神舟13号载人飞船观后感（共17篇）由网友“打工皇帝”投稿提供，以下是小编精心整理的神舟13号载人飞船观后感，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
篇1：神舟十三号载人飞船观后感
与神舟十二号任务相比，神舟十三号任务主要有以下几方面不同：
一是载人飞船将采用自主快速交会对接的方式，首次径向停靠空间站；
二是届时中国空间站将实现核心舱、2艘货运飞船、1艘载人飞船共4个飞行器组合运行；
三是航天员将首次在轨驻留6个月，这也是空间站运营期间航天员乘组常态化驻留周期；
四是中国女航天员将首次进驻中国空间站，航天员王亚平也将会成为中国首位实施出舱活动的女航天员，而神舟十三乘组也将包括中国首次出舱的男女航天员；
五是在神舟十二号任务的基础上，进一步开展更多的空间科学实验与技术试验，产出高水平科学成果；
六是实施任务的飞船、火箭均在发射场直接由应急待命的备份状态转为发射状态。
篇2：神舟十三号载人飞船观后感
神舟十三号载人飞行任务是空间站关键技术验证阶段第六次飞行任务，也是该阶段最后一次飞行任务，主要目的：
一是开展机械臂辅助舱段转位、手控遥操作等空间站组装建造关键技术试验。
二是进行2—3次出舱活动，安装大小机械臂双臂组合转接件及悬挂装置，为后续空间站建造任务作准备。
三是进一步验证航天员在轨驻留6个月的健康、生活和工作保障技术。
四是进行航天医学、微重力物理领域等科学技术试验与应用，开展多样化科普教育活动。
五是全面考核工程各系统执行空间站任务的功能性能，以及系统间的匹配性。
篇3：神舟十三号载人飞船返回观后感
2022年4月16日9时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆！在此我们热烈祝贺伟大的祖国，也祝贺三位伟大的航天员圆满完成任务凯旋！几千年、数代人的飞天、驻天梦想终于实现，落地的那一刻，每一个中国人都扬眉吐气、豪情满满。在“神州十三号”回归地球的直播间里大家热血沸腾，直播结束后心情依然久久不能平复，安阳学院的师生们对航天员回家也进行了热议，表达了感想。见证历史时刻，共享中国荣光。4月16日，神州十三号返回舱成功着陆，在太空出差半年的三名航天英雄翟志刚、王亚平、叶光富成功返回地球的怀抱。从神舟五号第一次载人上天，到2022年神舟十三号载人返回，中国的航空航天科技依赖的是一代又一代航天人的默默奉献，不怕牺牲，持之以恒航天精神，我国的航天工程才能大踏步前进。自古以来，我们便对太空有着无限的遐想，而今上九天揽月的梦想已经实现。哪有什么岁月静好，不过是有人在替我们负重前行。是他们把个人理想与祖国命运联系在一起，始终以发展航天事业为崇高使命，以报效祖国为神圣职责，呕心沥血，进取拼搏，才有了中国航天事业的大发展大繁荣。恭奉盛世，与有荣焉。
篇4：神舟十三号载人飞船返回观后感
在太空生活长达六个月的三位航天员终于要“回家”了！这一消息成了万众瞩目的对象。通过直播视频，我不仅欣赏了神舟十三号成功着陆的过程，也了解了不少关于航天的知识。
在即将出“黑障区”、进入大气层时，虽然会产生较大的摩擦，温度达到1000度左右，但是有科技的支持，再加上穿上了太空仓服，因此宇航员们能够保持身体的'舒适度。我们也不禁为科技的力量而感慨。
当类似于降落伞之类的东西敞开之后，我心里的那块石头也随之落下。因为这象征着宇航员们已经穿过大气层来到了地球之内，同时也能象征着能够安然无恙地着陆。经过不断地递减速度，宇航员们与地面越来越近。当释放完多余的燃料后不久，随之而来的便是神舟十三号安全着陆的喜讯。这是一件多么激动人心的事！
篇5：神舟十三号载人飞船返回观后感
太空“出差”半年，神舟十三号三位航天员英雄“下班”回家啦！这是一次梦想的接力，再次刷新红火空间站建造进度。我想对凯旋归来的英雄们说一句：“你们是全国人民的荣耀！”新时代中国航天事业无数的奋斗者、攀登者努力奔赴星辰大海，必将激励每一个中国人为自己的梦想奔跑！作为一名辅导员要不断加强思政课实践，丰富思政教育形式，深入挖掘学校的航空航天特色与思政课育人的结合元素，激励学生学习载人航天精神，这也是最生动、最鲜活也是最接地气的一种思政课教学案例，对于新时代大学生理解并践行航空航天精神，有很好的启示作用。载人航天，是中华民族最伟大的创举之一，就在刚刚，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆！太空出差半年的航天员，翟志刚、王亚平、叶光富，顺利返回地面，两次出舱活动、两次太空授课、数次的科学实践等，三位航天员的行动如春雨润物，告诉人们太空并不遥远，什么是仰望星空，什么是追求卓越，什么是放飞梦想，答案就在人类一次次不停歇的勇敢探索中。载人航天征程中涌现的一个个奇迹，无一不是中华民族在伟大复兴征程上的标志性创造。作为一名大学生，我们要从航天事业发展的辉煌历程中汲取经验力量、提振信心斗志，不断激发自己科学探索的热情，扎实学好专业知识，以航天精神作为自己矢志奋斗，努力成才的驱动力，为中华民族的伟大复兴路贡献青春力量。
篇6：神舟十三号载人飞船返回观后感
漫漫星途，璀璨神州。在太空飞行180余天，神州十三号圆满完成了二十余项科学实验、2次出舱活动、2次“天宫课堂”太空授课，创下中国航天员连续在轨飞行时长新纪录。如今，三位航天英雄平安回家，在观看直播的时候，“欢迎回家”“凯旋归来”“致敬中国航天人”的字样填充着整个屏幕，让我们感到热泪盈眶、满怀感动的同时，也看到了航天事业的蓬勃发展和强大力量。伟大事业都始于梦想、基于创新、成于实干。航天事业所取得的辉煌成就，离不开每一位航天人的付出和努力，以国家利益为重、志存高远、勇于攻坚、无私奉献的精神品质，航天人为我们树立了学习的榜样，促使我们作为当代大学生要更加明确自身肩负的重大历史使命和责任担当。
篇7：神舟十三号载人飞船返回观后感
载人航天是人类航天活动中最为复杂、难度最高、要求最严的系统工程。按照空间站建造任务规划，今明两年将实施11次飞行计划，包括3次空间站舱段发射，4次货运飞船以及4次载人飞船发射，于2022年完成空间站在轨建造，建成国家太空实验室。之后，空间站将进入到应用与发展阶段。
每次飞行任务都是一项“大工程”，背后凝聚着成千上万人的努力以及心血智慧。为确保任务顺利实施，各系统各单位全力奋战，以优异成绩迎接未来。
内蒙古巴丹吉林沙漠和戈壁带深处，酒泉卫星发射中心垂直总装测试厂房内灯火通明，人影绰绰，工作人员穿行在飞船箭体与测试仪器之间，日夜奔走忙碌。
航天事业被形容为“千人一发箭”，任何环节都事关成败，谁都不能掉以轻心。作为中国航天员进出太空的航空母港，酒泉卫星发射中心用一丝不苟的态度搭建安全的“登天梯”。
飞行千万条，安全第一条。中国空间技术研究院神舟十三号载人飞船团体，把保护航天员生命安全作为底线。在神舟十三号发射、飞行、对接、停靠、返回等任务各阶段，都准备了确保航天员安全的预案与措施，还将首次启用载人飞船应急救援任务模式，全力确保航天员安全往返天地间。
只有真正了解载人航天工程的起点在哪里、道路在哪里，才能从历史中吸取力量，更好地前进。在此热烈欢迎王亚平、叶光富、翟志刚航天员回家，在这里，你永远可以相信中国科技发展力量！
篇8：神舟十三号载人飞船发射成功观后感
自古以来，人类对浩瀚的宇宙充满了各种各样的遐想，由此而产生了许许多多的神话与传说。我们的先人们脚踏在大地上，仰望着天空给他们设置的极限。
但是无论怎么样的限制都无法阻挡人类探索的脚步，1969年，人类踏着嫦娥曾经走过的道路，飞向了传说中的广寒宫。而到了现在，我们中国人要在浩瀚的`宇宙中创建出一个自己的“广寒宫”——空间站。随着神舟十三号的一飞冲天，完成了不可能的径向对接，中国航天人的奋斗，使中国航天在全世界范围内完成了继北斗卫星之后的又一个伟大的壮举。
曾经的我们创造神话与传说，现在的我们就是神话与传说！
【神舟十三号载人飞船发射成功观后感5篇】
篇9：神舟十三号载人飞船升空观后感
今天凌晨，长征二号F遥十三运载火箭在酒泉运载着神舟十三号飞船点火升空，搭载着3名航天员如利箭般刺破苍穹，飞向太空。这是我国载人航天工程的又一次重大成功，是我国空间站建设的“关键之战”，青岛科技一如既往地提供了护航技术支撑。
早在此次任务发射前期，中国电科22所的信息保障团队就已全面进入工作状态。一方面，这支团队全力为此次任务提供了空间电波环境态势和异常事件预报预警信息，为发射窗口的确定提供了技术支持；另一方面，团队还为任务系统提供了高精度电波环境效应数据，保障航天测控、卫星通信和空间目标监视雷达等系统的可靠运行。由中国电科22所研发的便携式定向仪、陆用型信标机、海用型信标机、航天员通话电台等设备齐“上阵”，组成了一张近、中、远程搭配，海、陆、空协同的立体化搜索救生网络。这套多次为我国航天任务发射提供保障的“明星装备”再次为神舟十三号的顺利出征提供了坚强护航。
“复杂网络与可视化研究所航天可视化团队研制的深空探测实时三维可视化技术，在本次飞行任务中再次接受了实战任务考验。”团队博士郭阳告诉记者，飞船在空间飞行状态是难以被直接观测到的，该技术可将飞船飞行过程中产生的海量数据在0。1秒内进行“实时翻译”，驱动控制中心屏幕上的飞船模型调整位置与姿态，让地面控制人员可以在第一时间看到飞船“实况”。“这项技术就像飞船的‘眼睛’，让它保持更好的姿态运行。”郭阳表示，航天可视化团队为神舟十三号载人飞船在此次“太空出差”提供轨道修正、姿态调整以及飞行控制与指挥提供关键技术支持和工程保障，团队研制的深空探测实时三维可视化技术在神舟十三号飞船和天和核心舱进行自主交会对接任务中发挥关键作用，并为神舟十三号飞船在轨飞行保驾护航。
“团队研制的深空探测实时三维可视化技术在执行交会对接任务中，已经助力中国航天事业10余年，已成为北京航天飞行控制中心常态化任务执行系统。”据郭阳介绍，该团队早在萤火一号火星探测器发射任务中就已经作为任务全过程的推演平台，曾先后参与并圆满完成多项国家重大载人航天、探月工程以及深空探测等工程实战任务，主要包括天问一号火星探测，探月工程嫦娥二号、嫦娥三号、嫦娥五号T1飞行试验器、嫦娥四号以及嫦娥五号任务的可视化飞行控制指挥与遥操作操控任务，载人航天工程天宫一号与神舟八号、神舟九号、神舟十号，天宫二号与神舟十一号、天舟一号，空间站天和核心舱与神舟十二号、天舟二号交会对接任务的实时三维可视化飞行控制与指挥任务。
篇10：神舟十四号载人飞船学生观后感
航天梦，照亮中国科技兴国路。全球关注，举世仰望；星空璀璨，神舟闪耀。科技引领，神舟飞行，中国航天精神正是攻坚克难、创新创造、不求安逸、艰苦卓绝的精神写照，照亮了中国科技兴国路。，我国首位航天员杨利伟搭乘神舟五号飞向太空，实现了中华民族魂牵梦绕的数干年飞天梦想。今天，神舟十四号是我国空间站建设阶段的首次载人飞行任务，航天员乘组将在轨工作生活6个月。此次神舟十四号乘组任务重大。随着神舟十三号乘组在6个月太空飞行后顺利返回地球，意味着关键技术验证阶段的圆满收官。神舟十四号必将圆满完成所有的既定目标和重大任务，在浩瀚无边的星空激扬中华民族的梦想，高擎起光彩夺目的五星红旗，彰显中华民族代代相传、追求理想的血脉基因，为中华民族伟大复兴梦奏响宇宙强音。
篇11：神舟十四号载人飞船学生观后感
距离第一位完成中国人千年飞行梦的航天英雄杨利伟乘坐神舟五号载人飞船进入太空，已经过去了将近二十年。月15日，杨利伟以生命为注，在忍受着五脏六腑宛如撕碎般的低频共振后，在太空停留一日返回地球。如今，中国的空间站建设完毕，一代代英雄的.飞天已经给足了航天人信心，这次，他们将在太空停留半年的时间完成祖国交给他们的任务。
我觉得这是一种接力，一种延续，一种进步，一种强盛。就像我们从北京纺织工学院变成北京服装学院，从解决中国人的穿衣问题到引领中国时尚，从非典自制消毒水到新冠研发口罩，一代又一代北服人传承着担当起时代使命的责任感。看着意气风发的学生们，看着年轻热血的自己，我相信，手握接力棒的我们必将成为新时代大船前进的船桨与风帆，在世界的潮头激流勇进，奋力争先。
篇12：神舟十四号载人飞船学生观后感
6月5日，我和爸爸妈妈一起看了神舟十四号载人飞船的发射，神舟十四号在10时44分在酒泉卫星发射中心点火发射并取得圆满成功。在电视机前的我十分激动，听到“3，2，1，点火！”时，我顿时心潮澎湃。脑海里回想起第一艘无人试验飞船神舟一号成功发射、神舟五号飞船发射，杨利伟成为中国进入太空第一人、神舟十二号飞船发射……我相信未来祖国的航天事业将会更加美好，我们祖国的明天将会更加璀璨夺目！
此时此刻，我的心情就像大海波涛一样，久久不能平静。我们是祖国的未来，是展翅欲飞的雄鹰，是天真烂漫的红领巾，是振兴中华的生力军，同时，也是肩负重任的一代。今天，我们要学好科学文化知识，树立远大的理想，树立正确的人生航向，明天将建设强大的国家，成为国家的栋梁。
篇13：神舟十四号载人飞船学生观后感
2022年6月5日10时44分，我国在酒泉卫星发射中心使用长征二号F运载火箭，将神舟十四号载人飞船和3名中国航天员送入太空。中国空间站任务转入建造阶段以来的首次载人任务发射告捷，这是我国载人航天工程立项实施以来的第23次飞行任务，也是空间站阶段的第3次载人飞行任务。
近些年，北服先后承担了多项国家重大项目服装设计，均得到了党和国家领导人及社会各界人士的充分肯定。多位老师以身践行校训“与美同行”的精神，是我们前行的榜样。
“千年古乐，传承不灭。”作为一名普通学生我为自己是华夏儿女而感到骄傲与自豪。在日后的学习与生活中应当更认真的学专业知识，沉下心去学习带着责任感与使命感，多参加活动项目积累经验。投报祖国，发光发热，成就精彩人生。
篇14：神舟十四号载人飞船学生观后感
今天，神舟十四号载人飞船发射成功！从神舟一号到今天的神舟十四号，我国每一次航天探索，都是世界航天史上的重大事件，这背后都是无数高科技设备的硬实力及技术性软实力的支撑。此前，我校贺阳教授带领的设计团队根据航天事业系统的特殊要求，完成了神舟七、九、十、十一系列航天服饰及舱内用鞋设计，作为北服人，因北服能为航天事业贡献“纺织力量”而骄傲！宇宙级别的中国式浪漫把中国人民对浩瀚星空和未知宇宙的无尽憧憬寄托在“神舟”“北斗”“天宫”“天问”这些美好的名字中，我们把与美同行的力量也寄托一份在能为国家重大项目做服务做贡献中！星空浩瀚无比，探索永无止境，神舟飞天，星辰大海，预祝神舟十四号圆满完成“出差”任务，平安归来！
【关于神舟十四号载人飞船学生观后感（精选5篇）】
篇15：神舟十一号载人飞船发射成功观后感
中国神舟十一号载人飞船17日发射成功。来自中国航天科技集团上海航天技术研究院的消息显示，神舟十一号的“翅膀”在元器件上达到了90%以上国产化，成为了目前中国国内所有卫星型号中，太阳翼国产化最彻底的型号。
神舟十一号载人飞船的主要任务之一是进行航天员在太空的驻留试验，此次两名中国航天员将在“天宫二号”空间实验室与“神舟十一号”载人飞船组合体内生活30天，但神舟十号和神舟十一号本就按照半年使用寿命设计，在此情况下，电源分系统为何还进行了一些突破性的改变？神舟十一号电源分系统技术负责人沈冰冰一语道破天机：“为了日后空间站的建设”。
据介绍，以往神舟系列飞船太阳电池翼所使用的原材料主要都是进口，作为航天器遨游太空的“翅膀”，要建立属于中国自己的空间站，国产化是其必经的一条路。
“国产化的材料虽然在其他卫星上也有用过，但是用的地方和我们的不一样。”沈冰冰介绍到，“材料的稳定性是太阳电池翼的关键，也是启用国产化材料后的较大风险点。起初，我们对国产的材料特性不清楚，工艺特性也不了解。”
抱着从零开始的心态，设计师们在这条国产化的道路上，从确定方案，把关方案的正确性和可行性，到通过反复的地面疲劳试验、强度试验，以及仿真飞行试验验证、工艺试验，将太阳电池翼的稳定性做到最大化。最终，神舟十一号电源分系统的设计师们将基板几乎全部进行了国产化“改造”，使其成为了目前中国国内所有卫星型号中，太阳翼国产化最彻底的型号。
篇16：神舟十一号载人飞船发射成功观后感
回收着陆是载人航天活动的最后步骤，也是决定航天员能否安全回家的最后一棒。
航天科技集团五院神舟飞船副总设计师荣伟说，五院508所肩负神舟飞船回收着陆系统研制，先后攻克了特大型降落伞、着陆缓冲、静压开伞高度控制、多模式回收程序控制、非电传爆弹盖开伞等关键技术，研制了目前国内回收质量最大、着陆速度最低、可靠性安全性最高、系统最复杂的`一套航天器回收着陆系统。
他说，神舟十一号回收着陆的亮点明显，一是全国首创特大型降落伞。降落伞系统是飞船返回阶段的重要气动力减速装置，它可以将进入大气层的飞船返回舱从高铁速度降到普通人慢跑的速度。系统由7000多个零部件组成，是目前我国航天器回收降落伞中结构最庞大和最复杂的系统。其中主伞1200平方米，能铺满一个足球场。二是着陆缓冲技术提升乘坐舒适度。经过与空气的“软”摩擦之后，飞船返回舱进入着陆缓冲环节，这最后一步是硬碰硬的撞击。为了让飞船在“落脚”的一瞬依然保持航天员良好的乘坐体验，研究人员将着陆缓冲技术应用于神舟飞船返回舱的着陆缓冲系统，从而实现返回舱“软着陆”。
篇17： 神舟十三号载人飞船的观后感
从仰望天空到直穿云霄，从抬头望月到探索宇宙，从神舟一号到神舟十三号，从一人一天到三人半年，华夏儿女们从未停止奔赴星辰的步伐。
此次神舟十三号将在太空驻留半年，中国首位女航天员王亚平将与她的同伴在太空过春节，留在地球的我们将收到首次来自太空的新春祝福，并且此次采用的是快速交会对接的方式，首次径向停靠空间站，此次载人飞行任务将会进行2~3次出舱活动等。
可上九天揽月，可下五洋捉鳖，谈笑凯歌还，人类对太空的向往和探索从未停止脚步，今后，我们还会见证神舟十四，十五，十六等的发射。我相信每一次见证，都更加坚定了人民对国家、对未来的信心。日益雄厚的科技实力，不只是中国航天人代代接力、传承梦想的故事，也是人民更有信心，国家更有实力，民族更有希望的故事。
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