航天器主动热控制系统辐射散热的半物理仿真（共10篇）由网友“geek8888”投稿提供，以下是小编精心整理的航天器主动热控制系统辐射散热的半物理仿真，希望对大家有所帮助。
篇1：航天器主动热控制系统辐射散热的半物理仿真
航天器主动热控制系统辐射散热的半物理仿真
该文提出在主动式热控制系统的地面动态实验中用半物理仿真的`方法模拟在轨热辐射环境和辐射散热器.文中给出了半物理仿真系统的设计方案,用伪组件代替辐射散热器连接在真实回路中,用虚拟组件在计算机中模拟真实的在轨热辐射环境和辐射散热器的运行,并通过测控系统控制伪组件的运行状态.文中给出了虚拟组件和伪组件的设计与实现.实验结果表明这种方案能够准确地模拟出热辐射环境对热控制系统运行的影响.
作 者：徐向华 梁新刚 陈泽敬 任健勋 XU Xiang-hua LIANG Xin-gang CHEN Ze-jing REN Jian-xun 作者单位：清华大学航天航空学院,北京,100084 刊 名：计算机仿真 ISTIC PKU英文刊名：COMPUTER SIMULATION 年，卷(期)： 23(8) 分类号：V416.5 关键词：主动式热控制 半物理仿真 辐射散热 地面实验篇2：航天器辐射式热防护系统
航天器辐射式热防护系统
叙述了3种辐射式热防护系统(航天飞机的.热防护系统、金属热防护系统和金属热减速伞)在不同航天器上的应用,介绍了辐射防热材料(外蒙皮材料、表面涂层材料和隔热材料)的发展与现状.
作 者：闫长海 孟松鹤 陈贵清 杜善义 作者单位：哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所 刊 名：航空制造技术 ISTIC英文刊名：AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(z1) 分类号：V2 关键词：热防护系统 辐射 隔热材料 外蒙皮篇3：卫星控制系统全物理仿真
卫星控制系统全物理仿真
仿真是应用相似定理和类比关系来研究事物,也就是用模型代替实际系统进行实验和研究.在卫星控制系统仿真中,根据所介入的模型的不同,分为数学仿真和物理仿真两类.卫星控制系统全物理仿真是研制卫星过程中特有的一种仿真方法,它利用气浮台作为运动模拟器,又称为气浮台仿真.本文主要叙述卫星控制系统全物理仿真的'原理和用途,简要介绍单轴气浮台和三轴气浮台两个全物理仿真系统的组成、主要设备的技术指标以及卫星控制系统全物理仿真的几个实例.
作 者：李季苏 牟小刚 张锦江 作者单位：北京控制工程研究所,北京,100080 刊 名：航天控制 ISTIC PKU英文刊名：AEROSPACE CONTROL 年，卷(期)： 22(2) 分类号：V411.8 关键词：卫星控制系统 全物理仿真 气浮台篇4：微小卫星姿态控制系统半物理仿真设计及验证
微小卫星姿态控制系统半物理仿真设计及验证
针对利用反作用飞轮作为执行机构的`微小卫星姿态控制系统,详细讨论了基于dSPACE实时仿真机、单轴气浮转台、星载计算机及陀螺和反作用飞轮实物的卫星姿态控制系统半物理仿真的方案设计;并利用该系统对仅用反作用飞轮的卫星姿态大角度机动控制模式进行了半物理仿真验证.仿真结果表明根据陀螺和反作用飞轮现有精度,设计的大角度姿态机动控制算法能够满足分系统技术要求,同时验证了半物理仿真系统方案设计合理、可靠.
作 者：张世杰 曹喜滨 王峰 Zhang Shijie Cao Xibin Wang Feng 作者单位：哈尔滨工业大学卫星技术研究所,哈尔滨,150080 刊 名：中国空间科学技术 ISTIC PKU英文刊名：CHINESE SPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 25(6) 分类号：V4 关键词：姿态控制 半物理仿真 小型卫星 设计 验证篇5：飞机起落架半主动控制仿真研究
飞机起落架半主动控制仿真研究
该文总结了飞机起落架的三种控制方法:被动控制,主动控制,半主动控制.传统的起落架控制方法不能使飞机很快的'达到稳定,为了解决这一问题,该文分析了半主动控制的优点,建立起了半主动控制起落架的数学模型和线性状态控制方程,并根据现代控制理论分析被动控制起落架系统的稳定性和可控性.采用常规状态反馈的控制方法对起落架系统进行设计,得到了半主动控制器.最后通过仿真软件分别对被动控制和半主动控制的起落架模型进行了仿真分析.仿真结果表明:被动控制起落架有较强的振荡,系统稳定时间也较长.而半主动控制起落架能够有效的降低飞机冲击载荷和振动响应,使飞机很快达到稳定.
作 者：范伟 聂宏 FAN Wei NIE Hong 作者单位：南京航空航天大学,江苏,南京,210016 刊 名：计算机仿真 ISTIC PKU英文刊名：COMPUTER SIMULATION 年，卷(期)： 23(11) 分类号：V226+.2 关键词：起落架 被动控制 半主动控制 状态反馈控制篇6：天文导航系统半物理仿真研究
天文导航系统半物理仿真研究
由于航天实验费用大,为测试星敏感器性能和星图识别算法,需在地面构建天文导航半物理仿真试验平台.从检验星敏感器性能、加快其样机研制周期、降低成本、提高效率的目的出发,设计构建了一个实用性强的天文导航半物理仿真系统;着重介绍了此系统的`组成、结构和各模块的功能;叙述了系统的实现方法和相关性能指标.它具有一定的灵活性和可扩展性.最后利用所构建的半物理仿真系统,对星图识别算法和星敏感器性能进行了静态和动态的试验.试验结果显示该系统满足和达到了规定的性能指标.
作 者：全伟 房建成 QUAN Wei FANG Jian-cheng 作者单位：北京航空航天大学,仪器与光电工程学院,北京,100083 刊 名：系统仿真学报 ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION 年，卷(期)：2006 18(2) 分类号：V448.2 TP273 关键词：星敏感器 星图识别 天文导航 半物理仿真篇7：基于Simulink/RTW的冲压发动机控制系统半实物仿真
基于Simulink/RTW的冲压发动机控制系统半实物仿真
基于Matlab/Simulink软件开发平台,建立了冲压发动机控制系统的数学模型,通过TLC将仿真模型自动转化成C代码,提高仿真速度,并利用Real-Time Windows Target 实现了仿真软件的实时运行.利用该仿真软件,实现了冲压发动机控制系统半实物仿真试验,对冲压发动机的.供油控制规律进行仿真研究,验证了所采用的控制规律、控制算法的可行性.
作 者：尤裕荣 徐中节 逯婉若 You Yurong Xu Zhongjie Lu Wanruo 作者单位：西安航天动力研究所,陕西,西安,710100 刊 名：火箭推进 英文刊名：JOURNAL OF ROCKET PROPULSION 年，卷(期)： 34(5) 分类号：V430 关键词：Simulink/RTW 冲压发动机控制系统 半实物仿真篇8：半主动空气悬架模糊控制的仿真研究
半主动空气悬架模糊控制的仿真研究
对采用模糊控制的'汽车半主动空气悬架系统进行了仿真研究.建立了1/4车辆二自由度动力学模型并以其为仿真对象,设计了模糊控制器,以B级路面作为随机输入,进行了计算机仿真分析.仿真结果表明,在采用模糊控制方法后,车辆悬架可以很好地降低簧载质量的垂直加速度,从而使车辆行驶的平顺性和乘坐舒适性得到了提高.
作 者：赵丽梅 ZHAO Li-mei 作者单位：贵州大学机械工程学院,贵阳,550003 刊 名：汽车科技 英文刊名：AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(3) 分类号：U463 关键词：半主动空气悬架 模糊控制 仿真篇9：两结构联系体系MRFD半主动控制系统优化设计
两结构联系体系MRFD半主动控制系统优化设计
本文对用磁流变流体阻尼器(MRFD)联系两结构的'半主动控制系统进行了优化设计,提出了一种权矩阵的选取方法,并通过仿真分析表明,在两个子结构层间设置磁流变流体阻尼器(MRFD)可以使这种两结构半主动控制体系的总体动力响应显著降低,从而提高了结构的安全性与舒适性.
作 者：周云 徐龙河 李忠献 作者单位：周云(广州大学土木工程学院,广州,510405)徐龙河,李忠献(天津大学建筑工程学院,天津,300072)
刊 名：振动与冲击 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK 年，卷(期)： 20(4) 分类号：P315.966 关键词：两结构联系体系 磁流变流体阻尼器 半主动控制 优化设计篇10：某型直升机半物理仿真视景系统设计
某型直升机半物理仿真视景系统设计
仿真视景系统能将所采集到的数字式自动驾驶仪系统信号全面显示,并且模拟发送自动驾驶仪半物理仿真系统所需信号.视景系统集成了基于硬件采集的数据收发系统,并且通过软件实现数据接收、存储与发送.在地面半物理仿真中进行联调试验,研究探讨了该系统的技术要点,给出了系统硬件、软件设计,并对所存数据进行分析.结果表明该系统具备工程应用要求,真实的反映直升机半物理仿真试验过程.
作 者：余翔 李俨 王新民 刘磊 YU Xiang LI Yan WANG Xin-min LIU Lei 作者单位：西北工业大学自动化学院,陕西,西安,710072 刊 名：计算机仿真 ISTIC PKU英文刊名：COMPUTER SIMULATION 年，卷(期)：2007 24(1) 分类号：V2 TP3 关键词：自动驾驶仪 视景系统 半物理仿真★ 研制报告
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