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地铁服务管理专业就业前景

时间：2022-09-26 07:33:50 其他范文收藏本文下载本文

地铁服务管理专业就业前景（精选6篇）由网友“罗文姬”投稿提供，下面是小编给大家带来地铁服务管理专业就业前景，一起来阅读吧，希望对您有所帮助。

地铁服务管理专业就业前景

篇1：地铁服务管理专业就业前景

一、地铁交通运营管理专业就业前景

地铁交通运营管理专业市轨道交通基础工程的设计、施工、监理与养护部门。学生毕业后主要在珠江三角洲地区的地铁、轻轨和城际快速轨道交通相关的设计、施工、监理企业及相关管理部门，从事城轨设计、施工、监理、养护等技术或管理工作。当前“珠三角轨道圈”、粤港澳城市群的轨道交通迅猛发展，城轨工程建设占有巨大的基本建设投资份额，技术人才的需求旺盛且人才紧缺，就业前景十分广阔。

城市轨道作为快捷便利的绿色交通方式，已成为城市公共交通发展的主流，我国已有北京、上海等10个大城市开通地铁交通线路，西安、沈阳、杭州等40多个大中城市正在修建地铁和轻轨线路。城市轨道交通的发展，对运营管理专业人才的需求巨大，城市轨道交通运营管理专业具有广阔的市场前景，毕业生有较多的就业机会和良好的职业前景。

地铁交通专业是非常好的，城市轨道交通是城市公共交通的一个重要组成部分，包括地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。在中国，随着区域经济和城市群的发展，人们又把连接这些地区的城际铁路和铁路客运专线也称为轨道交通。城市轨道交通市场调研报告提到，进入21世纪以来，随着国家经济的飞速发展和城市化进程的加快，城市轨道交通也进入大发展时期。证明了城市轨道交通专业前景是非常好的。截至底，内地10座城市已建成运营的30条城市轨道交通线路运营里程已达813.7公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、苏州、沈阳等，另外还有27个城市正在筹建城市轨道交通。目前城市轨道交通发展最快的京、沪、穗三地的运营里程都已突破百公里，其中运营里程最长的上海已达235公里左右，北京达198公里，广州超过117公里。大连、天津以70至90公里的规模紧随其后。

地铁交通专业就业前景很好。城市轨道交通市场调研预测显示，至，京、沪、穗三地的城市轨道交通运营里程都将超过500公里，其中上海将以877公里的总长度处于领先地位。而三大城市轨道交通的远景规划都有望突破1000公里。在保增长扩内需的“主旋律”下，国内的城市轨道交通建设在沉寂7年之后再次呈现火爆局面。

，国务院已经批复了22个城市的地铁建设规划，总投资8820.03亿元。城市轨道交通专业前景很好。到前后，我国建成和在建轨道交通线路将达到158条，总里程将超过4189公里。目前国务院批准地铁建设一般依据3项指标来衡量，即城市人口在300万以上，gdp在1000亿以上，地方财政一般预算收入100亿以上，而轻轨的标准只要达到上述条件的60%即可，目前全国有将近50个城市具备了轨道交通的建设需求和条件。发展城市轨道交通从短期看能够拉动固定资产投资，有利于克服国际金融危机对我国实体经济的影响，促进经济平稳较快发展。

二、地铁交通运营管理专业就业方向

地铁交通运营管理专业毕业生就业领域包括：本专业着眼于学生综合能力的提高，具有轨道交通的运营、票务、站务、管理、规划等方面扎实的专业知识理论基础。毕业后将主要从事城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综合管理工作。

篇2：地铁专业大学排名和就业前景

未来是我国城市轨道交通大力发展的时机，当前，我国大中城市普遍存在着道路拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱的现象，城市人口在急剧增加，大量流动人口涌进城市，人员出行和物资交流频繁，交通需求急剧增长，城市交通供需矛盾日趋紧张。

地面交通已无法适应有经济活动和人民生活产生的日益增长的运量需求。城市交通堵塞、交通事故、噪音和空气污染日益影响着人们的生活。因此，发展以轨道交通为骨干，以常规公交为主体的公共交通体系，是我国大城市解决交通问题的惟一途径。

地铁专业就业前景分析：

依据国际城市轨道交通职业人才配备标准，每建设一公里城市轨道交通线路，至少需要60名管理及技术人员;每开通一条地铁线路，约需要各类专门人才1000余人。由此可见城市轨道交通类职业人才的巨大需求量。

地铁的大致的形势大家都已经明了，那么地铁专业的就业前景怎么样呢?

地铁运营管理、实际操作人员、票务安检人员这些对都是地铁运行中不可缺少的工作人员，他们是城市轨道交通专业毕业生就业的一个群体。

我国城市轨道交通发展迅速，预计到年，我国城市轨道交通累计运营里程将达到7395公里，徐州1、2、3号线开通约60km，未来徐州将有3600余人的岗位缺口。

地铁人才需求旺盛，相关专业的学生也供不应求。我国轨道交通发展迅速，相比较来讲，对中层高层管理人员相对比较少，但是技术人员和管理服务人员远远达不到地铁高铁发展的需要，城市轨道交通专业方向毕业生可以到城市轨道交通规划、建设、运营管理等部门工作，每年相关专业的就业率达到了97%。

由于地铁人才的缺乏，我校实行订单式培训，入学签订就业协议，专业对口安置，对学生的就业情况相对较好，学生可以到企业实习，进一步贴近企业的需求。

地铁专业就业方向及各岗位工作职责：

面向上海、南京、北京、天津、徐州地铁集团公司从事地铁票务、站务、安检、调度等工作。

站务员工作职责：

1、负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作;

2、负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒;

3、负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务;

4、负责车站售票设备和其他设备的操作;

5、监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台;

6、监控设备的维修情况。

票务员工作职责：

1、负责及时购买发票、收据，确保票据的规范、有效、无误，保证部门的各项业务正常运转;

2、负责领票登记、签字手续，做到真实、准确;

3、负责对回收票据进行认真核对，仔细核对后及时上交财务室，做好交接手续;

4、负责国税、地税的相关业务来往。

安检员工作职责：

1、遵守各项法律法规和地铁各项规章制度，服从地铁各级领导管理，对违反法律法规或地铁规章制度的现象应与拒绝并及时向上级报告.

2、严格遵守劳动纪律，不迟到，不早退，不擅离职守，不做与工作无关的事情.

3、按规定着装上岗，佩戴标示要规范，自觉维护安检人员岗位形象.

4、熟练掌握各种安检设备的操作及识别方法.

5、按照“逢包必检”的安检要求，负责宣传引导乘客进入安检区域.

6、对可疑物品惊醒针对性探测，确定可以物性质，及时移交现场民警处理并做好记录.

7、对无异常的行李包过，疏导乘客尽快离开安检点，以便乘客通行.

客运调度员工作职责：

1、负责按照公司的票务政策和客流组织方案的要求开展信息收集与发布工作，实现优质、高效的运营服务。

2、在非正常情况下，通过调度命令发布系统及PDIS，及时向列车、车站发布列车服务信息。

3、按《应急信息报告程序》中的规定收集信息，使用“企信通”或电话及时发布信息。

4、负责对管辖线路内客流量进行实时监控，掌握客流变化情况，密切关注各换乘站的客流情况，做好统计分析工作，为值班主任提供相关数据。

5、主动了解事故、事件概况，编写事故/事件快报并报安全稽查部门有关领导，协助值班主任及时拟写事故/事件处理经过。

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篇3：地铁就业前景

地铁目前的发展态势分析：

未来20年是我国城市轨道交通搭理发展的时机，由于城市化进程的加快和我国人口快速增长两方面的因素，我过在2040年基本上实现较高度的城市化，城市人口逐渐趋于稳定，在这个过程但中，我国大城市都会大力加强轨道交通建设，在2040年左右基本上会建成较为理想的轨道交通网，在未来的20年内我国基础设施将会写出光辉灿烂的篇章。

当前，我国大中城市普遍存在着道路拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱的现象，已成为城市发展的“瓶颈”问题。随着我国城市规模和经济建设飞速的发展，城市化进程在逐步加快，城市人口在急剧增加，大量流动人口涌进城市，人员出行和物资交流频繁，交通需求急剧增长，城市交通供需矛盾日趋紧张。地面交通已无法适应有经济活动和人民生活产生的日益增长的运量需求。城市交通堵塞、交通事故、噪音和空气污染日益影响着人们的生活。因此，发展以轨道交通为骨干，以常规公交为主体的公共交通体系，为城市居民提供安全、快速、舒适的交通环境，引导城市居民使用公共交通系统是国外大城市解决城市交通问题的成功经验，也是我国大城市解决交通问题的惟一途径。以世界各国轨道交通的发展说明，轨道交通的发展无不和与之发展相配套的技术经济政策密切相关。

地铁专业就业前景分析：

目前国内很多的城市都已经建成或在修建地铁，依据国际城市轨道交通职业人才配备标准，每建设一公里城市轨道交通线路，至少需要60名管理及技术人员;每开通一条地铁线路，约需要各类专门人才1000余人。由此可见城市轨道交通类职业人才的巨大需求量。

地铁的大致的形势大家都已经明了，那么地铁专业的就业前景怎么样呢?

地铁和高铁设计人员、运营管理、实际操作人员、票务安检人员这些对都是地铁运行中不可缺少的工作人员，他们是城市轨道交通专业毕业生就业的一个群体。

我国城市轨道交通发展迅速，预计到，我国城市轨道交通累计运营里程将达到7395公里，到，北京市运营的城市轨道交通将增加到561公里。

地铁高铁人才需求旺盛，相关专业的学生也供不应求。我国轨道交通发展迅速，相比较来将，对中层高层管理人员相对比较少，但是技术人员和管理服务人员远远达不到地铁高铁发展的需要，城市轨道交通专业方向毕业生可以到城市轨道交通规划、设计、建设、运营管理等部门工作，每年相关专业的就业率达到了百分是九十七。

由于地铁人才的缺乏，很多的用人单位与地方高校签订就业协议，实行订单式培训，对学生的就业情况相对较好。学生可以到企业实习，进一步贴近企业的需求。

篇4：汽车服务专业就业前景

培养目标：

汽车服务专业面向汽车商务、汽车检测与维护、汽车运用技术领域，培养具有扎实汽车理论、汽车商务与管理知识，能够熟练运用先进汽车检测仪器与维护设备，运用计算机技术进行汽车4S工程设计、规划、管理和技术服务的高级技术应用型、管理型人才。学生毕业后能够在汽车营销及售后服务、汽车保险与评估、汽车运输、物流经营等领域从事研究、管理技术服务工作，也可在大专院校从事教学或科研工作，或选择报考相应院校的硕士研究生继续学习深造。

主要课程：

主要课程：高等数学、外语、工程力学、运筹学、电工与电子技术基础、汽车构造、汽车营销与贸易、汽车保险与理赔、汽车运用工程、汽车服务工程、汽车电器与电子控制系统、汽车检测与诊断技术、汽车营销与售后技术服务、交通事故分析与处理、谈判方法与技巧、物流工程基础、交通运输工程学、电子商务基础等。

就业前景：

根据欧美国家统计，在一个完全成熟的国际化的汽车市场中，汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20%，零部件供应的利润占20%，而50%～60%的利润是从服务中产生的。美国的汽车服务业的营业额已经超过汽车整车的销售额，其中，单单一个汽车美容业年产值已超过2500亿美元。

我国的汽车行业正处于高速发展的阶段。由调查公司和媒体发起的最新调查结果表明：如果消费环境宽松，大城市将有8.4%的家庭在半年内买车，11.8%的家庭在1至2年内买车，33%的家庭在3年内买车。开车旅游正在成为生活的必需，100%的受调查人都说非常喜欢开车去旅游。

专家估计，，我国汽车拥有量将从目前的不足万辆上升到5000万辆以上，汽车产量也将从现在的200万辆提高到500万辆以上。各方面分析表明，上述数字还相当保守。因此，我国将继美、日、欧之后，成为世界第四大汽车市场。如此多的汽车需要服务，这是怎样的一个市场?

举个简单的例子，车主在购车之后，一般都会对汽车进行一些装饰，包括贴膜、换内饰、换音响等等。上海美车饰汽车专业用品连锁有限公司常务副总经理吕志墉先生介绍说，一般每辆新车装饰的费用最少也要上千元，比较豪华的甚至高达一两万元，我国现在汽车年产量为200万辆，按平均每辆新车3000元计算，就是60亿元的大市场。如果将存量汽车的日常保养、维修、消费算进去，汽车服务市场的空间将高达数百亿元。可见就业市场一片广阔.

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