工程测量的论文题目

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工程测量的论文题目

篇1:工程测量的论文题目

工程测量的论文题目

【工程测量的论文题目】

1.管线工程测量技术方法探讨

2.建筑工程测量技术研究

3..工程测量中的一些小技巧

4.略论工程测量学的发展

5.施工测量在建筑工程中的作用

6.工程测量中应注意的事项

7.免棱镜全站仪在工程测量中的应用

8.浅谈工程测量中点之记的绘制

9.浅谈大型调水工程施工测量步骤和方法

10.桥梁工程测量方法探讨

11.浅谈工程测量技术规范

12.可编程计算器在工程测量计算中的应用

13.浅谈GPS在工程测量中的应用

14.地下厂房工程施工测量及新方法的应用

15.高层建筑施工测量技术重点、难点分析及解决方法

16.《新建铁路工程测量规范》修订原则及技术特点

17.浅谈工程测量仪器在深基坑施工中的运用

18.浅谈工程测量技术的应用

19.工程测量控制点全息成果表及其PC—1500机程序

20.公路工程中平面控制点复测与加密的工程测量分析

21.关于公路桥梁施工测量常见问题的浅析

22.工程测量中GPS独立坐标网的计算方法

23.《广州市城乡规划建设工程测量技术规程》的修编

24.正余弦定理在工程测量中的应用

25.关于工程测量技术的发展现状及前景的应用研究

26.高职工程测量技术专业“三岗并举、六方对接”人才培养模式探讨

27.如何提高工程测量水平的探讨

28.试论高职工程测量技术专业课程体系的改革

29.精密工程测量仪器及数据处理

30.施工测量中的坐标换算

31.土木工程测量中excel的应用研究

32.水利工程测量管理过程中存在的问题和完善措施

33.工程测量中坐标系的转换与设计实例

34.浅谈建筑工程测量对于工程质量的作用和意义

35.浅析测绘工程测量中测绘新技术的应用

36.关于建筑工程施工测量的几点工作体会

37.线路工程施工测量浅谈

38.桥梁工程施工测量与控制

39.水利工程测量中GPS

40.土建工程测量环节的优化

41.探讨建筑工程测量常见错误及应对措施

42.论建筑施工测量的特点和程序

43.浅谈桥梁施工测量的工作流程

44.测量新技术(3S)在工程测量中的运用及展望

45.如何做好建筑工程施工测量工作

46.第三届全国交通工程测量学术研讨会在西安召开

47.精密工程测量控制网的建立方法

48.浅谈建筑工程测量定位控制方法

49.精密与大型工程测量技术应用研讨交流会会议纪要(摘要)

50.数字水准仪在精密工程测量中的应用

51.编写《建筑工程测量》教材的几点体会

52.工程测量极坐标法定位的误差分析

53.工程测量中新型测量仪器的使用探讨

54.电力线路施工测量新方法

55.建筑工程施工测量前的准备工作

56.《水利工程测量》理实一体化课程教学改革

57.测绘技术在施工测量中的应用

58.建筑类高职工程测量技术专业人才培养方案初探

59.地铁车站施工测量方案设计

60.水利水电工程中隧洞施工测量的设计方法

61.影响工程测量精度的因素及控制

62.关于工程测量规范中导线网和水准网结点长度的商榷

63.浅谈高速公路施工测量管理

64.浅谈GPS技术在工程测量运用中遇到的问题及解决方法

65.房地产测量与工程测量区别探讨

66.工程测量的施工与控制问题探究

67.地下工程测量中联系测量的一种计算方法

68.谈工程测量技术人员应具备的基本素质

69.《建筑工程测量》课程设计

70.关于建筑工程测量工作重要性的分析

71.探索桩基础工程测量方法及发展

72.浅谈某桥梁工程项目施工测量

73.理想的道路施工测量软件——应用博川公路软件的感受

74.应用GPS技术的土地整理项目工程测量技术研究

75.应用激光雷达系统的公路工程测量研究

76.隧道洞内施工测量

77.关于工程测量与监理专业建设的思考

78.高职工程测量专业实习实训基地建设的研究与实践

79.建筑工程测量常见的`问题及对策分析

80.水利水电工程测量中高等级GPS控制网精度评定

81.土石方工程测量常用方格网fx

82.基于水电枢纽工程案例的RTK工程测量技术研究

83.先进的测量仪器在我国工程测量中的重要性

84.隧道工程测量中全站仪水平收敛技术的应用

85.地图投影方式对GPS工程测量成果的影响分析

86.计算器附合导线程序在工程测量中的应用

87.浅谈土建工程测量的方法及应用

88.GPS工程测量中最小高度角的选取

89.非量测数码相机用于水利工程测绘的试验研究

90.施工测量放样小技巧

91.市政道路施工测量控制重点与难点解决办法的探讨

92.基准线法在顶管工程测量中的应用

93.优化教学方法提升高职土建工程测量实践教学质量

94.管线工程测量技术方法探讨

95.建筑工程测量技术研究

96.工程测量中的一些小技巧

97.略论工程测量学的发展

98.施工测量在建筑工程中的作用

99.工程测量中应注意的事项

100免棱镜全站仪在工程测量中的应用

篇2:工程测量论文

摘 要:

近年来,由于测量新技术的蓬勃发展,以应用能力为导向,培养社会岗位高素质全面人才已成为社会共识,因此,使《工程测量》这门课的教学能更好的适应社会发展的需求,教学模式的改革值得探究。本文分析了目前课堂教学中存在的问题,并提出了一些改革措施,以便更好的培养应用型、创新型、复合型人才,与市场需求接轨。

关键词:

理工论文发表,工程测量,教学改革,创新

1、《工程测量》课程现状分析

1.1 课程学时安排

为适应现代科技的发展,各专业新增了专业课程,并减少了一些课程的学时数。《工程测量》课程安排总共32个学时,在这有限的时间内要完成测量的基本原理及方法、水准测量、角度测量、距离测量及直线定向、小地区控制测量、大比例尺地形图的测绘、地形图的应用、施工测量的基本工作、工程建筑物的施工测量以及测量在相关领域中的应用等教学任务。课程学时安排过少,内容过多,开展教学难度比较大。

1.2 课程内容安排

《工程测量》作为一门重要的专业基础课,应该重视将课程内实践与工程实际中的应用相结合。目前教学当中,很多教材内容介绍过于繁琐,重点不够突出,从测量的基本概念、基本工作到工程施工测量面面俱到;或者是只突出测量工作的基本原理和方法,而工程实际应用方面仅是简要介绍。课程教学大纲的制定大多注重理论知识的培养,不能很好的达到人才培养目标。

1.3 教学成效

由于测量的基础理论部分内容繁琐,知识点琐碎,文字叙述性较强,在课堂教学中枯燥乏味,课堂气氛沉闷,如果不注重教学方法的改进,难以达到预期的教学效果。尽管引进了多媒体授课方式,改进了以往的纯板书教学方式,但是教学成效并未取得良好的效果。学生对幻灯片上的仪器介绍图片、测量原理示意图、测量工作图片仍提不起兴趣,在课程内安排的实验课上对仪器的使用还是很模糊,甚至不懂仪器的基本组成和工作原理,导致实践操作能力差。

1.4 学生现状

目前,学生的自主学习能力比较差,学习积极性并不高,部分学生的目的只是为了应付考试,或者只是为了拿到该课程的学分,并非能力的培养与提高,因此,对该课程的重视程度上远远不够。

2、《工程测量》课程教学的创新改革

2.1 教学内容的`改革

现有的《工程测量》教材种类很多,在课程安排的有限学时内,以实用性为原则,需要选用合理的教材,并结合生产的需要进行适当的扩充。以往教学内容重点放在普通测量技术上,重点介绍DS3微倾式水准仪和普通光学水准仪的使用,随着测量新技术的发展,应该对传统的测量技术进行适当的删减,增加现代测量仪器的使用和现代测量新技术的应用。例如:增加全站仪测量技术在施工中的应用等。根据不同专业的培养目标,优化教学内容,注重学生应用能力的培养。

2.2 课堂教学方法的改革

在理论讲授的同时注重与实践相结合。传统的注入式教学方法不能激发学生学习的积极性,在课堂教学过程当中,应适当引入一些工程实例,引导学生主动参与到课堂教学中。对于多媒体教学课件的制作不能太过于单调,要充分发挥多媒体课件的优越性,适当的引进一些动态演示模型来阐释测量的基本原理和方法,合理改善课堂教学环境,提高学生的积极性、主动性。

(1)采用多元化教学法。多元化教学法更加注重理论与实践相结合,改善了以往单一的教学方法。例如:在介绍仪器使用的过程中,将测量仪器带入课堂,用实物直观的演示该仪器的组成部分及其操作步骤,让学生直观的学习仪器的使用过程,从而提高学生的学习兴趣。

(2)采用启发式教学。课堂气氛直接影响到学生的学习成效,如果只是教师在讲台上一味的讲,学生在台下做观众,这样会造成课堂气氛的冷清,学生也就失去了学习的主动性。在讲授过程中,教师可以根据教学内容,以提问的方式请学生回答问题,循序渐进的引导学生进入教学环节,这样能使学生更好的理解和掌握新知识,有效的提高了教学成效。

(3)采用案例法教学。在讲授过程中,教师可根据实际情况灵活举例,吸引学生的注意力。如果仅是一味的讲述书本知识,学生听起来会显得枯燥乏味,适当的引用一些经典案例,会明显提高学生的注意力,同时也会拓展学生的知识面,让学生对《工程测量》这门课程产生浓厚的兴趣。

2.3 实践教学环节的改革

实践教学是《工程测量》教学中重要环节。实践环节是学生对知识的综合应用,目前我院实践环节存在诸多不足,实践项目安排较少,实践项目与实际应用结合程度还不够,测量新技术、新方法应用较少,在改革中,需要加强实践教学环节,加大对测量新技术、新方法的使用,高度重视学生实际应用能力的培养和提高。

3、《工程测量》课程考核方式的改革

《工程测量》这门课程注重理论与实践相结合,考试仅是一种手段,重要的是培养学生解决实际问题的能力。传统的考核方式采用试卷进行考核,仅限于教材内容,忽略了学生对仪器的实际操作能力,并不能真实反映出学生的综合能力。学生只注重理论知识的掌握,因此,对于考核方式有必要进行改革。为了改变当前这种现状,采取理论考试与操作技能考核相结合的方式进行综合考核。

4、《工程测量》课程教学师资的改革

《工程测量》这门课程技术性强,在测量新技术、新仪器迅速发展的情况下,需要教师不断更新自己的专业知识,提高专业素养,并及时应用到课堂教学中,现从事测量教学的教师缺乏相关工程实践经验,难以了解生产单位对新技术、新方法的应用动态,有必要定期到生产单位进修,不断进行知识的更新、优化知识结构,来提高自身的水平。教师还应当注重产、学、研相结合,除了完成教学工作以外,还要参加一定的科研活动,承担一定的工程任务,以提高教师的专业水平和解决实际问题的能力。

5、结语

《工程测量》作为我院土木工程、勘查技术与工程、工程管理等相关专业一门重要的专业基础课,《工程测量》课程的教学改革非常重要。本文分析了目前该课程教学过程中存在的一些问题,对教学内容、教学方法、实践教学等方面提出了一些改革措施。

以上是我们对《工程测量》课程教学改革的初步探索,培养应用型、创新型、复合型人才,更好的适应社会发展的需求是该课程的最终目的。

参考文献

[1] 韩青松.浅谈工程测量课程教学改革[J].内蒙古大学学报,(2):193-194.

[2]张庆伟,张明.基于能力培养的土木工程测量实践教学改革[J].黑龙江教育学院学报,(5):63-64.

[3] 黄鹂,邓瑜,郭亚然.土木工程专业工程测量课程教学改革的探索[J].高等函授学报:自然科学版.

篇3:工程测量公路工程论文

工程测量公路工程论文

1公路工程测量工作的内容分析

工程测量人员必须通过熟悉设计图纸来对其放样坐标、高程等进行核审核计算,杜绝放样施工前存在任何错误,放样过程中必须要按照施工图纸设计进行操作,并要对中边桩偏位、各结构标高及宽度进行有效控制,针对公路工程渐变段、变坡点以及桥涵等街购物的工程测量,测量人员一定要将误差控制在允许范围之内。放样技术后测量人员要对其进行校核,若要发现不达标的放样则要求施工人员重新操作,如果在实地测量过程中发现设计图纸中存在漏洞或质量问题,则立即向上级管理人员或管理部门进行上报。最优测量人员一定要加强一些隐蔽性、变更工程的测量工作,因为这些工程的测量结构将会对工程造价及工程质量产生直接影响。

2工程测量技术在公路工程中的应用

2.1平面控制测量

高速公路工程施工中对工程测量工作的精确度有着更高要求,在针对地物点与点之间的测量误差要控制在0.5mm以内,因此,要求测量人员在首级平面控制点位中的误差要控制在0.2mm以内,这样才能确保工程测量工作成效可以满足高速公路要求。现阶段公路工程施工中平面控制测量一般都采用GPS导线与光电测距导线相结合的`测量方式,GPS测量技术是通过在导线上设置接收机来接受其卫星信号,并通过对数据的整理来获取该地的大地坐标,光电测距导线技术的工作原理与GPS测量技术基本相同,只不过后者在工作中是利用电磁波测距仪来对两点距离进行测量,而该测量技术在实际应用中容易受到角度影响而产生一定的误差,因此,光电测距导线测量技术在实际应用中需要布设在不受距离测量系统误差影响的直伸导线上,而工程测量中将两种技术有机结合在一起便可取彼之长、补己之短。

2.2高程控制测量

公路工程施工中高程控制测量最好布设成附合水准路线,并利用相应等级水准对其进行测量,在同一条公路上最好要采用同样的高程控制测量系统,若要更换系统则要确定高程系统的转换关系。

2.3地形测量

公路工程施工中针对地形测量一般会运用大比例呈尺带状的地图,常用的地图比例分别为1:100、1:1000以及1:等三个规格,当前公路工程施工中一般会采用全站仪测绘法、航空摄影测量法以及GPS实时动态定位技术测绘法来进行地形测量。全站仪测绘法是在野外数据收集、微机以及数控绘图仪基础上的测量技术,起可以实现公路工程地形数据的采集、处理、编辑以及绘图等,航空摄影测量法是通过对城市地图进行大比例绘制、更新以及勘测等技术手段,能够为公路工程施工提供各种形式的地图,最后一种测量技术可以对公路工程施工现场进行动态、实时测量,对提高公路工程的整体质量有着重要意义。

2.4公路工程施工测量

由于公路工程在建设过程中的场地条件十分复杂,所以会使道路工程施工测量工作难度较大,因此,在公路工程准备阶段便要完成工程测量工作,公路工程施工阶段的测量工作主要包括平面位置测量和高程测量两项工作,通过合理的测量技术对公路工程施工现场进行测量,并绘制出满足工程建设标准的地图来促进建设目标的顺利实现,这对提高公路工程的整体施工质量有着重要意义。

3结语

综上所述,工程测量工作作为公路工程施工中的基础项目,其在实际上是一项技术含量很高、专业性很强的工作,不仅要为公路工程前提准备工作奠定良好基础,同时也要为公路工程具体实施阶段提供各项准确依据,以便于公路工程的整体施工质量可以满足社会经济发展要求。

篇4:工程测量工程建设论文

工程测量工程建设论文

1工程测量学的内容

工程建设项目在实际运营的时候,专业人员要对建筑物定时的进行必要的实际观测和数据测量,以便及时掌握建筑物在施工过程中的稳定、安全等情况,以防突发事件的发生,及时做好相应的预防措施。根据测量的结果,分析项目进行的情况,并且提出专业方面的意见。若是项目有着较大的规模,在正式施工之前,还要制定出详细的测量计划,安排专业人员定期进行安全方面的审查,保证项目能够顺利安全的进行下去。

2在工程施工中工程测量的重要性

采集工程施工现场的各种数据,对采集来的各种数据进行专业的分析进而变成一种专业的论证,采集工程施工现场的空间信息,以及地质环境和水文环境的信息,并将其绘制成实际的图形,这就是工程测量在工程建设中所起到的实际作用。其中的放线技术是最为基础同时也是最重要的一个环节,在项目正式施工之前进行各方面的精准测量,才可以确保工程的施工质量、施工效率以及施工阶段的安全性,也方便在施工完毕之后对整个项目进行质量检验。工程测量的工作能否顺利进行将会影响工程建设的整体质量,所以说,工程测量在项目施工的任何阶段中都能起到非常重要的作用。

2.1工程设计阶段――确保项目能够顺利开展

在项目的设计阶段,工程测量能起到非常重要的作用,设计、规划施工地形,确定施工面积大小,勘测施工的地质环境,施工现场周围环境,提供比例尺,判断选定施工场所是否满足进行施工的条件等等。一个工程项目能否顺利成功的进行,在很大程度上都取决于工程测量的测量结果。若是没有工程测量前期的各项测量准备,一个设计的再完美的工程项目都没有办法顺利的进行下去。

2.2工程施工阶段――确保项目能够正常进行

一个工程项目从正式施工开始到工程结束,每一个阶段都会使用到工程测量技术,工程测量可以让工程项目顺利无误的进行下去,并且可以在规定的时间范围内完成施工任务。在工程项目正式施工开始前,使用工程测量技术对建筑物进行定位,确保施工的过程在正确的地理位置上开展。了解施工场地周围的环境,是否存在地下的管道和线路,在施工过程中要防止对其造成破坏,避免带来不必要的损失。工程项目的任何一个环节都不能够随意的进行,在施工开始前对基础的设施进行一系列的安全检验,防止在施工过程中突然的损坏,影响施工的整体进程,在接到检验合格的说明之后,才可以进行下一步的施工操作。在施工阶段,为了确保施工的质量与效率,测量工作要及时的进行,以保证整个施工进程是完善的,是按照计划进行的。

2.3工程运营阶段――确保项目能够安全施工

工程项目在施工的时候,需要观测建筑物的沉降、形变情况,假如存在问题就能够及时的发现及时的进行解决,避免发生严重的质量安全事故。观测主要是对建筑物的.位移与沉降情况进行观测,若是工程的施工现场位于填海地带、地质断层带以及深基坑地带,那么观测工作则会显得尤为重要了。

2.4工程装修阶段――确保项目能够符合标准

工程项目在施工结束后,建筑物还只能算作为一个半成品,施工人员需要对半成品建筑物进行一系列的装修工作。在装修阶段,需要对前期施工中的问题进行整改与处理。该阶段中,工程测量的任务是测量墙面的垂直度,地面的标高以及施工的放线情况等。墙面的垂直度有非常严格的控制标准,它关系到装修的质量是否能够达到标准的要求,装修地面的标高关系到地面是否平整,这是非常基础的同时也非常重要的,施工的放线情况可以反映出施工的整个过程是否是按照事先设计好的图纸有计划的进行的。

3总结

总的来说,在一个施工项目当中,工程测量的工作占有非常重要的地位,实际施工的任何一个环节都离不开工程测量。一支优秀的工程建设队伍应该拥有技术高超的专业人员、性能良好的施工设备和先进的测量技术,其中,能否很好的掌握工程测量技术是非常重要的。建筑企业可以加大投入的成本,采购精准度高的测量设备,并且要定期及时的派专业人员对设备进行保养维修。企业还要对测量人员进行专业的培训,培训结束后进行专业技能考核,考核合格者才有资格进行实地的勘测工作,以此来保证测量人员的专业技能。对于测量人员来说,最重要的就是做好自己的本职工作,进行工程测量任务的时候,要认真仔细,绝对不可以有丝毫的马虎与大意。并且还要不断地的学习专业知识,不断地给自己充电,这样才可以确保测量工作的质量。工程建设项目的顺利实施,与工程测量技术有着密不可分的联系,有了工程测量技术的支撑,工程项目才可以安全的开展下去。

篇5:船舶工程论文题目

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116、浅析船舶产业现状及中远造船船舶企业发展

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119、枝江市船舶工业园开业暨船舶行业协会成立

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篇6:工程类论文题目

工程类论文题目

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1、招标控制价模式下建设工程投标报价规律研究

2、建设工程招投标过程中围标现象探讨

3、地方政府对公共建设工程监督过程现状及问题研究

4、基于并行工程的建设工程项目管理模式研究

5、建设工程施工合同纠纷案件审判实务研究

6、建设工程价款优先受偿权问题研究

7、实验室建设工程项目进度管理研究

8、建设工程项目设计信息安全风险管理和对策研究

9、场地建设工程地质灾害危险性评估研究

10、建设工程价款优先受偿权问题研究

11、建设工程造价信息管理系统集成研究

12、建设工程施工进度BIM预测方法研究

13、建设工程质量政府监督管理研究

14、建设工程项目承包商索赔研究

15、建设工程招投标社会成本研究

16、建设工程生命周期信息管理(BLM)的理论与实现方法研究

17、建设工程项目总承包风险管理研究

18、建设工程合同效率研究

19、建设工程契约信用制度与体系构建

20、建设工程项目管理模式的对比分析与研究

21、论路基工程合同管理中的变更处理

22、论房地产项目开发过程中的质量管理

23、论工程造价的审核

24、论施工阶段的质量管理

25、论当前建筑施工过程中存在的问题与对策

26、实施多项目的协同管理探讨

27、清单计价模式下工程造价控制的影响

28、浅谈工程招投标报价的标底编制问题

29、工程造价风险防范探讨

30、论建设工程价格的合理确定

31、建筑工程质量管理的问题及对策研究

32、论建筑工程施工中质量目标管理

33、论建设单位的工程造价管理

34、工程施工中对工程分包的管理

35、论工程质量失控原因及质量控制管理

36、工程质量保修制度存在的问题及其对策

37、论建筑给排水施工中的安全及质量管理问题

38、论工程施工过程中综合危害的`防治

39、工程项目施工进度控制方法探讨

40、建设工程施工索赔与技巧

41、工程项目竣工决算滞后原因分析及对策

42、论住宅小区工程监理

43、论施工企业人力资源管理

44、论施工过程合同的管理

45、论工程项目代建制管理模式

46、浅谈工程造价管理中监理的作用

47、房地产市场调整考验政府执政能力

48、房地产交易中“柠檬市场”分析

49、基于金融创新的廉租房融资途径探究

50、对“小产权房”法律问题的思考

51、小产权房存在的风险及对策

52、政府在城市低收入群体住房供给中的作用

53、投资性房地产公允价值计量模式的影响因素分析

54、浅谈建设工程合同管理

55、小城镇建设中房地产开发的作用及应注意的问题

56、工程索赔方法探讨

57、工程索赔存在的问题及对策

58、论小户型社会保障性住房的建设

59、房地产企业实施绿色营销的博弈观

60、建立保障性住房运作机制探讨

61、产权论视域下的小产权房问题探究

62、我国当前商品房价格过高的原因分析

63、试述合理的建筑产品价格体系建立的对策

64、论建设工程的招标投标制

65、论我国工程招标投标制的完善

66、论工程招标的优化方法

67、浅谈建设工程投资控制方法

68、浅议施工企业安全控制管理

69、工程项目施工投标管理研究

70、工程项目施工合同管理研究

71、工程项目设计合同管理研究

72、工程项目施工质量管理研究及控制

73、工程项目施工时间管理研究及控制

74、工程项目施工成本管理研究及控制

75、工程项目施工现场管理研究

76、工程项目施工安全管理研究

77、工程项目施工索赔管理研究

78、工程项目施工监理研究

79、工程项目设计成本控制

80、工程项目设计进度控制

篇7:工程测量中高斯论文

工程测量中高斯论文

摘要:在工程测量中,采用国家坐标系统在高海拔地区、离中央子午线较远的区域,投影长度变形会大于规定的值(如《工程测量规范》为2.5cm/km),这就要求进行换带计算或建立独立坐标系。本文以玉林市龙潭产业园的项目为例,分析换带计算的原因及实际应用。

关键词:换带计算,正算,反算,高斯-克吕格投影,中央子午线

1、概述在测量项目中,有些测区刚好处于投影带边缘,甚至有些工程横跨两个或两个以上投影带,如交通、水利、电力等较长的线路,为了坐标统一的需要,可以进行坐标换带,将相邻带的坐标换成同一系统的数据。

坐标换带有直接换带计算法和间接换带计算法两种,间接换带计算法就是根据第一带的平面坐标x1,y1和中央子午线的经度L1,按高斯-克吕格投影坐标反算公式求得大地坐标B、L,然后根据B,L和第二带的中央子午线经度L2,按高斯-克吕格投影坐标正算公式求得在第二带中的平面坐标x2、y2。由于在换带计算中,把椭球面上的大地坐标作为过渡坐标,因而称为间接换带法。这种方法理论上严密,精度高,而且通用性强,虽然计算量较大,但可用电子计算机计算来克服,已成为坐标换带中最基本的方法。

2、换带计算公式用a表示椭球长半轴,b表示椭球短半轴,f=为扁率,e=为第一偏心率,e@=为第二偏心率,N=为卯酉圈曲率半径,R=为子午圈曲率半径,B表示经度,L表示纬度。

2.1高斯-克吕格投影反算公式:

B=Bf-[-(5+3Tf+Cf-9TfCf)+(61+90Tf+45Tf2)]

L=L0+[D-(1+2Tf+Cf)+(5+28Tf+6Cf+8TfCf+24Tf2)]

式中:

Nf==, Rf=

Bf=φ+(-)sin2φ+(-)sin4φ+ sin6φ, e1=

φ=, Tf=tg2Bf , Cf= e@2cos2Bf , D=

2.2高斯-克吕格投影正算公式:

XN=k0{M+NtgB[+(5-T+9C+4C2)]+(61-58T+T2+270C-330TC)

YE=FE+ k0N[A+(1-T+C)+(5-18T+T2+14C-58TC)]

式中:

k0=1 , T=tg2B , C=e@2cos2B , A=(L- L0)cosB , N==

M=a[(1---)B-(--)sin2B+(-)sin4B-sin6B

东西偏移量FE=500000米+带号*1000000

3、换带计算的应用3.1进行换带计算的步骤分析

通常建立独立坐标系的方法是以一个国家控制点和方位角作为起算数据,观测边投影到平均高程面。此法在理论上不严密,会因为起算点不同而有不同结果,坐标不能统一,无法充分利用国家控制点的精度。所以需要通过严密换算公式,将国家坐标实现高精度的转换,形成独立的坐标系统。

在海拔较低的`地区(200m以下),合理地选择处于测区中间位置附近的中央子午线,利用高斯-克吕格投影正反算公式计算,可以有效解决投影变形。对于海拔较高的地区,可以选择测区的平均高程面作为投影面,解决投影变形的问题。

确定国家坐标系的参考椭球的长半径,短半径,扁率,第一偏心率,第二偏心率等要素后,根据三个步骤进行坐标转换计算:确定投影面的大地高计算参考椭球的长半径;根据高斯-克吕格投影反算经纬度;利用椭球参数,根据高斯-克吕格投影正算转换的平面坐标。

3.2换带计算的实际应用

玉林市龙潭产业园的测区范围处于东经109°42′-109°48′、北纬21°40′-21°43′,海拔在10-40m之间,但处在108度带和111度带中间位置,距离变形达到12.4cm/km,对后续的控制测量、地形测量会带来很大的影响,超出了《工程测量规范》的允许范围,将3°转换为中央子午线为109.5°的独立分带,可以有效消除投影变形的影响。

首先,通过EXCEL电子表格,将已有的D级GPS点的坐标代入反算公式,计算出各控制点的经纬度,再将经纬度结果代入正算公式,设置中央子午线为109.5°,就可以得到独立分带的坐标。计算结果如下表:

点名

1980X(纬度B)

1980Y(经度L)

备注

3°带坐标

荣树坝

2410506.2175

669947.0855

36号分带

香 山

2404689.5628

672790.9459

长岭居

2397888.6893

671300.5763

反算结果

荣树坝

21°46′53.219390157″

109°38′35.20269251″

经纬度取值0.00000001″

香 山

21°43′43.194833616″

109°40′11.96770153″

长岭居

21°40′02.693959507″

109°39′17.60263225″

1.5°带坐标

荣树坝

2409608.6714

514800.5927

独立分带

香 山

2403766.7889

517586.8623

长岭居

2396983.1198

516031.2825

篇8:工程测量专业毕业设计论文

工程测量专业毕业设计论文

辽宁省*******学校

毕 业 设 计 文 件

设计论文题目 浅析测量学的发展以及在建筑业的应用

系部 专业

姓名 **** 班级 09级 学号 ******

完成期限: 年 月 日 至 年 月 日

指导老师

摘要

本文介绍了测量在房屋建筑上的应用;介绍了工程测量的发展和应用;然后结合具体工程项目,案例分析工程测量应用。例如控制测量、工程放样、垂直度测量、建筑标高测量、变形监测;并借助案例施工放样,介绍了全站仪的使用知识,并进行实际的放样工作;最后展望了测量在房屋建筑领域中的发展。

关键词:工程测量;房屋建筑;放样;全站仪

Abstract

First, some brief applications of engineering survey in housing construction are introduced in this paper. Then some frequently used engineering surveys, such as control survey, engineering lofting, building elevation measurements, vertical measurement, deformation measurement are show their principles and methods. And, we elaborate the introduction to use total station. Finally, the housing construction surveying make a conclusion on the application and look forward to more of its applications.

Key Words: Engineering Survey; Housing Construction; Engineering Lofting; Total Station

目录

引言 ............................................................ 1

1工程测量地位和研究领域应用 ..................................... 1

1.1工程测量的定义 .............................................. 1

1.2 工程测量的地位 .............................................. 2

1.3 研究应用领域 ................................................ 2

1.4工程测量的内容 .............................................. 3

1.5工程测量仪器的发展 ........................................... 4

2.工程建筑的测量应用 ............................................ 6

2.1 控制测量 .................................................... 6

2.2 工程放样 .................................................... 6

2.2.1 准备工作 .................................................. 7

2.2.2 极坐标法放点 .............................................. 7

2.2.3 误差处理 .................................................. 7

2.2.4 复测工作 .................................................. 8

2.3 建筑标高测量 ................................................ 9

2.4 垂直度测量 .................................................. 9

3 工程测量的发展展望 ............................................ 9

结论 ........................................................... 10

致辞 ........................................................... 10

参考文献 ....................................................... 11

引言

“测量”一词来源于希腊字“γηδ?ιω”,是“土地划分”的意思。古埃及尼罗河每年洪水泛滥,淹没了土地界限,水退后需要重新划界,从而开始了测量工作。

我国是世界文明古国,测绘方法出现很早,最早可以追溯到四千年以前。在《史记・夏本纪》中叙述了夏禹治理洪水的情况:“左准绳,右规矩。载四时,以开九州,通九道,坡九泽,度九山”。这说明在公元前21世纪已经使用简单的测量工具进行了测量工作。春秋战国时期,测绘有了新的发展。从《周髀算经》、《九章算术》、《管子・地图篇》、《孙子兵法》等书的有关论述中都说明了我国的测量、计算技术和军事地形图的内容已经达到了相当高的水平。在长沙马王堆汉墓出土的公元前2世纪的地形图、驻军图和城邑图,是迄今发现的最古老最翔实的地图。魏晋时刘徽著《海岛算经》,阐述了测算海岛之间的距离和高度的方法。西晋的裴秀主持编制了反映晋十六州的郡国县邑、山川原泽和境界的大型地图集――《禹贡地域图十八篇》,并总结出分率、准望、道里、高下、方斜、迂直的“制图六体”,从此地图制图有了标准和原则。

在世界上,17世纪望远镜的发明和应用对测量技术的发展起到了很大的促进作用。1683年,法国进行了弧度测量,证明了地球是两极略扁的椭球体。1794年德国高斯提出了最小二乘法原理,以后又提出了横圆柱投影学说,对测量学的发展做出了很大贡献。19飞机的发明对航空摄影测量的发展起到了决定性作用,并大大减小了测量的劳动强度。二十世纪以来,电子计算机的出现,不仅加快了计算速度,并且改变了测绘仪器和方法。下面我们来探究一下测量学在建筑中的应用问题。

1工程测量地位和研究领域应用

1.1工程测量的定义

当代人对工程测量学的定义是:工程测量技术指在工程建设的勘测设计、施工和管理阶段中运用的各种测量理论、方法和技术的总称。

传统工程测量技术的服务领域包括建筑、水利、交通、矿山等部门,其基本内容有测图和放样两部分。现代工程测量己经远远突破了仅仅为工程建设服务的

概念,它不仅涉及工程的静态、动态几何与物理量测定,而且包括对测量结果的分析,甚至对物体发展变化的趋势预报。苏黎世高等工业大学马西斯教授指出:“一切不属于地球测量,不属于国家地图集的陆地测量,和不属于法定测量的应用测量都属于工程测量”。我国近代以来工程测量可追溯至 1932年,同济大学工学院高等测量系正式成立,成为当时国立大学中惟一的测量系,并成为我国民用测绘高等教育事业的发祥地。随着传统测绘技术向数字化测绘技术转化,我国工程测量的发展可以概括为“四化”和“十六字”,所谓“四化”是:工程测量内外业作业的一体化,数据获取及其处理的自动化,测量过程控制和系统行为的智能化,测量成果和产品的数字化。“十六字”是:连续、动态、遥测、实时、精确、可靠、快速、简便。

1.2 工程测量的地位

测绘学是一门具有悠久历史和现代发展的一级学科。该学科无论怎样发展,服务领域无论怎样拓宽,与其他学科的交叉无论怎样增多或加强,学科无论出现怎样的综合和细分,学科名称无论怎样改变,学科的本质和特点都不会改变。总的来说,测绘学的二级学科仍应作如下划分:

――大地测量学

――工程测量学

――摄影测量学

――地图制图学

――不动产测绘

值得说明的是,随着社会的发展、科技的进步,教育不断改革,目前我国测绘本科只有“测绘工程”一个专业,且有60余所高校设有此专业,这对宽口径培养人才无疑很有好处,但从就业角度来说,还需要将其二级学科作为专业方向进行培养。在这60余所高校中,大多数是以工程测量学这一学科方向为主。

1.3 研究应用领域

目前国内把工程建设有关的工程测量按勘测设计、施工建设和运行管理三个阶段划分;也有按行业划分成:线路(铁路、公路等)工程测量、水利工程测量、桥隧工程测量、建筑工程测量、矿山测量、海洋工程测量、军事工程测量、三维工业测量等,几乎每一行业和工程测量都有相应的著书或教材。由

Hennecke,Mueller,Werner 3个德国人所编著的工程测量学,主要按下述内容进行划分和编写:①测量仪器和方法;②线路、铁路、公路建设测量;③高层建筑测量;④地下建筑测量;⑤安全监测;⑥机器和设备测量。

由于工程测量的研究应用领域非常广泛,发展变化也很快,因此写书十分困难。目前国内外没有一本全面涉及工程测量学理论、技术、方法和实际应用的现代专著或教材。国际测量师联合会(FIG)的第六委员会称作工程测量委员会,过去它下设4个工作组:测量方法和限差;土石方计算;变形测量;地下工程测量。此外还设了一个特别组:变形分析与解释。现在,下设了6个工作组和2个专题组。6个工作组是:大型科学设备的高精度测量技术与方法;线路工程测量与优化;变形测量;工程测量信息系统;激光技术在工程测量中的应用;电子科技文献和网络。2个专题组是:工程和工业中的特殊测量仪器;工程测量标准。德国、瑞士、奥地利3个德语语系国家自50年代发起组织每3~4年举行一次的“工程测量国际学术讨论会”。过去把工程测量划分为以下几个专题:测量仪器和数据获取;数据解释、处理和应用;高层建筑和设备安装测量;地下和深层建筑测量;环境和工程建筑物变形监测。1992年第11届讨论会的专题是:测量理论与测量方案;测量技术和测量系统;信息系统和CAD;在建筑工程和工业中的应用。的第12届讨论会的专题是:测量和数据处理系统;监测和控制;在工业和建筑工程中的质量问题;数据模型和信息系统;交叉学科的大型工程项目。

从以上可见,工程测量学的研究领域既有相对的固定性,又是不断发展变化的。笔者认为,工程测量学主要包括以工程建筑为对象的工程测量和以设备与机器安装为对象的工业测量两大部分。在学科上可划分为普通工程测量和精密工程测量。工程测量学的主要任务是为各种工程建设提供测绘保障,满足工程所提出的要求。精密工程测量代表着工程测量学的发展方向,大型特种精密工程建设是促进工程测量学科发展的动力。

1.4工程测量的内容

(1)工程测量中的地形图测绘

规划阶段用图比例尺一般较小,按照工程的规模可直接使用1:1万至1:10000的地形图。在施工阶段比例尺一般较大1:1000或1:500。

(2)工程控制网布设和优化设计

工程控制网包括测图控制网、施工控制网、变形监测网和安装控制网。目前除特高精度的工程专用网的和设备安装控制网外,绝大多数控制网都可采用GPS定位技术建立。

(3)施工放样技术和方法

将抽象的几何实体放样到实地上去,成为具体的几何实体所采用的测量方法和技术称为施工放样,机器和设备的安装也是一种放样。放样放样可分为点、线、面、体的放样。具体方法包括:极坐标、偏角法、偏距法、投点法、距离交会、方向交会。

(4)工程的变形监测分析和预报

工程建筑物的变形及与工程有关的灾害监测、分析和预报是工程测量研究的重要内容。变形监测技术几乎包括全部工程测量技术,除常规仪器外还包括各种传感器和专用设备。变形模型的建立。其主要针对目标点上的时间序列进行数据处理,包括多元线性回规分析、时间序列等。

1.5工程测量仪器的发展

工程测量仪器可分通用仪器和专用仪器。通用仪器中常规的光学经纬仪、光学水准仪和电磁波测距仪将逐渐被电子全测仪、电子水准仪所替代。电脑型全站仪配合丰富的软件,向全能型和智能化方向发展。带电动马达驱动和程序控制的全站仪结合激光、通讯及CCD技术,可实现测量的全自动化,被称作测量机器人。测量机器人可自动寻找并精确照准目标,在1 s内完成一目标点的观测,像机器人一样对成百上千个目标作持续和重复观测,可广泛用于变形监测和施工测量。GPS接收机已逐渐成为一种通用的定位仪器在工程测量中得到广泛应用。将GPS接收机与电子全站仪或测量机器人连接在一起,称超全站仪或超测量机器人。它将GPS的实时动态定位技术与全站仪灵活的3维极坐标测量技术完美结合,可实现无控制网的各种工程测量。

专用仪器是工程测量学仪器发展最活跃的,主要应用在精密工程测量领域。其中,包括机械式、光电式及光机电(子)结合式的仪器或测量系统。主要特点是:高精度、自动化、遥测和持续观测。

用于建立水平的或竖直的基准线或基准面,测量目标点相对于基准线(或基准面)的偏距(垂距),称为基准线测量或准直测量。这方面的仪器有正、倒锤与

垂线观测仪,金属丝引张线,各种激光准直仪、铅直仪(向下、向上)、自准直仪,以及尼龙丝或金属丝准直测量系统等。

在距离测量方面,包括中长距离(数十米至数公里)、短距离(数米至数十米)和微距离(毫米至数米)及其变化量的精密测量。以ME5000为代表的精密激光测距仪和TERRAMETER LDM2双频激光测距仪,中长距离测量精度可达亚毫米级;可喜的是,许多短距离、微距离测量都实现了测量数据采集的自动化,其中最典型的代表是铟瓦线尺测距仪DISTINVAR,应变仪DISTERMETER ISETH,石英伸缩仪,各种光学应变计,位移与振动激光快速遥测仪等。采用多谱勒效应的双频激光干涉仪,能在数十米范围内达到0.01μm的计量精度,成为重要的长度检校和精密测量设备;采用CCD线列传感器测量微距离可达到百分之几微米的精度,它们使距离测量精度从毫米、微米级进入到纳米级世界。

高程测量方面,最显著的发展应数液体静力水准测量系统。这种系统通过各种类型的传感器测量容器的液面高度,可同时获取数十乃至数百个监测点的高程,具有高精度、遥测、自动化、可移动和持续测量等特点。两容器间的距离可达数十公里,如用于跨河与跨海峡的水准测量;通过一种压力传感器,允许两容器之间的高差从过去的数厘米达到数米。 与高程测量有关的是倾斜测量(又称挠度曲线测量),即确定被测对象(如桥、塔)在竖直平面内相对于水平或铅直基准线的挠度曲线。各种机械式测斜(倾)仪、电子测倾仪都向着数字显示、自动记录和灵活移动等方向发展,其精度达微米级。

具有多种功能的混合测量系统是工程测量专用仪器发展的显著特点,采用多传感器的高速铁路轨道测量系统,用测量机器人自动跟踪沿铁路轨道前进的测量车,测量车上装有棱镜、斜倾传感器、长度传感器和微机,可用于测量轨道的3维坐标、轨道的宽度和倾角。液体静力水准测量与金属丝准直集成的混合测量系统在数百米长的基准线上可精确测量测点的高程和偏距。

综上所述,工程测量专用仪器具有高精度(亚毫米、微米乃至纳米)、快速、遥测、无接触、可移动、连续、自动记录、微机控制等特点,可作精密定位和准直测量,可测量倾斜度、厚度、表面粗糙度和平直度,还可测振动频率以及物体的动态行为。

2.工程建筑的测量应用

2.1 控制测量

控制测量是施工的基础,对建筑物的控制测量一般布设成方格网形式,为了便于施工,其坐标系采用建筑坐标系,坐标轴平行于建筑物的主轴线。工程控制网的布设,一般遵循从整体到局部、分级布网、逐级控制的原则。

在工程开始施工前,首先通过测量把施工图纸上的建筑物在实地进行放样定位以及测定控制高程,为下一步的施工提供基准。这一步工作非常重要,测量精度要求非常高,关系整个工程质量的成败。假如在这一环节里面出现了差错,那将会造成重大质量事故,带来的经济损失是无法估量。在施工行业里也发生过类似工程质量事故:图纸上建筑物的正北方向变成了正南方向,事故的处理结果是:把已经建好的房子重新砸掉,再从零开始。可见建筑物的定位测量是多么的重要。

在基础施工阶段,基础桩位的施工更加需要准确的工程测量技术保证。根据施工规范的要求,承台的桩位的允许偏差值很小。一旦桩位偏差超过规范要求,将会引起原承台设计的变化,从而增加了工程成本。严重的桩位偏差将会导致桩位作废,需要重新补桩等处理措施,一方面影响了施工的进度,另一方面,改变了原来的受力计算,对建筑物埋下了质量的隐患。

在土方开挖及底板基础施工过程中,由于设计要求,底板、承台、底梁的土方开挖是要尽量避免挠动工作面以下的土层,因此周密、细致的测量工作能控制土方开挖的深度及部位,避免超挖及乱挖。从而能保证垫层及砖胎膜的施工质量,对与采用外防水的工程意义尤为重大。另外垫层及桩头标高控制测量的精度,是保证底板钢筋绑扎是否超高,底板混凝土施工平整度的最有效措施。

工程测量在基础施工阶段的另外一个重点是基础墙柱钢筋的定位放线,在这一个环节里面,容不得有半点差错。否则将导致严重的质量事故发生。对于结构复杂,面积较大的工程,只有周密、细致的进行测量放线方能保证墙柱插筋质量,避免偏位、移位等情况的发生。

2.2 工程放样

放样是测量工作者把设计的待建建筑物的'位置和形状在实地标定出来,在建筑工程测量中也叫定位。如果设计人员已经给了各建筑物的主要角点坐标,或者

给定了一些特征点坐标以及建筑物的形状和大小,测量人员找到与设计同一坐标系的控制点,进行控制测量,将坐标系统引到待建建筑物的场地附近,采用全站仪的放样功能,很容易测出待建建筑物的实地位置。测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果对比,验证标注数据和所放样点位无误。

2.2.1 准备工作

阅读设计图纸,校算建筑物轮廓控制点数据和标注尺寸,记录审图结果。选定测量放样方法并计算放样数据或编写测量放样计算程序、绘制放样草图并由第二者独立校核准备仪器和工具,使用的仪器必须在有效的检定周期内。给仪器充电,检查仪器常规设置:如单位、坐标方式、补偿方式、棱镜类型、棱镜常数、温度、气压等。使用有内存的全站仪时,可以提前将控制点(包括拟用的测站点、检查点)和放样点的坐标数据输入仪器内存并检查。

2.2.2 极坐标法放点

在控制点上架设全站仪并对中整平,初始化后检查仪器设置:气温、气压、棱镜常数;输入(调入)测站点的三维坐标,量取并输入仪器高,输入(调入)后视点坐标,照准后视点进行后视。如果后视点上有棱镜,输入棱镜高,可以马上测量后视点的坐标和高程并与已知数据检核。瞄准另一控制点,检查方位角或坐标;在另一已知高程点上竖棱镜或尺子检查仪器的视线高。利用仪器自身计算功能进行计算时,记录员也应进行相应的对算以检核输入数据的正确性。在各待定测站点上架设脚架和棱镜,量取、记录并输入棱镜高,测量、记录待定点的坐标和高程。以上步骤为测站点的测量。在测站点上按步骤1安置全站仪,照准另一立镜测站点检查坐标和高程,记录员根据测站点和拟放样点坐标反算出测站点至放样点的距离和方位角。测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对,同时检查点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录,以验证标注数据和所放样点位无误。填写测量放样交样单。

2.2.3 误差处理

施工放样的成果通常是即刻(或数小时后)交付使用,往往不能等待再去检查成果的正确性。这就要求放样作业人员在作业中处处要有自我校核条件,以便及时发现错误,及时纠正。尽量避免误差出现

一般工程放样的平差工作都是在现场进行的,因此,常将这类在现场消除测

量误差的方法统称为现场平差。如在测放一个方向线时,采用正、倒镜定点,而后在现场取两方向线的中点作为最后方向值等方法。在所有建筑领域中,对测量放样的精度要求具有严密性和松散性两个方面的特性。严密性指工程建筑物必须保持其构件严密的相互关系,即在放样中具有较大误差时,则会有损于工程质量。松散性指松散的建筑部位,彼此间联系松驰。这类工程部位,虽在设计图纸上有三维尺寸的规定,但在施工时,可予以不同程度的伸缩,因其放样后果对工程建设的影响远比严密性的部位要宽松得多。

在放样工作中采取适当的措施,使严密区段保证严密性,以满足建筑标准要求,而将由于控制测量所带来的误差平摊于工程部位松散的区段中, 使它对工程质量不产生任何影响,从而达到现场平差的目的。它和一般平差任务不同之处是:误差并未消除,不过是将其挤放于一个对工程质量不产生影响的区段,而将其“吸收”罢了。可采用以下平差手段达到这一目的:

第一,对严密部位,一般采用本身主轴线为基本控制去进行放样。即不论控制网布设的精度如何,一旦利用其测设主轴线后,该工程部位就以该轴线为基础了,这样就保证了建筑物的相对严密性;

第二,所有轴线的测设,应在主轴线的基准上进行,以避免再由控制网测设,而将控制网本身的测设误差带入严密区段;

第三,在施工过程工程测量专业毕业设计论文中,所有轴线的测设定位,应具有一次性,切忌反复变更造成轴系的混乱。

2.2.4 复测工作

测量复测(检查测量)是保证建筑工程质量必不可少的一项工作。复测的目的是检查建筑物(构筑物)平面位置和高程数据是否符合设计要求。以往发生的施工测量事故,大都是忽视复测工作所造成的。

施工测量人员要对设计图纸上的尺寸进行全面的校核,校对总平面上的建筑物坐标和相关数据,检查平面图和基础图的轴线位置、标高尺寸和符号等是否相符,分段长度是否等于各段长度的总和。矩形建筑物的两对边尺寸是否一致,局部尺寸变更后,是否给其他尺寸带来影响。

建筑物定位后,要根据定位控制桩或龙门桩,复测建筑物角点坐标、平面几何尺寸、标高与设计图纸上的数据是否吻合,是否满足工程精度要求,建筑物的

方向是否正确,有无颠倒现象,有没有因现场运输车辆将桩碰动,造成位置偏移等现象,发现问题要及时纠正。

施工现场引进水准点后,要进行复测并应往返观测两次。测设±0 水准点时,一定要校核好图纸上每个数据,防止用错高程而造成整栋建筑物高程降低或升高的严重后果。

对外业实测记录,应换另外一名测量员进行全面复核。可用加法还原检查法,利用校对公式或采取其他方法查原始计算项目,发现错误及时解决。

2.3 建筑标高测量

标高是建筑物竖向定位的依据。标高的测量常使用水准仪进行。

对于任何一个待测点,需找到一个已知点才可以测量。对于两点距离较近的情况,将水准仪架设两点大概的中间,在已知点立好塔尺,水准仪进行读数记录a1,再将塔尺立到待测点上读数记录b1。假设已知点高程为X,那么待测点高程Y=X+a1-b1。如果距离远的话,不能一次测出来,刚说的这个程序为一个测站,Y=X+a1-b1这样算出来的只是转点的高程。同样的程序,同样的算法,直到塔尺立的不是转点,而是待测点的时候,工作就完成了。

2.4 垂直度测量

垂直度测量是建筑工程测量的重要组成部分。垂直度测量是指利用仪器在一个测站上完成向上向下作垂直投影或提供一条垂直线,将平面上的坐标,经过竖向传递,标定在要求的位置上,保证建筑物的垂直度。线锤铅直投测法是交为常见也是使用最多的方法。

3 工程测量的发展展望

展望21世纪,工程测量学在以下方面将得到显著发展:

1. 测量机器人将作为多传感器集成系统在人工智能方面得到进一步发展,其应用范围将进一步扩大,影像、图形和数据处理方面的能力进一步增强;

2. 在变形观测数据处理和大型工程建设中,将发展基于知识的信息系统,并进一步与大地测量、地球物理、工程与水文地质以及土木建筑等学科相结合,解决工程建设中以及运行期间的安全监测、灾害防治和环境保护的各种问题。

3. 工程测量将从土木工程测量、3维工业测量扩展到人体科学测量,如人体各

器官或部位的显微测量和显微图像处理 ;

4. 多传感器的混合测量系统将得到迅速发展和广泛应用,如GPS接收机与电子全站仪或测量机器人集成,可在大区域乃至国家范围内进行无控制网的各种测量工作。

5. GPS、GIS技术将紧密结合工程项目,在勘测、设计、施工管理一体化方面发挥重大作用。

6. 大型和复杂结构建筑、设备的3维测量、几何重构以及质量控制将是工程测量学发展的一个特点。

7. 数据处理中数学物理模型的建立、分析和辨识将成为工程测量学专业教育的重要内容。

结论

综上所述,工程测量学的发展,主要表现在从1维、2维到3维、4维,从点信息到面信息获取,从静态到动态,从后处理到实时处理,从人眼观测操作到机器人自动寻标观测,从大型特种工程到人体测量工程,从高空到地面、地下以及水下,从人工量测到无接触遥测,从周期观测到持续测量。测量精度从毫米级到微米乃至纳米级。工程测量学的上述发展将 直接对改善人们的生活环境,提高人们的生活质量起重要作用。工程测量技术方法与手段的更新换代,积极推动新技术的推广与应用,充分利用GPS技术、GIS技术、数字化测绘技术、摄影测量技术、RS技术、“3S”集成技术及地面测量先进技术设备,把传统的手工测量向电子化、数字化、自动化方向发展;同时加强相关学科的研究,不断拓宽工程测量服务新领域,开创工程测量发展新局面,为推动我国工程测量科技进步而努力奋斗。

致辞

本论文是在***老师的亲切关怀和悉心指导下完成的,她严肃的科学态度,严谨的治学精神,精益求精的工作作风,深深地感染和激励着我。罗老师不仅在学业上给我以精心指导,同时还在思想、生活上给我以无微不至的关怀,在此谨向罗老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。我还要感谢在一起愉快度过四年时光的同学们,正是由于你们的帮助和支持,我才能克服一个一个的困难和疑惑。

在论文即将完成之际,我的心情无法平静,从开始进入课题到论文的顺利完

成,有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助,在这里请接受我诚挚的谢意!最后我还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母,谢谢你们!

最后,再次对关心、帮助我的老师和同学表示衷心地感谢!

参考文献

[1]合肥工业大学,重庆建筑大学,天津大学,哈尔滨建筑大学.测量学[M].第四版.北京:中国建筑工业出版社,1995.

[2]卜艳萍.施工测量放样作业指导书[J].东北测绘,,(2):47.

[3]葛永丰,雷金喜.高层建筑施工中沉降观测技术的应用[J].宁夏工程技术,,(11)371-376.

[4] 王毅明,钟金宁,黄志洲等.GPS-RTK测量技术的应用与体会[J].现代测绘,2003,(02): 28~29.

[5]张正禄.工程测量学[M].武昌:武汉大学出版社,.

[6]刘学,张弘.工程测量[M] .海南:海南出版社,.

[7]卢正主编.建筑工程测量[M] .北京:化工出版社,

[8]吴来瑞,邓学才.建筑施工测量手册[M] .北京:中国建筑工业出版社,2005

[9]赵文亮 《地形测量》 黄河水利出版社 8月

[10]杨国清 《控制测量学》黄河水利出版社 209月

[11]徐宇飞 《数学测图技术》黄河水利出版社 2005年8月

[12]《测绘技术设计规定》(CH―T1004---2005)

[13]《测绘技术总结编写规定》(CH---T1001---2005)

篇9:轮机工程专业论文题目

轮机工程专业论文题目

1、船用燃气轮机盘-叶耦合系统固有振动特性研究

2、基于航海职业能力培养的高职院校轮机工程技术专业课程标准构建

3、轮机协同训练平台中的角色问题及协同策略

4、船舶发电用三轴燃气轮机控制仿真研究

5、表面换热器在舰船燃气轮机间冷系统中的应用

6、现代轮机管理与船舶安全航行

7、舰用航改燃气轮机通用控制系统研制及应用

8、模糊神经网络在轮机故障诊断中的应用与研究

9、船用燃气轮机发电机组动态性能仿真

10、大数据在轮机故障诊断系统设计中的应用

11、基于五种能力要求、四种体系支撑的轮机工程人才培养模式

12、基于云模型的轮机模拟器效能评价

13、基于虚拟现实技术的轮机英语环境仿真研究

14、海洋环境条件对船舶间冷循环燃气轮机性能的影响

15、舰船燃气轮机气路测量参数的理论选择方法

16、基于模糊综合评判的轮机模拟器智能评估系统

17、GT25000型船用燃气轮机振动监测阈值分析

18、船用燃气轮机发电系统建模与仿真研究

19、板式换热器在船舶轮机中的应用

20、深水铺管起重船轮机管道系统设计研究

21、北极航线开通之轮机部对策

22、船用三轴燃气轮机气路故障建模与聚类诊断技术

23、新型轮机仿真平台实操考试自动评估算法

24、部件性能退化对船用三轴燃气轮机性能的影响

25、舰用燃气轮机发电机组发展概述

26、试论现代轮机管理及船舶安全航行

27、一种基于控制图的燃气轮机压气机性能评价方法

28、轮机工程专业创新人才培养模式及其实训平台建设

29、“人-机”一体化模式在轮机管理中的应用分析

30、航改大功率、高效率舰船燃气轮机的技术发展途径探讨

31、船舶燃气轮机发电机组实时仿真新方案

32、船舶轮机常见的检验问题及对策分析

33、轮机模拟器中机舱资源管理培训及评估功能

34、轮机缺陷导致的河船事故分析与对策研究

35、用于舰船综合电力推进的燃气轮机关键技术

36、轮机模拟器考核自动评分算法研究

37、舰用燃气轮机抗冲击时域模拟研究 38、轮机故障模拟及仿真训练系统

39、船舶轮机检验常见缺陷及排除措施分析研究

40、船舶电力推进三轴燃气轮机动态性能仿真及控制策略研究

41、STCW公约马尼拉修正案对轮机工程专业人才培养的影响及对策

42、浅析“11规则”下高职轮机专业课程设置改革

43、船用燃气轮机回热器设计的数值研究

44、基于LabVIEW的船用燃气轮机数字控制器软件设计

45、进排气压力损失耦合作用下的船用燃气轮机性能研究

46、浅谈现代船舶轮机安全管理

47、“虚实结合”轮机工程专业船员实操模式探究

48、俄罗斯船用及工业燃气轮机的发展和应用现状

49、轮机模拟器及其关键技术

50、现代船舶轮机模拟器的应用与发展

51、世界航改舰船用燃气轮机的发展趋势

52、船舶轮机模拟器CAVE系统设计与关键技术研究

53、船用燃气轮机润滑油

54、Foran软件在轮机设计中的应用

55、浅析内河船舶轮机常见故障

56、舰用燃气轮机抗冲击性仿真评估方法

57、舰船燃气轮机间冷器优化设计与性能分析

58、一种分布式船舶轮机模拟器

59、基于轮机模拟器的“机舱资源管理”研究与实践

60、Quest3D虚拟现实技术在轮机模拟器开发中的应用

61、轮机自动化的发展现状及特征

62、现代船舶轮机安全管理研究

63、船用间冷循环燃气轮机供油规律仿真研究

64、船用三轴燃气轮机起动特性研究

65、海洋环境下航改燃气轮机腐蚀防护与控制

66、WR-21舰船用燃气轮机的设计特点

67、现代舰船燃气轮机发展趋势分析

68、间冷回热燃气轮机发展现状

69、国外舰船航改燃气轮机的发展特点

70、船用燃气轮机启动过程仿真

71、船舶轮机设备管理

72、船用燃气轮机间冷器流路的数值计算分析

73、21世纪的澎湃动力从新型水面舰艇看舰用燃气轮机的发展

74、船舶轮机模拟训练装置技术现状及发展趋势

75、机电复合型轮机管理人才培养方案的研究与探索

76、舰船燃气轮机技术的发展途径

77、轮机管理中情景意识的.培养

78、某船用燃气轮机故障的动力学分析

79、大型轮机模拟器中船舶电力系统的建模与仿真

80、IC循环船用燃气轮机的可行性研究

81、船舶轮机送审图纸计算机辅助设计

82、四海一心美国LM2500舰用燃气轮机技术解析

83、漫谈舰船的燃气轮机

84、船舶轮机备件管理

85、复杂循环船用燃气轮机间冷器的数值模拟

86、轮机资源管理中情景意识对安全的影响

87、浅谈浮船坞轮机系统设计

88、轮机模拟器辅锅炉仿真系统的设计与实现

89、船用燃气轮机建模技术研究

90、舰船燃气轮机变几何动力涡轮三维粘性流场的数值分析

91、DMS-型轮机模拟器船舶电力系统故障模拟的研制与实现

92、基于虚拟现实技术的轮机模拟器视景研究

93、轮机模拟器的现状和发展趋势

94、船舶燃气轮机技术和应用的展望

95、浅谈轮机模拟器的应用及前景

96、现代集装箱船舶轮机模拟器主机仿真建模

97、计算机网络与轮机仿真训练器

98、船用燃气轮机进气过滤系统的计算流体力学(CFD)研究

99、WR-21--新一代的船用燃气轮机

100、轮机模拟器柴油主机动态过程实时仿真

篇10:信息工程专业论文题目

信息工程专业论文题目

信息工程专业对数学、物理、电路理论、信号理论、电子技术、计算机科学和技术等方面的知识有很高的要求,下列是信息工程论文题目。

1、微波科学技术的发展简史

2、非互异网络的性质

3、远程智能电话门铃的研究与设计

4、十字路交通灯控制的设计与实现

5、防噪音耳机的研究与设计

6、多充电方式手电筒设计与实现

7、多路抢答器的研究与设计

8、音响放大器的研究与设计

9、多功能播放器的设计与实现

10、暖气控制系统的研究与设计

11、多功能数字钟的实现

12、智能温控风扇设计与实现

13、数字脉冲充电器设计与实现

14、多功能逆变器的研究与设计

15、基于LabWindows/CVI的信号发生器

16、基于LabWIEW的谐波分析

17、基于LabWindows/CVI的低通滤波器研究

18、基于LabWindows/CVI的相位差计的研究

19、基于LabWIEW的虚拟实验室

20、LabWIEW在曲线拟合中的应用

21、基于MATLAB的RLC阻尼振荡电路仿真分析

22、基于MATLAB的PID控制仿真研究

23、基于MATLAB的FFT及其应用

24、小波变换在故障检测中的应用

25、嵌入式linux内核配置的研究

26、第二代小波变换的研究

27、基于MATLAB的噪声信号采集与分析系统的设计

28、PC机与单片机接口技术的研究

29、一种新的支持无线传感网的移动IPV6协议

30、基于Matlab与Java接口编程方法的研究

31、基于32位微机原理虚拟实验系统研究

32、无线传感器网中一种基于按需加权分簇算法

33、基于单片机的温度控制系统的设计

34、自动节水灌溉系统的设计

35、单片机在高楼恒压供水系统中的研究

36、基于单片机的步进电机控制器的设计

37、基于单片机的车辆智能识别卡的硬件设计

38、车队外出时的监控调度系统设计(利用移动自组织网络)

39、收费站不停车收费系统的设计

40、基于蓝压技术的车辆自动识别系统的设计

41、车辆超速违章监控系统的设计

42、自动采集车辆行驶信息系统的设计

43、车辆出入车场的红绿灯控制系统的设计

44、汽车车灯亮度自动调节系统的设计

45、火警智能报警系统的设计

46、太阳能智能控制仪的设计与实现

47、家庭智能系统总体设计

48、红外防盗无线报警系统

49、基于CPLD/FPGA的出租车计费器的设计与实现

50、数字存储式自动应答录音器的设计与实现

51、车牌自动检测与识别技术研究

52、智能化轿车防盗报警装置的设计

53、基于单片机的加油计量系统的设计

54、卫生间照明灯、换气扇自动控制器

55、应急灯亮灭自动控制电路

56、家庭取暖燃气锅炉温度控制系统设计

57、塑料大棚保温控制器的设计

58、矿井水位多点监测系统数据处理及显示

59、洗衣机控制电路的设计

60、路灯控制器的设计

61、多路防盗报警电路的设计

62、关于差动变压器零残电压的研究

63、关于压力传感器动态性能的研究

64、关于差点电容传感器的研究

65、光纤传感器技术的研究简史

66、填充电各向异性媒质的矩形谐振腔的研究

67、关于基于同轴波导的异向传输线的研究

68、关于非理想波导损耗特性的研究

69、电动跷跷板的设计与研究

70、简易智能电动车的设计与研究

71、自动往返小车的设计与研究

72、移动台高速运动时的定位跟踪算法研究

73、城市环境下减轻非视距传播误差的定位算法研究

74、用几何淡化因子改善移动台定位精度的方法研究

75、利用导频序列对移动台进行TDOA定位的方法研究

76、DDS正弦信号发生器的设计与研究

77、数据采集与传输系统的设计与研究

78、宽带放大器的设计与研究

79、单工无线呼叫系统的.设计与研究

80、汽车转弯信号灯控制系统的设计

81、用单片机实现万年电子日历的设计

82、水塔水位自动控制器的设计

83、采用单片机的数字可调稳压电源

84、液体点滴自动监控系统

85、单片机构成的环境温湿度实时测控装置设计

86、交通灯控制系统的设计

87、用单片机实现电子钟的设计

88、调制解调器电路设计分析

89、可编程放大电路仿真的实现

90、遗传算法在PID控制器参数优化中的应用

91、免疫算法在PID控制器参数优化中的应用

92、二级倒立摆系统的研究

93、基于Simulink的PID控制器设计

94、单片机自动灭火系统的研究

95、PWM信号发生器的设计

96、单片机多路数据采集系统的设计

97、非最小相位系统的研究

98、智能交通灯设计

99、高档住宅主人身份自动识别系统设计

100、卫星铱系统的组网启示

101、基于MATLAB的线性系统时域分析及仿真

102、基于MATLAB的图像处理技术的分析与研究

103、MATLAB与C语言接口技术研究

104、基于CAN总线的温度控制系统的设计

105、基于单片机的超声波测距系统的设计

106、基于CAN总线的仓库测控系统的设计

107、自由空间光通信系统结构的分析与研究

108、MATLAB在连续线性系统中的仿真应用研究

109、自由空间光通信ATP技术的分析与研究

110、基于单片机的信号灯控制系统的设计

111、基于8086的信号发生器

112、电梯控制系统的设计与实现

113、语音报时多功能数字钟

114、温室控制系统设计与实现

115、基于Matlab的滤波器仿真与演示

116、洗衣机控制系统的设计与实现

117、小区防盗、防火监控报警系统设计与实现

118、DAG表调度算法调度长度实验比较

119、《信号与系统》课程网上学习系统设计与实现

120、病人信息管理系统的设计与实现

121、遗传算法及其在任务调度中的应用

122、粒子群算法及其在任务调度中的应用

123、维纳滤波及lms自适应均衡

124、LMS改进算法及其在现代通信系统中的应用

125、LS准则及RLS自适应算法在现代通信系统中的应用

126、基于KALMAN滤波的隐训练序列信道估计

127、无线信道仿真研究

128、基于线性预测的MIMO信道盲估计

129、基于训练序列的MIMO信道估计

130、KALMAN滤波及其改进算法研究和仿真

131、数控开关稳压电源的设计与研究

篇11:工程类硕士学位论文题目参考

1、浅谈工程车辆的使用与节油

2、车辆工程专业实践性教学体系研究与实践

3、__省工程车辆底盘制造工程技术研究中心简介

4、应用型本科车辆工程专业人才培养方案的研究

5、应用型车辆工程人才培养模式的探讨

6、激光焊接技术在工程车辆生产中的作用

7、浅谈企业内工程车辆的检修与维护保养管理

8、工程车辆电液制动系统的试验研究

9、提升车辆工程专业生产实习教学质量的探索

10、材料屈服极限对工程车辆驾驶室翻车保护结构有限元仿真结果的影响

11、车辆动态测量技术在公路机电工程领域的应用

12、上海轨道交通11号线南端工程车辆照明系统设计与研究

13、宁波市轨道交通2号线一期工程车辆编组方案研究

14、工程车辆全动力制动系统充液系统研究

15、CAD课程在车辆工程专业教学中的应用

16、车辆工程专业实践教学体系改革

17、浅谈工程车辆空调的设计与选型

18、浅析推动叉车配套件发展增强产业链竞争力

19、主动防倾翻技术及其在工程车辆上的应用展望

20、应对金融危机的需求——导向型车辆工程专业教学实验改革

21、基于贝叶斯理论的工程车辆载荷样本长度计算方法

22、工程车辆减震系统的关键技术探讨

23、基于车辆人机工程学的道路交通事故分析

24、基于模糊PID的工程车辆远程控制系统

25、工程车辆自动变速实车试验研究

26、工程车辆全液压制动系统充液系统的研究应用

27、工程车辆减震系统的研究进展

28、工程车辆空调使用与维护

29、来自大洋彼岸的“大鼻子”——肯沃驰T800、C500工程车辆底盘简介

30、车辆工程专业“汽车构造”课程教学模式探讨

31、工程车辆传动系载荷谱编制方法

32、港区车辆坡度跟驰模型研究及工程应用分析

33、沃尔沃FM_:一款为工作而设计的车辆——沃尔沃FM_工程车辆底盘简介

34、车辆工程本科生人才培养模式改革与实践

35、油汽悬架工程车辆的侧翻稳定性研究

36、超高车辆——桥梁上部结构撞击力的工程计算方法

37、工程车辆全液压转向系统管路特性分析

38、牙齿反求造型及托槽设计

39、4110发动机气缸盖的设计

40、变速器操纵系统设

41、车辆轮胎清洗泥水分离设备的设计

42、车辆油液减振器的设计

43、电动汽车空调系统设计

44、干式空气滤清器的设计

45、激振器用液压缸设计

46、轿车盘式制动器设计及性能计算

47、轿车制动系统设计与计算

48、节能减速器设计

49、平盘式无级变速器传动装置设计

50、汽车表情仪的设计与开发

51、汽车防尘罩冲孔模设计研究

篇12:工程类硕士学位论文题目参考

1、3×20KW光伏并网发电系统的设计

2、3G移动通信系统的无线网络优化

3、Android系统数据保护关键技术研究

4、DC-DC开关变换器建模、仿真与补偿网络设计研究

5、Delta并联机器人的运动规划研究

6、GIS环境下的动态交通最优路径算法研究

7、GPS/SINS组合导航系统应用研究

8、GPS/SINS组合导航系统中误差及精度研究

9、LED车灯功能控制研究

10、LNG接收站安全系统的设计

11、PLC工控系统设计及其在自来水控制中的应用

12、PLC及变频器控制的多电机驱动带式输送机的研究

13、RS232/PROFIBUS-DP从站接口设计与实现

14、ZigBee技术在智能家居系统中的应用研究

15、北斗卫星导航系统定位解算算法的研究

16、变电站巡检机器人磁导航系统设计与实现

17、变频器用高性能开关电源的设计

18、便携式心电监护仪的采集电路和底层驱动程序开发

19、并联型混合动力汽车再生制动控制策略研究

20、布袋式脉冲除尘器控制系统的设计与实现

21、步进电机快速定位方法研究

22、超临界600MW机组协调控制系统的研究

23、超长航时无人机持久组合导航系统设计

24、城市自来水厂自控系统的设计与实现

25、程序化交易算法模型的研究

26、船用起重机和波浪补偿控制系统设计研究

27、纯电动汽车锂电池组充电均衡技术的研究

28、大型飞机项目风险管理研究

29、单相光伏并网逆变器的研究

30、单相光伏离网逆变器研究

31、倒立摆系统的稳定控制研究

32、低功耗嵌入式实时人脸识别系统

33、地面移动机器人安全路径规划研究

34、地源热泵空调自动控制系统设计

35、电厂烟气脱硫脱硝控制系统的研究与应用

36、电除尘电气控制设计与实施

37、电动汽车动力电池管理系统的开发

38、电梯制造企业中供应链合理库存问题研究

39、电子鼻/舌系统设计及气-味信息融合技术应用

40、电子鼻与电子舌融合技术及其应用

41、动力电池主动均衡策略和SOC估计方法研究

42、动力锂电池组管理系统的研究与设计

43、对舰船设备冲击振动试验的分析

44、多功能智能家居系统的设计与实现

45、多媒体教学设备管理系统设计

46、多通道脑电信号采集系统设计及开发

47、房地产市场的多方博弈分析

48、分布式光纤温度传感系统的研究与设计

49、粉尘浓度测量技术研究

50、风电机组状态监测与故障智能诊断系统研究

51、风力发电机整机性能评估与载荷计算的研究

52、风力发电机组模拟实验平台的设计与实现

53、改进遗传算法和蚁群算法在电力系统问题中的应用研究

54、高动态下GPS矢量接收机跟踪算法与实现研究

55、高精度温箱温度控制系统设计

篇13:工程类硕士学位论文题目参考

1、建筑工程项目分承包管理方式的探讨。

2、房地产项目可行性研究

3、房地产在我国国民经济中的作用分析研究

4、工程项目工程量计算及投资报价书

5、工程招投标市场环境分析与立法研究

6、工程项目成本计划、控制机制研究

7、工程项目管理经验总结(实例)

8、工程项目风险控制理论(方法、手段、策略)研究

9、工程项目风险评估体系研究

10、工程项目规划(实例)

11、砖混结构单位工程施工组织设计

12、钢筋混凝土中钢筋腐蚀原理的研究

13、关于软弱土判别与处理的问题讨论

14、桥用高性能混凝土长期耐久性研究

15、高性能混凝土技术开发与应用研究

16、新型防水材料的开发与应用研究

17、砖混结构单位工程施工组织设计

18、混凝土非破损检测技术开发与应用研究

19、各种水文地质条件下,深基坑支护技术的应用开发研究

20、各种不同地质条件下,工程地基处理与地基加固研究与技术发展应用

21、新型保温材料的开发与应用研究

22、高速公路隧道开挖全过程ANSYS仿真分析

23、钢纤维水泥砂浆钢筋网加固RC梁抗剪试验研究

24、混凝土结构的碳化深度与寿命预测方法研究

25、热棒技术在大面积混凝土温控应用中的仿真数值研究

26、平面交叉口竖向设计辅助设计系统的研究开发

27、地铁隧道施工地表沉降预测模型及实证研究

28、基于图论的道路横断面设计研究与软件开发

29、基于无线传感器网络的楼宇结构的监测系统的研究

30、建筑业实施增值税问题研究

31、嵌套式高冗余度剪力墙的抗震性能研究

32、基于压电陶瓷的钢管混凝土柱界面剥离损伤监测的实验研究

33、大型水电站前期项目发包管理研究

34、坡积土长期抗剪强度以及边坡时变稳定性研究

35、基于传感器网络的工程监测系统的应用研究

36、各种不同地质条件下,工程地基处理与地基加固研究与技术发展应用

37、各种水文地质条件下,深基坑支护技术的应用开发研究

38、桩基础施工技术研究

39、新型模板体系开发与设计

40、新型模板施工技术研究

41、新型脚手架开发与设计及应用研究

42、清水混凝土施工技术开发与应用研究

43、新型钢筋连接技术与开发与应用

44、纵向预应力混凝土技术开发与应用研究

45、无粘接预应力混凝土技术开发与应用研究

46、土木工程随机风场数值模拟研究的进展

47、土木工程材料与结合实验室的建设与运营模式

48、探究现代土木工程的发展

49、分析土木工程的施工管理问题

50、土木工程施工技术及创新

篇14:浅谈测绘工程测量发展的论文

浅谈测绘工程测量发展的论文

摘要:随着经济的快速开展,极大的促进了测绘新技术在工程测绘中的应用,使工程测绘数据的精度不时进步,在极大水平上保证了工程建立的质量,目前我国曾经处于数字化测绘时期,信息化测绘技术有所开展。本文就工程测绘的重要性,就测绘新技术的应用剖析及开展方向停止剖析讨论。

关键词:工程测绘;新技术;应用剖析;开展方向

一、测绘工程测绘技术的开展剖析

工程测绘是测绘科学技术在社会建立开展的直接应用,传统的测绘工程测绘技术的效劳行业范畴仅仅局限于建筑、水利和交通等,其应用技术的根本内容主要包括测图和放样两局部。当下,随着科学技术的高速开展,现代工程测绘技术曾经打破这一局限性,除了触及建立工程的几何及物理量测定,还包括了对测绘结果的快速剖析和对物态开展变化作初步预告。现代工程测绘技术的开展是由传统的测绘技术向数字化测绘技术转化,逐渐完成工程测绘内外业一体化、数据获取及处置自动化,测绘过程控制智能化以及测绘成果的数字化等。

自二十世纪八十年代以来测绘工程中就曾经呈现了一些比拟先进的空中测绘仪器并开展成为工程测绘的技术工具和办法手腕。如电子经纬仪、全站仪、电子水准仪、精细测距仪、光电测距仪、激光扫平仪和激光准直仪等一系列相比照较先进的工程测绘仪器都不同水平的为现代工程测绘技术的数字化开展提供了便利和根底,其开展主要改动了传统工程测绘中的工程控制网布置、地形测绘、道路测绘和施工测绘等冗杂的作业办法。因而,关于测绘工程测绘应用新型数字化技术开展之路,势在必行。

测绘工程测绘建立应用新型数字化技术能够经过计算机的模仿信号,在屏幕上直观生动表达,在测绘成果的运用、维护和更新上具有便当快捷的特性,可以随时坚持产品信息的现势性。依据不同用户的需求,还能够对成果的各种要素停止数据再加工,用处更普遍,大大进步了测绘工程的自动化和标准化。

二、测绘新技术的应用剖析

1.现阶段工程测绘的数字测图,主要是面向城市大比例尺地形图、带状地形图、纵横断面图、地籍图、公开管线图、交通网络图等各类图件。数字化测图技术本质是一种全解析、机助成图的办法。与传统测图技术相比,具有显而易见的优势和宽广的开展前景,是地形测绘开展的技术前沿。数字地形图最好地(无损地)表现了外业测绘的高精度,也就是最好地表现了仪器开展更新、精度进步的高科技进步的价值。随着数字化测绘技术的进步,GIS技术的不时成熟、GPS技术在各行各业的普遍应用,现代工程测绘必将朝着测绘数字工程化的方向开展。鼎力展开数字化测绘技术的应用与研讨将是测绘单位提升本身竞争实力和发明经济效益的首要任务

2.MAPCAD软件

MAPCAD软件扫描矢量化输入办法具有图像明晰、编辑便当、易于转换等特性普通外设精度都能满足,而人工跟踪精度主要取决于作业人员的技艺控制纯熟水平和工作态度,所以必需在增强作业人员根本技艺培训上下时间,请求工作人员严厉按矢量化计划作业,确保图件的精度和质量高于国度现行数字化测图标准所规则的数字化精度和质量。在工程测绘理论中,要做好地形图外业测点与数字化图缩放相分离、符号图层的划分子图、线型符号库的设计等工作保证满足工程进度的同时又节约项目经费,设计出的数字地图简单易用、美观整洁、易于运用地形图的工作人员判读。

3. GPS地籍控制网点的精度和密度。

全地域的控制测绘,是地籍测绘的主要工作,也是测绘数据和图件的根底。按测区范围和先后次序来讲,网点的密度普通分为加密网和根本网两种,经过控制网点的密度和其精度,提供界址点效劳。依据需求,各级网能够分期布设,或者一次性地布设到指定的密度,同时,依据需求的变化停止相应的调整。思索到城镇地域界址点的密度较大,在有需求的时分,能够在GPS网下再加密一级图根导线,从图根点测定相应的界址点,以满足测绘的请求。如《山西省地籍调查施行细则》中请求界址点对临近图根点点位中误差为5cm~7.5cm,也只要应用GPS网络才干到达如此高的几何精度。

4..工程测绘数字化剖析。现代测绘技术和测绘仪器向数字化、电子化和自动化方向开展,曾经超越了传统的测绘方式。数字化测绘技术是经过计算机的模仿,在PC机上直接反映出地形、地貌等我们所想得到的数据或者图像,特别是当一个地域需求用到数字地形图但是遭到经费或者时间等缘由的限制时,这种测绘办法的优势就被充沛表现出来。由于这种技术可以充沛应用现有的地形,而仅仅需求PC机、数字化仪器或者绘图仪和扫描仪再加上数字化的软件就能够完成工作的目的,更可贵的是,能够在短时间内获取到数字化的成果。总而言之,数字化测绘技术具有劳动强度小,便当、精度高和便于管理应用等优点,在工程测绘中得到普遍的'应用。

5..工程测绘中的遥感(RS)技术。遥感技术曾经得到了提高,之所以提高的如此疾速,由于它可以完成大面积同步观测,具有很强的时效性和经济性等优势。目前,高分辨率的遥感卫星成为了对地观测获取天文信息的重要手腕。遥感技术能够获取到各种比例的地形图,能够为工程测绘中快速的提供根本地形图、地籍图等,非常便利。

三、工程测绘的开展方向

我国的测绘技术还在不时的开展中,信息化测绘技术是在数字化测绘技术的根底上开展起来的,是最新的测绘开展技术。目前我国已全面进入数字化测绘技术开展阶段,但间隔信息化测绘技术的开展还有一定的间隔,因而,在尔后的经济开展过程中,一定要增强对信息化测绘技术的研讨,以促进信息化测绘技术的应用和开展,使我国尽快进入信息化测绘技术开展阶段,以取得更多的经济效益和社会效益.测绘学是从人类经历中开展而来兼有时期性的一门学科,是人类在复杂的自然界中生存的一个重要手腕。工程测绘中,无论工程项目的大小,系统的工程测绘、公路测绘和大面积测绘等,都少不了测绘技术,工程测绘在工程项目中起着重要的作用。经济的开展带动测绘技术的快速开展,现代化的工程测绘技术正向着内外一体化、智能化、测绘过程的可控化、测绘成果的数字化、测绘信息的可视化、数据获取和处置的自动化、测绘信息共享数据库的方向开展。它的目的主要是为进步工程测绘的工作效率和测绘数据的准确度,便当工程的施工。测绘技术的快速更新也请求我国有关局部和企业增强测绘人员的培育,使有关人才及时理解新的测绘技术,使工程测绘顺利停止。

四、完毕语

测绘工作是一项复杂且工作量较大的工程,随着科技的不时开展以及3S技术的不时开展,测绘行业的开展压力日积月累。工程测绘技术在我国的经济开展进程中有着极为重要的作用,它为我国的工程建立提供了强有力的保证。但是随着各种新的工程测绘新技术的开展,对测绘技术人员的请求也越来越高。在这种情况下,就要请求我国的工程测绘人员必需随着测绘技术的开展不时更新本人的技术程度,只要这样才干够对新的测绘设备停止正确的操作,在工程测绘工作的展开中才干提供准确的数据,为工程的施工发明良好的条件。

参考文献:

[1]龚新云 浅谈测绘项目管理.上海 华东师范大学学报.2007

[2]张建军.GPS工程测绘技术应用剖析[J].测绘周刊,2008,7.

[3]姚传玺.现代工程测绘技术应用[J].建筑工程资讯,2008,10.

[4]马丽华.工程测绘新技术概述[J].测绘信息,2008,3.

[5]李青岳.工程测绘学[M].北京:测绘出版社,2008.4.

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