高速公路中线法放样技术探讨

时间:2022-06-03 01:43:49 其他范文 收藏本文 下载本文

高速公路中线法放样技术探讨(共8篇)由网友“Roseland”投稿提供,以下是小编为大家准备的高速公路中线法放样技术探讨,仅供参考,欢迎大家阅读。

高速公路中线法放样技术探讨

篇1:高速公路中线法放样技术探讨

高速公路中线法放样技术探讨

本文主要论述的是公路中线放样的整个过程,由于公路中线放样越来越注重实效性,所以公路中线放样方法的选择的重要的`.本文讲述的是控制网的建立、公路中线的测设以及几种中线放样的方法,通过方法之间的比较,最后选择极坐标的方法来进行中线放样.而且重点讲述了极坐标法放样的过程,以及和其它方法相比的优点.后面通过GPS放样的原运讲述,也简单介绍了GPS中线放样的过程.

作 者:董键 曾卫生  作者单位:江西省抚州市乐安县增田国土分局,江西乐安,344300 刊 名:科技经济市场 英文刊名:KEJI JINGJI SHICHANG 年,卷(期): “”(5) 分类号:U4 关键词:控制网   中线防样法   极坐标防样法  

篇2:浅谈道路施工中线放样技术的应用

浅谈道路施工中线放样技术的应用

道路工程线路平面总是由直线和曲线所组成.曲线按其半径的不同分为圆曲线和缓和曲线.在我国,道路工程大多采用螺旋线作为缓和曲线.本文通过对道路中线圆弧施工放样技术按这种线型设计的.线路中线的分析,寻求一种更精确、更快捷、更方便的中线圆弧施工放样方法.

作 者:彭头明 周舟  作者单位: 刊 名:四川建材 英文刊名:SICHUAN BUILDING MATERIALS 年,卷(期): 35(3) 分类号:U412 关键词:中线   施工放样   圆曲线   角度  

篇3:浅议高速公路施工放样与质量控制

浅议高速公路施工放样与质量控制

进行公路测量是公路工程实施的基础部分,也是公路施工过程中一项十分重要的工作.在公路施工前和施工过程中,对控制点进行复测,做好公路中线放样和水准测量、做好施工放样和质量控制非常重要.简要介绍了公路施工过程中中线放样和水准测量的方法、步骤,就实际工作中遇到的.问题,提出了一些解决的看法和见解供参考.

作 者: 作者单位: 刊 名:科技创新导报 英文刊名:SCIENCE AND TECHNOLOGY INNOVATION HERALD 年,卷(期):2009 “”(25) 分类号:U41 关键词:高速公路   施工放样   控制点   质量控制  

篇4:基于放样原理的特种罐内测法容量计量技术

基于放样原理的特种罐内测法容量计量技术

特种罐在能源的`储备和运输中具有重要意义,在研究特种罐现有容量计量技术的基础上,自主创新提出了基于放样原理和测量机器人实现特种罐容量快速和精密计量的原理和方法.将特种罐容量计量转化为点位放样问题,较好地克服了全站仪现有测量技术的缺点,并利用软件实现了特种罐容量计量的数据采集、数据计算、数据修正和报表输出的一体化.通过实际测量数据,分析了该方法的测量精度和测量效率.

作 者:范百兴 李宗春 李广云 卫建东 王存志 FAN Bai-xing LI Zong-chun LI Guang-yun WEI Jian-dong WANG Cun-zhi  作者单位:范百兴,李宗春,李广云,卫建东,FAN Bai-xing,LI Zong-chun,LI Guang-yun,WEI Jian-dong(信息工程大学,测绘学院,河南,郑州,450052)

王存志,WANG Cun-zhi(中国船舶设计研究院,容量计量站,上海,32)

刊 名:测绘科学技术学报  PKU英文刊名:JOURNAL OF ZHENGZHOU INSTITUTE OF SURVEYING AND MAPPING 年,卷(期): 25(5) 分类号:P258 关键词:特种罐   容量计量   测量机器人   GeoCOM  

篇5:3Dmax利用Fit放样法制作显示器

放样建模是3DS MAX的一种强大的建模方法,在放样建模中还可以对放样对象进行变形编辑,包括Scale(缩放变形)、Twist(旋转变形)、Teeter(倾斜变形)、Bevel(倒角变形)、Fit(拟合变形)。而在所有的变形工具中Fit工具的功能最为强大。使用Fit工具只要绘制出对象的顶视图、侧视图和截面图就可以创建出复杂的几何对象。下面就以制作一台显示器为例说明Fit工具的用法。

创建放样路径

进入3DS MAX后,选择File(文件)菜单下的Reset(重新设定)项,重新设定你的系统。点击命令面板中的Create中的Shapes按钮,进入二维图形的创建。利用Line(创建直线)工具,在Front(前视图)中创建显示器的顶视图、侧视图和截面图,并在Name And Color卷展栏中命名为“顶面形”、“侧面形”和“截面形”。在Top(顶视图)中创建放样用的路径Line1(如图1)。

图1

Fit放样

用选择移动工具选中段放样线,在创建命令面板中点击并在其窗口下拉菜单中选择 Compound Objects(合成物体),在确认选中放样直线Line1的情况下点击Loft 按钮,在下拉菜单中单击Get Shape(拾取截面)按钮,在前视图中拾取截面形,放样截面。点击(Modify)修改按钮,进入修改器。在卷展栏中打开Deformations(变形)卷展栏,从中选择“Fit”按钮并单击,在打开的 Fit Deformation(X)卷展栏中关闭锁定X、Y轴按钮,单击锁定X轴按钮,单击手形拾取按钮,在前视图中拾取侧面形。回到 Fit Deformation(X)(适合变形对话框),在对话框中将拾取的侧视面横置,方法是单击逆时针旋转90度按钮,并单击适配按钮,使图形和路径适配。单击锁定Y轴按钮,在前视图中拾取顶面形,并用同样的方法使对话框中的顶视面形横置适配。利用旋转选择工具在各视图中调整显示器的角度。注意:在Fit Deformation(X)卷展栏中一定要将拾取的图形横向放置,并将显示器的前面朝向同一个方向。为机壳设置颜色为米黄色(参考值为:Red=255、Green=255、Blue=220)。

制作显示器

1、制作显示屏。单击命令面板上的(Create)中的Geometry按钮,进入三维形体的创建。在下拉菜单中选择Standard Primitives(标准原始的创建类型),单击Object Type(物体类型)中的Box(长方体)按钮,在前视图中参照显示器的大小,创建具有一定厚度的长方体。用主工具行中的Select and Move(选择并移动)按钮,在各视图中调整和显示器机体的位置(如图2)。在Geometry三维形体创建的下拉菜单中选择Compound Objects(复合物体)。选中显示器机体,单击Boolean(布尔运算)按钮,在Pick Boolean(拾取布尔)卷展栏中,单击 Pick Operand B(拾取B物体)按钮,选中下面的Move(移动)选项。在Parameters(参数)卷展栏的Operation(操作)中选择SuBTraction[A-B](差运算A-B)。视图中单击刚做出的长方体,做出显示器屏幕处的凹陷。前视图中再作一盒子,底面略大于显示器的凹陷,有一定厚度即可,颜色设定为黑色做显示屏。

图2

2、制作底座。首先做一个长方体置于显示器的后下部,完善机体的形状,然后单击Geometry三维形体创建,在Standard Primitives单击Geo Sphere按钮,在视图中创建一球体作显示器下面的轴。分别单击命令面板中的Box、Cylinder按钮在视图中创建一个长方体和一个圆柱体作为底座。位置、大小应参看机体,颜色和机体相同。

3、制作按钮。用圆柱做出电源开关大小的调节按钮,注意和显示器的大小、位置关系(如图3)。

图3

最后单击主工具行中的按钮渲染,渲染完成后,一个漂亮的彩色显示器会出现在你的眼前。

篇6:参数方程法确定线路放样中边桩坐标

参数方程法确定线路放样中边桩坐标

给出了线路放样过程中确定中边桩坐标的新方法.根据曲线模型,找出线路控制坐标系与局部坐标系坐标之间的参数方程关系,推出了缓和曲线及圆曲线中、边桩坐标的'参数方程,代入已知量求得参数的值,且给出了求解步骤.该方法思路清晰,具有一次转换计算就可以实现获取线路中边桩测量坐标的优点,便于工程应用.

作 者:刘卉卉 覃辉 赵福君 LIU Hui-hui QIN Hui ZHAO Fu-jun  作者单位:刘卉卉,赵福君,LIU Hui-hui,ZHAO Fu-jun(桂林工学院,土木工程系,广西,桂林,541004)

覃辉,QIN Hui(广东科技干部学院,广东,珠海,519000)

刊 名:海洋测绘  ISTIC英文刊名:HYDROGRAPHIC SURVEYING AND CHARTING 年,卷(期): 28(2) 分类号:P258 关键词:工程测量   坐标计算   缓和曲线   参数方程  

篇7:RTK技术及其在公路旋工放样中的应用

RTK技术及其在公路旋工放样中的应用

文章简述了RTK测量技术基本原理,介绍了RTK技术在公路施工测量放样中所采用的模式和计算原理、流程等等,并指出了这一技术的`优劣之处.

作 者:漆荣昭 陈德章  作者单位:广西路桥建设有限公司,广西,南宁,530001 刊 名:广西城镇建设 英文刊名:CITIES AND TOWNS CONSTRUCTION IN GUANGXI 年,卷(期): “”(3) 分类号:U412.24 关键词:RTK技术   测量方法   公路施工  

篇8:浅谈邵怀高速公路资江大桥50 m后张法预应力T梁预制技术

浅谈邵怀高速公路资江大桥50 m后张法预应力T梁预制技术

介绍了邵怀高速公路第由合同段资江大桥50m后张法预应力T梁预制施工中预制场建设、混凝土施工、养护、预应力张拉工艺、压浆工艺的施工方法及质量控制要点.

作 者:詹伟 罗成利  作者单位:中铁四局集团一公司,安徽合肥,230041 刊 名:四川建材 英文刊名:SICHUAN BUILDING MATERIALS 年,卷(期):2010 36(1) 分类号:U448.14 关键词:50m后T梁   后张法   预制  

道路勘测实习报告

浅谈高速公路施工测量管理论文

大学生工程测量个人实习报告

工程测量实习报告

道路施工实习报告

土木工程专业实习报告

土木测量的实习报告

顶岗实习学生自我鉴定

道路实习报告

大学生工程测量实习报告3000字

高速公路中线法放样技术探讨
《高速公路中线法放样技术探讨.doc》
将本文的Word文档下载到电脑,方便收藏和打印
推荐度:
点击下载文档

【高速公路中线法放样技术探讨(共8篇)】相关文章:

大学生测量工程实习报告2023-07-05

土木测量实习报告2023-08-08

道路毕业实习报告2023-12-20

道路塌方报告范文2023-11-15

土木工程专业实训报告2023-07-02

建筑类实习报告2023-02-22

机电一体化毕业论文2022-05-04

工程测量专业毕业设计论文2024-01-07

工程测量实训报告范文2023-01-08

工程测量的论文题目2022-12-07

点击下载本文文档