倒桩考试操作步骤（锦集6篇）由网友“怕什么真理无穷”投稿提供，下面是小编为大家推荐的倒桩考试操作步骤，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
篇1：倒桩考试操作步骤
倒桩，也叫倒库、倒杆、桩考，是驾驶员考试中的一个考核点，即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库，主要考察驾驶人在场地操作汽车的能力和驾驶员对车辆移动时的空间感觉。下面是倒桩考试操作步骤，请参考！
倒桩考试操作步骤
倒桩考试步骤技巧，轻松过桩考。倒桩是科目二考试必考的一项，也是最严格的一部分。在生活中也会经常用到倒桩步骤，尤其在上海市区，停车位非常紧张的地段，会更多的运用到倒桩技巧。下面小编为您整合了倒桩考试步骤技巧，祝您轻松过桩考。
1、倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。
2、根据车行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动;反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
3、在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
4、如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车的前方。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。
[倒桩考试操作步骤]
篇2：倒桩考试心得体会
时间过得很快，接到通知6月1日考试，倒桩。
上午会有75名学员参加考试，我们组12个人排在最后，一开始很紧张，听到电子桩发出的声音让我心里直哆嗦。不过一直到11点多的时候，才有2个学员被判不及格，教练又说我们是最好的，所以慢慢的就不紧张了。
轮到我们组了，拍照、进入考场，我倒数第2个上场。不知怎么回事，教练员安排的几个先考的驾驶技术很好的学员，竟然都考了不及格!一连4个学员都不及格!电子桩唯恐天下不乱的`高喊着：“汽车出线，不及格!”“汽车挂杆，不及格!”让我越来越紧张!
“2号XXX”2号开始上车考试了，3号站到等待的位置上，我是4号，看着头顶白花花的太阳，我觉得手心都出汗了!2号慢慢把车开出来了，我站起身，旁边的朋友为我打气：“没问题的，别紧张!”我一边哆嗦着笑，一边放下身上的背包：“我叫不紧张!”
篇3：B2货车倒桩考试技巧介绍
B2货车倒桩考试技巧介绍
如今，报考B2照的学员也越来越多。倒桩是B2照考试科目中比较难的一项，只要掌握了大货车的倒桩考试技巧，那么b照货车考试倒桩有哪些技巧呢?
b照货车考试倒桩技巧：
车左边一定要和1线保持平行，并离开1线2米左右，不能小于1.5米(如果小于1.5米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线);也不能大于2.5米，(如果大于2.5米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线)。
转动方向盘时机
在A点开始起步往后倒车时，可先将方向盘向右转动半圈，保持车体向车库方向斜一点的后方倒车，等车尾距离甲库边线(往1线延长的延长线)1米左右时，开始打方向入乙库(注意：打方向不可过早，也就是车要转的圆一些，这样在车尾入乙库时，车已经接近正了。如果过早，会造成车进库时的斜度加大，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线)，这时，看着车尾的左后角(头面向后方时的左后角)，在入乙库的瞬间，要和中杆保持50厘米(左右10厘米)的距离，如果不符合要求，及时调整方向。
回方向盘时机
车尾进库后，方向盘仍然保持接近转足状态，等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进乙库底边杆50厘米左右时，开始回方向，等车尾摆到(眼睛，车尾部中点，车库底部中点)三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。B点入甲库方法和A点入乙库方法相同，方向相反，看的位置相反。
当然我说的只是死知识，重要的'还是要靠学员自己平时多加练习，踩可熟能生巧。
b2照货车直角转弯技巧详解：
车辆在直角转弯之前，须先判断路幅宽度。当车行至距直角5--6m处时，降低车速，换入低速挡，鸣喇叭，注意避让其他车辆及行人，尽量靠近道路外侧行驶，做到左转弯转大弯，右转弯转小弯，并将车身摆正，缓慢行驶。
当车身摆正，车速降低时，换入二挡，使车辆平顺地靠近道路外侧边缘线行驶，并控制好横向间距，以外侧车轮与外侧边缘线保持约10cm的间距为宜，并保持平行前进。前保险杆与突起点平齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。
此时，要注意观察车身摆动情况及车轮的运动轨迹，采用怠速或轻踩节气门踏板前进，切忌猛踩节气门踏板。若是通过约7m宽道路的直角弯路时，向右转向应跨道路中心线行驶，待车头接近道路转弯拐点约1m处，迅速向右转动转向盘至极限位置;向左转向应先靠路得右侧行驶，待车头接近转弯拐点时开始转动转向盘，并至极限位置。
缓缓前进要斟酌，在通过中，要沉着冷静，时刻注意车身的移动情况以及车轮的位置变化。回方向要及时，当后轮将要越过转弯拐点时，再回正转向盘。
直角转弯，这个项目的重点是是车辆在转弯时，轮胎在公路上的正确位置。具体要求是车辆在接近转弯处时，换入低速档，一次平稳通过，保证车轮不压线。其实，直角转弯考试并不难，而且在日常行车中，我们也会经常遇到直角转弯，所以大货车直角转弯驾驶 技巧是必须要熟练掌握的，不仅仅是为了通过考试，更重要的是行车安全。
篇4：倒桩考后心得体会
倒桩考后心得体会
倒桩分正手入库，移库，反手入库在倒桩时压住离合，龟速行使。正手入库侧身回望，1、4杆对齐。向上打死，侧身回望，右后座椅椅背三分之一处对齐2杆。回一圈，侧身回望，右后三角玻璃窗花对齐2杆。向上打死，看左后视镜，车门筋条与线平行，也即车体摆正，入库。边退边看后视镜，若离边线越来越大，则向下打半圈，再回正，速度适中。若离边线越来越小，则向上打半圈，再回正。总之，哪边大就向哪边打半圈，回半圈修正。移库（此处所有操作都是打死方向，且注意要换方向和前后挡位切换）之前的入库时要注意车子要停得后面一点但不能太后以防车尾撞线。向上打死，以前进档，行至车缝与1杆对齐。向下打死，车头接近2杆，但不要撞到杆。挂倒档，向上打死，回身，左肩靠椅背中间，先看肩膀然后抬头看后方，左后窗中间三角的`中间与5杆对齐。向下打死，倒至左车头与2杆对齐。此后需做假动作，方向不变，先前行至左车头与3杆对齐，再倒退至刚刚位置。出库将左车头对准3杆，回正方向，速度尽量慢，不时看看后视镜与两杆的距离，不断修正出库，所正好，就直接出。出后，侧身回望，右后座椅背斜面与2杆对齐。向下打两圈，行至停正车体。反手入库贴门框后视，3、6杆对齐。向下打死，侧身后望，行至，左后窗窗框盖住2杆。回一圈，侧身后看，行至，左后窗窄边框根部与2杆对齐。向下打死，看后视镜，车门筋处与线平行。后退至车头与两杆平行即可。出库前行，侧身回望，右后中间三角玻璃窗花处，打两圈，出至车体摆正。篇5：电阻炉操作步骤
电阻炉操作步骤
显示t03, 按←↑↓设置-121。等到返回菜单（SV显示STOP）。再按↓键二秒即启动。此时PV窗口显示温度上升。SV显示温度上升或时间运营。 例如：要400℃恒温10分钟。
按 ← 键一下 C01 =50 （起始温度为略高于室内温度的值，如50℃。）
按SET键一下 t01 =20 (一般情况下该段升温时间不宜过短，否则容易温度过冲。) 按SET键一下 C02 =400 (工作需要温度) 按SET键一下 t02 =10 (恒温时间) 按SET键一下 C03 =400 (工作用的温度) 按SET键一下 t03 =-121
等到SV显示STOP再按↓键二秒SV显示RUN即启动。此时PV显示实测温度上升。SV显示设置温度上升或时间运行。
可编程通常操作方法：
接通电源，按↑键二秒钟使SV窗口出现STOP（暂停）。设定步骤：按一下←键，上排PV显示C01，表示需要程控的起始温度，操作←↑↓键，使下排SV达到所需起始温度。再按下SET键，PV显示t01，表示从起始温度达到下一设定温度的'时间，操作←↑↓键，使SV达到所需时间。再按下SET键，PV显示C02，表示刚才设定的起始温度C01，用了t01的时间，所要达到的温度，按←↑↓使SV达到所需温度。（如需恒温，则C01与C02设置同一值），再按下SET键，PV显示t02表示从C02到达下一温度的时间设定，按前面步骤操作?,最后一段T参数设置 “-121”即可自动关机，最多达30段,最后结束段将txx设置-121设置完毕等SV返回STOP再按↓键使显示窗口出现RUN仪器自动按照设定的程序开始工作。程序编排采用温度--时间-温度格式，其定义是从当前段设置温度，经过该段设置的时间到达一温度。 例示：按下图所示程序曲线设定各段程序值
按 ← 键一下 C01 = 100℃（程序起始) 按SET键一下 t01 = 3 0分钟 按SET键一下 C02 = 300℃ 按SET键一下 t02 = 35分钟 按SET键一下 C03 = 500℃ 按SET键一下 t03 = 40分钟 按SET键一下 C04 = 500℃ 按SET键一下 t04 = 30分钟
按SET键一下 C05 = 1000℃ 按SET键一下 t05 = 25分钟 按SET键一下 C06 = 1000℃ 按SET键一下 t06 = 20分钟 按SET键一下 C07 = 800℃ 按SET键一下 t07 = 25分钟 按SET键一下 C08 = 800℃
按SET键一下 t08 = -121（程序运行结束） （详见附页LTDE智能仪表说明书） 3．注意事项
仪器外壳必须有效接地，以保证使用安全。
仪器应放在通风良好的室内水平位置，在其周围不可放置易燃易爆物品。
应在供电线路中安装铁壳的闸刀开关一只，供此箱专用，在外壳接地通电前请检查本箱的电器性能，并应注意是否有断路或漏电现象,本仪器无防爆装置，不得放入易燃易爆物品干燥。
4．故障及排除
本仪器性能优越，不容易发生故障，万一出现故障，可打电话，请求服务。
篇6：学习倒桩的技巧
学车倒库技巧
左边入库：三步走
1.停好车位，左边车轮靠虚线第二条左侧位置，反光镜超过虚线停好车，第二不挂倒档松手刹起步看左边反光镜和车身的夹角视线刚好看到虚线时迅速把方向盘左边打死(这是第一个点)。
2.看车屁股也就是和车库左边角距离在40到30公分的时候方向右边回半圈(就是方向盘离回正刚好还有一大圈360度样子)，当左边车轮入库迅速看右边反光镜车身和右边车库线平行方向盘迅速回正方向盘(一圈)。
3.最后定点左边反光镜和车身夹角视线刚好不能看到前面实线迅速踩刹车(这是第二个点)。
右边入库：可以和左边一样，这里说另外一种方法
1.从车库出去看左边肩膀刚好和左边实线重合的时候(第三个点)方向盘右边打一圈半也就是方向盘横着的那一扛打到12点方向(360度+90度)，当反光镜和地面虚线平行的时候踩刹车停车。
2.把方向盘右边打到1点方向倒车注意右边反光镜车屁股和右边车库角30公分(第四个点)是否过小或者过大，当右边车轮进入车库看左边反光镜车身和车库线马上要平行的时候迅速把方向回正和左边入库一个位置踩刹车。
倒车的几条大原则
1、倒车前，要熟悉周边的状况和地形，特别是停了一会儿再往外倒出去的时候。
平时倒车前，一定是要绕到车后去观察倒车环境，提前设计倒车线路的，最重要的一点是要看车后是否有小孩玩耍，或者是倒车雷达不能探测到的低物体，比如篮球架的底座等。养成这个好习惯，可以避免碾压在后视镜内看不到的物体，让你受益终身。
2、倒车过程中一定要做到，缓放刹车，快打轮。缓放刹车的目的有二：
a、防止车后有行人等突发状况
b、速度慢，拐弯半径小，司机对车体的变化能把控到位。
驾校学车科目二倒桩考试技巧口诀
训练考试样不变，压慢速度最关键;进退不可中途停，严禁撞杆和压线。
考生入场看屏幕，报告姓名亮证件;请示上车别迟疑，听到指令站车边。
上车先需调座位，各种操作应方便;车镜角度要调好，方便看杆和看线。
前后应便踏离合，上下不够加座垫;转身回头认准库，前后六杆看清楚。
左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错;松下手刹脚不变，离合缓松至车动。
车动先须观车速，不宜快来只宜慢;快压离合慢缓抬，微调离合速可限。
角杆重合打方向，点前打死点后回;车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线;库底停车看准点，确保车尾不出线。
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