工程质量事故分析调查报告

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工程质量事故分析调查报告

篇1:食品质量事故分析调查报告

一、调查目的

当今世界,食品不安全,产品质量不合格的风险源不断增加,人们对食品不安全和产品质量不过关风险的认识逐步提高。尤其是现代农业生产对化学投入物的依赖程度越来越高,极端气候频繁出现,污染物不断增多,都使食品不安全风险上升。我国食品加工业和餐饮业多数为小作坊、小企业。他们对食品卫生安全和产品质量比较漠视,往往又在政府监管之外。因此,关注食品安全和产品质量人人有责。通过对食品安全和产品质量的调查,关注食品安全和产品质量,开展食品安全和产品质量的知识宣传,加强人们对食品安全和产品质量重要性的认识,健全食品质量和产品质量监督体系,逐步改善食品安全和产品质量严峻的现状。

二、调查方法、时间、对象

调查方法:通过对内乡县下各乡镇的的农贸产品市场的实地考察,食品加工企业生产环节的参观调查,发出问卷调查调查人们对食品安全和产品质量的了解。问卷回收率90%。

调查时间:20**年8月10日至20**年8月21日

调查对象:农贸市场小贩,食品加工厂,普通消费群众

三、调查结果及分析

根据调查显示,我县17.8%的居民民对食品安全和产品质量状况表示放心,62.2%表示部分品种和产品质量不放心;84.1%的市民在采购食品过程中最关注的是食品安全性;48.6%的市民认为食品安全和产品质量最大的隐患在生产加工环节,27.3%认为在餐饮消费环节,18.8%认为在产品流通环节。可见,虽然近几年在食品安全和产品质量方面做了大量卓有成效的工作,但市民对食品安全和产品质量还不是很放心,食品安全和产品质量总体形势仍比较严峻,食品安全和产品质量工作还存在一些问题和不足,具体表现在以下几个方面:

(一)食品安全和产品质量问题仍较突出。经过政府的规范和整治,食品和产品案件多发的势头得到了遏制,但我县食品安全和产品质量隐患和问题仍然十分突出。

1是初级农产品(水产品)源头污染仍然严重。工业“三废’和城乡垃圾污染以及水体严重劣化,致使农产品受到重金属和有毒物质污染的问题仍不容忽视,有些化工厂还建在无公害农产品生产基地的附近,容易造成附近水域和土壤的工业污染,群众反响比较强烈。同时由于尚未形成对农业生产者有约束力的科学用药和安全用药制度,农药、化肥的使用量和使用时间随意性较大,不到农药使用安全间隔期就采收上市现象尚有存在,农产品质量安全问题仍需引起高度重视。

2是食品生产单位多为家庭作坊式经营,具有多、小、散的特点,质量保证体系不健全,部分生产单位的生产原料和卫生条件无法保障,添加剂滥用使得食品安全存有重大隐患。据权威显示,有关部门上半年检测显示,糕点类产品抽检合格率只有40%;豆制品合格率极低,有较大安全隐患,第一季度全区抽检豆制品10批次,合格率为0。

3是流通环节经营秩序不够规范,经销农产品和食品的集贸市场、企业、个体户大多缺乏必要的设施和规范的管理,出售过期或变质食品现象仍有发生。

4是消费领域城乡差异大,各种整治活动主要集中在城区开展,而农村食品安全和产品质量监管力量相对薄弱,致使大量假劣食品流向农村,农村食品安全和产品质量形势令人堪忧。同时餐饮业还存在餐具消毒不彻底、熟食操作不规范、流动摊点监管难等问题。

(二)食品安全监管合力还需增强。由于现行的食品安全法律法规还不完善,难以保障食品安全执法工作。食品安全监管队伍建设滞后,人员缺乏,难以适应食品安全监管的实际需要;食品安全监管环节众多,涉及的主管部门有农林、渔业、工商、贸粮、卫生、质技监、食药监等单位,各职能部门之间的协调机制也不够完善,容易造成多头管理或监管不力现象,致使有些问题监管难以到位,影响了食品安全执法工作。

(三)食品安全和产品质量基础设施薄弱。食品安全和产品质量监测量多面广,但技术检测工作滞后,食品和产品检测设备相对不足,检测力量跟不上检测需求。政府财政投入不足,执法装备和检测设施比较匮乏。另外,食品安全信息来源不足,食品市场是一个很大的市场,涉及的种类繁多,单靠单个部门的例行抽查,很难全面控制当前市场的所有食品质量。社会举报、投诉和村居食品安全协管员制度是一个信息来源的途径,但是当前食品类的举报和投诉较少,协管员受知识水平和工作精力限制所反馈的信息也比较有限,况且所投诉、举报和反映的问题多数已成后果、造成危害,只能事后算账,难以做到事前把关。

(四)消费者的自我保护意识不强。一些农民对于农药残留问题认识不够,群众识别假劣食品能力较低,自我保护意识不强。对于食品安全事件,消费者一方面存在麻痹思想,对有些危害性估计不足,自我保护意识不强;另一方面又受生活条件等多方面因素制约,有些无可奈何,抱着听之任之的态度。另外,由于经济、文化知识等方面的原因,不少消费者对食品安全的知识了解不多,特别是不少“新路桥人”购买食品时大多只看价钱,一味要求价廉而忽视物美,一些价低质次的食品成为主打食品,甚至成为部分儿童手中的美味。

四、改善食品安全和产品质量的建议

(一)要全面普及食品安全和产品安全知识。加强食品不安全和产品质量不过关危害健康的宣传;强化信息披露管理,由合法的机构定期公布食品安全和产品质量状况,及时提示消费者应注意的食品和产品不安全风险源,在全社会形成良好风气,坚决杜绝消费高风险食品和产品,科学对待食品和产品不安全的恶性事件。

(二)要增强食品和产品不安全风险意识。必须开展食品和产品安全的风险评估,尤其要加强对一些高风险的食品消费进行评估。高污染地区生产的农产品、小作坊加工的食品、地摊经营的食品等应成为评估的重点。

(三)要引入市场机制,让食品安全和产品质量的风险状况成为影响食品需求及其价格水平的一个重要因素。食品安全和产品质量具有隐蔽性。为引起食品和产品生产者重视食品和产品安全性,需要加强认证工作,建立可追溯制度,做好日常监测,及时公示信息,发挥品牌效应,便于消费者辨别。当消费者把安全性作为食品需求的优先决策因素时,政府监管、食品生产和消费三者之间就形成了推进食品安全保障水平不断提升的良性循环机制。

篇2:蓄电池质量事故分析调查报告

事故经过:

5月1日,某省网通分公司一接入网机房发生火灾事故,烧毁蓄电池组及其附近的电缆、入户木门、空调等物品,造成该接入网实装机465户及数据20线的通信全部中断(用户主要为企业用户)。故障历时17小时35分。当晚18:05分左右,该省分公司网管及所属地级分公司机房发现某接入网机房出现湿度过高告警,即于18:10分通知设备代维单位的代维人员到现场进行处理;19:10分左右,代维人员到达现场,发现机房门、窗外观完好但户外铁门发热,并有物品烧焦的气味;开门后机房有浓烟冒出,同时发生爆燃、有明火出现、门窗玻璃被震碎;随即通知消防队。消防队接警十分钟后到达现场,两分钟后将火扑灭。事故当天网管监控系统显示,自5月1日晚18:05分始,该机房相继多次发生接入网设备湿度过高告警、烟雾告警、盗警告警以及直流电源系统模块无输出告警、模块无输出恢复、模块温度过高等告警;至19:15分传输中断。该接入网机房位于某居民楼一层,面积10余平方米,附带一个约5平方米的阳台;入户门为双层,外门为铁门,内门为木门。该机房无通风换气设备,其蓄电池组的安装铁架未按规范接地。机房设备于7月投入运行。

事故原因:

经现场勘查,发现机房内蓄电池组及其附近的物品烧损严重,机房内各机柜内的元器件、导线等基本完好,因此判定起火点在蓄电池组,并根据燃烧痕迹等,确认蓄电池组第二列最下面的蓄电池为最初故障蓄电池。引发火灾的直接原因是蓄电池故障。由于最初故障蓄电池产生高温,使其外壳ABS塑料烧熔,并导致该蓄电池内部氢气等气体溢出,高温同时烘烤相邻的蓄电池,使蓄电池外壳熔化,重复上述的过程,致使蓄电池组上部空间酸雾、烟雾和氢气大量增加,相继发生湿度过高报警、烟雾告警。代维人员开门后,外部空气进入,产生爆燃,致使机房木门、蓄电池外壳及附近的导线外皮等加速燃烧。蓄电池产生故障的原因是多方面的,一般主要有产品质量,安装维护,异常损坏等。此次事故,“最初故障蓄电池”烧损严重,其外壳几乎全部烧毁,极柱脱落,汇流条部分熔化;组合开关电源监控模块没有记录直流电压、电流;机房未实施完善的动力环境监控系统,且没有详细的巡检记录,部分损毁电池无法进行数据提取。这些因素给分析故障原因带来很大困难。经多方充分论证,最终认定该蓄电池产生故障的原因是:由于安装蓄电池端子和连接条时,连接不够牢固或日常维护保养作业中未及时处理接触不良端子等原因,导致连接条与极柱接触电阻变大;在蓄电池组充放电时,接触处温度急剧上升,长时间积累的热量导致端子和连接条发热,进而造成端子、连接条、壳体烧熔。

主要教训:

1。蓄电池定期巡检不落实,该分公司于同年3月份要求蓄电池生产厂家进行巡检,但厂家以人手紧张为由未予落实,直至火灾发生;代维职责不清,代维人员仪器仪表配置不足,在日常维护过程中不能按维护规程进行维护保养,因而未能及时发现并处理蓄电池组存在的事故隐患。

2。企业内部对于设备告警应急处置不力以及对代维公司的`监督、管理不力,值守人员确认非误告后仅通知代维单位派人处理,未要求己方人员赶赴现场,对多种设备连续告警而无动于衷;代维人员接通知后一个小时才抵达现场,且未带任何救援器具。正是因为应急处置不力,反应迟缓,贻误了故障最佳处理时间,最终酿成火灾事故。

3。该机房密闭,无通风设备,不能及时排放因蓄电池故障溢出的氢气等,室内空间聚集的大量酸雾、烟雾和氢气极易形成爬电通路而引发火灾。

4。未安装火灾自动报警设备,不能及时对异常烟感、温度实施告警,单靠接入网设备内设有的烟感、温度报警势必延迟告警时间;未拆除的室内木门助长了火势蔓延。

防范措施:

此次火灾事故反映出我们在机房建设、代维公司监督管理、日常维护规程落实、应急处置能力等诸方面存在不足,必须引起高度重视,认真加以整改。

1。加强对民用建筑用作通信机房的安全检查,加大日常巡检、巡查力度。我公司尤其是南方各分公司,因业务发展、经济实力等多方面制约因素而造成的接入网等机房使用民用建筑的现象相当普遍。其中,大部分建筑不符合通信机房建筑标准要求,并且多在居民区、商业办公区等周边环境复杂区域,有的相邻餐饮、娱乐场所,有的蜗居居民楼、办公楼之中,机房环境监控系统、火灾自动报警及灭火系统不健全,客观上导致通信设施、设备的治安环境及安全生产条件恶劣。解决这些现实问题,迫切要求我们进一步加强日常监督管理,从严落实巡检、巡查制度,并加大巡检、巡查力度和频次,加快完善技术防范(监控)设施建设,研究部署切实可行的防控措施和周密的应急处置方案。

2。完善维护管理体系,加强代维公司监督管理。随着企业深化改革,维护管理工作面临许多新情况,新问题。南方各公司因自身维护力量不足,基本都采用了设备代维模式。当前设备代维工作存在三个突出问题:一是代维公司自身技术力量不足,既缺乏设备日常维护必需的仪器仪表,又不具备对多种设备实施维护保养的技术能力,日常工作中普遍存在“巡而不检”,“走马观花”的现象。二是企业疏于对代维公司的监管,有以代维代替管理的倾向,企业对代维工作没有科学的管理评价体系,维护协议职责不清、项目模糊、具体要求不明确、规范性差。三是普遍缺乏设备告警应急处置方案和处置时限要求,对异常情况,企业没有及时跟踪处理的程序和具体要求,代维公司没有响应能力,反应速度迟缓。为此,要坚决清退所有无资质或资质不符,技术力量不足的代维公司;严格规范代维协议内容,明确责任,把能否严格按照维护规程要求进行维护管理作为代维资格的主要标准,从严审核入围资格;建立科学的日常监督管理制度,实施动态管理。

3。要因地制宜尽快完善动力及环境监控系统,配备必要的动力专业维护工具及仪表,安装火灾自动报警装置,增强对异常情况的预警手段。

4。进一步加强机房安全管理,落实各项安全防范措施,要按照防火安全管理规定要求清除易燃材料,严格实行“三线”分离。加强机房、设备、线路接地和防雷检查,严格按照相关要求组织集成电路保安单元更换工作。

篇3:质量事故调查报告

PO# 发生数量 C154344 60 产品代号 缺陷描述 46118-03 桶头 榫槽加工反 事故发生工序 事故定级 柜桶线 一级

立即纠正措施: 将右中闸板导轨垫板 B 拆掉,改装在由侧旁上(参照首检样板)

事故发生原因: 10 月 22 日 46118-03 的桶头主板在柜桶线打法式燕尾榫槽时榫槽加工反。原因为 1、因榫槽不是左右对称,车间员工未能区分主板的木皮纹理方向所要求对应的榫槽,导致加工反。 2、2、首检责任人武稿生也未看清图纸,导致错误未能发现。 3、PE 巡检漏验。

事 故 处 理 结 果

直接责任人: 处理办法: 请责任单位酌情考核。

管理责任人:

间接责任人:

预防措施: 落实首检跟踪责任制,降低看图失误率。 提高巡检的频率,杜绝漏检现象

品管 QA:

主管确认:

品管经理:

篇4:质量事故调查报告

D4 调查结果

(根本原因)

负责人: 责任认定/原因分析:

日期:

责任认定

(原因分析)

责任人签字: 方案内容:

日期:

处理方案 或建议

负责人: 纠正措施内容: 日期:

D5 纠正措施

实施日期: 验证过程描述: 负责人: 起始日期: 结束日期:

D6 纠正措施 验证

负责人: 预防措施内容: 验证结果:□通过 □未通过 日期:

D7 预防措施

负责人: 结论: 起始日期: 结束日期:

□问题调查及时,处理彻底,纠正、预防措施有效,可以关闭。

D8 关闭说明

小组成员: 组长签字: 关闭日期:

篇5:质量事故调查报告

事故类别 发生时间 涉及产品 涉及人员

□质量

□安全

□生产

时 分)

事故级别 发生地点 涉及设备

□一般

□严重

□重大

年 月 日(

1-2-14 原则:1 指 1 个工作日完成 D1-D2 内容;2 是指 2 个工作日内完成 D3;14 是指 14 个工作日内完成 D4-D5 内容。 事故/问题描述:

D1 情况说明

负责人: 组长(负责人):

日期:

D2 调查小组

小组成员: 主 管:

部门:

日期: 措施内容:

D3 临时措施

实施日期: 发生过程描述:

负责人:

过程描述

负责人:

日期:

篇6:质量事故调查报告

一、调查背景以及事故描述 年 4 月 21 日 品 保 部 质 量 员 在 内 检 过 程 中 发 现 分 段

H1340-411-421(40A)两处外板缝存在人为的开孔, 且其中一处已经伤 及母材,已造成较大的质量隐患,并对施工队进行通报批评。 二、调查详细情况及描述 经内部调查,此问题过程如下: 奉董施工队在申请 RT 报验的过程中,正碰上连续的阴雨天,由 于 PSV 分段狭小舱室较多,舱内造成较多积水,影响拍片。为了快速 进行除水,施工队主管人员临时安排人员进行除水,而采用的方式是 直接在外板上进行开孔,同时操作人员在施工的过程中,操作不当, 在一处开孔时割伤母材。 三、原因分析

1、直接原因分析:

奉董施工队为了赶报验进度,达到快速除水而直接在外板上开孔 放水,且操作人员技能不足,操作过程中伤及母材。

2、具体原因分析:

1. 以牺牲质量达到生产和报验进度反映出施工队管理人员和 施工人员对质量重视程度不高;

上海外高桥造船海洋工程有限公司

报告编号:20140421

2. 舱室除水的方法错误,在外板板缝上直接开孔是结构检验 所不允许的,而且伤及母材,造成较大的质量隐患; 3. 质量 4M1E 分析图如下:

OK OK 施工方法错误

质量意识不高 人员技能不足 OK

四、事故总结及问题思索 针对此事故,我们做出以下反思: 1、2、3、4、施工队为什么在施工过程中存在随意开孔, 而且是主焊缝上? 施工队在施工过程中是否明确质量规范? 作业区内部是否有此类问题的处理记录? 此问题为什么要拖到品保内检时反馈出来?

五、处理措施 1、即时处理措施:

上海外高桥造船海洋工程有限公司

报告编号:20140421

1) 根据设计规范和船东,船检的要求,劳务队及时进行补救措施, 并报品保 UT 确认。 2) 作业区内部针对此问题进行全员宣贯和学习,并做好培训记录和 会议纪要。 3) 在此过程中施工队认错态度良好,积极进行修正,保证报验。给叁予奉董施工队通报批评,扣除月度质量考核分 2 分,如有再犯, 加大处罚。

长期预防措施:

1) 统一思想,提升质量意识。在劳务队内部和作业区内部加强质量 观念的提高,严禁野蛮施工,严禁劳务队将其他地方随意动刀的 坏毛病带到厂里。 2) 针对此次问题,部门所有的施工队和现场管理人员引以为戒,严 禁今后类似现象的再次发生。如果是班组下达焊缝上开孔指令, 就处理班组;如果是现场管理人员下达指令,就处罚现场管理人 员,处罚金额 500—1000 元/次。 3) 此事故报

告今后作为其他施工队的培训和学习教材,作业区要有 学习记录和人员签名。 学习签名:

篇7:质量事故调查报告

公司的管理混乱终于爆发了质量事故。通过这次事故,也使我这新成立的品质部(以前在制造下管控)有成绩让BOSS看见。现发表我这次的报告,以供各位同行借鉴和提出宝贵以前。

我现在还处于试用阶段,单位原来没有数据积累,因此,此报告各位在实际使用时应更加详细。望各位同仁体谅。

问题描述:

$%#月$%#日检验员通过对$%#线上生产的@#$%100台成品表进行拆开检查,发现有4台红色电池线在同一处( 2~3 ㎝处)有破损现象。

随后在库存成品表中抽出48台,发现有4台不合格。

原因分析:

1、直接分析:最右边的红色电池引出线可以在表内有一定范围的晃动。当电池线被夹到与视窗连接的右侧卡槽里时,经过多次实验频繁的开盖关盖后电池线外表会被拉损,并最终导致电池线被拉断。

2、具体分析:任何产品质量问题都会由以下几方面造成:

针对此不合格现象,我们分析如下:

人:根据线长描述,从盖视窗到最后制成成品,总共还需固定主板螺钉、机电转换、点胶、盖上盒、固定上盒、上堵头、贴标志、成品检验、包装共10到11人(点胶位置加人),并在整个生产过程中均有采取了一系列措施,但没有取得应有的效果。

机:从盖视窗到最后做成成品只有在上螺钉这个工位使用电批。其余均为人为操作。

料:此电池引出线为线槽电线中最右侧,且引出朝向为正右方引出。材质为普通电线,用手将其弯曲180度1~2次后,就会形成白色的老化痕迹。说明$%#采用的电池引出线老化比较严重。

法:整条生产线没有工位卡。其工艺要求均为口头描述,并通过实际操作掌握。

环:生产任务从11月6日开始增加,造成人员的疲劳度增加。并此不合格不受任何自然环境影响。

测:在电线断裂情况下,通过插卡可以检出。在电线压损情况下,无法检出。必须通过拆上盒才能检出。

综合上所述:如果不对电池线进行固定,电池线被压断的隐患还是始终存在。

纠正措施:

1、要防止电池线向右滑动卡入活动轴内,在翻盖的过程中被压伤、压断的这种情况发生,我们必须限制在下盒中电源线的长度,并防止线向右弯曲。

因此,我们通过3次实验确定补救工艺:在合盖的情况下,将电池线从电池盒的引线孔处斜向左拉直,并错齿固定在透视窗锯齿槽中部,用502固定,其余工艺全部不变。

2、对准备出库的$%#台表和库存的表按照补救工艺进行全部返工处理。

预防措施:

1、要求供应商$%#提供电池盒引出线朝左引出,并要求供应商提供该电池线的技术要求,并依此来判断该电池线是否存在质量问题。检验员在以后的检验过程中增添对电线的检验。

2、在没有新电池盒的时间里,采用补救工艺生产。

3、新电池盒到后,在工艺里增添“点502胶固定电池线”的工艺。下一道工艺要求对压线的情况进行交接检。

4、要求$%#生产线制订详细的工位卡并积极培训,确保工艺要求的有据可循。

5、设立巡检人员,制订巡检规范,以检查生产过程中的生产工艺以及工艺纪律的执行情况。

6、通过对成品表的返修,我们发现成品表的不合格率为:5.32%。因此,我们可以最终判定已发出的$%#台产品不合格率为5.32%。其不合格品数总计应为$%#台。

已发出的37520台成品均为$%#项目,发往地区如下:

序号 客户 数量 预计不合格品数 占整个分布的百分率

1 $%# $%# $%# 45.3%

2 $%# $%# $%# 21.2%

3 $%# $%# $%# 16.1%

4 $%# $%# $%# 14.7%

5 $%# $%# $%# 1.35%

6 $%# $%# $%# 1.35%

汇总 $%# $%# 100%

通过上表,我们可以看出必须对前四个地区采取措施:

1、积极回款。

2、要求技支人员掌握补救工艺,并准备好材料,随时准备就地服务。

3、查看$%#项目合同,是否与质量协议,如果有,查看要求的AQL值或质量水平,当客户发现的不合格率一旦接近,则立即采取召回措施。如果没有要求可以采取两种措施:

a、在客户不知情的情况下,要求装表前开关盖20次,强行确认不合格产品并立即更换。

b、让不合格自然发生。在等待不合格品暴露的同时,加强技支人员与客户的联系和回访,保证对客户掌握的我方产品质量信息的及时预知,以及及时处理暴露的不合格品。

c、在技术培训的'过程中要求翻盖的动作轻缓,不野蛮翻盖。

总结:

此次事件为产品质量事故。对我公司的影响尽管暂时无法准确估计,但可以肯定是后果非常严重。我们总结其中教训,有以下几条:

1、预警慢:此次事故最早是在11月1日发现,一台成品插卡无反应后在拆盖后发现电池引出线被压坏。而在随后15天生产过程中没有发现一台电池线被压断的不合格品。尽管此事故不能够由检验员依据检验标准查出,但为达到对产品质量的控制,我们希望今后采取如下措施:成品检验须对每天开线后的前100台成品进行全检。一旦发现同样的不合格品达到4台,立即报告品保部经理,由品保部经理在得到总工批准的情况下行使停线权。

2、供应商的质量保证能力的证据不足,将造成我们缺乏对产品质量隐患的识别。因此希望所有基表供应商提供使用电池线的技术要求,并且与所有供应商都签署质量协议并要求其提供质量保证证据。

3、需要高度重视工艺人员和检验人员的作用:此次事故如果有工艺人员确认工艺以及检验员的巡视检查(检查生产人员是否按照工艺要求生产,以及是否遵守生产纪律),将更早的发现此事故的隐患。

4、产品的价值=产品的利润—不合格品的损失。因此在利润一定的情况下,提高公司的产品价值必须减少不合格品的损失。此次事故就给公司全体员工敲了一次警钟:必须提高质量意识。

最后,在此次事故处理过程中,我们也表现出了公司的潜力。$%#***生产线员工以及公司其他所有部门人员更是利用周末加班加点进行返修,则更加表明领导层的凝聚力和全体员工对企业的忠诚。望我们客观的接受此次教训并从中吸取经验,使公司在今后的市场竞争中具有更强的优势和综合实力。

篇8:质量事故调查报告

自从钢筋混凝土结构在建筑中广泛使用至今,国内外发生过大量的质量事故,造成了巨大的人员伤亡及经济损失。

案例1xx公司综合楼底层为框架结构,层高为5.4m,2-5层为砖混结构,用作2个单元的多层宿舍,层高均为3.0m。在综合楼投入使用后,陆续发现墙体及2层楼盖框架梁出现裂缝。

案例2xx彩虹桥为中承式钢管混凝土提篮拱桥,桥长140米,主拱净跨120米,桥面总宽6米,净宽5.5米。该桥在未向有关部门申请立项的情况下,施工中将原设计沉井基础改为扩大基础,基础均嵌入基石中。主拱钢管由xx通用机械厂劳动服务部加工成8米长的标准节段,全拱钢管在标准节段没有任何质量保证资料且未经验收的情况下焊接拼装合拢。钢管拱成型后管内分段用混凝土填注。某日30余名群众正行走于彩虹桥上,另有22名武警战士进行训练,由西向东列队跑步至桥上约三分之二处时,整座大桥突然垮塌,桥上群众和武警战士全部坠人河中。

案例3xx重型机器厂计量处四楼会议室屋盖突然塌落,造成42人死亡、46人重伤,133人轻伤,直接经济损失300万元。该厂在原建的计量办公楼三层楼上接层,扩建成四层。会议室位于接层部分的东侧,长21.85米,宽14.9米,面积为325.6平方米,整体建筑为混合结构,现浇圈梁,轻型屋架,钢筋混凝土空心预制板屋面,室内水泥地面。

案例4xx省某车站已建成三座灯桥,每座灯桥8个孔,灯桥跨越铁路,桥下可停火车和其他车辆。桥面横梁为V型折板,是主要承重构件。V型折板上铺板仅起横向支撑作用,也起传递上部荷载的作用。折板与盖板以分布筋连接,架设拼装后灌注混凝土而连成整体。某日有一辆列车从灯桥下通过时,最东端的一孔灯桥折板横梁突然从一端塌落,并砸断了第二根立柱,从而连带第二孔横梁塌落,幸好该孔有一货车车厢停放,大梁砸到车厢上后就阻住了,仅引起第三柱的倾斜而未引起更多的连续倒塌。

1、工程事故原因统计分析

事故案例分析说明,建筑倒塌事故原因基本可归纳一下几类:

1.1设计原因(如案例1)

(1)勘查失误。工程地质勘察失误,不能反映实际情况或未查明不良地层特征,致使地基基础设计时采用不正确方案。导致结构失稳、上部结构开裂甚至倒塌。

(2)设计计算方案失误。因任务急、时间紧、计算和绘图错误而未认真校对;荷载漏算或少算;所涉及问题比较复杂,而作了不妥当的简化;有的甚至认为原有设计有安全储备而任意减小断面,少配钢筋或降低材料强度等级;设计时所取可靠度偏低等等。基础置于持力层的承载力相差很大的两种或多种土层上而未妥善处理;如房屋长度过长而未按规定设置伸缩缝等方案不妥的情况。

(3)对于结构构造细节处置不当。有些设计人员重计算、轻构造,认为构造处理不是很重要的,因而没有精心设计。如大梁下未设置梁垫;预埋件设置不当;钢筋锚固长度不够,节点设计不合理等等

1.2施工原因(如案例2)

(1)钢筋混凝土材料质量低劣。工程材料质量低劣,进场前未按要求检验,致使不合格材料流人工地,如钢筋、水泥、石子质量不合格,混凝土和砂浆配合比不当等。

(2)违反设计与规范。不按图纸施工,对特殊构造未按要求制订专项施工方案。临时设施或维护设施等不按要求搭设。违反相关设计或质量验收规范。

(3)管理混乱。现场管理与施工组织混乱,违章作业,质量安全监督检查不到位。许多现场管理人员质量意识淡薄,对已出现的事故征兆未加以重视,不及时采取有效措施,从而导致惨剧发生。

1.3使用、改建不当的原因(如案例3)

(1)使用中任意加大荷载。如原设计为静力车间,后安装动力机械,设备振动过大引起房屋过大变形;民用住宅改为办公用房,安装了原设计未考虑的大型设备,荷载过大引起楼板断裂;民用住宅阳台堆放过重过多杂物(如煤饼)引起阳台开裂甚至倒翻等等。

(2)加层不当。近来,因经济发展,旧房加层较为普遍,甚至已成立了房屋增层加固委员会,业务兴旺。但有些单位自行加固,未对原有房屋进行认真验算,就盲目往上加层,由此造成的事故在全国许多省市都发生过。

(3)维修改造不当。有的使用单位任意在结构上开洞,为了扩大使用面积和得到大空间而任意拆除柱、墙,导致承重体系破坏,引发事故。有些房屋本为轻型屋面,但使用者为了保温、隔热,新增保温、防水层,结果使屋架变形过大,严重者造成屋塌房毁。

(4)改变使用功能。违反设计使用功能,增大使用荷载,超出原有设计承载力,或在使用过程中对工作环境的变化未加以注意,没有考虑附加荷载,最终导致破坏。

1.4预应力缺陷事故(如案例4)

(1)预应力筋不合格。钢筋表面锈蚀,钢筋表面出现黄色浮锈,严重的转为红色,日久变成褐色,甚至因为钢筋出厂时检验疏忽造成钢筋强度不足,以致整批材料报废;钢筋冷弯性能不良,钢筋含碳量过高,或其他化学成分含量不合适,或钢筋轧制有缺陷;冷拉钢筋伸长率不合格,钢筋原材料含碳量过高;下料长度不准、穿筋时发生交叉、钢筋镦头不合格等。

(2)锚具不合格。预应力筋滑脱,主要发生于以夹片式锚具锚固钢筋或钢绞线的场合,预应力筋锚固后从夹片中滑脱,使锚具丧失锚固能力;螺杆与锚环结合尺寸过小,螺杆与锚环结合部分过短,当张拉到一定吨位时,螺杆与锚环突然脱开,锚环打至扩大孔与一般孔道交接处,该处被打碎,或千斤顶随螺杆掉落;还有螺丝端杆断裂、螺丝端杆变形、锚环开裂。

(3)张拉过程事故。张拉应力失控,钢筋伸长值不符合规定,张拉应力导致泥凝土构件开裂或破坏;混凝土强度不足;张拉端局部混凝土不密实;放张时钢筋(丝)滑移;钢丝表面污染;混凝土不密实,强度低;先张法放张时间过早,放张工艺不当。

2、结论

钢筋混凝土结构在广泛应用的同时,其事故也引起了普遍关注。通过事故案例分析,获得以下基本结论:现有建筑倒塌事故原因,除设计、施工错误、使用不当等原因外,建筑结构体系不合理是导致建筑工程跨塌事故发生的主要原因之一。

分析结果可为工程风险管理提供数据支持,同时也有助于工程界对钢筋混凝土结构事故有一个全面的了解,从而在实际工程中可以更加有效地监督管理,以减少事故的发生。

篇9:质量事故调查报告

一、质量问题发生时间:

20xx年3月19日、23日

二、质量问题发生部位及情况:

NPR仪征工厂主厂房Ⅰ区20xx年3月16日第一次浇筑的1-B1-C、1-D/1-2~1-7轴、20xx年3月20日第二次浇筑的1-A/1-5~1-8轴。基础短柱拆除模板后,先后发现混凝土基础短柱根部存在蜂窝麻面,其中1-B/1-2、1-C/1-7、1-D/1-4、1-A/1-5轴4个基础短柱根部存在孔洞、漏筋现象,存在严重质量问题。

三、原因分析

1、由于施工操作人员浇筑混凝土施工时责任心不强、操作技能差,并且未按照操作规程、技术交底要求进行操作,对混凝土振捣不够或过振,导致基础混凝土结构出现蜂窝、麻面、孔洞、漏筋现象。

2、现场管理人员技术交底后施工过程质量控制不到位,未认真按技术交底要求落实。

3、质检人员在施工过程中检查控制频率不够,在混凝土浇筑施工时未进行跟踪旁站监督。

由于以上原因导致质量问题的发生。

四、质量事故损失

企业信誉受到损害,同时造成项目延误工期,并造成人工、材料、机械浪费。

五、质量问题责任处理意见:

1、由于刘玉平施工队操作人员对浇筑基础混凝土质量重视不够,操作人员责任心不强、操作水平差,是造成质量事故的主要原因,并造成人工、材料、机械浪费。根据项目部的有关规定对刘玉平施工队处以1000元罚款,操作工人罚款200元,现场返工所用人工、材料、机械费用全部由刘玉平施工队自负。并对不符合现场施工质量要求的人员在20xx年3月24日前一律清退出场。

2、项目部现场管理人员因现场管理不到位,未严格执行项目质量管理制度,根据公司及项目部的有关文件对相关人员处罚如下:唐志荣因质量管理不到,负主要责任罚款200元;杨风洲因未按技术交底要求组织施工,是导致质量事故的直接责任人,负组织不力责任罚款200元、刘宗佑负技术交底及技术指导不到位责任罚款100元、王新国负现场施工过程旁站监督不到位责任罚款100元。

3、通过此次事件的发生,项目部将引以为戒,进一步加强内部的各项管理工作,加强对项目管理人员及所有施工人员的质量、安全、文明施工的教育工作,提高大家的意识,杜绝类似事件的再次发生。

六、事故技术处理措施

对主厂房Ⅰ区1-B/1-2、1-C/1-7、1-D/1-4、1-A/1-5轴4个质量问题较严重的基础短柱要求全部砸掉,返工处理。施工前须经建设单位专业工程师重新检查验收合格后方可进行下一道工序施工。

对其余存在质量问题的基础进行修补处理,具体方法如下:

1、将蜂窝处松散的砼凿掉,并将灰浆、杂物等清理干净后洒水湿润。

2、在基础短柱周围支设模板,模板底部在凿空部位之下2cm,高度比凿空最高处高2cm。

3、在凿空的部位周围采用C30细石混凝土砼内掺微膨胀剂(掺量为水泥用量的15%)用钢筋棍捣密实。

4、在砼捣密实后12h内进行覆盖并浇水养护,养护时间不少于7天。

5、待砼强度达到1.2N/mm2后拆除模板,按基础短柱截面尺寸用小型切割机切掉多余砼,修平整齐。

6、对麻面处用1:2水泥砂浆填补抹压密实,并随同基础养护时对修补处进行重点养护。

7、各道工序须经专业工程师检查验收合格后方可进行下一道工序施工。

七、预防措施

1、组织刘玉平分包队所有施工人员、项目部现场管理人员召开现场质量事故分析会,仔细分析质量事故发生的原因,要求所有参建施工人员从中吸取教训,加强质量意识和工作责任心,从根本上消除质量事故的再次发生。

2、项目部将组织现场所有管理人员召开专题质量管理会,明确质量管理职责,责任到人。严格控制施工质量,要求每道工序均有专职质检人员跟踪检查监督,全过程进行控制,杜绝类似质量事故的发生。

九、施工方法改进措施

为确保基础砼不再出现类似的质量问题,在以后的基础砼浇筑过

程中,施工操作时要求先将基础砼浇筑至短柱下口上10cm处,并将该部分砼振捣密实,间隔一段时间后,待承台砼在初凝前及时继续浇筑剩余的短柱砼,振捣时振动棒插入承台砼中不少于10cm,确保上下层砼充分粘结密实。

篇10:质量事故调查报告

公司领导:

近期,宁夏市场反馈XXXX的礼盒有褶皱现象(见附图一),

质量部得到信息后,对相关环节进行了调查,现汇报如下:

一、产品情况

1、发生礼盒褶皱的产品批号为:XXXXX,该批号共计生产了XXXXX件;

2、礼盒供方为XXX有限公司(下称XXXX);

3、宁夏客户该批次共进货XXXXX件,从市场上回收XXXX件产品,其中有XXX件全部起泡有褶皱,还有XX件没抽样;

4、XX件产品由XX公司市场督察员配合回收;

5、目前其它市场暂无此质量问题反馈;

6、该批产品无库存。

二、市场抽查情况

1、市场人员从经销商库房中抽查了批号为XXX的产品5件,其中有3瓶礼盒有轻微起泡现象;

2、从市场管理人员走访贺兰县7家终端零售店来看,生产批号为XXX的产品在7家零售店都存在礼盒起泡褶皱现象。

三、产品处理

鉴于该批产品在库房内发生起泡褶皱的较少,5件产品只发现了3瓶,起泡褶皱的产品在终端货架上表现比较明显,故对该批产品XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。

四、原因分析

经质量部与XXXX的联合调查发现,该批礼盒是在今年的1月份生产的,气温低、时间短,礼盒在没有充分晾干的情况下就发到了包装地点,在随后的运输、贮存过程中,特别是在货架过程中,随着温度和湿度的增加,一些礼盒面纸在高温环境下干燥收缩,导致表面的胶膜产生了褶皱。

五、责任划分

1、因该批礼盒系供方未按照规定将礼盒晾干,然后再运往包装生产点,导致纸面收缩、覆膜发生褶皱,属供应商责任,故本次礼盒褶皱事故所产生的所有售后费用由XX公司承担。待该批产品全部消化完后,由市场监管人员审批统计后,报市场管理部,由XX公司统一赔付;

2、根据XXXX发[20xx]46号《质量问题处理办法》,对XXXX有限公司处以XXX元的经济处罚;

3、请XXX有限公司针对本次质量事故的原因提出整改方案,保持送到包装生产点的包材符合要求,避免类似现象的再次发生。

特此报告

XXXX集团公司

质 量 部

篇11:质量事故调查报告

中国xx研究所和xx公司色织厂共同研制的新产品——防静电仿毛华达呢,已试生产出。织物的主要质量指标达到了纺织工业部标准,

防静电性能指标明显优于日本工业标准和所列举的性能指标。下面就试制中的质量问题作如下分析。

一、质量管理体系

xx公司色织厂生产系统有纺纱、染纱、准备、织造、整理等主要车间。产品质量分析报告。从纺纱到成品形成了一条较完整的生产线,多年来以外贸出口产品为主,今年为100%出口。20xx年出口合格率为xx%,20xx年1—6月份出口合格率为95%,比去年同期增长6.01%。多年来,从生产和质量管理上积累了较丰富的经验。公司有一套与生产相适应的质量管理体系,有专职质量管理和检验人员200人,占全公司在职人数的13.3%,由厂长和工程师主抓质量工作。质量检查科具体负责各车间的产品质量,各生产车间的关键环节均设有质量检查网点。同时,由质量检查科派出人员专职监督和抽查,实行三级检验,并在原传统的`管理基础上吸取了先进的全面质量管理方法,把质量工作同经济责任制结合起来,同时建立了百分考核制,并在中层科室和车间干部中举办了全面质量管理学习班。

二、质量保证措施

为对以后的试产提供依据,公司从原料、原纱一进厂就进行化验、测试,同时为严格控制保证产品质量,特制定了。产品质量分析报告。在新产品试制中,全厂充分发挥车间和[[职能科室]]的配合作用和各检测网点的把关作用,同时广泛宣传防静电新产品的意义,启发员工的主人翁责任感。每周定期召开一次质量分析会,预测分析和处理生产中发生的问题。为了及时了解到新产品的质量情况,xx纺织科学研究所xx总工程师亲访用户,及时把质量信息反馈给色织厂。

三、质量水平分析

(一)下机质量及入库质量(略)

(二)物理指标(略)

(三)染色牢度(略)

(四)防静电性能指标(略)

上述情况说明,本产品的主要指标达到了纺织工业部的标准,防静电性能指标明显优于日本同类产品,具有良好的防静电性能。因此,防静电仿毛华达呢的生产工艺是可行的,试制是成功的,水平是先进的。

四、问题和方向

防静电仿毛华达呢的试制虽然取得了较好的效果,但也还存在一些问题。例如,初试时由于批量较小,受加工条件和经验的限制,在后整理加工中出现了一些色差,使制成品并不十分完荚,没有百分之百的达到预期目标。目前,此问题已找到解决的办法。今后工作重点是在严把质量关的基础上,加大对产品的结构、性能方面的研究,增加[[产品功能]]使之更适应市场需求。

xx公司

xxxx年x月x日

篇12:质量事故调查报告

一、事故起因

今年十月发生的一起书本脱胶质量事故,经过查勘可以看到这样一幅画面:我们生产的部分书本,脱胶、开裂、掉页,质量事故给广大读者带来了诸多不便。

在生产过程中,更換了热熔胶的供应品种。我们没有要求供应商提供原料的各种技术指标,也没有进行严瑾、科学、认真的材料性能测试,而大批量的投入生产,更是书背脱胶的一个重要因素。正确认识,使用热熔胶。加强对原材料和辅料进行检测,对保障产品质量具有重要意义。

二、事故分析

1、胶钉联动线个别机长思想波动,我们没有做好他们的思想工作,只叹留不住人。其实人是留不住的,你能留住他在企业,却留不住他在人世。如何及时补充新鲜血液,通过培训,提高员工的职业素养,使每个员工掌握必要的知识和操作技能。更好的帮助员工融入企业,构建和谐的工作氛围,提高团队精神,它是关系到企业能否顺利发展的大事。

2、机长的技术水平直接关系到胶订产品质量的稳定,机械出现故障后,由于维修与调节达不到标准,减弱了书脊的平服与牢固度。书背打槽深度达不到工艺要求,使热熔胶粘结面积减少,粘结強度降低,是书背脱胶的一个重要因素。建立、健全设备使用规程和维护规程。

3、严格装订的工艺操作,对重要工序加以控制,是能获得满意的产品的一个重要因素。胶订联动线开机生产后,我们放松了对大批量产品的检验,没有随时掌握生产过程中的质量状态,终于造成了一个悲剧。我们必须真正认识错误,汲取教训。加强力量,完善质量流程管理,使质量问题得到有效遏制。

三、吸取教训及整改措施

质量事故发生后,公司迅速启动了一系列应急措施。大量的人员披星戴月、早起晚眠,付出了巨大的艰辛和努力,适时做好了补救工作。

此次质量事故给公司造成了很大的损失。作为—个主管人员,我感到深深的惭愧,向受此次事故影响的各方表示歉意。

质量事故充分暴露了我们存在的工作不实、监管不力、管理不严和失职等问题。反映了我们职工队伍在思想、工作作风、技术水平等方面存在的多种不良现象。

精益生产的课题!我们要学习它,精通它,精通的目的全在于应用。要学到知识,顿悟智慧,回去以道御术,干事业。真正做到提高管理水平、增加企业抗风险能力!

篇13:质量事故调查报告

质量事故调查报告

一、质量问题发生时间:

20xx年3月19日、23日

二、质量问题发生部位及情况:

NPR仪征工厂主厂房Ⅰ区20xx年3月16日第一次浇筑的1-B1-C、1-D/1-2~1-7轴、20xx年3月20日第二次浇筑的1-A/1-5~1-8轴。基础短柱拆除模板后,先后发现混凝土基础短柱根部存在蜂窝麻面,其中1-B/1-2、1-C/1-7、1-D/1-4、1-A/1-5轴4个基础短柱根部存在孔洞、漏筋现象,存在严重质量问题。

三、原因分析

1、由于施工操作人员浇筑混凝土施工时责任心不强、操作技能差,并且未按照操作规程、技术交底要求进行操作,对混凝土振捣不够或过振,导致基础混凝土结构出现蜂窝、麻面、孔洞、漏筋现象。

2、现场管理人员技术交底后施工过程质量控制不到位,未认真按技术交底要求落实。

3、质检人员在施工过程中检查控制频率不够,在混凝土浇筑施工时未进行跟踪旁站监督。

由于以上原因导致质量问题的发生。

四、质量事故损失

企业信誉受到损害,同时造成项目延误工期,并造成人工、材料、机械浪费。

五、质量问题责任处理意见:

1、由于刘玉平施工队操作人员对浇筑基础混凝土质量重视不够,操作人员责任心不强、操作水平差,是造成质量事故的主要原因,并造成人工、材料、机械浪费。根据项目部的有关规定对刘玉平施工队处以1000元罚款,操作工人罚款200元,现场返工所用人工、材料、机械费用全部由刘玉平施工队自负。并对不符合现场施工质量要求的人员在20xx年3月24日前一律清退出场。

2、项目部现场管理人员因现场管理不到位,未严格执行项目质量管理制度,根据公司及项目部的有关文件对相关人员处罚如下:唐志荣因质量管理不到,负主要责任罚款200元;杨风洲因未按技术交底要求组织施工,是导致质量事故的直接责任人,负组织不力责任罚款200元、刘宗佑负技术交底及技术指导不到位责任罚款100元、王新国负现场施工过程旁站监督不到位责任罚款100元。

3、通过此次事件的发生,项目部将引以为戒,进一步加强内部的`各项管理工作,加强对项目管理人员及所有施工人员的质量、安全、文明施工的教育工作,提高大家的意识,杜绝类似事件的再次发生。

六、事故技术处理措施

对主厂房Ⅰ区1-B/1-2、1-C/1-7、1-D/1-4、1-A/1-5轴4个质量问题较严重的基础短柱要求全部砸掉,返工处理。施工前须经建设单位专业工程师重新检查验收合格后方可进行下一道工序施工。

对其余存在质量问题的基础进行修补处理,具体方法如下:

1、将蜂窝处松散的砼凿掉,并将灰浆、杂物等清理干净后洒水湿润。

2、在基础短柱周围支设模板,模板底部在凿空部位之下2cm,高度比凿空最高处高2cm。

3、在凿空的部位周围采用C30细石混凝土砼内掺微膨胀剂(掺量为水泥用量的15%)用钢筋棍捣密实。

4、在砼捣密实后12h内进行覆盖并浇水养护,养护时间不少于7天。

5、待砼强度达到1.2N/mm2后拆除模板,按基础短柱截面尺寸用小型切割机切掉多余砼,修平整齐。

6、对麻面处用1:2水泥砂浆填补抹压密实,并随同基础养护时对修补处进行重点养护。

7、各道工序须经专业工程师检查验收合格后方可进行下一道工序施工。

七、预防措施

1、组织刘玉平分包队所有施工人员、项目部现场管理人员召开现场质量事故分析会,仔细分析质量事故发生的原因,要求所有参建施工人员从中吸取教训,加强质量意识和工作责任心,从根本上消除质量事故的再次发生。

2、项目部将组织现场所有管理人员召开专题质量管理会,明确质量管理职责,责任到人。严格控制施工质量,要求每道工序均有专职质检人员跟踪检查监督,全过程进行控制,杜绝类似质量事故的发生。

九、施工方法改进措施

为确保基础砼不再出现类似的质量问题,在以后的基础砼浇筑过

程中,施工操作时要求先将基础砼浇筑至短柱下口上10cm处,并将该部分砼振捣密实,间隔一段时间后,待承台砼在初凝前及时继续浇筑剩余的短柱砼,振捣时振动棒插入承台砼中不少于10cm,确保上下层砼充分粘结密实。

篇14:质量事故调查报告

质量事故调查报告

一、调查背景以及事故描述

5月19日接到XX一级代理绵阳王某反馈,从公司订购的花卉075富贵牡丹3个套包,代理商收到货卖给客户后,零售客服反映给代理商,产品图案和封面标注,21号支线贴与22号支线贴用反,生产批号为:509xxx104。

品牌客服对仓库剩余产品全数检验后发现此情况确实存在,经查,此批产品为20xx年1月28日入库,入库数量为200套,成品库剩余数量为47套,已发套包数153套,品牌已经暂停对此货品的销售发货并通知客户处,剩余套包送至品质部处理。

二、调查详细情况及描述

品质部针对以上状况展开调查,调查具体情况如下:

1、我们首先按照品牌客服提供的详细信息去到生产车间找到了对应的生产用料单以及委外用料单,订单详细情况为:

委外用料单号:CM-20xx0xxxx9

生产用料单号:MM-20xx12xxx54

产品名称:XX 花卉-075 富贵牡丹(11CT白色)

订单数量:200PCS

生产日期:20xx年12月31日

入库日期:20xx年1月28日

外发点:乙点

生产部门以及组别:斯买特包装车间4组

检验部门:斯买特品质部

责任单位以及直接责任人:

Ⅰ、外发乙点

Ⅱ、品质部:李某某(外发检验员*已离职)汪某(成品检验员)

Ⅲ、包装车间4组 王某某(操作工)代某某(操作工)吴某某(操作工)邹某某(操作工)袁某(组长)

2、由于线板号对应线号无误,故可以断定线库配出去的线也是正确的,所以此起品质事故的起因为外发乙点的工作失误,误将21号支线贴(对应线号STBX740)与22号支线贴(对应线号STBX741)用反.

事件的'回放大致为:首先外发乙点由于人为疏忽用错支线贴,经外发检验员检验时没有认真核对委外单而流入包装车间,包装车间组长确认首件并未发现此异常后批产,批货完成后成品检验未发现异常直至入库后流入客户手中。

三、原因分析

1、直接原因分析:导致本次事故发生的直接原因为外发点的人为疏忽以及品质部门和包装部门相关责任人没有严格按照品质检验作业流程执行而导致。

2、具体原因分析

综述:从4M1E图中,我们得出导致品质事故发生的根本原因在于人为工作不细致以及未严格按照作业流程操作导致,与物料、环境、方法、机器因素无关。系属人为因素而导致的品质事故。

四、事故总结及问题思索

针对同一款产品的不同工序工作失误,我们做出以下反思:

1、外发点是否有严格按照委外用料单生产?

2、外发检验员是否有严格按照检验作业标准检验?

3、包装车间组长确认首件时,是否认真核对产品的每一个细节?

4、成品检验是否有严格按照《包装成品检验作业指导书》执行检验?

5、为何同一个产品经过四道把关还是会有品质有问题最终流入到客户手中?

五、处理措施

1、即时纠正措施:

品牌客服对剩余47PCS仓存已经全检,结果表明与客户之反馈相符合,品质部对此47PCS已返工处理完成,余已发出153套包品牌也已经通知至客户处暂停对此货品的发货。至此,品质异常即时纠正措施执行完毕。

2、长期预防措施:

Ⅰ、异常状况已反馈至外发乙点,在今后的外发生产过程中,外发点负责人必须加强在制品品质控制。

Ⅱ、包装车间组长确认首件过程中,除核对委外用料单以及生产用料单以外,如有不清楚需核对样品,严格按照首件确认的作业标准,务必确保首件合格率100%。

Ⅲ、包装车间定期组织员工质量意识培训,全员参与质量管理。

Ⅳ、品质部定期组织品质检验技能、品质检验标准、以及检验作业流程方面培训与考核,提高品质检验队伍的整体素质,做到“原因不清不放过,责任不明不放过,纠正措施不落实不放过。”

篇15:工程质量事故检讨书

“5.21”安全事故后我更加深刻的认识到安全质量事故给我们正常的施工生产带来的巨大危害,给我们企业带来的巨大损失和严重的社会后果,给京福客运专线闽赣段VI标项目部的全体员工敲响了警钟,亮起了红灯。安全质量问题亟待去严肃的整治与加强。通过中国中铁、隧道集团各级领导关于安全生产大反思活动的相关讲话。

在安全质量事故大反思的活动中我认真吸取事故教训,以高度的责任感使命感积极投入到安全质量的大反思大检查的活动。即强化安全质量意识,安全质量管理工作得到加强干部作风得到明显改善、工程质量得到明显提高。

现将反思情况及下一步的工作安排汇报如下?

一、对于目前安全质量存在的问题反思

1、管理理念和思想认识上存在的不足

虽然我们认识到了安全和质量的重要性,对照“高标准,讲科学,不懈怠”的要求提出了“五高”要求和“牢记使命,快速严谨,敢于亮剑,建造精品”的理念。但在落实上存在着偏差工,没有充分体现安全和和质量是进度的保障,实际却还是存在“重进度、轻质量”的思想,没有严格按照工程施工质量标准卡控施工管理。还有些复过且过的思想作怪,忽视了“三检三验”的重要性,个别工点在不具备条件的情况下仓促进行,这些都反映了我们没有从一定的程度上深刻认识并落实到具体的工作中去。

2、组织机构建设和管理办法上的不足

虽然按照快速上场的要求组建了相应的机构,但人员配备上相对迟缓,力量在开始时显得薄弱,专业水平不高,通过建指组织的月度检查和监理的日常监督检查,我们在当时的基础上进行了人员调配,充实了管理层和各队相关的专业人才,组织了专业学习。但这些还依旧不够,随着工程的进一步展开,要让横向到边,纵向到底的层层负责体系充分发挥作用,没有一定数量的专业和专门人才是不够的,我们要坚决按要求配置。根据上级要求我们对开始制定的制度办法再进一步的进行了完善和重新修订,但我相信仍有不尽这处,通过这次活动我们将进一步梳理,随着正式工程的逐渐推进,不断加强制度管理的理念和措施,认真严谨的“按照写的做”在落实上下功夫。

3、在培训和教育上的不足

教育和培训是提高员工意识的源头,也是高标准建好京福客运专线的根本保证,基于此出发点我们定期定点的对在场员工加强各工序的注意事项,对既有线施工由为重要,依然有个别人因为种种原因没有参加,存在漏洞,培训过的人对于有关知识和技能的要求理解还需进一步的强化,培训的范围仍需进一步扩大,方式方法进一步需要创新和灵活,步骤和规定动作要严格按标准做等,今后这项工作需学抓不懈。

4、风险管理和地质灾害、防洪方面的不足

按照相关的要求我们虽然建立了风险管理、应急预案。防地质灾害和防洪预案等体系和措施,也对全线的风险源进行了标识,但有待于随着工程的全部展开进一步完善和改进,在应急措施的规划止应理进一步完善,形成信息沟通,应急启动,后续支援和保障上严丝合缝的预案,我们会通过这次的实战抢险求援进一步完善后勤上的漏洞,在专项物资、设备的准备上更加考虑充分到食宿和药品等细微之处。

5、现场管理上的不足之处

管理的落脚点在现场,标准化的'过程控制和现场设置是上级各部门的要求,我们为此也下了很大的功夫,但由于现场条件的限制,现场存在的问题也不少,如临设的标准不够高,临建过程控制不严格,个别地方的消防设备不配套,用电不规范,材料堆放不整齐,排水和垃圾存放措施应进一步完善,安全措施考虑的细节不够等等。

6、队伍管理上存在的不足

我标段严格按照铁道部有关文件的要求和集团公司关于架子队的管理办法,组建和管理架子队,依法招聘外部合同工,但施工现场仍存在转包和分包的问题,管理上还存在着工班力量的进一步加强,制度办法的进一步落实,岗位责任进一步明晰,少量人员不符合高标准要求等不足。

二、针对目前面临的安全质量形势和不足,

建议从以下几个方面作为重点来抓?

1、进一步加强学习和培训

提高思想认识,领会高标准,讲科学,不懈怠的内涵,将有关制度办法和学习业务结合起来,利用定期和不定期、灵活多样的方式方法引领大家,严格要求所有参建员工学办法,掌握办法,比学赶帮超。杜绝好人主义思想?敢于揭露矛盾、揭短亮丑的勇气。

2、规范施工现场管理

施工现场安全管理推行安全施工标准化工地建设。按合同约定配备相关人员,积极采用“架子队”模式管理劳务人员?按照批准的施工组织设计配置安全设备?做好施工和安全防护现场交底工作,严格工序管理,规范作业流程?加强对火工品的管理,对纳入合同的安全生产费用全部用于现场施工安全,不得挪用。

3、强化施工组织设计

每开工的地点先编制科学合理施工组织设计,将安全生产、危险源识别评价与控制、应急救援预案等作为重要内容,尤其是本标段在制定隧道专项施工方案时,将安全生产保证措施作为重要内容进行编写。按审查批准的施工方案进行组织实施,确实需调整的,经监理工程师审核后报建设单位批准同意于调整执行。

4、落实施工安全责任 提高安全生产认识

,严格遵守有关安全生产的法律法规和规章制度,建立安全生产保障体系,落实各项安全生产措施,加强和改进安全生产管理,做好安全应急求援预案,配备应急求援人员、器材、设备。应急求援预案按规定定期进行演练。

5、隧道施工做好超前地质预报工作

将超前地质预报工作纳入工序管理,严格 按超前地质预报方案和实施细则实施,超前地质预报显示地质条件异常时,及时采取措施,防止事故发生,同时报监理、设计、建设单位。

6、加强监控量测工作

将监控量测纳入施工工序,配备监控量测专业人员,制定详细的监控量测方案,并根据地质情况及时进行调整?建立 最大日变形量和累计变形量的风险预警机制?严格按照规范要求布点量测,确保监控量测数据真实准确完整。及时对量测数据进行分析,根据分析结果调整支护参数,并及时将量测数据和分析结果反馈给设计、监理、建指单位,根据变更设计进行施工。 总之,我将继续深刻领会中国中铁李董事长“五个必须”要求,集团公司张总经理“四个务必”精神,吸取经验教训,建立长期有效的深反思、细检查、大整改,抓源头、抓工程、抓细节,树立“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”的安全质量意识,切实采取强有力的措施,帮助解决京福客运专线工程安全质量隐患。从我做起保持实实在在的工作作风和严谨的工作标准,良好的工作姿态。从现在开始,认真做起,必须高标准,严要求,将我们的项目管理再提高一个台阶,打造真正能够体现中国中铁隧道精神面貌的优质工程,为公司年度目标实现做出自己应有的贡献。

检讨人:

年 月 日

篇16:质量事故调查报告怎么写

一、工程概况

工程名称:如东县钟山路B标道路工程

建设规模:城市次干道,长1550m,宽24m;

工程地点: 南起南康河,北至黄河路

建设单位:

设计(勘察)单位:

施工单位:

监理单位:

开竣工日期:

二、质量事故概况

发生时间:20xx年3月中旬

发生部位:K2+450~K3+728

事故情况:路面呈“纵向路缘型”起拱,起拱形态是以路缘石与沥青路面的交接处呈纵向延伸分布,纵断面形态为波浪形,沥青路面表面无任何裂缝。到目前为止,事故涉及面积约1m2,起拱处相比正常路面高出2cm~5cm,行车有明显跳车现象。

三、事故等级及损失评估

本工程质量事故无人员伤亡,直接经济损失约200万元,属一般质量事故。

四、事故调查组组成

成员有:

五、事故调查记录

1.调查现场:调查组到现场实地勘察,情况如下:

(1)对现场起拱处进行钻芯取样,发现沥青面层成型良好,厚度达到设计要求(10 cm);基层混合料取不出,完全松散,不呈板体,含水量较大,水泥石灰土层成型良好。

(2)所有起拱处均在4月份二灰碎石返工路段范围内。

2.调查施工过程:通过现场察看、调阅施工单位、监理单位有关工程资料,询问施工单位项目负责人及监理单位现场监理,对出现质量问题的路段前后整个施工过程有了一个基本的了解:

(1)质量事故发生路段原二灰碎石摊铺时间为11月5日~25日,施工单位养生措施不恰当。二灰碎石原材料试验、成品试验(厚度、无侧限抗压强度、弯沉试验)均合格,监理平行检测各项指标也均合格。但粉煤灰常规指标烧失量施工单位自检为7.4%(参照CJJ1-标准合格),监理平行检测为19%(参照JTJ034-2000标准也合格),但结果相差较大;而另一个常规指标SiO2+Al2O3+Fe2O3总含量未检测。按照规范标准检测批次也不够。

(2)施工单位于月下旬摊铺沥青面层,但年11月份~12月份,天气转冷,最低温度达零度左右,最高气温也在10度以下,加上雨水较多,显然按照规范要求不宜摊铺二灰碎石及沥青面层,施工单位有关技术人员及监理工程师曾口头提出不宜摊铺二灰碎石及沥青面层,但根据2009年8月11日会议要求,本工程为了与行政中心周边地块同步建设,必须在2009年12月底前完工。

(3)203月份发现本工程部分路面起拱。检测单位对损坏路段进行了弯沉试验,结果弯沉值较大,不合格。年3月23日,建设单位组织各参建主体单位召开关于钟山路B标路面损坏原因分析及修补措施的会议,要求对损坏路段全部维修,重新摊铺二灰碎石及面层。

(4)施工单位于2010年3月底编制了返修方案,决定采用水泥稳定碎石代替二灰碎石作为道路基层材料,但无任何审批手续。

(5)施工单位于2010年4月初开始返修,但没有按照返修方案采用纯水泥稳定碎石维修,而将原二灰碎石挖除后送拌合楼(加4%水泥及适量石子)重新拌合后到现场摊铺,监理部于2010年4月2日发出《工程暂停令》给施工单位,但施工单位拒绝签收,并于2010年4月3日发出《监理工程师备忘录》给建设单位,强调施工单位没有按照返修方案实施,但建设单位未签收。

(6)施工单位在返修前将水泥稳定碎石进行各种试验(原材料、级配、无侧限抗压强度等),没有对二灰碎石废料进行检测,返修(事实掺和了二灰碎石废料)完成后也做了相关的试验(压实度、弯沉等),各项指标都合格,监理部未对返修工程做任何平行检测。

(7)3月份发现经过2010年4月份返修的路段再次起拱。

3.调查资料:通过调阅施工技术资料、监理管理资料,发现各类资料格式规范、内容基本齐全,缺监理单位对返修工程的平行检测资料及返修工程验收资料。

4.相关检测

现场进行基层混合料取芯不成形,取第一次返修后的混合料及粉煤灰原材料做化学成份分析,结果SiO2+Al2O3+Fe2O3总含量及烧失量均不合格,SO3含量分别为5.11%及34.34%。从检测结果看出粉煤灰有效成份含量严重不足,有害成份严重超标,对照CJJ1-2008标准判定该粉煤灰质量不合格。

六、原因分析

通过以上调查,本工程质量事故原因分析如下:

1.基层混合料中SO3严重超标,SO3与CaO和水发生化学反应,生成硬石膏和无水钙质芒硝,体积膨胀很大,这是该工程质量事故的直接原因。

2.施工单位第一次返工时虽对基层做了压实度、弯沉等试验,但所用材料仍利用原二灰碎石废料加入少量水泥和碎石重新拌合,形成新的混合料,没有从源头上解决原材料不合格的问题,加上监理单位未行使平行检验等质量验收手段,建设单位检查监管也不够到位。导致再次发生质量事故。

3.施工单位在对原损坏的二灰碎石基层进行处理时,擅自采用回炉加料拌合处理,未上报监理单位及建设单位,更没有严格按照质量事故处理程序处理。

七、事故责任

1.施工单位使用不合格的原材料,出现质量问题后没有对原材料重新检测,且没有按照返修方案(改用水稳基层)返修,不执行监理指令,凭经验主义及侥幸心理擅自利用原混合料(含有不合格的粉煤灰)返修,承担该质量事故的主要责任。

2.监理单位针对第一次发生的质量事故,虽已书面发出《工程暂停令》及《监理工程师备忘录》,但在施工、建设单位未签收的情况下,未及时逐级向上汇报,并在实际返修过程中没有切实履行监理职责,负有次要责任。

3.建设单位对质量事故处理程序监督不到位,一方面是当时没有专职市政工程质量监督人员,另一方面是工程负责人及现场代表频繁更换,导致工程管理脱节。

八、处理意见

1.施工单位江苏顺通建设集团有限公司对钟山路B标使用不合格粉煤灰范围内道路全部返修,并保证返修质量,且于208月中旬前完成道路返修及验收,一切返修费用由施工单位承担;同时依据《建设工程质量管理条列》(国务院第279号令)第六十五条,对江苏顺通建设集团有限公司给予人民币10万元的处罚。并将返修路段的质量责任缺陷期延长一年。

2.在返修过程中,监理单位江苏诚嘉工程监理咨询有限公司应加强平行检测(按批量、按规范严格见证取样)及旁站,确保返修质量目标的实现;同时依据钟山路工程《建设工程委托监理合同》第二十六条规定,对江苏诚嘉工程监理咨询有限公司给予人民币2.5万元的处罚。

3.建设单位要以此质量事故为经验教训,在其它工程中做到举一反三,研究制定出台加强市政工程原材料质量控制的相关措施,避免此类质量事故的发生。同时,建设单位要加强返工工程的监管,县建设工程质量监督站加强返工工程的质量监督,确保工程质量。

篇17:质量事故调查报告怎么写

1.为保证建设工程质量,维护国家、企业财产和员工生命安全,严肃质量事故报告与处理,减少和杜绝质量事故的发生,根据国务院《建设工程质量管理条例》([2000]年279号令);铁道部《铁路建设工程质量事故调查处理规定》(铁建设[2009]171号);《客运专线江西公司工程质量管理办法》(安发〔2010〕46号);客运专线江西公司工程质量事故调查处理实施细则》(安发〔2010〕38号);制定本制度。

2.本制度适用于项目经理部标段内所有的工程项目发生质量事故的调查处理。

3.在工程建设过程中或工程竣工后,凡因测量错误、不按设计和施工规范要求施工而造成工程质量低劣、强度不够、结构尺寸或建筑安装位置偏离等不符合设计文件或达不到该工程所采用的国家、铁道部及沪昆客运专线质量标准,需作返工、加固补强或报废等处理的,均构成工程质量事故。

工程质量事故分类

铁路建设工程质量事故分分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故及工程质量问题:

1.工程质量特别重大事故:直接经济损失1000万元以上;导致铁路交通重大及以上事故,或对运输生产、安全以及铁路建设安全、工期、投资等产生很大影响。

2.工程质量重大事故:直接经济损失500万元以上,1000万元以下;导致铁路交通较大事故,或对铁路运输生产、安全以及铁路建设安全、工期、投资等产生很大影响。

3.工程质量较大事故:直接经济损失100万元以上,500万元以下;直接导致铁路交通一般事故,或对运输生产、安全以及铁路建设安全、工期、投资等产生较大影响。

4.工程质量一般事故:直接经济损失100万元以下;直接导致铁路交通一般事故,或对运输生产、安全以及铁路建设安全、工期、投资等产生一般影响。

5.具有本制度第4条所列情形,但未导致铁路交通事故,未对运输生产、安全以及铁路建设安全、工期、投资等产生影响,且施工单位自行整改到位的,属工程质量问题。

6.构成铁路交通事故的,按《铁路交通事故调查处理规定》(铁道部令第30号)第七十四条执行。

事故报告

1.工程质量事故发生后,事故发生单位(分部或架子队)必须立即采取紧急处理措施(包括暂时停工),及时向项目经理部安全质量环保部报告,各分部同时向其上级主管单位报告;项目经理部安质环保部接分部工程质量事故报告后,12小时之内填写“工程质量事故报告单”报告监理站、建设单位。

2.工程质量事故书面报告内容包括:

(1)工程项目、时间、地点及建设相关单位;

(2)简要经过、伤亡人数、直接经济损失情况;

(3)原因初步分析;

(4)采取的应急措施及事故控制情况;

(5)处理方案及工作计划;

(6)事故报告单位。

事故调查和处理

事故发生后,事故单位应当保护事故现场,采取有效措施抢救人员和财产,防止事故扩大:

(1)因抢救人员、疏通交通等原因,需要移动物件时,应做出标识,绘制现场平面简图并做好书面记录,妥善保存事故现场重要痕迹、物证,并拍照或录像;

(2)凡影响下一道工序的工程质量事故,未经处理前应做出隔离标识,并不得继续施工,以免事故进一步扩大;

(3)由于工程质量原因导致运营线路发生铁路交通事故,由南昌铁路局组织采取有效措施,抢救人员,防止事故扩大,并保护事故现场。铁道部或铁路安全监督管理办公室组织事故调查处理;

(4)铁路建设工程质量事故调查处理实行分级管理制度。

①工程质量特别重大事故由铁道部调查处理;

②工程质量重大事故由建设管理司调查,提出处理意见报铁道部批准;

③工程质量较大事故由工程监督总站调查,提出处理意见,由建设管理司核备;

④工程质量一般事故和工程质量问题由工程质量安全区域监督站调查(南昌监督站),提出处理意见,报工程监督总站备案。

⑤铁道部认为有必要调查处理的工程质量事故及工程质量问题,由铁道部或铁道部授权有关部门组织调查。

(5)对工程质量事故的调查处理,必须严格按照“四不放过”的原则,即事故原因没有查清楚不放过,事故责任者没有得到严肃处理不放过,广大职工没有受到教育不放过,防范措施没有落实不放过。

篇18:对一起质量事故的分析

对一起质量事故的分析

我公司5000t/d熟料生产线技改工程在调试、试生产阶段,从7月17日19:00开始,熟料f-CaO一直持续偏高,基本都在2.5以上,最高达到7.71,更为严重的是从7月22日13:00到7月23日1200连续24小时不合格.通过这次事故使我们认识到,在预分解窑的.操作中,风、煤、料、窑速的关系一定要匹配好.

作 者:符冠军  作者单位:义马煤业集团腾跃水泥有限责任公司,河南渑池,472411] 刊 名:科技风 英文刊名:TECHNOLOGY TREND 年,卷(期): “”(15) 分类号:X9 关键词:熟料f-Cao   窑速   窑皮   结皮   篦冷机用风  

篇19:一般工程质量事故要符合哪些条件?

符合下列条件之一者,为一般工程质量事故

1.直接经济损失在一万元以上,不满十万元,

一般工程质量事故要符合哪些条件?

2.由于违反施工工程程序或违规操作,使工程的主要部位,重要结构留下质量缺陷,不可拟补者;

3.由于不按图施工,降低了工程质量标准,影响了使用功能;

4.由于工程质量原因,地下工程防水虽未形成大范围渗漏,但超过规范规定的地下工程防水定级要求。

5.混凝土工程出现大面积露筋、孔洞、酥松、夹渣等严重质量缺陷,必须加固处理者。

事故报告

施工事故报告

事故情况报告范文

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建筑结构地基与基础工程缺陷事故分析论文

建筑分析范文

建筑公司规章制度

建筑公司规章制度目录

建筑公司全套规章制度

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