各种渠道。这些转变使我国保密防范的难度越来越大。
5、境内外敌对势力继续对我国进行着分化、破坏活动
境内外敌对势力为了达到遏制、分裂、演变和颠覆我国的目的，对我国的窃密活动相当猖獗。一是窃密主体多元化。敌对势力、情报组织、周边国家、跨国公司等以观光旅游、参观讲学、社会调查为幌子的窃密活动明显增多。二是窃密范围扩大化。窃密范围从过去的政治、军事领域为主，扩展到经济、科技、文化、交通等多领域。三是窃密方式多样化。敌对势力不仅以各种手段策反我内部人员，还以合资办厂、合作开发、学术研讨、文化交流、旅游访谈等方式作幌子来我国进行窃密活动。当前我国国家安全状况是传统安全威胁与非传统安全威胁并存，外来安全风险与内部安全隐患相互交织，窃密与反窃密的斗争更加尖锐复杂。
二、严格依照《保密法》的规定，采取相应措施做好保密工作
1、搞好宣传教育
保密宣传教育是一项经常性、基础性的工作，也是保密工作的一项重要内容。一是要通过持续不断、多种形式的宣传教育，不断增强广大人民群众的敌情意识、保密意识和综合防范意识，使广大人民群众自觉树立保密的警惕性。二是要重点抓好各级领导干部的保密教育，重点加强保密要害部门涉密人员、党政机关专兼职保密干部和国家公务员及计算机信息系统管理人员的保密教育和培训。三是要根据形势和任务的发展变化，研究改进教育的内容和重点，有的放矢地、贴近形势、贴近实际地搞好宣传教育，使保密宣传教育做到与时俱进。
2、抓好队伍建设
建设一支政治素质高、业务能力强的干部队伍，是做好保密工作的重要保证。一是要从政治上、工作上和生活上关心爱护保密干部，做到用事业留人、感情留人、适当的待遇留人，努力造就一支事业心强、信念坚定的高素质保密干部队伍。二是要按照保密队伍专业化的要求，进一步加强政治理论学习和业务培训，不断丰富学习培训内容，提升学习培训效果，全面提高保密干部队伍的整体业务素质。三是基层保密工作者和管理者要认真按照上级保密部门提出的工作部署和“保安全、保发展”的总体要求，努力培养严谨细致、雷厉风行、埋头苦干的作风，在平凡的岗位上努力做到安心工作、精心备战、诚心协作。
3、加强制度建设
一是落实保密工作领导责任制。它包括三个层次和三项原则。“三个层次”是：一是各级党政主要领导对本地区、本部门的保密工作负全面领导责任;二是分管保密工作的领导要负具体组织领导的责任;三是分管其它工作的领导要负责分管业务范围的保密工作。“三项原则”是：一是保密工作谁主管，谁负责;二是主管什么业务，同时领导和管理该项业务工作中的保密工作;三是业务工作管到哪一级，其中的保密工作也同时管到哪一级。
二是探索建立定密管理制度。准确界定国家秘密和密级是加强保密管理的重要基础和前提。要针对目前存在的保密范围偏宽、密级偏高和定密过程随意等问题，积极探索建立适应形势发展要求的、切实可行的定密管理制度，防止因定密不准而泄露国家秘密。要建立定密工作组织，加强定密知识学习，保障依法准确定密。
三是建立信息公开保密审查制度。根据国务院《信息公开条例》的规定，行政机关应当公布除涉及国家秘密、商业秘密和个人隐私以外的政府信息。所以，在信息公开中要注意处理好公开与保密的关系，建立符合本机关工作实际的政府信息发布保密审查机制，规范保密审查的工作程序，既要保障应当公开的信息能够充分地向社会公开，又要防止因公开不当导致泄密而危害国家利益。
四是落实监督管理和执法检查制度。要加强对涉密载体的管理，对存有秘密文件资料的磁盘、光盘、优盘等，要与同密级的纸介质文件同样管理;要加强对各类承接机关事业单位印刷业务的各类印刷厂、复印社的管理和重要涉密会议、重大涉密活动的保密管理;对保密工作做得好的单位，保密管理部门要及时总结推广其经验做法，进行通报表彰，对重视不够、措施不力、存在问题而拒不整改的单位，要及时、严肃通报批评，督促其整改。
五是落实利用高新技术防范泄密制度。要切实加强计算机及其网络的保密管理，认真落实计算机及其网络安全保密管理的审批、许可制度，切实加大对保密工作的经费投入。有关主管部门及主要责任人要站在全局的高度，提高认识、舍得投入，使保密技术水平适应改革开放和高科技迅猛发展的新形势，更好地发挥“保安全、保发展”的作用。
篇7：财务知识学习总结
时光匆匆，转眼，一学期的学习又要结束了。首先，不得不说的是，我非常喜欢老师的授课方式，课堂氛围轻松、活跃，老师讲课通俗易懂，知识面广且大都结合实际，引领我们以自己的观点剖析当前的一些经济现象，并培养了我们对个人理财的一些观念。此外，我还非常欣赏老师的教学理念——想同学之所想，及同学之所需，真希望以后还有机会继续跟着老师学习。
在这学期学习财务管理之前，我们已经学习了一些有关的经济管理基础课程，比如经济法、统计学、会计学基础等。有了这些知识作为铺垫，在本学期学习之前我对财务管理也大体有个模糊的概念，知道无论是对于一个企业还是个人，财务管理作为一种管理活动，都具有其重要的指导意义。但经过这一学期系统理论的学习之后，我有了一条清晰的脉络，明确了财务管理是企业组织财务活动、处理财务关系的一项综合性的管理工作。在本学期的学习过程中，老师以财务管理目标为导向，以货币的时间价值和投资风险价值为基础，以筹资决策、投资决策和收益分配为基本内容，以财务预测、决策、计划、控制和分析为基本环节和方法，全面系统地阐述了财务管理基本理论和实用方法。通过对本学期所学知识的回顾整理和个人的认识，我做了以下总结： 首先，我认识到财务管理是企业管理的一个组成部分，它渗透到企业的各个领域、各个环节之中。它是一项经济管理工作，也是从事财务管理活动的根本指导。在企业经营过程中，
我们要根据财经法规制度，按照财务管理的原则，组织财务活动，处理财务关系。 财务管理也直接关系到企业的生存与发展，从某种意义上说，财务管理是企业可持续发展的一个关键。如：企业财务管理的合理性会促使企业加强管理和核算、改进技术、提高劳动生产率、降低成本，从而有利于资源的合理配置和经济效益的提高。从企业的长远发展来看，系统有效的财务管理是为了企业价值的最大化。 其次，我知道了财务管理的内容主要包括财务活动和财务关系。 企业的财务活动包括投资、资金营运、筹资和资金分配等一系列行为。企业资金投放在投资活动、资金运营活动、筹资活动和分配活动中，与企业各方面有着广泛的财务关系。
这些财务关系主要包括以下几个方面：企业与投资者之间的财务关系;企业与债权人之间的财务关系;企业与受资者之间的财务关系;企业与债务人之间的财务关系;企业与供货商、企业与客户之间的财务关系;企业与政府之间的财务关系;企业内部各单位之间的财务关系;企业与职工之间的财务关系。 财务管理的环节(职能)主要有：财务规划和预测、财务决策、财务预算、财务控制、财务分析、业绩评价与激励。其核心是财务决策，财务预测是为财务决策服务的，决策的成功与否直接关系到企业的兴衰成败。
具体总结如下： 一是要了解一个公司的经营状况情况，重点要掌握一篇报告：即财务报告，包括会计报表、会计报表附注和财务情况说明书三部分;二组词汇：即反映企业在特定时点状况的词汇，包括资产、负债、股东权益，和反映企业在一定期间经营情况的词汇，包括收入、费用、利润;三张报表：即资产负债表、利润表和现金流量表。 二是资产负债表反映企业的现在，即企业现在的健康状况如何;利润表反映企业的过去。现金流量表透视企业的将来。 三是对资产负债表要做到“三看三注意”，三看主要是：一看资产增减变化并找到变化的原因;二看健康，如负债率是否高，短期偿债能力是否强等;三看真实的企业，利润是可以干出来的，也是可以算出来的。三注意主要是：一要注意表中的资产代表历史，而历史不代表现实;二要注意表中的负债可能是风险，而表外的“或有负债”也许是更大的风险;三要注意表中的资产是企业的资源，但不代表全部，如品牌、营销网络、人力资源等无形资产无法在表中体现。
四是对利润表要做到“五看”：一看结果;二看结构;三看成绩：关注财务成果、市场表现、基本业务活动等三个层面问题;四看问题：获利能力，包括销售毛利率、主营业务利率、销售净利率、总资产报酬率、净资产收益率等指标; 五看人的因素对计算结果的影响，如成本结转方法、折旧计算方法、费用摊销方法。 五是对现金流量要关注。对企业老总说，现金就是企业的“血液”;对财务人员说，现金就是货币资金，包括库存现金和银行存款、其他货币资金和现金等价物。 六是制定管理制度的一个重要作用是让好人不变坏，让坏人没机会。过去的经验不一定是良药，必须认识到每一步决策都不是重复过去，而是创造未来，而且思维定式永远存在，需要不断地打破它，克服它，有了好的开始，仍要努力经营，保证决策正确，才能获得更大的成功。
最后，我觉得财务管理是一个把企业从经验管理向科学管理过渡的重要工具。就像以前的那个在国际象棋的棋盘上放小麦粒的故事一样。国际象棋一共八八六十四个格子，如果不算过的话，谁知道从一粒开始，每次加多一倍的话，到最后一个格子已经是天文数字了。财务管理也一样，所以不管是工作还是生活，你不理财，财不理你，这就是很好的例证! 这一学期通过对财务管理的学习，我不仅对财务管理的定义、内容和职能有了一定的了解，而且我对财务管理的目标、财务管理对企业的意义、财务管理的手段有了更加深入的认识，但我知道这是远远不够的，这些知识仅是理论，只有把它们应用到实际当中，才能发挥其重要意义。不过，这一学习过程使我树立财务管理观念，深刻的认识了货币的时间价值也养成了我关注热点经济时事的习惯，这就是我最大的收获。相信在今后的学习、工作和生活中，所学的这些知识一定能够发挥其实际意义!篇二：财务知识培训心得体会 财务知识培训心得体会 -----知识改变命运，学习创造未来 9月18日，
集团公司组织全体财务人员进行了一次为期两天的培训，两天的财务知识培训已经结束了，虽然时间不长，但两天下来我的收获却是比当初想象的要多的多，以前也学过专业的财务知识，但自己对于财务的理解还仅限于会计做帐上，通过这次的培训，对于财务有了更新的感悟，有了更深刻的理解。
篇8：保密知识学习总结
随着科学技术的迅猛发展及经济全球化的不断推进，我国与其他国家的交往更加频繁，与世界的融合也更加紧密。党的十七大报告指出，要完善国家安全战略，健全国家安全体制，高度警惕和坚决防范各种分裂、渗透、颠覆活动，切实维护国家安全。20XX年，中央保密委下发了警示教育片《密战》，片中国家机关工作人员被境外情报组织策反;保密工作人员子女被境外情报组织盯上;国家涉密高科技课题研究人员的学术论文泄露国家秘密;涉密库房管理人员卖废旧物品被间谍利用……其实，这些都来源于我们生活中的真实案例。
近年来，保密工作中出现了一些新变化，国家秘密存在形态和运行方式发生变化，泄密渠道增多、风险加大、危害加重;保密工作对象、领域和环境发生变化，一些新的经济和社会组织进入涉密领域，聘用人员直接管理密件，涉密人员岗位设置随意性大、流动性大、管理难度大;信息公开与信息保密之间把握尺度发生变化，国家秘密的确定、变更、解除等制度需进一步完善等，正如《密战》中所表现的那样，让我们感到现代化窃密手段无声无息、无孔不入。面对纷繁复杂的保密形势，作为保密工作者，如何在新形势下做好保密工作是当前一个亟须研究和解决的重要课题。笔者认为，要进一步做好保密工作，必须筑牢六种意识，即政治意识、忧患意识、法治意识、防范意识、责任意识、淡泊意识。
一、从保持共产党员先进性入手，筑牢政治意识
我们党经历了90年的艰苦奋斗，战胜了一个又一个难以想象的困难，取得了举世瞩目的成就，正是因为我们党和广大党员干部有着坚定的理想信念，对国家和人民、对革命事业有着高度的政治责任感和使命感。检验理想信念和政治意识是否发生动摇，不仅要看在面对胜利和荣誉的时候，能否经得起考验，更要看在面对威逼和利诱的时候，能否经得住考验。一些同志经不住利诱出卖国家利益，根本原因就是社会主义理想信念发生了动摇，政治意识发生了动摇，说白了就是没有共产主义信仰，不讲政治。保密工作者，在面对国家安全和国家利益的政治考验时，在大是大非面前，要始终保持共产党员先进性，在政治上把握自己，坚定正确的政治方向、坚定对共产主义的信仰、坚定对党和政府的信任，坚定对建设中国特色社会主义的信心，对党、对社会主义事业忠诚，不能利令智昏背叛广大人民群众的根本利益。
二、从维护国家安全和利益入手，筑牢忧患意识
当前，我们的安全保密形势不容乐观，窃密与反窃密的斗争日趋激烈，美国政府实行政治军事战略转移，将重点转至亚洲，直指中国，窃密活动日益猖獗;保密与公开交流界限模糊，尺度难以把握，给处理好公开与保密两者关系增加了难度;信息安全面临巨大挑战，我国计算机和网络核心技术一直依赖进口，软、硬件被“做手脚”的可能性很大，而我们日常工作又离不开计算机和网络，信息安全问题成为了一个亟待解决的大问题。因此，我们必须从维护国家安全和利益的高度，居安思危，增强敌情观念，筑牢忧患意识。
三、从抓好保密法制宣传入手，筑牢法治意识
新保密法的公布实施标志着我国保密工作又进入了一个新的机遇期、发展期。保密法已经成为同各种泄密窃密行为作斗争、维护国家安全和利益、保障改革开放和社会主义建设事业顺利进行的有力武器。但是，我们也必须清醒地看到，广大公民的保密法治意识同经济社会发展的总体水平还不相适应，许多人对保守国家秘密存在模糊认识，保密法治意识淡薄。尤其是当前，随着现代信息技术的发展，信息交流平台日趋多元化;对外开放呈现全方位、多层次，境内外人员往来大幅度增加;国内利益多元化加剧，市场竞争激烈，商业、技术领域的泄密窃密案件频发，保密工作面临着前所未有的挑战。因此，新形势下加强保密法律法规宣传，提高全社会公民保密法治意识，增强依法保守国家秘密能力，是当前保密工作的一项重要任务。当前，建议以各级领导干部、公务员、涉密人员和保密干部为宣传重点，努力提高保密法治意识，增强依法保守国家秘密能力;采取多种形式，充分利用报纸杂志、广播电视、网络等大众传媒，结合有关泄密窃密案件，以案说法，努力提高保密法律法规宣传的针对性和感染力;积极探索新的途径和方法，通过组织开展群众爱参与、易参与的宣传活动，不断提高宣传实效。
四、从提高鉴别力和警惕性入手，筑牢防范意识
失泄密事件发生的一个重要原因在于涉密人员的政治鉴别力弱，保密防范意识不强。一张简单的图纸、一份普通的文件资料、一句无心的玩笑都有可能含有涉密信息，一旦疏忽就很可能给单位、国家造成无法弥补的损失。因此，要不间断、多形式地开展保密宣传教育，警钟长鸣，常抓不懈。一方面，要大力宣传中央关于保密工作指示精神及有关政策法规，强调做好保密工作的重要性和严肃性;另一方面，要广泛运用现代传媒手段，开展生动直观的保密教育，通过播放保密警示片，开设保密知识讲座，举行保密报告会等途径，筑牢保密思想防线，提高政治鉴别力和保密警惕性。
五、从完善制度抓好落实入手，筑牢责任意识
作为保密工作人员，可能知密范围会广一些，知密时间会早一些，在上传下达过程中有时还可能充当领导同志的“代言人”，所以，责任意识对保密工作人员来说至关重要。因此，我们一方面要养成良好的保密习惯，管住自己的言行，不该说的不说，不该打听的不打听;管住自己的“生活圈”“交际圈”，不在非办公场合谈论工作，不在涉外场合谈论政治，不把工作文件和涉密介质带出办公场所。另一方面要根据新形势、新情况不断完善制度，明确责任，按章办事，严格程序，创新保密管理方法，切实加大保密制度的执行力度和保密关键环节的管理力度，常检查、常提醒、常督促。突出对涉密人员的管理，严守保密纪律，明确保密责任，不能背离原则怕得罪人，不能碍于情面当老好人;突出对涉密纸介质的管理，严格借阅、使用及销毁制度，什么文件资料能看，什么文件资料不能看，要保持清醒头脑;突出对涉密计算机、网络信息系统及涉密存储介质的管理，配备保密防护软、硬件，提高保密技术水平和防范手段;突出对涉密场所的管理，保密重地，限制进入。
六、从树立健康积极价值观入手，筑牢淡泊意识
泄密者当中不乏主动出卖国家秘密的，其主要源于心理失衡。导致心理失衡的原因主要是缺乏健康的、积极向上的人生价值观，其表现是多方面的，有的人生活腐化，利欲熏心，一旦抵不住诱惑得到想要的，就心浮气燥、忘乎所以;有的人认为自己受到不公正待遇，心存积怨，一旦受到别有用心的人拉拢策反，就不顾一切、投怀送抱。作为一个受过高等教育的人应该具备健康积极的价值观，脱离低级趣味，保持良好的生活状态和生活习惯;作为一名保密工作者应该摆正位置，用科学发展观看待问题，处理事情，解决好个人利益与国家利益的问题，解决好眼前利益与长远发展的问题;作为一名共产党员，要严于律己，宽以待人，不争权力大小、不争高低轻重、不争待遇厚薄、不争功过多少，多看别人长处、谅解别人短处、理解别人难处，始终保持平和、成熟的心态，经得住各种风浪考验，不为利诱所惑。
篇9：学习保密知识学习总结
20XX年X月XX日，市政府组织了一次岗前培训课。其中有一节课程是专门针对《保密法》的。
《保密法》全称为《中华人民共和国保守国家秘密法》。为了保守国家秘密，维护国家安全和利益，保障改革开放和社会主义建设事业的顺利进行，《保密法》于9月5日第七届全国人民代表大会常务委员会第三次会议通过。20XX年X月XX日第十一届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议对本法进行了修订。
通过学习保密法，我更加清楚的认识到保守国家秘密是一项重要而艰巨的任务。作为一名刚进入国家单位工作的大学生来说，加强保密法的宣传，提高保密意识是一项重要的工作任务。 韩非子在《说难》中曾经说过：“事以密成，语以泄败。”古往今来，古今中外，保密工作重于泰山，麻痹大意的对待保密工作，会给国家和集体的利益带来巨大的损失。《保密法》的实施为我们在新形势下做好保密工作，更好的保障国家和人民的利益，提供了可靠的法律保证。然而，信息在发展，科技在进步，人们的保密意识却越来越淡薄，越来越麻痹大意。这些年人们通过网络无意识、间接泄露、计算机网络泄密等现象时有发生。现在的保密工作正处于非常艰难和令人担忧的窘境。据统计其中计算机网络泄密发案数已占泄密案发总数的70%以上，并成逐年增长的趋势。网络安全已经成为我们国家关注的重点。因此，在以后的工作中，一定要注意网络安全问题，确保国家、单位的秘密文件不外流。养成良好的使用网络的习惯
作为一名国家工作人员，保守国家秘密和工作秘密是必须忠实履行的义务，因为大量国家秘密事项都是在国家机关的公务活动中形成或运作的，而我们又是国家公务活动的策划组织和参与者，因为职责需要，国家赋予我们承办、处理国家秘密事项的权力。与此同时，也就应当承担保守国家秘密和工作秘密的责任。因此，对公务人员的涉密行为加以规范、约束，以保障国家秘密、工作秘密的安全是保密法的一个重点。
在以后的工作中，我们要强化保密意识，深刻领会保密法的重要意义，牢固树立国家安全观念和保密法制观念，提高保密素质能力，在全社会形成知法懂法的良好氛围。我们要提升防护能力，明确当前保密工作面临的严峻形势，切实掌握和运用保密法提供的强大法律武器，全面提升反窃密、防泄密的能力和水平。坚持依法行政，进一步规范保密行为，提高保密依法行政能力，不断推进保密工作制度化、法制化、规范化建设。
要把保密法落到实处，就要深入扎实的开展宣传工作，特别是在广大群众中形成浓厚的普法氛围，通过围绕社会公众关注的热点问题以案说法，通过悬挂宣传标语，陈列展板，使全体公民牢固树立保守国家秘密人人有责、国家安全和利益高于一切的观念，增强依法履行保守国家秘密义务的意识，为贯彻实施保密法创造良好的群众基础。
要把工作和生活区分开，在同学、朋友之间聊天儿时，之谈生活不谈工作，尤其是不谈有关涉密的一些工作。
新时期建设社会主义社会的的号角已经吹响，保密工作任重道远。为了早日地、顺利地实现社会主义现代化建设。一定要做好各项事业的保密工作。作为接受过高等教育的我们，一定要懂法，守法，以实际行动维护它的权威，以实际行动履行自己的职责。为我们国家安全稳定的发展贡献自己的一份力量。
篇10：学习保密知识学习总结
保密工作历来是党和国家的一项事关最高利益的重要工作，革命战争年代，保密就是保生存，保胜利;在和平建设年代，保密就是保质量，保发展;就国家的某些特殊领域而言，保密工作仍然不失为保证国家长治久安的法宝。国家秘密，企业秘密，部门秘密，是国家、企业和相关部门单位的重要战略资源，与国家、企业和部门单位的切身利益密切相关，认真做好保密工作，事关国家和企业、部门单位的持久发展和最高利益，是顺利推进国家战略决策和企业、部门和单位改革发展的基本保障。新形势下的国家、企业、部门和单位保密工作，直接关系国家和企业、部门和单位的经济安全，局面稳定，关系经济的发展和社会的稳定，关系国家和企业的发展前途和未来命运。在社会经济日益繁荣、信息技术迅猛发展的当今社会，保密工作面临着更加严峻、更加艰巨的新问题，新挑战，秘密的载体由纸介质为主扩展到声、光、电、磁等多种形式。这使得保密工作的要求更宽，科技含量要求更高，工作要求更严。但是，与保密现实要求相反的情况却是：保密工作中出现了许多新的问题，新的动向，新的状况。概括来讲，主要有以下几点不尽人意的表现：
第一，保密意识不高，法制观念淡薄。改革开放三十多年以来，我国社会的政治体制和经济模式一直处在不断的调整改革之中，在调整改革中不断得到了发展完善，趋于更加科学和规范，但在发展和完善的过程中，也不可避免地出现了一些问题，诸如一些人保密意识不强，政治敏感度不高，战略眼光短视，法纪观念淡薄，因此出现了漠视保密工作甚至根本没有保密意识的现象。
第二，受经济利益驱使，一些人无视国家和企业的保密法规条例，个人私欲膨胀，崇尚“拜金主义”和“享乐主义”，不惜铤而走险，违反国家和企业的法律法规，公然出卖国家和企业秘密，谋取个人私利，以谋取个人利益的最大化和实现所谓的个人价值。
第三，随着社会经济的不断繁荣发展，国家经济实体、集体经济实体和非公有经济实体、民营经济实体得到了前所未有的发展，这就意味着涉密主体增多了，非公有制经济单位和民营企业进入涉密领域，从而使得原有的保密管理体制出现了盲点。
第四，经济实体的增加，加剧了人员的流动，各经济实体、各单位之间人员的交换流动增多，势必造成经济实体和单位秘密外泄，特别是一些高科技人员和涉密人员离职跳槽到外资企业、跨国公司或移民外国等，存在着给国家秘密安全带来严重危害的隐患。泄密事件的不断上升，很可能会给国家经济和安全稳定造成重大的损失，这就要求在新形势下，必须提高保密工作的质量，必须将保密工作放在保证国家长治久安，企业单位持久发展的战略位置上进行考量。怎样做好国家和涉密单位的保密工作呢?笔者认为，要做好保密工作，必须做到以下几点：
第一，树立正确的保密观念，加强学习，不断提高涉密工作人员的政治素质、法制观念，是做好保密工作的第一要务。涉密人员，掌握着影响国家和所在单位、企业稳定安全和持久发展的重要信息，其个人政治思想素质、道德素质和法纪观念的强弱，直接关乎国家的安全稳定和所在单位的发展存亡，因此，涉密人员必须充分认识泄密的严重后果，强化保密观念和法纪观念，树立真诚敬业、忠于职守、严守机密的政治职业素质和真诚做人的高尚道德素质，在具体的工作中，应端正态度，注重细节，剔除受以往社会生活影响形成的随意散漫、信口开河不良的.生活习惯和工作习惯，时刻提高警惕，牢记自身的使命，特别注意培养自身的责任感和使命感，认真学习信息化条件下做好保密工作所必需的基本知识和技能，了解基本的防范手段和高技术窃密的基本常识，以免因为自身的疏忽，给国家和所从事的事业，造成泄密的严重损失和危害。
第二，建立健全法律制度和保密制度，是保障保密工作持久发展的核心。家有家法，国有国法，无规矩不成方圆，作为国家涉密单位和相关涉密工作的集体和单位，从保护涉密人员、防止涉密行为的发生，防患于未然，应该事先建立健相关的法制体系和管理条例，建立和健全部门和单位的信息公开工作制度，理顺流程，制定审查方式和程序，完善审批制度、检查制度和保密责任制度，并指定相关机构负责本部门单位的信息公开日常工作，协调好各部门各单位对拟公开的信息的审查。在公开相关信息前，应该严格按审核标准确定信息保密级别，制定保密方案。采用“谁公开谁审查、谁公开谁负责”的方法，责任到人，教育和培训相关涉密人员熟练掌握本部门涉密工作管理制度和相关的法律法规制度，确保保密工作人人清楚，责任人人分明，做到管理到人，落在实处。
第三，与时俱进，提升保密能力，加大人才、物力投入是做好保密工作的基础。在现代信息技术高度发达的今天，窃密手段也实现了高科技化，道高一尺魔高一丈，为了加大对窃密事件的防范力度，杜绝保密信息泄露，要求我们加强涉密人员技能的培训，提高其防范能力和反窃密技术，提高人防，做到工作有目标，落实有预期，推进有措施，切实增强工作的前瞻性、主动性、系统性。同时，严格控制秘密信息接触范围，降低泄密风险。另外，加大保密的物理设施投入，配备安全防护设备，提高技防，坚持用保密科技技术武装保密工作，紧紧跟踪国际保密科技工作前沿，立足所在保密单位工作实际，着力提升自身保密工作创新能力，自觉研制具有自身特点的先进的保密技术设备，大力推进信息安全保密基础设施建设，加快构建信息安全保密防护体系，实现对信息秘密从产生、流转，到解除，从制作、使用到销毁的全过程、全方位的管理，大力提升高科技防窃密技术的抗衡力量。
第四，发动群众，加强沟通，及时反应，采取得力的防窃密措施，最大限度地减少泄密造成的损失。充分借用群众力量，发挥其监督辅助功能。加强泄密问责制度，激励泄密人员及时补救。建立泄密应急机制，使损失降到最低。
在这个信息时代，掌握了一个国家和相关部门的信息，就相当于掌握了这个国家和部门的发展命脉，谨慎保护国家和部门单位的秘密，是每一个公民的义务，更是相关工作人员的崇高职责，涉密人员必须以高度的责任感和使命感对待保密工作，切实为国家，为人民，为部门单位的生存发展做出自己应有的贡献。
篇11：道路与桥梁专业实习个人总结
[摘要]：土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意经验和能力的培养，
为了让更好的掌握知识，联系实际，举一反三，我们参加了龙建路桥第三工程有限公司为期6个月的道路桥梁工程实习，本路段为扩建项目，在实习过程中了解整个工程的具体内容，通过测量工作清楚地知道施工具体流程并为自己需要提高的能力及知识技能作好准备。
一、 实习背景
1.1龙建路桥第三工程公司A18标段介绍
实习单位基本情况：黑龙江省龙建路桥第三工程有限公司隶属于龙建路桥股份有限公司，主要从事公路、桥梁建设的专业化施工单位，承建许多省内外重点公路工程，多次被评为国家级、省级优质工程。
工程概况：龙建路桥三公司承建的前嫩公路A18标段起始于伊春前锋农场直达嫩江，本路段由永丰一分场路口开始到五大连池风景区路口，合同段主线起讫桩号为K222+600～K234+529.024，全长11.9千米。
1.2实习目的
通过现场实践，充分发挥主观能动性，把在大学课堂上所学的理论知识和实际施工相结合，初步掌握施工方法和技能，了解现今公路施工的现状并及时做好调整努力改善并提高公路施工质量与进度。
二、 实习阶段具体工作内容
2.1实习岗位的基本业务流程与工作要求
开槽：
每次开槽前，都要先放出槽宽，然后用白灰或树枝(间隔5米)引一条线，便于挖掘机挖;
针对不同地段使用水准仪根据设计高程指挥挖掘机下挖，开挖时一般先开挖其中一半，之后在开挖另一半;最后根据开挖程度是否达到开挖深度再指挥开挖。对于最初放样时，握尺时要注意零点处，之后要根据旧路大致走向左右移动尺尾使之与旧路相吻合;在立尺时要立三点，分别为设计中、土肋和右;立尺处尽量选在适中位置(不要太高和太低)。
回填：
指挥料车卸料并签收料单，指挥推土机、铲车匀料，负责随时另开道口;对于有时料车陷入坑内，指挥推土机或铲车帮料车推出以免延误施工，对于个别地方，指挥工人清理。
找平层：
根据结构层和设计高程放样分两组，前面一组带一工人定桩、绑红布，后一组指挥推土机找平，之后把后面的桩与红布拔下继续放样;放样时要考虑松浦系数(根据试验段来确定)。
封层：
同样也应分两组，前面一组在前面放样，在一横断面上立左、右两点，每次放样时都要留记录(为复测作准备)，每天都要汇报施工进度，准确控制误差使之降低到最小，放样前都要根据图纸，本地段是否处于圆曲线或缓和曲线并进行相应的超高。
底基层：
从本结构层开始使用新的桩——钢钎及钢丝绳，一开始是由总工带领进行实际操作，而钢钎也要重新组装使之满足施工要求，而放样时则要根据图纸确定要放样的数值，之后带领两名工人(一人把尺，一人定桩)，有时定完一段后，要仔细看一下，所定的桩是否处于一条线上(否则会使之后的施工放样错误，从而线路变形等严重错误)。
基层：
由于摊铺机的净空最大为20cm，本结构层施工时分两次施工(每次18cm)，施工放样过程与底基层相同，每次放完样后及时到后面摊铺完的路段拔钢钎，取钢丝绳继续施工放样;每施工完一层后，要从标头再开始施工(施工完后要及时养护、洒水，不可逆向施工)。
2.2岗位所需知识技能与自身适应情况 1、岗位所需知识技能
(1) 具有较强的识图能力并能根据图纸进行准确地施工放样指导施工。
(2) 熟练操作仪器(水准仪、经纬仪、全站仪)，定期对仪器进行校正，以免影响工程 质量。
(3) 清楚施工流程，针对实际中遇到的施工问题指导施工并及时改正。
(4) 能熟练操作常用办公软件(如Word文档、Excel、PPt等等)并使能使用CAD画图。
2、自身适应情况
(1)由于平常使用水准仪的情况比较多，所以水准仪操作较熟练但还需提 高(如校正仪器)。
(2)实际施工的具体流程及现阶段应施工哪一路段，对这一路段使用何种方法、使用什 么机械，需要多少人工以及施工过程中可能遇到的问题等等这些都需要了解并据实际问题要灵活地解决。
2.3实习任务完成情况
1、尽量并认真做好岗位的本职工作，养成了独立工作能力，锻炼并提高
自己的业务技能，在实习的实践中努力完成专业技能的学习任务。
2、在实习期间，强化职业道德意识、爱岗敬业、遵纪守法，做一名诚实守信的实习生和文明礼貌的员工。
3、服从领导，听从分配，不做损人利己，有损企业形象和学院声誉的事情。
4、实习期间牢记“安全第一”，遵守安全管理规定、交通规则，避免安全事故发生。
5、做好实习记录，每周对实习情况进行记录和总结一次并认真填写实习生顶岗实习周记。
三、实习感受和收获
通过这次实际的工地实习工作，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学
校期间所学习到的理论知识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期间被掌握、运用，但是却不能掌握，也不便于记忆，更谈不上运用了。因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们实际用到的只是其中一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正地掌握所有理论知识，只有通过实际的学习和操作，才能达到这个目的。
但是通过这次实习，我才觉得原来土木行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实地学习，因为给自己压力，让自己不再觉得无事可做，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的基础，土木行业也是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多好的东西并改掉自己的一些坏习惯和行为，同时也可以通过接触不同的人增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信、更加坚强，认识更多的朋友
在实习过程中，我不仅学到了一些新的知识，也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点，只是粗略地知道其施工要点，而其具体的施工环节、具体的施工步骤如何，却是知之甚少，但通过这次实习所看到的那些施工技术，他们的具体环节及详细步骤已基本掌握了，这样既提高了自己的理论水平，也增强了自己的实际操作能力。通过本次实习，增强了自己对所学专业的积极性，让自己将来在土木行业开创属于自己的一片天地变得更加接近了。以前听到就业感觉自己什么都不会觉得茫然。学了两年的道桥专业却找不到合适的工作，有时候对专业快失去了热情，没有足够的兴趣去学习专业知识，但是现在却完全没有那时候的心态了，我会继续努力，积极学习，丰富自己各方面的知识，为现在的生活而努力奋斗。
四、本人在职业素质和岗位综合能力等方面需要提高的内容
在这次实习中，自己在方面都获得了很大的收获并有很大的提高，但是仍有一些方面存在不足需要改正。
首先在职业素质方面，在工作中都应当以积极热情的心态去对待，只有这样工作起来才觉得轻松、愉快，更好把工作做好，加强自己的内在性，把自己认为及其它通过学习的提高自己认为应怎样做才是对的;提高自己各方面的素质，从而使整体素质得到提高。
其次则为岗位综合能力，接受信息的速度及用于工作中，感觉比较慢，自己在平时应该扩宽知识面了解更多关于公路桥梁相关知识，知道更多的专业知识，掌握更多的专业技能并能熟练运用;针对领导安排的岗位要有较快的适应能力并快速地适应岗位，做好工作，不要抱有不满情绪，要以服从的心态去看待并认真地完成交待的任务;与同事间相互协作把工作做好，圆满完成任务，为共同加快施工进度保证工程质量付出自己的一份力。
最后在完成实习任务后，发现自己获得的实践经验很宝贵，我会慢慢消化并加深理解逐步提高自己各方面知识的和能力，针对不明白的问题及时请教并做好记录，对于自己以后的生活继续努力学习下定决心。在工作中把自己所学到的理论知识和实践经验不断地应用到实际工作中来，充分展示自我的个人价值和人生价值。
五、实习中发现的实习单位及所在项目存在的问题、分析与建议
任何公司不管有多好都或多或少地存在一些问题，所以我们随时都应该保持警惕以防问题的扩大影响公司发展。其中土木行业便是一个较典型的例子，我所在的实习单位同样也存在一些问题。
5.1存在的问题
1、人员的分配
在工地上常常需要很多工人，但是只是干一些小活就有很多人一起去干(其实根本用不了这么多人)，而且干的也是慢慢腾腾，看得都有些着急;有时干一会儿休息一会儿，根本就不拿干活当回事，而且对干的好坏不管不问，看见领导来了立马干活。
2、材料使用情况
在施工过程中，人员所用的材料最后剩的不多的时候随处扔，有的直接拿回家去;对于有的东西既使够用也要多申请以防不够用而又要再申请;比如每次放样时，用到钢钎子，每隔几天就会丢几个。
3、施工方法
在实际施工中，领导说的施工方法有时会对工程产生损害(回填后发现深度不够，需要重新进行开挖)，花费了很多人力、物力、财力;而有时施工类型的不同，为赶进度而直接使用一种方法继续施工。
5.2分析与建议
针对以上所发现的问题，应进行进一步分析与建议。
首先人员分配 其实主要具有真正领导作用的人不多，从而导致下面工人对于工长只是能干则干之类的敷衍了之，并不真正听从其所说的话，所以为了能加强工作的积极性，应让直接带领工人的工长或技术员等等具有一些权利能直接对工人做出认为对工人相应的处罚。而工人这方面，主要用的是当地的人，所以有时候他们也自恃具有优势(大不了回家干活去)而对工作抱着领导在则干活，领导走则休息的态度。其次是材料使用情况，应对主要使用材料的人员进行教育并使其自觉养成不浪费的习惯，再则应加强管理与监督材料具体使用，设立赏罚制度，视其程度对其进行相应的奖励与惩罚;最后是施工方法，虽然说是领导决定施工方法，我们只是根据领导交待的施工放过去实施，但是领导自己不能与我们大家的力量相比，我们也应该提出自己认为比较好的方法，使之适于施工，对保证进度与质量都会比较好的。所以，我们每个人都应该积极把之当作自己的事去做，尽自己的努力把工程做好。
篇12：桥梁项目年终个人工作总结
面对即将成为过去的20xx年，回首过去，展望未来，我带着收获的喜悦，同时也带着急切期望的心情，欣喜的是我完成了本年度公司交给我的设计工作任务，急切期望的是我深深明白在从事设计工作当中仍有较多的不足需要学习和改进。为总结经验，反省自身不足，提高自己的设计业务水平，热门思想汇报成为公司更好更快发展过程中的一员，现就本年度设计工作情况总结如下：
一、服从领导安排，认真履行本职工作
作为一个年轻人，首先我必须摆正自己的位置，清楚自己的优点和不足。通过一年的设计业务理论和实践的感知，20xx年可以说是我学以致用，增强实践的一年。
20xx年x月x日之前，我被安排在xx院项目设计部和xx新家园项目设计部。xx院项目设计部工作期间，在总监代表的指导和帮助下，我主要负责各施工单位竣工资料及设计部资料的收集整理工作，和xx同志负责该项目的室外总体及各单体楼后期收尾未完成的施工部位实施设计工作，并对现场形成的签证及时进行工程量的确认。在xx家园项目，因属还未正式开工项目，在总监代表的指导和协助下，由我和xx同志负责处理施工前期设计工作，主要对业主需完善的“三通一平”进行督促及工程前期施工手续办理提出合理建议，并对各施工单位基础开挖标高及各楼号定位放线进行复核。
工作期间，本着认真为建设单位热情服务，遵照设计合同要求，严格按照设计规范及设计工作程序，履行设计职责。工作中，我以老前辈严谨负责的工作作风为标准，工作岗位上，我从不放松加强理论和实践的研习，严格要求自己，认真熟悉设计规范及设计职责，对“三控、三管、一协调”具体在现场如何落实设计程序，根据工程实施不同情况，积极主动为建设单位提出合理建议，让建设单位认可设计部的工作成果，使工程处于受控状态。
20xx年x月x日，因工作需要，我被派往xx项目设计部担任土建设计工作。刚来工地，工作条件较差，吃住问题没有解决，天气炎热，回xx路程又很远，但是，困难面前，我没有埋怨，没有退缩，因为我身负重任。xx项目一批次a、b标段处刚开工阶段，销售示范区4栋楼正处主体施工阶段，在总监代表的指导和帮助下，安排我负责a标段的现场设计工作，我也明白没有压力就没有动力，没有动力就没有进步，年轻人只有进步才能更好的`胜任工作，才能将工作干好。
作为年轻人，我没有过高的经验技术，也没有历经多年老前辈处理问题的游刃有余，我只有相信自己可以把公司交给我的工作干好。刚开始，我主要对现场实际情况及时了解，及时熟悉施工图纸和设计合同内容，掌握设计规划和设计细则。本工程为欧式别墅，业主对设计部工作要求高。我积极思考本工程设计工作的重点和难点，面对重点，我和项目部同事齐心协力，认真审阅施工方案，每道工序施工前督促施工方做好施工技术交底，强化隐蔽工程质量控制力度，严防产生质量隐患。
面对难点，除了及时查阅相关资料，并及时请教资深的专业技术人员，寻找解决问题的好办法。在施工过程中，严格按照设计规范，设计合同内容，按照公司编制的质量控制办法，采用旁站、巡视、平行检验方式进行每道工序的过程控制。重点对施工方项目管理人员的质量和安全意识进行调查，加强监督施工单位的三检制度落实，对质量和安全意识不到位的施工管理人员加强说服，强化完善施工单位的质量管理体系。
对现场存在的质量安全问题，调查研究施工方内部管理情况，找出问题的根源，并要求施工方积极主动采取有效解决办法，责任具体落实到每个人，并对出现的较大问题，全程跟踪监督施工方落实整改，达标后才算完毕，杜绝类似问题再次发生。通过将近两个多月坚持质量和安全不松懈的监督控制，我发现随着施工作业面的增加，进度的加快，设计工作量增加的同时，但现场实际控制效果仍有疏漏处。
如混凝土表观质量达不到施工合同约定的中级抹灰的效果，模板安装局部尺寸偏差较大，安全上临边洞口防护不及时等现象。我作为a标段主要责任人员，我想我不能不重视这些质量安全问题，作为设计人员，这是我必须要控制的范围，通过冷静思考，面对现场实际情况，我当天夜里编写了关于落实施工方质量三检制度及设计报验程序的文件，经过总监代表的修改和认可，第二天对施工方召开质量安全专题会议，就文件内容对施工方进行交底，再一次明确质量控制和安全控制的工作程序，严格按程序办事，责任落实到人，进一步加强了施工方的质量和安全管理力度。现a标段在建的9栋单体楼年前主体即将封顶，在施工期间，质量和安全都处有效控制状态。
二、设计工作范围广，控制重点是关键
在xx项目部，业主重点要求设计人员对工程质量、安全和进度实施监控，a标段各单体楼屋面为45°斜屋面，施工中存在较大安全隐患，同时屋面混凝土板厚控制很难掌握，在要求施工方提前上报的斜屋面专项施工方案中，经审阅，发现有些安全质量技术措施不具备可操作行，建议施工方另选其它方便可行方案，我及时将该问题反映给总监，总监提出了较好的施工建议，施工方采取了该建议，不仅缩短了斜屋面施工时间，还保证了屋面板板厚和混凝土浇筑质量，施工过程中未出现任何安全事故。
在进度控制方面，我认真学习了公司编制的进度控制办法，并根据本工程实际情况制定了具体进度控制实施办法，以建设单位要求的施工进度节点为依据，对施工方编制的总进度计划经总监审核通过后，我认真核对施工方编制的月进度计划及周进度计划，每周五中午对现场实际完成情况与周进度计划相比较，找出偏差原因，并及时与施工方生产经理沟通，要求及时采取有效措施，把进度抢回来。
三、设计工作是行为成果，积极主动控制是设计人的执业灵魂
在设计工作过程中，我通过对设计理论的学习以及现阶段设计行业的发展状态的认知，面对激烈竞争的设计市场，作为设计人员，积极主动为建设单位的利益着想，为工程质量负责，为施工人员的安全负责，才是设计工作的信念和无穷力量。只有具备较高专业技能和综合素质及良好的职业道德，才能真正做好设计的本职工作，才能够体现守法、诚信、公正、公平的执业准则。
而在目前，有的设计人员觉得当设计对年青人来说是在浪费时间，对年长的是在混日子，这种不明白设计工作的重要性，没有责任感和使命感，不尊重自己工作的设计人员应该好好反省自己，树立正确的设计工作态度，积极主动的运用自己专业技术及聪明才智，热情服务业主，科学公正的行使设计权利和义务，从自身做起，从每个项目设计部做起，为公司发展壮大奠定坚实的基础。
四、反省自身不足，加强设计业务学习，不断提高自身素质，努力做好设计工作
在xx项目设计部工作期间，设计图纸中出现很多错漏碰缺的地方，再加之设计变更频繁出现，我深刻意识到对图纸的掌握必须到位。另外，安装图纸及安装施工技术我还没有全面掌握，为更好的以设计图纸为依据实施设计，我必须在后期工作当中，认真对设计图纸的全面掌握再下真功夫。
在实施现场设计过程中，我发现自己对管理理论知识的掌握不够，最有效的管理是对人的管理，如何让工程处于受控状态，就是必须让具体实施施工管理的专业人员处于监管状态。那种任由施工单位自由式发挥的施工管理，设计人员形同虚设，到最后只能说明设计人员无能，最终造成建设单位不必要的损失。甚至出现难以预料的质量安全事故，所以，在今后的工作中，我必须掌握一定的管理理论知识，灵活多变的处理实际问题，真正成为一个合格的设计人员。
篇13：桥梁实习总结
时间如流水，一周的认识实习一晃即逝，在这刚刚过去的一周的认识实习期中，在两位老师的耐心讲解指导下，通过自己的努力和查阅资料，深刻的了解了铁路、桥梁、隧道和公路大桥的各种结构和施工技术。但是作为一名还未接触更多的专业知识的学生来说，让我们从实践中对自己即将从事的专业获得一个认识 ,为今后专业课的学习打下坚实的基础。紧张的一周的实习生活结束了，在这一周里我还是有不少的收获.实习结束后好好总结了一下。
在学习的过程中。我理解了梁式桥是指其结构在垂直荷载作用下，其支座仅产生垂直反力，而无水平推力的桥梁。梁式桥的特点是其桥跨的承载结构由梁组成。梁式桥可分为简支梁式桥、连续梁式桥、悬臂梁式桥。简支梁式桥。简支梁桥是静定结构，其各跨独立受力。桥梁工程中广泛采用的简支梁桥有三种类型：
1) 简支板桥。简支板桥主要用于小跨度桥梁。按其施工方式的不同分为整体式简支板桥和装配式简支板桥装配式板桥是目前采用最广泛的板桥形式之一。
2)肋梁式简支梁桥(简称简支梁桥)。简支梁桥主要用于中等跨度的桥梁。中小跨径在8-12m时，采用钢筋混凝土简支梁桥;跨径在20-50m时，多采用预应力混凝土简支梁桥。
3)箱形简支梁桥。箱形简支梁桥主要用于预应力混凝土梁桥。尤其适用于桥面较宽的预应力混凝土桥梁结构和跨度较大的斜交桥和弯桥。(2) 连续梁式桥和悬臂梁式桥。连续梁桥相当于多跨简支梁桥在中间支座处相连接贯通，形成整体的、连续的、多跨的梁结构。连续梁桥是大跨度桥梁广泛采用的结构体系之一，一般采用预应力混凝土结构。悬臂梁桥相当于简支梁桥的梁体越过其支点向一端或两端延长所形成的梁式桥结构。其结构特点是悬臂跨与挂孔跨交替布置，通常为奇数跨布置等。
一个星期来的学习，使我学到了很多实践知识。我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习，我对铁道工程这门课有了更加全面的认识。掌握的一些实用的具体的专业知识，而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。我们应端正思想，扎实学习专业知识，才能更好的为祖国的铁路桥梁建设服务。
篇14：桥梁监理总结
自20xx年11月10日我公司与万源市梨树乡人民政府签订建设工程委托监理合同至20xx年3月30日工程完工，由我公司负责万源市梨树乡杜家沟村一号桥新建项目工程桥梁、路面等的监理工作，期间得到业主和施工单位的大力支持和配合，监理工作开展的较为顺利，现就本工程实施期间的监理工作情况作如下总结：
一、 人员设臵
本工程由李生云担任总监理工程师，负责本工程监理工作的全面策划与管理，由李朋霖担任现场监理员，负责施工现场监理工作的全面安排及相关资料的审签以及本工程现场工序检查及旁站。
二、监理实施情况
（一）、质量监理
1、督促、检查承包商的质量保证体系。
2、严格审查、审批开工报告。特别是各分项工程开工前，严格审查设计图纸及承包人的施工组织设计、施工工艺方案，基本要求是否满足，生产要素是否配套，督查技术交底及劳动技能情况，并清查现场，进行符合性审查。
3、加强试验抽检力度，严把原材料、成品、半成品质量关。首先要求承包商完善自检工作，并及时提供有关的质保单、检验单及数量批次，某些特殊材料须及时做好委外试验工作，试验监理接到报验单，及时按规定的频率对所进原材料进行独立抽检，如有不合格材料，坚决予以清场处理，从而有效地控制源头。
4、坚持预防为主，事前监理原则，抓好首件工程及试验段的工作。每个分项工程开工前，由现场监理人员审查准备各项工作，提出重点、要点及施工注意事项，把好工序交验关，最大限度地避免因失误导致质量问题或质量事故，防患于未然。
5、加强过程监督，加大旁站、检测、巡视的频率与力度。各监理人员明确职责，分工不分家，对须重点监管的项目做到了如指掌，现场监理旁站到位，于施工一线了解、掌握施工全过程，督促承包商规范施工，发现问题，及时处理，及时汇报，同时利用测量、试验检测等手段进一步检验成品或半成品质量，不符合要求的坚决返工处理，特别是隐蔽工程、重要结构物（如桥台基础、梁板）。
6、及时验收、评定各分项工程，把好交验关与交工检测关。每个分项工程的好坏，直接影响到单位工程，对已完工的分项工程，要及时督促承包商完善自检、自评工作，在此基础上，驻地办及时组织对该分项工程的实体质量进行检验、评定，办理合格签认手续，完善质保资料，及时归档，同时配合质量检测单位做好中间交工检测工作。
7、定期、不定期召开各类工地例会、质量现场会、质量分析会等。因施工水平、管理水平等各方面的原因，必然会导致承包商的施工质量存在纰漏，监理人员经常性地进行质量检查，收集材料、归纳总结，通过现场会的形式及时向承包商提出，并形成书面意见，以利于承包商纠正。
8、及时下发各类监理文件、指令，保持与业主、质监部门的勾通。监理工程师对施工中出现的违规现象或质量问题，及时口头指令承包商要求整改，对整改不及时或不到位的，要随即下发书面指令，限期整改到位及反馈，以引起其高度重视，尽快得以解决。对存在严重安全、质量隐患的项目或部位，及时制止了相关的违章操作。
9、加强素质教育和业务培训，提高全体监理人员的业务水平与道德水准。监理人员在整个施工管理过程中担任着一个重要的角色，从各方面讲应该是一个高智囊的队伍，作为建设方，也就是业主，已全权委托监理承担工程质量的监管任务，所以，监理人员只有不断地提高自身的业务水平及道德素养，才能在工程质量管理中起到重要作用，可以很大程度地降低质量事故发生的频率，并加强廉政教育，通过再学习、再教育的机会，使整体监理水平得到较大的提高。
（二）安全监理
1、检查前期准备工作，审查施工单位的资质。
2、审查施工组织设计或专项安全技术措施方案。
3、查验?开工报告?和?安全生产许可证?。
4、依据法律法规和工程建设强制性标准做好日常巡检工作。主要检查项目包括：深基坑、高空作业、脚手架搭拆、预应力张拉、用电管理、防火、防毒、防高温、防台、防洪、防汛、构件运输、构件吊装、各类安全防护（照明、警戒、隔离、告示、标志、标牌、防护用品等）。
5、根据工程特点，对危险性较大的分部分项工程或项目实施专项检查和定期检查，至少每天一次。主要包括：桥台基础、挡墙基础、桥梁、构件施工，预应力结构张拉，特殊或重大结构安装，通车复杂路段的施工等。
（三）费用监理
1、按照合同文件的规定，每月对承包商上报的中间计量予以严格审核，对不符合计量规则及计量条件的项目不予计量。
2、严格控制工程变更，对具备变更条件的，严格按现行的变更审批程序办理，对变更手续或资料不完备的不予计量。
3、对按实计量项目，认真核查实物工程量，在完善各方工程数量签认单的基础上再给予计量。
4、对某些暂定项目或暂定计量比例，严格按照业主的规定或批示办理，并在规定的时间内审批完成。
（四）进度监理
1、审查承包商的转包、分包情况及资金流向。
2、经常性组织合同检查，对照合同承诺及施组要求，核查承包商的劳动力、设备情况。
3、督促承包商按总工期及年度完成指标编制实施性施工组织设计，并将计划分割到每季、每月，驻地办组织各专业专监及合同工程师对其进行严格审核、审批，并提出完善措施及要求。
4、经常性地巡视检查计划执行情况，发现偏差，及时下发监理指令，要求限期整改。对计划执行特别差、屡教不改的施工单位，下发文件并呈报业主，严重的予以通报处理。
5、核查承包商阶段性的控制节点、难点、断点，及时调整关键线路，明确目标，全力攻坚。
6、经常性地巡查工地，突出重点，召开各类现场会、协调会，配合有关部门解决各类纠纷。
7、积极组织各项工程的中间交工验收，配合交工检测单位及时做好交工检测工作。
（六）合同及其他事项管理
1、依据合同及招标文件，定期、不定期地开展对施工单位违法转分包现象的检查。
2、工程实施前督查施工单位主要人员按合同承诺到位，无正当理由，不得擅自变更，督促其完善人员替换变更手续，并认真审查。
3、工程开工前严格审查、督促施工单位按合同承诺上报流动资金计划，并实施过程监督。
4、每月不定期地组织对施工单位的合同检查，包括履约情况、人员设备到位情况、生产要素的配臵情况等，是否满足合同及施工要求，并及时通报和指令要求整改。
6、施工过程中及时检查施工行为，特别是检查对质监部门、业主、监理指令的落实情况以及文明施工情况，每月汇总。
7、经常性地组织安全生产和廉政建设检查。
8、严格工程变更程序，按现行工程变更管理办法办理，从严控制工程投资。
三、工程实施情况
1、本工程原定工期4个半月，即20xx年11月16日至20xx年
篇15：桥梁监理总结
目录
一﹑工程概况
二﹑监理范围及监理工作目标
三﹑监理组织及岗位职责
四﹑工程质量评估依据
五﹑施工现场质量管理体系运行的监理
1﹑施工现场质量管理体系
2﹑施工现场质量管理检查情况
3﹑监理发现的主要问题及整改情况
六﹑工程实体质量的监理
1﹑监理规划﹑监理细则有关质量控制措施落实情况
2﹑监理发现的主要问题及整改处理情况
七﹑单位工程的质量分析﹑评估及预验收结论
八﹑投资控制、进度控制、安全生产、合同管理等方面情况
九、附件
春晓东八路东延、洋沙山东八路道路桥梁工程
质量评估报告
一﹑工程概况
1、工程名称：春晓东八路东延、洋沙山东八路道路桥梁工程。
2、 工程地点：春晓
3、 建设单位：宁波滨海新城建设投资有限公司
4、 设计单位:宁波市城建设计研究院有限公司
5、 承包人：宁波市市政设施建设开发有限公司
6、 工程规模：① 洋沙山东八路工程南起春晓东八路，经春晓东一路北至沿海中线，道路宽36M，全线横跨一条河新建一座桥全线长1064.78M。②春晓东八路东延西起明月直河，东至洋沙山东八路，道路宽36M，横跨笠帽礁河，新建一座桥，全长1149.02M。
7、 工程投资约4332.4471元。
8、 合同工期：20xx年7月1日~20xx年9月30日
9、 质量控制目标：一次性验收合格。
二﹑监理范围及监理工作目标
本工程的监理范围为施工全过程的监理（含保修阶段），包括对施工阶段质量、进度、投资控制，合同管理和组织协调，安全、文明施工监控。
本工程的监理目标为：
1﹑质量控制目标：工程施工质量要求达到现行国家验收标准的合格等级，一次性验收合格。
2﹑造价控制目标：严格工程计量,完善工程变更审批,尽量降低工程造价。
3﹑进度控制目标：确保工程在合同工期内完成，在20xx年9月30日前具备通车条件。
三﹑监理组织机构及人员岗位职责
本工程采用直线制监理组织机构,其人员组成情况及结构框图如下：
1﹑项目监理部人员情况一览表
2、项目部监理组织机构图
3、监理人员职责： 总监理工程师职责：
(1)确定项目监理机构人员的分工和岗位职责；
(2)主持编写项目监理规划、审批项目监理规划实施细则，并负责管理项目监理机构的日常工作；
(3)审查分包单位的资质，并提出审查意见；
(4)检查和监督监理人员的工作，根据工程项目的进展情况可进行人员调配，对不称职的人员应调换其工作；
(5)主持监理工作会议，签发项目监理机构的文件和指令；
(6)审定承包单位提交的开工报告、施工组织设计、技术方案、进度计划；
(7)审核签署承包单位的申请、支付证书和竣工结算；
(8)审查和处理工程变更；
(9)主持或参与工程质量事故的调查；
(10)调解建设单位与承包单位的合同争议、处理索赔报告、审批工程延期；
(11)组织编写并签发监理月报、监理工作阶段报告、专题报告、和项目监理工作总结；
(12)审核签认分部（子部分）工程和单位（子单位）工程质量检验评定资料，审查承包单位的竣工申请，组织监理人员对待验收工程项目质量进行检查，组织竣工验收，组织编写质量评估报告，参与工程项目的竣工验收；
(13)主持整理工程项目的监理资料。 总监理工程师代表应履行以下职责：
(1)负责总监理工程师指定或交办的监理工作；
(2)按总监理工程师的授权，行使总监理工程师的部分职责和权利。 专业监理工程师应履行以下职责： (1)负责编写本专业的监理实施细则；
(2)负责本专业监理工作的具体实施（含施工现场安全监理的具体实施）；
(3)组织、指导、检查和监督本专业监理员的工作，当人员需要调整的时候，向总监理工程师提出建议；
(4)审查承包单位提交涉及本专业的计划、方案、申请、变更，并向总监理工程师提出报告；
(5)负责本专业分项工程验收及隐蔽工程验收，指导和参与旁站监理； (6)定期向监理工程师提交本专业监理工作实施情况报告，对重大问题及时向总监理工程师汇报和请示。
篇16：桥梁监理总结
一、工程概况
本工程为赣马镇柳树桥改建工程，桥长：3跨X20米，桥面宽12米。基础为混凝土扩大基础，台身为浆砌片石台身，墩身为混凝土墙身，施工单位：青岛祥源工程公司，监理单位：赣榆县中兴路桥监理有限公司。。
二、工程监理机构设置设置、人员和设备配备
1、监理单位为：赣榆县中兴路桥监理有限公司，法人代表：李家凯，资质等级为公路工程丙级，资信情况良好。监理公司任命仲崇淦同志为驻地监理组长。
2、驻地监理组织机构
总监：仲崇淦监理组长：仲崇淦
安全工程师试验工程师测量工程师道路结构工程师计量工程师
郑宁典仲崇淦刘德纯仲崇淦万鹤绪
旁站监理
刘继高、徐剑、穆维柱
3、监理组试验室建设：以连云港金晟交通工程检测有限公司（资质等级丙级，已通过计量认证）为监理组中心试验室。
4、现场监理交通工具、通信办公情况：现场配备交通车一辆，手机6部，办公室两间。
5监理组3月1日进驻工地7月30撤除工地。
三、监理组内部管理情况：
监理组根据工程监理实际情况，制订监理人员岗位职责及监理工作制度：安全技术措施审查制度；专项施工方案审查制度；安全隐患处理制度；严重安全隐患报告制度；按照法律法规与强制性标准实施监理制度；安全巡查制度；施工组织设计审批制度；开工报告审批制度；关键工序、隐蔽工程旁站制度；优质廉正建设制度；监理人员持证上岗制度等。各项制度运行情况良好。
四、工程质量控制情况
1、强化监理程序，加强质保体系
加强质保体系包括加强承包人质保体系和驻地监理组质保体系，在确保这两条质保体系控制无盲点的基础上，按驻地监理组程序办事，就确保了质控工作始
终在规定的轨道运行。
2、坚持首件工程认可制，做到以点带面
推行首件工程认可制，即在施工前审查分项工程的质保体系、检测体系、施工工艺、机械设备、原材料试验等；在施工过程中详细监督工艺实施情况及技术与生产结合情况；在施工后进行测试评价及总结。
3、加强测试力量，一切以数据说话，严格、严肃控制工程质量
驻地监理组自建立开始，就建成较为完善的中心试验室。驻地监理组着重加强该部门的建设，使之具备补充、管理、监督、协调四个功能，以此为核心，加强了对原材料控制、工程半成品及成品控制，混凝土配合比的验证，建立完善的档案系统，如原材料试验台帐、混凝土抗折强度台帐等，以此为硬指标进行工程全方位的质量监控，确保进场材料料源稳定，质量可靠，测量放样精确。驻地监理组抽检频率保持在30%以上。
4、加强过程控制，提高一次报验合格率
驻地监理组在质量控制方面，坚持事前控制、过程控制的观念，并在日常工作中得到体现。我们要求各专业工程师加强巡视，及时、敏锐捕捉施工不规范的苗头，果断、有力地处理违规情况，做到防微杜渐、惩前毖后。
5、强化隐蔽工程质量监控，杜绝质量隐患对隐蔽工程、关键工序，驻地监理组进行全方位的旁站，坚决杜绝施工单位隐瞒、监理人员不知情的情况发生，避免工程隐蔽，对发现问题的工程部位坚决进行返工。
6、加大监理力度，加强有效控制
对某些问题提出后加强跟踪、监督、处理力度，某些质量问题在发生之前，驻地监理组已口头或书面形式指示施工单位采取措施加以避免，但问题缺乏后续的督促、跟踪，质量问题依然会发生。因此，要特别加强这方面的工作。对混凝土路面施工监理组从混凝土拌和振捣修面进行全过程旁站，发现问题及时解决。
五、合同管理与计量支付情况。
本工程无变更，无分包工程情况，工程按期完工。监理组严格按计量规范及时准确进行计量，做到不多计，不漏计，不少计，做到既保护业主利益又维护承包人的合法权益。业主能及时根据计量资料和施工合同支付工程款。
六、安全管理和廉正建设情况
监理组配备专职安全监理人员，对监理人员进行安全培训，有两人持有交通部安全监理培训合格证，有三名监理人员持有安全管理B证，监理组编制了安全监理规划，安全监理细则，签订了安全监理责任制。优质廉正建设责任制。能正常开展安全监理工作。在本工程施工期间未发生质量安全事故，无监理人员违纪违法。
七、对监理工程项目的质量评价
根据施工单位的自检资料和监理单位的抽检资料经监理组评定本工程为合格工程。
八、经验总结
驻地监理组在业主的正确领导下，做了不少工作，经过总结我们清醒地认识到，按照业主的要求和监理规范的规定还存在一定差距，需要引起高度重视，在今后监理工作中认真改进。
通过对本工程的监理，我们混凝土路面工程监理应重点把握、原材料质量关、混凝土配合比审批关，加强旁站监理，加强安全管理，严格按设计配合比进行拌制混凝土，严格控制混凝土拌和时间、振捣时间、养护时间。
篇17：桥梁监理总结
工程名称： 渤海新区经二、经三路景观河、桥工程
监理机构：河北方舟工程项目管理有限公司
20××年九月
工程监理总结报告
吴兴大道13#桥位于吴兴大道K7+021.5处，桥梁顺路线方向与河道成正角，桥梁结构设计为单跨13米简支梁结构，桥面宽60米，全桥总长13.352米。桥梁基础采用钻孔灌注桩，桥台采用桩接盖梁式，桥梁板设计采用后张法预应力砼板梁，桥墩处采用规格（100mm×200mm×28mm）普通橡胶支座，桥台处采用规格（100mm×200mm×30mm）四氟板橡胶支座，桥面采用钢筋网砼铺装，伸缩缝采用型钢伸缩缝，人行道采用现浇砼板铺面，栏杆采用花岗岩栏杆。
二、监理依据
本工程依据国家的政策、法规、法律，依据部颁发的技术规范和评定标准，依据监理合同、施工承包合同，主要如下：
1、《城市道路与桥梁施工验收规范》；
2、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2—90）；
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—20xx）；
4、《建设监理规范》
5、本工程设计图纸
6、《监理规划》《监理实施细则》
三、监理工作情况
项目监理组按照公司的质量方针和目标，根据与建设方的约定，依据设计文件和有关标准、规范开展工作。为保证工程质量，首先要提高监理人员的专业水平和应知应会能力，充分利用时间熟悉本桥工程图纸和有关文件。全组人员密切合作，坚持以巡视、跟踪、旁站、复测、抽检等方式全方位、全过程控制施工质量，按标准办事，凭数
据说话，努力做好“三控制、两管理、一协调”，保证了工程质量。
1、严把原材料和设备关：各种原材料必须经质检员自检合格，监理认可后方可进场使用。钢筋、水泥、支座、粗细骨料以及砼外加剂等，除要求施工单位提供出厂质量证明文件外，还按规范规定进行抽检试验。要求各种原材料的品种、规格、标准符合工程要求。在下部工程钻孔灌注桩施工期间，监理人员发现部分黄砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出场。
2、分项工程检验制度：每个分项工程开工前，都认真检验是否具备开工条件，否则不予以开工。各分项工程完成后必须经自检合格，并报监理验收合格后再进行下一道工序施工。
3、着重落实监理旁站制：在该工程的隐蔽工程及关键部位的施工中实行旁站，并作好记录，认真检查各项指标的符合性。在混凝土的浇筑过程中，严格控制配合比，经常随机对砂石料进行过磅。除此以外。还经常督促施工员将混凝土振捣充分，以保证构件的内在质量。对施工班组现场做坍落度试验，抗压强度试验的抽样频率、取样方法及试验全过程进行旁站和检查。在砼浇筑过程中除对砼配合比进行控制，保证强度要求外，还通过现场试验和掺外加剂等方法对砼的和易性、保水性和终凝时间进行控制。
4、试验管理：本工程有关的原材料试验委托湖州市疏浚工程检验中心试验室。在所有砼试件试验全过程进行旁站。该工程黄砂采用安吉中砂，石子采用妙西碎石，水泥采用三狮牌水泥。在每一次砼施工前，对进场材料进行严格检验。
四、工程质量及安全情况
1、在工程各部位砼构件的钢筋、模板、外形、尺寸均按《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）的允许误差范围进行严格控制。
2、桥梁的桩基、涵洞的粉喷桩均通过法定试验单位浙江华夏工程勘察院岩土工程所进行检测，结果合格。
3、桥梁的空心板、盖梁通过法定试验单位上海勘测设计研究院工程检测中心的检测，结果合格。
4、桥下部结构及上部结构立模尺寸、钢筋型号、规格、尺寸、数量及绑焊情况、混凝土强度等符合实际要求。支座安装平面位置、高程准确无误。桥面铺装、栏杆、伸缩缝等均符合设计要求，外观也达到合格标准。
五、工程进度情况
要求施工承包人根据合同要求提出工程总进度计划，年度和月度施工进度计划和月报，审查并督促其实施，及时进行计划进度与实施进度的比较，按月、周给业主通报工程情况，出现偏差时指令承包人进行调整，并督促承包人资金、机械、材料、人工等及时进场到位。
本工程由于各种原因，施工中多次调整进度计划，但执行效果并不理想，但通过业主、监理和施工单位三方面的共同努力终于按业主要求的最后期限竣工。
六、工程计量情况
认真审查承包人提交的工程支付申请、现场核实工程数量，签发支付证书，同时做到不合格工程不予计量。严格审查承包人要求额外补偿的各种证据、资料的记录、整理，根据设计图纸、记录、工地实际情况认真进行审核审查，符合要求的及时签认计量，控制好工程费用，力争使工程费用不超过计划费用。
七、工程变更、洽商情况
1.20xx年11月4日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第01号施工联系单，增设桥头搭板（业主于20xx年6月10日变更通知要求本工程执行第1条，其余由路面施工单位实施）。
2.20xx年1月6日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第02号施工联系单，调整桥梁设计参数，其中13#桥为：与河道正交，跨径13m×1，桥中心桩号K7+021.5，梁底标高2.981m，路中心标高4.251;纵坡-0.352%.
3.20xx年3月24日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第03号施工联系单，原钢筋混凝土栏杆改为花岗岩栏杆。
4.20xx年8月，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥涵工程第04号施工联系单，原桥板砼标号由C50降低为C40；
5.20xx年12月，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥涵工程第09号施工联系单，原桥北侧车行道展宽2.75 m，南侧车行道展宽0.75 m，其余相应调整。
八、监理体会、经验
从总的情况看，承包人对该工程的施工质量是比较重视的，由于我们监理的技术业务素质和监理水平有限，经验有所欠缺。
篇18：桥梁监理总结
一、简介。
吴兴大道13#桥位于吴兴大道K7+021.5处，桥梁顺路线方向与河道成正角，桥梁结构设计为单跨13米简支梁结构，桥面宽60米，全桥总长13.352米。桥梁基础采用钻孔灌注桩，桥台采用桩接盖梁式，桥梁板设计采用后张法预应力砼板梁，桥墩处采用规格（100mm×200mm×28mm）普通橡胶支座，桥台处采用规格（100mm×200mm×30mm）四氟板橡胶支座，桥面采用钢筋网砼铺装，伸缩缝采用型钢伸缩缝，人行道采用现浇砼板铺面，栏杆采用花岗岩栏杆。
二、监理依据:
本工程依据国家的政策、法规、法律，依据部颁发的技术规范和评定标准，依据监理合同、施工承包合同，主要如下：
1、《城市道路与桥梁施工验收规范》。
2、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）。
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-20xx）。
4、《建设监理规范》
5、本工程设计图纸
6、《监理规划》《监理实施细则》
三、监理工作情况:
项目监理组按照公司的质量方针和目标，根据与建设方的约定，依据设计文件和有关标准、规范开展工作。为保证工程质量，首先要提高监理人员的专业水平和应知应会能力，充分利用时间熟悉本桥工程图纸和有关文件。全组人员密切合作，坚持以巡视、跟踪、旁站、复测、抽检等方式全方位、全过程控制施工质量，按标准办事，凭数据说话，努力做好“三控制、两管理、一协调”，保证了工程质量。
1、严把原材料和设备关：
各种原材料必须经质检员自检合格，监理认可后方可进场使用。钢筋、水泥、支座、粗细骨料以及砼外加剂等，除要求施工单位提供出厂质量证明文件外，还按规范规定进行抽检试验。要求各种原材料的品种、规格、标准符合工程要求。在下部工程钻孔灌注桩施工期间，监理人员发现部分黄砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出场。
2、分项工程检验制度：
每个分项工程开工前，都认真检验是否具备开工条件，否则不予以开工。各分项工程完成后必须经自检合格，并报监理验收合格后再进行下一道工序施工。
3、着重落实监理旁站制：
在该工程的隐蔽工程及关键部位的施工中实行旁站，并作好记录，认真检查各项指标的符合性。在混凝土的浇筑过程中，严格控制配合比，经常随机对砂石料进行过磅。除此以外。还经常督促施工员将混凝土振捣充分，以保证构件的内在质量。对施工班组现场做坍落度试验，抗压强度试验的抽样频率、取样方法及试验全过程进行旁站和检查。在砼浇筑过程中除对砼配合比进行控制，保证强度要求外，还通过现场试验和掺外加剂等方法对砼的和易性、保水性和终凝时间进行控制。
4、试验管理：
本工程有关的原材料试验委托湖州市疏浚工程检验中心试验室。在所有砼试件试验全过程进行旁站。该工程黄砂采用安吉中砂，石子采用妙西碎石，水泥采用三狮牌水泥。在每一次砼施工前，对进场材料进行严格检验。
四、工程质量及安全情况。
1、在工程各部位砼构件的钢筋、模板、外形、尺寸均按《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）的允许误差范围进行严格控制。
2、桥梁的桩基、涵洞的粉喷桩均通过法定试验单位浙江华夏工程勘察院岩土工程所进行检测，结果合格。
3、桥梁的空心板、盖梁通过法定试验单位上海勘测设计研究院工程检测中心的检测，结果合格。
4、桥下部结构及上部结构立模尺寸、钢筋型号、规格、尺寸、数量及绑焊情况、混凝土强度等符合实际要求。支座安装平面位置、高程准确无误。桥面铺装、栏杆、伸缩缝等均符合设计要求，外观也达到合格标准。
五、工程进度情况。
要求施工承包人根据合同要求提出工程总进度计划，年度和月度施工进度计划和月报，审查并督促其实施，及时进行计划进度与实施进度的比较，按月、周给业主通报工程情况，出现偏差时指令承包人进行调整，并督促承包人资金、机械、材料、人工等及时进场到位。
本工程由于各种原因，施工中多次调整进度计划，但执行效果并不理想，但通过业主、监理和施工单位三方面的共同努力终于按业主要求的最后期限竣工。
六、工程计量情况。
认真审查承包人提交的工程支付申请、现场核实工程数量，签发支付证书，同时做到不合格工程不予计量。严格审查承包人要求额外补偿的各种证据、资料的记录、整理，根据设计图纸、记录、工地实际情况认真进行审核审查，符合要求的及时签认计量，控制好工程费用，力争使工程费用不超过计划费用。
七、工程变更、洽商情况。
1、20xx年11月4日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第01号施工联系单，增设桥头搭板（业主于200xx年6月10日变更通知要求本工程执行第1条，其余由路面施工单位实施）。
2、20xx年1月6日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第02号施工联系单，调整桥梁设计参数，其中13#桥为：与河道正交，跨径13m×1，桥中心桩号K7+021.5，梁底标高2.981m，路中心标高4.251;纵坡-0.352%.
3、20xx年3月24日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第03号施工联系单，原钢筋混凝土栏杆改为花岗岩栏杆。
4、20xx年8月，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥涵工程第04号施工联系单，原桥板砼标号由C50降低为C40。
5、20xx年12月，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥涵工程第09号施工联系单，原桥北侧车行道展宽2.75 m，南侧车行道展宽0.75 m，其余相应调整。
八、监理体会、经验。
从总的情况看，承包人对该工程的施工质量是比较重视的，由于我们监理的技术业务素质和监理水平有限，经验有所欠缺，在工作中存在着一些不足之处。前期浇筑的C50空心板留置试块强度未达到设计要求，后经业主、监理、设计、施工及质监站等有关单位开会研究，统一意见，由上海勘测设计研究院工程检测中心对梁板进行超声回弹综合法及钻芯法检测，结果表明所其中45块空心板构件强度符合要求，同意用于本工程。其余3块（4#、6#、7#板）作报废处理。20xx年3月5日、3月7日对报废梁板重新浇筑、砼试块强度值分别为：57.4MPa、58.9MPa、62.4MPa（详见检测报告20xx.4.11浙疏检砼20xx-094）.空心板的打磨，钢筋除锈等工作未达到理想的效果。砼构件表面不光洁，个别地方接缝不够规范。桥面系由于施工工艺原因，总体看来外观稍欠美观等。这些不足之处，给工程的质量带来了一定的影响。
在今后监理工作岗位上尚需不断努力，充分认识到监理工作的高度责任性，对工程质量决不能有半点马虎之意，抓紧业务学习，提高业务水平，加强监理力度，把监理工作、业务水平进一步提高。
本工程通过业主、监理、施工单位共同努力，工程已圆满完工。在整个工程的监理过程中，质监站的领导多次亲临现场检查、指导工作，业主在此期间对我们监理工作也给予了大力的支持，给我们的工作带来了很多方便，在此表示衷心的感谢！
篇19：桥梁监理总结
工程名称：鹤峰县溇水风雨桥
建设单位：鹤峰县城镇建设指挥部
承包单位：恩施州华泰交通建设有限公司
设计单位：武汉大学设计研究总院
项目总监：何源国
一、工程概况:
本桥位于鹤峰县城区溇水河上（原工商局至林业局），本桥梁为八跨上承式一联钢筋砼连续梁桥，长121.6米，宽15米（17.8m），桥面纵坡为0，横坡为单向1%。本桥最大跨度为：19.6m,下部采用重力式桥台，门式墩，钻孔灌注桩基础。上部采用现浇砼连续梁板结构及仿古建筑。
二、监理依据:
本工程依据国家的政策、法规、法律，依据颁发的技术规范和评定标准，依据监理合同、施工承包合同，主要如下：
1、《城市道路与桥梁施工验收规范》；
2、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2—90）；
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—20xx）；
4、《建设工程监理规范》
5、本工程设计图纸
6、《监理规划》《监理实施细则》
三、监理工作情况:
接到监理任务后公司立即组织了强有力的项目监理组，项目监理组依据本工程设计图纸和有关标准、规范认真编制了《监理规划》、《旁站监理计划》、《监理实施细则》并在工程开工前按照《工程建设监理规范》要求及有关监理规定程序等召开了施工单位进场会，并进行了比较详细具体的书面监理工作交底。认真审查承包单位提交的《工程开工报告》和各种施工方案及质量管理体系、质量保证体系。为保证工程质量，首先要提高监理人员的专业水平和应知应会能力，项目监理组人员充分利用有效时间熟悉本桥工程图纸和有关文件。全组人员密切合作，坚持以巡视、跟踪、旁站、复测、抽检等方式全方位、全过程控制施工质量，按标准办事，凭数据说话，并努力做好“三控制、两管理、一协调”，保证了工程质量。
四、工程质量控制情况
在本工程监理过程中，监理人员严格按照合同、监理规范及施工规范规程实施监督管理，能够积极配合业主的工作，及时向业主汇报工程质量的监督、检查、跟踪控制，监理人员采取三勤“勤跑、勤检、勤讲”，为督促工程质量起到了一定的作用。
1、严把原材料和设备关：各种原材料必须经质检员自检合格，监理认可后方可进场使用。钢筋、水泥、支座、粗细骨料以及砼外加剂等，除要求施工单位提供出厂质量证明文件外，还按规范规定进行抽检试验。要求各种原材料的品种、规格、标准符合工程要求。（本工程钢筋抽检40批次，水泥抽检30批次，结果为合格。）
2、分项工程报验制度：每个分项工程开工前，项目监理组人员都认真检验是否具备开工条件，否则不予以开工。各分项工程完成后必须经承包单位自检合格，并报监理验收合格后再进行下一道工序施工。
3、着重落实监理旁站制：在该工程的'隐蔽工程及关键部位的施工中项目监理组安排专人实行旁站，并作好记录，认真检查各项指标的符合性。在混凝土的浇筑过程中，严格控制配合比，除此以外。还经常督促施工人员将混凝土振捣充分，以保证构件的内在质量。
4、试验管理：本工程有关的原材料砼试件均委托鹤峰县桓枫检测站进行检测。在所有原材料及砼试件抽样、全过程进行旁站。（本工程共抽检砼试件60组其中有6组C25砼及2组C30砼检测不合格，后委托鹤峰县桓枫检测站进行复测结果均满足要求）
五、工程进度控制情况
本工程的合同工期为400天实际施工500天。由于各种原因，施工中多次调整进度计划，但执行效果并不理想，但通过业主、监理和施工单位三方面的共同努力终于按业主要求的最后期限竣工。
六、工程投资控制情况
认真审查承包人提交的工程支付申请共签署《工程款支付申请表》7份，签署的累计付款金额1500万元、现场核实工程数量，同时做到不合格工程不予计量。严格审查承包人要求额外补偿的各种资料的记录、整理，根据设计图纸、工地实际情况认真进行审核审查，符合要求的及时签认计量，控制好工程费用，力争使工程费用不超过计划费用。
七、质量评估及结论性意见
综上所述，我们对该工程的监理工作进行的比较顺利、施工单位也比较配合我们的工作，对施工过程中出现的质量问题，施工单位己认真按照我们的要求做出了整改，确保了工程质量，监理人员审核了完整的施工技术资料。与施工、设计、建设单位平时协调工作能够到位，所以该工程在整个监理过程中是比较成功的，工程质量也得到了保证。从总的情况看，本工程施工资料基本齐全，工程外观及使用功能均能满足设计要求，同意验收。
篇20：桥梁监理总结
各位领导、各位专家：
大家好！
XX路ZZ河桥是通往中海工业（江苏）有限公司厂区的主要通道之一。受江都沿江开发有限公司的委托，YY市勘测设计研究院有限公司承接了XX路ZZ河桥工程施工阶段的监理任务，并与江都沿江开发有限公司签订了该工程监理委托合同。20xx年1月初，XX路ZZ河桥工程监理组成立并进驻施工现场。根据招标文件要求，结合施工现场情况，与建设单位商定，监理组于20xx年2月25日由总监理工程师签发了工程开工令。20xx年6月28日，监理组组织进行了基础分部工程验收，20xx年7月18日，组织进行了下部结构分部工程验收，20xx年8月30主体结构全部完成，并及时组织进行了上部结构分部工程验收，至20xx年4月16日，施工单位完成了合同内及增加接线道路的全部施工内容，正式通车。目前本工程已具备了交工验收的条件。现就本工程的监理工作情况向各位领导、专家汇报如下：
一、工程概况
1、工程位置及规模
XX路ZZ河桥位于中海工业（江苏）有限公司厂区门口，本工程是在老桥北侧拓宽新建一座桥梁。新建桥梁桥宽43m，上部结构采用3跨20m后张法预应力混凝土宽板，下部结构采用桩柱式桥墩、台，钻孔灌注桩基础。桥面铺装采用C50混凝土，上面铺设5CM沥青混凝土。栏杆采用花岗岩栏杆，人行道采用火烧板铺设。
本桥结构的设计基准期为100年，设计安全等级为二级，环境类别为I类，设计荷载为公路—I级。
2、建设单位：江都沿江开发有限公司
3、设计单位：YY市勘测设计研究院有限公司
4、施工单位：YY新纪元公用事业发展有限公司
5、工期：120个日历天（以开工令起算）
6、质量等级：合格
二、监理组织机构、监理人员和监理工作制度
1、根据项目特点，监理组人员专业配备齐全，年龄结构，老、中、青结合，业务能力和体力满足工程现场监理要求，实行动态管理，依托公司总部的实力，根据工程需要调整人力、物力，满足监理工作需要。
项目监理机构人员由下表所列人员组成：
2、监理制度
根据建设部下发的建设监理规范的要求，结合本工程实际情况，我公司制定了以下相应的监理工作制度：
⑴、监理工作必须在“守法、公正、廉洁、科学”的原则下开展，监理人员在工作中必须严格遵守纪律，自觉抵制不正之风，并严格执行有关监理法规和省、部颁布的技术规范，以施工合同为依据进行工程的目标控制。
⑵、强化各岗位人员的质量意识，规范意识和安全意识，督促施工单位建立健全质量保证体系。各项工程质量的检查验收，实行班组自检，项目部复检和监理抽检的三检制度。
⑶、原材料质量和砼配合比，砼试块留置和试压、桩基检测等，
监理依据设计和规范规定的频率随机取样，送有资质的试验、检测单位完成。
⑷、每项工程施工作业前，监理依据设计与规范要求，制定质量控制要求，指导施工作业。砼工程浇筑前，实行申请制度，每道工序质量由施工方自检合格后，报监理复检签证，方可施工作业。
⑸、监理深入施工现场，进行质量跟踪、旁站监督，发现问题及时纠正。
⑹、重点部位施工前，召开各班组长和技术人员会议，进行研讨，集思广益，制定确实可行的质量安全保证措施。
⑺、遇有重大技术问题，如影响结构的设计变更和关系增加投资额的变更，监理及时向业主汇报，批复后监理及时转交施工单位实施。
3、主要检测方法
采用平行抽检和跟踪送检等方法。实地考察试验检测单位的资质和设备仪表所标定的技术指标，保证成果可靠性。根据本工程专业特点，所委托的试验检测单位为：江苏省交通工程集团百润工程检测中心、江苏省工勘苑岩土工程测试有限公司、江都建设工程质量检测中心等，上述单位都持有省建设主管部门核发的执业资质证书。
三、监理合同履行情况
按照监理合同，编制了监理规划，结合本工程实际特点，及时编写了监理实施细则，并在工程开工前按照《工程建设监理规范》要求及有关监理规定程序等召开了施工单位进场会，并进行了比较详细具体的书面监理工作交底，监理过程中严格履行了监理合同，并严格按照建筑法及有关监理规定进行监理操作，认真地行使了监理人员的责任、权利和义务，顺利地完成了监理任务。
1、工程进度控制情况
在本程监理过程中，按照合同及有关文件约定的目标工期控制，
发现工期进度偏差及时采取现场工程例会、下达监理通知单等具体纠偏措施，必要时根据工程情况随时进行调整控制。
2、工程质量控制情况
（1）在工程监理过程中，监理人员严格按照合同、监理规范及施工规范规程实施监督管理，能够积极配合业主的工作，及时向业主汇报工程质量的监督、检查、跟踪控制，监理人员采取三勤“勤跑、勤检、勤讲”，为督促工程质量起到了一定的作用。为了保证工程的质量，监理人员针对工程每一道工序进行仔细的检查、核对。在工程建设中未发生任何质量问题或事故。
（2）工程测量与施工放样控制
工程样线是保证工程按设计要求施工最基本的技术要素。由专业测量工程师检查施工单位使用测放仪器的检测证明文件，校核施工单位的纵、横向轴线坐标及各部位高程，平面位置尺寸等测量成果，经复核，纵横向轴线准确，轴线交角测放误差在规范允许范围内，各部位平面尺寸放样误差和高程控制误差均在规范允许范围内。主体结构完成后对施工单位提交的定期沉降变化观察点资料进行了复查，观察数据正确，累计沉降变化量均在设计允许范围内。
（3）建筑材料质量控制
建筑材料质量控制是保证工程质量的基础工作，本工程监理组主要对水泥、砂、钢绞线及张拉锚具、钢材及焊接、石灰、土工格栅等进行跟踪检查。
①、水泥、砂：本工程砼均采用商品砼，因此水泥、砂主要用于预应力孔注浆及拌制砌筑桥台护坡。
在每批水泥进场时监理组根据规范要求审查其合格证、质保书是否齐全，质保书上的产品批号与所进产品是否相符等。同时，监理组见证员及时在现场进行见证取样送检，在确认送检水泥的质量符合
国家规范要求后，方同意施工单位将水泥用于工程施工。本工程共进场水泥2批次，监理组现场见证取样送检2次，检测结果均符合国家规范要求（具体检测数值祥见工程资料中的检测复试报告）。
砂：监理组对施工单位所进的砂料质量进行了目测，在目测砂料质量基本能够满足规范要求后，监理组见证员在施工现场对进场的砂料按规范要求进行了见证取样和送检工作，本工程送检砂2批次，检测结果均符合国家规范要求。（具体检测数值祥见工程资料中的检测复试报告）。
②、钢绞线、钢筋：在钢绞线和钢筋进入施工现场后，监理组认真检查了其质保书是否齐全，并根据施工单位提供的质保书对应的钢绞线、钢筋上铭牌，确保批号、规格、型号、数量等是否一致，在确认与施工单位上报的原材料质量报验单一致并现场检查钢绞线、钢筋外观质量符合规范要求后，根据见证取样的规定对钢材进行了取样送检工作。本工程按不同规格、不同批次进场时间共送检钢绞线1组、钢筋原材24组，结果均合格；焊接试样在现场截取，单面搭接焊试样送检6组，双面搭接焊试样送检6组，结果均合格；张拉用的锚具、夹片进场后现场取样送检3组，检测结果均合格。（具体检测数值祥见工程资料中的检测复试报告）。
③其他原材料：石灰、土工格栅等材料进场均按要求进行了见证取样送检，检测结果均合格。
（4）施工过程质量控制
①．审核开工报告，监理组在每个分部工程开工前，均要求承包人及时填写开工报告，并附详细的施工组织设计、机械设备及技术工人、材料等到场情况，各项施工用建材试验报告等资料，报监理组审查，监理人员在认真审查后认为己具备施工条件，方签发开工报告。
②．现场检查
严格执行工序报验制度，每道工序施工结束后，由施工单位自检合格报监理验收，未经监理验收或验收不合格不得进入下道工序施工，不将质量缺陷带入下道工序。在具体施工过程中，监理组人员还同时做到检查与旁站相结合，委派专人在现场巡视检查的同时，对关键部位施工，均有专人在现场全过程旁站，以确保施工单位严格按照规范操作，从而确保工程质量。根据现场的施工质量情况，对施工现场发现的质量问题，现场监理人员及时发监理工程师通知单（质量控制类）共5份，并逐一跟踪落实解决。
③、在质监站监督检查中，本工程的总体质量评价较好。但是也提出一些问题，如1#桥墩盖梁钢筋焊接不饱满、保护层厚度不准、预应力梁板波纹管固定不牢等，经过监理人员的督促，这些质量问题均已经整改完成，达到规范要求，并附图像及书面文字材料及时报送质检站，给予了回复。
（5）分部分项工程质量情况
分项工程所含的检验批均符合合格质量的规定，分部（子分部）工程所含分项工程的质量均验收合格。
（6）工程质量评定
本工程混凝土强度评定结果：C25砼试块计108组，经统计法评
定为：合格；C30砼试块计14组，经统计法评定为：合格；
C40砼试块计4组，经非统计法评定为：合格；C45砼试块计9组，经非统计法评定为：合格；C50砼试块计67组，经统计法评定为：合格。砂浆试块强度评定结果：M7、5砂浆计1组，经评定为：合格；M115砂浆计2组，经评定为：合格。
本工程按图施工，各分部工程质量均验收合格，分部工程平均合格率94、4%，质量控制资料核查408份，完整并符合要求；有关安全和功能检测资料核查58份，完整并符合要求；综合得分：93、9分。综合以上情况，本单位工程质量评定等级：合格。
3、工程安全控制情况
监理人员定期（每周、节假日、变换季节）对施工现场进行安全大检查，并形成检查记录，对施工机械设备及安全用电等进行专项预控检查，督促施工方要做好机械设备的维修、保养工作，避免机械事故的出现，以确保工程正常施工。针对不符合安全要求及存在安全隐患的施工部位，监理人员已及时下达书面通知书令其整改。现场监理部不定期召开安全专题会，并组织施工单位管理人员及各班组负责人认真学习了《建设工程安全生产管理条例》。始终把安全工作放在工作的第一位。
在施工过程中安全隐患或问题能够做到早发现、及时解决，从开工至竣工未出现安全事故。
4、工程投资控制情况
在进行工程的投资控制时，监理组严格执行施工合同及招标文件的有关规定，工程量以施工图纸为依据，按实际完成的合格工作量计量，对于额外的工作量，监理组在进行认真细致的现场测量和认定后，由承包人提出申请，送监理组审核并报业主审批确认。
5、对建设单位、设计单位、施工单位的评价
在本工程监理实施过程中，建设单位能够客观、实际的对监理工作提出很多合理化建议，恪守职责，与施工单位并肩作战，共同突破政策瓶颈与施工难点；设计单位能及时出具变更图纸，并经常性的到施工一线指导施工；施工单位做到了严格按照监理程序组织施工，认真采纳监理人员的建议，施工人员各司其职，配合紧密，对本工程的建设付出了很大心血。
四、监理工作成效
本工程经过建设单位、施工单位、监理单位三方的共同努力，使工程达到了比较满意的效果和合同约定的标准。
监理工作成效方面可归纳为以下几点：
1、做好事前、事中、事后的控制工作
⑴做好事前预控工作
首先要求施工单位现场管理人员认真阅读图纸，在此基础上要求施工单位搞好各分项工程技术交底，并要求施工单位管理人员进行跟踪检查，以便能够及时发现问题，把工程施工质量问题消灭在萌芽状态；认真审核施工方施工组织设计和各项专项施工方案及作业指导书。根据以往监理工作经验及结合当地实际工程施工情况，提出多项合理化建议均被采纳。对于用于本工程的原材料、半成品及预制构件的外观质量进行检查，均在监理单位和建设单位的见证下进行抽样送检，合格后填写工程材料进场报验单，然后用于本工程。
⑵加强事中巡视、检查
在工程施工过程中，监理人员加大现场巡视频率，发现问题后及时以监理工程师通知单或监理工作联系单形式下发给施工单位进行整改，并督促其落实。既保证了工程施工质量，也为施工单位减少了返工次数，得到了施工单位及建设单位的认可。
⑶不放松事后验收
在施工单位自检合格的基础上，要求施工单位正确填写自检记录表及检验批、分项、分部工程报验申请表。验收时认真检查施工过程中监理人员口头或书面提出的工程施工质量问题。通过事前、事中、事后控制相结合，与采取现场巡视检查、旁站监督等措施，现场及时纠正和解决处理了大量的施工质量问题，消除了质量隐患，确保了工程质量。
2、充分认识到监理服务的重要性，摆正了监理位置，想建设单位所想，始终把维护建设项目利益作为我们监理工作的宗旨。为工程提出多项合理化建议，均被采纳，并且在工程监理中处理好与施工单位的关系，确立了“严格监理、监帮结合、平等相待、以理服人”的工作方法，赢得了建设单位和参建各方的信任和肯定。
3、工程监理中严格按照建设工程监理规范进行监理操作，以标准化、科学化、规范化的管理方式进行监理工作，按照GB/T19001—20xx 质量体系认证要求实施了“说到的要做到，做到的要有记录，记录要及时管理”的闭合管理方式，更加巩固了公司推行的监理规范化工作的成果，促进了监理事业的健康发展。
总结经验，我们在工作中还存在不足之处，仍需努力，在今后的监理工作中加以改进。在本工程监理过程中，自始至终得到了质监、建设、设计、地勘等单位领导和专家的关心和支持，同时通过施工单位的努力和配合，使工程得以顺利竣工。在此，特向政府主管部门与各参建单位领导和同仁表示衷心的感谢！
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