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一体化航天测控软件框架研究与关键技术

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一体化航天测控软件框架研究与关键技术（共10篇）由网友“ddcc”投稿提供，以下是小编精心整理的一体化航天测控软件框架研究与关键技术，希望对大家有所帮助。

一体化航天测控软件框架研究与关键技术

篇1：一体化航天测控软件框架研究与关键技术

一体化航天测控软件框架研究与关键技术

提高测控软件的实时性、可靠性、可重用性和安全性已成为航天测控通信系统研究与发展中的重要研究课题.探讨了目前航天测控软件存在的不良现状,阐述了建立一体化航天测控软件框架的重要意义;介绍了欧空局任务控制软件框架的`设计策略、体系框架和研究进展;提出了一体化航天测控软件框架研究的总体目标和软件框架参考模型;分析了软件框架研究在平台无关性设计、组件/构件集成技术、异构系统间互操作技术、安全技术、可靠性技术、协同工作与调度技术和软件总体技术等方面需要突破的关键技术.

作者：叶建设鲍忠贵 YE Jian-she BAO Zhong-gui 作者单位：叶建设,YE Jian-she(装备指挥技术学院,北京,101416;北京跟踪与通信技术研究所,北京,100094)

鲍忠贵,BAO Zhong-gui(北京跟踪与通信技术研究所,北京,100094)

刊名：无线电工程英文刊名：RADIO ENGINEERING OF CHINA 年，卷(期)： 38(5) 分类号：V558 TP311 关键词：一体化航天测控软件 SCOS- 软件重用标准化软件总体技术

篇2：基于FPGA协处理的航天测控设备软件化研究

基于FPGA协处理的航天测控设备软件化研究

介绍了一种基于多台分布式服务器结构的软件无线电测控系统,系统采用可编程门阵列(field programmable gate array,FPGA)对前端中频信号进行协处理,采用对FPGA远程动态配置,使得系统具有高度软件化的.结构,采用PCI-E总线进行数据采集和网络实时数据交换,提高数据传输效率;分析了软件化测控的特点,并对FPGA协处理采用的相关技术进行了详细讨论;最后对系统进行了构建,并从处理实时性方面分析了系统的可行性.

作者：史学书刘东华王元钦马宏 SHI Xueshu LIU Donghua WANG Yuanqin MA Hong 作者单位：史学书,马宏,SHI Xueshu,MA Hong(装备指挥技术学院光电装备系,北京,101416)

刘东华,LIU Donghua(61226部队)

王元钦,WANG Yuanqin(装备指挥技术学院科研部,北京,101416)

刊名：装备指挥技术学院学报 ISTIC英文刊名：JOURNAL OF THE ACADEMY OF EQUIPMENT COMMAND & TECHNOLOGY 年，卷(期)：2008 19(3) 分类号：V556.1 关键词：软件化测控协处理远程配置

篇3：软件安全性保障框架研究论文

近几年互联网的大量普及,软件安全问题开始愈加突显。因为互联网上的病毒和攻击者引起的身份窃取、数据丢失以及一般性的混乱事件已经随处可见。单单第一季度,就有1474个不同的软件脆弱点报告上来,只有64个发布了相应的解决方案。也就是说解决率大约只有4%。应用软件安全将成为信息系统安全的下一个热点。

软件安全一般分为应用程序级别的安全性和操作系统级别的安全性。应用程序级别的安全性,包括对数据或业务功能的访问,在预期的安全性情况下,操作者只能访问应用程序的特定功能、有限的数据等。操作系统级别的安全性是确保只有具备系统平台访问权限的用户才能访问,包括对系统的登录或远程访问。

篇4：软件安全性保障框架研究论文

1.1传统开发方法在安全方面的不足

在传统面向对象项目开发过程中,在安全性方面存在以下不足:

1)设计阶段,由于以类为单位组织建模,因此它不能全面地反映软件系统的安全需求。

2)编码阶段,将数据和方法封装到类中的思想增强了数据的安全性和软件的模块化,但是有一些数据和方法是特定于应用的,对于系统安全方面的考虑比较少。

3)维护阶段,一般是系统在使用过程中发现了漏洞再去修补,不仅效率低而且工作量大。

2.2基于软件工程原理的软件安全性保障框架

本文依据系统安全工程的原理,将软件安全引入到软件开发生命周期之中。为了开发出安全的应用软件,提出一个软件安全性保障框架,将软件安全保障实施到软件开发的各个模块当中。

该框架具体分为:软件安全需求分析、软件安全设计与编码、软件安全检测与评估、漏洞响应和维护阶段。首先分析软件开发中可能出现的安全问题,了解项目的安全需求,之后再要保证程序设计和编码过程中的安全性,开发完成后对软件进行安全性检测和评估,最后进行产品的维护,对产品中存在的漏洞问题进行响应和处理。

2.2.1软件安全需求分析

软件安全分析开始于项目开发初期并贯穿于整个系统生命周期的始终。在完成项目需求分析的同时,也要建立安全需求。在这个阶段主要完成两个任务:

1)软件需求危险分析计划制定

在系统需求分析阶段,首先建立软件安全需求定义,确保软件安全需求定义的正确性,然后制定一个危险分析计划。

2)写出初步的软件安全需求文档

安全分析的结果应写成软件安全需求文档,应用到软件需求文档、软件设计文档、软件测试计划、软件维护计划中去。

2.2.2软件安全设计和编码阶段

安全从设计开始。设计阶段如果出了安全问题,那下一步的测试维护工作会更加困难而又低效。这个阶段主要有三个任务:

1)进行软件设计危险分析

明确在设计阶段有哪些安全方面的目标需要达到,识别软件可能会遇到的攻击和一些安全隐患,划出安全边界、哪些数据是比较可信的、哪些输入接口较易成为攻击目标、列出潜在的攻击方式等,确保设计的完整性和正确性。

2)软件安全设计

进行安全分析之后,还必须进行软件安全设计。设计时要注意尽量降低危险发生率,对可能发生危险的地方要提供警告,危险发生后采取有效措施进行控制,同时还要注意所额外增加的复杂度。

3)基于编码的软件安全分析

在软件代码编写阶段,也要注意编码过程中是否会引入新的危险,因为编码人员可能会不小心使用一个不安全的函数。除了要求编码人员提高程序质量之外,还可以使用第三方的安全编译来提高编码阶段的安全水平。

2.2.3软件安全检测与评估阶段

软件安全性测试是软件安全开发生命周期不可缺少的一个组成部分,测试中的投入要远远小于项目完成后再进行的漏洞修补和安全维护。

安全性测试和普通的功能性测试的测试目的是不同的。软件安全测试的目的是确保软件不会去完成没有预先设计的功能,而且所有预料到的危险已经被消除或减轻。如代码运行过程中系统是不是处于安全的状态,系统运行风险是否可以接受,操作人员的失误包括极端环境在内的各种异常和故障是否被妥当控制,尽可能找到软件中的所有漏洞,减少软件遭到攻击的可能性。

软件的安全检测通常包括一下几个方面:静态检测、动态检测、文档检查、出错处理和异常情况检测。

1)动态检测

选择合适的测试用例,实际执行待测程序,通过分析程序运行时的内存、变量、内部寄存器等中间结果来检测程序运行时的正确性。

2)静态检测

静态检测是在程序没有运行的情况下,静态分析程序的数据流和控制流,然后给出相应的测试分析报告。

3)检查文档

检查需求说明书、概要设计说明书、详细设计说明书中是否有对安全性的设计和描述,对安全性的描述是否和需求一致,还有用户文档是否有安全性注意事项等。

4)出错处理和异常情况检测

保证各种出错和异常情况都被处理,提示给用户的出错信息不会涉及到程序设计的细节,而且软件的异常情况不能导致程序进入不可知的危险情况。

2.4.4漏洞响应和维护阶段

即使我们在需求分析,软件设计,代码编写,以及软件测试过程中都加入了安全因素的`考虑,最终的软件产品还是可能会存在漏洞,所以漏洞响应和维护是很重要的一个环节,软件的维护和跟踪,响应、修复漏洞是很重要的。漏洞发现后要在第一时间采取措施,确保客户的利益不被侵害。这个阶段大致可分为以下两个阶段:

1)漏洞响应

发现漏洞,首先通知客户收到漏洞报告,联系相关的开发部门进行技术细节的分析,为漏洞进行风险评估。

2)修复漏洞

开发部门和安全响应部门协商进行解决方案的制定,对修复漏洞的补丁进行严格测试之后对外公布安全补丁,发布安全简报。

3结论

真实有效的安全解决方案能为开发安全的关键软件提供好的思路。本文运用系统安全工程的原则,对软件安全工程进行详细分析,提出初步的软件安全性保障框架,详细论述了框架各阶段的安全分析工作,并结合实际提出一些实用的改进方法,有一定的参考价值,希望在大量的实际应用中逐步完善成为使用有效的软件安全性保障方案。

参考文献:

[1]软件安全速成课企业系统有多脆弱?[EB/OL]. [2]软件系统的安全必须能够经受住正面的攻击

[3]于东辉.基于面向方面的软件安全框架的研究[D].大连:大连理工大学,.

[4]蔡霞,陈基熊.软件安全及有关技术浅析[J].计算机应用,(11).

[5]崔丹丹,张二峰.软件安全问题初探[J].商场现代化,(2).

[6]余勇,林为民.软件安全开发模型的研究[J].计算机安全,2005(4).

篇5：舱外航天手套关键技术的研究状况

舱外航天手套关键技术的研究状况

介绍了手的温度场及低温对手动作业的'影响的研究现状,概述了手套的结构、手动作业工效、基本评定指标、实验方法、材料的选择原则及性能实验的研究进展.

作者：丁立袁修干 DING Li YUAN Xiu-gan 作者单位：北京航空航天大学505教研室,北京,100083 刊名：哈尔滨工业大学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY 年，卷(期)： 32(1) 分类号：V445.3 关键词：航天手套电加热工效材料

篇6：航天测控设备保障体系综合能力评估研究

航天测控设备保障体系综合能力评估研究

航天测控(telemetry, track and command,TT&C)设备保障体系是形成航天测控任务能力的.重要基础.为了提高保障体系建设投入效益和部队航天试验装备保障的科学化管理水平,对其进行全面、客观、准确的评估是非常必要的.概述了航天测控设备保障体系综合能力的评估原则,建立了评估指标体系,给出了主要基础指标的计算模型,并把基于多级模糊层次综合评估方法用于航天测控设备保障体系综合能力评估.

作者：曹裕华廖兴禾胡晓枫刘淑丽作者单位：装备指挥技术学院,试验指挥系,北京,101416 刊名：装备指挥技术学院学报 ISTIC英文刊名：JOURNAL OF THE ACADEMY OF EQUIPMENT COMMAND & TECHNOLOGY 年，卷(期)： 20(5) 分类号：V556.1 关键词：航天测控设备保障体系综合能力评估

篇7：高空军用飞艇测控与信息传输关键技术

高空军用飞艇测控与信息传输关键技术

以高空军用飞艇测控与信息传输系统为主要研究对象,阐述了测控与信息传输系统在飞艇应用中的重要作用,提出了飞艇测控与信息传输系统功能结构,总结了其技术特点及需要解决的主要技术问题,并提出了初步解决思路.

作者：吴潜金炜东李华超胡茂海 WU Qian JIN Wei-dong LI Hua-chao HU Mao-hai 作者单位：吴潜,李华超,WU Qian,LI Hua-chao(西南交通大学,成都610031;中国西南电子技术研究所,成都,610036)

金炜东,JIN Wei-dong(西南交通大学,成都610031)

胡茂海,HU Mao-hai(哈尔滨工程大学,哈尔滨,150001)

刊名：电讯技术 PKU英文刊名：TELECOMMUNICATION ENGINEERING 年，卷(期)： 47(2) 分类号：V274 TN919.7 关键词：高空飞艇测控信息传输一体化数据链

篇8：基于测绘生产单位软件平台一体化的研究与实践

基于测绘生产单位软件平台一体化的研究与实践

根据测绘生产单位目前的实际情况,结合国内用户整体需求和当今测绘科技的'发展水平,阐述了测绘生产单位在面对众多软件平台、各层次人员结构、各种各样的仪器设备等复杂务件下的窘境,这严重制约了生产效益和产品质量的提高.同时,针对这些问题,从技术和管理的角度提出了实际的解决方法,并以我院启用的清华山维公司的eps一体化软件平台为参照基础,进行了简要的分析.

作者：宋铁群王荣宝耿卫东胡国权作者单位：辽宁省第一测绘院,辽宁,锦州,121003 刊名：黑龙江科技信息英文刊名：HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(11) 分类号：P2 关键词：软件平台一体化效益质量解决方法

篇9：海上航天测控系统领域本体的构建研究

海上航天测控系统领域本体的构建研究

随着我国航天事业的高速发展,对海上测控系统提出了越来越高的要求.测量船执行任务时涉及飞行器、船栽设备、测量船工况等任务要素.本文根据任务要素的主要层次关系及它们之间的.约束关系,构建了海上航天测控系统领域本体TTC_Onto,其实现和应用可以有效地提高任务分析的灵活性和准确性.并给出了TTC_On-to的构建过程及其评价机制.

作者：黄凯张忠华倪晓秋 HUANG Kai ZHANG Zhong-hua NI Xiao-qiu 作者单位：黄凯,HUANG Kai(西安交通大学电信学院,陕西西安,710049;中国卫星海上测控部,江苏江阴,214431)

张忠华,倪晓秋,ZHANG Zhong-hua,NI Xiao-qiu(中国卫星海上测控部,江苏江阴,214431)

刊名：飞行器测控学报 ISTIC英文刊名：JOURNAL OF SPACECRAFT TT&C TECHNOLOGY 年，卷(期)：2008 27(6) 分类号：V556 关键词：领域本体航天测控测量船飞行器