煤仓的修复工程步骤论文

时间:2023-05-19 07:56:17 论文 收藏本文 下载本文

煤仓的修复工程步骤论文(锦集13篇)由网友“大脸仙子”投稿提供,下面是小编为大家整理后的煤仓的修复工程步骤论文,仅供参考,喜欢可以收藏与分享哟!

煤仓的修复工程步骤论文

篇1:煤仓的修复工程步骤论文

煤仓的修复工程步骤论文

1煤仓修复支护技术

29U型钢圆棚由4节梁组成,每节梁长2.38m,棚梁搭接为500mm,棚间使用拉条连接,煤仓上口10m,棚间距为600mm;10m以下,棚间距800mm。锁棚采用2. 0 m等强螺纹锚杆,每根锚杆使用CK2335型树脂锚固剂3根,每节梁锁打两根锚杆,上卡板,拧紧螺母。棚后挂钢筋网,喷砼300 mm厚。煤仓下缩口部分,采用补打2. 0 m等强螺纹钢锚杆,挂金属网,喷砼300mm的支护形式

2施工工艺

2.1施工顺序

采用由上至下的施工顺序。找落仓壁浮石、险块使用风镐开帮安装拉条安装两节梁,拧紧卡子及拉条螺母施工另外两节梁挂网施工锁棚锚杆喷砼。煤仓下缩口处施工顺序为施工锚杆挂网喷砼。

2.2循环进尺

(1)煤仓上口10m内每循环1.2m,即两架棚。

(2)煤仓中间段每循环1.6m,即两架棚。

(3)煤仓下缩口3m一次成巷。

2.3施工方法

2.3.1作业平台(即吊盘)安设方法

首先在N1N4运输顺槽侧安设一台25kW绞车,采用双出绳方式,即滚筒上缠两根钢丝绳,分别穿过煤仓上口滑轮;其次在煤仓上口附近圆一架2.4m棚子,在其对称的四点绑紧4根钢丝绳扣,两两互相缠紧,分别与25kW绞车的两根钢丝绳连接好。确认各点钢丝绳连接完好,在2.4m圆棚上面铺设一层跳板,要求无缝隙,使用8号铁丝捆绑牢固;跳板间用耙钉锁牢。最后运行25kW绞车将吊盘提起,放入煤仓中,作为施工人员的作业平台。

2.3.2罐笼的设置及运料方法

在N1N4运输顺槽侧,距煤仓上口5m处设置一台双速28kW回柱绞车,缠好一根钢丝绳,并穿过吊挂在煤仓中心处的滑轮。在特制罐笼的四角分别穿过钢丝绳,在罐笼上方正中心位置与回柱绞车大绳连好。启动回柱绞车,试运行可靠后,可供运送钢梁以外的其他物料。运送钢梁时,将罐笼拆下,使用回柱绞车大绳运送钢梁。施工中的电缆、风、水管、料管均绑在棕绳上,并保证每10m绑一道铁丝,棕绳的'另一端绑牢在棚梁上。

2.3.3开帮、出货、锚杆施工方法

(1)施工中遇变形严重的仓壁,使用风镐开帮,凿掉破碎石块,避免影响架设圆棚。

(2)采取煤仓下口直接上胶带出货。

(3)使用7655型凿岩机凿设锚杆眼,使用ZQS50/1.8型风煤钻注锚杆。

3施工技术质量要求

(1)严格按测量给定中心架棚,搭接处安装4个卡子,两两成对;拉条每梁1根,安装在正中,各处螺母使用风动扳手拧紧,保证卡子、拉条处在一条直线上。

(2)架棚垂直于煤仓中心及岩壁,扭矩≤50mm。

(3)锁棚锚杆垂直于岩壁。每根锚杆孔内放3个药卷(选用ck2335型树脂药卷),使用风煤钻注锚杆。搅拌时间为10~15s,5min后上卡板,用风动扳手拧紧螺母,预紧力为5t以上。

(4)锁棚锚杆每节梁两根,外露长度不大于60mm。

(5)钢筋网挂平,网间距不大于50mm,每200mm一扣用12号双股铁丝绑紧,保证相互平衡,严禁出现歪斜。

(6)砼的配合比为水泥∶沙子∶石子=1∶2∶2,要求拌料均匀,控制水灰比为0.5。速凝剂按水泥的3%~5%加入。

(7)喷砼要求分次成巷,初喷厚度为80mm以上,复喷成巷要求与棚子内径一致,喷砼总厚度为300mm;做到喷平、喷严,不留孔洞,初喷与成巷最大距离3.2m。

(8)喷砼时,严禁在空帮内充填木拌、矸石、灰袋等杂物,砼强度必须符合要求。

4煤仓修复后使用期间保护措施

(1)煤仓修好后,在上缩口部分使用两组87GL3型刮板输送机链吊挂16mm厚铁板(长×宽=1.6m×1.2m),阻挡货物冲击仓壁。

(2)煤仓使用时不放空(至少留半仓货),防止货物冲击损坏煤仓下缩口。

(3)定期检查,发现隐患及时处理。修复后的煤仓连续使用25个月,出煤487.5万t,仍保持完好,证明修复技术可行。

篇2:修复Grep程序的一般步骤

修复系统办法:

用对应的启动光盘引导,在boot:提示符输入linux rescue

提示寻找以前安装的系统时,选择确定,

然后执行下面的命令:

#cd /mnt/source

#cp coreutils-4.5.3-26.i386.rpm cpio-2.5-3.i386.rpm

gawk-3.1.1-9.i386.rpm grep-2.5.1-16.i386.rpm

iputils-0927-11.i386.rpm mount-2.11y-31.1.1AX.i386.rpm

net-tools-1.60-20.i386.rpm rpm-4.2.1-4.6.i386.rpm /mnt/sysimage/

#chroot /mnt/sysimage

#cd /

#rpm -ivh --force rpm-4.2.1-4.6.i386.rpm

#for i in *.rpm

>do [bitsCN_com]

>rpm -ivh --force $i

>done

安装完成这些rpm包后,可以重启系统了,

篇3:地上煤仓施工风险控制研究论文

地上煤仓施工风险控制研究论文

【摘要】本论文将主要分析为何要建设地上煤仓以及在建设地上煤仓的过程中的项目要点,来解决现有储煤装置存在的损耗量较大、占地面积较大、浪费建筑成本以及使用成本较高等问题,以建成一种节能高效的地上煤仓。对该项目潜在的风险进行分析和研究。

【关键词】地上煤仓;项目要点;风险控制

1地上煤仓建设工程施工项目要点

经济发展带来了煤炭的高需求,而煤炭在生产、运输、销售过程中都需要存储。但煤炭产量的提高却使原煤仓不堪重负,由此看来,煤仓的频繁破坏已经成为制约各矿井生产能力持续增长的瓶颈。如何提高煤仓的持久性、增加煤仓的仓储能力是亟需解决的问题。地上煤仓的施工具有作业难度大、施工方法特殊且严格、人员组织复杂等特点,在施工过程中也需要不断安装配套设备。因此,本论文将详细分析地上煤仓的优点和工程施工的项目要点。

1.1地上煤仓取代地下煤仓的原因。以前,由于挖掘工艺的不成熟、煤炭运输环节复杂、运输能力相对较小等原因,必须同时依靠工作面同时生产才能保证矿井的生产能力,所以多采用地下煤仓的形式,既可以储存煤炭,也可以对运输系统起到一个缓和的作用。但是随着经济和科技的发展,随着煤炭工业的现代化水平的不断提高,现在国内已经出现了超级回采工作面——也就是那些年产百万吨、甚至千万吨级的超级回采工作面。矿井生产设备的机械化,使得井底煤仓在煤炭运输系统中的地位越来越弱,而且井底煤仓也不能适应如此大的工作量和储煤量,所以,取消井底煤仓也就成了自然而然的事情。

1.2煤仓材料的选择。在“不同硬度煤粒的冲击试验”中,在控制其他变量的情况下,我们可以分析出煤仓的冲击磨损和煤粒硬度以及煤仓材料的硬度存在对应关系。通过进一步实验我们可以发现当煤粒的硬度比煤仓材料的硬度低一些的`时候,煤仓内壁发生的磨损相对较小。但煤仓材料的硬度并不是唯一的变量,更主要的影响因素应该是是煤仓材料的硬度与煤炭硬度的比值,当两类材料的比值大于等于0.6时,会迅速提高地上煤仓内壁材料的耐磨性。因此,根据此标准来选择煤仓材料能够有效提高煤仓内壁的耐磨性和耐撞性,进一步提高地上煤仓的使用寿命,减少耗损程度,这无论对于煤炭的存储还是缓解当前的煤炭危机都有很大的帮助。

1.3煤仓井壁抗破坏技术。解决材料问题以后,我们应该考虑煤流会对井壁造成冲击和腐蚀,所以,如何减少腐蚀和冲击也是应该思考的问题。煤仓的井壁因为会与煤粒产生摩擦,所以不可避免地会有磨损。因此,以钢筋混凝土为材料的井壁会在煤炭的冲击下产生一些可恢复弹性的变形和不可恢复弹性的变形,其中这些不可恢复的变形危害较大。而这些变形与煤再摩擦以后又会促使煤仓内壁损伤的进一步增大,所以钢筋混凝土的变形又会随之增大,损伤也会随之加剧。面对这种情况,单方面的提高煤流冲击部位的维修速度并不能起到很好的作用,而且经常施工也是不现实的,所以施工的总体设计应该调整到改变煤流的运行轨迹,以此来减少煤对仓壁的冲击,如此将这种煤流的冲击力转移到仓底,以此来提高地上煤仓的寿命。

2风险控制研究

在介绍了地上煤仓的优点以及建设时的注意事项以后,关于地上煤仓的风险控制研究仍然是不可忽视的部分,本论文列出了在地上煤仓的施工中可能出现的风险和地上煤仓的不足之处:(1)在矿井运输环节复杂、运输能力小或运输距离远等情况下,一旦运煤系统出现故障,地上煤仓短时间内不能排除,将影响工作面的正常生产。(2)对于局部生产作业来说,地上煤仓不利于生产作业,将会增加运输的成本。所以地上煤仓适用于超大型的煤采作业。(3)当煤采区采用带式输送机,大巷采用轨道列车运输时,地上煤仓无法发挥运输系统的潜力,很难保证连续均衡生产。(4)当主井运煤系统检修时,采用地上煤仓将使整个矿井将无法生产。(5)地上煤仓不适用于主井为立井且用箕斗提升的矿井。(6)若使用地上煤仓而取消井底煤仓,不适用同时开采多煤种且要求分装分运的矿井。我国幅员辽阔,煤炭资源的分布极为广泛,而且不同区域的煤炭资源条件差距很大,特别是长江以南和长江以北的开采条件差距很大。由于煤炭的需求量上升,所以煤仓的使用周期长、服务强度大,长期受到腐蚀和冲击,整个煤仓的破坏都非常严重。因此,为了有效解决上述问题,我们需要尽快对煤仓实施技术改造,这也就是本文的立意之处。我们要因地制宜地选择是否要建设地上煤仓,当然要摒弃传统的观念,从优化矿井设计出发来尽量减少煤炭的运输环节和成本,达到运煤系统的连续、完整、高效。

参考文献

[1]刘承赫.摩擦理论及其应用[J].华北矿业高等专科学校学报,(2).

[2]赵会友,赵善钟.几种钢的腐蚀冲蚀磨损行为与机理研究[J].摩擦学学报,(2).

[3]林福严,邵荷生.低角冲蚀磨损机理的研究[J].中国矿业大学学报,(4).

[4]万鹏.恒山煤矿矿井建设项目的质量管理研究[D].吉林大学,(1).

篇4:煤仓施工的优化设计应用论文

煤仓施工的优化设计应用论文

摘要:介绍了微山湖矿业集团崔庄煤矿四采区煤仓在优化设计方面采取的措施,经过对煤仓一系列的优化设计,降低了施工的难度,提高了施工速度。微山湖矿业集团崔庄煤矿四采区煤仓方案设计为同类型煤仓工提供丰富的实践经验。

关键词:大坡度;倾斜巷道;应用

微山湖矿业集团崔庄煤矿位于滕南煤田南部,属国有地方煤矿。矿井设计生产能力60万t/a,核定生产能力120万t/a,中央并列式通风,矿井前期开采二迭系山西组3煤,其中3上煤平均厚4.09m,3下煤均厚3.51m。

1概况

崔庄煤矿四采区煤仓上口位于四采区运输下山机头硐室内,下口位于一水平运输大巷,煤仓整体布置3下煤层底板岩石中。根据四采区地质和煤层赋存情况,采煤工作面采用综采、综采放顶煤工艺开采。为了满足四采区的生产系统,提高煤质管理,实现煤、矸分装、分运,并作为四采区煤、矸的临时储存,四采区煤仓采用双仓布置,2个煤仓间距800mm,单仓直径6m,煤仓深度27.3m,单仓容量965.6t。煤仓为双仓,单仓仓身断面形状为圆形。煤仓仓身深度为21.3m,二次锚网喷支护喷厚为200mm。荒径为6.4m,净径为6m,断面积:S荒=30.144m2,S净=28.26m2。

2优化设计

2.1存在问题

(1)煤仓使用混凝土浇筑支护,工序复杂,劳动强度大,施工进度慢。

(2)下锁口结构复杂,工艺繁琐,施工难度大,要求精度高,不易掌握,效率低,工期长。

(3)2个煤仓中间墙体宽度大,劳动强度大,施工进度慢。

2.2优化设计

针对以上问题,根据现场实际条件及现有施工技术,对原设计煤仓作了优化。

(1)根据现场揭露的岩层,煤仓位于中粗粒分界砂岩和砂页岩内,硬度4~6。岩层比较稳定,决定将浇注混凝土支护改为锚喷支护。采用φ20mm×3000mm左旋螺纹钢锚杆,间排距800mm×800mm,允许偏差±100mm,锚固长度1000mm;锚索型号为SKP17.8×1/1860,锚索长度为6m,间排距1600mm×1600mm,允许偏差±100mm,锚固长度1500mm,锁具外锚索外露部分应散开与二层网连接;金属网使用6号钢筋经纬网;喷浆混凝土强度C20,厚度200mm。

(2)下锁口为一长方形倒台漏斗结构。漏斗侧面倾角为60。初喷混凝土的强度等级不得小于C20,以封闭围岩为准。采用初喷临时支护时,喷射范围必须覆盖掘进区域,不得有岩石裸露。原设计内侧面铺设钢板作为耐磨层,现改为铺设钢砂为耐磨层。

(3)原设计2个煤仓中心距7m,为减少工程量和施工难度,煤仓中心距调整为6.5m中间墙体最窄处由原来的`1.2m调整为0.8m,减少了施工难度和工程量。

施工顺序:

(1)四采区煤仓上锁口→煤仓仓身→煤仓下锁口→煤仓中间墙体。

(2)煤仓掘进采用钻爆方法施工,每茬炮的循环进尺为0.8m;采取分次爆破;四采区煤仓岩性较软,应加强煤仓帮部管理,施工前,先按由上向下的顺序对未锚网支护段进行检查,若有危矸活岩,必须及时找掉,确认安全后,方可下一步施工,煤仓采用光爆锚喷向下掘进,根据围岩硬度周边眼距定为400~500mm,周边眼全部予留爆层,眼痕率达到60%以上,掘进过程中要确保巷道质量满足生产技术的要求。

(3)单仓掘进分2次爆破,单仓掘进下部预留有0.8~1.1m的高度不挂网,一次永久支护到2排网后,下部的矸石不清理,登渣进行上部2排网的二次永久支护。按上面施工工序进行循环施工。合理安排各施工工序,尽量做到交叉及平行作业。

3支护设计

3.1临时支护

(1)初喷混凝土的强度等级不得小于C20,以封闭围岩为准。(2)采用初喷临时支护时,喷射范围必须覆盖掘进区域,不得有岩石裸露。

3.2永久支护

3.2.1仓身采用二次锚网喷+锚索的支护形式

当岩石硬度f≥5时,仓身永久支护为锚网喷支护;当岩石硬度f<5时,仓身永久支护为锚网喷+锚索联合支护;采用二次支护形式。一次挂网支护并复喷完毕后再次复网喷浆进行第二次支护,保证支护密度均匀。二次永久支护可待一次支护完毕后统一进行。初始安注锚杆应保持锚杆贴岩壁外露200mm,第一次锚杆支护完毕并喷浆后,锚杆头可外露,以便于二次锚杆支护。(1)第一次支护:采用φ20mm×3000mm左旋螺纹钢锚杆,间排距800mm×800mm,允许偏差±100mm,锚固长1000mm;锚索型号为SKP17.8×1/1860,锚索长6m,间排距1600mm×1600mm,允许偏差±100mm,锚固长1500mm,锁具外锚索外露部分应散开与二层网连接;金属网使用6号钢筋经纬网;喷浆混凝土强度C20,厚度200mm。(2)仓身每循环施工深度为800mm,初喷后及时锚网支护。第二次支护在第一次锚网喷的基础上统一进行再次挂网并复喷成巷,防止开裂的喷层坠落伤人。金属网为6号钢筋经纬网,网间压茬不少于100mm。

3.2.2两煤仓中间隔离墙两侧支护

采用φ20mm×3000mm左旋螺纹钢锚杆,间排距400mm×400mm,允许偏差±100mm,锚固长1500mm,锚杆外露700mm,用于后期隔离墙钢筋绑扎。在掘进过程中,隔离墙两侧自煤仓上口地坪面往下每间隔5148mm施工隔离墙墙窝,墙窝规格:净高×净深×净宽=mm×2500mm×1000mm,墙窝顶部呈倾斜状,隔离墙墙窝顶及两帮支护锚杆采用φ20mm×1600mm左旋螺纹钢锚杆,墙窝里侧挂设金属网并初喷,防止岩石风化脱落伤人。

4安全技术措施

(1)工作面严禁空帮作业。靠近工作面上端范围内的支护在爆破前必须检查加固。施工中要严格执行“五前二后”敲帮制度,“五前”是指“开工前,钻眼前,支护前,装药前,连线前”、“二后”是指“放炮后,接班后”,“五前二后”各工序前后要及时敲帮问顶,找掉危岩活矸。

(2)掘进中,施工人员应及时找掉开裂的喷层,施工人员选好站位点,观察施工现场仓壁喷层片落情况,特别是在打眼定炮、安注锚杆过程中应及时清除危岩、排除隐患。

(3)每次爆破后,迎头工作人员要等迎头炮烟被吹散视线清楚后,由爆破工、瓦斯检查工和班组长首先巡视爆破地点,检查通风、瓦斯、煤尘、拒爆、残爆等情况,并由上向下检查仓壁、锚杆等情况。

5结束语

经过对煤仓一系列的优化设计,降低了施工的难度,提高了施工速度,实际施工工期比原设计预计工期缩短2个月,节省施工材料约300万元。四采区煤仓于5月建成投入使用,监测表明,使用效果良好,满足了生产的需要,提高了单产。同时,安全上并未收到影响。崔庄煤矿四采区煤仓优化设计为同类型煤仓施工提供丰富的实践经验。

参考文献:

[1]煤矿安全规程.

[2]煤矿安全技术操作规程.

[3]采矿工程设计手册.

篇5:神经靶向修复疗法步骤有哪些

当神经出现问题以后,那么就对身体构成很严重的后果,因为神经它的作用,要么是运动神经,要么是其他的神经,得了疾病都会对身体构成伤害,所以很多出现这些问题的一些病患者,选择了神经靶向修复,那么神经靶向修复疗法的步骤有哪些?就来看看下面介绍。

治疗步骤(神经靶向修复疗法)

神经靶向修复疗法彻底突破了传统治疗在临床上的局限,不仅标本兼治、效果彻底,且适应症广泛,为被神经系统疑难杂症困扰的病患开启了一扇健康大门。作为一项复合型的全面治疗技术,神经靶向修复疗法的疗效也是逐步显现的,从而最终达到患者全面、全方位的恢复的治疗效果:

治疗效果第一步:通过靶向修复技术对受损部位的神经细胞或肌细胞进行修复,实现神经细胞的自我更新和分化。促进人体组织和器官的再次发育。

治疗效果第二步:通过药物和电生物治疗才能改善细胞生存的内环境和改善神经传导功能障碍,恢复神经支配功能。

治疗效果第三步:传统康复治疗改善肢体功能,改善生活质量。

治疗运动神经元病(神经靶向修复疗法):

首先,生长因子到达脊髓病灶后能修复受损和变性的脊髓前角细胞、脑干细胞核以及大脑运动皮质椎体细胞,清除抑制脊髓前角细胞、脑干细胞核以及大脑运动皮质椎体细胞的抑制因子,从而修复变性的脊髓前角细胞、脑干细胞核以及大脑运动皮质椎体细胞,补充脊髓前角细胞、脑干细胞核以及大脑运动皮质椎体细胞,使脊髓前角细胞、脑干细胞核以及大脑运动皮质椎体细胞不再继续病变和坏死。其次,生长因子到达脊髓病灶后还能够产生大量的脊髓前角细胞、脑干细胞核以及大脑运动皮质椎体细胞营养因子和免疫调节因子,脊髓前角细胞营养因子和脊髓前角细胞免疫因子提高脊髓前角细胞的生物活性,减少脊髓前角细胞、脑干细胞核以及大脑运动皮质椎体细胞损伤后的自然死亡。

治疗进行性肌营养不良(神经靶向修复疗法):

首先,生长因子到达病灶后能修复受损和坏死肌细胞(肌纤维),对靶细胞的结构和功能蛋白基因表达进行调控,从而修复基因缺陷所致的肌肉细胞的坏死,补充肌纤维,使肌细胞不再坏死下去。其次生长因子到达病灶后还能够产生大量的肌细胞营养因子和肌细胞免疫调节因子,肌营养因子和肌细胞免疫因子提高肌细胞的生物活性,减少肌细胞损伤后的自然死亡。

治疗脑萎缩(神经靶向修复疗法):

首先:生长因子到达病灶后能修复受损神经元,激活处于休眠状态的神经细胞(人脑大约有120亿个脑细胞,最多不到10%是充分发展了的并常加以运用的,其余的仍处在未充分发展或完全没有发展的原始状态)实现神经细胞的自我分化,并替代已经受损和死亡的神经细胞,重建神经环路,实现持续分化新的神经元、星形胶质神经组织及少突胶质神经组织。

其次:神经靶向修复治疗能够透过血脑屏障,清除抑制神经再生和生长的抑制因子(神经细胞再生能力相对较差的重要因素是抑制因子站主导地位),产生抑制因子抗体,使神经细胞的再生速度加快。

再次:神经因子到达病灶后还能够产生大量的神经营养因子和神经免疫调节因子,神经营养因子和神经免疫因子的特异性保护作用对神经发育发挥着巨大作用,尤其是促进了外周神经包括交感神经、副交感神经和感觉神经的存活,提高神经元的生物活性,减少神经元损伤后的自然死亡。

神经靶向修复疗法步骤有哪些?出现这种疾病的患者,一定要对以上介绍的一些疗法的步骤全面的了解,通过全面的了解,才能尽快的选择一家医院,通过神经靶向修复,让自己尽快的得到有效的康复,才能更好的提高自己的生活质量。

篇6:U盘损坏后的修复步骤

如果将U盘从USB口拔出之前,忘记了执行卸载*作,或者执行卸载操作不彻底,或者由于误操作,而直接将U盘从USB口拔了出来,就有可能会导致U盘损坏,有时甚至会导致计算机不能识别U盘,如果以前没有处理这种情况的经验,多半会认为U盘已经不能使用,该扔进垃圾箱了,但这样又觉得太可惜了。

有没有办法恢复U盘的功能呢?答案是肯定的,可以按照下面的步骤进行:

依次打开控制面板、管理工具、计算机管理、存储、磁盘管理,在文字“磁盘1”上单击右键,选择“初始化磁盘”,直接单击“确定”。初始化完成后,U盘的状态变成为“联机”状态。

注意此时U盘的锁要处于打开状态,否则会出现如下提示:“由于媒体受写保护,要求的*作无法完成,

右边的白框上单击右键,选择“新建磁盘分区”,进入新建磁盘分区向导,直接单击下一步,选择分区类型(主磁盘分区、扩展磁盘分区或逻辑驱动器),一般选择主磁盘分区即可。(注:下面的对话框会顺序出现,所以就不在这里给出其屏幕拷贝了。)

下一步-选择磁盘空间容量:一般使用默认大小。下一步-指派一个驱动器号(或不指派)。

下一步-选择“按下面的设置格式化这个磁盘分区”设置格式化的形式(文件系统类型、分配单位大小、卷标)(不用选择快速格式化)。

下一步-成功完成格式化向导。单击完成等待其格式化完成即可。格式化完成后,U盘状态显示为“状态良好”,即大功告成。

这种修复方法一般都能将U盘恢复。但是这种修复方法也有一个弊端,就是不能恢复U盘上原有的数据(数据全部丢失!!!)。如果U盘上原有的数据不是很重要,这种方法比较适用。

篇7:水毁工程修复情况汇报材料

受“圣帕”台风暴雨袭击,我县水利设施受损共计55处,损失共计460万元,其中损坏水库山塘6座、引水渠道2.65km、机房泵站4座、灌溉设施35座。灾后,**县水利局迅速成立水毁水利工程核灾救灾小组,由局领导带队,抽调工程技术骨干人员15人,分五组到各受灾现场检查水毁工程情况,核实灾情,并提出水毁工程抢修方案。同时,督促指导各乡镇水毁工程抢修工作,特别是对受损严重的乡镇,做好抢修指导工作。

一、不等不靠自筹资金建设水毁工程

灾害过后,全县各级各部门和广大群众发扬自力更生精神,不等不靠,全面掀起恢复灾后生产,修复水毁工程的热潮。泮头水库西干渠黄牛岭段塌方3处160米,修复资金需要30多万元,管理所不等不靠,充分调动干职工积极性,采取工程队垫资建设与职工分段清淤相结合办法,修复水毁工程。目前,已正式通水,受到广大群众的好评。盘江水库管理所采取先不发干部群众的工资,挤出一个月的工资用于右干渠株木山垮方修复。

二、采取“一事一议”办法,修复面上小型水利工程

发动广大人民群众按照“县里负责中型水库总干渠、乡里负责小一型水库及中型水库的干渠、村里负责小二型及以下工程的`分级管理,分级负责”的原则,按照“谁受益、谁负责”的原则,组织受益群众投工投劳修复水毁工程,如石桥镇石鼓元村修复一条长800米的排洪渠。

三、县财政拨专款以奖代投

灾情发生后,县委、县政府非常重视,拨出资金60多万元,实行以奖代投,解决目前急需解决的重要工程。

截至目前,**县水毁水利工程修复情况初步统计如下:完成45水毁水利工程的抢修工作,已完成土石方9万立方米,完成投资213万元。

**县水利局防汛办

9月9日

《水毁工程修复情况汇报材料》来源于范文搜网,欢迎阅读水毁工程修复情况汇报材料。

篇8:水生态修复论文

一、大石埠水库水环境现状及原因分析

1大石埠水库水质状况

通过收集整理大石埠水库近4a的水质监测资料,并按照《地表水环境质量标准》进行类别分析,按照《地表水资源质量评价技术规程》

进行营养状态评价,结果表明:在近4a的50次水质监测中,Ⅱ类水15次,占评价总测次的30%,Ⅲ类水25次,占评价总测次的50%,Ⅳ类水10次,占评价总测次的20%。

水库水体一直处于中营养至轻度富营养状态。

自起,大石埠水库曾连续出现中度富营养状态,富营养状态频次增加较为明显,水库水质富营养化程度日趋严重。

2存在问题的原因分析

(1)大石埠水库的总体水环境质量尚好,但是水体的富营养程度相对较高,已经达到了中度富营养化水平。

(2)通过近几年的实地调查,大石埠水库存在网栏养殖问题,特别是在入库径流河口地段的网栏养殖。

由于养殖饵料的投放,造成水库水体的内污染源较重,而这些内污染源对水生态环境的影响,无法通过具体的工程措施进行有效的修复。

(3)水库上游及周边是桃林镇政府所在地及附近村庄。

由于人们的日常生产及生活,使入库支流产生各类污染物,特别是在汛期,这些污染物流入水库库区,对水库的水质安全造成了一定的影响。

(4)库区上游地带的大量土地被开发成为农田,并种植农作物和经济作物,由于目前农药和化肥的广泛应用,农田的面源污染给水库的水质带来隐患。

(5)大石埠水库是山地形水库,水库的岸线较长,水库的形状为狭长型,由于水库的防护带有缺失现象,特别是水库靠马陵山地段缺失较

多,造成水土流失现象较为严重,以致形成的径流直接入库,从而影响了水库的水体水质。

(6)大石埠水库在水流力学作用下,造成了一定程度的库岸淘刷现象,有的易造成塌岸,因而影响了水库库区周围的生态环境和防洪安全。

(7)由于水库上游是马陵山的丘陵地带,大量的灌木和原有的林地被附近的村民开发种植,原有的生态体系被破坏的现象较为严重。

虽然近年来政府有关部门提出了调整产业结构,但是短时间内很难恢复原有的生态系统,从而也对大石埠的生态稳定带来影响。

二、大石埠水库水生态修复措施

1总体思路和具体目标

根据大石埠水库的实际情况,从发挥区域生态功能出发,充分利用水陆植物的生态作用,以植物修复、重建和优化调整为重要手段,实行

水库的上游地带、淹没地带、消落区域和水下区域的有效结合,进行库区生态修复建设。

通过截留和净化污染物,保护生物物种的多样性,涵养水源,防止水土流失,建设生物景观等措施,推动库区社会经济的发展,增加库区农民的经济收入,同时也兼顾库区的生态效益。

具体的目标是:减少水库周围不必要的人为干扰因素,降低入库的污染物数量。

依靠生态系统的自然调节能力,辅助以人工措施和工程措施,使遭到破坏的水库生态系统逐步得到恢复,并向良性循环方向发展,逐步将其建设成为优质的水源地。

2大石埠水库水生态修复的具体措施

2.1防护带修复

建设3条防护带,种植乔木、灌木和果树。

即在水库西10km左右,靠马陵山山体顶部,种植耐干旱和贫瘠的马尾松等,种植长度3km。

在山体的坡耕地种植苹果、板栗等果树。

2.2建设隔离带

利用土地整理开发和小流域综合治理等工程,在水库周围建设隔离带。

通过工程措施的配套和乡村河塘的综合整治,以及村容村貌和村庄环境建设,特别是周边村庄生态环境的优化,为水库的生态修复起到了较大的促进作用。

2.3建造生态浮床

采用木棍和钢丝固定一块水面,其中种植芦苇和荻草等。

每个浮床大约为10m×3m。

建浮床地点,一是在大石埠水库西岸的小桃林村附近,建造放置10个浮床。

二是在水库西岸靠彭才村附近水面建造投放10个浮床。

三是在水库东岸靠关汪村附近建造投放10个生态浮床。

四是在水库东岸军民翻水站附近建造投放10个生态浮床。

2.4恢复与扩建湿地

恢复原黑龙潭水库到大石埠水库的湿地,协调处理历史留下的圈圩,进一步扩大湿地面积,拟扩建湿地30hm2。

2.5生态护坡

利用生态混凝土和生态砖种植芦苇和香蒲等。

具体的生态护坡地段为,库区上游靠小桃林村两岸约6km,库区西岸靠彭才村约2km,库区东岸靠关汪村及军民翻水站约2km,水库管理所至西石埠村地段和道埝翻水站约5km。

2.6河道整治

对大石埠水库的入库河道桃林河进行河道整治工作。

具体措施为打捞水花生和水葫芦,对河道进行浅表清淤。

整治河道的长度约3km。

三、结语

通过水生态修复措施,可有效减少入库的污染物负荷,进一步改善大石埠水库水体的环境状况,促进水体质量的提升,同时也美化了水库的周边环境。

具有良好的社会效益、经济效益和生态效益。

篇9:水生态修复论文

一、城市河道整治工程中水生态修复的基本措施

1从外源污染出发

1.1建造人工湿地系统

人工湿地系统是人工将土壤、砂、石、煤渣等基质按一定比例铺垫,植人特定的水生植被,并将底部完全封闭的可处理废水的生态系统。

它可以形成一个非常好的人工半封闭生态系统,促成良性内部循环的构成。

另外,这种人工湿地系统还能处理很多种工、农业废水,并且效果显著。

这种方法目前被广泛应用,例如深圳的石岩河人工湿地系统。

1.2河堤生态系统建设

河堤的作用非常大,首先它具有一定的缓冲功能,其次它也是人们的娱乐地点和城市风景线。

河堤的建设需要考虑的不仅是美观、实用,更重要的是它的安全性和对河道的保护性。

而所谓河堤生态系统就是将河堤建造成一个利于生物生长的,与自然相辅相成的河堤系统。

它不仅改善了水体的生态环境,也增加了河道的自净能力。

1.3生态护坡工程

生态护坡是一种既能实现河道的护坡,又能促进河道生态平衡的工程技术。

它分为植物工程复合护坡和植物护坡两种。

植物工程复合护坡技术有多种形式,例如土木材料固土种植基、铁丝网与碎石复合种植基、水泥生态种植基、三维植被网等。

上海崇明岛瀛东村河道工程中就使用了这种生态护坡技术。

从效果上来看,河道坡岸的稳定性得到有效加强,河道的水质也得到了良好的改善。

还促进了生物的多样性发展,使河道的生态系统变得更加稳定。

植物护坡则相对来说简单一些,它主要是利用河岸植被的根系来进行固土,防止河岸水土的流失。

这种方法既能促进河道水生态系统的良性循环,还有美化环境和景观制造的作用。

2从内源污染出发

2.1提高水体溶氧度

在城市河道整治工程中,可以向水体中充入大量的空气或氧气,以提高水体的溶氧度,进而修复河道中好氧微生物的活力,加快河道中有机污染物降解的`速度,改善水质后,进一步修复水生态系统。

2.2利用底泥生态疏浚技术减少内源污染负荷

所谓生态疏浚,就是清除河道底部大量沉积物表层的氮、磷、有机质等富集层的一种技术。

这种技术可以有效地降低水底污染物对上覆水体的污染率,阻止内源释放而引发的河道水质二次污染。

我国太湖的五里湖就利用了这一技术,使其底泥中磷的含量大幅下降,进而为水生态修复准备了良好的条件。

2.3构建水生植物群落

可以根据河道的水体特征,制造最合适的水生植物群落,来吸收河道中的N、P等营养物质,然后再将植物带离河道,从而将河道中多余的营养物质带走。

这种方法易于实行和维持。

另外,合适的水生植物的根系还可以为水中的微生物提供适合生存的环境,改善河道水生态系统。

二、城市河道整治工程中水生态修复的重要性

在我国有2/3的城市面临着缺水问题,大部分城市河道都受到比较严重的污染。

所以,解决河道污染,塑造一个良好的水生态系统是一件势在必行的事。

而人工治理污染不仅需要消耗大量资金,也不是一个长久之计。

所以,修复河道水生态系统,增强河道自身净化能力才是行之有效的办法。

自古人类就喜欢临水而栖,水文化更是体现了人和水之间的微妙关系。

在城市河道整治的工程中,要根据当地原有的人文历史资源,将水文化和生态环境保护有机的结合起来,倡导人们保护赖以生存的水资源。

从某种方面来讲,城市河道对推进城市化建设的进程有着不小的作用。

注重保护城市河道的水生态系统,将生物学原理充分的应用到城市河道规划建设中,既满足了河道的功能和景观的要求,又营造了一个良好的生态系统,有效的提高了人们生存环境的质量。

三、结语

城市河道整治工程中的水生态修复需要充分利用生物工程技术,使已遭到城市废水污染的河道生态系统从恶性循环中解脱出来,并得到进一步的改善。

城市河道不仅是城市的一道风景,更影响着人们赖以生存的环境。

篇10:工程论文

刍议电子信息工程

【摘要】随着我国社会信息化改革的不断深入,电子信息工程作为一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科,已经深入整个社会的发展,成为人们生活和工作当中不可缺少的一部分,凭借其各项优势在整个市场中占有十分重要的地位。本文主要是对电子信息工程的基本情况及其应用领域进行分析了论述,希望能够更好地应用电子信息工程。

【关键词】电子信息工程;领域;应用

电子信息工程是一门应用现代化技术进行电子信息控制和信息管理的学科,主要研究信息的获取与处理,电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。现今,电子信息工程应用于多方面,应用范围广。下文将对电子信息工程的相关内容进行论述。

一、电子信息工程的概述

随着网络信息技术的飞速发展,电子信息技术逐渐诱发出一个单独的社会产业,而21世纪又是依靠网络信息技术来推动发展的知识经济时代,电子信息工程及电子信息产业对于人们的影响必将是与日俱增的。因此, 必须加强对于电子信息工程的研究,推动电子信息产业技术的现代化进程,以便于及时良好地应对国际电子信息技术的应用带给我国的挑战。

电子信息工程作为一门学科,它是通过使用网络等现代的信息技术达到对电子信息的控制及处理的一种科学。电子信息工程主要是用来研究信息的获得与处理,以及电子设备和信息系统的相关设计、开发与应用、集成等。现阶段社会上的各种生产生活都离不开信息技术,通过对电子信息工程知识的学习以及应用,可以有效地提升我们研发新产品为经济发展增值的进程。而电子信息产业则是由电子信息工程带动的一种新兴产业,这种产业主要以经营电子产品及信息产品为主。就目前来看,电子信息产业的技术业务融合状态以及产业链分化与整合的趋势都日益明显,这种产业作为目前我国经济的主要带动力量,其行业的发展壮大,以及行业界限的消泯,都急需我们对其行业管理模式进行一定地探索与创新。

21世纪作为一个信息经济时代,在科学技术不断发展以及信息高速融 合的情况下,电子信息工程在我国得到了极其快速的发展。信息技术作为一个发展势头良好的新经济类型,极大的提升了我国的综合国力,并为维护我国的国家安全贡献了力量,它正在逐渐成为我国国民经济的重头戏。 我国的各种政策有意识地向电子信息产业倾斜,为其在未来的发展提供了政策支持。而在各种事物都飞速发展的现代,传统的信息模式已经开始被淘汰在历史舞台中,这更加为信息技术的发展进步提供了一个契机。综合各种情况来看,电子信息工程的发展已经成为一种不容取代的趋势。

二、电子信息工程在各领域的应用

1.电子信息工程在工程造价管理领域的'应用

目前造价行业信息技术的运用有几个部分:以Internet/Intranet为内部、外部和内外通讯的网络平台,通过实施办公自动化和运用管理信息系统加强管理,提高办公效率;采用工程量计算软件、钢筋软件进行工程量和钢筋用量的计算,运用套价软件编制工程预决算;利用数据库技术建立指标收集和分析系统,用于已完工程的积累;利用信息网发布和获取信息,用于工程预决算的编制和造价管理。

随着信息技术的快速发展和其在建筑行业的推广发展,我国信息技术在工程造价管理方面的应用,主要表现为人们在制定定额、编制标底、投标报价、造价控制等方面已经摆脱了手工劳动,实现了电子化、信息化管理,且各类工程造价管理相关软件的广泛应用就是最好的说明。进入21世纪,互联网技术不断发展,我国出现了大批为工程造价及相关管理活动提供信息和服务的网站。这些网站不同程度的提供了政策法规、理论文章,有些涉及项目信息、造价指标和材料价格信息等,它们为进一步建设全国规模的工程造价管理专项系统进行了有益的尝试,并取得了一些经验。但从另一个方面来讲,这些网站没有统一的规划,有些提供的信息不够严谨、内容更新不及时,从专业角度来讲,还属于比较浅层的信息服务,难以满足深层次造价管理工作的需要。

2.电子信息工程在公路领域的应用

分析高等级公路信息数据结构,可发现大量的信息是建立在相同数据库上的,不同的参建的人员对数据有不同的要求。建立在有纸办公的基础上的相同数据的查询、整理和使用不仅会造成的大量的人力、物力的浪费,还在管理中出现数据的更新不能及时反映到施工当中去。如公路工程中的计量支付,一些数据的主要来源是工程计量中对工程进度、质量、费用的数据“描述”,还随时取算各种工程量数据书录指标,是工程信息管理的集中体现,计量数据的积累和发布还是工程信息管理的保证。计量时对照合同和工期,完成它对工程投资、进度的宏观调控功能。但目前人为的讲计量过程效率太低,数据发布缓慢,工程进度控制只能停留在宏观层次上,甚至只是为了达到支付的目的,同时人工计量中监理、业主方没有一套完善的“动态造价”(合同变更)来配合,建立起数字上宏观调控的体系。当然,关于工作效率和管理手段的其他三个重要方面:文件、质量管理和通讯联络,相对来讲也亟待改善的薄弱环节。解决目前管理现状的有效手段就是建立公路工程现代化计算机管理。

3.电子信息工程在农业机械领域的应用

拖拉机与自走式农业机械电子化正向网络化、智能化、分布式控制技术方向发展。一台大型拖拉机和复杂农业机械,已装置了若干个标准的电子控制单元(ECU),它实际上已是一个带有独立处理信息与控制功能的计算机智能控制终端,是针对农业机械使用环境专门设计的通用微型作业计算机,具有统一标准设计的接口5采用了控制局域网络(简称CAN)技术及其网络通信协议。

4.电子信息工程在日常设备中的应用

随着人们对生活信息化的渴求,越来越多的日常设备都或多或少的应用了信息技术。如冰箱的恒温控制系统、彩电的数字网络功能等等。而日渐走入寻常百姓家的汽车更是将信息技术在日常设备中应用发挥到了极点。

新的汽车电子系统由各个电子控制单元(ECU)组成,可以独立操控,同时又能协调到整体运行的最佳状态。举一个安全驾驶方面的例子,出于平稳、安全驾驶的需要,对四个轮子的操控,除了应用大量压力传感器并普遍安装了刹车防抱死装置(ABS)外,许多轿车,包括国产车,已增设了电子动力分配系统(EBD)。ABS+EBD可以最大限度的保障雨雪天气驾驶时的稳定性。

三、结束语

综上所述,随着我国经济的快速发展,科学技术发展迅速,取得了很大的成就。电子信息工程是集电子、通讯、信息技术为一体的专业,它已经不单单是一个独立的学科或是产业,它已经与其他产业紧密的连接起来,是一门在任何领域都有所涉猎的学科,如今这个社会已经不能缺少电子信息工程的支撑和协助,并发挥着举足轻重的作用。电子信息在信息的传播、存储和应用等领域已经从根本上打破了长期以来由纸质载体储存和传播信息的一统天下,代表了信息业发展的方向。所以,我们要紧跟时代发展的步伐,使我国的信息化社会的进步作出新的更大的贡献。

参考文献:

[1] 胡钧荣.电子信息产业的发展新趋势与科学发展规律[J].电子世界,20xx(6)

[2] 马贵忠.浅谈电子信息产业的发展新趋势及科学发展规律[J].无线互联科技,20xx(1)

[3] 冷爽.浅谈电子信息产业发展现状及对策[J].科技信息,20xx(9)

[4] 赵升,朱翔鸥. 电子信息类本科生培养模式改革的研究与实践[J].中国电力教育. 20xx(23)

篇11:工程论文

摘 要:建筑施工测量贯穿建筑工程施工的整个过程,建筑工程在施工前需要将设计图纸上的建筑物测设到现场,为了保证工程质量施工过程中也必须进行测量,工程竣工后为了给日后的扩建和维修提供可靠依据也要进行测量。建筑施工测量是进行科学施工的前提和保障,无论是施工前期施工准备工作,还是施工后的工程验收,都需要工程测量。建筑工程的施工测量对建筑施工有着重要意义,对建筑工程的施工质量和施工进度有着直接影响。本文首先对施工测量进行了概述,并分析探讨建筑施工测量的一些关键技术,以期为我国建筑工程的施工测量提供一些参考。

关 键 词:建筑工程;施工测量;探讨

建筑工程测量是进行科学施工的前提和保障,贯穿整个建筑施工过程中,严重影响着建筑工程的质量和施工进度。同时,施工测量是一项具有较强专业性、技术性以及实践性的施工工作,因此,单独探讨建筑工程中的施工测量技术相当有必要。

一、建筑工程施工测量概述

建筑工程施工测量指的是按照设计要求在地面标定设计建筑物的平面位置,把设计图纸上的各种建筑物在地面上按照设计要求进行测设,通过设置的地标来指导实际现场施工,从而有效保证建筑工程的施工进度以及施工质量。建筑施工测量不仅局限于施工过程中的测量,施工测量工作还贯穿建筑工程的整个过程,涵盖了勘测设计、施工过程以及竣工验收中的所有测量工作。建筑工程施工测量的主要任务有:把建筑施工现场的表面积按照一定的比例测绘成地形图;将设计图纸上的建筑物按照设计要求在地面上进行测设并在现场进行标注,保证施工准确性;工程竣工后需要进行测量,以便为建筑工程日后的扩建和维修提供可靠数据依据。

二、建筑施工测量的关键技术

(一)施工控制网布置技术

施工控制网是所有建筑项目进行建设的基础。一般情况下,新建大中型建筑的施工控制网大多都是矩形或正方形网格,对于有困难建设方格网的改造或扩建工程其施工控制网可以采用导线网。在进行施工控制网布置时,应当注意以下问题:①在布置方格网时,其主轴线应当布设在场的中部,且平行于设计的主建筑物基本轴线,以便设计和施工放样。②根据建筑工程的实际要求来确定方格网相对长度精度,一般情况下取1/10000~1/0。③应当严格控制方格网的转折角度,必须保证转折角较为90°。④在选择控制点用桩位置时应当充分考虑桩的长久保存。⑤在确定主轴线的位置时,应当根据测量控制点来进行测设。只有测定主轴线后,才能进行复方格网的测设。施工测量人员在进行施工测量时应当严格按照国家的规范要求来进行测量,并定期对测量仪器的精度进行校定和对测量数据进行审查,保证测量数据准确性。

(二)建筑物定位

建筑物定位即是将建筑物外轮廓的主轴线交点按照设计图纸的设计测设到地面上,为基础放线和细部轴线放线提供重要依据。由于设计图纸是建筑物定位放线的依据,建筑测量人员在建筑物定位前应当熟悉图纸并按照具体的施工情况合理选择正确的定位方法。建筑定位的方法通常有以下几种:①根据控制点来进行建筑物定位。这种建筑定位方法要求需要知道待定位建筑物的定位设计坐标,并且待定位建筑物附近能够提供高级控制点。②根据待定位建筑物与原有建筑物的关系来进行定位。③通过建筑基线和建筑方格网来进行新建筑物的定位。

(三)建筑施工放线

建筑放线的主要包括施工控制线、平面线以及主要控制模板的安装等,其主要作用是控制施工,有效保证建筑工程质量。工程放线具体步骤和内容如下:①对规定点位置进行复核。通常情况下,复核时应当按照施工总平面图上所标注的座标,并有规划技术人员进行现场定位,一旦发现现场建筑的实际位置与定位理论数据存在差异,必须进行复核和纠正。放线应当根据现场实际情况并结合设计意图来进行,在进行放线时,将控制点引出建筑物场外,并做好桩位的保护工作。②对建筑物的周线和标高进行测定。在进建筑物轴线和标高测定时通常用做法有打门桩、顶铁钉,标记红三角标高等,再依次进行弹线、挖土方洒灰线、放置垫层以后并弹上墨。值得注意的是,为了方便柱子钢筋的定位,应当在垫层上弹出柱子的位置,并且使用红漆对四个角进行标记。

(四)沉降观测技术

通常情况下,沉降基准点的布设数目一般选择3个,并且每隔5~6个月定期对设置的沉降基准点进行校验。为了缩小人工测量误差,提高沉降观测测量结果的进度和准确性,应当选择自动化程度以及精度都相对较高的测量仪器来进行沉降观测测量。为了尽量降低或避免温度对沉降观测结果的影响,在测量前应当保证仪器温度和外界温度相同,避免仪器内部零件的热胀冷缩而影响测量结果。在整个测量过程中,应当保证仪器固定以及其附属设备的固定、安置的镜位固定,观测人员在进行观测时应当保持固定。在进行沉降观测测量时可以采用单线路往返观测法。在选择沉降观测点初始值时,应当采用两次往返观测的平均值。当发生不均匀沉降现象时,应当增加观察次数,并通过数据的反复对比,科学地得出结果并及时处理。在进行沉降观测测量时,一定要细心严谨,尽量避免人为因素造成的.测量失误。

(五)基础施工测量

在建筑施工测量中,基础施工测量也是非常重要的环节。由于基础平面图和基础详图上明确标明了基础形式、基础平面布置、中心或者中线位置、不同基础部位的设计标高等为细部放样和基础定位提供重要依据的相关内容,因此,施工测量人员在进行施工测量前必须熟悉基础平面图和基础详图。基础测量的主要工作包括基础施工的放线和抄平以及基槽挖土放线和抄平。在进行基槽挖土时,应当控制基槽深度,并随时使用水准仪对开挖标高进行有效控制。当基槽的开挖深度接近低槽的设计标高时,可以在基槽壁上每隔2~3m处除放置一些为清理槽底以及铺设垫层提供依据的小木桩,在基槽土方开挖完成以后,可以根据控制桩来对基槽的标高和宽度进行有效复核,复核合格后的才能进行垫层施工。基础施工是在轴线投射时进行的,对于精度要求较高的可以采用经纬仪投点,并直接在模板上进行定出标高控制线。总而言之,在每个基础工程完工以后,都应当仔细检查复核轴线控制桩是否发生移位,必须保证轴线控制桩复核检查没有发生位置移动以后,才能利用经纬仪将轴线引测到外墙侧面上,并做好相应标记。

结束语:

工程测量贯穿于整个建筑施工过程中,建筑工程在施工前需要将设计图纸上的建筑物测设到现场,为了保证工程质量施工过程中也必须进行施工测量,工程竣工后为了给日后的扩建和维修提供可靠依据也要进行测量,对建设工程的质量和工期有着直接影响。在进行施工测量时,测量人员应当应当细心严谨,并严格按照国家的规范要求进行测量,尽量避免人为因素造成的测量失误。此外,还应当定期对测量仪器的精度进行校定和对测量数据进行审查,保证测量数据准确性。

参考资料:

[1]黄达东。关于建筑工程施工测量的探讨[J]。中小企业管理与科技,20xx,(22):150。。

[2]林佩蓉。建筑工程施工测量实践探讨[J]。城市建设理论研究(电子版),20xx,(6)。

[3]李胜生,毕政文。建筑工程施工测量技术实践探讨[J]。商情,20xx,(5):226—226。

[4]吴惠明,范飞玲。关于建筑工程施工测量的探讨[J]。城市建设理论研究(电子版),20xx,(15)。

[5]肖绮霞。建筑工程施工测量技术分析[J]。城市建设理论研究(电子版),20xx,(16)。

[6]张伟,徐肖迎。有关建筑工程施工测量的探讨[J]。城市建设理论研究(电子版),20xx,(5)。

篇12:工程论文

前言

我国每年应届毕业生总人数多达500万人,除少数(约占10%)名牌大学优秀毕业生外,大多数毕业生就业并非易事。一方面企业求贤若渴,另一方面学生找工作费尽周折。表面上“人才”过剩,实质上是培养质量达不到企业的要求。

尤其是近几年来,国内基础设施建设步伐放缓,建筑市场竞争异常激烈,规模膨胀,利润降低。为适应经济全球化,实现创新驱动转型发展,国内各大承包商纷纷走向海外,并把开拓海外市场做为企业可持续发展的中长期规划。在中央“走出去”的战略方针的有利引导下,企业需要适合国际土木工程的复合型人才。

一、涉外土木教育的必要性

我国在工程建设方面已经有了很强的技术积累和人才沉淀。然而懂技术的语言交流弱;擅长外语的又不懂工程。经验表明:让国际管理及外语专业的学生去学习土木工程的专业知识具有太大的难度。土木专业的学生在外语交流能力与国际法律法规、管理方法方面的知识是可以通过强化培训取得成效的。所以要培养国际型复合型土木人才,只能从土木工程师中培养。目前大部分高校土木专业开设的与涉外工程相关的课程仅限于“专业英语”,由于重视程度不够,此课程存在课时量少、教材落后、教学方式单一等问题,培养出的学生远远达不到企业对涉外人才的要求。

社会需求直接影响高校土木工程专业的发展,尤其对以输出有实践能力的应用型人才为目标的独立学院提供了一个很好的人才培养方向。

涉外土木工程的人才需求主要来源于三方面:(1)要求能够参与国际招投标,懂土木工程技术,可以熟练使用英文编写标书文件;(2)在国内外参与施工技术与现场管理,并能与外方交流;(3)国外工程公司或外资企业进入中国市场,形成涉外人才需求。[2]

二、涉外人才培養的可操作性

(一)专业课程国际化

所谓“国际化”即针对国际工程,以土木工程专业技术知识为基础,同时要求掌握基本的涉外设计、施工标准(英标、欧标);普及以FIDIC条款为基础的涉外合同管理、融资、索赔等方面的知识。

日常教学中,可采取“校企合作”合理分工,学院专业教师侧重土木理论知识的讲授,而相关企业一线人员侧重讲解实际工程中常见的一些管理和施工技术问题及涉外知识。如涉外合同、海外工程承包知识等,将海外工程状况、管理制度与工程管理、施工技术等课程教学相互融合,渗透海外文化的同时,学生对实际涉外工程情况也有了一定了解,从而完善学生的知识体系。

(二)双语教学普遍化

在培养标准、原有学时学分分配比例以及主要实践教学环节不变的前提下,主要专业课程采用双语教学,这些课程包括:结构力学、土木工程材料、钢筋混凝土结构设计基本原理、钢筋混凝土房屋结构与砌体结构、钢结构、土木工程施工、工程项目管理等。中学生用英文完成有关作业,期末考试用英文出题、答题;对关键课程,特别是实战性技术或文件,聘请有关企业经验丰富的专家前来授课;工程英语写作、口语听力课程由外语系优秀教师及外籍教师承担;双语教学专业课程设计全部采用英文完成,最后一学期毕业设计设英文选题供学生自愿选择。

笔者20xx年开始对大一新生采用双语授课方式讲授“土木工程概论”课程。在专业英语学习方面采取了多项有力举措,如:教材段落翻译、BBC工程纪录片欣赏、每课记忆30个专业词汇、英语提问对话等,学生反应热烈,学习热情高涨。

三、独立学院实施的局限性

(一)师资力量薄弱,双语人才稀缺

师资是人才培养的根本所在。目前大部分独立学院任课教师为新聘任的年轻教师、返聘的老教师和母体高校少部分教师。年轻教师在理论教学以及英语授课方面水平尚可,但实践教学缺乏经验,有的教师一毕业就进了高校,根本没有实战经验。而老教师理论和实践经验丰富,却缺乏英语表达能力。

因此需要学院管理层重视此方向年轻教师的实践能力培养,积极建立“双师结构”教师队伍,从而保障复合型人才培养的质量。选派本专业年轻教师亲赴工地一线,及时掌握第一手资料用于教学,使教学与实践紧密贴合。一方面有助于涉外专业课教学,另一方面也锻炼了任课教师,促进有志于双语教学的年轻教师水平的提高。

(二)学生重视不够,课堂教学受限

笔者曾经就“开展双语教学以及是否有必要开设专业英语课”对土木工程专业20xx级60名学生做过问卷调查,2/3以上的学生认为用处不大。理由基本为:原本英语水平有限,以后工作也用不上。

学生对以后工作的估计不足造成了对涉外语言能力训练的不积极。有些成绩比较优秀的学生误认为涉外英语就是多懂些专业词汇,通过专业英语的课堂学习,应该就能够达到熟练阅读和翻译的水平,殊不知达不到很多企业对涉外人才的'要求。

涉外英语的教学目的是使学生以英语为工具,吸纳和输出专业技术信息。课程一开始就要让学生清楚学习目的及就业优势,从而有效调动学习积极性。另外,教师的教学必须打破传统的应试英语教学模式,变被动学习为主动获取,课堂中多采用互动式讨论式学习。

四、结语

如何开展好独立学院的涉外英语教学,需要从今后的教学实践中,从与相关企业的交流讨论中继续总结调整。我们的目标是:培养出高质量、复合型的涉外土木工程人才,顺应市场要求,从而根本提升独立学院土木工程专业毕业生的就业竞争力。

参考文献:

[1]徐辉.开展“四双”管理培养订制海外建筑人才--上海建峰职业技术学院海外班人才培养的探索与实践[J].中国建设教育,20xx,(03).

[2]汪明栋,杨尚明.“涉外土木工程”专业方向创办实践与成果[J].中国科技创新导刊,20xx,(23).

[3]汪明栋,傅道春,朱霞,等.面向海外市场复合型土木工程人才培养模式实践与创新[J].科技创新导报,20xx,(23):175-176.

[4]张雅洁.高职计算机专业英语教学改革方法探析[J].中国科教创新导刊,20xx,(28):193.

[5]曹红根.独立学院非计算机专业VB课程教学方法的探索与实践[J].科技信息,20xx,(35):804,705.

篇13:工程论文

摘要:

本文在分析道路工程中各种影响沥青路面平整度因素的基础上,给出了路面平整度施工的质量控制对策。

关键词:

市政道路工程;沥青路面;质量控制

一方面经济发展和城市化进程的加快带动了城市规模的扩大,并致使城市交通网络布局表现出综合性与复杂化,另一方面,居民收入水平的提高以及出行需求的增加,促进了城市机动车数量的上升,并进一步产生了市政道路建设需求。在这种因素的互相作用下,市政道路工程施工与布局优化成为了一个城市实现进一步发展的重要实现途径之一。目前,各个主要城市普遍面临较大的机动车流量,而市政道路的路面的平整度直接关系着车辆行驶的安全稳定程度。路面平整是对市政道路工程最基本的要求,也是市政道路各个工序施工质量效果的最终反应,施工后出现路面不平整或投入运行一段时间后路面出现塌陷、倾斜等均直接暴露了在其他施工环节中存在的质量问题。由此,在市政道路工程施工中,务必要周密设计、严格执行、认真贯彻各个工序的施工规范和技术标准,选择合适精确的设备,充分保证沥青路面平整度符合规定要求。

1影响沥青路面平整度的因素分析

1.1相关施工质量

在市政道路工程中,沥青路面的铺设与整平是工程竣工前的最后一项施工,这就决定了沥青路面的平整度既要取决于道路铺设和整平工序的施工效果,还与之前各项施工的质量密不可分。在这些施工中与沥青路面平整度关联最大的是道路土基工程施工。一旦土基工程的质量出现问题,会直接影响到道路的稳定层,造成连锁反应,从而影响到道路的整体施工质量及使用寿命。在行车载荷的持续作用下,不稳定的土基结构很容易导致道路路面出现倾斜、凹陷等不平整现象,这不仅会给行车带来极大的安全隐患,也会给城市交通、城市形象及其经济发展带来影响,因此土基工程是路面平整度施工的结构基础,是路面载荷的受力支撑,土基工程的质量过硬与否与市政道路工程沥青路面的平整度有着极大的联系,我们应充分认识其重要性并在质量控制予以高度重视。

1.2沥青混合料的质量

沥青混合材料的选取、配比与混合均对市政道路工程的路面平整度施工有着直接的影响。在原材料选取上,质量不达标的'矿料将给路面的稳定性带来负面影响,由于这些质次的集料往往抗压强度低于标准集料,其中包含的偏平颗粒比例也偏高,这些都会导致在沥青路面碾压成型时,混合料之间的镶嵌力不足,不能实现充分的压实。在沥青与石料的配比上,不合理的配比同样会给路面平整度施工带来严重的不良影响,若沥青比例偏大,则路面将出现泛油的情况,若石料比重偏大,路面结构将趋于松散,混合料的粘聚性不足,很容易导致路面开裂。

1.3摊铺机械及施工工艺的选取

摊铺机械和施工工艺对沥青路面平整度的影响主要表现在以下几个方面:第一,摊铺速度,在进行混合料摊铺施工过程中,如果不能很好的保持摊铺机械以匀速前行,则极易导致摊铺不均现象的发生。摊铺不均势必会对路面的平整度产生不利影响,并且基层表面也会受到不断变化的摊铺速度的影响而变得十分粗糙,这种由摊铺速度不均带来的路面起伏将无法完全在后期的平整度和路面压实施工中得到修正,也就最终导致了路面的不平整;第二,摊铺作业的连续性,在进行混合料摊铺时应保证施工阶段的连续性,即在摊铺作业路段施工结束前,禁止无故停止摊铺,因为一旦在摊铺过程中出现中断,则难以保证混合料温度的一致性,原来铺设的混合料已趋于冷却固定,而继续摊铺时由于外部热传导环境的变化,将改变混合料的成形效果,造成道路路面的局部不平整;第三,施工人员熟练程度,由于一些施工单位为了节约成本,雇佣了不具备相关经验技能的施工人员进行摊铺作业,工人对工序的不熟练很容易出现摊铺机运行路径偏离直线轨道,再加上纠偏能力有限,就会导致路面出现凹凸不平的情况;第四,施工细节的把握,路面摊铺带有明显的粗活细做的特点,如果不能对施工细节加以充分把握,也会影响路面平整度,如果没有在摊铺前预热熨平板,会造成混合料出现粘结的情况,影响路面平整度。

2市政道路工程沥青路面平整度施工质量控制对策

2.1路面基层平整度的控制

在市政道路建设工程中,因受到各方面的限制,其工期不能过长,在较短时间内做好路面基层平整度的控制,特别是土基工程建设需要科学的统筹安排和有效的质量管理。在土基工程的施工中既要保证地上各种辅助设施不受破坏又需注意地下已有铺设管线的安全,既要为市政道路沥青路面的平整度施工打好基础,又要为各种交通辅助设施及公共基础设施的同步建设做准备。在路面基层平整度的控制上要做好两点:一是路面基层的强度应能够应对暂时性的超负荷外力作用,二是路面基层要能够长期经受地下水、地面水随温度升降而状态改变时对其的作用,例如在季节性冰冻区域,地下水或地表水的物态变化将导致路基周期性的融冻,进而可能导致路基冻胀和翻浆的问题,降低了路基的强度。因此,结合具体情况使路面基层工程达到相应的强度要求也是保证沥青路面平整度施工质量的关键环节。

2.2路面基层土质的改善

市政道路投入运行后经常容易出现道路表层开裂的现象,而避免这种情况发生的最有效方法就是对路面基层土质的性能进行改善。在用土混合中可以掺入一定比例的粉煤来降低路基土壤的塑性指数,在路基碾压过程中,应特别注意其含水量的控制。此外也不能过度的降低水泥的用量而使路基失去足够的强度,并且做好水泥与用土的拌合,避免混合不均或粗细料离析情况的发生。

2.3对碾压质量的控制

要实现对沥青路面平整度施工中碾压环节的质量控制,首先要对路基基本状况进行充分的了解,通过抽样调查和实验分析确定合适的碾压机具,沥青铺设厚度以及碾压的次数;之后,在碾压施工中,应严格按照操作规程有相关的技术方案执行,并在各个路段工程结束后进行及时的质量检查;最后,需要对压实路面的含油量以及压实密度进行测定,判断其是否满足设计载荷要求,对于不符合的路面应及时采取各种补救措施予以调整。在实际的路面沥青路面平整度施工中,一般需要进行三次碾压,这里着重对各次碾压中的质量控制要点做出说明。第一次碾压是在沥青混合料铺设完成并基本凝结后进行的,在碾压过程中,适宜选用钢轮压路机进行作业,碾压的温度要维持在摄氏105到125度的区间内,碾压过程一般依照先外后内的顺序,即先对道路外侧进行碾压,之后对道路居中位置进行碾压。在施工中一般以压路机钢轮表面积为一个碾压单位,单位面积的道路上至少要被施予三个以上的碾压单位,并且碾压速度不能过快,一般应控制在2.0~2.8km/h的范围内,以匀速碾压为宜。在第一次碾压结束后约5小时后,应对沥青路面进行第二次碾压。第二次碾压同样采用钢轮压路机作为作业机械,碾压温度应控制在95~105℃之间。但是此次碾压与第一次碾压在作业顺序上正好相反,采用的是先内后外的碾压顺序,即先碾压路面中心地带,再逐渐延伸和扩展至道路两侧。第三次碾压的进行时间一般为二次碾压结束后4小时左右。其实,沥青道路路面经过第二次碾压后其表面的沥青混合料已经固定成形能够使用了,之所以进行第三次碾压不仅是为了消除由第一、二次碾压作业顺序不同而在路面上留下痕迹,还是进一步巩固道路路面稳定性,确保沥青路面平整度的重要工序。此次碾压的温度一般保持在80~90℃之内,碾压速度要进一步放慢,应当控制在1.5~2.0km/h以内,碾压次数视路面具体情况而定。特别要注意的是,在三次碾压中务必要对附着在压路机钢轮边缘的沥青混合料进行清除,以充分达到三次碾压美化路面的施工效果。

3结束语

经上文分析,影响市政道路施工沥青路面平整度的因素有很多,如沥青混合料、基层平整度等等,面对综合性多方面的因素,管理人员务必要加强对施工现场的管理,建立合理的施工组织结构,制定科学的施工计划编制。而施工人员自身也要采取相应的对策,认真负责的做好每一个施工环节。这样才能保证沥青路面的平整度,保证市政道路的质量。

参考文献:

[1]曹明.探讨市政道路沥青路面平整度的施工质量控制[J].世界华商经济年鉴,20xx(2):255.

[2]陈瑶,单丽岩,谭忆秋.沥青路面抗凝冰损伤功能性修复材料试验研究[J].建筑材料学报,20xx,16(3):529-533.

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