煤炭销售合同书（精选12篇）由网友“飞天猫咪”投稿提供，下面小编给大家整理过的煤炭销售合同书，供大家阅读参考。
篇1：煤炭销售合同书
出卖人（甲方）：______________
买受人（乙方）：______________
合 同 编 号：______________
签 订 地 点：______________
使 用 说 明
1、凡在中华人民共和国境内签订的煤炭购销合同，均适用本文本。
2、购销双方应按照公正、公平及诚实、信用的原则订立本合同。
3、在严格遵守基本条款的基础上，合同签订双方当事人可根据实际情况对本合同内文本条款的具体内容进行增补或删减，未修改的文字视为双方当事人同意的内容，受国家法律保护。
煤炭购销合同
出卖人（以下简称甲方）：______________
地 址：______________
法定代表人：______________联系电话：______________传真：______________
委托代理人：______________联系电话：______________传真：______________
开户银行：______________
银行账号：______________
税 号：______________
买受人（以下简称乙方）：______________
地 址： ______________
法定代表人：______________ 联系电话：______________ 传真：______________
委托代理人：______________ 联系电话：______________传真：______________
开户银行：______________
银行账号：______________
税 号： ______________
依据《中华人民共和国合同法》，甲、乙双方本着平等、自愿的原则，签订煤炭购销合同（以下简称“合同”）。
1、煤炭购销数量
1.1煤炭购销总量 _________吨。
1.2本合同执行期自 年 月 日始，至 年 月 日止。
分品种、数量煤炭购销表
发站煤种小计 1月2月 3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月
总计
考虑到生产、运输等条件会发生改变，在表格中可不约定分煤种月度数量，仅约定月度总量。
1.3合同一方调整合同总量不超过 %的，应提前 日将调整的数量、供货时间书面通知对方。
月度数量调整不超过 %的，应提前 日书面通知对方。
合同一方调整合同数量超过 %，另行签订合同。
2、煤炭品种、质量
2.1 品种质量约定
甲乙双方自觉严格遵守国家发展改革委、环境保护部、商务部、海关总署、国家工商管理总局、国家质检总局等六部委发布的《商品煤质量管理暂行办法》的规定，具体的品种质量指标约定见下表。
品种质量明细表
品种名称全水 灰分挥发分 全硫发热量 粘结指数胶质层厚度哈氏可磨指数
Mt %Aar %Var %St,ar % Qnet,ar(kcal/kg)G值Y值HGI
2.2有害元素约定
2.2.1动力用煤（含化工用原料煤）
砷含量（Asd）≤80µg/g
汞含量（Hgd）≤0.600µg/g
氯含量（Cld）≤0.300%
2.2.2炼焦用煤
砷含量（Asd）≤35µg/g
汞含量（Hgd）≤0.250µg/g
磷含量（Pd）≤0.100%
氯含量（Cld）≤0.150%
2.2.3喷吹用煤
砷含量（Asd）≤35µg/g
汞含量（Hgd）≤0.250µg/g
磷含量（Pd）≤0.050%
2.2.4成型煤
砷含量（Asd）≤35µg/g
汞含量（Hgd）≤0.250µg/g
3、合同价格
3.1基准价格为 元/吨（小数点后保留两位，四舍五入，下同）。
3.2结算价格=基准价格+质量调整价+其它因素调整价
3.3合同结算价格：
3.3.1出厂价
3.3.2到厂价
3.3.3离岸价
3.3.4到岸价
3.4质量价格调整
3.4.1发热量（收到基低位发热量）
实际交货热值每增加1kcal/kg，价格增加 元/吨；每降低1kcal/kg，价格降低 元/吨。
实际交货热值低于基准热值200kcal/kg--500kcal/kg的，每降低1kcal/kg，价格降低 元/吨。
实际交货热值低于基准热值500kcal/kg的，买受人可以拒收。
3.4.2硫分（干燥基全硫）
实际交货硫分超出合同范围的，每超出0.01%，价格降低 元/吨；每降低0.01%，价格增加 元/吨。
3.4.3灰分（干燥剂灰分）
实际交货灰分超出合同范围的，每增加0.1%，价格降低 元/吨；每减少0.1%，价格提高 元/吨。
3.4.4水分（收到基全水）
实际交货水分超过合同约定 %的，每超过1%，扣 吨。
3.4.5其它指标
严格按照合同约定执行，超出约定范围但未超出国家标准的，可相应调减价格；超出国家标准的，拒绝收货。
3.5其它因素价格调整
4、交货地点、方式及所有权的转移
4.1交货地点：
4.2交货方式：
（场地自提、发站交货、到站交货、中转港场地交货、离岸平仓交货、到达港交货，任选一种）
4.3收货人
4.3.1名称：
4.3.2地点：
4.3.3联系人及联系方式：
4.4物权转移
4.4.1甲方将煤炭运至双方约定交货地点，完成交货，煤炭的所有权及损毁灭失风险同时转移给乙方；
4.4.2甲方将煤炭交给乙方指定的承运人，煤炭的所有权及损毁灭失风险同时转移给乙方。
5、数量确认
数量以吨为计量单位，保留小数点后三位。
5.1公路运输的煤炭数量确认，以装车点汽车衡计量。
5.2铁路运输的煤炭数量确认，以发运矿点（站）或甲方轨道衡计量。
5.3装船离岸平仓交货煤炭数量确认，以装船港船舶水尺计重。
5.4其它
6、质量确认
6.1公路及铁路运输的煤炭质量确认，以甲方提供的质量检验数据为基础。
6.2水路运输的煤炭质量确认，以双方共同认可的第三方检验机构出具的检验数据为准。
6.3主要质量指标标准
6.3.1收到基低位发热量，以kcal/kg为计量单位，保留至小数点后两位数。
6.3.2干燥基全硫，以___%为计量单位，保留至小数点后两位数。
6.3.3干燥基灰分，以___%为计量单位，保留至小数点后两位数。
6.3.4收到基全水，以___%为计量单位，保留至小数点后一位数。
7、纠纷处理
7.1数量纠纷
7.1.1合理损耗的约定
公路运输自然合理损耗为原装重量的1.5%。
铁路运输自然合理损耗为原装重量的1.2%。
水路运输自然合理损耗为原装重量的1.5%。
煤炭每换装一次的损耗标准暂定为百分之一。
经过两次以上铁路或水路运输，其运输自然减量标准，仍按一次计算。
7.1.2乙方发现亏吨，应在 日内（自收到煤炭之日起计算）通知甲方（并将有关记录一并送达），逾期甲方可不再受理。甲方接到乙方通知后，如有异议，应在 日内双方协商解决或者派员前去处理，逾期即视为同意乙方意见。
公路运输亏吨计量以乙方实际过磅煤炭数量为依据。
铁路运输亏吨计量以铁路到站轨道衡计量为依据。
水路运输亏吨计量由合同双方认可的装船港具有资质的第三方检验机构出具的检测结果为依据。
7.2质量纠纷
7.2.1火车、汽车等运输方式交货
甲、乙双方以结算周期平均质量进行比对，如发热量热值偏差在± kcal/kg以内，则按甲方提供的质量检验结果结算，如偏差超出± kcal/kg，则由双方协商解决。
乙方对单批次煤炭的检验结果存有异议，且该批次煤炭收到基低位发热量（Qnet,ar）偏差± kcal/kg以上，可在煤炭到厂后 个工作日内以书面形式提出复检，复检应由甲乙双方共同认定的第三方检验机构进行，逾期视为对质量检验结果无异议。
复检结果作为甲、乙双方最终结算依据，复检费用由与最终检验结果偏差较大的一方承担。若复检结果相同，则复检提议方承担。
7.2.2装船港离岸平仓交货
质量检验由甲、乙双方共同认可的装船港具有资质的第三方检验机构进行，并以检验结果作为验收、结算依据。
如对质量检验结果有异议，应在 日内申请复检，复检方由双方共同确认，逾期视为对质量检验结果无异议。
复检结果作为甲、乙双方最终结算依据，复检费用由与最终检验结果偏差较大的一方承担。若偏差相同，则复检费用由提议方承担。
8.运输
8.1公路直达运输，由甲乙双方协商确定承运方。
8.2铁路直达运输，由甲方请车。
8.3海上运输
8.3.1由乙方指定承运单位的，乙方应在装船前 日向甲方提供船期计划，并在受载船舶到达装船港前 日通报甲方船期动态。
8.3.2由甲方指定承运单位的，甲方应在 日前向乙方提供装船计划，并在受载船舶到达接卸港前 日通知乙方船期动态。
8.3.3装、卸船时，甲、乙双方应同时派人现场监督，及时处理解决出现的问题。
9、结算与支付
结算以人民币元为单位，小数点后保留两位。
银行承兑汇票结算按双方商定的 利率（年、月、日）贴息。
9.1到站交货
9.1.1甲、乙双方约定 （每周、每旬、每月）结算一次。甲方向乙方开具增值税发票，乙方收到发票 个工作日内向甲方支付全部货款。
9.1.2乙方如对结算事宜有异议，需向甲方发出“结算异议通知”，经甲、乙双方核查确认后，乙方应在收到发票后 个工作日内向甲方支付货款。
9.1.3甲乙双方约定的其他付款方式。
9.2装船港离岸平仓交货
9.2.1甲、乙双方同意以每一船煤为一批次进行结算。双方按有效的水路货物运单及质量检验化验单（以下简称“结算单据”）进行煤款结算，所有结算单据传真件均有效，原件 个工作日内送达。
9.2.2结算周期自受载煤船从装船港离岸之日开始计算。甲、乙双方在 个工作日内核对“结算单据”，如无异议甲方向乙方开具增值税发票，乙方在收到发票后 个工作日内向甲方支付全部货款。
9.2.3乙方如对结算事宜有异议，需向甲方发出“结算异议通知”，经甲、乙双方核查确认后，乙方应在收到发票后 个工作日内向甲方支付货款。
9.3如遇特殊情况无法正常开票结算时，乙方应在煤炭交收后 个工作日内按合同金额的 %支付相应煤款，待双方达成共识后，支付余款。
10、违约责任
10.1因甲方原因未按照合同规定的时间、数量发运煤炭的，造成乙方经济损失的由甲方承担。
甲方逾期交付超过__日的，乙方有权解除合同。因铁路运输流向制约、运力不足等原因造成合同不能按时履行的，甲方不承担违约责任。
10.2乙方采取拒接、拖延付款等方式致使甲方煤炭不能按时出库，造成甲方经济损失的由乙方承担。
10.3乙方未能按期付款的，按逾期付款天数和应支付的货款总额按日 %交纳滞纳金。
10.4乙方逾期付款超过 日的，甲方有权解除合同，并要求乙方赔偿损失。
乙方超过付款期限日仍未付款，甲方有权停止发运煤炭，停止执行。
11、不可抗力
11.1如在甲、乙双方履行合同期间及区域内因发生不可抗力，如战争、自然灾害、运输中断、重大安全生产事故等，使合同无法正常履行，受影响一方应立即通知对方，并积极采取补救措施，在受不可抗力影响的范围内，有关当事人可免除其责任。
11.2不可抗力解除后，甲、乙双方是否延期履行、部分履行或取消履行本合同，双方应本着相互谅解、互惠互利的原则协商确定。
12、争议解决
12.1甲、乙双方在执行本合同过程中因对合同条款解释不一致、违约、中止而引起的争议、纠纷，应在60天内协商解决。逾期未能达成一致，可提交仲裁委员会仲裁或向有管辖权的人民法院提起诉讼。
12.2争议解决期间除涉及争议的合同条款外，甲、乙双方应继续履行本合同的其他条款。
13、保密义务
本合同中所涉及的企业商业秘密，甲、乙双方必须严格履行保密义务，不得向第三方利害关系人提供。
14、信息告知
甲、乙双方应将相关信息及时告知对方。
15、其他约定事项
15.1在合同执行过程中，甲、乙双方均有权对本合同提出书面修改意见。双方未就修改意见达成一致的，提出的修改意见不予认可。
15.2甲、乙双方就修改意见达成一致后，应形成书面文件签字盖章确认，视为本合同有效组成部分。
15.3甲、乙双方确认的电子文件应视为有效合同。
本合同一式 份，甲乙双方各保留 份，具有同等法律效力。
出卖人（甲方） 买受人（乙方）
法人签字（章）： 法人签字（章）：
日期： 日期：
篇2：煤炭运输合同书
托运方： (以下简称甲方)
地 址：
联系人：
联系电话：
承运方： (以下简称乙方)
地 址：
联系人：
联系电话：
根据国家有关运输规定，经双方充分协商，特定立本合同，以便双方共同遵守。
第一条、货物的名称、规格、数量、价款(详见附件-货物清单)。
第二条、收货人及联系电话： 。
第三条、货物的起运地点： ，
承运日期： 。
第四条、货物的到达地点： ，
运到期限： 。
第五条、运输费用： ，
结算方式： 。
第六条、双方的权利义务
一、托运方的权利与义务：
1、托运方权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点把货物运输到目的地。托运方需要变更到货地点，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同或解除合同，但必须在货物末运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需的费用。
2、托运方义务：按规定向承运方支付运输费用。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支取违约金。
二、承运方的权利与义务：
1、承运方权利：向托运方或收货方收取运输费用。否则，承运方对货物有扣压权，查不到收货人或收货人拒收货物，承运方应当时与托运方联系，在规定的期限内负责保管，并收取保管费用，对于超过期限仍无法交付的货物，承运方有权按规定处理。
2、承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定地点，按时向收货人发出货物的到达通知。对托运的货物要负责安，保证货物无短缺、无损坏，无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。所发生的一切违章、安全等事故与托运方无关，承运方自行负责。
第七条 违约责任
1、承运方不按合同规定的时间与要求配车或末在规定的期限内送到货，应付违约金 元。
2、在运输过程中，发生货物损坏、短少等，承运方应按货物的实际损失赔偿托运方。
3、在符合法律与合同规定条件下，下列原因造成货物丢失、短少、污染、损坏的承运方不负违约责任：
① 不可抗力;
② 货物本身的自然属性;
③ 货物的合理损耗;
④ 托运方与收货方本身的过错。
本合同正本一式二份,双方各执一份,同具法律效力。自签字之日起生效，货物运到目的地收货人签收后自行终止。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
篇3：煤炭运输合同书
甲方(收货方)：
乙方(供货方)：
供需双方在平等互利的基础上，经友好协商，依据《中华人民共和国合同法》和有关法律法规的规定，就供需双方5500大卡电煤事宜，达成本合同，以共同遵守执行。
一、煤炭质量
质量以甲方到站检验为依据，发热量以5500大卡为基准，每增减1大卡各相应奖罚0.14元。合同执行期为 年 月至 年 月。
二、交货地址及方式、相关费用风险的承担
1、交货地址：秦皇岛东站
2、交货方式：到站方式交货
3、列车到接货站前的相关费用和风险由乙方承担，煤炭到站后经甲方确认无误后乙方办理物权转移给甲方，此后一切相关费用和风险由甲方承担。
三、煤炭价格期限及合同成交总额：
签订合同当月5500大卡775元/吨，以后各月随行就市。 合同签订数量为 万吨/月，金额总计 万元
四、货款、税、运杂费结算方式：
1、签订合同后甲方两天之内向乙方提前支付合同金额总数的90%，剩余10%到站后由甲方确认无误后支付。
2、乙方往发运站台上煤时及时通知甲方共同过磅、取样化验、监装以保质量。
3、乙方在甲方支付完所有货款后按到货站结算价格两个个工作日之内开具全额税控机版百万位以上增值税发票给甲方。
五、其他违约事宜
1、乙方报计划，计划批下来及货物上站后甲方不履行合同损失费由甲方负责(预付金额为保证)。如由于行情变化双方无法履行合同，乙方如数退还甲方预付款并且乙方不承担任何法律责任。
2、若乙方未按照合同条款规定的时间、数量和质量向甲方发运货物，乙方则应如数赔偿甲方前期所投入的全部成本费用。
3、其他未尽违约条款严格按照《中华人民共和国合同法》执行。
六、双方权益：
若货物运至甲方指定之到货站后，双方对货物质量有较大分歧，则双方均有权申请第三方国家法定检验机构对货物进行最终检测，该第三方检验机构需经双方接受并书面确认。按最新审验结果，双方商议解决方案，并将该解决方案以文字形式作为本合同补充条款。
七、不可抗拒：
1、由于发生战争、封锁、骚乱、自然灾害以及其他不能遇见并且对其发生后果不能防止或避免等不可抗力事件致使直接影响本合同的履行或约定的条件履行，遇到不可抗力事件的一方必须在15日内以书面形式通知另一方，并提交当地公正机关出具的不可抗力事件发生的有效证明。
2、在受不可抗力事件影响的范围内，当事人可免除履行本合同的责任。
八、本合同一式两份，双方各持一份，传真件和电子扫描版与原件具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
篇4：煤炭运输合同书
甲方：(矿方)
乙方：(承运方)
经甲、乙双方共同协商，根据《中华人民共和国合同法》规定，在平等互惠的基础上，按照自愿、等价有偿的原则，达成如下协议：
一、甲方将 二条线路运输任务交给乙方车辆承运。
二、期限为 年 月 日至 年 月 日止。
三、甲方的权利和义务：
1、甲方负责24小时为乙方装车、检斤，绝对保证乙方每天正常运输，若因甲方原因造成乙方车辆停运，所产生的一切费用均由甲方承担。
2、乙方车辆所经路段、路政、交警、运管以及沿途收费站所产生的费用，有乙方承担。
3、甲方必须为乙方协调提供(费用自理)生活、食宿、水电等驻地三通一场。
四、乙方的权利和义务：
1、乙方车辆在运输作业中必须服从矿上的统一配合和安排，不得无故停工，不得随意乱倒所运输的煤炭，不得随意将运输车辆调离，如运输路线和距离变动，必须双方协商解决，达成一致方可。如有以上情况发生，甲方有权处罚。
2、乙方在运输过程中，乙方车辆车主在运行中提出不干或中途卖掉所运的煤炭，或装煤行走不知去向，如出现以上现象，乙方必须负责追回车辆所装卸的煤炭。并索赔经济损失。
3、乙方司机与结算人员在未结算之前，必须保管好派车单、结算单，不得遗失或损坏。
4、乙方车辆进矿后，履行运输期间如有车辆跳槽、走穴、私自拉活、弄虚作假、脱离现场，乙方必须在七天内调车补上。如因乙方给的车辆运输价格低于正常运输价格所造成的车辆走失，后果由乙方自己负责。乙方必须在开工十天内将车辆到位，如车辆不按时到位，由甲乙双方协商解决。
5、合同期间内产生的一切债权债务由各自承担，互不连带责任。
五、单价、付款方式：
1火车站货场每一吨到达火车站货场单价 元人民币。
2、乙方在当天的派车单、结算单由乙方的主管财务会计，集中结算单，到甲方财务结账(不含税)。
六、违约责任：
1、甲乙双方任何一方提前终止合同，都应给对方赔偿未履行完期限的一切经济损失。
2、合同履行中，如发生单方违约，按《合同法》有关规定，甲乙双方协商解决。
3、如甲方不能按合同所约定的责任，保证乙方车辆运输，如果停运、停工，必须给停工司机每天、每台600元人民币的停工补偿费。
4、因人力不可抗拒的因素(如政府宏观调控、煤矿停开、火山、地震等)致使合同无法履行时，双方均不负责任，不必付出罚款。
5、如发生合同争议，双方协商解决，协商不成，双方同意提交原告方当地仲裁委员会仲裁。
6、此合同一式四份，甲乙双方各执两份，甲乙双方签字盖章生效，以上未尽事宜可另行补签协议。补充协议与本合同具有同等法律效力。
甲方(盖章)：__________________ 乙方：_________________________
代表人(签字)：________________ 身份证号码：____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
篇5：煤炭运输合同书
甲方(托运人)：
乙方(承运人)：
甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》及其他法律、法规的相关规定，在平等、自愿的基础上经共同协商，就有关货物运输事宜订立本合同，并由双方共同遵守。
第一条 货物品种、货物起运地、货物到达地。及合同期限 货物品种为青铜峡市新井煤矿烟煤，运输路程为：青铜峡市新井煤矿到灵武市华电附近煤场货物运输期限为 日，乙方须于 年 月 日到 年 月日将甲方货物运到本合同约定地点，并交付给甲方指定的收货人。
第二条 运输价格， 运输方式，结算方式及损耗。
运输价格为( )元每吨(不含税)，运输方式为( )汽车运输，在乙方按照甲方指定的时间，地点卸完货，乙方拿有甲方指定收货人出具并签字的过磅单的实收吨位现金结算。给予乙方在运输过程中的正常损耗为( )公斤，超出正常损耗的每吨( )元赔付甲方。
第三条 装卸货应注意事项。
乙方指定运输车辆在装卸货时必须听从煤场管理人员的指挥，如发生打骂煤场管理人员的现象，甲方取消乙方的运输资格，装完货由甲方安排人员为运输车辆贴封条，乙方运输车辆不承担任何费用。
第四条 双方的责任和义务。
1.乙方在运输途中，不得给货物浇水，如有管理人员发现，取消该车的运输资格。到达卸货地点，由甲方安排人员，过磅，验收，出具过磅单并签字。验收时，如发现封条有损毁现象，甲方有权扣留该车，查清原因，方可卸车，不为乙方承担任何停车费用。
2.在验收时，如发现有换煤的现象，甲方有权扣留该车，并处以煤炭总价5倍的罚款，甲方不承担任何停车费用。并取消乙方的的运输资格。
3.在运输途中发生的交通事故，以及装卸场地发生的人员伤亡事故，全部有乙方承担。
4.甲方不得以任何理由拖欠乙方的运费，在正常的情况下，乙方结不到运费时，乙方有权停止运输，并由甲方每天为乙方承担运输总价5%的滞纳金。由甲方引起的运输车辆不能正常装车，卸车，给乙方运输车辆造成的损失，全部由甲方承担.
甲乙双方自觉遵守以上条款，友好合作。本合同一式两份，甲乙双方各持一份，签字后生效，具有法律效力
甲方(盖章)：__________________ 乙方：_________________________
代表人(签字)：________________ 身份证号码：____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
篇6：煤炭销售工作总结
今年上半年以来，随着国家宏观经济的调控，经济下行压力增大，需求增长趋缓，钢铁、煤炭、焦化等相关行业都受到了巨大的冲击，国内煤炭市场整体一片跌势，不同煤种价格下调幅度在100―300元/吨，由于下游需求疲软，而外煤进口又急剧增加，港口煤炭库存持续攀升，导致国内煤炭供需矛盾日益恶化。我公司的煤炭销售也经历了前所未有的压力和挑战，下面我将我公司上半年销售工作总结以及下一部计划汇报如下：
一、煤炭销售逆势求进。
我公司重点用户主要集中在铜冶地区的焦化厂、洗煤厂，由于市场低迷，洗煤厂都处于停产放假状态，而焦化厂则处于限产、保炉、库存大、资金回笼慢、后续资金不足等现状。面对种种被动局面，我部克服重重阻力，迎难而上，今年1-6月份共计销售煤炭xx吨，其中沫煤xx吨，块煤xx吨，产销平衡不亏吨，圆满完成了今年上半年的销售任务指标。
二、把握市场效益为先。
面对瞬息万变的煤炭市场，充分掌握用户和周边竞争对手的生产、销售、库存、价格等各项指标信息情况，更显得尤为重要，我部采取“走出去”的调研方式，做到了知己知彼，准确掌握了我公司煤炭价格的市场定位，并科学合理地把握了价格调整的时间差，实现了我公司的效益最大化。
三、煤质管理精益求精。
质量是企业生存的命脉，尤其是现在煤炭购销由卖方市场转向买方市场，那种“萝卜快了不洗泥”的时代已经过去，如果质量都无法保证，那我们企业的前途和命运也无法保证。近期原煤中含矸率高且煤质较湿、杂物多。
销售部结合煤质科，一方面从井下源头抓起，杜绝劣质煤进入煤仓;另一方面，组织销售全体员工和两辆铲车参与拣矸，紧密配合、分批筛拣、分步实施，保证了原煤质量，本着对用户负责任的原则，坚持“以诚立业，以信铸魂”的管理理念，不掺杂，不使假，不急功，不近利，用优质的煤炭赢得了市场和用户的认可。
面对当前日趋低迷的煤炭市场，以及竞争对手的各种优势，下一部计划为：
1、密切关注国内各省市的煤炭价格变化，掌握大背景下的煤炭市场走向，为我公司的煤炭价格在市场中准确定位，实现效益最大化提供决策依据。
2、积极收集客户信息，包括采购数量变化、采购渠道变化、煤炭库存变化、煤炭消耗情况等等。
3、坚持“以质取胜”，进一步加强煤质管理，重视煤质的变化，对于客户提出的煤质要求要及时反馈解决，进行必要的二次加工，以优质的煤炭，增强我公司市场竞争力。
4、“走出去”开展市场调研，了解主要竞争对手及周边煤炭市场动态等，掌握他们的生产、销售、库存、价格等各项指标信息情况。
5、增强危机意识，着眼长远，积极巩固老用户，开辟拓展新用户或者潜在用户，做到未雨绸缪。
6、转变以往的工作方式、方法和作风，加强对销售员工业务素质的培训，打造一支素质过硬、作风顽强、敢打敢拼的销售队伍。
7、提升服务质量。坚持“市场导向 客户至上”的营销理念，认真对待和改进用户提出的意见和建议，倡导微笑服务。严格按照规定安排装车、计量、开票，保证销售秩序、保证公平计量;销售现场管理人员及时排查销售环节的不足，积极改进。
下半年销售工作任务将十分艰巨，我们要切实增强责任感和使命感，凝心聚力，真抓实干，变压力为动力，化挑战为机遇，为圆满完成全年销售工作任务而努力!
篇7：煤炭销售工作总结
在这近一年中，我对煤炭行业及行业客户有了更深的了解。为了能更好的做好销售工作，也为了能在四季度里更好的完成公司所分配的任务，综合自身情况，我的反思如下：
一、自身能力不足
初期在接触煤炭销售时，对煤炭知识的缺乏，导致业务实际开展缓慢，让我意识到“打铁还需自身硬”，督促我要在学习中工作，工作中学习，提升自己。
二、销售意识的不足
因为原先未专业从事过销售工作的经验，此方面应算是弱项。另一方面前期给自己定的目标过高，刚一开始就觉得压力很大，每一天都是鼓足勇气、充满希望出去的，每天都是精神低落回来的。加上自己又急于表现，反而事与愿违，没有达到预期效果。一段时间下来，难免沮丧。直到现在为止，我还认为自己不算是一名真正的销售。首先对业务员最基本的定位，我认为是有独立开拓客户的能力，可是这段时间下来，我客户资源还是没有达到我预期，为此我没少郁闷。于是我自己搜集了一些销售资料，比如：关于与客户的沟通技巧就包含与客户说话办事的尺度，谈判技巧，如何给客户一个好印象，如何打开一个僵局，还有销售员的成功案例、新业务员如何开拓新客户、销售中的一些策略等等。
三、前怕狼后怕虎的思想
在销售工作中也有急功近利的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并积极学习、多请教他人，尽快提高自己的销售技能。
四、谈判技巧较弱
在前期调研市场，走访客户总是遇到谈话瓶颈，主要原因还是销售思路及知识的匮乏。
五、执行力不足
就拿这次经手的供国投电厂业务，9月12日询价中标1000吨后，上游煤价突然连续上浮，导致与国投价格瞬间倒挂，再加上电厂道路修缮，导致9月30日合同期限到期都未解决，后经过与电厂沟通，终于同意办理合同延期，时间为10月15日，恰逢双节且环保错峰，到了10月10日，又逢下雨，导致客户场地湿滑，根本无法进车，截至10月15日最后一天供货时间，经过与客户的共同努力，在15日中午开始边配货，边装车，期间又遇到配煤机因煤水分过大，导致憋堵，与客户一起清理机器大约2小时，下午4点，电厂的车陆续到位55辆，就这样一配煤机二个铲车在连续7个小时的不停奋战，完成了1000吨的发运量。由这个业务可知，确实缺少了市场的研判，业务各项流程的前置化薄弱，我在业务上的执行力不到位。
六、第四季度工作展望
公司在发展过程中，一直是保持着稳步前，不断摸索，不断寻找新出路，制定新规划的发展路线，我认为要成为一名合格的煤炭物流员工，首先要调整自己的理念，和煤炭物流公司统一思想、统一目标，明确公司的发展方向，才能充分溶入到煤炭物流公司的发展当中，才能更加有条不紊的开展工作。
首先，从理念上：我应该和公司保持一致的经营思想、经营理念，与公司领导统一目标和认识，协助公司促进企业文化方面的建设。
第二，一定要凭自己的能力开拓出更多新客户及业务。
第三，意识上：无论在销售还是产品知识的学习上，摒弃不好的性情，用积极向上的心态，学习他人的长处，学会谦虚，学会与上司、朋友、同事更加融洽的相处；
第四，业务上：抓住各单位的关键客户和内线客户，了解客户的资料，挖掘客户需求，搞好客户关系，拓展外部业务。
篇8：煤炭销售工作总结
近三个月来，随着煤炭市场的回暖，亭南煤业的煤炭销售量也随之好转，进入了紧张而有序的运营机制。
古语有云：磨刀不误砍柴工。就是放在现在的社会中，也深刻指引和提示着我，要在进取工作的基础上，先找准思想方向，既要有着明确的意识感观和积极的工作态度，方能付诸于努力工作的实践之中，使之事半功倍，取得良好业绩。
回顾三个月以来的工作情况，扪心自问，坦言总结，在诸多方面存在不足。因此，更要强化自己的工作思想，端正意识，提高销售工作的方法、技能与业务水平。
首先，在不足方面，从主观方面总结，缺乏经验，心有余而力不足。一直处于摸索一步走一步的状态，在很大程度上存在欠缺强力说服客户，打动其购买心理的技巧，各方面处于量的积累过程。
古语云：故不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。做销售前期是积累客户培养感情期，急于销售产品会适得其反，使客户感觉到我们真的是在卖产品，而不是帮助他们买产品，这样在心里技巧上已经输给了客户。所以没有量的积累很难实现质的飞跃。
其次，从客观方面总结，大尺度的行业转变、适应角色的转换、钻研扎实的理论知识、客户从了解亭南煤业到认可亭南煤业都需要过程。销售不单是跑出来的，销售最重要的是要学会思考，针对产品的定位来寻找意向客户。
总之，在这三个月当中，通过与众多客户的沟通和交往，要能销售出去煤炭，必须做到以下几点：
1、没有最好的产品，只有最适合市场的产品。
这一点尤为重要，煤炭市场持续低靡，供过于求，通货膨胀，买方占领市场，客户不仅在煤质上有严格的要求而且在块型上有十分苛刻的条件，所以要打开销路，必须以最低的成本投资来打造最适合市场煤炭。
2、客户要的不是便宜，是感到自己占了便宜。
市场配置资源的基础性作用得不到充分发挥，有形的手参与过多，在这种形势下，煤炭的生产及销售没有完全由市场价格机制所引导，市场经济难以体现，所以因客户而异，针对不同的买主，适当放开优惠价，使客户感到自己占了便宜，进而开发更多的中小型客户。
3、不与客户争论价格，要与客户讨论价值。
始终遵循价格围绕价值上下波动这个价值规律的表现形式，透过亭煤的使用价值来充分体现亭煤的价值，在理论上克服客户的心理障碍，让客户彻底从心里上接受一分钱一分货的理念。通过价值的作用稳定并提升亭煤价格。
4、没有不对的客户，只有不到的服务。
干好销售，人品第一，思维第二，能力第三。在销售煤炭之前，应先把自己销售出去，因为在很大程度上，客户不只买煤炭，他们更要买的是销售人员的做事态度和服务的精神。
5、买煤炭不重要，重要的是怎么卖
买方的市场，显然在价格方面一把尺子量到底根本适应不了当前的市场。首先，在严把煤质的基础上，更要发展现有市场和稳抓一部分大型客户的需求量，以防产生垄断。其次，搞好软实力即做好各项基础服务，提升心理战术，打动中型客户，占领中型客户的市场来牵制大型客户。最后，适当调整价格策略，发展最有潜力的中小型客户，作为后续资源，逐步壮大中大型客户，是三种客户源内部相互制约，相互促进。
摸底同行业的生产模式和销售战略及渠道，取长补短，在特定的产业市场结构中，亭煤可以通过制定或选择适当的竞争战略来获得持久的竞争优势。避免流行战略——降价，这样既打到对方也损害自己，形成负面效应，进入恶性循环。
在这三月的实践中，根据对市场信息的采集和对各类客户的了解，总结如下竞争战略：
1、总成本领先战略。
提高技术含量，以最低的成本打造最适合市场要求的煤炭。
2、差异化战略。
针对不同的煤种，打造最适合市场的块型；根据不同的客户，创造不同的市场。
实例：有些客户要煤量大，但听到价格不优惠时便会从此杳无音信，相信他们有探价的可能，也不排除实际要煤的客户。
3、集中化战略。
主攻某个特定的客户群，某煤种系列的一个细分区段或某一个地区市场。
实例：我在与甘肃平凉、天水的中小型客户联系的过程中，他们说：“现在这两地的煤炭市场一直由华煤、宁夏王洼煤、内蒙煤占领着市场，你们的煤要在这里有销路，必须在价格上先压下去他们的价格，才能打开市场，市场打开了以后肯定是你们说了算”。他们说的也不无道理。
调整生产销售结构，形成属于亭南煤业的一条龙生产链。
加快推进传统产业转型升级，转变传统生产方式，调整传统产业结构，走由高投入、高消耗、高污染、低效益的粗放型经济向低投入、低消耗、低污染、高效益的集约型经济转变，即走由“三高一低”向“三低一高”转变之路”。 实例：在与外地客户联系的过程中，他们听到运输方面亭南煤业无力顾及时便会戛然而止。这个问题也许是制约亭煤销量的另一个瓶颈。由于当下的现实条件，发展的进度，要解决属于亭南煤业一条龙式的生产链目前难以实现，但相信由此思路，朝此方向发展，走出一条属于亭煤的生产链将会指日可待。
为了节省成本，现在的煤炭销售商多数愿意与生产商建立直接的商业关系，利用好这一点，做好零渠道（亭南煤业——消费者）的各项服务，提高亭煤企业效率。
充分利用信息化带动工业化，互联网时代的到来，颠覆着传统销售模式，间接销售威力巨大，利用互联网，打出亭煤在各大搜索引擎上的曝光率，让全国各地的客户知道亭南煤业，坚信是梧桐慢慢的会招来金凤凰，打造出属于亭南煤业的品牌。
以上是我在这三个月销售工作中的亲身实践和切实的体会得出的一点点微薄的观点及全部的工作总结。
篇9：煤炭销售工作总结
7月7日供销分公司正式挂牌成立，煤炭购销部人员于8月初陆续到位，定员定编5人。为了完成渝能公司下达的目标任务，在公司领导的带领下，煤炭购销部全体人员群策群力，在8月份实现了煤炭购销工作零的突破，现对两个月来煤炭购销部的工作汇报如下：
一、经营思路及业绩
煤炭购销部刚刚成立，工作人员来自各个行业，对煤炭购销业务都不熟悉，加之没有客户资源，没有煤炭资源，在此情况下，经过多方考证和走访，最终形成了一个思路，就是利用我公司现金流进行煤炭购销工作，在南桐矿业公司的支持下，煤炭购销部积极寻找供煤单位，采取直供的方式（供货方自行负责煤炭的数量、质量），于8月13日实现了突破，既启动了煤炭购销业务，又直接锻炼了队伍，使工作人员初步了解了煤炭购销业务的流程。由于煤炭直供给南桐矿业公司，大大降低了我公司的资金风险。到9月9日为止，实现了原煤购销3255吨、精煤购销1319吨的购销业绩。
二、客户调研
没有调查就没有发言权，煤炭购销部首要的工作就是展开市场调研，了解供方市场，调查需方市场，两个月时间，我们走访了桐梓、大方、遵义、万盛各区县境内的部分煤炭生产、加工、贸易企业，以及遵义县境内的部分用户单位：桐梓走访了徐矿集团的花秋一矿、二矿，渝能的官仓、吉源煤矿。遵义走访了南江贸易公司、三才洗选厂、三辰贸易、拉法基水泥厂、遵义氧化铝公司，鸭溪电厂等单位，万盛走访了南桐矿业、新博洗选厂、长源煤业、振兴煤业、瑞豪贸易公司从走访中我们了解到，现鸭溪电厂库存在5万吨左右，该厂每天正常耗煤量约1吨左右，进煤量每天为9000吨左右，日耗库存3000吨，在此情况下，电厂已经停运2台30万千瓦的机组。遵义氧化铝厂全年用煤量约为70万吨，每天耗煤约2014吨左右。现给我公司供货的单位中：长源煤业库存在4000吨左右，瑞豪贸易公司库存在2014多吨，新博洗选厂日产200多吨精煤。
三、合同管理
所有的煤炭购销业务均签订了煤炭买卖合同，严格按照合同的会签制度，层层审核，严格按照合同签署授权委托的内容与范围进行合同的签署。在合同的管理方面，专人负责，分类管理。
四、队伍与制度的建设
为尽快进入角色，适应煤炭的购销工作，除用传、帮、带的方式直接参与煤炭的购销工作，还不定期的组织大家进行理论培训。现正在制订系统的培训方案，要让煤炭购销部的每一位员工在最短的时间内从门外汉成为煤炭购销行业的熟练人才。在制度建设方面，正在制订各工种岗位责任制并逐步完善煤炭销售管理办法、煤炭外购管理办法等内控制度。
五、存在的问题
1、煤难买
目前贵州地区的煤矿受整合这个大政策的影响，50%以上的煤矿停产整顿，产能大幅下降，加之贵州地区严重干旱，水电无法正常运行，所以矿井所产原煤主要用于完成电煤任务，不能外卖。尤其是近段时间，因为全国少数民族运动会在贵州召开，贵州省公安厅下文，在9月4日至9月21日期间停止炸药的供应，所有煤矿被迫停产，造成煤炭更加紧张。
在价格上，贵州各地加大征收煤炭出境调节基金的力度，间接促使煤炭价格上涨，增大采购成本，加大了贸易难度。现遵义县调节基金为150元/吨，毕节地区为250元/吨，桐梓县为80元/吨，地区不同，煤炭出境调节基金不相同。
2、煤难运
贵州省确保电煤的九大措施中，明确封关政策，动用各种手段，把持铁路、公路各个关口，严控煤炭外流。针对电煤任务，对政府各级领导启动问责制，加大处罚力度，更加大了煤炭的流通难度。据了解，途径遵义的煤炭，多数被以种种理由没收或强行送往电厂充电煤。
3、质难控
经过与多家煤炭用户单位接触，在《煤炭买卖合同》中都有煤质不达标被没收的条款，现在原煤比较紧俏，所有矿井均为先款后货，挖出什么煤就供应什么煤，煤质不稳定。由于我公司无配煤场地和人员，无法掌控质量。在运输过程中，换煤现象严重，基本形成流水线作业，在10来分钟之内，就能够完成整车煤的卸装流程，让人防不胜防。
目前，我公司正处于建设过程中，部分设备未到位，如计量衡、煤质化验室等，造成了我公司在煤炭购销工作中无法计量，也无法掌握煤炭的准确质量。
但质量是煤炭购销中最关键部分，水分、硫份、热值的偏差将决定煤炭是否合格，煤质是肉眼无法分辨的，只能依靠设备来进行化验分析。
鉴于以上情况，建议在保证资金安全的前提下，逐步有序的开展煤炭购销业务。
篇10：煤炭销售工作总结
进入20xx年以来，我矿广大干部职工认真贯彻落实集团公司和矿工作会议精神，紧紧围绕我矿“三百万、管理年、增效益、促发展”的奋斗目标，和我矿大经营、大管理格局的实现，通过强化内部管理，完善内控机制，严格落实责任、考核奖惩，进一步规范了经营管理秩序，使我矿20xx年经营管理工作取得了预期效果，下面做以总结汇报。
一、20xx年1-10月份经营指标完成情况：
1、20xx年1—11月份商品煤质量实际完成：综合灰分27.87%，其中：外运煤灰分31.46%，入洗煤灰分：25.56%。
2、1-10月份全矿发出商品煤275.1 万吨；其中：入洗煤152.3万吨；外运102.3万吨，平均售价246.15元/吨，比去年同期价格提高58元/吨；已组煤销售165 万吨，价格上升50元/吨；地销21.5万吨，价格比去年同期上升80元/吨。
3、今年1-10月份，我矿吨煤材料费消耗为：46.3 元/吨。全年预计为： 47 元/吨。
4、20xx年，我矿职工人均收入预计由17385元/人，提高到23128元/人，人均增加工资5743元，增幅达33.03%。
5、20xx年预计实现回收价值850万，复用价值800万，实现修旧利废750万元。
二、20xx年我矿所做的主要工作
(一)、完善制度建设，加强纪律约束，经营管理工作有章可循。
围绕集团公司和矿20xx年工作会议精神，结合我矿实际情况，先后出台和完善了《材料费管理与考核办法》、《我矿煤质管理规定》、《我矿煤质管理风险抵押考核办法》《物资修旧利废和复用办法》、《关于加强劳动力管理的实施意见》、《关于加强办事员管理实施意见》、《我矿劳动力市场管理办法》、《关于工人技术大拿、技师、高级技师评聘考核办法》、《我矿职工奖惩工作规定》、《我矿副职干部工资发放考核规定》、《工资科内部控制制度》、《我矿内部承包管理办法》等管理规定和办法，规范了我矿的经营管理工作，提高了经济运行可控性、可操作性。
（二）、以煤质管理为中心，想尽一切办法，确保提质增收。
20xx年1—11月份商品煤质量实际完成：综合灰分27.87%，其中：外运煤灰分31.46%，入洗煤灰分：25.56%。与去年同期相比，综合灰分降低0.71个百分点，外运煤灰分上升2.1个百分点，入洗煤灰分降低0.9个百分点。20xx年商品煤质量预计完成：综合灰分28.38%，其中外运煤灰分31.85%，入洗煤灰分26.73%。 20xx年1—7月份入洗煤灰分均在23%以下，创3年来首次入洗煤质量连续数月优质。 20xx年杜绝了商务纠纷和质量事故，创连续3年来我矿商务纠纷和质量事故均为零的记录。
三、20xx年煤质方面所做的主要工作如下：
1、20xx年初，我矿根据集团公司20xx年工作会议精神的要求，建立、健全、完善了煤炭生产、运输加工、储装、质检和销售等环节的煤质管理体系。
成立了煤质管理小组，建立了月煤质分析会制度。我矿以文件的形式下发并实施了《我矿煤质管理规定》和《我矿煤质管理风险抵押考核办法》，其中《我矿煤质管理规定》是根据我矿煤层赋存条件和市场对煤炭产品质量的要求制定的切实可行有效的管理办法，今年8月份我矿又根据集团公司下发的“煤炭产品质量成本浮动考核办法”的有关规定，并结合第四季度井下的具体情况，又制订并实施了“我矿煤质管理补充规定”。这三个文件的'实施，加大了奖罚力度，提高了全矿干部职工的质量意识和责任心，确保了煤质措施的落实。
2、立足源头，严把质量关
（1）、加强掘进和采煤工作面的现场毛煤管理，对不同采面、掘进巷道，坚决落实分掘、分采、分运措施，杜绝煤矸混出，以保证毛煤质量；同时，充分利用现有的井上、下所有煤仓及运输系统和己二排矸仓，对不同煤种和不同质量的煤实施分时、分运、分储、分装，确保按用户的要求装车发运；加强煤场管理，保证地销煤质量。
（2）、煤质管理人员分区、包头、包面、明确责任，重点头面专人负责，现场跟班，落实一头一面一措施。
（3）、坚持采、掘工作面定期采样化验，根据采样化验和检查结果及时调整煤质管理的重点并修改完善煤质管理专项措施，增强煤质管理的针对性和预见性，实现动态管理。
（4）、加强煤楼振动筛、螺旋筛的使用管理和煤楼系统的手选工作；充分利用快灰检测仪和矿洗煤厂的水洗、风洗作用，堵塞煤质管理漏洞，杜绝了商务纠纷和质量事故。
（三）、紧盯客户需求，优化产品结构，加强市场营销，实现了产销平衡。
1-10月份全矿发出商品煤275.1 万吨；其中：入洗煤152.3万吨；外运102.3万吨，平均售价246.15元/吨，比去年同期外运下降39.4万吨，价格提高58元/吨；已组煤销售165 万吨，比去年同期多100吨，价格上升50元/吨；地地销21.5万吨，价格比去年同期上升80元/吨；实现了产销平衡。
今年运销工作所采取的主要措施：
1、今年集团公司统一销售后，运销站、销售科等相关部门团结协作，密切联系集团公司相关处室，加强攻关，多要车皮，保证了原煤外运和直达专列准点运行，满足了用户的需求，赢得了市场。
2、充分用足用好集团公司有关政策，做好田庄洗煤厂、焦化公司等单位的售前售后服务工作，大力加强了已组煤的销售。已组煤销售连创我矿历史新纪录。并且杜绝了质量纠纷，实现了产销平衡，为我矿利润增长做出了应有的贡献。其中元月份首创已组煤外运22万吨历史纪录，10月份有日装车255车的历史最高水平。
3、今年4、5月份，煤炭市场发生了一些变化，市场需求下降，造成原煤库存8万吨；与此同时，由于下半年生产条件变化，煤质出现了较大的反复，这些问题一度给给销售工作造成很大压力。对此我们想方设法，顶着压力，迎难而上。
首先争取了集团公司有关部门的支持，积极加强与新、老客户的沟通与联系，大搞优质服务、用真情打动用户；其次是采取有效措施，实施分储分运，做好落地返装；再次是拓宽销售渠道，加强地销工作，使煤场及时“消肿”，为全年的销售工作奠定了扎实基础。
篇11：煤炭销售工作总结
今年以来，铁运公司在集团公司党委的正确领导下；在主管领导的直接带领下；在邓小平理论和“三个代表”重要思想指导下。部门人员认真贯彻党的基本路线、方针、政策，认真学习“科学发展观”的一系列论述和“焦裕禄精神”，认真执行集团公司的各项规章制度，紧紧围绕《20xx年公司工作大纲》开展工作，使铁运工作能够顺利开展，基本达到产销平衡，圆满完成集团公司领导交给的各项工作任务。现将工作汇报如下：
一、学习方面
积极学习科学发展观精神，认真执行集团公司的各项规章制度及下发的文件精神，学习“焦裕禄精神”，落实“一线服务年”活动等，学习《20xx年工作大纲》的具体内容，定期或不定期召开班组长会议和部门职工会议，学习和传达文件精神，法律知识等，并对工作定期进行总结，好的给予发扬，不正确的给予改正。抓好职工的思想教育和业务技能学习，促使职工提高思想觉悟和业务水平，端正服务态度，提高服务质量。部门人员齐心协力，心往一处想，劲往一处使，预防漏洞发生，使铁运工作顺利开展。
二、具体工作
1、按照《20xx年度工作大纲》的具体要求，今年，共销售原煤465331.79 吨，其中末煤287627.3 万吨，粉煤177704.49吨，基本完成煤炭外运销售任务。各种费用严格控制，执行公司下达的分解分管指标管理。针对今年前半年煤炭市场疲软存煤较多，对此我们就想方设法，顶着压力，迎难而上。首先争取集团公司有关部门的支持，积极加强与新老用户联系，大搞优质服务，用真情打动用户；其次是采取有效措施，积极开拓煤炭市场，了解周边市场情况，征求用户意见，增大销售量。后半年市场发生变化，积极与地销公司搞好配合，力求达到用户满意；同时不断的了解煤炭市场行情，掌握市场动态，分析市场变化，给领导及时反馈信息，提出合理化建议。
外部市场开发。在今年4、5月份，煤炭市场发生一些变化，市场需求下降，造成原煤库存加大，于此同时由于生产条件发生变化，煤质出现反复，这些问题给工作造成很大压力；对此我们积极走出去开发市场，对山东枣庄、菏泽等地区实施了走出去、请进来的办法，进行了市场开发。同时对电厂用户利用多方关系进行深入瓦解，确保了新用户的开发，同时执行一个地区，一个厂家一个价格的销售方式，一年来共开发二十多家新用户，为销售外运工作打下了坚实基础。
2、完善制度建设，加强纪律约束。销售工作是企业对外窗口，没有规范的制度和措施，会直接影响企业形象。年初我们针对部门工种多，环节多，岗位分散等特点，对岗位责任制、铁运公司管理办法、管理细则及有关人员的分工情况做了进一步的修订和完善。建立有考勤制度、注销假制度、请报车制度、材料管理等，要求部门人员都能够严格遵守。还制定有关的奖罚制度。以制度约束人，让人人遵守制度，按照分工各负其责，搞好本职工作。同时加强材料使用的跟踪管理，杜绝材料消耗漏洞，把好计划关，促进了材料消耗规范有序，增强成本意识，严格材料消耗，努力实现节能降耗。
3、今年以来，我们对装车班工作高度重视，为保证煤炭外运工作顺利进行，在集团公司领导和相关部门的大力支持下，更换了已使用30余年的装车牵引铁牛机械，安装了新的装车牵引系统，圆满完成了铁牛机房导向轮延伸平直等，改造后新系统牵引力大，双速运行，节省时间，增加称重车辆两节，逐步解决划线计量不准的弊端，为保证销售外运工作奠定了基础。
4、为确保铁运工作顺利开展，保证专线畅通。一年来，多次对道口、巡山人员进行组织学习，强化安全意识，并多次组织有关人员对专线细致考察，查找病害，做到心中有数；在汛期到来之前，组织人员对沿线进行了清障，保证汛期水渠畅通，在每场大雨过后，组织有关人员认真查看，清除隐患。另外，我们分别在今年6月份和11月份对专线信号电缆和道口进行了更换及大修，在搞好本职工作的同时积极配合杜甫街道办搞好创建工作。一年来没有发生一起大小事故，为保证专线工作有条不紊的顺利进行奠定了基础。
5、积极深入一线，做好所包对职工的思想教育工作，经常参加所包队的安全生产例会，与职工同志们谈心，耐心倾听他们的真实想法，并进行耐心指导，解除他们的后顾之忧，使他们全身心的投入到安全生产中去，时刻提醒他们“安全第一，以人为本”的重要性。经常不断的下井体验一线职工的工作，并提出自己的合理化建议，为企业的安全生产做出自己应有的贡献。
三、总结经验，查找不足。
今年本部门能够圆满完成集团公司下达的各项工作任务，是和集团公司党委的正确领导和本部门领导的工作作风，以及全体职工的努力分不开的。领导能够以身作则，迎难而上，强硬的工作作风为全体职工做了表率作用，全体职工工作作风端正，尽职尽责，严格遵守各项规章制度，把工作放在第一位，为圆满完成各项任务打下了坚实基础。
虽然本部门在xxxx年取得了一定成绩，但回顾这一年来的工作还存在一些问题和不足，一是学习不够深入，重视程度不足。二是开拓意识不强、敬业精神不足。三是工作不细致、落实不到位。作风还不够扎实。四是思想认识不到位，有自我满足情绪。结合到实际工作中，主要表现在服务意识不强，开拓市场能力不够，调查市场不及时。
针对存在的问题，我们将在以后的学习和工作中，认真反思加以改进，时时开展自我批评，扎实做好每一项工作，提高自身综合素质。
20xx年本部门虽然取得了一定的成绩，但与集团公司的要求还有一定距离。在今后的工作中，我们要学习好的经验，吸取坏的教训，经常了解市场信息，与新老用户保持联系，本着“想用户所想，急用户所急”的原则大搞优质服务。同时搞好党风廉政建设，坚持原则，做到“公平、公开、公正”，以最大的热情服务好用户，创造良好的销售环境，树立企业良好形象，力争在新的一年里，为集团公司做更大的贡献。
篇12：煤炭销售工作总结
时光飞逝，转眼我到部里工作的时间已有半年，古语有云：磨刀不误砍柴工。就是放在今天的社会工作中，也深刻的指引和提示着我们。要在进取工作的基础上，先找准思想方向，即要有着明确的意识感观和积极的工作态度，方能付诸于努力工作的实践之中。使之事半功倍，取得良好业绩。
回顾这半年来，自己的工作情况，扪心自问，坦言总结。在诸多方面还存在有不足。因此，更要及时强化自己的工作思想，端正意识，提高销售工作的方法技能与业务水平。
首先，在不足点方面，从自身原因总结。我认为自己还存在有一定程度的经验不足以及较为粗心的缺点。
作为煤电公司的一名销售人员，我们的首要目标就是架起一坐连接我们的商品与顾客的桥梁，为公司创造商业效绩。在这个方向的指导下，怎样用销售的技巧与语言来促使顾客与我们达成合作关系，激发起客户的合作欲望，就显得尤为重要。因此，在以后的销售工作中，我必须努力提高强化自身的业务能力，在专业的销售技巧方面要多学习多总结。同时做到理论与实践相结合，不断为下一阶段工作积累宝贵经验。
其次，注意自己销售工作中的细节，谨记销售理论中顾客就是上帝这一至理名言。用自己真诚的微笑，清晰的语言，细致的介绍，体贴的服务去征服和打动客户的心。力争在市场上程度得到客户们的认同。树立起我们煤电公司运销部工作人员的优质精神风貌，更树立起我们公司的优质服务品牌。
再次，要深化自己的工作业务。熟悉煤炭的发热量、硫分、水分、灰分等重要指标，做到烂熟于心。学会面对不同的客户，采用不同的沟通协作技巧。力争让每一位客户都能在与我们的合作过程中留下良好印象，更力争增加销售数量，提高销售业绩。
最后，端正好自己心态。其心态的调整使我更加明白，不论做任何事，务必竭尽全力。这种精神的有无，可以决定一个人日后事业上的成功或失败，而我们的销售工作中更是如此。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀，那么他就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动，努力的精神来工作，那么无论在怎样的销售岗位上都能丰富自己人生的经历。
总之，通过理论上对自己这半年的工作总结，还发现有很多的不足之处。同时也为自己积累下了日后销售工作的经验。梳理了思路，明确了方向。在未来的工作中，我将更以公司的经营理念为坐标，将自己的工作能力和公司的具体环境相互融合，利用自己精力充沛，辛勤肯干的优势，努力接受业务培训，学习业务知识和提高销售意识。扎实进取，努力工作，为公司的发展尽自己绵薄之力!
时光飞逝，转眼我到部里工作的时间已有半年，古语有云：磨刀不误砍柴工。就是放在今天的社会工作中，也深刻的指引和提示着我们。要在进取工作的基础上，先找准思想方向，即要有着明确的意识感观和积极的工作态度，方能付诸于努力工作的实践之中。使之事半功倍，取得良好业绩。
★ 煤炭规章制度
★ 销售合同管理制度
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