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考倒车的心得体会

时间：2023-09-03 07:49:22 心得体会收藏本文下载本文

考倒车的心得体会（共16篇）由网友“大吃一鲸”投稿提供，以下是小编整理过的考倒车的心得体会，欢迎阅读分享，希望对您有所帮助。

考倒车的心得体会

篇1：考倒车的心得体会

考倒车的心得体会

上周拿到驾照了，总觉得应该写点什么的。因为自己在倒车的时候没有人告诉相应的点位，所以多花了些时间。当时也没有想到去网上查查有没有相应的文章。呵呵。反正亲身经历过了，就把自己的心得与体会给写出来，给需要的朋友参考一下吧。呵呵。祝你好运!

注意：美国这边的倒桩考试不管是在前进的步骤，还是在后退的步骤的过程中都不能停车。不然的话就会扣分的。（俺就是因为在国内学的时候被教练给骂了，变成每次都习惯了停车打方向，所以在美国这边的第一次考试没有通过）。倒桩一定要考好，这样能给教官一个好的印象，表明你是会开车的。如果你倒车的时候不能给教官留个好印象的话，通常路考就会被找出很多问题滴。呵呵。

第一步，也就是前进了啦。我相信这个对大家来说都是不成问题的。在这里就带几句，也好让大家了解一下图中的文字的作用。呵呵。先说左边吧（考试的时候教官会在起点就告诉你应该是开左边还是右边的）。车过E、D这两个桩是没有问题的，不过为了后面更容易成功，最好是保持两边都能距桩一英尺左右（注意，千万不要刻意去注意这些间距，应该把注意力放到对车的控制上面，这些数据只是在练习的时候用的。考试的时候只要是你自己看上去感觉的间距差不多就行了。）当车身的一半，也就是前车窗已经全部超过了C桩（在右则的B桩也同时会被超过的，下面就不再重复了。），就可以开始向左打半圈方向盘了，只要是半圈就够了，注意看前车头，当前车头的最右边避开了A桩的时候，方向应该回正了；这时直行到前车窗全部越过了A的时候，开始向右打方向盘半圈，感觉车身回复一半的时候（这时候应该是A桩刚好在后轮那里，或者是后轮之后），就得马上把方向盘回正，并继续前进，等到车身全部超过A，也就是车身回直的时候了。这时候就可以停车了。恭喜你，前进部分就这样通过了！

接下来就是第二步了，也就是倒车了。真的不难滴！呵呵。看右则的后视镜，当后轮的中心点与A桩平的时候，开始向右打半圈方向盘，并回过头来看左边的后视镜，当你从左边的后视镜中看到C桩的时候，（注意：这里所谓的看到，是指完全看到，也就是说对应的桩的最底部最宽的部分，与车身的最外则是在贴边但是不会碰到的情况。下同。）反方向盘回正，让车身依着C桩退，直到你感觉到车的后轮的中心线与C桩平行的时候，开始向左打半圈方向盘，并回头看右则的后视镜，直到你在右则的后视镜中看到D桩的时候，把方向盘回正，边倒车，边看两边的后视镜，适当修整方向（通常只要保持方向盘是正的就可以了，不必进行修正的。）就可以成功地完成倒车的步骤。恭喜你通过倒车考试了啦！

现在来说说右边。这边的倒桩考试是由5个桩把线路分成对称的两条线路，所以是右边与左边的点位是一样的。只是桩的名称变了一下而已。

第一步：前进的时候还是看C桩，因为CB是在同一条线上的，C离你近一点，看得比较准一点。前车窗的后窗框与C平行的时候开始向右打半圈方向盘，看到前车头的.最左边的角已经越过A桩后，方向回正，前车窗全部通过A桩后，开始向左打半圈方向盘，车身快要正的时候慢慢回正方向，当车身全部越过A后，并且车身是直的话就可以停车了。（如果这个时候你感觉车身还没有直的话，赶紧趁车没有停下来的时候修正车身，以方便接下来的倒车）。

第二步：观察左则的后视镜，看到后车轮的中点与A平行的时候，开始向左打半圈方向盘，并保持不动，转头看右则后视镜，当你从右后视镜中看到B桩的时候，把方向回正，保持方向盘是正的继续倒车，直到右则后车轮的中点到B桩，开始向右打半圈方向盘，并保持方向盘的量是在半圈的位置上不动，继续倒车并转头看左则后视镜，当你在左则的后视镜中看到E的时候，（这时候你肯定能从右则的后视镜中看到D桩，但是这时候在两边的后视镜中是看不到B与C的，这就是所谓的盲区吧？呵呵。）回正方向盘，并保持方向盘不变，随时观察两边的后视镜，如有必要的话，就适当修正方向，当你的前车头退出ED的连线的时候，恭喜你！你已经通过倒考试啦！

语文水平太差了，写得不好。但是希望对后面的初学者有个参考的作用。具体的东西还是得靠实践去体会的。打方向的速度、时机等都是根据每个人的行车速度、座位的变化而有变化的，但是几个观察点是不会变的。

篇2：考倒车入库的心得体会

考倒车入库的心得体会

一、右倒库:

1轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。

2把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的.慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。

3倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成.

4出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。

二、左倒库

1轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。

2把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续左打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。

3继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。

4方向盘回正，倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成

5出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。

温馨提示：倒车入库就是这么一个流程，学员在平时练车时一定要听取教练说的方法，然后结合自己的开车感觉。考试时放松心态都能过的。

篇3：驾考科二倒车入库技巧

驾考科二倒车入库技巧

一、在起点位置看到车子停于此位置。

二、挂倒车档，按起步要领，倒车，当车子一动时就打方向盘向右打1/4圈方向。

三、看右边的镜子，观察车身与库位线的距离，然后做出相应的调整。

四、如果右边镜子内没有问题了，就转头看左边的镜子，直至入库后停车。

五、出库去左边及停车位置。

六、右边入库。看左边的镜子，观察车身与线的距离，做出相应的调整。

七、看到左边没有问题后，转头去看右边的镜子，当看到后角露出来后，开始慢慢的回方向盘(或者快速)根据车速。回方向盘时机别太慢，直至入库后停车，车头不进不合格，后尾出线不合格。

八、最后结束，出库去右边起点位置停车，拉手刹挂在空档下车。

篇4：驾考科目二倒车入库技巧

科目二考试时学员应该把心态调整好，把考试当作平时练车一样，将平时练车的成绩拿出来，而且倒车入库考试时共有两次机会，只要把平时练车的水平发挥出来就可以了，不要过多地去想倒车入库失败了怎么办。

科目二倒车入库考试时，有的学员换了辆自己不熟悉的车，就觉得离合器难控制，一时心慌，其实所有的手动挡车，离合器有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快，其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车移动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢要轻放离合，快可轻踩。

在倒车入库考试时，离合器放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，心一急就放得快，就无法控制车速，心一慌，所有动作变形就出错了。

要知道，车速一快，你想变慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。否则，倒车入库时，车速太快，车子肯定偏离了原定的轨迹，想要补救都没有机会了。

心急吃不了热豆腐，倒车入库考试时一定要调整好心态。

篇5：驾考科目二倒车入库技巧

一、正手入库

1、上车调整好座椅和左右后视镜

2、挂倒档，头自然右侧看清右梯形窗左下角，慢抬离合器倒车(用半联动控制车速)，当车库右线与梯形窗左下角相交时，方向向右打死，通过右后视镜观察车身与库位右角保持20厘米进库，小于20 厘米，方向回一圈，当库位右角在右后视镜中看不到的瞬间，方向迅速向右打死进库。

3、通过右后视镜观察，当车身与边线平行时，回正方向缓慢倒车。

4、当库位左前侧黄线与左后视镜下边框重合时停车。

二、正手出库

挂一档，用半联动行驶，当车头与边线相切时，方向向右打死前进，车头即将要正时回方向停车，挂空档。

三、反手入库

挂倒档，自然向左侧头，用半联动行驶，把握方向盘的原来方向，向后倒车，当左前门把手与车库左线即将平等时，回正方向。当库位左前侧黄线与左后视镜下边框重合时，制动停车。

四、反手出库

挂一档用半联动行驶(速度要慢防止侧滑)，当车头与边线相切时，方向向左打死向前进，当车头与边线呈45度角时停车(不回方向)。

倒车入库只要多练多开还是很简单的，压线的问题主要出现在细节的把握上，如果在考试中学员们能多注意下细节，把方向盘回好，那一切就没问题了。

篇6：驾考科目二倒车入库技巧

驾考科目二倒车入库之右倒车入库技巧指导

1、科目二倒车入库之右倒库入库区

挂倒档低速行驶，看右后门右下角与库区右侧线重合时迅速向右打轮(1.5圈);看右后视镜中库区右前角至中间位置向左回轮(1.5圈);当右前角线下移至后视镜下沿时向右打轮(1.5圈)，看车身与库区线平行时，迅速向左回正(1.5圈)，微调后看钥匙门对后线停车。

2、左上线

一档低速行驶，参照后轴对库门角线选择车头对前横线打轮时机，即迅速向左打轮(1.5圈)至车正回轮，前行至考试起点停车。

3、科目二倒车入库之左倒库入库区

挂倒档低速行驶，看左前门左下角与库区左下角重合时迅速向左打轮(1.5圈)，看左后视镜，当库线左角至左后视镜中间时迅速向右回轮(1.5圈)，当库区左前角线下移至左后视镜下沿时，向左打轮(1.5圈)，看车身与库区左侧线平行时向右回轮(1.5圈)微调后看钥匙门对后横线停车。

4、右上线

挂一档低速行驶，参照车辆后轴对库门角线，选择车头对前横线打轮时机，即：迅速向右打轮(1.5圈)至车正回轮，前行至起点停车，科目二倒车入库考试完毕。

篇7：驾考科目二倒车入库技巧

一、倒车入库右倒库

1.起步。上车后调整座位，系好安全带，挂一档，开左转向灯，起步，保持三秒不转向。车身左侧车轮对齐控制线虚线第二段端头，开到七点，保持左侧车身库左边线平行且保持 1.3 米――1.7 米左右的距离，停车。

2.控线重合右打死。挂倒档，慢抬离合器，左后视镜下沿与控制线即将重合，方向向右打死慢速后退。

3. 车身 30 速回正，车轮压延右打死。边后退边看右后视镜，观察车身与库的角度及车身与库角的距离，车身遮第三个点，即车身与库角距离为三十厘米时，迅速回正，右侧车轮压库边线延长线，车轮与库角对齐时，再迅速右打死。

4. 车身平行就回正，那边变宽哪边打。观察左后视镜，继续后退，车身进库后，当后视镜中车身与裤线平行时，迅速回正方向。如果哪边车身与库边线有变宽趋势，就向哪边微调方向盘修正，打多少马上回多少，两边保持 30 厘米左右。

5. 前线重合就停车。继续后退，当左后视镜下沿与前库边线即将重合，踩刹车停车，右倒库完成

二、倒车入库左倒库

1.出库左打一圈半。出左库，当门钉与库边线对齐时，方向盘向左一圈半，慢速前行。

2.把手相交就停车。前行至左控制线，当控制线与门把手相交时，踩刹车停车。

3.大于 30 左打死，小于 30 抱着进。挂倒档，握紧方向盘后退，观察左后视镜后视镜中车身与库角距离，大于 30 厘米向左打死修正，小于 30 厘米直接进

4.回正。车身进库，当车身与库边线平行时，回正方向

5.下沿重合就停车。当左后视镜下沿与前裤线重合，踩刹车停车。

6.前线重合就停车。继续后退，当左后视镜下沿与前库边线即将重合，踩刹车停车，右倒库完成。

7. 库角平轮右打死。左后视镜观察左后轮，当与库角平行时，向右打死出库。

倒车入库难点：

(1)转向盘的准确运用和时机把握

(2)车轮行驶轨迹的判断和控制

(3)车身空间位置的判断

篇8：驾考科目二倒车入库技巧

倒车入库这一项被很多人认为是科目二考试中最难的一项，许多学员都栽倒在倒车不入库的问题上，显然，不入库就意味着考试肯定过不了，那这是怎么一回事呢?倒车不入库要怎么办?为什么会倒库不入?下面就的小馨为你们讲解。

倒库不入的原因是多种多样的，可能是车辆起始位置距离边线太近;也可能是车身没有摆正，车尾外翘;还可能是因为打方向盘的时机没有把握好，或早了，或迟了等等很多原因都可能导致倒库不入情况的出现。

解决倒库不入的最好办法就是一把进库，给网友们提供两个办法来预防倒库不入情况的.发生。

一、稳定心态

考试前出现紧张心态是很正常的，学员们应该学会调整心态，不要绕过紧张的心态影响到考试的操作。

考生们可以试着喝一些甜味较重的饮料、深呼吸、转换思维、闭上眼睛回忆几遍倒库的操作流程(倒车入库的流程可见上图)……

二、预判

在绝大多数的情况下，当咱们发现倒库即将失败的时候，其实已经来不及了。

这种情况下，咱们就必须在开始下一个动作之前确认这个动作是符合要求的，比如：在考试开始之前(没有录入指纹之前)就要确认好车身与边线是否留有足够距离，车身有没有摆正……如果发现了问题应该及时修正，修正之后再录入指纹，开始考试。

临时补救的办法：

在考试过程中可能出现各种意想不到的情况，如果因为某些因素让车身的行进路线与你预计的出现了偏差，就必须及时的快速的就行修正。

温馨提醒：

具体的修正方法没有办法交给各位网友，主要是因为问题是各种各样的，无法一一列举。最好的办法就只能在平常多练习，让自己对车的感觉更加熟悉。

篇9：日常生活如何倒车入库

即便我们已经顺利的拿到了驾驶证，但是在日常开车时还是很难将考试技巧运用到生活中。今天就跟大家聊聊日常生活中的倒车入库技巧。

车位与行驶方向倾斜

1、将车停在与车位边缘平行的地方，使后视镜与车位边线对齐;

2、向外侧打满方向往前走;

3、当车身与车位平行时，回正方向将车倒入车位即可。

车位与行驶方向平行

1、将车停在与前车平行位置，两车间隔约1米;

2、当自己车上的后视镜与旁边车子的B柱对齐时，向内侧打满方向盘开始倒车;

3、当车身与车位成45°角(或车身进去一半)时反向打满方向盘继续倒车;

4、当车停正后回正方向盘即可。

车位与行驶方向垂直

1、先将车停在与隔壁的隔壁车位前面，使自己车上的左/右后视镜与隔壁的隔壁车位的中间对齐，并保持1.5米左右的间隔(若间隔较小，可见车头稍微朝外一点);

2、向右/左打满方向盘，挂倒档让车慢慢倒(此时可适当调低后视镜的角度，让自己能够清楚观察到左右后侧的情况，避免剐蹭);

3、当车身与车位基本平行时，回正方向，退入车位就大功告成;

4、若车身较长，步骤一对齐时可稍微向前一点即可。

[日常生活如何倒车入库]

篇10：在生活中如何倒车入库

先说停车。我们到停车场，条件允许的情况下，一定要把车头向外停放。否则等车停满的时候，就更不方便了，你可能都出不来。再就是，如果停车场比较小，把车头向着停车场出口的方向。一句话，停车的时候就要考虑过一会儿你走的时候要怎么走。

既然我们要把车头向外停放，那我们的车就一定是倒进车位里去的。现在车都有倒车影像，这个只能做百分之五十的参考，倒车影像只看到车后没有异物，有没有小孩，停车有没有到位，仅此而已；另外的百分之五十的参考在两边的后视镜上。我们重点说下左右的后视镜。

后视镜是倒车的重要参考对象。按驾校的倒车入库的方式，正库的时候，右边擦着库角进去。实际停车时，参考的是左右的车辆，或地下的地砖。车位如果比较狭小，一定要贴着右边（距离个十五厘米左右，别贴太近）的车辆或看着右边的地砖进去，同时留意左边的后视镜，当右后轮将要过车位的直角的时候，左边至少应该能到左车的侧面的一半长度，如果看不见，说明你的车离左车很近，这个车位你是停不进去的。

当车顺直的时候，左右两侧都能看到两侧车的整个侧面，否则不要继续倒车了，你会撞着别人的车了。

左边的反库入位也是一样，可以贴着左侧的车进去，但是一定要多留一点距离，因为你停好车后，你要从左边下车。一般来说距离左车不要少于三十厘米，少于三十厘米，再瘦的人都出不来。

如果车位宽敞，就不要贴着进去了，左右后轮距离两侧车可以达到个三十厘米以上。停在车位的正中间，这样可以尽可能避免旁边的开门时碰到你的车。

停下车时，要给两侧车的驾驶位部分留足够空间，一定要保证人家能进得去，出得来。否则说不定要被骂的。前后也有留有余地，一般都是稍向后停一点，可以保证自己前面空间。

最后说一点，车上备挪车牌一个，如果自己感觉停的有问题，就拿出来放在前挡风玻璃驾驶台上。别人也能找到你。如果是新手，车后一定要有实习标志，这样别人一看是菜鸟，也能谅解一下，不会计较。

注意事项

倒车影像，仅供参考，不能全信。

倒车雷达，也不是很准，仅供参考，不能全信。

[在生活中如何倒车入库]

篇11：倒车入库技巧

一、学会看后视镜

可能有人会说，谁不会看后视镜啊，这不是瞎扯吗?可别说，还真有人不知道怎么利用后视镜判断。这也可以理解，通过后视镜看标线也是有标准的，当然也不难;平时多练，最好在车静止时，多角度通过后视镜观察标线的位置，从镜中查看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。

二、调整座椅

各人身高、胖瘦不一，开车时座椅前后位置差异就大了，如果调整不好，会影响看点的准确。

座椅的调整方法：

1、上车后，双手轻握方向盘，左脚可缓慢将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动方向盘;

2、调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;

3、将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。

三、入库后修整方向

车在入库时，往往会出现车身与库线不平行，需通过两边后视镜观察进行修正。在修正时，大多数人都容易出现修正方向过大，不知道车身是否回正，导致方向盘乱了。

所以，在修正方向时，双手要始终在方向盘上，不要大角度的抡方向，手随方向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

四、调整后视镜

没有标杆，就需要利用后视镜选取参照物。首先需要调整后视镜到合适的位置，即将镜子压低或稍调高，便于自己清楚看到地面标线为好。

五、控制好车速

学会用压离合的方法来控制车速，车速快了就加压离合减速;车快停了就松离合，反复练习，感觉车速快慢与离合的'巧妙关系就OK啦!另外得注意压离合的理想状态即车速极慢，但又不会停车，达到这种境界你就完全能控制车速了。

六、中途停车

车辆行进中不能停车，否则不及格。特别注意：掉了倒档很容易造成停车。

产生这一问题的原因有两个：

一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;

二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题。当离合松抬过急过快时，车就没有了后退的动力，后果就是停车。

科目二倒车入库口诀

倒车入库有原则，车身要直前后齐。

右倒车库有诀窍，转向可早不可迟。

早了见角回一圈，迟了神仙也难医。

左右后视见库底，两边库底差不离。

回正方向尽量急，车身若偏小幅移。

整车入库才停车，出库左灯莫忘记。

手中方向松三分，回库距离隔半米。

左宽右窄出库松，回倒之时修得及。

篇12：国考心得体会

十二月五日国考，心得如下：

1、从小学一年级到高中三年级学的所有数学、物理知识，在上大学的这三年半里，全都喂狗了喂狗了喂狗了！！！

2、学中文，除了找不到工作外外，其他方面都挺好的，真的。

3、会扯淡也是一门艺术，请参见申论最后一题。

4、我果然是去打酱油的。

（1）、考试前几天才弄明白申论原来不止一道题。

（2）、今天是第一次完整地做完（蒙完）一整张行测试卷，以前尝试过掐表做……无果。

（3）、今天写了人生的首篇申论，还不知所云。连个过渡都没有！人家都是从命题作文写起了！什么《海洋保护》，我一写就是个“题目自拟”！

（4）、早上在考场门口等着开门的时候，别人都在抓紧看书，只有我和高老庄在那胡扯八扯，还想要调戏站在路边的帅狗。

（5）、中午考完试后，大家都打开手机打电话互通有无，问问考得怎么样，只有我，闷着头往麦当劳一路狂奔，害怕没位置了。

（6）、吃完饭，别人都抓紧时间看看书，我觉得好无聊啊！于是去了屈臣氏，把所有BB霜全都试了一遍，两只手涂得白白的……然后慢悠悠地听着ipod里KT的老歌，晃去考场。

（7）、申论提笔就写，完全瞎扯淡且不知所云。写完居然还有20分钟！于是认真地反省下不好好读材料就答题的坏习惯。

5、我运气太差了！真的！且一直差着，特举一个小小的国考例子。怀着沉痛的心情……

（1）、我们学校在济南市的最南头，我的考场被分到了济南市的最北头……

（2）、这还不算。我住高老庄家，昨天跟着她一起回家。中间要换一次公车，有好几路都到那一站，结果，我们就上了一辆因为修路临时改道的……然后走了半天。

（3）、这还不算。走了半天想要去看考场，结果到了学校门口，看门大叔说，他们学校在搞活动，考场没布置，晚上才弄！怒！这可是国考啊国考！你们也太随便了！

（4）、这还不算。考场不看就不看了吧，第二天直接考去就行了呗~我是第一考场，我们都猜应该在一楼最边上，离厕所最近的地方。（那个中学是大厕所。）结果……在五楼的最拐角！离厕所最远的地方！爬楼爬的我郁闷死了。

（5）、这还不算。明明座位号是17的我，却十分人品地坐到了第一排！开着的大门正对着我，北风那个呼呼地吹……监考老师话真多，就在我跟前自以为小声地嗡嗡嗡说个不停！真想举报她啊！

（6）、这还不算。考完试以后，刮起了大风，气温直线下降！叫T恤外面套大衣的我情何以堪！那风大的，好像是到了托克逊……

（7）、这还不算。我和高老庄先做了一辆K92，扔了两块钱进去，没走几站，车坏了，把满满一车人扔马路上了……高老庄说，她活了二十多年了，从来没有碰到过这种事。我还很奇怪：诶？不是很常见吗？我在乌鲁木齐车坏过，杭州车坏过、宁波车坏过、北京车坏过，到哪车都坏过……好吧，错在我……

（8）、我们又上了一辆挤死人的35，又导了一辆一路遇红灯的21，在两个半小时候，终于回到了宿舍……

我是得有多杯催！从来没中过“再来一瓶”！发票也没中过奖！没好运也就罢了，各种倒霉的事都有我……有那么一种东西，叫“福灵剂”，邢志华整天就像是一副喝了那种东西的状态……羡慕嫉妒恨！我真心想要福灵剂啊！回来路上我想了半天……

总结：能考上才怪了呢！

篇13：成考心得体会

20xx年，我报了某知名院校成教的质量员报名，语文考了88分，数学141分，英语77分。这个结果我觉得还是蛮欣慰的。

我于20xx年7月走出了校园，在家沉闷地待了一年，学了一点电脑知识，应聘到一所高校的打字复印店工作。那时的工作时间很长，也很累，薪水又少，但是我没办法改变那一切。常常走在校园里，每当望见那些大学生，心里都会很酸，从那时我心里有了一个梦想，什么时候我也能变成一个大学生!在那里工作了一年多，由于涉足的社会面很窄，几乎都是在校园里过，对外面的社会了解甚少。20xx年的夏天，我跑出去找工作，才发现自己好难堪，形象没形象，学历没学历，怎么生存呢!

9月我冲到了厦门，在工厂里做了一段时间工，但是我不甘心，于是就重找了一份工作，直到3月才想起我还有一个梦想——大学梦!也就是在那时，我认识了成人高考。虽然只要语、数、外三门课，但想想我这名初中生，早已离开书本3年多了呀，要拾起来是何等的困难，但是我仍然要放胆一试。我深知，唯有实践，才有真谛，功夫是不负有心人的。3月16日，我向一个同学借了几本初中的书，一切都是从头来，一切都是自学。6月份，我加入了一个成考培训班，就是二级建造师培训班。社会上的学习不像在学校里有老师催着你学，全部要靠自己，自己就是自己最好的老师，学会给自己施加压力，有压力才会有动力。我对这个大学梦很在乎，我必须得考上，而且要考入一所好学校。考前的半个月很重要，当时刚好有国庆长假，那几天我每天都坐公交车到厦大教室里去看书。

时间一天天流逝，终于等到成考的那一天。第一场语文是我最怕的一科，平时做语文题效率就低，老是拿不定主意，文言文的题目没有做完。所以大伙一定要引以为鉴，掌握好时间，要果断一点。第二场的数学则很顺利，平时训练的也比较多，所以考试时思路就很清晰。对于数学，我觉得在平时就应该多训练。在我的成考同窗中，好多都放弃了数学的复习，我觉得很不值，数学分很好拿的，大伙一定要好好学数学!英语由于平时很少读，再加上自身的词汇量不够多，做起来很吃力，直到后来才理解词汇量是多么重要，所以英语千万不可小视。

最后我想提醒广大学弟学妹们，我之所以能够成功，我想最重要的一点就是一定要抱着必胜的信念。最后送大伙几句话：要有好心境，学习松弛有度，沉稳，自信!

篇14：倒车需要注意哪些问题

倒车引发的悲剧并不少见，是什么原因导致这些事故的发生?今天我们就来讲讲倒车安全的问题。

怎样做到倒车安全

1、注意车辆盲区

几乎所有的车辆都有存在盲区，就算敞篷车也一样避免不了盲区的存在。在倒车引发的事故当中，大多数是因为车辆的盲区导致;其中撞到、碾压小孩的事故中，几乎全都是因为盲区的存在所引起的。小孩由于身高较矮，很容易被车辆遮挡住。相比成年人，从驾驶舱内看，小孩的“盲区”也更广，这也是经常发生小孩在倒车时被碾压的主要原因之一。

2、倒车时不要太依赖于电子辅助设备

车辆存在盲区，倒车雷达之类的电子辅助设备也存在盲区，若倒车过程中一味的依赖辅助电子设备，而自己不实际用眼睛观察周围环境，那么下一次事故的发生也就离你不远了。

3、倒车时不能让小孩单独留在车外

小孩单独留在车外，随时都可能走入视线盲区。而此时一旦驾驶员没有发现，加之小孩应对危险处理能力差，事故很容易就酿成。

4、倒车时尽量不要将头伸出车外

小时候，我们就已经被灌入一种观念，乘车时手和头的绝对禁止伸出窗外，这当然是为了安全着想。而在平时倒车过程中，有不少车主习惯将车伸出车窗，以更好的观察车外情况。一般情况下，我们并不建议驾驶员在倒车过程中将头伸出车外;不过，为了更好的观察车外情况，此时可适当将车伸出车外。但最好拉上手刹后再将头伸出车外，以防在头伸出车外过程中误踩到油门引发意外。

5、倒车时尽量不踩油门

目前市面上几乎所有的车型(包括手动挡和自动挡车型)，在一般的平地上倒车时，手动挡车型仅通过离合器、自动挡车型仅需松开刹车，即可控制车速完成整个倒车过程。因此，建议在这种情况下倒车时，可不用油门尽量不用油门!

[倒车需要注意哪些问题]