三角高程测量中两差改正系数C的确定方法（共6篇）由网友“泄大气”投稿提供，以下是小编整理过的三角高程测量中两差改正系数C的确定方法，希望能够帮助到大家。
篇1：三角高程测量中两差改正系数C的确定方法
三角高程测量中两差改正系数C的确定方法
针对低标(近地面)三角高程测量“两差”改正系数C在实际工程中无已知且合理的'数值可以采用的问题,推证出了一种可根据实际工程的观测数据确定C值的方法,并可据此合理评定三角高程测量观测成果的精度.
作 者：杨立华 高平和 YANG Li-hua GAO Ping-he 作者单位：杨立华,YANG Li-hua(长春市国土测绘院,长春,130011)高平和,GAO Ping-he(长春工程学院勘查与测绘学院,长春,130021)
刊 名：长春工程学院学报（自然科学版） 英文刊名：JOURNAL OF CHANGCHUN INSTITUTE OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION) 年，卷(期)： 10(3) 分类号：P224.2 关键词：三角高程测量 “两差”改正系数C 精度篇2：精密EDM三角高程测量中的折光改正方法
精密EDM三角高程测量中的折光改正实用方法
大气折光是影响精密EDM三角高程测量精度的主要因素,其对观测结果的影响必须通过利用折光系数进行折光改正的方式予以削减.本文介绍一种求折光系数的'实用方法-综合反演法,可以直接利用对向EDM三角高程测量结果计算往测和返测的折光系数.
作 者：蒋利龙 JIANG Li-long 作者单位：广东工业大学测绘工程系,广州,510006 刊 名：测绘科学 ISTIC PKU英文刊名：SCIENCE OF SURVEYING AND MAPPING 年，卷(期)： 31(6) 分类号：P22 关键词：EDM三角高程测量 往返观测 大气折光改正 折光系数 反演篇3：全站仪三角高程测量在地质勘查中的应用
全站仪三角高程测量在地质勘查中的应用
本文阐述了运用全站仪测量天顶距和斜距,以三角高程测量的方法测量高差,能够解决地形复杂地区高程测量的`问题.
作 者：张健 ZHANG Jian 作者单位：新疆煤田地质局156队,新疆,乌鲁木齐,830009 刊 名：中国西部科技 英文刊名：SCIENCE AND TECHNOLOGY OF WEST CHINA 年，卷(期)： 8(18) 分类号：P2 关键词：全站仪 高程测量 水准测量篇4：三角高程测量在JNCORS系统观测墩高程测量中的应用
三角高程测量在JNCORS系统观测墩高程测量中的应用
首先介绍了中间法三角高程测量公式,分析了测量误差来源及精度计算公式;介绍了三角高程测量在JNCORS系统观测墩墩顶高程测量中的'应用,利用该方式测定的墩顶高程达到二等水准测量精度.
作 者：牛守明 刘成宝 刘曦灿 Niu ShouMing Liu ChengBao Liu XiCan 作者单位：济南市勘察测绘研究院,山东,济南,250013 刊 名：城市勘测 英文刊名：URBAN GEOTECHNICAL INVESTIGATION & SURVEYING 年，卷(期)：2009 “”(4) 分类号：P224 关键词：三角高程测量 精度分析 水准测量 CORS篇5：城市控制测量中GPS水准高程的内插方法研究
城市控制测量中GPS水准高程的内插方法研究
GPS已被各行业广泛应用于平面坐标测量,但利用GPS获取高精度的正常高受到高精度大地水准面的限制.如何在缺少重力数据的情况下获取正常高仍需进一步研究.文中利用几个城市的GPs控制及水准测量成果,研究高程多项式曲面拟合方法.在无重力资料的情况下,使用本文的方法内插GPS点高程.可达与四等水准测量相当的精度.在平缓地区和浅丘地区通过该方法获得的.GPS高程,能够满足一般工程测量或1:500地形图高程控制的精度要求.
作 者：张朋吉 Zhang Pengji 作者单位：甘肃省测绘工程院,甘肃兰州,730050 刊 名：矿山测量 英文刊名：MINE SURVEYING 年，卷(期)： “”(4) 分类号：P228.4 关键词：控制测量 GPS水准高程 高程拟合 精度篇6：客运专线隧道压力波数值分析中经验系数确定方法介绍
客运专线隧道压力波数值分析中经验系数确定方法介绍
随着铁路高速化的'不断发展,高速列车通过隧道时诱发压力波引起的乘客舒适度问题越来越受到关注.采用一维可压缩非定常流动模型和特征线法能够准确地计算多种工况下隧道单车压力波和会车压力波.在计算中,列车壁面与隧道壁面摩擦特性、隧道内车头、车尾处三维流动特性、隧道端口处流动特性均用经验系数来表示.这些参数对于隧道压力波的准确计算是非常重要的.根据一维不可压缩流动理论,建立了确定上述相关流动特性经验系数的计算程序,通过与国外实验数据对比表明了程序的正确性,为今后现车试验、模型试验中这些经验系数的确定提供了有效的工具.
作 者：刘杨 梅元贵 LIU Yang MEI Yuan-gui 作者单位：兰州交通大学工业空气动力学应用研究中心,兰州,730070 刊 名：隧道建设 ISTIC英文刊名：TUNNEL CONSTRUCTION 年，卷(期)：2007 27(z2) 分类号：V211 U451+.3 关键词：高速列车 隧道 特征线法 压力波 经验系数★ 单位测量工作总结
★ 测量年终工作总结
★ 高程测量实习报告
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