安全工作大反思（精选17篇）由网友“问星”投稿提供，这次小编在这里给大家整理过的安全工作大反思，供大家阅读参考。
篇1： 经典安全工作反思
什么是安全?“无危则安，无损则全”这就是安全。安全是一种状态，即通过持续的危险识别和风险管理过程，将人员伤害或财产损失的风险降至并保持在可接受的水平或其以下。安全还是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。我们肩负着企业的财产、环境的责任、员工的安全，要做好安全生产工作，我们必须把“我要安全我能安全我保安全”的理念牢记在我们心中，融入到我们的工作中。
我们要有“我要安全”的觉悟。油品行业是一个高危行业，每年都会出现一些大的事故。引发这些事故的原因不外乎以下内容：某人责任心不强，违章指挥;某某思想麻痹大意，违章操作;某某安全意识淡薄，违反劳动纪律!是因为不懂造成的吗?不是，是因为粗心大意，是因为抱有侥幸心理。我们看见这样的伤痛已经太多太多了，别人用鲜血和生命换来的教训，难道不能让我们心痛吗?难道不能使我们深思吗?难道还不能让我们把安全铭刻在心吗?特别是在我们油库的工作中，很多工作都是日复一日，单调重复的，这就很容易让我们放松警惕，造成事故。扪心自问下，在我们油库，出现任何安全事故，我们能承担的了?因此，当我们准备进入岗位的时候，当我们在操作设备的时候，我们要牢记安全的重任，提醒自己“我要安全”。
我们还要有“我能安全”的技能。只有熟练掌握专业知识，才能预知危险、分析和控制危险。同时，我们还必须掌握每个作业的操作规程，它能指导我们顺利、安全的`完成我们的工作。对于目前的我，操作技能还不熟练，操作规程还不太熟悉，在今后的工作一定努力提高这个方面。当我们拥有了“我要安全”的意识、“我能安全”技能，我们才能做到“我保安全”的承诺。
另外，一个企业要把安全工作做好，要有系统的管理理论，健全的规章制度，同时领导要重视并且安全责任要落实。为官保一方平安，领导要把安全生产工作做为一项重要工作来抓，从人力、物力、财力等方面保证安全生产各项制度、措施的贯彻落实，支持安全监督，控制和杜绝事故的发生。另外，还要重视安全宣传、教育和培训。只有把我们员工的安全意识提高了，安全技术能力提高了，才能在生产劳动过程中，自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。才能使我们员工由被动的执行安全规则转变为主动的思考、追求安全生产，才能真正做到“我要安全”。
篇2： 经典安全工作反思
今年是国家安全生产年，也是中石化“我要安全”主题年。通过“我要安全”主题年的开展，使自己对安全生产的重要性、紧迫性、必要性有了更进一步的认识，做好安全生产工作，体现了以人为本、构建和谐社会的理念，也更好的让我们一起面对安全工作中存在的不足，消除那些熟视无睹、司空见惯、置若罔闻甚至是麻木不仁的“三违”现象，更好地做好安全工作。
首先，通过“我要安全”主题年活动的开展，大家已逐步从过去的“要我安全”转变到了“我要安全”的理念上来，并已形成共识，不论工作多繁忙，环境多复杂，任务多艰巨，首先必须要把安全工作做好，抓好安全生产，杜绝人员伤亡，确保财产无损，既是进行生产经营的必要前提，更是实现资产保值、增值的有效手段，也是更好地为完成全年的各项指标在安全上保驾护航。
其次，“我要安全”主题活动是贯穿全年的一项主要工作，是实现从“要我安全”到“我要安全”转变，最大限度地减少和杜绝生产经营中存在的不安全行为和事故的发生。做好“我要安全”主题活动，作为个体，必须坚持从自身做起，做到以身作则，不违章上岗，不违章指挥，敢于拒绝违章指挥，敢于揭示生产经营过程中存在的问题，并善于自己动手解决问题，善于沟通，善于发挥团队作用，只有这样才能真正做到“我要安全”，才能保证团队安全，才能最终实现确保生产经营的安全。
第三，搞好“我要安全”主题活动，必须要进一步统一思想，提高认识，增强做好安全工作的责任感和使命感，按照“谁主管，谁负责”的原则，认真落实各岗位的安全生产责任制，真正做到横向到边，纵向到底，不留死角。在监督管理上“严之又严、吹毛求疵、铁面无私、六亲不认”，严格执行集团公司《安全生产禁令》，狠反“三违”。
通过“我要安全”主题活动的开展，干部职工遵章守纪意识和“我要安全”意识有了明显增强。通过“我要安全”主题活动的开展，使自己更加明白“谁安全，谁生存;谁安全，谁受益，谁发展;谁安全，谁幸福”。使自己更加深刻地体会到，不论做什么工作，都要时刻不忘珍惜自身生命，尊重他人生命，时刻不忘安全生产。使自己真正树立正确的安全价值观和安全效益观，追求“不是要你安全，而是自己想安全”的目标，围绕安全下功夫，苦练内功，提高技能，增强自我保护的主观能动性，更加主动地按照规章制度做好本职工作，提高在复杂的情况下处理问题的能力，时刻保持“我要安全”理念，无限期地延长安全周期，真正做到安全生产、我要安全!
篇3： 安全工作大反思
这段时间以来，项目部发生了多起安全事故，给公司和项目部造成了严重的名誉和经济损失。
几次事故的连续发生充分说明我们的员工安全意识、责任意识还有待加强，施工中存在严重的侥幸心理，工作责任心不强。对安全法律法规、规章制度的学习流于形式，只做了表面文章，没能将安全规章、上级文件精神落实到现场施工之中去。安全施工要求我们每一位员工都要树立正确的安全防范意识，“安全大于天”充分说明了安全工作的重要性。我们每一个人都要提高安全的认知能力，充分认识安全生产的严肃性、严厉性，要做到危及安全的工作一票否决，不留余地。“自扫门前雪”虽然是贬义词，但对于工作而言我认为恰恰是我们干每一项工作都要具备的最基本的素质，每一个岗位都有自身的职责，我们首先要做的就是把自己的本职工作做好，不能因为个人的疏忽而影响到整体的运转。我们每一个人都有工作责任心，都把自己的工作做好、做细，做全面，那事故也就不会发生了。当然，我们作为有组织的、有纪律的施工队伍，就要求我们不能像散兵游勇一样的蛮干，我们每一个人都有义务做到整体一盘棋，时刻从集体出发，团结合作，有效衔接，而不是像一盘散沙一样的见风就散。
作为项目调度员，我首先要做好上传下达，把现场的情况及时准确的汇报给领导，把领导的指示全面细致的贯彻到现场。协调好各部门工作，做好各部门、班组之间的纽带桥梁。向莆工程线长面广，而且已经进入了全面的联调阶段，夜间施工增多，现在又正值雨季，确保安全尤为重要。“一点四交”首先交安全，在安排工作的时候，首要考虑的因素就是要确保安全。确保联调试验的安全，确保雨季施工的安全，确保施工车辆的安全。确保试验安全要求我在提报施工计划的时候做到全面、谨慎、细致、准确；在安排工作的时候把施工计划向施工人员交代清楚，提醒现场施工人员不要超计划、超范围施工。确保雨季施工安全就要及时关注天气变化，勤安排人员排查隐患，发现问题及时安排人员处理，雷雨天气注意人身安全，提醒物资部门把雨天施工物资配备齐全。确保施工车辆的行车安全，就要尽量的合理安排车辆，保障司机有充分的休息时间，提醒司机雨天行车注意安全，谨慎驾驶。
经过这几起事故的教训，我深刻的认识到工作态度决定效率，思想认识决定结果，尤其在安全生产方面更是工作的生命所在，不能有一丝一毫的疏忽、大意和懈怠；更不能置安全生产如儿戏，“安全无小事，安全大于天“不是用来喊的口号，而是切切实实关系到每一个人的身家性命的大于天的大事。哪怕是一颗螺丝钉，也应该积极的发挥作用，我作为项目部的一员有义务在自身的工作岗位上尽职尽责，珍惜来之不易的工作机会，不能因为我个人工作失职，而搅了项目部整体发展的大局。我还应该加强业务、安全、质量方面知识的深入学习，安全生产的规章制度是引领我们做好工作的标准，对法律法规、规章制度缺乏足够的理解认识，是导致我们的工作不严谨、不细致、安全防范意识淡薄主要原因。在此，我保证在今后的工作中一定以这几起事故为警钟，从思想意识深处查找工作的不足，切实增强自身的责任感和危机感，认真总结教训，警钟长鸣，深刻认识事故的危害性、严重性，切实增强责任意识，安全意识，争取做一个合格的螺丝钉，为项目部的发展尽职尽责。
篇4： 安全工作大反思
按照厂有关加强安全管理工作的相关要求，行车车间迅速行动，召开专题会议，反思存在的问题、研究部署下一步工作措施，现汇报总结如下。
一、职工安全意识教育方面
厂、车间查出的不符合项和出现的各类异常情况充分反应出个别员工的安全意识较低，主要表现为对待问题不以为然，认为是别人对自己过不去；态度不端正，总想隐瞒情况，或者避重就轻，企图大事化小、小事化了；对待安全工作不认真，有应付了事现象；存在怕麻烦图省事的侥幸心理，踏踏实实落实工作措施的力度不够。
二、标准化作业执行方面
车间人员组成情况复杂，转岗人员、协议工和新职工组成所占比重较大，他们的操作水平差别较大。有些员工标准化操作执行不到位，存在图省事、怕麻烦等不良心理，导致出现野蛮操作、违章操作、私自动车等不良现象。另外，班组、员工与地面人员、相关工序的配合上还存在误区。
三、车间领导及班组长两级现场检查验证方面
一是车间领导到现场检查的力度不够，检查不仔细、不全面；二是班组长责任心较以前有所下滑，对工作有得过且过的表象，在量化检查上有时做的不够到位，有时只检查重点，没有做到全面落实。
三、人员违规行为查处纠正教育积分考核方面
车间对各类违规没有做到严格的考核；车间对员工的检查教育力度不足；员工对违规的认识不足。
四、危险源辨识控制方面。
对常规的作业事项能做到程序化，作业前做到“事前不辨识不作业、措施不到位不作业”。但是对动态的危险源的辨识还存在不到位的问题，还存在辨识不及时、辨识的能力以及知识不够等不足。
五、生产现场隐患排查整改
班组长在生产现场查出的问题不多，白班检查的力度大一些，中夜班检查的力度不够，检查的标准要求与标准化作业规范的要求有一定的差距，不能很好的对照标准进行检查，不能对每个作业事项，每一个作业行为进行分析研讨。
六、安全管理方面
在安全责任明确细化、重心下移、每周分析评价、相关方管理等其他安全管理方面，还存在不严、不细现象，特别是在与相关方的配合作业过程中，对相关方不规范的站位、指挥手势、信号等问题不能及时的沟通。车间对各班组及员工的监督、检查、教育力度不足，在各项制度的执行方面还存在差距，在三标准一检查执行贯彻执行上还存在不到位的现场，危险源四级量化检查的标准不高、要求不严，查处本质性安全问题的能力不足。
今后工作措施：
一、抓好设备管理。严格执行交接班制度、检修安全管理规定、关于加强中、夜班检修安全管理的要求等相关管理制度。针对多部吊熔融金属的行车本身的结构性能不符合吊运熔融金属作业的要求，前期做了大量工作，改造方案已基本形成，但实施进度慢。在这里建议最终促成冶金起重机改造项目的顺利实施，增强安全可靠性。对52#53#54#行车减速机卷筒的连接方式改造，由于目前大多采用齿轮盘啮合方式，寿命短不便维护，安全可靠性不高。建议改为卷筒联轴器连接，实现卷筒轴向可靠定位，增强机构安全性能。另外，对使用年限较长行车的金属机构进行有计划的更新。个别行车使用年限在以上，有主梁上拱度不合技术要求、焊缝开焊裂纹等缺陷。建议根据轻重缓急有计划的进行设备更新。
二、加强车间、班组、员工“三标准一检查”工作的贯彻执行力度，严格执行安全操作规程、岗位操作规程、《操作标准化规程》、行车运行线路以及相关的规程、标准、规章制度，杜绝违章操作、野蛮操作，大力提倡规范化操作，上标准岗、干标准活。持续强化对操作标准化规程的学习，不断提高执行能力，培养职工良好的安全行为习惯，杜绝习惯性违章现象的发生。严格执行李厂长提出的“不确认、不指挥，不指挥、不动车，不确认、不操作”的新要求。对于“二次确认”行车工要严格执行好，当地面有人时，要鸣铃提示躲闪。加强员工、班组长、车间的三级检查力度，以量
化检查、专项检查的形式对行车操作与设备进行细化检查安全工作反思20安全工作反思。加强重点人员的管理，把稳定、提高他们的操作水平作为重要内容来抓，使行车操作趋于稳定、规范，实现操作的本质化安全。对于一些违反规程、规定的员工、班组，车间将加大考核力度，用制度约束职工。在三大危险源的控制上要有深度，深入落实制定的执行年的各项措施。
三、加强员工安全操作技能的培训。制定符合生产实际的培训计划，进行有针对性的培训，切实提高员工的实际操作水平以及理论水平。认真组织好岗位练兵、技术比武等活动，规范岗位练兵的程序，丰富练兵内容，完善练兵评比标准，提高员工对岗位练兵工作的认同度，激励员工参与活动的积极性。
四、大力提升班组长的管理、业务、安全、技能等整体素养。一是提高班组长的管理能力，强化管理理念的转变。二是着力提升他们的专业技能，强化专业知识的学习与应用。三是强化每周2次专项检查，让操作班长集中对各班组的操作进行监督检查，让三名钳工班长及设备组人员加强对设备的专项检查。
五、车间所有领导齐抓共管、人人参与。车间每月组织安全专题会议，讨论工作措施的执行与落实，有重点、有针对性的抓好重点工作和薄弱环节，转变工作作风，深入工作现场查找问题，力争在今后的安全管理中取得更好的工作绩效。
六、加强违规现象的管理。全员学习厂、车间两级《违规等级类别划分规定》，要求员工熟练掌握并在工作中严格落实。各班组长加强现场监督检查力度，对员工的违规行为进行全面的检查，发现问题在班组内部通报处理。全体员工要在认真学习的基础上，保证做到在各类操作、检修、现场行走等各类生产活动及作业中不违规。各互监互保人切实发挥好作用，对互监互保人及身边工友多提醒，发现不符合项要履行监护职责，要形成全员督导不违规的良好生产氛围。车间加大检查及考核力度。车间领导把该项工作与量化检查相结合，每天到现场进行检查。
七、继续深入开展隐患排查和相关方的沟通交流工作。重点排查吊运液态金属时安全规定的执行情况，行车重大危险部位是否处于安全管控状态，各行车三大安全构件（吊钩、钢丝绳、制动器）是否灵敏可靠，配合双方是否还存有偏差等问题。
八、做好危险源再辨识、风险再评价、控制措施再完善活动，进行全面细致的危险源重新辨识，充分考虑作业过程中的各类危险因素，制定实施充分的安全防范措施，切实保障各种作业安全。
篇5：安全工作大反思
安全是育人的前提，安全是学校发展的保障，没有一个安全的教育环境，就没有教育质量可言。
现在社会对学校的要求是越来越高，学校的安全问题更是全社会的焦点问题，只要是出了事故，外界都很自然地把责任归于学校，这让我一个具体搞安全工作的人觉得自己身上的担子重，责任大。这次区政府对我校的综合督导，给我校的安全工作提出了宝贵的意见和建议，这几天我在对学校安全隐患进行进一步排查和整改的同时也静下心来认真反思，冷静地想想我校的安全工作：
反思之一：学生的安全教育有待加强
通过我平时观察发现，我校学生的安全意识还有待提高。学生在校园的活动只顾自己玩得尽兴，或者说是根本没有意识到这样做是存在危险的。如：课间不少学生都爱在楼道上疯打、追逐;倚在栏杆上往下看;上下楼梯，互相推拉;学生爱在连廊等釉面地面上快速滑行;下雨天，有的学生嬉戏时相互用雨伞尖戳人;从楼上往楼下扔空的矿泉水瓶、沙包玩;用零花钱买路边不卫生或“三无”的食品吃等等。这些看似很小的问题，却隐藏着较大的危险，作为教师，特别是班主任在日常的教学工作中就要全天侯提醒学生，关注学生，用一些实际的案例来教育学生，让学生知道什么事情是危险的，不能做的。
反思之二：教师的安全意识有待提高
一些教师或部门安全意识淡薄，甚至有些教师或部门认为安全工作是安全办的事情，看见了易发生安全隐患的情况也事不关己，特别是一些年轻教师的安全意识比较薄弱，对安全教育、安全督促没有到位，没有采用多种方式对学生进行教育。对学生中出现的不安全行为，教师没能提前发现并制止;出现了学生意外伤害，有的教师不能很好的采取切实可行的处理措施;未能检查教室、学生活动设施的不安全隐患;平时发现问题没有及时处理或上报学校领导。作为教育工作者我们要时刻绷紧“安全”这根弦，时常反思自己的教育是否到位，反思自己的责任心，反思自己对学生的关爱。同时学校也要把安全培训工作做到位，把抓安全工作像抓教学工作那样，人人有安全意识，人人负责任，消除一切安全隐患，才能确保学校的安全稳定。
反思之三：学校的安全教育要做在前
我校一直非常重视安全教育，每学期都要对学生进行交通安全教育、安全紧急疏散演练等安全教育活动。但我认为安全教育还是存在着一些盲目性，跟着新闻报道的事故奔跑，这就是问题的所在。网络、电视、报纸上的安全事故发布：如楼梯踩踏事故了、校车车祸事故了、校园袭击伤害事故了、雷击事故了等等，上级部门下发安全工作通知，学校接着就对学生进行此方面的专题安全教育，安全检查。当然，这种亡羊补牢的教育是在一定的程度上收到很好的效果。但安全教育工作应做到“防患于未然”，早进行一些预见性教育，把安全教育做在前边，就会很好地避免事故的发生，变被动为主动。譬如，在雷雨季节到来之前，就要对学生进行防止雷击知识的教育;在夏季到来时做好防止溺水的教育;秋季进行消防知识教育;假期前做好交通安全、防盗、防火、防拐骗常识教育等等，让学生、教师提高自我保护的意识。
反思之四：学校的安全隐患要从源头上抓起
抓安全工作要有超前意识，把隐患堵在源头，平时要加强校园巡视，每一个角落，每一个细节，每一个螺丝钉都不能放过。同时全校各个部门要通力合作，共同维护好学校的安全文明的美好环境，切切不能有事不关己的思想。
安全是一项心烦、心跳也需要心细的工作，“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。”这种责任只有起点，没有终点。学校安全综合治理治工作任重道远，作为学校安全工作负责人的我既要有踏实工作的劲头，更要有大胆探索的勇气，不断创新工作方法，在学校领导的关心和积极支持下，将安全工作落实到实处，打造和谐、文明、平安的校园。
篇6： 幼儿园安全工作反思
安全教育是幼儿园教育永恒的话题，幼儿园是众多孩子集体生活的场所,安全问题牵动着幼儿家长的心,关系到广大幼儿的健康和生命安全。《幼儿园教育指导纲要(试行)》指出:“幼儿园必须把保护幼儿的生命和促进幼儿的健康放在工作的首位。”并明确指出,幼儿园安全工作是做好幼儿园其他工作的前提,是素质教育的重点。可是，无论教师怎样注意，也难以完全避免安全事故的发生。在平日的教育实践中，我们对幼儿的安全教育往往停留在表面，或让幼儿被动的接受“你不能怎样，你不该怎样”，成人如此反复的强调只会让孩子的逆反心理更加突出。
教师作为教育活动的主导者，对如何处理好教育活动与幼儿人身安全的关系上起着重要的作用，今天当我们的教育倡导着教育活动生活化、情景化时，我们力求把孩子带到真实的世界中，让他们真实的去感知世界、体验生活，这就意味着要放开成人的庇护，让他们自由的去探索这个未知的世界。那么我们怎样才能把“保障幼儿的安全和为了使孩子自主地成长，活动中不可缺少一定的冒险性”结合起来呢？例如游戏，它是幼儿最喜欢的活动，也是幼儿园
主要的教学形式。但由于他们的身心发展水平较低，行为缺乏理智，易受情绪的.影响，在游戏活动中特别是户外的中，则可能造成意外的事故。所以，教师在活动前或活动中对幼儿有效的规则约束和必要的安全指导也是十分必要的。如果仅仅为了安全，完全避免幼儿参与集体活动或一味的降低游戏的难度，也是不利于幼儿成长的。日本有教育学家指出：“游戏活动要有一定的冒险性，如果没有，孩子无法真正形成
回避危险的能力”。
作为幼儿教师，任何一个人，在孩子的安全问题上同样有心理压力，如果孩子们在幼儿园平安的度过一天，我们也会感到松了一口气。主题活动也好，生活中有机渗透也好，目的只有一个，让孩子们树立安全意识，保证幼儿的安全和健康，因为这不仅关系到幼儿的安全和健康，也关系到每个家庭的幸福和快乐。
篇7： 幼儿园安全工作反思
安全工作是幼儿园工作的重中之重，它关系到每一名幼儿的安全，牵系着每一位家长的心。如果老师的安全工作没做好，那不能称之为一名好老师，幼儿的年龄小，自我保护能力差，安全防范能力低，大大增加了老师的安全工作难度，作为幼儿教师任何一个人，在孩子的安全问题上同样有心理压力，如果孩子们在幼儿园平安的度过一天，我们也会感到松了一口气。主题活动也好，生活中有机渗透也好，目的只有一个，让孩子们树立安全意识，保证幼儿的安全和健康，因为这不仅关系到幼儿的安全和健康，也关系到每个家庭的幸福和快乐。所以保证班上每一位幼儿在园安全，是老师工作的首要任务。
孩子的好奇心强，但安全意识淡薄，对周围的事物有浓厚的兴趣，碰到新鲜的事物总喜欢尝试一下，有时事故就发生在那几秒钟，针对幼儿的这些特殊的身心特点，老师无时无刻都要提醒幼儿，对他们进行安全教育。此外，在各种活动中，老师要做到心到、口到、眼到，将幼儿组织在自己的视线内。教师在活动前、活动中、活动结束后，都要有组织，要及时清点幼儿人数，做到心中有数。更应该有组织的活动，活动中也要有秩序和规则，让幼儿懂得遵守游戏的规则，并学会用纪律要求自己。
我们常常要求幼儿不能这样，不能那样，可每次收获的效果不佳，成人如此反复的强调只会让孩子的逆反心理更加突出。怎么才能让安全意识的种子播撒到每一名孩子的心中呢？一、可以在班上开展有关安全教育的谈话活动，如“我身边的危险”，看图讲述“谁对谁不对”，美术活动“我来设计安全标志”等。让幼儿主动获取一定的安全知识和求助方法，树立了安全意识；二、教师要与家长做好沟通，协助幼儿园做好幼儿的安全工作；三、教师要掌握一些幼儿急症的方法，如遇到幼儿气道阻塞，可使用背部敲击法、腹部推压法，第一时间进行急救处理，减少对幼儿的伤害。
老师只有做到对孩子有爱心、做事要细心、对工作有责任心，这样才能让这长放心。
篇8：安全工作反思怎么写
按照段关于《贯彻落实部、局电视电话会议精神安全大检查活动安排》，我们车间进行了认真研究，于8月15日召开了全体职工会进行了记名传达，提高干部职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合车间安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用橱窗、板报、标语等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于8月19日召开了车间全体干部工班长会进行了认真座谈反思，深入开展了“三查”活动，重点查了车间、班组两级班子思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：
一、安全生产意识不强。
1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全干部车间主要领导带头违章。
2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我们也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中车间干部明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。又如，4月份在没有慢行和封闭线路的情况下更换混凝土轨枕施工中崔黄口工区就发生一次抽出2根枕木问题，虽然施工领导发现后组织采取了有效的补救措施，没用出现问题并提出严肃批评进行了考核，但这件事情却反映了工班长安全意识淡薄，干部盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。
3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，干部职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。
二、工作标准低，基础管理差。
1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入，对安全的要求和管理的标准越来越高，与我们现在低现实形成了明显的反差，再加上津蓟线车流的增加车速的加快，加速了列车对线路破坏和冲击，线路变化加快维补修周期相应缩短，使提高设备质量难度加大。而我们有些干部和工班长还对形势和现实缺乏足够清醒地认识，抱着老观念抓安全，按原有节奏抓生产，其结果必然是安全管理让各级领导不放心，设备问题是越来越多，
2、工作对付应付职能作用差。这种现象车间干部有工班长身上更为突出，例如车间在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在工班长身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是不带作业牌，有的工区作业牌都丢光了工长也不张了着补，找补修有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是车间组织月末验收，工作一忙生产任务一紧，不是推迟就是免，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。
三、作风飘浮，好人主义严重。
1、有些工班长对别人要求严对自己管理松，个别工长跟班作业少班长现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。车间干部又是深入现场少，保包工作不到位。
篇9：安全工作反思保证书
为了保证安全生产,确保劳务工人身安全,特制定如下保证条件:
1. 在我队施工的劳务工必须听从队领导、安全管理人员和领工人员的指挥和管理;参加各种安全(质量)教育培训，特种作业人员坚持持证上岗。
2. 严禁在工作时间打闹或打架斗殴，严禁工作时间喝酒;工作时间外要遵守国家的各项法律法规。
3. 进入施工现场必须遵守安全生产规章制度,认真查看施工现场作业情况,防止落物及杂物伤人.
4. 在施工中坚持按照安全技术交底施工，保证安全、保证质量。
5. 机械(设备)操作人员要坚持按照机械(设备)操作规程操作，严禁违章操作;坚持机械(设备)日常维修，杜绝机械设备带病作业，杜绝酒后操作。
6. 汽车在公路上行驶一定要严格遵守交通法规;在工地上行驶要服从工地的管理人员指挥，防止人员和机械设备事故。
7. 进入施工区间的人员必须戴安全防护帽;高处作业必须系安全带。
8. 施工现场不准乱拉乱扯电线,架线必须采用绝缘的橡套电缆.
9. 在线路和桥下施工不准随意横跨线路,不准随便在既有线路间上行走,要做到”一停二看三通过”(比照).
10. 宿舍内外吸烟剩余的烟头和火柴杆要及时熄灭,做完饭后要把
剩余的火及时熄灭方可离开,以免发生火灾.
11. 床铺上的电褥子，在人员上班走后一定要将电源拔掉，宿舍内严禁使用违禁电器。
12. 工地上的电闸箱和配电箱以及其它机械设备不准乱碰乱动,以免发生火灾或触电事故.
13. 拉抻钢筋或取石,砌石时要做好防护,装卸物品时防止碰伤手脚.
14. 水泵工作时,施工人员不准靠近积水坑以防漏电伤人.
凡参加我作业队现场施工的劳务工必须遵守以上安全规定,如有违反作业队安全(质量)管理制度或规定时，个人将无条件服从作业队安质部门处罚.
保 证 人:
年 月 日
篇10： 铁路安全工作反思
通过4。28胶济特别重大铁路事故，我作为一名铁路职工非常痛心，这是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。
针对个人在具体施工中存在：防护位置不当及作业不标准；执行规章制度不坚决，不认真；施工现场管理混乱，民工安全意识不强等问题，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。
（1）安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。在专用线和其他不是很繁忙的线路施工时，往往会放松安全警惕性，对施工人员的管理不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有得到充分的认识和和改正。
（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。特别是最近一段时间来，铁路改革迅速，新的规章制度不断颁布，从查出问题看，就是对制度不熟，规章不清造成的。
（3）作业中不能完全落实标准化。在日常施工中，自己不能完全按照施工标准执行，从而发生了许多问题。主要从思想对施工标准化认识不足：一是觉得铁路这个活很粗，多点少点无所谓；二是觉的工务的活大多都是力气活，标准化作业就意味着多出力；三是好人主义严重，对于工作好好是是，不愿意多管多问；这些问题的存在给落实作业中的标准化带来一定的不利因素，存在安全隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：
（1）加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关公司改革发展，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保领导交给的各项施工作业安全，保证安全生产的稳定有序。
（2）是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。
（3）是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照施工标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握作业量和注意事项。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。
总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为公司的安全生产做出新的贡献。
【篇二：铁路安全工作个人大反思】
经过两个多月的安全大反思大检查，我对照上级有关要求，对自身在安全工作中存在的问题进行了查找，但距上级的要求还有一定的差距。通过对xxxx部长和xxx副部长在全路运输安全工作会上的讲话的学习，结合反思活动开展二个阶段以来的情况，体会如下：
一、通过讲话精神的学习，进一步提高对“安全第一”思想的认识，增强做好安全工作的责任感与主动性。
必须始终坚持“安全第一”思想不变。安全是铁路运输生产的永恒主题，是一切工作的重中之重。“4。28”特大事故损失惨重、教训深刻、后果严重。事故用血的教训再次告诉我们：“安全第一”的地位在任何时候都不能动摇，作为一名管理干部，必须把始终坚持把“持之以恒、一以贯之”的工作态度扎扎实实落实到日常工作中。坚持“标准高、讲科学、不懈怠”的要求，把主要精力集中到安全生产中去，以强烈的责任感、紧迫感，主动参与到安全工作中去。
随着我国铁路建设的不断发展，各种新技术、新设备的运用，影响安全的因素更加复杂，安全管理难度更大。我段成立以来，虽然经过大家的不懈努力，安全管理成绩显著，但必须清醒地看到安全基础薄弱的状况并没有从根本上改变，安全形势依然不容乐观。必须加大对安全工作的宣传力度，让每一位干部职工都从思想深处深刻认识到安全生产是我们每个人的根本职责，是各项工作的根本前提，安全不好就谈不上发展、谈不上效益。加大安全工作的宣传力度，提高全员安全意识。
二、与日常工作实际相结合，继续开展好大反思大检查工作。
1、深入学习、贯彻全路运输安全工作座谈会精神，提高对大反思工作的认识。这次反思活动与以往的最大不同之处在于要求各级干部要带头反思自查，形成一级带一级、一级促一级的态势。要加强对部、局领导讲话精神的深入学习，提高自己的思想认识，克服厌烦情绪，从思想上端正对大反思大检查工作重要性的认识，并积极做宣传工作，利用各种机会和场合积极做好上级精神的宣传，促进职工思想认识的提高。
2、要坚持过程与结果并重，以成果来检验过程。开展安全大检查大反思活动开展的目的，就是要全面彻底地摆问题，整治事故隐患，确保安全生产持续稳定与健康发展。因此，要取得实效就不能仅仅满足于完成了上级规定的内容，要真正做到眼睛向内、深入查摆在日常工作中切实存在的问题和隐患，抓住主要矛盾，有效解决。
3、必须突出抓好查出问题的整改，制订切实可行的措施与方案，提高整治效果。对大反思大检查活动中查找出来的问题，要及时进行深入剖析，找出问题的原因和症结所在，制订有针对性的措施，逐一抓好整改落实，不留漏洞。特别是对安全生产影响较大的问题，必须要有明确的时间表和需达到的效果，才能确保反思活动取得实效。
三、贯彻下阶段安全重点工作的措施与思路
1、继续深入开展安全大反思活动。严格按刘部长提出的“自上而下、上下结合、翻箱倒柜、务求实效”16字要求和路局的有关要求，认真抓好第三、四阶段大反思活动的推进。认真学习和领会讲话精神，积极参加再反思。对前两阶段活动进行反思、对存在的不足进行补课，对查摆问题进行再分析，加强整改。
2、积极参与段里的各项安全重点工作。根据段里的有关规定和要求，积极主动参加做好防洪、防胀、“三防一反”、防暑降温、施工安全管理和暑运安全等工作，认真落实岗位负责制，立足本职工作，为全段各项任务地顺利完成尽自己的最大努力。
3、强化工作责任意识，提高工作质量。加强文件审核中的安全把关。认真对照有关安全规章制度和标准，认真审核各部门文件，提高文件审阅质量。对各类文件根据时效性认真区分轻重缓急，有针对性地做好文件传递，确保安全生产等方面的重要文件不在传递过程中出现问题。加强对沿线车间签收文件的督查与催办。对段发各种文件，特别是安全生产方面的急办文件加强签收管理，及时检查和督促签收情况，确保文件能及时传达到位。
篇11： 班级安全工作反思
班级安全工作反思
学校安全工作，责任重于泰山。学生是祖国的未来、民族的希望。让他们健康、快乐的成长是我们每位教育者的职责，在教给他们科学文化知识的同时，安全教育也是其中不可缺少的一部份。学校安全工作直接关系着学生的安危、家庭的幸福、社会的稳定。因此，做好安全工作，创造一个安全的育人环境十分重要，为了进一步提高学生安全意思，本学期具体做法是：
一、安全意识教育。
树立了班级管理“安全第一”的思想，建立建全了各项安全管理制度和规章，加强了对教室、用电、用水的监管；利用晨会、班会，对学生进行了的安全防护知识宣传和教育（如在打雷下雨时如何防雷击，如何自我保护等），使学生在主观上树立起生命重于泰山、安全高于一切的意识，防患于未然。教育学生严格遵守学校的作息时间，上学、放学不准在学校和路途中逗留、玩耍，不允许不经家长允许跟同学去了，让家长随时了解其子女的去向。
二、生活安全与卫生教育。
抓好日常教育“健康第一”，，加强了饮食（让学生意识到不食用发霉、发臭等变质食品）、饮水卫生（不喝生、冷水和被污染的水）和个人卫生（主要是做好个人卫生常洗澡、勤换衣）的监管，加强了对学生防病治病常识的'宣传教育，加强了学生用眼卫生和正确书写姿势的教育，形成人人关心环境卫生、人人创设健康氛围。
三、环境卫生教育。
学校环境建设以绿色学校为标准，从思想意识到日常管理都从严要求，因此在班级的环境管理上也要以净化、绿化、美化、优化为要求，真正把教室环境创设为优美的学习环境，使学生爱校如家，提高环保意识。
四、其他方面教育。
在校内外，不允许学生做危险的游戏。如；互相追打、奔跑等。教育学生不买三无食品，不吃腐烂变质的食物，不喝不卫生的水和饮料，不吃陌生人给的东西，教育小学生不践踏学校的草坪，不损坏学校的花草树木。教育学生不爬墙，不爬树，不爬学校的篮球架。教育学生不玩火、不碰电、不玩爆竹。教育学生不带危险的物品到学校（如：木棒、小刀、匕首等利器进入校园。）不在井旁、变压台旁、高压电线下等危险的地方玩耍。无论是集体活动还是体育课，都必须在教师的带领下进行，不得随意离开集体自己活动或不听指挥，遇到他人生病、遇险等，要及时报告老师。并且指导学生学会使用各种求救电话。冬季，千万不能私自到水沟、水塘、鱼塘、游泳池里滑冰等。
因此，本期来我班在安全教育上狠下功夫，从开学到现在学生没有出现一例安全事故。由于学生还有点小，我不但对他们进行安全知识教育，而且在课余时间也注意去观察他们的动静，只要发现了某个学生有不安全的行为，就及时进行教育，要求改正，培养他们良好行为习惯。
在今后的工作中仍要对学生安全、健康常抓不懈，建立切实可行的班级安全防范体系，使班级安全工作进一步经常化、制度化、社会化，争创平安校园中的平安班级。总之，安全工作是班务工作中的重中之重，需要我们做到天天讲、时时讲，警钟长鸣才能杜绝一切不安全的事故发生，创建和谐校园，文明班级。
篇12：安全工作反思总结
一、安全思想上存在误区。
安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，我个人思想认识上的不重视，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。
二、抓安全工作作风不实。
1、我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，学习传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，对安全工作的意义却没有深刻理解。
2、我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，不想再给职工施加压力，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。
3、安全分析制度落实不力。在日常安全检查活动中，或在添乘轨道车过程中发现的问题，落实安全分析制度少，我把查摆问题的重点都放在了职工身上，对自己抓安全管理存在的问题轻描淡写，只是说说现象，说点浮皮撩草的问题，根本就没有从挖掘安全死角去分析自己存在的问题。没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。
三、违章考核上有好人主义思想。
主要表现在对问题的处理上，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。
以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：
一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关铁路改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保班组作业安全，保证车间安全生产。
二是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。对工作坚持抢前抓早、超前预防。
三是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级和段的要求，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全分析教育。同时，从提高班组长素质着眼，利用政治理论学习等时机，提高班组长安全管理意识、教育引导的能力，发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。
篇13：安全工作的反思
按照车务段、车务段党委的安排，自4月30车务段开展了以“安全大反思、大教育、大检查、大落实”为内容的安全大检查活动，在将安全大反思阶段总结如下：
首先，在反思安全责任意识方面：
能够把4.28事故教训作为自身的教训来分析，牢固树立了“安全第一”的思想，安全责任意识较强，履行了安全管理责任，贯彻执行了管理标准和作业标准。但是还存在以下问题：
一是对安全关键盯控问题的力度小。1-4月份，发安全通报6期，处分干部职工3人;1-4月份，发安全通报4期，无处分
二是在问题的分析上不认真。4月7日下发的红牌通知书没有做到到车务段分析的规定，自己拿京哈线线路综合整治忙作为理由，是安全意识不强的表现。
三是在安全关键的时间控制导向不突出。对现场作业检查少，如4月份发通知书夜间作业问题1件，低于30%的规定;同时存在对交接班时间、吃饭时间检查少的问题。
其次，在反思保证安全生产的精神状态方面：
日常能够踏实工作，在完成本职工作同时，完成领导临时交办的各项任务，从不讲白天与夜间，工作日与节假日公休日，分管工作与结合部工作，实现了车务段安全管理基础逐渐加强的局面。但存在以下问题：
一是存在好人主义思想。对发生发现的问题不能严格按规定分析考核，避重就轻、大事化小、小事化了，缺乏检查的严肃性。
二是对规章业务掌握不深刻、不全面，日常学习不够，跟不上新技术、新设备、新作业方法的需要。造成出现问题、现场干部职工“请教”业务问题时，不敢回答。
再者，在反思安全工作方面：能够先强化安全科整体作，用，充分调动科室成员的积极性，高标准、严要求，以夯实安全管理基础，完善各项作业制度，各工种作业人员严格落实作业标准，干部强化安全关键控制实现了安全生产，但是还存在以下问题：
一是段、车站安全管理制度还存在不健全，既有制度落实不彻底问题，个别中间站安全管理薄弱、会议制度不落实。有部分车站作业标准低。如：外场作业人员出场走行无规范转体动作、三动作不标准，体现懒散状态。
二是文件、电报管理制度存在问题。具体表现在车站文件接收不登记，传达无记录、保管混乱、资料盒无目录。从落实情况，上级规章文件提问个别作业人员，有不知道、不清楚情况，无从谈起百分之百落实。
二是安全科整体作用发挥还有缺陷。存在现场检查针对性不强，不能发现解决深层次的安全隐患问题，对发现的严重问题追踪落实不严格，考核不及时，造成作业人员不能吸取教训、引以为戒。
通过反思，在今后的工作中，努力改正缺点，提高标准，严格现场作业检查，对问题严格分析考核，不断提高安全管控能力，为保证车务段安全生产做出自己的贡献。
篇14： 安全工作的个人反思
安全工作的个人反思
在发展经济形势当中，无论在各行各业中，‘安全第一，预防为主’，综合治理的原则不变，通过晋煤所传达的。所发生的事故，我们要引起足够的重视，在贯彻当中要强调各个重要环节所忽视的问题，麻痹思维更为突出，通过学习，我们感到了危险始终就在身边，而我们要保持冷静思维和正确的思想意识去对待，去面对，要牢固树立良好的安全第一--------思想！
提高安全思想素质，在工作中提高认识和意识观念，结合事故的经验和教训，我们要开展举一反三思维去结合实际和联系实际，通过学习和培训、不走过程，在工作中不走形式，在工作实践中认真按照各项规程和制度去完成上道工序给下道工序不留死角，不留后患，有啥问题遗留要说明情况，交代清楚，进一步去完善它，或者采取有效的办法去专项整顿治理，把不安全不生产的理念做好，我们始终按照标准化要求去做好各项工作任务，突出的不安全问题要及时汇报，及时解决，我们要做到时刻要安全，安全要时刻注意。
结合本工作岗位，在物流业方面，交通事故是我们所不能忽视的.，引起事故的原因很多，上路三分险，要时刻不要出现麻痹思想的意识，疲劳驾驶的现象出现，重点是要注意车多人多的地方要减速慢行，转弯路段别超车，谨慎驾驶，过村、镇、铁道口、桥梁要杜绝超车现象，要放慢速度，礼让三先，鸣号等方法去操作，遇到恶劣天气要采取有效地办法，雾天要开启警示灯，必要时靠停路基下面，雨天预防路滑和塌方，要注意行车距离，确保安全，雪天路滑戴上防滑链，减速慢性，必要时停车，要在行车中不要开英雄车，斗气车，勤检查，勤保养，杜绝违章行为的出现。
在此我要做好路上的安全检查工作，严厉查处违章行为，做到公开，公正，公平的原则，做好上级交给的各项任务。我为安全，人人要安全，保持一个良好的安全形象，树立良好的安全意识观念，打造安全品牌风范，创造良好爱岗敬业，我爱企业，为进一步促进和谐发展企业更好而努力奋斗！
篇15：学校安全工作反思总结
安全是育人的前提，安全是学校发展的保障，没有一个安全的教育环境，就没有教育质量可言。我校一直以来非常重视安全工作，把安全工作贯穿于学校各项工作的始终，各种安全制度、预案完善，组织机构健全；坚持每日排查；坚持把好校门关；每周行政会中各部门分别汇报巡查情况，及时发现问题，立即寻找排除隐患的方法和措施；关注社会动态，善于借鉴运用别人的教训弥补我们工作中的不足和缺陷。因此，我校的安全工作扎实有实效。
现在社会对学校的要求是越来越高，学校的安全问题更是全社会的焦点问题，只要是出了事故，外界都很自然地把责任归于学校，这让作为学校安全工作的负责人觉得自己身上的担子更重了，责任更大了。近段时间几个学校的校车先后发生事故后，学校的安全问题又成为了人们的关注问题，安全隐患的大排查在我校紧锣密鼓地铺开了。
这些天我校领导和老师在开展安全隐患排查工作的同时也静下心来反思，冷静地思考我校的安全工作：
反思之一：学生的安全教育有待加强。
通过平时校规校纪检查和观察发现，我校学生的安全意识还有待提高。学生在校园的活动只顾自己玩得尽兴，或者说是根本没有意识到这样做是存在危险的。如：课间不少学生都爱在楼道上疯打、追逐；倚在栏杆上往下看；上下楼梯，互相推拉；放学路上，互相追逐；下雨天，有的学生嬉戏时相互用雨伞尖戳人；从楼上往楼下扔空的矿泉水瓶、沙包玩；用零花钱买路边不卫生或“三无”的食品吃等等。这些看似很小的问题，却隐藏着较大的危险，作为教师，特别是班主任在日常的教学工作中就要时时提醒学生，关注学生，用一些实际的案例来教育学生，让学生什么事情是危险的，不能做的。
反思之二：教师的安全意识有待提高。
一些教师，特别是一些年轻教师的安全意识比较薄弱，对安全教育、安全督促没有到位，没有采用多种方式对学生进行教育。对学生中出现的不安全行为，教师没能提前发现并制止；出现了学生意外伤害，有的教师不能很好的采取切实可行的处理措施；未能检查教室、寝室、学生活动设施的不安全隐患；平时发现
问题没有及时处理或上报学校领导。作为教育工作者我们要时刻绷紧“安全”这根弦，时常反思自己的教育是否到位，反思自己的责任心，反思自己对学生的关爱。同时学校也要把安全培训工作做到位，人人有安全意识，人人负责任，只有发现问题及时处理，消除一切安全隐患，才能确保学校的安全稳定。
反思之三：学校的安全教育要做在前。
我校一直非常重视安全教育，每学期都要对学生进行交通安全教育、安全紧急疏散演练等安全教育活动。但我认为安全教育还是存在着一些盲目性，跟着新闻报道的事故奔跑，电视、报纸上的安全事故一出：如楼梯踩踏了、校车车祸事故了、校园袭击伤害事故了、雷击事故了等等，上级部门下发安全工作通知，学校接着对学生进行此方面的专题安全教育，安全检查。当然，这种亡羊补牢的教育是在一定的程度上收到很好的效果。但我认为安全教育工作应做到“防患于未然”，早进行一些预见性教育，把安全教育做在前边，把安全预案制定在前面，就会很好地避免事故的发生，变被动为主动。譬如，在雷雨季节到来之前，就要对学生进行防止雷击，预防泥石流方面知识的教育；在夏季到来时做好防止溺水的教育；秋季进行消防知识教育；假期前做好交通安全、防盗、防火、防拐骗常识教育等等，让学生、教师提高自我保护的意识。
安全是一项心烦、心跳也需要心细的工作，“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。”这种责任只有起点，没有终点。学校安全综合治理治工作任重道远，要做好学校安全工作既要有踏实工作的劲头，更要有大胆探索的勇气，不断创新工作方法，将安全工作落实到实处，打造和谐、文明、平安的校园.
篇16：个人安全工作反思报告
今天在中队长的组织下，我们中队的五名党员和所有入党积极分子开展了民主生活会的讨论。在会上五名党员一一对从进入大学以来自己的改变、不足做出了总结。大家都认真的听取，并发表了自己的看法。
在听取各位党员的自我反思回报之后，我深刻感受到作为一名党员的意义是多么的重大。党员无论在何时何地都是起先锋带头作用的，不论遇到什么情况，不论对什么人，党员都应该是付出最多的，因为他代表了党，作为党的一份子，应该全心全意为人民服务。而我作为一名入党积极分子，虽然还不是党员，但是正无限靠近党，所以我们也应该同党员一样，多付出，少抱怨。会后，我自己抽出一段时间做了深刻的自我反思，自从进入公安大学，我的世界就发生了很大的变化。因为这里完全不同于高中，这是我第一次离开家乡，离开自己的父母，所以刚入学之际有许多的不适应，再经过严苛的军训后，我们正式开始了公大生活。公大就像一个小社会，在里面我有许多的不适应，对严格的“半军事化”管理的不适应，对枯燥的校园生活不适应，对为人处事的老成化不适应。
种植皇视κ刮医胍桓龇獗盏淖刺刻煲膊辉趺囱埃匏率拢肭奘依锏耐邓敌π投裙艘徽欤赝废胂敕⑾肿约阂惶焓裁匆裁辉趺锤伞V挥锌斓狡谀┛际缘氖焙颍呕峤粽牌鹄囱埃刻焯舻埔苟潦棺约悍浅F1埂6杂“警务化”管理也是越来越松懈，被子的水平也越来越差，慢慢地降低对自己的要求，越来越懒惰。
经历了这次生活学习会，我发觉也有许多同学和我有一样的毛病，但是我不能这样放任自流，我应该在平时就积累知识，每天都看一点书，这样就不至于期末抱佛脚了。并且自己要有个长远的计划，我要努力在这学期把英语四级考过，而且已经报了国家计算机三级的考试，放假回家多看看这方面的书，争取在下学期初把三级证给考下来，接着要准备英语六级考试，尽自己的所有努力把这三门都考过，为自己赢取充足的时间来复习准备司法考试，国家公务员考试以及研究生考试。已经给自己订下了目标，我会努力向目标前进，争取全部实现。对于“警务化”管理，我个人认为这是我们学校的精髓，灵魂所在，作为一名公大人，如果连“警务化”管理都做不好，又如何能成为一名合格的预备警官呢。作为入党积极分子的我更应该以身作则，做模范带头作用，将自己的内务整理好，并且督促身边同学同样做好，多为他们着想。
一名合格的入党积极分子不仅仅要多为大家服务，同样也要有丰富的党性知识，对共产党有深刻的了解，充分理解她的内涵，只有这样，我们才能保持先进，跟着党走争取做到与党同步。所以我对自己订下目标要积极学习党性知识，多阅读这方面的材料，并且与党员多交流沟通，发现他们身上的闪光点并从中学习。
作为一名入党积极分子，离成为一名正式党员距离还很遥远，但我不会放松自己，一定全心全意为大家服务，积极上进，使自己的思想觉悟更上一层，我会尽自己一百二十分的努力去实现自己的目标!
篇17： 安全工作反思讨论体会
针对当前我国严峻的安全形势，为了进一步扎实搞好煤矿安全工作，营造良好的安全生产环境。根据集团公司关于开展 “我们是安全工作的内行还是外行” 大讨论活动的通知，公司各部门、各队组相继开展了“我们是安全工作的内行还是外行”的大讨论活动。作为安全监察单位，我们更应该深入的讨论、深思当前安全生产工作，在 “二五”之际，我们组织了讨论活动，活动中对现在的煤矿安全情况，煤矿安全自身存在的问题、安全工作的不足之处和对煤矿安全生产的前景进行了讨论。
我们的安全生产工作还存在许多的漏洞，在煤矿生产中还存在着潜在的隐患。由于我们在安全生产中现场管理不细致，对安全隐患的防范意识薄弱，安全知识培训力度不强，思想上麻痹大意，对现场检查不到位，生产工作中讲究经验论。所以时常会出现空顶距离过大，锚杆锚索拉力、预紧力不符合规程规定，井下运输不设置警戒、机电设备压线无余量、喇叭嘴松动等安全隐患现象。因此为了进一步夯实煤矿安全基础，加强煤矿安全管理，我们要从思想上深刻反思导致各类“三违”的原因，从实际行动中杜绝安全隐患。
首先要强化干部的责任意识，安全工作能否取得成效，领导干部起着决定性因素，因此，在煤矿安全生产工作中，管理干部必须认识到位，转变观念，认识不足，找出差距，消除自满情绪，树立安全生产的信心和决心。工作中养成细心、耐心、细致的习惯。坚持贯彻领导带班下井制度，要经常深入现场、加强对重点部位、关键环节的检查巡视，全面掌握当班井下的人员安全和生产状况。严密控制各个生产环节，明确目标任务。
其次要完善煤矿安全制度，没有统一性的煤矿安全制度，煤矿的安全生产就无法继续开展。因此要深入研究、仔细推敲，完善、细化煤矿各项管理制度。建立一个覆盖全面，深入现场、方便管理的.煤矿安全制度体系。确保能够规范任何岗位、任何工种的操作行为。严格落实各项规章制度，加强对领导带班下井、大小巷运输管理、机电设备管理、一通三防工作、顶板管理工作及井下探放水工作的监督检查。
再次要坚持安全隐患“三定”原则，定具体责任人，定具体整改时间、定切合实际的整改措施，结合三违考核手段，引导、培育、推进安全管理。在考核过程中，本着引导、教育，有利于推进工作，调动积极性的原则。考核必须具有全面性，从每一名员工到队干再到领导干部都要进行考核。考核必须要做到严格标准，领导干部和工作责任人要以身作则，带头执行；考核要真实有效，一切从实际出发，不夹带任何私人感情色彩。通过奖励，对高质量完成安全生产质量标准化工作，按预期提前完成工作任务的，工作表现优异的，促进煤矿安全生产工作的单位或个人进行表彰，促其继续保持和发扬光大。
任何事物都是相互联系，相互制约的，在煤矿生产中，任何一个生产系统出现隐患都会最终影响到安全生产。在联系中促发展，公司的各个部室、队组应该相互协作、紧密配合。共同把精力投入到煤矿安全生产工作中去，杜绝低级错误，将安全隐患消灭在萌芽之中。
作为安全检查员，应刻保持安全生产检查监督工作的警惕性，深入生产工作现场，仔细排查安全隐患，对安全隐患要仔细分析，认真研究，现场监督整改情况，直至安全隐患整改完毕。养成细心、专心、耐心的职业习惯。保持眼勤、嘴勤、腿勤的职业性格。坚持 “二五”安全活动，学习各类事故案例，分析事故原因，吸取事故教训。加强对手指口述的学习，作为安全检查员，应该深知任何岗位的手指口述操作要领及岗位责任制度，只有完善自己，才能监督别人，才能防止零打碎敲的事故发生，持续保持良好的安全生产稳定局面，促进公司安全稳定发展。
★ 安全大检查总结
★ 经典安全工作反思
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