留学转机的注意事项（精选3篇）由网友“小猪佩奇”投稿提供，下面就是小编给大家带来的留学转机的注意事项，希望能帮助到大家!
篇1：留学转机的注意事项
去美国留学很多同学由于经济原因而不选择直飞，而选择了中途转机到达目的地，这样很多时候要比直飞便宜不少。所以，下面为大家介绍一下去美国留学转机飞抵所需要做的准备，提醒大家注意，早作准备。
一般来说，转机还是很方便的，行李的问题也无需担心，会由机场负责转运到最终目的地。转机的时候，人也不必出机场，只要在不同的`登机口之间走一下就可以了。很多大机场都有专门的中文服务人员，可以帮助中国学生转机，所以，如果一定要转机，留学生在心理上不必有所顾虑。但是，必须承认，和直航比起来，转机需要做更多的准备。
首先，需要自己带一点食品。一次国际航班一般会提供一次正餐和一次点心，在转飞机的时候，我们一般需要在机场停留一段时间，以等待下一个航班，这样一来，两个航班提供饮食的时间间隔可能会相当长。而且，某些欧美短途航班根本不提供食品，一些转机的中国学生常常因不清楚这一点而使自己在第二班飞机上感到饥肠辘辘却无计可施。其实，只要在出发时在随身的包中带一个面包或别的主食就可以。
其次，对转机存在的风险要有所准备。如果第一个航班延误了，就有可能使自己不能按时赶上第二个航班。实际上，这样的情况并不罕见。如果出现误机，航空公司会负责安排你改乘下一个航班，并且安排你在机场所需要的食宿。所以，留学生最好在出发前，把牙刷、拖鞋和隐形眼镜的药水(装小瓶)带在身上，万一需要住在机场，也会方便些。欧美很多旅馆是不提供拖鞋和牙刷的。当然，最好准备一张国际电话卡，可以把自己的新行程通知接机的亲友。
当然，如果条件合适的话，还是尽量选择直航，这样省了很多不必要的麻烦，但大家也会由于各种原因而选择转机到达美国，这样就需要提早知道转机的具体情况和注意事项，早作准备。
篇2：新西兰留学转机地点怎么选择
新西兰留学转机地点怎么选择
留学生在拿到新西兰签证后，第一件要做的事情就是预定机票。中国飞新西兰的机票很紧张，特别是在春节前2个礼拜到学校开学这段时间，如果没有提前预定，是很难在开学时间准时赶到新西兰的。
新西兰和中国之间的航线绝大多数需要转机，下面我们就来说说中国飞往新西兰时，中间停留的转机地点选择。
中国留学生飞往新西兰可能转机的国家和城市有，中国的香港、日本的东京和名古屋、韩国的首尔、泰国的曼谷、新加坡的.新加坡市、马来西亚的吉隆坡、澳大利亚的悉尼。
留学生在悉尼转机到新西兰是最经济和时间最短的选择，缺点则是需要办理过境签证。许多留学生因为怕麻烦而放弃了这条航线，其实澳大利亚的过境签证办理较为简单，如果对于价格避免敏感的话，还是应当选择这条航线的。
留学生在日本转机也是比较实惠的选择，但与澳大利亚相同的是，日本也要求旅客办理过境签证，而且办理手续也比澳大利亚的更为麻烦。除此以外，在日本转机的另一个麻烦之处在于需要在日本过夜，这样会增加不必要的住宿开支，在经济上比较不划算。日本航线比澳大利亚行前优势的地方在于，其服务水平要更高一些，如果留学生的经济实力好、有日本的过境签证，并且愿意在日本停留一晚的话，可以选择此航线。
留学生在韩国转机的优势则在于价格比较便宜，并且不需要办理过境签证，缺点则是飞行时间比较长。
香港是中国留学生最喜爱的选择，毕竟同属于中国范围内，很容易让留学生有放松的感觉。留学生在香港转机时，因为都是中国领土，所以可以不用办理任何签证，还能够随意逗留1个礼拜左右，借此机会进行一番购物。不过由于选择这条航线的中国人非常多，因此这条航线的价格比较高，而且飞机的性能也不是很好，飞行时间比价长。
留学生在新加坡过境也需要办理过境签证，并需要在新加坡逗留一晚，另外新加坡航线的票价也非常贵，不过由于新加坡航线的服务非常好，因此如果留学生经济实力很强，也可以享受一下新加坡航空的服务。
泰国是很多留学生的最后选择，因为这条航线的票价不但很贵，而且中间需要经过两次转机，第一次是转机到泰国的曼谷，第二次是转机到澳大利亚的悉尼，之间一共需要飞行20多个小时，实在不是一件普通人愿意接受的事。但这条航线的票源很足，所以如果留学生在快到开学时间还买不到机票的话，也可以考虑选择从这条航线飞到新西兰。
马来西亚转机是很少见的选择，主要原因是票价较贵，没有选择的必要。
到新西兰留学的学生，如果是购买机票的话，建议一次性购买往返两张机票，这样可以确保在回来时不用为机票操心。
篇3：留学美国旧金山的转机攻略
留学美国旧金山的转机攻略
中国出发到旧金山转机是到达美国大部分地区的最近路线，中国出发往返旧金山的主要是美联航，另有国航一班，国泰航空两班，新加坡航空一班。但对于要转乘美国国内航线的同学，最好莫乘糟糕的美联航。
北京――旧金山 PEK―SFO（出发和到达的当地夏令时间）
美联航 UA888 12：00北京 8：42旧金山（CA8888代码共享）每天
国航 CA985 16：00北京 12：40旧金山（周二四五六日）
香港――旧金山
UA862 11：45 8：50 每天
CX870 14：10 11：35每天
CX872 16：25 13：50每天
新加坡航空SQ002 直达 自新加坡经停香港再直飞旧金山每天
上海――旧金山 PVG―SFO
UA858 12：25 8：14 国航CA8858上海航空FM8661代码共享 每天
在下文原文后的跟帖中，大量同学询问为什么要先取行李再重新托运，不是直托的吗，由此我发现大量同学对此还印象不深刻，在首站到达美国境内需要所有乘客持有自己行李通过海关检查！
澄清转机几大误区
1。出关在终点站 不对！ 只要第一站是在美国境内，就一定要在第一站入境出关。
所谓出关，包括过移民局（检查资料，人过关）和海关（检查所携带物品，行李过关）
2 行李不用拿出来 不对！行李一定要拿出来经过检查再重新托运。
3 不用再次安检 不对！要，肯定要再次安检
UA旧金山转机功略
你们所有走的路线如小箭头所示，从G到 Terminal （终端）3的F侯机大厅。（见下图1）
从上海来的UA858航班一般是到达 98―100 号登机门。随人流，下了飞机沿箭头方向去移民局入口和海关。
旧金山出关详解图
入海关需要的物品和材料
1。机票（Ticket）
2。护照（Passport）
3。 I―20 或DS2019
4。 I―94和海关申报表
进入海关大厅，排到非公民/非绿卡持有者（foreigner / nonresident） 一队（入关分3类，美国公民Citizen，持绿卡GreenCard，非公民 /非绿卡持有者foreigner/nonresident）不知道排哪个队就问人，这时候周围大多都是下飞机的中国人。排队可能会有1―2个小时，耐心等待。
把护照， I―94，和I―20交给移民局官员。大部分情况，官员看完会在I―94上签章，再将I―94的出境部分撕下，钉在护照上。如果移民局要求看别的资料（听不懂没有关系，只管对他笑，他们回去找懂中文的）。
入关后往里走，取行李在同一大厅。在上海托运行李托运时，工作人员会在你们的行李上贴上一个条，条上有一些关于你们的信息，一看就知道这个行李是谁的。同时，也会在你们的机票上贴一份有同样信息的条。这个一定要收好，等到了美国取行李时全凭它了。
找上方显示航班号的传送带，等候自己的行李（同机的人会在一起拿行李） ，旁边应该有免费行李推车。把行李放在推车上。推着行李推车排队等待海关检查。工作人员询问时，递上海关申报表。可能会要求开箱检查。大部分情况不会检查，挥手让你们过去。如果他发现有点心，中药，干货什么的，没有问题。那是允许带的。只有蔬菜，水果和肉之类的生的食物不让带。
和人群向前走，会有人问你是否转机的，可能会有中文服务。如果没有，可以观察别人怎么做，参照我给的图，按照空心箭头方向走。注意观察其它乘客，如果发现他们都把行李交给一个柜台，这个地方就是托运行李处了。这里会重新把行李交给机场托运和检查，行李给他们后，看着他们是否打开行李，如果他们直接把行李放上传送带，或者他们检查行李后示意没有问题了，就携带随身的小行李前往终端3。
这时候你是在机场的第二层，可以乘电梯或者手扶梯上第三层的，上楼后，注意标识，向右走去3号终端，不要走到左边的国际出发厅去了。终端3距离国际终端不远，300―400米左右，按照路标 Terminal 3的箭头指示。也可以向穿制服的求助，给他们显示机票，他们会理解你是想去3号终端，会给你指个方向。
进入终端3后，寻找 United Airlines 的标记，一般会有很多队伍，排哪个队都可以换登机牌。只用把护照和机票交给服务人员，他们会打印登机牌，指示你向哪个方向走去安全检查。拿到登机牌后，去安全检查，有可能要求脱鞋子和皮带，看别人怎么做，跟着做就行了。； [%四、吃饭，休息
过了安检后，如果距离你们登机时间还有一个小时，有个中餐馆叫枫林，在这里吃个饭。不要怕花钱，这是在美国的第一顿饭，吃好点！可以要一份中餐垫垫肚子。一般是一份快餐可以选2―3三个菜，加米饭8―10美元左右。
花钱的.时候，一定要看清楚钞票面值，美元的纸币无论面额大小都一样，不象咱们的人民币（面额越大纸币越大，不同面值用颜色和大小区分），美元的金额写在四个角上，用的时候注意看数字。如果找的钱有硬币，你们也不用仔细核对了。一是不熟悉那些硬币，还要仔细看才能知道是多少；二是就算错了也没几个钱。还是以省事为主。
吃饭后，做到登机门附近的椅子上，可以看到会有大显示牌写着 UA1510的字样。注意到他们开始排队登机了，你也可以排队。但可以等队伍短了，再站起来排队，因为有时侯他们是按照座位号依次登机。听不懂就晚点登机，反正座位肯定都有。
（我的补充：United Airline是按照头等舱，高级会员和Seating 1―4的顺序登机的，Seating的号码会大大地写在登机牌中间靠下处。并不代表座位前就登机前，Seating的顺序是按照每个区域每次放部分人登记，防止走道拥挤，增加登机效率。
别的航空，Delta，Continental（不知AA是不是这样）等，是经济舱挤在一起排队型（和国内航空一样）或者按照地勤人员现场指挥第几排之后的可以登机，（比如先说50排后的登机，过会说35排后的可以登机，再20排之后，最后所有乘客）。
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