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篇1：表面形变强化技术现状分析的论文
表面形变强化技术现状分析的论文
摘要：表面强化是近年来国内外广泛研究应用的工艺之一。常用的金属表面形变强化方法主要有滚压、内挤压和喷丸等工艺，其强化效果显著，成本低廉。笔者主要概括了表面强化技术的分类、目的和作用，分析了形变强化方法的特点以及目前表面强化主要研究方法的现状和发展趋势。
关键词：表面形变；强化技术；滚压；内挤压；喷丸
引言
材料表面处理技术简称材料表面技术，是材料科学的一个重要分支，是在不改变基体材料的成分和性能（或虽有改变而不影响其使用）的条件下，通过某些物理手段（包括机械手段）或化学手段来赋予材料表面特殊性能，以满足产品或零件使用需要的技术和工艺。材料表面技术在工业中的应用，大幅度提高了产品（尤其是金属零件）的性能、质量和寿命，并产生了巨大的经济效益，因而深受各国政府和科技界的重视。
1表面形变强化原理
通过机械手段（滚压、内挤压和喷丸等）在金属表面产生压缩变形，使表面形成形变硬化层（此形变硬化层的深度可达0.5～1.5mm），从而使表面层硬度、强度提高。
2表面形变强化工艺分类
表面形变强化主要有喷（抛）丸、滚压和孔挤压等三种工艺。
2.1喷丸强化工艺
喷丸是国内外广泛使用的一种在再结晶温度以下的表面强化方法，可显著提高抗弯曲疲劳、抗腐蚀疲劳、抗应力腐蚀疲劳、抗微动磨损、耐蚀点（孔蚀）能力，它具有操作简单、耗能少、效率高、适应面广等优点，是金属材料表面改性的有效方法。
2.1.1喷丸强化的发展状况
19,美国制造出激冷钢丸,金属弹丸的出现不仅使喷砂工艺获得迅速发展,而且导致了金属表面喷丸强化技术的产生。1929年,在美国由Zimmerli等人首先将喷丸强化技术应用于弹簧的表面强化,取得了良好的效果[1]。20世纪40年代，人们就发现了喷丸处理可在金属材料表面上产生一种压缩应力层，可以起到强化金属材料、阻止裂纹在受压区扩展的作用。到了20世纪60年代，该工艺逐步应用于机械零件的强化处理上。20世纪70年代以来，该工艺已广泛应用于汽车工业，并获得了较大的经济技术效益，如机车用变速器齿轮、发动机及其他齿轮均采用了喷丸强化工艺，大幅度提高了抗疲劳强度。
进入20世纪80年代后，喷丸处理技术在大多数工业部门，如飞机制造、铁道机车车辆、化工、石油开发及塑料模具、工程机械、农业部门等推广应用，到了20世纪90年代其应用范围进一步扩大，如电镀前进行喷丸处理可防止镀层裂纹的发生[2]。
最近几年，随着工业技术的迅猛发展和需求，人们对这一操作简单，效果显著的表面处理技术给予了极大的关注，开发了多种新工艺，下面将介绍包括机械喷丸在内的多种新喷丸工艺的原理和特点逐一介绍。
2.1.2喷丸强化工艺的工作原理
喷丸处理是一种严格控制的冷加工表面强化处理工艺，其工作原理是：利用球形弹丸高速撞击金属工件表面，使之产生屈服，形成残余压缩应力层。形成压缩应力层的目的是预防工件疲劳破坏，把易产生疲劳破坏裂纹部位的抗应力转为压应力，从而有效地控制裂纹扩展。
2.1.2.1机械喷丸
大量弹丸在压缩空气的推动下，形成高速运动的弹丸流不断地向零件表面喷射，使金属晶体发生晶粒破碎、晶格扭曲和高密度错位，足够长的时间后，以冷加工的形式使工件表面金属材料发生塑性流动，造成重叠凹坑的塑性变形，在生成凹坑的过程中引起压应力并拉伸表面结构，这一变化过程被工件内部未受锤击的部分所阻挡，因此在工件表面和近表面形成残余的压应力，从而显著地提高了材料的物理和化学性能。
传统的喷丸强化因其具有提高金属零构件抗疲劳断裂能力而得到广泛应用，但也存在不少问题而影响其发展广度和深度：（1）受零构件的凹槽部位和丸粒不能有效撞击难以达到部位的限制，产生喷丸死角，造成喷丸强度不足；（2）受喷丸强化表面粗糙度的限制；（3）受环境污染的限制。因此，为满足更高的要求，人们有提出了各种不同的新工艺以满足要求。
2.1.2.2激光喷丸
激光喷丸强化是一项新技术。20世纪70年代初，美国贝尔实验室就开始研究高密度激光束诱导的冲击波来改善材料的疲劳强度。
激光喷丸的机理是：短脉冲的强激光透过透明的约束层（水帘）作用于覆盖在金属板材表面的吸收层上，汽化后的蒸气急剧吸收激光能量并形成等离子体而爆炸产生冲击波，由它引起在金属零件内部传播的应力波，当应力波峰值超过零件动态屈服强度极限时，板料表面发生了塑性变形，同时由于表面的塑性变形使表层下发生的弹性变形难以恢复，因此在表层产生残余压应力。
与传统的机械喷丸强化相比，激光喷丸强化具有以下鲜明的特点和优势：（1）光斑大小可调，可以对狭小的空间进行喷丸，而传统机械喷丸受到弹丸直径等因素的限制则无法进行；（2）激光脉冲参数和作用区域可以精确控制，参数具有可重复性，可在同一地方通过累计的形式多次喷丸，因而残余压应力的大小和压应力层的深度精确可控；（3）激光喷丸形成的残余应力比机械喷丸的残余应力大，其深度比机械喷丸形成的要深；(4)激光喷丸使得零件表面塑性变形形成的冲击坑深度仅为几个；（5）适用范围广、对炭钢、合金钢、不锈钢、可锻铸铁、球墨铸铁、铝合金及镍基高温合金等材料均适用[3]。
2.1.2.3高压水射流喷丸强化工艺
高压水射流喷丸强化工艺是近30年来迅猛发展起来的一项新技术，在20世纪80年代末，Zafred首先提出了利用高压水射流进行金属表面喷丸强化的思想。
高压水射流喷丸强化机理：就是将携带巨大能量的高压水射流以某种特定的方式高速喷射到金属零构件表面上，使零构件表层材料在再结晶温度下产生塑性形变（冷作硬化层），呈现理想的组织结构（组织强化）和残余应力分布（应力强化），从而达到提高零构件周期疲劳强度的目的。
与传统喷丸强化工艺相比，高压水射流喷丸强化技术具有以下特点：（1）容易对存在狭窄部位、深凹槽部位的零件表面及微小零件表面等进行强化；（2）受喷表面粗糙度值增加很小，减少了应力集中，提高了强化效果；（3）无固体弹丸废弃物，符合绿色材料选择原则，不因弹丸破损而降低表面可靠性；（4）低噪声、无尘、无毒、无味、安全、卫生有利于环境保护和操作者的健康。高压水射流喷丸强化技术先进、优势明显，具有广阔的应用前景[4]。
2.1.2.4微粒冲击
最近日本研究者提出了一种微粒冲击技术，这种方法可大大简化因为想同时提高金属零部件表面硬度、耐疲劳强度、耐磨性能并且降低表面粗糙度，而先后进行喷丸强化、表面研磨和抛光处理的做法。
与传统喷丸强化相比，微粒冲击方法采用的弹丸直径小，冲击速度快，硬度提高，处理后工件表面硬度增加的幅度大，表面的粗糙度小，而且通过残余应力分析，微粒冲击样品的最大残余应力则在表面以下100处，其存在深度大于微粒冲击，因此与喷丸相比，微粒冲击工件的表层硬度与普通喷丸处理的工件表面硬度相当，但微粒冲击明显降低了工件表面粗糙度，可使得耐磨特性得到了显著的提高，因此可延长被加工工件的使用寿命。
2.1.2.5超声/高能喷丸
中国科学院沈阳金属研究所对传统喷丸技术进行了改经，开发了喷丸（高频）和高能喷丸（低频）技术，实现了多种金属材料的表面纳米化，依对304不锈钢的研究表明，随着高能喷丸处理时间的增加，金属中马氏体的含量增加，到一定时间后达到饱和，金属材料表面纳米化可显著提高材料的表面硬度，还可以明显降低氮化温度、缩短氮化时间[5]。
2.1.3喷丸强化发展趋势
伴随这现代工业的快速发展,对机械产品零件表面的性能要求越来越高,改善材料表面性能,延长零件使用寿命,节约资源,提高生产力,减少环境污染已成为表面工程技术新的挑战。作为表面工程技术分支的表面喷丸强化技术面对这些机遇和挑战,将在加强理论研究的基础上发展新技术、新方法、新工艺、新设备和设备控制技术。
其主要研究方向[6]是:理论研究,也就是研究各种单一喷丸和复合喷丸的强化机理、喷丸提高零构件疲劳和接触疲劳强度的机制、喷丸过程力的作用形式及对表面（变形层厚度、粗糙度等）的影响、喷丸参数（弹丸材质、硬度、直径等）对喷丸强度的影响、喷丸使残余奥氏体转变为马氏体后材料的'稳定性及耐磨性等；研究喷丸工艺和其他强化工艺方法的有机结合;加大开发新型、高效、低耗的喷丸设备和弹丸属性对喷丸强化效果的影响；着力解决传统喷丸强化工艺由于喷表面粗糙度、绿色喷丸等方面存在的问题。
2.2滚压强化工艺
滚压强化工艺是一种无切削加工工艺，表面滚压可以显著地提高零件的疲劳强度，并且降低缺口敏感性。
2.2.1滚压强化原理
利用特制的滚压工具,对零件表面施加一定压力,使零件表面层的金属发生塑性变形,从而提高表面粗糙度和硬度,这种方法叫做滚压,又称无屑加工。表面滚压特别适用于形状简单的大零件，尤其是尺寸突然变化的结构应力集中处，如火车轴的轴径等，表面滚压处理后，其疲劳寿命都有了显著提高。滚轮滚压加工可加工圆柱形或锥形的外表面和内表面曲线旋转体的外表面、平面、端面、凹槽、台阶轴的过渡圆角。滚压用的滚轮数目有1、2、3。单一滚轮滚压只能用于具有足够的工件；若刚度工件较小，则需用2个或者3个滚轮在相对的方向上同时进行滚压，以免工件弯曲变形，如图（a）、（b）所示[7]。
2.2.2滚压强化的发展趋势
定量定性。为获得特定的材料表面晶粒度、变形层厚度，应采用多大的滚压力、滚压速度以及滚压次数，目前没有这方面有指导意义的详细的试验数据或公式。
形式的多样性。目前的滚压技术一般只适用于回转体类和平面类零件，所以应完善滚压技术使得能适应零件形式的多样性，提高其使用范围。
大塑性变形。一般传统的滚压技术很难实现大变形，即使施加了比正常情况下高出几倍的压力,达3000N甚至更高,也未能消除车削留下的刀痕。
高强度。目前国内企业采用曲轴滚压工艺强化技术较低，一般只能提高强度30％～50％，当需要大幅度提高强度时，还需有更好滚压强化工艺[11]。
2.2.3滚压强化的发展状况
滚压强化技术是1929年由德国人提出的，1933年在美国铁路上开始应用滚压方法，1938年前苏联应用于机车车轴轴颈。1950年美国、前苏联在军用、民用飞机上大量应用孔挤压技术，如提高干涉配合铆接、干涉配合螺接；1970年国内航空部门开始将冷挤压工艺应用到飞机制造及维修中[8]。
目前主要的滚压加工工具有硬质合金滚轮式滚压工具、滚柱式滚压工具、硬质合金YZ型深孔滚压工具、圆锥滚柱深孔滚压工具、滚珠式滚压工具，通过滚压可以提高表面粗糙度2～4级，耐磨性比磨削后提高1.5～3倍，可以修正和提高形状误差和表面粗糙度，而且滚压过程操作方便，效率高、净洁无污染，其具有应用范围宽，滚压后的零件使用寿命长等特点，适用于对粗糙度和硬度均有一定要求的零件表面。
这种方法主要应用在大型轴类、套筒类零件内、外旋转表面的加工、滚压螺钉、螺栓等零件的螺纹以及滚压小模数齿轮和滚花等，并取得了显著成果，很好的提高了经济效益，如天津大学内燃机研究所唐琦等人通过对370Q型汽油机、376Q型柴油机进行的曲轴负荷分析、强度估算及弯曲疲劳强度实验表明，与未滚压曲轴相比教，经圆角滚压的曲轴疲劳强度增加了92.3％，安全系数由1.18提高到2.28并大幅度提高曲轴疲劳强度；还有如柳州南方汽车缸套厂在对缸套进行滚压试验后发现同一材料、硬度和壁厚的气缸套，由原来的直槽改制成为沉割槽，其破断力在原来基础上提高了35%以上，技术指标显著增加，获得明显效果，如表1[9]所示。
表1气缸套滚压前后主要技术指标对比表
气缸套规格前后对比平均破断力气缸套规格前后对比平均破断力
6105QB直槽131.18
6105QC直槽176.14
滚压槽176滚压槽243.39
提高(%)35.69提高(%)28.18
通过大量试验研究和工厂实践表明，影响到滚压质量的因素主要有以下几种：工件材料的性质：硬度、塑性、金相组织，硬度越低，塑性越高，则滚压效果越好；预加工的表面状况：表面粗糙度、显微组织、几何形状精度；滚压工具的结构：特殊的加工类型需要相应的滚压工具才能更好的保证加工质量；滚压用量：滚压深度、进给量、滚压速度、滚压次数[10]。
2.3内挤压强化工艺
孔挤压是一种使孔的内表面获得形变强化的工艺措施，效果明显。
2.3.1内挤压强化原理
孔挤压是利用棒、衬套、模具等特殊的工具，对零件孔或周边连续、缓慢、均匀地挤压，形成塑性变形成的硬化层。塑性变形层内组织结构发生变化，引起形变强化，并产生残余压应力，降低了孔壁粗糙度，对提高材料疲劳强度和应力腐蚀能力很有效。
2.3.2内挤压强化的发展状况
由于孔挤压强化效率高、效果好、方法简单，使用于高强度钢，合金结构钢、铝合金、钛合金以及高温合金等零件。主要被挤压孔的形状是圆孔、椭圆孔、长圆孔、台阶孔埋头窝孔和开口孔。
目前主要应用于以下几种类型[12]：
挤压棒挤压强化。孔壁上涂干膜润滑剂，施加力的方式阿为拉挤或推挤，适用于大型零部件装配和维修；
衬套挤压强化。孔内装有衬套，挤压棒用拉挤或推挤方式通过衬套孔，适用于各类零部件的装配和修理；
压印模挤压强化。在圆孔或长圆孔周围用压印模挤压出同心沟槽。适用于大型零部件及蒙皮关键承力部位的孔压印；
旋转挤压强化。使用有一定过盈量，经向镶有圆柱体的挤压头，旋转通过被挤压的孔，适用于起落架大直径管件和孔。
由于内挤压特殊的高效而简单的强化工艺，使得内挤压强化工艺得到了一系列广泛的应用，并也取得了良好的效果，一下是几种常见材料挤压的强化效果见表二[13]，可知孔挤压后可大幅度提高疲劳极限。
表二各种材料孔挤压强化效果
材料孔直径/mm应力循环次数/次疲劳极限/MPa
未挤压挤压
300M钢301×106280320
AF410钢201×106430610
30CrMnSiNiZA钢61×106523680
40CrNiMoA钢61×106320470
30CrNiMoV钢61×106260300
Ti6A14V钛合金201×106157206
LC9铝合金61×10760110
LC4铝合金61×10775121
也由于内挤压的特殊工艺性，这就要求挤压时一定要均匀、缓慢、连续的挤压孔，不允许有冲击和暂停现象。
3结论
表面形变强化效果显著，成本低廉，是近年来国内外广泛研究应用的工艺之一，也是提高金属材料疲劳强度的重要工艺措施之一。
参考文献:
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篇2：建筑施工技术现状分析论文
建筑施工技术现状分析论文
现在的建筑施工技术，已经不是传统意义上依靠人力的建筑施工，建筑施工已经慢慢的进入机械化作业的状态，在施工的过程中，很多过重过高的工作还是靠机械来完成的，人力是和机械作业相结合的来完成建筑工作的。下面让我们看看现在建筑施工的技术分析。
1.我国的建筑施工地基大多己经形成多桩型施工技术系列，在成桩施工技术方面也有了很大的提高，快要达到国际施工水平。对于混凝土预制桩噪音大，土层容易被扰动的特点，已经采取先进的技术来改善，目前已经能很好的运用，而混凝土灌注桩的本身具有适合任何土层、承载力较大、对周围环境影响较小的特点，在进行灌注桩过程中，可以采用任何土层或者岩层，长度也可以任意控制，所以，混凝土灌注桩技术在建筑地基施工中已经得到广泛的使用，但是在进行灌注桩的施工过程，时常会出现钢筋上浮、桩身颈缩、泥化等现象，从而影响了施工质量，所以要采取相应的措施来防止这一问题的发生。
2. 进行基坑支护技术，其是建筑施工技术中比较关键的.技术，但是由于基坑支护技术研究实施地比较晚，施工操作中所涉及的设计计算和监测等各个环节都处于发展阶段的一个过程。深基坑是属于信息化智能技术施工、防水技术、地基挖掘等是一个统一的整体，这是建筑施工技术中比较难的工程。随着目前基坑技术的发展，基坑保护技术已经得到很好地应用了。
3. 建筑工程的建设，其混凝土工程施工具有一定的重要性，现在的混凝土施工技术存在以下方面的现状：一是混凝土的物料、高强度的搅拌等技术使混凝土从原来不是很强的发展水剂发展为防水防冻、抗渗透等，从而提高了混凝土的性能。二是混凝土模板的发展，采用新的工艺开发支模的方法，提高了混凝土的强速。
篇3：节能技术现状论文
节能技术现状论文
一、中国能源现状
中国是世界第二大能源生产国和第二大能源消费国，其中，煤炭消费量1.9亿吨，原油3.1亿吨，天然气423亿立方米。底，中国发电装机容量达到5亿千瓦左右，居世界第二位，发电量2.89亿千瓦时。中国有世界第一位的水能资源蕴藏量，世界第三位的煤炭探明储量，世界第10位的石油探明储量和世界第19位的天然气探明储量，同时中国具有丰富的可再生能源资源。但中国人口众多，能源资源的人均占有量只相当于世界平均数的51％。由此可知中国是一个能源资源相对贫乏的国家。油气资源依赖进口，能源开发和运输成本较大，能源消费引起的环境污染严重。
二、中国节能技术的现状和应用
近年来中国的节能技术也取得了较大的进步。通过自主研发和引进国外的先进技术和设备，已使国内许多行业从中受益，并形成了良性发展的势头。总体来看，中国能源开发与节约工作取得了重大进展，能源效率有所提高。但与发达国家相比，中国能源效率水平依然偏低。
1.洁净煤技术
自产业革命以来，作为矿物燃料的煤炭逐渐取代生物质能等可再生能源，成为人类消费的主要能源。在世界范围内，煤炭资源相对于其他化石能源要丰富得多。中国一次商品能源以煤为主。煤炭提供了75％的工业燃料、76％的发电能源、80％的民用商品能源和60％的化工原料。煤炭作为中国主要能源，在开发利用过程中带来一系列环净污染问题。国民经济持续发展，离不开能源的支持。无论过去、现在还是将来，我国能源的主角是煤炭。中国是当今世界上最大的产煤国和消费国，已探明的储量为9183亿吨，折合标准煤计算，占已探明的煤炭、石油、天然气及水电资源总储量的90％。因此，今后相当长时期内煤炭作为主要的一次能源的地位不会改变。煤炭在开采中排放的甲烷与二氧化碳、氯氟烷烃等气体增强了在大气层中形成的温室效应。为了解决这些有害气体的污染问题，必须大力发展洁净煤技术。
洁净煤技术是针对使用煤炭对环境造成污染而提出的技术对策，是最大限度利用煤的能源，同时将造成的污染降到最小限度的技术方案。从概念上说，洁净煤技术是指煤炭从开发到利用的全过程中，减少污染排放与提高利用效率的加工、燃烧、转化及污染控制等高新技术的总称。它将经济效益、社会效益与环保效益结合为一体，成为能源工业中国际高新技术竞争的一个主要领域。
2.节约石油和替代石油技术
中国的最终石油可采资源量即使按160亿吨计，只占全球的3.9％；人均拥有石油最终可采资源量和产量只有世界人均水平的1/5左右。而且，可采资源约有3/5有待探明。中国的原油生产主要集中在东部地区，占全国产量的2/3。但其主力油田已进入高含水、高采出程度和高采油速度的“三高”阶段。特别是大庆油田原油产量连续27年超过5000多万吨，在5013.1万吨的产量水平上画了句号，计划今后将逐年递减。西部和海上原油产量这几年呈快速增长态势，但原油产量只占全国的1/5；海上原油产量只占全国的1/8。我国石油消费增长速度明显高于原油产量增长速度，供需缺口越来越大。石油净进口量十年增加了7倍多。预计石油净进口量将突破11000万吨，进口依存度达到45％以上。目前，我国石油利用效率明显偏低。据统计，现在每千美元国内生产总值的石油消耗，中国为0.26吨，是日本的3.3倍，美国的2倍，印度的1.2倍，这说明中国提高油气利用效率、降低石油消耗的潜力十分可观。在目前的世界石油市场，汽车及其他的各类发动机消耗的石油占绝大多数，而且汽车会排放出有害气体污染环境，因此汽车节油及减排是一个很热门的领域。但是，无论使用多么先进的节油技术，石油都属于不可再生资源。因此发展替代石油产品，才是未来动力机械燃料的出路。现在发展的主要替代技术有以下几种：
（1）甲醇替代石油
甲醇是一种易燃易挥发的无色透明液体，具有与现实使用的液体燃料极为相近的燃料性能，燃值高，抗爆性好。其生产原料很广泛，产品的运输，储存，分装加注和使用，与目前市场上所供应的.内燃机用汽油和柴油燃料特点极为相似。同时甲醇还可以作为燃料电池的重要原料。
（2）乙醇替代石油
乙醇俗称酒精，它是以玉米，小麦，薯类及秸秆为原料制成。将乙醇脱水加入适当变形剂，然后和一定比例的汽油进行混合，就是清洁燃料――车用乙醇汽油。经检测，与普通汽油相比，汽车使用乙醇汽油后，CO排放量降低60%以上。
（3）天然气替代石油
天然气热值高，一般在9000大卡/立方米以上。能源效率高，一般燃煤电厂的能源利用率不超过38%而天然气发电效率可达52.5%以上。近几年世界液化天然气消费增长5.7%，远高于原油，核能，而全球煤炭消费为负增长。天然气用途也越来越广。
（4）其他，如等离子无油点火、燃油乳化、燃油添加剂等节油技术。3.电力节能技术
（1）变频调速节能装置
目前变频调速技术在电厂得到广泛应用，电厂辅机安装变频调速装置后，节能效果显著，一般节电率20%以上。实施循环水泵叶轮切削，管道改造，改变阀门节流降压供水模式，适当降低带压循环水泵的扬程或选用大流量水泵，均可有效节约电能。
（2）新型电力变压器节能
近年来，随着新型电力变压器逐渐普及，变压器的整体损耗水平有较大幅度的下降，但电力传输中的能量浪费仍十分巨大。为此诞生了更先进的电力变压器，如采用多级接缝的铁心结构与非晶合金铁心材料，显著降低空载损耗，采用高温超导技术具有低损耗与低成本的优势，是极具发展前景的电力变压器节能技术[4]。
（3）降低线路损耗
在10KV以下配电线路上，采用单、三相变压器混合供电的方式，以高压进户，缩短低压线路降低线损，使配电线路线损有较大幅度降低，提高了供电可靠率和电压合格率。
4.建筑节能技术
建筑能耗是指消耗在建筑中的采暖、空调、降温、电气、照明、炊事、热水供应等所消耗的能源。这些能源消耗单独算起来并不起眼儿，但总量惊人。我国目前正处于建设高峰期，每年新建房屋近20亿平方米，超过所有发达国家建设量的总合，而其中95%以上的建筑都是高耗能的建筑，节能技术相对落后。
为提高能源利用效率，减少能源消耗，减少对大气环境的污染，减少CO2排放以及地球温室效应的影响，多年来，我国开展了相当规模的建筑节能工作。采取先易后难、先城市后农村、先新建后改建、先住宅后公建、从北向南逐步推进的策略，全面推进我国的建筑节能发展。取得了一批具有实用价值的科技成果，促进了建筑节能技术的产业化发展。
5.可再生资源利用技术
我国有丰富的可再生资源，风能，太阳能，地热能，海洋能等。
（1）风能
我国可开发的风能为2.5亿千瓦，在技术研究开发上，目前最大问题是尚不具备大型风力发电机组关键部件的制造技术和能力，一直依赖引进国外的设备和技术。由于引进国外机组价格较高,每千瓦超过1万元人民币,因此要进一步发展我国风力发电事业，必须在引进消化吸收基础上不断创新，走大型风力发电机国产化的道路。
（2）太阳能
我国太阳能年日照时数大于小时，全国总面积的2/3以上有较好的利用条件，特别是青藏高原，日照时数超过3000小时。在光热电转换利用太阳能方面，我国从科研角度进行了一些基础研究，对光热发电关键技术和抛物聚焦型太阳能热发电装置进行了试验。在光电直接发电上，我国已在海拔4500米以上的西藏阿里地区建起4座10~25KW的独立光伏电站及太阳能卫星电视地面接收站，解决了当地的照明和电视收看问题，是迄今世界上海拔最高的太阳光伏电站。
（3）海洋能
我国大陆海岸线长达1.8万公里，有近200个海湾和河口可开发潮汐能，可开发的潮汐能年总发电量为619亿KWh。目前我国运行的潮汐电站已有十多座，东南沿海有很多能量密度较高,平均潮差4米~5米,最大潮差7米~8米,自然环境条件优越的坝址,如钱塘江口，最大潮差7.5米,据估计能建5000MW级潮汐电站。我国目前已具备开发10MW级潮汐电站的技术条件。
其他，生物质能可折和标准煤约为2.3亿吨。地热资源丰富，存储条件较好的已勘探的40多个地热田的热储相当于31.6亿吨标准煤。
三、可持续发展的综合性节能措施探讨
综上所述，可采取以下措施：
1.国家和政府要大力扶持节能技术发展和应用
政府首先应该在政策上给予节能产业倾斜，其次在节能技术的研发上给予足够的资金支持。在节能技术的推广上也要积极的去引导企业。在现有的能源基础上，努力提高能源的利用率。这样可以减轻我国现在能源和环境压力。
2.调整我国的能源消费结构
在大力发展节能技术的同时要不断地调整我国的能源消费结构。减少一次性能源和高污染能源的使用，大力发展低污染和可再生资源的使用。减轻我国现在的环境污染压力。
3.调整产业结构向低能耗产业发展
不断调整经济结构，降低高耗能行业和高能耗产品的比例，是提高我国能源效率的前提，也是实现可持续发展的先决条件。在发展高科技低能耗产业的同时要用新技术改造我国的高能耗的工业，实现资源使用的最大化。
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篇4：经济管理现状分析论文
1.农林经济管理存在的问题及解决措施
1.1坚定不移的走中国特色社会主义现代化道路
要想解决农林经济管理中的问题就要坚定不移的走中国特色社会主义道路，通过科学的布局和规划新农村建设来创建城乡一体化，无论是工业的发展还是农业现代化的建设都应该最大限度的减少农村劳动力的剩余，可以通过一定的鼓励措施来让农民获得更大的经济利益，从而提高农民工作的热情，这样既能够促进农业的发展，又能够为现代化的技术提供保障。另一方面，农业现代化的发展思路是完善物质装备，在科学管理方面改进农林生产工艺，实际上，很多的农林企业都应该运用科学的管理理念与创新意识，提高资源的利用效率和土地的产出率，让企业在农林经济发展方面具备综合的竞争实力。
1.2实施农林业现代化管理、健全社会服务体系
我国农林经济要实现现代化的管理模式，紧跟时代发展的步伐，无论是物质条件还是科学技术都要为农林业的改造提供帮助，在农林经济的管理与创新方面组建强大的人才队伍，要求人员具有专业的知识和技能，在管理能力与实践操作能力方面突出，具备较高的综合素质，只有这样才能够向农村普及更多的有关农林经济管理与发展的知识，让农民都能够掌握先进的生产种植工艺，从而减少自然灾害所造成的经济损失，提高农林经济。另一方面，农林经济的管理要完善社会服务体系，这正是我国新农村建设所缺乏的关键环节，社会服务体系的建立能够帮助农林业在科技、农业信息、林业信息以及生产销售等方面得到正确的指导，加之政府部门的鼓励政策，充分的调动农民的生产积极性，为农林经济的管理提供有力帮助。
1.3实施科技兴农战略
农林经济的管理问题是关乎我国民生的大事，而科技兴农战略的实施不仅能够帮助农业集约化形式的建立，还能够使我国的农林经济发展水平达到世界领先的地位。首先，在提高农业人口素质方面，应该加快农村教育举措，尽管目前我国农村已经很少存在文盲，但是农民的文化程度普遍偏低，不能够适应现代社会的发展需求。其次，在农林科技体制的改革方面也不能松懈，无论是技术服务还是科技管理都需要实施科技兴农战略，通过组建先进的农业科技机构来增强我国在农林经济管理方面的力度，从而研发出更为先进的生产工艺与技术手段。
2.农林经济管理学科的建设与创新
我国农林经济的发展需要一大批优秀的人才，因此，农林经济管理学科的建设与创新至关重要，首先要认真处理好农业经济管理、土地资源管理两个传统优势专业和其它新生专业之间的关系，农业经济管理和林业经济管理专业是农林经济一级学科的传统专业，也是其能够立足于大经济管理类专业之林的优势和特色所在，不断加强特色建设，协调好经济与管理的关系、传统专业与新生专业的关系、近农专业和非农或离农专业的关系，是未来农林经济学科建设与发展的一个重要任务。其次，教学和科研是学科建设与发展的`两个基础，这是不容置疑的，农林经济管理是以服务三农为特色的学科，适应于农业和农村经济发展的需要，服务于农业和农村经济是学科的使命和天职。然而，目前农业和农村经济正在进行着几个方面的转型；一是正在从传统农业向现代农业转型，农业生产力水平全面提高，农业生产经营方式由封闭的自给自足的内部循环转向开放和实现产供销、农工商一体化的产业化经营；二是正在从计划农业向市场农业转型，农业生产从资源和要素的配置组合到产品供应销售的全过程，都由市场来调节，全面提高市场竞争力正在成为农业发展的新要求。总之，农林经济管理学科体系的建立要求培养出具有专业知识技能和管理理论的人才，从而为我国农林经济的发展提供帮助。
3、结语
综上所述，本研究对我国农林经济管理的现状及存在的问题进行分析，并提出了合理的解决措施，与此同时，对农林经济管理学科体系的建设与创新进行了阐述，相信随着我国农林经济管理体系的完善，社会服务体系的健全，以及科技兴农战略的实施，一定能够使我国的农林经济发展的更好，使我国的农林企业具有一定的综合竞争实力，实现我国城乡一体化建设，促进经济的发展。
作者：王勇 阎景峰单位：长春市双阳区农村经济管理总站、长春市双阳区农村经济管理总站
篇5：经济管理现状分析论文
1、目前经济管理所存在的问题
管理理念落后，没有危机意识等等问题，很大一方面的问题是管理部门的空缺。这里所说的管理部门并不只是指企业相关工作的管理构设。这里所说的管理部门，应该要对企业的财务资金运转有一定的管理权，这样能够更好地调控整个企业的发展局面。另外还要针对市场的不断变化进行危机评估，对于可能面临的问题制定相关的应对措施，使得企业能够更好地运作，有更好的危机应对能力。这是一个关键性的管理部门，但目前很多企业关于这样一个管理部门仍是处于空设的状态。
2、经济管理的创新措施
2.1树立科学先进的管理理念
管理理念要被认同，得到支持，人心是很重要的因素。以人为本的管理理念是科学的、先进的。关心员工的工作和利益，才能更充分地调动他们的工作积极性。对于员工进行理性的管理和约束的同时，也要人性化，将员工的利益和企业的利益结合起来，这样能够让员工提高自律性，严格要求自己，从企业的利益出发，认真做好各方面的工作，因为这也关系到个人的切身利益。另外如今创新的管理理念还有相关的企业核心文化建设。从加强文化建设来将企业的管理理念渗入到员工的工作当中，让员工得到潜移默化，不断提升个人的综合素质，让个人和企业共同发展。从而促进企业和社会经济的发展。
2.2创新管理制度
对于落后的管理制度，我们要进行创新，以适应新形势的发展。在经济管理的过程中，制度是需要不断完善的，因为在不断发展的过程中，我们会不断遇到新问题。这就是时代的发展、社会的发展。制度的创新就是要满足不断发展的经济社会。关于管理制度的创新，我们不难发现企业的组织结构要根据发展形势作出调整，这样才能够让企业的资源不断得到优化整合。在以人文本的管理理念下，制定一些人性化的管理制度，以适应员工和企业的发展，这样才能让企业不断地产生经济效益。在竞争激烈的市场中稳定发展，从而促进社会的经济发展。
2.3加强内部监管体系建设
“钱”和“权”对企业的发展有很大的影响，根据市场发展的新形势，企业应该对于管理层和财务部门乃至企业上下都要做好监管工作。企业避免钱权的集中，否则会影响企业的稳定发展。另外对于财务的监管要进行内控，确保财务以及其他各部门能够对于本职工作高度负责。每一项决定要经过多方同意决定，做好相互制衡，避免个人主义而做出错误的决定造成经济损失。
2.4建立信息化管理系统
如今已进入科技信息化的时代，信息技术的进步让很多企业的管理运作效率得到很大提升，所以在管理上，我们要建立信息化的管理系统。信息技术已经是经济全球化的一大特征，这表明企业进行信息化管理是适应新时代发展的，同时也是企业得到不断发展的要求。实现企业信息化管理，能够帮助企业在最快最短的时间掌握市场的信息，从而更有效迅速地开展各方面工作，提高企业的核心竞争力。另外信息化的管理对于企业内部的管理也是更加科学规范。企业内部得到改革提升，以更先进的管理措施进行稳定发展。对于管理的信息化建设，是创新也是发展的必然。市场的经济仍然在不断上升发展，面对不断变化的市场和经济格局，我们只有不断发现问题、解决问题，改革创新才能适应不断变化的形势。企业要以更稳定的步伐得到可持续的发展，就要明白经济管理的现状，当中存在哪里制约发展的问题，而本企业是否也出现问题。对于经济管理的创新和发展，能够有效地提升企业的市场竞争能力，在创新的管理下发展，使企业能够在不断挑战中把握机遇，跟上社会经济的发展速度，为企业创造更大的经济效益，让企业能够更稳定地持续发展，从而更好地促进社会经济的繁荣发展。
作者：高邱霞 单位：四川师范大学
篇6：外汇储备现状分析论文
关于外汇储备现状分析论文
[摘要]本文通过分析我国外汇储备的合理规模以及超量外汇储备的消极影响，对如何解决我国外汇储备过快增长提出了几点建议。
[关键词]外汇储备规模管理结构管理
中国人民银行1月11日公布的数据显示，末中国外汇储备余额达1.53万亿美元，比上年增长43.3%。改革开放之初，1978年我国的外汇储备只有1.6亿美元。经过不到30年的努力，我国的外汇储备翻了6000倍。其变化可以用“翻天覆地”来形容。
一、我国外汇储备适度规模的理论估计
一国的外汇储备可以看作本国对外汇发行国的债权，持有合理数量的外汇储备既是出于保护本国经济安全的考虑，也是一国经济实力的体现。但是外汇储备如果构成不合理或者超过适度区间，就会带来一定的负面效应。那么，我国的外汇储备是否偏高呢？
根据我国现阶段经济发展水平和外汇储备的实际需要两方面因素考虑，我国的外汇储备规模应为4540亿美元。鉴于4540亿美元是以的数据为依据得出的结果，相对于我国当前所需要的外汇储备规模应该是偏小的，但考虑到我国现在外汇储备已经超过万亿美元大关，还是可以明显看出我国的外汇储备有过剩的倾向。
二、外汇储备过高的负面效应
过高的外汇储备给我国的经济平稳运行,已经带来了不小的挑战，主要表现在以下几个方面:
1.外汇储备过高,加大了人民币升值的压力。
2.高额的外汇储备改变了我国的货币的供应结构，一定程度上加大了通货膨胀的压力。影响我国货币政策的独立性。
3.外汇储备的汇率风险。
4.持有外汇储备的机会成本。
三、解决外汇储备过高问题的建议
通过以上分析，我们可以了解到超过适度规模的外汇储备会给一国经济平衡发展带来压力和风险。因此，我国有必要采取一些积极措施来抑制外汇储备不正常的扩大。当前我国的外汇储备管理可以从两个方面入手。首先是遏制外汇储备持续高速增长的势头，控制外汇储备规模。其次，对外汇储备结构适当调整，改变我国长期以来美元资产在外汇储备中独大的局面。
1.外汇储备规模的调整。(1)对进口措施进行调整。进口政策调整不仅可以减少我国过高的贸易顺差,也有利于消除政策干预造成的价格扭曲,建立开放的市场体系和灵敏的市场机制。同时,通过进口先进的技术和设备，也有利于促进我国相关产业的技术升级和产能扩大。(2)购买战略石油储备。石油是当今世界最重要的战略资源，被喻为“工业的血液”。但石油的蕴藏和使用却极不平衡。产油国和工业国之间控制与反控制的`博弈，频繁发生的自然灾害以及国际游资在石油期货市场上的投机行为，都会造成石油价格的剧烈波动。今年国际原油价格曾经一度摸高至80美元一桶。过高的石油价格给我国国内经济的平稳发展带来了一定的负面影响。为了避免国际原油价格波动对我国国内经济的冲击，我国可以在石油价格回落到合理的时候，利用我国的外汇储备，加紧购买石油，扩大石油战略储备。(3)为社保基金注资。目前，全国的社保基金规模只有1477亿元，随着中国逐步进入老龄化社会，社保基金的规模远远不能满足社会的需求。社保基金理事会理事长项怀诚就曾公开表示，社保基金的缺口在1万亿元以上。与社保基金的短缺形成鲜明对比的是我国高达万亿美元的外汇储备。在构建社会主义和谐社会的大背景下，中央明确指出要多渠道筹集社保基金。因此，将部分外汇储备划拨到社保基金账下是有政策支持的。
2.外汇储备结构的调整。外汇储备的结构调整有两方面内容：一是储备货币币种的选择以及比重安排；二是外汇储备资产的调整。
(1)储备货币币种的选择以及比重安排。储备货币币种的选择以及比重安排是各个国家外汇储备结构调整共同所面临的问题。近年来由于美国贸易逆差和巨额财政赤字使得美元兑换国际主要货币汇率持续下跌已成为不争的事实。对于美元的贬值程度，专家提出了不同的预测，有专家认为美元的贬值率在20%左右，也有专家认为美元的贬值率将达到40%。因此，为避免美元贬值造成本国外汇储备缩水，调低美元资产比重成为各国外汇储备调整的一个方向。
我国外汇储备币种调整不能通过大规模减持美元资产来达到减小美元资产比重的目的。当前，我国最稳妥的做法是增加新增外汇储备中非美元资产的比重同时将美元资产的增长速度调整到适度的范围，从而降低美元资产在外汇储备中的比重。近几年，我国同日本、欧盟的贸易发展良好。目前欧盟、美国和日本为中国前三大贸易伙伴，20我国与上述三个经济体的双边贸易额分别为3561.5亿美元、3020.8亿美元和2360.2亿美元。三者合计占到我国对外贸易规模的41.2%，如果考虑到内地经香港对上述地区的转口贸易，则该比例将上升至50%左右。我国可以以此为契机，进一步鼓励我国企业选择欧元和日元等非美元货币结汇，从而扩大欧元、日元等外汇储备的份额。
(2)外汇储备资产的调整。外汇储备资产调整是我国面临的特殊问题。外汇储备资产种类包括长期国债、短期国债、企业债券，股票等。外汇储备的资产调整就是对以上资产比重进行重新配置。对我国而言，则主要是如何调整美元资产的问题。根据有关资料显示，截至6月底，我国的美元长期债券投资占外汇储备的68%，达4850亿美元。其中美国国债比例为57%，政府机构债券比例为36%，企业债券比例为7%。而我国投资美国股票的资金仅占外汇储备的0.47%。由此可见,我国外汇储备中美元资产配置的主要问题在于过分强调储备的安全性而忽视了收益性。在我国当前外汇储备较为充裕的背景下，外汇储备的盈利性是我们必须充分考虑的目标之一。
参考文献:
[1]于润张岭松:《国际金融管理》[M].南京大学出版社,,147～160
[2]于立新王军:《国际金融学》[M].经济管理出版社,,339～349
篇7：企业管理现状分析论文
摘 要 当前我国的企业管理正向着现代化方向发展，本文主要就企业管理现代化内涵及特征加以分析，并对现代化发展现状及发展趋势进行展望。
关键词 企业管理 现代化 现状
一、引言
知识经济的不断发展深化，使得企业在传统的管理方式上已经不能有效适应当前发展需求，所以现代化的管理就比较重要，这对企业的管理水平提升有着促进作用，而加强企业管理现代化的理论研究就有着实质性意义。
二、企业管理现代化内涵及特征分析
（一）企业管理现代化内涵分析
企业发展在当前的时代背景下面临着愈来愈大的竞争，所以在管理的现代化方面就显得比较重要，企业管理现代化主要就是通过对管理科学以及计算机技术等相结合的方式进行对企业实施的管理。对企业管理现代化的理解有着几种不同的概念，首先这是发展变化的动态概念，是在生产力及科学技术下企业经营管理所达到的水平，是随着时间及空间变化进行发展的。从另一种现代化的管理概念进行理解，主要就是系统化的工程，所涉及企业的人、财、物以及信息等多种因素。[1]
（二）企业管理现代化主要特征分析
企业管理的现代化有着鲜明的特征体现，主要就是对经营决策的突出，将管理的重心放在经营上，而经营的重心则是在决策上。另外在后发效应上也比较显著，这和我国的国民经济及社会发展总体进程是有着一致性的。而在区域差异性大的特征也有着显著的呈现，在管理创新和企业机制以及体制的变革交替上也有着重要呈现，管理创新和技术创新也是交替进行的，现代化的管理是以人为本为重要的管理理念，对员工的教育比较重视。
三、企业现代化管理现状及发展前景展望
（一）企业管理现代化管理现状分析
我国的企业管理现代化发展中还有着一些问题有待进一步解决，除少数的企业外，我国还有着一些企业尤其是中小型的企业在实际管理中还存有缺陷需要完善。主要体现在管理的思想上有着以改代管的问题，尤其是在国有企业比较突出，企业的主要动力是来自自身的利益驱动，但是在自身的约束机制方面却没有得以形成，所以在实际上的管理没有得到加强。[2]从现代化的企业管理的特征上能够看出，主要是产权清晰以及权责明确化等，而在实际的操作过程中却没有得到积极的呈现，只是对产权清晰有了强调，而在真正的企业管理层面的重视度却没有充分体现。
除此之外就是在企业管理组织的结构方面还存有很大的缺陷，无论是从国有企业还是民营企业，在管理的现代化方面都存有不同缺陷的问题。例如，国有企业的职能没有到位以及民营企业的产权封闭型和用人不科学等。这些管理现状都对企业的健康发展形成了很大的阻碍。
还有就是在一些基础性的工作方面没有得到扎实的呈现，对现代化的方法以及工具的应用水平还有待进一步加强。企业管理过程中的基础性工作主要包含着基础数据收集以及制度化的管理和员工的培训等。但是在实际过程中，企业在培训方面的投入还不充足，在系统化的管理规划上没有得到充分体现，方法也相对比较陈旧，没有重视培训的效果和跟踪式的评价。
（二）企业现代化管理的主要内容分析
企业的现代化管理的内容是多方面的牟其中在思维层面以及方法层面和管理工具层面等，都有着显著的体现。其中在管理方法现代化方面主要是为现代化生产要求的适应，进行推广的先进管理方法，在这一过程中就包含着现代经营决策的`方法以及理财方法和物资的管理方法，在这些现代化的管理方法上进行构建质量保证体系管理模式实现规范化的管理。[3]
而在思维现代化方面主要就是能将服务观念以及经济效益观念和竞争观念等得到充分体现。企业的领导要能够将以和为贵和以善为本的思想和实际的管理相结合，从而为企业的员工创造一种轻松和谐的发展环境，也能够为企业的现代化管理新理念得以有效树立，从而成为企业发展的鲜明标志。
另外就是企业的人力资本管理的现代化，以及管理工具的现代化，当前的信息传递的手段均是通过现代化方式所实现，通过计算机或者是网络技术来对企业管理中的相关信息进行实现，这样能够将工作的效率得到大幅提升。企业在这一现代化工具实施下就能够将各方面的信息得到有机统一，从而能够方便企业的员工通过对浏览器的利用对自己所需要的动态信息以及静态信息进行分享。
（三）企业管理现代化发展前景展望
从企业管理现代化的发展形势来看，将会得到不断的优化将会从利润的最大化向着可持续发展的观念进行转变，随着当前的科学技术的进步，在网络技术的支持下能够将管理的效率和水平得到最大化的呈现。知识经济全球化发展下企业对网络信息技术的应用实现了信息的快速传递及分享，企业能和员工实施直接性的沟通。
在智能化的管理方面将会得以实现，在当前的大数据以及数据挖掘管理等智能化技术作用下对企业的管理发展有着重要的作用，所以通过信息化系统的构建以及智能化数据库的构建就能够有效提升实际决策的准确度，这样在历史数据的深入分析方面也能够得到进一步加强，对企业的绩效管理以及实际业务的创新也有着促进作用。[4]
四、结语
我国的企业现代化管理在实际的发展过程中还存有不足之处，所以要能够针对这一层面的问题得到重视，采取多样化的现代管理手段加以管理，将创新思想在管理中得到充分的融入，这样才能够将管理水平不断地提高和完善。由于本文篇幅限制不能进一步深化探究，希望此次理论研究能起到抛砖引玉的作用以待后来者居上。
参考文献
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篇8：企业管理现状分析论文
摘 要 随着我国经济的高速发展，企业管理改革的工作也随之发展。本文则重点对我国企业中的财务管理、人力资源管理、管理体制三方面现状进行深刻分析，进而为优化改革提供相应的建议，以便于我国各大企业能够承受住国内外市场所带来的压力。
关键词 企业 管理现状 对策
引言：企业一直作为我国社会发展过程中重要的组成部分，企业管理正随着我国经济发展做出相应的改变。为能够完善企业的社会职能，就必须从我国企业的管理体制改革、人力资源改革、财务管理改革进行深入分析，进而找出合理解决对策[1]。因此，对以上三方面改革进行优化至关重要。
一、企业管理现状分析
当前，企业大多数为家族企业，采用集权式管理，企业的所有权与管理紧密的结合在一起。但是，这种管理方式并不能很好的做好企业管理工作，这是因为企业的产权、智力结构不合理，这样就使得企业竞争力受到严重的影响。除此之外，企业管理者多数为生产技术人员，未经过系统性的管理培训，使得大多数的企业管理层的管理意识较差，做出的管理决策出现失误，不仅影响企业发展，而且还会给企业带来较大的损失。企业管理关乎着企业的未来，只有认清当前的企业管理现状，分析其中存在的问题，才能制定有效的措施解决问题，使企业管理工作顺利的进行。下面对当前企业管理现状进行简单分析：
（一）企业人力资源管理现状
纵观我国企业管理现状能够发现，部分企业依然使用传统的人力资源管理模式，由于未能根据时代发展调整管理模式，就导致企业的发展不能满足社会经济发展的要求[2]。由于现有企业的人力资源管理人员自身专业素质较低，并且未能掌握相应的管理技能，因此使得内部人力资源系统不协调。
（二）企业财务管理现状
众所周知，一旦企业中财务预算管理出现漏洞，便会为企业的财务管理工作造成非常严重的影响。在财务方面，由于企业一直在预算管理方面存在诸多不足，因此，便使得企业在进行财务预算编制时与现行的财务管理制度出现分歧。这则表示现有企业财务绩效考核时，未执行完善的考核制度以及正确的考核标准，从而导致企业整体工作的质量下降。
（三）企业管理体制现状
在企业的管理体制方面我们能够发现，现有企业缺乏系统性的管理体制，包括大中型企业，也存在这一问题，如今时代在发展，社会在不断进步，如果不能有一套完善的系统管理体制，就无法进行科学、有效的管理。现如今，很多企业在延续着传统管理体制，使得企业管理过于混乱，这样就会出现纪律松散、管理效率低下等现象。即使一些企业效仿其他企业的管理制度，但因没有与本企业情况结合，所制定出的管理体制仍然无法适用。
二、企业管理对策探讨
（一）人力资源管理改革
随着我国社会经济的不断发展，企业管理工作也随之改善，但是在人力资源管理方面还需要积极进行改革。为了跟上现代化高速发展的脚步，改变原有的计划经济下的人力资源管理模式至关重要。这就需要企业将科学管理模式作为指导方针，进而优化自身内部人力资源管理结构，对现有的人力资源进行合理分配。同时，做到对内部工作人员进行定期的思想培训，将高尚的道德品质、职业素养、爱岗敬业的精神等深入每一位工作人员的心中。同时，通过实施绩效工资制度以及设立相应的激励制度，便能够让每一位员工保持积极的工作热情，进而保证工作顺利进行。例如，在日常生活中应该对员工加班工作设置奖励制度。对每一位员工进行额外工作的奖励，能够让整个企业的工作系统变成一种良性循环的优质系统，进而完善本企业的工作系统。
（二）财务管理改革
在财务方面，企业应该着重将预算管理与绩效管理进行有机统合，同时结合自身单位的特性，建立相应的奖励机制。这样一来，通过将各员工的工资管理与企业的预算管理相统一后，便能够有效监督各个企业预算管理的准确性与真实性。因此，要发挥企业内部审计部门与财务监管部门真正的监督作用，就需要在企业的资产管理过程中对内部每一位工作人员进行实施的监督，并争取将责任制落实到实际工作中。通过以上工作便能够有效为企业节约不必要的资金浪费，进而起到节约的作用。这样一来，便能够帮助企业在财务管理工作中提高管理水平。
（三）管理体制改革
在管理体制改革方面，企业需要根据国家颁发的政策作为指导方针进行改革。由于我国企业大部分经费均来自国家财政，所以，在这样的大环境下，企业就需要遵守国家的法律制度。这就需要企业应该勇于承担起行政职能，将生产经营活动的部分转变为能够更好为群众服务的企业。这样便能够区分行政管理部门与企业之间的责任。一旦行政部门安排特定任务工作时，企业便可提供相应的有偿服务，通过以上工作便能够理清企业与行政单位之间的关系。
结语：综上所述，企业的管理改革不但需要从财务管理、人力资源管理、管理体制三方面进行改革，同时，也涉及诸多方面。因此，深刻分析我国企业管理现状找出合理改革的对策至关重要。由此一来，对企业中人力资源管理制度、财务管理制度、企业管理体制进行深入的改革，相信我国企业的发展前景将会更加美好。
参考文献：
[1] 杨晓春，史明伟.企业管理发展趋势研究[J].中国新技术新产品，（4）.
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篇9：交通枢纽现状分析论文
交通枢纽现状分析论文
摘要：经济危机下，我国进行了一系列的财政紧缩措施。目前的经济危机一定程度上影响了交通枢纽的建设。该怎样看待交通枢纽，交通枢纽建设的影响因素，以及如何进行交通枢纽的建设，都是需要思考的重点。
关键词：财政紧缩；交通枢纽；建设；人才
1交通枢纽建设的重要意义
交通枢纽作为基础产业，它是其他产业发展的先决条件，是社会经济发展的桥梁和纽带，其发展水平必须与其他产业相适应。同时，加快交通枢纽的建设将拉动经济的快速发展，它的建设将消耗大量的人力、物力、财力，从而可拉动其他产业的发展。它的建设和发展将从整体上改善城市经济的运行效率，提高全社会的经济效益，为其他产业的生产和消费服务。
交通枢纽的发展，从宏观上有利于充分利用资本，促进经济增长；从微观上讲，任何一家企业只要物流成本降低，市场竞争力就增强，盈利就会上升。
因此，在投资锐减，外部消费萎靡的情况下，拉动内需是非常必要的。故现阶段交通枢纽的建设是非常有必要的。
改革开放以来，我国从战略高度规划和布局了一批不同的运输枢纽城市或区域。例如，上海是我国最大的综合运输枢纽之一，拥有丰富的客流和物流。沪宁、沪杭高速公路的建成，形成了以上海为中心，干支相接，扇形辐射，编辑全国15个省市和多个县市地区。
2现阶段交通枢纽建设的困局
我国现阶段交通枢纽建设面临的以下四大困局。
2.1财政紧缩
9月以来，美国金融风起云涌，以雷曼兄弟控股公司破产为导火索，国际金融市场掀起滔天巨浪，旷日持久的美国次贷危机转化为严峻的世纪性金融危机。此后，中国施行了一系列财政紧缩措施，减少财政支出以抑制社会总需求的增长。而交通枢纽建设恰是此政策施行的对象之一。
2.2管理与安全
交通枢纽建设复杂，而且其组织管理也需要较高水平。7.23动车事故便很好地说明了。事故调查结果显示，其组织管理不善是造成此次事故的主要原因。而此次事故后，国务院对铁道部进行强力整顿，限制其的高速发展，而这也阻碍了交通枢纽的建设。
2.3各种运输方式独立发展
当前中国在铁路、航空方面的建设规模和速度已举世瞩目。然而，铁路与航空这两种交通方式仍处于独立的发展态势，仍没有有效互连，更没有大规模建设，这耗费了大量人力、物力、财力，不仅浪费资源，还无法提高效率。
2.4资金浪费，重复建设等现象
随着经济规模不断扩大，财政收入的不断提高，一些地方兴起了一股“建设风”。这些建设均缺乏科学的规划，不顾实际地盲目建设大港口、大机场，造成了大量基础设施的限制和资源的浪费。
3交通枢纽建设走出困境
现阶段，我国交通枢纽建设陷入一种尴尬的局面。国家想进行基础建设，从而在恶劣的经济环境下拉动内需。然而政府又无力承担，所以笔者认为可以从以下三方面着手：
首先是国家当开源节流，保证一些重要交通枢纽的建设并保证其规模合适。这样不仅能提高运输效率，促进经济发展与交通运输的良性互动，还能拉动内需，保障社会的和谐发展。
其次，提高各种运输方式的组织管理质量，保障人们的出行效率及安全，给投资者以信心，给国家以信心。使得国家在资源有限的情况下，向交通枢纽建设倾斜。同时，国家应当出面整合各种运输方式，保证有限的资金得到最大的效应，亦可如铁道部近日表示一样，鼓励地方财政加入交通枢纽的建设，毕竟一个交通枢纽的完成，可对区域开发和区域经济存在巨大推动作用。
最后，建设筹划、参与、实施方应当本着清廉的原则，对项目进行认真、仔细的`规划，以保证交通枢纽的高效性。此外，司法部门应加大对工程贪腐的关注惩罚力度，以此保证资金的有效利用。
4交通人才建设的必要性
交通运输也要发展必须要依靠科技进步和劳动者素质的提高，交通人才是决定交通行业发展进程的重要因素。要实现交通现代化的目标，就必须建立一支高素质的职工队伍。运用型交通人才应具有的素质：（1）可以自动顺应各个范围的需求，在交通运输管理部门从事行政管理、技术效劳，在企业从事技术开发与推行、运营与管理任务。（2）具有综合素质，知识经济是充溢竞争的创新经济，它要求人们不只要必要的知识储藏，而且才干顺应、心思顺应、思想顺应、体力顺应。（3）具有创新看法，对于加速交通科技提高，推进交通经济开展，逐渐增加与兴旺国度的差距，具有决议性作用和十分重要的意义。（4）工程系统型，既懂工程技术，又懂得管理与工程背景的工程系统型人才，而不应以培育一无所长为满足，要从过于注重工程技术的专门性转变到愈加注重工程系统的完整性，使他们不只能从事专业技术任务，而且能了解与专业活动相关的经济与社会环境，甚至国际背景，成为系统的管理、筹划、指点和决策者。
我国交通人才战略总体现状为：人才资源总量不断增加，人才队伍结构明显改善，人才队伍素质不断提高，人才管理机制逐步完善，但依然存在交通人才资源短缺、交通人才建设有待加强、交通人才管理体制需要进一步完善等问题。交通人才要适应交通服务产业结构调整要求，以高层次人才、专业技术人才和高能技术人才为主，从交通人才管理、交通人才规划、交通人才保障体系、交通文化建设等方面提出措施。
5结语
在紧缩性财政政策情况下，交通枢纽规划建设面临着新的挑战与机遇。一方面，很多交通枢纽规划建设项目会面临资金短缺以及国家政策的调整，部分建设项目会缓建或者停建，一些交通枢纽工程建设从业人员会有就业压力，这是我们面临的挑战。从另外一方面说，这也是交通工程建设行业的一个新的机遇。在财政紧缩状况下，我们被强迫重新审视我们的行业，审视我们的规划与建设项目。我们需要从以下几方面分析我们的交通运输枢纽选址与布局是否合理：（1）我们的规划项目是否得到了最大的效费比，（2）否能够适应经济社会的发展。同时，在紧缩性财政政策下，行业竞争会更加激烈，落后的单一的生产建设方法会被淘汰，先进的综合性的技术会得到推广，这将有利于整个行业的发展。同时，交通枢纽建设事关国家战略大局，所以它不会一直处于寒冬期。既要呼吁国家给予政策扶持，也要自己去探索新途径。
参考文献
[1]李筱毅，潘威.大型综合交通枢纽建设思考[J].都市快轨交通，.
[2]叶冬青.综合交通枢纽规划研究综述与建议[J].现代城市研究，2010.
[3]张远.运输港站与枢纽[M].南京：东南大学出版社，，2.
[3]刘玉梅，李辉，李孟顺等.交通运输类专业宽口径人才培育形式的研讨与实际[J].理工高教研讨，.
篇10：生活现状分析论文
生活现状分析论文
生活，不仅仅是吃喝穿戴，衣食住行，生活应该也肯定有更多的内涵：比如，追求财富、维护尊严，享受心情等等。
关于生活，我们所了解的都是发生周围的事情。总有人自以为是，认为对生活比较了解。其实了解生活，最应该了解的是自己。
人生大多数苦恼，第一是来自身体上的，第二个是来自我们对生活的分析。也就是说，分析生活是我们日常生活中苦恼的来源。
比如说，一个人不管经济状况怎样改善，买不起的东西永远有很多，一个人不管收入怎样不断地增加，也可能他原来设想的东西都已到手，与此同时新的想买的东西又开始在心里琢磨，人是东西越多，却越是觉得缺乏，相对于以前，所缺乏的东西往往是越来越难得到的，于是让他“快乐”的事，也就越来越少，也可以说让他快乐越来越困难。谁之过？是钱财吗？是他自己。
这与“满足与否”无关，一个自以为拥有满足感的人，往往是不得不“满足”的人，其实人人都应该有一颗永不满足的心，不要以为懂得知足的'人，是真正懂得生活的人。一无所求的人是真正的人吗？
不知足应该是生命的源代码，是继续生活的前提。
生活看起来是那么广阔，像一片茫然无际的草原，有清风也有暴雨，有花前也有豺狼当道，有月下也有疾风劲草，我们就生活在这样的大环境下，不时地采撷一朵叫做幸福的小花。
但，生活并非只是生活。
比如说，我们总有无聊的时候，无聊是一件好事，因为只有无聊的时候，我们才思慕着做点什么。
我们也有寂寞的时候，寂寞是我们心生愿望的时候。有人说，愿望即人生。比如，有的人沉湎于衣着发型穿扮，有的人禁锢于家庭之中争夺个人地位，有的人喜欢安逸处事总是怎样顺心怎么做，有的人则比较放荡一些灯红酒绿之所是他的爱好，更多的人深陷于对物质享受渴望之中。
生活就这样花花绿绿的，我们总会分析它，稍微一琢磨才发现原来生活挺麻烦的，尚待解决的问题有一堆，除了近忧，还有一些远虑，也可以说成除了生活用品的不充足，还有一些心情上的问题。
就是这样，我们内心想做的事太多了，可是限于经济能力，我们常常带着愿望和遗憾一起生活，就是因为有这两种心情，我们才努力，不管怎样我们都觉得值得。
分析生活，让我们干了些与事实作对的事。与事实作对结果难以预料，但不作对注定失败，这是谁也明白的道理。所以，不满足是好事，有烦恼也是好事，虽然我们享受不起烦恼，但它不请自来，不享受也得享受，谁让生活是一连串乏味的成功呢？
为什么这样说呢？因为有每一次成功都带给我们或多或少的幸福感，但每一种“幸福”都有让人乏味的时候，它是不会停留的。就像解放前，许多穷人认为有吃有穿就是幸福的，可是现代有多少人认为这是幸福的呢？
无论怎样分析，真实的生活永远以宽容的姿态与我们面对面，不管我们是消磨，还是打拼，是得过且过，还是日理万机，摆在我们面前的是一条没有尽头的完美之路。
篇11：石油工程采油技术的现状分析的论文
摘要：石油在社会经济发展中占据着不可替代的作用，它可以应用在人们的日常生活、工业科技等方面。因此，就需要引起对石油工程采油技术的重视。本文介绍了石油工程采油技术的分类，分析了石油工程采油技术的现状，对石油工程采油技术的未来进行了展望。
关键词：采油技术；现状；未来展望
石油是人们生活中不可或缺的资源，与人们的生活有着密切的联系。但是石油是不可再生资源，这就需要我们在节省石油能源的同时，还要对石油开采技术进行研究，以此提高石油的使用效率。
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