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观尾气断故障

时间：2022-11-07 08:54:48 其他范文收藏本文下载本文

观尾气断故障（共6篇）由网友“IU分U”投稿提供，下面是小编收集整理的观尾气断故障，仅供参考，希望能够帮助到大家。

观尾气断故障

篇1：观尾气断故障

观尾气断故障

我们可以针对汽车尾气的'不同颜色,简单明了地判断出汽车的故障来. 如果排出的废气为黑色,说明混合气太浓,汽缸内混合气的汽油成分超出了正常水平.原因可能是空气滤清器脏污,导致进气不足;或化油器出现故障.

作者：刘军作者单位：刊名：驾驶园英文刊名：DRIVER'S WORLD 年，卷(期)： “”(12) 分类号：关键词：

篇2：观纪录片《断刀》有感

观纪录片《断刀》有感

《断刀》是一部记录朝鲜战争的记录片，它主要记录了朝鲜战争的头2个月的战场转折过程。看完这部纪录片，使我对那场战争有了更深刻更清晰的认识，也对那些入朝作战的老志愿军人更加崇敬，体会到了魏巍用真情写的那篇通讯《谁是最可爱的人》的伟大之处。通过惨烈的战争画面以及当事人志愿军老战士的讲述，让我真切地认识到当年的那些士兵们所付出的`巨大代价以及大无畏的爱国精神。片中讲述了一场至关重要的战役。为了抢占战略要地，中国志愿军不顾一切竟然在一夜之间走了114里路，这是一个多么惊人的数字啊!在这惊人的数字中牺牲了多少英雄烈士啊！中国志愿军没有白白的付出，领先敌人5分钟到达那个山岭，这短短的5分钟就是决战胜利的关键，在这场战役中中国牺牲了几千人，最后取得了战役胜利，一句扭转了整个朝鲜战场的局面。有很多人会问“中国人是靠什么赢的？”，在当时的恶劣环境中，中国志愿军穿着单衣薄裤，武器也非常落后，在大雪中和敌人的飞机大炮对抗，如此悬殊的对比在很多人看来志愿军是不可能赢的。另一场战役场面或许能对此做出解释，在寒冷的雪地中，隐蔽的志愿军战士们一动不动地等待着敌人靠近，当团长吹起了冲锋号，却没有一个人行动，因为战士们都已经冻死了，只剩团长一个人了，团长挥了挥泪，孤身一人奋勇作战，最后也壮烈牺牲，中国志愿军就是靠着这种坚持不懈不怕牺牲的精神和信念赢得了胜利，赢得了光荣！

中国的近代史就是一部屈辱史，国弱必遭人欺，共产党领导的新中国不是满清政府，更不是蒋介石的腐败政府，对于那个刚刚诞生的新中国而言，投入那场战争，决策者的决断是需要多么大的勇气啊。朝鲜战争是美国政府在国外第一次没有取得胜利就撤兵的战争，第二次就是越南战争，现在美国的军事家常常警告美国政府，不要试图和中国进行军事冲突，不要忽视中国政府。中国由贫穷到富有，由腐败到强胜都是由中国人民生命和鲜血捍卫的，共产党领导中国人民不仅打败了美帝国主义的军事入侵，还大力发展经济，改善人们生活，通过三十多年改革开放，我国政治经济迅速发展壮大，国力不断增强，社会稳定，人民富足，在国际社会中的地位越来越举足轻重。

记录片《断刀》在使我们深感震撼、对志愿军满怀敬佩之余，也让我们充满了前行的力量。当前，公司正处在向市场业务转型的关键时期，面对激烈的市场竞争，我们要发挥志愿军那种不怕困难敢于拼搏的大无畏精神，只为成功想办法，不为失败找理由，奋勇前进，孜孜以求，用智慧、汗水和真诚开辟新天地，为公司的友好又快发展做出自己应有的贡献！

篇3：观《断锁怒潮》有感

观《断锁怒潮》有感

大荧幕上被《Titanic》占据着，那一年，我们为《Titanic》欢呼雀跃，并不知道自己错失了什么。直到，有幸一睹斯皮尔伯格作品《断锁怒潮》的风采，我才知道，是金子在哪里都会发光，时隔，《断锁怒潮》依然光芒四射，我来说说断锁怒潮观后感吧。

大师终究是大师，他不需要每一部作品都登上巅峰，他只需要创造一次奇迹，然后适时地将奇迹延续，让我们在他的作品中上瘾，不可自拔。《断锁怒潮》不是斯皮尔伯格的奇迹，它改编自纪实文章《阿米斯塔德号》，讲述了53名非洲黑人在一艘西班牙的运奴船“阿米斯塔德号”上造反，以武力控制了全船。他们只是想返回家园，却被美国海军拦截。一场关于此53人到底是西班牙黑奴还是非洲黑人的诉讼在美国掀起了轩然大波。

如我这般的历史白痴对此事件的无知无可厚非，居然连斯皮尔伯格在《阿米斯塔德号》之前，都对这里程碑式的真实事件一无所知，我们真的还在认为自己是何等有能耐，有见地吗？OMG！如果没有打开属灵的眼睛，我还深陷在对自我的推崇和无稽的骄傲中，感谢神，因为有你，我才知道我有多无知！

片中不乏让我们欣慰的老戏骨，如摩根.弗里曼，安东尼.霍普金斯，他们对角色的揣摩拿捏得恰到好处，因此也缺少了一些惊喜。然而，青年律师罗杰.鲍德温和黑奴领袖辛克两个角色却让我眼前一亮，曾经只是为钱而战的律师用他的聪明才智取得了辛克的信任，在沟通的障碍面前，肢体语言、绘画等各种方式被搬出来，最终，罗杰背离了自己的初衷，他不再是为钱而战，他真正成为了一名为废奴运动献力的律师。而辛克，在完全未知的国度和境遇中，依然充满勇气和决心。当他在法庭上站起来，口中奇迹般地呼喊出：Give us free！所有人都震惊了！一位原本属于非洲土地，不会英语，不懂得现代文明的男人，在争取自由的路上完全站立了起来，这是一种超乎一切的强大情绪，支撑他的是尚在非洲大地等候他的家人，是属于他的故土，是一份期待，一份希望……

正是这种情绪，让我彻底为《断锁怒潮》感动，为辛克的`勇气激动不已！也许我的生存环境让我无法第一时间在影院见证这份感动，然而，神给了我机会，让我在明白属灵的事实后再来了解这段历史，了解什么才是真正的自由。如今，当我深刻意识到这种自由的可贵，我真的想将这宝贵的真理告诉一切仍在挣扎追寻自由的人们。这就是传说中的使命，它很艰巨，也很容易，我渴盼地看着神的眼目，一切交给你！

篇4：途观空调故障案例

——检修途观全自动双区空调暖风不热故障案例

一辆行驶里程约34429km的款上海大众途观，车主反映，使用空调取暖时，左侧出风口暖风有时不热。

根据用户的描述，测试该车的暖风系统，首先将空调控制面板两侧温度控制旋钮都调节到28℃，左侧出风口温度明显要比右侧低很多。将左侧温度旋钮旋到最热挡位时，手感左侧出风口温度依然要比右侧低很多;旋转左侧温度旋钮，出风口温度没有变化。只有在反复转动左侧温度旋钮后才有热风吹出，但不久温度控制旋钮又无法调节温度了。

在确认故障现象后，接下来要判断此故障的原因是电路的控制问题还是风道系统的机械问题。连接VAS5051B进入地址码08(空调/暖风系统)，首先查看故障存储，无故障代码;再进入通道11，读取左侧温度风门电机(V158/G22)的数据流左侧风门实际值为231;规定值为100%，如图1红框中的数据。图中“实际值”是指目前的温度风门伺服电机行进的步数;“规定值”是指根据目前温度旋钮的位置，温度风门应该在100%的开度上。通过空调温度旋钮的旋转，这两个数据都能随着相应的做线性变化，说明空调控制单元给出的控制信号是正常的。既然控制方面没有问题，就要看执行机构有没有问题了。于是拆下仪表台驾驶员侧的下饰板，查看左侧风门的工作状态，发现左侧风门伺服电机V158/G220(图2)能够随着旋钮的冷热转换而全程动作，说明左侧风门伺服电机没有问题，这样故障的根源肯定出在鼓风箱的内部。在进一步的拆检中发现，左侧的温度风门在翻转时有明显卡滞现象。因该车在质保期，并且没有单独的风门配件，故为该车更换鼓风箱壳体。装复后启动车辆使发动机温度至正常温度，开启自动空调左侧的出风温度可以随着左侧旋钮的调节而变化，至此故障解决。

篇5：途观空调故障案例

——途观自动空调故障案例

一辆配置自动空调的款上海大众途观SUV。用户反映：该车在行驶中制冷效果有时完全没有，但正常时其制冷效果很好，但是鼓风机风量却完全正常。

启动发动机，打开空调，用手能明显感觉到空调出风口制冷效果良好，但是没过多久，明显感觉出风口温度明显升高，同时空调内外循环按键的指示灯会熄灭。

正常时制冷效果良好，说明空调系统机械方面的问题不用去考虑了。涉及机械方面的问题包括空调润滑油是否足量，空调泵是否磨损，散热风扇或散热器能否正常散热，膨胀阀(或节流阀)是否堵塞等。接下来就应该通过电子方面诊断来检查了。连接VAS6150进入空调系统，读取故障码，发现有两个故障码，分别为：BlOA115，新鲜空气鼓风机诊断电缆，前部短路/对正极短路;B10A129，新鲜空气鼓风机诊断电缆，前部不可靠信号。

篇6：途观空调故障案例

——上海大众途观空调系统故障案例

6月份发现车的空调系统不凉，具体情况为着车十几分钟才稍微有点凉风(有时更久)，且时凉时不凉，有时关闭空调但压缩机照样转，后于6月16号左右去永轩上海大众检查，当时还没有过2年质保期，该店维修人员检测称未找到任何故障，当时也只好算了，姑且还能将就用，但过了一两个星期，由于天气实在太热受不了，且空调越来越久才有凉风(不是很凉)，无法忍受之下于7月3日再到永轩大众检测(此时已过质保期6天)，此次检测师傅说空调的电子扇坏了，由于已过质保期，需要我自己掏钱更换，我一想，车子空调我早就反映过，但同样的问题上次没检测出，恰好过了质保期需要我花钱维修的时候就检测出来了，我想来很气，没有接受更换。

然后我与4S店沟通，车子是在质保期内出现问题，能否写申请免费帮我更换，4S店答应了，写了申请但被大众公司拒绝(我并不确认4S店真有申请)。

写到这里，我希望永轩大众以及大众公司能给个说法，这样对待消费者是否良心无愧!