驾校安全员个人工作自查报告

时间:2022-08-05 20:37:19 工作报告 收藏本文 下载本文

驾校安全员个人工作自查报告

驾校安全员个人工作自查报告

在日常生活和工作中,大家逐渐认识到报告的重要性,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。你所见过的报告是什么样的呢?下面是小编收集整理的驾校安全员个人工作自查报告,希望能够帮助到大家。

驾校安全员个人工作自查报告1

根据通知精神,此次活动认真检查了安全责任和制度落实情况、安全宣传教育和培训情况、落实安全责任和隐患整改情况、应急预案制定和演练情况。生产环节逐一排查,对存在的安全隐患及时下达了安全隐患整改通知书,责任人签字限期整改完毕。安全生产流程重新进行了梳理。具体自查情况如下:

一、安全制度和责任的落实情况

公司的安全生产管理制度备案存档工作完整,各制度健全,应急预案完整,演练可行,各项操作规程完善,各级干部职工自觉遵守制度和规程内容。

层层签订了《安全生产责任书》,明确责任,层层落实。新员工试用期满签订《安全生产责任书》,无一漏签。我校安全生产管理人员均持证上岗,安全生产意识较强,切实贯彻“安全生产人人有责”的思想,认真贯彻学校的各项安全生产规定。职工在自己岗位上也认真履行各自的安全生产职责,严格落实安全生产各项措施。

二、安全教育和培训情况

根据道路运输企业安全管理相关规定,20_年度我校员工安全再教育培训达48学时,每月进行不低于4学时的安全培训,超过了标准要求。严格执行安全委员会会议每季度召开一次,安全例会每月召开一次,驾驶员(教练员)安全例会每周一次的国家规定。增加了“一日讲评”制度。对于未能及时参加会议的员工,指定部门负责人专人进行传达安全会议精神。学员的安全培训是薄弱环节,自20_年起我校就比较重视,不定期聘请正安防火中心的教员对学员进行安全学习。每个科目开课时都由安全管理人员,进行半个小时的安全知识培训,做到人人懂安全,人人讲安全。此外我校及时制定了《20_年安全生产工作计划》,在原有安全教育培训计划的基础上突出了“安全学专家,请进来”的内容。

三、应急预案的修订

应急预案质量的好坏,直接影响到处突的结果。所以我校每年对应急预案的内容均会进行充实、完善,今年在内容充实上力求周密设计、贴近实际的特点。

进行了方案演练,不但全体教师参与而且学员现场参与,演练采用不通知、不确定时间、随时进行的方式,真正使演练贴近实战。通过演练提高了员工安全应急处置的能力,强化了安全防范措施,通过演练也能及时发现方案存在的瑕疵从而予以修订,做到方案切实可行。

四、训练安全管理

训练过程严格检查,对无视安全违反学校安全管理规定,触碰高压线的员工,无论是谁遵从“零容忍、零放过、从严惩治、严肃处理”的原则。严禁病车上路,严禁交通违法等行为。

五、车辆安全管理

对所有驾校车辆包括学员接送班车、教练车、公务用车等进行了全面检查。所有车辆手续齐全、均定期进行车辆维护,下发训练日志教练员人手一册要求认真填写,做到出车、练车、收车有记录。坚持出车前车辆清洗、日常检查和维护,收车后车辆集中地点存放,不得使用教练车当交通工具或挪为它用。必须在指定的训练路段进行训练,严格遵守道路交通法律法规不得违法行车,不得超员、疲劳、酒后训练,严禁非训练期间把车辆交学员驾驶。临时或短时停车教练员或驾驶员离开时,一律熄火,拔下点火钥匙。教练车和班车检查采取教练员和驾驶员自检,队内教练车或班车互检,学校安全技术抽检的方法。

六、消防安全和食品安全

消防设施。对全校范围内的'消防设施逐一进行了检查,各设施设备完好有效,物资充分均登记造册。仓库、车库等重点区域严禁烟火标示明显醒目,登记制度规范,并建立了巡查制度,夜间值班员每小时巡查一次,并有值班记录,确保发现安全隐患及时解决。

安全用电。以部门为单位安全员每日组织一次用电安全检查,随时抽查。电路设计合理负载正常,无电线老化等现象。对所有用电设备进行了安检。严格执行安全用电管理制度,严禁使用大功率设备、撕拉乱扯等行为。

确保食品安全严把采购关。选择有资质的商家采购,坚持食品蔬菜当日使用当日采购以保证其新鲜度,检查未发现采购腐烂、变质、农药残留严重超标的蔬菜,没有假冒伪劣等食品购入,控住了安全源头。食品摆放分类合理、卫生消毒设施有效建立健全了采购制度,所有食品采购登记造册备查。

通过认真自查,我校安全生产管理制度健全,落实到位,管理人员重视,应急预案贴合实际。“人人懂安全,人人讲安全,安全第一”的意识已经在每个员工思想里放在了首位。但是此次安全生产自纠自查中发现仍存在着一定问题,结合整改情况报告如下:

问题:

1、训练期间注意力不集中。训练过程中尤其是路训中仍有个别教练员思想认识不足,注意力不集中,训练中接打电话思想麻痹,存有安全训练隐患。

2、私自加班训练。仍存在个别老师加班,未能坚持原则在学员的强烈要求下,放弃午休加班训练。虽然是出于好意,但违反了午间休息不得加班训练的安全训练规定。

3、个别老师思想重视不足,怀有身孕的女学员强烈要求练车的,教练员也出于好意让其参加训练。安全认识不足,违反校纪校规。

4、工作日志填写不规范。

针对以上几点我校采取了相关安全措施:

1、各部门领导的日常安全检查、抽查必须做好详细记录,每周向分管校长汇报一次检查结果,发现问题及时整改。午间休息制度由值班队长负责检查和约束。教练员为学员着想固然是好,但是不能以牺牲安全为代价。无特殊安排私自加班训练的,发现后马上制止并予以扣分。

2、增加电子监控设备,更新值班室通讯用的对讲机、警用设备等物品。

驾校安全员个人工作自查报告2

第三季度安全工作在上级部门领导的关心和支持下健康有序的开展,没有发生一起安全事故。我驾校全体职工及教练员认真贯彻安全工作方面的文件精神,牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的指导思想,始终坚持以人为本的安全生产观念,广泛深入地开展安全生产工作,营造了一个安定、和谐的工作环境,确保各项工作的顺利进行。

一、强化安全意识,思想认识到位

由我校专项整治行动领导小组牵头,采用大会宣讲原文学习文件,部门开会层层领会精神,相关责任人集中活动深入学习等方式,从各种渠道学习安全知识,了解机动车驾驶的安全态势,认真剖析、深刻反思,并从一件件事故中吸取教训,做到警钟长鸣,从思想上去杜绝由于安全意识淡薄,安全意识匮乏所造成的安全隐患。要求:第一上路前必须检查车况,确保良好的车况驾驶。第二不断钻研业务水平,力求精益求精的驾驶技能。第三把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员。

二、明确责任,组织管理到位

我校采用层层明确责任主体、多元齐头并进的方式,保证专项行动各项工作层层落实到位无死角、无遗漏。

1、成立了以校长任组长的专项治理领导小组,将各部门一把手和关键岗位操作手纳入小组,推行任务到人,责任到位,构建专项治理机制。在进一步明确了安全专项整治工作的同时,保证了人员调派,资金安排,制度完善等各类工作能够及时落实到位。

2、我校把安全治理专项整治和“优质服务四项制度”、“文明学校创建”以及“综治维稳”等活动有机结合起来,形成以治理驾驶培训安全隐患为主线的联动机制,构建起互相支持,互相促进,齐抓共管的良好氛围。

三、层层督查,措施落实到位

我校遵循科学、安全、可持续发展和走安全发展的道路的理念,正确处理好速度、质量、效益的关系,确保生命高于一切的培训宗旨全面落实到教学、经营、管理的全过程的目标和“谁主管,谁负责;谁签字、谁负责”的原则。各部门领导按照领导小组的安排,认真落实岗位职责,形成一级抓一级,层层抓落实的安全生产防控体系。

要求教练员在教学中要注意结合实际情况,让学员掌握行驶中如发生制动失效、转向失控、爆胎等紧急情况下的应急措施。

四、完善制度,建立安全长效机制

我校坚持统筹规划,细化措施,制定出安全整治的措施和方案,保证了安全隐患排查和整治工作逐级量化、细化到部门、到岗位、到人、到培训各个环节,从而推动本次治大隐患,防大事故专项行动落到实处,从而形成新的安全管理软件,建立起安全管理的长效机制。今后的工作中,我校将一如既往地学习相关法律、法规,全面杜绝重、特大安全事故,降低一般事故,在抓好安全教学的同时,确保教学质量,在服务质量上下功夫,从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作。为人民群众提供一个安全、文明的驾驶技术学习环境。

驾校安全员个人工作自查报告3

科目三考试,需要有安全员陪伴,安全员存在的作用,不仅仅是帮你踩刹车,他还有一些其他的任务。大家的印象里,安全员就是为了踩刹车才配置的,其实不然,安全员不仅是保护学员安全,也是监督学员的考官,因为很多细节问题,都是由安全员监督评判的,所以学员考试的时候,一定不要去得罪安全员。

一位科目三安全员,总结了他的操作事项,学员考试时,请尽量避开这些问题。科目三考试前,会进行考试车的分组,学员一定要记得在分组时不要上错车。上车前需要绕车一周观察车前、车后、车底的情况;考试的时候,学员严禁在车内打手势和讲话,上车和下车都需要在指定的区域内。

安全员在考试之前,会问学员“准备好了吗”,这个时候,学员就需要再次检查一下,手刹、挡位、安全带、灯光是否完全正确,因为很多学员遗忘了一些细节,等回答准备好了之后,如果某个细节没有注意到,那么就会直接扣分挂科了,还没开始就结束,这是最痛苦的事情。

科目三最容易遭安全员踩刹车的一些动作,学员们一定要记住;根据有关规定,科目三考试发生交通事故,责任是由安全员承担,所以安全员也算是个高风险职业,为了保证自己的切身利益,在学员操作车辆可能出现安全隐患时,安全员有权进行立马踩刹车,这样就可以尽量避免出现交通事故。

首先就是低头看档操作,这个很多学员都会犯这个细节错误;然后就是跟车过紧,在车流多的地方,一定要保持好车距,因为车前很可能会踩急刹,只要踩急刹,学员反应速度很难更上;还有就是通过红绿灯路口、公交站等地段不进行减速的,安全员会帮你进行点刹降速。

最后就是学员不能给考官安全感的,如果学员心态不好,考试的时候特别紧张,这样安全员自然就觉得你不行,只要稍微出现点情况,安全员可能很快就帮你踩刹车。比如前方有一辆电动车,然后你紧张的还不减速,那么安全员肯定就会帮你减速了。分享了这么多,希望对正在驾考的学员有所帮助。

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