浅谈水路运输的损耗管理论文（共4篇）由网友“千人战痘”投稿提供，下面是小编整理过的浅谈水路运输的损耗管理论文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。
篇1：浅谈水路运输的损耗管理论文
浅谈水路运输的损耗管理论文
穿越hb腹地的长江，就象千里马身上的一条缰绳游走全境，黄金水道为水路运输提供了极大的便利。每年从各炼厂由水路发往各市（州）、县公司的成品油大约占hb省石油分公司各类进货的三分之一以上。所以，做好水路运输损耗的管理犹为重要。
为做好这一工作，省分公司在6月就下发了《hb石油分公司水路调运油品计量损耗管理的实施办法（试行）》，明确了水路运输的交接和损耗管理的具体实施办法，界定了运输方（承运方）和油库（收货方）的责任和权利。3月省分公司又下发《hb石油分公司成品油损耗（溢余）管理实施细则（试行）》，进一步明确了水路运输实行保量运输和发生超耗后的处理办法，使水路运输损耗的管理从收卸到承运和接收双方交接、计量、复测、开票等收油进罐、帐票处理全过程都有了具体的可操作性办法，水路运输交接及损耗管理从此做到了“有法可依”。
然而，笔者从两个办法实施以来的情况看，在具体的操作中还存在一些有待改进和完善的地方。
一是损耗的索赔与赔付问题。
《hb石油分公司成品油损耗（溢余）管理实施细则（试行）》中规定，“运输公司须在半年内与油库所属公司结清超耗量的理赔”。在具体执行中，各个有水路进货的市（州）、县公司或者是油库，将有关损耗及索赔资料带齐到省运输公司，对帐后按每笔运输业务发生时当期的调拔价（省公司对各市、县公司）折算成油款赔付。但是，省运输公司在具体赔付时，只赔付挂靠船队（驳）发生的超耗，并且是足额的；这些船驳一般为私营业主所有，由于他们要凭各油库开具的“验收交接单”到省运输公司结算运费，当“验收交接单”显示出现超耗时，运输公司就已经将与超耗量相对应的油款折算成运费扣下了。所以，省运输公司的此类赔付只是履行了一个“代扣代付”的手续。然而，对于省运输公司直属船队（驳）发生的超耗，省运输公司则只是象征性地“表示一下”――没商量地定一个数额，而各市（州）、县公司也只能“无可奈何”地接受。这就产生了一个问题，进货是省分公司统一安排的，也就是说各油库的油品进货说到底只不过是替省分公司代为保管。省运输公司的不赔，最终受损的将是省分公司。因为各个油库或市（州）、县公司是以保量运输扣除定额损耗以后的验收量入帐并录入系统的，无法理赔的超耗只能是省分公司吃亏。所以，笔者认为，对于水路运输损耗的理赔，应采用新的办法。比如，由各市（州）、县公司或直接由各油库将交接时发生超耗的详细资料汇总后上报省分公司某个职能部门，由该职能部门与省运输公司半年或年终“算总帐”，该赔多少赔多少，不分“亲与疏”。这样才能避免运输公司“认帐不认赔”的做法。同时使市（州）、县公司少走“冤枉路”，少出一些因理赔而形成的差旅费、“招待费”。
二是赔付款的价格问题。
现在赔付款的计算是以油品交接当时的省公司调拔价乘以超耗数量。笔者认为，这会给承运方（运输方）留下一个可钻的空子。在油资源紧张时，油价坚挺，调拔价与零售价价差很大，承运方（私营运输业主）极有可能铤而走险盗卖油品，因为承运方“有利可图”――超耗赔付款与盗卖油品所得之间的大额差价。即使不盗卖，驳方用所运之油做燃料，也会大赚一笔。所以，省分公司对于承运方，特别是挂靠省运输公司的私营船队应制定更加严格的赔付措施，比如以零售价折算超耗赔付款；以半年或某一时期超耗率评价其信用度决定该船队以后是否有资格参与省分公司的油品运输。只有这样才能堵住管理漏洞，避免不应有的损失。
三是油库与承运方在卸收数量上的争议。
这主要表现在对工艺流程、密度采用的不同认识。油库计量罐距专用码头都有一段距离，有的油库用于接卸油驳的输油管线更是长达近两千米，管线可存油一百多吨，而且主管与放空罐、泵房等多个支管相连。驳方要想弄清工艺流程，一时之间真还是很难摸得着头脑；加上油库有关人员没有详细介绍，所以，导致驳方在心里就产生一些疙瘩，“油库会不会搞我的鬼？”，一旦发生超耗免不了因此而猜疑。有细心的驳方，一到油库便将有可能“旁通”的`阀门加锁施封，但由于没有完全弄懂工艺流程，也是“锁不甚锁”，只好感叹油库“藏油的路子太多了”。对于这种情况，除了要求各油库作业人员认真按《hb石油分公司水路调运油品计量损耗管理的实施办法（试行）》中的有关规定（“主动向承运方介绍油品计量工艺流程的基本情况，积极协助承运方完成与收油有关油罐、管线、闸阀的施封工作”）执行外，还应本着对承运方负责的精神，不做假，特别是不能因承运方“意思不到”而故意“藏油”。油库应该加强管理，杜绝此类事件的发生。这是执行制度与加强管理的问题。密度采用问题就涉及到制度本身了。比如，承运方运来的是大密度的油，收入计量罐后，大密度却测不出来（如果本次运油量小、油库管线长，而上次收油后管线存油密度较小，或岸上计量罐存油密度较小，就很容易发生这种情况）。同样的体积，因为密度的关系，计算出的重量“还不了原”，于是导致了超耗的发生。驳方不服，油库也无可奈何；因为制度规定，要以岸罐计量数作为交接数。同时，在经营（出库）时的“测不出”因素对于油库同样存在，油库照顾了承运方就亏了自己，所以，只能按制度“委屈”承运方了。这个问题的解决恐怕不是一件易事，如果规定以驳上大密度计算交接数量，油库又接受不了――到时候拿不出相同数量的油出库。要想解决这一矛盾恐怕只有炼厂与承运方、承运方与油库之间也象公路发运一样，实行“升交接”了。
最后，在水路运输交接中，油库具体操作人员因受承运方“好处”而做手脚的事也应加强管理。一是在交接计量中坚持有两名以上操作员在场（减员分流后执行此规定有较大难度）；二是加强对交接计量的复核，包括对收油前尺，后尺及密度的复核。这样，就可以大限度地避免人为的“超耗”了。
篇2：加强供电管理降低电能损耗解析论文
【摘要】在环境友好型以及资源节约型这一社会理念的提出，各个领域都在思考要如何实现节约能源这一目的，其中要如何加强供电管理，降低电能损耗就是一项较为关键的问题，而本文也主要是对其进行了分析和研究。
【关键词】供电管理;电能损耗
1前言
企业在发展过程中必然会产生电能损耗，而电费在其中就是企业生产成本中一个较为关键的因素，在这一过程中，要想最大程度降低电能损耗，就一定要在发展过程中加强供电管理，通过这一方式来降低电能损耗，这样就能有效地促进企业发展以及进步。可是，究竟要如何实现加强供电管理降低电能损耗这一目的呢?针对这一问题，笔者也从技术层面以及管理层面上对其进行了以下的分析。
篇3：加强供电管理降低电能损耗解析论文
3．1对供电系统进行科学管理
在加强供电管理的过程中，对于企业供电系统一定要进行科学管理，结合企业发展实际情况建立出最为合适的供电系统，同时还需要对相关管理机构以及制度进行完善，通过科学的管理方式来实现降低电能损耗这一目的［2］。针对这一点，相关部门在对建筑进行设计的过程中，一定要对线损理论进行合理的计算，其次，还需要在投入以及使用过程中按照实际情况进行核算，以此来获得一个较为准确、科学的运行实际情况线损指标，在明确线损指标之后，可以将其作为标准，然后对各个部门进行规范，对于线损最低的部门给予奖励，这样也能在一定程度上促进降低电能损耗这一目标的实现。
3．2加强统计分析以及设备管理
企业在正常运行发展过程中，要想真正实现降低电能损耗这一目的，还需要具备专业的电工人员对企业线损进行准确的统计和分析，并且这一项工作还需要随时进行，这样技术人员就能按照线损情况制定出相应的加强供电管理的措施，降低电能损耗，最终促进企业的发展以及进步。针对这一点，在条件允许的情况下，相关技术人员可以直接将所获得的线损数据制作成相应的图表，这样管理人员就能直观有效地对电压、线损率以及功率对情况的变化进行观察，从而就能很好地掌握企业在发展过程中供电管理质量以及效果，制定出针对性的降低电能损耗措施。除此之外，在降低电能损耗的过程中，管理人员还需要安排相应的技术人员对相关技术设备进行管理，以此来确保供电设备在运行过程中能够保持较为良好的状态，这样不仅能够保障各项工作开展的有效性，还能在一定程度上降低电能损耗。就拿电机来说，其本身就是企业用电过程中较为重要的一个设备，其质量以及节能性能好坏会直接对电能损耗造成影响，这个时候企业如果能够选择使用一些效率较高的电机以及变压器的话，其供电管理质量也会得到显著的`提升，最终就能有效地实现降低电能损耗这一目的。
3．3加大对员工的教育以及培养
在加强供电管理的过程中，企业员工也属于其中一个较为关键的部分，其自身素质以及节能意识也会直接对电能损耗造成影响，因此，在加强供电管理的过程中，还需要加大对员工的教育以及培养。针对这一点，相关管理人员一定要意识到供电管理工作的重要性，加大对员工的教育，让员工意识到降低电能损耗对于企业发展的重要性，同时将企业发展融入到资源节约型社会建设当中。在教育培训过过程中，管理人员可以定期进行节能相关知识以及管家法律法规教育，让员工真正树立起降低电能损耗这一观念，这样在实际供电管理过程中，其工作效率以及质量就能得到显著的提升［3］。此外，员工自身在发展过程中则需要不断提高自身职业素质，对于上级所下达的任务一定要自觉完成，对于加强供电管理这一项工作也需要积极参与，这样就能有效地促进降低电能损耗这一目的的实现。
4结语
综上所述，在社会不断发展过程中，无论是任何一个企业要想得到良好的发展以及理论，都需要意识到加强供电管理降低电能损耗的重要性，这也是电力企业在发展过程中需要注意的问题，对于构建资源节约型社会有着较为显著的作用，而本文主要就是对其进行了分析，以期能够为电力企业做出一点贡献。
参考文献:
［1］吐尔洪阿布拉，买买提瓦热斯．加强供电管理降低电能损耗［J］．投资与合作:学术版，，15(4):301．
［2］张宁，温建国．如何加强供电管理降低电能损耗［J］．科学与财富，，7(33):64．
［3］李康宁．加强供电网络管理降低企业电能消耗［J］．设备管理与维修，，22(11):58～59．
篇4：加强供电管理降低电能损耗解析论文
2．1选择恰当的变压器
电力企业在实际运行以及生产过程中，为了能够更好地实现降低电能损耗这一目标，在实际发展过程中相关技术人员可以按照各个部门之间的工作情况，为其选择最为恰当的变压器，同时为其选择较为灵活的接线方式，这样就能按照不同用电量对其负荷进行调整，最终就能让变压器处在一个较为良好的工作状态［1］。总而言之，变压器使用合理性不仅会直接对其使用效率产生影响，还能降低损耗，有效地减少企业用电量，从而就能真正实现降低电能损耗这一目的。此外，在应用变压器的时候，需要对变压器进行无功补偿，以此来对其进行保护，这样就能有效地加强供电管理，真正降低电能损耗。
2．2对低压配电线路进行改造
在加强供电管理降低电能损耗的过程中，还需要对低压配电线路进行适当的改造，主要是以导线截面作为最基本的改造依据，在之前改造过程中，大多是满足最小截面导线要求，而要想真正实现降低能耗这一目的，则可以在改造过程中将小截面适当加大，这样也能在很大角度上减少导线的损耗，从而就能真正实现降低电能损耗这一目的。此外，在对低压配电线路进行改造的过程中，还需要加强对接电线头的重视，尽量对其进行减少，因为接电线头过多的话会在一定程度上加大导线损耗。
2．3多加使用一些节能电器
在社会不断发展过程中，科学技术也得到了显著的发展，在市场上也存在越来越多的节能电器，这个时候，要想真正做到加强供电管理，降低电能损耗这一目的，相关企业还可以在发展过程中多加食用一些节能电器，以此来直接实现降低电能损耗这一目的。比如说，企业在选择照明电器的过程中，可以选择节能型照明电器。其次，在对其进行安装以及排列的过程中也可以进行合理的选择，这样就能最大程度实现降低电能损耗这一目的，真正实现加强供电管理，降低电能损耗。
★ 节能措施
★ 工程概预算论文
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