浅谈某型船船体建造精度控制（共5篇）由网友“宇文护宇日俱曾必三搭”投稿提供，下面是小编帮大家整理后的浅谈某型船船体建造精度控制，希望对大家有所帮助。
篇1：浅谈某型船船体建造精度控制
浅谈某型船船体建造精度控制
本文从船体精度管理的角度对该船的建造作了一定的总结,为后续类似船舶的'建造提供一定的依据.
作 者：孙靖靖 王任意 陈俊贤 Shun Jingjing Wang Renyi Chen Junxian 作者单位：广船国际总装二部 刊 名：广船科技 英文刊名：GSI SHIPBUILDING TECHNOLOGY 年，卷(期)： 29(2) 分类号：U6 关键词：船体建造 精度 工艺篇2：船坞船体建造精度管理概谈
船坞船体建造精度管理概谈
本文主要介绍船坞建造的油船货舱区分段精度管理实施过程,包括总段余量预修割、全站仪预搭载、大合拢定位三个阶段.
作 者：王任意 Wang Renyi 作者单位：广船国际总装二部 刊 名：广船科技 英文刊名：GSI SHIPBUILDING TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 29(3) 分类号：U6 关键词：船坞 船体建造 精度 预修割 余量篇3：某型航空发动机温度控制盒检测仪设计
某型航空发动机温度控制盒检测仪设计
文章介绍了某型航空发动机温度控制盒检测仪的设计,该设计解决了发动机温度控制盒的检测问题,使用表明奉设计测试准确.性能稳定可靠,使用方便.
作 者：蔡忠春 李晓明 作者单位：空军航空大学,吉林长春,130022 刊 名：科技风 英文刊名：TECHNOLOGY TREND 年，卷(期)： “”(20) 分类号：V2 关键词：温度控制盒 限制温度 停车温度篇4：某型教练机结构腐蚀情况分析及其控制方法研究
某型教练机结构腐蚀情况分析及其控制方法研究
某型教练机是20世纪80年代中期研制成功的,对机体结构防腐缺乏系统有效的保障措施.经过十多年的外场使用,目前,机体结构腐蚀故障已开始暴露,从对飞机外场使用环境和机体结构腐蚀进行普查的结果可以看出,虽然每架飞机机体结构都存在着不同程度的.腐蚀,但那些在沿海、潮湿等地方使用的飞机,其机体结构的腐蚀损伤尤为突出.
作 者：徐文坚 作者单位：贵航集团飞机设计研究所 刊 名：航空维修与工程 PKU英文刊名：AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING 年，卷(期)： “”(6) 分类号：V2 关键词：篇5：某型涡扇发动机的模型跟踪滑模控制
某型涡扇发动机的模型跟踪滑模控制
研究了模型跟踪滑模控制在涡扇发动机控制中的应用.首先提出了一种参考模型的状态反馈设计方法,该方法可保证所设计的参考模型在满足匹配条件的同时满足系统性能指标要求;而且若被控对象可解耦,还可保证参考模型动态解耦.其次提出了一种比例积分型切换超平面的.极点配置设计方法.最后应用上述两种方法设计了某型涡扇发动机的模型跟踪滑模控制器,并进行了数字仿真,仿真结果表明,所设计的模型跟踪滑模控制系统无抖振现象,且具有很强的鲁棒性.
作 者：冯正平孙健国 刘冬 FENG Zheng-ping SUN Jian-guo LIU Dong 作者单位：冯正平,孙健国,FENG Zheng-ping,SUN Jian-guo(南京航空航天大学,动力工程系,江苏,南京,210016)刘冬,LIU Dong(贵州平坝300信箱,设计部,贵州,平坝,561102)
刊 名：航空学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)：1999 20(6) 分类号：V233.7 关键词：滑模控制 参考模型 切换超平面 状态反馈 涡扇发动机★ 船舶实习总结
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