大型运载火箭动力系统非线性稳态特性的敏感性分析（整理7篇）由网友“多肉植物killer”投稿提供，下面小编为大家整理后的大型运载火箭动力系统非线性稳态特性的敏感性分析，希望大家喜欢!
篇1：大型运载火箭动力系统非线性稳态特性的敏感性分析
大型运载火箭动力系统非线性稳态特性的敏感性分析
讨论了大型运载火箭动力系统非线性稳态参数(系统平衡点参数)对于内外扰动因素的敏感性.考虑的内外扰动因素包括:系统结构参数与组件性能参数变化、推进剂性能参数变化、推进剂供应系统入口压力变化和环境温度变化,并得出了有指导意义的结果.
作 者：刘红军 张恩昭 董锡鉴 张育林 Liu Hongjun Zhang Enzhao DongXijian Zhang Yulin 作者单位：刘红军,张恩昭,董锡鉴,Liu Hongjun,Zhang Enzhao,DongXijian(陕西动力机械设计研究所,西安,710100)张育林,Zhang Yulin(国防科技大学航天技术系,长沙,410073)
刊 名：推进技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(1) 分类号：V434.1 关键词：运载火箭 动力系统 系统稳定性 稳态参数 因子分析篇2：滑动轴承-裂纹转子系统非线性动力学特性分析
滑动轴承-裂纹转子系统非线性动力学特性分析
在裂纹转子非线性动力学特性分析中考虑了非线性油膜力的影响,在此基础上建立了单盘Jeffcott裂纹转子的非线性动力学模型,裂纹模型采用非线性涡动模型,菲线性油膜力通过数据库方法获得.利用数值计算方法分析了裂纹转子系统随转速w/w0、相对刚度减小量△kε等参数变化的动力学特性和动力学行为.结果表明:在非线性油膜力的作用下,△kε较小时,响应中出现不可公约的.谐波分量导致系统在亚临界转速区出现概周期运动,△kε较大时,系统产生丰富的非线性动力学行为;在不同转速下,系统出现多种形式的周期运动、分岔、概周期运动和混沌运动.
作 者：焦映厚 李海峰 陈照波 李明章 Jiao Yinghou Li Haifeng Chen Zhaobo Li Mingzhang 作者单位：哈尔滨工业大学机电学院,哈尔滨,150001 刊 名：振动工程学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF VIBRATION ENGINEERING 年，卷(期)： 17(z1) 分类号：O322 TH133 关键词：裂纹转子 非线性油膜力 非线性动力学特性篇3：非线性油膜支承裂纹转子振动特性分析
非线性油膜支承裂纹转子振动特性分析
以具有无限长轴承和无限短轴承支承的横向裂纹转子为研究对象,分析在非线性油膜力与横向裂纹联合作用时,Jeffcott转子的动力特性,并将其与刚性支承情况进行比较.结果表明轴承油膜力的存在对裂纹转子的振动影响较大,一般将降低转子的振动,这样势必增加转子裂纹故障诊断的'难度.所以,在进行裂纹转子的故障诊断时,必须考虑到支承条件的影响,建立合理的动力学模型.
作 者：万方义 许庆余 华军 作者单位：西安交通大学,工程力学系,陕西,西安,710049 刊 名：航空学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)： 23(3) 分类号：V231.96 关键词：裂纹转子 故障诊断 油膜力 轴承 动力学模型篇4：挤压油膜阻尼器-转子系统非线性动力特性分析
挤压油膜阻尼器-转子系统非线性动力特性分析
为了对挤压油膜阻尼器(SFD)-转子系统非线性动力特性进行分析，提出了油膜力数据库方法，即将挤压油膜阻尼器轴颈沿径向和周向的速度变化范围从(-∞，+∞)转化到(-1，+1)，给定阻尼器的'长径比，用有限差分法建立了挤压油膜阻尼器轴颈在各离散运动状态下的油膜力数据库，直接或通过插值求得对应运动状态下的非线性油膜力，从而有效地解决了非线性油膜力的快速计算问题。实际算例计算结果表明，该方法无论在速度还是在精度上都能满足要求，对实际转子系统的动力特性分析及优化设计具有一定的应用价值。
作 者：陈照波 焦映厚 陈明 夏松波 黄文虎 刘振德 张直明 作者单位：陈照波,焦映厚,陈明,夏松波,黄文虎(哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院,)刘振德(航天机电集团公司31所,)
张直明(上海大学 轴承研究院,)
刊 名：推进技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 22(1) 分类号：V231.9,TH117 关键词：挤压油膜阻尼器 动力特性 油膜力 数据库篇5：基于混合遗传算法的液氧/煤油补燃循环火箭发动机非线性稳态特性仿真
基于混合遗传算法的液氧/煤油补燃循环火箭发动机非线性稳态特性仿真
在建立数学模型的基础上,通过采用遗传算法与一般确定性算法相结合的混合遗传算法开发了有效的'适于大范围参数扰动和工况调整的非线性稳态特性仿真程序,并利用该程序对液氧/煤油补燃循环液体火箭发动机系统的大范围参数扰动和工况调整的稳态特性进行了仿真计算.计算结果表明,混合遗传算法是解决该类问题的有效方法,对类似发动机的研制与改进具有一定的指导意义.
作 者：刘红军 张恩昭 董锡鉴 张育林 Liu Hongjun Zhang Enzhao Dong Xijian Zhang Yulin 作者单位：刘红军,张恩昭,董锡鉴,Liu Hongjun,Zhang Enzhao,Dong Xijian(陕西动力机械设计研究所,西安,710100)张育林,Zhang Yulin(国防科技大学航天技术系,长沙,410073)
刊 名：推进技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(2) 分类号：V434.1 关键词：液体推进剂火箭发动机 稳态工况 数学仿真篇6：考虑非线性扭转影响的薄壁梁翘曲特性分析
考虑非线性扭转影响的薄壁梁翘曲特性分析
考虑翘曲和大扭角变形的'影响,研究薄壁梁结构轴向与扭转非线性耦合弹性变形问题.忽略高阶非线性的影响,结合升阶谱有限元方法,形成对称的非线性几何矩阵,从而建立一个稳定的非线性方程数值解模型.针对矩形截面薄壁梁结构,通过与线性结果对比,分析非线性对截面翘曲正应力、自由端转角的影响.
作 者：程伟 刘电子 诸德超 黄传跃 作者单位：程伟,刘电子,诸德超(北京航空航天大学,固体力学研究所,北京,100083)黄传跃(中国直升机设计研究所,江西,景德镇,333001)
刊 名：航空学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA 年，卷(期)： 23(1) 分类号：V214.3 关键词：翘曲理论 非线性扭转 直升机旋翼 薄壁梁篇7：新型索承网壳结构非线性地震反应特性和参数分析
新型索承网壳结构非线性地震反应特性和参数分析
本文根据新型大跨空间杂交结构--索承网壳结构的受力特点,选用梁元、杆元和索元的混合有限元模型,给出了一种有效的适用于该类结构的非线性动力响应的增量、迭代有限元计算方法.以K8型索承网壳结构为研究对象,进行了时域内的三向地震作用下的非线性反应分析.计算结果表明,该结构具有良好的抗震性能.文中针对地震响应的'主要影响参数,对其地震响应规律作了系统的研究,得出矢跨比和撑杆长度是抗震设计的主要控制参数等有应用价值的结论.
作 者：李永梅 郑志英 张毅刚 Li Yongmei Zheng Zhiying Zhang Yigang 作者单位：北京工业大学,建筑工程学院,北京100022 刊 名：地震工程与工程振动 ISTIC PKU英文刊名：EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING VIBRATION 年，卷(期)：2006 26(6) 分类号：P315.95 TU394 关键词：索承网壳 非线性 三维地震反应 参数分析★ 机械安装开题报告
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