美丽的维多利亚港作文（精选30篇）由网友“再倒点醋”投稿提供，以下是小编为大家汇总后的美丽的维多利亚港作文，希望能够帮助到大家。
篇1：美丽的维多利亚港作文
美丽的维多利亚港湾我国有很多风景名胜。有山清水秀，风景如画的日月潭；牛羊成群，瓜果飘香的吐鲁番；车如水，人如潮，繁华而热闹的首都北京。而最令我流连往返的，还是维多利亚港湾——香港璀璨的明珠。
清晨，海岸上升起浓浓的雾，眼前的景物朦朦胧胧。天边的晨星、山上的点点灯光隐隐约约的倒映在海面上，一切都是那样的模糊。
中午，太阳高照，整个港湾的美景和周围的建筑物都清晰的展现在眼前。要是下起蒙蒙细雨，港湾就好像披上了轻纱，周围的景物一片朦胧，就像童话中的仙境。
黄昏时分，整个维多利亚港湾都活跃了起来。大大小小形状各异、装饰豪华的游船在海面上驶来驶去。游人们悠闲的在甲板上欣赏夕阳西下时港湾的美景。在舱外，他们有的喝香槟，有的聊谈，还有的拍照，到处一片悠闲的景象。
八点左右，眼前突然亮了起来，船上顿时灯火通明。船舱外顿时安静下来，人们纷纷涌进船舱，他们有的唱歌，有的跳舞，有的喝酒，热闹极了。
我来到船头，啊，太美了！维多利亚港湾变成了灯的海洋，花的世界。彩灯描绘出一栋栋高大建筑的雄伟轮廓。米老鼠等各种活泼可爱的广告卡通图案，也被这一串串的彩灯装饰的栩栩如生。还有各种照明灯、喷泉灯、草坪灯、礼花灯……五光十色的霓虹灯，将维多利亚港湾装扮成了“不夜城”。
这华灯、这绿水，竟相辉映，自是别有韵味。
维多利亚真是个好地方。
篇2：美丽的维多利亚港作文
璀璨的灯火与静谧的海面相互交融;小岛的高楼插入夜幕、与天空共舞;海面上的艘艘游轮若隐若现，和海风嬉戏……这就是我在香港维多利亚港感受到的夜晚，一个灯火阑珊，与众不同的夜晚。
荡漾在维多利亚港上，我感觉一切都是那么清新自然、心旷神怡。就先说说脚下的海水吧!它就像一个身着浅蓝色连衣裙的小精灵，跟我们捉迷藏，一开始的海水平静柔和，就仿佛是小精灵戴着绒帽，穿着冰鞋，在白雪纷飞的世界里，和着娴静安宁的轻音乐，羞涩地舞着华尔兹;慢慢地，随着游轮的前行，水面出现了一道道涟漪，接着，这些涟漪一圈圈散去，在水面上显出一道波光粼粼的彩虹。我被这幅景象深深地陶醉了，一直静静地凝视着美丽多变的海面，迟迟没有回过神来。
“你快看哪!”妈妈指着远处的高楼激动地对我说。我随着妈妈的手指眺望过去，果然，远处的高楼?喜欢系厣了缸牌呱的霓虹，这些不断变幻的灯光与篒闲藕诺平蝗谠谝黄穑倒映在篊嫔希汇成一条五光十色的彩虹路U馓醪屎缏芬恢蓖ㄏ蛟洞Γ指引着我们的航船走向光明?吹秸馓趺览龅牟屎缏罚我不禁感慨万千N蚁耄这条彩虹路也许是一?生活的路，只要在它的指引下，不怕困难，不怕挫折，勇敢地走下去，就一定能走向成功，走向光明，走向生活的巅峰!
正当遐想之中，远处若隐若现的山脉把我吸引了过米。只见那墨绿色的山峰直直地捅入云霄，给人以自然的感受。这里的山脉，没有香山的秀美，没有华山的险峻，但这些无名的小山，总是使人一见就产生清新的感觉。
在维多利亚港，我找到了无与伦比的美丽与前所未有的快乐。昂首已经驶过的景物，它们都显得那样的美好。
船还在慢慢地行驶着，灯火照耀着海面，把周围的一切衬托得格外美丽……
篇3：美丽的维多利亚港作文
一天的旅程又要重新开始啦!今天我们要去的是维多利亚港。我想，维多利亚港是什么呀?我迫不及待的.想去看看。
哦，我知道了，维多利亚港原来是一个岛屿呀。你看，现在我就在维多利亚岛上，一个繁荣璀璨的美丽海港尽入眼帘，眼前是一片无边无际的浅水湾。哇!海里的水是那么的干净，竟没有一点污染，海里的几艘渔船正在海中晃荡着，显得若隐若现，真像一幅连绵不断的画卷。浅水湾沙滩的沙子是多么的柔软，像一颗颗金黄色的小芝麻，海边的浪击打着我的腿，使你感到一股暖流正冲进你的心里，舒服极了，海边的风轻轻地抚摸着我的脸，感觉湿湿的，咸咸的。山上，那一座座高楼大厦，像一个个卫士，理直气壮地站在那儿，显得十分威风。每一位游客到浅水湾都会知道，在山上，其中有一套别墅是香港第一首富李嘉诚的，我都快羡慕死了。我想我一定要努力读书将来也能买一座别墅。不一会儿，天渐渐地暗了，我们要准备乘船欣赏维多利亚港的晚景。船启动了，它慢慢的向海中间开去，我看见周围的高楼大厦上美丽的灯光照耀着它，香港的高楼大厦等于就是一颗闪耀的明珠，使它变得生机勃勃，真是一座不夜城。我坐在船上，欣赏着香港这美丽的晚，最让我吸引的是，香港层次最多，高度最长的那座高楼，它亮得像一根银条，我听导游说这做高楼一共有八十八层，大家都惊讶的嘴巴都变“0”行了，观赏着香港的风景。
香港是一个美丽的地方，也是一个环保的地方，我爱香港的每一个地方!
篇4：七年级美丽的维多利亚港作文
我去过金碧辉煌的番禺，繁华美丽的香港，高楼林立的长沙，车水马龙的深圳……其中，我最喜欢那繁华美丽的香港。
在假期里，我和爸爸.妈妈去香港玩。夜幕降临，香港——维多利亚港两岸的繁华地带，不约而同地“燃烧”起来。无数的高楼大厦金碧辉煌，路旁的霓虹灯也亮起来了，天桥上人山人海，天桥下川流不息的汽车灯光闪烁......
我们来到维多利亚港观看八点的幻彩耀香江。突然，吼一声，一朵五彩缤纷的花朵出现在天空。我抬头望着，一枝枝美丽的花朵瞬间就消失了。正当我看的如痴如醉的时候一声震撼人心的巨声爆炸了，一些小火花慢慢的降下来。晚风轻轻吹拂着，江面波光粼粼，好象许多七彩的星星在水面闪烁。看，对面岸的高楼大厦外墙的灯光各有特色，就像穿上了美丽的衣服： 有的由上至下地扫过一层五颜六色的光芒;有的整座小灯泡都在闪烁给人一种漫游星际的感觉;还有的大厦各部分都闪耀着五光十色的灯好像到了童话中一样......
啊!多么繁华的香港，多么美丽的维多利亚港!
维多
篇5：夜游维多利亚港
在香港，有一个着名的海港——维多利亚港，这个假期，我就去了那里。
听导游说，我们马上就去维多利亚港了！我的心里异样的兴奋！象有一只小兔子一样跳跃个不停。
接着上去了，船一点点的向前移动，我的心也随着船一点点的移动。跑到船板，清新的海风迎面扑来，黑漆漆的海面上撒满了银光，月亮越升越高，穿过一缕一缕轻纱似的微云，皎洁的月光让我顿时感觉十分清爽。夜晚，月光配着一座座高楼大厦绚丽的霓虹灯照着维多利亚海，五彩斑斓的。一排排的波浪拍击着船向前进。仰起头，看看深蓝的有点发黑的天空，感觉辽阔无际……
我爱香港，更爱维多利亚港！
六年级:樱花小萌
篇6：维多利亚港的美丽夜晚作文250字
维多利亚港的美丽夜晚作文250字
有一天，我在香港名港——维多利亚港的渡轮上观赏着无边无际、美丽迷人的海。
这时，夕阳早已结束，夜幕即将降临。时而平如静水，时而颠簸起伏的海面上还有好几艘豪华的渡轮在航行。就连有时还有发出“嗒嗒嗒嗒嗒嗒”声音的军绿色直升飞机都会路过咧！而海则是平淡无奇，但是如果吹着海风能感受到略带凉意，能闻到海风的味道，在这时用心观海，则能感受到海中唯一的一份宁静和唯有的一份和谐。
光阴似箭，日月如梭，转眼间夜姑娘已经到来，海姑娘也穿上盛装准备展现自己最美的一面，只是月姑娘被云先生遮住了脸，无法看海姑娘的美丽一面了，云先生倒占了便宜，跟也来凑热闹的霓虹灯小姐和路灯女士一样，把自己的'身影投到海面上，让海姑娘又增添了一份美丽与迷人。就算耸立着的高楼大厦先生也来为海姑娘喝彩呢！……啊！这儿的美丽海景真是数不胜数，让我眼花缭乱，看都看不过来啦！
慢慢的，渡轮马上就要到站了，而我却记住了这浪漫的海景，记住了这美丽的夜晚。我依依不舍的离开了，但我还在惦记着它呢！
你们喜欢这夜景吗？
篇7：描写维多利亚港作文
香港素有“东方之珠”的美称，是举世闻名的美丽的海港城市，这里蓝天碧海，山水秀丽，自然风光优美动人，其中最著名的是维多利亚港。
我坐在上，亲近开幕的星光大道，让我们内地的游客大饱眼福，在海风的吹拂下欣赏红星留下的手印，加上维港两岸的景色相伴，可算是世界一绝，即使美国的星光大道也给比下去了。
四处高楼大厦，灯光闪烁着迷离的光亮，可美丽了!我从来都没有见过这么迷人的夜景， 我又把目光转移到水上，港水虽然清澈，可却不见底，那是因为它太深了，水一次又一次的拍打着船身，仿佛也在欢呼着。
“咔喳，咔嚓”“游客们不停的在拍照， 妈妈也乐在其中，小弟弟嘴里不停的在说哇噻，爸爸指着前方说这是三星的，这是诺基亚的，这是索尼，这是lv。。。。。。都是知名品牌的公司，每一座大厦都装饰着霓虹灯，在夜色的衬托下都是那么的晶莹剔透，催灿夺目。
啊!美丽的维多利亚港，不愧是王中之王 。
篇8：维多利亚港的夏夜
维多利亚港的夏夜
东方之珠--香港的维多利亚港,是世界第三大良港,仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢.当年英国占领这个海港时,正值维多利亚女王(1837～1901)在位,因此而得名.该港的水域宽阔,从东侧入港口的鲤鱼门到西边的`汲水门,面积达6000公顷,可以容纳各种巨轮自由进出.尤其是这个港口的葵涌货柜码头,以现代化的装卸和运输,连接起红勘至铜锣湾的海底隧道与尖沙嘴至中环的地下铁道,构成了海运与陆地的大动脉,引起了世界的注目.
作 者：黎淑宜 作者单位： 刊 名：当代护士（综合版） 英文刊名：TODAY NURSE 年，卷(期)： ”“(11) 分类号： 关键词：篇9：香港维多利亚港导游词
欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓_，大家可以叫我小_。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
维多利亚港(英语:Victoria Harbour)简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界第三大海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有”东方之珠“、”世界三大天然良港“及”世界三大夜景“之美誉 。
维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。
维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前当海平面比现在还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。
维多利亚港的水位高度最高的纪录为3.96米，纪录于1962年台风温黛袭港期间产生。因全球气候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉积物，以及南中国海的海流等，在1954年至20__年共50年其间，维多利亚港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至期间，维多利亚港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不过，在19后，维多利亚港水位急速下跌。
维多利亚港在香港开埠之时颇为广阔，因为当时两岸都是天然的海岸线。在今日北角东部，直到1930年代还是一个海滩，而在1970年代时，即使在筲箕湾的码头，仍然会有人在岸边游泳。然而，随着都市的发展，使污水不断排入海港里，使海港受到极大的污染;加上维多利亚港两岸不断的填海取地，使海港内变得大浪和湍急。1980年代当香港政府草拟香港机场核心计划时，曾建议把海港从维多利亚港外迁到青衣的蓝巴勒海峡或南丫岛外的博寮海峡，但未有成事。
维多利亚港是国际上重要的港口之一，据政府纪录，维多利亚港20__年抵港的远洋轮船及内河商船分别有39,040和190,820航次，海上运输相当发达。早期，维多利亚港已被视为重要商港，直至后来海港西部的葵涌及青衣货柜码头的兴建，香港海运才逐渐离开维多利亚港中心地带，转而以旅游和交通为主。现时，维多利亚港仍有不少货船往来，中流作业及内河商船仍然十分频繁。香港现时处理的货物对整个华南地区极为重要，而且大部份货物大部份地区与华南地区有关。
维多利亚港是天然的深水港，港口水域广阔，平均水深达12米，海底泥层亦没有淤泥阻塞，可同时容纳上50艘万吨级的大型远洋轮船。另外，港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而为山势所阻。港内又设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足以让船只在平日甚至热带气旋来临时，免受风浪侵袭。此外，由于香港气候暖和，港口终年不结冰，船只可自由进出。基于各项优秀条件，香港因而成为优良转口港。
今天我的讲解就到此结束了，下面是大家自由参观的时间，我们大概在30分钟后在门口集合，希望这次参观能给大家留下一个深刻的印象，预祝大家能玩的开心，谢谢!
篇10：香港维多利亚港导游词
各位游客：
你们好，欢迎你们来到香港旅游，我是你们的导游xx。
维多利亚港(英语:Victoria Harbour)简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界第三大海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有”东方之珠“、”世界三大天然良港“及”世界三大夜景“之美誉 。
维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。
维多利亚港(英语:Victoria Harbour)简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界第三大海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有”东方之珠“、”世界三大天然良港“及”世界三大夜景"之美誉 。
维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。
地理概述
根据的资料，维多利亚港面积为41.88平方公里，仅为原水域面积的60%，平均水深达12米。最深的航道是鲤鱼门，深约43米，最浅的航道则是油麻地，约为7米。范围东至鲤鱼门，西至青洲、青衣岛南湾角及汀九(该带水域又称为“西锚湾”)。维多利亚港潮差约1米。海港内包括青衣岛、青洲、小青洲及九龙石等岛屿，以及蓝巴勒海峡、硫磺海峡及鲤鱼门等水道。
形成原因
维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前当海平面比现在还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。
港口水位
维多利亚港的水位高度最高的纪录为3.96米，
纪录于1962年台风温黛袭港期间产生。因全球气候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉积物，以及南中国海的海流等，在1954年至20共50年其间，维多利亚港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至年期间，维多利亚港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不过，在1999年后，维多利亚港水位急速下跌。
维多利亚港在香港开埠之时颇为广阔，因为当时两岸都是天然的海岸线。在今日北角东部，直到1930年代还是一个海滩，而在1970年代时，即使在筲箕湾的码头，仍然会有人在岸边游泳。然而，随着都市的发展，使污水不断排入海港里，使海港受到极大的污染;加上维多利亚港两岸不断的填海取地，使海港内变得大浪和湍急。1980年代当香港政府草拟香港机场核心计划时，曾建议把海港从维多利亚港外迁到青衣的蓝巴勒海峡或南丫岛外的博寮海峡，但未有成事。
历史沿革
1841年，英国占领香港。清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港，以当时在位的维多利亚女王命清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。
清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。
名为维多利亚港，在此以前，清朝文牍称为尖沙咀洋面或中门。类似的情况还有维多利亚公园、维多利亚城(今西环至铜锣湾一带)和维多利亚山(Victoria Peak，即太平山)等。
香港可供发展的平地很少，因此自1841年开埠以来，政府多次集中在维多利亚港进行填海工程。1842年，皇后大道及云咸街的兴建造成大量沙石，为免搬运至其他地区存放，于是直接把沙石推进海港，扩大香港的发展面积。政府1852年展开的文咸填海计划，是香港首次的正式填海工程，位置在今日上环文咸东街一带，目的是将上环的发展面积进一步增加，以兴建政府部门及港口设施，发展维多利亚城。
后来，填海工程由原来的港岛西面，及后扩展至整个香港岛及九龙，以有利香港发展。中环德辅道、湾仔北、铜锣湾、尖沙咀东、启德机场跑道、港澳码头、红磡湾、观塘工业区、土瓜湾、葵青货柜码头、荃湾和西九龙等重要发展地方，全都是填海造地得来。
因香港为亚洲的重要港口之一，在20世纪初至1970年代，造船业亦十分发达。当时，香港拥有亚洲其中两个最大规模的船坞，分别是位于鲗鱼涌，由太古洋行开设的太古船坞，以及位于红磡的黄埔船坞。船坞雇用的工人数以千计，造船技术和出产船只的排水量皆与日本齐名。然而，自1970年代起，香港的航运业开始衰退，地产业则开始起飞。两所船坞分别在1970年代及1980年代拆卸，其后在青衣合作开设香港联合船坞，原址改建成住宅及商场，即今日的太古城与黄埔花园。
香港开埠以后，英国皇家海军在中环设立海军基地，其后命名为添马舰，现时该地段已发展成新政府总部。1990年代中期，海军基地迁往昂船洲。香港由于是自由补给港，又位于东南亚与远东航道的中心点，所以在香港回归前，维多利亚港常有英国或美国军舰停泊，19后亦有不少美国军舰来港补给。舰上官兵留港期间，多到湾仔等地消遣。
段经济贸易
维多利亚港是国际上重要的港口之一，据政府纪录，抵港的远洋轮船及内河商船分别有39,040和190,820航次，海上运输相当发达。早期，维多利亚港已被视为重要商港，直至后来海港西部的葵涌及青衣货柜码头的兴建，香港海运才逐渐离开维多利亚港中心地带，转而以旅游和交通为主。现时，维多利亚港仍有不少货船往来，中流作业及内河商船仍然十分频繁。香港现时处理的货物对整个华南地区极为重要，而且大部份货物大部份地区与华南地区有关。
维多利亚港是天然的深水港，港口水域广阔，平均水深达12米，海底泥层亦没有淤泥阻塞，可同时容纳上50艘万吨级的大型远洋轮船。另外，港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而为山势所阻。港内又设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足以让船只在平日甚至热带气旋来临时，免受风浪侵袭。此外，由于香港气候暖和，港口终年不结冰，船只可自由进出。基于各项优秀条件，香港因而成为优良转口港。
葵青货柜码头
葵青货柜码头位于香港新界葵青区葵涌及葵青青衣的醉酒湾，在维多利亚港西北部，是香港最主要的货柜物流处理中心，目前是世界第二大吞吐量的货柜港口(世界最大吞吐量的货柜港口是新加坡)及华南地区第一大港。1992年至年，香港均是全球最繁忙的货柜港口。
葵青货柜码头占地庞大，由葵涌、青衣伸延至昂船洲一带，共有9个货柜码头，24个泊位，可停泊最大型的货柜船。码头的全年总处理能力，超过1800万个标准货柜单位。20，葵青货柜码头处理的货物总量约为16,048千个货柜单位。
中流作业区
1970年代，货柜码头开始发展时，货柜码头可供集箱船只所装载的泊位不敷使用，班轮公司为减低船只等候泊位所造成的损失，决定直接在货船上分派货柜，在海中系以浮筒或抛海通过趸船来进行装卸集装箱，利用趸船将货柜运送到附近的码头起卸，目的是要辅助货柜码头的角色，成为香港中流作业的雏型。
为方便将货柜船的货物运送至港九各地，香港在维多利亚港两岸设置多个中流作业区。由于中流作业可将货柜船在市区部份码头直接进行起卸工作，无需经过货柜码头起卸，可避免路面上的交通挤塞或所泊位不足造成的延误。加上中流作业的成本低廉，为不少客户提供多一种装卸选择。现时，香港约有 20% 的货物装卸工作在系泊或锚泊港内的船只上以中流作业的方式进行。
交通设施
由于维多利亚港分隔香港岛和九龙半岛，维多利亚港的交通对香港发展尤其重要。1890年代起，早已有渡海小轮往返维多利亚港两岸。随着香港经济发展，维多利亚港的交通设施由原来渡海小轮发展至海底隧道，地下铁路等现代化设施。
跨海设施
维多利亚港上虽没有桥梁横过，但它的底下现时有三条过海行车隧道，分别是1972年通车的香港海底隧道(红磡海底隧道)、1989年通车的东区海底隧道，以及年通车的西区海底隧道。
早在1894年，香港正兴建电车系统之时，香港政府便已经有兴建跨海大桥的打算，以连接港岛及九龙两岸。大桥上更包括电车系统，希望跨海大桥能成为香港的标志性建筑物。由于当年兴建跨海大桥成本高昂，及影响维多利亚港船只运行，故计划搁置。
二次大战过后，政府曾考虑天星小轮负荷问题，在1950年代重新研究跨海大桥计划。当时建议中跨海大桥亦包括海底隧道方案，但因大桥破坏景观而被搁置。后来，政府于1955年决定研究兴建海底隧道可行性。直到1960年代，香港政府决定兴建红磡海底隧道，连接红磡与铜锣湾。1972年8月，红磡海底隧道通车。
1976年，因红磡海底隧道挤塞情况未有改善，政府再度研究在鲤鱼门兴建大桥，连接香港岛及九龙东面，但其后因影响船只航道及启德机场飞机升降再度搁置，后来由东区海底隧道取代。
香港海底隧道
香港海底隧道又名红磡海底隧道(简称红隧或旧隧)，是香港第1条海底行车隧道，于1972年8月通车，耗资港币3亿2千万元兴建。目前，红隧是世界上最繁忙的4线行车隧道之一，也是香港最繁忙、使用率最高的道路。海底隧道南端出入口位于奇力岛(又称灯笼洲)，因工程关系该岛已与香港岛连接。北端出入口所在的土地位于红磡以西，亦为填海所得。隧道使用旧式设计，只有双程双线行车，早于通车后行车流量已经饱和，往港岛方向每天上下午繁忙时间经常出现挤塞情况。因此，除隧道收费外，由1984年6月1日起，当局向所有车辆征收隧道税，以求减低流量。而该隧道专营权在1999年8月31日届满，现已交还香港政府管理。
虽然先后有东区海底隧道及西区海底隧道通车纾解车流，但由于两隧均收费高昂，地理位置又不及香港海底隧道方便，故隧道的饱和程度仍日益恶化。在周末及假日前夕，有时到凌晨12时左右仍可见车龙。年，平均每日行车量达124,000架次。
东区海底隧道
东区海底隧道简称东隧，是香港第二条过海行车隧道。隧道连接香港岛东部和九龙东部，全长2.2公里，共有5条管道：2条双程双线行车管道、两条为港铁将军澳线使用(将军澳线通车前为观塘线使用)，以及一条容纳环境控制系统的管道。隧道南端为鲗鱼涌，与4号干线(东区走廊)交汇;北端的茶果岭出入口设有收费广场。
1986年，中信泰富旗下的新香港隧道有限公司以“建造、营运、移交”(BOT)方式获发东区海底隧道30年的专营权。，该公司在有庞大盈利下仍申请加价成功，引起市民很大的回响，亦使本已饱和的香港海底隧道的车流量而不合理化。2006年，平日的行车流量约为61,000架次。
西区海底隧道
西区海底隧道简称西隧，是香港第三条过海行车隧道，是全港首条双程3线行车的过海隧道和全港最大的海底隧道。隧道全长1.97公里，连接香港岛的西营盘和九龙油麻地附近的西九龙填海区，是香港第1条双程3线分隔沉管式隧道，并与机场铁路的第三条过海铁路隧道同时兴建。九龙出入口附设有20个缴费亭的收费广场，当中4条行车线可随时改变行车方向，如繁忙时间便可为同一行车方向提供12条行车线。并在油麻地交汇处连接西九龙公路;西营盘出入口的交汇处包括17条接驳天桥、1条下通路和多段引道，连接4号干线。
中信泰富旗下的香港西区隧道有限公司在1997年以“建造、营运、移交”方式获发西区海底隧道30年的专营权。因其高昂收费，西区海底隧道车流一直偏低，未能分流香港海底隧道的负担。于2006年，平均每日行车量只有44,373架次，远低于可供行车数目的180,000架次。
香港第四条海底隧道
香港第四条过海隧道是一条计划中的海底隧道，研究在香港海底隧道东面兴建另一条海底隧道。倡议中第四条海底隧道由连接香港岛的炮台山和九龙黄埔，并考虑同时兴建铁路管道，以减低第五条过海铁路隧道的兴建成本。
工程的建议已经响起了一段长时间，以舒缓红隧的交通流量压力。虽然先后有东区海底隧道及西区海底隧道通车为香港海底隧道分流，但由于由中信泰富旗下的两间隧道公司所垄断，两隧均多次加价以致收费高昂，加上地理位置不及香港海底隧道方便和过于分散，故隧道的饱和程度日益恶化，使红隧所承受的压力愈来愈大。因此兴建第四条过海隧道的呼声再次响起，以抗衡中信泰富对香港过海交通的垄断。
过海铁路隧道
现时有3条港铁行车线亦会穿过维多利亚港，包括：
第1条过海铁路隧道：荃湾线(接驳港岛金钟站及九龙尖沙咀站一段)
第2条过海铁路隧道：将军澳线(接驳港岛鲗鱼涌站及九龙油塘站一段，与上述东区海底隧道一同兴建)
第3条过海铁路隧道：东涌线和机场快线(两线使用同一隧道，接驳港岛香港站及九龙的九龙站一段，与上述西区海底隧道一同兴建)
1967年，政府在检讨香港交通同时，同时邀请英国交通研究部门就香港整体交通作出研究[33]。因此出现首次过海铁路隧道雏型，在1982年与前地铁修正早期系统第四期工程一起启用。此外，1970年亦曾建议在九龙尖沙咀兴建另一条过海铁路隧道连接香港岛的上环，因为资金及人口问题而拖延。
1984年至87年，因第一条过海铁路隧道因应港岛线通车而开始出现饱和现象，政府决定在维多利亚港东面兴建第二条过海铁路隧道(请参阅东区海底隧道部份内容)。
1989年，因为过海铁路隧道发展需求，纷纷出现多个过海铁路隧道方案[35]，其中在维多利亚港西面兴建过海铁路隧道相对重要，以便加强机场铁路接驳能力。同时又因为部份路段与西区海底隧道重叠，一同兴建可减低兴建成本。
第四条过海铁路隧道将连接香港岛的中环至湾仔填海区及九龙红磡。此方案沿袭1970年的东九龙线方案，并加以改良。最初政府一直是考虑地下铁路方案，但因1989年的中环至湾仔填海区，而重新规划。，政府采纳九广铁路的东铁过海方案。2006年4月，两铁合并终落实，南北线将通过第四条过海铁路隧道到达港岛会展站，再到达终点金钟。
与此同时，第5条过海铁路隧道方案亦在1989年提出[35]，曾考虑以观塘线、机场铁路或九广铁路(现称港铁东铁线)连接香港岛的炮台山站及九龙黄埔站。由于第四条过海铁路隧道尚未兴建，故香港暂时并无兴建第五条过海铁路隧道的迫切性。
渡轮服务
过海隧道和铁路未兴建前，渡海小轮是往来维多利亚港两岸的唯一交通工具;香港的渡轮事业亦曾一时兴盛。最早的渡轮公司是约在1888年成立的“九龙渡海小轮公司”，由一位波斯拜火教教徒Dorabujee Naorojee Mithaiwala创办，来往尖沙咀与中环。18，九龙仓收购“九龙渡海小轮公司”，并把“九龙渡海小轮公司”，改名为“天星小轮公司”。
香港的发展一直侧于香港岛一边，但随着九龙的发展，市民对于港九之间的渡轮需求日渐殷切，20世纪初期，分别由16间小轮公司承办来往由中环至油麻地，旺角及深水埗等地的航线，可是由于太多公司承办，易生混乱，故港府在19起，批出专营权予“四约街坊轮船公司”，营办港九之间的渡轮服务。及至1924年1月1日“四约街坊轮船公司”专营权期限届满，由香港油蔴地小轮船有限公司接办服务。
此后，有一段长时间大部份航线由油麻地小轮提供服务，主要路线有北角至观塘、九龙城及红磡，中环至佐敦道码头、大角咀及深水埗。1980年代初期，港岛东区至中环的交通十分挤塞，油麻地小轮曾开办由太古城至中环的非过海渡轮服务，1985年，地铁港岛线通车后服务便取消。渡海小轮的服务时间至午夜止，在海底隧道及通宵过海巴士前现前，停航后市民只能等待第2天早上过海，又或者乘搭收费较昂贵且危险的“哗啦哗啦”电船。
1990年代起，由于陆上交通事业的发达，香港政府对渡轮事业没有大力支持，一些码头像佐敦道码头及大角咀码头一类往昔较繁忙的大型码头，在西九龙填海后并没有重建。今天，除了尖沙咀和观塘外，九龙区就只剩九龙城码头和红磡码头这些没有铁路连接的区份设有渡轮服务。
过去油麻地小轮还有汽车渡轮服务，驾驶人士如需过海，便需把汽车驶至汽车渡轮码头，驶进特制的汽车渡轮过海，沿途可在车上欣赏两岸风景。1980年代末东区海底隧道通车后，汽车渡轮服务因使用需求大跌，加上营运成本昂贵而终止。近日，由于两条海底隧道的加价，促使红磡海底隧道所面临的交通压力渐增，有人曾倡议恢复停办多年的汽车渡轮服务。
现时，维多利亚港内有天星小轮有限公司、新世界第一渡轮服务有限公司、港九小轮有限公司提供往返维多利亚港两岸的航线。另外也有不少公司提供部份航线往返维多利亚港至澳门及广东省珠三角等地。
码头
维多利亚港有多个渡轮码头、汽车渡轮码头及公众码头。有关码头主要是提供往返维多利亚港内的航线，而中环码头更提供往返维多利亚港至离岛的航线，而在北角及观塘汽车渡轮码头仍提供危险品车辆渡轮服务。维多利亚港亦设有一些公众码头供小型驳船、游艇、观光船等作上落客服务。亦有小量的补给和货物转运。
维多利亚港上设有2个大型离境码头：港澳码头及中国客运码头，来往澳门及广东省珠三角各口岸，码头设有出入境设施，可办理离境手续。
避风塘
香港每年夏季时均不时会遭受台风侵袭，因此，维多利亚港内设有多个避风塘供船只躲避风雨及停泊，亦有不少经营游览维多利亚港以及香港一些离岛的船艇，部份更提供娱乐设施和餐饮服务。铜锣湾避风塘除了是游艇的停泊点外，也以避风塘菜闻名，以富辛辣及味浓特色的海鲜料理为主，当中的避风塘炒蟹更是香港著名的地道美食之一，昔日的不少食店已“上岸”移到北角至铜锣湾一带经营。
邮轮码头
位于九龙尖沙咀的海运大厦是香港目前唯一的邮轮码头。海运大厦于1966年落成，除码头外亦设有写字楼及商场。不少著名邮轮曾在海运大厦停泊，包括曾经是世界最大邮轮的伊利沙伯号。
政府现正在前启德机场跑道尽头兴建启德邮轮码头，这项工程并不需要在维多利亚港填海。
港口保护
香港填海工程
香港由于平地少而山多，香港政府早年便已开始进行填海工程以扩展土地，以致海港面积不断缩小。
近年，不少港人开始关注维多利亚港的填维多利亚港中环岸边在填海的海计划，并开展了不少保护维多利亚港的运动，当中以保护海港协会最为人所认识。该会在发动签名行动得到170,000个市民签名支持而成功推动保护海港条例，后于1997年6月于立法局最后一次会议时成为法例。
香港主权移交后，反对填海的声音渐趋强烈。，因为保护海港协会为首的多个环保团体的反对，逼使政府先后需要暂缓及重新检讨启德及添马舰对出的填海工程。其后，部份团体及市民及曾就政府于湾仔北与中环的填海计划作出法律诉讼，直至2004年，终审法院就政府的湾仔北填海计划判定政府败诉;但在20，政府在中环的填海计划上获得胜诉。尽管政府在中环填海计划获得胜诉，但为避免再次引起诉讼，政府亦成立咨询性的共建维港委员会，以听取民间对于填海工程的有关意见。
今天的维多利亚港在多次填海造地后面积已大幅减少，但交通却越来越繁忙，海浪因而比往日大，体积较小的船只在海上航行会摇曳不定。
景观保护
维多利亚港两岸是香港著名的观光点，不少旅客会到太平山项远眺维多利亚港及九龙半岛的景观，但地产商多年来不断在维多利亚港两岸临海地段新建高楼，部份高楼甚至遮挡了狮子山山脊线，令海旁景观及两岸山脊线受破坏，阻碍旅客观赏维多利亚港两岸景观。
环保团体环保触觉主席谭凯邦指出，虽然香港已立法在填海方面保护维多利亚港，但没有在景观保护方面立法规管，地产商仍可以在维多利亚港两岸兴建高楼。该团体调查发现，香港人普遍赞成政府应着手立法保护维多利亚港景观。
水质污染
维多利亚港的水质曾被长年忽视，其中以19经填海发展得出土地的香港会议展览中心新翼及中环广场。
经填海发展得出土地的香港会议展览中心新翼及中环广场。
70年代香港工业起飞对水质污染影响。当时政府仍未有措施监控工厂排出的污水，香港每天向维多利亚港排放约150万立方米筛滤后的污水，其中有不少含有毒物质及重金属的废料未经处理便直接排放到维多利亚港，沉积在维多利亚港海底的污泥中。
缺德者乱抛垃圾到海中，船只漏出的油渍等问题均是水质下降的来源。此外，充满化学物的家居清洁用品经厕所排放到维港，特别是沙士事件时期，市民大量使用漂白水，致使海水中的氨含量偏高。
多次的填海亦是一个间接影响水质的因素：填海工程将海岸线修直，造成一些海水流量不大的死位，海港的收窄也减弱了潮水的冲刷能力，这些均造成维多利亚港上一度积聚垃圾及臭味。根据水质测试证实海水中的大肠杆菌含菌量偏高，氧含量偏低，容易令鱼类及其他海洋生物窒息。有香港立法会议员更提出，若维多利亚港再继续填海工程，将来必定会变成维多利亚渠了。
政府于是推行策划性污水收集及处理系统，又推出“净化海港计划”(原名“策略性污水排放计划”、“策略性排污计划”或“海港污水处理计划”)以处理水质下降之问题。据香港环境保护署监察所得之数据，近年来虽然水质污染情况略有改善，但是仍需继续改善维多利亚港的水质。政府一方面亦制作了不少电视宣传片以呼吁市民不要将垃圾投入海港中，一方面则有部门负责检拾海中的垃圾，及定期对水质进行调查。长远方面，政府曾考虑过以导管将污水排出公海以减低维多利亚港内的水质污染。
过往维多利亚港上有不少捕鱼活动，但由于水质污染影响，令不少鱼类及其他海洋生物窒息死亡。虽然一直仍有不少人在维多利亚港两岸垂钓，但由于有关的海产有机会吸入有害物质，因此维多利亚港中的海产已不宜食用。
香港维港日
维多利亚港早年曾是不少水上活动的举行场地，但近年由于海港污染严重，及受填海工程影响，部份活动已移师其他地区。年起多间机构合办香港维港日(香港海港日)，希望引起市民关注维多利亚港的问题，培育市民关注海港的意识，提倡欣赏并爱护这个城市的珍贵资产。
维港活动
维港渡海泳
1906年起开始举办，由九龙尖沙咀公众码头游往中环皇后码头，赛程长1600米。但由于海面交通繁忙令封闭海港困难，海港水质每况愈下，加上兴建香港文化中心而封闭尖沙咀车站的铁路码头，渡海泳在1979年停办。代，随着香港政府的《净化海港计划》渐见成效，香港业馀游泳总会于10月末期向香港政府申请复办维港渡海泳，其后获得批准。
环岛帆船比赛
香港早于1864年已曾举办环岛帆船比赛，沙士疫症过后，采用原有航道恢复举行。而皇家香港游艇会亦每年举办“环岛行”游艇比赛。
烟花汇演
维多利亚港是香港举行烟花汇演的主要场地。1982年起每年农历年初二、以及1997年起回归纪念日及国庆日，维多利亚港都会成为大型烟花汇演的舞台，每年吸引不少市民及旅客在维港两岸欣赏。另一方面，在部分日子的幻彩咏香江表演中，将在维港海上加插烟火表演，使汇演更添吸引力。
篇11： 游维多利亚港作文600字
游维多利亚港作文600字
在它的身边，是一片汪洋大海。――题记
阳光明媚，骄阳似火，又是新的一天，我和姐姐一起启程来到了我们向往已久的地方――香港。
一下车，便是人山人海，似一条长龙的队伍远远不见头，我便同姐姐聊起来，“等一下我们要去到维多利亚港看风景”，姐姐说道。我有些激动又好奇的问：“那是个什么样的地方，很美吗？”姐姐神秘的笑了笑说：“到时候你就知道了。”
过了关，来到维多利亚港前，终究忍不住暗叹真美。
晶莹剔透的海水在阳光下显得闪闪发亮，泛着蓝光的海水不时的被推起，一卷卷，玲珑又不失精致。那几乎没有什么浪，海风徐徐佛来，像一位活力四射的年轻人，温暖不失风趣，感觉痒痒的。那里有很多人驻足观看，时不时海鸥或其它鸟类飞过，展翅翱翔或跟行人一样，观望如此美景，挠挠翅膀，稍作休息，然后展翅高飞。
到了日落的时候，更美了。天上的火烧云，把港湾两旁的建筑和海水“烧”的更美了。太阳似散发着金光，散向每一处角落，建筑物外表都金闪闪的。海水更是染上一层镀金，似银子似的铺满整个海水。落到一半，海水渐渐把太阳吞并，它变得更亮了，泛着白光的`它似下了一场雨，表面上都有着点点珍珠，晶莹剔透。
突然，它变得五彩斑斓起来，时不时更换颜色，哦，原来是霓虹灯闪亮起来了。而海的颜色似酒吧里的灯，快速交替着，应接不暇，而海浪也似舞着人，欢呼起来。
虽然见过大海，却没见和城市高楼大厦融合在一起的海，也未见虽是如此小之地，却有着一片可以欢呼雀跃的海。
在香港的身后，也是香港的心腹，是这样一片海，这样的维多利亚港，期待下次与你再见。
篇12：夜游维多利亚港小学生作文
我们在香港维多利亚码头登上游船，已是傍晚时分。
游人上齐后，船儿缓缓开动了。维多利亚港把香港分隔成了香港岛和九龙岛，白天两岸高楼林立十分壮观，夜晚则是万家灯火交相辉映，更有一番景象。
当天空渐渐变成深蓝，岸边的灯火也纷纷亮起来了！远远望去，有的`高楼上灯光微微闪烁，好似繁星点点；有的高楼墙体上大大地“写”着“马上有钱”等祝福语；还有的高楼上的灯光这闪闪，那闪闪，颜色变幻莫测，好像一个淘气的小孩。这时，大家再也坐不住了，纷纷起身，争先恐后地要与这美景合影留念。
一阵清新的海风吹来，我更是感到神清气爽，心旷神怡。忽然，远处的高楼上出现了一匹俊马，徜佯于花海之中。一会儿，又不知是哪位巧手姑娘剪出了一个大大的窗花，上面有万马奔腾的图案，还写着“马年大吉，万事如意”。一会儿，又出现了一朵朵盛开的牡丹……真是变幻无穷，令人美不胜收！
夜色更深了。海面上有许多游船来回穿梭，五光十色的霓虹灯把海面映得绚烂无比。一道绿，一抹红，一点蓝，一片黄……夜晚的维多利亚简直成了七彩的海湾！
欣赏着夜幕下这美好的一切，我不禁由衷地感叹，香港真不愧为东方最灿烂的一颗明珠啊！
篇13：维多利亚港的夜晚作文
到香港岛了。这里有一个著名的海港———维多利亚港。它位于香港岛和九龙半岛之间的港口和海域别看香港只有一千零七十平方公里那么大，维多利亚港可是中国的第一大海港，世界第三大的海港，仅仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。下了车，只见维多利亚港水面宽阔一片又一片蔚蓝蔚蓝的海水，一眼望不到边。每天日出日落，繁忙的渡海小轮穿梭于南北两岸之间，渔船、邮轮、观光船、万吨巨轮和它们鸣放的汽笛声，交织出一幅美妙的海上繁华景致。
周围环绕着海港的是大大小小的、高高矮矮的办公楼、居民住宅区。天空是那样的蓝，那样的干净。云一层一层的铺在蓝天上，天空上多了一层雪白的绒毛地毯。一百多年来，维多利亚港的角色远远超越了一个普通的港口。维多利亚港一带在位置及地貌上来说都是香港的中心，它是香港重要的天然资源，也是香港市民生活的一部分，每天数百万人次跨越南北两岸；经济上，它拥有世界上最繁忙的集装箱港口之一，见证着香港的商贸、经济和旅游业的变迁；文化上，维多利亚港以及维多利亚港两岸的建设、发展、花絮、新闻、是是非非和喜庆盛事影响着香港的历史和文化内涵，为香港这个国际大都市不断增添华彩和魅力。
在这维多利亚港里，还有一段历史呢：清朝时期，英国人看中了维多利亚港有成为东亚地区大港口的优良潜力，不惜以鸦片战争来夺得香港及其优良的港口，以发展其远东海上贸易事业，也为了不让当时的其他列强占有这个有重要战略意义的。优良深水港，翻开了香港成为英国殖民地的历史。维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。她是英国历史上在位时间最长的君主。她在位期间是英国强盛的`“日不落帝国”时期，英国的经济、文化空前繁荣。今天的香港和维多利亚港，早已不是昔日贩运鸦片的贸易港。维多利亚港的名字，是中国近代半封建半殖民地历史的一面镜子。回顾百年历史，英国人给香港带来了西方的文化、科学、技术、管理制度、经济腾飞和都市繁荣，这些都反映在维多利亚港百多年的面貌变迁上，塑造出一个今天风光美丽的维多利亚港。
篇14：维多利亚港的夜晚作文
在香港，有一个著名的海港——维多利亚港，这个假期；接着上去了，船一点点的向前移动，我的心也随着船一；六年级：樱花小萌；
夜游维多利亚港
在香港，有一个著名的海港——维多利亚港，这个假期，我就去了那里。听导游说，我们马上就去维多利亚港了！我的心里异样的兴奋！象有一只小兔子一样跳跃个不停。
接着上去了，船一点点的向前移动，我的心也随着船一点点的移动。跑到船板，清新的海风迎面扑来，黑漆漆的海面上撒满了银光，月亮越升越高，穿过一缕一缕轻纱似的微云，皎洁的月光让我顿时感觉十分清爽。夜晚，月光配着一座座高楼大厦绚丽的霓虹灯照着维多利亚海，五彩斑斓的。一排排的波浪拍击着船向前进。仰起头，看看深蓝的有点发黑的天空，感觉辽阔无际……我爱香港，更爱维多利亚港！
篇15：维多利亚港的夜晚作文
香港素有“东方明珠”美称，是举世瞩目的美丽的海港城市。这里蓝天碧海，山峦秀丽，自然风光优美动人。其中最著名的是维多利亚港湾。
海港的夜色是令人迷恋。在那华灯初上之际，当你投身于这夜香港的怀抱之中，海上泛舟，一种怡然自得之感油然而生。虽错过了焰火盛会，可维多利亚港的那班柔情和对岸那闪烁的灯光会让你不枉此行。
激光灯在高楼顶部扫描着，生怕漏掉了每一颗明星，然后消失在夜幕中。夜空出奇的干净，星星似乎要和地上的灯比美，展出了自己最美的一面。天上是不是也有如此迷人的景色？着不禁让我想起了：远远的街灯明了，好像闪着无数的明星。天上的明星显了，好像点着无数的街灯……
设想一下错过的那场焰火吧。灿烂的火花划开夜空，桔红和蓝色漫洒在浓郁的海面上。它们大朵大朵地在海上空不停地开放了，巨大的色彩张开，凋零，又张开，此起彼伏，声声不断，让人目不暇接，色彩不断跳跃着，和海浪、海风一起光彩璀璨。
这华灯、绿水；这流云、星星；天上人间，竞相辉映，自是别具韵味。
篇16：游维多利亚港作文600字
1月27日，香港上空烟花绚烂夺目。当晚我们一家人来到看香港举行盛大烟花汇演庆祝牛年新春，两万多枚的烟花在维多利亚港上空装点得五彩缤纷。
虽然当晚寒意袭人，但丝毫没有挡住人们观赏烟花的脚步。大批市民和游客簇拥在维多利亚港两岸多处地段，欣赏大年初二维多利亚港大型烟花汇演。这次烟花汇演耗资500多万港元，23888枚烟花从3艘连成一线的泵船上升空绽放，营造出一道宽700米、高300米的烟火屏幕，将维多利亚港上空点缀得五彩缤纷、奇丽异常。烟花汇演为时23分钟，共分“恭喜发财”“财神到”“欢乐年年”“春天的故事”及“歌唱祖国”等10幕。
烟花开始啦，我们紧张而兴奋。在第一幕虽然不是很特别，但“恭喜发财”中，红色“8”字和“牛”字布满天空，寓意向市民和游客送上“金牛”，人人喜迎“牛市”。第二幕“财神到”及第三幕“欢乐年年”，无数个“金元宝”和“吉”字特别造型烟花在空中绽放，惊叹声、呼喊声此起彼伏，有的人在说：“哇，好漂亮啊~!”有的人们互相祝愿。第七幕“预祝东亚运动会成功”则以将在香港举行的东亚运动会主题歌《Youare the Legend》为背景音乐，为将要参赛的所有运动员喝彩。最后一幕“歌唱祖国”，在同名歌曲的衬托下，红色的“六”“十”字造型烟花在深邃的天空中绽放，为中华人民共和国成立60周年献上祝福。排山倒海般的烟花在空中竞放，祝福祖国繁荣昌盛，祝福香港的明天更加美好。
看完烟花我们依依不舍的离开了维多利亚港。
篇17：游维多利亚港作文600字
璀璨的灯火与静谧的海面相互交融;小岛的高楼插入夜幕、与天空共舞;海面上的艘艘游轮若隐若现，和海风嬉戏……这就是我在香港维多利亚港感受到的夜晚，一个灯火阑珊，与众不同的夜晚。
荡漾在维多利亚港上，我感觉一切都是那么清新自然、心旷神怡。就先说说脚下的海水吧!它就像一个身着浅蓝色连衣裙的小精灵，跟我们捉迷藏，一开始的海水平静柔和，就仿佛是小精灵戴着绒帽，穿着冰鞋，在白雪纷飞的世界里，和着娴静安宁的轻音乐，羞涩地舞着华尔兹;慢慢地，随着游轮的前行，水面出现了一道道涟漪，接着，这些涟漪一圈圈散去，在水面上显出一道波光粼粼的彩虹。我被这幅景象深深地陶醉了，一直静静地凝视着美丽多变的海面，迟迟没有回过神来。
“你快看哪!”妈妈指着远处的高楼激动地对我说。我随着妈妈的手指眺望过去，果然，远处的高楼喜欢系厣了缸牌呱?哪藓纾?庑┎欢媳浠玫牡乒庥牒I闲藕诺平蝗谠谝黄穑?褂吃诤C嫔希?愠梢惶跷骞馐??牟屎缏贰U馓醪屎缏芬恢蓖ㄏ蛟洞Γ?敢?盼颐堑暮酱?呦蚬饷鳌?吹秸馓趺览龅牟屎缏罚?也唤?锌?蚯АN蚁耄?馓醪屎缏芬残硎且惶生活的路，只要在它的指引下，不怕困难，不怕挫折，勇敢地走下去，就一定能走向成功，走向光明，走向生活的巅峰!
正当遐想之中，远处若隐若现的山脉把我吸引了过米。只见那墨绿色的山峰直直地捅入云霄，给人以自然的感受。这里的山脉，没有香山的秀美，没有华山的险峻，但这些无名的小山，总是使人一见就产生清新的感觉。
在维多利亚港，我找到了无与伦比的美丽与前所未有的快乐。昂首已经驶过的景物，它们都显得那样的美好。
船还在慢慢地行驶着，灯火照耀着海面，把周围的一切衬托得格外美丽……
篇18：游维多利亚港六年级作文
游维多利亚港六年级作文
有人问我：“你最喜欢哪处景物？”我会毫不犹豫地回答：“我最喜欢维多利亚港了。”
维多利亚港是香港特别行政区香港岛和九龙半岛之间的海港。港阔水深，为天然良港，是亚洲第一、世界第三大海港。还有着“世界三大夜景”的美誉。不管是白天，还是黑夜，维多利亚港都保持着她那美丽的身姿。
清晨，天边露出了鱼肚白，“东方之珠”号客轮的汽笛声打破了清晨的宁静，香港苏醒了，放眼望去维多利亚港的海面上笼罩着一层轻飘飘的白雾，犹如披着一件白纱。
我来到岸边，沐浴着轻柔的海风，海浪轻轻的'亲吻着海岸。波光粼粼的海面下，鱼儿自由自在的游来游去，海藻类植物随波逐流。渐渐地，游人多了起来，但还是那么的宁静。
相比于清晨的宁静，夜晚就变得更加热闹和美丽。悠扬的乐器声，游人的谈笑声，轮船的汽笛声，海风吹拂着海水拍击着海岸的声音，完美的融合成一体奏响了一曲和谐的乐章。这时候，如果您来到“星光大道”，就会发现70多位有突出贡献的电影人，在这里留下了他们的签名与手印。
太平山上的灯塔，中环、铜锣湾地区的霓虹灯，灯火璀璨，闪烁的是那么耀眼、那么明亮。“国际金融中心”“中银大厦”“汇丰银行”等高楼大厦鳞次栉比，直入云霄，万家灯火，相互辉映，倒映在海面上，分不清是灯光还是星星，维多利亚港的夜景是多么别致啊！
夜深了，游人渐渐地离去，维多利亚港又恢复了清晨的宁静。这时候，我耳边仿佛响起一首歌“让海风吹拂了五千年，每一滴泪珠仿佛都说出你的尊严，让海潮伴我来保佑你，请别忘记我永远不变黄色的脸……”
维多利亚港，你以无与伦比的容颜永远留在我们心中！
篇19：迷人的维多利亚港四年级作文
迷人的维多利亚港四年级作文
这个假期我们一家去了香港，游览了香港最著名的景点——维多利亚港。
维多利亚港是中国第一港，也是世界上的第三大港口。位于香港岛和九龙半岛之间的海港，在国内外都闻名遐迩。
当我们走出人来人往的地铁口，绕过刺激好玩的太空馆。映入我们眼前的便是繁华的维多利亚馆。我们沿着星光大道走，深蓝的天空衬托的海水，在阳光强烈的.照射下，海面波光粼粼像似撒上了一把黄金，十分得耀眼；十分得美丽。我们在岸上远眺一艘小白船在水平如镜的湖上激起一阵阵浪花，到了岸又转了一个圈，快速地原路返回。船行驶一半，海浪便栓着小船离去了，又留下了镜子一般明亮寂静的水面。
小船对岸便是国际金融中心，那里就是维多利亚港最重要的一部分了。那里一栋栋高楼映入眼帘，它们拔地而起，一排排坚固的高楼昂首挺胸好像几个巨人，即庞大又威武，其中一栋最高的楼有88层呢！
晚上的维多利亚港也是美不胜收。一盏盏霓虹灯照射在高楼上，光彩夺目，我们在大道上走，像是走进了仙境。湖面好像铺满了一片片彩虹般的鱼鳞，光彩熠熠。一架直升飞机飞过维多利亚港的夜空，又为它增添了一抹亮色。
这就是香港的维多利亚港，一个繁华的港口，一个绚丽的仙境世界。它果然是香港一颗璀璨的明珠。
篇20：四年级写景作文 夜晚的维多利亚港
四年级写景作文 夜晚的维多利亚港
夜晚，我走在香港的维多利亚港湾边，一边欣赏维多利亚港湾的美景，一边游览星光大道。
夜晚的维多利亚港湾真是美不胜收，到处都是灯的.海洋，光的世界。朝大海看去，啊!海面泛着微波，一阵阵海风吹拂着我的面颊。对面雄伟壮观的高楼大厦矗立在港湾边，上面镶嵌着“金丝”和其他五彩斑斓的灯火，有引人注目的紫荆花灯火，有三角形的灯火，还有可爱的“小海豚”……各式各样，闪闪发亮，倒映在大海里就像五颜六色的烟火。
当风平浪静的时候，那星星点点的“灯火”躺在海面上，欣赏着美丽的夜景;当海面泛起波浪时，“灯火”又在海面上跳跃。
一艘艘轮船从海上驶过，向海面洒下了无数金光。
啊!美丽的维多利亚港湾，真是一颗璀璨的明珠，点缀着香港。
篇21：描写香港维多利亚港的作文游记
夜晚，我们来到宾馆，可是爸爸妈妈非要看维多利亚的夜景不可。所以，我只能陪他们去看。
凉风徐徐吹来，让我感到阵阵凉爽和自然。夜晚的海水风平浪静，仿佛像一个人躺在地上不动，游轮徐徐前进，似乎在散步，黑的夜空，雪白的白云正被它绣成美丽的大衣，对岸的高楼大厦开着灯，五彩缤纷，好像铺了一条五颜六色的星光大道，美丽极了。凉风又吹过来，这次我不仅没有一丝凉意，反而还感受到异样的温暖。我不由得想做诗一首：
维多利亚港您的.夜晚是多么美妙，
有海水给你盖被子，有轮船和你做伴，
有高楼大厦给你做垫背，有凉风哄你睡觉。
维多利亚港……
过了一会儿，我带着愉快的心情回到了宾馆。我也进入我美妙的梦乡 。
篇22：美丽作文
那初冬的严寒，你是否还记得。曾经，有过多少美丽与嬉戏，如今却已不再。
——题记
如花般飘零的季节，一彷徨像是回到昨天。梦般晶莹的岁月，倾听鸟鸣，转眼即逝。
花儿在飘落着，那鲜艳的花朵凋落了，只留下腐烂了的花痕。雨有节奏地下着，好像在替花哭泣着，它目睹着花凋谢，而却不能为它做些什么。
我们，把欢笑的日子握在手中，再过半年，我们，就又要在那欢笑的日子里分离。
时光，在不知不觉中悄悄的从我们的身边滑走。直到有一天，瑟瑟的秋风吹在了我的脸上，才仿佛看到了那个曾经在我的心里留下深深印象的它……
柔和的阳光，星星点点地散在我们的身上，紫色的教室里，是一个个可爱的身影。“啪啪啪……”“唱得真好！再来一首”热热闹闹的喝彩声此起彼伏，响彻了整座教学楼。
这，是小学的最后一次联欢会了吧。
最后的一次。
最后。
我挤在观众群里，喝彩着。如果真的可以，我希望那活泼的笑声、那可爱的身影能够继续下去，永远。再过半年，我们就分离，为了我们的学业，各自分道扬镳了。但这些美好的日子，我会永远珍藏在我的小匣子里。人，定有悲欢离合。曾经一起玩耍过，欢笑过，流泪过。也许，以后再也听不到那甜美的欢笑声了吧。
那欢笑的日子，那美丽的笑颜，我都会装进我的小匣子里，珍藏着……
也许有一天，抬起头，看到昔日的星星月亮不在了，一定也会突然回到从前，回到那充满欢声笑语的从前，变成一群永远长不大的孩子。“我不想、我不想，不想长大，长大后世界就没童话，我不想，我不想，不想长大，我宁愿永远都笨又傻……”正如歌中所唱，这也不正是我们六（2）班所有同学的共同心愿吗？
我多想挽留这美丽的时光，而耳畔却是流泪的声音，泪水祭祀了这欢笑的日子。此时，我已经变得多愁善感。看，日子逝去的背影，没了泪的冲动，只有内心深初的悲伤在涌动……
瑟瑟的冬风，再一次冷冷地吹来。有了这分别的伤痛，我不再欢笑。远处，摩天轮的灯光还亮着。凄凉的笛声悠悠地传来。
篇23：美丽作文
寒风凛冽，我走在石子小路上。秋日的城市静极了，除了偶尔几声远处的鸟鸣，静得几乎只能听见自己的脚步声。阳光照在树上，却没照亮我的心，我抬头望着天空，沉重的心中似乎有一个声音在呼喊：凭什么？我明明那么努力地复习了，为什么老师还说我？她看到我背后有多少付出了吗？内心的委屈终于在这一日爆发了，泪水如珍珠般落下，湿润了脸颊，碎了心。
抹去眼泪，抬起头，湖边的垂柳在寒风中摇曳着，去看看我最爱的荷花吧，心里会好受些。来到湖边，却发现清雅脱俗的荷花已不见了踪影，大片大片的枯叶和衰败的茎，依旧固执的在湖面上坚守着。多数荷叶已经褪去了绿意，有些微微卷曲着泛黄的叶边，有些已经变得干枯垂落。湖面上再不是欣欣向荣的繁盛，凄清冷落中，却好似一种生命的力量还在固执地坚持最后的顽强。
六月，我曾在这湖边走过，那时有多少人驻足，凝望它迷人的身影，描摹着“小荷才露尖尖角”的娇羞。而如今，被所有人都冷落的残荷，冷清的独立于湖面，望着秋风。不知残荷的心里，是否已深深体味到这凄凉落败中的世态炎凉，是否还会在凋零与枯萎中，念起繁华时歌舞升平的美丽。
我问残荷，残荷无语；我问秋风，秋风无言。我悟不透落败与再生间究竟隔着怎样一段生命的玄机。可在与残荷对视的刹那，突然间一种感动在心中弥漫开来，我看见了那些枯枝败叶灵魂中不愿轻易放弃的孤傲，衰败的枯叶与繁盛的灿烂同样美好。不要说青春有着无所顾忌的美丽，其实积蓄沉淀下来的生命，一样灿烂于行途中的每一个阶段。
这世间或许有很多的美丽是我们无法时时体会和参透的，但大自然一定会在某一个时刻让你有所感悟。
篇24：美丽作文
常常听到别人说：“痛并快乐着。”我常常想，这究竟是一种怎样的境界，可以在令人心碎的痛苦中尽情释放着自己的光和热，在烈火焚烧中高唱着欢乐之音。
曾经，身边翩然而过一只高傲的蝴蝶，宛若落下九霄的.仙子一般，拍打着丝绸般的袍子，穿梭在花丛中，优雅而清高。我惊异于她的美丽，笑着对朋友说，偌我是一只蝴蝶该多好啊，承载着如此多羡慕和赞美做一个高贵的舞者。朋友笑笑：“你可知道，一只蝴蝶生命的重量？”我不解，但听见朋友素来轻快地语调中夹杂着一丝凝重，我的心猛地一沉。
后来，当我用心了解了化茧成蝶的过程，我开始懂得朋友的话。对于蝴蝶，更多的不再是羡慕和赞美，而是敬佩和尊重。
想要做一只高傲的蝴蝶，那么当你还是毛毛虫的时候，就必须卑微到土里，背负着其他动物的轻视甚至谩骂，默默地积蓄着蜕变所需的力量。若是太过招摇，没准儿被谁家的鸡啄了去，那成蝶真的就只是一个遥遥无期的梦想。当然，时刻都必须要记得自己是一只想要成蝶的毛毛虫，否则，习惯了这样卑微地活着，即使成了蝶，也不过是一只毛毛虫式的蝴蝶，改变的只是形态，而心灵依然卑微。
终于可以不做毛毛虫了，织一张厚厚的网把自己包裹起来，隔绝了世界上一切的干扰因素，在那个小天地里，感受着令人窒息的单调的空气。努力地向一只蝴蝶迈进，磨砺着自己，经历一次又一次的蜕皮，忍受着皮肉分离的痛苦，那种钻心的痛，直到你成了蝶，想一想都会落下泪来。然而那个时候，看着自己越来越轻盈曼妙的身姿，你却笑了。
撕开那张禁锢了许久的网，你看见天一如既往的蓝，花和草似乎更香了，你看见曾经那些讥笑你的生物，如今眼眸中充满了羡慕，他们哪里知道你就是从前那个卑微的你，又经历了怎样的痛才得到今天的光彩。高高地仰起头，向着渴望已久的花丛，迎着赞许的目光飞去，此刻，你已经是一只蝶了！
化茧成蝶，在百花落尽，雪上枝头的时节里，依然静静的吐露幽香，做一个傲骨的美人；在寂寥无人，空旷无边的大漠中央，依旧向下扎根，在茫茫无际的金色中央点缀那一抹生命的绿，做一个坚韧的君子。即使充斥着无穷的苦痛，依旧笑着展露自己的光华，因为内心足够滚烫，未来足够光芒，苦痛便失了颜色，美丽便成了生命的绝唱。
我依旧没有放弃做一只高傲的舞蝶，纵使连空气都结冰，心冻得僵硬；黑夜如苦咖啡般浓厚，看不到黎明；双脚被满地的荆棘划破，流出血来，我也不曾放弃。因为，我始终记得蝴蝶生命的重量。
只要内心足够炙热，炙热得能融化一座冰山；脚步足够坚定，坚定地踏出一条路来，痛苦便失了颜色，生命便成了绝唱。即使痛苦充斥着美丽。
朋友？你可知道一只蝴蝶生命的重量？
篇25：美丽作文
当海的女儿化身为那还上的一堆蔷薇泡沫时，她用自己的生命诠释了她的选择。放弃也是一种美丽……
——题记
当我第一次听《海的女儿》这个凄美的故事的时候，我总会为这个美丽、坚强的可人儿伤心，总是幻想着会有魔法救出这个善良的公主。我不知道当初她是下了多大的勇气，愿意放弃自己的生命，放弃自己的最爱，放弃她做公主的一切，宁可化生为一堆虚幻的泡沫，也不愿自己打乱王子的生活。
那时的我不知道是该用“傻”还是该用“伟大”来形容这个娇弱又坚强的公主，为了能见王子，她已经失去了自己美妙的嗓子，每走一步都心如刀绞。可她还是愿意用自己的痛苦来换取王子的快乐。她为他跳舞，她默默的、深深的喜欢着王子，可到了最后，她已经无法与王子在一起，自己失去了一切，但有机会可以获得自由，做回原来的自己，可是善良的她又选择了放弃。看着自己最喜欢的王子快乐的样子，她又放弃了。
她对他的爱不求回报，只是让她最喜欢的人快乐，她就放弃了那么多，受苦的总是自己。
她告诉我们—放弃也是一种美丽。
其实，生活中也是这样。有时候，有些人，有些事情，是我们无法办到的。哪怕我们用尽心计，竭尽全力，也得不到他。与其苦苦追求，不如早就放弃。这样，不仅让自己活的更洒脱，也会让对方更自由。
就像萍水相逢的友情，当它如风一样逝去的时候，当心与心的距离要用海水丈量，当彼此在一起行走已没有了牵手的理由。那么即便是“海誓山盟”也已经到了土崩瓦解的地步。这时，我门无须再留念那遗失的美好，放弃对方，也许是最好的选择，自己的念念不忘，双方都会太痛苦。
不论对于谁来说，长痛不如短痛。遗忘是一种罪过，可有时候铭记也是一种痛彻心扉的伤害。如果这样，在去与留之间，我宁愿选择放弃，或许放弃的是自己梦寐以求的、难以割舍的，我觉的放弃还是一个最好的选择。心与心已经走远，过多的语言是跨越不了这片心灵的海洋的……
后记：
当海水一次又一次的将纯洁的泡沫涌上海滩。我知道，那时海的女儿再一次向我们述说那场千年之前的倾城之恋，那一场美人鱼的古老传说……
放弃也是一种美丽，让残缺来填补这人生的遗憾……
篇26：美丽作文
一直以为自己很洒脱，不会在乎谁的流离冷淡，因为我认为冲淡感情的不仅仅是时间还有眼泪。
一直认为自己很淡定，不会被谁所羁绊所束缚，因为我认为一颗流浪的心永远不会为谁而停留。
一直认为自己很冷漠，不会在意那世俗的流言，因为我认为已学会用冷然来看待世界的不完整。
一直认为自己很乐观，不会因悲伤困苦而消极，因为我认为宽广的胸怀可以容纳下无尽的哀愁。
可突然发现这一切都是假象。原来我比谁都放不下。有一首歌叫《有一种爱叫做放手》是啊，有一种爱挂着泪珠，但很凄美，它叫做放弃。突然想起了慕容席的一首诗：
一定有些什么，是我所不能了解的
不然草木怎么都会，循序生长
而侯鸟都能飞回故乡。
一定有些什么是我所无能无力的
不然日与夜怎么交替得
那样快，所有的时刻
都已错过，忧伤蚀我心怀
一定有些什么，在叶落之后
是我所必须放弃的-------
我想：把手握紧里面或许什么都没有，把手松开我想我拥有的是一切。
篇27：美丽作文
教师们都说过，诗的优点妙趣横生，其时我还并不能彻底了解，“妙趣横生”究竟是怎样的，仅仅大约的了解到，诗可以表达出诗人的心情和现象的美丽。
我酷爱起诗篇来，一定是在某一个酷热的盛夏，由于，我到至今都还记住，小小的我穿戴凉快的吊带裙，摇头摆尾的背着“小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头”，这“尖尖角”是何样，我并不知晓，便由爸爸带我来到了公园，爸爸指着一株含苞欲放的荷花，说：“这小荷顶端就是那尖尖角了。”刚好，一只蜻蜓悠悠的飞过，那唯美的场景便配着那首诗，深深的印在了我的脑海里，甩也甩不掉了。
就这样，我一首首的背了下去，我最喜欢的仍是那些描绘“夏天”的诗了，常常看到，都必定要学而不厌的一遍遍读着，记住一首诗“黑云翻墨未遮山，白雨跳珠乱入船”我便天天期望下雨，没过几日，便真的下起了雨，那一阵阵响雷，翻涌的乌云如倒出的墨汁，豆大的雨点倾盆下起，一颗颗如宝石，如玉珠，很快便形成了一张珠帘，那“玉珠”时不时的溅到我的脸上，可我仍是看呆了。我还不知，本来有时的雨也是那般的美，那般的动听了。从那以后，诗的意境也开端被我捕捉到了。
“麦子金黄杏子肥，麦花洁白菜花稀”这两句简略易懂，我还记住一次下乡的时，那田中的村庄农家美，便被这样简略美丽的描绘出来了。
“接天莲叶无量碧，映日荷花别样红”这两句诗就是一副无比美丽妩媚画了，碧绿的清荷如大盘随风飘动，朱红粉嫩的荷花与风相舞。那场景多么绮丽动听。
“明月别枝惊鹊，清风深夜鸣蝉”这首辛弃疾所写的诗便很清淡高雅的将夏夜的美与静给绘了出来，是啊，在可以说算是严格的夏天，却能体会到这样惬意幽静的韶光，是多么美好清闲啊！”
从那以后，我对诗的酷爱愈加的深了，我也关怀起了诗人写作的布景，愈加的了解诗的意境美丽；从那以后，我也对诗有了更深层的认识。
篇28：美丽作文
人从出生的那天起，我们每个人都在长大。妈妈说，其实每个人长大的过程都不一样，不一样的家庭，不一样的环境，都能成长出不一样的孩子。
在我有记忆起，特别喜欢看图文版《格林童话》，那时还没上幼儿园，整天拿着一本薄薄的《格林童话》在家中窜来窜去，“慢点、慢点，别磕着”，是家人经常对我说的一句话。这句话虽短，但却包含着长辈们满满的爱。那时，我总会拿着这本我喜欢的书跑到妈妈面前，奶声奶气地问：“妈妈，这个字怎么读？那个字怎么读？”我用手指指着那书上的图片下面的一排字不停地问着妈妈。妈妈总是不厌其烦地一遍一遍地教我。
再过几年，当年那个窜来窜去的小姑娘，已经长得比桌子高了，我已经是幼儿园里的一名学生了，背着小书包，拿着幼儿园里发的画册，一副很有学问的样子。我会问妈妈：“妈妈你猜猜，我能数到几了？”“应该能数到十吧。”妈妈边说还边怀疑的表情。“我能数到二十了，不信你听，1，2，3……”。“我们家姑娘真棒！”这种时候，妈妈总是特别开心，笑嘻嘻的。妈妈去做饭的时候，我就会把3岁的妹妹拉来，让她坐在小板凳上，我来做老师，教她数数，那时的妹妹说话还不清楚，但还很听话，仿佛很崇拜我的样子呢。
在妹妹上幼儿园的时候，我已经到了小学，那个会数二十个数的小姑娘，已经有了数学这门学科。而对于文字的理解，那本《格林童话》已不能满足我，妈妈给我买了更多的带拼音的课外书，而在语文这门学科上，我已经会读会写很多的汉字了。有时我也偷下懒，不认识的字去问妈妈，妈妈不再像从前那般的教我，而是让我查字典，妈妈总说，学习不能偷懒，自己能解决的一定要自己想办法解决。然后留我闷闷不乐地去查字典。那时觉得妈妈真狠。
现在的我，已经是一名七年级的学生了，已然不再是那个只会躺在爸爸妈妈怀里撒娇的小姑娘了。现在的我，在妈妈的“狠心”教育下，已经学会了独立，想想应该是从小学三年级开始，我自己的生活起居从来都是自己独立完成，包括扎辫子，洗澡等，都能独立完成。现在的我，更是，整理房间，打扫卫生，整理我的书房等等，更不在话下，周末的时间把作业完成的情况下，我还能常常帮爸爸妈妈做点力所能及的事情。现在的妈妈对我更严厉，既让我学会做人，又让我要用心学习，现在的妈妈常常说的就是：“你要学会做一个善良、大度、有爱心的人，一定要学会做人。”“你要认真学习，你现在愿意吃多少苦，决定着你将来能走多远”，虽然妈妈说这些的时候，我都不愿意理会她，任凭她说，但我是理解的，看着妈妈总回来加班工作时认真的态度，我便能理解妈妈的做人做事的态度。
现在的我，在不经意中长大了，理解了很多，虽然有时任性，有时小脾气，但我知道我应该做什么了。我懂得了，有一种美丽叫严是爱，更明白了，有一种美丽叫健康成长。我在心里说，妈妈，我长大了，成长的路上一定还有很多的阻碍，但，一定阻止不了我前进的脚步……
篇29：美丽作文
走过大街小巷，穿过人山人海，在上亿个与我们擦肩而过的普通人中，我们能记住几张面庞呢？而那些与我们日日相处的“老熟人”中，我们又真正了解谁呢？
她，一名普通到不能再普通的小区清洁工，每天的任务是从凌晨五点到晚上十点，除去吃饭时间，不间断地拿着大扫把从小区道路的这头扫到那头，来来回回，日日如此。自我记事起，她便在这儿扫地，少说也有十一二三年了。日复一日、年复一年，我从一个懵懂孩童长大成了一个花样少女，而她似乎从未改变过，永远都是那玫红色的.毛衣套深绿色的马夹中微微驼背的身影，左一下、右一下地扫着落叶、积雪、果实，遇见我放学归来，她便直起身子，半倚在短短的扫把杆儿上，她一句不太标准的普通话：“放学啦？”，我一句：“嗯，放学喽！”她笑，我亦笑，她弯下腰去扫地，我继续往家走。
那应该是四年级的植树节，我得到了一棵小樱桃树，想把它栽在小区花园里的一块“风水宝地”上，可是我手上的这巴掌大的小铁铲实在使不上劲，我就想到了她。
我很容易就找到了她，她正在小区西门口扫地，我走上前去，她以为我要出门，笑着给我让道，可我却走到了她跟前。她显得很吃惊，握着扫把的手略显不自然，我向她说明来意，她二话不说放了扫把就往车库走，我跟着走进了车库边上的一个小门洞，走过一段昏暗的通道，走到了一间至多七十多平米的小屋子里。她转到里头去帮我找铁锹，我便站在门口打量着这间小屋，“麻雀虽小，五脏俱全”，屋里各种家具排得满满当当，厨房里锅碗瓢盆一样不少，茶几上东西摆放得整整齐齐、一尘不染，墙上、沙发上、地上没有一处不是干干净净的。我欣赏着，她把铁锹递过来，我接过来，挺沉，我张口要道谢，她却抢先说了：“不用谢。”还塞了包糖果在我手上，我连忙说不，她却一个劲地往我怀里塞，我再三道谢，接过了糖果，心里甜甜的。
那个朴实的微笑，那个朴实的身影，那句问候，那包糖果……这样便组成了一个朴实的人。虽朴实，却美丽，美在那干净整洁的房间，美在那坚持的精神，美在那朴实的心灵。
篇30：美丽作文
我从未真正见过梅，之于梅花，我记忆最深刻的便只有父亲书房的墙壁上那一幅水墨画以及在旁的诗句。我并不觉得这或许是什么遗憾，可父亲知道后，不容置疑地在假期里抽空带我回了一趟老家。他说，就当散散心。我心里却嘀咕着，不过几枝梅花罢了，再美又能美到那里去？有必要么？转念又一想，原来父亲知道我最近很烦闷啊。
然而事实证明我错了。我是真的惊呆了，那是多美的红梅啊！在只属于自己的墙角处生机勃勃，积雪尚未清去，白茫茫的墙角衬着耀眼的红梅！强烈的视觉效果让我根本移不开眼。我俯下身子，用一手轻轻地抚摸着梅花，细细品味着那淡雅清新的香味，顿时使人感到心旷神怡。“纸上得来终觉浅，觉知此事要躬行。”我终于体会这句话的含义了！哪怕我背再多的“遥知不是雪，为有暗香来”“冰雪林中著此身，不同桃李混芳尘。”“不要人夸好颜色，只留清气满乾坤。”都不及眼前的实景。单看那墙角，真的是遗世而独立，太美丽了，可是如果和周围其它场景结合在一起，就有些不伦不类了，一个这里凌寒独自开，其余那里乡村农耕图。
父亲上前来，不由分说地扫清了墙角的积雪。我有些恼火，好不容易前来欣赏到雪花红梅，就这样被打断了。父亲注意到我的眼神，说道：“你看看，花会不会一样美？”“当然不会。”我想都没想就回答了父亲，却还是顺应着他的视线看过去——我不得不改口，请原谅我先前的大放厥词。我该怎么说呢？我应该要说，这样的梅，才是真正的梅。即使没有白雪的点缀，依然如此清涟，也是，需要对比才会有存在感，那就未免太矫情了啊。梅不需要那样的格格不入来强调自己的美丽！这样也美丽！这样的梅不再独树一帜，这样的梅不再傲然而立。这样的梅只是和周围万物、乡村小景融为一体，不再标新立异地盛放自已的光彩，而是就这么默默地，在那儿，用作以图画的点睛之笔。
父亲见我已了然，缓缓道：“其实，这样的花也很美丽不是吗。人也是一样的，每个人都有自己的特点，有的人跟别人或者说自己相比会感觉更胜一筹，享受着其他人的赞赏和羡慕，那样的确很美。可是，不需要攀比对照，也知道自己的能力，也对自己有自信，这样也很美丽啊。”
我终于明白父亲让我看梅的意义，我也懂得了美丽的意义。我站起来，拍拍衣裤上的雪粒。一扫先前的不愉快，对父亲点点头：“的确，这样也很美丽。”
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