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快艇能高速航行的原因

时间：2023-07-31 07:35:18 其他范文收藏本文下载本文

快艇能高速航行的原因（精选9篇）由网友“小蓝豆”投稿提供，下面就是小编给大家带来的快艇能高速航行的原因，希望能帮助到大家!

快艇能高速航行的原因

篇1：快艇能高速航行的原因

快艇吨位小，航速高，机动灵活，排水量通常为数十吨至数百吨，航行速度30到40节，有的可达50节，续航能力500-3000海里。艇上装有武器，有些快艇还加装 20至76毫米口径舰炮，吨位较大的快艇还可能包含水雷、深水炸弹等。搭配的感测系统有搜索、探测、武器控制、通信导航、电子作战等。

快艇能高速航行的原因

船舶在水中跑不快，是因为受到水阻力的作用。要提高船舶速度，就必须减少水阻力。怎样才能减少船舶所受到的水阻力呢?

你玩过往水面上扔瓦片的事儿吗?若选一块薄薄的瓦片，采取与水面接近的平行角度，用力掷出，瓦片就会在水面上轻快地跳跃前进。要是掷出时角度合适，瓦片会滑得很远。

瓦片比水重，为何能在水面滑行?原来，物体在流体中运动，会产生流体动力，是流体动力作用使瓦片不至于沉没，能在水面上跳跃前进。船舶设计师根据这个道理制造出滑行艇。滑行艇的底部有一定斜度，与滑行方向构成一定角度，这个角度被称为冲角。滑行艇又装有大功率动力装置，使艇体能以一定速度航行，从而产生水动力，支撑艇体重量。

滑行艇开始时以慢速航行，随着动力装置功率加大，船速提高，艇体被水动力抬起，当艇体被抬到一定高度时，滑行艇便在水面上滑行。滑行艇滑行时，艇体重量不再靠艇体排开水产生的浮力所支撑，而是靠水动力支撑。由于艇体被水动力抬出水面，无论是兴波阻力、摩擦阻力，还是涡流阻力都很小。所以，小小的滑行艇可以开得很快，航速每小时可达到40 ～ 50 海里，甚至更高，因而被称为快艇。

按照船体的数目，滑行艇可分为单船体滑行艇、双船体滑行艇和三船体滑行艇。单船体滑行艇只有一个船体，而双船体滑行艇装有两个船体，三船体滑行艇则具有三个船体，中间一个为主船体，旁边两个则是辅助船体。

滑行艇底部的横断面呈V 字形，虽然航行时会引起较大溅沫，但不会引起较大波浪。根据纵断面的形状还可将滑行艇分为单断级式和双断级式两种，单断级式滑行艇底部纵断面的曲线是连续的，高速运动时艇体底部大部分离开水面，只有艇尾浸没在水里，受到水动力作用，支撑艇体重量。双断级式滑行艇底部纵断面的曲线是不连续的，具有两个断级。在高速运动时，两个断级一前一后，受到水动力作用，艇底部阶梯处允许进入空气，这些空气可起润滑作用，以减少摩擦阻力，进一步提高滑行艇的速度。

不管是那一种类型的滑行艇，航行的速度都非常快，若与同吨位、同马力的普通船只相比，速度约快1 倍。此外，滑行艇在风浪中滑行时船体摇摆幅度并不大，而且航向极其稳定。正因为如此，滑行艇可被用来当作巡逻艇、鱼雷艇、导弹艇、交通艇和游览艇。

但是，滑行艇也存在缺点，一旦遇到较大风浪，它的速度会变得很慢，而且，船体不能造得太大，所以，应用范围存在一定的局限性。

篇2：帆船能航行的原因

帆船即利用风力前进的船。帆船运动是依靠自然风力作用于帆上，由人驾驶船只行驶的一项水上运动。它集竞技、娱乐、观赏和探险于一体，备受人们的喜爱，也是各国人民进行海洋文化交流的重要渠道。19第2届奥运会开始列为比赛项目。帆船起源于欧洲，其历史可以追溯到远古时代。帆船是人类向大自然作斗争的一个见证，帆船历史同人类文明史一样悠久。帆船作为一种比赛项目，最早的文字记载见于1900多年以前古罗马诗人味吉尔的作品中。到了13世纪，威尼斯开始定期举行帆船比赛，当时比赛船只没有统一的规格和级别。帆船运动起源于荷兰。古代的荷兰，地势很低，所以开凿了很多运河，人们普遍使用小帆船运输或捕鱼。

帆船

帆船能航行的原因

帆船本身没有动力，靠风力鼓动船帆航行。因此，相对船身而言，帆通常做得很宽大，从而能充分利用风力。帆船顺风航行时速度相当快，可是，它遇到顶风时，如何航行呢?

挂在桅杆上的风帆可以根据风向随时改变角度。帆船逆风行驶时，常常侧转船身，使帆与船身形成一定的角度，帆的一面鼓满风，另一面所受的压力较小。船体利用这种压力差前进。这样前进时，船的行进方向与目的地方向有偏差，因此，帆船航行一段时间后，需要通过调整帆的方向来改变航向，从而呈“之”字形前进。

帆船航行速度虽然不快，但风力是取之不尽的自然动力，更不会造成环境污染。

篇3：航空母舰能潜到水下航行的原因

航空母舰一般总是一支航空母舰战斗群的核心舰船，舰队中的其它船只提供其保护和供给，而航母则提供空中掩护和远程打击能力。

航空母舰有多种分类方式。按舰载机分类，可分为专用航空母舰和多用途航空母舰。专用航空母舰主要有攻击型航空母舰、反潜航空母舰(或直升机母舰)、训练航空母舰以及护航航空母舰。护航航空母舰已在二战后全部退役。攻击型航空母舰主要载有战斗机和攻击机;按排水量大小可分为大型航母(排水量6万吨以上)，中型航母(排水量3-6万吨)和小型航母(排水量3万吨以下);按动力装置可分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰。

航空母舰

航空母舰能潜到水下航行的原因

航空母舰潜到水下航行，在作战时又可以浮上来供飞机起飞，这可以算是相当新奇的事情了。事实上，潜水航空母舰早就问世，德、日、英、美、法等国都曾经制造过。

1941年12月，珍珠港在遭到轰炸之后，不知道从哪里又冒出几架日本飞机，不等美军反应过来，飞机便会呼啸而去，消失在海天相连的地方。不到一年时间，在美国亚利桑那州，也先后出现几架不知从哪里来的日本飞机，旋风般轰炸之后，便消失得无影无踪。其实，这些飞机都是从日本潜水航空母舰上起飞的。只是因为这种潜水航空母舰载机相当少，不能形成较强的战斗力，所以没有被人注意。

20世纪70年代以后，伴随对航空母舰生存能力要求的提高，潜水航空母舰也再度成为发展的对象。美军正在研制的潜水航空母舰，就是在大型核动力潜艇上装有一套特别的起飞装置。起飞时，潜艇上浮，你打开舱盖，起重机沿滑轨开出舱外，升降臂上的抓斗可以将垂直起降飞机抓起，再转向舱外。飞机发动机在空中启动，而当飞机达到起飞速度时，抓头松开，飞机就会离开舰艇。降落时，飞机悬停在空中，并由抓斗将其抓住，然后收回舱内，航空母舰又能潜入水下。据悉，这种集航空母舰和潜艇优点于一身的水下航空母舰，能携带6架垂直起降飞机及2架直升机，具有小型水面航空母舰同等作战能力。

篇4：汽车高速抖动是什么原因

汽车高速抖动的原因

l、前轮定位角失准，前束过大;

2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡;

3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等;

4、传动系统零部件安装松动;

5、传动轴弯曲，动不平衡，前轴变形;

6、减振器失效，前钢板弹簧刚度不一致;车架变形、铆钉松动或前轴变形。

汽车抖动的原因分析和诊断

01汽车高速行驶时振摆：汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动。

原因

一、前轮定位角失准，前束过大;

二、前轮胎气压过高过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡;

三、前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等;

四、传动系统零部件安装松动;

五、传动轴弯曲，动不平衡;前轴变形;

六、减震器失效，前钢板弹簧刚度不一致;车架变形、铆钉松动或前轴变形。

诊断与排除

一、高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈;二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动时，先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，起动发动机并逐步换人高速档，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖，则为传动系统引起的振摆，因为此时前轮前桥处于静止状态;若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障;

二、检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整;

三、架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验;

四、检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡;

五、检查前钢板弹簧的刚度、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有无松动等，性能不符合应更换。

六。检查底盘是否松旷，球头是否老化

02起步抖

解决方案

一般是压盘膜片软，或者盘不平，应该更换离合压盘。

03行使时加速抖，或怠速抖动

解决方案

行使时加速就抖，有可能是内球笼坏了;如果是怠速正常的情况下抖或者怠速不平稳，那可能是节气门脏了，该清洗了。注意光洗节气门不行，节气门怠速阀一定要拆开清洗，怠速阀轴承要加油润滑才行。洗后应调整节气门，一般把怠速螺栓调整到底就可以，否则怠速偏高。

04驾驶室里面抖的厉害，尤其是慢慢加油的时候，连着工作台，方向盘一起共振的一塌糊涂。

解决方案

元宝梁胶皮垫没弹性了。先把右侧(靠近一缸处)的那个架子上有三条螺丝(两条在一缸火花塞旁边，有一条在进气岐管下面)松开。然后用千斤把发动机支起来，越高越好。再把这三条螺丝紧固，放下千斤就行了。

05冷启动时车辆抖动

主要原因

燃料燃烧不好，给车辆提供的动力不足。

1点火能量偏低

车辆冷启动时如果发动机内的温度低，燃油和润滑油的温度较低，要多喷油以满足动力性的要求。长时间使用后，火花塞的极点间隙容易变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而使车辆发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。

2混合比不合适

在闭环控制的车辆中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车辆，排气管中的温度达不到370摄氏度，氧传感器就会不工作。此时ECU(行车电脑)判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车辆的动力输出，出现抖动现象。

3气门和进气道积碳

如果发动机内的气门和进气道发生积碳，而积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。

4各缸工况不同

在长时间使用后，各缸火花塞的点火间隙和时间控制会出现差异，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。

5水温传感器失灵

水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。水温传感器失灵会导致电脑控制的喷油量出现偏差，造成车辆抖动。

篇5：高速星能“逃离”银河系科普知识

高速星能“逃离”银河系科普知识

12月26日，记者从中科院国家天文台获悉，国家天文台研究人员在LAMOST和Gaia数据中发现591颗高速星，其中43颗能够摆脱银河系引力束缚，未来将飞出我们的银河系。

这是自第一颗高速星发现以来，一次性捕获高速星最多的研究工作，将人类历时使用多个望远镜发现的高速星总量（550余颗）翻倍，使目前发现的高速星数量突破1000颗，极大地扩充了高速星的样本。相关研究成果在线发表于《天体物理学报增刊》上。

银河系中，大多数恒星以每秒几十至上百公里的速度运动，它们虽然比飞机每小时一千公里或人造卫星每秒十公里的速度快得多，但是在一类被称作“高速星”的恒星面前却黯然失色。

高速星是“跑”得很快甚至能够“逃离”银河系的.恒星，它们像人群中的飞人“博尔特”，是恒星中名副其实的“运动健将”。高速星在银河系中的数量非常稀少，但它们能够帮助人类理解很多银河系的重要问题，例如银心黑洞周围的环境以及银河系结构等。

早在1988年，美国学者希尔斯就预言了高速星的存在，历经漫长等待，发现第一颗高速星。此后15年间，共有550多颗高速星先后被报道，它们基本以超过每秒400公里的速度“奔跑”，最快甚至达到每秒1700公里。

研究人员计算了591颗高速星过去若干年的轨道，推测出它们可能的“出生地”和“诞生方式”，并基于此把它们分为超高速星、超高速逃逸星、逃跑星和快速晕星。相较而言，超高速星和超高速逃逸星的速度更高，能够摆脱银河系束缚，未来将飞出我们的家园。超高速星诞生于银心，通过银心黑洞与恒星的相互作用产生。超高速逃逸星和逃跑星诞生于银盘，通过恒星之间的相互作用产生。快速晕星则是个“系外”来物，它们是银河系与矮星系的潮汐作用产生的。

研究团队还分析了这批高速星的化学和运动学性质，发现它们是银晕里的高速星，满足银晕恒星年龄老、金属丰度低、轨道椭率和垂直振幅大（见图1）等特点。此外，它们的金属丰度分布特征意味着银河系的恒星晕主要通过并合和瓦解矮星系形成。

这批高速星中少量恒星表现出银盘恒星的化学性质，却具有银晕恒星的运动学性质，它们可能是一类更加特殊的恒星，诞生于银河系早期的塌缩过程，或诞生于银盘、核球随后被运动学加热。这些少量特殊的高速星，有待后续开展更深入的研究。

此次，研究人员充分发挥LAMOST和Gaia各自优势，在高速星搜寻方面取得令人瞩目的成果。未来多个大规模巡天项目强强联合必将成为新的趋势，这将为高速星等银河系特殊天体的搜寻带来前所未有的机遇和挑战。

篇6：哪些原因能引起腰疼

引起腰痛的原因

肾虚腰痛

祖国医学认为腰为肾之府。肾主骨、生髓，肾精亏损，则腰脊失养，致酸软无力，其痛绵绵，遇劳更甚，逸则减轻，喜按揉拒暴力。是慢性腰痛中的又一病症。多为先天禀赋不足，后天又劳累太过或久病体虚，或年老体衰，或房室不节，导致肾精亏损，无以滋养腰脊而发生疼痛。

腰肌劳损

长期从事站立操作诸如纺织、印染、理发、售货等工作的妇女，由于持续站立，腰部肌腱、韧带伸展能力减弱，局部可积聚过多的乳酸，抑制了腰肌的正常代谢，也可导致腰肌劳损而引起的腰痛。经常背重物，腰部负担过重，易发生脊椎侧弯，造成腰肌劳损而出现腰痛。

泌尿系统感染

由于女性的尿道短而直，且尿道外口靠近肛门，常有大肠杆菌寄生，加之女性生理方面的特点，尿道口污染的机会较多，若忽视卫生，则容易发生泌尿系感染。腰痛以急、慢性肾盂肾炎所致者为多，表现为腰部胀痛、严重者沿输尿管放射至会阴部。除泌尿系统感染外，泌尿系结石、结核等疾患，亦会引起腰痛。

生殖器官疾病

女性的生殖器官在一生中要行经四百次左右，还负担着怀孕、分娩等使命;有的妇女还经历流产、节育手术等。故生殖器官炎症的发病率较高，如输卵管炎、盆腔炎等。这些炎症容易并发腰痛，子宫后倾、后屈，也是女性腰痛的原因之一，子宫肌瘤、子宫颈癌、卵巢囊肿等严重生殖器官疾患，都会引起压迫性牵连性腰痛。

受凉、创伤罹患风湿、类风湿关节炎

这种妇女，多因在月经期、分娩和产后受风、湿、寒的侵袭，导致脊椎长骨刺而诱发腰痛。若腰部曾扭伤，可能发展为椎间盘脱出，出现较重的腰痛，甚至影响脊椎的屈伸和转动。

孕期及产褥期劳累

怀孕期间，随着胎儿逐渐长大，孕妇腰骶及盆腔各关节韧带松弛，同时子宫重量亦随着胎龄的增长而增加，致使身体重心前移。为了保持身体平衡，腰部多向前挺起，若不注意休息，则易引起腰痛。妊娠期间，胎儿发育需要充足的钙、磷等营养物质，若膳食中摄入量不足，可造成孕妇骨质软化脱钙，亦会引起腰痛。产褥期出血过多，或劳动过早、过累以及受凉等，也可造成腰痛。

腰椎病变

多见于老年妇女，随着年龄的增长，腰椎神经的压迫症状也会随之增多。因退行性病变引起的假性脊椎柱滑脱是较常见的一种病变，容易引起腰椎管狭窄，压迫脊髓和神经根，导致腰痛和下肢放射痛，往往是因骨质疏松所致的椎体塌陷性骨折。老年人的骨赘形成可引起脊椎僵硬，也可导致持续性腰痛。

另外，更年期妇女由于植物神经功能紊乱，也可能引起腰痛，其特点是晨起重而活动后减轻。还有月经不调、痛经或情绪危机等因素，亦易发生腰痛。

《备急千金要方》卷五十九《腰痛第七》：“凡腰痛有五：一曰少阴，少阴肾也。十月万物阳气皆衰，是以腰痛。二曰风脾，风寒着腰，是以腰痛。三曰肾虚，役用伤肾，是以腰痛。四曰暨腰，坠堕伤腰，是以腰痛。五曰取寒眠地，为地气所伤，是以腰痛。痛下止，引牵腰脊，皆痛”。

腰痛可因感受寒湿、湿热，或跌仆外伤，气滞血瘀，或肾亏体虚所致。其病理变化常表现出以肾虚为本，感受外邪，跌仆闪挫为标的特点。

现代医学认为，肾虚腰痛多数与肾上腺皮质激素水平的下降，特别是性激素分泌减退和蛋白质缺乏有关，类似代谢性骨病——骨质疏松症。它是由于成骨细胞失去固有活力，使骨的基质不足而形成的一种代偿性疾病。骨质疏松的脊椎，常可出现双凹样畸形，即使遭受轻微外伤，也易造成压缩性骨折，但是骨质的组织学及化学成分均属正常。

腰痛的危害

一、腰肌劳损

长期从事站立操作诸如纺织、印染、理发、售货等工作的妇女，由于持续站立，腰部肌腱、韧带伸展能力减弱，局部可积聚过多的乳酸，抑制了腰肌的正常代谢，也

可导致腰肌劳损而引起的腰痛。经常背重物，腰部负担过重，易发生脊椎侧弯，造成腰肌劳损而出现腰痛。

二、泌尿系统感染

由于女性的尿道短而直，且尿道外口靠近肛门，常有大肠杆菌寄生，加之女性生理方面的特点，尿道口污染的机会较多，若忽视卫生，则容易发生泌尿系感染。

腰痛以急、慢性肾盂肾炎所致者为多，表现为腰部胀痛、严重者沿输尿管放射至会阴部。除泌尿系统感染外，泌尿系结石、结核等疾患，亦会引起腰痛。

三、生殖器官疾病

女性的生殖器官在一生中要行经四百次左右，还负担着怀孕、分娩等使命，有的妇女还经历流产、节育手术等。故生殖器官炎症的发病率较高，如输卵管炎、盆腔炎等。

这些炎症容易并发腰痛，子宫后倾、后屈，也是女性腰痛的原因之一，子宫肌瘤、子宫颈癌、卵巢囊肿等严重生殖器官疾患，都会引起压迫性牵连性腰痛。

篇7：汽车高速方向盘抖动的原因

汽车方向盘抖动，是日常行车过程中比较常见的车辆毛病。方向盘抖动、车身共振会导致行车不安全。所以大家要学会简单判断，并进行处理。那汽车高速方向盘抖动的原因是什么呢？

故障表现1

高速行驶时突然踩刹车出现方向盘抖动。

分析：刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。

故障表现2

高速行驶中出现车身共振。

分析：常见原因是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方，保养时最易忽略，因此，在每一次做保养时，尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。

故障表现3

行驶时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。

分析：出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的，须检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整;架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形应更换。

故障表现4

行驶在平坦路面上车辆正常，但遇到坑洼的路面时，方向盘会出现抖动。

分析：这是由于汽车在行驶时，因拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落，还有轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查，更换损坏部件。

故障表现5

车辆时速在30至40公里时，车身有晃动感，如坐船的感觉。

分析：出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的，更换轮胎即可。

当汽车在行驶过程中发生较大的抖动，还是尽早联系4s店进行检车。

有的车主因为麻烦不愿意去年审，还有的心存侥幸，认为不年审也没关心。有种想法的人就大错特错了。爱车不年审或者逾期年审，麻烦可是很多的。那我们一起来了解一下汽车年审需要多少钱。

汽车年审需要多少钱呢?

首先，在了解年审需要多少钱之前，让我们先来了解下汽车年审需要备齐的材料和年审的相关流程。

一、汽车年审需备资料：

(1)机动车行驶证原件。

(2)机动车所有人的身份证原件和复印

(3)单位车辆要带上单位证明。

(4)机动车交通事故责任强制保险单证，即交强险保险单副本。

二、汽车年审流程(以广州市机场路汽车市场为例)：

(1)将车开到检测站门口，等待检测(取下车内贵重物品)。

(2)将车子交给检测人员上线，车主等待提车。

(3)检测结束，工作人员开检测单、收款条、并将保险单副本装订好。

(4)缴纳检测费：200元(包括汽车各项检测费和工本费)。

(5)将资料(检测表、保险副本、行驶证和收据)交给工作人员，5分钟后即可领取机动车检验合格标志和在行驶证副证上盖章了。

(6)领取环保标志。

至此，所有车辆审验程序全部结束，我们也可以大概了解到汽车年审需要多少钱，虽然各地的年审费用会有所不同，但一般在200元上下浮动，流程也大部分相同。

在车子年审的时候一定要注意以下几项，好让大家能够更加顺利的通过年审：

一、车灯性能是否达标，有没私自改装车灯。

二、车辆的制动故障。

三、车辆交通违法记录要事先处理完毕。

四、保持车身外观与行驶证一致。

五、车辆尾气排放是否达标。

[汽车高速方向盘抖动的原因]

篇8：高速水下航行体超空化通气参数数值研究

高速水下航行体超空化通气参数数值研究

超空化技术是水下航行体减阻增速的一种重要方式.通过求解N-S方程,利用两方程湍流模型和全空化模型对通气空化流场进行了数值模拟,研究了通气参数对空化流场结构的影响,揭示了通气超空化减阻机理和场内流动状况,分析了超空化航行体阻力特性,数值结果表明供气量是决定空泡形态和超空化航行体减阻效果的'最关键因素,供气位置和方向对空泡形态及水动力特性的影响并不显著.

作者：杨武刚张宇文阚雷 YANG Wu-gang ZHANG Yu-wen KAN Lei 作者单位：西北工业大学航海学院,西安,710072 刊名：弹箭与制导学报 PKU英文刊名：JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE 年，卷(期)： 27(4) 分类号：V27 关键词：通气超空化 N-S方程数值模拟水下航行器

篇9：激光枪能百发百中的原因

激光武器具有攻击速度快、转向灵活、可实现精确打击、不受电磁干扰等优点，但也存在易受天气和环境影响等弱点。激光武器已有30多年的发展历史，其关键技术也已取得突破，美国、俄罗斯、法国、以色列等国都成功进行了各种激光打靶试验。低能激光武器已经投入使用，主要用于干扰和致盲较近距离的光电传感器，以及攻击人眼和一些增强型观测设备;高能激光武器主要采用化学激光器，按照现有的水平，今后5—10年内可望在地面和空中平台上部署使用，用于战术防空、战区反导和反卫星作战等。

激光枪

激光枪能百发百中的原因：

激光枪用激光当子弹，射击单个敌人，可使之失明、死亡或因衣服着火而丧失战斗力，也可射击激光或红外测距仪、夜视仪的光敏元件，使其损伤、失灵。激光枪是美国人于1978 年发明的，它与普通步枪差不多，包括激光器、激光源、击发器和枪托四部分，能够与步枪一样方便灵活的使用。还有一种枪是用激光进行瞄准的，激光照到目标上后，子弹会顺着激光射向目标，百发百中。如果这种枪再安装上红外望远镜探测器，就能在漆黑的夜晚射中1600 米以内的目标。