考驾照的诗句(（合集5篇））由网友“ejoywu”投稿提供，下面是小编给各位读者分享的考驾照的诗句，欢迎大家分享。
篇1：考驾照的诗句
关于考驾照的诗句
（第一首）
莫笑东施奔五零，忽学西子蹙眉峰。
科三惨考二三次，老九愁闷八九声。
入世焉能越黄线，用情应未闯红灯。
若然生命不堪负，好遣车轮载半程。
（第二首）
一踩二摸三转向，勤学暮暮与朝朝。
倒桩哪惧教头骂，路考任由大雨浇。
男女众人皆重视，骄娇二气莫轻饶。
领回驾证须珍重，风雨前程道路迢。
（第三首）
风雨同舟共济公，驾车而立福兴鸿。
志同道合因吾行，审核文档盖印红。
改革春风成泡影，当今事业却无空。
史无前例盈盈疏，直到如今路路通。
（第四首）
诸君不怕学车难，万练千训只等闲。
五档倒档腾细浪，正手反手走泥丸。
精心手教心头暖，侧方坡道铁饼寒。
更喜钟山牵你学，三关过后尽开颜。
（第五首）
半百犹思谋驾照，交规苦背受煎熬。
半坡起步忧熄火，移库倒桩虑碰篙。
教练随心施咆哮，学员忍气休牢骚。
于今领到开车证，竟忘艰辛只自豪。
篇2：考驾照新政策
考驾照新政策
据悉，接公安部、运管所通知：自201月1起，学车考驾照实行“先学车，后计时收费”的全新驾考政策，从此以后将会可能不再一次交齐费用，但学车拿证总费用将接近上万元!
具体操作如下：
1. 报名后，先缴3780元的理论培训费和考试费，然后参加科目一考试;
2. 科目二、科目三开始上车训练后，按学时收费：周一至周五，每小时150元;周六、日，每小时180元以上，两科目总共学时不得少于48学时(一般来说，学员是12个小时就非常熟练驾驶技术可以考试了)，否则无法预约考试!按150/小时计算，科目二、科目三训练的总费用为7200元;
3. 指纹签到，GPRS卫星定位(学时数据由教练车上的车载计时计程器自动上传录入到运管处和交警支队考试系统)，不能用任何人替代。
4. 补考的学员，必须重新训练，不得少于10小时，按150/小时计算，费用1500左右。还在徘徊犹豫的朋友们，可能要抓紧时间赶上“末班车”，费用将大大节省，珍惜最后这几十天的机会!
一、具体收费标准
据厦门某学车平台介绍，根据厦门计时收费试点制度，驾驶培训费用被细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价，学员根据自身情况选择时段付费练习。
目前厦门收费标准，一般普通时段收费150元/学时，周六日收费200元/学时，节假日300元/学时。
具体收费将如下：
1、报名费：其中包括理论培训费用、理论考试教材费用、体检费用，以及车辆损耗费等合计差不多需要1100元左右，甚至更多。
2、培训费：计时收费以学时收费，新股规定的，科目二考试有16个学时。科目三有24个学时，没有达到学时标准不能申请考试。如果每个学时按最低的150元算，实习的培训费用最低将达到6000元。
3、补考费：科目一、科目四一般补考费平均为50元。科目二补考费平均为180元，科目三平均为200元。(甚至更高)
4、还有一些零碎的费用暂且不算，比如：挂科后的培训费等。
那么，我们可得出，厦门年驾考费用可能为：7100元，甚至更多，注意这个数值是在没有挂科的情况下。而，厦门考驾照费用最低时才4300元，这个简直是翻倍了。
二、时段收费最可怕
总所周知，计时收费是根据时段不同来收费的，而科目二、科目三的收费确是以学时费用来定的。
根据上面介绍，目前厦门收费标准，一般是普通时段收费150元/学时，周六日收费200元/学时，节假日300元/学时。
特别对于工作者以及学员来说，大多都只有周末、节假日才有时间学车，这也就意味着这些人的驾考费用将会更上一个层次。
如果选择在普通时段，那么这些人群的时间将会接不上，比如周一练一次，有可能周五才有时间练一次，造成的结果就是对于技术的把握一直不够熟练，因为间隔时间过长很容易忘记某些操作，这样子的结果就会造成除了完成既定的学时，还有多增加学时来进行加练，费用也会随之上涨。
三、补考除了补考费还有其他费用
传统收费方式下，我们挂科补考只需要缴纳补考费用即可。但是，由于计时收费是按时收费的，也就是说，根据新规规定，考试挂科，教练需要根据学院的情况来提出增加一定的培训学时后才能进行补考。
所以，在计时收费情况下，出现挂科的学员除了要支付补考费外，同时还要支付额外的培训费用。
四、新规条件下，驾考费用或将翻倍
根据上述条件，在所有最基本条件成立的情况下，新规落实后的收费为：
普通学时学车+学时满及考试+一次性过关=20驾考费用*1.5倍
以上是最完美的考完驾照后的费用，也就是说，除去补考费、时段费用等，2017年的驾考费用也将比年驾考费用还要来的高。学的快的学员费用肯定会稍微低，学车慢的肯定会更贵一些。
这也就意味着，想要像以前那个轻松学车基本是不可能的了，因为没耗费一些时间就相当于多付出了一些金钱。
篇3：2017考驾照经验
科目一：科目一是在电脑上操作的，原题一般都在你报名时驾校发给你的那一本小册子上。一共100道题，45分钟，90分过关。拷一份科目一的考试题在电脑上做，有模拟考试、错题重做，章节练习、专项练习，随机练习，记住重点区分交警手势，相似的图片，标识，注意区分字眼儿。先认真看一遍，做题的时候不要看答案，第一遍把你做错的题画出来，以后着重记忆，记住了在划去。临考前系统的看两遍。在手机上也可以做题，有的手机UC浏览器上有驾校一点通，没有的可以下载这个软件。不难，很容易通过。
科目二：科目二分为前科二和后科二两部分。前科二的考试内容时倒车移库，时间为6分钟(不用担心时间，一般人都用3、4分钟就能完成整个动作)。倒车移库要按教练教得点去刹车，稳稳踩好离合器，不要溜车，如果车溜了你的点就对不准了，可能会撞杆或悬。车身和边线最好的距离是1.6到1.7米。开始考试是要记得按喇叭，车速不宜过快，要停稳，定准点。有些女性朋友个子不高操作时要在坐上垫一个垫子，建议能不垫就不要垫，要垫的话考试也要带着垫子。这个也不太难。
后科二：后科二两项必考的(侧方停车和上坡定点停车和一项随机抽的，笔者抽的是直角转弯)，车上有考官，开关车门动作不可过猛，要关好车门，上车后先说句：“考官好，考官辛苦”系好安全带，观察周边情况，启动车前要向考官说明。这样会增加印象分，如果你犯了个小错误，他也不会计较的。上坡定点速度一定不能快，控制好离合器。在考试过程中如果教官说什么话了(一般情况下他们都不吭声)你千万别放心上，要冷静，大不了重考，有什么好怕的。
科目三：科目三在马路上考，左手拉开车门，往车身旁走半步，右脚先买上车，关好门，系安全带，从后视镜观察路况，准备好后向考官请示开始。注意在这过程中，换挡的时候不要低头看，车速不宜过快，50KM/h已经足够，能不超车就不要超车;遇到红灯时一定要提前减速，和前面的车保持住车距;向左转右转时要记得开转向灯。有的考官故意在公交站牌或者路牙子的地方说：“停车”，记住过了公交站牌和路牙子才能停车哦。下车以后记得说;"考官辛苦“
后科二比较难，如果你对自己没信心，可以去驾校加班练(也要缴费)或者找私人的车去练。前后科二都是60元一小时，科三80元，当然地区不一样收费也不一样。
注意事项
遇事不慌，要冷静，技术相当，心态好的能取胜。
选择一个正规的驾校很重要。
篇4：考驾照经验
关键在于方向盘打得太晚，而且刹车没有控制好!刹车和方向应该同步进行，方向盘不要打得太多。上坡停车或者3档以下停车可以先踩离合器，4-5档停车必须先刹车减速以后再踩离合器。上坡定点停车步骤：听到指令，不要心急，先打转向灯，踩下离合器，稍微重一点刹车并立即转向，转向甚至可以早于刹车，车中心商标对准路边线(路窄则离路边线10cm)后开始回方向，待商标和路边线距离20cm左右迅速回正方向盘。感觉车子快要停下来了，将刹车稍微松一点，等车头和停车杆平行的时候刹停。停车后一定要先拉手刹，然后再拨空档，关方向灯。
行驶方向经常跑偏，转向时方向盘打得太多，回得太快
方向盘不要握得太紧，目光要看得200米以远，修正方向的时候幅度要小，切忌猛打猛回!车子在高速行驶时稍微一点方向就会产生比较大的偏离。转弯时方向盘不要打得太大，车子将正未正的时候开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向!慢打慢回，快打快回!少打少回，多打多回!
换档时方向跑偏及注意问题
主要是握方向盘太紧了。换档时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换档的时候在空档的位置稍微停顿一下，2档换3档的时候要特别注意不要拨到5档去。1档换2档应该加轻油，达到人行走的速度即可换2档了。
篇5：考驾照经验
行驶路线太靠左，对汽车行驶的位置和车体感觉较差
左车头压路中心线行驶;或者右车头压路边线行驶。也可以在行驶时看看左右反光镜，确认车体在道路中的位置感觉。车头左边筋所对的路面为左轮中心，车头中心商标所对的路面为右轮中心。
转弯不减档。
不带刹车直角、十字路口、弯度比较大的转弯用2档慢速通过，转弯前30-50米打转向灯，收油轻刹车减速并换到2档，踩住离合器，注意带住刹车。如果转弯速度慢了，可以抬离合器半联动过弯。过弯以后如果前面没有情况，应立即松刹车，加油门前进。弯度适中的缓弯可以采取3档，带点刹车过弯，一般不用踩住离合器，如动力不足再踩下离合器换2档。如车子停下来，换1档重新起步。
转弯时应该什么时候打方向盘合适
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回)。急弯(晚打，快打;早回，快回)转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
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